【地理精品课件】4_2_2交通运输站点和城市交通网
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高考地理一轮复习：交通运输网中的线和点、城市交通运输ppt 人教课标版
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铁路、公路建设的区位因素分析 铁路和公路的选线要充分考虑自然因素的影 响，做到趋利避害，更重要的是注重经济、 社会因素的主导作用。具体分析如下表所示：
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区位因素 平原 自 然 地 因 形 素
选线原则 选线时要尽量少占好地， 处理好与农田水利设施、 城镇发展的关系 线路尽量沿等高线修筑， 尽量避开地形复杂地区， 在陡坡上修成“之”字形 弯曲或开凿隧道
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温馨提示：对应演练见“随堂精题导练” 第1～2题。
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交通运输网中点的区位因素评价 交通运输网中的点，如港口、车站、航空港 等，是客货流的集散地，是完成交通运输过 程的重要环节。与交通运输线一样，虽然交 通运输点的类型不同，但是它们的建设也要 受到经济、社会、技术和自然等因素的影响 和制约。
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铁路线和公路国道线基本方向以直达 为主，并适当照顾沿线重要经济点， 经济 通过城市时应从城市边缘经过；省道 因素 等地方性公路，可以通过当地的居民 点、车站、码头等 经济 巩固国防、加强民族团结、促进少数 因素 民族地区和革命老区经济发展等
技术 高速铁路和自然条件恶劣地区需要高 因素 科技作保障
山地
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区位 选线原则 因素 水 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河 文 流，以减少桥涵总长度 注意避开断层带和滑坡、泥石流多发 自 地 区，特别是开凿隧道时尽量避开断层 然 质 带，从背斜部位穿越 因 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大 素 气 风等出现的强度和频率，以及冻土、 候 积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基 高低都需要根据当地暴雨强度来设计
地理八上《交通运输网》精品课件
三横（自北向南）：
陇海－兰新线
京包－包兰线
沪杭－浙赣－湘黔－ 贵昆线
五纵（自东向西）：
宝成线 成昆线
焦柳线
京广线
京沪线 京九线
转换灵活的交通运输枢纽
自学自测作业1:
1）在若干条交通运输线交叉的地方，形成了重要的交通运输
枢 运 如纽输铁枢路。纽交——，通航如运运铁输枢路枢纽枢纽。纽有；不有同的的是类_型_综，__有_合_的__是_______单交__通_一_运__输_交枢通纽，
⑷、从拉萨到西宁，沿途参观访问。 ⑸、从武汉到郑州探亲。
汽车 ________
__火__车____
导学导练（赛一赛）：
根据下列情境，判断应选择哪种交通运输方式较为合理。
(1)、上海有一位患者需要移植骨髓。台北有一位志愿者捐献了自 己的骨髓。骨髓必须在24小时内从台北送到上海。 （航空运输）
归纳：贵重或急需的货物而数量又不大，多采用 _______。
(2)、一吨活鱼从北京郊区水库运往城区。
（ 公路运输）
(3)、春节期间有几百千克鲜花从广州运到北京出售。 （航空运输 ）
归纳：容易死亡或变质的货物，短距离多采用 ________，长距离 多采用_________________。
(4)、500吨钢材从上海运往济南。
（铁路运输 ）
(5)、一万吨海盐从天津的长芦盐场运往上海。 （ 水路运输）
客运方式要考虑：人__数__、__运_费__、__速__度__、_目__的__ 货运方式要考虑：运__量__、_货__物__性__质__、_运__费__、__距__离_、__时__间
活动：
读P96图4.10各种运输方式，比较它们的特点：
交通运输方式
高中地理课件高中地理课件交通运输网中的点
•上海——最大的综合性工业城市和外贸基地
•
浦东开发：政策、人、财、物优势(见图)
•据此港口分为两类：
• 综合港：如上海港、天津港、广州港
•
专业港：受腹地范围内的经济牲影响，如秦皇岛 •自然因素决定点的位置；
•经济腹地影响点的兴衰；
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•城市促进点的发展 高中地理课件高中地理课件交通运输 网中的点
港口之一，临江、临海
的位置其可以兼作河港
和海港
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高中地理课件高中地理课件交通运输 网中的点
• 上海港介绍
•
已有几百年悠久历史的上海港，位于中国大陆海岸线的中
心，扼长江入海之咽喉，面对海浩瀚的太平洋，同时又处于长江东
西运输通道与海上运输通道的交汇点。地址位置适中，腹地经济发
达，集疏渠道畅通。有人曾这样形象地比喻：中国大陆1800多公里
河流影响的利弊
• 优点——长江和黄浦江水量 丰富，可以为港口提供淡水 资源并保证船舶入港航道的 宽度和停泊的空间
• 缺点——来自河流上中游的 泥沙容易淤塞航道。
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高中地理课件高中地理课件交通运输 网中的点
上海港的码头
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高中地理课件高中地理课件交通运输 网中的点
上海港的码头
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高中地理课件高中地理课件交通运输 网中的点
上海港的经济腹地
•请找出上海港的经济腹地所包括的主要省级行政单位？
•沪、苏、皖、赣、鄂、湘、渝、川
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高中地理课件高中地理课件交通运输 网中的点
上海水陆交通便利
• 与上海相连的铁路有 京沪线、沪杭线，还 有长江干支流及公路 与全国各地相连接
鲁教版高中地理第四单元第二节交通运输布局(第2课时_交通运输站点_城市交通网) 41张ppt
环行放射式道路网：伦敦
环行放射式道路网：巴黎
方格-环行-放射式道路网：合肥 想想，如果只在方格系统中加入对角线道路，而没有 环行路，会给人们出行带来哪些问题？
下图为四个规模相近的城市道路网，其中最有利 于客、货运的是（ C ）。
（二）城市交通网的规划建设原则
1.下列关于城市交通网规划建设的叙述，正确的 是（ A、C ）。 （双选） A.交通用地要有利于形成完整的道路系统和合 理的交通运输网 B.根据当前的需求，进行城市交通网规划建设 C.充分利用地形、地质和水文条件 D.无需考虑城市环境保护城市风貌的需求 2.城市轨道交通规划、建设中应遵循的原则有 （ B、D ）。（双选） A.可在各级城市推广建设 B.合理利用地质和水文条件 C.可将地铁站点建在郊区以节约用地 D.保护环境，避免次生灾害发生
补充 地貌：三角洲
优点:地势平坦开阔，为港口的设备、建筑 提
供了优越 陆域条件，长江与黄浦江又为 筑港提供了航行和停泊的水域条件。 缺点:三角洲坡度缓，水流分汊多，河道流量分 散，以及长 江的泥沙含量增加，所以很 容易淤塞河道。
(3）依托城市： 上海市
上海市
（4）经济腹地广
上海港的经济腹地
上海港
2.港口的区位因素
水域条件： 航行条件、停泊条件 陆域条件： 建港条件、经济腹地条件
某海港城市要建一港口， 有A、B、C、D、E五种布局 方案。
1.可否选择A、E方案？ 否 ， 理由是 没有船舶停靠的港湾 。 否 ， 2.可否选择B方案？ 理由是 水浅，不利于航行和停泊 。 3.C和D两方案相比较而言， 选择 D 方案较合理，理由 是 。
（三）航空港的区位选择（以香港国际机场为例）
1.为何要建造香港国际机场，取代原先的香港启德机场？
高三地理《交通运输网中的点》《城市交通运输》(课件))
①甲城布局
紧凑，可以缩短
城市道路里程，
有利于人们出行. 甲城的比例尺比 乙城大，可以看 出，甲城的布局 比乙城要紧凑些.
②哪个城市
生活区与工厂区，
机关集中区相距 较远？这对市内
交通会有什么影
响?
②如果生活区与 工厂区、机关集中区 相距较远，会加重工 作人员的交通负担。 甲城中政府机关与最 近的生活区相距大约 3千米,工厂区与最近 的生活区相距大约2.4 千米，而乙城中政府 机关与最近的生活区 相距大约5千米，工 厂区与最近的生活区 相距大约7.5千米，由 此看来，甲城更方便 工作人员上下班。
狭义：城市中商业集中地段
2. 基本构成：物资集聚中心和服务中心
湖南长郡卫星远程学校
制作 06
2010年上学期
一、商业中心
3. 组织形式
(1) 商业街 举例：上海、北京
湖南长郡卫星远程学校
制作 06
2010年上学期
上海南京路
湖南长郡卫星远程学校 制作 06 2010年上学期
北京王府井
湖南长郡卫星远程学校 制作 06 2010年上学期
货币资金 国际 以货币作为媒介的国 的周转和 金融 家之间的商品交换 运动为主
湖南长郡卫星远程学校 制作 06 2010年上学期
国际贸易与国际金融
概念
主要 内容
当前的 发展情况
跨国界的交易活动， 商品、 国际贸易 是一个国家同世界其 国际 劳务 和金融成 他国家或地区间的商 贸易 品、技术、劳务和信 为主 为现代各 息等的流通活动 国之间经 货币资金 济联系的 国际 以货币作为媒介的国 的周转和 金融 家之间的商品交换 基本形式 运动为主
举例：北京长途汽车站
北京西站三个方案示意
鲁教版高中地理必修二第四单元第二节《交通运输布局》优质课件(共26张PPT)
鲁教版高中地理必修二 第四单元第二节《交通 运输布/9/26
上海浦东国际机场
京沈高速公路
青藏铁路
一、交通运输网中的线
1、交通运输网中的线 铁路 公路 航线 等
2、区位因素
自然条件（减弱）、 社会经济水平（决定因素 ）、科技水平（保证）、 资源开发等
自然 社会经济 运输需求
东西方向（p98图）
• 京包线 北京-包头 • 陇海线 连云港-徐州-开封-郑州-洛阳-西安-
兰州 • 兰新线 兰州-乌鲁木齐 • 兰青线 兰州-西宁 • 包兰线 兰州-银川-包头 • 青藏线 西宁-格尔木-拉萨 • 沪杭线-浙赣线-湘黔线-贵昆线 • 上海-杭州-南昌-株洲-贵阳-昆明
（二） 航空港的建设
公路运输 因为铁路运输运量大，运费较低，连续性强。
• 1、自然因素：需克服三大世界性难题
• 多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱
• 2、社会经济因素
• 完善我国铁路网布局，加快青藏两省区的经济发 展，把资源优势转变为经济优势，促进西藏旅游 业的发展，有利于促进民族团结。
• 3、技术因素
• ①以桥代路、片石通风路基、通风管路基、碎石 和片石护坡等冻土层保护措施
二、交机通场 运输网中的点
码头
1、交通运输网中的点，如港口、车站、航空
港等，是客货流的集散地，是完成交通运输过程
的重要港环口节。
车站
（一）、港口的建设
自主探究： 读图，并回答下列问题：
（1）上海港是位于 长三江角洲上 的一个河口港，也可以作 海 港，主要 港区沿 黄浦 江分布。
（2）上海港所在地区的地形特点是 地势平坦开阔，坡度平缓，对港口建 设的影响是有利于港口设备建筑及上。海市区的平面布置，但由于
上海浦东国际机场
京沈高速公路
青藏铁路
一、交通运输网中的线
1、交通运输网中的线 铁路 公路 航线 等
2、区位因素
自然条件（减弱）、 社会经济水平（决定因素 ）、科技水平（保证）、 资源开发等
自然 社会经济 运输需求
东西方向（p98图）
• 京包线 北京-包头 • 陇海线 连云港-徐州-开封-郑州-洛阳-西安-
兰州 • 兰新线 兰州-乌鲁木齐 • 兰青线 兰州-西宁 • 包兰线 兰州-银川-包头 • 青藏线 西宁-格尔木-拉萨 • 沪杭线-浙赣线-湘黔线-贵昆线 • 上海-杭州-南昌-株洲-贵阳-昆明
（二） 航空港的建设
公路运输 因为铁路运输运量大，运费较低，连续性强。
• 1、自然因素：需克服三大世界性难题
• 多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱
• 2、社会经济因素
• 完善我国铁路网布局，加快青藏两省区的经济发 展，把资源优势转变为经济优势，促进西藏旅游 业的发展，有利于促进民族团结。
• 3、技术因素
• ①以桥代路、片石通风路基、通风管路基、碎石 和片石护坡等冻土层保护措施
二、交机通场 运输网中的点
码头
1、交通运输网中的点，如港口、车站、航空
港等，是客货流的集散地，是完成交通运输过程
的重要港环口节。
车站
（一）、港口的建设
自主探究： 读图，并回答下列问题：
（1）上海港是位于 长三江角洲上 的一个河口港，也可以作 海 港，主要 港区沿 黄浦 江分布。
（2）上海港所在地区的地形特点是 地势平坦开阔，坡度平缓，对港口建 设的影响是有利于港口设备建筑及上。海市区的平面布置，但由于
中图版七年级地理下册44《交通运输》课件
节能和环保。
适应需求原则
03
交通运输网应当满足社会经济发展和人民生活的需求，具有足
够的适应性和灵活性。
交通运输布局的影响因素
自然因素
地形、气候、水文等自然条件对交通运输布局产生直接影响。
经济因素
经济发展水平、产业结构、市场状况等经济因素对交通运输布局 产生重要影响。
社会因素
人口分布、城市化水平、环境保护等社会因素也对交通运输布局 产生影响。
中图版七年级地理下 册44《交通运输》 ppt课件
2023-12-11
contents
目录
• 交通运输概述 • 交通运输方式 • 交通运输布局 • 交通运输的发展趋势与展望 • 我国交通运输的发展现状与问题 • 合理规划与发展我国交通运输的建议
CHAPTER 01
交通运输概述
定义与分类
定义
交通运输是指利用各种运输工具 ，将人或物从一个地点运输到另 一个地点，以适应社会发展和人 们生产生活的需要。
感谢您的观看
天然气管道
具有环保、节能等优点，是天然气等气态能源的重要运输方式之一 。
管道网
由管道线路和泵站组成，是连接不同城市和地区的重要交通网络。
CHAPTER 03
交通运输布局
交通运输布局的原则
合理布局原则
01
交通运输网在空间上应当合理布局，避免运输成本过高或运输
效率低下。
协调发展原则
02
各种运输方式之间应当协调发展，形成互补关系，实现高效、
运输能力显著提高
随着交通基础设施建设的加强，我国运输能力得到了显著 提高，不仅能够满足国内市场需求，还能够满足国际市场 的运输需求。
智能化和信息化发展
我国交通运输行业正在逐步实现智能化和信息化，各种先 进的技术手段被广泛应用，提高了运输效率和服务质量。
可用42交通运输布局第二课时交通运输点和城市交通网课件
14
莫斯科环行—放射式道路网
15
方格—环行—放射式道路网
16
2、了解城市交通网规划的基本原则
3、城市交通最易出现什么问题？
交通拥堵和交通污染
4、解决城市交通问题的措施是什么？
合理规划城市道路----根本措施
1）优先发展公共交通； 2）加大城市道路建设； 3）合理规划停车场； 4）加强城市交通管理（明确道路分工）； 5）错开上下班时间（错开出行高峰）； 6）促进城市土地利用结构多核心的形成，减少出行距离； 7）广种花草树木，建绿化带等。
社会 经济
） 因素是决 定性作用
6
上海港的不利条件：
三角洲坡度平缓，水流分 汊多，至使流量分散，泥 沙容易淤塞河道
措施： 挖泥作业，以保持航道顺畅。
7
【学以致用】武汉港是我国著名的河港，分析
武汉港的优势区位因素。
• 水域条件：位于长江和汉江汇合处，长江和汉江 江阔水深，利于船舶航行与停泊
• 筑港条件：位于江汉平原，地势平坦开阔，有利 于港口的规。 划与建设
9
世界上最难降落的机场: 启德机场
活动 二
香港机场的迁移
连续五年被评为 “全球最佳机场”
香港为什么要建新机场取代原先的启德 机场？新机场为什么选址在大屿山岛？
启德机场 （１）面积狭小 （２）周围高楼林立 （３）位于市区，造成严重的噪音污染．
新机场 （１）面积较大，地势平坦开阔； （２）远离市区； （３）且有铁路、公路与市区相连，交通便利。
长江三角洲地势（平坦开阔
），
有利于上海港的规划和建设
上海市是我国最大的综合性工业城市和
（ 外贸
）基地
上海港的经济腹地广阔，主要包括
（ 渝 ）、（ 湘 ）、鄂、
莫斯科环行—放射式道路网
15
方格—环行—放射式道路网
16
2、了解城市交通网规划的基本原则
3、城市交通最易出现什么问题？
交通拥堵和交通污染
4、解决城市交通问题的措施是什么？
合理规划城市道路----根本措施
1）优先发展公共交通； 2）加大城市道路建设； 3）合理规划停车场； 4）加强城市交通管理（明确道路分工）； 5）错开上下班时间（错开出行高峰）； 6）促进城市土地利用结构多核心的形成，减少出行距离； 7）广种花草树木，建绿化带等。
社会 经济
） 因素是决 定性作用
6
上海港的不利条件：
三角洲坡度平缓，水流分 汊多，至使流量分散，泥 沙容易淤塞河道
措施： 挖泥作业，以保持航道顺畅。
7
【学以致用】武汉港是我国著名的河港，分析
武汉港的优势区位因素。
• 水域条件：位于长江和汉江汇合处，长江和汉江 江阔水深，利于船舶航行与停泊
• 筑港条件：位于江汉平原，地势平坦开阔，有利 于港口的规。 划与建设
9
世界上最难降落的机场: 启德机场
活动 二
香港机场的迁移
连续五年被评为 “全球最佳机场”
香港为什么要建新机场取代原先的启德 机场？新机场为什么选址在大屿山岛？
启德机场 （１）面积狭小 （２）周围高楼林立 （３）位于市区，造成严重的噪音污染．
新机场 （１）面积较大，地势平坦开阔； （２）远离市区； （３）且有铁路、公路与市区相连，交通便利。
长江三角洲地势（平坦开阔
），
有利于上海港的规划和建设
上海市是我国最大的综合性工业城市和
（ 外贸
）基地
上海港的经济腹地广阔，主要包括
（ 渝 ）、（ 湘 ）、鄂、
高中地理课件高中地理课件交通运输网中的点23467
•2.影响航空港建设的主要因素(见图)
•(1)自然因素 •(2)与城市(居住地)之间的距离
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高中地理课件高中地理课件交通运输 网中的点23467
•北京西站三个方案示意
•图：建成的北京西客站
•上海港的位置
中地理课件交通运输 网中的点23467
•上海港的经济腹地
如何？ ③与上海相连的铁路有哪些？ ④上海的周边地区以及上海港的经济腹地对
上海港发展所起的作用。 ⑤上海市在我国经济建设中的地位如何？ ⑥上海港建设中会遇到哪些不利条件？
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高中地理课件高中地理课件交通运输 网中的点23467
二、汽车站和航空港的建设
•1.影响汽车站建设的主要因素
•(1)面积较大、平坦的地方 •(2)与城市交通有直接联系 •(3)与市外交通有直接联系 •举例：北京长途汽车站（见图）
高中地理课件高中地理 课件交通运输网中的点
23467
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2021/1/4
高中地理课件高中地理课件交通运输 网中的点23467
交通运输网中的点
•航空港 •港口（海港、河港）
•汽车站
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高中地理课件高中地理课件交通运输 网中的点23467
一、港口的建设
•1.概念： •港口是具有一定面积的水域和陆域，供船泊 出入和停泊、货物和旅客集散的场所。
•请找出上海港的经济腹地所包括的主要省级行政单位？ •沪 苏 皖 赣 鄂 湘 渝 川
•上海港的码头
•
北 京 主 要 长 途 汽 车 站 分 布
•航空港的建设
•完
3rew
演讲完毕，谢谢听讲!
再见，see you again
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•(1)自然因素 •(2)与城市(居住地)之间的距离
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高中地理课件高中地理课件交通运输 网中的点23467
•北京西站三个方案示意
•图：建成的北京西客站
•上海港的位置
中地理课件交通运输 网中的点23467
•上海港的经济腹地
如何？ ③与上海相连的铁路有哪些？ ④上海的周边地区以及上海港的经济腹地对
上海港发展所起的作用。 ⑤上海市在我国经济建设中的地位如何？ ⑥上海港建设中会遇到哪些不利条件？
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二、汽车站和航空港的建设
•1.影响汽车站建设的主要因素
•(1)面积较大、平坦的地方 •(2)与城市交通有直接联系 •(3)与市外交通有直接联系 •举例：北京长途汽车站（见图）
高中地理课件高中地理 课件交通运输网中的点
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高中地理课件高中地理课件交通运输 网中的点23467
交通运输网中的点
•航空港 •港口（海港、河港）
•汽车站
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一、港口的建设
•1.概念： •港口是具有一定面积的水域和陆域，供船泊 出入和停泊、货物和旅客集散的场所。
•请找出上海港的经济腹地所包括的主要省级行政单位？ •沪 苏 皖 赣 鄂 湘 渝 川
•上海港的码头
•
北 京 主 要 长 途 汽 车 站 分 布
•航空港的建设
•完
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演讲完毕，谢谢听讲!
再见，see you again
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高中地理课件高中地理课件交通运输网中的点34467
3rew
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高中地理课件高中地理课件交通运输 网中的点34467
•二、汽车站和航空港的建设
•1.影响汽车站建设的主要因素
•(1)面积较大、平坦的地方 •(2)与城市交通有直接联系 •(3)与市外交通有直接联系
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•读北京市主要公路途 汽车客运站的位置图：
•（1）北京的长途汽车站 分布的特点：————— ———————————
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•
阿拉斯加油码头
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•（2）陆域部分
•码头 •港口库区 •港区道路
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•
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张家港码头
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•（1）北京的长途汽车站 分布的特点：分布在市中 心边缘，围绕市区在各方 向一般在市中 心区边缘且对内、对外交 通联系便利处设点。
•（3）有些汽车站靠近火车站，主要好处是：便于旅 客或货物的集散、转乘。
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•航空港的建设
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•2.影响航空港建设的主要因素
•一是足够面积的机场用地。 •二是平坦开阔、坡度小的地形，以保证排水。 •三是注意风向、风速、雾日、能见度等。 •四是稳定地基，防止滑坡等。 •五是机场旁3-4千米的临降地区范围内不应存在高层 建筑和其它障碍。 •六是航空港应在城市盛行风向两侧，以免飞机起降穿 越城市上空，且应和城市之间有便捷交通联系。 •另外，在修建和扩建时不仅要考虑环境保护、人防要 求，还有尽量少占耕地。
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4.2 交通运输布局 第2课时
当你紧紧握着我的手 再三说着珍重珍重 当你深深看着我的眼 再三说着别送别送 当你走上 离别的车站 我终于不停的呼唤呼唤 眼看 你的车子 越走越远 我的心一片凌乱凌乱 千言万语还来不及说 我的泪早已泛滥泛滥 从此我迷上了那个车站 多少次在那儿痴痴的看 离别 的一幕总会重演 你几乎把手儿挥断挥断 何时列车 能够把你带回 我在这儿痴痴的盼 你身在何方我不管不管 请为我保重千万千万
城市依托 上海
自然条件 （决定港口的位置） 泥沙淤塞航道
陆域
条件
挖泥作业 社会经济条件
（影响港口的兴衰 和发展）
2、机场的建设
北京国际机场
航空港的建设 地形平坦开阔、地势较高、坡度 适当，便于排水 良好的地质条件，以保证地基稳定。 沿盛行风方向修建，利于逆风 起飞和降落 气候上低云、雾和暴雨出现 频率较少、风速较小的地方。 与城市有一定的距离，但有 快捷的交通干道连接 对技术和安全性的要求高
3、汽车站的一般区位条件 (1)地形平坦、面积较大的地方 (2)城市边缘、交通干线两侧，与市内外交通有直 接方便的联系 (3)能够最大限度的方便旅客
三、交通枢纽
铁路
1. 概念
2.分类 A 公路 C
B 3. 说出我国主要的交通枢纽城市
交通枢纽实例
【课后探究】
1、评价家乡交通枢纽与城市建设的关系。 2、 从本地及周边地区城市交通图中找一站点分析其合理与 不合理之处。
陆域条件 三角洲地势平坦开阔， 利于合理的平面布置（筑 港条件）
上海港的经济腹地
腹地是指进出港货物的服务区域。
上海港的经济腹地是中国经济最发达的地区，包括：
沪、苏、皖、赣、鄂、湘、渝、川
水域 区 位 因 素 条件
长江和黄浦江为船 航行条件 舶入港航道应有的 宽度大量船舶抛锚 停泊条件 所需的空间 三角洲地势平坦开 筑港条件 阔，利于合理的平 面布置 腹地条件 经济腹地 广阔
一、交通运输站点
1、概念
机场
车站
港口
亲 情 站 点
二、交通运输站点的区位选择
1、港口的建设
（1）概念：
（2）区位条件 水域条件 航行条件 停泊条件 陆域条件 筑港条件 腹地条件
陆 域 供旅客和 货物集散
水 域 供船舶出 入和停泊
水域条件
长江和黄浦江为船舶 入港航道应有的宽度（航 行条件）和大量船舶抛锚 所需的空间（停泊条件）
本节知识网络 概念
一、交通运输站点
功能与特征
概念及区位因素
港口 二、交通运输站点 的区位选择 三、交通枢纽 机场 车站 实例： 上海港的建设
当你紧紧握着我的手 再三说着珍重珍重 当你深深看着我的眼 再三说着别送别送 当你走上 离别的车站 我终于不停的呼唤呼唤 眼看 你的车子 越走越远 我的心一片凌乱凌乱 千言万语还来不及说 我的泪早已泛滥泛滥 从此我迷上了那个车站 多少次在那儿痴痴的看 离别 的一幕总会重演 你几乎把手儿挥断挥断 何时列车 能够把你带回 我在这儿痴痴的盼 你身在何方我不管不管 请为我保重千万千万
城市依托 上海
自然条件 （决定港口的位置） 泥沙淤塞航道
陆域
条件
挖泥作业 社会经济条件
（影响港口的兴衰 和发展）
2、机场的建设
北京国际机场
航空港的建设 地形平坦开阔、地势较高、坡度 适当，便于排水 良好的地质条件，以保证地基稳定。 沿盛行风方向修建，利于逆风 起飞和降落 气候上低云、雾和暴雨出现 频率较少、风速较小的地方。 与城市有一定的距离，但有 快捷的交通干道连接 对技术和安全性的要求高
3、汽车站的一般区位条件 (1)地形平坦、面积较大的地方 (2)城市边缘、交通干线两侧，与市内外交通有直 接方便的联系 (3)能够最大限度的方便旅客
三、交通枢纽
铁路
1. 概念
2.分类 A 公路 C
B 3. 说出我国主要的交通枢纽城市
交通枢纽实例
【课后探究】
1、评价家乡交通枢纽与城市建设的关系。 2、 从本地及周边地区城市交通图中找一站点分析其合理与 不合理之处。
陆域条件 三角洲地势平坦开阔， 利于合理的平面布置（筑 港条件）
上海港的经济腹地
腹地是指进出港货物的服务区域。
上海港的经济腹地是中国经济最发达的地区，包括：
沪、苏、皖、赣、鄂、湘、渝、川
水域 区 位 因 素 条件
长江和黄浦江为船 航行条件 舶入港航道应有的 宽度大量船舶抛锚 停泊条件 所需的空间 三角洲地势平坦开 筑港条件 阔，利于合理的平 面布置 腹地条件 经济腹地 广阔
一、交通运输站点
1、概念
机场
车站
港口
亲 情 站 点
二、交通运输站点的区位选择
1、港口的建设
（1）概念：
（2）区位条件 水域条件 航行条件 停泊条件 陆域条件 筑港条件 腹地条件
陆 域 供旅客和 货物集散
水 域 供船舶出 入和停泊
水域条件
长江和黄浦江为船舶 入港航道应有的宽度（航 行条件）和大量船舶抛锚 所需的空间（停泊条件）
本节知识网络 概念
一、交通运输站点
功能与特征
概念及区位因素
港口 二、交通运输站点 的区位选择 三、交通枢纽 机场 车站 实例： 上海港的建设