物流案例 第七章 运输管理
国际运输与物流案例分析
第四章国际租船业务甲（租船人）、乙（船东）经协议达成程租船合同，合同规定利用A轮将7万吨小麦由B港运往C港。
A轮到达C港时却发现在该港区的入口处有一座大桥，由于该轮的吊杆过高无法通过该桥，进而无法进入该港卸货。
最后，虽然借助驳船将小麦卸在C港，但双方对驳船费用的负担问题产生争议。
请问：你认为该由谁来承担这笔费用，为什么？解析要点：学生应指出本案例主要涉及安全港问题。
因为港口为租船合同中的列明港口，除非额外说明，一般由船东负责港口的安全，因此本案所产生的额外驳船费用应该由船东承担。
第五章国际航空运输某进出口公司A依照贸易合同将货物分别交由B（海运公司）、C（空运公司）运往目的地，并分别取得B、C于6月20日签发的凭指示B/L和MAWB。
6月25日，在议付银行审理单证的同时，海运、空运的所有货物在到达目的港后被进口商D设法提走，随后D以货物不符合同品质要求为由拒绝支付货款。
A 得知消息后，以B、C擅自将货物交付他人，对自己造成损失为理由，向B、C提出索赔。
请问A的索赔理由是否成立？B、C是否应对由此给A造成的损失承担责任？解析要点：学生应该指出该案例反映了海运提单与航空运单的不同之处。
海运提单是提货凭证，因此海运公司在没有见到正本提单（案例中说明银行在正在审理单证，说明单证在议付行处）情况下交付货物是不应该的，需要赔偿正本提单持有人因此而遭受的损失。
而航空运单则不同，不是提货凭证，因此空运公司根据运单上收货人的名字可以将货物直接交付收货人。
因此，只有货交收货人，空运公司就没有责任。
第六章国际陆运与多式联运2005年，国内多家新闻媒体报道了来自美国慈善机构的捐赠物品被发现是“医疗垃圾”的事件。
这些“捐赠垃圾” 包括心脏手术包、医用套服、医用手套、敷料、纱布、胶带、垃圾桶、导管及套件、缝合线、轮椅等，其中绝大部分已过期。
甚至有1998年就过期的医用管。
部分医疗器械是重复使用的二手货，不少一次性注射器裸放在集装箱内，注射器内物质不明，且已变质，试剂、消毒膏及液体均已外流。
运输管理案例
运输管理案例在现代物流管理中，运输管理是一个至关重要的环节。
一个高效的运输管理方案不仅可以降低企业的物流成本，还可以提高物流运输效率，提升客户满意度。
下面，我们就来看一个关于运输管理的案例，通过这个案例来了解一些运输管理的实际操作和管理经验。
某电子产品制造企业为了满足客户对产品的及时交付需求，决定对其运输管理进行优化。
首先，该企业对运输需求进行了分析，发现大部分产品运输距离较远，需要长途运输。
因此，企业决定与多家物流公司进行合作，选择具有较大运输网络覆盖范围和良好口碑的物流公司作为合作伙伴，以保证产品能够及时、安全地送达目的地。
其次，该企业在运输管理中引入了信息化技术。
通过建立物流信息管理系统，实现对产品运输过程的实时监控和跟踪，及时发现运输中可能出现的问题并进行处理。
同时，通过信息化技术，企业可以根据产品运输情况进行数据分析，及时调整运输方案，提高运输效率。
此外，该企业还对运输管理进行了标准化管理。
制定了运输管理规范和流程，明确了各个环节的责任和义务，确保运输过程中各项工作有条不紊地进行。
同时，企业还对运输人员进行了培训，提高了运输人员的专业素养和服务意识，为客户提供更加优质的运输服务。
在运输管理中，该企业还注重了运输成本的控制。
通过与物流公司进行谈判，优化运输路线，减少空载和半载运输，降低了运输成本。
同时，企业还对运输过程中的损耗和损坏进行了监控和管理，有效减少了运输损耗，降低了运输成本。
通过以上的运输管理案例，我们可以看到，一个高效的运输管理方案需要从多个方面进行考虑和优化。
企业需要充分分析运输需求，选择合作伙伴，引入信息化技术，实施标准化管理，控制运输成本等多个环节的综合考虑。
只有这样，企业才能够建立起一个高效、安全、成本控制合理的运输管理体系，提高物流运输效率，满足客户的需求。
在实际运输管理中，企业需要不断总结经验，不断优化运输管理方案，以适应市场的变化和客户需求的变化。
只有不断改进和完善运输管理，企业才能够在激烈的市场竞争中立于不败之地，实现持续稳定的发展。
《物流成本管理》课件7 项目七 运输成本管理
(二) 铁路运输成本结构
铁路建设初期需要投入大量资本，并且每年需要大量的维护费用。 （1）固定成本。 （2）半变动成本。 （3）变动成本。
二、运输成本结构
(三) 其他运输方式成本结构
1.航空运输成本结构
航空公司的成本结构是高变动成本和低固定成本。
能力目标
1.对国内外运输成本管理现状进行分析，深刻理解运输成本管理对企业物流运 营的重要性 2.能全面核算运输成本，掌握成本核算方法 3.掌握一定的运输成本优化方法，能从降本增效的角度探讨运输成本优化措施
CONTENTS
任务一 运输成本管理认知
CONTENTS
➢ 一、运输成本的概念 ➢ 二、物流成本的构成 ➢ 三、物流成本的影响因素
运输成本计算与决策
实训评价
考评人 考评地点 考评内容
考评标准
被考评人
考评时间
运输成本计算与决策
具体内容
分值
流程图正确
30
成本计算正确
30
方案选择正确
30
能熟练使用Word
10
合计
100
实际得分
财商素养实训：运输成本优化能力训练
运输成本优化能力训练
实训背景
运输成本优化能力训练
实训目的
使学生能系统地考虑如何解决物流成本降低的问题。
2.水路运输成本结构
水路运输的基本成本结构包括高变动成本和低固定成本。
3.管道成本结构
P203
【行业观察】 7-2
冷链物流“蛋糕”飘香
思考：冷链运输成本居高不下，发展关键点是什么
三、自营汽车运输成本核算
物流学概论(崔介何-第五版)第7章-流通加工与配送
2.9
1
2
1
2.1
2
2
1
3
1.5
3
1
2
3
4
合计
7.4
7.3
7.2
7.1
6.6
6.3
6.0
料头
0
0.1
0.2
0.3
0.8
1.1
1.4
解：（二）采用集中下料。 为了得到各100根材料，需混合使用各种裁法。设集中下料需7种裁法的
原材料分别为：X1，X2，X3，X4，X5，X6，X7。 约束条件：
X1+2X2+X4=100 2X3+2X4+X5+3X6=100 3X11. 订单处理 2. 集货 3. 储存 4. 拣选、分货与配货 5. 装车 6. 输送
三、 新型物流配送中心 (一) 新型物流配送中心的特征
1. 物流配送反应速度快 2. 物流配送功能集成化 3. 物流配送服务系列化 4. 物流配送作业规范化 5. 物流配送目标系统化 6. 物流配送手段现代化 7. 物流配送组织网络化 8. 物流配送经营市场化 9. 物流配送流程自动化 10. 物流配送管理法制化 11. 物流配送的电子化和数字化
三、 流通加工与生产加工的区别
(一) 在加工对象上的区别 (二) 在加工深度上的区别 (三) 在责任人上的区别 (四) 在附加价值上的区别
四、 流通加工的形式
(一) 以保存产品为主要目的的流通加工 (二) 为满足用户多样化需要的流通加工 (三) 为了消费方便、省力的流通加工 (四) 为提高产品利用率的流通加工 (五) 为提高物流效率、降低物流损失的流通加工 (六) 为衔接不同输送方式、使物流更加合理的流通加工 (七) 为实现配送进行的流通加工
物流管理第七章 运输管理
《 中华人民共和国民用航空法》 第九十二条规定：设立公共航空运输企业，应当向国务
优点： ①运量大 ②永久占用土地少 ③可长期稳定运行 ④便于管理 ⑤损耗低、安全可靠 ⑥能耗低、运费低 ⑦污染少 缺点： ①承运的货源单一 ②线路不能改变
各种运输方式的营运特征
营运特征 运价 速度 可得性 可靠性 能力 铁路 公路 水路 航空 3 3 2 3 2 2 2 1 2 3 5 4 4 4 1 1 1 3 5 4 管道 4 5 5 1 5
一、运输管理的特殊性
运输交易与一般的商品交易不同，一般的商品 交易只涉及买方和卖方，而运输交易往往受到五方 的影响。他们是：托运人（起始地）、收货人（目 的地）、承运人、政府和公众。
政府期望形成稳定 而有效率的运输环境， 促使经济持续增长，使 产品有效地转移到全国 各地，并以合理的成本 获得产品。为此，政府 更多地干预承运人的活 动。
第三节 运输法规
运输法规可分为两大类：（一）经济法规（二） 社会法规。 经济法规的内容通常包括市场进入和退出规章、 费率规章、服务水平规范和补贴等。 社会法规既涉及运输当事的双方，又涉及运输 会影响到的所有其他人，包括安全管制、环境保护 等
（一）加入和退出规章
①加入和退出规章的内容涵盖了运输企业从设立到退出行业的 全过程。 ② 我国的各种运输行业的进入通常采用许可证制度。
（5）运输方式的定量分析
（1）单一运输方式的选择
单一运输方式，就是选择一种运输方式 提供运输服务。可以根据五种基本运输方式 的特点，结合自身运输需求进行恰当的选择。
物流管理第七章习题
(一)判断题(正确的用A表示，错误的用B表示)1．配送与运输结合，把干线运输与支线运输统一起来，使运输系统更加完善。
( ) 2．由于交叉运输的存在，使输送路线短，规模效益差，运输成本高。
( )3．设置配送中心以后，将原来直接由各工厂送至各客户的零散货勿通过配送中心进行整合再实施配送，缓解了交叉输送，输送距离缩短，成本降低。
( )4．配送通过集中库存，在同样的满足水平上，可使系统总库存水平降低，既降低了存储成本，也节约了运力和其他物流费用。
( )5．采用配送方式后，用户需向配送提供商进行多次委托，从而得叫全过程、多功能的物流服务，进而简化了委托手续和工作量。
( )6．采用配送方式，配送中心比任何单独供货企业有更强的物流能力，可使用户减少缺货风险。
( )7．配送本质上是运输，但配送不同于运输，它是运输在功能上的延伸。
( )8．由于配送业务可以实现生产企业的“零库存”，所以今后的发展可以做到消灭库存。
( )9．配送实际是一个物品集散过程，这一过程包括集中、分类和散发三个步骤。
( )10．配装是配送的首要环节，是将分散的、需要配送的物品集中起来，以便进行分拣和配货。
( ) 11．成功的分拣，会大大减少差错，提高配送的服务质量。
( )12．分拣是配送系统中具有现代特点的功能要素，也是配送不同于一般送货的重要区别之一。
( ) 13．送货是将配好的货物按照配送计划确定的配送路线送达用户指定地点，并与用户进行交接。
( )14．配装既可应用于混装货也可应用于非混装货。
( )15．TSP问题一般可以描述如下：一个旅行者从出发地出发，经过所有要到达的城市后，返回到出发地。
要求合理安排其旅行路线，使得总旅行距离最短。
( )16．精确式优化方法和算法现在一般仅用于求解运输调度的局部优化问题。
( )17．精确式算法能同时满足详细描绘和求解问题的需要，较启发式算法实用。
( )18．所谓拣货，是依据顾客的订货要求或配送中心的作业计划，尽可能迅速、准确地将商品从其储位或其他区域拣取出来的作业过程。
国际运输与物流(王晓东)案例分析答案
第一章概述若干年前，著名的美国运动服饰公司耐克有一个非常复杂的欧洲分销体系，25家仓库分散在欧洲大陆各地。
现在，则只剩下比利时的配送中心负责接收来自远东、美国和欧洲本地生产的服装和运动鞋，并按客户的订单要求发往欧洲各地。
这种泛欧洲配送模式将整个欧洲看作一个没有边界的国家。
二战后直到80年代后期，欧洲商业都是沿国境线发展的。
跨国公司一国一国地在欧洲扩张，并在各国建立子公司，负责当地的分销，并建立仓库承担当地配送工作。
由于跨越国境费时且价格昂贵，所以国境线不仅仅是政治疆域，而且已经成为贸易壁垒。
1993年，欧洲统一市场的形成意味着欧洲不再是多个国家市场的总和，而成为没有国界的统一市场，货物、服务、资金、人员能够无国界般自由流动。
因此，公司开始建立起集中式的配送中心，统一负责全欧洲的配送工作，并成功地降低了库存水平，提高了运作效率。
请讨论各国间区域经济一体化是如何影响企业国际物流决策的？资料来源：改编自Malcolm Brown (1987) , “The Slow Boat to Europe”, Management Today, June, 83 解析要点：区域经济一体化在本书的第二章还会继续介绍。
学生应该指出之前各国分别配送主要是因为国家间往来的不便，关税问题，各国制度不统一问题，人员协调问题等。
区域经济一体化导致各国的边界有名无实，政治上各国协调政策鼓励对一体化内部各国之间的经济活动，给予各种便利；经济上取消贸易壁垒、资本、人员等的限制，意味着运输服务可以轻易深入到其他国家，并不会造成成本的增加；技术上，各国进行协调，包括货币的统一，服务标准的统一；社会文化因素上，成员国之间融合加快，各自成为大市场之一，对来自它国的运输服务不再有各种歧视或不便。
在这种情况下，统一配送可以降低成本，改善机构臃肿现象，是跨国公司的首选做法。
第二章国际物流的分布北京某外贸企业出口一批工艺品到美国的芝加哥，计划采用集装箱运输方式。
物流运输管理案例
案例1：整箱货运输“隐藏损害”案例分析例1 上海某公司从国外进口6个集装箱的废铜，进口提单上注明CY-CY；“SLAC”字样，该公司从码头堆场将箱子拉到拆箱地点，打开箱门发现箱内装载的是废钢铁。
在收到这批货6个月后，该公司才迟迟向国外发货人提出索赔，理由：一是提单加注“SLAC”，发货人明知装卸的是废钢铁，而提单货物内容加注的是费铜。
国外发货人事后两个月向该公司出具了两份证书“，一份是该国的海关出具的”海关监装证书，另一份是公证行出具的“装箱证明书“。
这两份证书分别证明货主实际装载出口的货物确系废铜，而且数量与单证记载相符。
作为收货人有理由怀疑发货人工中做手脚，但不能怀疑发货人与海关、公证行一起出具假证明。
在发货人出具有效证书并明确表示不承担责任情况下，该公司向国外保险人提出保险赔偿(因该批货物成交价是CIF价，由国外卖方投保)，但国外保险人拒赔，理由：一是投保人向保险人申报的标的是废铜，并非废钢铁，而箱内实际装载的是废钢铁，标的不一。
二是投保人有可能向保险公司做欺诈保险，如是这样，保险公司不但不赔，必要时保留追诉权利。
显然，该公司也无法从保险人那里得到赔偿。
于是该公司向承运人提出赔偿要求，但船公司同样拒赔。
理由：一是进口提单上记载CY-CY条款，收货人在码头堆场提货时，只有对箱子外表状况、关封没有提出任何异议，承运人责任即告终止。
二是收货人在将箱子拉出堆场时，设备交接单上没有任何批注，这表明承运人已履行完整交货责任。
该案由于收货人无法举证确定责任方，最终只能自行承担损失。
例2 杭州一家公司出口一批工艺品去意大利，提单上注明CY-CY；“SLCAS”；并由承运人加注“SAY ONE CONTAINER”，收货人打开箱门拆箱时，发现箱内装载的并非工艺品，而是石头和砖头，收货人即通知警方。
经过一系列的侦破，最终查明是码头堆场的工人与海关勾结捣箱后伪造关封所致。
杭州工艺品公司出口装载的确系工艺品，而且进口国海关也知道这一装箱情况，于是在该箱子卸船运至堆场堆存期间，海关在验货后没有将关封扣死，然后由码头工人利用工作之便进行捣箱装载后再将关封扣死, 如警方没有侦破这一案例，收货人也五法举证责任方，同样只能由自己承担责任。
(完整版)《运输管理》课程教学大纲
《运输管理》课程教学大纲一．课程基本信息课程名称: 运输管理学分：4总学时：78适用类型：本科适用专业：物流管理专业课程性质：专业必修课先修课程：物流概论、管理学、物流设施与设备二、课程目标与任务在物流诸内容中，运输是重要环节之一。
运输具有扩大流通范围、扩大市场、促进社会分工等社会经济功能。
对于物流活动有人讲流则物活，不流则物怠。
流就是运输。
因此，物流从业者熟悉各种运输方式的特点、货运合同双方的义务与责任、运输的基本要求、办理手续以及运输纠纷的处理，具有重要意义。
通过本课程的学习，应使学生在知识和能力方面达到：掌握各种运输方式货物的托运与领取手续、货运流程；基本掌握各种运输方式货物的运输条件；初步具有处理货运纠纷的能力；了解国际货运代理、国际联运货物的保险和保价运输。
通过理论教学和案例教学，学生应达到以下要求：1、从市场角度掌握运输、供应链与经济的内在关系；2、掌握综合运输的控制点和技术方法；3、掌握运输成本计算和定价策略；4、启迪学生潜能，诊断运输管理中的问题，建立客户战略达成的运输网络。
本课程是现代物流管理专业的一门专业核心课程,是学生从事物流各岗位的必修课程。
要求学生掌握物流运输管理的特性与作用要求，具备运输管理能力，能够熟悉企业运输管理中的工作任务要求。
为学生适应本专业管理岗位打下坚实的理论基础和实际操作基础。
三、教学基本要求本课程以就业为导向，在行业专家的指导下，对现代物流管理专业方向所涵盖的岗位进行工作任务与职业能力分析，以实际任务为引领，从影响运输的因素出发，针对影响运输管理变化的环境因素进行分析、以各种运输管理方法为主线，让学生认识运输管理的理论概念、特点、方法、原则，掌握各种运输方式管理方法。
以各专业方向应共同具有的岗位职业能力为依据，根据学生的认知特点，采用层层递进的结构来展现教学内容，通过收集资料、小组讨论、作业流程图展示等活动项目来组织教学，倡导学生在项目活动中学会以理论知识联系工作实际，培养学生分析问题、解决问题的能力和创新意识。
物流案例分析第七讲——运输管理与流通加工
架、侧墙、端墙、车门、车顶、等部分组成。空气制动装
置采用120型控制阀、254×254旋压密封式制动缸、ST2-
250型双向闸瓦间隙自动调整器、高磨合成闸瓦等。车钩
缓冲装置采用C级钢13号上作用车钩及MT-3型缓冲器。人
力制动装置采用NSW型手制动机。采用转K2型转向架。
主要用途：主要适用于在标准轨距铁路上运行，可装运
国际非标箱。还可供装运钢材、汽车、拖拉机、成箱货物 、大型混凝土桥梁及军用装备等货物，是载重由60t提高 到70t的新型共用车，符合铁路提速重载的发展方向。
轨距(mm)
1435
底架长度(mm) 15400
底架宽度(mm) 2960
车辆长度(mm) 16366
车钩中心线距轨 面高(空车)(mm)
880
构造速度100km/h。
自重
22.9 t
载重
76.0 t
有效容积
82.0 m3
长度
12000 mm
构造速度
100 km/h
运输工具——火车
D18A型凹底平车
是凹底平车系列产品之一，适用于标准轨距铁路上
运输长大货物用。该车型采用高强度低合金钢结构
。全车由大、小底架、导框式转向架、空气制动机
、手制动机、和车钩缓冲装置等部分组成。
配送→快递业务的服务部分 短距离少量货物的移动 企业送交客户 地区内部货物的移动
一地多处运送，每处只获得少量货物
运输与其他功能交互作用
（五）承运人/托运人之间的关系 • 托运人与承运人之间的关系主要表现为：入厂和出厂运输、运输方
式/承运人的选择、合同、运输外包、自营车辆/租赁以及战略伙伴与联 盟；从承运人角度所关心的问题，则有定价谈判、线路制定与计划、服 务类型、竞争以及营销活动等。
物流管理第七章运输管理
物流管理第七章运输管理运输是物流管理中至关重要的一环，它涵盖了货物的运输、货运工具的选择、运输线路的规划和运输过程的监控等方面。
在物流管理第七章《运输管理》中，我们将深入探讨运输管理的重要性及其各个方面的内容。
首先，运输管理对于物流管理的整体效率和成本控制至关重要。
合理的运输管理可以优化运输资源的利用，最大限度地提高物流系统的效益。
物流运输是物流系统中最为复杂且成本较高的环节之一，一个高效的运输管理可以降低物流成本，提高物流运作效率，使企业在市场竞争中获得竞争优势。
其次，运输管理需要根据企业的实际情况和需求，选择适当的运输方式。
运输方式包括公路运输、铁路运输、航空运输、水运和管道运输等多种形式。
企业需要根据货物的特性、运输距离、时间要求和成本控制等因素综合考虑来选择合适的运输方式。
例如，对于重量大、体积大的货物，水运可能是一个较好的选择；对于时间要求较高的货物，航空运输可能更适合。
此外，运输管理还需要合理规划运输线路。
运输线路的规划需要考虑货物的起始地和目的地，中间的中转站点，以及路线的安全和成本等因素。
规划一个合理的运输线路可以缩短运输时间，降低运输成本，提高物流运作效率。
同时，对于长途运输，还需要考虑货物的保护和安全问题，确保货物在运输过程中不受损坏或丢失。
运输管理还包括运输过程的监控和信息管理。
在运输过程中，企业需要对货物的运输情况进行实时监控，包括货物的位置、运输速度、运输时间等信息。
通过运输过程的监控，企业可以及时发现并解决运输中的问题，提高货物的安全性和准时性。
同时，运输管理还需要建立完善的信息管理系统，对货物的运输信息进行记录和分析，为企业的决策提供依据。
综上所述，运输管理在物流管理中具有重要的地位和作用。
通过合理的运输管理，企业可以优化运输资源的利用，提高物流运作效率，降低物流成本，从而获得竞争优势。
在运输管理中，企业需要选择合适的运输方式，规划合理的运输线路，监控运输过程，并建立信息管理系统，以确保物流运作的顺利进行。
物流管理第七章运输管理
物流管理第七章运输管理物流管理第七章运输管理一、背景介绍运输管理在物流管理中扮演着至关重要的角色。
它涉及到货物的流动、运输方式的选择以及相关的运输合同和运输保险等方面。
本文将从运输管理的定义、运输方式、货物保险以及运输合同等方面进行论述。
二、运输管理的定义运输管理是指对物流过程中涉及到的货物运输环节进行有效规划、组织和控制的一系列活动。
它旨在确保货物能够按时到达目的地，并保持运输成本的最低化。
运输管理主要包括运输方式的选择、货物保险的购买和运输合同的签订等。
三、运输方式的选择1.公路运输公路运输是指通过公路网进行货物运输的方式。
它具有灵活性高、运输速度快的优点。
在选择公路运输时，需要考虑货物的体积、重量以及运输距离等因素，以确定适合的运输工具和路线。
2.铁路运输铁路运输是指通过铁路系统进行货物运输的方式。
它具有运输能力大、成本相对较低的特点。
在选择铁路运输时，需要考虑货物的大宗性和长距离运输的需求。
3.水路运输水路运输是指通过内河、海洋或湖泊等水域进行货物运输的方式。
它具有运输能力大、成本较低的优势。
在选择水路运输时，需要考虑货物的体积和重量，以及水运航线的覆盖范围。
4.航空运输航空运输是指通过航空器进行货物运输的方式。
它具有快速、安全性高的特点。
在选择航空运输时，需要考虑货物的紧急程度和运输成本。
四、货物保险货物保险是指为保护货物在运输过程中可能遭受的损失而购买的保险。
它可以降低货物运输风险，并提供货物损失赔偿的保障。
在购买货物保险时，需要考虑货物的价值、运输方式以及风险评估等因素，以确定适当的保险类型和投保金额。
五、运输合同运输合同是货主与运输公司或者运输服务供应商之间达成的约定，明确双方在货物运输过程中的权利和义务。
运输合同需要包括货物的描述、运输方式、运输费用、保险责任以及违约赔偿等条款。
通过签订运输合同，可以明确双方的权益，增加合作的稳定性。
六、结语运输管理在物流管理中占据着重要的地位。
【课程思政优秀案例】《运输管理》课程
一、课程基本情况《运输管理》是物流管理专业的专业必修课，它从强化培养物流功能中运输管理技能的角度出发，根据学科发展动态，结合社会经济需求，更新、充实和完善教学内容，注重国内外现代运输管理研究和实践的新成果以及实践中出现的新情况、新问题，增强教学内容的新颖性，培养学生的经世济民、诚信服务、德法兼修的职业素养。
要求学生先对运输管理概念形成较全面的认识，并对运输过程所涉及的活动有较全面的了解，掌握不同运输方式的基本理论知识，在此基础上掌握运输策略的制定、选择和实施的技能。
二、“课程思政”的建设理念本课程通过理论研究与实证分析相结合的教学方法，一方面为今后的专业课程打下坚实的基础，同时培养学生具备物流运输行业所应具有的经世济民、诚信服务、德法兼修的职业素养，另一方面使学生具备分析问题和解决实际问题的基本能力，让学生养成独立思考、把理论与实际相结合的习惯。
近年来，以大数据、人工智能等为代表的技术兴起，极大的推进了物流技术、物流设备以及物流信息化管理水平的提升，物流大数据、智慧物流等新的技术和手段应运而生并蓬勃发展，物流各领域都焕发新的活力。
“运输管理”也不再仅仅是使用各种运输工具对货物或旅客进行运输，它是国民经济的基础和先行，被马克思称为“第四个物质生产部门”，同时也是第三个利润源的主要源泉，运输费用在我国社会物流费用中占比近50%，运输管理的重要性不言而喻。
因此，这门课程不仅要让学生了解理论知识通过考核，更重要的是要培养学生在日常学习生活中也能学会运用运输管理相关思想，成为能够在运输管理领域及相关行业中的具有职业素养的专门人才。
三、“课程思政”的教学设计按照课程思政的建设理念，本课程的教学设计从以下三方面展开，并突出课程思政特色——让运输走进学生生活。
（一）课堂授课环节1、自然融入国家政策适当在授课过程中引入与运输领域关联度较为紧密的国家政策，如“一带一路”及“双碳”目标，介绍这些政策战略的背景与意义，让学生们更好地理解国家政策。
运输管理第7章
运输时间优化：根据货物的时效性 要求选择合适的运输方式
运输灵活性：根据货物的种类和数 量选择最灵活的运输方式
运输计划的定义和作用
定义：运输计划 是指在运输过程 中根据货物的种 类、数量、运输 距离、运输时间 等因素制定出合 理的运输方案和
运输路线。
作用：运输计划 可以保证货物的 安全、准时到达 目的地降低运输 成本提高运输效 率增强企业的竞
运输绩效评价指标体系：包括运输成本、运输时间、运输质量、运输服务等 运输成本评价方法：包括成本效益分析、成本比较分析等 运输时间评价方法：包括时间效率分析、时间比较分析等 运输质量评价方法：包括质量控制分析、质量比较分析等 运输服务评价方法：包括服务满意度分析、服务比较分析等
运输绩效评价的实施和管理
延误等
优化运输成本：通过优化运 输路线、提高运输效率等方
式降低运输成本
提高运输服务质量：提供优 质的运输服务满足客户需求
提高客户满意度
运输方式的分类和特点
公路运输：速度快灵活性高适合短途 运输
铁路运输：运量大成本低适合长途运 输
水路运输：运量大成本低适合大宗货 物运输
航空运输：速度快适合紧急货物运输
运输成本的概念和构成
添加标题
运输成本：指在货物 运输过程中产生的所 有费用包括运输费用、 装卸费用、仓储费用 等
添加标题
构成：运输成本主要 由运输费用、装卸费 用、仓储费用、管理 费用、保险费用等组 成
添加标题
运输费用：包括运输 工具的购置、维护、 燃料、人工等费用
添加标题
装卸费用：包括货物 的装卸、搬运、堆放 等费用
添加标题
仓储费用：包括货物 的储存、保管、维护 等费用
添加标题
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第一节 运输概述
▪ 一、运输的概念 ▪ 二、运输的功能 ▪ 1、物品位移功能 ▪ 2、物品储存功能 ▪ 3、运输是“第三利润源”的主要源泉 ▪ 4、运输可以扩大商品的市场范围 ▪ 5、运输可以保证商品价格的稳定性 ▪ 6、运输能够促进社会分工的发展 ▪ 7、运输是社会物质生产的必要条件之一，是国民经济的
案例
实训
▪ 运输方式案例分析 P113 ▪ 内容：讨论案例，选择最佳方案，并说明理由 ▪ 要求：用PPT演示
基础和先行
▪ 三、运输与物流其他环节的关系 ▪ 1、运输与包装的关系 ▪ 2、运输与装卸的关系 ▪ 3、运输与储存的关系 ▪ 4、运输与配送的关系
▪ P101-103 ▪ 案例7-1、2
案例
第二节 运输方式
▪ 一、基本运输方式 ▪ 1、铁路运输 ▪ 2、公路运输 ▪ 3、水路运输 ▪ 4、航空运输 ▪ 5、管道运输 ▪ 二、集装箱多式联运方式 ▪ 三、运输方式选择条件
▪ P105化
▪ 一、影响运输合理化的因素 ▪ 1、运输距离 ▪ 2、运输环节 ▪ 3、运输工具 ▪ 4、运输时间 ▪ 5、运输费用
▪ 二、运输的合理化对策 ▪ 1、物流中不合理运输的表现 ▪ 2、运输的合理化对策
P 111-113 案例5、6