国际航空货物运输 网上学习
《航空货物运输》课件
航空货物运输是指通过航空器运送货物的一种物流方式。它具有速度快、可 靠性高、覆盖范围广等优势，在现代物流行业扮演着重要角色。
概述
定义
航空货物运输是指通过航空器将货物从起点运送到目的地的过程。
优势
航空货物运输具有快速、可靠性高、全天候运输等优势。
发展历程
航空货物运输经历了从小规模运输到快速发展的阶段，并且不断适应了全球物流市场的需求。
航空货物运输的未来发展趋势
可持续发展
航空货物运输将趋向更环保、 低碳的方向，减少对环境的影 响。
数字化转型
航空货物运输将借助数字技术 和物联网的发展，实现更高效 的信息流动和跟踪。
无人机配送
无人机技术的发展将为航空货 物运输带来全新的模式和机遇， 实现更快速的货物配送。
总结
航空货物运输的重要性
航空货物运输在全球贸易和物流中具有重要地位，为经济发展提供良好的支撑。
航空货物运输发展的挑战与机遇
航空货物运输面临着成本控制、市场竞争和技术创新等方面的挑战和机遇。
航空货物运输的未来前景
随着全球贸易和物流的发展，航空货物运输将迎来更广阔的发展前景。
航空货物运输的风险管理
1 航空货物运输的风险 2 货物保险
3 仓库管理
航空货物运输面临着天气 变化、安全风险和货物损 坏等风险，需要科学的风全，解决货物在 运输过程中可能遇到的风 险和损失。
仓库管理是航空货物运输 中重要的一环，确保货物 安全存储、高效配送。
航空货物运输的体系结构
航空货物输送链的组成
航空货物输送链由货物起运、 中转、运输和派送等环节组成。
货运代理人与客户的关系
货运代理人在航空货物运输中 发挥着重要的角色，为客户提 供全方位的服务。
国际航空快递货物运输练习试卷1(题后含答案及解析)
国际航空快递货物运输练习试卷1(题后含答案及解析) 题型有：1. 单选题 2. 判断题 3. 多选题 4. 问答题单项选择题每小题0.5分。
以下备选答案中只有一项最符合题目要求，不选、错选均不得分。
1．航空快运中一项必不可少的单据是( )。
A．CCAB．IRPC．PODD．AWA正确答案：C解析：从运输和报关单来看，航空快运业务中有一种其他运输形式所没有的单据，即POD。
POD是航空快运中重要的单据，具有下列作用：商务合同作用；分运单作用；服务时效、服务水平记录作用；配合电脑检测、分类、分拨作用；结算作用。
A项CCA是货物运费更改通知单；B项IRP是无法交付货物通知单；D项AWA是分运单。
知识模块：国际航空快递货物运输2．下列不属于航空快件文件的是( )。
A．商务文件、资料B．银行单证、合同C．样品D．照片、机票正确答案：C解析：从所发运快件的内容看，快件业务主要分为快件文件和包裹两大类。
其中，快件文件以商务文件、资料等无商业价值的印刷品为主，但也包括银行单证、合同、照片、机票等。
C项样品属于快件包裹。
知识模块：国际航空快递货物运输3．具有独立法人资格的企业将进出境的文件和包裹从发件人手中通过自身或代理网络运到收件人手中的快速运送方式称为( )。
A．专人快送B．国际快递C．国内快递D．同城快递正确答案：B解析：国际快递是指具有独立法人资格的企业将进出境的文件和包裹从发件人手中通过自身或代理网络运到收件人手中的一种快速运送方式。
A项专人快送是国际快递的一种快速运送方式；C项国内快递是指主要在一个国家范围内进行经营快件的行为；D项同城快递是指在特定城市内的经营。
知识模块：国际航空快递货物运输4．比较起来，最普遍、最简单、最方便的国际快递方式是( )。
A．门到门B．门到机场C．机场到机场D．专人派送正确答案：A解析：国际快递主要分为三类：门到门、门到机场、专人派送。
相比而言，门到门服务的国际快递方式最普遍、最简单、最方便。
国际航空货运代理业务知识
国际航空货运代理业务知识国际航空货运代理业务是指从事国际航空货运代理服务的行业，其主要业务包括航空货物运输代理、航空货物配送代理、航空货物报关代理等。
随着全球贸易的不断发展，国际航空货运代理业务的重要性也日益突出，对于企业间的国际贸易活动起到了重要的促进作用。
在这篇文章中，我将详细介绍国际航空货运代理业务的相关知识。
一、航空货物运输代理1. 航空货物预定：货代公司负责与航空公司协商货物的运输细节，包括运输时间、费用等，并为客户提供最佳的运输方案。
2. 航空货物接送：货代公司负责将货物从发货地点接收，并安排送至目的地。
在货物的接送过程中，需要注意货物的包装、标识、贴标等工作，以确保货物安全无损地运输。
3. 货物运输手续办理：货代公司负责办理货物的航空运输手续，包括办理提货单、运单、航空保险、报关等。
货代公司需要与航空公司、海关等机构进行协商和沟通，以确保货物能够顺利过关、运输。
4. 货物信息追踪：货代公司负责追踪货物的运输情况，并及时向客户提供货物的相关信息，包括货物的起运、中转、目的地等情况。
通过及时的信息反馈，客户能够掌握货物的最新状态，及时做出调整。
5. 货物清关：货代公司负责办理货物的报关手续，包括报关单的申报、税金的缴纳等，以确保货物能够顺利通过海关，并按时送达目的地。
二、航空货物配送代理1. 航空货物仓储管理：货代公司负责对航空货物进行仓储管理，包括货物的入库、出库、分拣、装车等工作。
货代公司需要建立良好的仓储管理系统，确保货物能够快速、准确地配送给客户。
2. 航空货物配送计划制定：根据客户的需求和航空公司的运输能力，货代公司负责制定航空货物的配送计划。
在制定配送计划时，需要考虑货物的特性、运输时间、费用等因素，以确保货物能够按时送达目的地。
3. 航空货物跟踪配送：货代公司负责跟踪货物的配送过程，并及时向客户提供货物的配送情况。
通过建立有效的配送跟踪系统，客户能够及时了解货物的运输情况，并及时做出调整。
国际航空货运代理基础知识课件
运输行业的特点：
不生产实物形态的产品； 产品的不可储存性和生产的季节性； 运输产品的同一性、可替代性； 社会化大生产条件下具有先行的特征。
航空运输的分类
航空旅客运输 航空货物运输
—按其运输对象分为航空旅客运输和航空货物运输； —按运输合同的区别分为国内运输和国际运输。 —按飞行方式分为定期、加班、包机和专机运输
第一节 国际航空货运代理基础知识
二、国际航空货运特点与方式 （一）航空货物运输的特点 1、运送速度快 2、破损率低、安全性好 3、空间跨度大
第一节 国际航空货运代理基础知识
4、可节省生产企业的相关费用 5、运价比较高 6、载量有限 7、易受天气影响
第一节 国际航空货运代理基础知识
（二）航空货物运输的方式 1、班机运输（Scheduled Airline） 2、包机运输（Chartered Carriage） ⑴ 整包机 ⑵ 部分包机 3、集中托运（Consolidation） 4、陆空陆联运（TAT Combined Transport）
航空港按照所处的位置不同，分为干 线航空港和支线航空港。
第一节 国际航空货运代理基础知识
（三）航空器 航空器主要是指飞机。
1、按机身的宽窄，可分为宽体飞机和窄体飞 机。
2、按用途的不同，飞机也可分为客机、全货 机和客货混合机。
第一节 国际航空货运代理基础知识
窄体飞机内部结构图（737-300）
常见的窄体飞机
宽体飞机内部结构图
常见的宽体飞机
Airbus Industries A300-B，A310，A330， A340
Boeing
B747，B767，B777
Ilyushin
IL-86，IL-96
国际航空货运代理入门
www.chinacargo.co
认识燕程已签约的航司
泰国航空（Thai Airways）两字代码：TG 港龙航空（Dragonair） 两字代码：KA 三字代码：217 三字代码：043
空运基础名词解释
标签：贴在每箱货物上的显示运单号、目的港、件数的纸张。 分为总标签和分标签，部分航空公司的总标签上需要有条码显示运单号 唛头：每箱货物上显示货物信息 （可能是收发货人、品名、型号等信息的文字） 板箱 ：航空公司制造的铁制的板或者箱子，用于货物的装载。 板箱的型号和尺寸是根据航空公司和机型固定的。 每个箱板都有号码，刷在板的边缘或者箱子的外面。 板箱号码的前3位代表板箱的形状和尺寸。 交接单：将货物交接给航空公司的凭证。如果是集装货物则交接单包含代理公 司自行制作的装载清单和板箱交接单。如果是单票货物交给航空公司的，则 交接单就是称重条。 现场操作：货物在报关当日的航班出运，因操作时间比较紧张称为现场货物。
大韩航空（Korean Air）
两字代码：KE
三字代码：180
三字代码：297 三字代码：706 三字代码：176 三字代码：157 三字代码：065 三字代码：607
中华航空（China Airlines）
两字代码：CI
肯尼亚航空 （Kenya Airways）两字代码：KQ 卡塔尔航空（Qatar Airways）
我国民航关于国际航空货运的一般规定
承运人在申请货物运输时，先应正确填写“国际货物 托运书”，然后携带托运书和有关货物出口明细表、发票、 装箱单，以及海关、商检需要的证书、文件等向海关办理出 口手续，再由民航填开航空运单。每批货物填开一份航空运 单，包机运输的货物，每一架次填开一份航空运单。 航空运单是承运人与托运人之间的货运契约，也是航 空运输凭证。航空运单由两组文字组成，第一组文字“999” 为中国民航代号，第二组文字为航空运单顺序号码。航空运 单有正本三份，副本若干份，正本一份随货同行，一份留承 运人，一份交发货人。 托运时，应根据货物的性质、形状、重量、体积、包装 等情况，在每件货物包装上写上收货人、发货人名称和地址， 以及货箱号、唛头标志等。 货物托运后，如发生中途停运、运回始发地、变更目 的地、变更收货人等意外情况，可凭航空运单要求变更运输。
第六章__国际航空货物运输概述
协会的成员
凡国际民航组织成员国的任何空运企业， 经其政府许可都可成以为会员。 从事国际飞行的空运企业为正式会员，只 经营国内航班业务的为准会员。 国际航空运输协会的执委会负责审议航空 公司的申请并有权决定接纳该航空公司为 哪一类的会员。
物流教研室
IATA的机构
1）最高权力机构——全体会议。
物流教研室
3）中东次区
包括巴林、埃 及、伊朗、伊 拉克、以色列、 约旦、科威特、 黎巴嫩、卡塔 尔、沙特阿拉 伯、苏丹、阿 曼、叙利亚、 阿联酋、也门
物流教研室
3.TC3区
TC3区包括： 亚洲及其邻 近岛屿（不 包括二区内 的）东印度 群岛，澳大 利亚，新西 兰以及太平 洋中的群岛 （不包括一 区内的）
每年举行1次，由执委会召集。 每一正式会员拥有一票表决权。
2）代表机构——执行委员会。
执委会成员必须是正式会员的代表； 执委会的理事长是协会的最高行政与执行官员。
3）专门委员会。
分为运输、财务、法律和技术委员会。 每一委员会人员构成须报执委会和大会批准。
物流教研室
IATA的主要工作
物流教研室
第一节 国际航空货运组织
本节情境导入： 小五到空运部上班后，名片很快印好了。小五发 现自己名片上方中间印了个“IATA”，就好奇地 问经理：“这是什么？不像公司的LOGO？”经 理笑道：“这是一个空运组织，有实力的公司才 能加入的。”显然经理简单的介绍不能让小五满 意，但经理也没时间具体给小五讲解。于是，小 五只有去了解下国际航空运输方面有哪些货运组 织，IATA到底是什么。
物流教研室
2.TC2区
二区(TC2)包括： 欧洲，非洲及其 邻近岛屿,包含阿 松森岛及乌拉尔 山以西部分（包 括伊朗）的亚洲 部分。
第7章 国际航空货物运输
2、包机运输不用中转，可以弥补直达航线的不足；
3、可以减少货损、货差或货物丢失； 省时间；
5、在空运旺季，可以缓解航班紧张状况； 6、可以解决海鲜品、活动物的运输问题。
4、货物全部由包机运出，可以避免多次发货的手续，节
班机运输与包机运输的比较：
途停靠的空港，因此比班机运输更具灵活性。
5、公布的直达运价是一个机场至另一个机场的运 价，而且只适用于单一方向。 6、公布的直达运价仅指基本运费，不包含仓储等 附加费。 7、原则上，公布的直达运价与飞机飞行的路线无 关，但可能因承运人选择的航路不同而受影响。 8、运价的货币单位一般以起运地当地货币单位为 准，费率以承运人或其授权代理人签发空运单 的时间为准。
(二)其他附加费 其他附加费包括制单费、货到付款劳务费、 中转手续费等等，一般只有在承运人或航空货 运代理人或集中托运人提供服务时才收取。
例1 某航空公司运送普通货物两件，总重 220kg，每件体积91.4×86.3×91.4cm，求应 收运费。 解：体积重量： 91.4×86.3×91.4×2/6000=237.4kg >220kg 所以，按体积重量计收，为237.4kg 应收运费=237.5kg×运价
一、特 点
速度快 安全准确 节省运杂费
第 一 节 概 述
二、基本知识
（一）航线：方向、经停地点、 航路的宽度和高度 （二）航空港： （三）航空器：主要是飞机 （四）集装设备：托盘、集装箱
运费高容积小
受自然因素影响大 基本建设周期短，投资少
三、国际航空组织
国际民用航空组织 国际航空运输协会 国际货运代理协会联合会
三、集中托运
国际航空货代基础必学知识点
国际航空货代基础必学知识点
1. 航空货运概述：了解航空货运的基本概念、运作流程及相关术语。
2. 航空运输方式：了解航空货物运输的不同方式，包括货运航空公司、货机承运人和物流代理等。
3. 航空货运代理业务：掌握航空货运代理的基本业务范围和流程，包
括货物预订、订舱、报关、仓储、装卸等。
4. 货物包装：了解航空货物包装的要求和技巧，包括货物尺寸、重量
限制、安全包装等。
5. 航空货物运价计算：掌握航空货物运价的计算方法，包括航空运费、航空燃油附加费等。
6. 航空货物装载方式：了解不同类型货物的装载方法，包括散货、集
装箱货物、危险品等。
7. 舱位管理：了解舱位靠前靠后的原则，掌握有效的舱位管理方法，
避免货物滞留。
8. 航空货产地要求：了解不同国家和地区对航空货物的产地要求和限制，包括食品、药品、化学品等。
9. 航空货物保险：了解航空货物保险的种类、保险金额和索赔流程，
保护货物免受意外损失。
10. 航空货物追踪：了解航空货物追踪系统，掌握货物追踪的方法和
技巧，确保货物的安全运输。
11. 航空货代法规和合规：了解国际航空货运的法规和合规要求，包括航空安全、海关规定等。
12. 航空货运市场分析：了解国际航空货运市场的发展趋势，掌握市场竞争情况，为业务拓展提供参考。
以上是国际航空货代基础必学的知识点，掌握这些知识将有助于提升货代工作的专业素养和业务能力。
学习单元四 国内航空货物运输费用
• • • • • •
3.相关规定 （1）整票货物办理。 （2）声明价值附加费和运费要一起付清 （3）自愿变更运输时，声明价值附加费不退还。 （4）声明价值附加费不计入航空运费。 （5）声明价值适用于货物的毛重，不包括航空公 司的集装设备重量等。 • （6）每份国内航空货物单的声明价值不得超过人 民币50万元。
• 运价使用顺序 • 协议运价→公布直达运价→非公布直达运 价
四、航空运费的计算方法
• 1、运费计算公式
• 航空运费=货物的计费重量X适用的货物运价
2、货物的最低运费（Minimum Charges）
• （1）某两点间货物运输按适合运价乘以计费重量 计得的航空货物运费，不得低于某一限额，此限 额为航空运费最低收费标准，称为最低运费。 • （2）在国内运输中，普通货物每份货运单的最低 运费为人民币30.00元。等级货物最低运费按普通 货物最低运费的150%计算，即人民币45.00元收 取。 • （3）如经民航总局和航空公司特别批准、亦可调 整某类货物或航线的最低运费。
• 如果运价过低，也同样不利于资源的合理 配置和有效利用，造成种种不合理运输， 导致过量的运输需求，同样也会使运输也 自身的发展受到限制，财务状况恶化，运 力紧张，制约国民经济的发展。因此，制 定合理运价是保证货运收入、经济发展的 首要因素。
国内航空货物运价种类
• 1.协议运价 • 指航空公司与托运人签订协议，托运人保 证每年想航空公司交运一定数量的货物， 航空公司则向托运人提供一定数量的运价 折扣。
• 2.声明价值附加费计算公式 • 声明价值费=(货物价值-货物毛重 ×100.00)×声明价值费费率 • 声明价值费的费率通常为0.5%。大多数的 航空公司在规定声明价值费率的同时还要 规定声明价值费的最低收费标准。如果根 据上述公式计算出来的声明价值费低于航 空公司的最低标准，则托运人要按照航空 公司的最低标准缴纳声明价值费。
学习任务一_国际货运代理岗位认知
正因为此，目前，世界上80%左右的空 运货物，70%以上的集装箱运输货物， 75%的杂货运输业务，都控制在国际货运 代理人手中。 我国80%的进出口贸易货物运输和中 转业务（其中，散杂货占70%，集装箱货 占90%），90%的国际航空货物运输业务 都是通过国际货运代理企业完成的。
为发货人服务
1、以最快最省的运输方式，安排合适的货物包装，选择货物的 运输路线。 2、向客户建议仓储与分拨。 3、选可靠、效率高的承运人，并负责缔结运输合同。 4、安排货物的计重和计量。 5、办理货物保险。 6、货物的拼装。 7、装运前或在目的地分拨货物之前把货物存仓。 8、安排货物到港口的运输，办理海关和有关单证的手续，并把 货物交给承运人。 9、代表托运人/进口商承付运费、关税税收。 10、办理有关货物运输的任何外汇交易。 11、从承运那里取得各种签署的提单，并把他们交给发货人。 12、通过与承运人于货运代理在国外的代理联系，监督货物运 输进程，并使托运人知道货物去向。
学习单元二 国际货代企业外部环境认知
一、我国国际货运代理的发展历史 1、由中国对外贸易运输总公司独家垄断经营阶 段（1949年至1984年） 2、由中国对外贸易运输总公司和中国远洋运输 总公司两家经营阶段（1984年至1988年） 3、市场经济下的多家经营阶段（1988年至今） 1）1992年民营企业的第一次飞跃 2）2004年民营企业的第二次飞跃
船舶代理企业
须经交通部批准方可经营 主要业务：接受船舶所有人的委托， 代办与船舶有关的一切业务 船务代理企业： 船舶进出港业务、货运业务、船舶供 应和船舶服务等业务 订舱代理企业：船舶代理企业的主要 业务
无船承运人
（托运人） 货主
无船承运人
国际航空运输课件
2024/6/26
国际航空运输
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❖ 各项费用的计收标准和方法 ❖普通货物运价（general cargo rates，GCR）
a.基础运价（代号N） 民航总局统一规定各航段货物基础运价，基础运 价为45公斤以下普通货物运价，金额以角为单位。 b.重量分界点运价（代号Q） 航空货物运输建立45公斤以上、100公斤以上、 300公斤以上3级重量分界点及运价。
（2）客货服务区， 是旅客、货物、邮件运输服 务设施所在区域。主要包括候机楼、货运站、 停车场、出入机场的交通设施等。
（3）机务维修区是飞机维修厂、维修机库、维 修机坪等设施所在的区域。
2024/6/26
国际航空运输
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4. 飞机基本常识 （1）飞机的种类 ❖ 普通飞机或者窄体飞机：机身宽3米，旅客座
第一节 国际航空运输概述
（一）国际航空运输的概念和特点
❖ 概念 ❖ 航空运输是指利用航空器（主要指飞机）及
航空港进行空中客、货运输的一种运输方式。
1. 国际航空运输（International Air Transportation）：是一种现代化国际运输 形式，是由跨国航空承运人办理两国（地区） 之间的空运的全程运输，并承担运输责任的 运输形式。
2024/6/26
国际航空运输
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2. 包机运输方式（Chartered carrier）
❖ 整包机：航空公司或航空货运代理公司按照约 定的条件或费率，将整架飞机租给租机人，从 一个或几个航空站装运货物至目的地。
❖ 部分包机：由几家航空货运公司或发货人联合 包租一架飞机或者由航空公司把一架飞机的舱 位分别租给几家航空货运公司装载货物，它主 要用于托运不足一整架飞机机舱，但货量又较 重的货物运输。
国际航空货运代理实务学习情境一 出口揽货操作 2航空运输地理与时差计算
教学内容
1. 教学导入 2. 学习目标 3. 项目学习 4. 操作示范 5. 项目实训
LOGO
项目导入
LOGO
杨丹乘飞机从北京去华盛顿。5月16日乘国航班机从北京首都机场启程， 北京时间是10：30，到达华盛顿国家机场时当地时间为5月16日16：20。
从北京到华盛顿只要近6个小时么？
北京首都机场
项目学习
Area TC1
范围： 东临TC2区，西接TC3区，北起格陵兰岛， 南至南极洲 。包括北美洲、拉丁美洲及附近岛屿 和海洋。
由两个相连的大陆南、北美大陆及附近岛屿，格 陵兰岛、百慕大群岛、西印度群岛和加勒比海群 岛、夏威夷群岛（含中途岛和巴尔米拉岛）
按自然地理划分：以巴拿马运河为界，分为南、 北美洲。
）
A. 法国
B. 荷兰
C. 埃及
D. 南非
Area TC3范围
项目学习
东临TC1区，西接TC2区， 北起北冰洋，南至南极洲。 包括： 亚洲（除中东包括的亚洲部分国家） 大洋洲（澳大利亚、新西兰等） 太平洋岛屿（不含在一区内的）
4个次区 亚次大陆次区 东南亚次区 太平洋次区 日本/韩国次区
LOGO
Area TC3
非洲次区
LOGO
LOGO
维多利亚大瀑布
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项目学习
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中东区
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剑桥大学： 共有31个学院，每个学院都有自己的教堂、校舍、图书馆、报告
厅、宿舍、食堂等，学院间彼此以栅栏和墙相隔分开。
三一学院（Trinity College） 创立1546年。拥有约600名大学生，300名研 究生和180名教授。
①空运业已初具规模，亚太、北美、欧洲三足鼎立之势已基本形成； ②国际空运总量发展迅速，目前已超过北美，与欧洲相差无几； ③地区经济与空运发展增长迅猛，在世界空运市场中的份额不断增大。
国际航空货物运输的业务流程知识讲解
第二章国际航空货物运输的业务流程第一节概述为了更好的为客户服务，航空货运代理人必须非常熟悉国际货物运输的业务流程，能够及时地掌握航空运输的全过程，使一票货物的运输顺畅，能够及时运送到收货人的手中。
国际航空货物运输的业务流程指的是为了满足货物运输消费者的需求而进行的从托运人发货到收件人收货的整个全过程的物流、信息流的实现和控制管理的过程。
（具体流程业务图见书53页图2-1）对过程进行简单分析，从该业务流程图可总结出，国际货物运输主要包含两大环节：1、国际货物运输的出口业务流程：指的是从托运人发货到承运人把货物装上飞机的物流、信息流的实现和控制管理的全过程。
（1）航空货物出口运输代理业务程序（2）航空公司出港货物的操作程序2、国际货物运输的进口业务流程：指空运货物从入境到提取或转运的物流、信息流的实现和控制管理的全过程。
（1）航空公司进港货物的操作程序（2）航空货物进口运输代理业务程序本章将对这四个业务程序逐一进行详细介绍。
第二节航空货物出口运输代理业务程序航空货物出口运输代理业务程序主要包括以下几个环节：市场销售委托运输审核单证预配舱预订舱接单制单标签配舱订舱出口报关出仓单装板箱签单交接发运航班跟踪信息服务费用结算一、市场销售承揽货物处于整个航空货物出口运输代理业务程序的核心地位。
销售人员要具有营销的知识具体操作时，需及时向出口单位介绍本公司的业务范围、服务项目、各项收费标准，特别是向出口单位介绍本公司的优惠运价，介绍本公司的服务优势等。
二、委托运输航空货运代理公司与出口单位（发货人）就出口货物运输事宜达成意向后，可以向发货人提供所代理的有关航空公司的“国际货物托运书”。
托运书（Shippers Letter of Instruction——SLI）是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的一种表单，表单上列有填制货运单所需的各项内容，并印有授权于承运人或其代理人代其在货运单上签字的文字说明。
第十二章特货物国际航空货物运输
除外交邮袋外，还有外交货物，外交货物也应尽 早运出。
贵重货物不得使用地面运输。
当发现贵重货物有破损、丢失或短少时，应立即 停止运输，填写“货物不正常运输记录”并及时 通知相关部门。
收货人在提货时如发现货物异常，应当场向承运 人提出，并详细填写运输事故记录表。
作为货物运输的行李运输
作为货物运输的行李
作为货物运输的行李又称无人陪伴行李。行李超 重时需交逾重行李费，或将行李送至货运部门托 运，行李内只限装旅客的私人物品。
文件
尸体：死亡证明书，入殓证明书 骨灰：死亡证明、火花证明书 货物的外包装上应加贴“急货”及“不可倒 置”
标签。
运输
应保证全程的舱位已经定妥，包括衔接航班的舱位应 证实确认。包装必须符合空运的要求。
骨灰，应放入专门的容器并放置衬垫物以保护容器不 致损坏。通常情况下骨灰的运输可被任何飞机接受而 无须订舱。也可由旅客随身携带。
优先使用直达航班。
如需特别安全措施，托运人应承担有关航站因素 采取特别安全措施产生的费用。
托运人应先预先将货物的航班安排情况通知收货 人。
承运贵重货物，应尽量缩短货物在始发站、中转 站和目的站机场的停留时间，避免在周末或节假 日交运。
贵重货物在装机或装集装箱时，需至少三人在场， 其中一人必须是承运人代表。
运输
凡作为货物运输的行李，只能在旅客客票中所列的机 场间运送，并且行李交付的时间不得晚于旅客乘机旅 行的当天。
国际旅行，旅客必须如实申报行李内容，提供相关文 件，自行办理报关手续并支付相关费用。
行李箱必须锁好，如果旅客要求托带钥匙，可以接收， 但应装入封好的信封内，并随附在货运单上，带往目 的地货运单上必须说明旅客客票号和旅客客票中的航 程、航班号和日期。
第一章 国际航空货物运输基础知识
第一章国际航空货物运输基础知识一、重点提示(一)国际航空运输协会(IATA)国际航空运输协会(International Air Transport Association,简称国际航协IA TA),是各国航空运输企业之间的联合组织,会员必须是有国际民用航空组织的成员国颁发的定期航班运输许可证的航空公司。
国际航协的总部设在加拿大蒙特利尔,执行总部设在瑞土日内瓦。
国际航协有全体会议,并设有执行委员会和专门委员会等机构。
全体会议是国际航空运输协会的最高权力机构,每年举行一次,经执委会召集,也可随时召开特别会议。
经1978年国际航空运输特别大会决定,国际航空运输协会的活动主要分为两大类,即行业协会活动和运价协调活动。
1988年,又增加了行业服务的内容。
国际航协的会员分为正式会员和准会员两类。
申请加入国际航空运输协会的航空公司如果想成为正式会员,必须符合两个条件:第一,批准它的申请的政府是有资格成为国际民航组织成员的国家政府;第二,在两个或两个以上国家间从事航空服务。
(二)航空货运的特点航空货运的特点有:①运送速度快;②破损率低,安全性好;③空间跨度大;④可节省生产企业的相关费用;⑤运价比较高;⑥载量有限;⑦易受天气影响。
(三)航空集中托运(1)集运商提供的服务。
集中托运人除了可以提供货运销售代理人提供的服务内容外,还可承担:①对出口货物:负责集中托运货物的组装;将“待运状态”的散装货物交付给承运人;将货物装入集装器后,交付给承运人;货物的信息追踪。
②对进口货物:办理清关手续并交付货物;准备再出口的文件;办理国内中转货的转关监管手续。
(2)航空集中托运的文件:分运单(HAWB)和主运单(MAWB)。
(3)航空集中托运的货物。
并不是所有的货物都可以采取集中托运的方式,因为在集中托运时,代理人把来自不同托运人的货物并在一个主单上运输,对于航空公司来说,对待主单上所有的货物的方式一定是一样的,不可能在一张主单上的两种货物,采取两种不同的操作方法。
国际航空货物运输 网上学习
第八章综合测试1、已知一票货物，货运单号码为999-12345675，北京至曼谷，10件100千克。
托运人在货物发运前提出退运（相关手续齐备），简述承运人对此的处理程序。
2、10月19日，CA932航班，北京收到一票货物，货物品名为服装，货运单号码为999-64824270，法兰克福-西安，8件/120千克，其中的1件货物破损严重。
已知续程由东方航空公司承运，简述对该货物的处理办法。
3、B-2553飞机(B767-200)执行CA122航班任务(PEK--FRA)，预计起飞时间15:00 09/MAY，航班数据资料及出发客货邮情况如下：MTOW 156489 MLDW 126098 MZFW 114758DOW 83522 DOI 97.84 CONF F18Y196 CREW 4/7 TOF 216001）请计算该航班的可配货量2）实际业载如下，请结算该航班是超重还是缺载多少公斤？4、已知北京机械进出口公司（BEIJING MACHINERY I/E CORPORATION）运输货物，货运单号码为999-12345675。
在运输过程中，由于国航原因造成货物部分丢失，只收到4件40公斤。
1）填写事故记录PAX F7Y182 (每人按72KG 计) B 按每人15KG 预留DPE 箱(每个DPE 箱自重90KG) C 二板二箱(重量包括箱板自重) PAG0101CA 1450KG PMC0120CA 1250KG DPE0145CA 820KG DPE0210CA 930KG M 200KG/8PCS货物运输事故记录编号： REPORT OF DAMAGE OR LOSS FILE NO. CA0001货运单如下货运单号码 航班/日期 AWB NO. FLIGHT/DATE 始发站 目的站AIRPORT OF DEPARTURE AIRPORT OF DESTINATION 托运人姓名、地址SHIPPER ’S NAME AND ADDRESS 收货人姓名、地址CONSIGNEE ’S NAME AND ADDRESS 货物品名 件数/重量DESCRIPTION OF GOODS PIECES/WEIGHT PACKAGING 货物声明价值 货物保险价值DECLARED VALUE FOR CARRIAGE AMOUNT OF INSURANCE损失情况： 丢失 □ 损坏 □ 短少 □ CONDITIONS: LOSS DAMAGE SHORTAGE 变质 □ 污染 □ 其它 □ DETERIORATION CONTAMINATION OTHER 货物交付地点DELIVERED AT 现场查验情况DETAILS OF SPOT CHECKING:收货人提取货物时，发现货物丢失2件，实际提取货物6件170公斤。
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第八章综合测试
1、已知一票货物，货运单号码为999-12345675，北京至曼谷，10件100千克。
托运人在货物发运前提出退运（相关手续齐备），简述承运人对此的处理程序。
2、10月19日，CA932航班，北京收到一票货物，货物品名为服装，货运单号码
为999-64824270，法兰克福-西安，8件/120千克，其中的1件货物破损严重。
已知续程由东方航空公司承运，简述对该货物的处理办法。
3、B-2553飞机(B767-200)执行CA122航班任务(PEK--FRA)，预计起飞时间15:00 09/MAY，航班数据资料及出发客货邮情况如下：
MTOW 156489 MLDW 126098 MZFW 114758
DOW 83522 DOI 97.84 CONF F18Y196 CREW 4/7 TOF 21600
1）请计算该航班的可配货量
2）实际业载如下，请结算该航班是超重还是缺载多少公斤？
4、已知北京机械进出口公司（BEIJING MACHINERY I/E CORPORATION）运输货物，货运单号码为999-12345675。
在运输过程中，由于国航原因造成货物部分丢失，只收到4件40公斤。
1）填写事故记录
PAX F7Y182 (每人按72KG 计) B 按每人15KG 预留DPE 箱(每个DPE 箱自重90KG) C 二板二箱(重量包括箱板自重) PAG0101CA 1450KG PMC0120CA 1250KG DPE0145CA 820KG DPE0210CA 930KG M 200KG/8PCS
货物运输事故记录
编号： REPORT OF DAMAGE OR LOSS FILE NO. CA0001
货运单如下
货运单号码 航班/日期 AWB NO. FLIGHT/DATE 始发站 目的站
AIRPORT OF DEPARTURE AIRPORT OF DESTINATION 托运人姓名、地址
SHIPPER ’S NAME AND ADDRESS 收货人姓名、地址
CONSIGNEE ’S NAME AND ADDRESS 货物品名 件数/重量
DESCRIPTION OF GOODS PIECES/WEIGHT PACKAGING 货物声明价值 货物保险价值
DECLARED VALUE FOR CARRIAGE AMOUNT OF INSURANCE
损失情况： 丢失 □ 损坏 □ 短少 □ CONDITIONS: LOSS DAMAGE SHORTAGE 变质 □ 污染 □ 其它 □ DETERIORATION CONTAMINATION OTHER 货物交付地点
DELIVERED AT 现场查验情况
DETAILS OF SPOT CHECKING:
收货人提取货物时，发现货物丢失2件，实际提取货物6件170公斤。
损失货物品名 件数 重量
DESCRIPTION OF DAMAGE OR LOSS PIECES WEIGHT
填开地点 经办人（签字） ISSUED PLACE PREPARED BY 填开日期 收货人（签字） ISSUED DATE CONSIGNEE
注：此货物运输事故记录作为货物交付时的状态的证明。
REMARK: THIS REPORT IS A PROOF OF CARGO STATUS ONLY WHEN DELIVERING.
2）收货人发来索赔函
索 赔 函
中国国际航空公司货运分公司：
我公司于2002年11月9日委托贵公司自伦敦运输至北京一票货物，货运单号码为999-12345675，货物品名为机器零件，件数为8件，重量为120公斤，见航空货运单（附后）。
货物到达北京后，提取货物时，贵公司通知我公司货物丢失4件，共80公斤，并为我公司出具了货物运输事故记录（附后）。
现就此票货物的损失向贵公司提出索赔，索赔金额为人民币30000.00元整。
望贵公司尽快予以办理。
北京机械进出口公司
二ＯＯ三年一月二十日
3）收货人据此向国航提出索赔要求，见索赔函。
根据国航有关规定确定赔偿金额，并填开《货物赔偿处理报告》。
货物赔偿处理报告
CLAIM REPORT FOR CARGO DAMAGE AND LOST
收货人名称地址 Name and Address of Consignee
电话 Telephone No.
托运人名称地址 Name and Address of Shipper 货物声明价值 Declared Value
货物品名 Nature of Goods
包装
Package
货物价值
Goods Value for
Amount
货运单号码 Air Waybill No.
件数
No. of Pieces
重量
Weight
货物情况
Goods of
Condition。
事情发生经过
赔偿意见
Comments
赔偿金额 Compensatory
Amount
主办单位
In Charge of
Office
领导审批意见 Signature of
Director
随附文件资料
The Documents
was Attached
、。