广州某金融城起步区道路建设工程造价指标分析

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广州国际金融城起步区城市设计及控制性详细规划现状调研报告

建筑与城市规划学院毕业实习报告专业城市规划年级班别11级（1）班学号31110100xx学生姓名祝思远指导教师X X2016年03月31日摘要建设广州国际金融城，是广州市委、市政府贯彻实施“金融强市”战略，推进广州区域金融中心建设和实施新型城市化发展战略的重大战略部署。

广州国际金融城紧邻珠江新城和琶洲地区，是珠江沿线发展带的重要组成部分。

广州国际金融城是华南的金融中心、区域监管中心、金融总部聚集区、金融市场服务平台集聚区、新兴市场交易中心、广州国际财富中心和后金融时代的专业型金融中心，是具有岭南特色的国际性区域金融中心，是新型城市化发展的核心引擎。

广州国际金融城与珠江新城、琶洲地区共同组成世界级的中央活力区，具有非常重要的核心作用。

本次起步区城市设计深化及控制性详细规划工作范围：西至科韵路，东至车陂路，南至珠江岸线，北至黄埔大道，总面积1.32平方公里（未包括珠江），进行广州国际金融城控制性详细规划和城市设计。

首先，本文将叙述广州金融城现状情况，从现状环境、用地、道路交通等方面进行概况总结分析。

其次，本文将对上层次及相关规划作出解读分析。

再其次，本文将根据广州金融城片区的现状特点，找出基地特征相似的案例作分析研究。

最后，本文将简要提出总体定位及设计理念。

关键词：广州，金融城，控制性详细规划，城市设计目录1现状分析 (03)1.1概况 (03)1.2土地利用现状 (03)1.3道路交通现状 (04)1.4公共设施现状 (04)1.5现状总结 (05)2上层次及相关规划解读 (05)2.1《广州城市总体规划2011-2020》 (05)2.2珠江新城规划解读 (05)3案例分析 (06)3.1《北京商务中心区东扩规划应征方案》 (06)4总体定位及设计理念 (08)4.1总体定位 (08)4.2设计理念 (08)1.现状分析1.1概况1.1.1规划范围广州国际金融城位于都会区东部，西距珠江新城CBD 约6公里，与琶洲国际会展中心隔江相望，本次广州国际金融城规划起步区城市设计深化及控制性详细规划工作范围：北至黄埔大道，南至珠江岸线，东至车陂路，西至科韵路，面积1.32平方公里，将与珠江新城、琶洲地区共同组成世界级的中央活力区(CAZ―Central ActivityZone)，引领广州建立现代金融市场体系，参与全球城市竞争。

广州国际金融城起步区基础设施及商业配套项目施工监理

第二标段：估算建安工程费为264213万元。
第三标段：花城大道建设工程(科韵路～规划一纵路）、岭南风情街及公共绿化配套工程
花城大道建设工程包括地下空间总建筑面积１１1001㎡(包括地下商业及公共步行通道、地下设备房、缓冲区、出租车车站厅以及卸货区、公交站厅)，最大单体面积为：120０0㎡；地下车行道路包括地下环路以及匝道共计17条,道路总长约5９02米,规划道路宽度９米~55米;地下综合管廊总长3193米(花城大道综合管廊25４4米、湾融路综合管廊135米、春融路综合管廊231米、绿融路综合管廊283米）;地面市政道路工程：包含地面道路1条。总长约4371米，规划红线宽度１2米~50米。公交站场工程:包括花城大道公交枢纽站1个,公交中途站4个和电动车停靠点12个。该标段具体位置为HCK0+82０—HCK1+595范围内的地下建筑、地上和地下道路、综合管廊、湾融路、春融路地下管廊工程。
2.项目概况与招标范围
2.1建设地点：广州市天河区金融城内。
2.2项目规模:第一标段：花城大道、临江大道建设工程(规划一纵路~车陂路）
花城大道建设工程包括地下空间总建筑面积1１１0０1㎡(包括地下商业及公共步行通道、地下设备房、缓冲区、出租车车站厅以及卸货区、公交站厅)，最大单体面积为:２1000㎡；地下车行道路包括地下环路以及匝道共计17条，道路总长约5902米，规划道路宽度9米～55米;地下综合管廊总长３19３米（花城大道综合管廊2５４4米、湾融路综合管廊13５米、春融路综合管廊231米、绿融路综合管廊28３米)；地面市政道路工程：包含地面道路1条。总长约4３７1米，规划红线宽度12米~5０米。公交站场工程:包括花城大道公交枢纽站1个，公交中途站4个和电动车停靠点1２个。该标段具体位置为HＣK1+595—ＨＣK2+851.627范围内的地下建筑、地上和地下道路、综合管廊、绿融路地下管廊工程。

金融城起步区A007-1地块项目A塔楼超限高层结构设计

金融城起步区A007-1地块项目A塔楼超限高层结构设计张炜煜【摘要】金融城起步区A007-1地块项目由A塔楼和B、C裙房组成,A塔楼高度172m.存在扭转不规则、楼板不连续等超限情况,属于B级高度超限高层建筑.结构设计时从抗震概念设计出发,对关键部位适当提高结构抗震性能目标,采用不同的计算软件进行结构分析,采取有针对性的构造加强措施,从而确保了结构的抗震安全性.【期刊名称】《建材与装饰》【年(卷),期】2016(000)052【总页数】2页(P75-76)【关键词】B级高度;抗震性能化设计;型钢混凝土柱;跨层柱【作者】张炜煜【作者单位】广东省建筑设计研究院广东广州 510010【正文语种】中文【中图分类】TU973.17金融城起步区A007-1地块项目A塔楼位于广州市金融城的A007地块，是金融城起步区A007-1地块项目中集商业、办公于一体的超高层塔楼。

A塔楼包括四层地下室，地上40层，总结构高度172m。

本工程地下负四层、负三层及负二层主要为停车及设备用房，负一层及地上4层裙房为商业用房；A塔楼36层塔楼中，除16层、24层及34层为避难层外，其余均为办公用房。

本工程抗震设防烈度为Ⅶ度，基本地震加速度为0.10g，设计地震分组为第一组，场地类别为Ⅱ类。

由于A塔楼负一层至四层为人流密集的大型的商业建筑，抗震设防类别确定为重点设防类（乙类），抗震措施提高一度按Ⅷ度考虑；其余均为标准设防类（丙类）。

本工程塔楼结构高度为172m，采用钢筋混凝土框架—核心筒结构体系，周边框架柱8层以下采用型钢混凝土柱，核心筒为钢筋混凝土剪力墙。

2.1 结构体系通过前期对结构方案的合理性及经济性的比选，本工程B级高度的A塔楼确定采用钢筋混凝土框架—核心筒结构体系。

A塔楼高宽比约为4.61，核心筒由楼梯间、电梯筒以及设备服务用房构成，与外框架共同为超高层塔楼提供了良好的抗侧力刚度。

核心筒高宽比约为13.23，大于高规建议的高宽比12，并且在25层以上取消A-2轴（Y向）的一片主要受力剪力墙，造成Y向的整体稳定性和侧向刚度较弱。

广州国际金融起步区公共部分地下空间及市政工程施工图

广州国际金融城起步区公共部分地下空间及市政工程施工图审查服务项目（第二次）招标公告根据穗发改[2013]24号、穗发改[2013]80号、穗发改[2013]89号、穗发改[2013]124号等文件批准，广州市重点公共建设项目管理办公室现对广州国际金融城起步区公共部分地下空间及市政工程施工图审查服务项目（第二次）进行公开招标，择优选定施工图审查单位。

本项目建设资金已落实。

招标具体事宜公布如下：一、项目名称：广州国际金融城起步区公共部分地下空间及市政工程施工图审查服务项目（第二次）。

二、招标单位：广州市重点公共建设项目管理办公室联系人：邱工联系电话：招标代理机构：广州市市政工程监理有限公司联系人：梁工联系电话：招标监督机构：广州市建设工程招标管理办公室投诉电话：三、工程地点：广州市天河区。

四、工程概况：广州国际金融城起步区北至黄埔大道，南至珠江岸线，东至车陂路、西至科韵路，用地面积约平方公里。

广州国际金融城起步区公共部分地下空间及市政工程包括公共部分地下空间工程、花城大道建设工程（含隧道）、临江大道建设工程（含隧道）、区内交通道路建设工程（含隧道）等，其中地下空间建筑面积10000平方米以上，道路等级为城市主干道（含隧道），勘察费和基本设计收费之和约12265万元。

五、标段划分、招标范围、招标内容及招标控制价：1、标段划分及招标范围本招标项目分 1 个标段。

本项目施工图审查的范围为广州国际金融城起步区公共部分地下空间及市政工程的所有勘察设计文件，包括主体建筑及配套各专业、道路隧道及配套各专业、各系统工程（含建筑、结构、路桥隧道、交通系统、给排水、再生水、通风空调、强电、智能化、燃气、电梯、人防、总图、外电、装修、导示标识系统、室内管线综合平衡设计，及市政管线工程等）的初步设计文件、施工图设计文件、施工图深化设计文件、设计变更文件、技术与方案比选文件以及以上文件相对应的造价文件。

在项目实施过程中，发包人有权对施工图审查范围进行适当调整（增加或减少）。

广州市邦杰置业有限公司广州金融城起步区A005-2地块综合发展可行性研究报告-广州中撰咨询

广州市邦杰置业有限公司广州金融城起步区A005-2地块综合发展可行性研究报告(典型案例〃仅供参考)广州中撰企业投资咨询有限公司地址：中国·广州目录第一章广州市邦杰臵业有限公司广州金融城起步区A005-2地块综合发展概论 (1)一、广州市邦杰臵业有限公司广州金融城起步区A005-2地块综合发展名称及承办单位 (1)二、广州市邦杰臵业有限公司广州金融城起步区A005-2地块综合发展可行性研究报告委托编制单位 (1)三、可行性研究的目的 (1)四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2)（一）项目可行性报告编制依据 (2)（二）可行性研究报告编制原则 (2)（三）可行性研究报告编制范围 (4)五、研究的主要过程 (5)六、广州市邦杰臵业有限公司广州金融城起步区A005-2地块综合发展产品方案及建设规模 (6)七、广州市邦杰臵业有限公司广州金融城起步区A005-2地块综合发展总投资估算 (6)八、工艺技术装备方案的选择 (6)九、项目实施进度建议 (7)十、研究结论 (7)十一、广州市邦杰臵业有限公司广州金融城起步区A005-2地块综合发展主要经济技术指标 (9)项目主要经济技术指标一览表 (9)第二章广州市邦杰臵业有限公司广州金融城起步区A005-2地块综合发展产品说明 (16)第三章广州市邦杰臵业有限公司广州金融城起步区A005-2地块综合发展市场分析预测 (16)第四章项目选址科学性分析 (16)一、厂址的选择原则 (16)二、厂址选择方案 (17)四、选址用地权属性质类别及占地面积 (18)五、项目用地利用指标 (18)项目占地及建筑工程投资一览表 (18)六、项目选址综合评价 (19)第五章项目建设内容与建设规模 (20)一、建设内容 (20)（一）土建工程 (21)（二）设备购臵 (21)二、建设规模 (21)第六章原辅材料供应及基本生产条件 (22)一、原辅材料供应条件 (22)（一）主要原辅材料供应 (22)（二）原辅材料来源 (22)原辅材料及能源供应情况一览表 (22)二、基本生产条件 (24)第七章工程技术方案 (25)一、工艺技术方案的选用原则 (25)二、工艺技术方案 (26)（一）工艺技术来源及特点 (26)（二）技术保障措施 (26)（三）产品生产工艺流程 (27)广州市邦杰臵业有限公司广州金融城起步区A005-2地块综合发展生产工艺流程示意简图 (27)三、设备的选择 (27)（一）设备配臵原则 (28)（二）设备配臵方案 (29)主要设备投资明细表 (29)第八章环境保护 (30)一、环境保护设计依据 (30)二、污染物的来源 (31)（一）广州市邦杰臵业有限公司广州金融城起步区A005-2地块综合发展建设期污染源 (32)（二）广州市邦杰臵业有限公司广州金融城起步区A005-2地块综合发展运营期污染源 (32)三、污染物的治理 (33)（一）项目施工期环境影响简要分析及治理措施 (33)1、施工期大气环境影响分析和防治对策 (33)2、施工期水环境影响分析和防治对策 (37)3、施工期固体废弃物环境影响分析和防治对策 (38)4、施工期噪声环境影响分析和防治对策 (39)5、施工建议及要求 (41)施工期间主要污染物产生及预计排放情况一览表 (43)（二）项目营运期环境影响分析及治理措施 (44)1、废水的治理 (44)办公及生活废水处理流程图 (44)生活及办公废水治理效果比较一览表 (45)生活及办公废水治理效果一览表 (45)2、固体废弃物的治理措施及排放分析 (45)3、噪声治理措施及排放分析 (47)主要噪声源治理情况一览表 (48)四、环境保护投资分析 (48)（一）环境保护设施投资 (48)（二）环境效益分析 (49)五、厂区绿化工程 (49)六、清洁生产 (50)七、环境保护结论 (50)施工期主要污染物产生、排放及预期效果一览表 (52)第九章项目节能分析 (53)一、项目建设的节能原则 (53)二、设计依据及用能标准 (53)（一）节能政策依据 (53)（二）国家及省、市节能目标 (54)（三）行业标准、规范、技术规定和技术指导 (55)三、项目节能背景分析 (55)四、项目能源消耗种类和数量分析 (57)（一）主要耗能装臵及能耗种类和数量 (57)1、主要耗能装臵 (57)2、主要能耗种类及数量 (58)项目综合用能测算一览表 (58)（二）单位产品能耗指标测算 (59)单位能耗估算一览表 (59)五、项目用能品种选择的可靠性分析 (60)六、工艺设备节能措施 (60)七、电力节能措施 (61)八、节水措施 (62)九、项目运营期节能原则 (63)十、运营期主要节能措施 (63)十一、能源管理 (65)（一）管理组织和制度 (65)（二）能源计量管理 (65)十二、节能建议及效果分析 (66)（一）节能建议 (66)（二）节能效果分析 (66)第十章组织机构工作制度和劳动定员 (67)一、组织机构 (67)二、工作制度 (67)三、劳动定员 (67)四、人员培训 (68)（一）人员技术水平与要求 (68)（二）培训规划建议 (68)第十一章广州市邦杰臵业有限公司广州金融城起步区A005-2地块综合发展投资估算与资金筹措 (69)一、投资估算依据和说明 (69)（一）编制依据 (69)（二）投资费用分析 (71)（三）工程建设投资（固定资产）投资 (72)1、设备投资估算 (72)2、土建投资估算 (72)3、其它费用 (72)4、工程建设投资（固定资产）投资 (73)固定资产投资估算表 (73)5、铺底流动资金估算 (74)铺底流动资金估算一览表 (74)6、广州市邦杰臵业有限公司广州金融城起步区A005-2地块综合发展总投资估算 (74)总投资构成分析一览表 (75)二、资金筹措 (75)投资计划与资金筹措表 (76)三、广州市邦杰臵业有限公司广州金融城起步区A005-2地块综合发展资金使用计划 (76)资金使用计划与运用表 (77)第十二章经济评价 (77)一、经济评价的依据和范围 (77)二、基础数据与参数选取 (78)三、财务效益与费用估算 (79)（一）销售收入估算 (79)产品销售收入及税金估算一览表 (79)（二）综合总成本估算 (80)综合总成本费用估算表 (80)（三）利润总额估算 (81)（四）所得税及税后利润 (81)（五）项目投资收益率测算 (82)项目综合损益表 (82)四、财务分析 (83)财务现金流量表（全部投资） (85)财务现金流量表（固定投资） (87)五、不确定性分析 (87)盈亏平衡分析表 (88)六、敏感性分析 (89)单因素敏感性分析表 (90)第十三章广州市邦杰臵业有限公司广州金融城起步区A005-2地块综合发展综合评价 (91)第一章项目概论一、项目名称及承办单位1、项目名称：广州市邦杰臵业有限公司广州金融城起步区A005-2地块综合发展投资建设项目2、项目建设性质：新建3、项目编制单位：广州中撰企业投资咨询有限公司4、企业类型：有限责任公司5、注册资金：500万元人民币二、项目可行性研究报告委托编制单位1、编制单位：广州中撰企业投资咨询有限公司三、可行性研究的目的本可行性研究报告对该广州市邦杰臵业有限公司广州金融城起步区A005-2地块综合发展所涉及的主要问题，例如：资源条件、原辅材料、燃料和动力的供应、交通运输条件、建厂规模、投资规模、生产工艺和设备选型、产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等，从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。

广州国际金融城起步区基础设施及商业配套项目

广州国际金融城起步区基础设施及商业配套项目岭南风情街工程勘察-设计合同合同编号：甲方：广州广建国际金融城投资发展有限公司乙方：目录第一篇合同协议书................................ 错误!未定义书签。

第二篇合同条款.................................. 错误!未定义书签。

总则............................................ 错误!未定义书签。

第一章一般规定.................................. 错误!未定义书签。

1 词语定义....................................... 错误!未定义书签。

2 语言文字和适用法律、标准及规范 ................. 错误!未定义书签。

3 本合同签订依据................................. 错误!未定义书签。

第二章勘察－设计总承包........................... 错误!未定义书签。

4 勘察-设计总承包管理............................ 错误!未定义书签。

5 勘察、设计分包................................. 错误!未定义书签。

第三章设计工作内容.............................. 错误!未定义书签。

6、设计范围....................................... 错误!未定义书签。

7 设计服务....................................... 错误!未定义书签。

8、设计人员....................................... 错误!未定义书签。

9 设计成果文件的提交............................. 错误!未定义书签。

341-广州国际金融城起步区交通系统研究

图 4 世界主要城市金融核心区与金融城起步区的道路网对比
2.2 构建综合换乘枢纽，满足新区高强度出行需求从世界上主要 CBD（金融业集聚区）开发规模和轨道交通发展经验看，一般都通过高密
度的轨道网络支持高强度的开发（3000 万平方米的开发量，15 条以上的轨道线路），并且在高强度开发条件下，交通出行高度依赖轨道网络（高峰轨道分担率大于 75%）。对于类似广州国际金融城区位而言，最重要是两点启示：一是金融城核心区与市中心区交通衔接方面，提供覆盖范围广泛的大运量公共交通网络，如东京‐新宿通过新干线连接，衔接时间 14 分钟，道克兰‐伦敦旧金融中心通过轻轨和地铁的衔接时间约 20 分钟；二是金融城核心区与对外交通枢纽之间均有直达快速轨道联系，通过引进高速铁路，接驳机场、铁路总站等一级交通枢纽，提高金融城的区域辐射影响力，如香港中环 CBD 至机场 26 公里，25 分钟（机场快线），至火车站 6.2 公里，12 分钟（地铁），巴黎拉德芳斯至机场 38 公里，30 分钟（RER‐A，RER‐B），至里昂高铁车站 11 公里，10 分钟（RER‐A）。总体而言，金融核心区至机场的出行时间一般在 30 分钟内，至市中心（或主要铁路枢纽）的出行时间一般在 10‐20 分钟内。
备注：常规公交出行方式比例包含水上巴士，轨道交通出行方式比例包含新型交通。
轨道交通 6.4% 46.2% 62.3% 59.9%
合计 100.0% 100.0% 100.0% 100.0%
3.3 交通供应根据客流预测，新交通系统需要承担起步区早高峰小时客运量约 3 万人次。参照轨道高
度发达并且已经网络化运营的地区（如东京），枢纽站到发量约每线 1.2 万人次/高峰小时，过境站到发量每线 1 万人次/高峰小时，据此估算在起步区内设置 3 个站点较合适。

广州金融城项目B栋爬架总结

1- 吊挂主钩 2- 传感器 3- 7.5T电动葫芦 4- 滑轮组装置 5- 吊挂吊挂主钩；2- 吊挂副钩；3- 链条
四、爬架提升
4.3、提升程序
预紧提升设备等准备工作
打开密封板
故障停机、排除
开始
继续
提升
提升
拆除底部导座
快到位前安装拆除定提升盖好密重新固定
六、过程中重难点
解决措施：每次提升前对架体清理一遍，架体材料垃圾不清理完毕不安排提升。
谢谢大家
广州金融城项目
B栋爬架现场应用总结
重工业 2016年6月28日
主要内容
一、工程概况二、爬架简介三、爬架组装四、爬架提升五、爬架拆除六、过程中重难点
一、工程概况
广州金融城起步区AT090908地块项目， B栋，框架核心筒结构，地上50层，总高 211.5m，标准层为5层以上，层高4.1m，单层2599.31m2，平面为标准矩形。
动力，实现节能增效。
3、安全性高，现场安全文明施工效果明显工厂化制造，一次组装使用至结构完成，过程中无拆装工序，无建筑高度限
制，使用性、安全性好，整体架体美观。
二、爬架简介
2.2 TSJPT9.0附着式升降脚手架构造、爬架简介
主要由以下六部分构成： 1、架体构架（杆件、脚手板、节点、立网等） 2、水平支承桁架 3、竖向主框架（导轨、主框架横梁、主框架斜撑） 4、附着支承结构（附着支承结构包含附着、防倾、防坠、导向等装置） 5、升降机构（电动葫芦、循环免移动装置等） 6、荷载控制系统（小电箱、大电箱、传感器、遥控器等）
三、爬架组装
3.1、方案交底
3、水平桁架立杆、大横杆、小横杆选用Φ48.3×3.6的钢管，材质为Q235，在立杆上下方向各安装螺栓头连接节点。

广州太平金融大厦(广州国际金融城起步区AT090941地块)

广州太平金融大厦（广州国际金融城起步区AT090941地块）项目幕墙顾问合同合同编号：甲方：公司名称：太平置业（广州）有限公司地址：广州市天河区临江上品公寓223室乙方：公司名称：地址：2019年月合同书甲方：太平置业（广州）有限公司乙方：根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其它国家、地方法规，就广州太平金融大厦（广州国际金融城起步区AT090941地块）项目幕墙顾问服务事项，甲、乙双方经协商一致，订立本合同。

1工程概况1.1项目名称：广州太平金融大厦（广州国际金融城起步区AT090941地块）1.2建设单位：太平置业（广州）有限公司1.3项目管理公司：/1.4项目地点：广州市天河区员村街道金融城起步区。

1.5项目规模：项目位于广州国际金融城起步区（AT090941地块），本项目新建一栋大厦（广州太平金融大厦），总容积率建筑面积117353平方米（其中地上计算容积率建筑面积100764平方米，地下计算容积率建筑面积16589平方米），容积率（含地下）13.3，占地面积8825.85平方米，层数暂定48层，（暂定总建筑面积14.3万平方米）。

建筑高度220—230米，规划用作商业写字楼。

1.6投资估算：本项目的建设资金全部为自筹资金，建安投资：120000.00万元。

1.7施工总承包计划开工日期：2020年5月10日（暂定）。

2乙方提供的幕墙工程顾问服务范围（包括但不仅限于）：包括但不限于本项目立项范围内建筑物的幕墙工程顾问工作内容（涉及的工作主要包括但不限于组成外墙系统的所有构件及幕墙，如采光顶、玻璃幕墙、金属幕墙、石材幕墙、建筑百叶、入口雨蓬、外墙门窗、通风器（如有）、幕墙视觉样板、幕墙四性试验、幕墙工程所有防雷部分等系统的设计、指导和监督及擦窗机、窗帘盒、泛光照明、航空灯、logo、蜘蛛车的安装指导和监督、审核，包括现场质量控制、项目验收等环节的管理顾问等。

涵盖以下各阶段：设计阶段、招标技术文件准备阶段、招标阶段、原型样板试验阶段、外墙分包商施工图审核阶段、加工工厂和工地视察阶段、包含幕墙及所有外墙构件的外墙竣工图的审核、项目整体结算配合阶段）。

广州保利房地产股份有限公司金融城起步区AT090917可行性研究报告-广州中撰咨询

广州保利房地产股份有限公司金融城起步区AT090917可行性研究报告(典型案例〃仅供参考)广州中撰企业投资咨询有限公司地址：中国·广州目录第一章广州保利房地产股份有限公司金融城起步区AT090917概论1一、广州保利房地产股份有限公司金融城起步区AT090917名称及承办单位 (1)二、广州保利房地产股份有限公司金融城起步区AT090917可行性研究报告委托编制单位 (1)三、可行性研究的目的 (1)四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2)（一）项目可行性报告编制依据 (2)（二）可行性研究报告编制原则 (2)（三）可行性研究报告编制范围 (4)五、研究的主要过程 (5)六、广州保利房地产股份有限公司金融城起步区AT090917产品方案及建设规模 (6)七、广州保利房地产股份有限公司金融城起步区AT090917总投资估算 (6)八、工艺技术装备方案的选择 (6)九、项目实施进度建议 (6)十、研究结论 (7)十一、广州保利房地产股份有限公司金融城起步区AT090917主要经济技术指标 (9)项目主要经济技术指标一览表 (9)第二章广州保利房地产股份有限公司金融城起步区AT090917产品说明 (15)第三章广州保利房地产股份有限公司金融城起步区AT090917市场分析预测 (16)第四章项目选址科学性分析 (16)一、厂址的选择原则 (16)二、厂址选择方案 (17)四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17)五、项目用地利用指标 (17)项目占地及建筑工程投资一览表 (18)六、项目选址综合评价 (19)第五章项目建设内容与建设规模 (20)一、建设内容 (20)（一）土建工程 (20)（二）设备购臵 (21)二、建设规模 (21)第六章原辅材料供应及基本生产条件 (21)一、原辅材料供应条件 (21)（一）主要原辅材料供应 (21)（二）原辅材料来源 (22)原辅材料及能源供应情况一览表 (22)二、基本生产条件 (23)第七章工程技术方案 (24)一、工艺技术方案的选用原则 (24)二、工艺技术方案 (25)（一）工艺技术来源及特点 (26)（二）技术保障措施 (26)（三）产品生产工艺流程 (26)广州保利房地产股份有限公司金融城起步区AT090917生产工艺流程示意简图 (26)三、设备的选择 (27)（一）设备配臵原则 (27)（二）设备配臵方案 (28)主要设备投资明细表 (29)第八章环境保护 (29)一、环境保护设计依据 (30)二、污染物的来源 (31)（一）广州保利房地产股份有限公司金融城起步区AT090917建设期污染源 (31)（二）广州保利房地产股份有限公司金融城起步区AT090917运营期污染源 (32)三、污染物的治理 (32)（一）项目施工期环境影响简要分析及治理措施 (32)1、施工期大气环境影响分析和防治对策 (33)2、施工期水环境影响分析和防治对策 (36)3、施工期固体废弃物环境影响分析和防治对策 (38)4、施工期噪声环境影响分析和防治对策 (39)5、施工建议及要求 (40)施工期间主要污染物产生及预计排放情况一览表 (42)（二）项目营运期环境影响分析及治理措施 (43)1、废水的治理 (43)办公及生活废水处理流程图 (43)生活及办公废水治理效果比较一览表 (44)生活及办公废水治理效果一览表 (44)2、固体废弃物的治理措施及排放分析 (44)3、噪声治理措施及排放分析 (46)主要噪声源治理情况一览表 (47)四、环境保护投资分析 (47)（一）环境保护设施投资 (47)（二）环境效益分析 (48)五、厂区绿化工程 (48)六、清洁生产 (49)七、环境保护结论 (49)施工期主要污染物产生、排放及预期效果一览表 (51)第九章项目节能分析 (52)一、项目建设的节能原则 (52)二、设计依据及用能标准 (52)（一）节能政策依据 (52)（二）国家及省、市节能目标 (53)（三）行业标准、规范、技术规定和技术指导 (54)三、项目节能背景分析 (54)四、项目能源消耗种类和数量分析 (56)（一）主要耗能装臵及能耗种类和数量 (56)1、主要耗能装臵 (56)2、主要能耗种类及数量 (56)项目综合用能测算一览表 (57)（二）单位产品能耗指标测算 (57)单位能耗估算一览表 (58)五、项目用能品种选择的可靠性分析 (59)六、工艺设备节能措施 (59)七、电力节能措施 (60)八、节水措施 (61)九、项目运营期节能原则 (61)十、运营期主要节能措施 (62)十一、能源管理 (63)（一）管理组织和制度 (63)（二）能源计量管理 (64)十二、节能建议及效果分析 (64)（一）节能建议 (64)（二）节能效果分析 (65)第十章组织机构工作制度和劳动定员 (65)一、组织机构 (65)二、工作制度 (66)三、劳动定员 (66)四、人员培训 (67)（一）人员技术水平与要求 (67)（二）培训规划建议 (67)第十一章广州保利房地产股份有限公司金融城起步区AT090917投资估算与资金筹措 (68)一、投资估算依据和说明 (68)（一）编制依据 (68)（二）投资费用分析 (70)（三）工程建设投资（固定资产）投资 (70)1、设备投资估算 (70)2、土建投资估算 (71)3、其它费用 (71)4、工程建设投资（固定资产）投资 (71)固定资产投资估算表 (71)5、铺底流动资金估算 (72)铺底流动资金估算一览表 (72)6、广州保利房地产股份有限公司金融城起步区AT090917总投资估算 (73)总投资构成分析一览表 (73)二、资金筹措 (74)投资计划与资金筹措表 (74)三、广州保利房地产股份有限公司金融城起步区AT090917资金使用计划 (75)资金使用计划与运用表 (75)第十二章经济评价 (76)一、经济评价的依据和范围 (76)二、基础数据与参数选取 (77)三、财务效益与费用估算 (78)（一）销售收入估算 (78)产品销售收入及税金估算一览表 (78)（二）综合总成本估算 (78)综合总成本费用估算表 (79)（三）利润总额估算 (80)（四）所得税及税后利润 (80)（五）项目投资收益率测算 (80)项目综合损益表 (81)四、财务分析 (82)财务现金流量表（全部投资） (83)财务现金流量表（固定投资） (85)五、不确定性分析 (86)盈亏平衡分析表 (87)六、敏感性分析 (88)单因素敏感性分析表 (89)第十三章广州保利房地产股份有限公司金融城起步区AT090917综合评价 (89)第一章项目概论一、项目名称及承办单位1、项目名称：广州保利房地产股份有限公司金融城起步区AT090917投资建设项目2、项目建设性质：新建3、项目编制单位：广州中撰企业投资咨询有限公司4、企业类型：有限责任公司5、注册资金：500万元人民币二、项目可行性研究报告委托编制单位1、编制单位：广州中撰企业投资咨询有限公司三、可行性研究的目的本可行性研究报告对该广州保利房地产股份有限公司金融城起步区AT090917所涉及的主要问题，例如：资源条件、原辅材料、燃料和动力的供应、交通运输条件、建厂规模、投资规模、生产工艺和设备选型、产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等，从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。

广州国际金融城起步区Ⅰ-2区基坑支护及土石方工程施工监理

广州国际金融城起步区Ⅰ-2区基坑支护及土石方工程施工监理
招标补充公告
广州国际金融城起步区Ⅰ-2区基坑支护及土石方工程施工监理原截止
报名时间为2013年5月20日下午16:00，因报名参加投标的申请人数不足5家，未形成充分竞争，为使更多的潜在投标人参与报名，现发布补充公告延长报名时间，具体内容如下：
（1）延长报名时间：2013年5月21日至2013年5月22日上午9：30～11：30，下午14：00～16：00。

（2）原招标公告的其他条款不变，具体内容详见原招标公告。

（3）已提交报名申请资料的投标单位仍然有效，并可在延长的报名时间内补充或者更新报名资料。

招标人：广州市重点公共建设项目管理办公室
日期：二〇一三年五月二十日。

金融城起步区AT090955、AT090958、AT090960、AT

金融城起步区AT090955、AT090958、AT090960、AT090962地块设计招标文件招标人:广州市城瑞房地产开发有限公司广州市城祥房地产开发有限公司、广州银行股份有限公司广州市城裕房地产开发有限公司广州市城隆房地产开发有限公司招标代理机构：广州市市政工程监理有限公司日期：二〇一七年九月招标文件修改申报表招标人（招标代理机构）一般应按照范本（房建类2015-01）格式编制招标文件。

如果修改，范本被删除的内容应标注删除线，新增内容应标注下划线。

需要修改的内容请填在下表中，以便监督机构对招标人（招标代理机构）作出的改动进行评估，避免因不恰当的改动而引起纠纷造成不良后果。

与范本条款不同之处，均在本表中列明，并以现文为准，原文不再有效。

本招标文件中不再转录范本条款，请投标人自行到广州市建设工程招标管理办公室网站（网址：目录第一章招标公告（另册）┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈7 第二章招标┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈8 第三章投标┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈10 第四章评标┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈12 第五章定标┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈15 第六章授予合同┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈17 第七章知识产权┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈18 第八章合同条款（另册）┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈19附录1投标申请表（3-1）┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈20附录2投标申请表（投标人的业绩）┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈20 附录3 各专业设计人员投入要求┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈20 附录4 正式投标人名单┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈22 附录5 设计投标文件编制要求┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈23 附录6 工程设计费报价汇总表┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈27 附录7 设计方案测试记录表┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈28 附录8 勘察投标文件编制要求┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈29 附录9 投标书┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈29 附录9-1 投标人声明┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈30 附录10 联合体共同投标协议┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈31 附录10-1 合作设计协议书┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈32 附录11 投标文件接收记录表格┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈33 附录12-1 资格审查表┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈34 附录12-2资格审查汇总表┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈35 附录13 投票表格┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈36 附录14 投票汇总表格┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈37 附录15 建筑工程设计方案评审记录表┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈38 附录16 评标委员会名单┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈41 附录17 投标方案评语┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈42 附录18投标报价算术复核表┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈43 附录19 基础资料和设计任务书┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈44第一章招标公告（另册）第二章招标2.1 释义2.1.1 “设计”是指根据建设工程的要求，对建设工程所需的技术、经济、资源、环境等条件进行综合分析、论证，编制建设工程设计文件的活动。

广州国际金融城起步区基础设施及商业配套项目施工监理

广州国际金融城起步区基础设施及商业配套项目施工监理（第一~三标段）招标公告1. 招标条件本招标项目广州国际金融城起步区基础设施及商业配套项目施工监理（第一~三标段）（项目名称）已由广州市发展和改革委员会（项目审批、核准或备案机关名称）以①穗发改【2016】888号、②穗发改【2016】896号、③穗发改【2016】897号、④穗发改【2016】898号和⑤穗发改【2016】990号（批文名称及编号）批准建设，项目业主为广州广建国际金融城投资发展有限公司,建设资金来自企业自筹资金（资金来源），出资比例为100%，招标人为广州广建国际金融城投资发展有限公司。

项目已具备招标条件，现对该项目的监理进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围2.1建设地点：广州市天河区金融城内。

2.2项目规模：第一标段：花城大道、临江大道建设工程（规划一纵路~车陂路）花城大道建设工程包括地下空间总建筑面积111001㎡（包括地下商业及公共步行通道、地下设备房、缓冲区、出租车车站厅以及卸货区、公交站厅），最大单体面积为：21000㎡；地下车行道路包括地下环路以及匝道共计17条，道路总长约5902米，规划道路宽度9米~55米；地下综合管廊总长3193米（花城大道综合管廊2544米、湾融路综合管廊135米、春融路综合管廊231米、绿融路综合管廊283米）；地面市政道路工程：包含地面道路1条。

总长约4371米，规划红线宽度12米~50米。

公交站场工程：包括花城大道公交枢纽站1个，公交中途站4个和电动车停靠点12个。

该标段具体位置为HCK1+595—HCK2+851.627范围内的地下建筑、地上和地下道路、综合管廊、绿融路地下管廊工程。

临江大道分为地面和隧道两部分，地面道路长1.377km，主要分为车行道和慢行系统，包含两座跨涌桥。

地下隧道主线长1.175km，两侧辅道总长约1.264km，匝道总长约0.657km，隧道横断面为双向8车道，道路定位为城市主干路，设计车速50km/h，临江大道沿线公交站场包括3个公交总站（临江大道公交总站7187㎡、绿融路公交总站2412㎡、九号码头公交总站3198㎡），2处公交中途站和8处电动车停靠点。

某省道路段修建工程造价指标分析

某省道路段修建工程造价指标分析文档简介：案例为道路工程类型，道路长度(m)：10900；标准路宽(m)：28.5/35.5；沥青砼。

含路基处理、包括道路工程、交通工程、雨水污水工程、照明工程和绿化工程。

文档标签：造价分析，道路工程,指标案例文档来源：百度文库公众号---造价指标目录造价指标案例：某省道路段修建工程 (3)1.1工程概况 (3)1.2工程特征 (3)1.3指标分析汇总表 (4)造价指标案例：某省道路段修建工程1.1工程概况序号项目名称内容1工程名称某省道路段修建工程2工程地点广东省-广州市3工程分类城市道路4单位价值5建筑内容包括道路工程、交通工程、雨污水工程、照明工程和绿化工程。

6价格取定期2014年第四季度1.2工程特征序号特征项特征值1道路长度(m)10900 2标准路宽(m)28.5/35.5 3路面结构沥青砼4道路面积(m2)367092 5人行道面积(m2)6车行道面积(m2)7是否含路基处理是8每平方米工程造价(元/m2)1074.36 9人行道每平方米工程造价(元/m2)10车行道每平方米工程造价(元/m2)11是否含雨水管工程是12是否含污水管工程是13是否含桥梁(箱涵)工程是14是否含照明工程是15是否含附属构筑物是16是否含交通安全设施是17是否含绿化工程是1.3指标分析汇总表序号工程名称单位数量单位价值占总投资百分比%一道路工程1新建沥青路面1.14cm细粒式改性沥青玛蹄脂混合料（S MA-13）㎡23509272 3.07%1.26cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）㎡235092100 4.27% 1.38cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）㎡235092110 4.69% 1.40.5cm乳化沥青㎡23509270.30% 1.5PC-3粘层油0.5L/平米㎡705276 3.80.49% 1.6PC-2透层油1L/平米㎡23509280.34% 1.735cm6%水泥稳定碎石㎡23509278 3.33% 1.820cm级配碎石㎡23509232 1.36% 2人行道2.15cm高压机制砖铺装㎡13200066 1.58% 2.22cm厚M10水泥砂浆调平层㎡132000170.41% 2.315cm6%水泥稳定石屑㎡132000370.89% 3侧平石3.1仿花岗岩100×60×20cm侧石m26304250 1.19% 3.2仿花岗岩100×30×15cm侧石m263041200.57%3.3预制C30砼100×25×12cm侧平石m26304920.44%3.4预制C30砼100×16×12cm人行道侧平石（压条）m26304800.38%4护坡4.1M7.5浆砌片石m313593650012.33% 4.2砂垫层m38019430.06% 4.3三维网㎡116883300.64% 4.4植草㎡81936500.74% 4.5C15预制块m3116.883000.01% 4.6挖基m317650.5220.07% 5土方5.1挖土方m3710603.2522 2.84% 5.2填土方m322592070.29%一新建桥梁1k2+826小桥㎡687.550000.62%2k3+513小桥㎡687.550000.62% 3k3+733小桥㎡687.550000.62%二旧桥拓宽1k6+525大桥㎡50157200 6.55% 2k6+760大桥㎡701272009.16%排水工程一雨水管道1d300钢筋混凝土管m92504700.79% 2d400钢筋混凝土管m9005900.10% 3d500钢筋混凝土管m11156700.14% 4d600钢筋混凝土管m13337500.18% 5d800钢筋混凝土管m190011200.39% 6d1000钢筋混凝土管m188014000.48% 7d1350钢筋混凝土管m126722500.52% 8d1500钢筋混凝土管m100026500.48% 9d1650钢筋混凝土管m11054323.390.87% 10d1800钢筋混凝土管m5604620.80.47% 11雨水检查井座37030000.20% 12雨水沉砂井座2203538.930.14% 13双箅平箅雨水口座7401151.540.15% 14门字式出水口座83527.690.01%二污水管道0.00% 1DN300HDPE管m3500730.710.46% 2DN400HDPE管m25008500.39% 3DN500HDPE管m22001707.580.68% 4DN600HDPE管m3001945.380.11% 5污水检查井座5903902.540.42%照明工程一设备1100kVA箱式变压器台111600000.32%2三遥式控制箱0.88×0.48×1.6m台1117540.580.03%二灯杆、灯具1单臂路灯H=8m150W套90040000.65%三电线电缆1电力电缆YJV-1KV-4*25+1*16m5500134.420.13% 2电力电缆YJV-1KV-1*16m13500028.050.69% 3电气配线RVV-500V-3*2.5m1755016.670.05%四线管1电缆保护管φ90HDPE管m33750400.24% 2电缆保护管φ100镀锌圆管m33751200.07% 3接地装置φ10镀锌圆钢m33750220.13%五埋设1接线井座2501210.550.05%六挖沟1人行道电缆沟0.5*0.7m m3375064.850.40% 2过路电缆沟(0.6+0.3)*0.8m m100043.430.01%绿化工程0.00%一新建沥青路面1行道树株365212000.80% 2其他乔木株58006000.63% 3中央绿化带m2198001000.36% 4回填种植土m36000500.05%。

广州国际金融城起步区地下道路系统总体设计

广州国际金融城起步区地下道路系统总体设计陈伟;江世荣;连莹【摘要】广州国际金融城起步区内核心区域地面完全实现电动车+慢行的绿色交通,车行交通都通过地下道路系统组织.负三层地下道路系统由“两横两环”骨架组成,地下道路通过次环和连接道两种方式与地块车库衔接.运用模拟软件对隧道内的火灾场景及烟气蔓延情况进行模拟计算,论证了消防疏散体系的安全性,分区域采用了隧道纵向或横向通风排烟方式,隧道内采用泡沫-水喷雾联用自动灭火系统和智能交通系统.【期刊名称】《城市道桥与防洪》【年(卷),期】2016(000)009【总页数】6页(P50-55)【关键词】国际金融城;绿色交通;地下道路;地下商业;横向通风;智能交通;广州【作者】陈伟;江世荣;连莹【作者单位】广东省建筑设计研究院,广东广州510010;广东省建筑设计研究院,广东广州510010;广东省建筑设计研究院,广东广州510010【正文语种】中文【中图分类】U412.37广州金融城位于广州市中心城区东部，起步区位于金融城整体规划范围的中部，规划范围西起科韵路，东至车陂路，北起黄埔大道，南至珠江，总用地面积约为1.3 km2（见图1）。

金融城起步区地下空间是实行三维立体式开发、功能复合化的地下综合体，打造融合交通、商业、公共服务、停车、绿色市政的复合型地下城市综合体，形成配套完善、功能复合、上下一体、交通便利、安全舒适的地下交通网络，其中地下道路系统位于地下负三层，地下道路总长度11.6 km，总面积约20万m2（见图2）。

金融城起步区内建设以地铁、城轨、新型轨道交通为骨架，公交、水上巴士等公共交通为辅助，同时与电动车、慢行系统一体化无缝衔接的立体综合交通系统（见图3）。

过境交通通过外围市政道路、花城大道隧道、临江大道隧道和立交解决，内部交通通过翠岛和方城地下环路系统高效组织，核心区域（即翠岛和方城）地面完全实现电动车+慢行的绿色交通。

依托轨道交通站点设置综合交通枢纽，在综合交通枢纽内配套建设公交站和出租车站、小汽车库、电动车和非机动车停放点，实现各种交通工具的无缝换乘，倡导“公交+慢行”的交通方式，通过接驳电动车系统和慢行系统方便快捷到达金融城核心区各地块，凸显金融城低碳环保的设计理念。

广州国际金融城起步区基础设施-广州公共资源交易中心

琶洲互联网创新集聚区及会展物流轮候区项目PPP投资协议甲方：乙方：20 年月琶洲互联网创新集聚区及会展物流轮候区项目PPP投资协议甲方（项目实施机构）：乙方（社会资本）：鉴于：经广州市人民政府批准琶洲互联网创新集聚区及会展物流轮候区项目采用“政府与社会资本合作模式（PPP模式）”且，广州市人民政府授权为项目实施机构（本协议“甲方”）于年月至年月遵循公开、公平、公正和公共利益优先的原则，经过公开招标，确定（中标人）为琶洲互联网创新集聚区及会展物流轮候区项目（以下简称“本项目”）的社会资本方（本协议“乙方”）。

为维护各方协议主体的合法权益，根据本项目经批准的《琶洲互联网创新集聚区及会展物流轮候区项目PPP实施方案》及国家和地方当前PPP相关政策等，甲、乙双方签订本《PPP投资协议》，明确各方的权利和义务。

待乙方依法组建PPP项目公司后，甲方再与PPP项目公司签订详细的《琶洲互联网创新集聚区及会展物流轮候区项目PPP项目合同》（本协议“《PPP项目合同》”），由项目公司承继乙方在本合同项下的权利和义务，并具体负责项目投资、建设、运营维护及移交。

1.项目背景琶洲“互联网创新集聚区市政基础设施工程和会展物流轮候区项目”共包含聚集区地下空间、市政道路、水景绿化以及物流轮候大楼、会展大厦等五个子项目，经市委、市政府研究决定，采用“会展大厦项目土地公开出让，物流轮候大楼、聚集区地下空间、市政道路、水景绿化项目授权投资经营模式”整体打包，选择同一投资人（社会资本），实施“互联网创新集聚区市政基础设施工程和会展物流轮候区项目”；具体为：公开出让会展大厦项目用地，物流轮候大楼、聚集区地下空间、市政道路、水景绿化等作为配建项目，采用社会与政府资本合作，授权投资经营，政府补投资补运营（即带与政府合作授权经营的出让条件，选择会展大厦项目土地受让人，同步投资建设运营管理配套设施，授予经营权，负责物流轮候大楼、集聚区地下空间、市政道路、水景绿化项目的投资、开发、建设、运营、管理，在授权投资经营期届满后，社会资本将物流轮候大楼、集聚区地下空间、市政道路、水景绿化项目无偿移交政府（或其指定单位）。

广州国际金融城起步区简下涌整治工程

广州国际金融城起步区简下涌整治工程勘察设计任务书广州市重点公共建设项目管理办公室二○一五年六月十五日目录第一章项目基本情况 (3)1.1项目概况 (3)1.2 项目前期情况及招标主要工作内容 (5)1.3 建设区域现状情况 (7)1.4 河涌概况 (13)第二章设计依据、原则、范围及设计工作内容 (15)2.1 设计依据 (15)2.2 设计原则 (17)2.3 勘察设计范围及内容 (18)第三章设计要求 (20)3.1对设计与法律、法规、规章、规范、标准的符合性要求： (20)3.2对设计内容的要求 (20)3.3对各阶段设计文件设计深度的要求 (21)3.4 对设计质量的要求 (23)3.5 对设计与设备、材料选购及施工组织配合方面的要求 (26)3.6 投资控制 (27)3.7 进度控制 (31)3.8关于设计变更 (33)第四章工程勘察技术要求 (35)4.1工程测量 (35)4.2工程地质勘察 (35)第五章设计流程及组织管理 (37)5.1设计管理架构 (37)5.2 各方职责及管理方式 (38)5.3设计管理流程 (39)5.4设计人员组织管理 (40)5.5设计服务 (42)第六章设计成果的要求 (44)第七章设计周期及提交设计资料要求 (47)7.1设计周期 (47)7.2设计资料提交要求 (47)第八章附则 (49)附件目录 (50)第一章项目基本情况1.1项目概况1.1.1项目名称：广州国际金融城起步区简下涌整治工程。

1.1.2项目业主：广州市土地开发中心。

1.1.3项目建设单位：广州市重点公共建设项目管理办公室。

1.1.4项目总投资：投资估算为7325.66 万元（不包括征地拆迁费用）。

1.1.5资金来源：市财政资金统筹。

1.1.6项目位置：广州国际金融城起步区，即广州市天河区黄埔大道以南、科韵路以东、车陂路以西、珠江岸线以北地块内。

1.1.7建设范围：包括整治主涌明渠长0.48km（堤岸长约960m，控制河宽约20m），暗渠0.65km（其中上游暗渠长514m，上支涌暗渠长136m，暗渠宽6.0m），下支涌0.14km（堤岸长280m，控制河宽5m）。

广州国际金融城起步区码头工程项目建议书的复函

广州国际金融城起步区码头工程项目建议书的复函致：XXX主题：广州国际金融城起步区码头工程项目建议书的复函尊敬的XXX，我要感谢您提供的广州国际金融城起步区码头工程项目建议书。

在阅读完这份文件后，我对这个项目的前景和发展潜力深感乐观。

通过全面评估和深度思考，我为您撰写了一篇关于该项目的文章。

文章标题：广州国际金融城起步区码头工程项目：革新与创新的大胆尝试一、简介在全球经济一体化的背景下，广州国际金融城起步区码头工程项目的提出体现了广州市政府对加强对外交流、吸引国际金融机构落户的雄心壮志。

这个项目的实施将为广州乃至整个广东省带来巨大的发展机遇。

本文将从市场需求、地理位置和基础设施建设三个方面进行全面评估。

二、市场需求随着中国经济的高速发展，广州作为重要的经济中心城市之一，市场需求呈现出爆发式增长的趋势。

广州国际金融城起步区码头工程项目的实施，将成为满足外资金融机构进入广州市场的便捷通道，为广州打造国际金融中心提供了坚实的基础。

三、地理位置广州位于珠江三角洲地区，拥有得天独厚的地理位置和交通优势。

而金融城起步区码头工程项目的选址正是结合了广州港的优势，可以有效地将码头区与广州国际金融中心相连，便于国际金融机构及相关人员的交流与合作。

四、基础设施建设广州作为一个现代化城市，已经建设了一系列高效便捷的基础设施。

但是，在吸引国际金融机构进驻时，仍然存在一些瓶颈和不足。

广州国际金融城起步区码头工程项目的实施将进一步完善现有的基础设施，提高交通运输效率，并且为金融机构提供更好的服务和便利。

五、总结与展望通过对广州国际金融城起步区码头工程项目的全面评估和深度思考，我们可以清晰地看到该项目的巨大潜力。

在当下全球化的背景下，该项目的实施将为广州打造国际金融中心提供有力的支持，并成为进一步提升广州经济实力和国际影响力的重要举措。

个人观点和理解：作为一个研究者和撰稿人，我对广州国际金融城起步区码头工程项目充满信心。

该项目的落地将给广州市带来巨大的经济效益和国际影响力提升。

金融城起步区AT090913（A005-2）地块项目建设项目环境影响报告书.pdf

证书编号：国环评证乙字第2829号金融城起步区AT090913（A005-2）地块建设项目环境影响报告书（报批稿）建设单位：广州市邦杰置业有限公司评价单位：广州市中绿环保有限公司编制时间：二〇一四年十一月目录1 前言 (1)1.1 评价任务的由来 (1)1.2 建设项目的特点 (2)1.3 环境影响评价的工作过程 (2)1.4 关注的主要环境问题 (2)1.5 报告书主要结论 (2)2 总则 (4)2.1 编制依据 (4)2.2 功能区区划 (9)2.3 评价标准 (10)2.4 评价工作等级 (14)2.5 评价范围 (18)2.6 评价内容及重点 (19)2.7 评价因子 (20)2.8 污染控制与保护环境目标 (22)2.9 评价工作程序 (23)3 建设项目概况与工程分析 (25)3.1 项目基本情况 (25)3.2 建设内容及规模 (25)3.3 项目公辅工程 (29)3.4 施工期污染源分析 (33)3.5 营运期污染源分析 (37)3.6 营运期污染防治措施 (49)4 项目区域自然和社会环境概况 (53)4.1 自然环境概况 (53)4.2 社会环境概况 (56)4.3 猎德污水处理厂概况 (58)4.4 项目周围污染源调查 (59)5 环境质量现状调查与评价 (60)5.1 地表水环境质量现状调查与评价 (60)5.2 地下水环境质量现状调查与评价 (64)5.3 大气环境质量现状调查与评价 (65)5.4 声环境质量现状调查与影响评价 (68)5.5 土壤质量现状调查与评价 (70)6 施工期间环境影响评价及污染防治措施 (81)6.1 施工期环境影响及污染防治措施 (81)6.2 装修期环境影响及污染防治措施 (98)7 营运期环境影响预测与评价 (100)7.1 水环境影响预测与评价 (100)7.2 大气环境影响预测与评价 (102)7.3 声环境影响预测与评价 (108)7.4 固体废弃物影响评价 (111)7.5 地下水环境影响评价 (112)7.6 土壤环境影响评价 (113)7.7 生态环境影响评价 (121)7.8 光污染影响分析 (123)8 内外环境影响分析及防治措施 (131)8.1 外环境对建设项目的环境影响及污染防治措施 (131)8.2 内环境对建设项目的环境影响及污染防治措施 (140)9 污染防治措施及经济技术可行性分析 (147)9.1 污水污染防治措施及经济技术可行性分析 (147)9.2 大气污染防治措施及经济技术可行性分析 (150)9.3 噪声污染防治措施及经济技术可行性分析 (153)9.4 固废污染防治措施及经济技术可行性分析 (155)9.5 环保措施汇总 (156)10 公众参与 (157)10.1 目的和意义 (157)10.2 公众参与实施情况 (157)10.3 调查结果统计与分析 (170)10.4 公众意见反馈及采纳说明 (172)10.5 小结 (173)11 清洁生产及污染物总量控制分析 (174)11.1 清洁生产分析 (174)11.2 污染物总量控制分析 (176)12 环境管理与监测计划 (179)12.1 施工期环境管理和监测计划 (179)12.2 营运期的环境管理和监测计划 (182)13 项目建设与选址合理合法性分析 (186)13.1 项目建设与产业政策相符性分析 (186)13.2 项目选址与用地规划相符性分析 (186)13.3 项目建设与城市发展规划相符性分析 (186)13.4 项目建设与相关法律、法规相符性分析 (188)13.5 项目选址与环保规划相符性分析 (189)13.6 项目选址与地方政策相符性分析 (189)13.7 从环境功能属性看项目的合理合法性 (192)13.8 项目选址与区域环境相符性分析 (192)13.9 项目总体布局合理性分析 (193)13.10 小结 (194)14 环境影响经济损益分析 (195)14.1 环境效益分析 (195)14.2 社会效益分析 (195)14.3 经济效益分析 (195)14.4 小结 (196)15 评价结论与建议 (197)15.1 项目概况 (197)15.2 环境质量现状调查与评价结论 (197)15.3 施工期环境影响评价结论 (198)15.4 项目营运期污染源汇总 (199)15.5 营运期环境影响评价结论 (199)15.6 内外环境对项目影响分析结论 (202)15.7 项目建设与选址合理性分析结论 (202)15.8 公众参与结论 (202)15.9 清洁生产结论 (203)15.10 总量控制指标 (203)15.11 环境经济损益分析结论 (203)15.12 综合结论 (203)15.13 建议 (204)附图附图1 项目地理位置图附图2 项目所在区域水系图及水环境评价范围图附图3 广州市水源保护区划图附图4 广州市环境空气质量区划图附图5 广州市地下水功能区划图附图6 广州市城市区域噪声区划图附图7 项目评价范围图附图8 项目敏感点分布图附图9 项目四至图附图10 项目四至实景图附图11 项目总平面布置图附图12 项目建成效果图附图13 项目污染源分布图附图14 项目排污口示意图附图15 大气及地表水监测布点图附图16 噪声监测布点图附图17 项目3、4层剖面图附表《建设项目环境保护审批登记表》附件附件1 金融城A003、A005项目出让合同；附件2金融城005-2立项备案回执；附件3《关于重新确认金融城起步区首批出让地块规划设计条件的复函》（穗规[2012]2956号）；附件4保利金融城起步区A005-2重点办协议及项目弃土接纳证明；附件5金融城起步区AT090913（A005-2）地块项目修规批复（穗规批［2014］第65号）；附件6项目公参；附件7项目委托函；附件8：《广州市水务局关于金融城起步区A005-2地块项目水土保持方案的复函》（穗水函［2014］第1086号）；附件9：《广州国际金融城起步区控制性详细规划环境影响报告书》审查意见；附件10：《关于广州国际金融城广州昊天化工厂地块土壤和地下水环境质量调查评价及修复有关意见的复函》（穗环函［2013］第865号）；附件11：广州市重点公共建设项目管理办公室《关于广州国际金融城起步区A005-2地块不属于污染场地土壤修复范围的证明》；附件12：项目排水咨询意见；附件13：专家评审意见及修改索引。