大通河流域电站拦污栅检修维护与清污技术标准

大通河流域电站拦污栅检修维护与清污技术标准

1主题内容与适用范围

1.1本规程规定了大通河流域水电站拦污栅检修周期，检修项目与质量标准、检修工艺及试验；清污周期，职责和权限、工作内容和程序等。

1.2本规程适用于大通河流域水电站所有拦污栅的检修和清污工作。

2引用技术标准

SL105—95《水工金属结构防腐蚀规定》

DL/T5018—94 《水利水电工程钢闸门制造安装及验收规范》

SL36—92 《水工金属结构焊接通用技术条件》

GB8923 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》

GB9793 《热喷涂锌及锌合金涂层》

SZDO14—85 《涂漆通用技术条件》

上述文件中的部分条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

3大通河流域电站拦污栅明细表

3.1东旭二级水电站机组进水口主拦污栅参数表

3.2卡索峡水电站机组进水口主拦污栅参数表

3.4加定水电站机组进水口主拦污栅参数表

4拦污栅的维护与检修

拦污栅的维护工作主要是指清除栅体上污物、沉木、杂草以及其它杂物，防止栅体受压变形或栅体失稳，拦污栅的维护周期应以水库上游来杂物情况或拦污栅堵塞情况而定，拦污栅的检修通常与机组设备的检修同期进行，也可以在机组正常运行时进行。

5清污周期

大通河流域水电站一般是靠人工清污，库区有漂木、树枝、树叶、杂草、垃圾、浮冰等漂浮物时及时进行清污，使拦污栅前后水压差大大超过设计标准。

6拦污栅的检修

拦污栅的检修项目分为体形检查，栅面检修，框架检修及防腐涂装等。

6.1体形检查：

拦污栅吊出孔口后，经干燥，清除附着在栅体的污物，然后测量栅体的挠度和倾斜，在栅体的两对角线分别挂钢琴线，钢琴线的粗细与重锤的重量应符合有关规定，通过二钢琴线测得的两对角线之差为栅体倾斜值，两钢琴线中心交叉处的垂直距离即为栅体的挠度值，栅体倾斜值不应超过6mm，而挠度值不应超过

4mm。

6.2栅面检修：

栅面应光滑平整、栅条间距应均匀一致，栅条迎水面如因汽蚀或锈蚀而出现沟槽时，应焊堆焊处理，然后以砂轮磨光，严重者应更换新栅条，先用砂轮机在开焊及断裂处打磨出V型或X型坡口，用低碳钢焊条焊接，焊缝质量应保证，不允许有夹渣，咬边等缺陷，更不允许在断裂处焊贴钢板连接，焊后焊缝要磨光，

更换新栅条，材质应与原母材相符，栅条如果产生侧向变形，使栅条间距超过原设计间距的±5%时，必须进行矫正处理。

6.3框架检修：

检查纵梁，横梁以及加强筋板的焊缝无开裂，如有开焊的部位必须补焊处理，检查支承行走装置的滑块或滚轮应在同一平面内，其工作面的最高点和最低点的差值不应大于4mm，同侧滑块或滚轮的中心线偏差不应超过±3mm。

6.4拦污栅的防腐涂装：

拦污栅的防腐涂装，包括表面处理，喷锌、喷漆三项工作。

6.4.1拦污栅表面处理

拦污栅的防锈保护发生严重锈蚀及大片脱落时，必须及时进行处理，先将旧漆层除去，然后进行喷砂除锈，其等级必须达到国标Ｓa2.5级.

1)表面必须全部露出灰白色的金属本色

2)表面无疏松的锈蚀产物及其它氧化物

3)表面无油污，灰尘和细微的砂粒

4)表面干燥

5)表面无旧漆和酸、碱、盐的残余物

6)表面粗糙度达到60～100μm

6.4.2拦污栅热喷涂保护

拦污栅热喷涂保护包括金属喷涂和涂料封闭，金属喷涂选用含锌量大于99。99%的锌丝，涂料封闭漆为氯化橡胶，锌层厚度不小于160μm,涂料厚度不小于150μm，涂层总厚度不小于300um，要控制好涂层喷涂间隔时间，以利于提高涂层的结合性能，涂装结束后，进行涂膜外观检查，表面应均匀一致，无流挂，皱纹、鼓泡、针孔、裂纹等缺陷。

7拦污栅表面处理工艺

选择合理的喷砂除锈设备，选好磨料（常用石英砂和金刚砂），直径为0.5～2mm，且有一定的棱角，空压机压缩空气压力保证在0.7Mpa以上，压缩空气干燥，温度适中，拦污栅钢结构表面与喷砂枪保持100～300mm的间距，喷射方向与基本金属表面法线的夹角成15º～30º为宜，拦污栅表面处理应达到国标Ｓa2.5级，基体金属表面粗糙度应在60～100um之间。

8拦污栅热喷涂工艺

1)喷涂用的压缩空气应清洁、干燥、压力不小于0.4Mpa。

2)喷涂距离100～200mm，喷枪尽可能与基体表面成直角，不得小于45°。

3)喷枪移动速度应以一次喷涂厚度达到25～80um为宜。

4)各喷涂带之间应有1/3的宽度重叠，厚度要尽可能均匀。

5)各喷涂带之间的喷枪走向相互垂直，交叉覆盖。

6)涂层的表面温度降到70℃以下时，再进行下一层喷涂。

9拦污栅的试验

拦污栅检修完毕后，必须进行升降试验，检查其各部动作情况及节间连接是否可靠，有无卡槽现象。