预应力梁板大循环智能压浆工艺
梁板智能张拉及压浆工艺简介剖析
梁板智能张拉工艺应用范围
高速公路、桥梁、隧道等工程建设中涉及预应力混凝土梁 板结构的施工。
房屋建筑、水利工程、铁路轨道等领域的预应力混凝土结 构施工。
02
梁板智能压浆工艺简 介
梁板智能压浆工艺原理
基于流体力学原理，采用纯机械自动张拉技术，通过智能控制张拉和压浆过程， 确保梁板结构的稳定性和耐久性。
智能张拉和压浆设备能够根据预设 的数据进行精确的张拉和压浆，确 保梁板的质量和稳定性。
降低误差
传统的张拉和压浆方法容易受到人 为因素的影响，而智能张拉和压浆 设备能够减少人为操作的误差，提 高施工的精度。
梁板智能张拉及压浆工艺的缺点
高成本
智能张拉和压浆设备的技术含量 较高，因此其采购和维护成本也 相对较高，增加了施工的成本。
梁板智能张拉及压 浆工艺简介剖析
汇报人： 2023-11-08
目录
• 梁板智能张拉工张拉及压浆工艺的技术
参数 • 梁板智能张拉及压浆工艺的优缺
点及改进方向 • 梁板智能张拉及压浆工艺的工程
实例
01
梁板智能张拉工艺简 介
梁板智能张拉工艺原理
基于预应力混凝土梁板结构及设计理论，根据设计给出的预 应力筋编号、张拉顺序及张拉控制应力，自动进行张拉操作 。
降低成本
通过优化设备的设计和制造过程，降 低设备的采购和维护成本，提高设备 的性价比。
提高施工效率
通过改进设备的自动化和智能化程度 ，提高施工效率，缩短施工时间。
加强技术培训
加强对技术人员的培训，提高他们的 技能和素质，确保设备的正确使用和 维护。
05
梁板智能张拉及压浆 工艺的工程实例
预应力混凝土箱梁大循环智能压浆施工工法(2)
预应力混凝土箱梁大循环智能压浆施工工法预应力混凝土箱梁大循环智能压浆施工工法一、前言预应力混凝土箱梁是现代交通工程中常用的桥梁结构形式之一，具有承载能力强、施工周期短、使用寿命长等优点。
为了进一步提高施工效率和质量，预应力混凝土箱梁大循环智能压浆施工工法应运而生。
本文将对该工法进行详细介绍。
二、工法特点1. 综合利用现有技术和设备，实现施工自动化和机械化。
2. 通过预应力拉筋的跨越施工，减少了施工时间和投入成本。
3. 可根据实际桥梁要求，调整箱梁悬臂臂长，达到最佳施工效果。
4. 有效控制施工过程中的应力和变形，确保施工质量和桥梁的长期稳定性。
三、适应范围该工法适用于桥梁总体布置简单、单跨或少跨梁址、梁体重量轻、无大型拼装段的预应力混凝土箱梁施工。
四、工艺原理该工法采用的是大循环智能压浆技术，即将预应力拉筋一次性布置完毕，并通过智能断筋轨道，在不同施工阶段上调预应力拉筋。
这样做能够将压浆过程控制在最短时间内完成，提高施工效率。
五、施工工艺1. 做好施工工图和施工方案，并预先准备好所需的材料和设备。
2. 按照设计要求，进行预应力拉筋的布置，并通过智能断筋轨道控制预应力拉筋的应力。
3. 进行压浆施工，确保浆液充分填满钢筋空腔。
4. 施工完成后，进行合理养护，保证混凝土的强度和耐久性。
六、劳动组织根据具体工程规模和施工要求，合理安排工人数量和工作分工，确保施工进度和质量的同时，减少劳动强度和安全风险。
七、机具设备根据工程需要，配备智能断筋轨道、压浆设备、混凝土搅拌设备、起重机械等机具设备，保障施工的顺利进行。
八、质量控制通过严格控制材料配合比、施工工艺参数和检测手段，确保施工过程中的质量达到设计要求。
同时，进行质量抽检和实时监测，及时发现和解决问题。
九、安全措施施工过程中，要加强现场管理，保证工人的安全，设立安全警示标志，采取必要的防护措施，严禁乱丢工具和物品，确保施工安全。
十、经济技术分析经济技术分析主要包括施工周期、施工成本和使用寿命等方面的分析。
梁板智能张拉及压浆工艺简介剖析课件
根据地铁隧道的特点和设 计要求，制定了特殊的张 拉方案，包括在狭小空间 内的应力控制、安全措施 等方面的内容。
采用了专为地铁施工环境 设计的智能张拉设备，能 够在狭小空间内进行高精 度控制和实时监测。
在张拉完成后，进行了压 浆施工，采用了早强、高 流动性的水泥砂浆，确保 了在狭小空间内的填充密 实和加固效果。
梁板智能张拉工艺的流程和应用实例
流程
1. 准备工作：包括设计图纸、材料采购、设备安装等。
2. 预应力筋布置与穿束：根据设计要求，将预应力筋布置在模板上，并 穿入锚具中。
梁板智能张拉工艺的流程和应用实例
3. 安装智能张拉设备
包括传感器、计算机控制系统等。
4. 开始张拉
启动智能张拉系统，按照预设值进行自动张拉。
提高施工效率和质量。
精确控制
通过高精度传感器和控制系统，能 够实现对张拉和压浆过程中的压力 、速度、流量等参数的精确控制， 确保施工符合设计要求。
减小误差
自动化施工能够减少人为操作带来 的误差，提高施工的精度和一致性 ，有利于提高桥梁等结构的安全性 和稳定性。
梁板智能张拉及压浆工艺的经济效益和社会效益
。
梁板智能张拉及压浆工艺的适用范围和应用前景
适用范围
梁板智能张拉及压浆工艺适用于各种 桥梁、道路、隧道等土木工程中涉及 梁板结构的施工。
应用前景
随着技术的发展和普及，梁板智能张 拉及压浆工艺的应用前景广阔，未来 有望在更多工程中得到广泛应用。
04
梁板智能张拉及压浆工艺的挑战 和解决方案
梁板智能张拉及压浆工艺的技术瓶颈和解决方案
技术瓶颈
梁板智能张拉及压浆工艺涉及复杂的机械、电气和信息技术，存在一些技术瓶颈 ，如传感器精度和稳定性、张拉和压浆设备的自动化程度等。
浅谈桥梁梁体预应力智能张拉和大循环智能压浆技术
浅谈桥梁梁体预应力智能张拉和大循环智能压浆技术预应力混凝土钢绞线张拉和管道压浆施工工序质量控制中相当重要的部分，直接影响梁体质量，本文介绍了智能张拉及大循环智能压浆施工技术，并对智能张拉的优点加以介绍。
标签：智能张拉预应力大循环智能压浆优点1 概述智能张拉系统具有施工操作便捷性和质量控制可靠性的显著特点，在预应力桥梁中得到了越来越广泛的应用，注浆工艺从传统的压力注浆工艺、广泛应用的真空注浆工艺到目前新的大循环智能注浆工艺也几经革新，为了对智能张拉系统、大循环智能压浆有更加全面的认识，在介绍其工作原理的基础上，对其在实体工程中的应用效果进行了系统评价。
本文是并以“内蒙古自治区巴彦淖尔市金川大桥及连接道路工程第一标段的现浇箱梁预应力钢绞线智能系统张拉及管道大循环压浆技术”在施工中的应用为例进行简单论述。
2 工程概况内蒙古自治区巴彦淖尔市新建金川大桥桥梁起点K0+225.72，终点K1+157.92，桥梁全长932.2m；上部结构采用现浇连续箱梁+简支变连续小箱梁+悬浇箱梁，桥墩采用T型墩、柱式墩，群桩基础，桥台采用桩基U型桥台，基础均采用桩基础。
现浇箱梁采用满堂支架现浇，由于施工条件好、便于操作、空间宽敞，故预应力钢绞线张拉、水泥压浆采用新工艺、新技术施工。
预应力钢绞线张拉采用智能张拉系统，节约人工、确保了张拉应力及伸长量的准确度，数字化操作模块规避了人为操作带来的应力损失问题。
管道压浆打破以前的传统压浆方法，采用大循环压浆技术，从一头循环压浆，确保了压浆饱满，排除了以前由于空气存在压浆不饱满，钢绞线易生锈腐蚀带来的应力损失等质量问题。
3 智能张拉系统的工作原理对于智能张拉系统来说，通常情况下是由油泵、千斤顶、主机共同组成。
其中，应力是预应力智能张拉系统的控制指标，伸长量偏差是校核指标。
通过采用传感技术完成每台张拉设备（千斤顶）的工作压力和钢绞线的伸长量（含回缩量）等数据的系统采集，将数据实时传输给系统主机进行分析判断，同时张拉设备（油泵站）接收系统指令，实时的调整变频电机工作参数，进而对油泵电机转速的高精度在一定程度上进行实时的调控，同时实时精确控制张拉力及加载速度。
桥梁预应力梁智能张拉及大循环压浆施工方案(优秀)
后张法预应力梁智能张拉及大循环智能压浆施工方案陕西凯达公路桥梁建设有限公司陕西通宇新材料有限公司2020年1月2020第一章概述随着我国高等级公路的建设,后张法预应力混凝土技术在公路桥梁工程中已得到普遍的应用。
经过多年使用其施工中存在问题也逐渐显现,主要表现为:(1)预应力张拉过程中存在压力表读数不稳定、油压表控制误差、预应力筋伸长值采用钢尺人工测量的方式来控制,测量的随意性及误差也很大；(2)预应力张拉没有有效的监督方法,单靠监理全程旁站不能解决问题；(3)孔道压浆不密实,预应力钢绞线锈蚀严重。
也就是以上问题的存在直接影响预应力混凝土结构的耐久性和安全性,成为影响预应力混凝土桥梁后期运营安全的主要病害。
第二章智能张拉智能控制预应力张拉系统,实现了预应力筋张拉的数字化自动控制,操作时张拉力自读、自控、自动补偿及远程实时数据传输,有效的消除了人为因素的影响,提高了控制精度及业主质量管控效率。
一、系统组成:预应力智能控制张拉系统由遥控主机、控制主机(含油泵)、千斤顶(含位移装置)三大部分组成。
系统可根据预设的程序,由主机发出指令,同步控制每台设备的每一个机械动作,自动完成整个张拉过程实现张拉控制力及钢绞线伸长量的控制、张拉力伸长量曲线显示及张拉过程数据的实时传输。
预应力智能张拉系统结构图二、智能张拉控制的主要功能及特点1、智能张拉控制系统的主要功能智能控制系统的预应力数字化张拉技术可以克服传统预应力施工工艺中存在的诸多问题,该系统能完成以下主要功能(1)对张拉全过程实施张拉力与张拉伸长值的动态监测和自动控制；(2)当张拉力或张拉伸长值达到设定值时,能够自动报警；(3)具备处理张拉过程中遇到的突发事件(如锚具滑丝等)的功能；(4)具备自动保护机制,有急停按钮,具备自动侦错能力；2、智能控制张拉系统特点(1)信息互动实时监控业主、监理、施工、检测单位在同一个互联网平台,实时进行数据监控,突破了地域的限制,实现“实时跟踪、智能控制、及时纠错”。
大循环智能压浆工艺在后张预制梁孔道压浆施工中运用技术报告
大循环智能压浆工艺在后张预制梁孔道压浆施工中运用技术报告一、前言后张预制梁是一种常用的结构构件，其孔道通常需要进行压浆施工，以提高梁的承载能力和防止裂缝的产生。
传统的压浆施工方式需要工人手动进行，工作效率低下，且质量难以保证。
因此，本报告介绍了一种新型的大循环智能压浆工艺，可以提高压浆施工的效率和质量。
二、大循环智能压浆工艺原理大循环智能压浆工艺是基于传统压浆施工方式的改进和创新。
其主要原理是通过一系列的智能控制设备，将压浆材料进行循环供应，实现自动化的压浆施工。
这种工艺可以减少工人的劳动强度，提高工作效率，同时保证施工质量。
三、大循环智能压浆设备1.压浆机：压浆机是大循环智能压浆工艺中的关键设备。
其主要作用是将压浆材料（如水泥、砂浆等）进行循环供应。
压浆机可以根据施工需要进行调节，保证恰当的压力和流量。
2.控制系统：大循环智能压浆工艺需要一个智能化的控制系统，用于控制压浆机的运行。
控制系统可以实现压力、流量、时间等参数的调节和控制。
通过对施工要求的预设和实时监测，控制系统可以自动调整压浆机的运行状态，保证压浆施工的质量。
3.输送管道：输送管道连接压浆机和施工现场，将压浆材料从压浆机输送到梁的孔道中。
输送管道需要具备一定的耐压和耐磨性能，保证压浆材料的正常流动。
四、大循环智能压浆工艺流程1.施工准备：在施工开始之前，需要对压浆设备进行调试和检查。
保证设备的正常运行，以及压浆材料的质量和供应稳定。
2.施工操作：施工操作主要包括以下几个步骤：-将压浆机连接到输送管道，并将压浆材料注入压浆机；-调节压浆机的压力和流量，根据施工需求进行调整；-将输送管道插入梁的孔道中，并根据施工要求进行布置；-打开压浆机，开始施工；-控制系统实时监测施工过程，并根据需要进行调整。
3.施工结束：施工结束后，需要对压浆设备进行清洗和维护。
保证设备的正常使用寿命，并提高下次施工的效率。
五、大循环智能压浆工艺的优势1.提高施工效率：大循环智能压浆工艺利用自动化设备进行施工，减少了工人的劳动强度，提高了施工效率。
浅谈桥梁梁体预应力智能张拉和大循环智能压浆技术
品中 明显减 少 ， 在 一定程 度上确 保 了灵敏度 和可 靠性 。
５ 。 ５ 微型 化 微机 械 自动化具 有不 可 比拟的优 势。 ４ ． ４ 复 合 功 能 自动 化控 制 ， 以 及 自动 补 偿 、 校验、 调 ５ ． ６ 绿 色化 通常 情 况下 ，机 械 自动化 产 品 的绿 色化 节、 保 护等 ， 以及 智 能化 是 机械 自动化 产 品 必须 具 备 的基 是指使 用 时不对环 境构 成污染 ， 报废 后能 回收利 用。 本功能， 通 常情 况下都 能满足 用户 的需 要。 ５ － ７ 人性 化 一 方面人 是机 械 自动 化 产 品 的最 终 使用 ４ ． ５ 改 善劳 动 条件 机械 自动 化 产 品 自动 化 程 度 高 ， 另 一 方面 结 合生物机 理 、 研 制机械 自动 化产 品。 工厂 、 办 公、 农业、 交通 等 的 自动 化 ， 以及 家庭 的 自动 化 等 ， 者，
的应 力损 失等质 量 问题 。 ３ 智能 张拉 系统 的 工作原 理
对于智 能张 拉 系统 来说 ， 通 常 情 况 下是 由油 泵 、 千 斤 １ 概述 顶、 主机 共 同组成。其 中 ， 应力 是预应 力智 能张拉 系统 的控 智 能 张 拉 系统具 有施 工 操作 便 捷 性和 质 量 控 制 可靠 制 指标 ， 伸 长量偏 差 是校核 指标 。通 过采 用传 感技 术 完成 性 的显著 特 点 ，在 预 应 力桥 梁 中得 到 了越 来 越 广 泛 的应 每 台张 拉设 备 （ 千 斤顶 ） 的工作 压力 和钢 绞线 的伸 长量 （ 含 用， 注 浆工 艺 从传 统 的压力 注 浆工 艺、 广 泛应 用 的真 空注 回缩 量 ） 等数据 的 系统采 集 ， 将 数据 实 时传 输 给 系 统 主机
桥梁预应力智能张拉压浆施工方案
桥梁预应力智能张拉压浆施工方案桥梁预应力智能张拉压浆施工方案随着现代工程技术的不断发展，桥梁建设已成为基础设施建设中不可或缺的一部分。
为了确保桥梁的质量和耐久性，预应力技术已经被广泛地应用于桥梁施工中。
本文将介绍桥梁预应力的智能张拉压浆施工方案，包括技术原理、施工流程、质量控制和安全注意事项等方面。
一、项目概述某桥梁设计为双向六车道，采用预应力混凝土结构，跨度为30+45+30米。
预应力钢束采用高强度钢绞线，张拉采用智能张拉系统，压浆采用智能压浆设备。
二、技术原理预应力技术是通过在混凝土结构中引入反向应力来提高结构承载力和耐久性的方法。
智能张拉系统是通过自动化技术和传感器技术实现精确控制预应力的大小和分布，保证预应力符合设计要求。
智能压浆设备是通过自动化技术实现压浆过程的实时监控和浆液质量的控制，提高压浆质量和结构耐久性。
三、施工流程1、设备安装：将智能张拉系统和智能压浆设备安装到位，并检查设备运行状态。
2、千斤顶使用：根据设计要求，选择合适的千斤顶，并将其连接到智能张拉系统。
3、油灰比例调整：根据设计要求，将油灰比例调整到合适的值，以确保预应力钢束的张拉力符合要求。
4、张拉操作：启动智能张拉系统，按照预设的张拉程序进行精确的张拉操作。
5、压浆操作：启动智能压浆设备，按照预设的压浆程序进行精确的压浆操作。
6、质量检测：进行外观检查、荷载试验和伸长量测量等质量检测工作，确保预应力满足设计要求。
四、质量控制1、外观检查：在张拉和压浆过程中，定期检查混凝土结构的外观，如有异常应及时处理。
2、荷载试验：在张拉完成后，进行荷载试验，以验证预应力的有效性。
3、伸长量测量：在张拉过程中，实时监测预应力钢束的伸长量，确保伸长量符合设计要求。
4、质量检测记录：对质量检测过程中发现的问题进行记录，并及时采取措施进行整改。
五、安全注意事项1、操作规范：在进行智能张拉和智能压浆操作时，应遵守相关的操作规范和安全规程。
2、设备维护：定期对智能张拉系统和智能压浆设备进行检查和维护，确保设备安全可靠。
桥梁预应力智能张拉压浆施工方案
压浆质量控制
压浆材料选择
根据设计要求和规范，选择合适的压 浆材料，确保其性能满足工程要求。
压浆比例
按照设计要求的压浆比例，严格控制 水灰比，以提高压浆质量。
压浆温度
在压浆过程中，控制浆液温度，避免 因温度过高或过低影响压浆质量。
压浆压力
采用合适的压浆压力，确保浆液能够 充分填充预应力管道，并排出其中的 空气和水分。
桥梁预应力智能张拉压浆施工方案
汇报人：
202X-01-08
• 引言 • 预应力张拉 • 压浆施工 • 施工质量控制 • 安全措施与注意事项
01
引言
目的和背景
随着我国交通基础设施建设的快速发 展，桥梁作为重要的交通枢纽，其施 工质量对于保障交通安全和稳定具有 重要意义。
然而，传统的预应力张拉和压浆施工 方法存在一些问题，如张拉力不准确 、压浆不密实等，这些问题会影响桥 梁的质量和安全。
智能张拉系统
采用智能张拉系统，实现张拉过程的 自动化控制，提高张拉精度和安全性 。
张拉工艺流程
清理孔道
在张拉前，应清除孔 道内的杂物和积水， 确保孔道畅通。
穿束
将预应力钢绞线穿入 孔道，并确保其位置 准确、排列整齐。
张拉
按照设计要求，使用 智能张拉系统对预应 力钢绞线进行张拉， 并实时监测张拉力和 延伸量。
锚固
张拉完成后，对预应 力钢绞线进行锚固， 确保其稳定可靠。
压浆
在锚固完成后，对预 应力孔道进行压浆处 理，以填充孔道并保 护预应力钢绞线。
03
压浆施工
压浆材料选择
压浆材料
选择高质量的压浆材料，如水泥、水、添加剂等，确保符合工程要求和规范标 准。
材料配比
桥梁预应力智能张拉压浆系统施工工法
桥梁预应力智能张拉压浆系统施工工法随着现代工程技术的发展，大型工程项目中智能施工技术得到了广泛的应用。
在桥梁工程中，预应力技术是一种十分常见的技术手段，可以提高桥梁的承载能力和使用寿命。
而采用智能张拉压浆系统施工预应力技术，则是具有创新性的工法。
接下来，我们将详细介绍智能张拉压浆系统在桥梁预应力中的应用及施工工法。
智能张拉压浆系统的构成智能张拉压浆系统是通过先进的技术手段将预应力钢筋及压浆材料自动送入张拉套筒内，再由电脑智能控制实现预应力的加力、保持和释放的一套设备。
该系统通常由张拉机、压浆泵、调速器、悬挂滑车、张拉器以及温度、压力等传感器组成。
其中，张拉机是该系统的核心部件，它能够对预应力钢筋进行有效控制，确保预应力的施工效果和质量。
施工工法前期准备在施工前，必须对桥梁梁体进行详细的评估和检查，确认梁体的受力性能符合预期设计。
同时，还要对所需的预应力钢筋和压浆材料进行充分准备。
在施工现场，应按照工艺要求搭建临时作业平台和脚手架，保障施工人员的安全，方便施工作业。
筋段预应力施工首先，运用吊机或者起重机将预应力钢缆套入桥梁梁体预应力套筒中，预留头部长度。
然后，将张拉器分别连接于预应力钢缆的两端，在套管内进行张拉。
在张拉过程中，应根据设计要求进行逐级加力，并保持一段时间，直到预应力钢缆稳定后，再逐级进行释放。
接着，向钢筋套筒内注入压浆材料，并通过泵浦完成压浆。
压浆完后，对压浆胶进行喷射和打磨处理即可。
熟化养护在采用智能张拉压浆系统进行预应力施工后，需要进行一定的熟化养护，以提高预应力钢筋的稳定性。
熟化养护的时间、温度等因素都需要按照设计要求进行严格的控制和操作。
施工要点在智能张拉压浆系统的施工中，有几个关键的操作要点需要注意：•按照设计要求确定并控制加力量和张拉速度；•严格控制压浆材料的配合比例和质量；•在施工过程中要及时监测预应力钢筋的受力状态，确保施工效果；•根据环境和气温等条件合理调节熟化养护时间和温度。
T梁预制大循环压浆施工工法
T梁预制大循环压浆施工工法T梁预制大循环压浆施工工法一、前言T梁预制大循环压浆施工工法是一种用于建设桥梁的施工工法。
该工法通过预制T梁并在施工现场进行压浆处理，以提高梁体的抗裂性和耐久性，同时降低施工难度和时间。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点T梁预制大循环压浆施工工法具有以下几个特点：1. 施工简便高效：该工法采用预制T梁和大循环压浆技术，可以有效降低施工难度和时间。
2. 强度和耐久性高：通过压浆处理，可以提高梁体的抗裂性和耐久性，增加梁体的使用寿命。
3. 施工质量可控：该工法对施工质量的要求严格，可以通过控制压浆材料的用量和施工过程的参数来确保梁体的质量。
4. 适应性广泛：该工法适用于各种桥梁类型和施工条件，可以灵活调整工艺参数以适应不同的需求。
三、适应范围T梁预制大循环压浆施工工法适用于各种桥梁类型，尤其适用于跨度较大、荷载要求较高的桥梁。
该工法可以适应各种地质和气候条件，能够有效提高桥梁的抗震性和耐久性。
四、工艺原理T梁预制大循环压浆施工工法的工艺原理是通过将预制的T梁运输至施工现场后，使用专用设备将压浆材料注入梁体内部，实现梁体的压浆处理。
该工法通过注入压浆材料来填补梁体内部的缺陷和空洞，提高梁体的抗裂性和耐久性。
五、施工工艺T梁预制大循环压浆施工工法的施工工艺包括以下几个阶段：1. 准备工作：施工前需要准备好所有的材料和机具设备，并确保施工现场的条件符合要求。
2. T梁预制：根据设计要求，预制T梁，并进行质量检查和验收。
3. 梁体运输：将预制好的T梁运输至施工现场，确保梁体的完整性和安全性。
4. 压浆处理：使用专用的压浆设备将压浆材料注入梁体内部，确保填充均匀和密实。
5. 压浆固化：等待压浆材料固化后，进行必要的养护和处理。
6. 完工验收：对施工完成的梁体进行验收，确保达到设计要求和规范要求。
梁板智能张拉及压浆工艺简介
二、智能压浆
4、压结束
整片梁板压浆施工完成后依次关闭软件、电机、切断电源，拆下高压管。 压浆系统所有设备在压浆完毕以后必须妥善保管，仪器都必须有良好的防晒、 防水措施。 每根波纹管灌浆时除压浆泵压力控制外，其实际灌浆量应不小于理论灌浆量。 填写施工纪录，并留取3组水泥浆试件。 压浆完毕，应尽快封锚。封锚前，先将锚具周围冲洗干净并凿毛，然后安装模 板，严格按照砼配合比拌和封锚砼，浇筑砼时要振捣密实，封锚部位砼要和梁体砼 保持整体美观、协调。
一、智能张拉
6、张拉程序
张拉时按两侧同步对称分级张拉，张拉级数分10%σk，20%σk，50%σk， 100%σk四级，张拉至设计控制应力时，持荷5min，测量100%σk时钢绞线伸长值 和锚夹片外露量。然后回油整机复位，进行下一束张拉，同时左右腹板对称张 拉。
钢束张拉采用张拉力、伸长量双控，如实际伸长量与计算值相差±6%时应 待原因查明，并会同设计单位研究处理后方可施工
在管道进、出浆口分别设置精密传感器实时监测压力，并实时反馈给系统主 机进行分析判断，测控系统根据主机指令进行压力的调整，保证预应力管道在施 工技术规范要求的浆液质量、压力大小、稳压时间等重要指标约束下完成压浆过 程，确保压浆饱满和密实。
主机判断管道充盈的依据为进出浆口压力差在一定的时间内是否保持恒定。 在预应力混凝土张拉完成后，采用快硬砂浆或快硬水泥对端头预应力筋与锚 具间缝隙进行封堵，同时布置施工设备及机具。准备工作完成后，启动压浆系统 进行压浆作业，
三、安全保护措施
2、压浆安全保护措施
1）倒水泥时要有防护面具，操作过程中注意压力表的变化，防止管道堵塞 压力太高爆管伤人。
预应力箱梁大循环智能压浆施工工法
预应力箱梁大循环智能压浆施工工法预应力箱梁大循环智能压浆施工工法是一种用于道路桥梁建设的先进施工技术。
本文对该工法的前言、工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例进行详细介绍。
一、前言预应力箱梁大循环智能压浆施工工法是针对传统施工工艺存在的效率低、质量难以保证等问题的一种创新施工工艺。
它通过运用现代技术手段和智能化设备，能够提高施工效率和质量，减少人工操作，降低施工风险，适用于各种规模和形式的箱梁施工。
二、工法特点预应力箱梁大循环智能压浆施工工法具有以下特点：1. 施工效率高：智能化设备能够自动执行压浆、固化等工序，大大提高施工效率；2. 施工质量好：通过精确的计算和控制，能够保证预应力布设的准确性，提高箱梁的承载能力和使用寿命；3. 施工风险低：减少人工操作，降低工人受伤的风险，提高工程施工安全性；4. 环保节能：低耗能设备和材料的应用，减少能源消耗和对环境的损害；5. 智能化管理：通过数据采集和监控系统，实现对施工过程的实时监测，提高管理效率。
三、适应范围预应力箱梁大循环智能压浆施工工法适用于各种规模和形式的道路桥梁建设，包括高速公路、城市道路、铁路桥梁等。
四、工艺原理预应力箱梁大循环智能压浆施工工法基于预应力理论和灌浆技术。
在实际施工过程中，通过先在箱梁内部铺设预应力筋，然后进行压浆和固化，使得箱梁具备足够的强度和刚度。
五、施工工艺施工工艺包括工程准备、箱梁模板安装、预应力筋布置、压浆和固化等多个阶段。
在工程准备阶段，根据设计要求进行材料准备和设备调试。
在箱梁模板安装阶段，按照模板设计要求安装和调整箱梁模板。
在预应力筋布置阶段，根据设计图纸布置和张拉预应力筋。
在压浆和固化阶段，利用智能化设备进行压浆和固化处理。
六、劳动组织施工过程中需要组织的劳动力包括各类技术工人和操作工人，他们负责进行箱梁模板安装、预应力筋布置、压浆和固化等工作。
预应力智能释放、注浆工艺方案
预应力智能释放、注浆工艺方案背景
钢结构常常采用预应力技术加固，以提高结构强度和稳定性。
然而，当预应力钢束传递力量的过程中受到影响，会导致预应力钢
束的破坏，威胁结构的安全。
同时，在加固时进行的注浆也有可能
因为注入混凝土不足或者存在孔洞等问题，使得加固效果不佳。
方案
为了解决以上问题，我们提出了一种预应力智能释放、注浆工
艺方案。
具体内容如下：
1. 首先在预应力钢束的两端装配张拉装置和力量检测装置。
在
张拉时，通过力量检测装置对预应力钢束的张拉力进行监测，一旦
发现超过了预设值，就会立即停止张拉，以防止预应力钢束的破坏。
2. 在注浆前，对加固部位进行无损检测，确保混凝土表面不存
在孔洞和裂缝等缺陷，以保证注浆效果。
3. 注浆时，采用智能注浆设备，通过对注浆速度、压力、温度进行实时监测，调整注浆参数，以保证注浆质量和效果。
优点
该方案具有以下优点：
1. 通过智能化装置对预应力钢束张拉力进行监测，能够及时发现并避免预应力钢束的破坏，保证结构的稳定和安全。
2. 通过无损检测和智能注浆设备，能够保障注浆工艺的稳定性和加固效果，提高加固工程质量。
总结
预应力智能释放、注浆工艺方案是一种创新的加固方法，具有很高的可行性和实用性。
这种工艺方案在预应力加固领域的应用将会大大提高结构的强度和稳定性，获得更好的经济和社会效益。
预应力后张法钢筋混凝大循环智能压浆施工工法(2)
预应力后张法钢筋混凝大循环智能压浆施工工法预应力后张法钢筋混凝土大循环智能压浆施工工法是一种先进的钢筋混凝土结构施工技术，它具有较大的适应范围和广泛的应用前景。
本文将详细介绍该工法的各个方面，包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
一、前言预应力后张法钢筋混凝土大循环智能压浆施工工法是针对钢筋混凝土结构中存在的裂缝、变形、缺陷等问题而提出的一种解决方案。
通过在混凝土构件内部施加预压力，使其在受力时能够更好地抵抗外部荷载，从而提高结构的稳定性和承载力。
二、工法特点预应力后张法钢筋混凝土大循环智能压浆施工工法具有以下几个特点：1. 采用智能化技术，提高施工效率和质量；2. 综合考虑了施工过程中的各种因素，确保结构施工的稳定性；3. 通过钢筋预应力，可以在尽可能短的时间内完成混凝土结构的施工；4. 高度自动化，减少了人工操作的难度和风险；5. 施工过程可控性强，为后期维护和使用提供了便利。
三、适应范围预应力后张法钢筋混凝土大循环智能压浆施工工法适用于各种规模和类型的混凝土结构施工，包括建筑、桥梁、水利、地下工程等。
无论是新建工程还是旧结构加固，都可以采用该工法进行施工。
四、工艺原理该工法通过对施工工法与实际工程之间的联系进行分析和解释，让读者了解该工法的理论依据和实际应用。
具体采取的技术措施包括钢筋预应力设计、预应力张拉设备的选择和使用、预应力后张法施工工艺步骤的制定等。
五、施工工艺本节将对预应力后张法钢筋混凝土大循环智能压浆施工工法的各个施工阶段进行详细描述，让读者了解施工过程中的每一个细节。
从工地准备、钢筋预制、混凝土浇筑和压浆等环节进行全方位的介绍。
六、劳动组织合理的劳动组织是保证施工工法顺利进行的重要因素。
本节将对劳动组织的设置和管理进行详细介绍，包括人员配置、工作分工、安全培训等。
七、机具设备本节将对预应力后张法钢筋混凝土大循环智能压浆施工工法所需的机具设备进行详细介绍。
后张法预应力管道智能循环压浆施工工法(2)
后张法预应力管道智能循环压浆施工工法后张法预应力管道智能循环压浆施工工法一、前言：在现代城市化建设中，给排水管道系统的建设和维护是一个重要的任务。
为了提高管道的强度和稳定性，预应力技术被广泛应用于管道工程中。
本文将介绍一种新型的管道施工工法——后张法预应力管道智能循环压浆施工工法，该工法采用了先进的智能控制技术和循环压浆施工方法，实现了管道施工的高效、精确和安全。
二、工法特点：后张法预应力管道智能循环压浆施工工法具有以下特点：1. 施工效率高：智能控制技术可以实现施工的自动化和智能化，提高施工效率；2. 施工精度高：采用循环压浆施工方法，保证了管道的圆度和直线度，提高了施工精度；3. 管道质量好：预应力技术的运用可以提高管道的抗压性能和稳定性，保证了管道的质量；4. 施工安全性高：通过智能控制技术的应用，可以避免操作人员的直接接触和危险操作，提高了施工的安全性。
三、适应范围：后张法预应力管道智能循环压浆施工工法适用于各种规模和类型的给排水管道工程，尤其适用于城市中的窄小空间和复杂地形条件下的管道施工。
四、工艺原理：该工法的主要工艺原理是通过智能控制系统对后张法预应力施工进行控制和监测。
在实际工程中，先进行地面开挖和管道铺设，然后将预应力钢筋布置在管道的内部，通过张拉设备对钢筋进行张拉。
随后，在智能控制系统的控制下，进行循环压浆施工，填充预应力管道与管道外壁之间的空隙，增强管道的抗压性能和稳定性。
五、施工工艺：该工法的施工工艺包括以下几个阶段：1. 地面开挖和管道铺设：根据设计要求进行地面开挖和管道的铺设；2. 预应力钢筋布置：根据设计要求将预应力钢筋布置在管道内部；3. 钢筋张拉：通过张拉设备对预应力钢筋进行张拉；4. 循环压浆施工：在智能控制系统的控制下，进行循环压浆施工；5. 确保施工质量：对施工质量进行检测和评估，确保施工过程中的质量符合设计要求。
六、劳动组织：在施工过程中，需要组织地面开挖和管道铺设、预应力钢筋布置、钢筋张拉和循环压浆施工等工作。
桥梁预应力智能压浆技术浅析
桥梁预应力智能压浆技术浅析摘要：桥梁预应力智能压浆技术是指采用计算机技术控制整个压浆过程，采用浆液循环方式排出管道内空气和杂质，不需要人工开泵和手动补压的压浆工艺。
循环智能压浆技术具有精确控制水胶比、自动调节压力与流量、精确控制稳压时间、自动记录压浆数据、浆液持续循环排尽空气等功能，能够保证压浆饱满密实，符合规范和设计要求，有效提升桥梁结构耐久性。
关键词：桥梁预应力智能压浆一、工作原理循环智能压浆系统由制浆系统、压浆系统、测控系统、循环回路系统组成。
浆液在由预应力管道、制浆机、压浆泵组成的回路内持续循环以排净管道内空气，及时发现管道堵塞等情况，并通过加大压力进行冲孔，排出杂质，消除致压浆不密实的因素。
在管道进、出浆口分别设置精密传感器实时监测压力，并及时反馈给系统主机进行分析判断，测控系统根据主机指令进行压力的调整，保证预应力管道在施工技术规范要求的浆液质量、压力大小、稳压时间等重要指标约束下完成压浆过程，确保压浆饱满和密实。
主机判断管道充盈的依据为进出浆口压力差在一定的时间内是否保持恒定。
二、主要功能与特点1、浆液满管路持续循环排除管道内空气管道内浆液从出浆口导流至储浆桶，再从进浆口泵入管道，形成大循环回路，浆液在管道内持续循环，通过调整压力和流量，将管道内空气通过出浆口和钢绞线丝间空隙完全排出，还可带出孔道内残留杂质。
2、准确控制压力，调节流量(1)精确调节和保持灌浆压力，自动实测管道压力损失，以出浆口满足规范最低压力值来设置灌浆压力值，保证沿途压力损失后管道内仍满足规范要求的最低压力值。
关闭出浆口后长时间内保持不低于0.5MPa的压力。
(2)当进、出浆口压力差保持稳定后，可判定管道充盈。
(3)通过进出口调节阀对流量和压力大小进行调节。
(4)稳压期间持续补充浆液进入孔道，保证密实。
3、准确控制水胶比按施工配合比数量自动加水，准确控制加水量，从而保证水胶比符合要求。
4、一次压注双孔，提高工效对于跨径50m内的预制梁，单孔长度小于55m的预应力管道均可双孔同时压浆，从位置较低的一孔压入，从位置较高的一孔压出回流至储浆桶，节约劳动力，提高工效100%。
预制梁智能循环压浆工艺
预制梁智能循环压浆工艺发表时间：2019-07-26T12:12:30.063Z 来源：《基层建设》2019年第14期作者：张瑞[导读] 摘要：本文结合正在施工高速公路项目预制T梁压浆过程，介绍大循环智能压浆设备、压浆材料、压浆工艺和特点，为梁体压浆施工提供借鉴。
中国水电十五局路桥工程公司陕西西安 710068摘要：本文结合正在施工高速公路项目预制T梁压浆过程，介绍大循环智能压浆设备、压浆材料、压浆工艺和特点，为梁体压浆施工提供借鉴。
关键词：预制T梁；循环；压浆1 前言随着近些年国内桥梁事故的增多，在事故分析中，预应力钢绞线生锈导致的预应力损失，是事故生成的主要原因，如何解决预应力生锈问题成为决定桥梁使用年限的决定因数，新出版的〖公路桥涵施工技术规范〗，对桥梁预应力压浆材料和浆液性能有较大的变动，原有的水泥浆压浆工艺，已经无法满足性能指标，在这个时候出现了一种新的压浆材料，专用的孔道压浆料，能够满足规范的各项指标，文中对压浆设备、材料和工艺详细描述，很好的解决了孔道密实度问题，从根本上解决了钢绞线生锈问题。
2 工程概况本项目起点接四川成（都）自（贡）泸（州）高速公路，在分别与乐（山）自（贡）高速公路、乐（山）宜（宾）高速公路交叉后，止点于宜（宾）攀（枝花）高速公路相接，主线全长159.839km。
本公司承建的马边支线LJ21标段全场6.522KM，主要施工内容包括桥梁、隧道工程等，桥梁1332m/3座，其中马边河1号桥左线772m，右线772m，罗汉溪中桥长30m m，马边河2号桥左线525m，右线514m，桥隧比占路线长度98.06%。
合同工期30个月，40米T梁预制共234片，全部采用智能循环压浆工艺，经过第三方检测，全部合格。
3 压浆材料和设备3.1压浆材料使用的压浆材料是西安专门生产压浆材料的公司提供的压浆料，该压浆料由水泥，膨胀剂和缓凝成分等多组分的混合物。
通过外委试验，性能指标如下表：3.2智能压浆机智能压浆机采用全数控操作，自动计量、上料、拌合、压浆和稳压，设备性能指标如下：3.2.1智能压浆机浆液搅拌系统采用自动上料、称量，消除了人工上料带来的误差，能够严格按照配合比配料，确保浆液质量。
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4 质量控制 ⑴在灌浆之前，首要的是清理预应力管道，如有水
或杂物，必须用空气压缩机清洗，利用空气压缩机把管 道内的积水排出，保证压浆的顺利进行和压浆的质量。
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交通世界 transpoworld
压浆前准备工作：⑴清理压浆管道；⑵封闭压浆管 道；⑶保证压浆过程有不间断的浆液数量；⑷检测浆液 流动度必须符合规范要求；⑸启动注浆泵，刚开始的浆 液不能使用，直到设备稳定后，浓度合格后才打开进浆 阀门开始往管道内压浆。压浆顺序要先下后上，下层孔 道压浆完成后通过梁体另一端的连接管进行上层孔道压 浆，2根或3根管道一次、连续完成。 3.3 工后清理工作
3 施工工艺流程及操作要点 3.1 压浆介绍
后张预应力梁在张拉结束后应尽快注浆，最晚 不迟于48h。压浆时浆液温度、梁体及环境温度应在 5℃～30℃之间。且压浆后3日内最低温度也不得低于 5℃。灌浆后需要确保28d标准试件达到要求的强度值。 压浆强度达不到要求，不允许出场架设。 3.2 压浆
收稿日期：2016-06-22 作者简介：李兆，男，工程师，主要研究方向为公路工程。
智能测控系统能够实时监测水胶比，当水胶比大于 标准时，及时给出报警信息。 3.4.3 实时监测流量及浆液体积
智能测控系统可以实时监测浆液，返浆流量计可以 实时计算出管道已被注入的浆液量，精确控制进浆料。 3.4.4 双孔同时压浆，提高压浆效率
符合双孔同时压浆的条件：跨径小于40m预制梁或 单孔长度小于45m的预应力管道。作业时从位置最低的 一个孔压入浆液，从位置较高的一端压出。 3.4.5 规范压浆过程，保证压浆质量
可通过钢丝间缝隙将空气排出。但浆液下降过程中碰撞 产生的气泡还得通过持续循环在返回储浆桶时被排出。 1.2 负弯矩管道
负弯矩管道类似于山峰，中间高、两端低，浆液会 先注满进浆管道，途经最高点后会流至出浆口，会在管 道顶部形成空白地带，集聚空气，还会使浆液下降过程 中碰撞产生气泡。因此需要在顶点开排气孔，引导空气 排出后通过持续循环带出气泡。
2 循环智能压浆系统 采用控制中心、智能压浆台车（包括进、返浆测控
仪、制浆-储浆机、水胶比测试仪、三缸活塞泵）、连接 线（含压力注浆嘴）组成了大循环智能压浆系统。
测控仪内均设置压力传感器、电磁流量计以检测 进、出口实时压力、流量，并分别通过数据采集系统进 行（单片机）A/D转换后与计算机主控中心进行交互。 水胶比测试仪测试信号通过数据采集系统进行A/D转 换。循环过程完成以后，返浆测控仪内电动调压阀即自 动调压，进入动态持压过程，调压达到预期后关闭返浆 阀，延时0.1～0.2s，关闭进浆阀，再延时0.1～0.2s，溢 流阀自动打开开始溢流。整个过程由计算机主控中心控 制测控仪相应的阀门完成相应的动作，实现自动控制。
压浆工作完成以后应立即清洗设备，阀门设备、锚 头密封装置等宜在浆液终凝后5h内拆除并清洗。进行必 要的检查后才允许重复使用。 3.4 注意事项 3.4.1 精确控制灌浆压力
设置出机口压力值的灌浆压力，以满足标准的最低 压力值。设置的压力值应满足管道内压力损失后依旧满 足标准的最低值。（JTG T F50—2011）《公路桥涵施工 技术规范》7.9.8条规定“对水平或曲线管道，压浆压力 宜为0.5～0.7MPa，关闭出浆口后宜保持一个不小于0.5 MPa的压力”。 3.4.2 实时监测水胶比
⑵压浆完毕后切割钢绞线作业时不能损伤夹片、 锚板、严禁采用电弧切割和氧炔焰切割。切割钢绞线时 预应力梁两侧必须有人员警示并且严禁站在锚端的正前 方。切割人员只能站在侧面进行，严禁正对箱梁端头切 割钢绞线。
总410期 2016年第32期（11月 中）
桥梁与隧道工程
预应力梁板大循环智能压浆工艺
李兆
（保定交通建设监理咨询有限公司，河北 保定 071051）
摘要：由于传统压浆工艺落后，造成预应力桥梁管道压浆不密实，从而造成桥梁结构病害，产生安全隐患。通过大循
环智能压浆施工工艺原理分析、施工及控制系统的组成、施工工艺流程及质量控制要点等几个方面的分析和研究，得
1 工艺原理 循环压浆工艺的创新是采用了大循环的方法，通过
连续不间断的循环将预应力管道内的空气排空，同时检 测了管道的通畅情况。预应力管道一般分为正弯矩管道 与负弯矩管道，其操作过进方式。出浆口一端 由于浆液被顶升至浆口可将空气全部排除，而进口一侧
出采用大循环智能压浆工艺大大推动了施工方法的标准化，规范了预应力管道压浆施工过程，保障了预应力管道压浆
的施工质量，降低施工成本，凸显了节能环保方面的优势。
关键词：大循环；智能压浆；施工工艺；质量控制
中图分类号：U448.35
文献标识码：B
0 引言 近年来，通过各省公路部门大量的桥梁调查，其
结果表明预应力施工质量是大部分预应力桥梁结构病害 与安全隐患的来源。预应力施工质量主要取决于两道工 序：其一为预应力张拉施工质量，其二为预应力管道施 工质量。预应力张拉力不准确则不能在梁体内建立适当 的有效预应力（张拉力过小则达不到设计的预应力度， 导致桥梁超限下挠或开裂；张拉力过大则运营过程中钢 绞线容易疲劳破坏），对桥梁的受力状况极为不利。与 此同时，预应力管道压浆施工质量对结构耐久性起着决 定性作用，管道压浆不密实，钢绞线长期遭受水和空气 的侵蚀而锈蚀。钢绞线锈蚀引起预应力结构开裂受损， 随着时间的推移病害逐步严重，缩短桥梁寿命，危及人 民生命财产安全。在后张预应力梁板施工中，由于传统 的压力灌浆装置落后，泵压力不稳定，灌浆材料和水的 控制不严，真空辅助压浆工艺不能形成封闭的空间等原 因造成管道压浆不密实。大循环智能压浆新技术可以远 程控制，自动调节压力和流量，采用浆液循环方式排出 空气和杂质，能控制浆液性能达到最佳压浆状态，保证 压浆密实度，确保了预应力桥梁施工质量，有效保护预 应力筋，提高结构的抗裂能力，延长结构物寿命，增加 了安全系数。