SV-JAC1T型机动车半自动前照灯检测仪说明书
前照灯检测仪操作规程
前照灯检测仪操作规程前照灯检测仪操作规程一、概述前照灯检测仪是一种用于检测汽车前照灯亮度和光束方向的设备。
本操作规程旨在规范前照灯检测仪的使用，确保操作人员的安全和设备的正常运行。
二、操作前准备1. 确认前照灯检测仪的电源已接好，检查设备是否正常工作。
2. 将前照灯检测仪放置在平稳的工作台上，确保稳固不摇晃。
3. 准备一辆待检测的汽车，并确保车辆处于静止状态并落地手刹。
4. 确认操作环境安全，避免工具、设备或其他杂物妨碍操作。
三、操作步骤1. 打开前照灯检测仪软件，并选择检测模式。
一般有自动检测和手动调整两种模式，根据需要选择。
2. 将前照灯检测仪的光源对准待检测汽车的前照灯，确保光源与前照灯相距适当距离（一般为1-2米）。
3. 根据检测仪的要求，调整待检测汽车的前照灯高低位置和左右方向，使其与检测光源完全对准。
4. 根据检测仪的要求，打开待检测汽车的前照灯，观察光束的亮度和方向是否符合规范要求。
5. 如果检测结果不符合规范，根据检测仪的要求进行相应调整。
6. 检测完成后，关闭前照灯和检测仪软件，断开电源。
7. 清理工作区域，将设备归位并妥善保管。
四、注意事项1. 操作人员必须经过专业培训，并具备一定的电气知识和相关技能。
2. 在操作前，必须确保车辆的电源处于断开状态。
3. 在操作过程中，要注意光源的强度，避免直视光源以免损伤视力。
4. 操作人员应穿戴防护眼镜和手套，以确保个人安全。
5. 操作人员应随时注意设备的工作状态，如发现异常应立即停止操作，并及时报修。
6. 操作结束后，应及时清理工作台和设备，保持整洁干净。
五、维护保养1. 定期对前照灯检测仪进行检查，确保其正常工作。
2. 保持设备的干燥清洁，避免进水、进尘等情况。
3. 定期对设备进行维护，包括清洁光源、维护电路等。
4. 如发现设备有损坏或故障，应立即报修或更换零部件。
六、操作总结前照灯检测仪是一种重要的检测设备，能有效确保汽车前照灯的亮度和光束方向符合安全和法定要求。
前照灯检定操作说明书
北京中测仪器设备有限公司前照灯检测仪检定装置操作说明书地址：北京市朝阳区北三环中国计量院内一、前照灯检测仪标准装置图示：二、计量性能要求(1)发光强度①为零时，发光强度的示值误差不大于±12％。
②在检定范围内的任意值时，发光强度的示值误差不大于±15％。
(3) 跟踪时间自动式前照灯仪在能接收前照灯光束照射的范围内，自动跟踪测定时间不大于20s。
(4) 疲劳性前照灯仪的疲劳性：其发光强度示值的相对变化不超过±3％。
三、仪器使用方法1、调整1) 首先将箱体安装在三脚架上，拧紧底部的锁紧旋钮。
将重锤悬挂于标准光源的正下方，然后将校准器置于被校前照灯检测仪的正前方1米或3米处（指校准器标准光源灯端面到被校前照灯检测仪受光面之间的距离，此距离应根据被校前照灯检测仪的类型而定）。
2) 利用校准器的三个水平调节旋钮将校准器调至水平状态（通过附装之水准泡观察判断）。
3) 转动校准器的角度调节旋钮，使其上下、左右角度示值为零。
4) 转动被校前照灯检测仪的光轴刻度盘旋钮，使上下、左右角度示值为零，上下左右表示方法：上=U、下=D、左=L、右=R。
（对于全自动前照灯检测仪，无此步骤）5) 调整被校前照灯检测仪的方向，使其与校准器对正。
对于手动前照灯检测仪，可通过其对准瞄准镜观测校准灯的两个准星是否均处在瞄准器的垂直分划线上。
对于全自动前照灯检测仪，可通过观测校准器的两个准星是否与被校前照灯检测仪的准星重合判断。
6) 开启校准器的电源开关，转动电压调节旋钮，使电压显示值对应于200×102cd的位置上。
如使用近光灯则不需转动电压调节旋钮。
7) 确认被校前照灯检测仪镜头与校准器标准光源灯端面之间的距离是否为正确的测定离。
9) 再次检查前照灯检测仪与校准器是否对准。
2、测量2.1 远光测量：1) 接通被校前照灯检测仪的电源。
按远光/近光切换开关选择标准光源灯或者近光灯。
2) 将校准器的发光强度调到200×10^2cd之后照射（3～5）分钟。
前照灯检测仪的使用方法
前照灯检测仪的使用方法前照灯检测仪的使用方法天津圣威科技为您解答：前照灯检测仪的使用一、检测前的准备1、检测仪的准备（1）在前照灯检验仪不受光状态下，检查光度计和光轴偏斜指示计的指标是否能对准机械零点。
若指标失准，可用零点调整螺钉将其调整在零点上。
（2）检查聚光透镜和反射镜的镜面有无污物或模糊不清的地方。
若有，可用柔软的布或镜头纸等擦拭干净。
（3）检查水准器的技术状况。
若水准器无气泡，要进行修理；若气泡不在红线框内时，可用水准器调节器或垫片进行调整。
（4）检查导轨是否沾有泥土或小石子等杂物。
有杂物时要扫除干净。
2、车辆的准备（1）清除前照灯上的油污。
（2）轮胎气压应符合汽车制造厂的规定。
（3）汽车蓄电池应处于充足垫状态。
TOP二、自动追踪光轴式前照灯检验仪的检验方法1、将汽车尽可能地与导轨保持垂直方向驶近检验仪，使前照灯与检验仪受光器相距3m。
2、将车辆摆正找准器使检验仪和汽车对正。
3、开亮前照灯，接通检验仪电源，用上下，左右控制开关移动检验仪位置，使前照灯光束射到受光器上。
4、按下测量开关，受光器可追踪到前照灯光轴，根据光轴偏斜指示计（标有刻度）和光度计的指示值，即可测得和发光强度。
前照灯光轴偏斜量如需调整，可一边调整前照灯的照射方向，一边观察光轴偏斜指示计，使指标回到规定范围即可。
下面以全自动前照灯检测仪为例，对其在自动检测线上的应用略加讨论。
首先,为了避免外来光线的影机前照灯检测仪应安排在自动检测线的中间工位上。
为了保证前照灯光轴与仪器受光面的垂直度,在检测仪前应有恰当的引车线。
为了保证3m的检测距离,在检测仪前应设定车位控制装置,例如光电检测装置。
仪器的导轨和光接收箱,必须按使用说明书的要求正确地安装。
检测仪的介面讯号有模拟量讯号和开关量讯号两种型别。
模拟量讯号中有发光强度讯号,光轴上下偏转角和左右偏转角讯号。
其中发光强度讯号为0-5V,光轴角讯号为-2.5-+2.5V,均采自各自的指示计电路,其幅度可由相应的输出电压调节电位器进行调整。
汽车灯光检测仪使用方法
汽车灯光检测仪使用方法1. 简介汽车灯光检测仪是一种用于检测汽车灯光状态的工具。
它通过测量和分析汽车灯光的亮度、角度和颜色等参数，来判断汽车灯光是否正常工作，并提供相应的反馈和建议。
本文将详细介绍汽车灯光检测仪的使用方法，包括准备工作、操作步骤和注意事项等内容。
2. 准备工作在进行汽车灯光检测之前，需要做一些准备工作，以确保测试的准确性和安全性。
2.1 确认设备完好确认汽车灯光检测仪本身是否完好。
检查仪器外观是否有明显损坏或松动的部分，并确保所有按钮、开关和接口都正常工作。
2.2 准备电源和连接线根据汽车灯光检测仪的型号和要求，准备相应的电源和连接线。
有些仪器需要通过电池供电，而其他一些则需要连接到外部电源。
2.3 确认测试环境选择一个适合进行测试的环境。
最好是在室内或者光线较暗的地方进行测试，以确保测试结果的准确性。
2.4 确认车辆准备确保要测试的车辆处于安全停放状态，并且车辆电源已关闭。
检查车辆灯光是否干净，并清除任何遮挡或阻挡灯光的物体。
3. 操作步骤在准备工作完成后，可以开始进行汽车灯光检测。
下面是具体的操作步骤：3.1 连接仪器和车辆将汽车灯光检测仪与车辆连接起来。
根据仪器的要求，选择合适的连接方式，可以是通过连接线插入汽车灯光接口，也可以是通过无线连接方式。
3.2 打开电源根据仪器的要求，打开电源开关。
如果使用外部电源供电，则需要将电源适配器插入并连接好。
3.3 设置参数根据要测试的灯光类型和要求，设置相应的参数。
这些参数可能包括测试模式、亮度范围、角度范围和颜色要求等。
3.4 进行测试按下开始按钮或触发命令后，仪器将开始对汽车灯光进行测试。
它会测量灯光的亮度、角度和颜色等参数，并将结果显示在仪器的屏幕上。
3.5 分析结果根据仪器显示的测试结果，对汽车灯光的状态进行分析。
如果灯光正常工作，则显示为合格或通过；如果存在问题，则显示为不合格或未通过，并提供相应的建议。
3.6 记录和保存结果在完成测试后，可以将测试结果记录下来，以备后续参考。
前照灯检测仪日常及运行检查指导书
QD-100D型电动式前照灯检测仪日常及运行检查指导书一、目的：为了确保摩托车例行检查及确认检查的测试结果准确无误，特制定本指导书。
二、检查周期：1、日常检查每日进行。
2、运行检查原则上每周进行一次，周五准备合格样车，周六进行运行检查测试。
三、检查内容及要求：1、日常检查：①检测仪是否干净，有无损坏现象。
②仪器机械部分灵活可调（必要时督促机修加油）。
2、运行检查：①将光接收箱前部的聚光镜面用洗洁精（少许）擦抹，用干净布擦抹干净。
②两条立柱每月用适量钙基润滑指（黄油）均匀涂抹。
③从底座偏心轴上方的油孔上注入适量40#机油为仪器轮加油，每月一次。
④用样车，按日常检测方法，进行对比值检测。
其误差值≤1000 cd 时。
则可判运行检查合格。
如果超出其误差值，则判定运行检查不合格即仪器失准。
四、日常检查及运行检查时检测设备失效、失准的处理：1、当发现检测设备失效、失准时，该设备的保管人或发现者应立即报告质检部计量管理员，并立即停止使用该检测设备。
应按质检部计量管理员指定其它可代用的检测设备检验产品。
2、计量管理员应迅速通知公司设备科有关人员前往现场检查、判定、检查、维护、维修。
并立即与国家法定计量鉴定机构联系，安排紧急鉴定事宜。
3、失效、失准时摩托车产品的处理，按《摩托车整车当检测设备失效、失准时的处理措施》进行。
五、检查记录（填写格式）如下：1、日常检查：正常。
（有异常时，记录异常情况）（检查人）签名日期2、运行检查：正常。
（检查人）签名日期编制：校对：批准：。
汽车灯光检测仪使用方法
汽车灯光检测仪使用方法1. 什么是汽车灯光检测仪汽车灯光检测仪是一种专门用于检测汽车灯光的工具。
它可以帮助检测汽车前照灯、雾灯、示宽灯、刹车灯等各种灯光是否正常工作。
正常的汽车灯光能够提升行车安全性，而灯光故障可能导致事故的发生。
因此，了解和正确使用汽车灯光检测仪对保障驾驶安全至关重要。
2. 使用汽车灯光检测仪的步骤2.1 准备工作在开始使用汽车灯光检测仪之前，我们需要进行一些准备工作：•确保汽车已经停稳并切断点火；•将检测仪与汽车电源相连；•将检测仪的光线探头与汽车灯具相对应的位置对准。
2.2 检测前照灯前照灯是汽车行驶时的主要照明设备，其亮度和照射范围的合理性对驾驶者的安全至关重要。
使用汽车灯光检测仪可以帮助我们检测前照灯的亮度是否达到标准要求。
步骤如下：1.打开车辆的前照灯；2.将检测仪的光线探头对准前照灯，保持适当的距离；3.观察检测仪的显示屏，确认前照灯的亮度是否正常；4.如果前照灯亮度过低或过高，需要进行相应的调节或更换。
2.3 检测雾灯雾灯是在能见度较差的情况下提供额外照明的灯具。
正确使用雾灯可以有效提高行车安全性。
使用汽车灯光检测仪可以帮助我们检测雾灯的亮度和照射范围是否符合要求。
步骤如下：1.打开车辆的雾灯；2.将检测仪的光线探头对准雾灯，保持适当的距离；3.观察检测仪的显示屏，确认雾灯的亮度和照射范围是否符合要求；4.如果雾灯亮度过低或过高，需要进行相应的调节或更换。
2.4 检测示宽灯示宽灯是用于指示车辆转向和换道意图的灯具。
正确使用示宽灯可以提醒其他驾驶者注意到自己的行驶意图，提高行车安全性。
使用汽车灯光检测仪可以帮助我们检测示宽灯的亮度和闪烁频率是否正常。
步骤如下：1.打开车辆的示宽灯；2.将检测仪的光线探头对准示宽灯，保持适当的距离；3.观察检测仪的显示屏，确认示宽灯的亮度和闪烁频率是否正常；4.如果示宽灯亮度不足或闪烁频率异常，需要进行相应的调节或更换。
2.5 检测刹车灯刹车灯是用于提醒后方车辆自己正在刹车的灯具。
前照灯检测仪操作规程正式版
前照灯检测仪操作规程正式版第一章总则第一条为规范前照灯检测仪的操作，确保检测结果准确可靠，保证交通安全，制定本操作规程。
第二章责任与义务第二条本操作规程适用于所有使用前照灯检测仪的人员。
第三条操作人员应具有一定的电子产品操作经验和相应的操作技能，并定期进行相应的培训，熟悉检测仪的使用方法和维护保养知识。
第四条检测仪的操作人员应对其操作过程中产生的结果负责，确保检测的准确性和可靠性。
第三章检测仪的准备工作第五条在进行检测前，操作人员应对检测仪进行必要的准备工作，包括但不限于检查设备的电源连接、校准检查、灯泡检查等。
第六条检测仪的摆放位置应符合操作要求，保证检测的准确性。
避免阳光直射、电源波动和其他干扰。
第七条检测仪应放置在稳固、平整的台面上，以防止因不稳定造成检测结果的误差。
第四章检测流程第八条操作人员应按照检测仪的使用说明书进行操作，确保检测的准确性。
第九条进行检测前，应先进行灯泡开关测试，确保灯泡的正常工作。
第十条检测仪应按照规定的距离和角度进行灯光照射，确保照射准确。
第十一条在检测过程中，操作人员应保持注意力集中，减少操作失误。
第十二条检测仪的操作人员应及时分析检测结果，对于不合格的灯光应及时修理或更换。
第五章仪器维护与保养第十三条操作人员应对检测仪的正常运行进行监控，确保设备的稳定性和可靠性。
第十四条每天结束时，操作人员应对检测仪进行清洁工作，去除灰尘和污垢。
第十五条定期对检测仪的电子元器件进行检查，确保其正常工作。
第十六条如发现设备故障，应及时通知维修人员进行维修。
第十七条检测仪的维修和保养应由专业人员进行，不得随意拆卸和更换零部件。
第六章外部环境要求第十八条检测仪的操作环境应保持清洁、干燥，避免灰尘和潮湿。
第十九条检测仪操作人员应穿戴符合要求的工作服、工作鞋，防止外界杂质对检测结果的影响。
第二十条保证检测仪的工作环境良好，避免电源不稳或电压过高对设备的损坏。
第二十一条在操作过程中，操作人员应遵守安全操作规程，确保人身安全及设备安全。
汽车前照灯检测设备操作规程
汽车前照灯检测设备操作
规程简易版
The Daily Operation Mode, It Includes All The Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify Management Process.
编订：xxxxxxxx
20XX年XX月XX日
汽车前照灯检测设备操作规程简易
版
温馨提示：本操作规程文件应用在日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。
文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。
1. 被检车辆轮胎气压、蓄电池电压必须符
合标准。
2. 驾驶室内只准乘座一人。
3. 被检车辆前照灯面必须清洁。
4. 检测仪必须避开外来光线的影响。
5. 透镜外面沾有灰尘后，可用专门的擦拭
纸擦拭干净。
6. 开亮前照灯照射检测仪的受光器时，要
等充电池灵敏度稳定后，才能进行检测。
7. 检测仪不用时，应将仪器降至最低点，并且罩上外罩。
8. 下班后，一起必须切断电源。
9. 对不合格的车辆，检修后重检。
该位置可填写公司名或者个人品牌名
Company name or persona I brand name can be filled in this pos i t i on。
大灯检测仪的使用方法
大灯检测仪的使用方法
嘿，你问大灯检测仪的使用方法？这可不难哦。
首先呢，把大灯检测仪放在一个平稳的地方。
不能放在歪歪扭扭的地方，不然检测结果可不准了。
就像你放个桌子，得放得稳稳当当的，不然上面的东西会掉下来。
然后呢，把车开到检测仪前面，让大灯对着检测仪。
距离不能太远也不能太近，得按照说明书上的要求来。
就像你拍照的时候，得站在合适的位置，不然拍出来不好看。
接着，打开车的大灯。
远光近光都要试试哦。
看看大灯亮不亮，有没有坏的地方。
就像你开灯检查一下房间里的灯有没有问题一样。
检测仪上会有一些数字和指针啥的，显示大灯的亮度、高度啥的。
你得看看这些数字和指针是不是在正常范围内。
要是不在，就得调整大灯了。
就像你看温度计，知道温度高不高，要是高了就得想办法降温。
调整大灯的时候，可以用螺丝刀啥的，拧拧大灯后面的螺丝。
不过要小心点，别弄坏了大灯。
就像你修自行车的时
候，得小心别把零件弄坏了。
我记得有一次，我的车大灯不亮了。
我就用大灯检测仪检查了一下，发现是灯泡坏了。
我换了个灯泡，再用检测仪检测，大灯就亮了。
从那以后，我就知道了大灯检测仪的重要性。
总之呢，大灯检测仪的使用方法就是放好检测仪，把车开到合适的位置，打开大灯，看检测仪上的数字和指针，调整大灯。
就像做一件小事，只要认真就能做好。
咋样，明白了不？。
前照灯检测仪的使用-推荐下载
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由于 A/D 转换器的转换误差一般为±1-1.5LSB。所以其对仪器测量精度的影响仅为 1%，是 可允许的。对于光轴角的测量范围±2°30′,误差±15′而言,10 位 A/D 的分辨率可达 0.3′,仅为 误差的 2%。
2、将车辆摆正找准器使检验仪和汽车对正。 巪 d},0 亦 fr
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3、开亮前照灯，接通检验仪电源，用上下，左右控制开关移动检验仪位置，使前照灯光束射 到受光器上。
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4、按下测量开关，受光器可追踪到前照灯光轴，根据光轴偏斜指示计（标有刻度）和光度计 的指示值，即可测得和发光强度。
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前照灯光轴偏斜量如需调整，可一边调整前照灯的照射方向，一边观察光轴偏斜指示计，使 指针回到规定范围即可。
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下面以全自动前照灯检测仪为例，对其在自动检测线上的应用略加讨论。 鉔榐 G 胆涅
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首先,为了避免外来光线的影机前照灯检测仪应安排在自动检测线的中间工位上。为了保证前 照灯光轴与仪器受光面的垂直度,在检测仪前应有恰当的引车线。为了保证 3m 的检测距离,在 检测仪前应设置车位控制装置,例如光电检测装置。仪器的导轨和光接收箱,必须按使用说明书 的要求正确地安装。
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仪器常见故障的排除举例如下: h+b?_断吉
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(1)仪器不能动作。检查电源是否接通。 nrC 繤法€
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(2)仪器在某个方向不能移动。检查该方向的限位开关是否损坏,因而产生错误的限位信号； 检查该方向移动信号的通路是否阻断；转向控制电路板输出是否正常；制动器是否释放；电机 的起动电容是否失效等。
前照灯检测指导书
名称：机动车前照灯检测仪检定作业指导书1 检定条件1.1检定用设备1.1.1 前照灯仪校准器1.1.2 经纬仪。
水平角度分辨力6"01.1.3 钢卷尺。
测量范围5m，分度值1 mm.1.1.4 秒表。
分辨力0.1 so1.1.5 近光光束明暗截止线转角或中点偏移值(角)检测装置1.1.6 长水准器。
分度值2'o1.2 检定环境和条件1.2.1 相对湿度:≤85 %1.2.2 温度:0一40℃1.2.3 电源电压:AC220 V (1士10%3.操作步骤3.2在离被检前照灯检测仪前L+(3~5)m处（L为前照灯检测仪规定的检测距离）安置经纬仪，以长水平泡为准，按照前后和左右两个垂直方向反复调整好经纬仪的水平。
3.2在地面上做一条基准线（粗细1mm左右），通过经纬仪对中器使基准线处于经纬仪竖轴中心位置（当检测线光线较暗时，可以用手电筒或校准器进行照明），然后将基准线与实际检验车辆用的引车线平行，该过程需反复仔细调整。
3.3用经纬仪望远镜十字丝垂线瞄准地面上的基准线（瞄准点尽量靠近被检前照灯检测仪），锁紧经纬仪的水平制动器。
调整水平微动使望远镜保持只能在一个铅垂面上旋转，而且地面上的基准线就处在这个铅垂面中。
3.4根据被检前照灯检测仪规定的检测距离安置前照灯校准器。
调整好校准器水平，同时调整校准器的方向和位置，使其前后两个准星都处在经纬仪望远镜十字丝所在铅垂面。
调整校准器的方向时建议一个人通过经纬仪望远镜瞄准校准仪前后两个准星，另一个人按照第一个人的口令调整校准仪的位置，还有一个人同时调整校准仪的水平，这样的效率是最高的，避免了反复调整方向和水平的过程。
3.5移动并调整调整前照灯检测仪水平和上下位置，使得前照灯检测仪两个准星（一般在侧面）落在经纬仪望远镜十字丝所在铅垂面内，然后左右移动前照灯检测仪，将前照灯检测仪镜面水平中心落在经纬仪望远镜十字丝所在铅垂面内，上下移动前照灯检测仪，使前照灯检测仪镜面垂直中心与标准光源中心等高。
机动车检测前照灯检测仪操作规程作业指导书
机动车检测前照灯检测仪操作规程作业指导书适用范围：本规程适用于测量机动车前照灯的远近光发光强度、前照灯光束偏移量、前照灯高度等项目的检测。
目的：确保检测结果的准确、可靠。
12.1本项目检测的技术要求以GB18565－2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》和JT/T198-2004为依据。
12.2检测仪器设备名称：汽车前照灯远近光自动检测仪型号：ZJ-1A型测量范围：发光强度：0－60000cd （远光） 0-6000cd（近光）近光、远光光轴偏移量：垂直方向：上20-下2030′上350mm/10m-下440mm/10m 水平方向：左2030′-右2030′左400mm/10m-右440mm/10m前照灯中心高度指示范围：450-1250mm示值误差：远近光发光强度：±12%远近光光轴偏移量：±12′前照灯中心高度: ±10mm光轴角示值间差:15′12.3对检测仪器及被检车辆的检查及要求12.3.1开机检查仪表零位。
12.3.2清除轨道上的垃圾，以保证检测仪底座保持水平。
12.3.3不能让外来光线射到检测仪上。
12.3.4被检车辆应除掉前照灯上的污垢。
12.3.5检查被检车辆轮胎的气压，其气压应符合规定。
12.3.6检查被检车辆蓄电池，是否已充足电。
12.3.7检测时，车内只留驾驶员一人。
12.3.8检测时，被检车辆的前照灯与检测仪保持3m的距离，且车身应垂直于检测仪的移动轨道。
12.3.9测量结束后，应关闭电源，汽车驶离现场。
12.3.10受光器一定不要让阳光直射、受潮或受冲击。
12.3.11仪器不用时，应用罩子把仪器盖好。
12.4仪器220V50Hz电源，已配装稳压电源，可以满足检测要求。
12.5检测时由计算机主控系统设定的程序自动工作，引车员按提示要求打开远近光灯进行检测。
12.6检测过程中发生异常现象或意外事故的处理办法：12.7.1车辆运行异常，应立即停止检测，待恢复运行正常后，重新进行检测工作，以第二次检测数据为准。
前照灯检测仪操作规程
前照灯检测仪操作规程1. 简介随着汽车的普及，道路交通越来越拥堵，为了保障行车安全，前照灯的检测显得尤为重要。
前照灯检测仪是一种用于检测汽车前照灯是否符合法定标准的设备，广泛应用于汽车售后服务站、车辆检测站等场合。
本操作规程旨在规范前照灯检测仪的正常使用，提高检测的准确性和可靠性。
2. 使用步骤2.1 准备工作•将前照灯检测仪放置于平整地面上；•接通电源，并确保电压符合设备要求；•检查检测仪电气接线是否连接正确；•打开前照灯灯光；•调整前照灯灯光方向指示器到水平位置；2.2 前照灯检测•将前照灯插入检测仪的检测孔中并按压至底部；•检查前照灯的灯光是否均匀，灯光照射范围是否符合标准；•检查前照灯的光强是否符合标准，检测仪将自动显示测量结果；•根据检测结果进行调整和维修。
2.3 操作注意事项•按照操作规程进行检测，严禁在运行中随意拆卸和更换部件；•操作前应检查检测仪是否漏电、漏油、损坏，若发现问题应及时维修；•操作人员应具有一定的电气技术和维修技能，如发现问题，应及时处理或报告；•操作人员应严格遵守电气安全操作规程，确保人身安全；•长时间使用检测仪后，应对其进行检测和清洁，保持设备的正常运行状态。
3. 结束操作•断开前照灯检测仪的电源；•拔出检测孔并清洁检测仪表面；•整理检测仪电气线路，确保接线牢固、整齐。
4. 总结前照灯检测仪是一种重要的检测设备，对于汽车维修和保养具有重要的意义。
使用前照灯检测仪时，必须按照操作规程进行操作，严格遵照要求进行检测，确保检测的准确性和可靠性，保障人员安全，切实提高检测工作的效率。
机动车前照灯检测仪
机动车前照灯检测仪机动车前照灯是行车安全的重要组成部分。
而随着车辆使用时间的增长、路况变化、夜间行驶环境的不同，前照灯的亮度、灯光照射方向和光束形态等参数也可能发生变化，从而降低行车安全性。
此时需要使用机动车前照灯检测仪进行检测和维护，以确保车辆行驶的安全和稳定。
什么是机动车前照灯检测仪机动车前照灯检测仪是一种用于检测机动车前照灯亮度、光束形态、照射方向等参数的专业设备。
它通过对车辆前照灯进行定位、照度、光束方向、光束形状等参数进行测试，从而确保前照灯符合相关国家标准和法规要求。
机动车前照灯检测仪的使用场景机动车前照灯检测仪主要应用于机动车检测站、车辆修理厂、4S店等位置，用于检测机动车前照灯的性能和质量。
在机动车年检、车辆维修和保养等情况下，需要使用机动车前照灯检测仪对车辆前照灯进行检测，确保车辆在夜间行驶时能够提供足够的亮度，并保证照射方向和光束形态正常。
机动车前照灯检测仪的优势由于机动车前照灯检测仪具有高精度、高效率、高可靠性等优势，因此被广泛应用于机动车检测和维护中。
主要优势如下：高精度机动车前照灯检测仪对车辆前照灯的亮度、光束形态、照射方向等参数进行精准测试，能够有效地发现前照灯存在的问题，避免因亮度不足或光束方向偏离而引发交通事故。
高效率使用机动车前照灯检测仪能够快速检测各项参数，并根据检测结果对车辆进行调整和维修，节省检测时间和人力成本。
高可靠性机动车前照灯检测仪具有高度的稳定性和可靠性，保证了检测结果的准确性和可信度。
而且具有强大的数据管理和分析功能，能够有效支持车辆检测和维护中的数据管理和决策。
结语机动车前照灯检测仪是机动车检测和维护工作中不可缺少的一项重要工具。
它可以有效发现和解决车辆前照灯存在的问题，确保车辆能够安全、稳定地行驶。
同时，它也能够提高车辆检测和维护的效率和质量，为车主和车辆管理者带来更好的服务体验和行车安全保障。
汽车前照灯检测设备操作规程
汽车前照灯检测设备操作规程1.简介汽车前照灯检测设备是车辆维修保养中常用的检测设备之一，用于检测汽车前照灯的亮度、方向等参数是否符合标准要求。
本文档旨在规范操作流程，确保汽车前照灯检测设备的正确使用。
2.准备工作•确认汽车前照灯检测设备的型号及规格是否符合要求。
•安装并连接好所有相关设备，如检测仪器、电源、数据线等。
•仔细阅读设备操作说明书，熟悉各个部件的功能及使用方法。
3.操作步骤3.1.设备设置1.将检测设备就位，与车辆正确连接，并稳定固定好。
2.打开设备电源，进行软件启动。
3.按照设备说明书要求设置相关参数，如检测方式、检测条件、环境温度等。
3.2.对车辆进行检测1.启动车辆，并进行适当的预热。
2.根据设备说明书方法，使用合适的工具将检测仪器放置锁定在合适位置。
3.启动检测仪器并开始检测，得到汽车前照灯的相关测试数据。
3.3.数据处理1.根据所得数据，进行比对分析，判定汽车前照灯是否符合标准要求。
2.如出现故障或不合格情况，及时对车辆进行修理、调整或更换。
4.注意事项1.严格按照说明书要求设置检测条件，并确保环境清洁干燥。
2.在操作时，必须保证设备及周围环境安全。
3.在操作完成之后，及时进行设备清洁并妥善保管，以免受到损害。
4.禁止擅自拆卸设备，若需要维修及更换零部件，请联系售后服务。
5.总结汽车前照灯检测设备是进行汽车保养维修必备的设备之一，正确有效的使用可以提高维修效率及工作质量。
本文档详细介绍了汽车前照灯检测设备的操作步骤及注意事项，希望能对使用者提供帮助。
前照灯检测仪操作规程
前照灯测试仪操作说明
⒈编制依据：GB7258-2004机动车运行安全技术条件。
⒉检测方法为屏蔽法。
检验场地应平整，屏幕与场地垂直。
⒊适用于本站维修前照灯的所有维修车辆。
⒋车辆基本状态：灯具有完好有效，安装牢靠，所有照明开关应安装牢固，开关自如，且车辆应为空载，轮胎气压正常，乘坐一名驾驶员，灯具表面物灰尘。
⒌操作方法：
（1）将车辆停置于屏幕前1米处，并与屏幕垂直，其纵向中心线与屏幕的纵向中心线重叠。
（2）被检车辆的光束位置应符合标准要求。
A、发光强度应大于15000cd，所有光轴角度均位于0°。
B、点亮和熄灭，左右偏差。
上下偏差：乘用车0.90至1.00H ；其他机动车辆0.8至0.95H
左灯偏离不超过17厘米、右偏不超过35厘米
右灯左偏左、不超过右偏35厘米
⒍符合标准要求为合格，反之为不合格。
机动车前照灯检测作业指导书
机动车前照灯检测作业指导书(一).检测目的保证机动车在夜间及其它不良天气的情况下安全行驶并不妨碍对方来车的行驶安全。
(二).判定标准GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》2.1机动车装备的前照灯应有远、近光变换功能；当远光变为近光时，所有远光应能同时熄灭。
同一辆机动车上的前照灯不得左、右的远、近光灯交叉开亮。
2.2所有前照灯的近光均不应眩目，汽车（三轮汽车和装用单缸柴油机的低速货车除外）、摩托车装用的前照灯应分别符合GB 4599、GB 21259、GB 25991、GB 5948及GB 19152的规定。
2.3机动车前照灯光束照射位置在正常使用条件下应保持稳定。
2.4远光光束发光强度要求机动车每只前照灯的远光光束发光强度应达到表一的要求；并且，同时打开所有前照灯（远光）时，其总的远光光束发光强度应符合GB 4785的规定机动车每只前照灯的远光光束发光强度应达到表一的要求；并且，同时打开所有前照灯（远光）时，其总的远光光束发光强度应符合GB 4785的规定(总的最大远光发光强度不应超过225000cd)。
测试时，电源系统应处于充电状态。
表一前照灯远光光束发光强度最小值要求单位为坎德拉/cd机动车类型检查项目新注册车在用车一灯制二灯制四灯制 a一灯制二灯制四灯制 a三轮汽车 80006000－ 6 0005000－最大设计车速小于70km/h的汽车－100008000－80006000其他汽车－1800015000－1500012000普通摩托车100008000－8 0006000－轻便摩托车 40003000－ 3 0002500－拖拉机运输机组标定功率＞18 kW－8000－－6000－标定功率≤18 kW6 000b6000－5000 b5000－a 四灯制是指前照灯具有四个远光光束；采用四灯制的机动车其中两只对称的灯达到两灯制的要求时视为合格。
机动车前照灯检测仪检定规程
机动车前照灯检测仪检定规程1. 引言机动车前照灯检测仪是用于检测机动车前照灯的工具，其准确性和可靠性对于确保道路安全至关重要。
为了保证机动车前照灯检测仪的正确使用和有效性，制定本规程。
2. 检定仪器与设备2.1 检定仪器：机动车前照灯检测仪应符合国家相关标准，并通过国家质量监督检验部门的认证。
2.2 校准设备：为了保证机动车前照灯检测仪的准确性，需要配备相应的校准设备。
校准设备应符合国家相关标准，并经过定期校准以确保其精度。
3. 检定人员3.1 检定人员应经过专业培训，掌握机动车前照灯检测仪的使用方法和操作流程。
3.2 检定人员应持有相关资质证书，并严格遵守法律法规、行业标准和操作规程。
3.3 检定人员应具备良好的职业道德和责任心，对待工作认真负责，确保检定结果的准确性和可靠性。
4. 检定流程4.1 准备工作：检定人员应检查机动车前照灯检测仪和校准设备的状态，确认其正常工作。
4.2 校准仪器：使用校准设备对机动车前照灯检测仪进行校准，确保其准确性。
4.3 检定前准备：将待检测的机动车停放在平坦、光线充足的地方，并按照相关规定调整车辆的姿态和灯光高度。
4.4 进行检定：按照机动车前照灯检测仪的操作手册进行操作，对机动车前照灯进行测试和记录。
包括测试不同灯光模式下的亮度、光束形态、水平和垂直偏移等参数。
4.5 结果评估：根据测试结果，判断机动车前照灯是否符合国家相关标准。
如有问题，则需要提出具体改进方案。
5. 检定报告5.1 检定报告应详细记录每次检定的时间、地点、机动车信息、检定仪器型号及编号等基本信息。
5.2 检定报告应包括机动车前照灯的测试结果，包括亮度、光束形态、水平和垂直偏移等参数的测量值，并与国家相关标准进行比对。
5.3 如有问题或不符合标准要求，检定报告应明确提出改进方案，并建议对机动车前照灯进行再次检测。
6. 质量控制6.1 检定仪器和校准设备应定期进行维护和校准，以保证其精度和可靠性。
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SV-JAC1T型机动车半自动前照灯检测仪说明书尊敬的客户：感谢您对我公司的信任！我公司始终信守“一切为用户着想”的宗旨，服务于国内外用户。
欢迎您使用SV-JAC1T型机动车前照灯检测仪。
为使您工作顺利，请您在使用仪器前，仔细阅读使用说明书，熟悉各个操作环节，以保证测量数据的准确性。
一、概述：SV-JAC1T型机动车前照灯检测仪（以下简称仪器）用于检测机动车前照灯的发光强度及光束照射位置（即光轴偏移量），适用于机动车检测站、汽车制造、修理单位对机动车前照灯进行检测与调整。
仪器采用先进光学系统结构，可将被检前照灯配光特性展示在仪器屏幕上，方便观察与调整。
可同时测定发光强度及光轴偏移量（水平方向与垂直方向）的各个参数。
仪器的主要技术性能如下：1、额定使用范围：温度：0~40℃；相对湿度：≤80%；电源：AC 220V±10% 50Hz；DC 6V（1号电池4个）；2、测量范围：发光强度：0~40000cd 0~80000cd光轴偏移量：垂直方向：上1º20´~下2º20´；水平方向：左2º20´~右2º20´；3、发光强度示值误差：±12%；4、光轴偏移量示值误差：±15’5、前照灯中心高指示范围：0.5~1.3m；6、检测距离：1m；7、导轨长度：4.5m；8、重量：45kg。
二、结构：仪器由光接收箱和行走机构两部分构成。
光接收箱由两根立柱支撑，采用齿轮、齿条传动方式，使光接收箱沿立柱在上下方向运动。
其左右方向的运动则通过底座上的轮子在导轨上滚动完成。
仪器的外形结构如图一、图二所示。
图二三、基本工作原理：图三（A）示出了仪器光接收箱的内部结构简图。
被检前照灯的光束经透镜会聚后进入光接收箱，由反射镜将光束反射到显示屏幕上，屏幕上对称地分布五个光检测器，如图三（B）所示。
NO.1及NO.2检测垂直方向的光分布情况，其平衡输出连接至光轴平衡指示表（上、下）；NO.3、NO.4检测水平方向的光分布情况，其平衡输出连接到左右平衡指示表。
NO.5检测发光强度，其输出连接到发光强度指示表。
分别旋转光轴刻度盘（左、右或上、下），可改变反射镜的角度，从而使每个光轴平衡指示表指示为零，此时光轴刻度盘所指示的数值，就是被检前照灯的光轴偏移量，同时发光强度指示表也批示出其发光强度。
图三四、安装：1、安装场地要求：停放被检车辆的场地表面要求平坦、水平，其水平度（纵向及横向）应优于4 mm/m（2º45´）。
2、导轨的安装：导轨的安装方法如图四所示。
图四其技术要求为：A、地基按图所示施工，留出凹槽3100×580×100（长×宽×深）。
B、将导轨组装后，放入凹槽，并摆正；C、以连接衡梁中间上的Φ8孔为导向，在混凝土上钻出4-Φ12孔，深60。
D、将4-拉爆螺栓M8X120打入混凝土孔内并紧固，用12- M8×35螺栓调整水平，并将拉爆螺栓上的螺母旋至适当位置。
E、导轨在全长3100内水平度允差≤3；长1000内允差≤1。
前后导轨面水平度允差≤0.5，导轨应与汽车（或摩托车）行走中心线垂直。
F、导轨调校后，按图所示灌上砂浆并抹平（导轨高出地面2毫米左右）。
G、图中尺寸单位为mm。
3、仪器的安装：将仪器置于导轨上，其前导轮的工型凹槽应卡嵌在前导轨上，将仪器在导轨上缓缓推行，应畅顺平滑。
否则应检查导轨的安装质量，特别是导轨的拼接处是否平滑。
观察光接收箱顶部的水准泡（参见图四），其气泡应置于中心线内，如图四A所示。
允许少量偏移，以气泡的边沿不超出中心线为限。
如果气泡的边沿已超出中心线，如图四B所示，则需要重新调整光接收箱的水平位置。
步骤如下：用一字螺丝刀插入仪器底座的轮轴（偏心轴）（参看图一）的一字槽内，用扳手旋松轮轴的固定螺母，然后，旋动螺丝刀，使轮轴转动。
则光接收箱的水平位置便会产生变化，根据回复到中心圆内，然后将轮轴紧固螺母上紧即可。
A B图四五、使用：1、被检车辆的要求：被检车辆应处于空载，驾驶室内限坐壹人，轮胎应充足气，电池应充足电，前照灯安装方位应正确，其正面玻璃壳上的灰尘应抹净。
2、检测距离：被测车辆的停放位置应使其前照灯的基准中心（透光表面中心）到仪器的光接收箱前面聚光透镜的距离为1m，可将仪器光接收箱下部的卷尺拉出进行测量。
3、被检车辆的摆正：检测时，要求被检车辆的纵向中心线与仪器的光学中心线平行，可利用仪器光接收箱顶部的对准瞄准镜进行检查。
在被检车辆上选定前后相隔1m以上的两点（该两点应落在车辆纵向中心线上，或与之平行），用于对准瞄镜观察，如果上述两点均在瞄准镜十字分划板的垂直线上，则说明车辆已经摆正，否则，可旋转对准旋钮（参看图一），使受光箱在一定范围内转动，使前述两点落在垂直分划线上，则仪器与被检车辆的相对应位置已摆正。
注1：寻找目标时，可左右移动车架及启动上下驱动电机上下使接受箱移动，对准车辆。
注2：通常，瞄准器的焦距在出厂前已调整好，使用过程中不必再调整，在观察距离较近的目标时，清晰度有少许变化，是允许的。
注3：对于在地面划有行车导引线的场地，可用该导引线作调整时的瞄准目标，使瞄准镜垂直分划线与导引线平行，被检车辆则以此导引线为参照物摆正。
4、检测步骤：A、开亮前照灯（远光），把仪器移动到被检前照灯前方，使灯光照射在仪器正面聚光镜上；注1：推拉左右运动拉手，可使仪器沿导轨在水平方向运动；旋转上下运动手轮，可使光接收箱在垂直方向运动。
注2：对于四灯制前照灯，应把辅助灯（或主灯）的灯光盖住，只让主灯（或辅助灯）的光束照射在仪器上，逐只灯进行检测。
B、打开仪器后盖上影像瞄准器的盖子，从盖子的反射镜上可观察到被检前照灯在影像瞄准器上的影像，移动光接收箱的位置，使被检前照灯的影像落在影像瞄准器的正中央，如图六所示。
这时就表示仪器已对准了被检前照灯。
C、将电源开关转到“400”位置，仪器通电。
反复旋转面板上的光轴刻度盘旋钮（左右及上下），使光轴平衡指示表（左右及上下）指示在正中位置，此时光轴刻度盘上所指示的读数就是被检前照灯的光轴偏移量。
同时，在发光强度指示表上指示出被检前照灯发光强度，若指针偏出刻度范围以外，可将电源开关转到“800”，在80000cd档测量。
D、对另一只前照灯进行前述的三项操作。
5、前照灯近光配光特性的观察：在仪器屏幕上显示的光斑，近似于10米屏幕上的光分布特性，请按下述步骤进行观察：A、按4的A、B所述使仪器对准被检前照灯。
B、把光轴刻度盘（左右及上下）均转到0º位置，开亮前照灯近光，其光分布特性即透过仪器的屏幕呈现出来。
附：图七示出了几种前照灯近光配光特性，供参考。
对于中国GB4599灯型，可分别旋转仪器的左右和上下刻度盘旋钮，使明暗截止线的水平部分与屏幕上垂直方向的0º线重合，使明暗截止线的水平部分与斜线部分的拐点与屏幕上水平方向的0º线重合。
此时，左右刻度盘旋钮所对应的读数就是明暗截止线的拐点在水平方向的偏移量。
上下刻度盘旋续所对应的读数就是明暗截止线水平部分在垂直方向上的偏移量。
对于美国SAE（美国汽车工程师协会）灯型，可分别旋转仪器的左右和上下刻度盘旋钮，使热区的中心置于屏幕上的零点（即水平方向0º线与垂直方向0º线的交点）处。
此时，左右刻度盘旋钮所对应的读数就是热区在水平方向的偏移量；上下刻度盘旋钮所对应的读数就是热区在垂直方向的偏移量。
六、校准：仪器的校准周期为六个月至一年（可根据实际使用情况而定）。
校准步骤如下：1、标准灯置于仪器前方1m处，要求标准灯的纵向中心线（以标准灯顶部的前后准星为标志）与仪器的光学中心线平行。
可利用仪器上的对准瞄准器进行检查。
当标准灯的前后准星均落在瞄准器的垂直分划线上时，即符合要求。
2、调好标准灯的水平（参看有关使用说明书）。
3、标准灯发光强度置于20000cd，光轴角置于0º（左右及上下），开灯。
4、使仪器对准标准灯（参看五—4—B项）。
5、仪器电源开关置于“400”处，打开仪器侧盖，分别调节线路板上UDZERO和LRZERO电位器，使仪器的光轴平衡指示表（左右和上下）均指向零。
调节“400”电位器使发光强度指示为20000cd。
6、标准灯发光强度置于70000cd，光轴角置于0º（左右及上下）。
7、仪器电源开关置于“800”处，调节线路板上“800”电位器，使发光强度指示表指示为70000cd。
七、保养：1、电池更换：仪器使用4个大号电池（1.5V）作电源，当电源电压过低时有可能影响测量结果，请经常检查。
也可使用配置的电源适配器，将面板上的电源开关旋钮转到“CHECK”（检查）位置，仪器进入检查状态，发光强度指示表上指针的位置在15000cd以上时，电池仍可使用，在15000cd以下时，应更换电池。
2、保洁：应使仪器保持洁净状态，光接收箱前部的聚光镜不得有灰尘及油污，如被沾污，可用软绸布擦净。
检测完毕，应用防尘罩罩住仪器。
3、加油：两条立柱每月用适量钙基润滑脂（黄油）均匀涂抹。
从底座边偏心轴上方的加油孔上注入适量40#机油，为车轮加油，每月一次。
八、打印与联网：将打印、联网选择键拨到打印位置可执行打印功能，反之执行联网功能。
注：打印和联网不能同时执行。
a、打印：用户想要打印检测结果，可在检测完成后，按打印键即可进行打印。
注：用户可连续打印。
更换打印纸：打开打印机上盖，取出旧的纸卷芯，将新的打印纸卷放入打印机的纸卷导槽内，将新纸卷的纸端剪成一个钝角；并将纸送入打印机头内，按下打印机面板上的“SEL灯”熄灭，然后再按下“LF键”，使机头转动。
这时用手将纸端送入机头下面的入纸口，打印纸会徐徐进入机头，直到从机头下前方露出为止。
待打印纸露出一定长度后，再按一下“LF键”使打印纸停止送进，盖上打印机上盖既可。
注：不带打印机的不具备此功能。
b、联网：输出信号为模拟电压信号。
a)信号输出口说明：采用5针航空插头，信号引脚如下：1： GND2：悬空3：左右偏移输出4：上下偏移输出5：光强输出11。