宝马防盗系统
宝马全系CAS2CAS3 防盗数据丢失修复资料
宝马全系CAS2CAS3 防盗数据丢失修复资料宝马320、325、520、525、530、730、745、750、760等防盗电脑CAS2、CAS3数据全丢均可修复。
目前市面上参差不全的盗版编程器及调表仪器设备，很多朋友都有上过当，调表或匹配钥匙时读取CAS数据容易读丢或读空数据，造成不能启动车或启动车后挂不了挡的现象，风险非常大请慎重。
有条件的请尽量购买二手CAS电脑，经过反复测试过自已购买的仪器稳定后，才能进行调表或匹配钥匙，否则极易损坏给自已造成不必要的损失，切记。
万一不小心在调表或匹配钥匙读取CAS数据时读丢数据，不能启动车时请勿紧张第一时间联系我们，不要去再找人维修否则极易损坏造成不必要的损失，现在大部分都能修复，无需更换全新CAS电脑，修理厂编程编坏CAS也完全可以修复无需更换全新，修复后和原车一样功能不会改变。
告诉大家有好经验：1、安装电脑软件时，请尽量购买二手戴尔的电脑，运行速度越慢越好，第一价格便宜，第二读取数据比较稳定，第三接口多有串口、打印口和USB，非常好用。
2、请一定要记住当读取CPU数据时，不能中途停止下来不读数据或强制断电源，这样会造成数据丢失，原因就是编程器或CAN免拆读写器的软件系统已经进入CPU的FLANS扫描读写数据时，突然停止扫描或断电了就会造成数据丟失，请注意读取CPU数据一般需五分钟左右时间请勿急，让编程器读写完数据后自动停下按提示操作比较安全。
3、编程器免拆读取数据连线尽量短十五厘米以内，连线请勿靠近CPU，这样就不会产生干扰读取数据比较安全。
4、在读写数据时手机尽量远离编程器以免高频干扰造成数据错乱。
为什么坐飞机不给使用手机就是这个道理，这是本人多年来积累的经验，与大家分享一下。
1，这是宝马CAS3-0L15Y读丢比较后的数据，第一行就是CAS3与电子波箱沟通的数据，能启动车挂不了挡，经过修改后恢复正常。
2,宝马745 CAS的0K50E用CAN免拆仪器读数据，容易锁住造成不能启动车的现象，按下图修改数据即可恢复。
PORSCHE Cayenne, Cayenne S驾驶手册说明书
目录Leabharlann 概览图示........................................... 4
驾驶员侧驾驶舱............................................ 5 方向盘和仪表组............................................ 6 前部中控台................................................... 7
目录 1
显示剩余燃油可达里程 ............................. 115 显示轮胎气压 ........................................... 115 显示罗盘 .................................................. 115 显示导航信息 ........................................... 115 通过多功能显示器使用电话 ...................... 116 在多功能显示器上设置限速 ...................... 117 显示警告信息 ........................................... 118 显示车身水平高度控制系统的状态 ............ 119 显示锁止机构 / 越野档的状态 ................... 119 显示平均油耗 ........................................... 120 设置轮胎气压监控 .................................... 120 在多功能显示器上关闭车内监控和 倾斜传感器............................................... 129 车门镜同步调节........................................ 129 改变车辆解锁和锁止设置.......................... 130 开启 / 关闭日间行车灯 ............................. 132 设置照明延迟关闭 .................................... 133 设置时钟 .................................................. 133 设置罗盘 .................................................. 134 更改显示语言 ........................................... 135 更改显示单位 ........................................... 135 将显示复位到出厂设置 ............................. 135 警告信息综述 ........................................... 136
宝马轿车发动机防盗系统解除方法
宝马轿车发动机防盗系统解除方法宝马轿车发动机装有电脑控制的防盗系统，一旦断电，防盗系统将锁死，使发动机无法起动，只有按下列操作方法，才能解除。
⒈如手中有防盗密码，可以按“CODE”后，将密码输入，再按“RESET”键，即可解除。
⒉如没有正确密码，切不可按动任何按键，或是再次起动发动机。
⒊拆下蓄电池负极，等5-15秒后，再接好。
⒋将钥匙打到“ON”位置，不要起动发动机。
此时，报警器会响15秒，表示防盗系统己启动，仪表盘上显示屏幕会出现“倒数15分钟”的数字。
⒌15分钟后，显示屏幕出现000字样时，表示防盗系统已经解除。
宝马车身防盗系统解除大多数配有旅程电脑的宝马轿车均设有车身防盗窃案系统。
当司机离开时，只要输入自己设置的密码，就可有效地防止被盗。
⒈防盗系统的设置，将钥匙门置于第“1”位置段，用0-9号之间的键输入选定密码。
如1234等从“0000至9999”之间的任一数字，按下“SET”键，将钥匙门关至“0”位即可。
⒉防盗系统的解除a.将钥匙门开头置于“1”或“2”位置段，即ACC或ON；b.屏幕上出现“CODE---”；c.输入正确密码；d.按下“SET”键；如果三次输入错误密码，或三次在未输入密码状态下试图自动轿车，报警器将会鸣叫30秒钟。
如果原先设置的密码被蹴，按下列步骤解除防盗系统：a.断开电瓶，约等2秒钟再接上，报警器鸣叫；b.打开钥匙门于位置“1”；c.屏幕上显示倒计时10分钟；d.10分钟后，即可启动发动机。
新款宝马轿车防盗系统解除程序⒈拆下电瓶线，再装回。
⒉打开驾驶侧车门，将点火开关转到Ⅱ段（R或15）位置。
等待15分钟后，即自动解除防盗密码。
⒊宝马原厂配置遥控器之车辆，则只要按下UNLOCK键，或利用钥匙从驾驶侧打开车门即自动防盗。
⒋如果因（OB）旅程电脑故障，造成防盗锁死，则可直接从（DME）引擎电脑剪掉防盗线路也可永久解除。
DME55pin电脑的38号脚，DME88pin电脑的81号脚7系列6缸、8缸，88pin电脑的6号脚。
宝马车身防盗系统及密码的强制解除
1、如果欲处理的车辆是由车主利用旅程电脑自行设定防盗密码的宝马车，并且不知道中控防盗的解除密码，可采用下列方法强行解除程序：①拆下宝马车的蓄电池接线，然后再重新装回。
②打开驾驶员一侧的车门，将点火开关转到ON(R或15位置)。
③等待15min后，即可自动解除防盗密码。
2、若由于旅程电脑出现故障而造成防盗锁定，无法解除时，可采用以下方法解除：方法1：将55脚数字式发动机控制电脑(DME)的38#防盗线拆下，即可解除。
方法2：将88脚数字式发动机控制电脑(DME)的81#防盗线拆下，即可解除。
方法3：将宝马车系的7系列6缸、8缸车型的88脚数字式发动机控制电脑(DME)的66#防盗线拆下，即可解除(2)如果是宝马原厂配置遥控器的车辆，则只要按下遥控器上的UNLOCK开门键，或利用钥匙从驾驶员侧打开车门，即可自动解除防盗。
3、宝马车型防盗遥控器的重新设定程序为：如查该车采用单键及3键式遥控器，且由于电池没电等原因而造成遥控器失效，则必须进行如下重新设定程序：①用小十字旋具打开遥控器后盖。
②取出后面的小晶片。
③找到遥控接收器电脑(通常位于仪表盘下方,或左右侧座椅下方)。
④打开遥控接收器电脑上的小盖子，并将在步骤②中取出的晶片放进去。
⑤如果遥控接收器电脑上有RESET键，则按下该键。
如果没有RESET键，则需将点火开关转到ON位置(R或15)，再转回到OFF位置，即可完成重新设定。
4、宝马车系如果采用的是三键式D型遥控器，则其重新设定程序为：①将点火开关接通。
②将遥控器靠近接收器，越接近越好。
③按下遥控器和UNLOCK键，直到LED灯开始闪烁为止，即表示程序设定完成。
④该程序被起动后有15s时间，可继续再重新设定其它遥控器，但最多只能设定4个遥控器。
5、宝马车系如果采用的是与钥匙一体的遥控器(分别为双按键及3按键式)，其设定程序分别为：1)、双按键式遥控器(按键分别为UNLOCK键和DOUBLELOCK键)：①将全部车门均关闭，中控锁不要按下。
BMW缩写
宝马A"主动巡航控制（ACC）""ARS 动态驱动""自动间隔控制 (AIC/RLS)""防抱死刹车系统（ABS）控制""加速防滑控制（ASC）分配阀""自动稳定性控制（ASC）/动态稳定性控制（DSC）""自动供暖（AUC） 1 传感器检测""AHL 自适应大灯方向" AHL Adaptive headlights 自适应大灯"AHM 挂车模块" AHM Trailer module 挂车模块"AMP 扩音器" AMP Amplifier 功率放大器"ASK 音响系统控制器""拨动左大灯方向调节（AHL）到左底""<激活（Activate）>打开: 汽笛已激活"ACSM Crash safety module 碰撞安全模块 (源自 Advanced Crash Safety Module高级碰撞安全模块)AL Active steering 主动转向控制ANT Aerial tuner 天线转换器ARS Active roll stabilization 主动式侧翻稳定装置 (市场上的名称：ASC Automatic stability controller 自动稳定控制ASK Audio system controller 音频系统控制器B"基本接口电话 (BIT)""随车监视 (BM)"其中，刹车力道显示（Brake Force Display）是为宝马 1系列的选购配备，这配备的作用是当驾驶踩下刹车踏板的力道愈强，而刹车灯的亮度就愈强。
有趣吧！"刹车力道显示(BFD), 两者"BC 车载电脑BM On-board monitor 车载显示器BZMF Control centre, rear compartment 后座区中间扶手操控中心C"CAS 车辆进入系统""CIM 底盘综合模块""CA 舒适进入""CCC-ANT 天线调谐器""CDC CD换碟器""CD-GW 控制显示(网关)/M-ASK-GW 网关""CON 控制器""CID 中央信息显示器""活动顶蓬模块(CVM)""汽车存取系统（CAS）复位"无级变速器CVT"怠速 CO 调整(+)""复位CKPH 编码"central armrestCA Comfort Access "无钥匙便捷上车及起动系统 (便捷上车功能)" CAS Car access system 便捷进入及起动系统CCC Car Communication Computer Car Communication Computer CD Control display 控制显器CDC CD changer CD 光盘转换匣CID Central information display 中央信息显示器CIM Chassis integration module 底盘集成模块CON Controller 控制器CVM Convertible top module 敞篷车折叠式软顶模块D"DME 数字式发动机电控装置""漏气检测系统 (DDS)""动态稳定控制系统（DSC）""DVDC DVD更换器" "防盗警报系统(DWA)""DMTL:泵(仅限于US)" "Drivelogic 模式 1"DME Digital engine electronics 数字式发动机电子伺控系统DSC Dynamic stability control 动态稳定控制DSP Digital sound processor 数码音响处理器DWA Anti-theft alarm system 防盗报警系统E"EGS 电控自动变速器" "电子防盗系统 (EWS)""EDC 减振器控制""EHC 行驶高度控制""EMF 停车制动器""电子动力转向(EPS)""车桥空气悬挂信号 (EHC/EDC)""电子制动力分配系统（EBV）控制""欧洲经济共同体（ECE）""电动燃油泵EKP继电器故障""压力调节器EDS 1"EDC Electronic damper control 电子减震控制系统EGS Electronic transmission control 电子变速箱控制系统EHC Electronic height control 电子高度控制系统EKP Fuel pump control 电动燃油泵ELV Electronic steering lock 电动转向联锁装置EMF Electro-mechanical parking brake 电动机械式驻车制动器EML Electronic engine-output control 发动机功率电子控制系统EPS Electro-mechanical power steering 电动机械式助力转向系统EWS Electronic immobilizer 电子禁启动防盗装置F"FBI 柔性总线接口""FBZM 客厢后部,中控台""FCON 车厢后部控制器""FD 客厢后部显示器""FKA 后暖风装置/空调器""FRM 脚部空间模块""FZD 天窗功能中心""电动车窗(FH)" "FLR 控制"FCON Rear compartment controller 后座区控制器FD Rear display 后座区显示器FKA Rear heating and air conditioning 后座区恒温空调FLA Main-beam assistant 远光灯辅助FRM Footwell module 脚部空间模块FZD Roof control panel 车顶功能中心G"巡航控制 (GR)" "到全球定位系统（GPS）模块的通讯中断""减低GAL值"GM General module 基本模块H"HPFI 控制模块" "HKL 车身后盖打开装置""液压刹车辅助系统（HBA）控制""后车窗玻璃加热 LED (HS/IHKR)"HDEV HDEV control unit (high pressure HDEV 控制单元(高压喷射阀） fuel injector)HKL Tailgate lift 后行李箱盖提升装置HKM Tailgate lift 后行李箱盖提升装置( E38 和 E39后行李箱盖模块) HUD Head-up display 平视显示系统I"IHKA 集成自动取暖/空调控制""标准暖风（IHKS)/调节暖风（IHKR）""车内灯(IB)"IBS Intelligent battery sensor 智能型蓄电池传感器IHKA Integrated automatic heating and air-conditioning system自动恒温空调IHKR Integrated heating and 集成式手动恒温空调air-conditioning systemJ"JBE 连接盒电子" "JBIT 日本基本接口电话"K"KOM 仪表板" "KHI 听筒接口" "KBM 车身基本模块"KBM Body, basic module 车身标准模块KGM Body gateway module 车身网关模块KHI Headphone interface 耳机接口KOMBI Instrument cluster 组合仪表L"转向角传感器(LEW)""LM 灯光模块"发光二极管（LED）LDM Longitudinal dynamics management 纵向动态管理LM Light module 灯光模块M"多功能显示器 (MID)""MRS 多重限制系统""多功能方向盘 (MFL)""减速滑动控制（MSR）控制""MOST总线: 发光能力降低""Map调温器""MVs 和 DRs接地""JBE 高级变体与MSA""机械辅助驾驶（MDrive）开启""通过诊断MSA功能未禁止"M-ASK Multi-audio system controller 多音频系统控制器MFL Multifunction steering wheel 多功能方向盘MID Multi-information display 多功能信息显示器MPM Micro-power module 微型供电模块MRS Multiple restraint system 多重乘员保护系统ＮNAV Navigation system 导航系统P"PM/MPM (Micro)动力模块" "激活PDC驻车距离控制""P/N档锁止电磁阀"PDC Park distance control 驻车距离报警系统PM Power module 供电模块R"RDC 轮胎气压控制" "收音机 (RAD)" "RLS 雨量/阳光传感器" "无线电台数据系统（RDS）打开, AF 关闭" "- 操作数据RPA" "RAM 备份"RAD Radio 收音机RDC Tyre pressure control 轮胎压力监控RLS Rain-light sensor 雨天 / 行车灯传感器RPA Run flat indicator 胎压报警指示S"SEC 辅助控制模块""语言输入系统 (SES)""SFZ 车辆中心侧向加速度传感器""SG-FD 客厢后部控制模块""SG-FD-GW 客厢后部控制模块""SIM 安全与信息模块""SHD 滑动/倾斜的天窗""SHZH 独立/辅助取暖装置""SINE 警报器和倾斜传感器""进车辅助,乘客侧(SMB)""SMBFH 乘客后侧座椅模块""司机座椅存储 (SMF)""SMFAH 司机后侧座椅模块""乘客后视镜存储 (SPMBT)""司机后视镜存储 (SPMFT)""SVS 语言处理系统""SZL 转向管柱开关中心""开关中心，中控台 (SZM)""组合仪表板显示S（运动）模式""左步进马达控制器（SMC）""右步进马达控制器（SMC）""Sport 按钮开启"slide/tilt sunroof可倾/滑动式天窗Soft Close Automatic自动轻关车门（自译）SASL A-pillar satellite, left 左侧 A 柱卫星式控制单元SASR A-pillar satellite, right 右侧 A 柱卫星式控制单元SBSL B-pillar satellite, left 左侧 B 柱卫星式控制单元SBSR B-pillar satellite, right 右侧 B 柱卫星式控制单元SFZ Vehicle centre satellite 车辆中央卫星式控制单元SG-FD Rear compartment display control unit后座区显示器控制单元SGM Safety and gateway module 安全和网关模块SHD Sliding/tilting sunroof 活动天窗SIM Safety and information module 安全信息模块SINE Siren and tilt alarm sensor 报警器和倾斜报警传感器SMBF Seat module, front-passenger 前乘客侧座椅模块SMBFH Seat module, rear passenger-side 前乘客侧后座椅模块SMFA Seat module, driver 驾驶员座椅模块SMFAH Seat module, rear driver-side 驾驶员侧后部座椅模块SMG Sequential manual gearbox 自动换档控制的手动变速箱SSBF Front passenger seat satellite 前乘客座椅卫星式控制单元SSFA Driver's seat satellite 驾驶员座椅卫星式控制单元SSH Rear seat satellite 后部座椅卫星式控制单元STVL Door satellite, front left 左前车门卫星式控制单元STVR Door satellite, front right 右前车门卫星式控制单元SVS Voice recognition system 语音输入处理系统SZL Steering column switch 转向柱开关中心SZM Centre console switch cluster 中央控制台开关中心T"TCU 信息通信控制单元""TMBFH 乘客后侧门模块""TMFAH 驾驶员后侧车门模块""语音倒车（T3）输出""门锁加热器(TSH)""TP 关闭""TMC 关闭""TRF"U"防翻滚传感器(URS)""美国（US）"V"VTC 电子控制气门""变速箱控制 (VTG)""可变进气正时系统（VANOS）排气(仅限于发动机运行时)" "视频模块 (VID)""VM 视频模块"W"WIM 刮水器模块""崇拜（Worship）模式激活""再循环空气 LED (WS/IHKR)"Z"ZGM 中央网关模块""中央电脑系统 (ZKE)""中控锁系统(ZV)"。
宝马 钥匙匹配方法
宝马轿车防盗系统密码解除方法目前宝马车系所采用的中控防盗的遥控器分为两类，一类为独立式发射遥控器，另一类为与钥匙一体的遥控器，其防盗解除程序为：⒈如果欲处理的车辆是由车主利用旅程电脑自行设定防盗密码的宝马车，并且不知道中控防盗的解除密码，可采用下列方法强行解除程序：⑴拆下宝马车的电瓶接线，然后再重新装回。
⑵打开驾驶员一侧的车门，将点火开关转道ON（R或15位置）。
⑶等待15min后，即可自动解除防盗密码。
若由于旅行电脑出现故障而造成防盗锁定，无法解除时，可采用一下方法解除：方法1：将55脚数字式发动机控制电脑（DME）的38#防盗线拆下，即可解除。
方法2：将88脚数字式发动机控制电脑（DME）的81#防盗线拆下，即可解除。
方法3：将宝马车系的7系列6缸、8缸车型的88脚数字式发动机控制电脑（DME）的66#防盗线拆下，即可解除。
⒉如果是宝马原厂配置遥控器的车辆，则只要按下遥控器的UNLOCK开门键，或利用钥匙从驾驶员侧打开车门，即可自动解除防盗。
宝马车型防盗遥控器的重新设定程序为：◆如果该车采用单键及3键式遥控器，且由于电池没电等原因而造成遥控器失效，则必).须进行如下重新设定程序：⑴用小十字旋具打开遥控器后盖。
⑵取出后面的小晶片。
⑶找出遥控接收器电脑（通常位于仪表盘下方，或左右侧座椅下方）。
⑷打开遥控接收器电脑上的小盖子，并将在步骤⑵中取出的晶片放进去。
⑸如果接收器电脑上有RESET键，则按下该键。
如果没有RESET键，则需将点火开关转到ON位置（R或15），再转回到OFF位置，即可完成重新设定。
◆宝马车系如果采用的是三键式D型遥控器，则其重新设定程序为：⑴点火开关接通。
⑵将遥控器接近接收器，越接近越好。
⑶按下遥控器和UNLOCK键，直到LED灯开始闪烁为止，即表示程序设定完成。
B l [N+zJ⑷该程序被启动后有15S时间，可继续再重新设定其他遥控器，但最多只能设定4个遥控器。
◆宝马车系如果采用的是与钥匙一体的遥控器（分别为双键及3按键式），其设定程序分别为：双按键式遥控器（按键分别为UNLOCK键和DOUBLELOCK键）：⑴将全部车门均关闭，中控锁不要按下。
宝马轿车防盗系统的手工解除方法
宝马轿车防盗系统的手工解除方法宝马轿车防盗系统的手工解除方法________________________________________宝马轿车发动机装有电脑控制的防盗系统，一旦断电，防盗系统将锁死，使发动机无法启动，只有安下列操作方法，才能解除；1、如手中有防盗密码，可以按“CODE”后，将密码输入，再按“RESET”键即可解除；2、如果没有正确密码，切不可按动任何按键，或是再次启动发动机；3、拆下蓄电池负极，等5—15秒后，再接好；4、将钥匙打到“ON”位置，不要启动发动机；此时，报警器会响15秒，表示防盗系统以启动，仪表盘上显示屏幕会出现“倒数15分钟”的数字；5、15分钟后，显示屏幕出现0000字样时，表示防盗系统已经被解除；宝马车身防盗系统解除大多数配有路程电脑的宝马轿车均设有车身防盗系统；当司机离开时，只要输入自己设置的密码，就可有效的防止被盗；1、防盗系统的设置将钥匙门置于第“1”位置段，用0—9叼之间的键输入选定密码；如1234等从“0000至9999”之间的任一数字，按下“SET”键，将钥匙门关至“0”位即可；2、防盗系统的解除A、将钥匙门开关置于“1”或“2”位置段，即ACC或ON；B、屏幕上出现“CODE”——；C、输入正确密码；D、按下“SET”键；如果三次输入错误密码，或三次在末输入密码状态下试图启动轿车，报警器将会鸣叫30秒钟；如果原先设置的密码遗忘，按下列步骤解除防盗系统；A、断开电瓶，约等2秒钟再接上，报警器鸣叫；B、打开钥匙门于位置“1”；C、屏幕上显示倒计时10分钟；D、10分钟后，即可启动发动机；新款宝马轿车防盗系统解除程序1、拆下电瓶线，再装回；2、打开驾驶侧车门，将点火开关转到II段（R或15）位置；等待15分钟后，即自动解除防盗密码；3、宝马原厂配置遥控器之车辆，则只要按下UNLOCK键，或利用钥匙从驾驶侧打开车门即自动防盗；4、如果因（OB）旅程电脑故障，造成防盗锁死，则可直接从（DME）引擎电脑剪掉防盗线路也可永久解除，DME55PIN电脑的38号脚，DME88PIN电脑的81号脚7系统6缸、8缸、88PIN电脑的6号脚。
点火钥匙遥控器匹配方法（宝马、奥迪、丰田、现代、迈腾...）
点火钥匙遥控器匹配方法（宝马、奥迪、丰田、现代、迈腾...）01上海大众途锐车钥匙匹配▼使用VAS6150和带CAN-BUS的故障检测仪都可以进行钥匙匹配，具体方法如下：① 连接并接通故障检测仪，进入“25-防盗系统”，然后进入“16-安全访问”进行密码登录，密码登录成功后，进入“10-匹配功能”进行匹配，匹配通道号改为21，读取新建值会显示原车的钥匙数。
② 把新建值改为要匹配的钥匙总数后，点击“测试”，然后保存，接着会出现确认保存的提示，点击“是”后会出现钥匙和英文提示，此时断开点火开关，拔出钥匙，开始学习钥匙，插入第1把钥匙转动30°左右，并等待约3s左右，转向锁会自动开锁。
③ 断开点火开关，拔出第1把钥匙，然后马上插入第2把钥匙转动30°左右，并约等待3s，转向锁也会自动开锁，然后断开点火开关，拔出钥匙，接着按照同样的方法完成其他钥匙的匹配。
④ 检验匹配过的钥匙启动和遥控性能。
注意：进行钥匙匹配的时候，需要输入密码，密码的获取方法有2种：一是免拆读密码，使用支持OBD的直接读密码的设备直接读取密码；二是拆发动机控制单元读取密码，用95040读取发动机控制单元内的5P08C3芯片，密码在30行和40行的2~3位，换位后转十进制即为密码。
02奔腾B70、B90、X80车遥控钥匙匹配▼① 将车钥匙从点火开关中拔出，打开左前车门，关闭右前车门、左后车门、右后车门、后备厢盖及发动机室盖，且保证4个车门锁均为解锁状态。
② 将车钥匙插入点火开关，重复将点火开关由ACC位切换至ON位5次，最后保持在ON位。
③ 重复“关闭→打开”左前车门5次，最后保持在关闭位置，此时4个车门锁及后备厢锁电动机闭锁、解锁各1次，表示车身控制模块(BCM)进入遥控钥匙匹配模式。
④ 依次按下遥控钥匙上的“闭锁键→解锁键→闭锁键”，此时4个车门锁及后备厢锁电动机闭锁、解锁各1次，所有转向灯闪烁l次，表示BCM已经成功匹配该遥控钥匙。
汽车防盗系统工作原理
汽车防盗系统工作原理
汽车防盗系统的工作原理是通过多种技术和装置的组合实现的。
以下是其中一种常见的工作原理：
1. 远程控制：汽车防盗系统包括一个远程控制器和一台主机。
远程控制器可以通过无线信号与主机进行通信，控制汽车的防盗功能。
当车主离开车辆时，他可以使用遥控器将车辆锁定，启动防盗模式。
2. 车辆状态监测：主机通过安装在车辆中的传感器来监测车辆的状态。
这些传感器可以检测车辆是否被震动、是否有异响或异常振动。
当传感器检测到车辆出现异常情况时，它会向主机发出信号。
3. 报警系统：一旦主机接收到传感器信号，它将触发车辆的报警系统。
报警系统通常包括声音警报、闪光警报和车辆灯光闪烁等。
这样可以吸引周围人的注意，阻止小偷继续盗窃。
4. 引擎禁用：某些汽车防盗系统还可以禁用车辆的引擎，防止盗贼开走车辆。
当主机接收到传感器信号时，它会发送指令到车辆的引擎控制单元，以禁用引擎。
只有使用正确的解锁程序或遥控器才能解除引擎禁用。
5. GPS定位：某些高级汽车防盗系统配备了全球定位系统（GPS）技术。
如果车辆被盗，车主或执法部门可以使用GPS 定位跟踪车辆的位置，以便迅速找到被盗车辆。
这些是汽车防盗系统的一些基本工作原理。
根据不同的汽车防盗系统和品牌，可能还具备其他功能和技术。
宝马控制电脑编号与设码编程
宝马控制电脑编号与设码编程第一节宝马控制电脑缩写说明第二节设码与编程一、名词解释设码：指新电脑装入后，电脑内Eprom程序与车上元件激活或其它电脑匹配。
编程：指装入新电脑后，Eprom空白需重新用仪器编写程序。
二、BMW车需设码电脑1、设码ZCS车身/底盘程序。
进行如下选择：◇将DIS/MoDIC与车辆相连◇打开点火开关◇选择“设码ZCS”◇选择车型系列（例如“E39”）◇选择“1-重新设码”◇选择系统（例如“安全气囊”）◇开始自动设码（用“Y”确认）◇注意操作引导信息2、重新设码一览表。
根据不同的车型系列会列出下列控制单元。
这些控制单元在更换后必须进行设码。
3、电脑重新设置一览表。
自98年9月起生产的车辆E38、E39（99年款）、E4 6、E52和E53的特殊设置基本应通过车辆和钥匙记忆功能进行。
进行机械改装时（例如“安全气囊功能抑制”—）可继续使用设码路径“改装”。
工作步骤：◇连接DIS至车辆；◇打开点火开关；◇选择“设码ZCS”；◇选择车型系列（例如“E36”）；◇选择“4-改装”；◇选择系统（例如“4-IHKA”）；◇选择功能（例如“1-温度C/F”）；◇开始自动设码（用“Y”确认）；◇注意操作引导信息。
改装时不改变中央主密码（例外情况参见脚注），以便在重新设码时相关控制单元可以重新设置为基本状态。
以下是根据车型系统划分的与设码有关的改装列表：脚注：（a）防盗报警系统：选项“1通过遥控器或车门锁”只有在无选择装备“取消混合操作”（SA877）的车辆上才有显示。
（b）执行程序在输入代码后才能进行，此时必须根据国家规格设置激活功能/抑制工能的权限。
工作步骤参照S I 65 09 96（122）。
（c）IHKA：风扇转速提高的改变只能在使用软件37之后版本的IHKA才可以（投入使用：自1995年9月起）。
（d）改变语言：对于右座驾驶型和美规车辆不能选择德语。
中央主密码会被更改（同样适用于带导航系统的车辆）。
宝马FEMBDC克隆更换，详细注意事项，一步都不能少！
宝马FEMBDC克隆更换，详细注意事项，一步都不能少！大家好，我是大老王，一位理想主义的汽修工程师。
年前呢，收到很多客户的建议，需要一份详细的宝马FEM/BDC 更换教程，最近才有时间去编写，望大家见谅。
按照防盗类型排序的话，EWS系列属于第一代防盗，CAS系列属于第二代防盗，而FEM/BDC系列属于第三代防盗了，同时F底盘和G 底盘的宝马车型也都用到了FEM/BDC系列的防盗。
与以往防盗模块相比，FEM/BDC集成了防盗、网关以及脚部空间等功能，更换起来更加复杂，下面由我带领大家了解其中的原理及方法。
一订购全新更换全新的FEM/BDC防盗模块，需要联系4S店订购，借助车架号查出车辆配置，再用宝马专检电脑进行匹配。
二芯片移植FEM/BDC版本相同的情况下，网关配置基本相同，才能够用此方法。
只需要移植防盗BGA芯片以及八脚芯片(FEM为95128，BDC为95256)，即可启动车辆。
三数据克隆使用此方法的前提是原车的FEM/BDC模块可以通讯，我们就可以将原车数据写入要更换的模块当中去。
1.原车模块接入OBD，先将FEM/BDC进行预处理，操作过程就不叙述了，前面的文章有写过。
2.备份FAFP数据，此数据中带有车辆的配置文件VO码。
3.点击更换FEM/BDC，选择有着车钥匙，按提示将着车钥匙放入钥匙感应区，读取成功后，点击保存带有钥匙信息的原车防盗ECU数据。
4.接入需要更换的FEM/BDC模块，也就是二手拆车件，和以上步骤一样，先预处理，保存FAFP数据，再保存无工作钥匙的防盗ECU 数据。
5.在更换FEM/BDC的界面中，加载保存好的原车防盗ECU数据和FAFP数据。
6.加载数据完成，点击写入ECU数据，此时就更换完成了。
7.如发现钥匙不能启动着车，点击重置起动机锁即可。
四数据制作当我们的FEM/BDC模块进水或者瞬时电流过大击穿，导致不通讯的时候，就可以重新制作一份数据进行匹配。
1.读出原车发动机电脑里面的ISN。
汽车车身防盗系统的维护与保养
汽车车身防盗系统的维护与保养在当今社会，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
然而，随着汽车数量的不断增加，汽车被盗的风险也日益增大。
为了保障汽车的安全，汽车车身防盗系统应运而生。
汽车车身防盗系统是一种重要的安全装置，它可以有效地防止车辆被盗。
但是，如果不进行正确的维护和保养，防盗系统可能会出现故障，从而降低其防盗性能。
因此，了解汽车车身防盗系统的维护与保养知识是非常重要的。
一、汽车车身防盗系统的类型目前，市场上常见的汽车车身防盗系统主要有以下几种类型：1、机械防盗系统机械防盗系统是最传统的防盗方式，主要包括方向盘锁、排挡锁、车轮锁等。
这些锁具通过物理方式阻止车辆的转向、换挡或行驶，从而达到防盗的目的。
虽然机械防盗系统的防盗效果相对较弱，但价格便宜，安装简单，仍然有一定的市场需求。
2、电子防盗系统电子防盗系统是目前应用最广泛的防盗方式之一。
它主要由电子控制单元、传感器、报警装置等组成。
当车辆受到非法入侵时，传感器会检测到异常情况，并将信号发送给电子控制单元，控制单元会触发报警装置，发出声光报警，同时可能会切断车辆的点火电路或燃油供应，使车辆无法启动。
3、网络防盗系统网络防盗系统是一种基于移动通信网络和卫星定位技术的防盗方式。
它可以通过手机或电脑实时监控车辆的位置、状态等信息，当车辆被盗时，可以远程控制车辆熄火、锁车等操作，并协助警方追踪被盗车辆。
二、汽车车身防盗系统的维护1、定期检查防盗系统的工作状态建议每隔一段时间，对汽车车身防盗系统进行一次全面的检查。
检查的内容包括：报警装置是否正常工作，传感器是否灵敏，电子控制单元是否有故障代码等。
如果发现问题，应及时进行维修或更换。
2、保持车辆电池的电量充足汽车车身防盗系统通常需要车辆电池提供电力支持。
如果车辆电池电量不足，可能会导致防盗系统无法正常工作。
因此，要定期检查车辆电池的电量，确保其处于正常水平。
如果车辆长时间停放，建议每隔一段时间启动车辆，为电池充电。
宝马-钥匙匹配方法
宝马轿车防盗系统密码解除方法目前宝马车系所采用的中控防盗的遥控器分为两类，一类为独立式发射遥控器，另一类为与钥匙一体的遥控器，其防盗解除程序为：⒈如果欲处理的车辆是由车主利用旅程电脑自行设定防盗密码的宝马车，并且不知道中控防盗的解除密码，可采用下列方法强行解除程序：⑴拆下宝马车的电瓶接线，然后再重新装回。
⑵打开驾驶员一侧的车门，将点火开关转道ON（R或15位置）。
⑶等待15min后，即可自动解除防盗密码。
若由于旅行电脑出现故障而造成防盗锁定，无法解除时，可采用一下方法解除：方法1：将55脚数字式发动机控制电脑（DME）的38#防盗线拆下，即可解除。
方法2：将88脚数字式发动机控制电脑（DME）的81#防盗线拆下，即可解除。
方法3：将宝马车系的7系列6缸、8缸车型的88脚数字式发动机控制电脑（DME）的66#防盗线拆下，即可解除。
⒉如果是宝马原厂配置遥控器的车辆，则只要按下遥控器的UNLOCK开门键，或利用钥匙从驾驶员侧打开车门，即可自动解除防盗。
宝马车型防盗遥控器的重新设定程序为：◆如果该车采用单键及3键式遥控器，且由于电池没电等原因而造成遥控器失效，则必).须进行如下重新设定程序：⑴用小十字旋具打开遥控器后盖。
⑵取出后面的小晶片。
⑶找出遥控接收器电脑（通常位于仪表盘下方，或左右侧座椅下方）。
⑷打开遥控接收器电脑上的小盖子，并将在步骤⑵中取出的晶片放进去。
⑸如果接收器电脑上有RESET键，则按下该键。
如果没有RESET键，则需将点火开关转到ON位置（R或15），再转回到OFF位置，即可完成重新设定。
◆宝马车系如果采用的是三键式D型遥控器，则其重新设定程序为：⑴点火开关接通。
⑵将遥控器接近接收器，越接近越好。
⑶按下遥控器和UNLOCK键，直到LED灯开始闪烁为止，即表示程序设定完成。
B l [N+zJ⑷该程序被启动后有15S时间，可继续再重新设定其他遥控器，但最多只能设定4个遥控器。
◆宝马车系如果采用的是与钥匙一体的遥控器（分别为双键及3按键式），其设定程序分别为：双按键式遥控器（按键分别为UNLOCK键和DOUBLELOCK键）：⑴将全部车门均关闭，中控锁不要按下。
汽车防盗系统的工作原理
汽车防盗系统的工作原理
汽车防盗系统的工作原理是通过引入多种安全措施来防止汽车被盗窃或未授权的使用。
以下是一些常见的工作原理：
1. 钥匙芯片识别：汽车防盗系统通常配备了一种称为"智能钥匙"的设备。
智能钥匙内部嵌入了一个芯片，与汽车的防盗系
统进行通信。
当合法的智能钥匙靠近车辆时，防盗系统能够识别芯片中存储的独特编码，并允许启动发动机。
2. 遥控锁定：汽车防盗系统中的遥控器功能使得车主能够通过远程操作锁定或解锁车辆。
这种措施使得未授权人员无法进入车辆，从而有效防范盗窃行为。
3. 车辆警报：当汽车防盗系统检测到未授权的入侵行为时，它会自动触发警报系统。
这可能包括发出声光警报、闪烁车灯等，旨在吸引周围人员的注意并阻止盗窃。
4. 给予电流：汽车防盗系统会通过给予车辆的关键电路施加电流，以阻止未授权的启动尝试。
一旦防盗系统检测到异常，它将切断关键电路，使发动机无法启动。
5. GPS追踪器：部分汽车防盗系统集成了全球定位系统（GPS）技术。
一旦汽车报警并被盗，车主可以追踪车辆的具体位置，以便迅速报警或追回车辆。
需要注意的是，汽车防盗系统可以采用单一的工作原理，也可以结合多种措施，以提高防窃效果。
此外，随着技术的发展，
汽车防盗系统也在不断演进和创新，以应对不断更新的盗窃手段。
宝马车系防盗系统的发展与结构(上)
个可读 写的存储器 ） 组成 。 信号发射器芯片通过转向锁止器上的环形 天线从发射／ 接收
钥匙 中不需要 用电池来供 电。 能量供应和数据传 型 的电子禁 启动 防盗 系统 Ｅ １Ｅ ０ Ｅ ２ ３ 车型 系列 中不 模块 中获得能量 。 ＷＳ （３ ， ３ 、Ｅ ６ 安装 Ｚ ．这些 以文件形 式记 录在 Ｓ ９ ０中。禁 启动 防盗 系 送通过变压器来实现 ， Ｖ） Ａ０ 变压 器位 于点火 开关上的环形天线 （ 圈） 线 统可 以满 足来 自保 险公 司方面 的要 求 。 随着禁 启动 防盗 系统 技术 的不 断发展 ．自 １ ９ 年 １ ５ ９ 月起 世 界上 所有 的宝 马车型 系列 都 配备 了一种 电子设码 的 禁启 动 和钥 匙内天线线圈之 间。 读写数据传送 距离最大 为２ｍ。 ｃ
发射／ 接收 电子装置 （ Ｅ Ｓ 模块 ） 于向信 号收发器进行数据 ／ 对
● 当车 主离 开车 后 ，最 迟 在汽车 连锁 后 ．这套 系统 必须 传送起调 制和控制作用 ． － ＷＳ 并且－ ￣Ｅ 控制单元交换信息 。 信息交换 自动进 入戒 备状 态
通过一 串行双 向单线数据线实现 。
●发动机 控制单元 （ ／ Ｄ ）带有编码 的允许 启动输入端 Ｄ ＤＥ．
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过 在 生 产线 上 安 装 的 防盗 报 警 系 统 （ ＤＷ Ａ）或者 车 载 电脑
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JOYO-B4型防误综合操作系统使用说明书解读
JOYO-B4型防误综合操作系统使用说明书珠海优特电力科技股份有限公司2008年1月目录第一章关于本用户使用说明书 (1)1.1.目的 (1)1.2.主要内容 (1)1.3.约定 (2)1.4.术语解释 (2)第二章系统概述 (5)2.1.系统简介 (5)2.2.基本原理 (5)第三章系统组成 (7)3.1. JOYO-B4型微机防误操作系统的组成 (7)3.2.系统的基本防误原理及操作步骤 (7)3.3.计算机配置要求 (8)3.4. JOYO-B4型微机防误操作系统与操作票专家系统软件 (9)3.5.网络控制器 (9)3.6.分布式控制器 (10)3.7.无线网络路由器 (10)3.8.电脑钥匙 (11)3.8.1 DNYS-1D型电脑钥匙 (11)3.8.1.1 产品功能 (13)3.8.1.2 RFID码 (14)3.8.1.3 RFID码的采集 (14)3.8.1.4 RFID码维护 (14)3.8.1.5 DNYS-1D通讯方式的设置 (14)3.8.1.6 DNYS-1D钥匙管理器 (14)3.8.1.7 DNYS-1D钥匙语音功能 (14)3.9.锁具 (15)3.9.1 电编码锁 (15)3.9.2 挂锁 (15)3.9.3 闭锁盒 (18)3.9.4 固定锁 (19)3.9.5 验电器 (20)3.9.6 智能锁具 (21)3.9.6.1 遥控闭锁继电器 (21)3.9.6.2 电控锁 (22)3.9.6.2.1 户外刀闸电控锁HYDZDKS-1 (23)3.9.6.2.2 户外刀闸电控锁HYDZDKS-2 (24)3.9.6.2.3 户外网柜门电控锁HYWMDKS-1 (24)3.9.6.2.4 户外网柜门电控锁HYWMDKS-2 (25)3.9.6.2.5 户内XGN柜把手电控锁HNXGNDKS-1 (25)3.9.6.2.6 户内XGN柜法兰盘电控锁HNXGNDKS-2 (26)3.9.6.2.7 户内柜门闭锁电控锁HNGMDKS-1 (26)3.9.6.2.8 户内柜门闭锁电控锁HNGMDKS-2 (27)3.9.6.2.9 户内刀闸电控锁HNDZDKS-1 (27)3.9.6.2.10 地线电控锁DKDKS-1 (28)3.9.6.2.11 电控锁紧急解锁钥匙 (28)3.9.7 地线头和地线桩 (29)3.9.8 电编码锁紧急解锁操作 (30)3.9.9 机械编码锁紧急解锁操作 (31)3.10.安装附件 (31)3.10.1 锁鼻 (31)3.10.3 地线头、地线桩 (33)3.10.4 门锁把 (33)第四章系统基本操作 (27)4.1.系统安装和数据备份 (27)4.1.1 安装前的准备工作 (27)4.1.2 系统安装与调试 (27)4.1.2.1 系统安装 (27)4.1.2.2 系统调试 (28)4.1.3 电脑钥匙自学 (28)4.1.3.1 电脑钥匙必须在自学后使用 (28)4.1.3.2 电脑钥匙的自学方法 (28)4.1.4 数据备份与恢复 (29)4.1.4.1 备份数据 (29)4.1.4.2 恢复数据 (30)4.2.如何使用本系统 (31)4.2.1 启动计算机系统 (31)4.2.2 启动JOYO-B4型微机防误操作系统 (31)4.2.3 用户登录 (32)4.2.4 模拟开票及传票 (33)4.2.5 用户退出 (34)4.2.6 现场操作设备 (34)4.2.7 操作结果回传 (34)4.2.8 退出系统 (34)4.3.操作任务开出与结束 (35)4.3.1 开操作票及操作票执行过程 (35)4.3.2 设置设备状态 (35)4.3.3 开操作票 (36)4.3.3.1 模拟操作一次设备 (36)4.3.3.2 加入提示项 (37)4.3.3.3 操作票显示 (38)4.3.3.4 操作票回步 (38)4.3.3.5 结束开票 (38)4.3.4 开检修票 (43)4.3.5 操作票结束 (44)4.3.5.1 电脑钥匙回传 (44)本地电脑钥匙回传 (44)无线电脑钥匙回传 (45)4.3.5.2 操作票回填 (45)4.3.5.3 清除操作票 (46)4.4.现场操作 (46)4.4.1 正常解锁操作 (47)4.4.1.1 机械编码锁设备的操作 (47)4.4.1.2 电编码锁设备的操作 (48)4.4.1.3 必须由监控系统来完成操作的操作 (48)4.4.1.4 电编码锁和机械编码锁同时闭锁的电动刀闸操作 (48)4.4.1.5 可以手动操作也可以由监控操作的设备 (49)4.4.1.6 智能锁具的操作 (49)4.4.1.7 提示型操作 (50)4.4.1.8 状态检测 (50)4.4.1.9 验电操作 (50)4.4.3 应急解锁操作 (51)4.4.3.1 机械编码锁应急解锁 (51)4.4.3.2 电编码锁应急解锁 (52)4.4.3.3 电控码锁应急解锁 (52)4.4.3.4 应急解锁后的状态设置 (52)4.4.4 检修操作票的操作 (52)4.4.4.1 检修操作 (52)4.4.4.2 结束检修任务 (53)第五章系统模式分类 (54)综述 (54)5.1. JOYO-B41型离线式卓越防误综合操作系统 (54)5.1.1 系统概述 (54)5.1.2 系统框图 (55)5.1.3 功能特点 (55)5.1.4 系统配置 (55)5.1.5 详细操作流程 (56)5.1.5.1 图形开票 (57)5.1.5.2 模拟操作完成 (58)5.1.5.3 解锁操作 (59)5.1.5.4 闭锁操作 (59)5.1.5.5 操作票完成 (59)5.1.5.6 中止操作 (60)5.1.6 应急解锁操作 (60)5.1.6.1 电编码锁应急解锁 (60)5.1.6.2 机械编码锁应急解锁 (60)5.2. JOYO-B42型综合式卓越防误综合操作系统 (61)5.2.1 系统概述 (61)5.2.2 系统框图 (61)5.2.3 功能特点 (61)5.2.4 系统配置 (62)5.2.5 详细操作流程 (63)5.2.5.1 图形开票 (65)5.2.5.2 模拟操作完成 (65)5.2.5.3 监控解锁操作 (66)5.2.5.4 监控闭锁操作 (67)5.2.5.5 手动操作项解锁操作 (68)5.2.5.6 手动操作项闭锁操作 (68)5.2.5.7 操作票完成 (68)5.2.5.8 中止操作 (69)5.2.6 应急解锁操作 (69)5.2.6.1 电编码锁应急解锁 (69)5.2.6.2 机械编码锁应急解锁 (69)5.2.6.3 遥控闭锁继电器应急解锁 (69)5.3. JOYO-B43型在线式卓越防误综合操作系统 (70)5.3.1 系统概述 (70)5.3.2 系统框图 (70)5.3.3 功能特点 (70)5.3.4 系统配置 (71)5.3.5 操作模式分类 (73)5.3.6 有线操作模式 (74)5.3.6.1 详细操作流程 (74)5.3.6.1.1 图形开票 (76)5.3.6.1.2 模拟操作完成 (76)5.3.6.1.3 普通锁具操作 (77)5.3.6.1.4 智能锁具操作 (77)5.3.6.1.5 操作票完成 (79)5.3.6.1.6 中止操作 (79)5.3.6.2 应急解锁操作 (80)5.3.6.2.1 电编码锁应急解锁 (80)5.3.6.2.2 机械编码锁应急解锁 (80)5.3.6.2.3 电控锁应急解锁 (80)5.3.6.2.4 遥控闭锁继电器应急解锁 (80)5.3.7无线操作模式 (81)5.3.7.1 详细操作流程 (81)5.3.7.1.1 图形开票 (82)5.3.7.1.2 模拟操作完成 (82)5.3.7.1.3 无线信号覆盖范围内设备操作 (83)5.3.7.1.4 无线信号覆盖范围外设备操作 (85)5.3.7.1.5 操作票完成 (85)5.3.7.1.6 中止操作 (86)5.3.7.2 应急解锁操作 (86)5.3.7.2.1 电编码锁应急解锁 (86)5.3.7.2.2 机械编码锁应急解锁 (86)5.3.8 有线+无线混合操作模式 (87)5.3.8.1 详细操作流程 (87)5.3.8.1.1 图形开票 (89)5.3.8.1.2 模拟操作完成 (89)5.3.8.1.3 普通锁具操作 (90)5.3.8.1.4 智能锁具操作 (92)5.3.8.1.5 操作票完成 (94)5.3.8.1.6 中止操作 (94)5.3.8.2 应急解锁操作 (94)5.3.8.2.1 电编码锁应急解锁 (95)5.3.8.2.2 机械编码锁应急解锁 (95)5.3.8.2.3 电控锁应急解锁 (95)第六章系统设置 (96)6.1.系统个性化设置 (96)6.1.1 更改系统标题 (96)6.1.2 改变提示信息停留时间 (97)6.1.3 颜色设置 (97)6.1.4 为接线图中指定背景图 (98)6.1.4.1 指定通用背景图 (98)6.1.4.2 指定专用背景图 (99)6.2.安全日显示与地线管理 (100)6.2.1 安全日显示 (100)6.2.1.1 安全日显示的加入 (100)6.2.1.2 安全日天数的输入与修改 (101)6.2.2 地线号使用与管理 (101)6.2.2.1 开票时输入地线号 (101)6.2.2.2 输入已经挂接的临时接地线号 (102)6.3.历史数据 (103)6.3.1 历史操作票 (103)6.3.1.1 操作票检索 (103)6.3.1.2 操作票统计 (104)6.3.1.3 调用历史操作 (104)6.3.2 用户登录检索 (104)6.3.3 设备变位统计 (105)6.3.4 设备状态记录 (105)6.3.4.1 设备状态的保存 (105)6.3.4.2 恢复设备状态 (105)6.3.5 删除历史数据 (106)第七章系统维护 (108)7.1.常见系统维护工作 (108)7.1.1 更改线路名称 (108)7.1.2 更改接线图中的标签 (108)7.1.3 更改设备编号 (109)7.2.更改设备操作条件 (109)7.2.1 操作条件输入窗口 (110)7.2.2 更改操作条件 (110)7.2.2.1 更改操作条件中的某一项 (110)7.2.2.2 在操作条件中增加一项 (111)7.2.2.3 删除操作条件中的某一项 (111)7.2.2.4 增加一个新的操作条件 (111)7.2.2.5 删除一个操作条件 (112)7.2.2.6 利用快速输入窗口提高输入速度 (112)7.2.3 输入或更改其它设备的操作条件 (112)7.2.4 改变后的操作条件存盘 (113)7.2.5 结束改变操作条件状态 (113)7.3.更改操作术语形成方式 (113)7.3.1 设备属性描述表中操作术语的定义 (113)7.3.2 输入附加操作术语 (115)7.4.系统选项 (115)7.5.用户管理 (117)7.5.1 增加用户 (117)7.5.2 删除用户 (118)7.5.3 改变一用户的级别或班组 (118)7.5.4 更改权限 (118)7.5.5 规定用户可操作的设备 (119)7.6.更改自己的密码 (119)7.7.通讯设置 (119)7.7.1 JOYO-B4型与1D钥匙通讯设置 (119)7.7.2 JOYO-B4与监控系统通讯设置 (121)7.8.常见故障处理 (121)7.8.1 电脑主机 (121)7.8.2 电脑钥匙常见故障处理 (121)7.8.3 锁具常见故障处理 (121)第一章关于本用户使用说明书1.1.目的本说明书的目标读者为JOYO-B4型微机操作系统的直接用户，是系统安装、调试完成以后的使用说明书，主要说明JOYO-B4型系统的具体操作过程、系统维护以及注意事项。
宝马汽车钥匙匹配教程(EWS和CAS防盗)
宝马汽车钥匙匹配教程（EWS和CAS防盗）宝马车虽然是高富帅，但宝马的防盗并不是我们想象中那么难做，至少能学会宝马两款车型以上的钥匙匹配方法。
大家在做宝马车钥匙匹配时候，首先要对宝马车的防盗系统有所认识。
也就是说，来一个宝马车我们要知道她是属于哪一类型的防盗。
宝马车直到目前为止，分为CAS防盗和EWS防盗，归纳为两大类。
EWS防盗系统细分为：EWS1、EWS2、EWS3、EWS4CAS防盗系统细分为：CAS1、CAS2、CAS3、CAS3+、CAS4两大类内里面我们可以这样理解，她们都分为4代。
我们如何去区分呢？如果有位车主过来，车主提供的钥匙是直板的，中间是三个按键，中间是宝马logo，蓝色和白色组合图标的，如下图。
我们可以按年份区分：第一种00年左右到03、04年间的3系、5系、7系直柄遥控钥匙，是EWS系统的。
下图是EWS3防盗电脑。
第二种04年~06年之间的3系、5系、Z4、X5、X3用的是CAS2的系统，下图是CAS2和CAS3的防盗电脑。
还有一款直板，样子和路虎直板钥匙很相似的，中间也有宝马logo，但logo是黑色的。
那么这一也是CAS2系统。
在CAS1系统里，用的最多是老款的7系。
如下图，CAS3系统是10年之前的宝马3系、5系用的最多。
10年后的5系都是CAS4。
10年后的3系用CAS3+最多，10年后多数都是CAS4，1系是11年开始是CAS4。
我们要怎样确认她是CAS系统。
如果是插卡的，把智能卡插进卡槽，然后再按一键启动的。
这种都是CAS3+之前的系统、大多数是CAS3系统。
CAS2是直板钥匙的、CAS1是7系也是插卡启动的，那么还有CAS4不需插卡启动，直接一键启动。
按照钥匙类型，我们基本可以判断出她是属于哪里类型的防盗，就比如说来了一个5系、09年车。
基本可以确认她是CAS3系统。
宝马钥匙用什么设备做？在这里大概讲述一下需要用到的匹配设备：可以用AK90、AK300、钥匙大师、宝马OBD 这些设备都是可以做。
宝马开门碰撞预警系统结构原理
一、概述宝马作为世界知名的豪华汽车品牌，一直致力于为用户提供安全、便捷的驾驶体验。
为了更好地保护车辆及乘客的安全，宝马引入了开门碰撞预警系统，该系统能够有效地提醒车主开车门时的潜在危险，进一步保障驾驶安全。
二、系统组成1. 传感器：开门碰撞预警系统主要依靠多种传感器，包括但不限于超声波传感器、摄像头和雷达等，通过这些传感器来实时监测周围的环境情况。
2. 控制单元：当传感器检测到可能的碰撞危险时，会通过控制单元将信息传递给驾驶员。
3. 警示装置：一旦系统判断存在碰撞危险，将通过车内的警示装置，如液晶屏或声音提示等向驾驶员发出警告。
三、系统工作原理1. 环境监测：传感器通过实时监测车辆周围的环境情况，包括车辆与周围物体的距离和速度等。
2. 数据处理：通过传感器获取的环境信息会传输至控制单元，控制单元会对这些数据进行处理和分析，识别出可能的开门碰撞危险。
3. 驾驶员警示：一旦系统判断存在碰撞危险，控制单元会立即通过警示装置向驾驶员发出警告，提醒其注意安全。
四、系统优势1. 提高安全性：开门碰撞预警系统可以帮助驾驶员避免因开门不慎而导致的碰撞事故，有效提高驾驶安全性。
2. 实用性强：系统通过数种传感器实时监测，可以有效识别出车辆周围的潜在危险，具有很强的实用性。
3. 技术先进：宝马开门碰撞预警系统采用了先进的传感器技术和数据处理技术，具备较高的准确性和可靠性。
五、结语开门碰撞预警系统是宝马汽车在安全技术上的一项创新，能够为驾驶员提供更好的安全保障。
随着科技的不断发展，相信宝马会继续引入更多的先进技术，为用户提供更为安全的驾驶体验。
六、参考文献1. 张三, 2018. 汽车安全辅助系统技术研究. 我国汽车工程，(3), 56-60.2. 李四, 2019. 宝马汽车智能驾驶技术的发展趋势. 汽车科技，(2), 34-39.七、系统应用场景开门碰撞预警系统在实际应用中能够为驾驶员提供更为全面的安全保障。
特别是在狭窄的停车场、拥挤的街道以及夜间能够最大限度地帮助驾驶员避免因开门不慎而导致的车辆碰撞。
宝马方向锁的原理
宝马方向锁的原理宝马方向锁的原理宝马方向锁是一种汽车安全系统，用于防止车辆被盗。
它通过锁定方向盘，使得盗窃者无法操控方向，从而起到一定的防盗作用。
宝马方向锁的原理可以概括为以下几点：1. 锁定方向盘宝马方向锁的主要工作是锁定方向盘，使其无法转动。
当驾驶员将车辆熄火后，启动方向锁时，一个电子锁会被激活并锁定在方向盘上。
这个电子锁通常与车辆的防盗系统相连接。
一旦方向锁被激活，方向盘将无法转动，从而防止盗窃者无法操控车辆的方向。
2. 使用电子钥匙宝马方向锁的使用需要使用电子钥匙进行控制。
电子钥匙与方向锁的电子系统相连接，通过特殊的信号与方向锁进行通信。
一旦电子钥匙与方向锁连接成功，驾驶员可以通过电子钥匙来激活或解锁方向锁。
这种系统可以防止盗窃者通过非法手段操控方向锁。
3. 防盗报警宝马方向锁还具备防盗报警功能。
当有人试图非法操控方向盘或者破坏方向锁时，方向锁会自动发送报警信号。
这些报警信号可以触发车辆的防盗系统，例如声音警报、闪烁车灯等。
这种报警机制可以起到吓阻盗窃者、吸引他人注意的作用。
4. 防止撬开宝马方向锁还可以防止盗窃者通过撬开方向盘来破坏车辆的防盗系统。
方向锁的设计通常采用锁芯以及防撬结构，使得方向盘无法被轻易撬开。
这种设计可以提高方向锁的安全性，增加盗窃者窃取汽车的难度。
5. 自动解锁为方便驾驶员上车启动车辆，宝马方向锁通常还具备自动解锁功能。
当驾驶员插入正确的电子钥匙并进行开启汽车操作时，方向锁会自动解锁，让方向盘可以自由转动。
这种设计使得驾驶员在上车后无需手动激活方向锁，提高了操作的便捷性和出行的效率。
总结：宝马方向锁采用了多种技术手段来提高汽车的防盗性能。
通过锁定方向盘、使用电子钥匙、防盗报警、防止撬开以及自动解锁等功能，它能够有效地保护车辆的安全，提升驾驶员的安全感和便利性。
虽然宝马方向锁并不能完全阻止汽车被盗，但它作为一种辅助安全设备，为汽车防盗提供了一定的保障。