长大隧道施工通风方案设计及设备选型
隧道施工通风专项方案
隧道施工通风专项方案一、前言隧道施工通风专项方案是为了确保隧道施工现场的空气质量符合相关标准，保护施工人员的身体健康和生命安全，有效预防事故的发生。
本方案将从隧道施工通风的目标与原则、通风系统设计、通风措施、通风设备选型等方面进行详细介绍。
二、目标与原则1.目标：确保隧道施工现场的空气质量达到国家相关标准，保持施工现场的良好通风状况。
2.原则：（1）合理设计通风系统，保证通风效果；（2）采用适当的通风措施，确保通风系统的可靠性和稳定性；（3）选择合适的通风设备，满足施工现场的通风需求。
三、通风系统设计1.方案选择：根据隧道施工现场的具体情况（如施工区域大小、建筑材料等），选择合适的通风系统方案。
通常包括横向通风、纵向通风、强制通风等。
2.通风系统参数计算：根据施工区域的面积、高度、环境温度、施工人员数量等参数，计算通风系统的设计风量，保证施工现场的通风效果。
3.通风系统布置：根据施工现场的具体布置情况，合理设置通风设备的位置和数量，保证通风系统的全面覆盖。
四、通风措施1.确保施工现场的通风口畅通，清除堵塞物质；2.设置合理的通风口位置，保证通风口与施工作业面的距离符合规范要求；3.选择合适的通风排烟系统，保证施工现场的空气流动；4.定期检查通风设备的运行状态，保证其正常工作；5.配备必要的防护设备，如面罩、防尘口罩等，确保施工人员的安全。
五、通风设备选型1.风机：根据施工现场的需求，选择适当的风机。
通常有轴流风机、离心风机等不同类型的风机可供选择。
2.排烟设备：根据施工现场的需要，配置合适的排烟设备。
常见的排烟设备有排烟管道、排烟风机等。
3.通风口设备：根据施工现场的需求，选择合适的通风口设备。
常见的通风口设备有通风涂料、玻璃纤维通风管道等。
六、安全措施1.建立健全的安全管理制度；2.严格执行隧道施工现场的通风安全规范；3.培训施工人员的安全意识，提高技能水平；4.定期检查通风设备的工作状态，及时发现隐患并处理；5.配备必要的防护设备，确保施工人员的安全。
长大隧道通风方案
长大隧道通风方案随着城市化进程的不断加快，交通拥堵问题日益凸显。
为了缓解交通拥堵，提升城市交通效率，各地相继开展了一系列交通基础设施建设工作。
在这些基础设施中，隧道是一种常见的交通建设形式。
然而，由于隧道内部空间狭小，通风问题成为隧道施工和使用中必须解决的重要难题。
在长大隧道通风方案的制定中，首先需要考虑的是隧道施工阶段。
隧道施工涉及大量的机械设备和作业人员进出，因此必须保证施工期间的通风效果。
为此，可以采用强制通风的方式，通过设置通风设备进行气流循环。
同时，在施工过程中尽量减少烟尘和有害气体的排放，以保护施工人员的健康。
隧道建成后的通风方案则需要根据隧道使用的具体情况来制定。
首先，需要考虑的是车辆尾气排放的问题。
隧道内部空间狭小，尾气排放没有足够的空间扩散，容易积聚导致气体浓度过高。
因此，隧道通风系统应当设计合理，能够及时将尾气排放到隧道外部，以保证隧道内空气质量的良好。
其次，隧道火灾是隧道通风设计中需要重点考虑的问题之一。
隧道火灾发生后，烟雾和有毒气体的迅速扩散会给车辆驾驶和疏散造成很大困难。
因此，通风系统应当具备防火、排烟的功能，保证在火灾发生时能够及时排出烟雾，降低温度，减少火灾蔓延的可能性。
此外，隧道通风方案还需要兼顾交通安全和能源消耗的问题。
通风系统的设计应当能够保证车辆行驶时的视线清晰，减少事故的发生。
同时，为了降低能源消耗，通风系统应当采用节能的方式运行，避免能源浪费。
在实际的隧道通风工程中，还需要考虑地形地貌、气象条件等因素。
不同地区的气候条件和交通流量的差异会对通风系统的设计产生重要影响。
例如，山区隧道通风建设中需要重点考虑爆破作业引发的大量烟尘问题，而沿海地区隧道通风则需要注意防止潮湿空气对设备的腐蚀。
综上所述，长大隧道通风方案应当根据具体的情况制定，并且满足施工和使用的需要。
隧道通风方案的制定需要兼顾安全、经济、环保等多个因素。
随着技术的不断进步，通风设备和控制系统的性能将得到进一步提升，为隧道通风带来更高效、更可靠的解决方案。
长大隧道长距离通风方案研究
长大隧道长距离通风方案研究隧道作为一种重要的交通运输设施，广泛应用于公路、铁路、地铁等领域。
由于隧道内空间狭小、通风困难，对于隧道的通风设计尤为重要。
本文将对长大隧道长距离通风方案进行研究，提出可行的解决方案。
一、隧道通风的意义成功的隧道通风方案不仅能够减少污染物的积聚，提高通行安全性，还能够提高隧道内的舒适度。
隧道中的车辆尾气和烟尘会积聚在内部，如果没有适当的通风系统，将导致空气质量下降，甚至影响人们的健康。
同时，隧道通风还能够有效散发隧道中的热量，降低温度，保证隧道系统的正常运行。
二、隧道通风的技术方案1.自然通风自然通风是一种比较简单的通风方式，利用自然的气流来进行通风。
在隧道的入口和出口设置适当的开口和通风井，利用自然气流的上升和下降，实现空气的流动。
该方式的优点是运行成本低，但适用于较短距离的隧道，对于较长隧道效果有限。
2.强制通风强制通风是通过机械通风设备来实现隧道通风。
可以采用离心风机、轴流风机等设备，将新鲜的空气从隧道的一端进入，将污浊的空气排出到另一端。
同时可以结合管道布局和风机的合理选择，改善通风效果。
该方式的优点是通风效果好，适用于长距离隧道，但运行成本较高。
3.组合通风组合通风是自然通风和强制通风的结合，根据不同的需求选择合适的通风模式。
可以根据隧道的长度、形状和周边环境等因素，灵活地调整通风系统的设置。
该方式的优点是在保证通风效果的同时，运行成本相对较低。
三、长大隧道长距离通风方案1.环境调查首先要进行对长大隧道及周边环境的环境调查，了解隧道的长度、形状、周围道路情况、周边建筑物等因素。
依据调查结果，确定通风设备的种类、数量和布局。
2.风机选择根据隧道的长度和形状，选择合适的风机设备。
可以采用轴流风机、离心风机等类型，根据需要选择单吸式或双吸式的风机。
同时，根据通风设计要求，选择适当的风机数量，实现通风效果的最大化。
3.通风井设置根据隧道的长度和形状，在隧道的适当位置设置通风井。
长大隧道最佳通风方案
长大隧道最佳通风方案中铁隧道集团一处周正华随着我国经济建设的发展和西部大开发力度的进一步加大，各项相关的基础设施建设与此同时得到了迅猛发展；而在各项基础设施建设中，作为公路建设和铁路建设很重要的一部分的隧道施工作业中，长大隧道的通风问题作为施工作业中很重要的一部分，通风效果的好坏直接会影响到整个隧道施工的空气质量，进而影响到各个作业面施工人员的人体健康，而通风方案的选择是影响通风效果好环的直接决定因素，在对具体通风方案的选择上，技术上存在的问题是长期以来需要攻克的的重点和难点，在长期的现场工作中经过对实际运用中的各种方案的比较和技术上的论证，我认为采用以下方案可以使通风效果达到最好，现将我的论证依据归纳如下：一、存在的问题从目前来看，现在大多数山岭隧道施工主要是采用新奥法进行施工，其主要特点是根据隧道围岩的变化，及时调整隧道施工工艺的一种动态施工管理方法，它主要是通过加强隧道开挖支护，使围岩稳定几乎不再变化后，才进行砼衬砌施工（除在Ⅰ、Ⅱ类围岩施工中，衬砌砼是要作为受力载体而进行砼施工外），根据这种施工工艺方法，在长大隧道施工中若没有一个好的隧道通风方案，必将存在着极大的施工质量隐患和安全隐患，处理不好的话很容易造成安全质量事故，同时还会加大动力机械设备的耗油量，造成内燃机机械燃烧不充分，产生大量有毒的一氧化碳气体，加大机械设备的磨损，降低机械设备的使用寿命。
这是因为若没有解决好长大隧道通风问题，必然导致在隧道施工中隧道中的空气浑浊，尤其是隧道开挖掌子面空气浑浊，光线不够明亮，造成隧道开挖施工中开挖工人和工程技术人员无法准确掌握隧道掌子面围岩的变化情况；一方面使我们的工程技术人员无法根据隧道围岩变化而及时调整隧道开挖支护工艺，而导致隧道塌方质量事故；另外一方面使我们的开挖工人在开挖施工中无法看清隧道顶部围岩的松动情况，而导致隧道顶部岩石下落伤人的安全事故。
同时由于隧道中的空气浑浊，使我们的隧道监测人员无法对已开挖支护成型的隧道进行准确的量测，进而使我们无法掌握隧道已开挖成型部分的围岩变化情况----甚至隧道可能已出现细微的裂缝，我们却没有掌握隧道业已变化的实际情况，造成没有对出现裂缝段的隧道进行加强支护，导致隧道坍塌和人员伤亡的安全质量事故。
长大隧道施工通风方案设计及设备选型
长大隧道施工通风方案设计及设备选型技术杨延岗湖南邵坪高速公路第5合同段项目处在湖南邵阳市新邵县境内，线路位于寸石镇与坪上镇，本标段主线全长8.55km（K24+200～K32+750），连接线长2.36km，主要有路基、隧道、桥梁、涵洞及通道工程。
其中寸石隧道全长2995m，为本标段重点控制性工程。
1.隧道施工通风方案寸石隧道设计为左右线双车道公路隧道，隧道采用进出口两端掘进，独头掘进距离1500m，分四个工作面。
考虑通风机安装位置离洞口30m距离，所以单洞最大通风长度为1530m，该隧道通风问题是寸石隧道施工的关键技术之一。
本工程采用风动凿岩机钻孔，侧卸装载机装碴，内燃自卸车运输出碴。
根据以往隧道施工经验和工程的实际情况，施工通风以按长管路压入式通风方案设计。
同时对施工过程的污染源采用一定控制措施，如使用排气符合环保要求的装载机和自卸车进洞，必要时安装排气净化装置，掌子面放炮后采取水幕降尘改善洞内的尘埃污染等。
采用科学合理的通风技术，严格通风管理，确保施工人员安全和健康，为快速施工创造良好条件。
2.计算参数确定2.1、供给每个施工人员的新鲜空气量按3m3/min。
2.2、洞内内燃机车每千瓦需要风量为3m3/min。
2.3、最大一次开挖3m（Ⅲ级围岩全断面开挖91m2），炸药用量1.05kg/m3，爆破一次用药量最大286kg。
2.4、放炮后通风稀释空气时间按30min。
2.5、洞内摩擦系数分别为0.02。
2.6、通风管直径Φ=1.8m，管节长100m。
百米漏风率1%，管内摩擦系数为0.01。
2.7、正洞回风流速不小于0.15m/s。
3.隧道贯通前通风情况的计算分析2.1 风量计算通风最困难是在掘进到隧道贯通前时，通风长度1530m，使用Φ1.5m软质风筒。
隧道内所需风量按照下列几种计算方法进行计算，并取计算结果的最大值作为供风的标准。
2.1.1 按洞内最多人数计算风量：洞内最多施工人员按150人考虑。
隧道施工通风方案
隧道施工通风方案设计阶段在设计隧道时，应根据隧道的尺寸、形状及施工工艺的要求，确定通风方案。
通风设计需要考虑以下几个方面的要求：1.流量要求：根据隧道的形状、长度和使用情况，确定合适的通风流量。
通风流量应根据隧道的最大设计车速和通风流量等参数计算得出。
2.系统形式：根据隧道的形状和使用要求，确定使用的通风系统形式，包括自然通风、机械通风或二者的组合。
3.通风方式：确定使用的通风方式，根据隧道的曲线、坡度和车流情况等确定是采用局部通风还是全面通风。
设备选型和布置根据通风设计的要求，选型合适的通风设备。
选择的通风设备应具备以下几个方面的特点：1.风机选择：根据通风流量的大小和工作状态确定所需风机的型号和数量，以保证通风效果。
2.风机布置：根据隧道的形状和种类确定风机的布置位置和布置方式。
风机应尽量靠近需要通风的区域，以减少阻力和能量损耗。
3.风管设计：根据通风流量的大小和通风系统的形式，设计合适的风管大小和布局，以保证通风效果。
通风系统运行方式通风系统的运行方式应根据施工的不同阶段和工况确定。
1.临时通风：在施工初期和特殊工况下，可采用临时通风系统。
临时通风系统应设计合理，能够适应不同的工况要求。
2.施工通风：在隧道施工过程中，应保证施工区域的通风效果。
可以采用局部通风和局部排风的方式，利用风机和伞形风口等设备进行通风。
3.恒定通风：在隧道竣工之后，应保证隧道的恒定通风。
可以采用全面通风的方式，利用风机和气体检测系统等设备进行通风。
应急通风在特殊情况下，如火灾、事故等，应急通风是非常重要的环节。
应急通风需要考虑以下几个方面的要求：1.应急通风系统：设置应急通风系统，可以通过手动或自动启动，迅速排出有害气体和烟尘，保证施工人员安全撤离。
2.应急通风出口：设置合适的应急通风出口，保持通风系统的畅通和有效。
3.火灾控制：通过增加风流、减少潜烟，控制火势的蔓延，减少火灾对施工人员的影响。
总结。
长大隧道施工通风方案技术.doc
长大隧道施工通风方案技术作者：庄乾理来源：《大陆桥视野·下》2013年第05期摘要施工通风是长大隧道施工的重要配套工艺之一，本文对贵广铁路独头掘进3500m以上隧道施工过程中的通风设计方案进行了总结。
关键词长大隧道施工通风贵广铁路GGJT3-4标段，起讫桩号为DK239+369～DK270+004，全长30386 m。
隧道7座，共计长度28958 m，占总长度的95.3%，其中独头掘进3500 m的工作面6个，均为重点隧道，属关键控制性工程。
施工通风是长大隧道施工的重要配套工艺之一，本文对独头掘进3500 m以上隧道施工过程中的通风设计方案进行了总结。
一、隧道施工环境标准根据我国铁路、厂矿、企业及有关劳动卫生标准的规定，隧道内施工作业段的空气必须符合下列卫生标准：粉尘浓度：国务院颁布的《关于防止厂矿企业中矽尘危害的决定》中规定：每1m3 空气含有10%以上游离二氧化硅的粉尘为2 mg；每1m3含游离二氧化硅在10%以下时，不含有害物质的矿性和动植物性的粉尘为10 mg；含游离二氧化硅在10%以下的水混粉尘为6 mg。
氮氧化合物（换算成NO2）浓度：我国矿山安全规程及《铁路隧道施工技术规范》规定：氮氧化合物不得超过0.00025%，质量浓度不得超过5 mg/m3。
洞内空气成分（按体积计）：我国矿山安全规程及《铁路隧道施工技术规范》规定：凡有人工作的地点，氧气（O2）的含量不低于20%，二氧化碳（CO2）的含量不得大于0.5%。
洞内风量要求：每人每分钟供应新鲜空气不应少于3 m3，柴油设备千瓦/分钟需要新鲜空气不小于3 m3。
二、通风设计原则充分利用现有设备，在满足通风效果的前提下，进行合理调配减少新购风机的数量。
在净空允许的情况下，采用大直径风管，减少能耗损失。
通过适当增加一次性投入，减少通风系统的长期运行成本。
三、通风设计标准根据我国公路、厂矿、企业及有关劳动卫生标准的规定，隧道内施工作业段的空气必须符合下列卫生标准：粉尘浓度：国务院颁布的《关于防止厂矿企业中矽尘危害的决定》中规定：每立方米空气含10%以上游离二氧化硅的粉尘2 mg；含游离二氧化硅在10%以下时，不含有害物质的矿性和动植物性的粉尘为10 mg；含游离二氧化硅在10%以下的水混粉尘为6 mg。
隧道施工通风方案设计
隧道施工通风方案设计隧道施工通风方案设计1.引言本文档旨在设计隧道施工通风方案，确保施工期间空气流通，保证工人的安全和工程的顺利进行。
本方案将包括隧道通风原理、通风系统设计、通风设备选择和布置、应急措施等内容。
2.隧道通风原理2.1 隧道通风重要性隧道施工期间，大量的粉尘、有害气体和热能会释放出来，影响工人的健康和施工效率。
因此，通风系统的设计非常重要。
2.2 隧道通风原理隧道通风通过流体力学原理，利用空气的流动来降低温度、排除有害气体和粉尘。
利用通风系统，将新鲜空气引入隧道，排出废弃气体，保持隧道内空气清新。
3.通风系统设计3.1 风道设计根据隧道尺寸、施工类型和施工进度，设计合适的风道系统。
应确保通风系统能够保持足够的通风量，以满足工人的需求。
3.2 风机选择和布置根据隧道尺寸和风道系统设计，选择合适的风机，保证其在通风系统中的正常运行。
根据需要，合理布置风机，以确保空气流动的均匀性。
3.3 排风口设计在隧道中设置合适的排风口，将废气排出隧道外，以保持隧道内空气的循环。
4.通风设备选择和布置4.1 通风设备选型根据隧道施工环境和通风需求，选用适当的通风设备，例如风机、风道、排风口等。
4.2 设备布置原则根据隧道结构和通风要求，合理布置通风设备，确保其在施工期间的正常工作。
应考虑通风设备的可靠性、安全性和维护便利性。
5.应急措施5.1 事故应急预案制定隧道施工中通风系统故障和事故的应急预案，包括疏散措施、紧急通风措施等。
5.2 应急设备准备配备必要的应急设备，如备用风机、应急电源、紧急卸载装置等，以备不时之需。
6.文档扩展内容1、本文档所涉及附件如下：附件1：隧道通风系统图纸附件2：通风设备选型表格附件3：应急预案示意图2、本文档所涉及的法律名词及注释：法律名词1：《隧道施工安全管理条例》注释：该法律规定了隧道施工中的安全管理要求，包括通风系统的设计、安装和维护等。
法律名词2：《建筑施工安全监督管理办法》注释：该法律规定了建筑施工过程中的安全监督管理要求，包括通风系统的验收和监督等。
长大隧道施工通风方案设计
（）按洞 内允许最 小风 速计算 ４
Ｑ４＝６ ｖ ＝ ０ｓ ＝
式中： 一
洞 内允许最 小风 速 ； 坑 道断 面积 。
３ 隧道风 量计算
３ １ 隧道洞内通风量计算采用公式 ．
取由以上四种计算的最大值作为设计控制风量。 ３２ 通风 阻力计算 ． （ ）摩擦 阻力 １
ｈ 摩一６ ５ Ｉ ｇ ｄ ． ａ ／ Ｑ２
（） １ 按洞 内同时作业的最多人数计算
０１ ｑ ．＝ ｍｋ
式 中 ： — — 洞 内 每 人 每 分 钟 所 需 新 鲜 氧 气 标 准 ｑ
３ ／ ｉ ｍ。 ｍ ｎ；
ｍ— —洞 内同时 工 作 最 多人 数 ， 正洞取 １０人 ， ０ 平
导取 ３ ０人 ；
式中 ： ａ ——风管摩擦系数 ， ０００ ３ 取 ．０ １ ； Ｉ 一 管道 长度 ， ｍ；
１０ ９
西部 探矿 工程
２０ 年第 １ 期 ０８ ２
长 大 隧 道 施 工 通 风 方 案 设 计
田传 海
（ 中铁 四局集 团第二工 程有 限公 司， 苏 苏州 ２ ５０ ） 江 １０ ０
摘
要： 以宜万线八字岭 隧道为例 ， 介绍长大隧道 Ｉ线与平导 同步施工， ｌ线与 Ⅱ线同步施工的分阶
移 至 ８ ， ９通 工 作 面 。此 阶 段 正 洞 风 管 长 度 最 长 通 开 ７ ０ 平 导风 管 长度最 长 ｌ０ ｍ。长距 离通风 见 图 ３ ０ｍ， ｌ０ 。
电瓶 车有轨 运输施 工 。正 洞掘 进 至 ８ ｏ 时 ， 导独 头 ｏｍ 平
ｓ —— 管道 净面 积 ， 。 ｍ
（） ３ 其他局部阻力
按 局部 阻力 的 ５ 考虑 。 管道 总 阻力 ３ ３ 漏 风计算 ．
长大隧道施工通风方案设计及设备选型
长大隧道施工通风方案设计及设备选型1. 简介长大隧道作为一项重大工程，其施工过程中的通风方案设计及设备选型尤为关键。
本文将从通风方案设计和设备选型两个方面进行详细介绍。
2. 通风方案设计2.1 施工环境分析在进行通风方案设计之前，首先需要对施工环境进行分析。
包括： - 隧道长度：长大隧道的长度是多少，对通风方案设计和设备选型都有重要影响。
- 施工地质条件：包括地层情况、岩性、地下水情况等。
- 施工时间计划：确定施工时间计划，以便合理安排通风设备的使用和维护。
- 进出口位置：确定进出口位置，以便确定通风系统的配置。
2.2 通风流量计算根据长大隧道的长度、横截面积、施工环境等因素，进行通风流量的计算。
通风流量计算的目的是确保在施工过程中保持合适的气体流动，保证施工人员的安全和舒适。
2.3 通风系统设计根据通风流量计算的结果，设计合适的通风系统。
通风系统设计包括以下几个方面： - 风机选择：根据通风流量和风压要求，选择合适的风机型号和数量。
- 通风管道设计：根据隧道的长度、横截面积和通风需求，设计合适的通风管道布局和尺寸。
- 排烟系统设计：长大隧道施工过程中会产生大量废气，需要设计合理的排烟系统。
- 控制系统设计：设计合理的控制系统，以确保通风系统能够自动调节和监测。
2.4 安全考虑在通风方案设计过程中，安全是至关重要的考虑因素。
需要考虑以下几个方面： - 防火措施：根据隧道所在地的法规和要求，确定合适的防火措施。
- 烟雾探测系统：安装合适的烟雾探测器，及时发现和报警烟雾情况。
- 应急疏散通道：设计合理的应急疏散通道，确保人员安全撤离。
3. 设备选型3.1 风机选型根据通风流量计算结果和施工环境，选择适配于长大隧道施工的风机。
主要考虑以下几个因素： - 风量：根据通风系统设计需求，选择合适的风量。
- 压力：根据通风系统设计需求，选择合适的风压。
- 功率：选择合适的功率，以确保风机正常运行。
隧道通风排烟施工方法与排烟系统设计与设备选型
隧道通风排烟施工方法与排烟系统设计与设备选型隧道是交通运输领域中重要的基础设施，通风排烟是隧道安全运营的关键。
本文将重点探讨隧道通风排烟的施工方法、系统设计以及设备选型。
一、施工方法1. 风井排烟法风井排烟法是将隧道通风系统中的烟气通过预设的风井排出。
施工过程中需要先建造风井，然后将风井与隧道通风排烟系统连接起来。
这种方法适用于隧道长度较短、通风系统相对简单的情况。
在施工过程中，需要注意控制风井的位置和尺寸，以确保烟气能够有效地通过风井排出。
2. 平板风道排烟法平板风道排烟法是将隧道通风系统中的烟气通过平板风道排出。
施工过程中需要先建造平板风道，然后将平板风道与隧道通风排烟系统连接起来。
这种方法适用于隧道长度适中，通风系统相对复杂的情况。
在施工过程中，需要注意平板风道的坡度、尺寸和材料选择，以确保烟气能够顺利地通过风道排出。
3. 高压风机排烟法高压风机排烟法是利用高压风机将烟气强制排出隧道。
施工过程中需要先安装高压风机，并将其与隧道通风排烟系统连接起来。
这种方法适用于隧道长度较长、通风系统复杂的情况。
在施工过程中，需要注意高压风机的选型和安装位置，以确保烟气能够快速有效地被排出。
二、排烟系统设计1. 系统布局设计隧道通风排烟系统的布局设计需要考虑隧道的长度、形状以及入口和出口的位置。
一般情况下，系统布局包括主风机室、风道、风井等。
主风机室应位于隧道的合适位置，既方便排烟又方便维护。
风道的布置应保证烟气能够顺利地流动，并尽量减小压力损失。
风井的位置和尺寸应根据隧道的具体情况进行选择。
2. 风机选型风机是隧道通风排烟系统中的核心设备，其选型直接影响系统的性能。
在选型过程中，需要考虑隧道的长度、断面积、烟气产生量等因素。
一般而言，隧道长度较短、断面积较小的情况下可以选择离心风机，而隧道长度较长、断面积较大的情况下可以选择轴流风机。
此外，还需要考虑风机的功率、噪音、振动等问题。
3. 控制系统设计控制系统是隧道通风排烟系统中的关键环节，其设计需要考虑系统的自动化程度、安全性和可靠性。
隧道工程中的通风设备选型与安装规范要求
隧道工程中的通风设备选型与安装规范要求隧道通风设备在隧道工程中起着至关重要的作用，不仅能有效管理隧道内的空气质量，确保人员顺利通过，还能维护隧道结构的稳定性。
本文将介绍隧道工程中通风设备的选型与安装规范要求。
一、通风设备选型隧道通风设备选型的关键是要根据隧道特点以及设计要求进行合理选择。
以下是通风设备常用的选型参数和要求。
1. 通风设备类型通风设备的类型根据隧道的使用目的和规模来确定。
一般常见的隧道通风设备包括风机、轴流风机、离心风机以及混流风机。
根据具体情况选择合适的设备类型，确保通风效果良好。
2. 通风设备数量通风设备数量的确定需要考虑隧道长度、断面形状以及通风要求等因素。
一般来说，隧道长度越长，通风设备数量应相应增加，以确保通风效果均匀。
此外，断面形状也会影响通风设备数量的选取。
3. 通风设备功率通风设备功率的选取需要结合隧道的长度、横截面积和流速等因素来确定。
通常情况下，功率较大的通风设备可以提供更强大的风量，从而更有效地排除有害气体和热量。
但同时也要注意避免过度能耗，根据实际需要选择合适的功率。
4. 通风设备的防火性能隧道通风设备应具备良好的防火性能，以确保在火灾发生时能够正常运行。
通常情况下，通风设备应采用防火材料进行制造，并配备防火控制系统。
二、通风设备安装规范要求通风设备的安装规范要求直接影响着通风效果和安全性。
以下是通风设备安装的一些规范要求。
1. 设备位置和间距通风设备的位置和间距应根据隧道的实际情况进行布置。
一般来说，通风设备应安装在离隧道入口和出口较远的位置，以确保通风空气能够充分分布到整个隧道。
设备之间的距离也需要保持一定的间隔，以便于设备的正常运行和维护。
2. 排风口设置隧道通风系统应设置适量的排风口，以实现通风效果的最大化。
排风口的设置应考虑到隧道断面形状、通行车辆的排放量以及排风系统的风量等因素。
排风口的位置应选择在隧道的高处或者对流层上方，以便于烟气和有害气体的排放。
隧道通风系统运行施工方法及运行设备选型与质量控制
隧道通风系统运行施工方法及运行设备选型与质量控制隧道通风系统是现代隧道工程中非常重要的一部分，它不仅可以确保隧道内空气的流通和清新，还能有效地控制温度和湿度，提供给隧道使用者一个安全、舒适的环境。
在进行隧道通风系统的运行施工，以及运行设备的选型和质量控制方面，需要考虑多个因素。
本文将介绍隧道通风系统的运行施工方法，以及运行设备选型与质量控制的相关内容。
一、隧道通风系统运行施工方法1. 系统布局设计在隧道通风系统的运行施工中，首先需要进行系统布局设计。
这个设计包括确定通风系统的主要部件：通风轴、通风风机、排风口等的位置和尺寸。
布局设计应该考虑到隧道的长度、横截面形状、交通流量、气象条件等因素，确保通风系统能够为隧道提供足够的新鲜空气和排放废气。
2. 设备安装隧道通风系统的设备安装是非常重要的一步，它关系到整个系统的运行效果。
在进行设备安装时，需要按照设计图纸和相关规范进行操作。
通风轴、通风风机和排风口等设备的安装位置和角度需要精确测量和调整，确保其运行平稳和高效。
3. 系统调试系统调试是确保隧道通风系统正常运行的重要环节。
在调试过程中，需要检查各个设备的运行状态和参数设置，包括通风风机的转速、温度传感器的准确性、风量调节阀的灵敏度等。
同时，还需要进行系统的静压测试和风速测试，以验证系统的通风效果是否满足要求。
4. 运行监控隧道通风系统的运行应该进行实时的监控和调整。
通过安装监测设备，可以对通风风机的运行状态、风量和风速等参数进行监测和记录。
同时，还需要设置报警装置，一旦系统出现异常情况，及时发出警报并采取相应的措施。
二、运行设备选型与质量控制1. 设备选型在进行隧道通风系统的设备选型时，需要考虑多个因素。
首先是通风风机的选型，要根据隧道的尺寸和交通流量确定合适的类型和数量。
其次是通风轴的选型，要确保通风轴能够满足通风需求，并具有良好的耐腐蚀性和抗风沙能力。
此外，还需要选择合适的风量调节阀、温度传感器和报警装置等设备，以确保通风系统的稳定性和可靠性。
长大隧道施工通风方案选择及优化
建材发展导向2018年第09期204目前，隧道工程施工以钻爆法和无轨运输方式为主，开挖断面大、辅助坑道多、独头送风距离远，需要提供的风量和风压均很大，施工通风难度大。
已建或在建隧道，大多出现过施工中通风效果不良的状况。
1 隧道工程的特点1.1 环境恶劣隧道工程在施工过程中需要使用多种大型设备，在有限的空间上进行布置安排有一定的困难。
同时，隧道内空气、光线不足和粉尘污染严重加剧了施工难度，还要预防坍塌、地下水涌出、瓦斯气体等恶劣环境因素的影响，在一定程度会影响到隧道施工的进度和质量，严重的甚至危及施工人员生命安全。
1.2 工序复杂隧道施工主要包括地层预加固、超前支护、开挖、锚喷支护、防排水、衬砌等多道工序，要保证施工进度就要对各工序进行全面规划，再进行有效组织和施工。
在施工中要将隧道各施工工序循环起来，在不断循环中推进施工进度。
同时，也在高标准和高要求下实现隧道施工的连续性，提高工作效率，减少延误时间，也可防止因时间的拖延造成施工隐患。
2 隧道施工常用的通风方式隧道施工通风方式应根据隧道长度、掘进断面、施工工法和设备等因素来确定。
在施工中，有自然通风和强制机械通风两类：其中自然通风受洞外气候条件影响极大，一般仅限于短直隧道；适用于长大隧道的强制机械通风可分为管道式和巷道式。
2.1 管道式通风管道式通风根据隧道内空气流向可分为三种：压入式、抽出式以及混合式。
压入式通风将新鲜空气由风机经风筒输送至工作面，洞内污浊空气由隧道口排出洞外；抽出式通风通过风机将洞内污浊空气抽出洞外，洞口处新鲜空气在洞内负压作用下流入洞内；混合式通风将新鲜空气由压入式风机经风筒送入掌子面，洞内的污浊空气由抽出式风机经风筒排出隧道。
2.2 巷道式通风长大隧道一般设置平导、斜井、横洞等辅助坑道，巷道式通风是利用隧道本身和辅助坑道互长大隧道施工通风方案选择及优化王晓光（中铁十二局集团第二工程有限公司，山西 太原 030000）摘 要：系统介绍现今隧道施工中常见的几种通风方式，分别表述其特点、适用性，重点介绍了适用长大隧道的通风方式，并结合工程实例，总结了不同施工阶段、不同施工区域通风方案的选择，得出一些有益的结论和经验，可为同类工程提供参考。
长大公路隧道瓦斯地段施工通风方案
长大公路隧道瓦斯地段施工通风方案摘要：本文通过单口掘进2.6km的高速公路隧道，在采用无轨运输施工中途发现有瓦斯出露后，进行施工通风模式调整的方案比选过程，在小间隔、大断面、长大双(多)线隧道采用无轨道运输方案施工中，双(多)洞大循环通风模式具有显著的优点。
关键词：特长公路隧道 ;无轨运输; 瓦斯; 双洞大循环通风1 概述1.1 工程概况贵州省崇溪河至遵义高速公路凉风垭隧道位于贵州省桐梓县境内，隧道全长8214m(单洞长4107m)，隧道净宽×净高=10.2m×7.0m，纵坡2.06%，是整个贵州省最长的公路隧道。
隧道地处黔北大娄山支脉的剥蚀侵蚀中低山区，穿越楚米河水系与松坎河水系的分水岭凉风垭。
隧道洞身穿越灰岩、白云质灰岩、泥质页岩、泥岩、碎屑岩、碳质页岩等岩层，地表广泛出露溶谷、溶槽、溶蚀洼地、漏斗、暗河落水洞。
由于构造影响，本隧道有溶蚀发育带、暗河、平行断层带、瓦斯、涌水等不良地质带，施工环境极为艰险。
50年代在前苏联专家指导修筑川黔铁路穿越凉风垭时，因地质情况复杂无法克服，曾被迫多次废置、变更既定线路。
由于设备、工期、投资等诸多因素的影响，凉风垭隧道采用无轨运输方案组织施工。
本隧道口需独头掘进2.6km以上(占全隧道的64%)，原计划每个隧道均采用110kw压入式配合185kw抽出式轴流风机混合通风。
1.2 瓦斯出露情况凉风垭隧道原设计并未指出该段有瓦斯存在，在掘进1.45km后，隧道碳质页岩(无煤层)地段发现有瓦斯出露，随着隧道的掘进，瓦斯溢出量逐渐增大。
经检测，在采用185kw大功率通风机24小时不间断通风的条件下，隧道回风流中瓦斯浓度保持在0.1~0.7%之间，隧道单洞平均瓦斯涌出量约为2.2m3/s。
但瓦斯涌出地段极不均匀，局部瓦斯集中溢出点、爆破残孔及超前探孔内瓦斯浓度往往超过5%，爆破作业时，已装入炮眼内的炸药药卷被溢出的气流推出炮眼，在爆破作业后，曾发生数次因爆破作业产生的火花引燃瓦斯气体的事件。
特长铁路隧道施工通风方案及设备选型
特长铁路隧道施工通风方案及设备选型摘要：壁板坡是沪昆高铁第一特长隧道，全长14756m。
该隧道地质条件复杂，工期紧。
为了确保隧道如期贯通，隧道采用平导增加作业掌子面，隧道采用多功能作业台架配合手持式风钻人工钻眼爆破开挖施工，产生粉尘较多，所需风量大，且施工通风管道长，风压损失大，且在隧道施工过程中，粉尘和有害气体对施工人员的身体健康存在重大威胁。
为了确保隧道施工人员身心健康，本文对通风方案及设备进行研究，力求为工程提供技术支持，并为类似工程提供技术参考。
关键词：特长隧道；通风；方案；设备；选型Extra-long railway tunnel construction ventilation scheme and equipment selectionTang Taowen1 Sun Mingguo2 Fu Helin2 wang Jing21 Construction Director devision, China No.5 Railwayconstruction Bureau 650400 ;2 Central South University 410075Bibanpo Tunnel is the first specialty shanghai-kunming high-speed railway tunnel, the total length of 14756 m. The tight complex geological conditions, the tunnel. In order to ensure the tunnel as scheduled, tunnel using flat guide to increase operation constraints, tunnel using multi-function artificial drilling test bench with hand-held pneumatic drill blasting excavation construction, produce dust is more, the required air volume is big, and construction ventilation pipe length, wind pressure loss is big, and in the process of tunnel construction, dust and harmful gases exist significant threat to constructionKeywords: extra-long tunnel/ ventilation /scheme/equipment/selection1 工程概况壁板坡隧道全长14756m，起讫里程DK977+657～DK992+413，最大埋深约735m，进口位于贵州盘县红果镇上纸厂村，出口位于云南省富源县后所镇三丘田村。
隧道工程通风施工方案设计
隧道工程通风施工方案设计一、工程概述与需求工程背景本隧道工程位于XX地区，全长XX公里，设计时速XX公里/小时，为双向XX车道高速公路隧道。
隧道穿越多个地质单元，存在多种不良地质条件，如断层、岩溶等。
为确保施工安全及运营期间的环境质量，需设计并实施一套高效的通风系统。
通风需求通风系统需满足以下要求：在隧道施工期间，提供足够的新鲜空气，降低粉尘和有害气体浓度，保障工人健康。
在隧道运营期间，维持良好的空气质量，确保行车安全。
考虑节能减排，实现通风系统的经济运行。
二、通风系统设计原则安全性：确保通风系统能满足隧道施工和运营期间的安全需求。
经济性：在满足安全需求的前提下，尽量降低通风系统的投资和运行成本。
可靠性：通风系统应稳定可靠，能应对各种不良天气和地质条件。
环保性：减少通风系统对环境的影响，实现绿色施工和运营。
三、通风设备选型与配置根据隧道的地质条件、施工方法和通风需求，选择适合的风机、风阀、消声器等设备，并进行合理配置。
考虑到隧道的长度和风量需求，可能需要设置多个通风设备。
四、通风管道设计与布局通风管道的设计应遵循风流顺畅、阻力小、易于维护的原则。
布局时考虑地形地质、设备分布、风压平衡等因素，确保风能有效地送入隧道内，并将污浊空气排出。
五、风量计算与分配根据隧道内不同区段的空气质量需求和风量要求，进行风量计算，并合理分配各通风设备的风量。
确保隧道内各区域的风量充足且分布均匀。
六、通风控制系统设计设计一套智能化的通风控制系统，能够根据隧道内的空气质量、交通流量等因素自动调节通风设备的运行参数，实现通风系统的自动化、智能化控制。
七、安全防护措施为确保通风系统的安全运行，应采取以下安全防护措施：在通风设备周围设置安全警示标志，防止人员误入。
定期对通风设备进行维护检查，确保其正常运行。
建立应急预案，以应对可能的通风故障和紧急情况。
八、施工方案与优化施工方案在隧道施工前，进行详细的地质勘察和通风需求评估，为通风系统设计提供依据。
长大隧道施工通风方案技术
长大隧道施工通风方案技术发表时间：2016-06-27T11:04:53.390Z 来源：《基层建设》2016年5期作者：汪昊[导读] 怎样去处理现在的铁路与公路建设中的隧道施工通风问题也开始变成众多工作人员的研究主题，这对中国的交通运输行业具备关键的实际意义。
中铁二十局集团第二工程有限公司湖南邵阳 415500摘要：长大隧道施工的关键配套工艺之一是施工通风，优良的通风是长大隧道安全生产的前提，也是项目进度与施工质量的关键保障。
怎样去处理现在的铁路与公路建设中的隧道施工通风问题也开始变成众多工作人员的研究主题，这对中国的交通运输行业具备关键的实际意义。
关键词：长大隧道；施工通风1.工程简介某隧道为一座特长隧道，全长3710m的隧道，开挖断面相对大，达到170m2，隧道左右洞平行，两洞距离40m，使用钻爆法施工，无轨运输。
出口端独头掘进2100m，车行横通道约每500m设置一个，出口端掘进共施工4个车行横通道。
两条平行隧道经过横通道联系起来，因为独头掘进相对长，施工时综合思考使用射流巷道通风形式。
2.隧道施工环境规范依据中国铁路、厂矿、企业和相关劳动卫生规范的规定，隧道内施工作业段的空气一定要跟下列卫生规范相符：粉尘浓度：国务院公布的《有关预防厂矿企业中矽尘危害的决定》中规定：空气每1m3 含有10%以上游离二氧化硅为2 mg的粉尘；每1m3含游离二氧化硅在10%以下时，不含有害物质的矿性与动植物性为10 mg的粉尘；在10%以下的含游离二氧化硅为6 mg的水混粉尘。
氮氧化合物浓度：中国矿山安全规程和《铁路隧道施工技术标准》规定：不能超过0.00025%的氮氧化合物，不能超过5 mg/m3的质量浓度。
洞内空气成分（依照体积计）：中国矿山安全规程和《铁路隧道施工技术标准》规定：凡是有人工作的位置，不低于20%的氧气（O2）含量，不能大于0.5%的二氧化碳（CO2）含量。
洞内风量要求：各人每分钟提供新鲜空气不能少于3 m3，柴油设备千瓦/分钟需要不小于3 m3的新鲜空气。
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长大隧道施工通风方案设计及设备选型技术
杨延岗
湖南邵坪高速公路第5合同段项目处在湖南邵阳市新邵县境内，线路位于寸石镇与坪上镇，本标段主线全长8.55km（K24+200～K32+750），连接线长2.36km，主要有路基、隧道、桥梁、涵洞及通道工程。
其中寸石隧道全长2995m，为本标段重点控制性工程。
1.隧道施工通风方案
寸石隧道设计为左右线双车道公路隧道，隧道采用进出口两端掘进，独头掘进距离1500m，分四个工作面。
考虑通风机安装位置离洞口30m距离，所以单洞最大通风长度为1530m，该隧道通风问题是寸石隧道施工的关键技术之一。
本工程采用风动凿岩机钻孔，侧卸装载机装碴，内燃自卸车运输出碴。
根据以往隧道施工经验和工程的实际情况，施工通风以按长管路压入式通风方案设计。
同时对施工过程的污染源采用一定控制措施，如使用排气符合环保要求的装载机和自卸车进洞，必要时安装排气净化装置，掌子面放炮后采取水幕降尘改善洞内的尘埃污染等。
采用科学合理的通风技术，严格通风管理，确保施工人员安全和健康，为快速施工创造良好条件。
2.计算参数确定
2.1、供给每个施工人员的新鲜空气量按3m3/min。
2.2、洞内内燃机车每千瓦需要风量为3m3/min。
2.3、最大一次开挖3m（Ⅲ级围岩全断面开挖91m2），炸药用量
1.05kg/m3，爆破一次用药量最大286kg。
2.4、放炮后通风稀释空气时间按30min。
2.5、洞内摩擦系数分别为0.02。
2.6、通风管直径Φ=1.8m，管节长100m。
百米漏风率1%，管内摩擦系数为0.01。
2.7、正洞回风流速不小于0.15m/s。
3.隧道贯通前通风情况的计算分析
2.1 风量计算
通风最困难是在掘进到隧道贯通前时，通风长度1530m，使用Φ1.5m软质风筒。
隧道内所需风量按照下列几种计算方法进行计算，并取计算结果的最大值作为供风的标准。
2.1.1 按洞内最多人数计算风量：洞内最多施工人员按150人考虑。
Q1=3×150=450m3/min
2.1.2 按洞内允许最低风速计算风量：
Q2=V·A=0.15×108×60=972(m3/min)
式中：V—正洞最小风速0.15m/s；
A—正洞开挖断面，取108m2。
2.1.3 按照爆破后工作面需要风量排除炮烟计算风量：
Q3=5Ab/t =5×286×40/30=1906.7m3/min
A—同时爆破的炸药用量，取286kg
b—爆炸时有害气体生成量，岩层中爆破取40L。
t—通风时间取30min
2.1.4 按洞内稀释内燃机设备废气计算风量：
Q4=3×K1K2ΣN
内燃机功率使用有效系数K1=0.6；
内燃机功率工作系数K2=0.8；
ΣN为洞内内燃机同时使用总功率
洞内施工机械为：装载机1台，工作功率168kw；3台自卸车，每台额定功率按268kw；2台混凝土运输车，每台额定工作功率240kw；ΣN=1452kw，需要风量为：
则：Q4=3K1K2ΣN=3×0.6×0.8×1452=2091（m3/min）
比较以上计算结果，取最大值为计算风量，所以
Q=2091m3/min
2.2 通风机风量计算
考虑风筒漏风损失修正风机风量，最大风量是按洞内使用内燃机车情况下计算得出，此时沿全程漏掉的风量仍有一半起着冲淡废气的作用。
风管漏风系数Pc
Pc=1／[（1-β）L/100]=1.08，(β=0.01，L=765m)；
β：百米漏风率，取1%
L ：风筒长度（米）,按最大1530m 长的一半765m 的考虑
则通风机供风量：Q 风机=2091×1.08=2258m 3/min .
2.3 所需风机压力的计算：
通风机的全压要大于通风的总阻力，总阻力为风筒内阻力与洞内阻力之和。
风筒直径选取1.5m ，风筒内平均流速
V 1=4
/5.114.3602209122582⨯⨯⨯+=20.5(m/s) 风筒内摩擦阻力H1：
由公式H1=22
V D L ρλ计算风筒内摩擦阻力。
λ—摩擦阻力系数，根据实际使用经验取λ=0.01。
L —通风管长，按最困难时考虑，L ＝1530m 。
D —风筒直径，取D=1.5m 。
ρ—空气密度，按ρ=1kg/m3
V —风筒内平均风速20.5m/s 。
H1=0.01×
25.11530⨯×1×20.52=2143(Pa) HD ———隧道内阻力损失取 50；
H 其他———其他阻力损失取 100；
风机设计全压:H=H1+ HD+ H 其他=2143+50+100=2293Pa
2.4 风机功率计算
风机功率计算公式：W=QHK/60η；
式中：Q- 风机供风量；H- 风机工作风压；
η- 风机工作效率，取80%；K- 功率储备系数，取1.05；
风机功率为：W=2258×2293×1.05/(60×0.8)=113.3KW。
4、风机选择
根据所需风压2293 Pa和风机供风量2258 m3/min的要求，选用
SDF(B)-No12.5型隧道施工专用轴流通风机，电机功率为110×2Kw，可满足使用要求。
该风机可调速，根据其性能参数可知，在高速时风量在
2385m3/min，满足了通风要求。
总之，长大隧道施工通风机的功率、通风管直径应根据隧道独头掘进的长度、隧道断面大小、通风方式、运输方式不同而适当选择，在隧道施工断面净空允许的前提下应采用大直径风管，同时通风管应优先采用高强、低阻、阻燃的软质风管，风管挂设应做到平、直、无扭曲和褶皱，尽量减少接头数量，保证接头密封，检修人员要随时检查，发现异常及时更换，以保证施工作业面供风正常，通风方式宜采用压入式或混合式通风，有条件时宜安装射流风机。
二〇一三年七月五日。