渝黔铁路8标路基作业指导书

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

标段:YQZQ-8标

至铁路

扩能改造工程站前工程

路基施工作业指导书

中铁一局渝黔铁路土建八标

项目经理部

二O一三年八月

目录

第一章、填土路基试验段作业指导书 (2)

第二章、水泥粉煤灰碎石桩(CFG)施工作业指导书 (10)

第三章、水泥搅拌桩施工作业指导书 (20)

水泥搅拌桩施工工艺框图 (22)

第四章、土工格栅施工作业指导书 (29)

第五章、过渡段施工作业指导书 (34)

第六章、基床表层级配碎石施工作业指导书 (46)

第七章、路堑施工作业指导书 (56)

第八章、路基防护工程施工作业指导书 (64)

第九章、路基排水工程施工作业指导书 (84)

第十章、路基其他相关工程施工作业指导书 (94)

第十一章、沉降观测作业指导书 (104)

第十二章、锚杆框架梁防护施工作业指导书 (108)

第一章、填土路基试验段作业指导书

1.适用围

适用于路基填筑施工。

2.作业准备

2.1 业技术准备

开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗技术培训,考核合格后持证上岗。

2.2 外业技术准备

施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集。地基和原地面按设计要求进行处理。

3.技术要求

3.1 路堤填料应符合设计要求。

3.2 路堤均应分层填筑,并碾压至规定的压实标准。

3.3 大面积填筑前应选取长度不小于100m的地段进行填筑压实工艺试验,确定工艺参数,并报监理单位确认。

4.施工程序与工艺流程

4.1 施工程序

路基填筑严格按“四区段、八流程”作业方法分层填筑、分层压实,实行程序化、标准化施工,施工工艺流程。

四区段为:填筑区→平整区→碾压区→检验区,每区段长度视现场情况和机械设备施工能力按50~100m划分。

八流程为:施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整(洒水、

晾晒、拌合改良)→机械碾压→检验签证→路面整形→边坡整修。

各区段或流程只允许进行该段或该流程的作业,不允许几种作业交叉进行。

施工程序为:施工准备→填筑试验段→确定工艺→基底处理→测量放样→分层填筑→摊铺平整(洒水、晾晒、拌合改良)→机械碾压→检验签证→路面整形→边坡整修。

4.2 工艺流程见下图:

N

N

N

Y

5.施工要求

前期中心试验室对各分部试验人员选送的土样进行土壤分析实验、击实试验,确定填料类别,按规定填写土工试验报告,经监理工程师审查签认后方可投入试验段的施工。

土质试验结果为A、B类的填料可以作为路基本体和基床底层的填料,挖方段和半填半挖段采用改良土,基床表层的级配碎石从选定的采石场获得。故按试验段路堤的三个部位选取相应的填料,再分别进行各个工艺的填筑试验,以满足整体路堤填筑的要求。

5.1 清表及填前碾压

试验段位于地势较为平坦的耕地地段,清表前放出清表线,然后由推土机配合平地机清表,对基底有松土或耕作土的原地面,松土或耕作土厚度小于30cm时应碾压密实,松土或耕作土厚度大于30cm时,应进行翻挖并分层回填压实,原地面压实度满足路堤相应部位设计及

规要求。

5.2 试验段的施工注意事项

5.2.1 测量放样

用全站仪放出中桩、边桩,确定好填筑边界,在界外打好控制桩,作好标识,用石灰划出中线及左、右边线(两边各加0.5 米),并测量好各断面的标高(左、左中、中、右中、右)计为Hi。

5.2.2 上料

根据松铺厚度和自卸车容量,估算出多大面积卸料一车,然后沿路基纵横轴线方向用石灰线格来控制卸料车数及位置。每一水平层的全宽只能用同一种填料填筑。

5.2.3 测定填料含水量

上料前测定填料含水量,若填料含水量偏低,应及时采取洒水措施,加水量可按一般规定中加水量公式计算,在路堤洒水搅拌;当填料含水量过大,可采用推土机松土器拉松晾晒的方法,测定其含水量接近最佳含水量方可进入整平碾压工序。

5.2.4 摊铺整平

先用推土机大致整平,用人工检查松铺厚度,推土机整平两遍后,再用人工配合平地机进行整平,形成不小于2%的排水坡,同时表层无明显的局部凹凸。

5.2.5 压实

碾压前应向压路机司机进行技术交底,容包括压实遍数、行走速度、强弱振控制等;压实顺序应按先两侧后中间,先慢后快,先静压后弱振、再强振的操作顺序进行碾压。各区段的交接处应互相重叠压实,纵向搭接长度不小于2m,上下两层填筑接头应错开不小于3m,沿

线路纵向行与行之间压实重叠不小于0.4m。

5.2.6 路基试验段进行第二层填土,重复第一层填土施工工艺,对试验段施工工艺进行验证,路堤各部位均按此方法重复施工试验,记录其各项试验结果。

6.劳动组织

施工作业人员配置表

6.1 劳动力组织方式:采用架子队组织模式。

6.2 为搞好试验段的施工和总结,须专门成立试验段施工小组,请建设单位项目管理机构、设计现场配合工作组及监理站路基监理工程师及试验工程师现场指导见证,由项目经理部总工程师牵头,组织项目经理部工程部长、安质部长、试验室主任等主要技术管理人员,安排

经验丰富的施工队伍,参加实验段的施工工作。施工人员根据试验段确定的施工方案、机械、人员组合、进行合理配置。

7.材料要求

由试验室对选送的土样进行土壤分析实验、击实试验,确定填料类别,按规定填写土工试验报告,经监理工程师审查签认后方可投入试验段的施工。

土质试验结果为A、B类的填料可以作为路基本体和基床底层的填料,挖方段和半填半挖段采用改良土,基床表层的级配碎石从选定的采石场获得。故按试验段路堤的三个部位选取相应的填料,再分别进

相关文档
最新文档