2015年SUV市场研究预测——大众品牌战略研究部
大众汽车市场调研报告
大众汽车市场调研报告大众汽车市场调研报告一、市场概况近年来，汽车市场竞争日趋激烈，各种品牌的汽车纷纷涌入市场，消费者的选择面越来越广。
大众汽车作为全球最著名的汽车品牌之一，在中国市场也占有重要地位。
市场调研显示，目前中国消费者对大众汽车的认知度较高，大众汽车在中低端市场的销量也相对较好。
二、消费者需求分析1.价格大众汽车主要定位在中低端市场，消费者对于价格敏感度较高。
研究数据显示，消费者普遍认为大众汽车的价格相对合理，性价比较高。
2.品质消费者对汽车品质要求较高，大众汽车的质量和工艺在中低端市场中表现良好。
而且大众汽车具有德国汽车工艺的标志，因此在品质方面也能够满足消费者的需求。
3.外观消费者对汽车外观的要求也很高，大众汽车在设计上有着简洁、时尚、动感的特点，符合年轻消费者的审美观。
4.安全性消费者对汽车的安全性也有较高的要求，大众汽车在安全方面投入了很多研发资源，针对各种意外情况进行了测试和改进，以确保车辆的安全性能。
三、市场竞争分析大众汽车在中低端市场面临着来自诸多竞争对手的挑战，如丰田、本田等国际知名品牌，以及吉利、长城等国内品牌。
这些竞争对手在价格、品质、外观和安全性等方面都有着各自的优势。
四、发展趋势分析通过市场调研，我们发现大众汽车在中国市场仍然存在发展潜力。
随着中国消费水平的提高，中低端市场的需求逐渐增长，大众汽车作为中低端品牌有机会进一步扩大市场份额。
为了更好地满足消费者需求，大众汽车可以加大研发投入，提升产品质量和工艺水平。
同时，加强与合作伙伴的合作，通过共同开发新技术和新产品，提高市场竞争力。
此外，大众汽车还可以通过品牌宣传和推广活动来提高消费者对大众品牌的认知度和好感度。
通过举办展览、赛事等活动，吸引更多消费者关注和购买大众汽车。
五、市场营销策略1.定位策略大众汽车在中低端市场具有较好的竞争力，可以定位为中低端市场的领导者。
通过提供合理的价格、优质的产品和服务来满足消费者需求。
一汽大众市场调研分析报告(1)-
学生实践报告课程名称:市场营销专业班级:M12电气工程与自动化,12车辆工程学生学号:1221109001,1221109011,1221109033 ,1221402004 学生姓名:孙树蕃,顾周宇,罗云,常修菁所属院部:龙蟠学院,机电工程学院指导教师:湛江2012 ——2013学年第二学期目录一、一汽大众公司市场信息分析 (3二、一汽大众公司的市场细分 (7三、一汽大众公司的市场环境 (8四、一汽大众的汽车市场定位 (14五、一汽大众的汽车市场预测 (15六、附表:一汽大众市场调研问卷 (16一汽大众市场调研分析报告一、一汽大众公司市场信息分析一汽-大众汽车有限公司(简称一汽-大众于1991年2月6日成立,是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。
经过多年的不断发展,一汽-大众在长春和成都,佛山三厂共有三大生产基地,包括轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂(成都分公司和发动机传动器厂。
当今汽车市场竞争相当激烈,各个汽车公司都加大生产销售力度,下面我们来看一下一汽大众的市场信息分析:上世纪90年代,一汽大众作为一家新锐合资企业在中国正式宣告成立。
经过二十余年的市场深耕,成为大众集团在华继上海大众之后的又一吸金利器,并与上海通用和上海大众成为驰骋中国乘用车市场的“三剑客”。
现一汽大众主要产品有:捷达、新宝来、高尔夫、开迪(停产、全新速腾、全新迈腾、大众CC 系列和奥迪系列,其中奥迪系列有奥迪A4L、A6L、Q3、Q5。
坐享品牌优势1991年2月,中德双方在完成一系列的前期接触和谈判之后,一汽大众正式在长春落地。
尽管晚于上海大众6年的时间,但由于后者的桑塔纳车型(实际上早在1982年,德国大众就已授权上海汽车组装该车已在民众心目中树立起了颇高的品牌形象,甚至直接代表了轿车。
浅析在中国市场大众汽车的销售战略
目录一、营销策略相关理论 (1)（一）营销策略的概念 (1)（二）营销策略的主要内容 (1)二、大众汽车公司简介及中国市场营销现状 (1)（一）大众汽车公司简介 (1)（二）大众汽车在中国市场销售现状 (1)（三）大众汽车在中国市场营销策略现状 (3)三、大众汽车中国市场营销策略存在的问题 (4)（一）产品与中国需求契合度低 (4)（二）价格优势不明显 (5)（三）分销渠道单一 (6)（四）促销策略落后 (6)四、大众汽车中国市场营销策略的建议 (7)（一）设计满足中国需求的汽车产品 (7)（二）扩大价格优势 (8)（三）拓宽分销渠道 (8)（四）改进促销策略 (8)五、总结 (9)参考文献 (10)浅析在中国市场大众汽车的销售战略摘要中国进入改革开放后世界各大汽车企业都进入了中国市场，使得中国汽车市场获得了较大的发展，各大汽车企业之间的竞争也越来越明显。
大众汽车作为最早进入中国市场的跨国汽车生产公司，大众汽车在中国汽车市场中一直占据着大量的市场份额，销量曾一直领先于其他的汽车品牌。
然而，随着时间的推移，各个品牌的汽车厂家不断的在中国发展起来，这就导致了大众汽车在整个国内市场的份额在逐渐减少，不仅是产品不能够符合国人的消费观念，对于占领市场的定价策略和营销策略也不能符合当代的发展潮流，本文通过对大众汽车进入国内市场的历史及现状研究，找出大众汽车在国内市场发展中存在的问题，最后针对这一些问题给出大众汽车相应的产品创新以及促销策略和分销渠道方式的建议及对策。
关键词:大众汽车；中国市场；营销策略一、营销策略相关理论（一）营销策略的概念市场营销策略（Marketing），又称作市场学、市场行销或行销学，MBA、EMBA等经典商管课程均将市场营销作为对管理者进行指导和教学的重要内容。
市场营销就是企业开发产品与销售产品的过程中，为顾客、客户、合作伙伴以及整个社会带来经济价值的活动、过程和体系。
主要是指营销人员针对企业产品和市场发展状况来展开的销售活动过程。
奥迪全力出击“2015年战略”
能 版本 ， 迪 Ｓ系 列车 型 不仅 拥有 更 为动 感 的外 型 奥
设计 ， 强 悍 的运 动性 能更 充 分满 足 了驾 驶 者 的驾 其
市 的 Ａ ／５系 列 车 型 阵容 强 大 ，包 括 全 新 上 市 的 ５￥ Ａ ／５Ｃ ｂ ｏｅ 敞篷 轿 跑 车 、 ５￥ ｐａ ａｋ五 门轿 ５￥ ａｒ ｌ ｉ ｔ Ａ ／５Ｓｏ ｂｃ 跑 车 和经过 全 新升 级 的 Ａ ／５Ｃ ｕｅ双 门轿跑 车 以 ５￥ ｏｐ 及 充满动感 个性 的 Ａ ｏｐ ． ５Ｃｕ ｅ ０ ２ Ｔ风 尚版 ， ７款车 共 型 。Ａ ／５系 列 轿 跑 车 根据 不 同配 置 分 为 １ 版 ５￥ Ｏ个
在 国 内市 场 的销 量前 景 ， 疑让人 充满 想象 。 无
的重任。无论是引领设计 、 提升品牌形象 ， 还是促进 销量增长 ， ５ ５ Ａ ／ 系列都重任在肩。 ￥ 尽管不便透露车 型具体的销量 目标 ， 但唐迈仍然对 国内豪华车市的 表现发 表 了 自己 的看法 ， 今年 ｌ至 ４月 份 ， 华 车 “ 豪
长 了 ７ ％， ５ 我们在 ２ ０ 年进 口车销售了 １８ ０ ０９ ４０ 辆。
从 今年 的表现 来看 ， 我们 在今 年 １ ４月进 口车 累 到 计 销量 ９５ 辆 ， 比去年 增长 １２２ 我 们现 在主 ３８ 同 ４ ．％。 要 的车 型 Ａ Ｌ Ａ Ｌ和 国产 Ｑ ６ 、４ ５占我 们 整 个 销 售 比 例 大概是 ８ ％。未来 ， ５ 通过 运动 型和 Ｓ Ｖ车型 的引 Ｕ 人 ，我们 的 动感 、运 动 型 的车 型 比例 将 会 扩 大 到
喷技 术外 ， 两款发 动 机均采 用 了独 创 的 Ａ Ｓ奥 迪 这 Ｖ
可变气 门升程系统 ，在 提供 充沛动 力 的 同时兼顾 杰 出 的燃 油经 济 陛。设 计 方 面 ， ５Ｃ ｕｅ双 门轿 跑 车 Ａ ｏｐ
大众中国营销策略分析
大众中国营销策略分析大众中国是大众汽车集团在中国的子公司，是中国汽车市场的重要参与者之一、作为全球领先的汽车制造商，大众在中国市场的发展策略备受关注。
本文将从市场定位、产品策略、渠道策略和营销传播四个方面进行大众中国的营销策略分析。
首先，大众中国在市场定位上注重满足不同消费者的需求。
大众品牌涵盖了多个细分市场，包括紧凑型车、中高级车和豪华车等。
根据中国消费者对汽车的需求和喜好，大众中国推出了适合不同消费群体的车型。
例如，大众POLO适合年轻消费者，捷达则适合追求性价比的消费者，帕萨特和辉昂则迎合了高端市场的需求。
其次，大众中国注重产品策略的创新与升级。
大众中国在不断推出新车型的同时，也进行产品升级和改进。
例如，大众最受欢迎的车型之一-朗逸在推出全新一代后，不断升级改进车型的配置和技术，提高消费者的购车体验。
大众还投资于新能源汽车领域，推出纯电动和插电混动车型，以满足消费者对环保和能源节约的需求。
最后，大众中国通过多种营销传播方式提升品牌知名度和影响力。
大众在中国通过电视、广告、户外媒体等多渠道进行品牌宣传。
此外，大众还通过赞助体育赛事和文化活动来提升品牌形象。
例如，大众中国是中国足球协会和德国足协的赞助商，通过与足球相关的活动提升品牌的认知度和好感度。
综上所述，大众中国的营销策略在市场定位、产品策略、渠道策略和营销传播等方面具有独特优势。
通过满足不同消费者需求的产品、创新和升级的产品策略、线上线下渠道整合和品牌传播方式的多样化，大众中国成功地在中国市场树立了品牌形象，并获得了消费者的认可和赞誉。
随着中国汽车市场的不断发展，大众中国将继续调整和优化其营销策略，以适应消费者需求的变化，并保持竞争力。
大众汽车市场调研报告
大众汽车市场调研报告1. 引言近年来，汽车行业发展迅猛，各大汽车制造商纷纷推出新款车型，市场竞争日益激烈。
作为全球领先的汽车制造商之一，大众汽车面临着来自不同市场、不同消费群体的竞争压力。
为了更好地了解大众汽车市场的现状和潜在需求，本文将进行一项大众汽车市场调研，并提供详尽的分析和建议。
2. 调研目的本次调研旨在探索大众汽车市场的发展趋势，了解消费者对大众汽车的购买意愿和偏好，分析竞争对手的优势与劣势，并为大众汽车制定未来的市场策略提供参考。
3. 调研方法本次调研采用了定量和定性相结合的方法，既通过问卷调查获取消费者的意见和反馈，又通过深入访谈了解消费者的购车决策过程和动机。
3.1. 问卷调查我们设计了一份针对大众汽车消费者的在线问卷调查，通过社交媒体、汽车论坛等渠道广泛传播。
问卷主要包括以下几个方面的问题：•消费者购车动机和目的•消费者对大众汽车的满意度•消费者对大众汽车不满意的地方•消费者对竞争对手的认知和评价•消费者对未来汽车市场的期望3.2. 深入访谈我们选择了若干位曾购买大众汽车的消费者进行深入访谈，通过面对面的交流获取更为详细和深入的信息。
访谈主要围绕以下几个方面展开：•购车决策过程和考虑因素•对大众汽车的评价和反馈•对竞争对手的认知和比较•对未来汽车市场的期望和预测4. 调研结果4.1. 消费者购车动机和目的根据问卷调查结果，消费者购车的主要动机是个人出行需求和提高生活品质。
他们认为大众汽车的品质和性能能够满足自己的需求，并提供可靠的交通工具。
4.2. 消费者对大众汽车的满意度大多数消费者对大众汽车的满意度较高，他们认为大众汽车在品质、安全性和舒适性方面表现出色。
然而，一部分消费者对大众汽车的售后服务存在一定的不满意。
4.3. 消费者对大众汽车不满意的地方根据访谈结果，消费者对大众汽车的不满主要集中在以下方面：•售后服务不够及时和周到•部分车型的油耗较高•部分车型的内饰设计不够时尚4.4. 消费者对竞争对手的认知和评价调研结果显示，消费者对竞争对手的认知较为广泛，主要包括丰田、福特、本田等品牌。
2015年汽车市场盘点
「35」“常态”微增长2015年1—11月，汽车产销分别完成2182．39万辆和2178．66万辆，分别比2014年同期增长1.8％和3.3％。
中国汽车工业协会常务副会长董扬认为2015年全年汽车销量增长会像年初预测的一样，同比增长在3％左右。
董扬还预测了2016年的增长会在5%—7%，但是并不会达到两位数。
纵横点评：2015年上半年，业界人士纷纷用“寒冬季”形容2015年中国的汽车市场，直到下半年9月份出台的购置税减半政策刺激才使得整体增速有所回升。
或许，微增长真的已经成为中国汽车产业发展的新常态。
自主品牌越战越勇，SUV 成增长关键1-11月，自主品牌乘用车销量为767.83万辆，同比增长14.12%，份额提升至41.1%，一扫此前市场份额同比“十二连降”的颓势。
而在自主品牌乘用车14.1%的同比增长中，各细分市场的表现基本与乘用车市场整体形势一致，其中SUV 同比增长高达82.8%。
除了整体的销售数字，来自企业的捷报也纷至沓来。
12月15日，长安汽车自主品牌乘用车2015年第100万辆—逸动EV 在重庆正式下线，成为第四个年产量达到百万辆的国内汽车企业，同时，也成为第一家自主品牌乘用车年产百万辆的汽车企业。
奇瑞也发布消息称，12月18日将迎来奇瑞第500万辆汽车下线，成为第一个产量突破500万辆的中国自主品牌乘用车企业。
纵横点评：在整体市场增速放缓以及合资品牌增速放缓的情况下，自主品牌的逆市上升成了最大亮点。
从销量结构上看，乘用车的销量增长绝大部分是由SUV 带动，而在SUV 市场的增长中，自主品牌SUV 则占据了主导地位。
因此，说自主品牌份额提升的主要原因是准确抓住了SUV 这个市场增长点是毋庸置疑的。
SUV 已然成为车市红海，合资品牌纷纷入局，2016年情况如何还有待观察。
1-10月新能源汽车累计销量分车企看，前11月新能源汽车产量累计超万辆的车企有比亚迪、吉利、众泰、宇通、北汽、东风、上汽。
年销售百万辆 一汽-大众2015年销量解析
年销售百万辆一汽-大众2015年销量解析2016年01月22日00:12来源：搜狐汽车作者：刘思北∙扫描到手机∙第1页 :一汽-大众品牌2015年销量解析2015年已经过去了，本月各大汽车厂商的销量数据也已经出炉。
从品牌上来排序的话，大众这个品牌以2666359（辆）的销量成绩稳拿第一的桂冠。
而一汽大众则以1650186辆的销量成绩夺得了第三名（其中大众品牌新车销量为1140188辆、奥迪品牌新车销量为509998辆）。
第一、二名分别为：上汽大众（1805633辆）、上汽通用（1724976辆）。
（此数据仅包含轿车、SUV+、MPV，不包含微客，如五菱宏光）。
一汽-大众年销量过百万对于厂家来说是件喜闻乐见却也是意料之中的事情，不过相比2014年的1267888辆的销售成绩来说，2015年的销量相比2014年降低了大约有10万辆左右，占总销量的10.07%，整体还是是略有下滑的。
这与今年上半年的汽车市场低靡有着不可分割的关系，从曲线图上就可以看出来，2015年开端高开低走，上半年一直是下滑阶段，直到7月份才开始呈现销量上升趋势。
在2015年，一汽-大众旗下车型销量最高的为速腾与捷达，分别以279887辆与274932辆各占据总销量的24%；宝来车型则以204280辆的销售成绩占据了总销量的18%，高尔夫车型193612辆占据了总销量的17%；中型车迈腾销量达到了155507辆，占总销量的14%；大众CC这款车型全年销量仅31970辆，占总销量的3%。
不过，旗下所有车型仅有高尔夫车型属于销量略有增长，其余车型均为比2014年销量略有下降。
从曲线图来看，速腾在2015年上半年的销量属于跌宕起伏状，1月份以31054辆的成绩赢了个开门红，却在6月份时跌至了谷底，随后7月份开始节节攀升，自8月份以后销量可以轻松保持月销2万辆以上的成绩。
相比2014年的300082辆的销售成绩来说，2015年的速腾279887辆的销量还是同比下降了6.73%。
大众汽车市场分析报告
大众汽车市场分析报告大众汽车市场分析报告一、市场背景大众汽车，作为世界著名的汽车制造商之一，拥有悠久的历史和广泛的市场覆盖。
其总部位于德国，是欧洲市场上最大的汽车制造商之一。
大众汽车不仅在欧洲市场上占据主导地位，还在全球范围内拥有较高的市场份额。
在中国市场，大众汽车也是一家非常受欢迎的汽车品牌，深受消费者喜爱。
二、市场规模根据相关数据显示，大众汽车在全球范围内的销量一直保持较高水平。
根据2020年的数据，全球大众汽车的销量达到了1042.8万辆，位居全球汽车销量榜的前列。
在中国市场，大众汽车的销量也很可观。
根据中国汽车工业协会的数据显示，2020年大众汽车在中国市场的销量达到了275.7万辆，成为中国市场上最畅销的汽车品牌之一。
三、市场竞争大众汽车在全球范围内面临着激烈的市场竞争。
在欧洲市场，大众汽车主要与其他欧洲品牌如宝马、奥迪等竞争。
在中国市场，大众汽车与其他国际品牌如丰田、本田等以及本土品牌如吉利、长安等进行竞争。
这些竞争对手不仅在产品质量上与大众汽车相当，还在市场推广、服务等方面进行了不少努力。
四、市场趋势在当前的汽车市场中，消费者对汽车的需求已经发生了一些变化。
随着环保意识的提高，消费者对节能环保的汽车需求呈现上升趋势。
大众汽车作为一家具有环保意识的汽车制造商，一直在研发推出环保型汽车，例如电动汽车和混合动力汽车，以迎合消费者的需求。
此外，随着科技的进步，智能汽车逐渐成为汽车市场的新趋势。
大众汽车也在积极研发新的智能汽车技术，并推出了一系列智能汽车产品。
消费者对智能驾驶、智能互联等新技术的需求不断增长，这也为大众汽车提供了发展的机遇。
五、市场策略为了应对激烈的市场竞争，大众汽车采取了一系列市场策略。
首先，大众汽车注重产品创新和质量提升，不断推出新的车型和技术以满足消费者的需求。
其次，大众汽车加强品牌推广和市场营销，通过广告宣传、赛事赞助等方式提升品牌知名度和形象。
此外，大众汽车也注重客户服务，提供优质的售后服务和丰富的购车福利，以保持客户忠诚度。
2015汽车行业市场分析
2015汽车行业市场分析2015年是中国汽车行业的变革之年，整体市场呈现出稳定增长的态势。
以下将从几个方面分析2015年中国汽车行业的市场情况。
首先，2015年，中国汽车市场保持了稳步增长的态势。
据统计数据显示，2015年全年汽车销量达到了24.6万辆，同比增长了4.7%。
尽管增速较2014年有所下滑，但整体仍然保持了较高的增长水平。
其中，SUV成为消费者购车的主力军，SUV销量增长了52.4%。
这主要得益于中国中产阶级不断增加、家庭收入提高以及购车需求的升级。
其次，2015年中国汽车市场竞争激烈。
随着中国汽车市场的迅猛发展，更多的汽车品牌进入市场，市场竞争愈发激烈。
在国内品牌中，领克、荣威等新生品牌迅速崛起，挑战着中国传统自主品牌的地位。
而外资品牌也在中国市场崭露头角，日韩车企以及特斯拉等电动车品牌进入中国市场，加剧了竞争。
此外，互联网企业也下注汽车行业，比如滴滴出行和小马智行等网约车平台在市场上掀起了一股风潮，汽车出行模式发生了巨大变化。
第三，环保和节能成为汽车行业发展的重要方向。
随着全球环境意识的增强，中国政府提出了一系列环保和节能政策，促使汽车行业向更加环保和节能的方向发展。
2015年，新能源汽车产销快速增长，全年销量达到34.7万辆，同比增长了223%。
政府对新能源汽车的支持力度不断加大，包括购车补贴、免费牌照等优惠政策，进一步推动了新能源汽车的发展。
最后，2015年中国汽车行业也面临着一些困难和挑战。
经济下行压力加大，消费者购车意愿下降，导致整体市场增速放缓。
同时，品牌重叠和同质化问题凸显，很多车企陷入了价格战，利润空间被压缩。
此外，汽车行业还面临着严格的环保和安全标准以及互联网和自动驾驶技术的冲击，需要不断提升创新能力和适应能力。
综上所述，2015年中国汽车行业市场呈现出稳定增长的态势，SUV成为消费热点，竞争加剧，环保和节能成为重要方向。
然而，也面临着经济下行、品牌重叠和技术冲击等诸多挑战。
2015年SUV市场指数分析
2015年SUV市场指数分析基本概况2015年全年SUV市场销售6262736辆，同比增长53.6%，SUV市场实现高速增长。
全部车系销量同比均为正增长，韩系车增速最慢，自主品牌是销量增长的主要推动力。
【交易质量】（全年）销量：6262736辆；同比增长53.6%市场规模：10580.4亿元；同比增长42.5%市场交易平均价：16.9万元；同比下降7.7%市场规模指数：7411.36点，同比增长42.5%价格指数：99.04点，同比下降7.8%细分市场结构分析2015年SUV市场以销量持续高企结束，自8月份起月销量持续走高，全年销量同比大幅增长。
其中高价车市场及低价车市场销量比重呈走高趋势，而中价车市场比重持续走低。
车系方面，自主品牌是主流车系中销量及销量增长率的领头羊，在所有车系中销量最高，并且取得了83.9%的同比增长率。
与此同时，借助国内SUV市场的迅速崛起的“东风”，各车系销量同比均呈现较大幅度增长。
不过尽管如此，只有自主品牌销量比重去去年同期相比有所提升，超过50%，其他车系销量比重均有所下降。
12高价车市场（价格≥30万元）销量：739667辆；同比增长94.4%市场规模：2804.4亿元；同比增长81.9%市场交易平均价：38.16万元；同比下降6.9%高价车市场全部车系销量比重同比处于增长之势，全年销量同比增速较快，在SUV市场排在第二位。
在高价车市场，全年单车销量最高的车型并非德系车，但德系车整体销量最高，并且在同期较高销量基础的前提下，又取得了14.1%的增长率。
其中新车奔驰GLA的上市，对销量有很大的推动作用。
此外，作为高价车市场中最畅销的车型，奥迪Q5自9月起，连续4个月月销量过万辆。
美系车别克昂科威是2015年高价车市场最畅销车型，这款2014年四季度上市的车型，在2015年成为美系车销量的主要推动力，全年月均销量13000余辆，其中2015年11、12月月销量突破2万辆。
大众汽车营销战略分析
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4.探索推广汽车文化营销 任何产品都是一种物化的文化，因此无法否认文化潜移默化的作 用及所产生的效应，文化营销可以增强企业的知名度和顾客对品牌 的忠诚度。由于每一个车型都有既定的定位，决定购买同一车型的 消费者必定在收入、社会地位等方面可能存在一定的共性。因此， 在汽车新营销时代，不少活动都是围绕汽车文化而展开的。未来的 汽车营销应赋予更多的文化内涵，使消费者的消费行为成为一种文 化品位的体现。
Threats 威胁 日系汽车的竞争优势 汽车行业对新技术的认可 城市交通受限 高油价
竞争战略及策略
保持竞争优势战略：
1.产品创新，改变产品特征 对于汽车来说，其自身的功能应该是其增加自身魅力的最重要 属性。随着技术的不断进步．汽车功能的改进速度越来越快。大众 汽车的制造企业应该加大技术研发的投入．开发新技术完善该车的 功能。同时对汽车样式的改变也不能忽略，车型既要能体现流行时 尚，又要具有自身独特的内涵，这样才能在款式繁多的汽车市场中 独树一帜。 2.完善汽车营销的服务标准 首先，要提高营销队伍的整体素质，包括职业道德素质、职业 技能素质等，这样才可能真正地为消费者提供人性化的汽车营销服 务；其次，应积极寻求并建立一个平台，作为沟通与联系老客户、 新客户、潜在目标客户的纽带，如成立汽车俱乐部、设立客户跟踪 卡等。
3.行业内企业的竞争
目前轿车行业的竞争主要表现在： （1）国内外竞争者。中高端领域，福特、宝马、奔驰、通用、丰田等大 跨国公司在中国市场追赶与扩张，许多汽车巨头加大了中国市场战略部署， 与国内汽车企业收购、合并、制造。例如：福特汽车公司未来在中国将不断 加强投入与合作力度，争取取得轿车市场10%的占有率，生产能力将实现从 原有的4万辆达到40万辆的巨大转变，并实现大部分车辆生产本地化。 （2）价格竞争。降价是厂商促销最常用的武器。2012年，汽车价格继 续大幅下降。有25个主要品牌的汽车降价幅度超过10%。 （3）新技术研发：随着社会经济的发展，工业化程度的不断提高，能源 枯竭及环境问题受到越来越多的关注，能源价格的提高也要求未来轿车朝着 经济、节能、环保的方向发展。 （4）综合实力竞争。汽车企业要明确产品定位，适时推出切合市场需求 的车型，而且还要根据市场的变化及时调整营销策略，包括采用各种促销手 段等。这样一种全方位的竞争归根到底将体现为综合实力的竞争，既要资金， 又要产品和技术，更要市场。
2015年12月份全国乘用车市场分析
12月市场回顾2015年全国狭义乘用车销量2020万台，同比增速9.3%，相对较2014年批发增速13%稍低，这也体现了经济下行趋势和限购压力及股市顶部波动影响下的车市增速放缓特征。
2015年12月乘用车市场销量237.8万，增速20%，这是在2014年12月的深圳限购前的高基数下的超强销量表现。
部分上半年走势不强的车企在3季度调整了4季度和全年的销量目标，因此2015年的目标较务实，面对4季度的车市火爆，车企完成的相对轻松，12月中下旬的部分品牌批发走势放缓。
由此大部分车企较好实现了十二五规划和年度发展目标，也为经济社会发展做出较大贡献。
车市在2015年年内实现一次完整的增减库存的轮回过程，最终的库存达到相对偏高的合理状态。
2015年12月的销量结转2016年情况相对少于去年，原因也是2015年市场下行下的车企超预期增量少。
相对于去年的日系集体冲刺，今年的日系仍较强，但自主抢抓市场的努力更强一些，12月份额达到40.1%，较2014年12月增2.6个百分点。
1月市场展望开局好十三五是很重要的，厂家也需要努力实现年度开门红的，因此12月的部分厂家控制出货进度，确保1月高基数下的正增长。
尤其是2月的春节较去年早，厂家还要平衡2月的销量平稳过渡。
因此年初车市仍有一定的销量保障。
但4季度以来的厂家加大经销商库存力度较大，1月需要释放压力。
同时东部地区的国五政策具体实施节点还不明朗，厂家也需要年初尽早消化库存，因此1-2月的厂家实际批发力度应该是较温和的。
2016年初的汇市和股市的波动对车市影响有一些，但估计主要是1月上旬，正好叠加节能车补贴政策退出的影响，车市零售进度稍有放缓。
但我们对1月车市走稳仍是有信心的。
从市场看，2016年的车市增长的不确定因素仍是经济增长的稳定性和消费信心。
由于随着人口老龄化的劳动力供给下降，经济低迷下的就业形势依旧相对稳定，普通工薪层工资收入也仍相对稳定，在财富积累效应下，2016年春节前的购车力仍是相对较高的。
大众汽车SWOT分析
大众汽车SWOT分析大众汽车公司是全球最知名的汽车制造商之一，它以出色的产品、高效的流程和强大的品牌知名度而闻名。
下面是源自SWOT分析的大众汽车的分析。
内部优势品牌知名度：大众汽车拥有非常高的品牌知名度，并且相对于其他汽车制造商更有知名度。
这使得消费者往往对大众汽车有着更高的信任感和认可度。
产品线情况：大众汽车的产品线非常广泛，可以满足各种不同客户的需求。
其产品覆盖多种类别，从经济型到豪华型，以及包括轿车、SUV和跑车等车型。
制造流程：大众汽车的制造流程相对于竞争对手更加高效，其零部件能够很好地配合，从而生产线更加稳定、更具可靠性。
这也使得大众汽车制造的汽车质量更高、更持久。
研发实力：大众汽车通过大量的研究与开发，推出了许多的创新产品，如电动车、智能车等产品，这使得其在全球汽车行业中处于领先地位。
生产成本高：由于大众汽车对质量的要求非常高，因此其生产成本较高。
这使得其在市场上的竞争力受到了一定的制约，也限制了其在一些新兴市场上的增长空间。
国际化步伐缓慢：相对于其他一些汽车制造商，大众汽车在国际化方面进展缓慢。
虽然大众汽车在全球拥有多个生产基地，但其在某些国家和地区的市场份额仍然较小。
品牌忠诚度低：尽管大众汽车的品牌知名度很高，但它并没有建立起很强的品牌忠诚度。
这意味着大众汽车要在经营方面花费更多的心思来吸引消费者和保持他们的忠诚度。
外部机会新兴市场：新兴市场目前的汽车需求正在不断增加，这为大众汽车提供了巨大的增长机会。
这些市场也可以帮助大众汽车增加全球市场份额。
不断更新的技术：汽车科技在不断进步，这为大众汽车提供了推出更高端、更具创新性的产品的机会。
例如，智能汽车、自驾技术、新能源汽车等。
合作机会：与其他公司合作能够进一步扩展大众汽车的市场份额。
大众汽车与其他公司合作的领域包括共享移动，与互联网公司合作等。
外部威胁激烈的竞争压力：汽车制造业的竞争激烈，大众汽车必须在全球性、品牌、产品特性和价格等方面保持竞争优势。
大众汽车SWOT分析
大众汽车SWOT 分析S 因子 Strength 大众的优势S1：品牌知名度对大众来说，最重要的一点就是产品的布局。
因大众进入中国较早，其产品线拉得很长，有人总结是“四世同堂“，对此大众的思想非常明确，就是中国市场的广阔，需求层次众多，因此，在不同的技术与价格水平上都拥有竞争力的产品，能够保证大众充分发挥自己的优势。
同时，无论价格高低与技术水平新旧，大众的产品都以结实耐用，性能可靠著名，品牌的知名度鱼美誉度都不错，这也是令大众与竞争对手竞争起来时底气十足的资本。
S2：产品具有针对性从高端的奥迪，到主打的大众，最后还有新引进的斯柯达，大众的产品系列已经比较全面的进入了中国，在不同的细分市场也各自拥有不错的成绩与竞争力。
但是，对于中国这个迅速发展的新兴市场，如何保持人们对于大众的高度关注，同时不断引入具有竞争优势的产品却是近一段时间按大众必须解决的问题。
尤其是在竞争对手越来越多，而且大家都将自己最好的产品投入市场这样一大背景下，产品政策不仅是关系到眼前的战术性问题，也是关系未来发展前景的战略问题。
S3：成长空间大众如今领先一步，将整车之外的最新平台，引擎等关键技术引入中国生产，以保证自己有足够的成长新空间。
此外，在支持上汽，一汽根据中国市场的具体情况开发新产品方面，大众也开始积极探索。
本土化使得大众在中国市场上的竞争力得到加强，将成为未来大众角逐中国车市的利器。
W 因子：Weakness 大众的劣势W1 市场策略选择不当从技术的狂热追求者皮耶希先生执掌帅印以来，大众汽车似乎偏离了大众的方向，一心一意想在豪华车领域有所作为。
从辉腾到途锐，车体更大，马力更强，价格却远远脱离大众。
豪华车型不成功，经济车型也在防御战中节节败退。
高尔夫、POLO 在德国及欧洲市场中市场占有率也不理想，败给了不断推出新车型的法国军团。
尽管销售数量还是保持领先，但和往年相比，已失去往日的号召力。
而标致、雷诺风景、雪铁龙正大举占领大众的传统领地，销量下降、效益下降，这是大众在全球的情况。
德国大众汽车产品线市场细分品牌
C级/D级/中型SUV/大型SUV 奥迪研发中心
AO级/A级/B级/紧凑型SUV 大众研发中心
大众集团八大核心品牌谱系
车型 品牌
AO级
A级
B级
C级
D级
MPV
紧凑型 SUV
中型SUV
大型 SUV
入门级 跑车
超级跑车
大众
POLO
GOLF
PASSAT
（8~12） （12~24） （19~32）
布加迪
16C （进口）
威航 （3000）
上述表格集中体现了大众旗下8只子品牌现阶段已经推出的各款产品，按照欧洲对于车型的常见分类方式进行统计。
大众、斯柯达、西亚特、奥迪这四个品牌已经完全占据B级汽车分类以下的全线产品。 经济型品牌定位：大众、斯柯达、西亚特、 豪华型品牌定位：奥迪
以保时捷、宾利、兰博基尼、布加迪为代表的奢华品牌中，这些产品线的布局则完全分布在D级车、SUV、跑车当中。 顶级豪华品牌定位：宾利 超级跑车品牌定位：保时捷、兰博基尼、布加迪
品牌
车型
A4L 帕萨特
竞争策略
市场细分
目标客群
品牌定位：尊贵动感 竞争策略：绝对好，绝对贵。 差异化： ① B级轿跑血统的延续，动力提速的升级； ② 专项quattro底盘技术和人车交互多媒体技术的纯
熟； ③ 工业艺术的主题传播对全球顶级配置资源的整合，
例如B&O丹麦皇家音响等。
1.8L，27~29万（简配型） 普通行政，政府客户为主。 2.0L，31~37万（普配型） 自用行驶，精英阶层为主。 2.0L，40~46万（高配型） 高端商务，企业客户为主。
车型品牌aompv紧凑型suv中型suv大型suv入门级跑车超级跑车大众polo812golf1224passat1932概念设计78109eos4246斯柯达1012明锐12181724yeti进口西亚特ibiza进口leon进口exeo进口奥迪a12229a32633a42746a63874a893250q33549q53856q782258tt5271r8232262宾利628928保时捷panamera173309cajun进口卡宴89210boxster73107911gt1482791500布加迪16c进口3000上述表格集中体现了大众旗下8只子品牌现阶段已经推出的各款产品按照欧洲对于车型的常见分类方式进行统计
大众汽车市场调研报告
大众汽车市场调研报告根据大众汽车市场调研报告，大众汽车是全球领先的汽车制造商之一，也是销量最大的汽车品牌之一。
以下是对大众汽车市场的调研报告：大众汽车市场份额：大众汽车在全球范围内占有较大的市场份额。
根据调研数据分析，大众汽车在欧洲市场占有率达到20%，在中国市场的占有率也达到15%左右。
尤其是在中国这个全球最大的汽车市场，大众汽车一直保持着较高的市场份额。
大众汽车品牌形象：大众汽车品牌形象一直被认为是稳定可靠、经济实惠的。
根据调研结果显示，消费者对大众汽车的印象主要是高质量、安全可靠以及良好的驾驶体验，这也是大众汽车市场表现强劲的原因之一。
大众汽车产品线多样化：大众汽车拥有众多不同类型的车型系列，以满足不同消费者的需求。
从小型车到中型车，从SUV到轿车，大众汽车产品线丰富，能够满足不同需求和预算的消费者。
大众汽车可靠性和安全性：大众汽车一直以来都注重产品质量和安全性。
根据调研结果显示，大众汽车的可靠性和安全性是消费者选择大众汽车的主要因素之一。
大众汽车在研发和生产过程中注重品质控制，以确保车辆的可靠性和安全性。
大众汽车在新能源汽车领域的发展：随着对环保和可持续发展的要求不断增加，大众汽车也加大了对新能源汽车的研发和推广力度。
根据调研结果显示，消费者对大众汽车的新能源汽车产品表示了较大的兴趣和需求。
大众汽车在电动车和混合动力车型方面进行了大量的投资和研发工作，以满足市场需求。
总结起来，大众汽车在全球市场上拥有较大的市场份额，其品牌形象以及产品线多样化是其市场表现强劲的原因。
同时，大众汽车还注重产品的可靠性和安全性，并在新能源汽车领域加大了投入和研发力度。
未来，大众汽车有望继续保持其在汽车行业的领先地位。
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7% 7% 14% 11%
8% 7% 15% 11%
8% 6% 16% 11%
8% 5% 18%
7% 5% 19%
7% 5% 19% 16% 14%
9% 14%
5% 18%
4% 15%
4% 13%
>=2.5L
18%
19%
2.1 ～2.4L
10%
10%
10% 2.0L 55% 56%
涡轮增压 （<1.8T） 自然吸气
62%
手自一体AMT
58% 49% 46% 42%
40%
手动MT
2009
2010
2011
2012
2013
2014(1-5)
2009
2010
2011
2012
2013
2014(1-5)
3
A级SUV产品特征
A级SUV的主要装备
外观装备
l 电动天窗
l LED尾灯 l 车顶行李架 l 多功能方向盘 l 自动空调
1,340,825
2012
销量 车型 170008 哈弗H6 162509 途观 145596 CR-V 113136 ix35 104435 逍客 96163 RAV4 83442 翼虎 76095 比亚迪S6 52419 智跑 50418 新胜达
1,607,892
2013
销量 车型 145596 哈弗H6 196966 途观 192342 CR-V 147583 ix35 124665 翼虎 103728 RAV4 95891 比亚迪S6 89631 逍客 87711 智跑 69204 新胜达
16.7%
2010
15.6%
2011
14.3%
2012
12.3%
2013
12.3%
2014 FC
两厢
2011
2012
2009
数据来源: CPCA数据库
1
背景
SUV市场根据车型价格和车身长度可细分为A0、A、B、C级SUV市场
Price [RMB]
900,000
C SUV
800,000
700,000
9
37,603 31,945
丰田, 4.5%
10
数据来源 ：CPCA(国产+进口）
2
A级SUV市场特征
2011-2014年A级SUV单车销量增长较快，但市场集中度有所下降
A级SUV市场销量排名(2011-2014)
2011
销量排名 车型 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 CR-V 途观 哈弗H6 RAV4 逍客 ix35 智跑 比亚迪S6 途胜 瑞虎 销量 车型 152420 途观 129356 CR-V 109691 哈弗H6 100584 ix35 97751 逍客 94239 RAV4 60006 比亚迪S6 57163 智跑 49875 瑞虎 48776 途胜
乘用车整体市场
Unit : [000]
乘用车市场结构(2009-2014)
乘用车整体市场增速 SUV 市场增速
SUV市场
97%
0.3% 4.4% 9.0%
44%
28%
0.4% 4.8% 13.2%
0.6% 4.8% 15.5%
0.6% 4.3% 17.5%
0.5% 4.1%
0.7% 4.1%
其它 MPV SUV
A级SUV市场分析
一汽-大众VW品牌 张高亮 2014.乘联会汽车研究大赛作品
目录
1 2
3 ４
背景
A级SUV市场特征 A级SUV产品特征 A级SUV用户特征 展望
５
1
背景
2009以来，SUV市场增速高于整体市场增速，SUV整体市场占比不断提升 ，2014年预计销量突破400万辆。
SUV市场发展(2009-2014)
285 223
271
194 149
279 247 163
83
204
215
108
2010 2011 2012 2013
2010 2011 2012 2013
2010 2011 2012 2013
2010 2011 2012 2013
2010 2011 2012 2013
1类城市
2类城市
3类城市
4类城市
2012
2013
2014(1-5)
2009
乘用车整体市场
A级SUV市场
3
A级SUV产品特征
近年来A级SUV配备涡轮增压发动机的比例不断增高，同时DCT、CVT等自 动变速器应用越发广泛
A级SUV发动机装车率 A级SUV变速箱装车率
2%
2% 6% 0.2%
0.5% 5% 8% 1%
0.5% 3% 9% 2%
CR -V
翼 虎
途观 新胜 指南 达 者
Q3
X 1
牧马人
2
A级SUV市场特征
A级SUV销量排名位居前列的主要是合资品牌，自主品牌中长城哈弗的表现 突出，市场份额排名第一
2014年1-5月 A级SUV 销量分布 2014年1-5月 A级SUV 品牌销量占比
1
哈弗 H6 途观
117,016
2
95,641 69,215
66%
A SUV
1,057 556
4%
2009 2010 2011 2012 2013 2014 FC
8%
2010
5%
2011
6%
2012
12%
2013
14%
2014 FC
A0 SUV
2009
数据来源: CPCA数据库
2
A级SUV市场特征
目前合资厂商在A级SUV市场均有多款产品，占据中高端市场，自主厂商拥 有竞争力的车型少，占据低端市场
A级SUV在长江中游、西南、西北地区的占比不断上升，在黄河中游、沿海 地区的占比下降
中国8大经济区域划分 8大经济区域A级SUV占比
东北
8.5% 4.8% 13.5%
9.0%
5.6%
8.7% 6.7%
8.0%
6.5%
7.5% 6.7%
பைடு நூலகம்
大西北 14.1% 14.6% 14.8% 15.8% 西南 10.5% 11.9% 12.3% 13.2% 14.3%
32%
29%
28%
28%
29%
30% 58% 57%
65%
59%
1.8 ～1,9L
11%
10% 7% 11%
2014(1-5)
1.6 ～1.7L
29%
31%
31%
30%
30%
29%
3% 5%
11%
7% 4%
2010
9% 4%
2011
7% 8%
2013
5% 2%
2012
<=1.5L
2009
2010
2011
(2007.10)
Hover H6 (2011.8)
GS5
A级入门
Hover H5 (2010.6)
S6
(2011.4)
(2012.3) Tiggo (2005.3)
2
A级SUV市场特征
A级SUV价格段分布
[千元] 569 499 429 430
价格段
A级入门
A级主流
A级高端
316 312 250 220 221 204 200 184 194 194 242 253 243 273 263 276 281 250 220 222 259
Unit : [000]
SUV市场结构(2009-2014)
A级SUV市场增速
A级SUV市场
12%
90%
8% 14%
10%
10%
7%
7% 13%
C\D SUV B SUV
13% 14% 16%
11%
43%
27%
20%
18%
2,708 2,294 1,608
1,341
73%
70%
67% 70% 68%
2014(1-4)
2
A级SUV市场特征
A级SUV在2、3类城市保持快速增长，在1类城市的增速略有放缓
A级SUV市场发展(分城市类别)
Unit : [000]
37%
33% 17%
39%
39% 18%
45% 37%
30%
43%
49% 30%
51%
51%
6%
550
538
392 294
244
396
414
371
哈弗, 11.5%
3
CR-V
现代, 10.4%
4
ix35 翼虎
63,924 55,324
其它, 33.2%
5
大众, 8.2%
6
RAV4
52,695 44,803
7
比亚迪 S6 逍客 智跑 新胜达
奇瑞, 3.0%
38,445
本田, 5.9% 日产, 5.0% 福特, 4.8% 起亚, 4.8%
8
比亚迪, 3.9%
长江中游
14.3%
14.8%
14.4%
13.6%
13.3%
黄河中游
11.8%
11.7%
10.5%
11.1%
11.3%
南部沿海
20.3%
16.4%
17.4%
17.1%
15.4%