机械设计二级齿轮减速器

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机械设计课程设计两级展开式圆柱齿轮减速器

机械设计课程设计两级展开式圆柱齿轮减速器

机械设计课程设计两级展开式圆柱齿轮减速器-目录课程设计书2二设计要求2三设计步骤21. 传动装置总体设计方案32. 电动机的选择43. 确定传动装置的总传动比和分配传动比54. 计算传动装置的运动和动力参数55. 设计V 带和带轮66. 齿轮的设计87. 滚动轴承和传动轴的设计198. 键联接设计269. 箱体结构的设计2710. 润滑密封设计3011.联轴器设计30四设计小结31五参考资料32机械设计课程设计两级展开式圆柱齿轮减速器一. 课程设计书设计课题:设计一用于带式运输机上的两级展开式圆柱齿轮减速器•运输机连续单向运转,载荷变化不大,空载起动,卷筒效率为0.96(包括其支承轴承效率的损失),减速器小批量生产,使用期限8年(300天/年),两班制工作,运输容许速度误差为5%,车间有三相交流,电压380/220V表二. 设计要求1•减速器装配图一张(A1) o2. CAD绘制轴、齿轮零件图各一张(A3)3. 设计说明书一份。

三. 设计步骤1. 传动装置总体设计方案2. 电动机的选择机械设计课程设计两级展开式圆柱齿轮减速器机械设计课程设计两级展开式圆柱齿轮减速器3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比4. 计算传动装置的运动和动力参数5. 设计V 带和带轮6. 齿轮的设计7. 滚动轴承和传动轴的设计8. 键联接设计9. 箱体结构设计10. 润滑密封设计11. 联轴器设计1. 传动装置总体设计方案:1. 组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。

2. 特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀,要求轴有较大的刚度。

3. 确定传动方案:考虑到电机转速高,传动功率大,将V 带设置在高速级。

其传动方案如下:图一:(传动装置总体设计图)初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。

选择V带传动和二级圆柱斜齿轮减速器(展开式)。

传动装置的总效率=0.96 X Q.983X Q.952 X0.97 X0.96 = 0.759 ; 1为V带的效率,n2为轴承的效率,3为第一对齿轮的效率,4为联轴器的效率,5为卷筒轴滑动轴承的效率(因是薄壁防护罩,采用开式效率计算2.电动机的选择电动机所需工作功率为:P = P、/ n = 1900 X1.3/1000 3.25kW,执行机构的曲柄转速为n = =82.76r/mi n ,I经查表按推荐的传动比合理范围,V带传动的传动比「=2〜4 ,I )。

二级圆柱齿轮减速器设计计算说明书

二级圆柱齿轮减速器设计计算说明书

二级圆柱齿轮减速器设计计算说明书一、设计任务设计一用于带式运输机的二级圆柱齿轮减速器。

运输机工作经常满载,空载启动,工作有轻微振动,两班制工作。

运输带工作速度误差不超过 5%。

减速器使用寿命 8 年(每年 300 天)。

二、原始数据1、运输带工作拉力 F =______ N2、运输带工作速度 v =______ m/s3、卷筒直径 D =______ mm三、传动方案的拟定1、传动方案选用展开式二级圆柱齿轮减速器,其结构简单,效率高,适用在载荷平稳的场合。

2、电机选择选择 Y 系列三相异步电动机,其具有高效、节能、噪声低、振动小、运行可靠等优点。

四、运动学和动力学计算1、计算总传动比总传动比 i = n 电/ n 筒,其中 n 电为电动机满载转速,n 筒为卷筒轴工作转速。

2、分配各级传动比根据经验,取高速级传动比 i1 ,低速级传动比 i2 ,应满足 i = i1 ×i2 。

3、计算各轴转速高速轴转速 n1 = n 电/ i1 ,中间轴转速 n2 = n1 / i2 ,低速轴转速 n3 = n2 。

4、计算各轴功率高速轴功率 P1 =Pd × η1 ,中间轴功率 P2 =P1 × η2 ,低速轴功率 P3 =P2 × η3 ,其中 Pd 为电动机输出功率,η1 、η2 、η3 分别为各级传动的效率。

5、计算各轴转矩高速轴转矩 T1 = 9550 × P1 / n1 ,中间轴转矩 T2 = 9550 × P2 /n2 ,低速轴转矩 T3 = 9550 × P3 / n3 。

五、齿轮设计计算1、高速级齿轮设计(1)选择齿轮材料及精度等级小齿轮选用______材料,大齿轮选用______材料,精度等级选______。

(2)按齿面接触疲劳强度设计确定公式内各计算数值,计算小齿轮分度圆直径 d1 。

(3)确定齿轮齿数取小齿轮齿数 z1 ,大齿轮齿数 z2 = i1 × z1 。

二级减速器课程设计说明书

二级减速器课程设计说明书

二级减速器课程设计说明书一、设计任务设计一个用于特定工作条件的二级减速器,给定的输入功率、转速和输出转速要求,以及工作环境和使用寿命等限制条件。

二、传动方案的拟定经过对各种传动形式的比较和分析,最终选择了展开式二级圆柱齿轮减速器。

这种方案结构简单,尺寸紧凑,能够满足设计要求。

三、电动机的选择1、计算工作机所需功率根据给定的工作条件和任务要求,计算出工作机所需的功率。

2、确定电动机的类型和型号综合考虑功率、转速、工作环境等因素,选择合适的电动机类型和型号。

四、传动比的计算1、总传动比的计算根据电动机的转速和工作机的转速要求,计算出总传动比。

2、各级传动比的分配合理分配各级传动比,以保证减速器的结构紧凑和传动性能良好。

五、齿轮的设计计算1、高速级齿轮的设计计算根据传动比、功率、转速等参数,进行高速级齿轮的模数、齿数、齿宽等参数的设计计算。

2、低速级齿轮的设计计算同理,完成低速级齿轮的相关设计计算。

六、轴的设计计算1、高速轴的设计计算考虑扭矩、弯矩等因素,确定高速轴的直径、长度、轴肩尺寸等。

2、中间轴的设计计算进行中间轴的结构设计和强度校核。

3、低速轴的设计计算完成低速轴的设计计算,确保其能够承受工作中的载荷。

七、滚动轴承的选择与计算根据轴的受力情况和转速,选择合适的滚动轴承,并进行寿命计算。

八、键的选择与校核对连接齿轮和轴的键进行选择和强度校核,以确保连接的可靠性。

九、箱体结构的设计考虑减速器的安装、润滑、密封等要求,设计合理的箱体结构。

包括箱体的壁厚、加强筋、油标、放油螺塞等的设计。

十、润滑与密封1、润滑方式的选择根据齿轮和轴承的转速、载荷等因素,选择合适的润滑方式。

2、密封方式的选择为防止润滑油泄漏和外界灰尘进入,选择合适的密封方式。

十一、设计总结通过本次二级减速器的课程设计,对机械传动系统的设计过程有了更深入的理解和掌握。

在设计过程中,充分考虑了各种因素对减速器性能的影响,通过计算和校核确保了设计的合理性和可靠性。

机械设计课程设计二级展开式直齿圆柱齿轮减速器(全套图纸三维)

机械设计课程设计二级展开式直齿圆柱齿轮减速器(全套图纸三维)

(1). 传动 装置总传动 比 (2). 分配 传动装置各 传动比
由[1]327 页中表 8-184 选常用的同步转速为1000 r min 的 Y 系列电动 Υ132Μ1− 6 ,
其满载转速为 nω = 960 r min 。
nω =960r min
总传动比: i = nm = 960 = 13.40 nω 71.62
对于两级展开式圆柱齿轮减速器,一般按齿轮浸油润滑要求,即各级大齿轮直径相近
i = 13.40 i1 = 4.19
的条件分配传动比,因此,速器高速级和低速级的传动比分别取 i1 = 4.19 ,i2 = 3.2 。 i2 = 3.2
3. 计 算 传 动装置的 运动和动 力参数
(1). 各轴 转速的计算
(3). 确定 电动机转速
卷筒轴作为工作轴,其转速为:

=
6 × 10 4Vm πD
=
6 ×104 ×1.5 π × 400
= 71.62 r
min
nω = 71.62r min
-4-
2. 计算传 动装置的 总传动比 和分配各 级传动比
传动装置总传动比:按[1]11 页中表 2-3 推荐的各传动机构传动比的二级展开式圆柱齿
×
0.97 2
=
0.89
故 Ρo = Ρω KW = 4.63KW = 5.20KW
η
0.89
Ρo = 5.20KW
因载荷平稳,电动机额定功率 Ρm 只需略大于 Ρ o 即可。按[1]327 页中表 8-184Y 系列
闭式三相异步电动机技术数据,选电动机的额定功率为 Ρm =5.5kw
Ρm =5.5kw
= 9550 ΡI nI
= 9950 5.07 = 50.44N ⋅ m 960

机械设计二级圆柱齿轮减速器

机械设计二级圆柱齿轮减速器

机械设计减速器设计说明书系别:专业:学生姓名:学号:指导教师:职称:目录第一部分设计任务书 (1)一、初始数据 (1)二. 设计步骤 (1)第二部分传动装置总体设计方案 (2)一、传动方案特点 (2)二、计算传动装置总效率 (2)第三部分电动机的选择 (2)3.1 电动机的选择 (2)3.2 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (3)第四部分计算传动装置的运动和动力参数 (4)(1)各轴转速: (4)(2)各轴输入功率: (5)(3)各轴输入转矩: (5)第五部分 V带的设计 (6)5.1 V带的设计与计算 (6)5.2 带轮结构设计 (8)第六部分齿轮的设计 (10)6.1 高速级齿轮的设计计算 (10)6.2 低速级齿轮的设计计算 (18)第七部分传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (26)7.1 输入轴的设计 (26)7.2 中间轴的设计 (31)7.3 输出轴的设计 (37)第八部分键联接的选择及校核计算 (43)8.1 输入轴键选择与校核 (43)8.2 中间轴键选择与校核 (44)8.3 输出轴键选择与校核 (44)第九部分轴承的选择及校核计算 (45)9.1 输入轴的轴承计算与校核 (45)9.2 中间轴的轴承计算与校核 (46)9.3 输出轴的轴承计算与校核 (46)第十部分联轴器的选择 (47)第十一部分减速器的润滑和密封 (47)11.1 减速器的润滑 (47)11.2 减速器的密封 (48)第十二部分减速器附件及箱体主要结构尺寸 (49)12.1 减速器附件的设计与选取 (49)12.2 减速器箱体主要结构尺寸 (54)设计小结 (55)参考文献 (55)第一部分设计任务书一、初始数据设计二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器,初始数据T = 650Nm,V = 0.85m/s,D = 350mm,设计年限(寿命): 5年,每天工作班制(8小时/班):2班制,每年工作天数:300天,三相交流电源,电压380/220V。

二级齿轮减速器的原理

二级齿轮减速器的原理

二级齿轮减速器的原理
二级齿轮减速器是一种常见的减速装置,由两个齿轮组成,通过齿轮间的啮合来实现减速作用。

工作原理如下:
1.传动方式齿轮减速器的两个齿轮分别称为主动轮和从动轮。

主动轮一般由驱动设备(如电机)带动,而从动轮则通过啮合与主动轮相连。

2.齿轮啮合当主动轮转动时,其齿轮与从动轮之间形成啮合,齿轮之间的齿数比决定了转速和转矩的变化。

3.转速变化主动轮的转速与从动轮的转速之间存在一个比值关系,由于二级减速器的特性,从动轮的转速一般要比主动轮的转速低。

4.转矩变化除了转速的变化,齿轮减速器还可以实现转矩的变化。

根据齿轮的传动原理,主动轮和从动轮之间的转矩比也与它们齿数的比值有关。

总结:二级齿轮减速器利用齿轮间的啮合来实现转速和转矩的变化,主动轮驱动从动轮转动,实现减速作用。

机械设计课程设计二级减速器设计说明书

机械设计课程设计二级减速器设计说明书

机械设计课程设计二级减速器设计说明书一、设计任务设计一个二级减速器,用于将电动机的高转速降低到所需的工作转速。

减速器的技术参数如下:输入轴转速:1400rpm输出轴转速:300rpm减速比:4.67工作条件:连续工作,轻载,室内使用。

二、设计说明书1.总体结构二级减速器主要由输入轴、两个中间轴、两个齿轮、输出轴和箱体等组成。

输入轴通过两个中间轴上的齿轮与输出轴上的齿轮相啮合,从而实现减速。

2.零件设计(1)齿轮设计根据减速比和转速要求,计算出齿轮的模数、齿数、压力角等参数。

选择合适的齿轮材料和热处理方式,保证齿轮的强度和使用寿命。

同时,要进行轮齿接触疲劳强度和弯曲疲劳强度的校核。

(2)轴的设计根据齿轮和轴承的类型、尺寸,计算出轴的直径和长度。

采用适当的支撑方式和轴承类型,保证轴的刚度和稳定性。

同时,要进行轴的疲劳强度校核。

(3)箱体的设计箱体是减速器的支撑和固定部件,应具有足够的强度和刚度。

根据减速器的尺寸和安装要求,设计出合适的箱体结构。

同时,要考虑到箱体的散热性能和重量等因素。

3.装配图设计根据零件设计结果,绘制出减速器的装配图。

装配图应包括所有零件的尺寸、配合关系、安装要求等详细信息。

同时,要考虑到维护和修理的方便性。

4.设计总结本设计说明书详细介绍了二级减速器的设计过程,包括总体结构、零件设计和装配图设计等部分。

整个设计过程严格遵循了机械设计的基本原理和规范,保证了减速器的性能和使用寿命。

通过本课程设计,提高了机械设计能力、工程实践能力和创新思维能力。

机械设计——二级同轴式圆柱齿轮减速器 doc

机械设计——二级同轴式圆柱齿轮减速器 doc

机械设计——二级同轴式圆柱齿轮减速器 doc二级同轴式圆柱齿轮减速器是一种特殊的减速装置,它可以改变电机或其他传动机构的输入转速,以达到减速的目的。

主要是由一系列的差速器齿轮组合而成的。

二级同轴式圆柱齿轮减速器由内环齿轮、外环齿轮、两个同轴轴承等组成。

内环齿轮中有一系列圆柱齿轮,外环齿轮分为上止子和下止子,两止子之间是一个圆柱齿轮轴,上止子和下止子之间还有一个弹性垫圈。

内环齿轮和外环齿轮之间由两个同轴轴承相隔,同轴轴承可以确保两个减速器齿轮之间的可靠性。

当动力传递至减速器时,内环齿轮的上止子会因力的反作用而上移,使齿轮轴轴头处的压力增大,从而起到减速的作用。

在轴轴头处,由于两个齿轮的尺寸和位置参数不同,不同的组合可以获得不同的减速比。

优点:1、可靠性高:采用轴承传动,实现齿轮传动,由两个内外环齿轮与两个同轴轴承组成,可以有效提高减速器的可靠性;2、减速比大:二级同轴式圆柱齿轮减速器可以获得较大的减速比,减少电机的运行转速,可以满足较低的转速要求,减少运行噪音;3、结构紧凑:由内环齿轮、外环齿轮两止子和两个同轴轴承组成,节省了结构空间。

成本低廉:采用同轴轴承传动,可以大大降低设备成本。

1、对安装精度要求高:差速器齿轮需要精确的安装过程,以确保它能够正常正确的工作;2、摩擦力大。

二级同轴式圆柱齿轮减速器摩擦面中受力状况差,摩擦力很大,它会消耗大量的能量。

总之,二级同轴式圆柱齿轮减速器是一种高效的减速装置,对于性能要求较高的系统,它可以满足不同的减速比要求。

但是它也存在一些缺点,需要在安装时给予足够的关注,以确保性能和使用寿命。

机械设计课程设计二级减速器(详细版)

机械设计课程设计二级减速器(详细版)
机械设计课程设计
计算说明
题 目设计带式运输机传动装置两级圆锥-圆柱齿
轮减速器
专业班级
机械设计制造及其自动化专业X班
XXXXX
指导教师
XXXXXXXXX
XXXXX
西安文理学院
机械设计课程设计任务书
学生姓名
田银红
专业班级机械设计制造及其自动化专业08级
一班
指导教师
周毓明
何斌锋
教研室
机电系机电教研室
题目
异步电动机。它为卧式封闭结构。
1.2
(1)工作机的输出功率
Pw
Fv
1000w
空也斗
10000.96
(2)电动机输出功率Pd
Pd
Pw
传动装置的总效率
依次确定式中各效率:
个联轴器n=0.99、4个滚动轴承
n=0.98、圆柱齿轮传动
n=0.97、圆锥齿轮传动n=0.96。
n“、107.01r/min
co
n=0.99
n=0.98
n3=0-97
n=0.96
n0.84
n0.992
0.9840.970.960.84

3计算传动装置的运动和动力参数
3.1各轴转速•…
3.2各轴输入功率
3.3各轴转矩•…
4传动件的设计计算
6
4.1圆锥直齿轮设计
4.1.1选定齿轮齿轮类型、精度等级、材料及齿数
4.1.2按齿面接触强度设计
4.1.3校核齿根弯曲疲劳强度
4.1.4几何尺寸计算

4.2圆柱直齿齿轮设计
4.2.1选定齿轮精度等级、材料及齿数
设计带式运输机传动装置
传动系统图:
图一

机械设计课程设计--带式输送机传动装置二级斜齿圆柱齿轮减速器设计

机械设计课程设计--带式输送机传动装置二级斜齿圆柱齿轮减速器设计

机械设计课程设计--带式输送机传动装置二级斜齿圆柱齿轮减速器设计目录1 减速器设计要求 (1)2 计算原理 (1)2.1 减速机的功率传递性能计算 (1)2.2 二级斜齿圆柱齿轮减速器参数计算 (2)正文1 减速器设计要求减速器设计是机械设计课程中一个重要内容。

本文所讲解的是在带式输送机中使用的传动装置,其中要采用二级斜齿圆柱齿轮减速器作为其下游减速设备。

减速器的功率传递设计和参数计算,以及各部分的装配图绘制都是要做的事情。

具体设计要求如下:#1 输入功率P1=7.5KW,输入转速n1=1450r/min;#2 输出端功率P2=7.5KW,输出端转速n2=15r/min;#3 传动比为η1xη2=i比,即输出轴转速n2=i比·输入轴转速n1;#4 传动装置限制二级斜齿圆柱齿轮减速器最小惯量:M2min≥4.0Kg·m2/s;#5 由于该减速器用于带式输送机,噪音要求低,所以按照DB=15设计;#6 允许的耗散功率:P2≤6.0KW;#7 传动装置允许的最大安装尺寸:Lmax=100mm。

2 计算原理2.1 减速机的功率传递性能计算减速机功率传递性能是指输入功率、输出功率、功率传递系数及耗散功率之间的关系。

减速机的功率传递计算采用雷诺-祖斯定律(Lever-Zuis)。

其计算公式可表示为:P2 = η1×η2×P1−Pz式中:P2 由输入轴传递到输出轴的功率;η1 传动系统的第一次减速系数;η2 传动系统的第二次减速系数;P1 输入轴的功率;Pz 传动系统耗散功率。

2.2 二级斜齿圆柱齿轮减速器参数计算圆柱齿轮减速器是一种机械传动系统,可以实现输入轴转速和输出轴转速的降低和转矩的增大。

圆柱齿轮减速器参数计算采用Morrell公式。

其计算公式可表示为:3 装配绘图3.1 减速机结构示意图3.2 各齿轮的绘图图2 齿轮绘制示意图第一级齿轮的参数设计:注释:M1:主齿轮的模数;z1:主齿轮的齿数;a1:螺旋角;b1:压力角。

二级圆柱齿轮减速器课程设计

二级圆柱齿轮减速器课程设计

二级圆柱齿轮减速器课程设计一、课程目标知识目标:1. 理解二级圆柱齿轮减速器的基本结构、工作原理及设计要点;2. 掌握二级圆柱齿轮减速器各部分参数的计算方法和步骤;3. 了解并掌握齿轮啮合原理、齿轮材料及热处理等相关知识;4. 掌握运用CAD软件进行二级圆柱齿轮减速器零部件的绘制和装配。

技能目标:1. 能够根据实际需求,独立完成二级圆柱齿轮减速器的选型与设计;2. 能够运用所学知识,解决二级圆柱齿轮减速器在实际应用中遇到的问题;3. 能够运用CAD软件进行二级圆柱齿轮减速器零部件的绘制和装配,提高实际操作能力。

情感态度价值观目标:1. 培养学生热爱机械设计,关注我国机械制造业的发展;2. 增强学生的团队协作意识,提高沟通与交流能力;3. 培养学生严谨、细致、求实的科学态度,养成独立思考、解决问题的习惯。

课程性质:本课程为机械设计专业课程,以实践性、应用性为主,注重培养学生的实际操作能力和工程设计能力。

学生特点:学生已具备一定的基础知识和技能,具有一定的空间想象力和动手能力,但实际工程设计经验不足。

教学要求:结合学生特点,以实际工程案例为引导,注重理论与实践相结合,提高学生的工程设计能力和实践操作技能。

通过课程学习,使学生能够掌握二级圆柱齿轮减速器的设计方法和步骤,具备一定的工程应用能力。

二、教学内容1. 二级圆柱齿轮减速器的结构特点与工作原理- 介绍减速器的基本结构、组成部分及其作用;- 阐述二级圆柱齿轮减速器的工作原理和性能特点。

2. 齿轮啮合原理及齿轮设计计算- 分析齿轮啮合的基本原理;- 讲解齿轮的主要参数计算方法和步骤;- 介绍齿轮材料选择及热处理工艺。

3. 二级圆柱齿轮减速器设计方法与步骤- 阐述减速器设计的基本要求和步骤;- 分析减速器各部分参数的确定方法;- 介绍减速器强度计算和校核方法。

4. CAD软件在二级圆柱齿轮减速器设计中的应用- 教授CAD软件的基本操作;- 演示如何利用CAD软件进行减速器零部件的绘制和装配;- 实践操作:指导学生运用CAD软件完成二级圆柱齿轮减速器的设计。

机械课程设计两级(分流式)圆柱齿轮减速器详解

机械课程设计两级(分流式)圆柱齿轮减速器详解

机械设计课程设计计算说明题目两级(分流式)圆柱齿轮减速器院(系):汽车与交通学院专业班级:车辆工程***班学号:设计人:指导老师:韦丹柯完成时间:2013年1月19日目录一.设计任务书………………………………二、传动方案拟定…………….……………………………….三、电动机的选择……………………………………….…….四、计算总传动比及分配各级的传动比………………………五、运动参数及动力参数计算…………………………………六、传动零件的设计计算………………………………………七、轴的设计计算………………………………………………八、滚动轴承的选择及校核计算………………………………九、键联接的选择及计算………………………………………十、联轴器的选择………………………………………………..十一、润滑与密封…………………………………………………..十二、参考文献…………………………………………………十三、附录(零件及装配图)………………………………一. 设计任务书(一)设计题目:设计带式运输机的两级(分流式)圆柱齿轮减速器(如下图),用于装配车间,双班制工作,工作比较平稳,使用寿命为8年(轴承寿命为3年以上)。

其原始数据如下:参数题号滚筒直径D(mm)输送带速度v(m/s)输送带从动轴所需扭矩T(N·m)6 370 0.8 500(二)设计内容(1)确定传动装置的类型,画出机械系统传动方案简图;(2)选择电动机,进行传动装置的运动和动力参数计算;(3)传动系统中的传动零件设计计算;(4)手绘减速器装配图1张(A1或以上,比例1:1);'hL=12000hF=5500NV=1.2m/sD=400mm分流式二级圆柱齿轮减速器ⅣT =9550ⅣP /Ⅳn ==9550×2.43/41.32=561.63 N·m 各轴运动与动力参数 项目 高速轴Ⅰ中间轴Ⅱ低速轴Ⅲ 滚筒轴Ⅳ 转速r/min 473.33 133.33 41.32 41.32 功率kW 2.85 2.63 2.50 2.43 转矩N m ⋅ 57.50188.38577.81561.63五、传动零件设计计算(一).设计V带和带轮1、确定计算功率由课本156P 表8-7查得工作情况系数:2.1=A K 1.234.4k w c a A P k P =⨯=⨯= ,式中为工作情况系数, p 为传递的额定功率,既电机的额定功率. 2 选择V 带的带型根据4.4k w c a P =,n=1420r/min 由图8-10选用带型为A 型带. 3、确定带轮的基准直径并验算带速v1)初选小带轮基准直径1d d 。

机械类专业 毕业设计 二级行星齿轮减速器结构设计说明书

机械类专业 毕业设计 二级行星齿轮减速器结构设计说明书

目录摘要 (4)主要角下标 (4)第一部分概述 (6)1.1齿轮减速器的研究现状 (6)1.2齿轮减速器的发展趋势 (7)1.3我的课题的提出和论文的主要内容 (9)第二部分传动发案的确定 (11)2.1齿轮传动比较和选择 (11)2.1.1齿轮传动的特点 (11)2.1.2齿轮传动两种大的类型 (11)2.1.3定轴轮系和行星轮系的比较 (12)2.2选择行星机构的类型 (13)2.2.1行星机构的类型及特点 (13)2.2.1.1 Z-X-V型渐开线行星机构 (13)2.2.1.2 2Z-X型渐开线行星齿轮机构 (14)2.2.1.3 3Z型渐开线行星齿轮机构 (15)2.2.2渐开线行星齿传动的发展趋势 (16)第三部分设计计算与材料的确定及齿轮与轴的加工工艺性 (18)3.1传动系统的运动学和动力学计算 (18)3.1.1各级传动比计算 (18)3.1.2运动和动力参数计算 (19)3.2传动零件的设计步骤及参数的选择 (20)3.2.1设计步骤 (20)3.2.2齿轮材料的选择及其热处理 (21)3.2.3确定传动精度等级 (21)3.2.4 效率计算 (21)3.2.5装配条件的验算 (23)3.2.6两级之间连接计算 (24)3.2.7齿轮强度验算 (25)3.2.8齿轮加工工艺 (37)3.3轴设计计算与校核 (41)3.3.1低速轴的设计与校核 (41)3.3.2高速级的设计与校核 (46)3.3.3行星轮轴的设计与校核 (48)3.3.4行星轮轴的加工工艺 (51)3.4轴承的选择计算 (52)3.5键连接的选择计算 (55)3.6箱体的设计计算 (58)3.7润滑和密封的选择 (59)3.8传动装置的附件及说明 (59)第四部分设计小节 (60)附图1 (61)附图2 (62)附图3 (63)附图4 (64)第五部分参考资料 (65)摘要本文完成了对一个二级行星齿轮减速器的结构设计。

机械设计课程设计二级圆柱斜齿轮减速器

机械设计课程设计二级圆柱斜齿轮减速器

目录一、系统总体方案设计 (2)(一)分析传动系统的工作情况 (2)(二)传动方案的拟定 (2)二、确定各轴功率、转矩及电机型号 (3)选择电机 (4)传动比分配 (4)各轴转速及输入功率 (5)各轴转矩 (6)三、选择齿轮材料和精度 (6)四、齿轮传动校核计算 (7)(一)高速级 (7)(二)低速级 (11)五、计算各段轴径和长度及联轴器与轴承的选择 (15)(一)高速轴 (15)(二)中速轴 (17)(三)低速轴 (17)六、轴的强度校核 (18)(一)高速轴 (18)(二)中速轴 (21)(三)低速轴 (23)七、轴承设计 (25)(一)减速器各轴所用轴承代号 (25)(二)轴承寿命计算 (26)八、减速器的润滑与密封 (28)九、减速器箱体及其附件 (28)十、键联接的选择和计算 (28)1、高速轴和中间轴上键联接选择 (29)2、低速轴上键联接选择和计算 (29)十一、减速器箱体的结构设计 (29)电动机型号额定功率/Kw满载转速dn/(min/r) 额定转矩启动转矩额定转矩最大转矩Y132M1—64 960 2.0 2.2表1电动机的主要安装尺寸和外形尺寸如下表图1表2型号H A B C D EF×GDG KY132M1—6132216 178 89 38810×833 12型号 b b1b2h AA BB HA L1Y132M1—6280 210 135 314 60 238 18 5156.理论总传动比29.1185960==总i7.传动比分配考虑润滑条件,为使两级大齿轮直径相近,取ⅡⅠii4.1=总ⅡⅠ又iii=⋅故98.329.114.14.1=⨯==总ⅠiiY132M1—6总i=11.29mmdbd55.6755.6711=⨯==φ圆整b=45mm取mmbb672==,mmb751=式中:1b——小齿轮齿厚;2b——大齿轮齿厚高、低速级齿轮参数名称高速级低速级中心距a(mm) 108 130法面摸数(mm)2.0 2.0螺旋角(°)15°38′24″12°19′48″齿顶高系数*ah 1 1顶隙系数c*0.25 0.25压力角α2020齿数21 3383 94表4五、计算轴径和各段的长度及联轴器和轴承的选择(一)、高速轴:mmbb672==mmb751=1b——小齿轮齿厚2b——大齿轮齿厚M 1M 2TM HM VMT中速轴的弯矩和扭矩图MTM VM V1低速轴扭矩弯矩图M HM VMT高速轴30207 35 72 17 42 65 1.5中间轴30208 40 80 18 47 73 1.5低速轴30212 60 110 22 69 101 1.5(二)低速轴轴承寿命计算 (轴承均正装):1.预期寿命从减速器的使用寿命期限考虑,轴承使用期限为5年(年工作日为300天)。

二级减速器课程设计完整版

二级减速器课程设计完整版

二级减速器课程设计完整版一、课程设计的目的二级减速器课程设计是机械设计课程中的重要实践环节,其目的在于通过对二级减速器的设计,让我们更深入地理解机械传动系统的工作原理和设计方法,培养我们综合运用所学机械知识进行工程设计的能力,包括结构设计、强度计算、绘图表达等方面。

同时,也有助于提高我们的创新思维和解决实际问题的能力。

二、设计任务与要求本次设计的任务是设计一个用于特定工作条件下的二级减速器。

给定的工作条件包括输入功率、输入转速、工作机的转速要求以及工作环境等。

具体要求如下:1、选择合适的传动方案,确定各级传动比。

2、对齿轮、轴、轴承等主要零部件进行设计计算和强度校核。

3、绘制减速器的装配图和主要零件图。

4、编写设计说明书,清晰阐述设计思路和计算过程。

三、传动方案的选择在选择传动方案时,需要考虑多种因素,如传动效率、结构紧凑性、成本等。

常见的二级减速器传动方案有圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、蜗杆减速器等。

经过比较分析,我们选择了圆柱齿轮减速器,因为它具有传动效率高、结构简单、成本较低等优点。

四、主要参数的计算1、确定总传动比根据输入转速和工作机转速要求,计算出总传动比。

2、分配各级传动比考虑到齿轮的齿数和模数等因素,合理分配两级齿轮的传动比。

3、计算各轴的转速、功率和转矩五、齿轮的设计计算1、选择齿轮材料根据工作条件和使用要求,选择合适的齿轮材料。

2、按齿面接触疲劳强度计算确定齿轮的主要参数,如齿数、模数、分度圆直径等。

3、按齿根弯曲疲劳强度校核六、轴的设计计算1、初步估算轴的直径根据传递的转矩和转速,初步估算轴的最小直径。

2、轴的结构设计根据安装零件的要求,确定轴的各段直径和长度,以及轴上的键槽等结构。

3、轴的强度校核对轴进行弯扭合成强度校核和疲劳强度校核。

七、轴承的选择与校核根据轴的受力情况,选择合适的轴承类型,并进行寿命计算和校核。

八、键的选择与校核选择合适的键连接,并对其强度进行校核。

九、减速器的润滑与密封确定减速器的润滑方式和润滑油的种类,以及选择合适的密封方式和密封件。

课程设计二级斜齿轮减速器

课程设计二级斜齿轮减速器

课程设计二级斜齿轮减速器一、课程目标知识目标:1. 让学生掌握二级斜齿轮减速器的基本结构及其工作原理;2. 使学生理解并掌握齿轮传动的基本计算方法;3. 让学生了解并掌握二级斜齿轮减速器的装配及调试方法。

技能目标:1. 培养学生运用齿轮传动原理解决实际问题的能力;2. 提高学生运用计算方法进行二级斜齿轮减速器参数设计的技能;3. 培养学生动手操作、团队协作进行二级斜齿轮减速器装配与调试的能力。

情感态度价值观目标:1. 激发学生对机械设计及制造的兴趣,培养其热爱专业、钻研技术的精神;2. 培养学生严谨认真、一丝不苟的工作态度,强化质量意识;3. 增强学生的团队合作意识,提高沟通与协作能力。

课程性质:本课程为机械设计制造及其自动化专业课程,以实践性、应用性为主。

学生特点:学生已具备一定的机械基础知识和齿轮传动原理,具备初步的动手操作能力。

教学要求:结合学生特点,采用理论教学与实验相结合的方式,注重培养学生的实践能力和创新意识。

通过本课程的学习,使学生能够将理论知识与实际应用相结合,达到学以致用的目的。

教学过程中,将目标分解为具体的学习成果,便于后续的教学设计和评估。

二、教学内容1. 理论教学:a. 二级斜齿轮减速器的基本结构及其工作原理(对应教材第3章第2节);b. 齿轮传动的基本计算方法及二级斜齿轮减速器参数设计(对应教材第4章第1-3节);c. 二级斜齿轮减速器的装配与调试方法(对应教材第6章第2节)。

2. 实践教学:a. 二级斜齿轮减速器拆装与观察(实验1,对应教材附录A);b. 二级斜齿轮减速器参数设计及计算(实验2,对应教材附录B);c. 二级斜齿轮减速器装配与调试(实验3,对应教材附录C)。

教学进度安排:1. 理论教学:共计12课时,分配如下:a. 第1-4课时:二级斜齿轮减速器基本结构及工作原理;b. 第5-8课时:齿轮传动基本计算方法及二级斜齿轮减速器参数设计;c. 第9-12课时:二级斜齿轮减速器装配与调试方法。

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2012/2013学年第2学期《机械设计基础》课程设计题目名称展开式二级齿轮减速器学院(系)装备制造学院专业工程机械应用与维护班级 11---02班学号姓名指导教师高瑞贞河北工程大学 2013年7月设计题目:展开式二级齿轮减速器设计数据:运输带传递的有效圆周力F=2800N运输带速度V=1.10m/s滚筒的计算直径D=420mm设计要求:原动机为电动机,齿轮单向传动,有轻微冲击。

工作条件:工作时间8年,每年按300天计单班工作(每班8小时)。

传动示意图如下:滚筒目录参数计算 (4)电机的选择 (4)分配传动比 (4)传动系统的运动和动力参数计算 (5)传动系统的整体设计 (6)V带的设计 (6)链的设计 (8)齿轮的设计 (9)1.高速齿轮设计 (9)2.低速齿轮设计 (10)轴的结构设计 (12)Ⅰ轴的结构设计 (12)Ⅱ轴的结构设计 (16)Ⅲ轴的结构设计 (19)轴承的校核计算 (21)Ⅰ轴轴承 (22)Ⅱ轴轴承 (22)Ⅲ轴轴承 (23)键的校核计算 (23)Ⅰ轴的键校核 (23)Ⅱ轴的键校核 (24)Ⅲ轴的键校核 (24)箱体的结构设计 (25)减速度器的附件 (27)参数计算η带=0.95 η轴=0.99 η齿=0.98 η链=0.96η联轴器=0.99η滚筒=0.96=0.95×0.994×0.982×0.96×0.99×0.96≈0.83kw FV p 08.310001.128001000=⨯==工作 kw p p 7.383.008.3===总工作电η 筒n =Dv π⨯⨯100060=05.5042014.31.1100060=⨯⨯⨯r/min电机的选择I 总传动比范围总i =36~86.4电动机转速范围为=总i ⨯筒n =(36~86.4)⨯50.05=1801.8~4320r/min分配传动比总传动比总i =77.2805.501440= 带i =1.9 1i =3 2i=2.41链i =2.183.0=总η工作P =3.08kw电P =3.7kw筒n =50.05 r/min总i =28.77传动系统的运动和动力参数计算 1. 各轴转速Ⅰ轴 1n =9.75795.014400==带i n r/min Ⅱ轴 2n =6.25299.0*95.01440i 10==带i n r/min Ⅲ轴 3n =8.10498.0*99.0*95.01440i i 210==带i n r/min Ⅳ轴 4n =5096.0*99.0*98.0*95.01440210==链带i i i i n r/min 2. 各轴功率 Ⅰ轴1P =轴带电ηηP =3.7×0.95×0.99=3.47 kwⅡ轴 2P =齿轴带电ηηη2P=3.7×0.95×299.0×0.98=3.38kwⅢ轴 3P =齿轴ηη2P=3.38×99.0⨯98.0=3.27kw Ⅳ轴 4P =kw 08.33. 各轴转矩Ⅰ轴 1T =955011n P =9550×=9.75747.3=43.72m N · Ⅱ轴 2T =955022n P =9550×6.25228.3=127.79m N ·带i =1.91i =3. 2i =2.411.2=链imin /9.7571r n = min /6.2522r n = min /8.1043r n = min /05.504r n =kw p 47.31= 38.32=p kw3P =3.27kw4P =3.08kwm N T ·72.431=m ·79.1272N T =Ⅲ轴 3T =955033n P =9550×8.10427.3=297.98m N · Ⅳ轴 4T =955044n P =9550×5008.3=587.68m N · 传动系统的整体设计 V 带的设计1. 计算设计功率P d查的工况系数A K =1.2,故P d =K a P=1.2*4=4.8kw选择V 带的带型根据P d ,n 0选用A 型V 带2. 确定带轮的基准直径d d 并验证带速v ⑴ 选小带轮直径d d1=100 mm⑵ 算带速V=10006001⨯n d d π=536.7100060144010014.3=⨯⨯⨯=m/s因为 5<v<25m/s ,所以带速合适 (3)算大带轮的基准直径d d2 (4)D d2=i 带d d1(1-ξ)=1.9*100*0.98=186.2mm 查表圆整 2d d =200mm3. 确定V 带的中心距a 和基准长度d L ⑴ 定中心距a 0=450mm ⑵计算所需的基准长度 0d L ≈20a +()()02122142a d d d d d d d d -++πm N T ·98.2973=m N T ·68.5874=a K =1.2d P =4.8kwmm d d 1001=0a =450mmmm L d 6.13760==450*410000300*214.3450*2++=1376.6mm 查表得基准长度d L =1400 mm⑵ 算实际中心距 aA=84)21(14.3d d d d d L +-=350mmB=82)21(dd dd -=1250mma=A+B A -2=698mm4. 验算小带轮的包角 1α=180°-(12d d d d -)a︒3.57 =180°-(100)6983.57︒=179° 5. 计算带的根数⑴ 算单根V 带的额定功率r P由1d d =100 mm 和0n =1440 r/min ,查表得 0P =1.27 kw 根据0n =1420 r/min ,带i =1.5和A 型带,查表得0P ∆=0.09 kw,αK =1, L K =0.96r P =(0P +0P ∆)·αK ·L K=(1.27+0.09)×1×0.96=1.30kw ⑵ 算V 带的根数z Z=r d P P =93.293.28.4= Z 取36. 计算单根V 带的初拉力的最小值()min 0F 查表得A 型带的单位长度质量q=0.18 kg/m,得()min 0F =500()zvK P K dαα-5.2+2qv=254.71.054.7318.4)15.2(500⨯+⨯⨯-=164.84mm7. 计算压轴力p Fmm L d 1400=a =698mm︒=179αkw p 27.10=0P △=0.09kw 1=αk96.0=L kkw p r 30.1= Z=384.168min 0=)(F mm(p F )min =2z ()min 0F sin 21α=2×3×164.84×sin2179=989 N 链的设计 1. 选择链轮齿数取小链轮齿数1z =17,大齿轮的齿数2z =链i ·1z =2.1×17=35.7 取36 2. 确定计算功率查表得A K =1.0,单排链,则计算功率为ca P =A K 3P =1.0×3.27=3.27 kw3.计算链的节数和中心距 初选中心距0a =30p0p L =4.862220212210=⎪⎭⎫ ⎝⎛-+++a pz z z z p a π 取链长节数p L =86节 4.确定链条型号和节距P确定系数z K =0.887 L K =0.95 p K =10P =pz e K K K P L =88.31*95.0*887.027.3= 选择链条型号为16A ,链节距P=25.4mm5.计算链速v , v=10006013⨯p z n =1000608.1044.2517⨯⨯⨯=0.75m/s链速在估算范围之内。

6.确定链长和中心距a链长L=1000LpP =184.210004.25*86= a=]2[(42)14.3*212(8221()21Z Z Z Z L Z Z L P p p --+-+--=589mmN F P 989=1z=17362=Zca P =3.27kwp L =86.4p L =860P =3.88v=0.75m/se F =4360N7.计算压轴力p F工作拉力为:e F =1000vp=1000×75.037.3=4360N取压轴力系数为1.2,压轴力Q F =1.2F=5232N 齿轮的设计 1. 高速齿轮设计1. 确定齿轮的类型,精度等级,材料及齿数 ⑴选用直齿圆柱齿轮传动 ⑵选用7级等级精度⑶小齿轮材料40Cr(调质),硬度为200 HBSMpaH 7101lim =σMpa FE 6001=σ大齿轮材料 45刚(调质),硬度为240 HBS ,Mpa H 5802lim =σMpa FE 4602=σ二者材料硬度差为40 HBS 查表取25.1,0.1==F H S SMpa Mpa FFEF HH H S S 480][,710][1lim1===σσσσMpa Mpa FFEF HH H S S 368][,580][2lim2====σσσσ小齿轮齿数251=z , 大齿轮齿数2z =3×25=75 2. 按齿面接触强度设计1.选载荷系数K =1.52.查表选取齿宽系数d φ=13.查表得材料的弹性影响系数E Z =189.8 21MPat d 1≥2.32[]3211⎪⎪⎭⎫⎝⎛+⋅H E d Z u u T K σφQ F =5232N251=z752=z5.1=K=2.32325808.189341437205.1⎪⎭⎫⎝⎛∙⨯=48.8 mm模数 m t =11z d t =258.48=1.952 查表取m=2 3. 几何尺寸的计算⑴ 算分度圆直径d 1= z 1m=25*2=50mm d 2= z 2m=150mm ⑵ 计算中心距1a =221dd +=100mm⑶ 计算齿轮宽度b=1d d φ=48.8mm 取1B =55 mm 2B =50 mm 4.验证齿轮弯曲强度查表得6.1,74.211==Sa Fa Y Y 7.1,57.222==Sa Fa Y Y25*4*506.1*74.2*43720*5.1*2121111==bmmZ YSa Y KT Fa F σ=115Mpa<MPa F 710]1[=σ6.1*74.27.1*57.2*11522111==Sa Fa Sa Fa F Y Y YY FσσMpa F 58026.114=≤=σ 计算圆周速度vs m n d v t /18.1600009.757*50*14.310006011==⨯=π2.低速齿轮设计mm d t 8.481=m =2501=d1502=d1001=amm B mm B 50,5521==V=1.18m/s1. 确定齿轮的类型,精度等级,材料及齿数 ⑴选用直齿圆柱齿轮传动 ⑵选用7级等级精度⑶小齿轮材料40Cr(调质),硬度为200 HBSMpa H 7103lim =σMpa FE 6003=σ 大齿轮材料 45刚(调质),硬度为240 HBS ,Mpa H 5804lim =σMpa FE 4604=σ二者材料硬度差为40 HBSMpaMpa FFEF HH H S S 480][,710][3lim3===σσσσMpa Mpa FFEF HH H S S 368][,580][4lim4====σσσσ小齿轮齿数3z =24,大齿轮齿数4z =2.41⨯24= 57.89 4Z 取582. 按齿面接触强度设计 ⑴试选载荷系数t K =1.5 ⑵查表选取齿宽系数d φ=1⑶查表得材料的弹性影响系数E K =189.8 21MPat d 3≥2.32[]3221⎪⎪⎭⎫⎝⎛+⋅H E d Z u u KT σφ =2.32325808.18941.241.311277905.1⎪⎭⎫⎝⎛∙⨯=71.3mm模数 m t =13z d t =97.2243.71=mm 取m=3几何尺寸的计算 ⑴ 算分度圆直径d 3= z 3m=72 mm243=z584=Z3.713=t dm =3d 4= 4z m=173.52mm ⑵ 算中心距 2a =243d d +=122.76mm ⑶ 算齿轮宽度b=723=d d φmm 取3B =80 mm 4B =75mm 4.验证齿轮弯曲强度查表得6.1,74.233==Sa Fa Y Y 7.1,57.244==Sa Fa Y Y25*9*726.1*74.2*127790*5.1*2121111==bmmZ YSa Y KT Fa F σ=104Mpa<MPa F 710]1[=σ6.1*74.27.1*57.2*10422111==Sa Fa Sa Fa F FY Y YY σσMpa F MPa 580298=≤=σ 计算圆周速度vs m n d v t /95.0600006.252*72*14.310006011==⨯=π第四节 轴的结构设计 Ⅰ轴的结构设计1. 求Ⅰ轴上的功率111T ,和转矩转速n Pmn T r n kwP *===72.43min /6.25247.31112. 求作用在齿轮上的力mm d 723=76.1224=d mmmm a 76.1220=mm B mm B 75,8043==V=0.95m/s因为已知高速级小齿轮的分度圆直径为 mm d 501=而 NF F N d T F t r t 2.53820tan 8.147820tan 8.147850100072.432211=⨯===⨯⨯==︒︒3. 带轮的压轴力 N F p 989=4. 初步确定轴的最小直径选取轴的材料为45号刚调质处理,按扭转强度法计算的直径取112=C min d =C311n P =11239.75747.3=18.59mm 轴上有键槽,d 应增大5%mm d 5.1905.0*59.1859.18min =+=5. 确定轴的结构与尺寸(1) 拟定轴上零件的装配方案(2) 根据轴向定位要求确定轴的各段直径和长度 a) 根据带轮结构和轴的最小直径d Ⅰ-Ⅱ=20mmb) 为了满足带轮的轴向定位要求,Ⅰ-Ⅱ轴端右端需制出一轴肩,故取Ⅱ-Ⅲ段的直径d Ⅱ-Ⅲ=23mm;为了使带轮端面距箱体有段距离,取l Ⅱ-Ⅲ=49mm;带轮与轴配合的毂孔长度1L =64,为了保证轴端挡圈只压在带轮上而不压在轴的端面上,故Ⅰ-Ⅱ段的长度应比1L 略短些,现取l Ⅰ-Ⅱ=62 mm c) 初步选择滚动轴承。

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