发动机原理与汽车理论复习题

发动机原理与汽车理论复习题
一、单项选择题
1．影响充气效率的因素有：进气终了状态压力p a、进气终了温度T a、残余废气系数γ、配气相位和( )
A．压缩比B．换气损失
C．气门重叠角D．燃烧室扫气
2．选配发动机无论作何种用途，只要提供发动机的什么特性和需要发动机的工作机械的转速和负荷的运转规律，就可以进行选配工作？( )
A．调速特性B．速度特性
C．负荷特性D．万有特性
3．装有液力变矩器的汽车可以提高在松软路面的( )
A．稳定性B．平顺性
C．动力性D．通过性
4．在过量空气系数怎样时的混合气称为稀混合气？( )
A．α=1B．α<1
C．α>1D．α=0
5．影响柴油机喷油的油束特性的因素有：喷油器结构、喷油压力、喷油泵凸轮外形及转速，还有( )
A．喷雾锥角B．介质反压力
C．油束射程D．雾化质量
6．在四行程发动机实际循环中，哪个行程的温度最高？( )
A．进气B．压缩
C．作功D．排气
7．在发动机转速不变时，什么指标随负荷变化而变化的关系称为负荷特性？( ) A．动力性指标B．经济性指标
C．排放特性指标D．性能指标
8．在汽油机中，凡是不依靠电火花点火，而是靠燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象统称为( )
A．表面点火B．爆燃
C．压燃D．规则燃烧
9．汽车发动机排出的哪种有害物质，在一定浓度下，由于对于光的吸收作用能使大气着色，
从而明显地降低大气能见度，影响地下或空中交通？( )
A．CO B．HC
C．NO2D．NO
10．使用方面影响汽车燃油经济性的主要因素有：正确的技术保养与调整、合理组织运输和( )
A．驾驶操作技术B．防止频繁使用
C．采用防冻防晒措施D．添加助燃剂
11．汽车左右车轮制动力不相同、悬架导向杆系和转向系拉杆的运动不协调是引起以下哪种现象的主要原因？( )
A．丧失转向能力B．甩尾
C．侧滑D．制动跑偏
12．车用发动机采用废气能量利用的增压系统是什么增压系统？( )
A．气波B．脉冲
C．恒流D．恒压
13．在后轮制动抱死前轮滚动的情况下，在侧向力的作用下，( )
A．前轴发生侧滑，行驶方向变化不大
B．前轴发生侧滑，丧失转向能力
C．后轴发生侧滑，行驶方向变化不大
D．后轴发生侧滑，汽车急剧转动，甚至甩尾
14．回正力矩对变形转向作用的结果是使( )
A．前轴增加过多转向，后轴减少过多转向
B．前轴增加不足转向，后轴减少不足转向
C．前轴增加不足转向，后轴减少过多转向
D．前轴增加过多转向，后轴减少不足转向
15．在发动机万有特性中，如果等燃油消耗率曲线横向较长，表示发动机在负荷变化不大而转速变化较大的情况下油耗较小。

当希望其最经济区处于万有特性中部且等燃油消耗率曲线横向较长时，适于什么样的车用发动机？( )
A．中等负荷、中等转速工况B．大负荷、低转速工况
C．小负荷、高转速工况D．中等负荷、高转速工况
16．我国的车用汽油是以以下什么来标号的?( )
A．研究法辛烷值B．马达法辛烷值
C．馏出温度D．粘度
17．不包括水的汽化潜热的燃料热值称为燃料的( )
A．热值B．低热值
C．高热值D．混合气热值
18．柴油机比较合适的燃烧放热规律是希望燃烧( )
A．先急后缓B．放热速度维持不变
C．先缓后急D．以最快速度完成
19．在发动机转速不变时，经济性指标随负荷变化而变化的关系称为( )
A．负荷特性B．速度特性
C．万有特性D．空转特性
20．下面哪种阻力不属于汽车在水平路面上行驶时所受的阻力?( )
A．滚动阻力B．空气阻力
C．加速阻力D．坡度阻力
21．用下面哪个参数检验汽车的制动性能是从本质上进行检验的方法，也能全面地评价的制动性?( )
A．驱动力B．制动力
C．制动减速度D．制动距离
22．汽车操纵稳定性的重要表征就是汽车的( )
A．频域响应B．时域响应
C．稳态响应D．瞬态响应
23．参照ISO2631的规定，根据我国的具体情况，我国制订了《汽车平顺性试验方法》。

并以下面哪个参数来描述汽车的平顺性的?( )
A．转速特性B．万有特性
C．车速特性D．空转特性
二、判断题（判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。

）
1．分层给气燃烧的概念之一是使燃烧室大部分空间内有较浓的混合气。

( )
2．使负荷均匀分散、加强机体等零件刚度是降低汽车噪声的措施之一。

( )
3．用发动机万有特性能确定发动机最高、最低允许使用的负荷限制线。

( )
4．在不换档情况下，汽车上坡时加大节气门，下坡时关小节气门，而维持发动机转速n不变，这时发动机沿负荷特性工作。

( )
5.发动机万有特性中，若曲线沿纵向较长，则说明在转速变化不大而负荷变化较大的范围内，
耗油率变化较小。

适于拖拉机用，其最经济区在万有特性曲线的上部。

( )
6．只要汽车的动力因素相等，汽车都能克服同样的坡度，产生同样的加速度。

( ) 7．雨天行车制动时，车轮很容易抱死滑拖，这是由于地面的制动力过大。

( ) 8．地面制动力只与附着条件有关。

( )
9．轿车的车速高、比功率大、高档的后备功率小，常采用4个档位。

( )
10．装有液力变矩器的汽车不会由于阻力过大而导致发动机熄火。

( )
11．增压是提高发动机功率最有效的方法。

( )
12．在压缩比相同时，汽油机按定压加热循环工作时热效率最高。

( )
13．充气效率高表示每循环进入汽缸的空气多，则发动机的功率和扭矩都可增加。

( ) 14．表面点火和爆燃是两种完全不同的不正常燃烧现象。

( )
15．在硬路面上行驶的现代汽车，为了提高汽车的行驶平顺性及车轮与道路的附着性能而多采用高压轮胎。

( )
16．在分析汽车行驶阻力时，不仅要知道滚动阻力系数和车轮载荷，还要具体考虑车轮滚动时所受的滚动阻力偶矩才可以求出滚动阻力。

( )
17．汽车的档位数增加会改善汽车的动力性和燃油经济性。

( )
18．制动时，前、后车轮同时抱死拖滑是最危险的制动状态，制动效果最差。

( )
三、填空题
1．汽车发动机理论是以_______作为主要研究目标的。

2．影响柴油机燃烧过程的主要指标是柴油的：_______和_______等。

3．油束本身的特征可以用_______、_______和_______来说明。

4．对发动机排放物一般有两种排气净化方式：发动机排放_______处理和_______处理。

5．_______是指节气门全开时测得的速度特性。

6．电子控制和机械控制相比，突出优点是控制的_______性和响应的_______性。

7．汽车加速时间分为_______加速时间和_______加速时间两种。

8．一般而论，车轮滚动的能量损失由三部分组成，即消耗于_______变形和_______变形的能量损失以及_______损失。

9．透过性液力变矩器扩展了发动机运转的_______和_______范围。

10．汽车_______性是汽车以最小的燃油消耗量完成运输工作的能力，是汽车的主要使用性能之一。

11．确定最大传动比时，要考虑三方面的因素：_______、_______和_______。

12．评价汽车瞬态响应的指标有：_______、_______、_______及进入稳态所经历的时间。

13．发动机的常规试验根据不同的对象可分为_______、验证和抽查三种类型。

14．电控汽油喷射系统的进气系统不需要喉管，加上不需要对进气管加热来促进燃油的蒸发，所以_______效率高。

15．曲轴箱_______属于有害排放。

16．大多数柴油机的燃烧噪声随喷油提前角的_______而有所降低。

17．在万有特性中，等燃油消耗率曲线_______层为最经济区。

18．当_______轮先抱死时，汽车可能会甩尾。

19．有重叠角比无重叠角的发动机充气效率_______。

20．主减速器传动比i o选择到的最高车速要相当于发动机最大_______时的车速。

21．根据汽油机万有特性，当汽车等功率行驶时，应尽量使用_______档，以便节油；汽油机变负荷时，平均耗油率偏_______。

四、名词解释
1．汽油机的外特性
2．柴油机放热规律
3．爆燃
4．汽车的动力因素
5．附着椭圆
6．表面点火
7．发动机特性
8．分层给气燃烧
9．动力性
10．制动跑偏
五、简答题
1．增压柴油机和非增压柴油机相比有何不同？
2．对汽油机燃烧室的要求有哪些？
3．简述制动防抱死系统的作用。

4．简要分析汽油机和柴油机的有效转矩T tq曲线走势的区别。

5．简述汽车制动性的评价指标。

6．汽车的驱动条件和附着条件分别是什么？汽车行驶的充要条件是什么？
7．说明进、排气门早开晚关的原因。

8．由汽车功率平衡图说明后备功率对汽车动力性和燃料经济性的影响。

9．根据题42图所示情况选出合适的变速器和主减速器传动比，并说明理由。

六、分析题
1.分析负荷特性、速度特性、万有特性的实用性。

2．下图（题44图）是某货车的β与I曲线，说明图中各个曲线和符号的含义，并进行满载时的制动过程分析。