磁屏蔽放电引起的变压器乙炔含量超标故障处理措施
变压器绝缘油含气量超标处理分析
变压器绝缘油含气量超标处理分析
变压器绝缘油是变压器中的一种绝缘材料，它在变压器内起到绝缘和冷却的作用。
绝
缘油中的气体含量是评估绝缘油质量的一个重要指标，一般来说，气体含量越高，说明绝
缘油的绝缘性能越差。
当变压器绝缘油中的气体含量超过标准限值时，需要进行相应的处理。
超标处理分为
以下几个步骤：
1. 检测气体含量：首先需要进行绝缘油中气体含量的检测，一般通过使用气相色谱
仪等仪器进行检测。
常见的气体包括氢气、甲烷、乙烷、乙炔等。
根据检测结果确定气体
含量是否超标。
2. 分析原因：超标气体含量的原因可能有多种，例如变压器内部有局部放电、设备
老化、密封不严等原因都可能导致气体含量的增加。
分析原因可以帮助我们找到问题所在，从根本上解决超标问题。
3. 采取措施：根据分析的结果，采取相应的措施来降低绝缘油中气体含量。
常见的
措施包括：
- 强制循环：通过增加循环次数和循环时间来促使气体从绝缘油中析出；
- 真空干燥：通过对绝缘油进行真空干燥，使气体从绝缘油中蒸发出来；
- 滤油处理：使用滤油机对绝缘油进行过滤，去除其中的气体和杂质；
- 更换绝缘油：如果绝缘油的气体含量超过了严重程度，可能需要考虑更换绝缘油。
4. 检测处理效果：在处理完绝缘油中气体含量超标问题后，需要再次进行检测，确
保气体含量已经降到正常范围内。
绝缘油中气体含量超标处理的关键在于找到超标原因，并采取相应的措施进行处理。
在处理过程中需要注意操作规范，确保安全性和有效性。
维护变压器的正常运行和定期检
测绝缘油的气体含量对于预防超标问题的发生也非常重要。
220kV变压器乙炔含量异常的分析与处理
220kV变压器乙炔含量异常的分析与处理摘要：变压器故障可能会导致一定范围内的居民基本的供电需求不能够被满足，对社会稳定性造成一定的负面影响，而乙炔气体含量异常问题则会在很大程度上引起变压器故障，因此需要技术人员针对该情况及时采取相应的措施。
本文主要以220kV变压器为例，针对其内部乙炔气体含量异常的情况从一次处理、二次处理以及三次处理等方面进行详细的阐述，希望这些意见和建议能够为我国电力行业未来发展提供新思路和新方向。
关键词：220kV变压器；乙炔含量异常；分析与处理引言随着我国社会经济的不断发展，人们对于电能供应的需求也越来越大，为了能够进一步提高供电企业所使用变压器的安全稳定性，减少变压器在使用过程中可能会出现的乙炔气体含量异常等情况，技术人员还需要对其进行数据分析和处理。
接下来，笔者就“220kV的变压器在使用过程中乙炔含量出现异常情况的分析和处理”等内容进行一系列的探究及讨论，希望能够为一些技术人员在遇到乙炔含量异常等相关情况时能够有所帮助。
一、项目概述某站220kV的变压器在2015年7月投入正常使用，在2016年7月测得其内部乙炔含量为3.36uL/L，然后乙炔含量呈缓慢增长的趋势一致在持续上升，直到2017年3月超过了设计标准值，在2017年10月，技术人员对该变压器内的乙炔含量进行第一次检测，未发现故障，在2018年3月进行第二次乙炔含量检测，依然未发现故障，同年6月，技术人员对其进行第三次乙炔含量检测，虽然有大量杂质，但仍然未出现放电或者发热等情况。
二、首次检测分析与处理技术人员利用超声波仪器对该变压器内部的耐压性能和放电性能进行检测，并且将该变压器内部乙炔含量数据检测结果进行分析，检测结果表示超声波的检测范围只能够停留在高压线圈的外围以及变压器壳体的内部，若该变压器的低压线圈出现运行故障则不能够被超声波仪器检测到[1]。
除此之外，技术人员还可以通过油色谱数据来对变压器内部乙炔含量进行数据分析，由于该变压器内部所含有的乙炔气体在经过滤油之后，后从高浓度向低浓度进行扩散，这将会对技术人员所测得的油色谱数据结果造成一定程度上的误差，因此技术人员可以在测量值较大的情况下以两次油色谱测量结果的差值为理论依据，再通过三比值法进行乙炔含量的判断，这样可以有效地提高乙炔含量测算结果的精确性，减少220kV变压器发生运行故障的概率。
变压器有载分接开关油中乙炔超标故障原因分析及处理
变压器有载分接开关油中乙炔超标故障原因分析及处理摘要：针对变压器有载分接开关油色谱中存在乙炔含量，其内部故障引起直流电阻偏大，通过对试验数据进行详细分析，对有载分接开关吊芯检查和处理，确定了故障引起乙炔含量超标原因，解决了变压器直流电阻偏大的问题，提升对变压器故障状态的准确判断。
根据现场实际情况，提出了检查处理方法及改进措施，并针对此类故障提供了有力参考。
关键词：变压器；有载分接开关；乙炔；故障分析引言在电力系统中，变压器作为稳定电网安全运行的关键设备，变压器有载分接开关起到调节电压平衡最有效的措施，因此，有载分接开关的内部故障是关系变压器安全稳定运行的重要因素之一。
变压器有载分接开关油具有绝缘、散热和消弧等作用，一般情况下，变压器往往由于绕组局部发热、内部异常放电和有载分接开关油中气体含量超标等因素导致变压器停运，一旦变压器有载分接开关油色谱乙炔含量超标，则表明有载分接开关内部存在故障情况，需及时停电检查处理。
近年来，变压器有载分接开关油色谱分析中却出现乙炔含量超标问题，引起了业内专家的高度重视。
本文针对一起110kV变压器有载开关油中乙炔含量超标，分析内部故障原因和处理方法，提出相应的改进措施。
1油中乙炔含量超标分析油中溶解气体的组成与含量是监视充油电气设备安全运行的最有效措施之一。
利用气相色谱法分析油中溶解气体，以便监视充油设备是否安全运行，在我国已有几十年的使用经验，积累了丰富的实践经验，并在设备故障的分析处理中起到了极大的作用，收到了良好的效果。
某变电站110kV#1主变压器型号为SSZ11-50000/110，容量为50000kVA，连接组别为YNyn0d11，2005年3月投入运行。
分接开关型号：VCMⅢ-500Y/72.5B-10193W。
投运以来，主变压器未发生过重大故障，因此仅安排必要的定期检验项目，且未检测到油中气体指标超标。
2019年6月，有载分接开关进行油色谱分析时发现，油中的乙炔含量达到209.92μL/L，考虑到之前的定期检验中乙炔含量一直正常，故加强对该设备的巡视检查，并缩短油色谱分析周期，经过三个月连续油色谱追踪，确认了变压器有载分接开关确实出现了乙炔气体含量超标并逐渐增长的情况，故认为其内部出现了故障。
浅谈220kV变压器油样检测乙炔超标的分析与处理
浅谈 220kV变压器油样检测乙炔超标的分析与处理【摘要】：变压器在电力系统中承载着电能传输和配送的重要作用，变压器内部低能放电导致绝缘油析出乙炔等气体，影响变压器的正常运行，对电网构成威胁。
本文详细分析了变压器乙炔超标的原因，同时提出了发现乙炔超标后变压器运行中的注意事项及处理方法，从而保障变压器的安全稳定运行。
【关键词】变压器、乙炔、气体色谱分析、局部放电一、引言某风电场采用型号SZ11-100000/220kV有载调压变压器，变压器联接方式YN,d11，冷却方式为自然冷却。
针对该变压器短时运行后，通过油色谱分析发现乙炔含量超出标准要求，乙炔产生的速率明显提高，通过研究分析初步判断为变压器操作过电压产生低能放电析出乙炔等气体，造成变压器绝缘油逐渐恶化，通过变压器热油循环等方式解决以上问题。
二、故障情况概况某风场于2020年12月12日对1#220kV变压器进行倒送电，变压器经过5次冲击试验后运行正常，未发现声音、外观等明显异常。
根据规程规定12月13日对变压器进取油样行送检分析，发现油色谱异常，乙炔含量为5.8μL/L，超过了DL/T722《变压器油中溶解气体分析和判断导则》要求的乙炔注意值5μL/L，依据标准要求“若气体含量超过注意值但长期稳定，可在超过注意值的情况下运行”。
随后对变压器油进行间隔取样及安装在线局放监测仪对主变在线监测，12月14日至18日持续对变压器油样进行油色谱试验分析。
三、油色谱分析及乙炔超标原因分析（一）油色谱分析表1气相色谱取样送检数据表（单位μL/L）数据说明：以上变压器油样为投运前、投运后分别对油样进行送检，为保证数据的准确性，委托不同的检测单位进行对比分析。
表2：油色谱在线监测数据（单位μL/L）数据说明：截至目前，在线油色谱装置共采集数据16次，12月18日至12月21日乙炔含量范围为9.8-10.71μL/L，数值在误差范围内，基本稳定。
综上数据分析，按照《DLT 722-2014 变压器油中溶解气体分析和判断导则》中的“三比值法”进行计算编码为201或212，初步判断数据特征符合电火花放电故障特征。
主变油中乙炔含量超标的故障的消除
主变油中乙炔含量超标的故障的消除一、事件经过某电厂主变是采用ABB公司的产品，型号：SFP-720000/500 KVA；变压器容量：720MVA；4月2日无励磁调压分接开关改到2分接，从4月7日开始运行到5月6日。
期间有短路试验、零升压、主变冲击合闸、并网、空载和一段时间的短期负载运行，最大负荷到600MVA。
到4月30日主变油样均为合格。
直到5月6日取油样，5月7日停电操作调压开关从第2分接到第4分接，当天下午得到前日（5月6日）油样报告为不合格（油中乙炔含量达到20ppm左右），然后通知重庆ABB公司，同时主变未投入运行。
5月9日测量直流电阻，发现B 相第2分接直流电阻比正常大一倍，其它分接正常。
二、原因分析及检查情况：1.根据前后的直流电阻试验分析，初步判断无励磁调压分接开关触头接触不良或损坏，在B相高压线圈第2分接两并联支路其中一支路短开，其余分接接触良好。
除分接开关外，绕组内部连接正常。
所以决定放油进入变压器油箱内部进行检查。
2.5月11日开始放油检查，制造厂（MR公司）的技术人员进入变压器油箱内部开始检查：检查发现开关触头编号4（分接位置2档）第2层（B相）上面有碳黑颗粒，下表面中间部分有放电发黑痕迹，但上下表面烧蚀现象不明显。
其他所有触头没有发现异常。
操作开关将动触头从当时分接位置4向第3分接位置动作时发现第2层（B相）动触头外侧有面积较大的放电发黑痕迹。
但动静触头啮合（接触）表面良好，没有发现烧蚀现象。
操作分接开关到第2分接位置时发现动静触头啮合不正常，发生了径向距离增大位移。
其他的分接开关正常，手动操作力比通常较大一些。
三、解决方案1.因修复分接2较困难油箱内部空间狭小，无法在短时间内彻底修复。
决定修复保证第3、4、5分接可以正常工作。
调整外部操动机构箱，使各档内外同步。
并锁住1和2，使开关仅能分别在3、4、5分接进行操作。
最后还检查油箱内铁心部件、磁屏蔽、高压引出屏蔽筒等部位。
一起变压器乙炔超标故障分析
步 增 加 的 趋 势 。综 合 市 供 电 公 司 专 家 意 见 及 试 验 结 果 ， 运 维 检 修 部 作 出初 步 判 定 意 见 ： １ 号 主 变压 器 内部 新近 发生轻 微故 障 ， 故 障仍 处于 发展 期 ， 须 吊芯 处 理 。 ９ 月 １日 ， 运维 检修 部对 该 主变压 器进 行 了吊芯检
取油样 ， 经４ ８ 验 乙炔 值 为 １ ３ ． ２ ４ Ｌ ／ Ｌ， 已 明显 下 降 ， 无
再 上 升 趋 势 。按 规 定 对 变 压 器 运 行 １ ０ 天 、 ３ ０天 后 的 油
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‘ ｔ ； ‘ ‘ ｔ ≯ ‘； 、 ０≯
据调查 ， 在 ２ ０ １ ５年 ４月 ２ ５日 ， 该
主 变 压 器 曾经 做 过 一 次 吊芯 检 查 ，
运维 检 修 人员 紧 固变压 器 有 载 调压 相 引 出线 ， 导 致 有 载调 压 分 接 Ｙ Ｆ 关
分 接 开 关 Ｖ相 抽 头 螺 栓 时 碰 到 了 ｗ
ｗ 相 引 出线 搭 在 Ｖ相 抽 头 螺 栓 上 没 有 及 时 发 现 ， 油 色
查 ， 发 现 有 载 调 压 分 接 开 关 Ｗ 相 引 出 线 搭 在 Ｖ相 抽 头 螺栓 上 ， ｗ 相 引 出线 有 轻 微 黑 色 烧 灼 痕 迹 ， 打开绝 缘进 步 检 查 发 现导 线 有烧 伤 。随后 进行 如 下 处 理 ： 修 补 导线 、 恢复绝缘 ， 经 重新 固定 Ｗ 相 引 线 ， 保 证 安 全 距
谱 分 析 中 乙 炔 含 量 异 常 升 高 就 是 ｗ 相 引 出 线 与 Ｖ相 抽 头 螺栓 之 间放 电引起 。
３ 防 范 措 施
和送 检工 作 。工作 中 ， 发现 ３ ５ ｋ ｖ药 厂 变 电 站 １ 号 主变 压器 油 色谱 分 析结 果 异常 ， 乙炔 含量 为 ２ ４ ． ６ ５ Ｌ ， Ｌ， 已
某电力变压器磁屏蔽异常分析及处理措施
某电力变压器磁屏蔽异常分析及处理措施作者：何莹来源：《华中电力》2014年第02期摘要：文章结合笔者的工作实践，详细介绍了某变压器磁屏蔽异常及处理情况及体会。
关键词：磁屏蔽异常处理变压器1、前言变压器是确保电力正常运行的重要设备之一，在变压器运行的过程中，其空载损耗与负载损耗始终存在并消耗掉一定的电能。
在电力变压器中安装磁屏蔽，能有效减少漏磁，减少损耗，在运行过程中如发现因磁屏蔽引发的异常，应及时进行分析及处理，否则会引发严重的设备故障及安全事故，应高度重视。
2、磁屏蔽异常情况分析2.1 多点接地造成环流，引起过热性缺陷B1主变自投入运行后，A相色谱异常，总烃异常升高，当年内检发现油箱内部有两块磁屏蔽绝缘存在缺陷，经处理后投入运行，但色谱仍异常。
第二年在现场对B1主变A相进行吊罩检查，发现钟罩内高压侧第三、四块磁屏蔽存在多点接地现象，处理后正常。
2.2 磁屏蔽对金属接地体放电缺陷（1）异常表现B2主变投入运作5年，2010年9月23日例行油色谱分析检查时，发现结果异常，乙炔为3.64L/L，9月25日复测，结果见表1。
在随后的日子里，对该台主变先后进行了大量的检查和试验工作，均未能发现色谱异常的原因。
2010年10月曾对该变压器油进行脱气处理，此后对B2主变进行长达1年半时间的连续色谱跟踪分析，在此期间，总烃和乙炔无规律性的缓慢上升，至2012年2月29日，乙炔上升到3. 2L/L，但总烃依然很小。
2012年2月13日对B2主变进行绝缘油90℃介损测量，结果为3.2%，2月16日复测为3.7%，2月29日测量结果为3.77%，同日油样进行高温介损测量，结果为4.014%，此结果已超过规程注意值（4%）。
鉴于该主变绝缘油中含有少量乙炔，一直未能查找到确切原因并加以消除，而绝缘油90℃介损指标又超标，为消除此绝缘异常并彻底查找色谱异常原因，确保变压器运行安全，经有关各方商议后决定返厂检修。
（2）返厂解体检修2012年4月24日，B2主变返厂吊罩后的初步检查未发现明显异常点。
220kV变压器乙炔超标原因分析及处理
收 稿 日期 ：０ ６０ ６ ２ ０ —１１ 作 者 简 介 ： 俊 兵 ， 级 工 程 师 ， 事 水 电 厂生 产 管 理 工 作 。 鲁 高 从
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用。
关键 词 ： 变压 器 ； 乙炔 ； 因分 析 ； 理 原 处 中图分类号 ￣Ｍ４ｌ ２ Ｔ １ ． 文献标识码 ： Ｂ 文 章 编 号 ：６ ２ ５ ８ （０ ６０ —０ ２ 一Ｏ ｌ ７ — ３ ７ ２ ０ ）２ ０ ２ ３
１ 变 压 器 基 本 参 数
型 号 ； Ｓ — Ｘ 一 ３ ０ ０ ／ ２ ；额 定 容 量 ： ＳＰ ０ ００ ２ ０ ３ ００ ０ｋ ０ ０ ＶＡ； 压 组 合 ； ４ 电 ２ ２± ２× ２ ５， １ ． ５ ． ６ ５ ７ ９／ ｋ 冷却 方式 ； ＷＦ； 接 组 别 ： Ｖ； ＯＤ 联 ＹＮ． １ ； 载 损 Ｄ １空 耗 ：１ ｋ ； 载 损 耗 ： １ ． ３ ｋ ； 载 电 流 ： １９ Ｗ 负 ９ ３ １ Ｗ 空
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第 ２ 卷 第 ２期 ９
２ ２
水 电 站 机 电 技 术
Ｍｅｈｎ ａ ＆ Ｅｅｔｃｌ ｅｈｉｕ ｏ ｄｏｏ ｅ Ｓａｉ ｃａｉｌ ｃ ｌ ｒａＴ ｃｎ ｅ ｆ ｃｉ ｑ Ｈｙｒｐｗ ｒ ｔ ｏ ｔｎ
Ｖ０ ． ９ Ｎｏ ２ １２ ．
谱定 期 分 析 时 发 现 变 压 器 油 中 乙 炔 含 量 突 增 至
２ ． ６Ｉ ／ 超 出注 意 值 ５ ７倍 ， 对 产 气 速 率 为 ２ ７ Ｌ Ｌ， ￣ ． 绝
２ ． １ｍｌ ｄ ６ ３ 。变 压器 投运 至 发现 乙炔 时共 运行 了 ６ ／ 年时 间 ， 间 电厂 定 期 进行 油 色谱 分 析 ， 直 正 常 。 期 一 针对 该设备 异 常情况 ， 即缩 短油 中 出 现 乙炔 并 增 确 长 ， 明变 压器 内部 存在 故 障 。 表
500kV变压器油中乙炔含量超标原因分析及处理措施
电力讯息289
500k V 史压器油中乙炔含量超标原固
分析及处理措施
文 鑫 ( 广 西 送 变 电 建 设 有 限 责 任 公 司 ，广 西 南 宁 530031)
【摘 要 】变压器属于电力系统中比较重要的组成部分，其运行效率的高低将会直接影响电力系统的运行效率。但是变压器运行过程中，油中
4 检查处理过程 2015年 1 2 月 1 3 日 05:06,500k V 变 压 器 系 统 中 的 2 号
机 组 D C S 出 现 报 警 ，此 时 的 气 体 在 线 监 测 装 置 的 主 变 B 相 气 体 浓 度 达 到 了 100滋L/L 。为 了 实 现 对 报 警 信 号 的 有 效 检 测 ，可 以委派专业的化验班员工在上午09:12和 下 午 12:20再次对 500k V 变 压 器 B 相 取 油 样 进 行 色 谱 分 析 ，其 分 析 结 果 如 表 1
【文 献 标 识 码 】A
【文 章 编 号 】1006-4222(2017)21-0289-02
1 刖目 在 500k V 变 压 器 中 溶 解 的 各 种 气 体 ，如 果 在 低 场 强 的 条
件 下 进 行 工 作 时 ，不 会 对 变 压 器 的 正 常 运 行 产 生 影 响 ，但 是 如 果 在 高 场 强 中 工 作 时 ，将 会 导 致 气 体 从 油 中 以 气 泡 的 形 式 电 离 出 来 ，气 泡 会 被 逐 渐 的 拉 长 ，从 而 导 致 变 压 器 主 绝 缘 容 易 被 击 穿 ，引 发 变 压 器 设 备 故 障 。造 成 500k V 变 压 器 油 中 乙 炔 含 量 超 标 的 原 因 比 较 多 ，因 此 需 要 对 其 进 行 分 析 ，然 后 制 定 有 效 的 处 理 措 施 ，从 而 有 效 降 低 变 压 器 设 备 故 障 的 发 生 率 ，提 高 设 备 的运行效率和质量。
一起1000 kV变压器高抗套管乙炔超标故障分析
一起1000 kV 变压器高抗套管乙炔超标故障分析一、背景介绍1000 kV 变压器是电力系统中的重要设备之一，其主要用于将高压电能经过变压作用降为我们所使用的低压电能。
而变压器高抗套管则是变压器的重要构件之一，能够保护变压器内部的主要绕组和绝缘材料，保证变压器的正常工作。
然而，在实际运行过程中，变压器的高抗套管往往会出现故障，导致电力系统的运行不稳定。
本文结合具体案例，探讨1000 kV 变压器高抗套管乙炔超标问题的原因和解决方法。
二、故障分析1.乙炔超标存在的原因变压器的高抗套管内部常常存在着油污物，这些污物会在高温高压条件下分解产生气体。
当气体产生量超过油中的溶解能力时，就会形成气体孔，从而引起气体放电。
乙炔是气体放电的常见产物之一，其超标表明变压器内部存在着严重的气体放电现象。
具体来说，引起变压器高抗套管乙炔超标的原因可能包括以下几点：（1）绕组间隙不匀，导致电场强度高，引发气体放电现象。
（2）环境温度过高，导致油的老化和分解产生气体。
（3）高速短路击穿，导致油污物分解产生气体。
（4）绝缘材料老化，产生氧，导致油污物分解产生气体。
2.故障的危害变压器高抗套管乙炔超标严重影响了变压器的正常运行和可靠性，对电力系统造成了重要危害。
具体表现在以下几个方面：（1）会导致绝缘强度下降，引起更大的绕组短路电流，加剧设备损坏。
（2）会加剧绕组的老化程度，加快绕组绝缘的降解。
（3）会形成局部放电，导致设备大面积击穿，导致供电中断和事故。
（4）会导致变压器的过热，加速设备损坏和退化。
三、解决方案1.加强定期检测变压器内部油污水质的检测和处理是防止变压器故障的重要措施之一。
针对高抗套管内的油污物排泄，应定期对变压器进行排放和检测，并根据检测结果进行及时清理和处理。
2.提高绕组间隙的均匀性为了避免绕组间隙不均匀导致电场强度过大，可以通过一些调整方法来提高绕组间隙的均匀性，进而降低气体放电的概率。
比如，可以通过调整绕组的工艺精度、改进工艺流程等方式来实现。
3变压器油乙炔超标及局放试验不合格赴厂调查报告
#3变压器油乙炔超标及局放试验不合格赴厂调查报告2008年12月6日IGCC装置COGEN单元发电机-变压器工程的＃3主变为180MVA/110KV 变压器，生产单位为XXXX变压器有限公司。
＃3变压器原定交货期为2008年6月底，因为出厂试验项目局放试验不合格，更换变压器三相线圈后，局放试验合格，延迟至9月初交货。
在＃3变压器安装现场，变压器油经过广州火电（以下简称GPEC）三次过滤，并送XXXX省中试院检验，油中乙炔含量分别为0.2、0.1、0.1ppm，均为不合格。
为确保＃3主变质量合格，加快工程进度，2008年11月20日在XXXX 公司召开了＃3变压器油乙炔超标处理专题会议（会议纪要见附件一），在会议上各方一致同意IPMT、监理、SNEC、FEDI组成联合调查小组，赴制造厂，对#3变压器的原材料采购、生产、出厂试验及运输过程等环节进行全面检查，希望找到＃3变压器油乙炔超标及局放试验不合格的具体原因。
2008年11月26日，由IPMT、监理及福建电力设计院一行四人组成联合调查小组，赴制造厂，进行为期5天的联合调查。
一＃3变压器油乙炔超标原因分析及解决措施：2008年11月27日上午，在厂家会议室，的设计、质量、采购等部门技术负责人，与联合调查小组召开了一个分析会，会上现场售后服务技术负责人孙观胜详细介绍了组织人员落实《＃3变压器油乙炔超标处理专题会议》的进度情况。
同时根据现场的具体情况，与会人员经过讨论，认为＃3变压器油乙炔含量超标可能原因有以下三个：1.公司提供的变压器油不合格或者油罐在运输、现场存放过程中受到污染，导致公司提供的变压器油内乙炔含量超标。
2.＃3变压器内部残油含有乙炔，乙炔来源可能是局放试验等出厂试验过程中内部放电产生的，或者试验过程中使用不合格的油产生的。
对于前一个乙炔来源要产生足够的重视，因为可能在变压器内部还存在内部放电故障点。
3.GPEC使用的滤油机在滤油过程中产生乙炔（滤油机运行过程会产生高温）。
变压器乙炔气体超标的分析与处理
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变 压 器 乙炔 气 体 超 标 的分析 与 处 理
氧化 反应 时 ， 伴随 生成 少 量 Ｃ 和 Ｃ 并且 Ｃ 和 Ｃ ２ Ｏ Ｏ， Ｏ Ｏ 能长 期积
累 ， 为数 量 显著 的特 征气 体 … 。 成 因此 ， 通过 对于 气体 含量 的 检测 ， 可对 故障 类型 和 故障 的严 即
重程度 进行 判 断 。这 便 是特 征气 体法 。
７月 ２ ８日油 温 最 高 ， 发现 主 变 近 区 故 障 ， 场 巡 视 也 未 发现 不 末 现 良记 录 。
油过热
油 和 纸过 热 油纸 绝 缘 中局 部 放 电
Ｃ ４ ２４ Ｈ 、 ｌ Ｃ｛
Ｃ－、 Ｈ４ＣＯ、 Ｉ，Ｃ。 、 Ｉ Ｃ Ｈ２Ｃ｝ 、 、 ｋ ＣＯ
Ｈ、２ ２ １ Ｃ＂ ￣
过 复杂 的化 学反 应迅 速 重新 化合 ， 成氢 气和 低分 子烃 类气 体 ， 形 如 甲烷 、 乙烷 、 乙烯 、 乙炔等 ， 可能 生成 碳 的固体 颗粒 及碳 氢聚 合 。 也 不 同能 量的 故障 ， 会产 生 不 同的热 量 ， 而产 生 不 同的气 体 含 从
量 。 乙烯是 在 高于 甲烷 和 乙烷 的温度 （ 约为 ５０℃） 生成 的， 如 大 ０ 下
故加 强对 该 设备 的巡视 检 查 ， 缩短 色谱 分析 周 期 ， 多 次校 核试 并 经 验验 证 结果 为正确 后 ，确 认 了变 压器 确 实出现 了乙炔 气体 含 量超 标并 逐渐 增长 的情 况 ， 故认 为变 压器 内部 出现 了故障 。
一起500 kV变压器乙炔含量超标问题的原因分析与处理
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河北 电 力 技 术
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第 ３７卷 第 １期 ２０１８年 ２月
曲线 在 高 频段 谐 振 发生 明显 变化 。其 根 本 原 因可
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河 北 电 力 技 术
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第 ３７卷 第 ｌ期 ２０１８年 ２月
一 起 ５ ０ ０ ｋ Ｖ变压 器 乙炔 含 量 超 标 问题 的 原 因分 析 与 处 理
张 锐 ，冯鹏森 ，张 紫云 ，杜 超 。
Ｃａｕｓｅ Ａｎａｌｙｓｉｓ ａｎｄ Ｔｒｅａｔｍ ｅｎｔ ｏｆ ５００ ｋＶ Ｔｒａｎｓｆｏｒｍｅｒ ｗｉｔｈ Ｅｘｃｅｓｓ Ａｃｅｔｙｌｅｎｅ Ｃｏｎｔｅｎｔ Ｅｘｃｅｅｄｉｎｇ Ｓｔａｎｄａｒｄ
Ｚｈａｎｇ Ｒｕｉ ，Ｆｅｎｇ Ｐｅｎｇｓｅｎ ，Ｚｈａｎｇ Ｚｉｙｕｎ ，Ｄ ｕ ｃｈａｏ。 （１．Ｓｔａｔｅ Ｇｒｉｄ Ｈｅｂｅｉ Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｐｏｗｅｒ Ｃｏ．Ｌｔｄ．Ｍ ａｉｎｔｅｎａｎｃｅ Ｂｒａｎｃｈ，Ｓｈｉｊｉａｚｈｕａｎｇ ０５００７１。Ｃｈｉｎａ；
１ 概 述
保 北５Ｏ０ ｋＶ变 电站 １号 主 变 压器 压 器 型 号 为 ＯＤＦＰＳＺ一２５００００／５００；额定容量 为２５０／２５０／６０ ＭＶＡ； 额定 电压为５００／√３／２３０／√３±８×１．２５％／３６；投运 日 期为 １９９７年８月。
２０ｌ５年 １月 ４日，保 北 ５００ ｋＶ变 电站 １号 主变 压 器 压 器Ｖ相 油在 线 检测 装 置报 警 乙炔 含 量超 标 （５．４７ ｐＬ／Ｌ）。河 北省 电力有 限公司检修分公 司迅速 做 出反 应 ，对故 障变压器 进 行检 测 。首先 排除 了在 线监 测 的误 发信号 问题 ，现场取油化 验分析 结果为 乙炔 含量４．８８＃Ｌ／Ｌ，确定 ｌ号主变压器压器Ｖ相本体 绝缘 油 乙炔含 量超标 ，ｕ、ｗ相 油 中溶解气 体含量合 格 。更 换前该 主变压 器压 器继 续运 行到 ２月 ４日，在
高压并联电抗器磁屏蔽接地不良引起的乙炔含量超标的故障检测分析
高压并联电抗器磁屏蔽接地不良引起的乙炔含量超标的故障检测分析摘要：本文通过某500kV 某线B相高抗油色谱在线监测装置乙炔含量从4.49μL/L增长至14.37μL/L，乙烯和氢气也有不同程度增长，一氧化碳和二氧化碳未出现显著变化，三比值显示为102（电弧放电）。
通过各个专业讨论，结合油色谱和现场吊罩检查情况认为油色谱异常的直接原因是箱壁内侧磁屏蔽接地连接片出现虚接，在运行过程中呈悬浮电位，产生火花放电，绝缘油分解致使乙炔、氢气等气体含量逐步增长；油色谱异常的根本原因是磁屏蔽接地片设计不当，主要体现在连接片处的压接面积较小，仅通过与螺栓垫片处的极少接触部位压接；连接片为半环形或直角形，设计标准不统一，同时也无法有效定位，容易受力滑脱；连接片为硬质结构，无缓冲，压紧部位容易随磁屏蔽振动而发生松动。
一、故障概述2021年2月10日，某局监盘发现500kV 某线B相高抗油色谱在线监测装置乙炔含量从4.49μL/L增长至14.37μL/L，乙烯和氢气也有不同程度增长，一氧化碳和二氧化碳未出现显著变化，三比值显示为102（电弧放电）。
当天对高抗进行油色谱离线检测，取样检测结果与在线监测结果趋势一致，并立即向公司生技部上报重大缺陷，将500kV 某线高抗转至冷备用状态。
1、设备铭牌信息设备型号：BKD-40000/500 额定容量：40MVA生产日期：2002-12-01 投运日期：2003-06-16出厂编号：02B11076 生产厂家：沈阳变压器有限责任公司2、缺陷发生过程及影响2020年12月15日，监盘发现500kV 某线B相高抗油色谱在线监测装置乙炔含量出现异常增长，由0.41 μL/L变化到3.2 μL/L；12月15日至18日持续增长至5.67 μL/L。
12月18日下午，某局对该高抗进行油色谱离线检测，结果显示乙炔为4.66 μL/L，各组分含量与在线监测装置基本一致，诊断该高抗可能内部存在裸金属放电，并发布异动通知单，紧密跟踪油色谱变化趋势。
500KV变压器乙炔含量超标处理.pdf
500KV变压器乙炔含量超标处理付世涛1黄 勇2胡 林3（12大唐河南电力检修有限责任公司筹备组；3大唐洛阳热电厂）【摘 要】某发电公司2号主变压器运行中气体在线监测系统发“#2主变内部气体浓度含量高”告警信号，就地检查主变B相气体浓度显示为100ppm，取样化验乙炔气体含量为41.24μL/L，再次取样乙炔气体含量为50.75 μL/L，确认油质化验分析报告准确、气体在线监测系统告警正确无误后立即做出停机处理决定。
变压器放油检查发现在高压套管下部引线一固定夹持件和引线间有比较明显的放电痕迹，由于停机及时，避免了重大设备事故的发生。
【关键词】变压器 乙炔 引线 绝缘夹件1 概述2009年12月13日05:06，“＃2主变内部气体浓度含量高、主变IDD装置告警任一故障存在”报警，就地检查气体浓度显示为100ppm，09:10取样化验乙炔气体含量为41.24μL/L，13：30再次取样乙炔气体含量为50.75μL/L（具体数据见表二），确认油质化验分析报告准确、气体在线监测系统告警正确无误。
根据《电力设备预防性试验规程》标准：500KV变压器正常运行中乙炔含量不超过1ppm、日增量不超过0.2ppm；结合《变压器油中溶解气体分析和判断导则》，综合判断变压器内部已经发生了连续的放电现象。
为避免变压器内部放电随时间推移进一步加剧，导致主变压器损坏，公司立即做出停机处理决定。
申请省网公司同意后，20:55#2发电机与系统解列，22:35 #2主变转为检修状态。
变压器放油检查发现在高压套管下部引线一固定夹持件和引线间有比较明显的放电痕迹，由于停机及时，避免了重大设备事故的发生。
2设备信息某发电公司#2主变采用常州东芝变压器有限公司生产的三相分体变压器，型号为DFP9-240000/500，2005年8月生产、2006年9月15日投入运行，主变本体安装有GE公司的内部气体在线监测设备。
主变投入运行后各项参数和每三月一次的油质分析均无异常。
特高压变压器(电抗器)油中乙炔超标的分析处理方法
特高压变压器（电抗器）油中乙炔超标的分析处理方法发表时间：2019-12-27T16:48:56.323Z 来源：《中国电业》2019年18期作者：王智[导读] 本文对特高压变压器（电抗器）运行中发现乙炔超标摘要：本文对特高压变压器（电抗器）运行中发现乙炔超标，而引起的设备故障怎样分析和处理进行了总结。
关键词：设备故障、乙炔超标、超声波局放检测引言：随着特高压电网建设规模的不断扩大，油浸式变压器（电抗器）在特高压电网也得到广泛的应用。
其中运行设备故障引起的后果十分严重，已经威胁的电网的正常运行。
针对这种情况本文列举了750kV乾县变乾凉Ⅰ线B相5号高抗，乙炔超标的发现、发展、处理过程进行了总结。
一、故障发现经过。
750kV乾县变乾凉Ⅰ线B相5号高抗投运后油色谱在线监测分析陆续出现乙炔含量，并缓慢增长，2009年底乙炔含量超过注意值1.0μL/L。
自2012年开始对高抗进行油色谱监测分析，其乙炔含量一直稳定在1.0μL/L。
2015年年初乙炔含量开始增长，2015年3月增长至2.0μL/L，氢气、总烃均超过注意值。
随后缩短周期持续进行分析监测，乙炔离线数据在2.0至2.62间波动（见下表）。
在线数据在2.0至3.0区间变化。
根据DL/T722-2014，330kV及以上电抗器油中乙炔注意值为1.0μL/L，且绝对产气率超过0.2 mL/天则应引起注意，2015年8月31日乙炔含量已达到2.06μL/L，绝对产气速率已超注意值。
2015年4月8日，陕西电科院对乾凉Ⅰ线B相高抗进行超声波局放检测，测得最大放电信号的原始幅值为280μV，未超过警戒值且并非持续，2015年8月31日陕西电科院再次进行超声波局放复测，超声放电信号增长幅度较大，超声局部信号定位于电抗器东北角、东南角，离底部50公分至60公分左右。
超声波定位在坐标一（X1=0.85m，Y1=0.55m，Z1=0.70m），坐标二（X2=2.35m，Y2=0.55m，Z2=0.70m）附近。
一起220kV主变油中乙炔超标分析与处理
一起220kV主变油中乙炔超标分析与处理摘要：电力变压器是电力系统中的重要设备之一，套管作为变压器附件之一起着重要的作用，如套管出现问题将直接影响变压器的稳定运行，严重时可造成变压器毁灭性事故。
文中详细分析了变压器由于套管出现问题导致油中乙炔超标，并列出处理过程和数据。
关键词：变压器乙炔超标局放超标套管引言变压器油中色谱是检验变压器是否存在内部故障的最成熟和重要的检测手段，某电厂220kv主变油中乙炔含量超标，在常规试验合格情况下进行局部放电试验，局放超标，之后对其更换低压套管后，试验合格。
成功排除了故障，为主变正常运行提供了保障。
一、概述某电厂主变是保定变压器厂生产的sfp9-388000/220变压器接线方式yn，d11，冷却方式采用强迫油循环风冷。
变压器出厂时期1994年2月。
#1主变于2010年10月进行增容改造，容量由360mva增容至388mva，，修后试验项目按集团公司《电力设备交接和预防性试验规程》（q/cdt 107 001-2005）进行，修后试验合格。
2011年6月7日，在定期色谱分析时，发现#1主变绝缘油中含有乙炔成分，含量为0.79?l/l（注意值5?l/l）。
2012年4月27日，#1主变停运前，乙炔含量1.6?l/l。
二、#1主变检查及处理情况4月28日晚上#1机停机检修，#1主变吊罩检修工作开始。
（一）内检情况5月3日下午15：48分，#1主变开始吊罩，15：30分开始进行内检，18：38分内检结束。
内检检查人员由电气专业人员、厂家技术人员、检修单位三方组成内检小组，进行变压器内部检查：检查发现b相高压套管下部与变压器高压侧引线接头处等位线锡焊有局部剥落，但未发现有放电或过热等情况，已用锡焊条重新焊接好。
对#1主变无载分接开关位置进行检查，分接开关处于3分接处，检查分接开关未完全到位，但对设备运行无影响。
清扫油箱内部，清除积存在油箱底部的油污、杂质，未发现有铁屑，绝缘损坏或过热残留物。
一台110kV变压器油中乙炔含量异常的分析与处理
一台110kV变压器油中乙炔含量异常的分析与处理摘要：根据绝缘油气相色谱分析和电气试验综合判断出一例变压器中乙炔含量超标的原因,为变压器运行中乙炔含量异常的判断提供经验。
关键词:变压器油气相色谱分析故障处理1概述某一投运7年的110 kV变压器，从2013年3月油气分析时发现少量C2H2，直到2013年11月油色谱分析，发现乙炔含量已超过注意值，之后数次跟踪，结果C2H2逐步增加。
测试数据见表1表1色谱分析数据表1中乙炔的体积分数已高于注意值（5μL/L），但氢气与总烃的体积分数小于注意值（150μL/L），且二氧化碳和一氧化碳的含量并不高（CO2 /CO＜3），说明固定绝缘没有达到热裂解。
2故障分析运行中的变压器油中C2H2超标原因可能为：①有载调压开关室的油、气向变压器本体渗漏，分接开关飞弧，主要产生H2、C2H2。
②内部过热故障，变压器内部大部分的过热故障，当油温超过800℃会产生少量C2H2；油温>1 000℃则C2H2较多，但如此高温可能为高能放电等原因所致。
③电气故障，如绕组绝缘击穿、引线对地闪络，绕组短路、大面积铁心短路等高能电弧放电以及引线、触头接触不良等火花放电,也会产生H2和C2H2。
根据最后一次油色谱数据，用三比值法对故障进行判断得：C2H2/ C2H4=2.7551，CH4/ H2=0.18352，C2H4/ C2H6=2.2153，编码组合为101，对应故障为电弧放电；用无编码法C2H2/ C2H4=2.7551，C2H2/ C2H6=6.0902，CH4/ H2=0.18352，判断为高能量放电（电弧或者火花）。
结合上述两种方法，综合考虑变压器的运行年限和色谱数据中CO和CO2的含量不高的特征判断造成此故障的原因可能为有载开关内漏或者本体有裸金属放电。
现场进行了变压器的直流电阻测量，发现直阻不平衡率均＜1%，无异常，表明变压器内部的接头处连接良好。
考虑上述情况，基本上可以判断此次油中含乙炔的原因为有载开关与本体存在渗漏情况，有载开关切换过程中的飞弧致使开关油室中的油含乙炔，通过渗漏污染了本体油。
变压器油中乙炔含量超标处理探讨
变压器油中乙炔含量超标处理探讨发布时间：2023-02-03T05:39:18.464Z 来源：《中国电业与能源》2022年第18期作者：李铭浩[导读] 变压器的内部故障一般分为过热故障和放电故障李铭浩浙江大唐乌沙山发电有限责任公司浙江宁波 315722摘要：变压器的内部故障一般分为过热故障和放电故障，过热故障按照温度高低可分为低温过热、中温过热和高温过热三种类型，放电故障根据能量密度不同可分为高能量放电、低能量放电和局部放电三种类型。
通过对变压器油色谱中特征气体的含量、产气速率和三比值法进行分析能判断变压器故障类型，可以早期发现变压器的潜伏性故障以及故障发展程度，因此定期对运行变压器取油样测量油中溶解气体的成分和含量对变压器安全稳定运行具有重要意义。
关键词：变压器油；乙炔超标；处理引言及时有效地诊断变压器在运行过程中潜在的内部缺陷,对保障电力系统安全稳定运行具有重要意义。
针对电厂变压器油中乙炔含量超标情况，持续跟踪乙炔含量变化趋势，通过变压器油色谱测量数据三比值法计算，判断故障类型为低能量放电。
退出变压器运行并返厂维修，经过变压器解体吊芯检查发现放电故障点，经放电故障原因分析，并针对性维修，最终消除放电故障。
1变压器基本情况概述变压器在正常运行过程中由于油和固体绝缘会逐渐老化、变质，除产生一些非气态的劣化产物外，还会分解出极少量的气体，主要包括氢气(H2)、烃类气体、一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)等特征气体，其含量均稳定在一定范围内。
当变压器内部故障或异常时，如发生过热性故障、放电性故障或内部绝缘受潮等，这些气体的含量会显著升高。
变压器的内部故障一般分为过热故障和放电故障，过热故障按照温度高低可分为低温过热、中温过热和高温过热三种类型，放电故障根据能量密度不同可分为高能量放电、低能量放电和局部放电三种类型。
通过对变压器油色谱中特征气体的含量、产气速率和三比值法进行分析能判断变压器故障类型，可以早期发现变压器的潜伏性故障以及故障发展程度，因此定期对运行变压器取油样测量油中溶解气体的成分和含量对变压器安全稳定运行具有重要意义。
一起220kV变压器乙炔超标故障排查与分析
一起220kV变压器乙炔超标故障排查与分析发布时间：2021-03-16T12:37:25.700Z 来源：《中国电业》2020年30期作者：陈波[导读] 针对一起变压器油乙炔超标的案例，经变压器进行解体检查分析排除故障陈波广东能建电力设备厂有限公司广东广州 510285摘要：针对一起变压器油乙炔超标的案例，经变压器进行解体检查分析排除故障。
通过解体检查过程发现问题的分析排查，分析确认了中压线圈股间短路故障是造成乙炔超标原因，提出了相应的处理办法。
关键词：油中溶解气体分析；乙炔超标; 中压线圈股间短路1、变压器油色谱异常的过程某站主变SFSZ9-150000/2200)，主变于2008年10月完成冷却系统由强油改风冷改造，改造后运行初期无检出有乙炔，2009年9月开始检出绝缘油含有微量乙炔，至2011年3月检测到油中乙炔含量日增长量较快，最大含量为5.13μl/l，其他气体含量正常，且量值很小。
主变停运入厂检查大修，查找及排除故障。
2 试验分析2.1变压器油色谱试验数据变化过程见表1.2.2 修前电气试验分析吊罩前对主变排油时，通过真空滤油机排油和真空脱气处理，温升试验和空载运行8小时试验未见异常,温升试验前后油化验结果无明显变化。
另外，各分接的直流电阻和电压比、绕组连同套管绝缘电阻和吸收比、铁心对地绝缘电阻、空载电流和空载损耗、局放试验、绕组变形，各项试验均未见异常。
3根据油色谱分析进行故障判断1）按照GB7252《变压器油中溶解气体分析和判断导则》推荐的三比值法：C2H2/C2H4 =5.13/30.4=0.168 ，编码为1； CH4/H2 = 38.2/20.1=1.90; 编码为2；C2H4/C2H6 =30.4/18.6=1.63 ; 编码为1。
组合编码为1,2,1，对应的故障性质为低能量放电兼过热。
2）油中的CO及CO2 含量未发生明显变化，初步判断发热部位为不同电位之间的油中放电兼过热，或悬浮电位之间的放电。
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磁屏蔽放电引起的变压器乙炔含量超标故障处理措施
作者：房雪利
来源：《中国科技纵横》2017年第01期
摘要：在变压器运行过程中一旦出现乙炔含量超标的情况，极易产生涡流问题，若不能够得到及时有效的处理，会导致变压器自身构件局部过热，导致变压器损耗加大，甚至存在严重的安全隐患。
本文就磁屏蔽放电所引起的变压器乙炔含量超标故障进行简要分析，提出可行的故障处理措施，以保证变压器的安全稳定运行。
关键词：磁屏蔽；变压器；乙炔；故障处理措施
中图分类号：TM406 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）01-0180-01
本文以某电厂为例，探讨发电机变压器实际运行过程中受到磁屏蔽放电的影响而出现的乙炔含量超标故障问题。
该电厂发电机变压器电压等级为500kV，容量为840MVA，以强迫油循环水冷为基本冷却方式。
在变压器实际运行过程中，为有效降低负载损耗，确保其满足使用标准范围内，在变压器高压侧上夹件腹板磁屏蔽外侧，沿着上夹件加装一定数量的L型磁屏蔽，确保其保持良好的水平状态。
结合磁屏蔽的具体情况采取双螺栓固定或单螺栓固定的方式，在单相上一夹件一点接地方式对磁屏蔽进行处理。
1 故障现象及初步分析
在电厂变压器实际运行过程中，通过绝缘油取样监测发现，变电厂变压器陆续出现C2H2超标的情况，相关数值上升至峰值后趋于稳定状态，但其它特征气体的变化并不明显。
相关技术人员进行检查发现，与C2H2上涨的同时铁心接地电流也不断增大。
相关技术人员对绝缘油进行色谱分析后发现，特征气体中C2H2增长的幅度较大，并其含量已经超出变压器运行的标准值，此种情况下判断其存在低能量放电故障。
待监测到铁心-夹件接地电流的实际变化情况后，结合其对地总电流加以全面分析，可以判定铁心对夹件形成环流。
2 故障排查
为准确把握变压器故障原因，相关技术人员应当采取有效措施对故障进行排查。
将变压器进行排油后，安排专门人员对变压器可视部位进行全面检查，可以发现变压器上夹件L型磁屏蔽部位存在故障点，主要包含三方面问题：一是变压器L型磁屏蔽部位对芯柱或局部铁心进行放电，并且实际放电磁屏蔽部位呈集中状态，距离过近导致出现变压器故障。
二是在变压器结构中，酚醛绝缘垫的主要作用是对变压器L型磁屏蔽进行有效固定，而在故障排查过程中发现酚醛绝缘垫出现裂纹，磁屏蔽外包绝缘存在裂纹，磁屏蔽焊点开裂，绝缘护套也出现不同程度
的破损。
三是故障排查过程中发现第三个L型磁屏蔽端部绝缘纸板受到严重磨损，并且绝缘纸板脱落后与铁心柱发生搭接，相关技术人员在将磁屏蔽拆卸后发现铁心被烧蚀严重，已经出现坑状烧蚀痕迹。
3 故障原因分析
在对变压器故障进行准确排查后，以进人检查缺陷的实际情况进行全面分析，可以得知变压器L型磁屏蔽对铁心放电的原因具有一定复杂性，主要包含以下几个方面因素：
一是变压器铁心在具体结构中所采用的低损耗冷轧硅钢片叠装规格为0.27mm，其主要形式为6级阶梯接缝，每36层为一级，而在变压器内部结构中，部分L型磁屏蔽与铁心柱的实际距离较短，极易出现放电情况，严重影响变压器的安全稳定运行。
二是磁屏蔽端面中心的连接方式主要以焊接为主，在变压器实际运行过程中设备不断振动，在长期作用下极易出现开裂问题，导致磁屏蔽硅钢片出现变形，最终导致变压器在实际运行过程中出现间歇放电的情况。
三是磁屏蔽绝缘为皱纹纸包绕后加单层纸板护套结构，绝缘过薄易磨损。
四是酚醛绝缘垫强度较差易发生开裂破损，压紧螺帽被震松后，磁屏蔽产生松动与铁心柱摩擦，导致端部绝缘层被磨破，严重时发生脱落，使得L型磁屏蔽对铁心绝缘受损形成间歇性放电，产生大量的C2H2。
五是在电磁力作用下出现最严重的情况为L磁屏蔽与铁心搭接在一起，铁心通过夹件形成多点接地，导致铁心、夹件对地电流发生跃变并形成较大的稳定接地电流，6B铁心接地电流高达2.8A即为该原因引起。
4 故障处理方式及改进措施
根据以上原因分析，结合现场实际缺陷进行了处理，并制定以下改进措施：
（1）更换可能形成放电的12片L型磁屏蔽，新磁屏蔽水平段被剪短约22mm，从而增大了端面与铁心之间的距离。
（2）加强外包绝缘强度，将原有皱纹纸包绕绝缘或单层纸板护套改为3层-4层0.5mm绝缘纸板包绕并绑扎固定，进一步减小了磁屏蔽对铁心再次发生放电的概率。
（3）使用专用工具分开烧蚀粘连的硅钢片并进行去毛刺处理，在片间塞入1mm纸板隔开硅钢片，防止受损硅钢片片间粘连程度加剧。
（4）更换破损绝缘垫，并在压紧螺母紧固后涂抹螺母锁定胶。
5 故障处理结果
在本次故障分析与处理过程中，通过对处理后的变压器进行跟踪监测，可以发现变压器绝缘油中特征气体含量正常，各组分未见异常情况。
由此可知本次对磁屏蔽放电所引起的变压器乙炔含量超标故障的处理时有效的，能够保证变压器的安全稳定运行。
6 结语
通过研究分析可知，在变电器实际运行过程中，磁屏蔽放电所引起的变压器乙炔含量超标故障问题会严重影响变压器的正常运行，而其以往方式下的磁屏蔽固定措施和绝缘处理方式缺乏合理性，仍有待进一步完善。
电厂变压器由于磁屏蔽放电所出现的变压器乙炔含量超标故障的出现，极易引发绝缘油中C2H2超标，因此在故障处理过程中，相关生产厂家在对磁屏蔽进行设计、安装以及固定的过程中应当高度重视磁屏蔽相关问题，结合变压器的实际情况及时对设备缺陷进行优化改进，促进各项问题的妥善解决，从而保证电厂变压器的安全稳定运行。
参考文献：
[1]韩波.磁屏蔽放电引起的变压器乙炔含量超标故障分析及处理[J].《变压器》，2014，51（2）：76-76.
[2]韦家毅.浅议变压器绝缘油中乙炔含量超标原因分析及处理[J].《科技创业家》，2012（11）.
[3]张刚涛，吴喜松.某电站1号主变C相绝缘油中乙炔气体含量高问题分析及处理[J].《水电站机电技术》，2014（4）：55-56.。