项目一-铁路旅客运输费用核收
铁路客运——旅客运输运价计算
模块一旅客运输运价计算内容一旅客票价一、旅客票价的计算(一)旅客票价构成要素1．基本票价率与票价比例关系硬座客票票价率是旅客票价的基础，是决定全部旅客票价水平最重要的因素。
在制定硬座客票基本票价率时，应认真执行党和国家的方针、政策，根据旅客运输成本，考虑人民生活水平和旅行需要，并参照其他运输方式的旅客票价，在调查研究的基础上通过核算加以确定。
当硬座客票基本票价率确定后，其他各种票价率就按其加成或减成比例计算，现行各种票价率的比例关系见表1－1。
表1－1 各种票价率和比例关系票种票价率［元/（人·km)］比例(%)硬座客票0.058 61 １00软座客票0.117 22 200加快票普快0.011 72 20 快速按普快票价2倍计算硬卧票开放式上铺0.064 47 110 中铺0.070 33 120 下铺0.076 19 130 包房式上铺按开放式硬卧中铺票价另加30%计算下铺按开放式硬卧下铺票价另加30%计算软卧票上铺0.102 57 175 下铺0.114 29 195高级软卧票上铺0.123 08 210 下铺0.134 80 230 空调票0.014 65 252．旅客票价里程区段计算旅客票价时，并不是完全按运输里程一一计算的，而是考虑旅客较合理地支付票价，将运输里程分为若干区段，对同一里程区段，核收同一票价。
旅客票价里程区段应适当地划分，使旅客支付票价既合理又简便。
现行旅客票价里程区段划分见表1－2。
表1－2 旅客票价里程区段里程区段(km) 每小区段里程(km)区段数里程区段(km)每小区段里程(km)区段数1～200 10 20 1 601～2 200 60 10201～400 20 10 2 201～2 900 70 10401～700 30 10 2 901～3 700 80 10 701～1 100 40 10 3 701～4 600 90 101 101～1 600 50 10 4 601以上100计算旅客票价，除实行票价区段外，同时考虑到运输成本及分流的问题，对票价的计算规定了起码里程：客票20 km，空调票20 km，加快票100 km，卧铺票400 km(特殊区段另有规定者除外)。
(完整版)铁路运输费用的计算
整车货物每吨运价＝发到基价＋运行基价x运价公里零担货物每10于克运价＝发到基价+ 运行基价x运价公里集装箱货物每箱运价＝发到基价+运行基价x运价公里常用铁路运输货物整车运价号码电气化附加费计算公式：2、新路新价均摊运费核收办法铁路建设中新建线路不断增加，为了既体现国家实行新路新价的原则，又方便计算运费，凡经国家铁路运输的货物，按发站至到站国铁正式营业线和实行统一运价的运营临管线(见下表)的运价里程，均按《新路新价均摊运费核收办法》(《价规》附录二)的规定收取新路新价均摊运费。
新路新价均摊运费计算公式：计算装卸搬运费重量：整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以10千克(10公斤)为单位，不足10千克进为10千克；集装箱货物以箱为单位。
货物堆放地点与车辆的最大距离：整车、零担货物为30米，集装箱货物为50米。
人力装卸堆放于仓库和雨棚以外的货物、整车包装成件货物的装车距离为20米，散堆装货物除木材、毛竹、草秸类货物重复装车为20米外，其他货物均为6米。
凡超过上述规定的装卸距离，其超过部分按搬运处理。
货物装卸，搬运费用，按各铁路局规定收取。
六、其他运输费用根据货物运输的需要，按《价规》的规定，核收货物快运费。
铁路国际联运货物、水陆联运货物、军事运输货物，分别按有关规定收取。
七、运输费用退补托运人、收货人要求承运人退还多收运输费用时，须提出货票丙联或运费杂费收据。
要求承运人支付货物运到逾期违约金时，须提出货物运单和货物全部搬出货场实际时间的证明。
承运人与托运人或收货人相互间要求退补费用的有效期间为180日，要求承运人支付违约金的有效期间为60日。
每批货物发生退补的款额不足5元(零担货物每批不足1元)互不退补、互付或核收。
个人托运的搬家货物、行李不受以上规定款额的限制。
铁路客运组织.票价
一、普通硬座客票
旅客票价计算举例
基本票价率x里程
教材p9页的软票费
旅客票价计算举例
二、普通空调软座普快
卧 铺
动车组列 车票价
15项客运 杂费
普速旅客票价 构成要素
递减 率
里程 区段
想快就加价、想舒服就加价
越远越便宜
每张客票加收软票费0.5-1元 候车室空调费1元 卧铺加10元订票费
新型空调车 票价
在对应票价 基础上上浮
50%
票价率和比例关系
里程区段
21-200
18
行 里程 数 区段 1 21—30 2 31—40 3 41—50 4 51—60 5 61—70 6 71—80 7 81—90 8 91-100 9 101-110 10 111-120 11 121-130 12 131-140 13 141-150 14 151-160 15 161-170 16 171-180
铁路客运知识
铁路旅客运输费用核收
12..普 空速 调旅 旅客 客列 列车 车铁票 票价价路客运组织
第一篇
机车的历史 客车的历史
工作环境 昨天
今天
牵引机 车印象
闷 罐 车
无 奈 的 选 择
改革开放 的年代
新时代
我们的明天
务一 旅客票价
铁路旅客 运输费用
客运运价
客运杂费
普速旅客 列车票价
中间 里程 25 35 45 55 65 75 85 95 105 115 125 135 145 155 165 175
利用统计分组原则 1.组中值是上限和下限的平均数
中间里程计算有推算法和公式法 教材p5
递远递减率
旅客票价计算练习
列车员初级理论知识6
（标准）列车员初级理论知识一、单选题(第1题～第80题。
选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。
每题1.0分，满分80.0分。
)1.《铁路旅客运输服务质量》规定，非空调硬座车有保温桶并( )。
A、加满水B、保持清洁C、加锁D、干净卫生标准答案：C2.《管规》规定，一般到达大站、终到站前（）分钟锁闭厕所，不能把粪便、污水、垃圾带入城市。
A、3～6B、2～6C、2～7D、3～7标准答案：D3.《列车员岗位职责》要求列车员对疑难问题和( )及时汇报列车长处理。
A、特殊问题B、旅客贵重物品C、旅客遗失物品D、特殊情况标准答案：C4.《铁路运输安全保护条例》适用于（）的铁路运输安全保护及与铁路运输安全保护有关的活动。
A、中华人民共和国境内B、国家铁路C、国家铁路、地方铁路、合资铁路D、国家铁路、地方铁路标准答案：A5.列车消防工作的“三懂三会”中“三会”的内容是（）。
A、会使用紧急制动阀停车，会使用灭火器，会扑救初起火灾B、会报警，会使用灭火器、紧急制动阀，会扑救初起火灾C、会报警，会使用灭火器，会扑救初起火灾D、会报告，会使用灭火器，会扑救初起火灾标准答案：C6.明礼诚信是指（）。
A、诚实守信B、文明礼貌C、文明礼貌和诚实守信D、礼貌礼仪礼节标准答案：C7.《铁路旅客运输服务质量标准》规定，遇有旅客列车晚点要及时通告，超过30min时，列车长要代表铁路通过广播向旅客（），并积极做好服务工作。
A、道歉B、解释C、说明原因D、致歉标准答案：A8.《铁路旅客运输服务质量》规定，禁止吸烟的车厢做好不吸烟宣传，及时（）吸烟行为。
A、处罚B、制止C、批评D、劝阻标准答案：B9.遇有本车厢旅客因石击列车而受伤时，车厢乘务员应（）。
A、救治后，编制客运记录交车站处理B、迅速拍发事故速报C、先行救治，并迅速报告列车长、乘警处理D、救治后，编制客运记录，交有医疗条件的车站处理标准答案：C10.《铁路旅客运输服务质量》规定，夏季车内温度超过（）使用电风扇。
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铁路运输费用的计算铁路货物运辅费用包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备等各项费用。
铁路货物运输费用由铁路运输企业使用“货票”和“运费杂费收据”核收。
一、运输费用的计算1.计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》 ( 以下简称《价规》 ) ；2.查出发站至到站的运价里程；3.从《铁路货物运输品名分类与代码表》 ( 《价规》附件一 ) 和《铁路货物运输品名检查表》 ( 《价规》附件三 ) 查出该品名的适用运价号；4.按适用的货物运价号，依下侧附表计算出货物单位重量 ( 整车为吨、零担为10 公斤，集装箱为箱 ) 的运费。
单位重量运费与货物总重量相乘，即为该批货物的运费；5.依《价规》附录一、二、三的规定，分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等 3 项费用，再与运费相加即为货物的运输费用；6.杂费按《价规》的规定核收。
铁路货物运价率表办理类别运价号基价 1基价 2单位标准单位标准1元 / 吨 5.60元 / 吨公里0.03082元 / 吨 6.30元 / 吨公里0.03493元 / 吨7.40元 / 吨公里0.04054元 / 吨9.30元 / 吨公里0.0454整车5元 / 吨10.20元 / 吨公里0.0511 6元 / 吨14.60元 / 吨公里0.07247元 / 轴公里0.2265加冰冷藏车元 / 吨9.20元 / 吨公里0.0526机械冷藏车元 / 吨11.20元 / 吨公里0.0750零担21元 /10千克0.115元 /10千克公里0.0005222元 /10千克0.165元 /10千克公里0.000721 吨箱元 / 箱10.00元 / 箱公里0.0348集装箱10 吨箱元 / 箱118.50元 / 箱公里0.440220 英尺箱元 / 箱215.00元 / 箱公里0.967440 英尺箱元 / 箱423.00元 / 箱公里 1.5184货物单位重量的运费计算办法：整车货物每吨运价＝发到基价＋运行基价x 运价公里零担货物每 10 于克运价＝发到基价 + 运行基价 x 运价公里集装箱货物每箱运价＝发到基价+运行基价 x 运价公里常用铁路运输货物整车运价号码货物品名运价号货物品名运价号货物品名运价号煤4洗精煤5水泥5化肥2粮食2食用盐1钢材5渣油7汽柴油7原油7铝锭5硅铁5电石7石灰氮7木材5焦炭4机械设备8白糖6纸6卷烟6烟叶4苹果6土豆2石膏2二、货物计费重量的确定货物计费重量：整车是以吨为单位，吨以下四舍五入；零担是以10 千克 (10公斤 ) 为单位，不足 10 千克进为 10 千克；集装箱是以箱为单位。
2024年铁路客运“一体化考试”理论知识学习手册(列车值班员)
《客细》 第三章 行李、包裹运输 第四节 行李、包裹的托运与承运 第六十四条
《客细》第四章 特定运输 第一节 包车 第九十五条
《铁路互联网售票运输收入管理试行办法》 第一章 总则 第二条
《客细》 第二章 旅客运输 第十三节 携带品 第五十一条
《客细》 第二章 旅客运输 第十三节 携带品 第五十二条
《客细》 第二章 旅客运输 第三节 售票与购票 第二十三条
《客细》 第二章 旅客运输 第七节变更 第三十四条
《客细》 第二章 旅客运输 第十三节 携带品 第五十一条
《客细》 第四章 特定运输 第一节 包车 第九十六条
《客细》 第二章 旅客运输 第十三节 携带品 第五十条
《客细》 第三章 行李、包裹运输 第七节 包裹的押运 第七十三条
《质规》列车经营 9.2.2
《质规》列车经营 9.3
《质规》列车经营9.4
《质规》文明服务 7.3.1
《质规》 12基础管理 12.5
《质规》 设备设施4.1.5
《质规》 服务备品5.8
《质规》列车经营9.4
《铁路旅客运输办理细则》 第二十三条
《铁路旅客运输办理细则》第十三节 携带品 第52条
《客规》 第十三节 携带品 第52条
《铁路乘车证管理办法》 第十一章 乘车证的填发和使用 第三十一条
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《铁路乘车证管理办法》 第十一章 乘车证的填发和使用 第三十条
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《收规》 旅客列车票据、现金管理规定
铁路运输进款及运输收入管理规定-铁道部令第13号
铁路运输进款及运输收入管理规定正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 铁路运输进款及运输收入管理规定（2003年11月26日铁道部令第13号公布）第一章总则第一条制定依据为规范铁路运输进款及运输收入管理，根据《中华人民共和国会计法》、《中华人民共和国铁路法》以及国家颁布的有关财经政策、法规，制定本规定。
第二条本规定特定用语的内涵铁路运输企业：指在中华人民共和国境内办理铁路客货运输业务的所有企业。
国家铁路：指由中央政府筹资建设，由国务院铁路主管部门管理的铁路。
国家铁路运输企业是指铁路局和铁路分局。
合资铁路：指中央政府、地方政府、企业或其他投资者合资建设和经营的铁路。
合资铁路运输企业为合资铁路公司。
地方铁路：指地方为主筹资建设，由地方人民政府管理的铁路。
地方铁路运输企业为地方铁路局和地方铁路公司。
临管铁路：指经国家或国务院铁路主管部门正式验收交付铁路局办理临管运输业务的新建铁路(以下简称临管线)。
纯货运站：指国家铁路只办理货运业务的铁路局或铁路分局直属决算站，及资产全额划归货运的办理客货业务的铁路局或铁路分局直属决算站的货场。
客货混合站：指国家铁路办理客运与货运业务的车站。
第三条运输进款及运输收入管理范围和基本任务铁路运输进款是铁路运输企业在办理客货运输业务中，使用铁路客货运输票据并按规定向旅客、托运人或收货人等核收的票款、运费、杂费和其他与客货运输有关收费的总称。
铁路运输收入是铁路运输进款中构成铁路运输企业的营业收入，用以主要补偿铁路运输企业成本费用的部分，是铁路运输企业运输产品的销售收入，是铁路维持生产和自我发展所需资金的主要来源，是铁路兴衰的经济命脉。
铁路货物运输费用的计算和核收办法
铁路货物运输费用的计算和核收办法铁路货物运辅费用包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备等各项费用。
铁路货物运输费用由铁路运输企业使用“货票”和“运费杂费收据”核收。
一、运输费用的计算1. 计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》(以下简称《价规》)；2. 查出发站至到站的运价里程；3. 从《铁路货物运输品名分类与代码表》(《价规》附件一)和《铁路货物运输品名检查表》(《价规》附件三)查出该品名的适用运价号；4. 按适用的货物运价号，依下侧附表计算出货物单位重量(整车为吨、零担为10公斤，集装箱为箱)的运费。
单位重量运费与货物总重量相乘，即为该批货物的运费；5.依《价规》附录一、二、三的规定，分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等3项费用，再与运费相加即为货物的运输费用；6. 杂费按《价规》的规定核收。
铁路货物运价率表货物单位重量的运费计算办法整车货物每吨运价＝发到基价＋运行基价x运价公里零担货物每10于克运价＝发到基价+ 运行基价x运价公里集装箱货物每箱运价＝发到基价+运行基价x运价公里二、货物计费重量的确定货物计费重量：整车是以吨为单位，吨以下四舍五入；零担是以10千克(10公斤)为单位，不足10千克进为10千克；集装箱是以箱为单位。
每项运费的尾数不足1角时，按四舍五入处理；每项杂费不满1个计算单位，均按1个计算单位计算。
零担货物的起码运费每批为2元。
三、《价规》所附几项运输费用核收方法铁路电气化附加费核收办法凡货物运输中途经过下面附表所列电气化区段时,均按《铁路电气化附加费核收办法》(《价规》附录一)的规定收取电气化附加费。
铁路电气化区段表电气化附加费计算公式：电气化附加费＝费率x计费重量(箱数或轴数)x电化里程。
费率见下表电气化附加费费率表新路新价均摊运费核收办法铁路建设中新建线路不断增加，为了既体现国家实行新路新价的原则，又方便计算运费，凡经国家铁路运输的货物，按发站至到站国铁正式营业线和实行统一运价的运营临管线(见下表)的运价里程，均按《新路新价均摊运费核收办法》(《价规》附录二)的规定收取新路新价均摊运费。
铁路货物运输费用《价规》试题
铁路货物运输费用《价规》试题一、填空题：1、铁路货物运输费用由铁路运输企业使用（货票）和（运费杂费收据）核收。
2、铁路货物运输费用的收费项目及收费标准，应在车站营业场所（公告）。
未经（公告），不得实行。
3、押运人乘车费由发站按国铁的运价里程(含办理直通的铁路局临管线和工程临管线)计算，通过合资、地方铁路的将其通过的合资、地方铁路运价里程（合并）计入，在合资、地方铁路到发的计算到（合资、地方铁路的分界站）。
4、D型长大货物车使用费、铁路集装箱使用费、货车篷布使用费按（发站至到站）的运价里程(含与国铁办理直通运输的合资、地方铁路的运价里程)计算核收。
5、一批或一项货物，运价率适用两种以上减成率计算运费时，只适用（其中较大）的一种减成率；适用两种以上加成率时，应将（不同的加成率相加之和）作为适用的加成率；同时适用加成率和减成率时，应以（加成率和减成率相抵后的差额）作为适用的加（减）成率。
6、每项运费、杂费的尾数不足1角时按（四舍五入处理）。
7、承运人提供的D型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时，经中铁特货运输公司批准可根据实际使用车辆的标重减少计费重量，但减吨量最多不得超过（60吨）。
8、按一批办理的整车货物，运价率不同时，按其中（高的运价率）计费。
9、运输超限货物，发站应将超限货物的等级在货物运单内注明，按下列规定计费：1．一级超限货物：按运价率（加50％）；2．二级超限货物：按运价率（加100％）； 3．超级超限货物：按运价率（加150％）。
对安装超限货物检查架的车辆，（不另收运费）。
10、需要限速运行(不包括仅通过桥梁、隧道、出入站线限速运行)的货物，按运价率（加150％）计费。
需要限速运行的一级超限货物，按运价率（加150％）计费。
11、运输一级毒性物质（剧毒品）按运价率（加100％）计费。
运输爆炸品、易燃气体，非易燃无毒气体、毒性气体、一级易燃液体（代码表02石油类除外）、一级易燃固体、一级自燃物品、一级遇水易燃物品、一级氧化性物质剂、有机过氧化物、二级毒性物质、感染性物质、放射性物质按运价率（加50%）计费。
12306铁路客户服务中心-铁路旅客运输办理细则[教材]
![12306铁路客户服务中心-铁路旅客运输办理细则[教材]](https://img.taocdn.com/s3/m/b569729ded3a87c24028915f804d2b160b4e862d.png)
12306铁路客户服务中心-铁路旅客运输办理细则铁运〔1997〕103号第一章总则第一条为规范铁路运输企业内部办理旅客及行李、包裹运送工作，依据《铁路旅客运输规程》（以下简称《客规》）制定本细则。
第二条除另有规定者外，本细则适用于国家铁路和与国家铁路办理直通运输业务的其他铁路。
第三条《客规》内定义的用语意义适用于本细则。
第四条客运营业站的启用、封闭和变更时，由所属铁路局（含集团公司，以下同）于实施前60天报国务院铁路主管部门审批。
第五条车站各营业处所除应有《客规》规定的揭示内容外，为方便旅客，还应有铁路旅行常识，全国铁路营业站示意图，严禁携带危险品进站、上车的图例或文字说明，列车开车、中转换乘时刻，全国主要站中转换乘时刻表。
在候车区域或上、下车通道还应有相应的车次、车厢顺号指引牌、检票车次牌等导向标志。
行李包裹承运处应有行包托运须知，行包包装标准，禁止托运和夹带违禁品的图例或文字说明，服务项目等。
第六条在不违反本细则的前提下，各铁路局可根据具体情况制订补充规定在本局管内实行。
补充规定须报国务院铁路主管部门备案。
第二章旅客运输第一节铁路旅客运输组织第七条旅客运输组织工作要从方便旅客出发，全面安排，按照长短途列车分工、换乘优先、保证重点的原则，合理、经济地使用运输能力，均衡地组织运输。
站、车间应协调、配合，发生问题应本着以站保车的原则积极处理。
站、车发生纠纷，在责任、原因不明时，站、车双方均不得以任何理由阻碍开车，造成列车晚点。
第八条要本着旅客至上的原则，坚持人民铁路为人民的服务宗旨，周到热情为旅客服务。
对旅客在旅行中发生的困难应千方百计予以解决。
站车服务设施和引导标志应采用《铁路客运服务图形标志》或国家标准规定的图形标志。
标准没有规定时，自行设计的标志应易于识别并附加汉字。
第二节车票和其他乘车凭证第九条车票是旅客乘车的凭证，同时也是旅客加入铁路旅客意外伤害强制保险的凭证。
第十条除车票外，还可以持铁路乘车证和特种乘车证乘车。
《铁路运输收入管理规则》
《铁路运输收入管理规则》第一章总则第一条为规范铁路运输收入管理工作，根据《中华人民共和国会计法》、《中华人民共和国铁路法》以及国家颁布的有关财经法规、政策，制定本规程。
第二条本规程所称的铁路运输收入，是指铁路运输企业在办理客货运输业务和辅助作业中，向旅客、托运人、收货人核收的票款、运费、杂费等运输费用的总称。
第三条铁路运输收入管理工作是指对铁路客货运输票据、运输进款资金运动和运输收入实现的全过程进行监督与管理。
其基本任务是：（一）监督客、货营业单位正确核收各种运输费用。
（二）负责运输收入进款资金的管理，确保运输收入完整和资金的及时缴拨。
（三）对各项运输收入进行审核和会计核算，编制会计报表，提供准确的运输收入数据信息。
（四）为各经济主体之间的资金结算和运输收入清算提供准确的运输收入数据信息。
（五）负责铁路客货运输票据的印制、供应、使用和保管等管理工作，保证运输生产的需要。
（六）负责编制铁路运输收入预算，并组织落实。
（七）查处各种侵犯铁路运输收入的违章违纪行为。
第四条各铁路运输企业均应在本级设置运输收入管理部门，负责本企业的运输收入管理工作。
第五条本规程是铁路运输企业进行铁路运输收入工作的基本规范和管理运输收入的依据。
本规程适用于中国境内的所有铁路运输企业。
第二章运输收入及其构成第六条铁路运输收入分为客运收入、货运收入、铁路建设基金、代收款。
（一）客运收入是指铁路运输企业在办理旅客运输业务和辅助作业中，使用铁路运输票据，按规定向旅客、托运人、收货人核收的票款、运费、杂费。
（二）货运收入是指铁路运输企业在办理货物运输业务和辅助作业中，使用铁路运输票据，按规定向托运人、收货人核收的运费、杂费。
（三）铁路建设基金是指铁路运输企业在办理货物运输业务过程中，使用铁路运输票据，按规定向托运人、收货人核收的经国家批准征收的铁路建设基金。
（四）代收款是指铁路运输企业在办理旅客、货物运输业务和辅助作业中，使用铁路运输票据或其他专用票据，按规定向旅客、托运人、收货人核收的下列费用：1.国际联运应清算给外国铁路的旅客票价收入，行李、包裹、货物运杂费；内陆与香港直通运输中应清算给有关铁路方的旅客票价收入，行李、包裹、货物运杂费。
中华人民共和国铁道部铁路货物运价规则
中华人民共和国铁道部铁路货物运价规则【发文字号】铁运〔2000〕71号【发布部门】铁道部（已撤销）【公布日期】2000.06.26【实施日期】2000.07.01【时效性】现行有效【效力级别】部门规章中华人民共和国铁道部铁路货物运价规则（铁运[2000]71号2000年6月26日）第一章总则第1条根据《中华人民共和国铁路法》第二十五条之规定，为正确体现国家的运价政策，确定国家铁路（简称国铁，以下同）货物运输费用计算方法，特制定本规则。
第2条《铁路货物运价规则》是计算国铁货物运输费用的依据，承运人和托运人、收货人必须遵守本规则的规定。
第3条铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿，包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等。
铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收。
第4条国铁营业线的货物运输，除军事运输（后付）、水陆联运、国际铁路联运过境运输及其他铁道部另有规定的货物运输费用外，都按本规则计算货物运输费用。
第5条铁路货物运输费用的收费项目及收费标准，应在车站营业场所公告。
未经公告，不得实行。
第二章货物运输费用的计算第一节计算货物运输费用的程序第6条计算货物运输费用的程序：1．按《货物运价里程表》（附件四）计算出发站至到站的运价里程。
2．根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》（附件一）、《铁路货物运输品名检查表》（附件三），确定适用的运价号。
3．整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在“铁路货物运价率表”（附件二）中查出适用的运价率（即发到基价和运行基价，以下同）。
4．货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后，再与按本规则确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘，计算出运费。
5．杂费按本规则的规定计算。
第二节计算货物运输费用的基本条件第7条货物运费的计费重量，整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以10千克为单位，不足10千克进为10千克；集装箱货物以箱为单位。
铁路客运值班员试卷及其答案二
铁路客运值班员试卷及其答案二铁路客运值班员试卷及其答案二――――－―－日――――月－――年――70－02―：―间―时―试－考――――线――――订――――：装名―姓―――－――――－3、客――――－――：―位―单－――――－――――武汉铁路局技术业务考试题（2）项目第一项第二项第三项第四项第五题总分得分阅卷人一、填空题：(每空1分，共20分)1、办理客运的车站主要设施应包括（站房）、（站场）和站前广场三部分。
（《管规》第207条）2、《价规》规定，旅客票价包括（客票票价）和（附加票票价）两部分。
（《价规》2页第13条）。
3、对旅客及行包事故的处理，均应本着（公平合理）、（实事求是）、重合同守信誉的原则，积极主动办理赔偿。
（《管规》第152条）4、由于误售、误购、误乘或坐过了站在原票有效期不能到达到站时，应根据（折返站）至（正当到站）间的里程，重新计算车票有效期。
（《客规》42条）5、包车人在中途站、往返站要求停留时，应缴付（停留费）。
请求延长使用时，由中途变更站报请（上一级）主管部门批准后核收运输费用。
（《客规》第101条）6、《细则》规定：学生购买联程票或乘车区间涉及（动车组列车）的可分段购票，学生票分段发售时，由发售第一段车票的车站在学生优惠卡中划销次数，（中转站）停上一段车票售票，不再划销乘车次数。
（《细则》5页第17条）7、《规程》规定，旅客购票加快票必须有（软座）或（硬座）客票，乘坐快车时还应有加快票。
（《规程》5页第16条）8、客流调查一般以（车站）为主，在（车站吸引区）范围内进行。
（《管规》第22条）9、铁路法所称铁路，包括国家铁路、（地方铁路）、专用铁路和（铁路专用）线。
（《铁路法》）10、每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过（160）厘米。
乘坐动车组列车旅客的携带品，长宽高相加不超过（130）厘米。
（铁运（201*）53）二、判断题：（正确打√错误×，每题2分，共20分）1、车站发售客票时，不能使用到站不同但票价相同的车票互相代替。
铁路运输收入审核工作规则
铁路运输收入审核工作规则文章属性•【制定机关】铁道部(已撤销)•【公布日期】2003.01.13•【文号】铁财[2003]6号•【施行日期】2003.01.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路正文铁路运输收入审核工作规则（2003年1月13日铁财[2003]6号）第一章总则第一条为了加强对铁路运输收入工作的监督检查，规范铁路运输企业对客货运输票据、报表的审核工作，根据铁道部《铁路运输收入管理规程》制定本规则。
第二条铁路运输收入审核工作，是指为保证铁路运输收入正确核收和准确列报，由铁路运输收入管理部门运用会计方法，依据国家财经政策和运价政策，对所属客货营业单位报送的运输收入进款业务原始凭证进行全面、系统地检查、审核工作。
其基本任务是：１．审核所属客货营业单位报送的客货运输票据、报表，确认铁路运输收入是否正确核收、客货运输票据是否正确使用。
２．审核所属客货营业单位运输收入进款的结账、保管、存汇、上缴情况，确认运输收入进款的应收款与实收款、应缴款与实缴款是否相符，保证运输收入进款的正确、及时解缴。
３．审核所属客货营业单位客货运输票据的请领、使用和结余数量是否正确。
４．揭露和防止贪污、截留、挪用、逾期列报运输收入和混列运输收入会计科目等违反铁路运输收入纪律的行为。
第三条本规则是国家铁路以及与国家铁路办理直通运输业务的其他铁路运输企业的收入管理部门对客货运输票据、报表进行审核工作的基本标准。
第二章铁路运输票据、报表审核工作的基本要求第一节审核机构第四条铁路分局、客运公司的收入管理部门，负责对所属客货营业单位报送的客货运输票据、报表及进款解缴情况进行审核检查，并按照权责发生制的原则，处理各项经济业务，保证运输收入进款完整、正确上缴。
不设铁路分局的铁路局，对其所属客货营业单位的客货运输票据、报表及进款解缴情况的审核检查工作，由铁路局收入管理部门负责。
第五条审核机构在对客货运输票据、报表进行审核时，具有下列职权：１．对所属客货营业单位报送的客货运输票据、报表的报送时间、质量提出要求。
项目一-铁路旅客运输费用核收共66页文档
•
29、在一切能够接受法律支配的人类 的状态 中，哪 里没有 法律， 那里就 没有自 由。— —洛克
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30、风俗可以造就法律，也可以废除 法律。 ——塞·约翰逊
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26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
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27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
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28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
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29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
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30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
谢谢！
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项目一-铁路旅客运输费用核收
•
26、我们像鹰一样，生来就是自由的 ，但是 为了生 存，我 们不得 不为自 己编织 一个笼 子，然 后把自 己关在 里面。 ——博 莱索
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27、法律如果不讲道理，即使延续时 间再长 ，也还 是没有 制约力 的。— —爱·科 克
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28、好法律是由坏风俗创造出来的。 ——马 克罗维 乌斯
铁路旅客运输合同—客运杂费的核收
• 票面乘车站开车前48小时以上的，退票时收取票价5% 的退票费；
• 开车前24小时以上、不足48小时的，退票时收取票价 10%的退票费；
• 开车前不足24小时的，退票时收取票价20%退票费。
• 2014年12月3日起，对开车前15天（不含）以上退票 的，不收取退票费。
• 尾数（W）的处理：以5角为单位，
客运杂费
一、定义 客运杂费是指在铁路运输过程中，除去 旅客车票票价、行李、包裹运价以外， 铁路运输企业向旅客、托运人、收货人 提供的辅助作业、劳务及物耗等所收的 费用。
二、种类
1.付出劳务所核收的费用 例：搬运费、送票费、接取送达费、手续费、行
李包裹变更手续费、查询费、装卸费等。 2.违反运输规定所核收的费用 例：无票乘车加收的票款、违章运输加倍补收的
运费等。 3.使用有关单据及其他用品所核收的物耗费用 例：货签费、安全标志费、其他用品等。 4.为加强资金与物资管理所核收的费用 例：迟交金、保价费、保管费等。
三、费用核收的标准
收费项目及收费标准：见表1
异地售票手续费
≤5元/张
目前采用阶梯退票：按每张车票面额计算
退票费（2013年9月1日起）25元
W=0元
0.25元≤W＜0.75元
W=0.5元
W≥0.75元
W=1.00元
保价费 行李按照声明价格的0.5% 包裹按照声明价格的1%
迟交金 每天按照迟交金额的1%
列车员初级理论知识12
（标准）列车员初级理论知识一、单选题(第1题～第80题。
选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。
每题1.0分，满分80.0分。
)1.烈性传染病患者、精神病患者或健康状况危及他人安全的旅客，已购车票的按（）处理。
A、旅客退票的有关规定B、作废C、改签D、误购标准答案：A2.《列车员岗位职责》要求列车员掌握旅客情况，做好安全宣传，及时通报( )，组织好旅客乘降，维护车内秩序。
A、到站时间B、站名C、情况D、车内情况标准答案：B3.凡因列车超员，造成车辆弹簧压死或走行部零件与车体发生顶抗、磨碰以及车钩钩差过限等危及行车安全时，( )要会同车站及时采取疏散措施，消除后方准继续运行，以保证行车安全。
A、列车B、列车长C、列车乘务员D、列车员标准答案：B4.车厢外皮的彻底清洗一般在（）进行。
A、配属车辆段B、配属客技站C、配属车站D、配属客运段标准答案：B5.铁路稽查执行任务时，应（），特殊情况可先执行任务。
A、不用出示任何证明B、先出示证件C、事先与列车长取得联系D、事先声明标准答案：C6.社会主义职业道德一切基本规范的基础和核心是（）。
A、诚实守信B、明理诚信C、爱岗敬业D、奉献社会标准答案：C7.因列车满员、晚点、停运等原因，使旅客在规定的有效期内不能到达到站时，车站可延长通票的有效期，延长日数从（）起计算。
A、通票有效期终了之日B、列车满员、晚点的次日C、通票有效期终了的次日D、列车停运之日标准答案：C8.听觉信号连续短声表示（）。
A、紧急停车信号B、召集信号C、拧紧人力制动机信号D、警报信号标准答案：A9.《铁路车站、旅客列车鼠蟑等病媒生物防制管理办法》规定，站、车使用的杀虫、灭鼠药物应符合（）有关要求。
A、国家B、铁路C、地方D、行业标准答案：A10.《铁路旅客运输服务质量》规定，列车定期进行“消、杀、灭”，蚊、蝇、蟑螂等病媒昆虫指数及鼠密度符合( )规定。
A、铁标B、国家C、国标D、标准标准答案：B11.电气化区段停站（）。
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每小区段里程（km）
60 70 80 90 100
区段数 10 10 10 10
1、2、3递远递减区段和递减率
由于运输成本随运输距离增加而相应降低，所以 旅客票价采取递远递减的办法进行计算，以减轻 长途旅客的经济负担，特别是照顾边远地区的居 民同其他地区的联系。
旅客票价从201 km起实行递远递减。
1 001～1 500
30
0.041 027
20.513 5
1 501～2 500
40
2 501以上
50
0.035 166 0.029 305
35.166
区段累计基本票价（元）
27.546 7 50.990 7 71.504 2 106.670 2
1、3普速旅客列车票价理论计算
1、确定用来计算票价的里程 计算普速列车旅客票价时，不是用发到站间的实
票种开放式ຫໍສະໝຸດ 硬卧卧铺票包房式
软卧 空调票
上铺 中铺 下铺 上铺 下铺 上铺 下铺
票价率（元/人·千米）
比例（%）
0.064 47
110
0.070 33
120
0.076 19
130
按开放式硬卧中铺票价另加30%计算
按开放式硬卧下铺票价另加30%计算
0.102 57
175
0.114 29
195
0.014 65
把确定的用来计算票价的里程分配到各递减区段，用各 递减区段的递减票价率乘以相应的区段里程，乘积加总， 即为基本票价。
1、3普速旅客列车票价理论计算
3、计算保险费B（保留至角，不足1角的尾数进 整为1角）
计算保险费时，不分软、硬座客票，均按硬座客票的基 本票价的2%计算（附加票票价由基本票价单一组成，不 含保险费）。
LOGO
Contents
1 确定旅客票价 2 制定行李、包裹运价 3 特定运价 4 客运杂费
任务一 确定旅客票价
LOGO
引 导 案 例 ——车票票价133.00元的由来 某旅客乘坐普速新型空调旅客列车K7752次硬卧上 铺，自石家庄去承德需要支付的票价是133.0元。
问题一：旅客票价和哪些因素有关呢？ 问题二：“133.00元”这个票价是怎样确定的呢？
现行各种票价率和比例关系
1、2、1基本票价率与各种票价率的比例关系
票种 客票
附加票
加快票
硬座客票 软座客票
普快 快速、特快
票价率（元/人·千米） 0.058 61 0.117 22 0.011 72 按普快票价2倍计算
比例（%） 100 200 20
1、2、1基本票价率与各种票价率的比例关系
际运价里程直接来计算，而是根据旅客票价里程 区段，来确定出计算票价的里程。
1、3普速旅客列车票价理论计算
1、确定用来计算票价的里程
（1）当发到站间实际运价里程不足起码里程时， 起码里程即为用来计算旅客票价的里程。
（2）当发到站间实际运价里程超过起码里程时， 按确定出的中间里程计算票价。
1、3普速旅客列车票价理论计算
保险费计算表及取消保险费后实际扣除数
起止里程（km）
1～90 91～170 171～260 261～360 361～460
461～550
551～670 671～780 781～860 861～980 981～1 100 1 101～1 200 1 201～1 350 1 351～1 450 1 451～1 600 1 601～1 720 1 721～1 900 1 901～2 020 2 021～2 140 2 141～2 340 2 341～2 480 2 481～2 620 2 621～2 760 2 761～2 980 2 981～3 140
1、2、2旅客票价里程区段
现行旅客票价里程区段划分
里程区段（km）
1～20 21～200 201～400 401～700 701～1 100 1 101～1 600
每小区段里程（km）
20 10 20 30 40 50
区段数
1 18 10 10 10 10
里程区段（km）
1 601～2 200 2 201～2 900 2 901～3 700 3 701～4 600
1、2、3递远递减区段和递减率
现行各里程区段的递远递减率和递减票价率（以 硬座票价为例）
区段（km）
递减率（%） 票价率（元/人·千米）
各区段全程基本票价（元）
1～200
0
201～500
10
501～1 000
20
0.058 61 0.052 749 0.046 888
11.722 15.824 7 23.444
中间里程的计算方法包括推算法和公式法。
1、3普速旅客列车票价理论计算
2、计算基本票价E（尾数不做处理）
除初始区段不足起码里程按起码里程和最后一个区段按 中间里程计算外，其余各区段均分别按其区段里程计算， 根据各区段的递减票价率求出各该区段的全程票价和最 后一个区段按中间里程求出的票价加总，即为基本票价。
现行各种票价率和比例关系
1、2、1基本票价率与各种票价率的比例关系
硬座客票票价率是旅客票价的基础，是决定全部 旅客票价水平最重要的因素。
当前，硬座客票基本票价率是0.058 61元/人·千米， 即以普速列车的普通硬座车厢（非空调普客列车 硬座车）运送1名旅客1 km的费用（自1995年10 月1日执行）。
4、计算列车旅客票价F（以元为单位，不足1元 的尾数按四舍五入处理）
旅客票价分为普通列车和新型空调列车两种。
1、3普速旅客列车票价理论计算
5、取消强制保险费后，现行客票票价
自2013年1月1日起，原含在客票票价中的旅客意外伤害 强制保险费取消。为简便起见，按0.5元的倍数予以扣除 保险费，客票票价予以下调。
一、普速旅客列车票价
1、1普速旅客列车票价的分类
1、2普速旅客列车票价的构成要素
基本票价率与各种票价率比例关系 旅客票价里程区段
递远递减区段和递减率
票价
1、2、1基本票价率与各种票价率的比例关系
硬座客票票价率是旅客票价的基础，是决定全部 旅客票价水平最重要的因素。
当前，硬座客票基本票价率是0.058 61元/人·千米， 即以普速列车的普通硬座车厢（非空调普客列车 硬座车）运送1名旅客1 km的费用（自1995年10 月1日执行）。
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1、2、2旅客票价里程区段
计算旅客票价时，并不是按运输里程一一计算的，而是考 虑旅客比较合理地支付票价，将运输里程分为若干区段， 对同一里程区段，核收同一票价。
计算旅客票价，除实行票价里程区段外，同时考虑到运输 成本及分流的问题，对票价的计算规定了起码里程：客票 为20 km，空调票为20 km，加快票为100 km，卧铺票为 400 km（特殊区段另有规定者除外）。