垂直剖分式筒型离心压缩机

探究筒式垂直剖分离心式压缩机推力瓦温度高的解决方法

探究筒式垂直剖分离心式压缩机推力瓦温度高的解决方法发布时间：2021-12-31T07:18:05.934Z 来源：《电力设备》2021年第11期作者：梁军军[导读] 支承轴承采用五块可倾瓦结构形式，该轴承抗振性能好，不易产生油膜震荡。

(国家能源集团宁夏煤业煤制油化工安装检修分公司宁夏灵武 750411)摘要：针对筒式垂直剖分离心式压缩机检修结束后随着负荷的增加，压缩机主推力瓦块的温度逐渐升高，通过讨论决定对压缩机推力瓦块及基准块、供油管路O型圈进行检查、解决了压缩机推力瓦温度高的问题。

关键词：筒式压缩机推力瓦基准块解决方法1.设备简介某化工厂压缩机由意大利辛比隆公司生产，结构形式为筒式垂直剖分离心式压缩机，共9级，压缩机为筒式多级水平剖分式结构，支承轴承采用五块可倾瓦结构形式，该轴承抗振性能好，不易产生油膜震荡。

2.压缩机在运行过程中存在的问题压缩机组自检修完成启机后，随着负荷的增加，推力轴承的主推力瓦块的温度逐渐升高至128℃，随着运行时间转子的轴位移逐渐上涨，转子轴向位移探头显示，转子的最大位移为-0.43mm，超过要求范围，对压缩机进行抢修，探究分析推力瓦温度高的问题、解决此项问题。

3.探讨分析压缩机推力轴承温度高的原因为了探究筒式压缩机推力瓦温度高的原因，成立机组检修活动小组，对推力瓦温度高的问题进行讨论分析，主要从以下几方面：（1）该点推力瓦合金表面温度测点附近有机械杂质，和推力盘接触产生局部高温。

（2）该点推力瓦定位不良，固定推力瓦瓦块定位销钉松动，承受最大负荷。

（3）安装前，未对每一块瓦块的厚度进行进行实际测量，结果安装后该瓦块的厚度超出标准值。

（4）该推力瓦瓦块的油楔过小或者有异物堵塞，造成瓦块润滑油的进回油量不足。

4.解体检修排查压缩机推力轴承温度高的问题拆卸检查压缩机推力轴承，发现主推力瓦的11块瓦块巴氏合金整体磨损，并且出现温度高烧焦现象，检查测量主推力瓦快的厚度，测量厚度值为14.95-14.96mm,瓦块厚度整体磨损0.15mm。

离心式压缩机专题(二)

离心式压缩机专题（二）水平和垂直剖分离心式压缩机2 几种不同类型的离心式压缩机在第一部分内容里，学习离心式压缩机的分类时，我们知道离心式压缩机按照不同的分类方式可以分为多种不同类型。

通过第二部分内容，将介绍几种典型的离心式压缩机，主要包括水平剖分离心式压缩机、垂直剖分离心式压缩机、等温离心式压缩机及组合离心式压缩机。

2.1 水平剖分离心式压缩机水平剖分离心式压缩机的主要机构特点是，气缸被通过轴心线的水平中分面分为上下两个部分，被分开的两部分机壳通常称为上机壳和下机壳，在中分面处用螺栓联接为一体，进排气管一般垂直向下布置。

例如，沈鼓生产的MCL系列离心式压缩机，其中M代表为水平剖分离心式压缩机。

该结构离心式压缩机，维修时一般只需要拆除上半部分定子件，拆装检修方便，一般适用于中、低压力场合，不适用于高压和压缩气体分子量较小的场合。

2.2 垂直剖分离心式压缩机垂直剖分离心式压缩机的外气缸为筒形，在装配过程中，需要先将隔板与转子（或内气缸）组装好，然后再装入筒形外气缸内，两端或一端有端盖与气缸通过螺栓联接为一体。

例如，沈鼓生产的BCL系列离心式压缩机，其中B代表为垂直剖分离心式压缩机。

此类型压缩机一般具有承压高、密封性好、温度和压力引起的变形均匀等的特点，但是拆装检修相对不便，一般适用于高压力和对密封性要求高的场合。

单轴型等温离心式压缩机2.3 等温离心式压缩机对于多级压缩的离心式压缩机，如果每一级压缩之后，均对该级出口气体进行冷却，使其达到接近于入口温度后再进入下一级压缩，使该压缩机整个压缩过程中，各级压缩前温度近似相等，则称为等温离心式压缩机。

为什么要进行等温压缩呢？我们简单了解一下离心式压缩机的三种热力学压缩过程，主要包括等温压缩过程、绝热压缩过程和多变压缩过程。

等温压缩过程和绝热压缩过程为理想的压缩过程，离心式压缩机的实际压缩过程一般为多变压缩过程。

关于这三种压缩过程的具体定义和特点是什么，这里我们不展开介绍，但是我们需要知道的一点是，等温压缩过程具有功耗低的特点，因此可以通过中间冷却或过程冷却的方式，使离心式压缩机靠近等温压缩过程，从而达到降低功耗的目的。

离心式压缩机.课件

2）油泵：润滑油泵一般均配置两台，一台主油泵，一台辅助油泵，机组运行所需的润滑油由主油泵供给。当主油泵发生故障时，系统油压降低后，辅助油泵自动投入运行，为机组提供润滑油。
3）润滑油冷却器：润滑油冷却器用于返回油箱的油温有所升高的润滑油冷却，以控制油温升高。油冷器一般配置两台，一台使用，一台备用，当投用的油冷器冷却效果不能满足要求时，要切换至备用的油冷器，将停用的油冷器清洗后备用。
3、检查联轴节。 4、拆卸联轴节，检查其不平衡性。 5、检修或更换密封。 6、消除油膜涡动对轴承影响 7、设法使压缩机运行条件偏离喘振点。
8、气体带液体或杂质侵入
8、更换密封、排放积水。
9、叶轮过盈量小，在工作转速下消失。 9、消除叶轮与轴装配过盈小的缺陷。
离心式压缩机故障
压缩机喘振
1、运行点落入喘振区或离喘振线太近。
3）工艺系统按规定时间和路线，检查工艺系统各部位的温度、压力、液面的指示值，发现偏离及时调节，确保工艺系统正常运行。
离心式压缩机的使用维护
4）主机主机是检查维护的主体，要按规定时间，严格检查各轴承的振动、瓦温、回油情况、转速和轴位移的指示情况，如发现偏离操作指标规定的范围，要采取有效措施，排出故障因素，使主机运行正常。
径向轴承是影响其安全工作和使用率的关键零件之一，常用可倾瓦轴承，可倾瓦支撑轴承包括沿中心线剖分的圆柱形轴承套和五个可倾斜的扇形轴瓦，瓦块可以使转子偏心，可以优化轴承瓦块上的载荷分布情况，并且形成更好的油楔。
油锲倾斜块式径向轴承
1．瓦块 2.上轴承套3.螺栓4.圆柱销5.下轴承套 6．定位螺钉 7.进油节流圈
移大波动不好，压比变化大。
离心式压缩机叶轮
2、叶轮叶轮又称工作轮，是压缩机的最主要的部件。叶轮随主轴高速旋转，对气

世界著名的离式压缩机生产厂家

世界著名的离心式压缩机生产厂家是指排气压力高于0.015MPa、气体主要沿着径向流动的，又称径流压缩机。

排气压力低于0.2MPa的，一般又称为离心鼓风机。

广泛用于各种工艺流程中，用来输送空气、各种工艺气体或混合气体，并提高其压力。

工业上常按用途或气体的种类命名，如高炉鼓风机和氨离心压缩机等。

离心式压缩机在国民经济各部门中占有重要的地位，特别是在冶金，石油化工，天然气输送，制冷以及动力等工业部门获得广泛的应用。

近十年来，在经济全球化和激烈竞争的背景下，国外离心压缩机制造业也经历了不断的并购重组。

2000年，日本EBARA公司购买了美国ELLIOTT公司的全部股份，组建了ELLIOTT-EBARA透平机械公司。

2001年，德国MAN集团重组了GHH BOSIG和苏尔寿，形成了曼透平MANTURBO公司；SIEMENS并购了DEMAG DELEVAL公司，重组为SIEMENS透平机械部。

1994年以来， G E并购了新比隆、AC等压缩机制造厂，成为压缩机行业的领先企业。

国内的压缩机制造企业也进行了兼并重组，沈阳鼓风机厂重组了沈阳气体压缩机厂，锦西化机压缩机部分被SIEMENS收购，成为SIEMENS 葫芦岛透平公司。

经过重组整合，过去一些著名的压缩机制造企业，如苏尔寿、DEMAG、GHH等都改换了门庭，国外大型离心压缩机制造商形成GE、SIEMENS、MAN TURBO、MH I、DRESSER-RAND和ELLIOTT-EBARA等大型离心压缩机集团企业。

美国英格索兰公司（INGERSOLL RAND）美国英格索兰公司成立于1871年，全称为“英格索兰--兰德公司”，总部位于美国新泽西洲伍德克利夫湖，公司的产品包括压缩空气系统、建筑五金产品、建筑设备、高尔夫用汽车、工具和运输冷藏系统。

该公司在世界上近20个国家设有4 0多个工厂，雇员3.5万人，资产总值约60多亿美元。

英格索兰已经是一个多国、多行业的工业设备部件制造商和服务供应商，已经为许多企业提供各种的解决方案。

甲醇原料气的压缩—压缩机类型与要求

1.水平剖分型气缸被剖分为上、下两部分，一
般用于空压机，排气压力限在4— 5MPa。不适合用于高压和含氢多且分子量小的气体压缩。
一、离心式压缩机的类型
2.筒型也就是垂直剖分型，筒型气缸里装入上、下剖分的隔板和转子，气缸二侧端盖用螺栓
紧固。由于气缸是圆筒形的，抗内压能力强，对温度和压力所引起的变形也较均匀。主要用于汽油改质、脱硫等石油精制装置的循环机和其他石油化工用的循环机，使用压力可达 45MPa。
用。也可采用光轴，因为它具有形状简单，加工方便的特点。
叶轮
✓ 叶轮也称为工作轮，它是压缩机中最重要的一个部件。气体在叶轮叶片的作用下，跟着叶轮做高速的旋转。而气体由于受旋转离心力的作用以及在叶轮里的扩压流动，使气体通过叶轮后的压力得到了提高。此外，气体的速度能也同样在叶轮里得到了提高。因此可以认为叶轮是使气体提高能量的唯一途径。
5.效率是衡量压缩机性能好坏的重要指标。
① 介质对压缩机的要求 ② 压缩机的排气量 ③ 气体压缩后最终的排气压力、最初的吸入压力等。
三、主要性能参数
1.排气压力指气体在压缩机出口的绝对压力，也称终压，单位KPa或MPa。 2.转速压缩机转子单位时间的转了多少转。
3.功率压缩机运送的气体量。有体积流量和质量流量之分，体积流量用符号Q表示，单位立方米每秒。质量流量用符号G表示，单位千克每秒。
活塞式
转子式
滑片式
单螺杆
速度式按气流运动方向分类
✓ 1.离心式—气体在压缩机中的流动方向大致与旋转轴相垂直。 ✓ 2. 轴流式—气体在压缩机中的流动方向大致与旋转轴相平行。 ✓ 3.斜流式—气体在压缩机中的流动方向介于离心式和轴流式之间，流动方向
与旋转轴成某一夹角。 ✓ 4.复合式—在同一台压缩机内，同时具有轴流式与离心式（斜流式）工作叶

离心压缩机基础知识

离心压缩机基础知识分类（1）按轴的型式分：单轴多级式，一根轴上串联几个叶轮；双轴四级式，四个叶轮分别悬臂地装在两个小齿轮的两端，旋转靠电机通过大齿轮驱动小齿轮。

（2）按气缸的型式分：水平剖分式和垂直剖分式。

（3）按压缩介质分类：空气压缩机、氮气压缩机、氧气压缩机等。

特点与应用? 优点由于是连续旋转式机械，可以大大地提高进入其中的工质量，提高功率。

所以，离心式压缩机的第一个特点是：功率大。

由于工质量可以提高，必然导致叶片转速的提高，所以第二个特点是高速性。

无往复运动部件，动平衡特性好，振动小，基础要求简单；易损部件少，故障少、工作可靠、寿命长；机组单位功的重量、体积及安装面积小；机组的运行自动化程度高，调节范围广，且可连续无级调节；在多级压缩机中容易实现一机多种蒸发温度；润滑油与介质基本上不接触，从而提高了冷凝器及蒸发器的传热性能；对大型压缩机，可由蒸气动力机或燃气动力机直接带动，能源使用经济合理；? 缺点单机容量不能太小，否则会使气流流道太窄，影响流动效率；因依靠速度能转化成压力能，速度又受到材料强度等因素的限制，故压缩机每级的压力比不大，在压力比较高时，需采用多级压缩；特别情况下，机器会发生喘振而不能正常工作；离心压缩机的工作原理分析? 常用名词解释（1）级：每一级叶轮和与之相应配合的固定元件（如扩压器等）构成一个基本的单元，叫一个级。

（2）段：以中间冷却器隔开级的单元，叫段。

这样以冷却器的多少可以将压缩机分成很多段。

一段可以包括很多级。

也可仅有一个级。

（4）进气状态：一般指进口处气体当时的温度、压力。

（7）表压（G）：以当地大气为基准所计量的压强。

（8）绝压（A）：以完全真空为基准所计量的压强。

（9）真空度：与当地大气负差值。

（10）压比：出口压力与进口压力的比值。

性能参数? 离心压缩机的主要性能参数是流量、排气压力、有效功率、效率、轴功率、转速、压缩比和温度。

（1）流量：单位时间内流经压缩机流道任一截面的气体量，通常以体积流量和质量流量两种方法来表示。

离心式压缩机结构原理

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压缩机结构
止推轴承的作用是承受转子的轴向力，限制转子的轴向转动，保持转子在气缸中的轴向位置。其可分为米契尔轴承和金斯伯雷轴承。
金斯伯雷止推轴承 1.底环2.上水准块
3.下水准块4.止推瓦块
33
压缩机结构
1、主轴压缩机的关键部件，他是主要起到装配叶轮、平衡盘、推力盘的作用，是转子部分的中心部位
23
• 弯道及回流器为了把扩压后的气体引导到下一级叶轮去继续进行增压，需要在扩压器之后设置弯道和回流器，如图5—3所示。弯道是连接扩压器与回流器的一个圆弧形通道，弯道内一般不设置叶片，气流在弯道内转180。以后进入回流器。回流器气道中装有反向导叶流片，叶片中心线和叶轮叶片一样，也是圆弧形的，或一段圆弧和出口处一段直线相结合。叶片形状有等厚度和变厚度两种，叶片一般为12～18片。
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压缩机结构
25
压缩机结构
3、气封：密封段与段，级与级之间的静密封。防止机器内部通流部分各空腔之间泄漏的密封称内部密封。内部密封如轮盖、定距套和平衡盘上的密封，一般做成迷宫型。
a)镶嵌曲折型密封 b)整体平滑型密封 26 c)台阶型密封
• 防止或减少气体由机器向外部泄漏或由外部向机器内部泄漏（在机器内部气体压力低于外部气压时）的密封，称外部密封或称轴端密封
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Company Logo
离心式压缩机与活塞式压缩机相比，特点
1．结构简单，易损零件少，运转可靠。一般能连续运行2年以上，因此不需要备用机。 2．转速高、生产能力大，体积小。投资减少，操作人员减少。 3．供气均匀有利稳定生产；气体不必与油相接触，正常情况下气体不带油，有利于化学反应。 4．由于离心式压缩机多采用蒸汽轮机驱动，有利于合理使用工厂余热，降低能源消耗。

离心压缩机检修与装配

5.隔板密封回装，把合压钉翻壳将上部内机壳轻落在木板等材料上，
防止磕碰划伤。
装
内机壳与隔板密封装配
11、测量并记录转子在内缸中的总窜量，拆去内缸中分面螺栓，取下定位销，装上导向杆，吊开上半部分内缸组件，翻缸放置在专用支架上。
12、测量各级气封间隙及叶轮出口与扩压器对中情况。 13、将转子吊出，放在专用支架上。 14、取出上下隔板和气封。 15、对内缸体、转子、隔板、气封等进行清洗、检查。
BCL系列产品为中、高压垂直剖分式多级筒形离心压缩机，最高工作压力可达70MPa。
C.凡轴套、密封套、联轴器等小件热装一般均采用主轴水平放置，将加热件手持套装在主轴上
装转子的组装
为确保转子组的零件轴向热膨胀间隙，故热装前应先配好轴套的轴向尺寸，其轴向尺寸应照实际尺寸短0.05mm左右的间隙，以使套装件与主轴台阶得到可靠的热膨胀间隙，但装后必须用塞尺测圆周四点，检查间隙是否均匀。
干气密封装载区
装转子的组装
叶轮 -- 叶轮采用闭式、后弯型叶轮。叶轮与轴之间有过盈，热装在轴上。根据 API617的规定，叶轮做超速试验。
隔套-- 隔套热装在轴上，它们把叶轮固定在适当的位置上，而且能保护没装叶轮部分的轴，使轴避免与气体相接触。且起导流作用。
轴螺母 --轴螺母主要是起轴向固定作用。如轴向固定叶轮，轴端密封等等。
4、在压缩机支脚螺栓下加0.5mm厚铜皮，然后压紧。 5、用专用工具拆下联轴器轮毂。 6、用推轴法测量并记录止推轴承间隙，之后拆卸推力轴承端盖，取出主推力瓦块
，推动转子测量并记录转子分窜量；用专用工具拆卸下推力盘，取出副止推瓦，推动转子测量并记录转子总窜量。
7、用抬轴或其它方法测量并记录径向轴承间隙，拆下径向轴承。 8、拆出浮环密封或机械密封组件，并解体清洗。 9、卸下压缩机入口端封头。吊封头时转子入口端轴颈部位要套上专用保护套。 10、拆下内外缸间定位块，用专用工具抽出内缸组件，卸去内缸外套的O形环和背环后置于专用支架上。将外缸内侧所有开口封好。

离心式压缩机知识解读

（25.4×2.5）（25.4×3.5）
⑦、启动
氮气吹扫、置换。进气阀打开油系统启动
检查油压，当必要时通过调节阀调节进油总管中的主油压（正常油压为 0.245Mpa(G)）及各供油支管上的油压（支撑轴承润滑油压力0.090.13Mpa(G), 推力轴承润滑油压力0.025-0.13Mpa(G)）。
10.5
10 虚线为防喘振线
设计压力
Mpa
5.5/0.6
允许最高工作压力
Mpa
5.13/0.5
气密性试验压力Mຫໍສະໝຸດ a5.5/水压试验压力
Mpa
6.88/0.75
设计温度
℃
150/50
工作介质
合成气/水
腐蚀裕量
mm
2/2
耗水量
T/H (正常点/额定点)
213/253
换热面积
㎡
169
② 管侧/壳侧 8.5/ 0.6 8.3/ 0.5 8.5/
检查各个出口点的观察玻璃以确保油正在流动。通过关闭主油泵，检查辅助油泵（电动机驱动）是否正常。当达到较低的油压限制值时，辅助油泵必须自动地接入。在这之后，油
压必须再次达到设定值。在主油泵已再次打开之后，手动关闭辅助泵。驱动机启动（见制造厂的说明书）。建立必要的气体压差：如干气密封压差。气体注入该压缩机。暖管、低速暖机（300～500r/min）具体操作按照气轮机启动说明。
壳体组成：法兰、筒体、封头、接管、排水管、排气管、爆破片接管、鞍型支座。
管束组成：管板、换热管、折流板。管箱组成：法兰、封头、进出口接头、分层板。 3）、管程走工艺气体，设计压力为5.5MPa；壳程走冷却水，设计压力为 0.6MPa。 4）、管板的作用:把换热管连接起来，采用强度胀、强度焊接，保证密封。 5）、折流板作用：增大冷却水在壳体内的行程，增强换热效果。 6）、密封：壳程与管程之间的密封采用榫槽密封。

世界离心压缩机著名生产厂家介绍

世界离心压缩机著名生产厂家介绍离心压缩机是指排气压力高于0.015MPa、气体主要沿着径向流动的透平压缩机，又称径流压缩机。

排气压力低于0.2MPa的，一般又称为离心鼓风机。

广泛用于各种工艺流程中，用来输送空气、各种工艺气体或混合气体，并提高其压力。

工业上常按用途或气体的种类命名，如高炉鼓风机和氨离心压缩机等。

离心式压缩机在国民经济各部门中占有重要的地位，特别是在冶金，石油化工，天然气输送，制冷以及动力等工业部门获得广泛的应用。

近十年来，在经济全球化和激烈竞争的背景下，国外离心压缩机制造业也经历了不断的并购重组。

2000年，日本EBARA公司购买了美国ELLIOTT公司的全部股份，组建了ELLIOTT-EBARA透平机械公司。

2001年，德国MAN集团重组了GHH BOSIG和苏尔寿，形成了曼透平MANTURBO公司；SIEMENS并购了DEMAG DELEVAL公司，重组为SIEMENS透平机械部。

1994年以来， GE并购了新比隆、AC等压缩机制造厂，成为压缩机行业的领先企业。

国内的压缩机制造企业也进行了兼并重组，沈阳鼓风机厂重组了沈阳气体压缩机厂，锦西化机压缩机部分被SIEMENS收购，成为SIEMENS 葫芦岛透平公司。

经过重组整合，过去一些著名的压缩机制造企业，如苏尔寿、DEMAG、GHH等都改换了门庭，国外大型离心压缩机制造商形成GE、SIEMENS、MAN TURBO、MHI、DRESSER-RAND和ELLIOTT-EBARA 等大型离心压缩机集团企业。

美国英格索兰公司（Ingersoll Rand）美国英格索兰公司成立于1871年，全称为“英格索兰--兰德公司”，总部位于美国新泽西洲伍德克利夫湖，公司的产品包括压缩空气系统、建筑五金产品、建筑设备、高尔夫用汽车、工具和运输冷藏系统。

该公司在世界上近20个国家设有40多个工厂，雇员3.5万人，资产总值约60多亿美元。

英格索兰已经是一个多国、多行业的工业设备部件制造商和服务供应商，已经为许多企业提供各种的解决方案。

离心式压缩机相关知识--

容积流量是单位时间内通过压缩机流道的气体的体积量。单位为m3／min或m3／h。 (2)重量流量
重量流量是工艺计算中经常碰到的单位，如果已知气体的体积流量，则重量流量可用气体介质容积流量乘以气体介质的密度。它的单位常用的有kg／s。
3.3.4有效功率、内漏损失功率和linchangji 轮阻损失功率
小而提高气体的压力，即压力的提高是依靠直接将气体体积压缩来实现的。
速度式压缩机靠高速旋转叶轮的作用，提高气体
的压力和速度，然后在固定元件中使一部分气体
的速度转变为气体的压力能，即借助高速旋转叶轮的作用，首先使气体分子得到一个很高的速度，然后在扩压器中使速度降下来，把动能转化为压力能。
linchangji
linchangji
由于各叶片型线加工和叶片安装的情况不可完
全相同，叶道进口气流的流动也存在不均匀性，因
此叶道中气流边界层的严重分离不可能在所有叶道同时发生。假设严重分离首先发生在叶道B中，此时叶道B被严重堵塞，有效通流截面大为变窄，在叶道B的进口前缘形成了气流低速区。低速区的气流由于受到阻塞的影响而只得向两侧分流，如图216所示。
离心式压缩机
1 压缩机的用途
linchangji
压缩机是一种压缩气体，提高气体压力或输送气体的机器，广泛应用于化工企业各部门，主要用
途是：
①压缩气体用于输送，如远程煤气输送和气体的
装瓶。
②压缩气体作为动力，如压缩空气驱动各种风动
机械、风动工具；用于控制仪表和自动化装置等。
③压缩气体用于制冷和气体分离，如氨和氟里昂
3.3.5轴功率的含义
linchangji
叶轮对气体作功，为气体升压提供有效功率，在气体
升压过程中，同时也产生了叶轮的内漏损失功率和轮阻损失功率，离心式压缩机的转子，在为气体升压提供以上3 种功率时，其本身也产生机械损失，即轴承的摩擦损失，这部分功率消耗，一般要占总功率的2～3%。如有齿轮传动，则传动功率消耗同样存在，且约占总功率的2～3% 。以上5个方面的功率消耗，都是在转子转动，并在对气体作功的过程中产生的，因此，离心式压缩机的轴功率，

GE各类型透平压缩机介绍-28页

集成压缩机系列（ICL）
本新系列由离心压缩机（直接由高速电机驱动）组成。该系列已经进行了广泛的证实试验，覆盖部件和整个系统，且已经证实可以达到预期性能。在最苛刻的现场条件下已经对机器的特性进行了试验。ICL 适合气体储存，管线应用以及上下游清洁干燥气体的服务，功率高达 15MW。产品效益包括： � 较小的占地面积：主导轨比传统的要小 46~60% � 消除了几乎所有的外部辅助系统 � 较小的压缩机结构 � 维修要求少、简单 � 运行范围广 � 噪音低 � 零排放
Pipeline Centrifugal Compressor PCL 603
4
GE Centrifugal & Axial Compressors
Axial compressors 轴流压缩机用于低压大流量用 Used for low pressure, high flow applications 途，如催化裂化装置、航空 such as catalytic cracking plants, air service, air separation, LNG, nitric acid and GTL 、空分、ＬＮＧ、硝酸及ＧＴＬ用途 applications. 等。
2
GE Centrifugal & Axial Compressors
传统、经验和创新
Tradition, Experience and Innovation
ＧＥ油气为所有大量压缩用途生产一套完整的离心压缩机， GE’s Oil & Gas Business manufactures a complete range of centrifugal compressors 主要用于油气生产、气体输送、炼油和石化工业、可燃气 for all major compression applications. They are used in oil & gas production, gas 体增压和其它相同的工艺。为氨及尿素厂设计和制造了最 transportation, refinery and petrochemical industries, fuel gas boosting and other 高压压缩机、为海上用途生产了功率最大（３０，０００ＨＰ以上） similar processes. We hold the record of key milestones for centrifugal compressor 的压缩机及再喷射压缩机（出口压力７００巴），是离心压缩 applications having designed and manufactured the first high pressure compressors 机应用关键里程碑。 for ammonia and urea plants, the most powerful compressors for offshore

离心压缩机基本知识

3、平衡盘
在多级离心式压缩机中因每级叶轮两侧的气体作用力大小不等，使转子受到一个指向低压端的合力，这个合力即称为轴向力。轴向力对于压缩机的正常运行是有害的，容易引起止推轴承损坏，使转子向一端窜动，导致运动件偏移与固定元件之间失去正确的相对位置，情况严重时，转子可能与固定部件碰撞造成事故。平衡盘是利用它两边气体压力差来平衡轴向力的零件。它的一侧压力是末级叶轮盘侧间隙中的压力，另一侧通向大气或进气管，通常平衡盘只平衡一部分轴向力，剩余轴向力由止推轴承承受，在平衡盘的外缘需安装气封，用来防止气体漏出，保持两侧的差压。轴向力的平衡也可以通过叶轮的两面进气和叶轮反向安装来平衡。
五、离心压缩机的工作原理及结构
4、推力盘由于平衡盘只平衡部分轴向力，其余轴向力通过推力盘传给止推轴承上的止推块，构成力的平衡，推力盘与推力块的接触表面，应做得很光滑，在两者的间隙内要充满合适的润滑油，在正常操作下推力块不致磨损，在离心压缩机起动时，转子会向另一端窜动，为保证转子应有的正常位置，转子需要两面止推定位，其原因是压缩机起动时，各级的气体还未建立，平衡盘二侧的压差还不存在，只要气体流动，转子便会沿着与正常轴向力相反的方向窜动，因此要求转子双面止推，以防止造成事故。
离心压缩机基本构成：
整套离心压缩机组是由电气系统、机械系统、润滑系统、冷却系统、控制系统等部分组成的一个有机整体。虽然由于输送的介质、压力和输气量的不同，而且有许多种规格、型式和结构，但组成的基本元件大致是相同的，主
要由转子、定子、和辅助设备等部件组成。
离心式压缩机之所以能获得这样广泛的应用，主要是比活塞式压缩机有以下一些优点：
离心压缩机的压缩过程主要在叶轮和扩压器内完成的。
2.基本结构
离心式压缩机由转子及定子两大部分组成，转子包括转轴，固定在轴上的叶轮、轴套、平衡盘、推力盘及联轴节等零部件。定子则有气缸，定位于缸体上的各种件的作用介绍如下。

化工用离心式压缩机详解

化工用离心式压缩机详解一、化工离心式压缩机的基本组成与分类1、化工离心式压缩机的基本组成从外观上看一台压缩机，首先看到的是机壳，它又称气缸，通常是用铸铁或铸钢浇铸而成。

一台高压离心式压缩机通常有两个或两个以上气缸，按其气体压强高低分别称为低压缸、中压缸和高压缸。

压缩机本体结构可以分为两大部分：转动部分，它由主轴9、叶轮6（本压缩机共有8叶轮）、平衡盘8、推力盘11以及半联轴器等零部件组成，称为转子。

固定部分，是由气缸5、隔板7（每个叶轮前后都配有隔板）、径向轴承12、推力轴承10、轴端密封等零部件组成，常称为定子。

2、化工离心式压缩机的分类在国民经济许多部门中，特别是在采矿、石油、化工、动力和冶金等部门中广泛地使用气体压缩机来输送气体和提高气体的压强。

压缩机种类繁多，尽管用途可能一样，但其结构型式和工作原理都可能有很大的不同。

气体的压强取决于单位时间内气体分子撞击单位面积的次数与强烈程度，如果增加容积内气体的温度，使气体分子运动的速度增加，可以使气体压强提高，但当温度降下来，气体压强又随之降低，而一般要求被压缩的气体应具有不高的温度，故此法不可取。

因此，提高气体压强的主要方法就是增加单位容积内气体分子数目，也就是容积式压缩机（活塞式、滑片式、罗茨式、螺杆式等等）的基本工作原理；利用惯性的方法，通过气流的不断加速、减速，因惯性而彼此被挤压，缩短分子间的距离，来提高气体的压强，透平式压缩机的工作原理属于这一类。

透平式压缩机是一种叶片式旋转机械，它利用叶片和气体的相互作用，提高气体的压强和动能，并利用相继的通流元件使气流减速，将动能转变为压强的提高。

一般透平式压缩机可以进行如下分类。

（1）按气体运动方向分类①离心式。

气体在压缩机内大致沿径向流动。

②轴流式。

气体在压缩机内大致沿平行于轴线方向流动。

③轴流离心组合式。

有时在轴流式的高压段配以离心式段，形成轴流、离心组合式压缩机。

（2）按排气压力Pd分类①通风机。

垂直剖分式压缩机检修

重催气压机止推盘
5.止推轴承壳在轴承座内松紧适宜轴向间隙不超过0.010.03mm。止推轴承若有调整垫片应在在轴承座内固定可靠。 6.轴承壳上的进油孔不堵塞，进油孔与轴承座进油孔对正。
止推盘
拆卸内缸总成
在中间位置划出外壳和压缩机大盖的相对位置线，作为复位时定位参考线拆大盖螺栓、缷下大盖、用深度尺测量壳体端面到内缸端面的距离至少要测量四个点。按厂家要求必须留有间隙、利用液压千斤顶将内缸体水平平稳推出到外缸体内，垂直剖分式压缩机内缸体的拆装是比较复杂的工序，为能使内缸体的拆装顺利进行必须保证内外缸体中心线平行，使内外缸体四周间隙一致，避免抽缸时内外缸体直接摩擦。合理利用随机专用工具的基础上可以通过吊装工具，辅助支撑工具完成
4、两边第一道气封修好后从气封槽取出，各放到第二道气封槽内，左、右和下气封按间隙数值用铜皮塞稳，再次用深度尺测量第一道叶轮口环与内缸外径的距离，如果两边对称，可以用来做基准，依次刮研余下气封，以后的测量只需用塞尺测量就可以，提高了效率。
5.上、下气封刮研中要把上间隙多刮 0.05mm下间隙少刮 0.05mm，等于中心线上移 0.05mm？
胎具法
迷宫密封的检验与刮研
1.将下半隔板组件水平地放在按形支座上。 2.用平仪找平下半隔板组、然后用固定夹把它紧固在支座上。做个可调整工装，利用止口定位，模拟外缸情况，以两边气封槽为基准，利用百分之表找出缸体与转子或假轴的同心度。优点是数据准确，缺点是工装制造复杂，精度要求高。
半联轴器拆卸要2
半联轴器拆卸要3
3.升压到100％、正常情况下应该弹出，达到规定油压如拆不下时，退回80％要延长保压一小时,配合铜棒四周轻轻敲打，保压时间1 小时后,升压到最高压力拆出。禁止超过最大压力、严禁加热拆卸。在这种情况下拆出的联轴节，要复核是否有过推及拉伤等情况，回装时取最大压力值的 90％只有在推入不顺的情况下增加至100％完全后复查联轴节与轴头的深度。 4.拆出后,用红丹检查半联轴器与轴的配合表面应接触良好无损伤若发现毛刺等缺陷必须打磨修整。轴端联轴器瓢偏,园跳动,小于0.02ｍｍ。

离心压缩机之结构特点

离心压缩机之结构特点压缩机是一种通过压缩气体的体积，给气体增加压力的机械。

压缩机的原理类似于泵，不同的是，泵是给液体加压，液体相对气体而言是一种不可压缩的介质，但气体的压缩性却非常好。

因此，压缩机也有叫做压气机和气泵的。

低压的通风机（~0.02MPa）和鼓风机(~0.2MPa)也是压缩机的一种。

压缩机的应用相当广泛，根据不同的需求，可以分为三类不同的压缩机：离心压缩机、轴流压缩机、容积式压缩（往复压缩机和回转式压缩机（如螺杆压缩机））。

本文主要讨论的是离心压缩机。

下面是不同类型压缩机的性能比较。

其中往复压缩机和回转式螺杆压缩机同属于容积式压缩机，特点是容积式压缩机具有容积周期性变化的工作腔，直接通过减小工作腔的体积来压缩腔内的气体。

离心式压缩机的主要特点•顾名思义，“离心”压缩机的气流方向是径向方向，所以有时也叫做径流压缩机，通过压缩机叶片的旋转（透平）将转子的机械能转换成连续流气体的动能。

通过扩压器，气体的流速减小，气体的动能转换成势能（压能），同时扩压器截面积逐渐变小（不同于容积式，这里的容积的变化是固定的，扩压器是静态的工作腔），从而增加气体的压力。

•易于设计和制造。

•一般由汽轮机、电机、膨胀机或者燃气透平驱动。

•离心压缩机依不同的设计和应用，可有不同的分类。

优点：•离心式压缩机的气量大，结构简单紧凑，重量轻，机组尺寸小，占地面积小。

•运转平衡，操作可靠，运转率高，摩擦件少，因之备件需用量少，维护费用低。

•提升到相同的压力，比轴流压缩机需要的级数少。

缺点：•如果不是多级离心压缩机，不能达到往复压缩机那样高的压缩比，不适用于气量太小及压比过高的场合。

•与轴流压缩机比，因为重量和应力的限制，以及扩压器前部的面积的限制，离心压缩机用在大型喷气飞机的燃气引擎里是不切实际的。

离心压缩机的分类：压缩机的分类方法很多，这里分为两类1. 工艺离心压缩机•水平剖分式：适用于低、中压乙烯、化肥行业•垂直剖分式：桶型，用于高压，如氨压机•一体式压缩机：电机和压缩机集成为一个整体，能有效防止泄露。

离心式压缩机基础知识

离心压缩机的由来？离心压缩机最早的雏形可以追溯到18世纪，当时英国机械师约翰・西蒙斯(John Smeaton)设计了一种可以将空气压缩的机器，称为“风炮”(风车)。

这种机器采用叶轮来压缩气体，但由于叶轮材料和加工精度的限制，其效率并不高。

随着工'业革命的到来，人们对于更加高效的空气压缩方式提出了需求。

1835年，法国机械师吕克啊比亚(Lucien Anatole Prevost)设计了一种采用离心力压缩空气的机器，被称为“离心风机"(离心鼓风机)。

这种机器采用叶轮旋转产生离心力，将空气压缩到出口处。

离心风机的效率比风炮高得多，因此很快得到了广泛应用。

后来，离心风机被进一步改进和优化，成为了现代离心压缩机。

离心压缩机可以广泛应用于空气压缩、制冷、空调等领域，是工业生产中不可或缺的重要设备之一。

离心压缩机的工作原理？离心压缩机是一种将气体通过离心力来压缩的机械设备。

其主要工作原理如下：气体进入压缩机：气体通过进气口进入压缩机的中心区域。

叶轮旋转：压缩机中心区域有一个旋转的叶轮，其叶片通过高速旋转产生离心力，将气体向外推进。

气体压缩：在离心力的作用下，气体被压缩并转化为高压气体。

气体会沿着叶轮的螺旋状路径向外流动，压力和速度都会增加。

出口排放：经过压缩后的气体通过出口口排放出来，通常需要经过冷却和净化处理后再使用或排放。

需要注意的是，离心压缩机的效率受到其叶轮设计、旋转速度和气体流动性等因素的影响。

为了达到更高的效率和性能, 离心压缩机的设计需要进行精密的计算和优化。

离心压缩机的构成？离心压缩机通常由以下几个部分组成：进气口：气体通过进气口进入离心压缩机。

叶轮：是压缩机的核心部件，由叶片和轮毂组成。

叶轮通过高速旋转产生离心力，将气体压缩。

静压壳体：是离心压缩机的外壳，用来固定叶轮和导向气流。

静压壳体内部的形状和尺寸对气体的压缩过程有着重要的影响。

出气口：经过压缩后的气体通过出气口排出，通常需要通过冷却器和过滤器等设备进行处理。

垂直剖分式压缩机的抽缸方法探析论文

垂直剖分式压缩机的抽缸方法探析论文垂直剖分式压缩机的抽缸方法探析论文1 概述垂直剖分式压缩机也称筒式离心式压缩机，由内外两层缸体组成，其外缸体为筒形，两端盖用联接螺栓与筒形缸体联成一个整体。

内缸体通常为水平剖分式，由联接螺栓联成一个整体。

内缸体与转子组装后，用专用工具送入筒形缸体。

检修时需打开端盖，将内缸体从筒形外缸体抽出，以便进一步分解检修。

由于内缸体与外缸体之间间隙较小，内缸体重量较大，因此内缸体的拆装是垂直剖分式压缩机大修时的关键，也是一个难点。

文章结合2015 年神华宁煤烯烃公司合成气压缩机检修进行垂直剖分式压缩机的抽缸方法进行研究。

2 合成气压缩机概述合成气压缩机是烯烃公司合成装置的核心设备，也是宁煤化工园区最复杂的垂直剖分式离心压缩机，压缩机型号为 2BCL608/N.在蒸汽透平的驱动下，合成循环气压缩机的叶轮随轴高速旋转，达到压缩机气体的目的。

将来自低温甲醇洗装置来的新鲜气合成气（507000Nm3/h、2.84MPa a、30℃）进入合成气压缩机进行压缩，压缩至 8.45MPa a 后送往合成装置 , 来自合成系统的循环气（830000Nm3/h、7.42MPa a、40℃），经循环气压缩机压缩至8.45MPa a后去合成装置。

设备的主要技术参数如表 1 所示。

烯烃合成气压缩机组结构为垂直剖分式压缩机，且内缸结构特殊为“大小头形式”,内缸体外径不一致，驱动端内缸体外径为1504mm,非驱动端内缸体外径为1983mm,驱动端外缸体内径为1501mm,非驱动端为1978mm.内外缸体配合部位最大间隙为5mm,缸体拆装时内缸体上装有直径为 12mm 的密封圈。

【1】3 内缸体拆卸合成气压缩机机组在大修时需要对压缩机转子和隔板进行拆卸检查，需要将内缸体抽出后进行解体，检查完毕再进行内缸体的组装。

因此内缸体的拆卸时压缩机大修时的必要工序。

由上述可知该机组内外缸体间隙只有5mm;内外缸体之间由密封圈进行密封，加之内外缸体为大小头式，内缸体底部设置支撑辊轮，内缸体辊轮位置如图1 所示。

离心压缩机的形式分类

离心压缩机的形式分类
离心压缩机是一种常见的机械压缩机，其主要工作原理是通过离心力将气体压缩，常用于空调、制冷等领域。

根据结构形式的不同，离心压缩机可以分为以下几种类型：
1. 单级离心压缩机：由一个离心压缩机组成，结构简单，适用于压缩比较低的气体。

2. 多级离心压缩机：由多个离心压缩机组成，每级离心压缩机的压缩比通常为2-3，可以实现较高的压缩比和较高的效率。

3. 旋转式离心压缩机：离心压缩机的转子和固定壳体之间采用柔性连接，可以实现较高的压缩比和较低的振动水平。

4. 往复式离心压缩机：采用往复运动的活塞来实现气体的压缩，适用于高压力和大流量的气体压缩。

5. 螺杆式离心压缩机：将螺杆和离心压缩机组合在一起，可以实现高压力和高效率的气体压缩。

6. 轴流式离心压缩机：采用轴向运动的叶轮来实现气体的压缩，适用于压缩比较高的气体。

不同类型的离心压缩机具有不同的优点和适用范围，需要根据实际应用场景进行选择。