揭秘2020年中国太空计划
2020年中国将拥有全球唯一的空间站
2020年中国将拥有全球唯一的空间站人物简介：李光亚，原中国运载火箭技术研究院党委副书记。
在30多年的航天生涯中，曾多次率领火箭发射队参加重大型号发射，先后担任了神舟三号、四号飞船和某型号战略导弹发射队党委书记。
从神舟系列到嫦娥登月，从已有的长征系列运载火箭到未来的百吨以上的重型运载火箭，中国什么时候能够实现载人登月计划？什么时候建立自己的空间站？会不会因“萤火一号”的失败而终止火星探测计划……27日，原中国运载火箭技术研究院党委副书记李光亚莅临重图，在“三峡大讲坛·百姓课堂”开讲《中国航天精神与中国梦》，讲座开始前，他接受了重庆晨报记者的专访。
运载火箭明年，长征五号火箭在海南文昌发射重庆晨报：我们知道，海南文昌航天发射中心是中国首个滨海发射基地，它什么时候启用？主要用于发射什么样的运载火箭？李光亚：海南文昌卫星发射中心是我国继酒泉、太原、西昌之后建设的第四座现代化卫星发射场，将于2015年由新一代大型运载火箭“长征五号”搭载试验卫星进行发射。
“长征五号”的研制成功，使我们的运载火箭研制能力上升了很大一个台阶，未来的登月工程、货运飞船、空间站都要靠这种大推进力的运载火箭来完成。
相比第一代运载火箭的运载能力不足、推进剂有剧毒、火箭型谱复杂等三大弱点，包括“长征五号”在内的新一代运载火箭，运载能力由第一代的直径3.35米扩到5.5米，捆绑的都是直径3.35米的助推器，运载能力已达到目前的世界水平；推进剂是由液氧、液氢和煤油组成的对人体对环境没有危害的环保产品。
在海南建发射中心，因为这里距赤道近、纬度低，同样一颗卫星相比从西昌发射寿命要长两年。
重庆晨报：您刚才谈到“长征五号”火箭明年发射，但未来的登月工程需要靠更大推进力的运载火箭进行发射。
李光亚：这个问题也是社会上比较关心的，未来我们国家要实现登月计划，单靠“长征五号”运载火箭是远远不够的。
相比美国直径10.6米“土星五号”火箭的120吨的试载能力，我们“长征五号”火箭直径才5米，低轨道运载能力才25吨，是远远不能适应未来的需求。
揭秘中国空间站
揭秘中国空间站作者：余建斌刘诗瑶来源：《科学导报》2020年第29期2020年5月5日，在中国文昌航天发射场，首次发射的长征五号B运载火箭，成功将新一代载人飞船试验船和柔性充气式货物返回舱试验舱送入太空轨道。
5月8日，新一代载人飞船试验船返回舱成功着陆返回，试验取得圆满成功。
这也是中国空间站在轨建造阶段的第一次飞行任务，期盼已久的中国空间站建造大幕终于拉开。
20世纪90年代开始启动的我国载人航天工程，规划了“三步走”戰略。
从发射载人飞船将中国航天员送入太空，到太空出舱、发射空间实验室，如今已走到第三步，即“建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题”。
随着空间站工程全面展开，中国正式迈入了“空间站时代”。
按规划，空间站将在2022年前后建成。
届时，它将运行在高度340～450公里的近地轨道，在轨飞行可达10年以上，支持开展大规模的空间科学实验、技术试验和空间应用等活动。
而且，通过太空维修可以延长使用寿命，也可以扩展其规模。
整体呈T字构型，有三个舱段。
如果把神舟飞船比作一辆轿车，天宫一号和天宫二号相当于一室一厅，空间站则像是三室两厅还带储藏。
中国空间站的名字颇具中国特色，命名为“天宫”，一般情况下驻留3人，在航天员轮换时最多可达6人，建成后将成为我国长期在轨稳定运行的国家太空实验室。
中国载人航天工程总设计师周建平介绍，空间站基本构型有3个舱段，1个核心舱，2个实验舱。
每个舱都是20吨级，三舱组合体质量约66吨。
空间站整体呈T字构型，核心舱居中，实验舱Ⅰ和实验舱Ⅱ分别连接于两侧。
其中，核心舱用来控制整个空间站组合体，两个实验舱分别用于生物、材料、微重力流体、基础物理等方面的科学实验。
中国航天科技集团五院空间站系统副总设计师朱光辰形象地比喻：“如果神舟飞船是一辆轿车，那么天宫一号和天宫二号相当于是一室一厅的房子，空间站则像是三室两厅还带储藏间。
”核心舱命名为“天和”，全长16.6米，最大直径4.2米，发射质量22.5吨，可支持3名航天员长期在轨驻留，是我国目前研制的最大航天器。
中国探索宇宙奥秘的科学故事
中国探索宇宙奥秘的科学故事宇宙，是人类一直想要探索的奥秘领域，每一个星球都有各自的神秘，而中国则是最近发现的大部分的宇宙研究的前沿，来探究解开宇宙的奥秘。
近年来，中国在宇宙领域取得了巨大的进步，创造了一系列的科学故事，令人惊叹不已。
首先，火星探测器“火神一号”是中国于2020年7月23日发射的第一艘探索火星的探测器，它使中国成为首个在火星上发射探测器的国家。
火神一号携带了高分辨率摄像机、红外探测器等设备，届时将拍摄火星航照片和地形图，了解火星结构与物质成分，为未来火星探索提供重要依据。
此外，中国还推出了一系列深空探测计划，包括深空探测器“天眼”、探测月球的“嫦娥五号”以及“海神一号”探测火星的水离子。
“天眼”是中国深空探测项目的总称，由20余项深空探测任务组成，比如拍摄星座和太阳表面的图像、测量太阳系的扩散射线以及观测射电源等。
这些计划都将为人类深入认识宇宙奥秘提供重要线索。
此外，中国在仿生科技研究也取得了突破。
仿生科技是以生物为研究对象，将生物优势复制到机械制造中，以达到高能效技术的研究领域。
近年来，中国学者取得了大量的成果，如研制出的仿伞鱼游动的水下机器人和船体选择器，它们可以自主地滑进水下管道，检测管道状况，以避免不必要的损毁。
这种仿生机器可以用于探测和控制宇宙环境，为宇宙探索提供重要帮助。
此外，中国还在宇宙科技发展中发挥重要作用。
比如，中国正在研究如何利用深空技术在太空下开发矿产，并且正在进行深空火箭技术的研究。
此外，中国正在研究太空技术的应用，包括卫星技术、无人航天器等技术，以便更好地探索太空奥秘。
通过上述技术发展，中国已成为宇宙奥秘的前沿研究者，在探索宇宙科学奥秘的道路上开辟了一条新的道路。
虽然未来还有更多的挑战面前，中国也一定能够取得更多的成就，将宇宙奥秘更加深入地为人类所探索。
中国空间站计划
据悉，中国“天宫一号”目标飞行器预计将在2011年发射，并在随后两年内与神舟八号、神舟九号、神舟十号进行三次交会对接试验，形成一个短期有人照料的实验室。有媒体称，中国新一代航天员特别是女航天员，将可能参与执行上述任务。
有待改善的地方
舱内再生式环境控制技术和生命保障技术、空间站在轨飞行技术有待突破。
中国空间站计划也分“三步走”，如下：
第一步：2008年9月，“神七”升空，实现航天员太空行走；
第二步：2010年左右，“神八”、“神九”将发射飞行器，实现无人对接。从2010年开始到2015年，中国计划发射2到3个空间实验室到太空，将有多艘飞船与之对接。
第三步：2010年左右，“神十”实现有人对接，然后组建有人空间站。2020年前后，中国将发射空间站核心舱和科学实验舱，开始建造空间站。
资源舱为轨道机动提供动力，为飞行提供能源。
2 任务
进一步掌握飞行器空间交会对接技术；
突破航天员中期驻留、飞行器长期在轨自主飞行、再生式生保和货运飞船补加等关键技术；
验证天地往返运输飞船的性能和功能；
载人空间站工程分为空间实验室和空间站两个阶段实施。2016年前，研制并发射空间实验室，突破和掌握航天员中期驻留等空间站关键技术，开展一定规模的空间应用；2020年前后，研制并发射核心舱和实验舱，在轨组装成载人空间站，突破和掌握近地空间站组合体的建造和运营技术、近地空间长期载人飞行技术，并开展较大规模的空间应用。
计划步骤 中国空间站
天宫三号
计划（China plans space station；Chinese space station plan ）。
中国空间站计划是继1992年中国正式提出载人航天三步走计划后提出来的空间发展计划。
好消息！中国将于2020年建成空间站
航天技术改变生活你听说了吗？我国将在2016年第三季度发射天宫二号空间实验室。
神舟十一号飞船将载两名男航天员，与天宫二号完成对接，并在太空驻留30天。
此外，我国计划在2020年前后建成中国空间站，其总体构型是3个舱段：一个核心舱，两个实验舱，每个舱都是20吨级，整体呈T字构型。
其中，核心舱有5个对接口，可以对接一艘货运飞船、两艘载人飞船和两个实验舱，另有一个供航天员出舱活动的出舱口。
而且，空间站是可以进一步扩展的，根据空间科学研究和应用的需要，可以对接更多的舱段。
中国空间站资源十分宝贵，经过科学慎重遴选，空间站上将搭载材料科学、基础物理、微重力、流体、燃烧等十余大类的材料科学的实验设施设备，能够利用太空微重力研究材料的空间使用性能。
一流的太空实验平台，将为科学家们取得世界级的重大突破提供条件保障。
未来哪些实验会在空间站上实现于好消息！中国将2020年建成空间站. All Rights Reserved.一类是能够管理维护维修航天器的飞行工程师。
设备出了故障能够修理，新技术出来后能够给航天器升级。
这就需要从有相关教育背景和工作经历的人中选拔，经过大量训练，成为航天员；另一类是优秀科学家，到了太空后，观察实验现象、分析结果、调整方案、设计新的实验方案，都需要科学家来完成。
根据空间站的实验项目，选择相关专业背景的科学家进行训练，也是未来航天员选拔的一个主要方向。
目前，我国航天员都是从现役空军飞行员中选拔，主要承担航天器驾驶任务。
不过在不久的将来，也许你就是下一个航天员哦！. All Rights Reserved.未来航天员在空间站如何生活我国计划在2030年前后建成的空间站设计了完整的可再生生命保障系统。
在空间站中，航天员呼出的水蒸气会通过冷凝水的方式回收，排泄的尿液也会回收净化，重新作为饮用水和生活用水使用。
电解制氧时产生的氢气与航天员呼出的二氧化碳，将通过化学反应重新生成氧气，这也降低了氧气的补给需求。
2020,中国探测器远征火星
2020，中国探测器远征火星作者：周洵来源：《第二课堂(初中版)》2017年第06期《中国航天白皮书》五年发布一次，2016年发布的《中国航天白皮书》中，有这样一项深空探测规划：2020年，中国将向火星发射软着陆探测器，给火星带去中国气息……在晴朗的夜空中，找到火星并不困难。
火星之所以看起来有铁锈一样的颜色，是因为表面覆盖着一层氧化铁。
原来火星并未着火，只是像被铁锈染成红色了一样。
科学家通过研究，揭开了火星的许多秘密。
现在我们知道火星直径约为地球的53%，一个火星年相当于地球上的687天。
火星与地球的距离时远时近，远时离我们超过4亿千米，近时距离我们0.55亿千米。
另外，火星还有两颗卫星绕着它转。
去火星是许多地球人的梦想。
我们希望火星上有火星人，但是随着深入研究发现，火星上并没有人。
火星上虽然没有火星人，但是人类对火星的探测热情却并没有减弱，反倒更加强烈起来——火星上没有火星人，地球人可以移居火星，成为火星的主人。
于是，移居火星，在火星上种田种地、开办工厂，成为人类殖民火星的新愿望。
要想把人移居到火星上，就得先有机器到达火星表面进行实地考察，一探究竟。
近年来，许多国家要么自己单干，要么联手合作，接二连三地向火星发射探测器。
探测器一拨接一拨地飞向火星，然而成功率并不高，大約有三分之二的火星探测器要么失踪，要么损毁。
这么高的失败率，让火星有了一个恶名，叫“探测器坟墓”。
其实，把火星称为“探测器坟墓”是冤枉了火星。
这事并不是火星的错，而是我们人类的错——技术不过关，造出的探测器不耐用。
人类对火星太热情，把探测器集中投向了火星，发射得多损毁的自然也就多了。
火星得“探测器坟墓”之名，虽说不是火星的错，但这个恶名却说明了一个问题：登陆火星并非易事。
明知山有虎，偏向虎山行。
中国也迎难而上，有了自己的火星探测计划和行动。
2011年11月8日，中国萤火一号火星探测器搭乘在俄罗斯的福布斯号火星探测器上一起发射升空，打算去火星上瞅瞅。
我国载人登月计划初步方案公布
我国载人登月计划初步方案公布2024年，我国载人登月计划初步方案正式公布，宣告着中国航天事业进入新的里程碑。
这是中国航天发展的重大事件，也是世界瞩目的焦点。
背景与目标2020年，中国成功完成了嫦娥五号任务，首次实现了从月球返回地球的动作，并带回了土壤样本。
这一重大成果的取得，标志着中国航天事业迈向了新的阶段。
在此背景下，中国国家航天局正式启动了载人登月计划，计划在2030年前实现载人登月的目标。
中国载人登月计划的初步方案于2024年公布，引起了全球范围内的广泛关注。
中国载人登月计划的目标是实现人类登月探测技术的全面突破与发展，并为人类未来深空探测和登陆火星等其他星球打下基础。
此次登月任务旨在通过载人探测，收集月球表面、月壳、月核等多方面的重要数据，为深入研究月球及其资源提供重要支撑。
同时，中国航天科技集团公司准备在此次任务中测试和验证火箭、航天器、舱艇、着陆器等载人航天装备的关键技术，为今后更远的深空行动做好准备。
任务设计与要点登月任务计划分为三个阶段：轨道器、着陆器和返回器。
首先，发射一枚长征九号重型运载火箭将载人轨道器送入轨道，再由轨道器搭载着陆器进入月球绕轨飞行。
第二阶段，轨道器与着陆器分离，并由轨道器控制返回和着陆器的着陆。
最后，载人着陆器在月球表面进行一段时间的科学考察，采集样本，并在预定时间返回轨道器，然后返回地球。
在任务设计上，中国航天科技集团公司将力争实现载人登月技术的全面突破。
例如，航天员的生命保障技术、月面、空间太阳辐射防护技术和月面人居环境支持技术等方面，进行了全面的升级和改进。
此外，中国将大力发展和应用载人登月的新材料、新能源、人工智能等新兴技术，并将其广泛应用于航天装备和空间探测。
重要意义与影响中国载人登月计划的公布，将进一步提升中国在航天领域的国际地位和影响力。
争取在2025年左右实现“中国人踏上月球”的目标，将标志着我国航天技术从“追赶者”转变为“领跑者”，并有望成为继美国和苏联之后，第三个成功完成载人登月任务的国家。
中国的太空战略
中国的太空战略作者：来源：《人民论坛·学术前沿》2017年第05期浩瀚星空，神秘莫测。
当人类抬头凝视繁星点点的夜空，种种疑惑不禁萦绕脑海：那一闪一闪地眨着眼睛的是什么？它有多大？离我多远？在遥远的对面，是否也有一个生灵在遥望星空？正是人类这种对神秘未知的求索本能，使天文学紧随人类文明之始而诞生。
遨游宇宙、探索太空成为人类一直以来的美好愿景。
广阔深邃的宇宙有无数等待人类去探索的奥秘。
科学家通俗地将天文和天体物理的研究归纳为“两暗一黑三起源”。
“两暗”是指暗物质和暗能量，“黑”指黑洞，“三起源”则包括宇宙的起源和演化、天体的（包括恒星、星系等）起源和演化，以及地外生命的起源。
显然，人类对于宇宙的探索才刚刚开始。
古希腊德尔斐神庙石碑上镌刻着象征智慧的阿波罗神谕：“认识你自己。
”人类对太空的探测，不仅对其持续生存、地外空间拓展、保护地球等有重要的现实意义，而且对人类认识地球的形成和演变，探索和揭示生命（包括人类自身和地外生命）的起源及其进化有着重要的哲学意义。
1957年，世界第一颗人造卫星成功发射，为人类揭开了开拓外层空间的新篇章。
随后，深空探测逐渐成为人类重要的航天活动领域。
近年来，深空探测无论在深度还是广度上都取得了巨大的成就，而推动深空探测发展的原动力则是科学探索与技术进步。
当前，人类已经渡过了深空探测的初级阶段，正在向中级阶段迈进。
21世纪以来，美国、俄罗斯、欧空局等航天大国和组织相继制定了20年甚至更长远的深空探测规划。
这些规划表明，月球、火星和小行星仍将是未来深空探测的重点和热点，但内涵和深度较前期将有明显的提升。
我国太空探索事业是在基础工业比较薄弱、科技水平相对落后和特殊的国情、特定的历史条件下发展起来的。
自1956年创建以来，我国航天科技经历了艰苦创业、配套发展、改革振兴和走向世界等几个重要时期，迄今已达到了相当规模和水平。
我国在卫星回收、一箭多星、低温燃料火箭技术、捆绑火箭技术以及静止轨道卫星发射与测控等许多重要技术领域已跻身世界先进行列，在遥感卫星研制及其应用、通信卫星研制及其应用、载人飞船试验以及空间微重力实验等方面均取得重大成果。
揭秘中国空间站
揭秘中国空间站作者：余建斌刘诗瑶来源：《人生与伴侣·综合版》2020年第06期2020年5月5日，在中国文昌航天发射场，首次发射的长征五号B运载火箭，成功将新一代载人飞船试验船和柔性充气式货物返回舱试验舱送入太空轨道。
5月8日，新一代载人飞船试验船返回舱成功着陆返回，试验取得圆满成功。
这也是中国空间站在轨建造阶段的第一次飞行任务，期盼已久的中国空间站建造大幕终于拉开。
20世纪90年代开始启动的我国载人航天工程，规划了“三步走”战略。
从发射载人飞船将中国航天员送入太空，到太空出舱、发射空间实验室，如今已走到第三步，即“建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题”。
随着空间站工程全面展开，中国正式迈入了“空间站时代”。
按规划，空间站将在2022年前后建成。
届时，它将运行在高度340—450公里的近地轨道，在轨飞行可达10年以上，支持开展大规模的空间科学实验、技术试验和空间应用等活动。
而且，通过太空维修可以延长使用寿命，也可以扩展其规模。
空间站长什么样？整体呈T字构型，有三个舱段。
如果把神舟飞船比作一辆轿车，天宫一号和天宫二号相当于一室一厅，空间站则像是三室两厅还带储藏间中国空间站的名字颇具中国特色，命名为“天宫”，一般情况下驻留3人，在航天员轮换时最多可达6人，建成后将成为我国长期在轨稳定运行的国家太空实验室。
中国载人航天工程总设计师周建平介绍，空间站基本构型有3个舱段，1个核心舱，2个实验舱。
每个舱都是20吨级，三舱组合体质量约66吨。
空间站整体呈T字构型，核心舱居中，实验舱Ⅰ和实验舱Ⅱ分别连接于两侧。
其中，核心舱用来控制整个空间站组合体，两个实验舱分别用于生物、材料、微重力流体、基础物理等方面的科学实验。
中国航天科技集团五院空间站系统副总设计师朱光辰形象地比喻：“如果神舟飞船是一辆轿车，那么天宫一号和天宫二号相当于是一室一厅的房子，空间站则像是三室两厅还带储藏间。
”核心舱命名为“天和”，全长16.6米，最大直径4.2米，发射质量22.5吨，可支持3名航天员长期在轨驻留，是我国目前研制的最大航天器。
中国的五大太空探索任务！
中国的五大太空探索任务！近几年，中国在太空探索领域硕果累累。
中国国家航天局发布了其未来五年计划的概述，其中包括向小行星发射飞船、建造一架太空望远镜、进行引力波探测等。
▪中国空间站计划于2022年建设完成1.访问小行星中国计划发射小行星探测器，对近地小行星进行采样，并研究具有类似小行星轨道的冰冷彗星。
该任务被命名为“郑和”，这将是中国第一个小行星探测任务，最早可能在2024年发射。
▪“郑和”的第一个探测目标“郑和”探测器的设计寿命为十年，它将首次降落在一颗名为2016 HO3的古老小行星，这是一颗地球的准卫星，科学家们希望通过研究它以深入了解早期太阳系的历史。
“郑和”将于2026年返回地球轨道，释放采样样本，随后它将前往更深空的311P/泛星23号彗星。
2.月球基地中国并不满足获取自1970年代以来的第一批月球样本，它目前正计划在月球南极建立一个月球基地。
嫦娥七号任务将于2024年发射，它将对月球的南极进行详细的调查，包括绘制其阴影陨石坑中冰的分布图。
嫦娥六号将紧随其后，它将执行与嫦娥五号类似的任务，带回极地土壤样本。
2030年，嫦娥八号任务发射，进行月球科研基地的建设。
3.火星和更遥远的地方中国首次使用天问一号轨道飞行器进入行星际空间，该轨道飞行器于2021年5月在火星上登陆了祝融号探测车。
▪祝融号火星探测车后续中国将向火星发射飞船对火星岩石进行采样并将其送回地球，这项任务可能在2028年发射。
与此同时，中国计划进一步探索太阳系，未来五年将完成对木星及其充满海洋的卫星系统的探索。
4.“巡天”太空望远镜该望远镜字面名称的意思是"测量天空"，它将以与哈勃太空望远镜相同的波段（紫外线、可见光和红外线）进行成像。
“巡天”比哈勃尺寸略小，但它能够探测到比哈勃更广阔的宇宙空间。
该望远镜计划在2023年底前交付，并于2024年发射。
5.探测引力波中国计划在2030年代初发射一架名为“太极”的引力波探测器，该任务将观察到比LIGO等地面探测器看到更低频的波，使其能够探测到质量更高的黑洞，包括早期宇宙中的黑洞。
中国透露2020年登陆火星计划入轨登陆一次完成
中国透露2020年登陆火星计划:入轨登陆一次完成资料图片：火星计划原标题：中国透露2020年登陆火星计划：所有任务一次完成4月22日报道英媒称，据中国空间机构的一位最高官员透露，中国决心登陆火星，并准备在2020年前开始登陆这一红色星球的行动。
据英国《每日邮报》网站4月20日报道，一直以来被认为是中国军队的一个秘密分支机构的中国国家航天局，在合作日益增强的太空竞赛中被认为是一只孤狼。
中国国家航天局探月和火星计划总设计师吴伟仁罕见地接受了采访，并在采访中公开了该机构进行星球探索的计划以及未来的合作。
吴伟仁在接受英国广播公司记者采访时说，该机构的短期目标是进入月球轨道并登陆月球，以及带回月球标本。
不过，该机构的长期目标是探索月球并在月球表面停留，并准备执行停留更长时间的载人任务，甚至还打算建立一个研究基地。
报道称，近年来，这一秘密机构改变了方向，向全世界公布了更多的数据和图像，并公开了它取得的成功。
今年初，该机构公开了一系列来自该机构登月飞行器和月球车——“嫦娥3号”和“玉兔”——的图像，提供了一些月球表面非常细节的图像。
除了月球基地外，吴伟仁透露，中国想登陆探索较少的月球背面。
不过，不知道这一探索是否与采矿活动有关，为了利用月球上铀、钛和矿石的矿脉。
以前，该机构曾阐述过月球氦-3对于其未来太空计划的重要性，这一放射性同位素在月球背面的含量可能非常丰富。
吴伟仁对英国广播公司记者说：“在那里登陆非常具有挑战性，但是，根据研究，由于缺少光照，那里可能有水或者冰。
”但是，最令人感到意外的是，该机构对登陆火星计划的坦诚。
该计划的总工程师吴伟仁称，国家航天局准备为2020年登陆火星制定一个计划。
不过，他承认，该机构原本可以更早开始火星探索行动，而不是像现在这样落后于美国、欧洲和印度的航天机构。
他说，“好在，国家终于批准了”，暗示了中国国家决策的严格性。
吴伟仁自信地对英国广播公司记者说：“我们将进入火星轨道、登陆火星并部署一辆火星车——所有这些都在一次任务中完成。
我国将于2020年建成宇宙空间站
飞行器和 “ 天宫二号 ” “ 、 天宫三号 ” 两个 空间实验室 ， 将分别发孵 ２艘无人 还
飞船进行无人对接试验 ，然后再发射 ５艘 飞船进 行载人对接试验和 载人驻 留试验 ， 预计在 ７年内连续发射 ７艘 太空飞船 。 空间 实验室是设 立在太空的用于开展各 类空间科 学实验 的实验室。“ 天 宫” 太空实验 室的研制 ， 早在 “ 六 ” 神 飞行 期间 已经 展开 ， 目前 仍在 紧张研 制 过程 中。 实现太空行走和交会对接技术 之后 ， 在 以空间实验室为平 台的空间 应用 系统将发挥 更大的作用。 了 自己的空间实验室甚至空间站 ， 有 也就有 了 更 多用于 空间科 学实验 的空间 ，空间应用 系统 在载人航 天工 程中的 比重也 将随之增 大。外 太空处于真空和 失重状态 ， 且没有大气 的阻隔 ， 而 太空 中还 有太 阳电磁辐射和 高能粒子辐 射 ， 这样 的环境 不适合人 类居住 ， 但却为人类
鼬
提供 了独特 的实验环境 。 太空生命科学 实验不仅可 以进行植物育种 、 明新 发
的药物 ， 而且可在 半导体 、 特种材 料、 天文学 、 地观测等 方面 发挥超乎寻常 对 的作用。“ 神舟七号 ” 飞船进行 的固体润 滑材料的外太空暴露实验 ， 其数据有 助于 改善润 滑剂效能 ， 应用于汽车还能取得节能减排 的效果。
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成 宇宙空间站。” 按 照 我 国 载 人 航 天 计 划 ， 建 中 国第 一 个 宇 宙 空 间 站 — — “ 宫 ” 列 组 天 系
太空实验室 ， 并将最终建设一 个永久性的宇宙空 间站 。 我国航 天的 目标分为 三大步 ： 第一步是 把宇航 员送上太 空 ， 这个 目标在 “ 神五 ” 空 时即 已达成 ； 升 第二步是继续突破载人 航天 的基 本技 术 ， 多人 多天飞行 、 航天 员出舱 在太空
中国登陆火星计划
中国登陆火星计划近年来，人类对太空探索的兴趣与需求不断增加。
当谈到太空探索时，人们最先想到的通常是美国宇航局（NASA）或欧洲空间局（ESA）。
然而，在最近的几年里，中国国家航天局（CNSA）也在太空探索方面取得了巨大的进展。
特别是中国的登陆火星计划正逐渐引起全世界的广泛关注。
中国登陆火星计划是中国国家航天局于2020年启动的一项雄心勃勃的计划。
该计划旨在将中国成为继美国和苏联之后第三个成功登陆火星的国家。
这一计划被认为是中国成为全球太空探索领导者的里程碑，表明中国正逐渐跻身世界科技强国的行列。
该计划的实施步骤可以分为几个主要阶段。
首先，是火星任务的规划和准备阶段。
这一阶段主要包括对火星进行全面的研究和调查，以确定最佳登陆点和任务目标。
同时还要研发并测试火箭、探测器和其他必要的设备，以确保它们能够在极端的太空环境下正常运行。
接下来是火星探测器的发射和飞行阶段。
这一阶段是整个计划的核心，也是最具挑战性的一步。
中国将发射火箭将探测器送往火星，然后探测器将进入火星轨道并开始环绕火星飞行。
在这个过程中，探测器将通过各种仪器和传感器收集火星的数据和图像，以便科学家们能够更好地了解火星的地质结构、大气成分和可能的生命迹象。
最后是登陆火星和进行科学研究的阶段。
一旦探测器成功进入火星轨道，下一个目标将是将它安全降落到火星表面。
这是一个极为复杂和困难的任务，需要高度精确的控制和计划。
一旦成功登陆火星，探测器将开始进行深入的科学研究，包括岩石和土壤样本的收集，并进行更详细的地质和气候研究。
这些研究有望为人类提供更多关于火星是否适合生命存在的线索。
中国登陆火星计划的背后有着强大的科学支持和技术实力。
自20世纪50年代以来，中国在太空技术方面取得了长足的发展。
现在，中国已经拥有自己的火箭、卫星和空间站，该国的太空技术水平已经与世界上其他主要太空强国相当甚至超过一些方面。
此外，中国还在人工智能、机器人技术和材料科学等领域取得了重要突破，这些技术的应用将为登陆火星计划提供强有力的支持。
天问：向火星进发
天问：向火星进发作者：***来源：《青少年科技博览（中学版）》2020年第11期首次火星探測行动2020年7月23日，我国用自主研发的新一代最大运载火箭——长征五号，成功发射了火星探测器——“天问一号”，计划一次性实现对火星开展环绕探测、着陆地表和实地巡视三大目标。
这将是全世界首次火星探测三合一计划，而这也是我国首次火星探测行动。
火星与地球同为绕日公转的行星，虽然是地球的近邻，但相距十分遥远，并且各自运行速度不同，因此，向火星发射探测器，必须选择它与地球距离最近的时机，而这样的机会每隔26个月才有一次。
这个时机火星与地球的相对位置，形象地被称为发射窗口。
2020年是非常好的窗口期，除了我国还有其他国家也在跃跃欲试。
探测器升空进入外太空后，渐渐远离地球，重力几乎为零，不受任何引力的束缚，基本上是自由自在地做惯性运动，很少消耗燃料。
经过长途飞行，探测器将于2021年2月进入火星的引力场范围内，受火星的吸引而着陆火星。
因此，探测器能否被火星的引力场捕获十分关键，这需要探测器不断修正轨道，找准时机，主动与火星牵手。
如果捕获失败，探测器将与火星擦肩而过，沦为太空中的“流浪者”，一切努力会前功尽弃。
当飞行器被成功捕获后，它就进入火星环形轨道，再按照地面发去的指令，调整位置和姿态，就像侦察卫星环地球运行那样，开始环绕探测作业，获取火星上的气象、地质和天文资料，并转换成电波信号发回地球，通过科学家分析研究，初步探明火星表面情况。
惊心动魄的7分钟“天问一号”在奔向火星的漫漫旅途中，一直高速飞行，着陆前只有把速度降下来，才能平稳落到火星表面。
在接近火星时，它必须在7分钟内将时速从2万千米降到落地时为零，并完成安全降落和着陆。
这段时间虽短，但最惊险、最艰难，直接关系整个任务的成败。
人类的火星探测起步于1 960年，到2020年6月底，全球共实施了44次探测火星活动（其中美国21次、苏联及后来的俄罗斯19次），其中仅成功24次。
太空探索和开发的战略规划与技术创新
太空探索和开发的战略规划与技术创新太空探索和开发一直是人类探索未知和追求科技进步的重要方向。
在此领域的战略规划和技术创新是非常必要的。
本文将讨论太空探索和开发的战略规划和技术创新，介绍当前的主要计划和挑战，并探讨未来的发展方向。
一、战略规划太空探索和开发是一项涉及政治、军事、经济等方面的国家战略。
各国政府都在积极推进自己的太空计划。
例如美国的“星际探索计划”和欧洲的“依靠太空计划”。
其中重要的一个方向是向火星探索。
美国的“火星人类飞行计划”计划在2040年前向火星发送人类。
中国也发布了“天问一号”任务，将于2020年将探测器送到火星进行探测。
而欧洲空间局也计划在2020年代前后前往火星，以搜索迹象和证据来确定是否存在生命迹象。
这些计划都是在长期规划和前期研究基础上的。
在此基础上，需要进一步打造有全面考虑的太空技术路线图，从技术层面如何满足基础存活需要，如何保证探测器坚韧、功能强大，以及如何最大程度地利用探测器上的各种科学仪器进行科学研究。
太空探索的另一个重要方向是卫星布局。
卫星是太空计划的重要设备和工具，各国都在积极布局卫星。
在这个领域，中国和俄罗斯在追赶美国和欧洲的步伐。
未来几年内，卫星数量将继续增加，并进一步实现互联网全球覆盖和全球定位等功能。
二、技术创新技术创新是太空探索和开发成功的关键。
太空探索需要解决各种各样的难题，包括如何跨越广阔的宇宙空间、如何在极端环境下保障生命、如何收集高品质的数据等等。
因此，太空探索和开发需要许多技术创新。
1. 先进的发射技术实现太空探索和开发的第一步是发射。
现有的火箭技术虽然已经相对完善，但仍有很多不足之处。
目前，太空部门正在研发多种发射技术。
我国正在研究长征五号(Y5)运载火箭和长征八号(Y8)火箭等新型发射技术。
Y5火箭在火箭设计和制造方面达到了世界领先水平，能够满足高质量极限大负荷发射的要求。
Y8火箭是一款为亚轨道和低轨道运输设备和物质而专门设计的火箭。
中国航天迎来“超级2020”
中国航天迎来“超级2020”作者：五轩来源：《科学大众·小诺贝尔》2020年第04期2019年12月27日，我国运载能力最大的火箭——长征五号成功发射我国最重卫星，同时也是东方红五号卫星公用平台首飞试验星——实践二十号卫星。
这一出“重头戏”完美收官中国航天2019年宇航任务。
长征五号也为我国探月工程三期、载人航天、火星探测等铺好了登天之路。
2020年4月24日是第五个“中国航天日”。
2020年，中国航天宇航发射继续开启”超级模式”，实施月球正面采样返回任务、我国首次火星探测任务、北斗三号全球组网任务、新一代载人飞船试验船发射任务以及长征五号B、长征八号等新一代运载火箭的首飞任务。
如果一切顺利，2020年，中国航天的发射次数有望突破40次，发射60余颗航天器，再创历史新高！嫦娥五号将去月球“挖土”2020年，我国将用长征五号火箭择机发射嫦娥五号探测器，实现月面无人采样返回，圆满完成探工程“绕、落、回”三步走的总体规划目标。
“绕”为第一步。
首先实现卫星绕月飞行探测，2007年发射的嫦娥一号卫星便圆满完成了“绕月”使命。
“落”为第二步。
我们的探测器要首先完好无损地降落在月球上，才能载人上去。
2010年发射的嫦娥二号作为二期工程的先导星，验证了一部分关键技术，又对预选降落区域进行了探测，并与图塔蒂斯小行星“擦肩而过”，首次实现了我国对小行星的飞越探测，成为我国第一个行星际探测器。
2013年，发射的嫦娥三号实现了月球软着陆，这也是我国航天器首次降落在地球以外的天体。
2018年发射的嫦娥四号实现了世界首次月球背面软着陆与巡视勘察。
“回”为第三步。
这也是最关键的一步。
未来，我们的航天员不能当滞留的“嫦娥”而要随探测器返回地球。
同时，科学家也需要在地球对月球样本进行分析。
因此，这个阶段需要可以把月球车采集到的样品带回来的技术。
嫦娥五号月球探测器将在月球风暴洋西北部地区着陆，实现月面无人自动采样返回，为载人登月做技术准备。
中国开始组织实施火星探测工程 预计2020年发射
中国开始组织实施火星探测工程预计2020年发射
昨天，我国国防科工局、航天科技集团的相关负责人在国内某高层论坛上说，我国已经开始组织实施火星探测工程，计划2020年首次发射。
我国的火星探测任务将包括火星环绕器和火星车登陆等内容。
此外，据透露我国的火星任务将采用直接转移方式飞向火星，这意味着火星探测器将搭乘我国新一代运载火箭“长征5号”前往红色星球。
此前印度的火星探测器只能携带少数简单科学仪器，这是因为它所搭乘的火箭推力不足，只能通过间接轨道转移方式，利用行星间的“引力弹弓”效应前往火星，印度用于发射这一探测器的火箭与我国“长征3号”推力接近。
到目前为止，成功将火星车送上火星表面并进行探测活动的只有美国一个国家。
“国防科工局已决定，将组织实施火星探测工程。
目前正在组织队
伍。
”国防科工局科技委主任、中国工程院院士栾恩杰在27日开幕的“第五届国防科技工业试验与测试技术发展战略高层论坛”中透露。
中国航天科技集团公司五院研究员、嫦娥三号探测器总设计师孙泽洲在论坛上介绍，我国正积极筹划推动火星探测任务，届时探测器将采取直接转移的方式飞向火星，转移时间大约需要10个月至1年。
记者从中国航天科技集团公司获悉，我国火星探测工程有望于2020年实施，初步计划实现火星环绕探测和巡视探测，获取自主火星探测科学数据，实现深空探测技术的跨越。
通过环绕器与火星车的独立探测及联合探测，获取火星表面形貌、土壤特性、物质成分、水冰、大气、电离层磁场等科学数据。
神舟系列载人宇宙飞船 中国探索太空计划的关键一步
神舟系列载人宇宙飞船——中国探索太空计划的关键一步神舟系列载人宇宙飞船——中国探索太空计划的关键一步工程总投资：200亿元工程期限：1992年——2020年1999年11月20日是我国航天史上一个划时代的日子。
这一天，由江泽民总书记题写船名、我国自主研制的第一艘载人航天试验飞船“神舟一号”发射成功，并在经过21小时11分的太空飞行后，顺利返回地球。
中国载人航天工程首次飞行试验取得圆满成功！一年后，“神舟”二号无人飞船又成功飞向天宇，按照预定轨道在太空飞行近七天，环绕地球108圈，并顺利完成预定空间科学和技术试验任务！2002年3月25日，“神舟”三号无人飞船在酒泉卫星发射中心再一次发射成功！1961年4月12日，前苏联首先将人送上太空；1969年7月，美国率先实现人类登月。
40多年来，虽然参与载人航天研究的国家越来越多，但在世界上还只有美、俄能够独立开展载人航天项目。
“神舟”系列无人飞船的相继成功发射，标志着中国载人航天事业取得了重大进展，向实现载人航天飞行迈出了关键的一步，更向全世界展现了我国的太空科技能力，表明中国人民完全有能力独立自主地攻克尖端技术，在世界高科技领域占有一席之地！回顾我国科技史，载人航天研究始于上世纪70年代初。
在我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”上天之后，有关部门就开展过关于载人航天的研究。
进入80年代，我国逐步具备了返回式卫星、气象卫星、资源卫星和通信卫星等多种应用太空飞行器的研制和发射能力，并成为世界上第三个掌握卫星回收技术的国家。
随着技术和经济条件的成熟，1992年9月中央决定正式实施载人航天工程。
这是中国航天历史上迄今为止规模最大、系统最复杂、技术难度最高的工程。
70年代中国研制"曙光"号宇宙飞船内幕1970年4月24日，“长征一号”火箭成功地把中国第一颗人造卫星“东方红一号”送入了太空。
就在“东方红一号”卫星发射的第二年，一个乍暖还寒的4月间，在有全副武装军人把门的北京京西宾馆里，聚集了全国80多个单位的400多名专家学者。
中国的太空计划
中国的太空计划
中国的太空计划自20世纪50年代末开始，经过几十年的发展，已经成为世界
上最具活力和雄心的太空探索国家之一。
中国的太空计划涵盖了多个领域，包括卫星发射、空间站建设、月球探测和火星探测等。
中国已经成功发射了一系列通信、气象、导航和科学研究卫星，建成了天宫空间实验室，并且计划在未来几年内实施月球和火星探测任务。
中国的太空计划在国际上也取得了显著的成就。
中国是世界上第三个能够独立
发射宇航员进入太空的国家，也是唯一一个能够在天宫空间实验室进行长期载人航天任务的国家。
中国还与俄罗斯、欧洲空间局等国际组织开展了广泛的合作，共同推动太空科学研究和探索的进程。
中国的太空计划不仅仅是为了科学研究和技术发展，更是为了国家的长远利益
和安全。
太空技术在通信、导航、地质勘探、农业监测、环境保护等方面都有着重要的应用价值。
中国的太空计划也为国家的经济发展和民生改善做出了重要贡献。
在未来的发展中，中国的太空计划将继续致力于提高技术水平、扩大应用领域、加强国际合作，推动太空科学研究和探索的深入发展。
中国将继续发射各类卫星，包括通信、气象、导航、科学研究等卫星，建设更加完善的空间实验室，实施月球和火星探测任务，推动航天技术的创新和应用。
中国的太空计划不仅仅是国家的事业，也是全人类的事业。
中国愿意与世界各
国共同分享太空科学研究和探索的成果，促进太空科学技术的全球发展，推动人类对宇宙的探索和认识，为人类的未来和平利用太空资源做出贡献。
总之，中国的太空计划是一个充满活力和希望的事业，它将继续为人类的太空
探索和发展做出积极的贡献，为构建人类命运共同体作出更大的贡献。
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揭秘2020年中国太空计划
航天事业的发展集中体现了国家的发展进步。
全国两会正在北京召开，“新华视点”记者独家采访来自航天领域的代表委员和专家，听他们细数2020年中国太空事业将发生哪些大事。
大事1——天舟4月出征首试“太空加油”
4月，我国第一个“太空快递员”天舟一号，将从中国文昌航天发射场发射升空。
全国政协委员、中国航天科技集团公司科技委主任包为民介绍，天舟一号货运飞船是我国自主研制的全密封货运飞船，采用两舱构型，起飞质量13吨，能运输6吨重的物资。
它主要承担为空间实验室运送消耗物品、推进剂、维修设备、维修器材和试验载荷设备等任务，并且下行一些空间站废弃物。
天舟一号最重要的使命是与天宫二号进行交会对接，为天宫二号“太空加油”，开展在轨维修和推进剂在轨补加等技术验证。
这是我国建设空间站之前在太空进行的最后一次大规模试验。
大事2——嫦娥五号38万公里外采回月壤
嫦娥五号是我国迄今研制的难度最大、任务最复杂的航天器。
按计划，嫦娥五号将在今年11月底前后从中国文昌航天发射场发射升空。
全国政协委员、中国航天科技集团公司五院月球探测卫星总指挥兼总设计师顾问叶培建介绍，8.2吨重的嫦娥五号将实现我国开展航天活动以来的四个首次：首次在月球表面自动采样;首次从
月面起飞;首次在38万公里以外的月球轨道上进行无人交会对接;首次带着月壤以接近第二宇宙速度返回地球。
如果进展顺利，整个过程将在1个月内完成，2020年内就能将2公斤的月壤“打包”回地球。
“届时，我国探月三期的目标就全部完成。
”叶培建说。
大事3——北斗导航服务区域覆盖全球
我国北斗导航卫星系统今年也有大动作。
北斗三号卫星计划在7月左右进行首次发射。
北斗三号卫星今年计划发射6至8颗，将实施数次一箭双星发射。
包为民介绍，北斗三号服务区域将从北斗二号时的覆盖全球三分之一扩大到全球;卫星性能也大幅提升，单星设计寿命达到12年。
北斗三号系统采取了星间传输、地基传输功能一体化设计，实现了高轨、低轨卫星及地面站的链路互通。
继2020年成功发射3颗新一代北斗导航卫星后，目前我国已有22颗北斗导航卫星在轨运行，其中新一代卫星7颗。
大事4——6颗新卫星助力人们在飞机高铁上触网
2020年，我国计划发射实践十三号(中星16号)、实践十八号、中星9A、中星9C等共6颗通信卫星，使我国的通信卫星技术进一步迈向国际前列。
中国航天科技集团公司五院通信卫星事业部副部长王敏介绍，4月，我国将发射首颗高通量通信卫星实践十三号(中星16号)。
这颗卫星首次在高轨道上应用激光通信和电推进等技术，通信总容量达20G以上，超过我国此前所有通信卫星容量的总和。
6月，起飞重量达7吨的实践十八号卫星计划发射，它所采用
的我国最新研发的承载能力最大的东方红五号卫星平台，能与国际上最先进的通信卫星平台媲美。
王敏说，未来人们在飞机、高铁上流畅接入互联网、收看4K 超高清节目就靠天上的高通量通信卫星来实现。
大事5——一大拨守望人们家园的卫星即将来袭
今年，还有一大拨应用新技术、具备新技能的新卫星将相继升空，它们用自己的点点星光，守望地球上人们的幸福生活。
观天象知冷暖的风云气象卫星家族有望添丁;硬X射线调制望远镜卫星预计今年升空;被称为“张衡一号”的首个电磁监测试验卫星预计下半年发射，将使我国成为唯一拥有在轨运行的多载荷、高精度地震监测试验卫星的国家。
同时，我国商业航天发展迅速。
今年，我国0.5米级高分辨率商业遥感卫星--高景一号将迎来两颗新星，随后4颗在轨的0.5米高分辨率光学遥感卫星将完成组网，实现全球任意地点每天重访一次。
今年，中国航天科工集团虹云工程的首颗技术验证星也将升空，该工程建成后，能让人们在世界任意角落接入互联网。
大事6——“长征家族”运载火箭全年露脸28次
2020年，我国宇航发射任务将再创历史新高，“长征家族”运载火箭全年宇航发射计划28次。
全国人大代表、中国航天科技集团六院科技委主任谭永华表示，自2015年、2020年我国自主研制的液氧煤油发动机和氢氧发动机成功助推新一代运载火箭长征六号、长征七号、长征五号相继首飞后，今年长征五号和长征七号迎来新的飞行任务。
多位代表委员表示，此前成功发射为我们新一代大型运载火箭奠定了很好的基础。
特别是承担天舟一号货运飞船和嫦娥五号的发射任务，可以说是真正意义上的新一代运载火箭进入工程应用阶段，所以这两次发射都特别值得期待。