基于某单片机智能小车论文开题报告材料.doc
基于单片机的智能避障小车设计(C51语言编程)【开题报告】

开题报告电气工程及其自动化基于单片机的智能避障小车设计(C51语言编程)一、课题研究意义及现状随着电子技术的飞速发展,电子产品也越来越智能化和微型化。
世界玩具市场也因此越来越向电子化发展。
根据美国玩具协会调查统计,近年来全球的玩具市场越来越大,但是全球玩具市场的结构却发生了比较巨大的变换。
传统玩具的市场份额也在逐年的减少,智能电子玩具的市场份额则越来越多。
美国电子玩具工业的发展在21世纪出现了一个最大的变革,那就是科技(尤其是互联网)在玩具中的应用。
这种改变给玩具工业带来了无限机遇和挑战,美国的玩具市场由1996年的227亿美元到2005年的230亿美元。
并且在这些玩具中75%是装有电子设备的高科技玩具,电子玩具的兴起代表着玩具发展的“新时代”的开始。
因此,传统玩具中的益智玩具销售将领先。
给传统的洋娃娃、毛绒玩具安装上IC,将成一种潮流,机器人玩具过去由于生产成本高,外表缺吸引力,导致发展缓慢,随着生产成本的降低,外形的改进,教育性机器人玩具可能放异彩。
我们已经有理由相信:电子玩具的兴起代表着玩具发展的“新时代”的开始,电子玩具多彩的艺术表现形式是吸引孩子们到百货店挑选玩具的兴趣所在。
这些数据的表明,高新电子玩具已经成为玩具市场的主流。
在这些电子玩具中,智能小车是一个非常热门的玩具产品,智能小车,也称轮式机器人,是一种以汽车电子为背景,涵盖控制、模式识别、传感技术、电子、电气、计算机、机械等多学科的科技创意性设计,一般主要由路径识别、速度采集、角度控制及车速控制等模块组成。
我国是世界最大的玩具制造国和出口国,但是我国的玩具大部分都是以低廉的劳动力以及传统玩具来取得的,在高新技术以及玩具的附加值上不能与其他国家相比,随着当今智能玩具的发展,国内的玩具结构必须要做出改变,我们必须利用科技创新来提高玩具的附加值。
因此,高科技含量的电子互动式玩具必须是中国未来发展的趋势。
本次课题准备设计一种能够实时采集传感器信号、智能分析外部环境以及自动实现方向控制等功能的智能小车。
(完整word版)智能小车开题报告(word文档良心出品)

图2蓝牙通信流程
天津理工大学教务处制表
在两个蓝牙模块传送数据之前,先要建立逻辑连接。首先,接收和发送端的主机控制器要初始化各自的蓝牙模块;然后,发送端蓝牙模块被设置成呼叫扫描模式,随时侦听其他蓝牙模块建立连接的请求;接收端主机控制器通过蓝牙模块对发送端进行呼叫,请求建立连接。通过这一双方主机、模块间的协调,完成连接建立。建立一个基本连接通常需要如下的几个步骤:
2、无线蓝牙智能小车控制系统的发展前景
随着科学技术的进步,智能化和自动化技术越来越普遍,各种高科技也广泛应用于智能小车和机器人玩具制造领域,使智能机器人越来越多样化。玩具车是玩具市场中不可或缺的,最常见的是遥控玩具车,利用自带的遥控器来控制玩具车。在玩具车上添加蓝牙模块,丰富了玩具车的控制形式,增添娱乐性。常见的是由智能手机作为控制端,通过相应的手机软件来操控玩具车。从而玩具车的遥控器不再局限于单一的型号,只要手机支持蓝牙功能并且能够安装控制端软件。
(2)学习智能小车控制的相关知识及蓝牙技术,学习与手机通信方式。
(3)提出系统设计方案、开题报告。
(4)设计系统的硬件电路与实物搭建。
(5)设计系统的软件框架。
(6)编制智能小车控制系统的程序,并进行调试。
(7)总结、整理并分析实验数据做最后完善处理。
(8)整理实验资料,撰写毕业设计论文。
(9)检查毕业设计论文、完成终稿,准备答辩。
(1)研究小车车架结构,提出系统设计方案
牙通信及控制模块,实现通过蓝牙遥控控制小车动作
(4)完成相关硬件设计、图纸绘制,软件设计
3、课题研究方法:
本课题使用以单片机为中央控制器,设计一种基于无线蓝牙通信技术的智能小车控制系统,可以灵活且巧妙的通过手机即时的对小车的行动进行控制。本设计主要包括电源模块、单片机主控模块、蓝牙通讯模块、电机驱动模块、传感器模块等。通过电路设计及程序设计,完成蓝牙小车控制系统,可以实现小车的前进、后退、加速、减速和停车等控制。
基于单片机的语音控制小车的开题报告_共4页

一、选题的依据、意义和理论或实际应用方面的价值随着现代生活水平的不断提高,人们对智能化产品有着巨大的需求,语音智能控制作为简单快捷方便的操作方式得到越来越广泛人们的认可,例如手机智能语音拨号功能,就是很好的例子。
随着电子业的发展, 自动化已不再是一个新鲜的话题, 无人驾驶的小汽车也必将进入实用阶段, 未来驾驶汽车, 不再是只能依靠手动,语音等方式也有可能成为未来汽车的辅助驾驶途径之一。
当前电子设计系统已进人了片上系统时代, 语音识别与处理技术在信息技术的人机接口中得到了普遍关注。
语音识别的音控小车作为典型应用之一,简单地诠释了人机一体化的设计思想。
其设计理念缩短了人机界面的距离,增强了互动性和智能性,同时使得将信息技术和控制技术引入到车辆的操纵控制中,形成机器智能,使驾驶员的感知、决策和执行能力扩展成为可能。
二、本课题在国内外的研究现状Bill Gates 在世界计算机博览会(COMDEX)主题演讲会上描绘IT事业的发展宏图时,率先指出:下一代操作系统和应用程序的用户界面将是语音识别。
工业界应对语音识别领域的重大突破做好充分准备,因为那将是一场席卷全球的另一次热潮。
据统计部门的数据,至2006年中国汽车保有量已达3500万辆(其中轿车占80%,约2500万辆),每年仍以30%的速度递增。
我国成为了继美国之后的第二大汽车生产和消费大国。
汽车行业的迅猛发展也带动了相关配套、服务业的发展。
而将功能强大的智能车载信息系统——车载电脑加载到汽车上已经成为欧美、日本等地汽车市场的首选新装备。
我国语音智能控汽车产业有着巨大的发展前景。
车载电脑给汽车带来了一场信息化的革命,让每辆汽车构建成一个完美的车载信息与娱乐系统终端,包括车载通讯系统、导航系统、数字娱乐系统以及辅助驾驶系统。
车载通讯与导航系统主要指GPRS和GPS,让你“轻车熟路”,而且轻松打电话。
三、课题研究的内容及拟采取的方法我研究的课题题目是实现语音对小车的智能控制,按照其功能的实现可以划分如下模块:语音输入模块、主控模块(SPCE061A)、电机驱动模块、语音输出模块、电源模块。
基于单片机的自动往返小汽车的设计【开题报告】

开题报告电气工程及其自动化基于单片机的自动往返小汽车的设计一、综述本课题国内外研究动态,说明选题的依据和意义随着汽车工业的迅速发展,其与电子信息产业的融合速度也显著提高,汽车开始向电子化、多媒体化和智能化方向发展,使其不仅作为一种代步工具、同时能具有交通、娱乐、办公和通讯等多种功能。
关于汽车的研究也就越来越受人关注。
全国电子大赛和省内电子大赛几乎每次都有智能小车这方面的题目,全国各高校也都很重视该题目的研究。
可见其研究意义很大。
本设计就是在这样的背景下提出的,为了适应机电一体化的发展在汽车智能化方向的发展要求,提出简易智能小车的构想,目的在于:通过独立设计并制作一辆具有简单智能化的简易小车,获得项目整体设计的能力,并掌握多通道多样化传感器综合控制的方法。
设计的智能电动小车应该能够具有自动寻迹、小灯显示等功能。
由于单片机教学例子有限,因此,单片机智能车能综合学生课堂上的知识来实践,使学习者更好的了解单片机的发展。
通过此次的单片机寻轨车制作,使学生从理论到实践,初步体会单片机项目的设计、制作、调试和成功完成项目的过程及困难,以此学会用理论联系实际。
通过对实践中出现的不足与学习来补充教学上的盲点。
智能汽车是一种高新技术密集的新型汽车,是在网络环境下利用信息技术、智能控制技术、自动控制、模式识别、传感器技术、汽车电子、电气、计算机和机械等多个学科的最新科技成果,使汽车具有自动识别行驶道路、自动驾驶等先进功能.随着控制技术、计算机技术和信息技术的发展,智能车在工业生产和日常生活中已经扮演了非常重要的角色.近年来,智能车在野外、道路、现代物流及柔性制造系统中都有广泛运用,已成为人工智能领域研究和发展的热点。
二、研究的基本内容。
智能寻迹小车采用后轮驱动,左右后轮各用一个直流减速电机驱动,通过调制后面两个轮子的转速从而达到控制转向的目的在车体前部分别装有左中右三或者两个红外反射式传感器,当小车左边的传感器检测到黑线时,说明小车车头向右边偏移,这时主控芯片控制左轮电机减速,车体向左边修正同理当小车的右边传感器检测到黑线时,主控芯片控制右轮电机减速,车体向右边修正当黑线在车体的中间,中间的传感器一直检测到黑线,这样小车就会沿着黑线一直行走。
基于单片机的智能循迹小车开题报告(4)

基于单片机的智能循迹小车开题报告(4)课程设计(论文)开题报告学生姓名指导教师课题性质设计□论文□课题来源科研□教学□生产□其它□课程设计(论单片机智能循迹机器人小车文)题目一、课题目的及意义根据现代学校对嵌入式系统开发的需求。
依据提高学生实际动手操作能力和思考能力,以加强学生对现实生活中嵌入式系统的应用为参照。
智能寻迹机器人全新的设计模式,良好的电路设计,一体化的机电组合,智趣的系统开发,更是成为加强学生学习兴趣的总动源。
功能的组合多样,使得学生可以充分发挥自主能力,制作出不同的机器人。
它为学校进行机器人竞赛和毕业项目设计建立了实物平台,是学校教师授课变得更轻松有趣。
同时也能改变学生学习模式和激发学习兴趣。
更是作为验证学生学习效果的有力工具。
良好的电路板设计,让学生制作变得方便容易,其大大提高了学生的制作成功率。
提高了学生对电子电路的兴趣。
二、研究现状根据现代学校对嵌入式系统开发的需求。
依据提高学生实际动手操作能力和思考能力,以加强学生对现实生活中嵌入式系统的应用为参照。
智能寻迹机器人全新的设计模式,良好的电路设计,一体化的机电组合,智趣的系统开发,更是成为加强学生学习兴趣的总动源。
智能寻迹机器人采用现在较为流行的8位单片机作为系统大脑。
以8051系列家族中的AT89S51/AT89S52为主芯片。
40脚的DIP封装使它拥有32个完全IO(GPIO—通用输入输出)端口,通过对这些端口加以信号输入电路,控制电路,执行电路共同完成寻迹机器人。
P0.0,P0.1,P0.2,P0.3分别通过LG9110电机驱动来驱动电机1和电机2。
由电机的正转与反转来完成机器人的前进,后退,左转,右转,遇障碍物绕行,避悬崖等基本动作。
在机器人前进时如果前方有障碍物,由红外发射管发射的红外信号被反射给红外接收管,红外接管将此信号经过P3.7传送入AT89S52中,主芯片通过内部的代码进行机器人的绕障碍物操作,同时主芯片将P3.7的信号状态通过P2.5的LED 指示灯显示出来。
基于单片机的智能小车设计-开题报告

运动本设计的重点就是对智能小车的导航控制系统进行了研究。针对智能小车控制系统的非线性和外界环境的不确定性,利用模糊逻辑推理的方法,允许知识边界的不确定性,模拟人类的处理过程来实现智能小车的导航控制。多传感器数据融合结构和方法也是本设计的一个研究重点。结合智能小车的传感系统,提出混合式多传感器数据融合结构。详细介绍了基于模糊理论的分布式一致性数据融合方法,并通过一个简单的目标识别任务的仿真实验,来说明这种方法的有效性。
毕业设计(论文)开题报告
设计(论文)题目
智能小车
毕业设计小组成员
序号
姓名
班级
联系电话
手机
电子信箱/QQ
1பைடு நூலகம்
2
3
4
选题背景、意义
智能作为现代的新发明,是以后的发展方向,他可以按照预先设定的模式在一个环境里自动的运作,不需要人为的管理,可应用于科学勘探等等的用途。电动智能车就是其中的一个体现。本次设计的简易电动智能车,采用AT89C51单片机作为小车的检测和控制核心;采用反射型光电探测器进行寻迹操作,利用光电传感器检测道路上的障碍,从而把感应到的信号送给单片机,控制电动智能小车的自动避障,并能发出声光信息;随着控制技术及计算机技术的发展,智能车系统将在未来工业生产和日常生活中扮演重要的角色。本文所述智能车寻迹系统采用红外反射式光电管识别路径上的黑线,并以最短的时间完成寻迹。通过加长转臂的舵机驱动前轮转向,使用符合PI算法的控制器实现直流电机的调速。为了使智能车快速、平稳地行驶,系统必须把路径识别、相应的转向伺服电机控制以及直流驱动电机控制准确地结合在一起。本设计结构简单,较容易实现,但具有高度的智能化、人性化,一定程度体现了智能化。
本设计初步拟定的技术含量有:自动循迹功能模块的设计与制作,超声波故障检测模块的设计与制作,小车行程测量模块的设计与制作,单片机小系统外围电路的设计与制作等等。
基于单片机的wifi智能小车开题报告

3、掌握C#上位机和android APP的编写;
4、在keil软件下建立工程文件,编写程序的架构,调试分析;
5 、熟练使用PADS绘制原理图。
三、工作方法及措施
1、查阅资料分析该系统目前的控制方法,比较单片机控制和其他控制方式的优缺点;
2、通过网络和图书馆资源查询WIFI模块和openwrt的资料;
[5] 李维军等著.基于单片机用软件实现直流电机 PWM 调速系统.抚顺.113001.
[6]赵冬斌,易建强编著.全方位移动机器人导论.北京:科学出版社,2010.
[7] 孙建忠,刘凤春. 电机与拖动. 机械工业出版社,2009. [8] 艾永乐,付子义. 数字电子技术基础. 中国电力出版社.
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二、主要研究内容和拟解决的问题
1)内容:
本次毕业设计通过STC89C52RC单片机对机器人进行控制。用手机作为控制端,通过手机连接公共路由以获得 WIFI 信号,同时车载路由 也连接公共路由以获得和手机相同的 IP 地址,实现手机和小车的连接,然后利用手机上的控 制软件以 WIFI 网络信号为载体发送相关信号,车载路由接收手机端发送来的相关信号并分析 转换成 TTL 电平信号,然后发送给单片机,单片机接收到的电平信号处理、分析、计算,转 化成控制指令并发送给电机驱动模块以实现小车的前进、后退、左拐、右拐等功能。与此同时,小车上的摄像头也接收单片机的有关指令,以完成对路况的实时视频检测,同时将视频 画面反馈到手机屏幕上,从而可以探测前方的环境,实现遥控获取远程信息。
基于单片机的多功能智能小车的设计【开题报告】

毕业设计开题报告电子信息工程基于单片机的多功能智能小车的设计1选题的背景、意义智能车也叫无人车辆,是一个集环境感知、规划决策和多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统[1]。
它具有道路障碍自动识别、自动报警、自动制动、自动保持安全距离、车速和巡航控制等功能[2]。
这种汽车不需要人去驾驶,人只舒服地坐在车上享受这高科技的成果就行了。
因为这种汽车上装有相当于汽车的“眼睛”、“大脑”和“脚”的电视摄像机、电子计算机和自动操纵系统之类的装置,这些装置都装有非常复杂的电脑程序,所以这种汽车能和人一样会“思考”、“判断”、“行走”,可以自动启动、加速、刹车,可以自动绕过地面障碍物。
在复杂多变的情况下,它的“大脑”能随机应变,自动选择最佳方案,指挥汽车正常、顺利地行驶。
当前,在企业生产技术不断提升、对自动化技术要求不断加深的背景下,智能车以及在智能车基础上开发出来的产品已成为自动化物流运输、柔性生产组织等系统的关键设备。
世界上很多国家都在积极进行智能车的研究和开发设计。
移动机器人是机器人学中的一个重要分支,出现于20世纪60年代。
当时斯坦福研究院SRI的Nils Nilssen和Charles Rosen[3]等人,在1966年至1972年中研制出了取名Shakey的自主式移动机器人,目的是将人工智能技术应用在复杂环境下,完成机器人系统的自主推理、规划和控制。
从此,移动机器人从无到有,数量不断增加,智能车作为移动机器人的一个重要分支也越来越多的受到关注。
智能车致力于提高汽车的安全性、舒适性、适应性和提高优良的人车交互界面,是世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力。
随着企业生产技术的不断提高以及对自动化技术要求的不断加深,智能车已在许多工业部门获得了广泛的应用。
在发达国家,有些智能车已实现商品化。
由于成本低廉,环保,交通安全性高,慢慢地它已逐步渗入到工业和社会的各个层面,比如在智能运输系统ITS上、物流运输方面、军事领域方面、社会生活中。
基于51单片机的智能小车开题报告

STE4
整体测试并完善
3.2 研究思路
01 明确本设计的整体结构组成
主要措施
02 下位机端代码的编写并测试
03 作为智能小车蓝牙控制端的手机 APP设计
04 蓝牙通信的建立
目录
Contents
1 选题背景及意义 2 研究内容与目标
3
研究方案与思路
4 关键技术与实践难点
4.1关键技术
关键 技术
实践难点二
单片机端命令的接收与解析
谢谢
THANK FOR YOUR LISTENING
技术背景
智能小车是现代科研、工业、民用中提高劳动效率的有效工具。无线通信 技术被大量地应用于人们的生产生活中,使得原本设备间用于数据传输的 连接电缆变成了无线通道。以蓝牙技术为例,近年来蓝牙技术已经发展成 为先进的无线网络技术,具有成本低、功耗小、抗干扰性好、建立连接灵 活等优点。
02
1.2 国内外研究现状
1 选题背景及意义 2 研究内容与目标
3
研究方案与思路
4 关键技术与实践难点
2.1研究内容
1
安卓手机端遥控APP开发
2
C语言的运用
3
无线通信的选择与建立(蓝牙)
4
51单片机控制信号驱动电机运转
2.2研究预期目录
单片机 技术
无线控
蓝牙
制智能
小车
Androi d智能 终端
此时打开安卓手机的蓝牙, 搜索小车上的蓝牙芯片,进 行配对。对蓝牙配对成功后, 在手机端的界面上点击前进、 后退、左转、右转、停止等 按钮的时候,蓝牙模块能接 受手机端发送的ASCII码值, 并且能够通过串口相应的传 递给单片机,以此来相应的 控制小车的前进、后退、左 转、右转以及停止的操作。
智能小车开题报告

摄像头
蜂鸣器电路
89C52
路由器模块 电脑控制终端
单 片 机
图2-1系统结构框 图
充当的,主要控制小车的行进方向和速度。
2.1 智能小车的现状:
❖ 世界各国在智能微型车领域进行了很多研究,己经应用于各 个领域,在探测和军事领域使用特别多。智能小车发展很快 ,从智能玩具到其它各行业都有实质成果。其基本可实现循 迹、避障、检测贴片、寻光入库、避崖等基本功能,近年来 ,我国也开展了很多研究工作,以满足不同用途的需要。单 片机的应用领域越来越广泛,无论是在生活,生产上,单片 机无处不在。ATMEL公司的AT89S51单片机可以广泛应用 于计算机外部设备、工业实时控制、仪器仪表、通讯设备、 家用电器等各个领域。
驶,实现实时显示时间、速度、里程,具有自动寻迹、寻光、
避障功能,可程控行驶速度、准确定位停车等运动状态进行实
2时021控/5/2制7 。
4
1.1 智能小车的主要应用领域
a. 军事侦察与环境探测:现代战争对军事侦察提出了更高 的要求,世界各国普遍重视对军侦察的建设,采取各种有效 措施预防敌方的突然袭击,并广泛应用先进科学技术,不断 研制多用途的侦察器材和探测设备,在车上装备摄像机、安 全激光测距仪、夜视装置和卫星全球定位仪等设备,通过光 缆操纵,完成侦察和监视敌情、情报收集、目标搜索和自主 巡逻等任务,进一步扩大侦察的范围,提高侦察的时效性和 准确性。
3. 方案设计:
1. 了解智能小车的 组成与控制原理; 2. 选择处理器和相
智能小车开题报告

智能小车开题报告一、选题背景随着科技的不断发展,智能化技术在各个领域得到了广泛的应用。
智能小车作为智能化技术的一个重要应用方向,具有重要的研究价值和广阔的应用前景。
智能小车可以在复杂的环境中自主行驶,完成各种任务,如物流配送、环境监测、军事侦察等。
因此,研究智能小车具有重要的理论意义和实际应用价值。
二、研究目的和意义(一)研究目的本课题旨在设计并实现一款具有自主导航、环境感知和避障功能的智能小车。
通过对传感器技术、控制算法和通信技术的研究,使智能小车能够在未知环境中自主行驶,并准确地完成预定的任务。
(二)研究意义1、理论意义通过对智能小车的研究,可以深入了解传感器数据融合、路径规划、控制算法等相关理论和技术,为智能控制领域的发展提供有益的参考。
2、实际应用意义智能小车在物流配送、工业生产、智能家居等领域具有广泛的应用前景。
本课题的研究成果可以为相关领域的实际应用提供技术支持,提高生产效率和生活质量。
三、国内外研究现状(一)国外研究现状国外在智能小车领域的研究起步较早,已经取得了一系列重要的研究成果。
例如,美国卡内基梅隆大学的 NAVLAB 系列智能车在自主导航和环境感知方面具有很高的性能;德国慕尼黑工业大学的研究团队开发的智能小车能够在城市道路上实现自动驾驶。
(二)国内研究现状国内在智能小车领域的研究也取得了一定的进展。
一些高校和科研机构在智能车的传感器技术、控制算法和系统集成等方面进行了深入的研究,并取得了一些成果。
例如,清华大学的智能车团队在无人驾驶技术方面取得了重要突破。
四、研究内容(一)硬件设计1、传感器选型与安装选择合适的传感器,如激光雷达、摄像头、超声波传感器等,用于环境感知和障碍物检测。
合理安装传感器,确保其能够准确地获取周围环境信息。
2、控制器选型选择性能稳定、计算能力强的控制器,如单片机、嵌入式系统等,作为智能小车的控制核心。
3、电机驱动与电源管理设计电机驱动电路,实现对小车电机的精确控制。
基于单片机智能小车论文开题报告

1、课题来源
2、研究目的和意义
3、国内外研究现状和发展趋势及综述
4、本课题的主要研究内容及拟采取的技术路线、试验方案
b 小车部分框图
4.1 遥控控制模块设计与论证
目前比较常用的遥控控制方式有两种,红外遥控控制系统和无线遥控控制系统。
方案一:选择红外遥控装置作为小车的遥控控制器。
红外遥控是通过遥控发射器内的编码芯片将按键信息调制成一串0和1的二进制代码,然后通过红外线发出,最后被红外接收装置接收进行解码,再运用单片机对解码后的码信息进行识别,然后再根据不同的码信息进行不同的控制操作[9]。
方案二:选择无线电遥控装置作为小车的遥控控制器。
无线电遥控是利用不同频率的无线电波对远方的各种机构进行控制的遥控设备。
这些信号被远方的接收设备接收后,可以驱动其他各种相应的机械或者电子设备去完成各种操作。
红外遥控和无线遥控是对不同的载波来说的,红外遥控器是用红外线来传送控制信号的,它的特点是有方向性中间不能被阻挡,在室内使用时大概在7m的范围内有效;无线遥控器是用无线电波来传送控制的信号的,它的特点是无方向性,可以不面对面控制,距离远,有效距离可达数十米甚至数公里。
5、研究基础
6、预期达到的目标及进度安排
7、阅读的主要文献、资料。
智能小车开题报告

表6 毕业设计(论文)开题报告浙江科技学院本科毕业设计(论文)开题报告题目基于STC89C51单片机智能小车的设计学院信息与电子工程学院专业电子信息工程班级电信081学号 2学生姓名魏侦飞指导教师李鑫开题日期2011年12月5号一、选题的背景与意义智能化作为现代社会的新产物,是以后的发展方向,他可以按照预先设定的模式在一个特定的环境里自动的运作,无需人为管理,便可以完成预期所要达到的或是更高的目标。
同遥控小车不同,遥控小车需要人为控制转向、启停和进退,比较先进的遥控车还能控制其速度,而智能小车,则可以通过计算机编程来实现其对行驶方向、启停以及速度的控制,无需人工干预,是一个集环境感知、规划决策,自动行驶等功能于一体的综合系统,它集中地运用了计算机、传感、信息、通信、导航、人工智能及自动控制等技术,是典型的高新技术综合体。
国外智能车辆的研究历史较长,始于上世纪50年代。
它的发展历程大体可以分成三个阶段:第一阶段 20世纪50年代是智能车辆研究的初始阶段。
1954年美国Barrett Electronics 公司研究开发了世界上第一台自主引导车系统AGVS (Automated Guided Vehicle System)。
第二阶段从80年代中后期开始,世界主要发达国家对智能车辆开展了卓有成效的研究。
在欧洲,普罗米修斯项目开始在这个领域的探索。
在美洲,美国成立了国家自动高速公路系统联盟(NAHSC)。
在亚洲,日本成立了高速公路先进巡航/辅助驾驶研究会。
第三阶段从90年代开始,智能车辆进入了深入、系统、大规模研究阶段。
最为突出的是,美国卡内基.梅隆大学(Carnegie Mellon University)机器人研究所一共完成了Navlab系列的10台自主车(Navlab1—Navlab10)的研究,取得了显著的成就。
[1]相比于国外,我国开展智能车辆技术方面的研究起步较晚,开始于20世纪80年代。
而且大多数研究处在于针对某个单项技术研究的阶段。
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1、课题来源
2、研究目的和意义
3、国内外研究现状和发展趋势及综述
4、本课题的主要研究内容及拟采取的技术路线、试验方案
b 小车部分框图
4.1 遥控控制模块设计与论证
目前比较常用的遥控控制方式有两种,红外遥控控制系统和无线遥控控制系统。
方案一:选择红外遥控装置作为小车的遥控控制器。
红外遥控是通过遥控发射器内的编码芯片将按键信息调制成一串0和1的二进制代码,然后通过红外线发出,最后被红外接收装置接收进行解码,再运用单片机对解码后的码信息进行识别,然后再根据不同的码信息进行不同的控制操作[9]。
方案二:选择无线电遥控装置作为小车的遥控控制器。
无线电遥控是利用不同频率的无线电波对远方的各种机构进行控制的遥控设备。
这些信号被远方的接收设备接收后,可以驱动其他各种相应的机械或者电子设备去完成各种操作。
红外遥控和无线遥控是对不同的载波来说的,红外遥控器是用红外线来传送控制信号的,它的特点是有方向性中间不能被阻挡,在室内使用时大概在7m的范围内有效;无线遥控器是用无线电波来传送控制的信号的,它的特点是无方向性,可以不面对面控制,距离远,有效距离可达数十米甚至数公里。
5、研究基础
6、预期达到的目标及进度安排
7、阅读的主要文献、资料。