Uber中国获海航广汽及中国人寿投资
公司收购案例
公司收购案例【篇一：公司收购案例】就在几年前，并购一词在我国的经济生活中还是相当陌生的。
我们只是在一些来自市场经济发达国家的消息中听到这样的词汇。
面对大洋彼岸数十亿、上百亿美元的成交额，惊心动魄的并购与反并购之战，我们如隔岸观火。
短短几年间，并购竞成了我国经济生活中的一种。
分享一些关于并购的案例，欢迎阅读!并购成功的案例1：海航集团并购allco金融集团飞机租赁业务2010年1月19日，中国海南航空集团购买澳大利亚allco金融集团飞机租赁业务签字仪式在悉尼举行。
澳大利亚新南威尔士州议会上议长阿曼达法齐奥(amandafazio)、中国驻悉尼总领事胡山、中国驻澳大利亚大使馆公使衔参赞邱德亚、海航集团副董事长兼首席执行官王健及项目顾问巴拉特拜斯(bharatbhise)等中澳两国政界和界近100位嘉宾出席。
胡山总领事在仪式上致词。
他海航集团成功收购allco金融集团飞机租赁业务，表示此次收购是中国企业对澳投资多元化的重要标志，表明在携手应对金融危机的过程中，中澳两国工商界相互依存、合作共赢的趋势日益加强。
胡总领事希望这样有利于两国企业和人民的合作成果越来越多。
海航集团是中国第四大航空企业，目前已发展成为一个跨领域、多元化、化的企业集团。
总部位于悉尼的澳大利亚allco金融集团因受此次金融危机冲击而于去年破产。
经过谈判，海航集团通过其位于香港的子公司香港升飞公司(hongkongaviationcompany)以1.5亿美元收购了该公司商用飞机租赁业务。
此项目于2009年下半年分别获得中、澳两国政府批准。
至此，中国四大航空公司均已在澳开展业务。
并购成功的案例2：联想并购ibmpc 2004年12月8日，联想集团在北京宣布，以总价12。
5亿美元的现金加收购ibmpc部门。
协议内容包括联想获得ibmpc的和的全球业务，以及原ibmpc的研发中心、制造工厂、全球的经销网络和服务中心，新联想在5年内无偿使用ibm及ibm-think品牌，并永久保留使用全球著名商标think 的权利。
为什么Uber在中国干不过滴滴？
为什么Uber在中国干不过滴滴？作者：伊帅来源：《汽车周刊》2017年第11期为什么在全球出行软件市场中有着极高地位的Uber在中国市场没有盛行？想必大多数人都很好奇，只能说资本力量的壮大并不代表着一定能在某一特定地点取得成功，“被颠覆”不是没有可能。
Uber安全问题成为了最大败笔Uber自上线以来一直采取烧钱的战略，通过为用户和司机提供高额补贴来抢占市场，然而在慷慨的投入后却暴露了巨大的安全漏洞。
虚假订单、信用卡盗刷使其造成了巨大的资金浪费。
对安全的忽视、对欺诈的容忍，直接危害到了企业赖以生存的现金流。
在以烧钱著称的O2O领域，Uber和滴滴等出行平台因其巨额投入也获得了被刷单者的“青睐”。
Uber因为补贴最高而成为刷单者的首选，而滴滴只有在提供高补贴和早晚高峰的时候才会被光顾，严重时Uber的虚拟订单量一度高达40%。
据调查，仅以小散用户为主的淘宝一个渠道，就涉及20万左右的Uber乘客账户，更多大量批发的用户则是通过电话、QQ等私下接洽完成。
面对日益猖獗的刷单行为，尽管Uber通过制定新规、更新版本加大封号力度，但为了利用光鲜数据来换取风投的融资，Uber背后实质上采取的是放任行为。
此外，信用卡被盗的情况也极其严重，Uber采取的是预授权交易，也就是说只需要信用卡的卡号、过期时间及CVV2等即可进行消费，无需验证卡片密码，那么在商家缺乏风控手段的情况下，资金极其容易被刷走。
一旦消费者向信用卡公司投诉被盗，则已支付的费用会被扣回，损失由Uber公司承担。
而反观竞争对手滴滴采取的是微信支付方式，在中国支付宝、微信支付本身就关联了身份信息及信用信息（芝麻信用、微信信用），在支付方式上的欺诈漏洞远低于Uber。
Uber在融资车轮战中消耗殆尽对于融资，不管是本土初创公司，还是试图进军中国市场的海外企业，一个重要的原则就是：多多益善。
自2015年以来，双方一直在开展融资竞赛，滴滴在融资速度上更胜一筹。
优步要扩张,未来一年进入中国所有人口过 300 万的城市
优步要扩张，未来一年进入中国所有人口过 300 万的城市上一次 Uber 创始人兼 CEO 卡兰尼克来北京和百度谈合作时谈到，接下来的 12 个月里，Uber 要进入中国 100 个城市。
日前中国优步战略负责人柳甄则透露了，Uber 在中国要怎么挑这 100 个城市。
截至 2015 年 11 月，Uber 在中国进驻了 21 座城市。
它们都是超级都市或者特大型城市，人口规模最少都在 600 万左右，比如烟台、大连。
这次新的扩张 Uber 的重点将是人口 300 万以上的城市。
根据 2014 年人口普查结果，中国这种规模的城市一共有180 个。
Uber 要怎么选择先后？先去中西部和东北拓荒。
3 到 5 人的小团队要招募司机、结合城市特点做营销。
可能依然还要和竞争对手滴滴出行抢市场。
按照优步自己提供的数字，目前它在中国市场份额超过了 35%。
在经济较为发达的东部和南部省份，Uber 则要考虑和现有的城市分布相结合。
11 月25 日起，中国优步也将正式开始运营多人拼车服务“人民优步+”。
此前试运行期间，50% 的订单都来自拼车。
而 12 月在北京、上海、深圳即将上线的顺风车功能“优步同行”（uberCOMMUTE），还会有一部分长途拼车的订单。
既然明年 Uber 已经准备要在二、三线城市烧钱了，那钱还够用么？今年 10 月 Uber 独立公司上海雾博信息技术有限公司，正式入驻中国（上海）自由贸易试验区，宣称要投入 63 亿人民币。
而柳甄表示，Uber 在中国的最终投资很可能将远超这个数字，目前中国优步 B 轮融资已经顺利完成。
题图来自 wikimedia好奇心日报 ， 每个时代都有最好的媒体。
优步进入中国市场的挑战
优步进入中国市场的挑战随着全球科技的不断进步，共享经济逐渐成为全球范围内的一种新经济模式。
在共享出行领域，优步（Uber）作为全球最大的打车平台，成功地将这一模式扩展到了世界各地。
然而，当优步决定进入中国市场时，他们面临着前所未有的挑战和难题。
第一，中国特有的法律和政策环境对优步构成了巨大挑战。
在中国，出租车营运经营牌照的分配由政府集中管理，而且数量有限。
这限制了优步进入中国市场并扩大其业务的能力。
此外，中国的网约车法律法规体系相对落后，存在着条文不清晰和监管不严格的问题，这给优步的经营带来了许多不确定性和风险。
第二，本土竞争对手的强大威胁也是优步进入中国市场的挑战之一。
当优步试图进入中国市场时，中国已经有了一些本土打车平台，如滴滴出行和首汽约车，它们已经建立了自己的用户基础和经营网络。
这些本土竞争对手在市场份额上具有巨大的优势，使得优步很难在中国市场取得突破。
第三，文化差异和本土化问题也是优步进入中国市场的挑战。
中国是一个具有独特文化背景和消费观念的国家，而优步的商业模式和服务理念是根据西方国家的经验和需求开发的。
在中国市场，优步必须适应中国人的使用习惯和消费习惯，提供定制化的服务，否则很难赢得中国消费者的青睐。
第四，公众质疑和争议也成为了优步进入中国市场的挑战。
在中国，优步在一些城市的推广过程中遭到了出租车行业以及部分公众的强烈抵制和质疑。
他们认为优步的运营模式给出租车行业带来了冲击，并造成了交通拥堵和道路安全隐患。
这种负面声音对于优步进一步扩大其在中国市场的影响力形成了不小的障碍。
面对这些挑战，优步采取了一系列应对措施。
首先，他们与当地政府进行积极合作，致力于争取更多的经营牌照和遵守当地法律法规。
其次，优步积极寻求合作伙伴，并注入大量资金以扩大其在中国市场的存在。
例如，优步与中国的滴滴出行进行了合并，从而获得了更大的市场份额和更完善的运营网络。
此外，优步还进行了本土化改进，推出了更适应中国市场的功能和服务，以满足中国用户的需求。
10 亿交学费，优步为何倒在“合规”上？
最近，曾经以共享出行独步全球的优步公司（U ber），被迫放慢了高歌猛进的脚步。
不是因为缺钱，也不是因为缺人，而是因为合规！这家2009年诞生于美国硅谷的高科技公司，在各方力顶下，技术不断换代，商业模式不断升级，曾经被公认为“全球最有发展前途的科技公司”。
可是，很多人没想到，拥有雄厚资源的U ber公司，在合规管理方面却似乎是“作坊水平”，最终跌了大跟头。
9月26日，U b e r公司因为隐瞒乘客及司机资料外泄事件长达一年，同意支付高达1.48亿美元（约合10.17亿元人民币）的和解金，试图挽回此前因合规管理出现重大失误造成的形象及信誉损失，为即将进行的IPO扫清障碍。
2006年，大约5700万名乘客及司机的U b er账号资料遭到外泄。
而U ber公司不仅没有及时披露，还想方设法隐瞒外泄事件长达1年。
此事去年被披露后，横跨美国的50个州和华盛顿特区对U ber提起了集体诉讼。
最终，U ber决定支付高额和解金，重新擦亮因“不合规”而蒙尘的招牌。
全球遭遇各种“合规危机”其实，U b e r在合规管理方面早已是麻烦不断。
2014年10月，法国刑事法院判定U ber公司的U berPop 服务为“欺骗性贸易行为”。
因为Uber公司通过广告，诱骗人们以司机或乘客身份参与到“U b e r-Pop”的交通服务中去。
这项业务看起来合法，实则不合法。
10亿交学费，优步为何倒在“合规”上？◎文/崔瀚文外企合规探究. All Rights Reserved.42432018年第11期 总第97期因为“U ber -Pop”带有盈利性，使用者自己也可能受到刑事处罚。
2015年7月，法国政府也勒令中止U berPop服务。
不仅如此，德国、意大利、西班牙、比利时、挪威同样停止运营U berPOP。
2017年9月，伦敦交通局更是宣布，优步运营执照于月底到期后，将不会重新向其发放私人汽车出租运营执照。
2017年12月，优步在欧洲再遭重挫。
Hertz、Avis、Uber、Didi对比分析
赫兹公司通过使用和不断改进Hertz #1 Club Gold程序逐 步达到公司的目标。
全球通行的服务模式
1.建立统一的客户背景数据库
赫兹公司在全世界提供汽车租赁服务，以前客户的信息散 落在不同的地区的数据库之中，公司难以得到一个客户的 完整信息，现在通过使用一个专一的全球化客户数据库， 在全球范围内收集客户的信息，建立全球统一的客户数据 库，记录客户的姓名、汽车等级偏好、信用卡号码、地址、 公司信息和历史租赁纪录等，为客户提供更全面、统一的、 稳固的服务体系。
极大的便利了客户，帮助客户准确的到达目的地，为客 户旅行行程提供周密的保障。
ห้องสมุดไป่ตู้
3.自助式销售和旅行代理网络
（1）为客户提供查询和预定服务 从1996年11月开始Hertz公司的第一个信息网站投入运行。客 户可以输入他们要预定车的日期和地点，感兴趣的车型，就 可以得到详细的报价单和公司折扣。 （2）为旅行代理人提供查询和预定服务 旅行代理人一般通过定期航线的计算机预定系统（CRSs）来 访问Hertz公司的预定系统。通过网络旅行代理人可以得到他 们想要得信息，包括Hertz公司提供的折扣，从而有效的安排 客户的行程。
通过统一的客户数据库管理，公司可以快速得知客户的类 别和消费习惯，迅速为客户提供客户想要的服务，减少客 户的等待时间，提高公司的运作效率。
2.帮客户到达目的地
赫兹公司在每一台租赁汽车上加上了GPS系统，系统可以 清楚显示目前客户所处的位置，并可以纠正客户的错误 行车路线，客户还可以通过系统查询最近的旅馆、饭店、 银行和加油站等等。公司不断更新系统的信息，争取为 客户提供更好的服务。
安飞士的中国推广
北美市场租车业极其发达，发达也意味着竞争的激烈，市 场的饱和，因此无论是赫兹，还是安飞士，均必须在其战 略蓝图中圈定新兴市场这一未来要地。中国，就是一个重 要的新兴市场。 赫兹当初为规避投资风险，采用了特许经营的合作模式， 输出品牌及管理，收取加盟费，结果中国抢滩之旅最终是 以触礁告终，品牌形象也因中汽安华的财务丑闻而受损， 得不偿失。
UBER新兴交通服务业公司的经营模式分析
结论：随着全球化进程的不断推进，公司跨国经营已成为一种必然趋势。选 择和设计适合自身的跨国经营模式是公司实现全球化战略的关键。为此，公司需 要了解全球市场，制定合适的战略，建立风险管理机制，强化跨文化管理，与当 地合作伙伴建立良好关系。通过这些措施的实施，公司将能够更好地适应当地市 场环境，提高自身竞争力，实现可持续发展。
3、司机合作伙伴
UBER将司机视为合作伙伴，而不是雇员。他们为司机提供了灵活的工作时间 和工作地点，允许司机在有空闲时间时接单。这种策略有效地利用了社会闲置资 源，提高了司机的收入水平，同时也降低了UBER的人力术创新
UBER的成功离不开技术创新。他们的APP简单易用，使得乘客和司机可以轻 松地完成订单和接单操作。此外，UBER还采用了实时定位和路线规划技术，提高 了乘客的出行效率和司机的服务效率。
一、UBER的经营模式
1、共享经济模式
UBER将共享经济模式运用得淋漓尽致。通过智能手机的APP，将乘客与司机 直接起来，乘客可以随时随地召唤司机，司机可以根据自己的行程安排接单。这 种模式降低了车辆的空驶率，提高了乘客的出行效率，同时也为司机提供了额外 收入。
2、动态定价
UBER采用了动态定价策略，根据需求和供应情况调整价格。当需求旺盛时， 价格会相应上涨；当需求不足时，价格则会下降。这种策略有效地平衡了供需关 系，提高了服务的可用性和可靠性。
UBER新兴交通服务业公司的经 营模式分析
目录
01 一、UBER的经营模式
03 三、挑战与前景
02 二、成功的关键因素 04 参考内容
UBER，作为一个新兴的交通服务业公司，通过其独特的经营模式，已经改变 了全球城市的出行方式。本次演示将对UBER的经营模式进行深入分析，探讨其成 功的关键因素以及可能面临的挑战。
Uber
2015年10月28日，中国优步宣布与太平财产保险有限公司和太平资产管理有限公司达成战略合作，太平财 险为Uber中国定制保额为100万人民币的新型“乘客意外险”。
2015年10月，Uber推出一小时送上门的同城快递服务UberRUSH，正式跨进物流领域扩张。
欧洲情况
进入伦敦
进入意大利
进入伦敦
2017年10月3日，在打车应用Uber准备与伦敦运输监管部门会晤，争取维持在最重要外国市场之一伦敦的运 营之际，Uber英国最高负责人离职。
此前，伦敦运输局认为，Uber报告严重刑事犯罪以及在司机背景审查上的方法不当，因此不再适合运营一项 出租车服务，决定停止向其续发营业执照。Uber的执照在9月30日到期，但是其大约4万名司机能够继续为Uber接 送乘客，直到上诉结束。Uber的上诉可能需要花费几个月时间。
Uber中国战略高级副总裁柳甄2016年6月3日在香港接受采访时表示，在未来的 12个月里，Uber在中国市场 会超过滴滴出行，成为中国专车市场的老大。
2016年1月13日，优步在南京、北京、武汉、重庆和青岛等5个城市同步推出拼车服务“人民优步+”。
2016年6月15日，优步宣布进入中国第60城——昆明。
截至2021年9月30日。第三季度未经审计的财报业绩，财报显示，公司第三季度营收为48.45亿美元，去年 同期为28.13亿美元，同比增长了72%。第三季度调整后息税折旧摊销前利润为800万美元，去年同期为亏损6.25 亿美元，同比扭亏为盈。第三季度净损失为24.39亿美元，去年同期为11.08亿美元。基本和稀释后每股损失为 1.28美元/股，去年同期为0.62美元/股。公司第三季度的总订单额为231.13亿美元，去年同期为147.45亿美元， 同比增长57%。
滴滴备受“国家队”青睐 获得国寿6亿美元投资
滴滴备受“国家队”青睐获得国寿6 亿美元投资
此前表示新一轮融资要超过优步的滴滴昨天披露了最新的融资情况，其获得了来自中国人寿的逾6 亿美元战略投资。
记者了解到，该投资交易与此前苹果公司的10 亿美元投资交易一样，都属于滴滴最新一轮大规模融资的一部分。
打造出行金融生态
昨天，滴滴出行宣布获得中国人寿超6 亿美元战略投资，其中包括3 亿美元股权投资及20 亿元人民币的长期债券投资。
中国人寿是中国最大的国有商业保险集团，此次投资由中国人寿旗下国寿投资控股有限公司牵头完成。
除资本层面外，滴滴出行还将和中国人寿在保险、
综合金融服务、市场开发、企业用车等方面进行业务模式创新探索，打造更安全与多元的移动出行金融生态。
双方还将共同探索境内外移动出行及相关领域的投资机会。
国寿投资公司总裁王军辉表示，滴滴是一家创新力和执行力极强的科技企业，在产品开发、技术创新、市场拓展等方面保持绝对领先地位。
双方合作将有助于优势互补，激发双方网络的协同效应，为互联网+金融开辟新的产业发展空间。
滴滴出行总裁柳青认为，借助中国人寿在资金、品牌、金融产品体系和服务网络等方面的优势，滴滴将能为用户提供更加灵活、可靠、丰富的增值出行服务体验。
中国人寿似乎对出行领域颇感兴趣。
早前有消息称中国人寿曾参与了中。
Uber(中国)营销策略分析要点
天津农学院课程论文（2014—2015学年第二学期）题目：Uber（中国）营销策略分析课程名称企业营销策划任课教师张健学生姓名王得生学号 1202034116学院经济管理学院专业班级 2012级市场营销专业1班成绩评定摘要近年来，全国一二线城市普遍存在打车难问题，运营效率低，市场供求严重失衡，根本原因在于乘客与司机间信息不对称。
市场需要平台来解决这个问题。
快的与滴滴的合并，打车市场格局已经形成，专车服务模式涌现。
目前，专车市场竞争十分激烈，还处于竞争整合阶段，稳定的市场格局尚未形成。
Uber是一家风险投资的创业公司和交通网络公司，成立不过才五年，虽饱受争议然其市场已经扩展到全球58个国家和311个城市。
本文将通过swot分析及4p营销理论重点分析Uber在中国的营销策略，通过Uber独具特色的营销模式帮助大家了解这个快速发展的创业型公司。
外企Uber作为专车鼻祖，进入中国市场确立了一定市场地位，也遇到很多问题，通过分析Uber的营销策略，专车企业要立足中国市场应从加强业务灵活性、明确细分市场、上下游产业融合及跨行业合作等方面寻求突破。
关键词：Uber中国；营销策略；商业模式目录1 引言 (1)2 Uber中国的营销现状 (1)2.1 派单导致刷单 (1)2.2 10亿美元豪赌 (3)3 Uber中国的市场营销环境分析 (3)3.1 外部环境分析 (3)3.2 内部环境分析 (4)3.3 swot分析 (5)4 Uber中国的市场营销战略策划 (8)4.1 市场细分 (8)4.2 目标市场选择 (9)5 Uber中国的市场营销策略制定 (10)5.1 产品策略 (10)5.2 价格策略 (11)5.3 渠道策略 (12)5.4 促销策略 (14)6 Uber中国市场营销策略的实施建议 (14)6.1 支付方式多样化 (14)6.2 车型的分类除档次应兼顾实用性 (15)6.3 用户粘合度与忠诚度 (15)6.4 投诉的及时处理性 (15)6.5 消费者的可选择性 (15)6.6 软件的不稳定性 (16)7 结论 (16)【参考文献】 (18)1 引言最近，打车软件的日子似乎没有那么好过，之前高调邀请全民周一坐专车的滴滴打车近日相继被北京市交通委约谈，之后便取消了周一“免费快车”的活动，风头一时的专车平台陷入了两难境地，而作为全球打车软件的鼻祖Uber之前虽然也被约谈查处，却并没有阻挡其全球扩张的步伐，成立才五年，市场已扩展到全球58个国家和311个城市，其估值也已经达到了400亿美元，Uber快速扩张的背后依靠的是独特的营销策略，才能够在全球市场披荆斩棘获得用户的广泛肯定。
国际共享出行发展现状分析
～国际共享出行发展现状分析在中国共享出行市场快速扩张的同时，作为共享出行服务的发源地，美国、欧洲等海外市场发展迅猛，且相对成熟。
目前海外共享出行巨头Uber和lyft估值已分别达到720亿美元和151亿美元。
同时，海外出行市场业内及价值链上相关企业也已初显整合并购趋势，如Uber 于2018年收购美国大型互联网租赁自行车（共享单车）初创平台JUMP，进一步进军互联网租赁自行车细分市场。
此外，除了进一步推动自身传统业务发展外，国外龙头企业已着手布局相关领域的创新实践，如参与自动驾驶等前沿产品研发等。
在企业类型上，根据共享交通工具和共享运力两类主要共享方式以及B2C和C2C两类主要商业模式，海外共享出行领域相关企业主要可分为四大类，每个领域内都不乏企业布局多种创新性实践（见图1、表1）。
图1 国外共享出行主要企业分类|Excel下载表1 海外主要共享出行企业信息而在具体的创新实践上，海外出行企业的聚焦点主要在以下四个方面：共享出行产品线扩张、出行场景外业务延伸、布局汽车产业前沿科技、践行各类企业社会责任（见表2）。
|Excel下载表2 国外共享出行企业创新实践一共享出行产品线扩张通过对海外出行领域各类企业的研究发现，领先企业在通过一个细分领域进入出行市场后，均会通过自建、收购等方式在出行服务相关的产品线进行扩张。
以下将以Uber、Grab、Car2Go和Maven这四大海外出行企业为例进行介绍。
（一）Uber从滑板到直升机的全产品组合Uber成立于2009年3月，总部位于美国，目前业务覆盖71个国家和地区的614个城市，以欧美和澳大利亚为主，2019年单月活跃用户数突破1亿。
Uber出行业务在布局上最早从网约车业务切入，后通过App内功能迭代加入合乘业务，目前已覆盖滑板车、互联网租赁自行车和豪华快车等多类业务，共享直升机业务也已处在规划及试验阶段。
Uber除了通过自身孵化的方式开展新的出行业务之外，也积极通过收/并购手段扩充产品线。
滴滴并购Uber的SWOT企业战略——从SWOT分析利弊
公司的 ２ ５ 亿 美 元 集资 。ｌ Ｏ 月 份 ，优 步 中 国在 上 海成 立 雾博 信 息技 术有 限公 司 ，为 优步 中国的软件 系统打下 夯实 的技术支 持。
２ ０ １ ４ 年， 郑 女士与同事搭 车过 程中遭遇滴滴 蛮横 司机 的殴 打 ；
０ １ ６ 年深圳女教师使用滴滴打车遇害 ； 滴滴司机私下发消息骚扰 ２ ０ １ ６年 ２ 月 ，优 步 中国更换 商标 。２ ０ １ ６年 ３月 ，优步 中 国开 展 ２ 女乘客 ； 司机路途 突然加价协议不成殴打乘客等一 系列 网约车恶 了” 人 民优 步 ” 这一拼 车业 务 ，并在发达城市进行试行 。２ ０ １ ６年 性事件 的曝光 ，降低 了滴滴在大众心 中的好评度 。 ８ 月 １日。优步 中国宣布与滴滴 出行进行 战略合 并。 ２ ． ２ ． ２ 合并后 的变相涨价 １ ． ３ 滴 滴出行合并优步中 国背景介绍 滴滴 出行在 同优步合并之前 ， 推 出的一系列 ５折 ６折折扣券 ， ２ ０ １ ６年 ８ 月 １日下 午 ，优 步 中 国正式 宣布 与滴滴 出行 达 成 为滴滴 出行积攒 了一批稳定 客源 ，但在合并之后 ，折扣券 的减少 战略合并 。滴滴 出行收购 了优步 中国在大陆运营的技术 、业务 等 以及折扣力度的缩减 ，又使其客源批量流失。 资产 。优步 中国依 旧保 持在 中国大陆 的品牌名称 ，同时持有滴 滴 出行 ５ ． ８ ９ ％ 的股权 。滴滴 出行董 事长程维与优步 的创始人加入 彼
目前 由于在二三线城市 中的交通线路 以及交通 工具 仍不如发
２ ０ １ ６年 ，教育 品牌 ” 好未来 ” 宣布与滴滴 出行合作 ，为出租车子 达城市 ，因此 对于公民上班 出行带来 了极 大的不便 利条件。故网 女提供义务教学 。２ ０ １ ６年 ８月 １ Ｅ ｔ 滴滴 出行 正式宣布与优步中 约车 在二三线 发展 中城 市更为便 利 ，相对 比也更具有盈 利优势 。 国分公 司达成战略合作 ，宣布合并 。 １ ＿ ２ 优步 中国发展历 程 Ｕ ｂ ｅ ｒ 是 一家总部位于美 国旧金 山，以风 险投 资为 主要 的业 务 的交通 网络公 司，其 主要 运行程序是 以导航 系统作为枢纽 ，链接 而发达城市 中由于私家 车数 量多导致堵车现象频发 ，从经济成本 和时间效率角度考虑 ，大多数人会选择经济实惠的网约车。 ２ ． １ ． ４与教育 品牌合作 ， 推出 “ 出租车司机儿女公益助学活动车发展历程
《2016年度中国“共享经济”发展报告》发布
2016年中国共享经济依旧保持着迅猛的发展态势，一度成为人们热切关注的焦点。
随着共享经济市场的发展，加上社会以及政府等方面对于共享经济的重视，共享经济在竞争格局、政策环境和平台治理等方面出现了一些重大变化，成为了2016年中国经济转型发展的突出亮点。
2017年5月9日，国内知名互联网+智库———中国电子商务研究中心发布了《2016年度中国“共享经济”发展报告》。
报告对当下热门的共享交通（网约车）、共享单车、共享房屋、共享餐饮、共享物流、共享金融和共享充电宝等几大领域展开了研究。
以下为该报告部分核心数据：2016年中国“共享经济”市场规模达39450亿元，增长率为76.4%；2016年我国分享经济的提供服务者人数约为6000万人，比上年增加1000万人；分享经济平台的就业人数约585万人，比上年增加85万人。
2016年度共享经济交通领域金额最大一笔融资是6月16日滴滴出行获得的45亿美元。
截至2016年12月，网络预约专车用户规模为1.68亿，比2016年上半年增加4616万，增长率为37.9%。
在2016年1月1日至6月17日，共有10家众筹平台完成融资，总计融资金额约为31000万元。
2016年度共享单车领域单ofo 完成了5次融资。
2016年，共享单车呈现近10倍规模发展。
2016年4月18日，C2C 众包物流人人快递宣布完成5000万美金B 轮融资。
2016年全国众筹行业共成功筹资224.78亿元，是2015年全年成功筹资额的1.97倍，是2014年全年全国众筹行业成功筹资金额的10.42倍。
截至2016年12月底，全国众筹行业历史累计成功筹资金额超350亿元，达363.95亿元。
2016年中国在线旅游分享住宿市场交易规模预计可达到89.4亿元，相比2015年交易额增长80.6%，分享住宿市场规模持续上升。
2016年外卖市场爆炸式发展，交易规模约1524亿，相比2015年的459亿增加了232%。
优步中国的发展历程
优步中国的发展历程
优步中国是一家总部位于美国的科技公司Uber在中国的分支，成立于2013年。
它是一家提供网约车服务的平台，通过手机应用程序连接乘客和司机，方便用户叫车和支付费用。
优步中国的发展历程可以分为三个阶段：进入中国市场、合并与退出。
优步中国进入中国市场的初期，面临着激烈竞争和复杂的市场环境。
当时，中国的网约车市场已经存在着一些本土竞争对手，如滴滴出行。
为了与本土企业竞争，优步中国采取了一系列策略。
接着，优步中国在2016年与滴滴出行进行了合并。
这场合并被视为中国网约车市场的一次重大事件。
合并后，优步中国成为滴滴出行的股东，两家公司共享资源和技术。
这一合并也带来了一系列的变革，包括员工裁员和市场整合。
然而，由于合并后的运营效率不高，双方在合并后的一年内出现了许多问题和冲突。
在2016年底，优步中国宣布与滴滴出行达成协议，退出中国市场。
根据协议，优步中国将与滴滴出行合并，以换取滴滴出行在全球的10%股份。
这被认为是优步中国在中国市场的失败，因为他们无法与滴滴出行竞争，并且面临着监管审查和法律问题。
总结来说，优步中国在进入中国市场后经历了一系列的发展阶段，
包括进入市场、合并与退出。
虽然他们在中国市场取得了一些成功，但最终他们无法与本土竞争对手滴滴出行抗衡，最终选择退出中国市场。
这个过程反映了中国网约车市场的竞争激烈和复杂性，以及外国科技公司在中国市场上的挑战。
一个创业公司要经历多少生死时刻
一个创业公司要经历多少生死时刻，才能真正地赢？“滴滴就是一辆250迈高速行驶的汽车，在路况异常复杂的路上，还有人来撞你。
任何一个细节操作的失误，任何一个弯道甚至一块石头，都很可能让我们前功尽弃。
”昨天，滴滴宣布与Uber全球达成战略协议，收购Uber中国的品牌、业务、数据等全部业务。
疲惫的对手彼此妥协，绵延两年的出行领域大战正式落幕。
决胜的一步何以走到今天？让我们还原滴滴堪称艰苦卓绝的成长历程。
赢得打车大战，对抗国际巨头 Uber，滴滴凭借的是中国式的生存智慧——以不知疲倦的重复和耐心去消磨对手，穷尽可能地生存。
我们想回忆这两年以来，滴滴所经历的生死时刻，对于创业来说，这些时刻是让一家公司不断蜕变，成长为真正优秀公司的时刻。
创业维艰，我们向成功者致敬，也向所有走在创业路上的创业者致敬。
滴滴与Uber中国时间轴信息来源：网络制图：盈动资本背后是囊括几乎世界上所有知名基金的战场滴滴出行背后的投资方不完全统计（包括被合并的快的）：王刚、阿米巴、金沙江创投、经纬创投、腾讯、阿里巴巴、中信产业基金、环球老虎基金、软银、DST、淡马锡、平安、招行、民航、中信、中金甲子、北汽集团、赛领资本、苹果、中国人寿、蚂蚁金服等。
前后融资85亿美元，估值350亿美元。
Uber背后的投资方不完全统计：高盛、Menlo Ventures、杰弗瑞·贝佐斯、沙特公共投资基金、百度、海航、中信证券、太平洋保险、中国人寿、广汽集团等。
前后融资129亿美元，估值680亿美元；其中Uber中国融资12亿美元，估值80亿美元。
也就是说，这两家要改变人类出行的伟大公司，在这场创业大战中砸进去了差不多近100亿美元，其中大部分用于出行补贴教育市场。
“稍不小心，滴滴就可能死掉”有投资人评价程维是一只“土狼”，显然并无贬义，这是滴滴的竞争力。
滴滴成立开始到现在一直处于高度竞争的市场，作为创始人的程维没有时间优雅。
只身一人拎着箱子离开纽约，那是两年前的感恩节，鹅毛大雪裹挟着程维和这座陌生的城市。
滴滴优步并购案例分析
滴滴优步并购案例分析发表时间：2017-02-22T15:40:32.100Z 来源：《基层建设》2016年25期作者：曹芳[导读] 2016年8月1日，滴滴出行宣布与优步全球达成战略协议。
这一消息和随后的一系列举动，不止聚集业内目光，也少有的吸引广大民众关注。
天津财经大学在职研究生关键词：并购；合并；垄断；滴滴；优步2016年8月1日，滴滴出行宣布与优步全球达成战略协议。
这一消息和随后的一系列举动，不止聚集业内目光，也少有的吸引广大民众关注。
一、背景资料（一）发展历程2012年滴滴打车诞生，一经出现就带来了一场出行方式的变革。
传统打车普遍是在路边招手，即使电话召车也鲜有使用，受到天气、路段、时间的影响很大，因此手机APP这样的打车方式率先得到了移动互联网用户的拥护，并且迅速向周边各类人群扩展。
2015年2月14日，浪漫温馨的情人节当天，滴滴和快的两家老冤家结成新伙伴，联合发布声明宣布实现战略合并。
同年9月，“滴滴打车”更名为“滴滴出行”。
优步起源于美国硅谷，成立于2010年，创新使用“互联网+交通大数据”的出行解决模式，构建起全球第一家通过智能手机应用软件实现一键实时叫车服务的互联网平台。
2014年2月优步进入中国市场，迅速拓展到数十个一二线城市。
2014年8月推出了低价专车业务“人民优步”，以此攻取中国市场，短时间内就占领相当的市场份额。
（二）合并方式1.滴滴出行收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。
2.双方达成战略协议后，滴滴出行和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。
Uber全球将持有滴滴5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益，优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。
滴滴也因此成为了唯一一家腾讯、阿里巴巴和百度共同投资的企业。
3.滴滴出行创始人兼董事长程维将加入Uber全球董事会。
Uber创始人Travis Kalanick也将加入滴滴出行董事会。
消息称Uber中国公司完成10亿美元融资
消息称Uber中国公司完成10亿美元融资
Uber刚被海内外大票媒体集体看衰在中国的业务前景，市场上就传出了他们的大好消息。
根据路透社的报道，两位接近Uber中国公司融资业务的人士透露后者已经完成了10亿
美元的首轮融资。
本轮融资的投资方为Hillhouse Capital（高瓴资本）、百度、中信银行
和中国人寿保险和中国平安保险。
而Uber全球的发言人拒绝对此发表评论。
根据第二位信源的消息，Uber中国公司的本轮融资完成了超额认购。
而按照上周路透社
拿到的融资文件来看，本轮融资将把Uber中国公司的估值抬升到70亿美元，在中国大
陆的上市时间定为2020年。
值得注意的是投资方之一的高瓴资本，曾经作为滴滴快的的投资方，同时也参透了Uber
全球。
这被看做不愿错过双方任何一家的表态，所以两边都下了筹码，但之前其投资并未
直接针对Uber中国公司。
而本次高瓴资本就更进一步，直接加入了Uber中国公司的投资方阵营。
如果消息被确认
属实，不知道滴滴快的作何感想，这场堪称中国互联网史上最大规模的烧钱战役，看来离
结束还有一段时间。
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【内容摘要】美国打车应用Uber周一称，该公司旗下正在扩大的中国部门已经筹集到一笔新资金，这个融资回合对该部门的估值为70亿美元，并意味着Uber引入了中国国内的合作伙伴以帮助其与内地对手展开竞争。
北京时间1月12日凌晨消息，美国打车应用Uber周一称，该公司旗下正在扩大的中国部门已经筹集到一笔新资金，这个融资回合对该部门的估值为70亿美元，并意味着Uber引入了中国国内的合作伙伴以帮助其与内地对手展开竞争。
Uber正在与中国创业公司滴滴快的展开激烈的市场份额争夺战，该公司周一称其旗下中国部门UberChina已经获得海航集团、广汽集团和中国人寿的投资。
Uber在中国市场上一直都落后于滴滴快的，这与其在全球其他市场上的表现相比是很罕见的。
Uber CEO特拉维斯-卡拉尼克（Travis
Kalanick）曾表示，中国市场是Ubuer迅速扩张全球业务的焦点，单是去年该公司就在中国投入了10亿美元资金，与百度联手建立起了独立的中国部门UberChina。
去年UberChina进行了第一轮融资，为其扩张计划筹集到了12亿美元的净投资额，而该部门70亿美元的估值则是在第二个融资回合筹集到更多资金以前得出的。
无论是从融资还是从运营方面来看，滴滴快车对Uber来说都是强劲的竞争对手。
滴滴快车去年完成了一个30亿美元的融资回合，估值高达160亿美元，创下一家风险资本支持下的创业公司有史以来的最大单笔筹资额。
滴滴快车的主要股东是阿里巴巴集团和腾讯。
Uber和滴滴快车都在寻找大型的内地合作伙伴，以便在融资和业务扩张两方面取得领先优势。
Uber获得了中国人寿和中国太平保险的支持，而滴滴快车则得到了中投和平安保险的支持。
这两家公司都把筹集到的大部分资金都用于提供补贴以吸引中国内地的驾车者和乘客，前者的私家车服务已经取得了一定成功，而滴滴快车则在本地打车业务领域中占据着主导地
位。
滴滴快的还已对Uber在美国本土市场上的主要竞争对手Lyft投资1亿美元，并联合其他亚洲打车应用组建了“反Uber联盟”，允许每个应用的用户在海外旅游时都可使用联盟中的本土应用打车，预计这将有助于阻击Uber。
《华尔街日报》曾在去年12月报道称，Uber正在进行一个筹资额最多可达21亿美元的融资回合，该回合对UBer的估值最高为646亿美元，这将创下一家私募资本支持下的公司的历史最高筹资额。
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