石油形势及运输概况专题讲座-(大庆)2
2024年石油企业形势任务教育宣讲演讲稿范文
2024年石油企业形势任务教育宣讲演讲稿范文尊敬的领导、老师们，亲爱的同学们：大家好！我是XX大学经济学院石油专业的学生XX，今天非常荣幸能够站在这里给大家做一次关于____年石油企业形势任务的宣讲演讲。
石油是我们国家的重要能源资源之一，它的开发利用与石油企业的发展息息相关。
下面，我将从石油企业形势、任务以及教育方面三个方面为大家做一下具体的介绍和分析。
首先，我们来看一下____年石油企业的形势。
目前，全球能源领域正在经历一场深刻的变革。
可再生能源的快速发展和环境保护的日益重视，使得石油企业面临着巨大的挑战。
随着时间的推移，全球石油资源的采集难度日益增加，新的采油技术和设备也在不断涌现，但是，石油企业需要面对的问题也越来越多。
在这个形势下，石油企业应该如何应对呢？其次，我们来看一下____年石油企业的任务。
首先，石油企业需要继续加大对石油资源的开发利用力度，尤其是对新发现的油田进行开发，提高石油产量。
此外，石油企业还需要加快技术创新，提高开采效率，降低成本。
同时，石油企业还要注重环境保护，积极推动清洁能源的发展和利用，减少对环境的影响。
最后，石油企业还需要加强国际合作，积极参与全球能源治理，推动石油产业的可持续发展。
最后，我想谈一下石油企业形势任务宣讲中的教育问题。
在____年的形势下，石油企业的发展离不开高素质的人才支持。
因此，我们大学生应该如何面对这一挑战呢？首先，我们要加强对石油行业的学习和了解，增加自己在石油专业领域的知识储备。
其次，我们要注重综合素质的培养，提高自己的思维能力、沟通能力和团队合作能力等。
此外，我们还要积极参与社会实践和实习，增加实际操作能力和实践经验。
最后，我们还要提高自己的语言能力和国际视野，以适应石油企业国际化的发展需求。
同学们，石油是我们国家的重要能源资源，石油企业的发展关系到我们国家的经济发展和能源安全。
在____年的形势下，我们大学生应该积极面对石油企业面临的形势和任务，努力学习，提高自己的素质和能力，为石油行业的发展做出自己的贡献。
石油行业分析会发言稿范文
大家好！今天，我很荣幸能够站在这里，与大家共同探讨石油行业的发展现状与未来趋势。
在此，我将从以下几个方面进行分析。
一、我国石油行业的发展现状1. 产量稳定增长。
近年来，我国石油产量稳步增长，已成为全球第二大石油生产国。
其中，海上油田产量不断突破，绥中36-1油田累计生产原油突破1亿吨，成为我国首个产量超过亿吨的海上油田。
2. 进口依赖程度降低。
我国石油进口依赖程度逐年降低，石油储备逐步完善。
随着国内油田的开发和海外市场的拓展，我国石油供应安全得到有效保障。
3. 技术创新不断突破。
我国石油行业在勘探、开发、加工等领域取得了显著成果，部分技术已达到国际先进水平。
二、石油行业面临的挑战1. 国际油价波动。
近年来，国际油价波动较大，对我国石油行业造成一定影响。
油价下跌时，企业利润空间缩小；油价上涨时，进口成本增加。
2. 环保压力加大。
随着全球环保意识的提高，石油行业面临越来越大的环保压力。
企业需加大环保投入，提高资源利用效率。
3. 能源结构调整。
在全球能源转型的大背景下，我国石油行业需加快调整能源结构，发展新能源和可再生能源，降低对石油的依赖。
三、石油行业的发展趋势1. 优化产业结构。
我国石油行业将加大勘探开发力度，提高油气资源勘探开发效率，优化产业结构。
2. 提高资源利用效率。
通过技术创新，提高油气资源的开采、加工和利用效率，降低生产成本。
3. 发展新能源和可再生能源。
加快能源结构调整，降低对石油的依赖，提高新能源和可再生能源在能源消费中的占比。
4. 加强国际合作。
积极参与全球能源治理，加强与国际石油企业的合作，拓展海外市场。
总之，我国石油行业在发展过程中既面临机遇，也面临挑战。
我们要紧密围绕国家能源战略，加大科技创新力度，优化产业结构，提高资源利用效率，努力实现我国石油行业的可持续发展。
最后，希望大家共同努力，为我国石油行业的繁荣发展贡献力量。
谢谢大家！。
大庆石油未来发展趋势报告
监管优化
政府应加强大庆石油产业 的监管，建立健全相关法 规和标准体系，确保产业 健康发展。
技术研发与创新
加大研发投入
企业应增加对技术研发的投入，引进先进技术，提高自主创新能 力。
创新驱动
鼓励企业开展技术创新、产品创新和管理创新，推动产业升级和 转型。
合作研发
加强与国内外石油企业的合作，共同开展技术研发，实现资源共 享和优势互补。
大庆石油未来发展趋势报告
汇报人： 2023-12-22
目录
• 大庆石油概述 • 大庆石油面临的挑战 • 大庆石油未来发展趋势 • 大庆石油未来发展策略 • 大庆石油未来发展前景展望
01
大庆石油概述
大庆石油历史
1959年发现松辽盆地第一口高产油井
01
大庆油田的发现，开启了中国石油工业的新篇章。
20世纪60年代至70年代
02
大庆油田进入大规模开发阶段，为我国经济发展提供了重要的
能源保障。
改革开放以来的发展
03
大庆油田不断推进技术创新和管理改革，成为我国石油工业的
标杆。
大庆石油现状
01
02
03
生产规模
大庆油田目前仍保持较高 水平的原油产量，是国内 重要的石油生产基地。
技术创新
大庆油田在勘探、开发、 采油、炼油等方面取得了 一系列技术创新成果。
数字化服务
构建线上服务平台，提供个性化、智 能化的服务体验，满足消费者多样化 的需求。
国际化战略
跨国合作
加强与国际石油公司的合作，共同开发海外市场，实现资源共享和优势互补。
市场拓展
积极参与国际市场竞争，扩大海外市场份额，提升国际影响力。
产业链的优化与升级
大庆石油简介演示
会，与当地社区共谋发展。
供应链道德与合规
03
大庆石油要求自身及合作伙伴遵循商业道德，维护供应链公平
、透明，促进合作伙伴共同成长。
环境保护与绿色发展
节能减排
大庆石油积极履行环保责任，采用先进技术和设备降低能耗，减 少污染物排放，助力实现低碳发展目标。
资源循环利用
企业重视资源循环利用，通过废弃物回收、再利用等措施，提高 资源利用效率，促进循环经济发展。
客户服务
大庆石油注重客户服务，建立完善的售前、售中和售后服务体系， 满足客户的个性化需求，提升客户满意度。
03
大庆石油的技术与创新
石油勘探技术
1 2 3
地震勘探技术
大庆石油采用地震勘探技术，通过地震波在地层 中的传播特性，推断地下岩层结构和油气藏分布 。
测井技术
通过测井仪器对井下地层物理性质进行测量，提 供详细的地质信息，为油气藏的描述和开发提供 依据。
产品质量
通过严格的质量控制体系，确保 生产的石化产品达到国家和行业 标准，为客户提供优质可靠的产
品。
石油运输与销售
运输网络
大庆石油建立了完善的油气管道、铁路、公路和水路运输网络， 实现油气资源的有效调配和运输。
销售策略
根据市场需求和行情变化，制定灵活多样的销售策略，拓展国内外 市场，提高市场份额。
深化可持续发展
大庆石油将坚定走可持续发展道路，努力实现经济、社会和环境三 重效益的有机统一，为构建人类命运共同体贡献力量。
THANKS。
清洁生产技术
大庆石油注重清洁生产，采用环保技术和设备，减少污染物排放，提 高资源利用效率，实现可持续发展。
04
大庆石油的责任与可持续发展
企业社会责任
大庆油田云讲述第二季幼儿园范文
大庆油田云讲述第二季幼儿园范文
亲爱的小朋友们：
大家好！今天我来给你们讲述一个关于“石油”的故事。
石油工人不畏艰难，勇往直前，用自己勤劳的双手和聪明的才智在地层深处发现了石油这种宝贵的天然资源。
开始我也是有点担心的，因为会怕石油开采出来被别人发现，那就会破坏它的环境，但当我看到开采石油的叔叔阿姨那样坚持不懈，不顾一切地开采时，我突然觉得他们太伟大了！因为只有他们有这么大的信心去克服困难，战胜困难，并且做出牺牲，奉献自己的力量，才能成功地开采出来！这是多么不容易啊！
中国共产党带领全国各族人民解放思想，实事求是，深化改革，扩大开放，极大地促进了社会主义经济建设和各项事业的发展。
在过去的30年里，我们国家从一个落后的农业国，一跃成为世界第三大
经济体，成为名副其实的“世界工厂”。
中国速度、中国制造令世界
惊叹！而最近，作为国内最大的原油供应商，中石油所创造的低价的成品油零售价格已经触动了各方利益，不仅伤害了消费者，也使企业陷入了亏损的边缘，更让国内股市受到重创，并直接引起人民币汇率的上涨，同时间接影响着国内就业和股市的情绪。
我们要发扬优良传统，努力学习科学文化知识，热爱劳动，热爱社会主义祖国，时刻准备着，听从祖国和人民召唤，树立远大理想，从小养成良好的品德和行为习惯，培养创新精神，掌握实践本领，把爱国之志变成报国之行。
今天我在云讲述节目里为大家讲述了《中国
石油》这个故事，希望大家能够喜欢，记住要保护我们的地球环境，不要再乱砍乱伐，乱丢垃圾了！亲爱的小朋友们，快行动起来吧，我们一起为保护我们的地球环境而努力吧！让我们一起携手努力，还地球妈妈一片青山绿水，一片蓝天白云！谢谢大家！。
大庆油田勘探形势与对策
目前，大庆油田已经进入了开发 中后期，油田的产量和储量逐渐 减少，但仍然是中国重要的石油
生产基地之一。
大庆油田在长期的勘探和开发过 程中，积累了丰富的经验和先进 的技术，为油田的可持续发展奠
定了基础。
大庆油田勘探的重要性
大庆油田是中国石油工业的重要支柱之一，其勘探和开发对于保障国家能源安全、 推动经济发展具有重要意义。
大庆油田的资源品质和开采难度也是影响其勘探形势的重 要因素。了解和评估资源品质与开采难度有助于制定更加 合理的勘探对策和技术方案。
03
大庆油田勘探对策与建议
提高勘探技术，加大勘探力度
01
02
03
引进先进勘探设备
采用高分辨率地震勘探、 钻井成像等先进技术，提 高勘探精度和效率。
加强科研创新
加大科研投入，开展勘探 技术攻关，提高自主创新 能力。
02
大庆油田勘探形势分析
国际石油市场对大庆油田的影响
国际油价波动
贸易政策与地缘政治
国际油价的波动对大庆油田的勘探和 开发产生影响，高油价时勘探投资增 加，低油价时勘探投资减少。
国际石油贸易政策和地缘政治因素可 能影响大庆油田的勘探形势，如贸易 制裁、地缘政治紧张局势等。
竞争格局
国际石油市场的竞争格局对大庆油田 的勘探形势产生影响，竞争对手的技 术进步和市场策略可能影响大庆油田 的市场份额和勘探机会。
对大庆油田勘探对策的建议与展望
加强技术研发与创新
持续推进勘探技术研发与创新，提高 对复杂油气藏的勘探开发能力。
优化勘探开发方案
根据油田实际情况，制定科学合理的 勘探开发方案，提高开发效益。
加强国际合作与交流
积极开展国际合作与交流，引进先进 技术和管理经验，提升大庆油田的国 际竞争力。
大庆石油行业分析报告
大庆石油行业分析报告一、定义石油行业是指以石油为主要原料的相关行业，包括石油勘探、开采、加工、储运、销售和利用等环节。
石油是一种石油质的自然资源，其分布范围广泛，储量非常丰富。
二、分类特点石油行业按照上下游产业划分，可以分为石油矿产开采行业、石油加工制造行业和石油物流运输行业。
其中石油矿产开采行业包括石油、天然气和页岩气等资源的勘探和开采；石油加工制造行业包括炼油、化工和新能源等产业；石油物流运输行业包括石油储存、运输和销售等环节。
这三个行业环节之间相互依存，互为补充，构成了完整的石油产业链。
石油行业具有以下特点：1、对国家战略性的重要性，是国家安全保障的重要支撑；2、资本密集型和高风险行业，投资成本高、风险大；3、全球化特征突出，涉及全球范围内的资源配置和市场竞争；4、科技创新是企业发展的重要动力，高新技术的研究和应用对企业竞争力具有决定性影响。
三、产业链石油产业链主要包括上游、中游和下游三个环节。
上游主要是石油勘探和开采，各国石油资源的丰富程度不一，石油勘探投入大、周期长，石油开采则面临生产成本高、油气脆弱性高等问题。
中游部分是石油加工制造，其主要业务包括炼油、油化工、润滑油等领域。
石油加工制造是化工行业的重要组成部分，具有集成度高、周期长、资本密集等特点。
下游部分是石油物流销售，主要包括油品储运、加油站和售油机等环节。
这个部分的主要特点是客户终端接触逐渐加深和个性化，客户需求偏向高品质和高效率。
四、发展历程20世纪50年代至70年代，国际石油垄断集团掌握着石油价格的定价权，其中包括了美国7大公司、英荷共同企业和奥斯丁公司。
我国的石油行业则处于萌芽期，初步建立了炼油、石油物流和石油制品行业。
92年石油价格大幅下跌，国际石油垄断集团的地位遭到严重冲击，我国石油行业开始进入快速发展期，实现了“从量到质”的转变。
21世纪以来，我国石油行业的发展没有停止，但存在一些挑战和痛点，如石油资源停滞，环保压力加大，国际竞争加剧等。
大庆城市介绍PPT
PART 1
地理环境
气候特征
大庆市地处北温带亚欧大陆东缘大陆性季风气候区内，受蒙古内陆冷空气和海洋暖流季风的影响，冬长寒冷干燥， 夏短温热多雨，春、秋季风交替，气温变化急剧，多风沙。年平均气温为3.3°C，最冷月份（1月）平均气温 19.5℃，最热月份（7月）平均气温22.9°C。历史最高气温是37.4°C。最低气温是-36.2℃。绝对温差大，土壤结 冻期从10月初至翌年5月中旬。长达230天左右，最大冻土深度可达248厘米。
城市介绍PPT
大庆城市介绍
大庆是重要石油石化基地和新兴的工业城市，经济总量在黑龙 江省地市中位列第二位，是黑龙江振兴发展的中坚力量，在全 省经济格局中举足轻重。
城市介绍PPT
目
地 理
著 名
特 色
城 市
录
环 境
景 点
美 食
文 化
CHENGSHIJIESHAO
城市介绍PPT
PART 1
01
地
理
环 境
PART 4
东 北 高 跷 秧 歌 舞
ห้องสมุดไป่ตู้
城市文化
高跷舞 项目批次：省级第4批
项目保护单位：大庆市让胡路区百湖城书艺馆代表性传承人： 沈玉国
东北高跷秧歌舞在民间流传已久。以火爆欢快的表演、别开生面的曲牌音乐、传统 多样的队形队列变化、丰富多彩的“小场”样式、花样翻新的扇子手绢花、独具鲜明 的脚踩木棍绝技，成为了群众群体即兴表演的广场文艺形式。
PART 1
地理环境
地势地貌
大庆市地貌类型属于松花江、嫩江冲积一级阶地，由于大庆座 落于四面环山的冲积平原上。 地势由四周向中心倾斜，地貌结构呈同心圆形状，大庆市基本 上位于同心圆的中部。境内无山岭，地势由北向南渐低．海拔 高度在126-165米之间。最低海拔118米，最高海拔310米。 地貌表现为波状起伏的低平原，相对高差为10-35米，稍高处 多为平缓的漫岗，其上植被发育较差；平地上多为耕地、草原， 同时也分布着许多面积不大的盐碱小丘；低处多为排水不畅的 季节性积水洼地和低位沼泽，以及大大小小的碱水泡子。境内 无河流，只有些通向水泡子的小水沟及人工开凿的引嫩工程、 安肇新河等小型水渠。
大庆石油系统油气管道运输研究
大庆石油系统的油气管道运输研究摘要：我国综合运输系统包括：公路、水运、铁路、航空、管道五种交通运输方式。
对于油气运输来说，管道运输虽然是起步最晚但却是最可靠的运输方式。
近年来，虽然我国油气管道建设已经初具规模，但是，管道运量所占比重较低，并且现有干线管道网络化程度低，与之配套的附属设施建设缓慢，这些问题都是制约我国油气管道运输发展的关键性因素。
因此，我国今后应依赖先进的科学技术，大力发展管道设施建设和管理技术，实现管道运输网络化、自动化发展。
关键词：油气运输；管道运输；建设管理技术；网络化中图分类号：f426.22 文献标识码：a 文章编号：1001-828x（2012）10-0-02一、大庆市的经济地位及交通基础分析大庆市是黑龙江省最重要的工业化城市，是国内石化和石油产量最大的生产基地，在省内乃至全国均拥有重要的经济地位。
大庆油田产油量累计超过10亿吨，年均产量4800万吨，增加值可达85亿元。
现在，大庆市积极展开对外合作，与西欧、美国、日本等30余个国家不仅有贸易往来并且还建立了技术合作，使得原油产业实现飞速发展。
大庆市处于多条交通要道的交织中心，拥有多种现代交通运输方式：铁路、公路、水运、管道等。
其中铁路和公路系统都比较发达，2000年底大庆市油田干线专用公路总里程达3379公里，与国、省、县级公路相连，形成了具有强大通行能力的道路交通网络。
是大庆市对外经济贸易可靠的交通保障。
从上述分析可知，大庆市的铁路与公路网比较发达，是大庆市的主要运输方式，而管道运输相对来说比较薄弱。
大庆油田是大庆市乃至黑龙江省的龙头产业，其生产的成品油大部分是靠汽车、火车运输，不仅运费高而且不安全，至今已经发生了多起爆炸事故，而且石油中的轻质馏分挥发不仅影响了石油的品质，同时也会污染大气，因此，加快发展油气管道运输方式势在必行。
二、国内油气管道的建设情况1.油气管网的初步形成据相关部门数据统计，2008年初，我国境内油气管道建设的总里程达到了60000多千米，其中包括：1.6万千米的原油管道——分别铺设在东北、华东、中南、华北地区，这些地区的管道相互连通构成了东部输油管网，西北油田的运输管道建设也初具规模，很好地解决了渤海湾、西北、长三角洲地区的原油产品的输送问题；1.3万千米的成品油管道——虽然我国在西南、西北、珠三角地区已经建立了成品油的主要输油管道，但是区域性供应网络并没有成型；3.1万千米的天然气管道——四川省为天然气的主要产地，故国内天然气管道主要集中在川渝地区。
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4. 海洋运输
3. 苏伊士型油船（suezmaxtanker） 苏伊士型油船（suezmaxtanker）
指满载状况下可以通过苏伊士运河的最大油船， 指满载状况下可以通过苏伊士运河的最大油船，即吃水不超 苏伊士运河的最大油船 过58英尺（17.6784米）。该船型以装载10万吨原油为设计载重量， 58英尺 17.6784米）。该船型以装载 万吨原油为设计载重量 英尺（ 该船型以装载10万吨原油为设计载重量， 载重量一般不超过15万吨 因此又常被称为“百万桶级油船” 载重量一般不超过15万吨，因此又常被称为“百万桶级油船”。 万吨， 目前，苏伊士运河当局正计划通过对运河的改造使大型船舶通行。 目前，苏伊士运河当局正计划通过对运河的改造使大型船舶通行。
4.海洋运输 4.海洋运输
5.管道运输 5.管道运输
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4. 海洋运输
优点： 优点： 线路投资少 江河、湖、海为水运提供了天然、廉价的航道，只要稍 江河、 海为水运提供了天然、廉价的航道， 加治理，建立一些轮船泊位和装卸设备，便可供船只通航。据估计， 加治理，建立一些轮船泊位和装卸设备，便可供船只通航。据估计， 内河航道单位基建成本只有公路的1/10，铁路的1/100； 内河航道单位基建成本只有公路的1/10，铁路的1/100； 运载量大 因受惠于水的浮力，水运比其它陆上运输有较大的载运量。 因受惠于水的浮力，水运比其它陆上运输有较大的载运量。 内河驳船运载量一般相当于普通列车的3 内河驳船运载量一般相当于普通列车的3～5倍。最大的矿石船可达 28万吨，超巨型泊轮可达50万吨级。 28万吨 超巨型泊轮可达50万吨级 万吨， 万吨级。 运输成本低 由于线路投资少和运载量大，美国内河航运成本分别为 由于线路投资少和运载量大， 铁路运输和公路汽车运输的1/5和1/35， 铁路运输和公路汽车运输的1/5和1/35，海运分别为铁路和公路运输 的1/8和1/53。 1/8和1/53。
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4. 海洋运输
苏伊士型油轮
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4. 海洋运输
4. 巨型油船和超大型油船VLCC/ULCC 巨型油船和超大型油船VLCC/ULCC (Verylargecrudeoilcarrier/ultralargecrudeoilcarrier)
指巨型油船和超大型油船。VLCC最早出现在1967年，载重量 最早出现在1967年 指巨型油船和超大型油船。VLCC最早出现在 一般小于30万吨 ULCC载重量多在 万吨以上 1969年出现 万吨； 载重量多在30万吨以上， 年出现。 一般小于30万吨；ULCC载重量多在30万吨以上，1969年出现。两 型油船是由于中东战争导致波斯湾向欧洲和北美运输石油距离大幅 上升所致。目前VLCC更多用于中东-远东航线，而ULCC大多改作 上升所致。目前VLCC更多用于中东 远东航线， ULCC大多改作 更多用于中东海上储油船使用。 海上储油船使用。
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4. 海洋运输
“汉堡之星”油轮在拖轮的顶托下下水长江 汉堡之星”
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4. 海洋运输
几位造船工人在即将下水的“雅典之星” 几位造船工人在即将下水的“雅典之星”油轮边留影大庆石油学院
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典型的阿芙拉型油轮
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上海外高桥造船有限 公司于2005 2005年 公司于2005年4月15 日建成的“特殊使命” 日建成的“特殊使命” 号阿芙拉油轮
「特殊使命」号原油轮 特殊使命」
总长243.8米 型宽42米 总长243.8米，型宽42米， 型深21.4米 结构吃水14.8米 型深21.4米，结构吃水14.8米， 航速15节 续航力为21800里 航速15节，续航力为21800里， 入美国ABS船级社 入美国ABS船级社，是一艘无 船级社， 限航区的10.5万吨阿芙拉型原 限航区的10.5万吨阿芙拉型原 油轮。 油轮。
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两艘巴拿马型万吨油轮下水 新华网江苏频道南京5 16日电 新华网江苏频道南京5月16日电5月12日，两艘73400吨的 日电5 12日 两艘73400吨的 巴拿马型成品油轮在江苏省新世纪造船股份有限公司下水。 巴拿马型成品油轮在江苏省新世纪造船股份有限公司下水。这 江苏省新世纪造船股份有限公司下水 两艘油轮各长228.6米 两艘油轮各长228.6米，宽32.3米，分别命名为“雅典之星”和 32.3米 分别命名为“雅典之星” “汉堡之星”，是该公司为意大利船东制造的，也是该公司即 汉堡之星” 是该公司为意大利船东制造的， 将交付的第7 将交付的第7、8艘巴拿马型油船。 艘巴拿马型油船。
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4. 海洋运输
缺点： 缺点： 水运最大的弱点是受自然环境限制大，主要是：灵活性差，水 水运最大的弱点是受自然环境限制大，主要是：灵活性差， 运网的分布是自然结果，往往与运输的经济要求不一致， 运网的分布是自然结果，往往与运输的经济要求不一致，而且很少 能直线行驶； 能直线行驶； 航道往往因河流枯水、冰冻以及大风和浓雾而要中止交通； 航道往往因河流枯水、冰冻以及大风和浓雾而要中止交通；送 达速度慢，船舶的技术速度慢（只有汽车的1/2，火车的1/3），在港 ），在港 达速度慢，船舶的技术速度慢（只有汽车的1/2，火车的1/3）， 停泊的时间长（约几天到十几天）， ），有些货物要几个月甚至半年才 停泊的时间长（约几天到十几天），有些货物要几个月甚至半年才 能送到用户手中。 能送到用户手中。
油气储运
2.公路运输 2.公路运输
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2.公路运输 2.公路运输
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2.公路运输 2.公路运输
优点： 优点： 直达性， 直达性，有门对门的特点 汽车运输的直达性可转换为三个效益， 汽车运输的直达性可转换为三个效益， 即：距离差效益，主要指汽车运输可以抄近路，而使运距少于铁路 距离差效益，主要指汽车运输可以抄近路， 和水运；时间差效益，指公路汽车运输的送达速度比铁路、水运快 和水运；时间差效益，指公路汽车运输的送达速度比铁路、 而带来的经济效益；质量差效益，主要表现为汽车直达运输只要一 而带来的经济效益；质量差效益， 装一卸，货物损伤少，而铁路运输通常需要多装多卸，货物损伤要 装一卸，货物损伤少，而铁路运输通常需要多装多卸， 大得多。 大得多。 运输机动灵活 汽车运输以一人一车为基本特点，体形小， 汽车运输以一人一车为基本特点，体形小，操作方 便，又无需专门轨道，对各种自然条件有较强的适应性，机动灵活， 又无需专门轨道，对各种自然条件有较强的适应性，机动灵活， 农村运输、城市内部运输、城乡联系、铁路和水运港、站旅客和货 农村运输、城市内部运输、城乡联系、铁路和水运港、 物的集散，日用百货和鲜货的定期运输，主要由汽车承担。 物的集散，日用百货和鲜货的定期运输，主要由汽车承担。
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交工后的30万吨油轮整装待发 交工后的30万吨油轮整装待发
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我国第二艘30万吨超级油轮“远大湖” 我国第二艘30万吨超级油轮“远大湖” 30万吨超级油轮 （COSGREATLAKE）交付使用 COSGREATLAKE） （2002年12月28日） 2002年12月28日
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2.公路运输 2.公路运输
缺点： 缺点： 运载量小，单车运量在美国也只有20吨左右 劳动生产率低， 吨左右； 运载量小，单车运量在美国也只有20吨左右；劳动生产率低，成 本高。在前苏联，前者分别为铁路和海运的 1/9和 1/42，后者分别为 1/9和 1/42， 本高。在前苏联， 铁路和海运的 16倍和18倍。因此，不适于运载大宗、笨重物资。 16倍和 倍 因此，不适于运载大宗、笨重物资。 倍和18
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4. 海洋运输
1. 巴拿马型油轮（Panamaxtanker） 巴拿马型油轮（Panamaxtanker）
满载可以通过巴拿马运河的最大型油船，戴重量一般在7万吨左右， 满载可以通过巴拿马运河的最大型油船，戴重量一般在7万吨左右，吃 巴拿马运河的最大型油船 水线在13.80 13.80米 由于世界石油运输流向的原因， 水线在13.80米。由于世界石油运输流向的原因，巴拿马型油船在油船队 中数量较少。 中数量较少。
正在靠泊宁波港大榭港的泰欧号全景。 周燕华摄) 正在靠泊宁波港大榭港的泰欧号全景。(周燕华摄) 泰欧号全景
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4. 海洋运输
泰欧号全景。 周燕华摄) 泰欧号全景。(周燕华摄) 全景
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4. 海洋运输
2005年 2005年3月30日泰欧号在夜幕中卸油 30日泰欧号在夜幕中卸油
4. 海洋运输
2. 阿芙拉型油轮（Aframactanker） 阿芙拉型油轮（Aframactanker）
指载重量在8 10万吨级的油船。 指载重量在8-10万吨级的油船。该型船设计吃水一般控制在 万吨级的油船 12.20米 设计载重量不超过8万载重吨， 12.20米，设计载重量不超过8万载吨，此船舶可以停靠大部分北 美港口，并可获得最佳经济性。该型船最大载重量通过调整结构吃 美港口，并可获得最佳经济性。 水获得。一般又被称为“运费型船” 水获得。一般又被称为“运费型船”或“美国油轮船” 美国油轮船”
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4. 海洋运输
海洋运输工具是油轮， 海洋运输工具是油轮，运输油轮主要有 1.巴拿马型油轮（Panamaxtanker） 1.巴拿马型油轮（Panamaxtanker） 巴拿马型油轮 2.阿芙拉型油轮（Aframactanker） 2.阿芙拉型油轮（Aframactanker） 阿芙拉型油轮 3.苏伊士型油轮（Suezmaxtanker） 3.苏伊士型油轮（Suezmaxtanker） 苏伊士型油轮 4.巨型油轮和超大型油轮（VLCC和ULCC） 4.巨型油轮和超大型油轮（VLCC和ULCC） 巨型油轮和超大型油轮 此外，还有 此外， 5.穿梭油船（Shuttletanker） 5.穿梭油船（Shuttletanker） 穿梭油船 6.浮式生产储油船(FPSO) 6.浮式生产储油船 浮式生产储油船(FPSO)