理实一体化教学模式案例
大同煤炭职业技术学院理实一体化教学设计采矿工程系侯旭江
大同煤炭职业技术学院
理实一体化教学设计
采矿工程系:侯旭江
2015.06
项目名称:液压支架认识与基本操作授课班级13级才煤矿开采技术2班授课日期
授课地点及课时液压支架实训教室课时 1 液压支架操作车间课时 1
授课方法理论学习、模型演示、实际操作
学习目标及要求知识目标:了解液压支架的适用条件;熟悉液压支架的组成;液
压支架的主要技术参数。
技能目标:正确并熟练掌握操作液压支架,熟悉支架工的岗位职
责提高安全操作意识
教学重难点液压支架的结构及各部分作用、分类及基本技术参数等知识的掌握;液压支架的基本操作过程。
教学保障多媒体教室、实训教室及液压支架等设备
教学基本内容● 1 液压支架类型区分及基本结构● 2 液压支架的工作原理及工作特性● 3 液压支架主要工作参数及意义● 4 液压支架工岗位职责
● 5 液压支架的支护方式及移架方式● 6 液压支架的基本操作及注意事项
任课教师侯旭江日期
通过观看综采液压支架模型,
液压支架是用来控制采煤工作面矿山压力的结构物,液压支架是综采设备的重要组成部分。
它能可靠而有效地支撑和控制工作面
图3 液压支架的组成
1 前立柱;
2 后立柱;
3 顶梁;4
图4掩护式液压支架
图7 综采工作面液压支架操作。
浅析理实一体化教学法在《汽车维护》课程中的运用——以更换机油及滤清器为例
理实一体化教学法将理论与实践教学有机结合,通过理论指导实践、实践验证理论,理论和实践交替,实现知识和技能传授,更具针对性、合理性、实用性。
更换机油及滤清器是《汽车维护》课程中一个重要的学习任务,用6课时来完成,根据教学内容及学情分析,将整个教学过程分为情景导入等6个环节来完成。
其中情景导入、微课学习用时0.5课时,实践操作2课时,选拔竞技2课时,总结评价1课时,检验提升0.5课时。
1 情景导入通过一个真实案例,激发学生的学习兴趣,培养学生自主分析的能力。
案例内容为:王先生新购置一辆桑塔纳浩纳轿车,已行驶2 000 km,到4S店做第一次保养。
2 微课学习学生根据情景描述,先学习课前教师制作的微视频《更换机油及滤清器》,让学生直观了解更换机油及滤清器的整个工艺流程,正确使用工具和注意操作事项。
3 实践操作3.1 分组实操前先进行学生分组,5人一组,其中1名组长、4名组员。
组长负责在课前进行操作培训及理论渗透,学生依据微课中的工艺流程及要求实施作业,组长负责对本组成员进行指导,教师巡视、答疑。
3.2 实操(1)做好车辆防护,铺设三件套、翼子板布及栅格布。
(2)确认驻车制动处于制动状态、换挡杆处于P挡,起动发动机,怠速运转3 min~5 min,发动机温度为60 ℃时关闭发动机。
(3)旋开机油加注口盖,举升车辆,检查发动机前后油封,检查油底壳。
(4)旋松放油螺栓,机油流入回收桶,机油排放完毕后安装放油螺栓,清洁放油螺栓孔,降下车辆。
(5)选择滤清器专用套筒,旋松机油滤清器,取下机油滤清器,在新滤清器密封圈上涂抹新机油,安装新机油滤清器,紧固机油滤清器,清洁。
(6)降下车辆,加注机油(容量为4 L)加到3/4处,停止加注2 min~3 min,检查机油尺观察机油是否足够,若不够继续添加到合适为止。
(7)旋紧加油口盖,起动发动机,举升车辆,检查机油滤清器、油底壳放油螺栓是否漏油,降下车辆,停止发动机运转,等待3min~8min,检查机油量是否足够。
理实一体化项目式教学模式的建构——以《区域导游》为例
备、 情景导人 、 探求新知 、 回顾小结 、 技能强化以及布置作业。 6 这 个阶段始终贯
讲 解 与服 务 。
穿于一个项 目 — 具体的景区景点 , 最终完成一个项 目 ——景区景点的导游
( 理实一体化的项目式教学模式 二)
项 目教 学是 指在 教 师 的指导 下 , 由学生 在 特定 的学 习 集体 ( 目小组 ) , 项 中 根 据 学 习兴 趣 和生 活经 验 提 出 问题或 活 动 的愿 望 ( 目小 组 )对 活 动 的可 行 项 ,
一
、
理实 —体 化项 目式 教学 模式 建构 的基 本理 念
( ) 统论 指 导下的 导游 核心 课程 栏合 一系
旅 游 业 的综 合性 特 点要 求 导 游必 须 提供 食 、 、 、 、 、 住 行 游 购 娱等 多 方 面 的
1 . 学情分析 。根据课程安排的学年、 学期的具体情况 , 分析学生的具备条 件、 存在问题等现状。比如《 无锡导游》 安排在高职第一学年, 这个阶段的学生 ,
1 . 课前准备。 课前准备一般可以分为两个方面。 知识方面: 固相关基础理 巩 论知识、 预习即将学习的景区景点 ; 活动方面: 让学生通过网络查询以及到景
区景点 实地 实践 , 了解 已学 基础理 论 知识 在景 区景点 中的应用 。
2 . 情景导入。 教师通过情景设置, 引导学生思考。比如在进行《 寄畅园导游
讲解》 的教学时, 可以设置情景为: 将来, 大家在做导游的时候, 许多游客可能都
性做出决策( 是否立项)并围绕既定的 目标( 目成果 ) , 项 决定学习内容和学习方 式, 自行计划、 实施和评价学习活动的教学活动。( 鲁道夫 ・ 普法伊费尔 , 傅小芳. 项 目教 学的理 论 与实践 . 江苏教 育 出版社 :,0 7 ) 5 20 . 2 也就是说 , 目式教学的课程 以项目为主线贯穿始终 , 项 以学生完成项 目为 教学 目标 , 教学过程根据项 目大小有连续一月甚至一个学期为一个教学周期,
《计算机应用基础》理实一体化教学设计
《计算机应用基础》理实一体化教学设计一、背景与意义随着信息技术的快速发展,计算机应用基础课程在高等教育中的地位日益重要。
然而,传统的教学模式往往偏重理论教学,忽视实践操作,导致学生缺乏实际应用能力。
为了解决这一问题,理实一体化教学设计应运而生。
这种教学模式强调理论与实践的有机结合,旨在提高学生的计算机应用能力和综合素质。
二、教学目标本课程的教学目标包括以下几个方面:1、掌握计算机基础知识,包括计算机体系结构、操作系统、办公软件等。
2、具备一定的编程能力,掌握至少一门编程语言,如C++或Java。
3、学会利用计算机网络进行信息检索、交流和安全防护。
4、培养学生的创新能力和团队协作精神。
三、教学内容与安排本课程的教学内容主要包括以下几个方面:1、计算机基础知识:计算机体系结构、操作系统、办公软件等。
2、编程语言:C++或Java的基础语法、数据类型、控制结构、函数等。
3、计算机网络:因特网基础、网站建设与维护、网络安全等。
4、创新与团队协作:项目开发流程、团队沟通技巧、创新思维训练等。
教学安排如下:1、第一阶段(1-2周):计算机基础知识2、第二阶段(3-4周):编程语言基础3、第三阶段(5-6周):计算机网络基础4、第四阶段(7-8周):创新与团队协作5、第五阶段(9-10周):综合实践项目6、第六阶段(11-12周):课程设计与答辩四、教学方法与手段本课程采用理实一体化教学方法,以项目为导向,通过以下手段实现教学目标:1、课堂讲解:教师对知识点进行精讲,引导学生思考和理解。
2、实践操作:学生通过上机实践,加深对知识点的理解和掌握。
3、小组讨论:学生分组进行讨论,培养团队协作精神。
4、项目开发:学生分组进行实际项目开发,提高实践能力。
5、课程设计:学生独立完成一个综合项目,培养独立思考和解决问题的能力。
6、答辩与评价:学生进行项目答辩,接受教师和同学的评价和建议。
五、教学资源与支持本课程需要以下教学资源支持:1、教材和参考书籍:选用优秀的教材和参考书籍,提供必要的知识点支撑。
《汽车电气设备构造与维修》课程理实一体化教学实践研究
100AUTO TIMEAUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育《汽车电气设备构造与维修》课程理实一体化教学实践研究朱余盛 邓荣宴广西城市职业大学 广西崇左市 532200摘 要: 《汽车电气设备构造与维修》的课程教学当中,要充分应用理实一体化的教学模式,以让学生充分掌握技术为目的,在传统的讲授式教学方法的基础上,融入大量的实践教学。
本文分析了《汽车电气设备构造与维修》课程教学中存在的问题和课程开展过程中教学必备的条件,最后对《汽车电气设备构造与维修》课程理实一体化实践教学方法进行了探究。
关键词:理实一体化 实践教学 汽车维修《汽车电气设备构造与维修》是一门涉及实践操作比较多的课程,课程当中涉及的许多汽车电器设备构造、设备运行原理、电气设备电路图、设备故障维修等理论与技术仅仅靠课堂上的讲解难以使学生充分理解,并且离开实际操作的理论知识较为枯燥和抽象,也会使学生对课堂内容不感兴趣,影响教学的实效性。
[1]理实一体化教学模式是教师们在职业教育的过程当中摸索实践出来的理论结合实际的新型教学方法。
理实一体化教学以一门专业技能课程为载体,开展由教师主导,为学生创立实际操作教学情境,通过让学生在实际操作的过程中伴随教师的引导与讲解,讲课本知识落实到实践当中的教学过程,能够使学生真正成为学习的主人,充分发挥学生自主能动性,非常符合现阶段职业教育。
1 《汽车电气设备构造与维修》课程教学中存在的问题(1)课程教学缺乏目的性:《汽车电气设备构造与维修》课程开展的最终目的是让学生通过了解汽车电气设备构造及其运行原理,了解到汽车日常运行过程中电气设备会发生哪些故障、发生故障的原理是什么,应该如何处理。
但现阶段这门课程对学生的要求主要是让他们以掌握知识为目的,而不是将让学生掌握技术操作作为课程教学的目的,没有紧跟市场,导致学生在毕业以后眼高手低,无法迅速适应岗位工作。
(2)教学理念与教学方法缺乏创新:在传统的《汽车电气设备构造与维修》课程教学当中,授课一般是老师在教室内给学生讲述汽车电气设备相关构造原理、设备出现故障后的维修方法,然后在学校的实训教室进行小部分的实操技能训练。
理实一体化 教学模式 案例
中等职业学校“汽车运用与维修专业”“理实一体化”教学模式重庆市开县巨龙中等职业技术学校汽车运用与维修专业是一门实践性和应用性都很强的专业。
在职业教育的现行形式下,很多的学校都出现了上理论的老师不管实践,上实践的老师也是纯实践的现象。
从而产生了或理论先于实践,或理论滞后于实践的理实严重脱节状况,让学生无所适从。
这种状况已经远远跟不上需要。
在深化职业教育改革,发展中等职业教育的前提下;在中职学生的培养“以需求为目标,以市场为导向”的理念下,我校经过几年的实践在汽车运用与维修专业摸索出了一条适合自己的“理实一体化”的道路,收到了很好的效果。
它不仅提高了学生的操作能力和自身素质,而且培养出了一批既懂理论又能操作的老师,更增强了学生的岗位竞争力,取得了学生、老师、学校、企业四赢的效果。
一、模式名称“理实一体化”教学模式。
“理实一体化”教学模式即理论和实践一体化教学模式。
它突破了以往理论与实践相脱节的现象,教学环节相对集中。
它强调充分发挥教师的主导作用,通过设定教学项目和教学目标,让师生双方边教、边学、边做,全程构建素质和技能培养框架,丰富课堂教学和实践教学环节,提高教学质量。
在整个教学环节中,理论和实践交替进行,直观和抽象交错出现,没有固定的先实后理或先理后实,而是理中有实,实中有理。
突出学生动手能力和专业技能的培养,充分调动和激发学生学习兴趣的一种教学模式。
这种模式有效的实现了“教、学、做、考”四位一体。
该模式的基本教学程序包含设定项目和教学目标——教师示范性操作和讲解——学生理论和实物联系形成正确的概念——理论指导实践,实践检验理论学生分组实际操作——教师考评及学习效果评价这五个环节。
二、“理实一体化”教学模式的理论依据(一)能力本位教学理论能力本位教学是围绕职业活动中需要的实际能力,以职业分析为基础组织课程、开展教学、进行评价的一种教学思想。
它以全面分析职业活动中从业者的活动内容、素质要求为出发点,以提供学生完成工作任务所需要的能力为基本原则,强调学生在学习过程中的主体地位,使学生具备从事某一职业所必需的实际能力。
理工科院校研究生理实一体化项目式教学法的改革与实践
技术在计算机控制系统中的应用比例让学生边学习理论 对系统设计方案中设计的相关理论知识进行学习与分析
知识边实践全面提升学生的学习兴趣系统设计能力以 并对数据采集的处理与分析方法和计算机软件等进行讨
及从事科学研究的基本能力与素养
论学习最后通过搭建完整的计算机控制系统进行测试
结合学生课题研究需求总结提炼研究课题的共 验证对试验测试标定数据处理分析性能参数确定等过
三课程改革的主要研究方法
课程研究与实践的思路
采用项目式案例教学与基于研究过程相结合的系统
化教学法针对控制系统中的电路设计信号采集与数据
处理分析等问题主要采用图 所示的教学思路和方法
图 理实一体化项目式教学思路和方法
图 项目研究技术路线 二课程改革的主要内容 以学生课题研究需求为导向以培养科研水平与 能力为目标构建以工程实践为主理论教学为辅的创新 型项目式课堂教学模式将课程的理论知识重新进行整 合将科研项目的研究成果与教学内容相结合面向基于 工程实践的与案例教学相结合的目标和知识体系进行教
计能力选择合适的项目
高教学质量
)理论教学根据学生选择情况教师需要在课堂上 (将新理念新知识和新技术引入实践教学体系以
对各设计项目的设计目的技术参数设计要求实验过程 典型工程应用案例为引导提升学生在技术应用方案制
和数据处理等方面的要求和实施过程进行相关理论知识 订与实施测控系统设计与搭建数据分析与处理等方面
作通过加强实践应用环节的训练强度强化学生对各实 究全过程的综合性典型应用案例增设动态测试实验内
践教学环节的理解掌握与应用
容从项目提出需求分析方案论证与实施测控系统设
完善课程评价体系构建能够涵盖共性和差异性 计搭建控制策略研究与分析数据分析与处理实验过程
物理教学理实一体化教学模式应用
关键词:理实一体化;物理;教学;中职院校我国现在很多的中职院校对于物理教学一直不太重视,虽然物理教学是整体教学课程中基础的部分,但是很多地方的教学对于物理还是一种忽视的态度。
因为物理教学的枯燥性以及物理课程本身的特性,使得物理教学在现今面临着很大的挑战。
并且物理教学的教学方式还是沿用传统的、老旧的一套教学体系,并不能够满足现在对于锻炼学生创新想法的需求,因此在教学实践方面不能很好的地运用,也不能够在物理教学方面做出成绩。
但是理实一体化的运用就可以使得这一不足得以弥补,在一定程度上使理论和实践相统一,并且在中职院校的物理教学中应用也能够使得教学质量得以提升。
一、理实一体化教学的理论依据理实一体化的教学模式是在基础教学思想指导下发展起来的一种新型教学模式,国内外一些著名学者都提出过类似的教学理论。
世界著名的教育家约翰.杜威创建的实用主义教育体系,提倡“做中学”的教学模式,认为任何学问都可以从实践中来获得的,这与理实一体化的教学模式有异曲同工之处。
我国的教育大家陶行知,在“生活教育理论”中提倡以下几点教学理念,生活即教育、社会即学校、教学做合一,陶行知先生早就认识到了“理实一体化”教学的重要性。
理实一体化教学还有众多理论依据,很多国家都有类似的教学。
二、理实一体化教学模式的特点理实一体化的内涵就是将理论和实践相结合,在中职院校的物理教学当中不仅可以学习到专业知识和物理方面的基础知识,还可以通过实践的方式真正得以应用,使得学生们学习物理的热情被激发出来,最终实现理论和实践相统一、有机结合。
理实一体化教学模式的重点在于知识的构建,而不是注重于单方面的教学。
它的重点是理论知识不再单一的依附于书本上,而是在实践中的运用,使得学生们在专业的技能训练中对所学的知识得到更深层次的理解。
对于教师而言,重要的是引导学生,而不是单方面的灌输知识,使得物理学习当中穿插适当的理论知识和实践教学。
用书本上的理论知识对实践活动作出引导,同时在实践活动中可以对理论知识再次巩固,一举两得。
混合进阶式理实一体化教学模式探索与实践
中国储运网H t t p ://w w w .c h i n a c h u y u n .c o m本文提出将现代信息技术融入教学过程,探索实践线上线下混合进阶式理实一体化教学模式,该模式促进了学生自主学习能力、实践应用能力、独立思考能力、解决问题能力、合作交流能力和分析评价能力的培养,为新工科应用型人才培养提供了新思路。
公路施工组织与概预算是道路桥梁与渡河工程专业的主干课,课程内容包括施工组织和概预算两大部分,是一门综合性、应用性、实践性比较强的课程。
要求学生即要掌握理论知识,还要具有一定的实践应用能力。
1.课程教学的痛点问题课程涉及的专业知识范围广,存在教学与工程实践应用脱节的问题,学生自己较难建立知识框架体系。
学生专业知识基础薄弱、缺乏工程现场实践经验和工程全局意识,缺乏工程思维训练,思维格局受到局限,缺乏学习兴趣,学习动力不足。
传统讲授法教学,学生处于被动学习状态,课堂参与度较低,独立思考学习能力差,主动表达交流意愿低。
2015年教育部、国家发展改革委、财政部三部委联合下发了《关于引导部分地方普通本科高校向应用型转变的指导意见》,在地方普通本科高校向应用型转变的背景下,迫切需要探索适应新工科应用型技术人才培养的新型教学模式。
随着现代信息技术的发展和应用,开展线上线下混合式教学模式为解决上述痛点问题提供了新思路[1,2]。
2.混合进阶式理实一体化教学模式的设计基于建构主义学习理论,学习是一个“认知-实践-再认知-再实践”不断迭代进阶的学习过程[1,3]。
本着“以学生发展为中心”的理念,搭建符合学生学习成长规律的支架,学生通过理论与实践相结合的知识运用将理论知识内化,并从实践中习得一定的工程实际应用经验,经过再认知、再实践从而提高综合能力。
将现代信息技术融入教学改革,实施“理论+实践”“线上+线下”“课前+课中+课后”一体化教学设计,经过探索与实践,提出了线上线下混合进阶式“理论知识学习→案例应用学习→情境问题学习→实践应用训练→拓展学习”理实一体化教学模式[4],见图1。
理实一体化教学方案
三、教学环节
1.每学期开学前,主讲教师负责研讨确定学期授课计划,并以课程 为单位将本学期理实一体化教学安排以纸质文档方式,于开学前三天经
专业部审核后报教务处批准,教务处统一安排上课时间。 2.教务处安排课程后,不得随便更换和调整,因故需变动教学项目 或调整教师,需提前1天征得专业部主任同意报教务处,并填写相关的 调课(代课)申请单; 3.各门课程主讲教师根据学期理实一体化课安排总表及时召开教学 组成员会议布置集体备课、成绩评定考核事宜。 4.每次理实一体化课上课前1天,主讲教师需与助课教师沟通,落实 设备、场地,确定具体教学方案。主讲教师对学生提前进行分组,告知 学生本次课任务和助课老师承担工位情况,并于开课前5分钟在图书楼 集合学生点名。助课教师根据学生分组情况在上课前准备好所有工具和 设备。 5.理实一体化课前5分钟和结束前5分钟不安排教学内容。前5分钟用 于清洁场地、清点工量具、检查设备技术状况、介绍本次任务目的;结 束前5分钟用于清洁场地、清点工量具、维护设备、填写课堂教学记录 表。主讲教师必须认真填写实验室使用情况登记表,并将缺失或有故障 的仪器设备情况当日报专业部主任,以便及时维修或购买。 6.每次实训项目结束,学生必须一周内提交实训报告,由理实一体 化课主讲教师组织助课教师批阅,并记载成绩。 7.理实一体课助课教师应根据教学组确定的操作技能测试考核原 则,汇同主讲教师确定考核办法并组织实施(要求课内完成),并记成 绩。 8.助课教师应认真参与备课,耐心指导,严格考勤,根据每次课表 现评定每个同学的学期表现成绩交主讲教师汇总。
8.承担教务处安排的晚自习辅导。 9.学期末撰写理实一体教学改革总结。 实施理实一体化教学的课程,以教学班级为单位分成若干个教学实 施小组,设小组长1-3人,小组长为专业课教师,主要职责: 1.根据本学期所承担的助课任务,制定助课工作计划; 2.工作期内,参与制定每次课的实施方案,全程随堂听课,做好课 堂笔记; 3.完成主讲老师安排的部分授课任务; 4.按照主讲教师要求进行课程答疑、辅导; 5.协助主讲教师做好课前教学准备(教具); 6.实习指导。掌握操作规程,了解教学中可能出现的问题及其解决 办法;参与实习课的各项准备工作,并指导学生完成实训过程,做好讲 评; 7.完成主讲教师安排的其他任务; 8.协助主讲教师做好学生安全教育; 理实一体化教师的配备主要根据班级人数、课时任务性质及设备台 组、场地确定。原则上按每10-15名学生配备1名助课教师,特殊情况 另行考虑。 承担理实一体化教学任务采取教师自愿报名,原则上应具备以下条 件: 1.本专业中级以上职业资格,大专以上学历; 2.当年到企业实践累计不少于1个月; 3.通过所承担项目的教学、操作考核;
“理实一体化”教学模式在中职幼儿保育专业的研究与探索
XUE SHU ZHENG MING “理实一体化”教学模式在中职幼儿保育专业的研究与探索葛飞飞(泰州机电高等职业技术学校,江苏 泰州 225300)一、运用“理实一体化”教学模式的意义(1)优化课堂教学。
理实一体化教学为学生提供了真实的情境,学生可以通过课堂对理论知识进行内化。
幼儿保育的理论知识较为枯燥难懂,真实的情境可以帮助学生更好地理解较为难懂的知识点,从而将其内化为自己的知识体系。
在这一过程中,课堂教学效果将会有所提升,课堂设置变得更为科学合理,最终达到优化课堂教学的目的。
(2)突出学生主体地位,提高综合素质。
以学生为主体的素质教育课改,要求教师关注班级内每位学生的发展情况以及学生的学习过程,在课堂中将主动权交给学生。
理实一体化教学模式就是在尊重学生的基础上采用因材施教的教学方法,从而使不同层次的学生都能爱上学习,并在学习的过程中提高综合素质,最终成为全面发展的高素质人才。
(3)尊重学生差异教学,促进学生发展。
由于学生的智力因素、文化课基础等都有所不同,因此,他们在开始大学阶段的学习时会有着不同的知识结构。
当教师采用统一的教学方法时,就会出现部分学生已经掌握这部分知识从而降低了学习积极性,部分学生从未接触过这部分内容,无法较好地理解相关知识点,从而失去了学习的兴趣。
因此教师就需要根据学生的差异采用不同的教学方法,从而达到促进各层次学生发展的目的。
二、幼儿保育专业教学课堂中存在的不足(1)教学模式的不足。
大多数院校都会存在着“严进宽出”的问题,从而导致很多学生在入学后出现学习积极性不足等问题。
除此之外,中医护理课堂教学模式较为单一,往往会出现“重理论,轻实践”的问题。
在教学课堂中,教师还是会采取传统的以教师为主体的教学模式,主要向学生传授理论知识,师生互动环节较为薄弱,从而导致教师无法全面地掌握学生的学习情况。
除此之外,学生也不能通过教学课堂较好地提升自己的创新思维以及动手能力。
(2)实践创新能力的动力不足。
理虚实一体化教学模式
理虚实一体化教学模式。
答案:一、中职课程教学模式改革背景和必要性中等职业教育学生培养的目标是具有综合职业能力且在生产服务中处于一线工作的高素质技能型人才和劳动者,因此中职课程教学应确保学生掌握一定的专业知识理论,注重学生的实践技能培养。
现阶段传统的中职课程教学内容大多以理论为主要的授课内容,以实践操作为辅助性的教学内容,在教学实践过程中出现了理论同实践脱节的现象,不能做好实践与学习统一的效果,所以与现代的教学环境不相匹配,难以适应以能力为本的职业教学目标。
同时中职院校的生源基础普遍较差,而如何结合当前中职专业人才培养目标、针对中职生源开展的教学模式是目前中职院校课程教学研究的方向。
伴随着信息技术的深入发展,多媒体技术在中职教学中的应用程度越来越广泛,这对中职课程的教学组织形式和学习形式产生了巨大的影响,现阶段的学习具有碎片化和移动式的学习特征,利用这一特征在教学中应用也很有必要。
在信息技术的基础上建设“理虚实”一体化教学资源,对于中职课程教学的发展具有促进的作用。
二、中职“理虚实”一体化教学模式内涵“理虚实”一体化教学模式是在中职“理实一体化”课程改革深入发展的前提下开展的教学模式,它采用了“虚实结合、理实一体”的现代教学模式,它主要指的是在课堂教学的过程中,将课程教学的理论和实践结合在一起,将虚拟仿真与实际操作结合在一起,虚拟资源与现实资源进行结合。
课程教学项目中实施真实操作和虚拟训练两个部分,有助于促进课堂教学资源的灵活性。
学生可以借助虚拟仿真进行产品的设计、装配和检验及维护等环节的操练,从而促进真实性的操作。
(一)运用“互联网+”的教学手段中职学校的电工电子专业“理虚实”一体化的教学改革可利用“互联网+”的教学技术,引进新型的教学系统和网络课程资源,实施理论学习与技能训练相互融合的课程,促进虚拟仿真与实践操作的融合,促进现场教学与远程教学的融合,促进微课推送与教学手段的开发,推动多媒体资源在中职学校课程中的教学应用。
“理实一体化”教学模式在教学中的运用
新校园XinXiaoYuan摘要:为适应新时期要求,我系积极推进教学改革,探讨新的教学模式,培养高素质护理人才。
从我系2012级19个班中抽取1~6班,其中1~3班采取传统教学模式讲授,为参照班;4~6班采取“理实一体化”教学模式讲授,为实验班;将授课后两个班级成绩进行对比,从而检测培训效果。
从结果看,授课学生基本情况没有显著差异(p>0.05),实验班级考核成绩优秀率明显优于对照班(p<0.001)。
可见“理实一体化”教学模式相对于传统教学模式更利于学生接受。
关键词:理实一体化;基础护理学教学;实训目前社会对护理人才的需求日趋增大,培养高素质护理人才显得尤为重要。
如何提高大学生的创新能力和实践能力,已成为推进实验教学改革的一项重要课题。
为此,必须优化实验教学内容,积极推进实验教学方法的改革与创新。
构建创新型人才培养的实验教学体系,对于提高实验教学质量和人才培养质量具有重要而深远的意义。
随着“理实一体化”教室的进一步完善,我系近年来逐步将“理实一体化”运用于护理的教学中,但是关于“理实一体化”效果的探讨却无科学研究,现笔者以CPR的教学为例进行相应的研究探讨。
我系护理实训中心为2009年所建,为中央财政拨款项目,共有实训室11间,其中远程教学教室1间、“理实一体化”实训室1间,共有专职护理教师35名。
一、对象与方法1.对象以整群抽样的方式选取我院2012级护理专业1~6班学生为研究对象。
其中2012级1~3班90人为对照组,男生6人,女生84人;年龄19岁~23岁;4~6班学生90人为观察组,其中男生4人,女生96人;年龄20岁~23岁;两组性别龄及前期学习成绩比较,差异无统计学意义(均P>0.05)。
2.方法(1)授课方法。
实验组和对照组的理论及实践课程均由同一名教师讲授,实验组的理论与实践课程全部在“理实一体化”实训室讲授,每次上课三个学时,教师先进行理论讲解,讲解过程中结合模拟人现场演示,讲解结束后学生分组练习实践操作,教师现场指导教学;采用情境教学,结合多媒体课件、实物演示等进行“理实一体化”教学。
基于“理论-实操-创新”的ADDIE教学方法实践
AUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育1 引言《动车组辅助设备维护与检修》是动车组检修技术专业的一门专业核心课,主要讲解动车组辅助供电系统、低压电气柜、蓄电池、充电机等基础知识,使学生具备完成动车组检修工作和辅助供电系统、低压电气柜、空调控制系统等的操作、监测和故障处理,达到动车组机械师(中级)国家职业技能鉴定的相关要求。
基于“OBE教育理念”,精准对接岗位需求,融入动车组新技术、电工证书、专业技能竞赛等,重构教学内容,初步实现“岗课赛证”融通。
采用“理论-实操-创新”一体化教学模式,理论学习对接实操演练,实操演练对接创新项目,层层递进,破解教学重难点。
借助在线开放课平台,采用混合式线上线下教学模式,灵活运用任务驱动、案例分析、实操演练、分组讨论等教学方法,提高课堂活跃度,学生学习积极性大幅提升。
从思政层面对教学内容进行整体设计,从内外需求出发,结合时代楷模,秉承“一挖掘、二融入、三推广、四反馈”策略,将工匠精神和劳动教育传递给学生,促使专业知识与思政教育水乳交融。
根据学生画像,充分利用大数据分析平台,强化过程性考核,改革教学评价方式,打造“分析设计+开发实施+教学评价”ADDIE教学体系,将立德树人贯穿于教学全过程。
2 背景与问题2.1 理论教学与职业需求不匹配《动车组辅助设备维护与检修》旨在培养具备辅助供电系统、低压电气柜、蓄电池等基本操作、在线监测和故障处理等专业技能的新时代动车组检修技术复合型人才,然而在实际教学过程中侧重专业理论知识的学习,理论教学占比过高,实践教学只集中在学期末一周之内完成,理论与实践相分离,导致教学内容的深度和广度与人才培养目标不匹配,不满足现场岗位的需求。
2.2 教学方法与学生学情不适应传统的教学方法以课堂讲授为主,教基于“理论-实操-创新”的ADDIE教学方法实践逯红霞1 安昌祖2 张亚彤11.西安铁路职业技术学院 机电工程学院 陕西省西安市 7100262.中交第一公路勘察设计研究院有限公司 陕西省西安市 710000摘 要:“动车组辅助设备维护与检修”旨在培养具备辅助供电系统、低压电气柜、蓄电池等在线监测和故障处理等专业技能的复合型人才,传统的教学过程中理论占比过高,导致教学内容的深度和广度与人才培养目标不匹配,不满足现场岗位的需求。
中职学校汽车制造类专业“理实一体化”教学模式的探究
44AUTO TIMEAUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育中职学校汽车制造类专业“理实一体化”教学模式的探究1 引言随着人们生活质量的迅速提高,汽车已不再是奢侈品。
在当今社会,汽车已成为大多数居民的出行工具。
汽车的发展已有很长的历史,其在形式、类型和性能上都发生了巨大的改变,人们对汽车的需求也不断提高。
针对当前社会对汽车制造类专业技术人才的需求,中职学校要积极地探讨适合自身的教育教学方式,以培养学生对理论知识的兴趣,重视对其职业技能的提升,为学生将来的就业奠定基础。
2 中职学校汽车制造类专业理实一体化教学模式概述想要有效提高中职学校汽车制造类专业的教学质量,提高中职学校汽车制造类专业学生的学习效率,积极对汽车制造类专业教学模式进行改革就显得尤为重要。
在教育实践中,理实一体化教学模式,便是有效教学手段之一。
但在实施该教学模式时,也要注意一些问题。
首先,要对汽车制造类专业的课程教学材料进行合理开发,并对该专业学生实施因材施教。
其次,在进行实践教学时,要确保实践场所的设施齐全,给学生创造一个良好的实践条件。
最后,配备有强大的教师队伍。
理实一体化教学模式,不同于以往的“各自为政”的教学模式,而是将“理”与“实”相融合,可以更好地响应社会对汽车制造类专业人才的需求。
3 汽车制造类专业职业教育现状3.1 学生对专业认识欠缺,缺乏学习兴趣大部分中职学校均设有汽车制造类专业,但学校在教学内容设置以及在教学方法设计方面还存在一定缺陷,导致学生们对该专业缺乏足够的了解,没有为自己未来的发展做出任何规划,学生仅仅是为了学习而学习,学生并没有意识到该专业知识会伴随自己的生涯,因此学生对专业的重视程度并不高。
一方面,大多数中职学校的教学模式都是新课改以前的教学模式,老师在课堂上占据着绝对主导权,学生没有主动权。
长此以往,学生会形成惯性思维,只会被动地接受老师所传授的知识,不会积极进行探索和思考。
而传统的教学方式重理论、轻实践,导致学生在学习时,往往会觉得内容枯燥,最终失去学习兴趣。
机电专业“理实一体化”教学模式的研究与实践
机电专业“理实一体化”教学模式的研究与实践1. 引言1.1 背景介绍机电专业是一个涉及机械和电气两个领域的综合性学科,其教学内容涵盖了机械设计、电路原理、控制系统等多个方面的知识。
传统的教学模式中,理论与实践往往是分开进行的,学生在学习过程中往往难以将理论知识与实际操作相结合,导致了学习效果的不理想。
为了解决这一问题,机电专业开始探索“理实一体化”教学模式,即将理论教学与实践操作相结合,让学生在理论学习的同时能够进行实际操作,从而加深对知识的理解和掌握。
这种教学模式旨在提高学生的综合能力和实际操作能力,培养学生的工程实践能力和创新能力,使他们能够更好地适应未来工作的需求。
在当前社会经济快速发展的背景下,机电专业“理实一体化”教学模式的实践意义日益凸显。
通过深入研究和实践探索这种教学模式,可以为提高机电专业学生的综合素质和实际操作能力提供重要的参考和支持,为培养高素质技术人才做出积极贡献。
1.2 研究意义机电专业“理实一体化”教学模式的研究意义主要体现在以下几个方面:随着社会科技的发展和经济的进步,对机电专业人才的需求日益增加。
传统的理论教学与实践教学分离已无法满足社会对高素质技术人才的需求,因此研究机电专业“理实一体化”教学模式对于培养学生的综合能力和实际应用能力具有重要意义。
机电专业的理论知识与实践技能密切相关。
通过“理实一体化”教学模式,可以更好地将理论知识与实践技能相结合,促进学生对知识的深入理解和实际运用,提高学生的学习效果和实际操作能力。
“理实一体化”教学模式能够培养学生的创新意识和实践能力,促进学生在实际工作中解决问题的能力。
这对于拓展学生的职业发展空间和提升就业竞争力具有积极意义。
2. 正文2.1 机电专业“理实一体化”教学模式的理论依据教育教学理论的发展。
随着教育理论的不断更新和完善,越来越多的教育学家和教育工作者开始认识到“理论联系实际”、“理论与实践相结合”是有效的教学方式。
焊接实训理实一体化教学模式探讨
焊接实训理实一体化教学模式探讨【摘要】焊接实训理实一体化教学模式探讨摘要:本文通过分析焊接实训的重要性和理实一体化教学模式的概述,探讨了焊接实训与理论教学的结合、教学模式改革与挑战以及理实一体化教学模式的优势。
结合实际案例,说明了理实一体化教学模式在焊接实训中的具体应用,并探讨了未来发展方向。
认为理实一体化教学模式能够促进学生的综合能力提升,培养学生的实践技能和解决问题的能力。
最后强调了理实一体化教学模式在提高教学质量和学生成绩方面的重要作用,为焊接实训教学的改革和发展提供了借鉴和启示。
【关键词】焊接实训、理实一体化教学模式、教学模式改革、优势、结合、挑战、应用、发展方向1. 引言1.1 研究背景焊接是一种常见且重要的金属加工工艺,广泛应用于船舶、桥梁、航空航天等领域。
随着工业的发展和技术的进步,对于焊接技术人才的需求日益增加。
传统的理论教学模式往往难以满足实际生产需求,学生在实际操作中缺乏经验和技能,导致很多焊接质量问题。
如何提高焊接技术人才的综合素质和实际操作能力成为当前教育领域亟待解决的问题。
焊接实训是培养学生实际操作能力、提高技能水平的重要手段。
通过实际操作,学生可以更好地理解焊接原理,掌握焊接技巧,并培养团队合作意识和责任感。
传统的实训教学往往与理论教学相分离,学生学习成果难以对接,缺乏系统性和连续性。
理实一体化教学模式应运而生,旨在将理论知识与实际操作有机结合,促进学生综合能力的提升。
本文将探讨焊接实训理实一体化教学模式的重要性和优势,分析教学模式改革带来的机遇和挑战,探讨未来发展方向和应用前景。
1.2 研究意义焊接实训理实一体化教学模式是当前焊接教育领域的研究热点之一。
通过实训课程和理论课程的有机结合,能够提高学生的实际操作能力和理论知识水平,使他们能够更好地适应现代焊接工作的要求。
研究焊接实训理实一体化教学模式的意义在于,可以探索适合当前社会需求和教育发展的教学模式,为学生提供更加全面、综合的教育培训,促进他们的综合素质和职业能力的提升。
电梯安装与调试课程的理实一体化教学改革探索
电梯安装与调试课程的理实一体化教学改革探索随着城市化进程的加快,电梯作为城市交通的重要载体,承担着人们的出行需求。
电梯的安装与调试领域一直存在着人才缺口严重的问题。
目前,国内许多高校在电气工程领域开设了电梯安装与调试专业,但是这些专业的教学模式多以理论课程为主,实践教学较为薄弱。
为了满足电梯行业对于高素质专业人才的需求,一些高校开始尝试对电梯安装与调试课程进行理实一体化教学改革探索。
一、理实一体化教学的现状目前,大部分高校的电梯安装与调试课程仍处于传统的理论课程教学模式,首先是教学内容单一,主要是传授一些基本的电梯理论知识,如电梯结构、控制系统原理、电气部分知识等,对于实际操作技能的培养较为欠缺。
其次是教学手段简单,老师主要通过课件、教材和PPT进行理论教学,学生只能在黑板上听听课,缺乏实际操作的机会。
最后是实践教学环节匮乏,多数学校的实践教学条件有限,很难为学生提供一个真正接触电梯设备、学习实际安装与调试技能的平台。
这种传统的教学模式,虽然可以满足一些学生的理论学习需求,但是却忽略了对学生实际操作技能的培养,也无法真正满足电梯行业对于专业人才的需求。
有必要对电梯安装与调试课程进行理实一体化教学改革探索,为学生提供更加丰富、全面的教学内容和更具挑战性的实践任务。
理实一体化教学,是指在电梯安装与调试课程中,将理论教学和实践教学有机结合起来,完善课程设置、改进教学手段、提高教学质量。
这种教学模式的意义主要体现在以下几个方面:1.更贴合产业需求。
理实一体化教学可以有效提升学生的实际操作技能,增强他们的综合素质和工程实践能力,更加符合电梯行业对于专业人才的实际需求。
2.培养学生的创新精神。
通过实际操作,让学生在具体实践中获得启发,激发他们的实践创新意识,提高解决实际问题的能力。
3.提升教学质量。
通过理实一体化教学,学生的学习态度和积极性得到了很大程度的提高,将理论知识和实际操作相结合,可以更好地加深学生对于知识的理解和掌握。
理实一体化教学模式在中职专业教学中的应用
中等 职 业 教 育 的 培 养 目标 也 随 之 调
专 门 人 才 和 高 素 质 劳 动者 。 这 就 需 实 顺 序 ,而 是 理 中有 实 , 实 中有 置 及 优 势 的发 挥 。 师 、 生 、 学 教 学 教 要 中职 教 育 突 显 和 提 高 学 生 的能 力 理 。理 实 一体 化教 学具 有 3 特 性 : 个 设 施 、设 备 以 及 教 学 时 间构 成 整 个 本 位 ,更 多地 传 授 专 业 知 识 和 专 业 空 间和 时 间 的 同 一 性 ; 认 识 过 程 的 教 育 资源 系 统 , 先 , 体 化 教 学推 首 一 技 能 ,只 有 这 样 才 能 改善 学 生 的知 同步性 ;认 识形 式 的交错 性 。
动 法和分 组法 设计 课程
的企 业来 实现 ,在 企业 内搭建 学 习和 利于全程 构建 素质和 技 能培养 框 架 , “ 务 驱动 法”的教 学过 程 极 大 实践 的平 台,在真 实 的工作环 境 中完 丰 富课 堂教 学和 实 践教 学 环节 , 高 任 提
实践 并行 的教学 过程
员作 为兼 职教 师 ;三是 组 织教 师到企
中、 的学生 组成 , 弱 实力尽 量 均衡 , 避 业顶 岗锻 炼 ,提 高教 师 的实践 能力。
结合教 学 目标和 学 生实 际情况 ,
免个人关系好 的学生分在一组, 有意 使教 师 掌握更 新 的教 学理念 ,通 过具
一
总之 , 在专业课 教学 中, 索 “ 探 理
能力 为 两条 暗线 ,系统 化构 建 “ 实 理 建设 ,采 用近 于工 作环境 的相关设 施 实 一体 化 ” 种 新 型 的教 学模 式 , 这 有 设备 、多媒体 、电子 白 、投 影仪 等 利 于将理 论 学 习与技 能训练 紧 密结合 板 体 化” 教学模 式和 课程 体 系。 23 体 现 学生 主 体地 位 , , 采用 任 务 驱 相 关资源 来构 建 ;二是借 助 合作 办学 起 来 , 养 学生 的实 际 操作 能力; 培 有
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·中等职业学校“汽车运用与维修专业”“理实一体化”教学模式市开县巨龙中等职业技术学校汽车运用与维修专业是一门实践性和应用性都很强的专业。
在职业教育的现行形式下,很多的学校都出现了上理论的老师不管实践,上实践的老师也是纯实践的现象。
从而产生了或理论先于实践,或理论滞后于实践的理实严重脱节状况,让学生无所适从。
这种状况已经远远跟不上需要。
在深化职业教育改革,发展中等职业教育的前提下;在中职学生的培养“以需求为目标,以市场为导向”的理念下,我校经过几年的实践在汽车运用与维修专业摸索出了一条适合自己的“理实一体化”的道路,收到了很好的效果。
它不仅提高了学生的操作能力和自身素质,而且培养出了一批既懂理论又能操作的老师,更增强了学生的岗位竞争力,取得了学生、老师、学校、企业四赢的效果。
一、模式名称“理实一体化”教学模式。
“理实一体化”教学模式即理论和实践一体化教学模式。
它突破了以往理论与实践相脱节的现象,教学环节相对集中。
它强调充分发挥教师的主导作用,通过设定教学项目和教学目标,让师生双方边教、边学、边做,全程构建素质和技能培养框架,丰富课堂教学和实践教学环节,提高教学质量。
在整个教学环节中,理论和实践交替进行,直观和抽象交错出现,没有固定的先实后理或先理后实,而是理中有实,实中有理。
突出学生动手能力和专业技能的培养,充分调动和激发学生学习兴趣的一种教学模式。
这种文档Word·模式有效的实现了“教、学、做、考”四位一体。
该模式的基本教学程序包含设定项目和教学目标——教师示性操作和讲解——学生理论和实物联系形成正确的概念——理论指导实践,实践检验理论学生分组实际操作——教师考评及学习效果评价这五个环节。
二、“理实一体化”教学模式的理论依据(一)能力本位教学理论能力本位教学是围绕职业活动中需要的实际能力,以职业分析为基础组织课程、开展教学、进行评价的一种教学思想。
它以全面分析职业活动中从业者的活动容、素质要求为出发点,以提供学生完成工作任务所需要的能力为基本原则,强调学生在学习过程中的主体地位,使学生具备从事某一职业所必需的实际能力。
能力本位思想要求在教学活动中,突出能力的培养,强调学校与社会、理论与实践的联系,这是职业教育本质的必然选择,是职业教育特点的反应。
结合素质教育思想和我国职业教育实践,能力本位概念中所说的能力,不仅指操作技能,还包括培养学生将来在社会上就业、适应、竞争和发展的能力,在工作中具体的发现、分析、解决和总结问题的能力,操作、应用、维护和维修能力,以及独立、协作、交往、自学、心理承受能力。
能力不同于知识和态度,能力本位是强调围绕能力开展教学活动,表明了能力在教学活动中的地位。
(二)建构主义学习理论建构主义提供了一种与传统的客观主义不同的学习理论。
建构主文档Word·义学习理论认为,学习过程不是学习者被动地接受知识,而是积极地建构知识的过程。
由于建构主义学习活动是以学习者为中心,而且是真实的,因而学习者就更具有兴趣和动机,能够鼓励学习者进行批判型思维,能够更易于提供个体的学习风格。
“理实一体化”教学模式正是建立在此学习理论上的创新和改革,不仅有利于培养学生的求知欲变被动学习为主动学习,更有利于培养学生的发散思维。
(三)人本主义教育理论马斯洛曾说尺教育的本质是发展人的潜能,尤其是那种成为一个真正人的潜能;教育要满足人的基本需要,强调向自我实现的需要发展。
它强调以人为本,“理实一体化”教学模式坚持了以学生为主体,为学生的后续发展提供了基础。
三、实施过程“理实一体化”教学模式的基本程序是通过设定项目教学目标——教师示性操作和讲解——学生理论和实物联系形成正确的概念——理论指导实践,实践检验理论学生分组实际操作——教师考评和学生学习效果评价这五个环节来完成的。
下面以我校汽车运用与维修专业《汽车发动机》其中的一个项目——桑塔拉2000型发动机的拆卸为例进行说明。
文档Word·制定项目目教师示范教师考评及学作、讲效果评理一体学生理论和理论指导实践物联系形实践检验理论生分组实际操正确的概教学环节图1(一)确立项目训练目标型发动机的各部件的明确的了解桑塔拉2000 知识目标:清楚、型发动机拆装过程中的注意事项。
名称基本构造;掌握桑塔拉2000型发动机拆卸的基本技巧和技能,2000 技能目标:掌握桑塔拉能正确熟练的拆卸发动机。
素养目标:培养学生对本专业的热爱,树立职场安全意识和纪律意识为做合格的企业人奠基。
(二)教师示性操作和讲解、对操作的安全和纪律做强调和要求1文档Word·图2 老师强调安全和纪律2、拿出起动机实物,先向学生展示发动机结构外型,说明发动机的作用,让学生从外部认识起动机。
图3 桑塔拉2000型发动机3、教师现场集中指导学生。
(1)一般3至5名学生共有一台发动机及拆装工具(2)拆卸时,每拆一个零件,老师都讲清使用工具、操作方法及注意事项及零件名称,并指导学生将所拆零件按拆装顺序排列在桌上,让学生开始从部认识发动机。
安装时一样,每装一个零件,老师都讲清使用工具、操作方法及注意事项(3)学生一边听一边随教师拆装的操作顺序和方法一起拆装发文档Word·动机。
教师示讲解图4(三)学生理论和实物联系形成正确的概念1、放电视录象(发动机总成的拆装全过程)(1)给予系统性拆装的顺序、方法及零件名称的再次回顾。
(2)增强感官认识与重复记忆。
2、由教师借助挂图、投影、示教等工具对照实物,讲解主要组成部件构造特点、作用及工作原理。
说明包括发动原理及发动特性,此时类似于课堂的理论教学,但是学生已对零件有了认识,因此比原先的教学方法较为容易掌握该部分容。
(四)理论指导实践,实践检验理论学生分组实际操作在教师的指导下学生以小组为单位反复练习拆装,并对照书本,仔细研讲教材容。
文档Word·教师指导学生练习拆装发动机图5(五)教师考评及学生学习效果评价1、教师考评发动机拆卸考评表(总分100分)项目分值得分8 学习的积极性和态度10 操作的安全性14 拆卸过程的讲述8 工具的使用和放置10 拆卸的顺序10 拆卸动作的规性8 拆卸件的摆放拆卸的注意事项8工作6s拆卸现场的8报告册的填写8文档Word·、学生学习效果评价:2文档Word·文档Word·“理实一体化”教学模式的改革创新点四、(一)该模式实现了理论与实践的统一,适应了岗位要求。
理实一体化教学模式能充分体现职业教育特色职业教育的宗旨是培养具有基本专业理论知识,熟练操作技能,能适应生产、管理、服务第一线需要的应用型、技能型人才。
因此,在注重专业理论知识这是职业教育的一教学的同时,更注重对学生实际操作技能的训练,理实一体化教学不是理论教学和实践教学在形式上的简个鲜明特征。
实现理论与实践单组合,而是从学生技能技巧形成的认知规律出发,注重培养学生的创新精神能充分体现职业教育的特色,的有机结合,又具有较强的操使培养的学生既具有一定的理论基础,和综合能力,作技能,毕业后能很快适应实际生产岗位的要求,且具有发展后劲。
(二)该模式优化了教学效果理实一体化教学模式有利于学生操作技能的形成和发展职业教教学过程育是以开发学生职业技能为目的的教育。
在一定意义上讲,再由学生接经过一定媒体传递,实质上是一个由教师发出教学信息,受并进行处理,最后反馈的过程。
传统教学中,教学信息由不同的教给学弱化了信息的传递效果,师在不同的时间使用不同的方式发出,文档Word·生接受与处理带来了相当的难度,违背了技能形成的规律。
一体化教学在这方面显示了其合理性。
首先是教学信息的传递具有同步性,理论指导与技能训练同步进行,紧密结合,相互印证。
其次是保证了教学信息的同一性,避免了学生在认识和实践上进入误区,为教学过程最优化提供了保障。
(三)该模式模式有利于学生知识、技能和能力的迁移。
教育心理学认为,知识是人脑的经验系统,技能是个体身上固定下来的动作系统,能力是个体完成活动任务的心理特征。
它们之间相对独立,又相互联系,互相转化与促进。
知识、能力是掌握技能的前提,制约着技能形成的程度,而技能的形成又有利于知识掌握和能力培养,我们将此现象称之为知识、技能、能力之间的迁移。
传统教学模式将专业理论教学和技能训练二者截然分开,理论和实践严重脱节,学生所学的知识不能及时转化为技能,不能学以致用。
在理论教学时,教师最多用简单的挂图、实物对学生进行讲解,缺乏直观的操作展示,以致学生对所学的容缺乏感性认识,学起来感觉枯燥无味,因而教学效果较差。
在进行技能训练时,一方面由于时间上滞后,学生所学的专业理论知识忘记较多,另一方面由于课时和师资的限制,实习教师又不能讲得太多,因此学生往往没有掌握技能操作所必需的理论知识,最终致使技能训练效果差。
理实一体化教学将知识传授、技能训练和能力培养融于一体并进行有机组合,在学生知识、技能和能力的迁移方面充分显示了其科学性。
(四)该模式有利于教学资源的配置文档Word·职业教育是由教师、学生、教学设施、设备以及教学时间构成的资源系统。
一体化教学不仅能很好地解决职业教育技能培养过程中方法论的问题,而且能实现教学资源的合理配置与优化组合。
首先,学校可以充分利用一体化师资,统筹考虑师资配置,减少岗位设置,提高人员效率,解决师资紧缺问题。
其次,一体化教学需要在教学过程中对知识和技能体系重新组合,能剔除那些交叉重复的教学容,节约教学时间,有利于产教结合的开展。
再次,一体化教学能保证实际操作训练的有效性和针对性,能提高设备、教材的利用率,杜绝物质资源的浪费,节约教学经费,提高教学工作的投入产出比。
五、“理实一体化”教学模式的推广价值(一)让学生由被动学习变为主动学习,提高了教学质量。
中职生很多都被人们称之为“双差生”。
他们好动,但一看见书就会觉得头痛,如果再采用传统的填鸭式的教学模式,让学生被动的接受,学生不仅在心理上会产生抵触情绪更可能时间稍长就会产生厌学情绪甚至辍学。
而“理实一体化”教学模式正好弥补了传统模式的不足,也适应了学生的个性要求,在学生动手的同时潜移默化的掌握理论爱上学习。
(二)提高了学生的市场竞争力。
这种“理实一体化”教学模式通过项目训练提高了学生的动手能力和认知水平,增强了学生的成就感,有效提高了学生的学习兴趣和积极性、职业化水平、就业适岗能力。
通过几年的研究和尝试教学取得了显著效果,得到了企业的高度评价,毕业生供不应求。
文档Word·图6 学生在企业(三)促进了教师队伍的提升。
本专业从原来的只有一位老师能上一体化课程,但通过三年时间的实践,原来的两位上纯理论的教师和三位纯实做的老师都能走上了“理实一体化”的道路。