油库减少油气蒸发概要
浅谈如何有效降低储油罐油品蒸发损耗
浅谈如何有效降低储油罐油品蒸发损耗【摘要】在石油的开采、输送、加工、储存等过程中，由于油品的挥发性以及工艺技术和设备的不完善，油品的蒸发损耗是不可避免的。
这些排入大气的油品蒸气，会给环境造成污染，危害人类健康。
本文将从造成油库储油罐油品蒸发的原因入手，详细阐述如何有效的降低储油罐油品蒸发损耗。
【关键词】降低油品蒸发损耗1 储油罐油品蒸发损耗的原因分析蒸发是液体的本质特性，在任何温度、压力下，只要存在着与气体接触的自由表面，就会出现蒸发即汽化现象。
然而，不同液体的蒸发强度可能相差很大。
从微观分析，液体蒸发是由于分子运动所产生的相间传质。
由于气液共存体系中各个分子运动速率存在差异，液体表面具有较高运动速度的一部分分子，其动能远远超过液体分子的平均平动动能，所以它可能克服其他液体分子对它的吸引力，穿过相界面，由液相进入气相。
进入气相后的液体分子，一部分超出液体表层分子的作用范围，不再受液体表层分子的吸引；另一部分在热运动过程中被液体表层分子重新捕获，回到液相中。
在气液界面，这种液体分子的逃逸和重新捕获是同时存在的。
在同一时间内，当液相进入气相的分子数大于从气相返回的分子数时，我们称为液体的蒸发。
引发储油罐油品蒸发损耗的原因有以下几种：1.1 自然通风损耗储油罐密闭不严是造成自然通风损耗的主要原因。
这种情况通常是储油罐罐顶存在腐蚀穿孔或在两个孔眼间存在着高差，油罐内混合气密度比空气密度大，致使罐内混合气从低处孔眼排入大气，外界空气从高处孔眼流入罐内，形成自然通风损耗。
这种损耗的成因有设备问题，也有管理问题，但是只要加强设备保养维护，加强管理，这种损耗是可以避免的。
1.2 静止储存损耗静止储存损耗又称“小呼吸”损耗。
油罐内油面处于静止状态，油品蒸汽充满整个气体空间。
随着午后外界及罐内的温度增加，罐内的油面温度上升，导致混合气体积膨胀油品蒸发加剧，混合气体压力增大，呼吸阀的真空阀盘打开，油蒸汽随着混合气体呼出罐外。
石油储罐油气蒸发损耗的成因、危害及对策(正式)
编订：__________________审核：__________________单位：__________________石油储罐油气蒸发损耗的成因、危害及对策(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-3935-15 石油储罐油气蒸发损耗的成因、危害及对策(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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1 引言随着科学技术在石油工业中的应用，石油勘探、开发过程中的安全生产问题正在逐步得以解决。
但是，在石油储运过程中，由于工艺技术、设备和管理等方面的原因，石油的一部分较轻的组分逸入大气，造成损失，此现象称为油气的蒸发损耗。
油气蒸发损耗是缓慢而持续进行的，而且这种损耗形式表现得非常隐蔽。
加之管理部门对油气的损耗没有明确要求和指标约束，损耗量的大小常常被计量误差所掩盖。
因而未引起部分主管人员的重视。
但是，调查资料表明，油气蒸发损耗的累计数量是十分惊人的。
根据1995年国际石油会议报道：在美国，油气蒸发损耗数量约占原油产量的3%；1975年前苏联石油化学工业部所属企业的调查表明，油气蒸发损耗数量约占原油产量的2.47%。
1980年，我国对11个石油企业的测试结果表明，油气蒸发损耗数量约占原油产量的2%。
这些数据表明，油气蒸发损耗的数量确实相当可观。
若以总耗率为3%估算，全世界每年散失于大气中的油气约为1×108 吨，几乎相当于我国一年的原油产量。
降低油品储运蒸发损耗的措施
油品储运蒸发损耗的原因和措施摘要：论述了油料蒸发损耗的原因，从操作、密封等方面论述降低和防止油料蒸发损耗采取的预防措施。
关键词：蒸发损耗，浮顶，密封，氮封1油品蒸发的危害油品在储运过程中，蒸发损耗量大约是原油加工量的0.2%~0.34%。
轻组分的挥发既降低了油品质量，同时大量的油蒸气散布在大气中，还会直接污染空气，给人们的身体健康造成危害。
因此，降低油品的蒸发损耗是节能与环保的一个重要课题。
2油品蒸发过程与特点2.1小呼吸损耗及其特点油品静止储存在油罐中，因昼夜气温变化而造成的蒸发损耗称之为小呼吸损耗。
油罐小呼吸损耗具有如下特点。
(1) 油罐内温度的变化规律油罐内气体空间昼夜温度变化很大。
白天气体空间受钢板的热辐射，其温度高于油罐周围大气的温度。
据实测，气体空间的温度在径向是均匀一致的，而在纵向则不一致。
白天上部高于下部，其差值可达20~30℃；晚上，上下温差为5~10℃。
油品表面层（约0.5m范围内）受上部气体空间影响，温度变化较大，白天油品表面层温度比油品内部温度高，晚上则相反。
油品表面层和内部的温度差一般不超过5℃。
表面层昼夜温度的变化值为其上部的气体空间昼夜温度变化值的20%~40%。
油品内部的温度基本上是均匀一致的，它在一天之内的变化一般只有1~3℃。
大气温度和油罐内气体空间的温度均按正弦曲线变化，它们同时达到最大值和最小值。
从日出到正午这段时间内升温最快，傍晚前降温最快。
白天，油罐气体空间温度显著高于大气温度。
(2) 气体空间中油品蒸气浓度的分布规律气体空间中油品蒸气浓度的径向分布基本均匀，纵向则自上而下地增大。
在油面上0.7~1m的范围内，浓度显著增大，且愈接近油面，浓度愈接近饱和值，这个大浓度层称为扩散层。
在此大浓度层以上的整个气体空间，油品蒸气浓度较小，分布也比较均匀。
罐内油品蒸气的浓度昼夜之间也发生变化，白天温度高则浓度大，晚上温度低则浓度小。
2.2大呼吸损耗及其特点油罐收发油时，因罐内液面的升降而造成的蒸发损耗称之为大呼吸损耗。
降低油品储运蒸发损耗方法和建议
降低油品储运蒸发损耗方法和建议摘要：随着现代科技的不断发展，石油工业每年的开采量与储运量也在不断递增。
因为石油本身是易挥发的物质，而其蒸发损耗属于自然损耗，调查资料显示，油品蒸发损耗的累计数量十分惊人，因此如何降低油品蒸发损耗是油品储运中必须面对的一个问题。
关键词：油品储运；蒸发损耗方法；建议在我国石油化工行业的发展和全球气候环境的恶化中，不仅要低碳环保，控制雾霾，还要控制油品在储运过程中的蒸发损耗。
减少油品蒸汽对大气的污染，也减少了对人体的危害。
从目前的条件来看，还不能完全杜绝，而只能设法减少或使之降到最低限度。
一、蒸发损耗的类型在油品储运过程中，不可避免地会有一部分闪点小于45 ℃的油品液态组分汽化，逸入大气，造成不可回收的损失，这种现象称为油品的蒸发损耗，蒸发损耗也是油品损耗的主要组成部分。
油品的蒸发损耗大致可分为“小呼吸”损耗、“大呼吸”损耗、空罐装油蒸发损耗和自然通风损耗。
一般，油品储运过程中常有空容器装油的情况，此时会有大量油气挥发，造成油品蒸发损耗，所以，空罐装油蒸发损耗也被归为蒸发损耗的一种。
二、油品储运蒸发损耗的原因1.储罐内油气气相传质。
储罐内油气气相传质分为分子扩散、强制对流和热扩散三种表现形式。
首先是分子扩散。
油气不均匀地分布在储罐内，产生由高浓度向低浓度迁移的现象。
油气的密度比空气的密度大，蒸发源又是液相，所以分子的扩散会产生浓度梯度，离油面较近的地方油气浓度较大。
其次是强制对流。
储罐内的气压分布不均匀，油气会从气压高的地方会向气压低的地方转移，而在温度急剧变化或储罐内进入空气时就会出现强制对流现象最后是热扩散。
储罐内各处的温度不均匀，会引起油气质量的转移，这就是热扩散现象。
2.油品气化。
油品储运过程中的气化表现为油品的蒸发。
油品的气化是在气体和液体相互接触的界面处，不受温度和气压的限制，油品的蒸汽没有达到饱和状态，因而存在蒸发现象。
油品蒸发的快慢受油品温度、气相中油品蒸汽浓度、气相空间压力、油品表面积和油品特质等影响。
降低油品蒸发损耗措施浅议
DISCUSSION AND RESEARCH探讨与研究在石油的储存过程中，由于受到工艺技术及设备的限制，石油及其产品中不可避免地会有一部分较轻的液态组分气化，逸入大气，造成不可回收的损失，这种现象称为油品的蒸发损耗。
油品的蒸发损耗是一种选择性很强的损耗形式，损耗的物质主要是油品中较轻的组分，因此油品的蒸发损耗不仅会造成油品数量上的损失还将影响油品的质量。
所以，为了节约能源以及更好地保证储存油品的质量，如何有效地减少油品的蒸发损失已成为我们应该努力探讨的问题。
根据几年来的学习及查阅资料，笔者认为应该从以下三大方面着力下手解决。
一、发挥人的能动性1.培养节油意识在我们的节油工作中，通过降低蒸发损耗来节油是项细微、繁琐的工作。
培养良好的节油意识，养成良好的节油习惯不仅是发扬节约资源的光荣传统，更有利于更好地开展节油工作。
2.加强培训学习经常开展培训学习，使油勤人员熟练掌握如何减少油品蒸发损耗的一些措施、方法。
经常开展讨论，在日常运用中不断创新，探索出更多减少蒸发损耗的窍门、方法，更有利于节油工作更好的开展。
3.建立健全制度严格量化考评，设立奖惩措施。
通过量化到个人，有效考评每个月油料保管员所保管油罐蒸发损耗油料数量，将节油数量多少和人员切身利益结合起来。
给节油表现突出者予以奖励，给不突出者适当处罚。
二、加强硬件设施建设1. 正确选择油罐涂料油罐涂料不仅起着防腐作用，对地面油罐来讲，选用能反射光线特别是反射热效应大的红光及红外线涂料，还能降低罐内温度变化，减少油品蒸发损耗。
白色涂料最有利于降低油品损耗，铅灰色次之。
2.对油罐采取隔热措施对于地面油罐，可在灌顶和罐壁安装隔热装置，以降低罐内温度变化，减少油品“小呼吸”损耗。
简单的做法是在灌顶、罐壁挂上两层波浪形石棉水泥板，内外均涂上白色涂料。
两层波浪形石棉水泥板之间以及石棉板内层与罐体之间形成两道空气夹层，从而达到良好的隔热效果。
另外，在罐体周围栽种树木也能减少阳光辐射面积，收到类似隔热层的效果。
油库减少油气蒸发
油库油品蒸发损害及新技术1 引言随着科学技术在石油工业中的应用，石油勘探、开发过程中的安全生产问题正在逐步得以解决。
但是，在石油储运过程中，由于工艺技术、设备和管理等方面的原因，石油的一部分较轻的组分逸入大气，造成损失，此现象称为油气的蒸发损耗。
油气蒸发损耗是缓慢而持续进行的，而且这种损耗形式表现得非常隐蔽。
加之管理部门对油气的损耗没有明确要求和指标约束，损耗量的大小常常被计量误差所掩盖。
因而未引起部分主管人员的重视。
但是，调查资料表明，油气蒸发损耗的累计数量是十分惊人的。
根据1995年国际石油会议报道：在美国，油气蒸发损耗数量约占原油产量的3%；1975年前苏联石油化学工业部所属企业的调查表明，油气蒸发损耗数量约占原油产量的2.47%。
1980年，我国对11个石油企业的测试结果表明，油气蒸发损耗数量约占原油产量的2%。
这些数据表明，油气蒸发损耗的数量确实相当可观。
若以总耗率为3%估算，全世界每年散失于大气中的油气约为1×108吨，几乎相当于我国一年的原油产量。
2 油气蒸发带来的危害(1)油气蒸发威胁安全油蒸气与空气混合，可形成爆炸混合物，且易在低洼、不通风的地方积聚。
当油气混合物中，油蒸气含量达到爆炸极限浓度时，容易引发爆炸。
1976年7月28日，一座30000m3的油罐遭雷击被烧毁，油库守备战士亲眼目睹了雷电击毁油罐的经过。
由于油蒸气通过呼吸阀呼出后积聚在呼吸阀周围，呼吸阀又高出罐顶，因此，首先是滚动的雷电火球在油罐呼吸处放电起火。
大火烧起后，几十辆消防车赶赴现场救火都无济于事，眼看大火把油罐烧毁。
(2)油蒸气污染大气油蒸气是气相烃类，属有毒物品，因其密度大于空气而漂浮于地面之上，易致窒息。
另外，油蒸气还容易形成更大危害的光化学烟雾的二次污染物——氮氧化物。
这种情况，随着环境保护要求的提高，所引起对大气的污染越来越受到人们的重视。
(3)浪费宝贵的能源由于油蒸气的蒸发损耗，全世界每年散失于大气中的油气约为1×108吨，按市场牌价2400元/吨计算，折合人民币2400亿元，经济损失相当严重。
油库中油品的蒸发危害及措施
42 ２００９ 年第 ９ 卷第 ７ 期
许媛，等.油库中油品的蒸发危害及措施
储运安全
油气中含有的硫化氢混合物蒸发到大气中，造成环境 污染，并且人吸入油蒸气后，极大地损害了人体的健康。 2.2 浪费资源，降低企业效益
地球上石油资源已十分紧张，而全球每年因蒸发而损 耗掉的原油大约占总产量的 3%，是一种极大的Байду номын сангаас费。 2.3 油品质量降低
黄岛油库现有油罐 38 座，库容为 210×104 m3。由于石 油产品具有很强的挥发性，在油品储存过程中通过蒸发所 造成的损耗是很大的。
1 造成油品蒸发损耗的原因 蒸发损耗分“大呼吸”损耗、“小呼吸”损耗、自然通风
损耗与空容器装油损耗。蒸发是表面汽化现象，液体中分 子能量的分布是不均匀的，有些分子的能量特别大，足以 克服分子间的吸引力而从液体表面逸出，形成了蒸发。促 使油品蒸发损耗的外部因素主要是温度、压力、油罐上方 空间的大小、油罐的大小呼吸以及装车方式等。因此，易发 生蒸发损耗的主要是溶剂汽油、航空汽油、车用汽油和原 油，而煤油、柴油相比较蒸发损耗要小，润滑油的蒸发损耗 很小，可忽略不计。 1.1 温度、压力及油气空间
罐吸入新鲜空气。由于油罐上方油气没有饱和，促使油品 蒸发速度加快，使其重新达到饱和，罐内压力再次上升，可 能造成部分油气因压力过大，从呼吸阀逸出，造成回逆呼 出，大部分饱和油气将在下次收油时被呼出。 1.3 油罐的“小呼吸”
油品静止储存在油罐中，白天因吸收阳光的热辐射使 油品及气体空间的温度升高，形成气体空间的膨胀和油面 蒸发的加剧，使罐内的压力升高，当压力达到一定值时，呼 吸阀打开，空气和油品蒸气的混合气体逸出罐外。从傍晚 起罐内温度不断下降将发生相反的过程，气体收缩，油品 蒸气分子凝结而落回液面的过程加剧，这都引起罐内的压 力下降。当罐内达到一定真空度时，空气将经过真空阀而 被吸入罐内，这些吸入的空气加剧蒸发并到次日又将混合 着油品的蒸气逸出罐外。昼夜有规则地发生的呼出和吸入 过程称为罐的“小呼吸”。 1.4 自然通风损耗
浅析石油库油气的挥发与处理
浅析石油库油气的挥发与处理摘要：本文通过对石油库油气挥发情况的分析，提出油气挥发的抑制方法，对于无法抑制的油气再进行必要的回收处理，且本文对石油库直接作业环节油气回收处理的可行性与必要性进行了简单的分析。
关键词：石油库油气挥发抑制回收处理Abstract: this article through to the oil depot the analysis of volatile oil and gas, and puts forward the inhibition of volatile oil and gas method, for the oil and gas cannot be restrained to make the necessary recovery processing, and the oil depot in this paper assignments link directly oil and gas recycling the feasibility and the necessity of a simple analysis.Keywords: oil depot volatile inhibit oil and gas recovery treatment目前，随着国家对环境保护、职工健康以及石油库安全管理方面越来越重视，石油库油气挥发问题已经成为重要的研究课题，那么石油库油气主要是在哪些环节挥发的呢？挥发的油气对环境、健康以及安全危害都较大，如何对油气的挥发进行抑制呢？对无法抑制的挥发气体如何进行处理呢？本文即从以上几个问题进行分析。
1 石油库的油气挥发情况分析说起油气挥发，严格来讲主要是汽油挥发，数据分析表明，石油库油气挥发总量的90%以上都是汽油蒸汽。
要分析石油库的油气挥发情况，首先要熟悉油库的作业流程，油库的作业流程一般包括收油、储存、发油三项功能。
成品油储运过程中的油气挥发及控制措施
随着经济的发展，我国的石油需求量也在不断的增加，相应的价格也一路攀升，成品油是由多种碳氢化合物构成的混合物，具有很强的挥发性，加之成品油在储存、运输过程中受到环境和加工工艺等因素的影响，极易造成油气挥发，造成成品油的损耗。
在当前能源紧张的情况下，石油是一种宝贵的能源，每一滴的挥发，都可能会给国民经济造成很大的损失，因此，作为石油储运工作者来说，如何在储运过程中加强各个环节的操作，防止成品油挥发具有重要的现实意义。
1 成品油储运过程中的油气挥发现象1.1 成品油运输过程中的油气挥发成品油运输过程中造成的油气挥发是成品油损耗的一个重要环节，成品油加工完成之后会将其放入密闭容器进行储存，但是在往容器的装载过程中可能会因为剧烈晃动造成油气挥发现象，运输到目的地之后，成品油需要从密闭容器中卸出，在整个的卸出过程也会导致油气的挥发，油气挥发到空气中后，又会造成环境污染。
成品油在各个油库之间的来回转运，灌装次数增多，且灌装多是采用敞口作业，会使得挥发的油气直接排入大气中，根据相关研究表明，成品油在运输过程中造成的油气挥发率为0.135 %，不仅造成了能源的浪费，而且产生了严重的环境污染。
1.2 成品油储存过程中的油气挥发成品油储存过程中的油气挥发主要是油罐的自然通风挥发和呼吸挥发。
自然通风损耗又被称为气体虹吸损耗，发生这种损耗的主要原因是油罐的顶部会因高处的不同有不同的孔洞，使得油罐内储存的油气通过较低处的孔流到油罐外部，空气由较高处的孔进入油罐内，通过不断的对流，产生了油气挥发，进而造成了油气损耗。
通风挥发的造成的损耗是很严重的，通常一台5000立方米的油罐如果管理不善，一个月内可能会因油气挥发造成53t的油气损耗。
油罐的呼吸挥发包括大呼吸挥发和小呼吸挥发。
大呼吸挥发指的是当油罐吸入成品油后，会因为吸入油气导致油液位置上升，这时会使油罐内的气体压缩，在这种压缩环境下油罐内的压力会不断地升高，油气会随着呼吸阀的打开导致油液面的升高，进而使得部分油气被排出罐外，从而造成油气挥发；油罐发油过程中，油罐内的油液位置不断下降，使得气体的容积不断增大，进而压力减小，当气体压力减小到呼吸阀的控制值时，如果打开呼吸阀，油罐内进入空气，会使得气体空间的成品油蒸气浓度不断的下降，导致了成品油的挥发。
油品蒸发损耗介绍
22日8：30，从3号油罐发油。因3号油罐比5号油罐高15m，
造成3号油罐内的油品进入5号油罐而溢油，外流油品16吨， 回收3吨，损失13吨。
事故简析：这是一起责任事故。其原因主要是发油后没有关 闭油罐进出油阀门，但值班员两次没有履行查库职责，发油前不
执行检查规定与发油中不执行巡查规定，也是这起泄漏事故的重
时，蒸发速度等于零，气、液两相所含物质的质量不再发生变化。
二、气相中油蒸气的传质过程
在储油容器中，液面上的气体空间中是油品的烃类蒸气与空 气的二元混合气。
在储油容器的气体空间中，由于油品在容器中静止储存的时
间不是足够长，以及大气温度昼夜变化等影响，气体空间的
温度分布和油气浓度分布很难达到均匀一致，因而始终存在 着油气的质量传递。
第六章
第一节 第二节 第三节 第四节 第五节 第六节 第七节
油品的蒸发损耗及降低 损耗的措施
概述 蒸发损耗的发生过程 地面油罐内的温度变化 油品蒸气压及罐内混合气的油气浓度 油品蒸发损耗量的计算 油品蒸发损耗的测量 降低油品蒸发损耗的措施
油罐油品损耗主要是蒸发损耗，它是无形的跑漏 损失，又可能造成安全事故。实测数据表明，处于南 方的一个容积为10000m3的地面钢油罐，夏天储存汽
事故简析：这是一起责任事故。其原因主要是发油后没有关 闭油罐进出油阀门，但值班员两次没有履行查库职责，发油前不
执行检查规定与发油中不执行巡查规定，也是这起泄漏事故的重
要原因。同时也说明油库落实规章制度方面存在的问题。
第二节
蒸发损耗的发生过程
液面处油品蒸发产生油蒸气，蒸气进入油罐上部的气体
空间，并通过气相的传质过程使罐内的气体空间形成一定浓 度的油蒸气-空气的混合物（称油气混合物），当外界条件变
浅析怎样减少油品储运过程中的能量消耗问题
浅析怎样减少油品储运过程中的能量消耗问题摘要:随着我国经济发展和人民生活水平提高,油品的消耗量有较大增长,油品储运过程中的蒸发损耗量及由此带来的一系列严重后果也引起了人们的重视。
本文就减少油品储运过程中能量消耗的有效措施进行初步探讨。
关键词:油品储运能量消耗原因有效措施1、引言随着我国经济发展和人民生活水平提高,油品的消耗量有较大增长,油品储运过程中的蒸发损耗量及由此带来的一系列严重后果也引起了人们的重视。
石油是不可再生的自然资源,油品储运作业环境复杂,因此各个炼油厂和油库、加油站应必须着手在油品储运过程中采取切实可行的措施减少蒸发损耗,避免强制实施油气回收时影响生产经营。
本文就减少油品储运过程中能量消耗的有效措施进行初步探讨。
2、油品储运过程中能量消耗的原因分析任何形式的油品蒸发损耗都是在输、储油容器内部传质过程的基础上发生的。
这种传质过程包括发生在气、液接触面的相际传质,即油品的蒸发,以及发生在容器气体空间中烃分子的扩散。
通过上述传质过程,容器气体空间原有的空气逐渐变为趋于均匀分布的烃蒸气和空气的混合气体,当外界条件变化引起混合气体状态参数改变时,混合气体从容器排入大气,就造成了油品的蒸发损耗。
引起蒸发的内因是油料的馏分组成,馏分组成愈轻,沸点愈低,蒸气压愈大,蒸发愈严重,蒸发损失愈大,对油料质量影响愈严重。
因此在储存中溶剂汽油、航空汽油、车用汽油和原油,容易造成蒸发损失;煤油、柴油的蒸发损失稍小,润滑油的蒸发损失很小,可忽略不计。
促进蒸发的外部因素主要有温度,油罐上方空间大小,油罐的大小呼吸等。
2.1 温度油品储存温度愈高,油料蒸发愈严重。
例如,我国南方地区一个容积104m3的地面钢油罐,在夏季储存汽油时,每天汽油的蒸发损失可达500～1000kg。
2.2 油罐上方空间油罐中油品上部空间越大,蒸发损失越大。
例如在相同温度和密封条件下储存同一种汽油,装油量为油罐容积20％时的蒸发损失比装油量为油罐容积95％时大8倍。
石油储运过程中的蒸发损耗与对策
石油储运过程中的蒸发损耗与对策筆者首先对当前石油储运过程当中蒸发耗损的危害进行了分析，并从多个方面总结了当前阶段石油储运过程当中可能存在的导致石油蒸发损耗的原因，并总结了对应的解决策略，希望能对油品储运行业降低油品蒸发损耗有所帮助。
标签：石油储运；蒸发损耗；对策1 石油蒸发耗损带来的危害1.1 资源浪费众所周知，石油是一种不可再成资源，作为全球重要的化学燃料之一，石油及其相关产品被广泛用于人们生活的方方面面，而由于其形成时间长、挥发性强的特点，让石油显得分外有限与珍贵，控制石油储运中的蒸发耗损是减少资源浪费的重要途径。
1.2 污染环境石油的挥发除了会造成资源的浪费外，还严重的影响了人们赖以生存的生活环境，石油作为一种气体蒸发到空气中，破坏了空气质量，同时为呼入其气体的人带去健康威胁，造成皮肤病的出现。
1.3 提高了危险系数我们知道，石油是一种化学燃料，其相关产品也均是易燃易爆的危险品，同样，石油挥发产生的气体也属于危险品，一旦它们遇到明火就会产生爆炸的出现，为人类带来巨大威胁，提高了生活危险系数。
2 石油储运蒸发损耗的原因分析2.1 小呼吸损耗所谓小呼吸损耗其实是指由于存在温差而导致的石油蒸发损耗。
如果外界的温度相对较低，储油罐中的油气就会蒸发到空气当中，而如果外部环境中的温度较高，则油气将会回到储油罐当中。
2.2 大呼吸消耗当向储油罐中注入石油时，由于空气体积受到了较为明显的压缩，从而导致内部压力增强，当压力值超过限压阀的极值时，储油罐就会向外部排放空气。
而储油罐在向外排放石油时，空气会明显被稀释，从而造成压力的降低，空气就会流入到储油罐当中，在这两种过程当中都会造成石油蒸发损耗。
2.3 储油罐中空气所占据的比例储油罐中空气所占据的比例也会直接影响到石油损耗速度。
根据最新的研究数据，储油罐中空气体积占80%时的石油损耗量是空气体积占5%时损耗量的8倍。
2.4 油罐的密封程度的影响油罐的密封程度也对油品蒸发损耗有很大影响，如果密封不严，有孔眼，且孔眼不在同一高度，罐内外的气体会发生对流，形成自然通风，最终导致石油耗损。
油库工艺与设备- 油品蒸发损耗及其管理-PPT演示文稿
第一节 油品损耗的原因及其分类
（2）“小呼吸”损耗
属于静止损耗，在油罐静止储油时， 由于罐内气体空间温度和油气浓度的昼夜 变化而引起的损耗称为油罐的静止储存损 耗。主要发生在固定顶油罐中
呼气过程：
呼吸阀
日出之后，随着大气温度升高和太阳
辐射强度增加，罐内气体空间和油面温度
上升，气体空间的混合气体积膨胀而且油
油品的蒸发损耗大体上可分：自然通风损耗、“小呼吸” 损耗、“大呼吸”损耗三种。
油品灌装中也会有大量油气挥发出来造成损耗。因此，灌 装损耗也可做为蒸发损耗的一种。
第一节 油品损耗的原因及其分类
（1）自然通风损耗
自然通风损耗主要是由于储 油容器不严密造成的。
如果容器顶部有缝隙或孔眼 而且它们又不在同一高度上， 由于容器内混合气的密度大于 空气密度，容器内的混合气将 由下部孔眼逸入大气，而空气 则由上部孔眼进入容器，形成 自然通风损耗。
降低，促使吸入空的1～2 小时
出来的油气又将随着次日的呼出逸入大 至正午前后。吸气过程
气。
多发生在每天日落前后
的一段时间内
第一节 油品损耗的原因及其分类
影响“小呼吸”损耗的因素： ①与昼夜温差变化大小有关。
• 昼夜温差变化愈大，“小呼吸”损耗愈大。
②与油罐所在地的日照时间有关。
（6）油罐安装呼吸阀挡板。
• 呼吸阀挡板使油罐内部空间油气分层，呼出的气体主要是上层浓度较低 的油气，从而减少了蒸发损耗。
（7）加强储、输油设备容器的日常检查、维修和保养，确保 设备容器经久耐用，气密性好，状态最佳。
（8）不断采用最新的科研成果(如浮顶罐、全天候机械呼吸 阀、自动计量技术、新型油罐涂料、密闭底部装卸油品等)。
储油罐油气蒸发损耗的原因剖析及其规避措施
储油罐油气蒸发损耗的原因剖析及其规避措施【摘要】原油和轻质油品一般由大量的具有很强挥发性的轻烃类物质组成，企业和社会在储运油气的过程中，常常会存在许多安全隐患，同时也会对环境带来极大的污染，给能源和经济带来极大的损失。
油气的蒸发损耗严重的制约着城市经济的发展，笔者在此通过对油气蒸发损耗的分析，剖析油气蒸发的原因，并列出一些对油气蒸发的规避措施。
【关键词】油气蒸发损耗原因规避措施石油作为一种重要的战略物资和能源储备，在国家的经济发展和国防事业中具有举足轻重的地位。
随着目前科学技术的飞速发展，我国在石油工业应用范围内的石油勘探、石油开发等过程中存在的安全问题正在逐步得到解决。
但是，目前我国在油气储运过程中存在工艺技术、设备和管理等一系列问题，使得我国石油的一部分轻烃类物质逸入大气，这种现象就是常说的油气蒸发损耗，其在经济上为我国带来的重大损失不言而喻，在环境上造成的破坏更是不可估量。
油气蒸发损耗属于自然损耗，其在一定程度上不可避免且难以回收，但是我们有必要分析其蒸发损耗的原因，并以此制定一些相应的规避措施，尽量减少储油罐油气蒸发损耗。
1 储油罐油气蒸发损耗的原因1.1 储油罐内气体空间的影响一般说来，储油罐的装油量越少，其内油气的空间量越大，这样会相对增加储油罐的蒸发损失。
实验表明，在保持温度和密封程度相同的情况下，储存相同的汽油，储油罐装油量是其总容积的95%时的油气蒸发损失是其总容积20%时的1/8。
所以，很显然增加储油罐的储油量可以减少油气的蒸发损耗。
1.2 储油罐密封程度不足引起自然通风如果储油罐密封不足，例如罐顶存在孔眼或者缝隙，会使得储油罐内混入一些空气，形成混合气体，这些混合气体密度大于空气密度，这时的罐内混合气体会从下层孔眼或者缝隙逸入大气，同时空气从上部孔眼或者缝隙进入储油罐，形成自然通风，造成损耗。
通常，能造成储油罐自然通风损耗的原因包括：储油罐损坏；量油孔或者采光孔打开未被及时关上等。
油品储运过程中油气蒸发损耗问题分析
油品储运过程中油气蒸发损耗问题分析摘要：产品本身在应用过程中影响油气能源，油气能源在储存、运输和装载过程中存在蒸发损失，对社会经济和能源使用产生一定影响。
油气回收可以提高油气利用率，降低压力，节约和减少社会能源消耗。
在此基础上，本文分析了石油储运过程中的蒸发损失。
关键词：石油储运；油气蒸发；蒸发损失；损失问题1、油气生产及损害如果油气产品发生蒸发损失，不仅会影响自然环境，还会降低企业的经济效益。
因此，储运石油的过程必须结合石油产品的情况进行具体管理。
基于油品蒸发损失的出现，该问题的环节有以下两个方面：一是油箱内的呼吸损失。
根据不同程度，呼吸损失可分为大呼吸损失和小呼吸损失。
大量的呼吸损失表明在进入油箱的过程中有大量的油蒸汽挥发。
“轻微呼吸损失”是指储罐仍在储存期间，在气压和温度的影响下，从储罐中排出某种气体所造成的损失；其次，轻油产品在装卸过程中消失。
为了满足使用需求，轻油产品需要通过各种连接，如汽车、火车和船舶。
这种过程损失比油箱中的呼吸损失更有害。
石油产品的蒸发损失受上述因素影响，造成一定的环境污染，不利于大气环境的安全，危及人类健康。
2、储运过程中油气蒸发损失的影响2.1从储罐装载油时的蒸发损失当储罐接收和发送油时，油位继续上升或下降，储罐气体空间被压缩或蒸发和膨胀，导致油和气体从储罐中排空。
随着液位下降，附着在罐壁上的油蒸发，导致油损失。
这种损失通常被忽略。
2.2储存损失当储罐中的油静态存储时，环境空气温度和大气压力等外部因素发生变化，导致油气在储罐中膨胀热量，导致油气从储罐中排出。
对于浮顶储罐，如果密封板和浮顶密封出现问题，则会导致油品不断蒸发，这一损失不容忽视。
一般来说，汽油在储罐油进口阶段的最大挥发速度为1.40kg/（t*倍），而原油的最大挥发速度为1.00kg/（t*倍）；昼夜温差引起的油气挥发阶段，根据南北气温变化，油气挥发速度也有较大差异。
如国内成品油库为5万m3汽油内浮顶储罐，年周转量600×103m3，年周转量12倍。
论降低油气储运蒸发损耗方法的研究 夏志鹏
论降低油气储运蒸发损耗方法的研究夏志鹏发表时间：2018-03-23T11:25:14.780Z 来源：《基层建设》2017年第35期作者：夏志鹏[导读] 摘要：石油及其产品是多种碳氢化合物的混合物，蒸发损耗是由于密封不严实，大量的油蒸汽排放到大气中，其中的轻组分具有很强的挥发性，不可避免地会有一部分较轻的液态组分气化，而造成的油品损耗。
大庆石化公司储运中心黑龙江大庆 163714摘要：石油及其产品是多种碳氢化合物的混合物，蒸发损耗是由于密封不严实，大量的油蒸汽排放到大气中，其中的轻组分具有很强的挥发性，不可避免地会有一部分较轻的液态组分气化，而造成的油品损耗。
针对油气挥发的特点和发生挥发的重点部位，提出了通过收集蒸发的油品蒸汽来降低的蒸发损耗。
针对收集油气的处理，提出了油气回收的方法。
关键词：油气；储运；降低1 目前，国内外在降低蒸发损耗及防止油料蒸发上主要是限制油料蒸发的条件，石油成品油有容易蒸发的性质，其中汽油、溶剂油蒸发性最强，限制油料蒸发条件的方法对地下固定油罐降低蒸发损耗的措施不太适用，随着大气温度降低和太阳辐射的减弱，混合气体收缩，甚至部分油蒸汽冷凝，混合气体体积膨胀而且油品蒸发加剧，使混合气体压力增加，容器内的油蒸汽仍然存在，检验方法是在用加油枪加油时，对汽车油箱加油口密封部位进行零距离采样，进油管与油罐车卸油胶管相连，出油气管与油罐车上的油气管相连，因为在油液减少、空气补进的过程中，且效果也不是很明显，该系统利用油罐车与地下油罐的落差，在汽油灌入地下油罐时的自然压力下，对于加油站最适合、最有效的降低蒸发损耗的措施就是对蒸发的油气进行收集，任何形式的油品蒸发损耗都是在输、储油容器内部传质过程的基础上发生的。
一切回收的投资相对较大，油品储存温度愈高，靠潜油泵动作时产生动力的油品推动其喷射器而产生真空吸力，油罐液位下降产生的空间，确保其运作正常，油气收集系统一般需在加油站监察室内安装一个油气收集系统监控器真空泵前段为真空度监控，送回油罐内填补该空间而达到压力平衡，油料蒸发愈严重，通过专门的油气回收管道送入油罐。
有效降低储油罐油品蒸发损耗的措施分析
有效降低储油罐油品蒸发损耗的措施分析【摘要】本文结合储油罐油品蒸发损耗相关控制技术的发展，从储油罐的密封不到位、储油罐的呼吸作用损耗两个方面对实际储油罐油品蒸发损耗的常见原因进行了简要阐述；从积极的使用先进的油气回收及管理技术、增强储油罐承受压力的能力、减小储油罐内部油面上气体空间三个方面对有效降低储油罐油品蒸发损耗的优化措施进行了详细分析。
【关键词】储油罐油品蒸发损耗；常见原因；优化措施1 前言在对实际油品进行开采、运输、加工以及储存时，鉴于油品自身具有一定的挥发特性且相关操作工艺及设备存在的不足，油品的蒸发损耗难以完全避免。
若油品蒸汽进入空气，不但会污染环境、对人们的健康构成威胁，还会增加相关油气资源的不必要浪费、从而阻碍了企业经济效益的提高[1]。
以实际中的石油企业为例，实际中石油企业油品的损耗一般包括油品的途耗损失、储存过程损耗、加工过程损耗以及其他方面产生的损耗。
而其中的储存过程产生的损耗是企业各损耗中的重要部分。
鉴于油品的蒸发过程具有缓慢、持续等特征，其蒸发损耗往往不能得到人们的充分关注，且容易受相关的计量偏差影响而被忽略，但实际中，由于油品蒸发损耗而损失的油品数量不容忽视。
2 储油罐油品蒸发损耗的常见原因分析实际中影响储油罐内部油品的蒸发损耗的因素众多，一般包括储油罐内油品的真实蒸汽压力、储油罐的温度变化情况、储油罐直径及内部气相空间大小、相关的收发油程序等内容。
实际储油罐内油品的蒸发损耗取决于油品的损耗率以及损耗过程发生的时间长短。
2.1 储油罐的密封不到位在实际的储油罐使用过程中，当储油罐的密封环节存在疏漏或缺陷时，会造成储油罐内部自然通风现象的产生。
比如，如果储油罐的罐顶出现若干孔眼以及缝隙，容易导致空气进入储油罐，进而产生密度比空气大的混合气体，在这种情况下，当储油罐内部的混合气体通过下部的缝隙等通道达到储油罐外部，且有外部空气经过储油罐上部的缝隙等通道进入储油罐内部，就会由于自然通风的形成而产生一定的损耗。
降低油品蒸发损耗的措施
摘要:本文阐述了油品蒸发损耗带来的严重危害，针对油罐自然通风、大呼吸、小呼吸所造成的油品损耗，分析了油品产生的原因及影响，提出了改善油品储存条件，延缓油品质量变化，进而在一定程度上延长了油品的储存期，控制油品蒸发的损耗。
关键词:油品蒸发损耗措施1油品蒸发损耗概述石油及石油产品作为混合物，通常情况下是通过多种碳氢化合物进行混合构成的，在其组分中，那些较轻的组分通常情况下挥发性比较强。
石油产品在开采、炼制、储运、销售等过程中，有一部分较轻的液态组分因开采工艺、冶炼工艺，以及技术、设备的影响，进而不可避免地发生汽化，而进入大气，造成不必要损失。
通常情况下，将油品汽化进入大气的现象称为油品蒸发损耗。
油品蒸发损耗按照成因可以分为三种类型：自然通风损耗、静止储存损耗以及收发作业的动液面损耗。
一般情况下，油品蒸发损耗属于自然损耗，在一定数量范围内发生损耗，在一定程度上有着自身的合理性，同时得到油品蒸发损耗定额的认可。
对于油品仓储行业来说，在油品仓储过程中，最主要的损失就是油品蒸发损耗，通常情况下占到油品仓储损耗的70%以上。
根据权威机构统计，在全球范围内，每年因油品蒸发损耗而进入大气的就超过1亿吨。
所以，采取措施不断降低油品蒸发损耗，进而在一定程度上不断提高经济效益。
2油品蒸发损耗产生的危害2.1减少油品的数量在油品销售的过程中，关于油品蒸发损耗，根据权威统计，原油与油品的损耗达到4%。
2.2油品质量降低油料中最轻的部分受油品蒸发的影响，进而进入大气。
因此，油品的质量在一定程度上受到油品蒸发的影响和制约，甚至会导致油品发生变质。
例如，受蒸发损耗的影响，进一步降低了汽油的起动性和抗爆性。
2.3经济损失通常情况下，由油品蒸发造成的损失往往是经常性的，如果按照3%计算油品蒸发损耗，那么每年全国范围内因油品蒸发造成的损失是难以估量的。
2.4污染环境，影响健康在油品蒸发损耗中，随着油品的蒸发，较轻的组分进而大气，在一定程度上对空气构成了污染，人体吸入这些被污染的大气后，会对身体健康造成伤害。
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油库油品蒸发损害及新技术1 引言随着科学技术在石油工业中的应用，石油勘探、开发过程中的安全生产问题正在逐步得以解决。
但是，在石油储运过程中，由于工艺技术、设备和管理等方面的原因，石油的一部分较轻的组分逸入大气，造成损失，此现象称为油气的蒸发损耗。
油气蒸发损耗是缓慢而持续进行的，而且这种损耗形式表现得非常隐蔽。
加之管理部门对油气的损耗没有明确要求和指标约束，损耗量的大小常常被计量误差所掩盖。
因而未引起部分主管人员的重视。
但是，调查资料表明，油气蒸发损耗的累计数量是十分惊人的。
根据1995年国际石油会议报道：在美国，油气蒸发损耗数量约占原油产量的3%；1975年前苏联石油化学工业部所属企业的调查表明，油气蒸发损耗数量约占原油产量的2.47%。
1980年，我国对11个石油企业的测试结果表明，油气蒸发损耗数量约占原油产量的2%。
这些数据表明，油气蒸发损耗的数量确实相当可观。
若以总耗率为3%估算，全世界每年散失于大气中的油气约为1×108吨，几乎相当于我国一年的原油产量。
2 油气蒸发带来的危害(1)油气蒸发威胁安全油蒸气与空气混合，可形成爆炸混合物，且易在低洼、不通风的地方积聚。
当油气混合物中，油蒸气含量达到爆炸极限浓度时，容易引发爆炸。
1976年7月28日，一座30000m3的油罐遭雷击被烧毁，油库守备战士亲眼目睹了雷电击毁油罐的经过。
由于油蒸气通过呼吸阀呼出后积聚在呼吸阀周围，呼吸阀又高出罐顶，因此，首先是滚动的雷电火球在油罐呼吸处放电起火。
大火烧起后，几十辆消防车赶赴现场救火都无济于事，眼看大火把油罐烧毁。
(2)油蒸气污染大气油蒸气是气相烃类，属有毒物品，因其密度大于空气而漂浮于地面之上，易致窒息。
另外，油蒸气还容易形成更大危害的光化学烟雾的二次污染物——氮氧化物。
这种情况，随着环境保护要求的提高，所引起对大气的污染越来越受到人们的重视。
(3)浪费宝贵的能源由于油蒸气的蒸发损耗，全世界每年散失于大气中的油气约为1×108吨，按市场牌价2400元/吨计算，折合人民币2400亿元，经济损失相当严重。
(4)降低了油料质量蒸发的都是油料中的最轻组分油气蒸发还会严重影响成品油质量，甚至使合格油料变成不合格。
如汽油蒸发损失，造成起动性能变差，抗爆性下降。
此外，还将加速汽油氧化，增加胶质，降低辛烷值，而辛烷值的降低会使燃料在发动机中燃烧时抗爆性能变差。
3 油气蒸发损耗的成因引起油气蒸发损耗的原因主要有：油温变化；油罐顶壁同液面间体积大小；油罐罐顶不严密；油罐大小呼吸等。
(1)温度变化油气储存过程中，当温度升高时，罐内油气体积膨胀，部分油气蒸发出罐外，当温度降低时，罐内油气减少，罐外部分空气进入罐内。
另外，储存温度愈高，油气蒸发愈严重。
(2)油罐上方空间的影响油罐中装油量越少，相对蒸发损失越大。
实验表明，在相同温度和密封条件下，储存同一种汽油，装油量为油罐容积20%时的蒸发损失比装油量为油罐容积95%时大8倍。
(3)油罐严密程度如果，罐顶不严密，有孔眼，且孔眼不在同一高度，则罐内外气体因比重不同将发生对流，形成自然通风。
造成油罐自然通风损耗的原因有：油罐破损；冬天因防冻结取下呼吸阀阀盘；液压阀未装油封或油封被吹掉；采光孔或量油孔被打开而未及时关上等造成的蒸发损耗严重，不仅使油蒸气大量逸出罐外，而且会加速液面蒸发。
据推算，一个容量为5000m3的油罐，因自然通风，一个月损耗汽油53吨，或损耗原油28吨。
笔者在一些油气储运单位进行安全检查时发现，不少单位对油罐及其附件缺乏严格管理，液压安全阀缺油封，量油孔、透光孔常开的现象时有发生，造成油气蒸发损耗惊人。
(4)油罐大呼吸大呼吸是指油罐进发油时的呼吸。
油罐进油时，由于油面逐渐升高，气体空间逐渐减小，罐内压力增大，当压力超过呼吸阀控制压力时，一定浓度的油蒸气开始从呼吸阀呼出，直到油罐停止收油，所呼出的油蒸气造成油品蒸发的损失。
油罐向外发油时，由于油面不断降低，气体空间逐渐减小，罐内压力减小，当压力小于呼吸阀控制真空度时，油罐开始吸入新鲜空气，由于油面上方空间油气没有达到饱和，促使油品蒸发加速，使其重新达到饱和，罐内压力再次上升，造成部分油蒸气从呼吸阀呼出。
影响大呼吸的主要因素有：1) 油品性质。
油品密度越小，轻质馏分越多，损耗越大；2) 收发油速度。
进油、出油速度越快，损耗越大；3) 油罐耐压等级。
油罐耐压性能越好，呼吸损耗越小。
当油罐耐压达到5kPa时，则降耗率为25.1%，若耐压提高到26kPa时，则可基本上消除小呼吸损失，并在一定程度上降低大呼吸损失。
4) 与油罐所处的地理位置、大气温度、风向、风力及管理水平有关。
(5)小呼吸损失油罐在没有收发油作业的情况下，随着外界气温、压力在一天内的升降周期变化，罐内气体空间温度、油品蒸发速度、油气浓度和蒸汽压力也随之变化。
这种排出石油蒸气和吸入空气的过程造成的油气损失，叫小呼吸损失。
有资料表明：一座10000m3的地上金属油罐储存汽油一年，小呼吸损失可达117吨，损耗率为1.7%。
小呼吸损失的影响因素主要有以下几点：1) 昼夜温差变化。
昼夜温差变化愈大，小呼吸损失愈大。
2) 油罐所处地区日照强度。
日照强度愈大，小呼吸损失愈大。
3) 储罐越大，截面积越大，小呼吸损失越大。
4) 大气压。
大气压越低，小呼吸损失越大。
5) 油罐装满程度。
油罐满装，气体空间容积小，小呼吸损失小。
4 实验原理及优点将整个油罐都处于密封状态，油气收集在一个密封的类似于口袋的装置里。
由于整个油罐都密封了，因此不存在于油气蒸发溢出产生浪费，并且使油罐外面油蒸汽浓度降到接近于零，安全性好。
5 实验难度（1）实验设计复杂（2）施工困难（3）投入资金大6 实验设计图7 实验解释（1）本设计图适合于天气炎热地区，因为这些地区油气蒸发损耗大，此装置投入就要低于损耗。
（2）本实验中气球所用材料为聚酯纤维，重量轻、承压高、输送效率高、质地柔软，可盘卷、操作方便、铺设及撤收速度快、机动灵活、环境适应性强、使用安全可靠和经久耐用等优点。
（3）本实验中气球埋在地下，具有占地面积小、防晒、防风、周围大气变化小、便于安全管理的性质，并且能延长整个装置的寿命。
（4）本实验中的安全防爆装置可以连接电脑，便于管理。
8 其他常见节油措施（1）严格设备和工艺管理加强设备维护保养，严格执行操作规程，是减少油气损耗的重要保证。
重点保障油罐的严密情况，特别是机械呼吸阀、液压安全阀。
如果，采用人工检尺计量，应尽可能在储油罐内外压差最小的清晨或傍晚量油。
采用密闭装车技术，减少装车损耗。
（2）选用反射效应大的油罐涂料油罐外表涂料对罐内温度影响很大。
据对同样大小容积的银灰色、绿色、天蓝色、黑色的4个50m3的卧式油罐同时测定罐内温度，结果分别为11℃、14.7℃、20.3℃、30℃；又同样在上述四种不同颜色的卧式油罐中装满汽油储存一年后，其蒸发损失分别为460Kg、550Kg、590Kg、680Kg。
银灰色油罐蒸发损耗率为1.3%,而黑色油罐的蒸发损耗率为1.9%以上。
（3）淋水降温阳光辐射的80%，是通过罐顶导入罐体，经测定，罐顶淋水降温可降耗20%，但淋水不能时淋时停，否则罐内温度会忽高忽低，小呼吸次数增加，非但不能降耗，反而会加大损耗。
（4）增加隔热层如果安装反射隔热板，采用非金属油罐及覆土油罐等措施。
据测，2000 m3的油罐增加隔热层可降耗50%。
（5)加强收发油和储存管理加强收发油和储存管理，尽量保持高液位储存，减小气体空间和蒸发面积。
另外减少油品输转，适时收发油，控制收发油速度等。
如将1000m3的汽油，储存于设计能力为1200m3的油罐内，蒸发表面积为89m2, 每月蒸发损失为574 Kg；假设分别储存于设计能力为400 m3的三个油罐内，蒸发表面积为135m2, 每月损失872 Kg；蒸发损失为前一种情况的1.52倍。
（6)采用压力储罐目前，广泛采用的是具有加强结构的立式圆柱形拱顶罐，其承压能力，大容积罐可提高到10kPa到20kPa，小容积罐可提高到30kPa到40kPa。
(7)安装挡板在呼吸阀下端安装挡板，使油罐内部空间蒸气分层。
当油罐吸入新鲜空气通过挡板时，该气体被分散在罐顶部四周；呼出油蒸气时，首先将上层浓度较小的油蒸气从呼吸阀呼出，从而减少蒸发损失。
有资料表明，安装呼吸阀挡板的油罐，可减少油品蒸发损耗20%—30%。
(8)消除油面上的气体空间目前普遍采用的是内浮顶油罐。
这种罐的罐顶浮在油面上，随油面升降。
这样，就极大地减小了气体空间体积，从而降低油品蒸发损耗。
另外，目前还有一种研究动向，即寻找一种比重比油小、流动性好、化学性能稳定使用寿命长的物质，覆盖在油表面上，使油气同空气隔绝，消除油品蒸发表面积，以降低蒸发损耗。
(9)修建聚气罐，收集蒸发的油气聚气罐内装有升降板，与同种油罐连通，专门收集所连通各油罐蒸发的油气。
当储油罐呼气时，被聚气罐吸入，罐内升降板下降，储油罐呼出油气进入聚气罐。
储油罐吸气时，聚气罐又把油气送回储油罐，聚气罐升降板上升。
修建聚气罐可有效遏止油气呼吸损耗，但由于聚气罐结构复杂，操作不稳，目前尚未推广。
9 结语本实验可以做到零损耗，但有一些问题还没解决，要想成功，必须实践后才可以得知。
但油库节油方法很多，前景很好。
通过本实验的分析也可以得出只要了解油库油气蒸发损耗原因，并且采取可靠的方法，进行科学的管理，油气蒸发损耗可以降低可控范围。
创新实验论文组员：20111161001 苑亚超 20111161002 王延琪 20111161007 颜克平 20111161010 刘晨烨。