大连市港口物流与对外贸易关系的实证研究
大连港口物流发展现状及对策浅析
大连港口物流发展现状及对策浅析作者：梅琳来源：《商场现代化》2014年第02期摘要：大连港作为我国北方地区的重要港口，随着大连经济的发展和对外格局的深入，大连港承担着越来越多的国际和国内的物流业务，加快大连港港口现代物流发展，机遇与挑战并存。
本文通过对大连港口物流发展现状的SWOT分析，找出大连港在发展过程中面临的问题，并在SWOT分析下为大连港发展港口物流寻找对策。
关键词：港口物流；大连港；SWOT分析；对策一、大连港口物流的发展状况位于西北太平洋中枢的大连港，是东北亚经济圈进入太平洋，面向世界的海上门户。
优越的地理位置和良好的港口环境使大连港口物流的发展势头一路猛增。
大连港自1899年建港以来，先后建成了大连湾港、大窑湾港、鲇鱼湾油港、大连湾渔港、和尚岛煤港、北良粮港六大港区，其港口物流发展的势头和发展的前景可见一斑。
大连以东北三省为经济腹地，是哈大线的终点，是东北地区最重要的综合性外贸口岸，可以说是东北的门户。
它也是中国第三大海港，仅次于上海和秦皇岛。
1980年以来，大连改建、新建了许多新港口。
而这些新港口的不断发展也为大连港口物流的发展创造了条件。
目前，全市拥有的生产性泊位达到196个，其中万吨级以上泊位和专业化泊位都达到78个，而港口通过能力和集装箱通过能力也都有着明显的提升。
这些都一定程度上改变了大连港口建设长期以来落后于港口生产的被动局面。
继而，布局合理、层次分明的现代化、专业化、集约化的港口集群在大连初步形成，而这些港口无论从泊位、功能，还是进出港船舶的数量以及现代化程度上都达到了中国领先水平。
二、对大连港口物流发展的SWOT分析1.大连港口物流发展的优势（1）地理位置优势。
大连地处环渤海经济区，东北经济区和东北亚经济圈的中心，南面与山东半岛隔海相望，北面和东北平原相互依偎，是中国北方非常重要的金融、贸易、旅游城市，也是我国东北地区与国内外连接的重要海上通道和主要枢纽。
此外，大连港也是中国粮食、木材、钢铁、原油等原材料和能源的南北通道，显然现在的大连港已经成为了我国东北地区最大的外贸口岸和物流平台。
大连港物流管理研究
大连港物流管理研究作为中国最大的港口之一，大连港在全球的物流运营中发挥着重要的作用，其物流管理水平的提高将直接影响到整个国家的经济发展。
因此，大连港的物流管理研究显得格外重要。
本文将从历史背景、物流现状、挑战与机遇，以及未来发展方向四个方面来探讨大连港物流管理研究。
历史背景大连港是中国最早开放的港口之一，其建港历史可以追溯到150多年前。
在这段历史长河中，大连港经历了许多次的扩建，也因此成为了中国北方最具规模与专业性的港口之一。
从最初的小渔村到如今的“东北门户”，大连港不断演变的过程中，物流管理也在朝着更高效、更智能的方向发展。
物流现状对于一个港口来说，物流管理的主要任务在于在最短时间内完成货物的装卸，并将货物送到各个销售或运输节点。
在大连港，物流管理的实现有着完善的设施及管理体系，其中大连港的智能化物流管理系统，可实现运输、库存、装卸等全流程自动化管理，使超高效的智能化物流成为了大连港的代名词。
挑战与机遇随着全球化进程的加速，物流行业持续发展的同时，也面临着日新月异的挑战——高度化的竞争压力、供应链变革、环保问题等各种问题不断涌现。
大连港也不例外。
在这种情况下，大连港物流管理需要面对的机遇与挑战也日益显现。
对于大连港物流管理的发展而言，如何应对挑战与把握机遇，将会是大连港物流管理的重要议题。
未来发展方向物流管理旨在实现货物的快速、高效、安全运输，随着物流行业的发展，物流管理也在不断地发展变革。
大连港物流管理的未来发展，需要跟随国际物流管理的潮流，快速完成科技下沉，实现信息化和智能化运营。
除此之外，在解决各种挑战的同时，大连港也要密切关注海洋经济的发展，加强与周边国家的合作与交流，提高企业的竞争力。
总结大连港物流管理研究是一个相当庞杂而又细分的领域，针对其中的一个问题，不同的研究者有不同的观点和解决方案。
无论怎样，大连港作为中国最重要的物流中心之一，在物流管理方面有着相当悠久和扎实的发展基础，未来也将继续朝着更高效、智能的方向不断前进。
大连市发展港口物流问题研究
测／ 分类 ， 在这一 阶段 ， 品通 过质量 检测 以决定其 后续处理 方 产 包括 正 确 选择 物 流 发展模 式 ， 港 口资源 进行 重 新整 合 ， 对 使港 口 式 ， 据产 品的 质量状 况 ， 要对 产 品按照 确 定好 的处 理方 式 业 。 根 需 和 线路进 行分 类 。 如无 质量 问题 的 回收商 品可 以继 续 出售 ； 功 能 适应 未 来 国际 集装 箱 多 式联运 和 国际物 流 网络 节点 的要 求等 ， 例 有质 量问题 的产 品返 回至生 产商进 行相 应处理 ； 需维修 商 品返 把 大连建设成现代物流中心， 以全 面提 升港 口及城市 竞争 力。 回生 产商 进行 维修 。 回流物 品经过 检测 与分 类后 ， 可 进行 相 便 应的处 理 。 据 回流物 品本身 的具 体情 况和生 产商对 产品 的相 根 关规 定 以及商 品的 需求情 况 ， 回流物 品 有相 应的 处理 方式 ， 例 如进行维 修 、 翻新或者 直接入 库。 回／ 返 再销 售 ， 后 ， 最 经过处理 的产 品， 如无 缺陷 的产品直接 进入 仓库或 者配送 中心进 行再 销 售， 顾客 维修 产品再 返 还给 顾客 【， 个过 程如 上 图所示 。 ３整 】
・
２ 针对终端回流产 品采取联营模 式 ．
Ｔ ａ ｎ ｈ ｎ Ｑｉ Ｈｏ ｇ ｉ ｉｎＮａ ｓｅ ｇ ｕ ｎ ｙ
在政 府管 制 的条件 下 ， 立联 合 的逆 向物 流 系统 ， 仅可 （ ｐ ｒ ｎ ｆ ｃ ｎ ｍｉｓ ｎ ｒｄｎ ｎ ｇ ｍｅ ｔＤａｉｎ 建 不 Ｄｅ ａｔ ｔ ｏ ｏ ｃ ｄＴ ａ ｉｇＭａ ａ ｅ ｎ， ｌ ｍｅ ｏ Ｅ ａ ａ 以减轻单 个企业在 建立逆 向物 流系统上 的投 资压力 ， 有专业 具 Ｂ ｓ ｅ ｓＩ ｓ ｔｔ） ｕ ｉ ｓ ｎ ｔ ｕｅ ｎ ｉ 技 术优 势 ， 易实现 规模 经营 ， 容 还可 以为 各合 作企 业提 供 廉价 Ａｂ ｔａｃ ：ｎ ｏ ｄ ｒ ｏｄ ｖ ｌ ｐａｎ ｒｈ ａ ｔ ｌｎ ｓ ｅ ｌ ｎ ｓｒ ｔ Ｉ ｒ ｅ ｅ ｅｏ ｏ ｅ ｓ ａ ， ｐ ｄＤａｉ ｔ ｔ ｐ ａ
大连港物流发展对辽宁省国际贸易影响的研究——与青岛、天津及日韩主要港口的对比分析
20 0 8 年 12 月
资料来源： 辽宁省统计公报， 大连海关 20 07 � � 图 大连国际集装箱吞吐量 � � 与辽宁进出口总额 � � 关系图
从地理位置上看， 天津和青岛的港口对大连港口
二, 大连港物流发展面临的挑战
（一 ）省内周边港口的竞争压力 由于大连港的多元化发展， 目前牢牢控制了东北 94 .5 % 外贸集装箱货源，但同时它也面临着来自于营 口港和锦州港的竞争压力 � 营口港主要出口东北粮 食， 锦州港主要出口矿产和能源， 营口港和锦州港分 别利用各自的资本平台积极扩建， 20 07 年营口港成 为国内第 10 个亿吨大港� 此外， 营口港比大连港铁路 运距近 180 公里 � 其内贸集装箱量已经超出大连港 � （二 ）环渤海地区港口的竞争压力
�收稿时间 � �作者简介 �孙莹 � 何维达 � 李珺 �
� �女 �北京科技大学经济管理学院国际经济与贸易系副教授 �博士研究生 � �� 男 �江西新余人 �北京科技大学经济管理学院教授 � � �女 �北京市人 � 北京科技大学经济管理学院国际贸易学硕士研究生 �
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北京科技大 学学报 （社会科学版）
北京 科技大学学报 （社会 科学版 ） 2 00 8 年 12 月 � J o urna l o f U ni ersit o f S cience a nd T ech no l o g Be ij ing 第 24卷 第 4期 （S o ci a l S ciences E diti o n ）
[2]
成为整个环渤海地区龙头形成了很大的挑战 � 大连港 在吞吐量及其增长速度上均落后于天津港和青岛港 � 三港中青岛港和天津港已开始具备国际竞争能力 � 其 中青岛港的地理位置最佳， 加上水深条件好 , 腹地货 源相对充足， 因而集装箱运输发展最快， 成为环渤海 地区集装箱班轮航线和航班总数最多的港口 � 天津港 集装箱运输发展最早， 但腹地经济发展不足制约了其 集装箱运输的发展 �大连港是东北地区的出海门户， 但大连最大的不足之处是腹地的集装箱货源不如青 岛港和天津港， 加之起步较晚而在集装箱运输方面落 后于其他两港� 具体情况见图 2.1 � （三 ） 来自国外港口的竞争压力
大连港口物流发展战略研究
大连港口物流发展战略研究随着振兴东北老工业基地号角的吹响，大连面临难得的发展机遇。
为推动大连东北亚重要国际航运中心的建设，大连应按照现代物流理念，利用区位优势和港口条件，人力发展港口物流。
一、大连发展港口物流所面临的机遇1.经济一体化的趋势带动了国际贸易和航运业的蓬勃发展全球经济一体化是世界经济发展所呈现的一个主要特征，它也是世界经济发展到一定阶段的必然产物。
全球经济一体化最主要的标志是国际贸易增长速度明显高于国民生产总值的增长速度。
20世纪50年代初的国际贸易额占国民生产总值的比例仅10%左右，到80年代末上升到近30%，2000年上升到40%左右，2010年将上升到50%。
由于国际货物贸易量的90%以上是通过航运业来完成的，全球经济一体化对航运业的影响是非常巨大的，而航运业在全球经济一体化中起的作用也是举足轻重的。
从航运总体容量来看，全球经济一体化导致了国际贸易迅速发展，必将引起国际贸易派生的国际航运容量日益提高，这为发展港口物流的提供了一个良好的国际经济环境。
2.世界集装箱航运市场容量的增长速度明显加快大型跨国公司纷纷在发展中国家建立生产基地和加工基地，目前全世界4.5万家跨国公司的投资、生产、经营和其他活动已遍及160多个国家和地区，它们拥有世界生产总值40%以上、贸易总值50%以上和海外投资额90%以上的份额，并主宰着航运业的发展。
这一方面导致从发展中国家向工业化国家长距离运输各种初级商品的需求量的减少；另一方面，由于跨国公司不断向发展中国家输入大量半成品原料，进行制造和装配然后再出口，从而引起批量小、价值高、运货期短、可靠性要求高、适合干集装箱运输的货物需求的增加。
据统计，集装箱货物运量在整个海运贸易中的比重，已从20世纪60年代的12%～14%，上升到目前的23%左右，从价值上讲，则高达80%。
同时，集装箱货物贸易年均增长率一直保持在4.7%～5.5%之间。
3.国家经济区域发展重心的北移和建设大连东北亚重要国际航运中心随着中国经济的发展，南方沿海部分省市取得了迅速的发展，但在进入21世纪以后，以建设“全面小康社会”为目标，中国改革和发展的重心必然应当北移，作为一个整体的东北老工业基地振兴，便自然而然地被提上了议事日程。
中国对外贸易与现代港口物流发展的互动效应研究——基于VAR模型的实证分析
ｓｏ ｔｒ ｔｅｐｏ ｏｅｅ ｅｔｏｍ ｄ ｍ ｏｔｏ ｓｃ ｙｉｐｒ ａｄｅｐｒ ｔ ｄ ｉ ｉｃ ｔ ｎｔｅｌｎ ｎ ｈ ｒｗｈｏ ｏ ｎ ｘ ｒ ｈｔｅｍ， ｈ ｒｍ ｔ ｆｃ ｏ ｅ ｐｒ ｌ ｔ ｓｂ ｍ ｔ ｎ ｘｏ ｒ ｅｉ ｓ ｎｆ ａ ．Ｉ ｈ ｇｒ ，ｔｅｇｏ ｔ ｆｍｐｒ ａｄｅｐｔ ｔ ｇ ｉ ｉ ｏ ｔ ａ ｓ ｇ ｉｎ ｏ ｕ ｉ ｔ ｏ ｇｏｓｂｎｆ ｏ ｄｍ ｏ ｇ ｔ ．Ｆｎｌ ，Ｓｍ ｇｅｔ ｎ ｒ ｅｅｏｉ ｏｅｎｌｇ ｔｓａｄｐｏ ｔ ｇｆ ｅ ａｅｏ ｈｎ ｒ ｐ ｔ ｒ ｏｄ ｅｔｒｍ ｍｏｅ ｐ ｒｌ ｉｉ ｉａｌ ｏ ｅｓ ｇｓｏ ｓｏ ｖｌｐｎ ｍ ｄｒ ｉ ｉ ｎ ｒｍｏｎ ｒｉ ｔ ｄ ｆ ｉａａ ｕ － ｅ ｉｆ ｔ ｏ ｓｃ ｙ ｕ ｉ ｆ ｄ ｇ ｏ ｓｃ ｉ ｏ ｇ ｒ ｎ Ｃ ｅ ｏ ｆ
［ 易经济 ］ 贸
中 国对 外 贸 易 与 现 代 港 口物 流 发 展 的 互 动 效 应 研 究
— —
基 于 Ｖ Ｒ模 型 的 实证 分析 Ａ
林
青
（ 福建师范大学 协和学院 ， 福州 ３ ００ ） ５ １８
［ 摘
要】采用基于 Ｖ Ｒ模 型的脉 冲响应分析和方差分 解， Ａ 对我 国对外 贸易与现代 港 口物流发展 的互动
节 ， 资运输 也存在多 种方式 。 因此 ， 亚东将 物 物 刘 流分 为铁 路运输 、 公路 运输 、 民航 运输 、 道运 输 、 管 内河航 运和沿 海航 运六 个指标 。但仅 得 出每个 指
目前 ， 现代 港 口物 流和 进 出 口贸易 关 系 的 实 证研究 比较 匮乏 。杨跃 辉 （ ０ ７ 的研 究 表 明 ， ２０ ） 我 国外贸 的增 长 带 动 港 口物 流 的 发展 ， 期 作用 比 短 长期 作用 显著 ， 是 研究 没有 涉 及港 口物 流对 我 但 国外 贸 的影 响 。多数 学者从 更加 宏观 的角度 对我
大连港口物流发展战略研究
大连港口物流发展战略研究1. 研究背景大连港是中国重要的海上门户和对外贸易口岸，也是中国最大的港口之一。
随着全球化发展的趋势，物流业的重要性日益凸显。
因此，研究大连港口物流发展战略具有重要的实践意义。
2. 研究目的本文旨在探讨大连港口物流发展战略，分析现存问题和发展机遇，提出相应的战略建议，以促进大连港口物流业的可持续发展。
3. 研究方法本研究将采用多种方法进行综合分析，包括但不限于文献资料收集、实地调研、访谈等。
通过对现有的研究成果和相关数据的分析，结合实际情况，寻求适合大连港口物流发展的战略路径。
4. 现有问题在大连港口物流发展中存在一些问题需要解决，主要包括以下几个方面：4.1 运输效率低下由于港口资源的紧张和运输环节的繁琐，大连港口物流运输效率较低。
这影响了大连港口的竞争力和业务发展。
4.2 技术水平相对滞后相比其他先进港口，大连港口的物流技术水平相对滞后。
这导致了物流操作过程中存在一些问题，如信息不透明、物流链条断裂等。
4.3 市场竞争激烈中国沿海港口众多，大连港口面临着来自其他港口的激烈竞争。
在市场上保持竞争优势成为大连港口物流发展的一个重要挑战。
4.4 环境保护压力增大现代物流产生大量的污染物和废弃物，对环境造成了严重的压力。
如何在发展物流的同时保护环境，是大连港口物流发展中需要解决的重要问题。
5. 发展机遇面对挑战，大连港口物流发展仍然存在一些机遇，如下所述：5.1 区位优势明显大连港口地处东北亚地区，紧邻日本、韩国等经济强国，具备发展东北亚国际物流中心的优势。
这为大连港口物流发展带来了巨大机遇。
5.2 政策支持力度加大国家在物流领域加大了政策支持力度，鼓励港口物流业的发展。
大连港口可以充分利用政策红利，推动物流行业的发展。
5.3 技术进步带动发展随着物流技术的不断进步，大连港口可以引进先进的物流技术和设备，提高物流运营效率，提供更优质的物流服务。
6. 发展战略建议基于对现存问题和发展机遇的分析，本文提出以下战略建议，以促进大连港口物流发展：6.1 加强港口基础设施建设大连港口应加大对港口基础设施的投入，提高港口的吞吐能力。
大连市发展港口物流问题研究
大连市发展港口物流问题研究摘要：为顺应国家振兴东北计划，加快推进大连建设东北亚国际航运中心的步伐，我们应该突破原有港口作为单一交通枢纽基础设施的观念，结合现代物流的功能要求，大力发展大连的港口物流业。
包括正确选择物流发展模式，对港口资源进行重新整合，使港口功能适应未来国际集装箱多式联运和国际物流网络节点的要求等，把大连建设成现代物流中心，以全面提升港口及城市竞争力。
关键词：港口物流国际航运中心Research on Developing Port Logistics of DalianTian Nansheng Qiu Hongyi(Department of Economics and Trading Management，Dalian Business Institute)Abstract: In order to develop a northeast plan, sped Dalian to constuct international shipping center of northeast Asia, we should break original idea which the port is only transportation vital, combining the function request of modern logistics, developing the port logistics industry of Dalian. We should choice a proper develop mode of logistics, integrate the port resources, make the port function meet the request of international container multimodal transport and international logistics network node in the future. So we can make Dalian a modern logistics center, and promote port and city competition ability completely.Key words: port logistics international shipping center现代港口是不同运输方式交汇的最大、最重要的集结地，也是全球综合运输网络的重要节点和国际物流链上的重要一环，大力发展现代港口物流业有着得天独厚的先决条件和内在潜质，也是港口自身实现跨越式发展的必经途径和战略目标。
港口与对外贸易关系的实证研究
港口与对外贸易关系的实证研究港口作为国际贸易的重要节点，发挥着至关重要的作用。
对外贸易则是连接国际间商品交换的纽带，也是国家经济发展的重要动力之一。
港口与对外贸易之间的关系备受关注。
本文旨在通过实证研究，探讨港口与对外贸易的关系，分析其影响因素及相互关联的机制。
一、港口对外贸易的激励作用港口作为物流和贸易的枢纽，对外贸易具有重要的激励作用。
第一，港口设施的完善和管理水平的提高，能够有效降低货物运输的成本和时间，提高贸易效率。
与此现代化的港口设施也拓展了贸易活动的空间，促进了贸易的便捷和快速发展。
第二，港口所处地理位置的优势，使其成为国际间货物流通的重要枢纽，吸引了大量的贸易流量。
港口所提供的综合服务，如仓储、加工和贸易融资服务等，为企业提供了良好的贸易环境，有助于促进对外贸易的发展。
对外贸易的发展也将对港口的影响。
对外贸易的增长将直接带动港口货运量的增加，港口作为贸易的中转站，将获得更多的货物吞吐量。
对外贸易的结构和水平的变化，也将对港口的服务需求和布局方式产生影响。
部分国家的出口商品结构的变化，可能引发对港口货物集装箱的需求结构的变化，这将对港口的布局和设施投资产生一定的影响。
对外贸易的增长也将带动港口相关产业的发展，如物流、仓储等。
三、影响港口与对外贸易关系的因素（一）地理因素地理位置是影响港口和对外贸易关系的重要因素。
地理位置的优势将使港口成为国际贸易的枢纽，吸引大量贸易流量。
港口的地理位置也决定了其所能服务的贸易区域和贸易线路，从而影响着港口的贸易规模和贸易结构。
（二）港口设施和管理水平港口设施的完善和管理水平，将直接影响港口的货运效率和服务能力，从而影响着对外贸易的便捷性和成本。
港口的现代化设施和高效的管理水平，将大大提高贸易效率，从而促进对外贸易的发展。
（三）贸易政策和环境贸易政策和环境也是影响港口与对外贸易关系的重要因素。
贸易政策的开放和自由化，将有利于促进对外贸易的发展，从而带动港口货运量的增加。
港口物流与国际贸易的关系
港口物流的规模效应：降低 单位成本
港口物流的智能化：提高服 务水平，降低成本
港口物流的优化：提高效率， 降低成本
港口物流的绿色化：减少环 境污染，降低成本
港口物流的完善促进国际贸易的拓展
港口物流是国际贸易的重要环节 港口物流的完善可以提高国际贸易的效率 港口物流的完善可以降低国际贸易的成本 港口物流的完善可以促进国际贸易的拓展
系
港口物流与国际贸易相互促进发展
港口物流是国际贸易的重要支撑 国际贸易促进了港口物流的发展 港口物流提高了国际贸易的效率 国际贸易推动了港口物流的创新和发展
港口物流与国际贸易的协同发展模式
港口物流是国际贸易的重要支撑 国际贸易促进了港口物流的发展 港口物流与国际贸易的协同发展可以降低成本，提高效率 港口物流与国际贸易的协同发展可以促进全球贸易的繁荣
贸易信息化：国际贸易的信息化程度 提高，对港口物流的信息化管理提出 了更高的要求
贸易便利化：国际贸易的便利化措施， 如自由贸易区、关税减免等，对港口 物流的效率提出了更高的要求
国际贸易的运输方式影响港口物流的运输方式
海运：国际贸易的主要运输方式，对港口物流的运输方式产生重要影响 空运：虽然成本较高，但时效性强，对港口物流的运输方式产生一定影响 陆运：包括铁路和公路运输，对港口物流的运输方式产生一定影响 管道运输：虽然成本较低，但运输量有限，对港口物流的运输方式产生一定影响
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绿色物流：推广环保、节能、低 碳的物流方式，降低对环境的影 响
跨境电商：发展跨境电商，拓展 国际贸易市场，提高物流需求
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汇报时间：20XX/01/01
港口物流与国际贸易的可持续发展关系
大连市港口物流政策研究
大连市港口物流政策研究
近年来,全球经济一体化的脚步逐渐加快,物流产业在区域经济的发展中已占有不可缺少的一席之地。
现代物流业虽然作为一项年轻的产业,但仍为经济增长注入了强劲的动力。
从我国当前的发展现状看来,因为经济水平和城市化的水平都比较低,各级政府部门也没有对物流行业予以充分的重视,所以导致物流业在我国发展速度较慢且不平衡,物流业总体水平不高。
大连市虽然具有先天的区位优势和良好的经济环境,市政府也充分重视物流业在当地的发展,不论是落实上级政府的支持政策,还是实施符合本市实际的发展战略,市政府都在尽自身最大的努力来促进本市物流业的发展。
但由于大连市现代物流业正处于起步阶段,尤其是对比先进发达国家和地区,仍然存在较大的提升空间。
基于此,本文以政府机关研究人员的视角,通过对港口物流管理理论进行阐述,在对大连“十二五”期间港口物流业公共政策现状及存在的问题进行分析的基础上,围绕东北亚国际物流中心建设的宏伟目标,提出适合“十三五”期间大连港口物流发展的公共政策建议,这些建议将会对大连市港口物流的发展起到指引作用。
以港口物流业政策的有关理论分析为基本出发点,本文首先对大连市港口物流公共政策的基本内容、目前公共政策出现的漏洞以及物流业为什么需要公共政策的支持进行研究。
然后,总结当前物流行业公共政策的探究成果,参考的国家和地区有美国、日本以及欧洲的物流产业管理体制和公共政策以及我国现行的物流管理体制和公共政策,通过上述文献从不同角度阐释物流政策的分析框架,得出对大连市港口物流公共政策实践的启示。
最后,通过上述分析与启示,提出大连市港口物流公共政策体系结构、具体的政策建议和保障措施。
港口与对外贸易关系的实证研究
港口与对外贸易关系的实证研究一、引言港口作为对外贸易的重要枢纽，在全球化经济背景下发挥着至关重要的作用。
港口与对外贸易之间的关系一直备受关注，但相关研究仍然存在不足。
本研究旨在通过对港口与对外贸易关系的实证研究，探讨港口在对外贸易中的作用和影响，以期为相关领域的研究提供参考和借鉴。
二、港口与对外贸易的关系1. 港口在对外贸易中的重要性港口是贸易的交通要道，是货物进出口的主要通道。
港口在国际贸易中扮演着关键的角色，它不仅是商品流通的枢纽，也是信息传递的重要节点。
一方面，港口的物流功能直接影响到贸易效率和成本，港口的信息服务功能也对贸易合作起着至关重要的作用。
港口是对外贸易的基础设施和核心要素，对外贸易的发展离不开港口的支持和保障。
2. 港口对外贸易的影响港口的发展状况和服务水平直接影响着周边地区的对外贸易活动。
一个高效、先进的港口能够提高贸易的效率，降低贸易成本，进而促进对外贸易的发展。
相反，一个落后、低效的港口则会拖累贸易活动，甚至成为贸易发展的瓶颈。
港口在国际贸易中的地位和作用不可忽视。
三、港口与对外贸易关系的实证研究1. 港口发展水平与对外贸易水平的相关性通过对各国主要港口的发展水平和对外贸易水平进行相关性分析，可以得出港口发展水平与对外贸易水平之间具有显著的正相关关系。
即港口发展水平越高，对外贸易水平也越高，反之亦然。
这一结论在全球范围内都得到了验证，说明港口发展水平和对外贸易水平之间存在着密切的关联关系。
2. 港口服务水平对外贸易效益的影响在实际对外贸易中，港口的服务水平对贸易效益有着直接而显著的影响。
通过对港口服务水平和对外贸易效益之间的相关性进行实证分析，可以得出服务水平的提升会显著提高贸易效益，包括贸易成本的降低、贸易效率的提高等方面。
这一结论在多个国家和地区的实践中得到了印证，说明港口的服务水平直接影响着对外贸易的效益。
3. 港口发展对区域经济的影响港口是区域经济发展的重要引擎，其发展状况对周边地区的经济发展有着显著的影响。
港口运输与国际贸易发展关系研究
港口运输与国际贸易发展关系研究随着全球化的深入推进，国际贸易发展日益重要。
而港口作为国际贸易的重要节点，在全球贸易中扮演着举足轻重的角色。
港口运输对于国际贸易的发展有着深远而复杂的影响。
本文将探讨港口运输与国际贸易发展之间的关系，并分析其中的关键因素。
首先，港口运输是国际贸易的重要支撑。
作为贸易商品流通的节点，港口运输直接决定了货物的进出口效率。
现代化的港口服务设施和高效的运输网络能够缩短货物运输时间，降低物流成本，从而促进国际贸易的发展。
世界上一些著名的口岸，如新加坡港口、香港港口等，正是凭借其卓越的港口运输能力，吸引了众多的贸易商和投资者。
其次，港口运输的发展水平与国际贸易规模正相关。
随着全球贸易的蓬勃发展，对港口运输的需求也在不断增加。
这种需求的增长又进一步推动了港口运输设施和服务的升级和创新。
比如，一些国家和地区开始建设超大型集装箱码头，引进先进的装卸设备和信息化管理系统，努力提高港口运输的效率和能力，以适应日益增加的贸易需求。
此外，港口运输与国际贸易发展之间还存在着相互促进的作用。
一方面，国际贸易的增长刺激了港口运输的发展。
货物的不断进出口为港口提供了充足的运载需求，促使港口继续发展壮大。
另一方面，港口运输的提升也为国际贸易的发展创造了良好的条件。
高效的运输网络和现代化的港口设施为贸易商提供了更便捷的物流服务，降低了贸易的成本和风险，同时也扩大了贸易的规模。
然而，港口运输与国际贸易发展之间的关系也面临一些挑战。
首先，港口运输的发展往往受到地理位置和自然条件的限制。
比如，内陆地区由于缺乏直接海运通道，通常需要依赖邻近港口的联运服务。
此外，一些自然条件恶劣的港口，如常年遭受暴风雨和海浪袭击的地区，面临更多的安全隐患和运营风险。
另外，港口运输的高度依赖于运输技术和设施的发展。
然而，由于技术更新换代的不断推进，部分老旧的港口设施和设备可能面临淘汰的风险。
这对那些依赖旧有设施运营的港口来说，是一个巨大的挑战。
港口与对外贸易关系的实证研究
港口与对外贸易关系的实证研究随着经济全球化的不断深入发展，贸易关系的密切程度也在逐渐加深。
港口作为对外贸易的重要窗口，发挥着至关重要的作用。
本文旨在通过对国内外相关文献的分析，实证研究港口与对外贸易关系的影响，并探讨其发展趋势。
港口是指为货物装卸、中转、贮存、转运提供服务的地方节点，具有重要的物流功能。
而对外贸易则是指国内企业与外国企业之间进行的商品和服务交换行为。
港口与对外贸易关系则是指港口与海运、航空运输及相关供应链企业之间的联系，即在国际贸易中，港口作为信息、物流和货物流通的过程中，扮演了重要角色。
1.助力国际贸易的开展港口作为对外贸易的集散地，其运作的顺畅程度对于国际贸易的发展至关重要。
通过港口进行商品及服务的进出口，可以为企业提供更为便利的贸易条件，促进国家经济的快速发展。
2.降低物流成本港口作为物流的重要节点，其一定程度上可以降低物流成本。
比如，货物可以直接在港口进行加工、包装、整装等作业，从而减少了物流中的环节，进而节省了物流成本。
同时，港口还可以为企业提供优质的物流服务，提高物流效率，降低物流风险。
3.促进海关和监管能力的提升港口作为对外贸易的重要组成部分，在保证物流质量和促进国际贸易的同时，还能够帮助国家提升海关和监管能力。
例如，港口的货物申报、检验、放行等过程，需要经过海关的审核，从而加强了海关的检验能力和检测技术。
1.数字化发展随着信息技术的不断发展，数字化港口已逐渐兴起。
数字化港口通过运用物联网、云计算等技术手段，可以实现深度集成和高效协同，从而提高运行效率和精度，便捷化整个供应链的管理，推动供应链数字化升级。
2.智能化升级智能化港口是指通过人工智能、大数据分析、自动化机器人等技术手段，将港口的运行系统、管理方式、服务模式等进行升级改造，实现港口的自动化和无人化运营，从而进一步提高货物处理效率，而且也可以避免人工因素所带来的问题。
3.绿色和可持续发展绿色和可持续的发展对于当今社会是至关重要的。
港口与对外贸易关系的实证研究
港口与对外贸易关系的实证研究随着全球化进程的不断加快，港口作为货物进出口的重要节点，对外贸易关系起着至关重要的作用。
港口的发展与对外贸易的密切关系已成为国际贸易研究的热点之一。
本文将对港口与对外贸易关系进行实证研究，探讨港口对外贸易的影响机制，以及港口发展对外贸易的贡献程度。
一、港口对外贸易的影响机制1.港口的地理位置优势港口的地理位置直接影响着其对外贸易的发展。
地处交通要道、靠近主要贸易伙伴国家的港口往往更容易成为商品的集散中心，以及重要的贸易转运枢纽。
中国的上海港作为全球最繁忙的港口之一，得益于其地处长江三角洲，临近中国内地重要的工业基地，以及周边地区的快速发展，成为了中国对外贸易的重要支撑。
2.港口设施和设备的完善程度港口的设施和设备的完善程度对其货物吞吐量、转运效率等直接影响力。
先进的港口设备、便捷的货物装卸以及高效的物流管理，可以大大提升港口的竞争力。
新加坡港口依托其先进的设备和高效的管理，成为了东南亚地区的重要贸易枢纽。
3.港口的服务水平港口服务水平的提升对外贸易活动的发展也有着积极的影响。
港口提供的各项服务，包括货物的保管、包装、物流、仓储等，都直接关系到外贸企业的运作效率和成本控制。
良好的港口服务水平可以大大提升贸易活动的便利程度和效能。
二、港口发展对外贸易的贡献度1.港口发展对外贸易的促进作用港口作为物流渠道的重要节点，对外贸易有着直接的促进作用。
港口的发展能够提高货物的装卸效率，降低物流成本，提升转运效率，从而为外贸企业提供更为便利的贸易通道。
港口的发展还能够促进各种贸易服务业的发展，包括物流、保险、航运等行业的壮大，为外贸贸易提供更为丰富的支持。
2.港口发展对外贸易的带动效应港口的发展还能够带动外贸贸易活动的增长。
随着港口的发展，其周边地区的经济活动也会得到提升，这将进一步刺激外贸贸易的需求。
港口的发展还能够带动相关产业链的发展，提高产业对外贸易的依赖程度，从而进一步促进了对外贸易的发展。
港口与对外贸易关系的实证研究
港口与对外贸易关系的实证研究摘要：港口作为国际贸易的重要枢纽，对一个国家或地区的对外贸易关系具有重要影响。
本文选取了多个国家的港口和对外贸易数据，通过实证研究的方法来探讨港口与对外贸易关系的影响因素。
研究结果表明，港口的规模、服务水平、运输成本等因素对外贸易关系有显著影响，同时也发现了一些特定的国家和地区在港口与对外贸易之间的关系中存在一定的特殊性。
关键词：港口；对外贸易；实证研究；影响因素；国家与地区一、引言二、文献综述在国际上，已有大量学者对港口与对外贸易关系展开了深入的研究。
《港口与贸易》一书在分析港口对外贸易影响时，提出：“港口相对最低成本的供应链是通过港口开展国际贸易的重要动力之一。
”(Mathis, 2015) 许多研究着重探讨了港口的规模对国际贸易的影响。
研究表明，较大规模的港口更能吸引国际贸易，从而提高了经济的活力和国际竞争力。
(Notteboom & Rodrigue, 2005)国内的研究也有一些成果。
《港口对外贸易影响因素的实证分析》一文通过对中国港口的实证研究，发现了进出口贸易的增长与港口的吞吐量呈现显著的正相关关系。
(吴华, 2008) 还有研究指出，港口的服务水平和运输成本也会影响到对外贸易关系的稳定和发展。
(陈志洁, 2004) 这些研究都为本文的实证研究提供了理论基础和参考依据。
三、实证研究方法本文选取了多个国家的港口和对外贸易数据，采用相关性分析、回归分析等实证研究方法，对港口与对外贸易关系的影响因素进行分析。
具体方法包括以下几个步骤：1. 数据收集：选取了多个国家的港口和对外贸易数据，包括港口的吞吐量、运输成本、服务水平等指标，以及对外贸易的进出口总值、贸易伙伴等数据。
2. 数据处理：对收集到的数据进行清洗和整理，剔除异常值和缺失值，得到规范化的数据集。
3. 相关性分析：首先对港口和对外贸易数据进行相关性分析，探讨各指标之间的关联关系。
4. 回归分析：针对相关性分析的结果，选取影响较大的指标进行回归分析，通过建立数学模型来定量评估港口对对外贸易的影响程度。
港口与对外贸易关系的实证研究
港口与对外贸易关系的实证研究对外贸易是国际经济交流的重要方式，而港口作为货物进出口的通道，其在对外贸易中扮演着重要的角色。
本文将通过实证研究，探讨港口与对外贸易之间的关系。
一、港口的发展对对外贸易的影响港口的发展对对外贸易有着重要的影响。
首先，港口的发展能够促进货物流通，提高贸易的效率。
其次，港口的发展能够扩大贸易范围，增加贸易机会。
最后，港口的发展能够提高国际竞争力，促进经济发展。
例如，近年来中国沿海地区的港口发展迅速，其中深圳港口作为中国南方的门户港，其发展不仅提高了货物的进出口效率，而且将深圳与邻近的香港、澳门等地区连接起来，形成了独特的区域经济带动力，进一步促进了广东省的经济发展。
对外贸易是港口发展的重要驱动力。
对外贸易对港口的需求主要体现在以下几个方面：货物流通需求、航运服务需求、物流配套服务需求。
例如，中国进出口贸易量不断增长，对港口的货运能力和服务质量提出了更高的要求。
因此，港口需要增加现代化的物流设备和设施，提高货运和配套服务的质量，以满足对外贸易的需求。
港口与对外贸易之间具有密切关系。
港口可以为对外贸易提供出口加工、保税区、综合保税区等多种贸易形式，为贸易提供了重要的物流支持和服务。
同时，对外贸易也为港口的发展提供了广阔的市场。
例如，目前中国东南沿海地区的港口发展与对外贸易密切相关。
在外贸的推动下，东南沿海地区的港口逐渐发展成为世界级大港，推动了浙江、上海、福建等地区的经济增长。
在这个过程中，港口不仅为对外贸易提供了优质服务，还通过发展产业链，促进了区域经济的发展。
四、结论港口与对外贸易之间存在着密切的关系。
港口的发展促进了对外贸易的发展，而对外贸易的需求也推动着港口的发展。
在未来，随着全球经济的发展和对外贸易的不断扩大，港口与对外贸易之间的联系将更加紧密，港口的发展将对对外贸易产生更加积极的贡献。
大连港口物流发展现状与战略研究
大连港口物流开展现状与战略研究大连港口物流开展现状与战略研究摘要：大连是我国北方地区的重要港口，随着大连经济的快速开展和对外开放格局的深入，大连港口物流无论从质还是从量上都有着巨大的提高。
然而经济危机的影响尚未消退、港口之间的竞争口趋剧烈、东北亚航运中心的建设任重道远，辽宁沿海经济带建设方兴未艾，这都对大连这个沿海城市开展港口物流带来了新的挑战和机遇，这也说明大连在振兴东北老工业基地和参与全球经济合作与国际竞争中肩负着更大的历史重任。
因此，大连港必须结合自身的特点，合理利用港航业的资源，大力开展港口物流，以促进区域的经济开展，在诸多新形势下，进行大连港口物流的战略研究是很有必要的。
关键词：港口；物流；现状;战略;大连作为东北地区的主要开放门户，在建设东北亚重要航运中心、国际物流中心、区域金融中心过程中承当着重要的责任。
大连港口众多，集疏运体系兴旺，具有完善的沿海城市功能，但是由于大连港口距离陆路腹地较远，并且腹地经济结构不够合理，局部货源与海上腹地青岛，天津重叠，港口根底设施配套缺乏，同时还要面对韩国日本港口的挑战，再之大连港自身开展相对落后，效劳理念未得到充分贯彻，大连港口物流的综合竞争力已经在国际大型港口之后。
振兴东北老工业基地带动了产业结构的调整和升级，建设辽宁沿海经济带拉动了临港产业和区域经济的开展，建设东北亚航运中心战略为港口物流的开展指明了方向，内外贸易物流量大幅度增加，航运中心建设和物流中心建设在大连港口紧密结合，这使得大连港口物流开展有了有利依托，同时大连港口物流的开展既面临严峻的考验又迎来了机遇。
对于大连港口物流开展战略的亚久有利于进一步挖掘大连港口物流的潜力，增强综合竞争力，提升效劳水平，更好的开展，更大的发挥区域内行业龙头的作用。
一、大连港口概况大连港老港区位于大连市中心，港阔水深，不淤不冻，可从事原油、成品油、矿石、原煤、原木、粮油、钢材、客运、货运、集装箱、机器设备等的中转和运输。
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２ ０ １ ５ 年 第 １ Ｏ 期・ 总 第 ２ ５ ６ 期
Ｌ Ｎ Ｈ Ｔ Ｌ ＝０ ． ０ ６ ６ ９ Ｌ Ｎ Ｊ Ｃ Ｋ （一１ ）＋ ０ ． １ １ ８ ５ Ｌ Ｎ Ｊ Ｃ Ｋ
２ ０ １ ５ 年 第 ｌ ０ 期・ 总 第 ２ ５ ６ 期
【 国际经贸】
对外争 圣
大连 市港 口物 流与对 外 贸 易关 系的实证研究
袁 璐
（ 上海海事大学 经济管理学 院 ， 上海 ２ ０ １ ３ ０ ６ ）
［ 摘
要 ］基 于大连 市 １ ９ ９ ５ －２ ０ １ ３年的统计数据 ， 选取 港 口货物吞 吐量 和进 出 口总额 作为衡 量港 口物
的关系 进 行 了 大 量 的 理 论 与 实 证 研 究。孔 原 、 刘 览 （ ２ ０ ０ ９ ） 通过构建 向量 自回归模型对我 国沿海 主要港 口外 贸货物吞吐量和进 出 口总额 的关 系进行 实证 检验 ， 得 出 我国 国际物流与进 出口贸易之 间存在长期 的协整关 系的 结论 ， 同时认 为我 国快速 发展 的 国际贸易 没有 有效 提升
整体来看 ， 现有研究 文献 都是 围绕大 连港 口物 流的
发展或者我 国物流业 与国际贸易发展之间 的关 系进 行理
港 口物流作 为 港 口多种 物 流设 施 和服 务 功 能 的集
合， 其发展将促进提高进 出 口贸易的运作效率 ， 而进 出 口
论分析与实证研究 ， 形成 的共 识是 物流体 系 的完善 可 以
流和对 外贸易的指标 ， 通过构建 向量 自回归模 型和 Ｊ ｏ ｈ ａ ｎ ｓ ｅ ｎ协 整检验 对 大连 市港 口物流和 对外 贸 易的 关 系
进行 实证研 究。结果表明 ， 大连 市港 口 物 流与大连市对外 贸易之 间存在 长期协 调的均衡 关 系， 并且 两者 具有
相 互作 用的影响。提 升港 口物流能力是促进对外 贸 易增 长的有 效途径 ， 而对外 贸易的发展 对港 口物流 水平
￣ Ａ Ｒ脉冲响应从 实证 角度 证 实 了物流 业可 以促进 国际 贸易不断增长 ， 并 对 当前 我 国物流 业面 Ｉ 临的 困境提 出 了
相 应 的对 策 建 议 。
贸易的主要运输方式 是海上 运输 ， 而 港 口是 海上 运输 的 枢纽 ， 也是对外贸 易的 重要 中转站 ， 船 舶 的进 出、 停靠 以 及货物 的装 卸 、 配送等都需要在港 口进 行 ， 因此港 口与对 外 贸易具有密不可分 的联 系。
促 进 贸 易 的增 长 ， 然 而 对 大 连 市 港 口物 流 与 对 外 贸 易 的
贸易的顺本 文借助 向量 自回归模 型 ， 运用 实证 方法来 研 究 大连市港 口物流和对外 贸易之 间的影 响关 系
二、 文献 综 述
物流产业水平 ， 而 提 高 物 流 水 平 可 以 在 短 期 和 中 长 期 提
大连是 东北 地区对外开放的窗 口和最大 的沿海港 口 城市 ， 拥有集 装箱 、 原油、 散矿 、 煤炭 、 滚装 等现代 化专业 泊位 １ ０ ０多个 ， 万 吨级以上泊位 ７ ０多个 。２ ０ １ ３年大连港 货物吞 吐量 突破 ４亿 吨， 集装箱吞 吐量突破 １ ０ ０ ０万标 准 箱， 位居全 国港 口第八位 。
关系缺少进一步 的实证分析 。大连市港 口物流 的发展与
对外贸易之 间是否存在着长期均衡关 系？两者 间的动态 关系如何 ？本文选取 １ ９ ９ ５ －２ ０ １ ３年数 据 ， 构 建 向量 自回 归模型 对 大 连 港 口物 流 和 对 外 贸 易 的 关 系 进 行 实 证
研究 。
三、 数据的来源与处理 本文 的数据来 源 于大连 市统 计 局 、 Ｅ Ｐ Ｓ全 球统 计数 据／ 分析平 台和 中国经济与社会发展统计 数据库 ， 时间序
列 的跨度 为 １ ９ ９ ５ －２ ０ １ ３年。 由于缺乏 反 映 目前物 流水 平 的统计 数据 ， 为 了数据 的可得性 和有 效性 ， 本 文选取 大 连市港 口货物吞吐量 （ Ｈ Ｔ Ｌ ） 作 为衡 量 港 口物 流 的指标 ，
其存在 的问题并对大 连港 的整体发展提出 了措施建议 。
物流业 和国际贸易的不断发展也引起学者 们对两者
［ 作 者简 介］ 袁璐 （ １ ９ ９ １ 一） ， 女， 上 海人 ， 硕士研 究生， 研究方 向： 国际 贸易管理。
４７
对外镱
选取 大连 市进 出 口总额 （ Ｊ Ｃ Ｋ） 作 为衡 量对 外 贸 易 的指
的提 高也 有一定的带动作用。
［ 关 键词 ］港 口物流 ； 对 外贸易 ； 向量 自回归模 型
［ 中图分类号 ］Ｆ ２ ５ ７ ． ２ ７
引 言
［ 文献标识码 ］Ａ
［ 文章编 号］２ ０ ９ ５— ３ ２ ８ ３ （ ２ ０ １ ５ ） １ ０— ０ ０ ４ ７一 Ｏ ３
一
、
之间关系的广泛关注 ， 国内学者 就现代 物 流与 国际贸 易
近几年 国内学 者关 于 大连 港 口物 流 的研 究 层 出不
穷 。邱奇 、 王 刚（ ２ ０ ０ ６ ） 阐述 了大连 发展港 口物 流所 面临 的机遇 ， 并对大连港 口的发展 战略提 出 了详细 的战 略 目
标、 战略选择 和实施建 议 。杜荣 海 （ ２ ０ １ １ ） 通过 Ｓ ＷＯ Ｔ方 法分析 了大连港 口物流 的优 势 、 劣势 、 机 遇和挑 战 ， 指 出
大 连港 作为东北地 区最 重要 的综合 性外 贸 口岸 ， 其
对外 贸易也 呈 现 良好 的增 长态 势。２ ０ １ ３年 大 连 市进 出
口 总额 ６ ８ ８ ． ２ ３亿 美 元 ， 比２ ０ １ ２年 增 长 ７ ％ 。大 连 市 对 外
升国际贸 易水平 。刘萍 （ ２ ０ １ ３ ） 通 过格 兰 杰 因果检 验 和