Logistik Teil 2 - Produktion
酪蛋白肽锌螯合物的制备及体外消化分析
周桂成，肖珊，王波，等. 酪蛋白肽锌螯合物的制备及体外消化分析[J]. 食品工业科技，2023，44（23）：270−279. doi:10.13386/j.issn1002-0306.2023020002ZHOU Guicheng, XIAO Shan, WANG Bo, et al. Preparation and in Vitro Digestive Analysis of Casein-Derived Peptide-Zinc Chelates[J]. Science and Technology of Food Industry, 2023, 44(23): 270−279. (in Chinese with English abstract). doi:10.13386/j.issn1002-0306.2023020002· 分析检测 ·酪蛋白肽锌螯合物的制备及体外消化分析周桂成1,2，肖 珊2，王 波2, *，王际辉2,*（1.大连工业大学生物工程学院，辽宁大连 116034；2.东莞理工学院生命健康技术学院，广东东莞 523808）摘 要：为开发安全高效且易吸收的补锌剂，利用碱性蛋白酶酶解和乳酸菌发酵相结合的方法制备生物活性肽，并以此多肽制备了酪蛋白肽锌螯合物。
采用光谱法对螯合物结构进行表征，利用体外消化模型和Caco-2细胞实验对其胃肠消化特性及生物安全性进行评价。
结果表明，制备酪蛋白肽的最优条件为酶解pH 为9、碱性蛋白酶添加量为0.3%（w/v ），乳酸菌发酵时间为12 h ，此时反应体系中多肽含量为142.39±0.95 mg/g ，对锌的螯合率为31.41%±0.97%。
与锌螯合后，酪蛋白肽表面的致密结构遭到破坏，形成疏松的状态；光谱学分析表明，Zn 2+能与酪蛋白肽上的活性基团进行结合，螯合位点为羧基氧、羟基氧和氨基。
体外模拟消化结果显示，酪蛋白肽锌螯合物在消化过程中锌溶解性优于硫酸锌；在胃肠消化后酪蛋白肽锌螯合物DPPH 和ABTS +自由基的清除能力分别提升了26.19%±3.30%和71.96%±7.06%，而铁还原力下降了36.26%±2.80%；同时，在消化过程中肽锌螯合物的β-转角与无规则卷曲含量减少，β-折叠结构增加，Zn 2+起到了维持多肽结构的作用。
一汽大众质量管理
Ramp-up
Prototype Manufacturing样车制造
设备工
Planning and Manufacturing of 装规划
Design设计
Tools and Dies 制造
生产准备
Manufacturing of Components零部件的生产
Mass Production Planning批量生产规划
质量功能展开 同步工程 设计 FMEA 供货厂
质量框架 车前端样车 材料认可
(QFD)
Quality Function Deployment(QFD)
(SE)
KonstruktionsFMEA
Simultaneous
选择方案
Konzept der
规划(全过程)
Vorderwagenmodell
Q-Rahmenplanung
•编制认可和批量监控 尺寸测量程序；
•责任范围内的质量数 据统计分析与讲评；
•责任范围内技术更改 的处理；
•公司计量管理；
•QA测量与计量设备投 资、规划与管理；
•公司检测及测试设备 的检定、校准；
全员 全过程 的质量保证
核心业务流程Core Business Process
Strategic Orientation 战略定向
一汽-大众汽车有限公司组织机构图
经营管理委员会
第一副总经理 (财务)
副总经理 (人事)
副总经理 (技术)
财务管理部
人力资源部
规划部
控制部
人员服务部
产品工程部
副总经理 (商务)
一汽-大众销售 有限责任公司
工会
银行科
外事协调科
Formel_Q_Konkret_Stand_大众汽车集团公司和供应商之间的质量管理协议9_2008
Qualitätsmanagementvereinbarung zwischen den Gesellschaften des VOLKSWAGEN-KONZERNSund seinen LieferantenFormel Q-konkret enthält vertraglich vereinbarte Vor-gaben der Gesellschaften des VOLKSWAGEN-KONZERNS zur Sicherstellung der Qualität von Teilen und Prozessen in der Beschaffungs- und Lieferkette.September 20084., vollständig überarbeitete Auflage1. Auflage – Februar 19932. Auflage, überarbeitete Fassung – Februar 19943. Auflage, überarbeitete Fassung – September 19984. Auflage, vollständige Überarbeitung – September 2008Verbindlich ist die deutschsprachige Ausgabe der Formel Q-konkret.Die Vervielfältigung, Verwendung und Weitergabe ist nur für Lieferanten innerhalb der Lieferkette der Gesellschaften des VOLKSWAGEN-KONZERNS erlaubt. Urheberrechtlich geschützt. Alle Rechte bei der Volkswagen AG.AGHerausgeber: VolkswagenKonzern-Qualitätssicherung Beschaffung (K-GQS-4)Brieffach 1466/0, 38448 WolfsburgAnspracheSehr geehrte Damen und Herren,steigende Kundenanforderungen, globaler Wettbewerb und Kostendruck erfordern reife Produkte zum Serienanlauf und robuste Produktionsprozesse. Dieser Heraus-forderung müssen wir uns gemeinsam stellen, um mit unseren Produkten am Markt erfolgreich zu sein.Mit dieser Broschüre halten Sie die vollständig überarbeitete Version der Formel Q-konkret in den Händen, welche die grundsätzlichen Qualitätsanforderungen enthält,die wir an Sie als Lieferanten von Produktionsmaterial stellen. Die Formel Q-konkretund die mitgeltenden Unterlagen sind Gegenstand der Anfragen und daher unbe-dingt von Ihnen bei der Angebotsabgabe zu berücksichtigen.Es ist im Sinne einer erfolgreichen Zusammenarbeit erforderlich, unter Einhaltung offener Kommunikation, Kosten- und Termindisziplin, die in diesem Vertragswerk beschriebenen Anforderungen innerhalb der Lieferkette verbindlich einzuhalten.Als unser potenzieller Lieferant versichern Sie mit Abgabe Ihres Angebots, dass Ih-nen die in der Formel Q-konkret beschriebenen Anforderungen bekannt sind, Sie diese anerkennen, uneingeschränkt berücksichtigen, einhalten und auch für die Umsetzung in Ihrer Lieferkette sorgen.Sie können die Formel Q-konkret und zukünftige Aktualisierungen im Internet unter folgender Adresse abrufen: Wolfsburg, September 2008F. J. Garcia Sanz J. RothenpielerVorstandLeiterKonzern-Qualitätssicherung Konzern-BeschaffungAGVolkswagenAG VolkswagenÜbergeordnete VereinbarungBewertungssysteme und als Vertragsbestandteilunterstützende Prozesse Bausteine:Qualitätsmanagement Vereinbarungen Kaufteile“Philosophie“Mitgeltende Unterlagen in der jeweils gültigen AusgabeKonzern-Qualitätsdokumente auf :Aktuelle Informationen zur Anforderung von Feldschadensteilen für die MarkeVW PKWFormel Q-FähigkeitFormel Q-Fähigkeit SoftwareFormel Q Neuteile integralFormular TF/TeileversandsteuerungHandbuch für Original Teile LieferantenKonzern Grundanforderungen SoftwareKonzern-Richtlinie Produktaudit LeitungssträngeKonzern-Verpackungsrichtlinien (Aggregate und Fahrzeug)Lieferantenhandbuch für PrototypenQ-Nachweis für die VorserienphaseQS-Richtlinien Logistik und CKDRahmenvereinbarung KonzeptverantwortungRegelung zur Weiterbelastung von lieferantenverursachten Feld- und 0km-BeanstandungenZielvereinbarung zur QualitätsfähigkeitKonzern-Normenverzeichnis auf (FE Online Normentex-te):Hochfeste Verbindungselemente, Schrauben und Muttern (VW 60250)Maschinenfähigkeitsuntersuchung für messbare Merkmale (VW 10130)Prozessfähigkeitsuntersuchung für messbare Merkmale (VW 10131)Prüfprozesseignung – Berücksichtigung der Messsicherheit in Prüfprozessen (VW 10119)Übergreifende Anforderungen zur Leistungserbringung im Rahmen der Bauteil-entwicklung (VW 99000)VDA-Bände und Automotivestandards auf www.vda-qmc.de:VDA-Bände "Qualitätsmanagement in der Automobilindustrie" sowie "Das ge-meinsame Qualitätsmanagement in der Lieferkette" (Schriftenreihe des Ver-bands der Automobilindustrie)ISO/TS 16949, alternativ VDA 6.1Konzern-Nachhaltigkeitsdokumente unter Umwelt und Soziales aufDarüber hinaus gelten grundsätzlich die für das jeweilige Produkt zutreffenden technischen Liefervorschriften und VW-Normen wie bspw. Mindesthaltbarkeit von Bauteilen sowie gesetzliche Vorschriften, Bestimmungen etc.Inhaltsverzeichnis1.1.1A NGEBOTSVORAUSSETZUNG (7)1.2A NFRAGEUNTERLAGEN (7)1.3K ONZEPTERSTELLUNG DES L IEFERANTEN (7)1.4Q UALITÄTSRAHMENVEREINBARUNG (8)2.2.1E LEMENTE DER L IEFERANTENBEWERTUNG (9)2.2Z IELVEREINBARUNG ZUR Q UALITÄTSFÄHIGKEIT (9)2.3R AHMENVEREINBARUNG ZUR K ONZEPTVERANTWORTUNG (KVV) (9)3.3.1Q UALIFIZIERUNGSPROGRAMM N EUTEILE (QPN-RG)/R EIFEGRADABSICHERUNG/K AUFTEILMANAGEMENT (11)3.2W ICHTIGE M EILENSTEINE IM QPN-R EIFEGRAD (11)4.4.1K ONTINUIERLICHE S ICHERSTELLUNG DER P ROZESSFÄHIGKEIT (12)4.2P RODUKTSICHERHEIT,P RODUKTHAFTUNG (12)4.3I NTERNE A UDITS (13)4.4R EGELKREISE (13)4.4.1Reklamationsabwicklung (13)4.4.2Frühwarnsystem (14)4.4.3Verpflichtung zur eigenen Feldbeobachtung mit Meldepflicht (14)4.5K ONTINUIERLICHER V ERBESSERUNGSPROZESS (KVP) (14)4.6ÄNDERUNGSMANAGEMENT (14)4.7R EQUALIFIKATION (15)4.8L ESSONS L EARNED (15)4.9K OSTENTRÄGER FÜR ABWEICHUNGSBEDINGTE M EHRAUFWENDUNGEN (15)4.10T ECHNISCHE R EVISION L IEFERANTEN (TRL) (15)4.11P ROGRAMM ...K RITISCHE S ERIENLIEFERANTEN“ (16)1. Anfrage und Angebotserstellung1.1 AngebotsvoraussetzungVor Angebotserstellung sind für die produktions- und entwicklungsbezogenen Standorte grundsätzlich die vollständigen Lieferantenangaben über durch den Lieferanten einzutragen. Bei unvollständigen Angaben wird eine Aufnahme in den Bieterkreis ausgesetzt.1.2 AnfrageunterlagenDer Auftragnehmer muss alle Anforderungen der Anfrageunterlagen auf Vollstän-digkeit, Widerspruchsfreiheit, Realisierbarkeit und Stand der Technik überprüfen (siehe auch VW 99000, Kap. 2.5) und Abweichungen schriftlich anzeigen (eskalie-ren).Gegebenenfalls erforderliche Änderungen/ Ergänzungen, wie zum Beispiel Lack-qualität, Restschmutzwerte, Sicherheitsausstattung Airbag usw. sind mit den zu-ständigen Fachabteilungen vor Angebotserstellung zu klären (z.B. zu Produkt- und Prozessanforderungen) und schriftlich zu dokumentieren.Für bestimmte Produktgruppen, wie zum Beispiel hochfeste Schrauben und Kabel-stränge, sind konzernspezifische Sonderanforderungen zu erfüllen. Diese sind auf der Plattform …B2B" veröffentlicht und werden bei den jeweiligen Anfragen einbezo-gen.1.3 Konzepterstellung des LieferantenIn den Gesellschaften des VOLKSWAGEN-KONZERNS sind drei Kategorien der Entwicklungstiefe definiert:- Konzeptentwickler,- Serienentwickler und- SerienbeliefererEntsprechend der jeweils übernommenen Entwicklungstiefe hat der Lieferant nach Abstimmung mit den zuständigen Fachabteilungen des Abnehmers ein Angebot zu erstellen, das mindestens die nachfolgenden Elemente enthält. Dieses ist auf An-forderung der zuständigen Qualitätssicherung (z.B. die Qualitätssicherung Kaufteile) vor dem Vergabeprozess seitens des Lieferanten vorzustellen.•Erläuterung der konstruktiven Auslegung (z.B. Geometrie, Werkstoffe, Funktio-nen, Software)•Geplante Projektorganisation mit den zuständigen Ansprechpartnern für den Entwicklungs- und Fertigungsstandort•Darlegung der geplanten Fertigungsprozesse, Fabrik-Layout und Lieferketten •Darlegung eines Terminplans zur Zielprognose für die Teilefreigabe •Detaillierung der Erprobungs- und Freigabeplanung (Herstellkette inklusive Ab-nehmer)•Darlegung des Sublieferanten- und Änderungsmanagements•Erläuterung von Maßnahmen zur Erreichung der Qualitätsziele •Plausibilisierung und Vereinbarung von Zielvorgaben (0km und Feld)•Zusage zu Zielkosten, Terminen, Stückzahlen•Risikobewertung zu Terminen, Kosten und Qualität•Festlegung eines Trägers für kostenpflichtige Sondermaßnahmen •Verbindliche Machbarkeitsaussage auf Basis des Lastenheftes (siehe VDA-Reifegradabsicherung für Neuteile, RF 2 und ISO/TS 16949Kap. 7.2.2.2)Verpackungskonzeptund• Logistik-Verbliebene Abweichungen zu den Anforderungen sind dem Ansprechpartner der Qualitätssicherung der jeweiligen Gesellschaft des VOLKSWAGEN-KONZERNS schriftlich anzuzeigen und ggf. zu eskalieren (Gap-Analyse).1.4 QualitätsrahmenvereinbarungGrundsätzlich fordern die Gesellschaften des VOLKSWAGEN-KONZERNS die Null-Fehler-Strategie. Neben den liefervertraglichen Regelungen zu Mängel- und sonsti-gen Haftungsansprüchen hat der Lieferant bei Auftreten von Fehlern ein Qualitäts-verbesserungsprogramm mit der zuständigen Qualitätssicherung schriftlich zu ver-einbaren. Sofern keine schriftliche Vereinbarung vorliegt, ist der Lieferant zu einer jährlichen Fehlerhalbierung verpflichtet.Der Lieferant ist gegenüber den Gesellschaften des VOLKSWAGEN-KONZERNS für die angelieferte Qualität des Bauteils/ Moduls/ Systems verantwortlich. Er steuert und koordiniert die Unterlieferanten in der Herstellungs- und Lieferkette. Er wird durch entsprechende vertragliche Regelungen sicherstellen, dass die im Verhältnis zwischen der Konzerngesellschaft und dem Lieferanten geltenden Unterlagen auch im Verhältnis zu den Unterlieferanten in der Herstellungs- und Lieferkette berück-sichtigt werden.Werden von einer Konzerngesellschaft innerhalb der Herstellungs- und Lieferkette eines Bauteils/ Moduls/ Systems (Unter-) Lieferanten, sog. Setzteillieferanten, vor-gegeben, haben diese Setzteillieferanten eine Qualitätsrahmenvereinbarung mit ih-rem direkten Kunden (d.h. dem abnehmenden Lieferanten in der Herstellungskette) abzuschließen. Der 1st Tier-Lieferant ist auch in dieser Konstellation für die an die Gesellschaften des VOLKSWAGEN-KONZERNS angelieferte Qualität voll verant-wortlich.2. Qualitätskriterien zur AuftragsvergabeIm Vorfeld des Vergabeprozesses erfolgt eine Lieferantenbewertung, die sich aus der präventiven Beurteilung für die Qualitätsfähigkeit und der nachgewiesenen Qualitätsleistung ergibt.Liegt kein Rating vor, ist vor Vergabe im CSC-Prozess eine Prozessbeurteilung der entsprechenden Fertigungsstätte erforderlich. Eine Nicht-eignung (C-Einstufung) in einer der beiden Kriterien führt zu einem Ausschluss im Vergabeprozess. Darüber hinaus behalten sich die Gesellschaften des VOLKSWAGEN-KONZERNS eine projektspezifische Risikobewertung vor, die auch zur C-Einstufung führen kann.Eine Abstufung nach C muss der Zertifizierungsgesellschaft durch den Lieferanten mitgeteilt werden (business on hold). In die weitere Vorgehensweise zwischen der Zertifizierungsgesellschaft und Lieferant ist die abnehmende Gesellschaft des VOLKSWAGEN-KONZERNS einzubinden.2.1 Elemente der Lieferantenbewertung•Nachweis eines funktionsfähigen Qualitätsmanagementsystems durch Zertifikat eines IATF-registrierten Zertifizierers nach ISO/TS 16949 alternativ VDA 6.1.Ohne dieses Zertifikat kann keine Qualitätsfähigkeitsbeurteilung in Stufe A er-folgen.•Beurteilung der Prozesseignung nach Formel Q-Fähigkeit und/ oder Formel Q-Fähigkeit Software. Ergebnisse werden nach dem Rating A, B und C ausge-wiesen.•Beurteilung der Qualitätsleistung durch Erfahrung aus vorhergehenden Projek-ten sowie Anliefer- und Feldqualität. Die Eskalation zur C-Einstufung erfolgt im Programm …Kritische Serienlieferanten“.•Ggf. produkt- und projektspezifische Risikobewertung unter Einbindung von Experten.Qualitätsfähigkeit2.2 ZielvereinbarungzurZur Absicherung der Qualität der Bauteile/ Module/ Systeme haben die Gesellschaf-ten des VOLKSWAGEN-KONZERNS den Anspruch, dass der Lieferant die Bautei-le/ Module/ Systeme in einem mit …A“ bewerteten Fertigungsstandort produziert.Ist die Qualitätsfähigkeit des Produktionsstandortes des Lieferanten zum Zeitpunkt der Vergabe mit …B“ eingestuft, muss der Lieferant die betroffene Fertigungsstätte so qualifizieren, dass eine A-Einstufung erreicht wird. Bei Nichterfüllung dieser For-derung erfolgt eine Eskalation. Einzelheiten sind im Nomination Letter bzw. in der Zielvereinbarung zur Qualitätsfähigkeit geregelt.2.3 Rahmenvereinbarung zur Konzeptverantwortung (KVV)Um die Verantwortlichkeiten bei der Entwicklung von Bauteilen/ Modulen/ Systemen zwischen der beauftragenden Gesellschaft des VOLKSWAGEN-KONZERNS und dem Lieferanten frühzeitig verbindlich abzugrenzen, dient die Konzeptverantwor-tungsvereinbarung, kurz KVV. Durch die eindeutige Regelung der Verantwortung für die Bauteilauslegung gewinnen die Lieferanten mehr Einfluss auf die gemeinsamen Produkte mit den Konzerngesellschaften. Die KVV besteht aus einem KV-Rahmenvertrag, welcher einmalig mit dem Lieferanten bei einer Neuvergabe von Bauteilen/Modulen/Systemen abgeschlossen wird und einem Beiblatt zur KV-Quotenvereinbarung, kurz KV-Quote, welches pro Bauteil abgeschlossen wird.Die KV-Quote richtet sich immer nach der Entwicklungstiefe des Bauteils. Folgende Faustregel gilt: je mehr konstruktive Vorgaben durch den Volkswagen Konzern ge-macht werden – umso geringer ist die KV-Quote. Je weniger konstruktive Vorgaben durch den Volkswagen Konzern gemacht werden – umso höher ist die KV-Quote. Die KVV ist grundsätzlich auf die Dauer der Geschäftsbeziehung zwischen Kon-zerngesellschaft und Lieferant gerichtet.Die vereinbarte bauteilbezogene KV-Quote findet im Rahmen der Abwicklung man-gelhafter Lieferungen des Lieferanten Anwendung, wenn und soweit die Analyse von mangelhaften Bauteilen/ Modulen/ Systemen des Lieferanten (Lieferungen) ei-nen konzept- oder entwicklungsbedingten Mangel ergibt.Die KVV und die KV-Quote finden keine Anwendung im Rahmen der Abwicklung von Aktionen, insbesondere bei Rückrufen, Serienschäden oder Produkthaftungsfäl-len. Die KV-Quote findet weiter keine Anwendung, wenn die Analyse der mangel-haften Bauteile/ Module/ Systeme …kein Fehler feststellbar“ (kFf/ tnf) zum Ergebnis hat.33. Zusammenarbeit mit Lieferanten im Produktent-stehungsprozess3.1 Qualifizierungsprogramm Neuteile (QPN-RG) / Reifegradabsicherung/KaufteilmanagementDieses Qualifizierungsprogramm in Anlehnung an den VDA-Reifegrad (QPN-RG) ist vom Lieferanten in seiner gesamten Lieferkette durchgängig anzuwenden, um die Voraussetzungen für einen robusten Produktionsprozess von Neuteilen zu schaffen (siehe auch Formel Q Neuteile).Mit dieser Methode sollen die Anwender des QPN-Reifegrads bei Volkswagen in die Lage versetzt werden, reifegradkritische Lieferumfänge zu identifizieren und zeitnah entsprechende Maßnahmen zu ergreifen. Hiermit kann der Status im Produktreali-sierungsprozess anhand standardisierter Reifegrade zu festgelegten Projektmeilen-steinen interdisziplinär bewertet werden. Die Gesellschaften des VOLKSWAGEN-KONZERNS behalten sich vor, die aktuellen Projektstände jederzeit beim Lieferan-ten/ Unterlieferanten durch ein Review zu bewerten.Durch fest vorgegebene Regeln, einschließlich Einführung so genannter …Runder Tische“, werden sowohl die Lieferanten (ggf. Unterlieferanten) von reifegradkriti-schen Lieferumfängen als auch die interne Organisation des Kunden frühzeitig ge-meinsam im Produktentstehungsprozess eingebunden (siehe auch VDA-Reifegrad Neuteile).3.2 Wichtige Meilensteine im QPN-Reifegrad •RG 0 (PF): Innovationsfreigabe für Serienentwicklung •RG 1 (KE): Anforderungsmanagement für Vergabeumfang •RG 2 (DE): Festlegung der Lieferkette / Vergabe der Umfänge •RG 3 (DF,P-Frei): Freigabe technischer Spezifikationen •RG 4 (B-Frei) : Beschaffungsfreigabe für Betriebsmittel •RG 5 (LF-VFF) : Serien-Werkzeug fallende Teile, Serienanlagen •RG 6 (PVS-0S) : Produktions-, Prozess- und Produktfreigabe (2-TP-Vorcheck beim Lieferanten für Prio A- Teile) •RG 7 (SOP-ME) : Requalifikation und Verantwortungsübergabe in Serie(2-TP beim Lieferanten für Prio A-Teile)Die Kaufteile der Lieferanten sind bis zum Teilebereitstellungstermin (TBT) der je-weiligen Vorserie (VFF, PVS, Null-Serie) anzuliefern.Die zuständige Qualitätssicherung (Kaufteile) legt auf Grundlage der mitgeltenden Unterlagen die Kriterien fest, die zu einer Abnahme der 2-Tagesproduktion (2-TP) führen kann. Bei positivem Verlauf der 2-TP und der Erstbemusterung (siehe auch VDA Band 2) ist dies auch der Abschluss des Qualifizierungsprogramms Neuteile.Qualitätsmaßnahmen4. Serienbegleitende4.1 Kontinuierliche Sicherstellung der ProzessfähigkeitDie Prozessfähigkeit ist ein Maß der Güte eines Prozesses bezogen auf die Spezifi-kation der im Prozess zu erstellenden Produkte.Die Ermittlung und Sicherstellung der laufenden Prozessfähigkeit (PFU) (siehe auch ISO/TS 16949, Kap. 7.5.2 und 8.ff) ist nach VW-Norm 10130, 10131 und 10119 durchzuführen (siehe auch VDA 4.1).Der Umfang der besonderen messbaren Merkmale zur Ermittlung von Cp-, Cpk-Werten ist in der FMEA für Produkt und Prozess festzulegen. Diese Unterlagen kön-nen jederzeit durch den Abnehmer eingesehen werden.Der Lieferant hat kritische attributive Merkmale zu ermitteln (z.B. aus Prozess-FMEA), zu dokumentieren und auf Verlangen der zuständigen Qualitätssicherung mitzuteilen.Für kritische attributive Merkmale (können zu A- und B-Fehlern führen) ist ein Absi-cherungskonzept vorzustellen und mit dem Abnehmer abzustimmen. Dieses kann z.B. über eine mehrfache Absicherung z.B. durch Poka Yoke, arbeitsorganisatori-sche Maßnahmen, Messungen in der Linie, Audits, 100-Prozentprüfung etc. für das Annahmekriterium Null-Fehler nach ISO/TS 16949, Kap. 7.1.2 realisiert werden.Bei jedem identifizierten Prozess- oder Produktrisiko (z.B. durch FMEA) ist zur Er-reichung der Qualitätsziele nach dem Stand der Technik mindestens eine Methode/ Tool zwingend anzuwenden, wie im VDA-Band 4 und 14 beschrieben.Produkthaftung4.2 Produktsicherheit,Die Gesellschaften des VOLKSWAGEN-KONZERNS tragen bei der Verwendung von Kaufteilen die Endherstellverantwortung und die Gesamtverantwortung für das Endprodukt, das Fahrzeug.Die primäre Herstellverantwortung für die in das Endprodukt eingebauten Kaufteile liegt beim Lieferanten, ggf. beim Unterlieferanten. Der Lieferant hat daher alles or-ganisatorisch und technisch Mögliche und Zumutbare zu tun, um die Produktsicher-heit seiner Teile und die seiner Unterlieferanten zu steigern und die Risiken der Produkthaftung zu minimieren.Der Lieferant stellt sicher und verpflichtet auch seine Unterlieferanten, dass:•im gesamten Unternehmen ein ausgeprägtes Qualitätsbewusstsein vorhanden ist,•bei der Entwicklung von Komponenten die erforderliche Produktsicherheit ge-währleistet wird,•bei der Qualitätsplanung die Produktsicherheit besondere Berücksichtigung fin-det,•die Qualitätsfähigkeit der Fertigungsprozesse sichergestellt und nachgewiesen wird,•durch angemessene serienbegleitende Qualitätssicherungsmaßnahmen die Wahrscheinlichkeit des Auftretens fehlerhafter Produkte minimiert wird,•die rechtzeitige Entdeckung fehlerhafter Produkte im Produktionsablauf durch entsprechende Maßnahmen frühestmöglich (Minimierung der Kosten/ Ver-schwendung von Wertschöpfung) sichergestellt ist,•Qualitätsdaten und gesetzlich geforderte Nachweisprüfungen ausführlich do-kumentiert werden, um nachweisen zu können, dass die Herstellung der Pro-dukte in Übereinstimmung mit Gesetzen und Sicherheitsstandards erfolgt ist •ein Materialrückverfolgungssystem zum Einsatz gelangt, um im Bedarfsfall die Auswirkungen eingetretener Fehler eingrenzen zu können,•eine ausführliche Information und Schulung der verantwortlichen Mitarbeiter zum Thema "Produktsicherheit und Produkthaftung" erfolgt und •vergleichbare Systeme mit den Anforderungen des Abnehmers analog der Formel Q-konkret etc. bei allen Unterlieferanten zur Anwendung gelangen, •ein Produktsicherheitsbeauftragter (PSB) für jede Stufe in der Lieferkette be-nannt ist. Der PSB des 1st Tier ist in der Lieferantendatenbank (LDB) einzutra-gen. Dieser Eintrag ist stets aktuell zu halten.•Bauteile mit einer begrenzten Haltbarkeit die spezifischen Kennzeichnungsan-forderungen, insbesondere gemäß Handbuch für Original Teile Lieferanten, er-füllen.Audits4.3 InterneUm die Qualitätsfähigkeit von Unternehmensbereichen beurteilen und verbessern zu können, muss der Lieferant gemäß den Vorgaben der ISO/TS 16949 (Kap. 8.2.2) und Formel Q-Fähigkeit/ Formel Q-Fähigkeit Software regelmäßig interne Audits durchführen.Darüber hinaus muss der Lieferant für als D-Teil gekennzeichnete Umfänge min-destens 1x pro Jahr D/TLD-Selbstaudits nach Formel Q-Fähigkeit durchführen.Die Auditergebnisse von D/TLD-Audits sind mindestens 15 Jahre zu archivieren.Die Gesellschaften des VOLKSWAGEN-KONZERNS behalten sich das Recht vor, jederzeit ein Prozess- und Produkt-Audit durchzuführen.4.4 Regelkreise4.4.1 ReklamationsabwicklungDie Gesellschaften im VOLKSWAGEN-KONZERN unterhalten ein umfassendes Störfallmanagement. Der Lieferant hat auftretende Mängel schnellstens systema-tisch im Rahmen bestehender Regelungen abzustellen und die Nachhaltigkeit sei-ner Maßnahmen der zuständigen Qualitätssicherung aufzuzeigen.Über alle Mängel sind vom Lieferanten die zuständigen Qualitätssicherungen, Lo-gistikzentren und ggf. andere Partner in der Lieferkette zu informieren.Bei A- und B-Fehlern, bzw. auf Anforderung, sind diese vom Lieferanten mit So-fortmaßnahmen abzuarbeiten, (siehe auch Formel Q-Fähigkeit, Kap. 5.3) d.h. min-destens:•Sofortige Sortierung/ Nacharbeit der Bestände vor Ort bei den Abnehmern und •Einsatz einer 100% Firewall zur Vermeidung eines weiteren Fehlerschlupfes. Ist dies durch eigenes Personal nicht umsetzbar, muss der Lieferant Dritte mit der Abwicklung beauftragen.Bei A-Fehlern, bzw. auf Anforderung, muss der Lieferant innerhalb von 24 Stunden einen entscheidungsbefugten Vertreter in die zuständige Qualitätssicherung der ab-nehmenden Gesellschaft des VOLKSWAGEN-KONZERNS entsenden.4.4.2 FrühwarnsystemAus der Reklamationsabwicklung gewinnen die Konzerngesellschaft und ihre Liefe-ranten wichtige Frühwarninformationen zu neuen und unbekannten Produktproble-men.Problemhinweise im Werk des Lieferanten:Wenn bei den Produkten des Lieferanten signifikante Abweichungen bei den Feh-lerkennzahlen erkennbar sind (z.B. Ausschuss- und Nacharbeit), ist der Lieferant zu einer umgehenden Meldung an die zuständige Qualitätssicherung verpflichtet.Das gleiche gilt, wenn Mängel an vergleichbaren Wettbewerbsprodukten festgestellt werden.Problemhinweise bei der abnehmenden Gesellschaft des VOLKSWAGEN-KONZERNS (Hallenstörfälle):Der Lieferant muss die zur Verfügung gestellten Informationen der abnehmenden Gesellschaft des VOLKSWAGEN-KONZERNS unverzüglich abarbeiten, so dass ein Durchschlupf von mangelhaften Teilen zum Endkunden verhindert werden kann. Hierzu sind auch die Qualitätsinformationen hinsichtlich Hallenstörfälle und ppm re-gelmäßig und zeitnah zu sichten und auszuwerten.Problemhinweise aus dem Feld:Zur Früherkennung von Feldschäden wird der Lieferant sich z.B. mit Residenten vor Ort in die entsprechenden Fehlerfrüherkennungssysteme (Hotline, Task Force im Handel, etc.) einbringen. Bei Neuanläufen und 100% Meldepflicht von Schadenstei-len aus dem Beobachtungsmarkt, ist der Lieferant verpflichtet, den Fehlerabstell-prozess vor Ort zu begleiten.4.4.3 Verpflichtung zur eigenen Feldbeobachtung mit MeldepflichtDer Lieferant ist im Rahmen seiner Produktbeobachtungspflicht auch verpflichtet, eigenständig eine Marktbeobachtung für seine direkt vermarkteten Produkte vorzu-nehmen und übertragbare Erkenntnisse hieraus der abnehmenden Gesellschaft des VOLKSWAGEN-KONZERNS mitzuteilen.4.5 Kontinuierlicher Verbesserungsprozess (KVP)Der Lieferant ist verpflichtet, einen Prozess zur kontinuierlichen Verbesserung nach ISO/TS 16949 Kap. 8.5 nachzuweisen. Hierzu wird der Lieferant durch geeignete Maßnahmen seine internen Ausschuss- und Nacharbeitungsquoten reduzieren. Auf Anfrage sind diese Informationen den Gesellschaften des VOLKSWAGEN-KONZERNS vorzulegen.4.6 ÄnderungsmanagementDer Lieferant ist verpflichtet, sämtliche Änderungen in seiner Prozesskette (Stand-ort, Produkt, Prozess) der abnehmenden Gesellschaft des VOLKSWAGEN-KONZERNS vor Umsetzung anzuzeigen und die Zustimmung der zuständigen Qua-litätssicherung einzuholen. Die Notwendigkeit einer Neubemusterung ist mit der zu-ständigen Qualitätssicherung der abnehmenden Gesellschaft des VOLKSWAGEN-KONZERNS abzustimmen. Nichtbeachtung führt zu einer C-Einstufung (business on hold, siehe Kap. 2). Die für den erneuten Freigabeprozess resultierenden Mehr-aufwendungen werden vom Lieferanten getragen.4.7 RequalifikationDer Lieferant hat zur Absicherung der Qualität eine regelmäßige Requalifikation seines Lieferumfanges nach ISO/TS 16949 (Kap. 8.2.4.1) und nach VDA Robuste Produktionsprozesse (Kap. 5.3.4) durchzuführen. Davon abweichende Requalifika-tionsinhalte sind zwischen Lieferant und Abnehmer abzustimmen. Die Gesellschaf-ten des VOLKSWAGEN-KONZERNS fordern eine vollständige Requalifikation min-destens alle fünf Jahre. Davon abweichende Regelungen können mit den abneh-menden Gesellschaften des VOLKSWAGEN-KONZERNS schriftlich vereinbart werden.4.8 Lessons LearnedDer Erfahrungsrückfluss aus vorausgegangenen sowie laufenden Projekten z.B. aus Feldausfällen, Hallenstörfällen, Projektabwicklung etc. ist als “Lessons Learned“ für Neuprojekte/ -entwicklungen zu nutzen und eine messbare Reduzierung anhand der vorangegangenen Indikatoren in den Neuanläufen nachzuweisen.4.9 Kostenträger für abweichungsbedingte MehraufwendungenDurch Feld- und Hallenstörfälle bedingte Mehraufwendungen werden von den Ge-sellschaften des VOLKSWAGEN-KONZERNS verursachergerecht weiterbelastet.Für die Ermittlung der Lieferantenverantwortung an den Feldausfällen wird zwi-schen den Gesellschaften des VOLKSWAGEN-KONZERNS und seinen Lieferanten ein technischer Faktor (TF) festgelegt gemäß dem entsprechenden Dokument der Kaufteile-Qualitätssicherung der jeweiligen Konzerngesellschaft (z.B. Regelung zur Weiterbelastung von lieferantenverursachten Feld- und 0km-Beanstandungen). Grundsätzlich werden die Ausfallursachen in Prozess- oder Konzeptfehler unterteilt. Technische Faktoren werden für definierte Zeiträume festgelegt.4.10 Technische Revision Lieferanten (TRL)Die Gesellschaften des VOLKSWAGEN-KONZERNS verfolgen mit der TRL (siehe Formel Q-Fähigkeit) grundsätzlich weltweit folgendes Ziel:•Sicherstellung der spezifizierten Bauteil- und Komponentenanforderungen•Überprüfung der Serienfertigung vor Ort und aller weiteren Absicherungsaktivi-täten•Wirksamkeitscheck von Korrekturmaßnahmen und Verifizierung von vereinbar-ten Qualitätsmanagement-StandardsDie Gesellschaften des VOLKSWAGEN-KONZERNS behalten sich das Recht vor, jederzeit eine TRL durchzuführen. Die TRL wird am Arbeitstag vor der Durchfüh-rung angemeldet.Die Bewertung der TRL erfolgt in Ampelfarbensymbolik. Eine rote Ampel führt zu einer Einstufung in Level 2 im Programm …Kritische Serienlieferanten“ und zwingend zu einem kurzfristigen Qualitätsgespräch mit der für die TRL zuständigen Qualitäts-sicherung der abnehmenden Gesellschaft des VOLKSWAGEN-KONZERNS unter Beteiligung des Top-Managements des Lieferanten, wo auch über eine C-Einstufung (business on hold; Kap. 2) entschieden wird.。
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德语自我介绍模板自我介绍在我们的生活中会经常用到,那么你知道德语的自我介绍该怎么说吗?接下来小编带你了解一下德语自我介绍模板。
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MIT einer affinit t, aufgeschlossen, gut MIT Menschen kommunizieren.Lernen flei ig, Ernst, hervorragende Leistung, kumpel. Spitzenkr fte, zugang zur uni - STIPENDIEN.Aktiv in der au erschulischen sport, verschiedene Soziale aktivit ten und Teilzeit Arbeiten, um ihre ERFAHRUNG und Ihre f higkeiten zu verbessern. In die ERFAHRUNG funktioniert, eloquenz und zwischenmenschliche f higkeiten trainieren. Je zwei aufeinanderfolgenden Institute Sommer Soziale Praxis (neuling Einf hrung selbst) aktivisten der ehrentitel arbeitssuche vorstellen. Vorzustellen.In friedenszeiten in der Schule zu Leben, viele in Teilzeit. Zum beispiel: nachhilfe, Telefon - Interviewer, flugbl tter, FRAGEBOGEN, aber auch f r die Fabrik spielte Sommer - job, die erfahrungen von Arbeit der verschiedenen Verfahren und ans tze zu Hart, und Der Geist, der von der Arbeit spa , von ganzem Herzen.College - Karriere, dass Ich die f higkeit der Organisation und koordination, management - f higkeiten, die f higkeit verbessert, dass Ich Gute PSYCHOLOGISCHE Qualit t, Lassen sie mich in eine gr ere vorteile im Wettbewerb, dass Ich in meinem Leben noch h her gehen in der Karriere den titel. Der herausragende studenten.Ich bin flei ig, Ernst, kann sehr Schnell an die neUe umgebung, ruhig, lernf higkeit, IST Streng MIT Sich selbst, Rational, Stark, gut organisiert, Hat einen Guten teamgeist und organisationstalent, eine solide buchf hrung und Starke FACHLICHE f higkeiten, vertraut MIT UF, K3 die software, die geschickt verschiedene Office - software, mit der diebef higungsnachweise , die computerisierung zertifikate , Nationale computer - Zertifizierung und Hoffe, sie k nnen Mir eine chance, Und ich werde MIT meiner f higkeit und meine bem hungen f r vertrauen firma zur ck.德语自我介绍模板篇【3】HalloIch habe mehr ALS zwei Jahre ERFAHRUNG in der Verwaltung, personal, Logistik, b robedarf, einstellung DER ARBEITNEHMER, Kommunikation und Verwaltung eine gewisse vertraut. Die Verantwortung, die M glichkeiten der umsetzung, die Sich bei der Arbeit, Gute Kommunikation und koordination. Bereit, Hart arbeitenden, mut in der Enterprise. 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Der nationalen STEUERN ber die einschl gigen Gesetze, verordnungen, vertraut mit den allgemeinen steuerzahler elektronische steuererkl rungssystem und die abrechnungen.3, Microsoft Office, die bekannte Unternehmen finanzielle prozess, forderungen und verbindlichkeiten der leistungsbilanz Hat erfahrungen MIT ERFAHRUNG und gehaltsabrechnungen, vertraut MIT ERP - System funktionieren (verstehen, der Freund ERP -);4, bodenst ndig, Ehrlich, eine st rkere Verantwortung, Initiative, Ehrlich und arbeitsam, einhaltung der grunds tze, die Gute Moral und teamgeist, kann eine positive haltung gegen ber das Leben schwer.Ich wurde in die Arbeit finanziell MIT 10 Jahre, versiert in der Limited und der einzelnen Unternehmen, die die Lizenz (Wie eine Lizenz, DEM Finanzamt, SOZIALVERSICHERUNG usw.), eine der steuerzahler die rechnung und selbst ndigen im in - und ausland erstellt und steuererkl rungen usw.,und eine gerade durch ihre vorgesetzten gelobt. 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一汽大众质量管理
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2020/10/31
一汽大众质量管理
内容目录:
1.质量保证部简介
-组织机构 -各科职能
2.全员全过程的质量保证
-构思/开发/试验阶段 -规划/采购/预批量阶段 -批量生产阶段 -销售阶段 -售后阶段
3.一汽－大众质量管理体系简介
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一汽大众质量管理
质量保证部简介
完成
Mitarbeiter- Verfolgung des
Werkzeug - und Lehrenabnahme
(产Bau品mu工ster程- 部)speNza. rObbfreerifglaaebcehen
Erstmusterpruefung(QS)
2-Tagesproduktion, Prozessfaehigkeiten
befragung
aktion
mationssystem abstellung
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外购件和自制件
Bei Kaufteilen und Hausteilen
返回到全过程
一汽大众质量管理
批量生产阶段
批量生产
淋雨检验,
监控 问题分析 可靠性试验车 路试检验
Serien-
Problem-
ueberwachung analysen
Dauerlauffahrzeuge
Wassertest, Strassenfahrt
对试制车进行
试制整车/整车审核，用户使用条件
静态评价和实验场 下的路试
路试评价
Kundenrelevante
Prototypen /Audits,
Strassenfahrten
PFMEA(培训资料)
衷欢迎参加FMEA培训班Herzlich willkommen!了解和掌握PFMEA 的理论和方法方式讲解小组活动问题研讨目的时间1天内容提要u什么是FMEAu FMEA的意义u FMEA相关概念及时机u FMEA工作方式u FMEA分类u PFMEAF E H L E RA MÖG L I C H K E I T S I O E I N F L U S SL D F A N A L Y S EU E F NR E AE C LT YS SIS 失效模式及后果分析PotentialVDA6.1相关要求:08.4 是否根据各个阶段,对设计、开发样品和批量生产前产品进行质量评审的程序和方法。
08.7 产品开发的经验是否形成文件，供有关部门使用（FMEA数据库）。
09.4 是否根据各个阶段,对设计、开发样品和批量生产前产品进行质量评审的程序和方法。
09.7 过程策划产品开发的经验是否形成文件，供有关部门使用（FMEA数据库）。
22.2 在开发阶段，是否将统计技术应用于试验的策划和分析评定以及产品的风险评估。
公司程序：VAPL0138《过程失效模式后果分析(P-FMEA)及数据评价程序》什么是FMEA？FMEA是一组使设计、制造/装配过程尽可能完善的系统化的活动FMEA是一种识别产品或过程中的潜在失效，以便在失效影响到顾客之前采取纠正措施的分析工具FMEA 的发展•六十年代航天工业的一项技术革新•在美国质量控制协会汽车部和汽车工业行动集团主持下，克莱斯勒、福特和通用汽车公司对其各自有关FMEA的参考手册、程序、报告格式和技术术语进行标准化处理，形成统一的标准。
FMEA 简要FMEA 简要•识别已知和潜在的失效模式•识别每一种失效模式的后果及原因•利用风险顺序数（RPN ）对失效模式排序•必要时，应采取纠正措施•书面总结活动过程琢磨估计猜（形成动态文件）FMEA的价值体现最大利益原则,通过事前行为减轻事后修改的风险。
真人朗读点读机功能,奥迪专用德语缩写,中英翻译对比
Luftfederungssystem Audi Erkennung, Spannungsversorgung und Fahrzeug dynamisches Federungssystem von ist das normale Licht eines Autosdas Verhindert bei Blockieren des Reifen Klimaanlage GRA inklusive. Distanzregelung via Ist eine Bestaetigung eines SGs ueber den
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Getriebeautomatik zur stufenlosen Einstellung Vorgaeger vom MOST Bus(optischer Bus)von Digitaler Empfang 无线电发射器的数字接受器 Radiosendern Man simmuliert einen 模拟一个相对比较笨的用户的操作错 Bedienefehler den nur 误，极端情况 Dimensionslose Maß einheitueber den Gewinn fuer IsotropAntenne bezogen auf 1 mW Dezibel Spannungsconverter,kann als Step电压变频器，可作为Step-up（流出电 压高于流入电压）或者 Step-down 电子DKM
大众汽车公司常用德语词汇
⼤众汽车公司常⽤德语词汇AbdeckungAbdichtungAbgasAblageAblaufAbmessungAbnahmeAbsaugung Abschottung AbsenkzylinderAbstands Absteckzylinder Abstuetzung Abweicherlaubnis AchtungAEA (Aenderungsantrag) AEKO(Aenderungskontrolle) Anbauteile Andrueckzylinder Anforderung AnlageAnlage leer fahren Anlagenverfuegbarkeit Anlaufbegleitung Anlaufkurve Anlieferungszustand 盖板密封废⽓杂物箱运⾏尺⼨验收，报交排风⽀撑件，隔板下落⽓缸距离定位⽓缸⽀撑件偏差许可注意更改申请更改控制门盖压紧⽓缸要求设备⽣产起步曲线供货状态Anmeldung Annaeherungs Anschlussbox antrieb Antriebschrank (AS) anwendungen Arbeitsanweisung Arbeitsende Arbeitshub Arbeitspl?tzen Arbeitsposition Arbeitsverfahren aufAufbaulinie auflegen Aufnahme Aufpralltraeger Ausgangsspannung Ausgangsstellung Ausgleich Auslaufen Ausrichtzylinder Aussenblech Aussenteil auswaehlen Automatikbetrieb登录接近开关插接盒驱动⼯作结束⼯作⾏程⼯作⾯⼯作位置⼯作过程打开总拼放在…上⾯⽀撑件车门防撞输出电压输出位置平衡流出，开出，⾛向定位⽓缸外板外板挑选，选择⾃动模式Beanstandung Bearbeiten Bedientafel Befestigungsstueck Beleuchtung BenutzerBereitberert Beschriftung Beshriften Bestellnummern BetriebsartBeuleBewegung Bezeichnung Binaerwert Blechdicke Blindnietmutter Bolzen Bolzenschwei?en Brenner B－SaeuleBuckel Schweissen Chinaspezi.COP(Carry-Over-Parts) Dach 抱怨、缺陷编辑，加⼯，处理操作⾯板加强件照明⽤户刻字订货号运⾏模式凸痕; 瘪塘运⾏名称⼆进制值厚度盲铆螺母螺柱螺柱焊喷嘴B柱凸焊中国专⽤沿⽤件; 借⽤件车顶Dachbürsten Dachquertraeger Dachquertraeger Dachrahmen Dachverstaerkung Daempfung Deckel hinten Decklack Dehrichtung Dellen Dichtkanal Dichtkanal digitale Ein Docksysteme DosiererDurchlauf Durchlauf ohne Teil DüseEckteil Einbauprobe Einfuehrung einlegen Einsatztermin车顶打磨车顶横梁车顶横梁车顶框架车顶加强板减震件后盖⾯漆旋转⽅向凹痕车顶密封槽排⽔槽数字的输⼊⼯具切换器定量机切断焊丝转台压⼒开关运⾏不带零件运⾏喷嘴⾓板试装序⾔，引⾔Einschwenkzylinder elektrische Elektrodenwechsel Endschalter entnehmen entriegeln Ersatzteil Erstbemusterung Erstmuster Fahrzeug Falsche Faltenbildung Falzanlage FalzbettFalzen Falzmethodenplan Falzverlust Falzvorlage Farbe Farbunterschied FederFehlerfehlerhaft Fehlermeldung Fehlerspunkte Fehlerursache 摆动汽缸电⽓电极帽更换终端开关提出，取出解锁，脱开备件⾸批样品检验⾸批样品车辆坏的，错误的褶皱形成咬边设备折边折边咬边⽅法咬边损失咬边托板颜⾊（颜）⾊差（异）弹簧错误有缺陷的故障信息缺陷扣分缺陷原因FertigfalzenFestigkeitFestigkeitskleberFestigkeitspruefungF?rdertechnikForm und Lagetoleranz Formaufnahme Fortschaltkontaktfr?senfrei/belegtFreigabeFreigabe Freigabetaster Freigaengigkeit Frequenzumrichter Frontklappe Fuegefolgen Fuehlerlehre Fuehrungsprofil Fuehrungsschiene Fuehrungsschlitten fuellen Fuellschieber精咬边强度；坚固强⼒粘胶强度试验法兰输送程序输送技术形状及位置公差型⾯定位焊接结束铣削空着/占⽤间隙变频器前盖拼缝顺序量规；厚度规导向⾯导轨导向滑块填充装料滑板Fugenbreite Fugenmasse FugenplanGelieren Gelierstetion GeometriestationGeo-VorrichtungGer?tgeschlossen Geschwindigkeit Gewinde Gewindebolzen Gewindeplatte Gewindeschneider Greifer Grenztaster GrenzwertgrossGrundlage Grundstellung Haarlineal HaarwinkelHaerterHalt in Ausgangsstellung HalterHalterbock 缝道宽度缝隙尺⼨; 接缝尺⼨缝隙图凝胶凝胶⼯位⾃动焊接⼯位定位焊夹具设备关闭速度螺纹螺丝抓⼿限位开关极限值⼤基座起始位置刃⼝直尺验⾓尺固化剂输出⼝停⽌⽀架⽀撑件Halterung Hauptaufnahme Hauptschalter Hauptteil Hausteil Hebebuehne Heckabschlussteil Heckabschlussteil Heckklappe Heisskleber Heizung Hilfsbetriebsmittel Hilfsmaterial Hilfsvorrichtung Hilfswerkzeug Hinweis Hoehenreisser Holzmodelle HubHubtisch HubzylinderInkrafttritt InlinemessungInnenteil⽀撑主定位主开关主零件⾃制件举升器后围板后围板后盖热胶加热辅助⼯装⽣产辅料（进⼊产品）辅助夹具辅助⼯具提⽰⾼度尺⽊模⾏程升降台⾏程⽓缸正常，合格脉冲传感器⽣效在线测量内板件Installation Interfacemodul In-Vi-Za-Flsh-Schr Isolierung Ist-MassIstwertKAFKanal Kapillarwirkung Kappe Kappenfr?ser Karosse Karossenspeicher Karosserie Karosseriebau Kasten Rohbau Kaufteil kennwort Kennzeichenschild Kinematik Klebepumpe Kleber kleberauftrag 安装接⼝模块内多⽛螺丝绝缘实际尺⼨实际值即时⽣产线缆⾛线槽⼤众集团验收道路试车通道⽑细作⽤罩盖电极修磨器⽩车⾝车⾝储存区⽩车⾝总成车⾝⽩车⾝，车⾝⾻架外购件密码标牌运动学涂胶泵胶⽔涂胶KlebeschilderkleinKlemmenKlemmkastenKnarrgeraeuscheKoernerKompaktKonsole Kontrollanri? Kontrollbohrung KontrollehreKontur Konturkamm Konturstueck KonturstueckKopfKorrekte Korrekturmassnahmen Korrosion KotfluegelKraftKraterKratzerKuehlung标签⼩接线柱接线盒异响冲⼦活塞杆⼲涉紧凑的⽴柱控制划线检验孔检具型⾯型⾯嵌齿头对的纠正措施腐蚀翼⼦板压⼒⿇点; 凹⽳; 缩孔划伤; 划痕冷却Kuehlwasser KugelspindelKühlwasserabsaugung (KWA) LackierungLackstuetze Laengstraeger Lagerbestandlang LochLangstraeger hinten links Langstraeger hinten rechts Langstraeger vorn links Langstraeger vorn rechts Laserkabine LaserlichtLaserloetnahtLasernaht Laserschneiden Laserschweissen LebensbitLeistungLeitungenletzter Punkt Lichtschranke LieferdatumLieferfirma Lieferumfang 冷却⽔球形螺杆冷却⽔抽吸喷漆油漆⽀架纵梁库存长腰孔左后纵梁右后纵梁左前纵梁右前纵梁激光柜箱激光切割激光焊激活位能源导线最后⼀点光栅供货⽇期供应⼚商供货范围lineare Fuehrungsschlitten linkslaufLochLochstempelloetenLogistik LokalisierungsgradLotLPGLuftLuftdruck Maengelliste Magerstelle MagnethalterMangelManuale Vorrichtung manuellen Materialermuedung MatrizzeMeisseltestMesserMessprinzipMicrometerschraube直线导轨逆时针旋转孔冲孔冲头钎焊计划物流控制国产化率焊料液化⽯油⽓空⽓压缩空⽓缺陷清单缺乏位置磁夹头故障⼿动夹具⼿动的材料疲劳凹模凿⼑试验测量仪测量原理千分表测量⽅法测微螺栓MIG Loeten Mit Teil ohne Durchlauf Mittelpunkt Mutter (nicht in Ordnung) Nacharbeit Nachschlagwerkzeug Nebenschluss Nennstrom Niederhalter Nieten-Schweissen Nockenschalt Notbetrieb Not-Halt Nullpunkt Oberflaeche Oberflaechenaudit Oberflaechenharz Oeldruck Oelstandueberwachung ?ffnen ohne OS (0-Serien) Paternoster PDM Produkt Detail Montageanweisung Pendelklappe MIG 钎焊带零件不运⾏中⼼螺母不合格返修整型模具分流额定电流压紧装置冲铆焊凸轮开关紧停紧停零点表⾯表⾯评审表⾯环氧树脂油压液位监控打开没有，不带零批量（⽣产）循环传送带产品装配指导书活动滑瓣 Pfosten APfosten BPraegeeinheit Pr?gezylinder ProfilProgrammierbetrieb Projektteam Projekttermin Prototyp prozent Prueflehre Pruefmerkmalsplan Puffer PunktfolgePunktschweissen Punktschweisszange Qualitaetsmangel Qualitaetsziele Quertraeger前柱中柱规划认可，规划批准书样板车间弧焊焊枪板坯；落料钢板落料基本底架; 基本平台平台压印单元钢印机导向板编程模式项⽬⼩组项⽬进度试制样品,样车,样件百分⽐检验样架检验特性图缓冲块逐点点焊点焊焊枪质量缺陷质量⽬标横梁QuittierungRadhaus hinten links Radhaus hinten rechts Radhaus vorn links Radhaus vorn rechts Raffsicke RahmenRahmenteil Rahmentermin Rahmenwaage rechnerische Ausrichtung rechtslauf Referenzposition RegaleReglerfreigabeReibahleRelaisReservier RadResthubRichtlinieRichtungRoboterRoboter halt Roboterinstallationsplatte (RIP) RobotersteuerungRohbau (Karasseriebau) 确认左后轮罩总成右前轮罩总成左前轮罩总成右前轮罩总成切出凹槽框架窗框板总进度框式⽔平仪校准料架放通允许铰⼑继电器备胎座剩余⾏程标准⽅向机器⼈机器⼈停⽌机器⼈安装板机器⼈控制器车⾝车间Rohbauhalle Rohbauplanung RollenbahnRollfalzungRostRostschutzRPS (Referenz-Punkt-System) RPS Tabellerückw?rts RueckfederungRuecklauf Rueckmeldung Rueckschlagventil ruecksetzenrueckwaerts Rueckwandklapperund LochSADSAD Dach, Scheibe Dach Saeule CSauele BSaugSaugerSBBR车⾝车间车⾝规划滚床滚压式折边⽣锈防锈参考点系统RPS表后退回弹回路反馈单向阀复位向后，后退后盖圆孔带天窗车顶天窗车顶C柱总故障A柱B柱吸⽓⽓泵组合尾灯区Scanner Schablonenbau Schablonenmacher Schachteln Schachtmass Schaltschrank Scharnier Scharnierverstaerkung Scheibe Schimpsbar Schlagzahlen Schlauchpaket Schlecht geschliffen Schleicchgang Schleifrisse Schleifstifte schlie?en Schliesskraft Schliessteil SchliffbildSchlitten Schlosserhammer Schneidspalt Schnellkupplung Schnittstelle Schraube 扫描仪嵌套关闭间隙尺⼨开关柜箱铰链铰链加强板垫⽚可调式钢印数字线缆束打磨不符要求慢速磨削裂纹磨销关闭关闭⼒封板显微照⽚滑台，滑座钳⼯锤切销间隙快速接头接⼝螺栓Schraubenbolzen Schraubmuster SchrottSchulung schutzfenster Schutzgasschwei?en Schutzgitter Schutzgittern Schutzkreis SchweissdrahtSchweissnahtSchweisspunkt Schweisssteuerung SchweissvorrichtungSchwei?zangeSchwellerSeitenaufprall Verstaerkung SeitenteilSelbstschmierende Fuehrungsbuchsen SenkerSerienmusterSerienproduktion Servopneumatische Shwenkzylinder螺栓螺钉样件废料；废品培训保护窗⽓体保护焊防护栅安全门保护电路焊丝焊接焊接螺母焊缝焊点焊接控制焊接夹具焊枪门槛，脚踏板侧⾯防撞加强板⽓动伺服摆动⽓缸Sicherheit Sicherheitsgitter Sicherungen SickeSimultaneous Engineering(SE) Skid Sollkoordinaten SollpositionSOP (Start of Production ) SpachtelSpaltSpaltverlaufSpannerSpanngruppe Spannungsversorgung Spiegel SpiralbohrerSpülenStahlmassStandmengeStandzeitStanzStaubschutz Steckverbinder Steuerschr?nke Steuerspannung 安全回路安全栅保险丝凹槽同步⼯程雪橇理论坐标设定位置⽣产起步刮铲缝隙间隙⾛向夹头夹紧组冲洗钢⽪尺寿命寿命冲压防尘罩接头控制柜箱控制电源SteuerungStiftStiftloch Stiftzieher StoerungStrasseStrasse leerfahren Stromverteilerschrank Stueckliste Stuetzflaeche Stuetzkleber Stuetzteil SucherlochTaktTaktzeitTalkumTaster TeilaufnahmeTeile -Benennung Teilform Teilkanten Teilkontrolle TeilkontrollenTeilkonturToleranzTrockenbuchse控制销⼦销孔拔销⼯具Fault流⽔线，道路排空线供电柜零件表⽀承⾯隔离胶⽀撑件⼯艺孔节拍节拍时间滑⽯按钮零件定位零件名称零件形状零件棱边零件控制零件控制零件轮廓公差⼲衬套TrommelTuer hinten linksTuer hinten rechts Tuer vorn linksTuer vorn rechts Tuerenausschnitt Tuschierfarbeübergabe Ueberschnitt UebersichtUmrichter umschalten Untergruppe Untergruppe Unterlegscheibe Unterstuetzungszylinder unvollstaendig UrmodellV und R Stellung VakuumVentile Venturiduese Verbindungsstueck Verdrehung Vereinzelnung Vereinzelungszylinder 滚筒左后门右后门左前门右前门门框蓝油移交重叠总览变频器转换，换档(快慢)分拼分总成件垫圈⽀撑汽缸不完整的原始模型V及R位置真空阀流量计喷嘴连接件扭曲分料分开⽓缸VerfahrenzylinderVerfahrschlittenVerkantetverkettetenVerklemmanzeigeVernetzungVerpraegungverriegelungVerriegelungzylinder Verschlei? Verschleissteile Verschraubung verschrotten Versetzungs Versorgungsspannung Verstaerkung VerteilerVolldach Vorabnahme Voreinweiser Vorfalzen VorhaltungVorhubVorlauf Vorrichtung Vorserie⼯作，滑动⽓缸作业导轨卷边联锁阻塞显⽰⽹络压印连锁锁紧⽓缸磨损易损件拧紧报废; 扔掉移位供电加强板分配器不带天窗车顶预验收预先指导预折边提前预⾏程预先开动夹具产前批量VorwahlVorwarnungvorw?rtsVst.=VerstaerkungWaageWartung WartungsschalterWasserWasserkasten Wegmesssystem WeiterfahrtWelligkeitWerkstoffWerkstueck Werzeugwechsel Widerstandsschwei?WiederholungWindeisenWindscheibe hinten Windscheibe vorn Windscheibenausschnitt hinten Windscheibenausschnitt vorn Winkel Z?hlerZangenausgleich Zangencode 预选，优先预警前进加强，增强称维修，保养维修开关⽔⽔箱⾏程测量系统继续运⾏波纹; 不平整性材料⼯件⼯具更换电阻焊重新开始螺丝攻扳⼿后风窗前风窗后风窗框前风窗框⾓板计数器焊枪平衡焊枪编码Zangenfuehrung ZentriereinheitZiehenZiehstempelZinkschichtZSB - Zusammenbaugruppe Zsb. (Zusammenbau) Zsb.(Zusammenbau)zuZuendung Zufuehreinheitzurueck Zwischenstueck ZykluszeitZylinder Zylinderaufhaengung ZylinderbodenLuftdruckSimulation VerriegelungAussenteilAusgang Eingang Durchlauf ohne Teil Feder焊枪导向对中单元拉伸压延凸模镀锌层总成件总成总成关闭点⽕进料单元返回中间件周期时间⽓缸汽缸悬挂汽缸底压缩空⽓模拟互锁外板输出输⼊⽆零件运⾏弹簧。
聚(二烯丙基胺)基胆汁酸多价螯合体[发明专利]
![聚(二烯丙基胺)基胆汁酸多价螯合体[发明专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/33e81930d15abe23492f4d54.png)
专利名称：聚(二烯丙基胺)基胆汁酸多价螯合体
专利类型：发明专利
发明人：史蒂芬·雷多·霍尔姆斯-法利,普瑞迪浦·K·德哈尔,约翰·S·皮特森
申请号：CN97181611.5
申请日：19971229
公开号：CN1245425A
公开日：
20000223
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明涉及从患者体内去除胆酸的方法以及该方法中使用的聚合物。
该方法包括给患者提供治疗有效剂量的聚合物组合物,该组合物中包括被疏水基团取代的聚(二烯丙基胺)基聚合物。
该疏水基团可以是取代或不取代的、直链的或支链的、C－C烷基、芳烷基或芳基。
申请人：吉尔特药品公司
地址：美国马萨诸塞州
国籍：US
代理机构：永新专利商标代理有限公司
代理人：程伟
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提高生物降解聚酯耐水解性的方法[发明专利]
![提高生物降解聚酯耐水解性的方法[发明专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/ca5fdd09f8c75fbfc67db22e.png)
专利名称：提高生物降解聚酯耐水解性的方法专利类型：发明专利
发明人：R·罗斯,A·金可,山本基仪,A·福瑟
申请号：CN200980138213.8
申请日：20090727
公开号：CN102165012A
公开日：
20110824
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明涉及一种提高基于脂族或脂族和芳香族二羧酸且基于脂族二羟基化合物的生物降解聚酯或所述聚酯的混合物的耐水解性的方法，其特征在于在挤出机中于160至260℃下将生物降解聚酯与0.1重量％至5重量％基于苯乙烯、丙烯酸酯和/或甲基丙烯酸酯的含环氧基共聚物混合。
还涉及一种提高熔体粘度的方法和一种提高生物降解聚酯的熔体的剪切稳定性的方法。
申请人：巴斯夫欧洲公司
地址：德国路德维希港
国籍：DE
代理机构：北京北翔知识产权代理有限公司
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工作德语_TXW
Semi knocked down (nur teilweise zerlegt)
自制件（本厂自己生产的零件）
Hausteil (im JV – Werk hergestellt)
外购件（外部供货厂生产的零件）
Kaufteil (extern von Lieferanten hergestellt)
Erstmusterpruefung
意向书（LOI)
零件的能力 - BMG
生产过程的能力 - EM+EMPB
产品工程预样件 = Handmuster （手工样件）
产品工程样件 （OTS）
首批样件（OTS）
产品工程性能检验
- Labortest - Dynamische Belastung - Einbau fuer Versuche - Dauerlauf - Spezielle Sicherheit …
计算机辅助设计
Computer aided design
沿用件（与先前车型通用的零件）
Carry over parts (Uebernahme von Teilen aus Vormodellen)
全部拆散
Completely knocked down (in Einzelteile zerlegt)
数据控制模型（汽车形状1:1的基准样车）
Daten- Kontroll-Modell（Urmuster 1:1fuer die Form）
P认可= 认可计划（决定投入批量生产）
P-Freigabe = Planungsfreigabe (Entscheidung Seriensatz)
B认可= 采购认可（对生产手段的投资认可）
B-Freigabe = Beschaffungsfreigabe (Investitionsfreigabe fuer Betriebsmittel)
使用含有铁、铜或锰螯合剂的过氧化物漂白剂以减少织物损坏的洗涤
专利名称：使用含有铁、铜或锰螯合剂的过氧化物漂白剂以减少织物损坏的洗涤预处理
专利类型：发明专利
发明人：V·德尔杜卡,J·S·帕克,D·拉皮沙尔达,B·斯托达特,M·特拉尼,T·I·约沙夫
申请号：CN96192233.8
申请日：19960220
公开号：CN1176656A
公开日：
19980318
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明涉及包含过氧漂白剂和螯合铜和/或铁和/或锰的化合物的液体组合物在洗涤织物之前预处理该织物,由此使该织物的抗张强度损失降低的用途。
本发明还包括预处理污垢织物的方法以及适用于该方法的组合物。
申请人：普罗格特-甘布尔公司
地址：美国俄亥俄州
国籍：US
代理机构：中国专利代理(香港)有限公司
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包括机械力反馈机构的采样装置[发明专利]
![包括机械力反馈机构的采样装置[发明专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/b1fcdfe279563c1ec4da712a.png)
专利名称：包括机械力反馈机构的采样装置专利类型：发明专利
发明人：詹姆斯·P·比洛多,托马斯·A·哈格蒂申请号：CN201780076042.5
申请日：20171207
公开号：CN110073193A
公开日：
20190730
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本公开包括一种用于从目标表面收集样品的采样装置，采样装置具有手柄、从手柄延伸的主体以及机械力反馈机构。
机械力反馈机构配置为当采样装置对目标表面施加力时，改变主体相对于手柄的方向。
申请人：拉皮斯坎系统股份有限公司
地址：美国加利福尼亚州
国籍：US
代理机构：北京康信知识产权代理有限责任公司
代理人：王博
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Mat-Nr：MatNR
LV-Typ
Prüfu n g s fach /Prüfu n g
D./a.6.2 Modul Spezielle Betriebswirtschaftslehre
Eine spezielle Betriebs wirtschaftslehre lt. Curriculum für das Bachelorstudium Bet riebs wirtschaft (Fassung 2009) §10 Abs 2 Mindestens 4 ECTS aus dem gewählten Modul sind im Lehrveranstaltungstyp VU zu absolvieren
PROT OK O LLBLA TT Bachelor, USW, Fachschwerpunkt Betriebs wirtschaft – WS 09 GemäßStudienplan verlautbart im M itteilungsblatt der KFUG Dekanat der Umwelt -, Regional- und Bildungswissenschaftlichen Fakultät
LV-Typ
Prüfu n g s fach /Prüfu n g
VU Accounting
VU Finance
VU Management
VU Marketing
VU Produktion und Logistik
VU Umweltorientiertes Innovations- und Technologiemanagement
VU
D./a.7 Rechtliche Rahmenbedingungen
VO D./a.7.1 Umweltrecht (UW R)
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Folie 3: Produktion im Sinne der betrieblichen Leistungserstellung:•Gewinnung von Rohstoffen in Gewinnungsbetrieben•Herstellung von Erzeugnissen in Fertigungsbetrieben•Bearbeitung von Rohstoffen und Fabrikaten in Veredelungsbetrieben•Ausführung von Dienstleistungen durch DienstleistungsbetriebeFolie 4: Produktionssystem und UmweltMögliche Fragen:•Erklären sie die Begriffe Input und Output•Input = für die Produktion benötigten Ressourcen( Arbeitskräfte, Maschinen, Werkstoffe, Dienstleistungen•Benennen Sie Einflussfaktoren, die auf das Produktionssystem wirken•Technische Umwelt (Neue Technologien), Politisch-rechtliche Umwelt (Gesetze), Wirtschaftliche Umwelt (Wettbewerb), Natürliche Umwelt (Verschmutzung), Sozio-kulturelle Umwelt (入乡随俗)Folie 5: Produktionsfaktoren nach GUTENBERGObjektbezogene Arbeit= Arbeiter direkt am ProduktHilfstoffe= z.B Kleber, einzelne kleine Teile , die nicht vermerkt sindDispositive Faktoren=ManagementPotentialfaktoren(Personal,Maschinen,Gebäude usw.)sind austauschbarVerbrauchsfaktoren (Betriebs-, Roh- und Hilfsstoffe) müssen nachgekauft werdenFolie 6: Ziele der Produktionswirtschaft•Sozialorientierte Ziele: Sicherheit, Arbeitszeiten, Richtlinien Arbeitsschutz, Stadt, Dorf, UmgebungFolie 7: Durchlaufzeit•Dilemma der Ablaufplanung: geringe Durchlaufzeit vs. Hohe Kapazitätsauslastung Durchlaufzeit= Bearbeitungszeit, Rüstzeit (Maschinen auf- und umrüsten), Transportzeit,Kontrollzeit, Liege- und Wartezeiten(Lagerungszeit, Ablaufbedingte Liegezeiten,Störungsbedingte Liegezeiten)Risiko bei hoher Kapazitätsauslastung: Störanfälligkeit der Maschinen/des Personalssteigt, dann sehr hohe Durchlaufzeit.Folie 8: Produktivität•Produktivität= Output:Input•Produktionskoeffizient hi als Reziprok (Kehrwert) der Produktivität:Hi= Input:Output= ri:xFolie9: Typologie industrieller ProduktionssystemeFertigungsart:•Einmalfertigung (auch: Einmalige Einzelfertigung): Projektmanagement und Unikate z.B. die Golden Gate Bridge•(wiederholte) Einzelfertigung: einzelne Stücke oder Aufträge,z. B. Schiffbau•Serienfertigung: mehrere Einheiten, verschiedene Produkte,Bsp,: verschiedene Modelle einer Automarke•Massenfertigung: Prozessmanagement, unbegrenzt viele Einheiten eines Produktes, Produkte auf gleichen Anlagen produziert für …anonymen Markt“ -> keine Aufträge Ablaufart in der Teilfertigung:•Werkstattfertigung für Einzel- und Serienfertigung/ Flexibilität, hohe laufende Kosten, geringe Investition (->Verrichtungsprinzip)•Inselfertigung: Mehrere Herstellungsorte, Jede …Werkstatt“ beinhaltet alle notwendigen Betriebsstoffe und Maschinen•Reihenfertigung: Produkt bewegt sich zu den Produktionsorten, die durch ein Lager getrennt sein können -> Priorisierung der Produkte möglich (->Objektprinzip)•Fließfertigung: wie Reihenfertigung, nur ohne Lager (Kapitalintensiv, hoher Fixkostenanteil, Sorten und Massenproduktion (-> auch Objektprinzip)Ablaufart in der Montage:•Baustellenmontage: ortsbezogene Produktion, z.B. Baustelle•Fließmontage: Produkt …fließt“ zum MaterialBsp. ganzes fertiges Badezimmer wird ins Haus hineingesetztFolie 12 MRP (Material Requirements Planning)Aufgabe: Es wird ein Produktionsprogramm entworfen und auf Grundlage der Stücklistenauflösung / Bestände und Prognosen mithilfe von MRP die ausreichende Versorgung mit Rohstoffen sichergesetllt..Es ist also eine deterministische Bedarfsplanung.Push-Prinzip : Material wird ausgerechnet und manuell oder maschinell angefordert.Folie 13 Aufbau Produktionsplanung und –steuerungAuszugsweise klausurrelevant (für Funktionen nur 1-2 Beispiele lernen)Produktionplanung:Programmplanung (Prognosenrechnung, Verwaltung von Kundenaufträgen, Vorlaufsteuerung)Mengenplanung (Bedarfsermittlung, Bestandsführung, Beschaffungsrechnung)Termin- und Kapazitätsplanung (Durchlaufterminierung, Kapazitätsbedarfsrechnung und Reihenfolgenplanung)Produktionssteuerung:Auftragsveranlssung (Fertigungsauftragsfreigabe und Arbeitsverteilung)Auftragsüberwachung (Fertigungsfortschrittserfassung, Kundenauftragsüberwachnung)Folie 14/15 Grundlagen Programmplanung(PP)Aufgabe: Zusammenstellung der Produkte, die in einem Betrieb in einem Zeitabschnitt produziert werden sollen (qualitativ, quantitativ und zeitlich)Ebenen der Programmplanung von allgemein zu spezifisch:Strategische PP: Festlegung der Produkt- und Tätigkeitsfelder,Qualitative AussagenTaktische PP: Konkretisierung der Produktfelder, Tiefe und Breite des PP (z.B. Größe, Farbe und Qualität der Grundprodukte, Anzahl unterschiedlicher Produktionsstufen) undFestlegung Kapazitätsbedarf (Personal und Anlagen)Operative PP Berücksichtigung der von Strategischer und Taktischer PP festgelegten Grenzen, Bestimmung des Programms nach Art und Menge, Orientierung an unmittelbarnächster PlanungsperiodeFolie 16/17/18 Mehrproduktion mit einem Engpass + ÜbungsaufgabeAnnahmen: Alternativprodukt liegt vor, Ziel ist Gewinnmaximierung; Gewinn= Umsatz-Kosten, Preise & var. Stückkosten sind konstant (unabhängig von Verkaufsmenge)Es gibt gemeinsame Engpässe im Absatz- und im Produktionsbereich!Engpassbezogene Deckunsbeitragsrechnung, siehe 2. Semester.Folie 19 Lean Production (lean = schlank)Hauptziel: Die Vermeidung von Verschwendung, um eine schnellere, zuverlässigere und qualitativ höherwertige Produktion zu gewährleisten und das übergeordnete Ziel, dieKostenminimierung zu erreichen.Geeignetes Mittel: Just-in-Time ProduktionJust-in –time: Exakte zeitliche Abstimmung von Produktion und BeförderungZiele: Vermeidung von Unterbrechungen, Entwicklung eines flexiblen Systems,Reduzierung von Rüst- und Durchlaufzeiten, Minimierung von Beständen undVermeidung von VerschwendungFolie 20 Push- vs. Pull-Steuerung (Push = MRP, Pull = Just-in-Time)Push-Prinzip: Planungsintensiv, Zentrale Planung,Termingerechte Weiterleitung zu nachgelagerten Stellen, von Informationsfluss nurzwischen direkt vor bzw. nachgelagerten StellenPull-Prinzip: Steuerungsintensiv, Informationsaustausch findet sowohl zwischen vor- als auch nachgelagerten Stellen statt, Koordination von LieferbeziehungenFolie 21 Bestände verdeckten SchwachstellenHohe Bestände können Probleme im Produktionsvor-, Produktionsab- und Produktionsnachlaufausgleichen, womit sie zunächst nicht auffallen!Mögliche Schwachstellen: ineffiziente Beschaffung,hohe Ausschussraten, eine mangelhafteProduktionsplanungVorteil niedriger Beständen: Identifikation ineffizienter Produktionsprozesse und dadurchSteigerung der Produktivität, Niedrige KapitalbindungskostenDes Weiteren verursachen Bestände hohe Durchlaufzeiten in der Produktion und verhindern somit eine schnelle Reaktionsfähigkeit des Unternehmens auf neue Marktgegebenheiten.Folie 22 Arten der VerschwendungÜberarbeitung, Überproduktion, Wartezeiten, Nacharbeiten, Transport , Bewegungen, LagerbeständeFolie 23 Sauberkeit- Die 5-S des JITSeiri Aussortierung nicht benötigter TeileSeiton Aufräumen und ordnen benötigter TeileSeiso Reinigen der Werkzeuge und des ArbeitsplatzesSeiketsu Erhalten Standardisierung der 5-SShitsuke Disziplin Erhaltung des StandardsFolie 24 Kanban-Steuerung…Verbrauchsorientierte, dezentralisierte Art der Materialanfordung (Pull- bzw. Hol-Prinzip)“Zitat: GiesaWeiterleiten des Materialverbrauchs an vorgelagerte ProduktionsstufenZiel: höhere Termintreue, geringe zentrale Steuerung und bessere KapazitätsauslastungVorraussetzungen: Einfache Lieferbeziehungen, schneller Umlauf, kurze Nachlieferzeiten,konstanter Verbrauch, störungsarme Produktion, Null-Fehler-Ziel, räumlicheNähe, flussorientierte Fertigung und ProgrammharmonisierungFolie 25 Entwicklungspfade des Qualitätsverständnisses(QV)Traditionelles Qualitätswesen: n ur abschließende Fehler-/Qualitätskontrolle dadurchhohe Fehlerkosten, da es dann bereits zu spät istNormgerechtes Qualitätsmanagement: Einführung von Handbüchern, Arbeitsanweisungenetc.Beginn eines integrierten QM durch regelmäßigeinterne und externe AuditsUmfassendes Qualitätsmanagement: S tändige Verbesserungs- /InnovationsbemühungenGezielte FehlervermeidungGanzheitliches QMAusgeprägtes KostenbewusstseinFolie 26 Total Quality Management (TQM)Stetiger Prozess der Qualitätsverbesserung um das QM-Gesamtoptimum zu erreichenZeit- und Kostenersparnis (zum Vorteil des Kunden)Eine alle Unternehmensbereiche (Entwicklung, Beschaffung, Produktion und Vertrieb) betreffende, kontrollierende und organisierende Tätigkeit, die Produkt-, Prozess- und Arbeitsausführungsqualitätgewährleisten soll. Diese Tätigkeit bezieht sowohl Zulieferer, Mitarbeiter und Management als auchden Kunden mit ein.。