机组超速试验方案
发电机的超速试验标准
发电机的超速试验标准一、汽轮机超速试验指用提升转速的方法进行危急保安器动作转速的测定与调整工作。
超速保护试验所具备的条件：（一）以下几种情况必须做超速试验：1、机组新安装或者大修后。
2、汽轮机调节系统经过检修后，或者危及保安器解体检修或者调整后。
3、停机一个月后再启动时。
4、甩负荷试验前。
（二）1、试验是在汽轮机空负荷状态下进行的，除被试验的危急保安器外，其他保护装置均应投入工作。
2、超速试验前必须先做汽阀严密性试验并合格，方法是机组转速升至3000r/min后，并网前应手操就地跳闸装置，主汽阀、调节汽阀油动机应能迅速关闭，转速立即下降。
3、若机组设有不提升转速也可以使危急保安器动作的装置(充油试验装置)，可先用此装置进行试验，当确认危急保安器动作正常后，再进行超速转速试验。
4、冷态启动的机组应先带20%额定负荷连续运行4 h后，全面检查汽轮机及控制系统各项要求合格方能再进行超速试验。
二、超速试验目的：汽轮机超速试验目的就是通过提升转速到规定动作转速时，通过机头的飞环(锤)在离心力作用下克服弹簧的拉力并飞出使安全油机械滑阀泄油口打开泄掉安全油，从而作用于跳机。
因此超速试验目的就是为了试验一旦汽轮机跳闸，形成超速，是否在规定的超速脱扣条件下能够正常响应，安全停车，避免产生危险的超速事故，保证汽机安全。
三、超速试验合格标准：超速试验应连续作两次，两次动作转速应在110-111%之间，也即3330~3360r/min，且两次动作转速之差不大于额定转速的千分之六，也即小于18r/min。
汽轮机组进行超速试验的要求1)每一个偏心环(或飞锤)应在同一情况下进行两次超速试验，两次动作转速都应在合格范围内（3300---3360 r/min)，且两次动作转速不应大于额定转速的0.6%2）对于新安装或大修后重新启动的机组，每个偏心环（或飞锤）应进行三次超速试验，第三次动作转速和前两次动作转速的平均值之差不应超过额定转速的1%3）若危急保安器动作转速超过3360r/min，机组不允许投入运行，应停机，将危急保安器的动作转速调整到合格范围内，方可投入运行。
汽机超速试验步骤
汽轮机超速保护试验1试验范围：超速保护试验包括103%(OPC)超速保护试验、110%电超速试验及机械超速试验。
2试验规定及条件：（1）下列情况应做超速试验a.汽轮机新安装或大修后；b. 机组连续运行2000H后或危急保安器解体检修后；c. 停机一个月以上再次启动时；d. 甩负荷试验前。
（2）下列情况不做超速试验a. 就地或远方停机不正常；b. 高中压主汽门、调速汽门关闭不严；c. 在额定转速下任一轴承的振动异常时；d. 调速系统或主汽门存在问题或有卡涩现象时；e. 任一轴承温度高于限定值时。
（3）超速试验，OPC做一次，电超速ETS做一次，电超速DEH做二次（软回路、硬回路），机械超速做二次。
（4）机组冷态启动时做超速试验应在机组并网后带10%额定负荷连续运行4小时后解列进行。
（5）试验前应进行危急遮断器手打试验，确认主汽门、调门、抽汽逆止门动作良好，喷油试验合格。
（6）超速试验时，主汽压力应维持在5.88~6.86MPa，温度450~500℃，联系热工检查加用“轴向位移”、“低润滑油压”、“低抗燃油压”、“低真空”、“电超速”及“遥控口”等保护。
（7）试验前校对集控与机头转速，并备有便携式转速表与振动表，升速过程中加强联系，危急遮断器手柄处设专人负责，以备在紧急情况下立即打闸停机。
（8）检查各轴承油温40--45℃。
（9）停止汽缸加热装置。
（10）试验前启动交流油泵3 试验方法：（1）103%超速保护功能试验a. 联系各专业做好试验前准备。
b. 机组第一次带负荷至1500KW。
c. 联系电气解列发电机。
d. 给定目标值转速，设定目标转速3100rpm。
e. 设定升速率50rpm/min，按“进行”按钮。
f. 当转速升至3090rpm时，OPC阀动作，DEH上显示CV、ICV开度指示到零，记下OPC动作转速。
g. 转速至3000RPM稳定后，CV、ICV阀位指示应返回原位（2）110%电超速保护试验a. 此试验应在有总工程师、运行主任、运行专工在场。
103%OPC超速试验
编号：第1页共2页操作开始时间：年月日时分终了时间：年月日时分操作任务：#机103%超速保护试验顺序操作内容已执行操作时间一、操作危险点、安全措施和注意事项（按工作顺序填写与执行）1. 防止人身伤害方面的措施：1.1 超速试验时，附近工作人员远离转动设备，运行人员站在汽轮机轴向位置2 防止设备损坏方面的措施2.1 防止转速达3090r／min时OPC电磁阀不动作的措施：2.1.1 当转速达3090r／min电磁阀不动作时，立即打闸，停机处理2.2 防止OPC电磁阀动作时，高中压调速汽门不关闭或关闭不严密的措施：2.2.1 立即打闸，停机处理2.3 防止试验过程中汽轮机轴向位移、振动、差胀等参数突然变化导致轴瓦或动、静部分损坏的措施：2.3.1 试验过程中，严密监视汽轮机轴向位移、振动、差胀、各轴瓦温度和机组转速等参数变化情况，任何一项超过规定值应立即停止试验，达到跳闸值应动作跳闸，否则手动停机2.3.2 试验过程中，如果听到汽轮机内部有明显的金属摩擦声或其他不正常声音，应立即停机二、操作项目（按操作顺序填写与执行）1.接值长令：进行#____机103%超速保护试验2.确认#____机进行0PC电磁阀静态试验正常3.确认#____机主汽门、调门严密性合格4.确认#____机远方及就地停机按钮打闸试验合格5.确认#____机带20%额定负荷连续运行不小于4小时6.确认#____机DEH控制方式在“操作员自动”方式7.按正常减负荷停机步骤减#____机负荷到零，退电跳机保护，解列发电机，注意机组转速维持3000rpm8.启动#____机交流润滑油泵、高压启动油泵运行,润滑油系统运行正常9.投入#____机DEH OPC试验模式10.设定#____机目标转速3100r/min，设定升速率50r/min，按进行键升速，该灯亮11.当#____机转速升至3090r/min，OPC保护电磁阀应动作，检查高、中压调速汽门、高排逆止门、各段抽汽逆止门关闭，汽轮机转速应下降编号：第2页共2页12.记录OPC保护电磁阀动作转速：________r/min13.当#____机转速降至3090r/min以下时，检查OPC保护电磁阀复位，中压调门自动开启14.当#____机转速降至3000r/min后，检查高压调门自动开启，维持汽轮机转速稳定在额定转速15.投入#____机DEH OPC正常模式16.试验完毕，汇报值长，并做好记录备注：操作人：监护人：值班负责人：值长：年月日时分操作票评价（由运行调度部门、安全监督部门和运行车间负责人、专业技术人员进行评价）：（1）评价人：年月日（2）评价人：年月日。
汽轮机超速试验方案
汽轮机超速试验一、编制依据1、《富乔汽轮机运行规程》2、武汉汽轮机厂编制的产品说明书二、汽轮机超速试验的目的为了确保超速保护装置动作可靠，汽轮机安装完毕后，每次机组大修前后，甩负荷试验前，危急保安器解体检查以后或运行2000小时以上，停机一个月后再启动时，均应按有关规定进行超速保护装置试验。
三、本次超速试验的时间安排日期：时间：注：汽轮发电机组超速试验应在带20%的额定负荷连续运行4小时后解列进行。
四、组织措施现场总指挥：韩为革技术负责人：张向阳、赵平林安全监督：邢玉广现场调度：当值值长超速试验由运行部组织，汽机专业工程师主持，当值运行人员实施，设备管理部热电检修组配合。
五、试验前应具备的条件1、汽轮发电机组空负荷状态下运行一切正常。
2、各保护和连锁均正常。
3、准备好试验用的设备、仪器、工具和记录表格。
4、系统周围清理干净，道路畅通，照明充足，并备有足够消防器材。
5、新蒸汽参数稳定并符合要求，真空度符合要求。
6、确认交流润滑油泵，直流油泵均处于备用状态，并试运正常。
7、汽轮机就地跳闸、远方跳闸，主汽门、调节汽门严密性试验合格，关闭时间符合要求。
8、汽轮发电机组带20%的额定负荷连续运行4小时后进行。
9、汽轮机汽缸温度300℃以上。
六、试验方法步骤1、将电超速保护和机械超速保护动作转速拉开一定距离：（1）OPC超速保护设在3090r/min。
（2）ETS电超速保护设在3050r/min。
（3）机械超速保护设在3330-3360r/min。
2、试验准备（1）、在5分钟内将负荷减至0，发电机解列，维持机组3000r/min。
(2 )、启动高压油泵正常。
(3 )、手打危急遮断手柄，主汽门、调门、抽汽逆止门应关闭，机组转速下降。
(4 )、汽轮机重新挂闸，维持机组3000r/min。
（5）、检查保护全部投入，DEH、TSI、开机屏转速指示正确、一致。
3、超速保护试验方法（1）做103%OPC超速保护试验a、在超速试验窗口单击“103%试验允许”按钮。
阳西电厂小机超速试验方案(初稿)
、给水泵汽轮机超速试验方案编写：初审：复审：批准：阳西海滨电力发展有限公司一、编写依据1. 本方案是依据阳西发电厂一期1、2号机组工程600MW超临界燃煤机组运行规程、设备厂家正式图纸、说明书及技术要求、设计院的设计图纸编写的。
2. 参照文件《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》电建[1996]159号文颁发《电力建设施工及验收技术规范》电技[1994]20号文颁发《防止电力生产重大事故的二十五项重大要求》国电发[2000]589号《电力建设施工及验收技术规范（汽轮机机组篇）》DL 5011-92；《火电机组达标投产考核标准》国电电源[2001]218号《火电机组启动验收性能试验导则》电综[1998]179号3、关于系统所涉及的具体操作参照相应的运行规程及有关规定执行。
二、试验目的通过现场冷态和热态试验，使给水泵小机长期安全可靠地运行，并达到设计规定的要求。
三、试验规定及注意事项：1)安装后首次启动或大修后首次启动。
2)小汽轮机调节系统检修过。
3)小机连续运行三个月或停机一个月后再启动。
4)小机超速试验过程中，严密监视小机润滑油压、油温、轴承金属温度、振动应正常。
发生异常时立即停止试验。
5)在就地和远方停机按钮处各安排一人，如转速升高至设定值机组未跳闸，应立即手动停机；6)电超速动作转速6300rpm，MEH控制升速至动作转速；7)机械超速动作转速6300±50rpm；8)按规定两次机械超速动作值转速差小于36rpm，试验合格。
四、组织措施：现场总指挥：技术组组长：技术组成员：安全监督：通信组成员：超速试验由***组织，当值值长统一指挥，发电部实施。
五：试验前应具备的条件1)油质合格，油质清洁度符合国家有关标准和厂家要求，油管路畅通，各部件经彻底清洗，油循环合格。
2)各调节保安部套的安装尺寸应符合厂家提供的图纸要求，且具备安装数据，若在试验中出现不正常现象应有据可查。
3)调节保安系统的各种监视、保护仪表应配置齐全，指使正确，能投入运行。
汽轮机的超速试验怎么去做？步骤是什么？
汽轮机的超速试验怎么去做？步骤是什么？展开全文1.2.3飞锤式危急保安器超速试验1.2.3.1 试验条件：（1）机组安装或大修后。
（2）机组连续运行6个月。
（3）飞锤式危急保安器解体或调整后。
（4）甩负荷试验前。
（5）停机一个月后再启动时。
（6）机组带10%额定负荷连续4小时后解列发电机后进行（主蒸汽过热度应大于80℃）。
（7）试验前手打危急遮断装置，自动主汽门、调节汽门动作迅速，关闭严密。
（8）DEH工作正常；（9）机组振动情况正常，轴向位移及胀差正常。
（10）电超速109%保护试验合格。
（11）再热蒸汽温度和真空正常。
（12）联系热工，解除锅炉FSSS系统中“汽机跳闸-MFT”保护。
（13）将DEH的OPC及ETS的超速保护功能切除。
（14）试验时，主蒸汽压力为6.0Mpa,主蒸汽温度为4500C。
1.2.3.2 安全措施：（1）飞锤式危急保安器动作转速应为3300-3360 r/min，试验应进行两次，且两次动作转速差不超过0.6%n0,复位转速应高于工作转速50 r/min左右。
（2）机组转速达到3360r/min，而飞锤式危急保安器未动作，应立即打闸停机。
（3） DEH盘上将试验开关切至机械超速位置。
（4）机组解列并且应在30 min内完成试验。
（5）试验时，调节汽门若大幅度晃动，应打闸停机。
（6）禁止在试验过程中发生主汽温度大幅波动的情况。
（7）试验过程中必须有专人监视机组振动、轴向位移及胀差。
1.2.3.3 试验步骤：顺序操作项目一、超速试验前的准备1 机组已维持10%额定负荷运行4小时，方可进行试验。
2 全面检查机组运行正常，无异常现象。
3 全面检查DEH系统运行正常。
4 全面检查ETS系统运行正常。
5 在5分钟内将负荷减至零，机组解列，维持机组3000r/min。
6 联系热工，确认解除锅炉FSSS系统中“汽机跳闸—MFT”保护。
7 启动高压辅助油泵运行。
8 检查各抽汽逆止门、抽汽电动门、高排逆止门“操作允许”指示灯亮。
超速试验
1、机组在下列情况下应作超速试验：● 机组新安装后；● 机组大修后的首次启动；● 机组累计运行4000小时后；● 机组甩负荷试验前。
● 危急保安器解体检修或调整后（此项可仅做机械超速试验）2、试验规定及试验前的准备工作。
● 集控室与现场必须要保持可靠的通讯联系。
● 集控室操作台上的汽机跳闸按钮与机头跳闸手柄应有专人负责。
● 机组30MW暖机4小时结束后，减负荷到零、解列，并维持3000rpm。
● 确认注油试验正常。
● 手动脱扣一次，动作正常后，机组重新挂闸，恢复转速3000rpm。
3、OPC保护试验。
● 将DEH超速保护钥匙开关置“试验”位置。
● 按下“103％”键。
● 设定目标转速3100 rpm，升速率为50 rpm／min，按“进行”键。
● 当机组转速升至3090rpm，OPC保护应动作，记录动作转速。
查GV、IV、高排逆止门及各段抽汽逆止门应迅速关闭。
当机组转速下降至3000rpm时，GV、IV应自动开启，同时自动开启高排逆止门及各段抽汽逆止阀。
● 按“103％”键复位。
4、机械超速保护试验。
● 联系热工解除ETS的超速保护。
● 将DEH超速保护钥匙至“试验”位置，按下“危急遮断”键。
● 设置转速目标3360rpm，升速率为50 rpm／min，按“进行”键。
● 记录机组脱扣动作转速。
● 当机组转速下降到3000rpm以下时，机组重新挂闸恢复3000rpm。
5、DEH“110％”超速保护试验● 联系热工解除ETS的超速保护。
● 将DEH超速保护钥匙开关置“试验”位置。
● 按下“110％”键。
● 设置目标转速为3300rpm，升速率为50 rpm／min，按“进行”键。
● 转速至3100 rpm时，现场将注油试验手柄置“试验”位并保持。
● 记录机组脱扣动作转速，释放注油试验手柄。
● 当机组转速下降到3000rpm以下时，机组重新挂闸，恢复3000rpm。
6、ETS电超速保护试验● 联系热工投入ETS超速保护，将DEH超速保护钥匙至“切除”位置。
_3汽轮机机械超速试验方案
＃3汽轮机机械超速试验方案一、试验依据武汉汽轮机厂说明书、《汽机运行规程》、《25项反措》以及超高压汽轮机运行导则要求。
二、试验目的验证汽轮机机械超速飞锤的真实动作转速，确认超速过程中动作转速在允许范围内，避免发生机组超速事故。
三、试验前应具备的条件1、DEH、TSI超速静态试验已完成，主机保护试验完成。
2、就地/远方手动停机试验已完成。
3、机组带25～30%额定负荷暖机结束并解列。
4、机组相关控制数据（汽缸温差、胀差、轴承温度、油压等等）均在允许范围内，没有系统异常报警。
5、润滑油、抗燃油油质合格。
6、机组振动合格。
7、机组各转速表指示正常、显示准确。
8、高中压主、调门无摆动、xx。
9、各抽汽逆止门、电动门、高排逆止门开关正常无卡涉现象。
10、主汽压力＜4.5Mpa、主再热汽温＜450℃。
四、试验前的准备工作1、机组并网带25～30％额定负荷暖机3～4小时结束。
2、辅助蒸汽母管至轴封供汽投入，高低压轴封供汽温度、压力正常。
3、启动交流润滑油泵，润滑油压正常升高。
4、启动调速油泵，电流、油压正常。
5、开启排汽缸喷水。
6、高低加正常投入状态，加热器水位正常。
7、除氧器、凝汽器、补充水箱水位正常。
8、稍开开启本体、管道疏水排放5分钟。
9、解除电超速保护。
10、高低压旁路暖管充分，随时准备投入。
11、通知锅炉、电气准备超速试验。
五、试验主要操作程序1、得值长命令逐渐减少机组负荷至零，控制减负荷速度，注意主汽门前汽压＜4.5Mpa。
2、随着机组负荷的减少逐渐开大轴封供汽调整门，关闭轴封一漏至5、6抽门，控制轴封供汽压力在0.08～0.12Mpa。
3、确认调速油泵、交流润滑油泵工作正常，油压正常，请示值长解列发电机，注意机组转速飞升。
4、解除电超速保护。
5、转速稳定在3000r/min后可以开始进行试验。
6、在DEH操作面板上将“超速试验”子画面打开，点击“OPC”试验并确认，目标转速变成“3095r/min”，转速上升至3090r/min，OPC保护动作调门关闭，同时发出OPC动作报警。
超速试验方案09
汽机超速试验方案报审表编号snxhqxm-qjts09深能镶黄旗2×12MW热电联产项目1#、2#汽机超速试验报告试验人：审核人：中国电建集团贵州工程公司2016年12月25日一、目的超速试验是汽轮机最后一道保护，为确保机组安全，稳定运行，机组在调试整套启动过程中必须做超速试验。
二、超速前工作（1）打闸试验1、维持汽轮机3000r/min运行，自动主汽门开度1/3。
2、手打危急遮断器，检查自动主汽门、调速汽门应迅速关闭，随即关回自动主汽门手轮，转速应迅速降低，转速下降到2850r/min时，将危急遮断器手柄复位，重新开启自动主汽门、调速汽门，恢复正常转速。
3、试验过程中，若转速下降低于2900r/min，要立即启动辅助油泵。
（2）自动主汽门严密性试验1、检查机组各部运行正常。
2、启动辅助油泵，检查各部油压正常。
3、用自动主汽门手轮全关自动主汽门。
4、记录机组转速下降速度，转速降至0r/min为合格。
5、重新开启自动主汽门，维持3000r/min。
（3）调速汽门严密性试验1、检查机组各部运行正常。
2、启动辅助油泵，检查各部油压正常。
3、用DEH装置试验界面，快关调速汽门。
4、记录机组转速下降速度，转速降至1000r/min为合格。
5、重新复位DEH装置，维持3000r/min。
三、超速试验条件：定速后，打闸试验、自动主汽门、调速汽门严密性试验必须合格，任何一项不合格，禁止做超速试验。
机组在热状态下进行超速试验。
四、注意事项：试验时要统一指挥，参加试验人员要分工明确。
试验时不得有人在汽轮发电机上方或两侧站立及行走。
试验时升速应平稳连续，严禁在超速状态下停留。
若任一转速表超过3360 r/min而危急遮断器拒动作，立即打闸停机。
若试验过程中任一轴振动值较正常值突增0.02mm，应立即紧急停机。
若试验过程中轴向位移、上下缸温差、轴承回油温度和金属温度等出现异常情况，应停止试验。
危急保安器动作后，要注意调速油压的变化，必要时启动辅助油泵。
给水泵汽轮机超速试验措施
【#61机组C修启动专项措施】给水泵汽轮机超速试验措施批准：_______________审核：_______________校核：_______________编写：_______________国电成都金堂发电有限公司发电部给水泵汽轮机超速试验措施一、试验前应具备的条件和要求1、检查小机的检修工作已全部终结，现场设备完好可用。
2、确认小机与给水泵的靠背轮已解开，小机调速系统静态试验合格，就地及MEH紧急停机按钮打闸试验正常。
3、检查确认小机轴封系统、真空正常。
4、主油泵、事故油泵联锁保护试验合格，主机EH油系统、真空系统运行正常。
5、本项试验必须有专人负责操作与监护。
6、试验必须在小机汽门严密性试验、集控及就地手动打闸试验进行完毕且试验合格后方可进行。
7、试验过程中，就地手动打闸手柄必须有专人负责，前箱处应装设转速表。
8就地与集控的通信应保持良好。
9、联系热工强制影响小机挂闸的保护，投入小机低油压、低真空保护、电超速保护•10、试验时，应严密监视小机转速、振动、油温、瓦温、轴向位移、真空等参数变化。
二、试验过程1、先用手盘动盘车装置，检查灵活后投入电动盘车，仔细倾听是否有金属摩擦声，保持盘车连续运行2小时以上。
2、开启辅汽至小机调试用汽隔离总阀，辅联至小机用汽手动阀，辅汽暖管至低压主汽阀前。
3、在MEH操作画面上点“LATCH MEH ”小机挂闸，检查小机高、低压主汽阀开启，使调门前压力保持0.15MPa、蒸汽温度达300C以上。
4、点击“ CONTROL SP',在“ TARGET ”下设定转速目标值为900r/min, “ RATE ”下升速率设为300r/min/min,确认后按“ GO”转速升至目标值后暖机15分钟。
5、设定目标值为3000r/min,确认后以1200r/min/min的升速率升至3000r/min,暖机10分钟。
6、远方打闸，检查动作正常后重新挂闸冲转至3000r/mi n。
汽轮机汽门严密性、超速试验方案
9 汽轮机转速低于 2950rpm 时应启动交流油泵、高压备用密封油泵。
10 利用旁路控制主、再热汽压力稳定。
11 记录转速最后下降稳定的转速值
，下降耗时
转速下降至 1000*[P/P0]r/min 以下时试验合格。
分钟，检查
12 高中压主汽门严密性试验结束打闸，在 DEH“自动”方式，重新挂闸升速 至 3000r/min。
常。 3.7. TSI、振动监测装置指示准确，就地转速表与 DCS 转速表核对一致。
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5 号机组汽轮机超速试验方案
3.8. 就地和控制室间有可靠通讯手段。 3.9. 解列发变组，维持汽轮机 3000rpm/min 运行。 4 试验步骤 4.1 OPC 保护试验 4.1.1 检查 DEH 画面上“OPC 方式”开关中“103 禁止” 、“110 禁止”置于“取 消”位置，设定目标转速 3100rpm/min，升速率 50rpm/min 进行 103%保护试验。 4.1.2 转速至 3090 rpm/min 时，检查 GV、IV、各段抽汽逆止门关闭正常，机组 转速下降并维持 3000 rpm/min 运行。 4.1.3 记录动作值后将最高转速记录清零。 4.2 电超速保护试验 4.2.1 联系热工检查电超速保护投入正常，修改电超速保护动作值 3200rpm/min。 4.2.2 在 DEH 画面上将“OPC 方式”开关中“103 禁止”置于“禁止”位置、“110 禁止”置于“取消”位置。 4.2.3 设定目标转速 3250r/min，升速率 50rpm/min，进行 DEH 电超速保护试验。 4.2.4 汽轮机转速升至 3200 r/min，检查电超速保护动作正常，TV、GV、RV、 IV 关闭，机组跳闸联动正常，记录动作值后将最高转速记录清零。 4.2.5 电超速试验结束后，联系热工恢复电超速保护动作值为正常值。 4.2.6 机组转速降至 2900rpm 后将“OPC 方式”开关中“103 禁止”置于“取消” 位置，重新挂闸恢复到 3000rpm/min。 4.3 机械超速保护试验 4.3.1 将 DEH 画面中“OPC 方式”开关内“103 禁止”置“禁止”位，“110 禁止” 置于“取消”位置，检查就地机械超速保护试验手柄位置位于“正常”位置。 4.3.2 联系热工检查电超速保护投入正常，修改电超速保护动作值修改为 3360 rpm/min。 4.3.3 设定目标转速 3360rpm/min 升速率 50rpm/min，进行第一次机械超速试验 试验。 4.3.4 机组转速升至 3300 检查危急保安器动作正常，TV、GV、RV、IV 关闭，机 组跳闸联动正常，记录动作值后将最高转速记录清零。 4.3.5 转速降至 2900rpm/min 将“OPC 方式”开关中“103 禁止” 置于“取消” 位置，重新挂闸冲转到 3000r/min，停高压密封备用、交流润滑油泵，投联锁备
汽轮机超速试验
汽轮机超速试验一、组织机构现场总指挥现场副总指挥安全监督技术组操作组当班值长及运行操作人员二、注油切换试验手动停机时，将手动停机阀受柄压下，即可实现停机。
若要重新挂闸，只需拉起受柄。
正常运行中，作喷油动作试验时，先将切换受柄压下，危机遮断油门从保安系统中解除。
同时旋转注油阀手轮，使注油阀到底。
此时飞锤在离心里的作用下飞出，将危机遮断油门挂钩打脱。
危机动作后，先关闭注油阀，用复位阀使危机遮断油门重新挂闸，手动拉起复位阀，然后放松切换阀受柄，使危机油门重新并入保安系统。
三、超速试验试验基本参数：主蒸汽压力3.32Mpa，主蒸汽温度430℃，一次脉冲油压0.985 Mpa，润滑油压0.1 Mpa，排汽岗压力0.078 Mpa，保安油压1.95 Mpa，一次调节油压1.80 Mpa。
1)检查机组已定速3000rpm。
2)将DEH置超速试验状态。
+3)选择＂危急遮断＂超速。
4)设定目标转速为额定转速的110－112%，即3300－3360r/min时危急遮断器动作，使主汽门、调速汽门迅速关闭而停机，同时抽汽逆止阀关闭，油开关跳闸。
5.转速升至3270r，电超速保护应动作。
6)转速升至3302r，危机遮断阀应动作。
7)转速升至3320r，危机遮断阀应动作.转速升至3328r/min，危机遮断阀应作。
8)记录危急保安器动作时的转速。
确认主汽门；调节门；抽汽逆止门关闭，机组实际转速下降。
．9)若机组转速上升至3330r以上时，危急保安器仍未动作，应立即手动脱扣汽机。
10)试验结束后，＂超速保护＂置于＂投入＂位置．联系热工投入ETS的超速保护。
四、试验要求及注意事项：1）该项试验，应在机组并列带10%-20%额定负荷，运行1小时后解列进行。
2）超速试验情况下，撞击子进行试验。
3）各转速表应准确，并有校验合格的手携式转速表。
4）超速试验时主蒸汽参数不能过高，主蒸汽压力保持不超过3.63MPa为宜。
5）试验中应注意机组振动，串轴及推力瓦温度，并根据油压下降情况及时起动调速油泵。
汽机超速试验
汽机超速试验超速试验的目的：对汽机危机遮断器进行动作转速测量记录，验证其动作转速是否在规定或预定范围之内、动作是否灵活；如果动作转速不在预定范围之内，通过调整、试验使其达到规定要求，从而起到保护汽轮机在甩负荷时，转速在安全范围内，防止设备严重损坏。
在下列情况下应进行超速试验：1、汽轮机新安装或大修后。
2、遮断器进行解体清理、或调整后。
3、甩负荷试验前。
4、停机后一个月再启动。
在下列情况下禁止作超速试验：1、就地或远方停机不正常。
2、自动主汽门或调速汽门关闭不严密，严密性试验不合格。
3、在额定转速下任一轴承振动异常。
试验的前提：1、自动主汽门严密性试验合格。
2、调速汽门严密性试验合格。
3、自动主汽门关闭时间合格，动作灵活。
4、调速汽门关闭时间合格，动作灵活。
5、自动主汽门前汽温、汽压为额定值并稳定。
6、各热控保护装置动作正常。
7、各油泵工作正常、随时备用。
8、各轴承的轴瓦温度、回油温度正常、稳定，振动及声音正常、平稳，振动值在0.02mm以内，振动测量仪表工作正常。
9、各轴承及润滑油母管的润滑油压、油温正常、稳定。
10、在主蒸汽参数稳定条件下，汽机带负荷10MW暖机4小时以上，汽缸温度达到350℃以上。
11、汽机胀差在±0.5mm以内，上下汽缸温差小于40℃.12、如果对遮断器进行首次的超速试验，胀差应限制在±0.1mm以内，上下汽缸温差应在25℃，防止超速试验不合格需要多次试验时胀差等超过允许值。
13、调速油泵、交流润滑油泵、直流润滑油泵、顶轴油泵、盘车装置工作正常、备用。
14、就地转速表及集控室内转速表工作稳定、转速一致。
试验人员熟悉转速表的操作使用方法。
15、各项保护均处于投入位置。
16、现场参加试验的人员充足、操作熟练。
17、现场由试验负责人统一指挥，并通讯畅通。
试验准备：1、通知汽机调速专责、汽机本体专责、汽机运行或检修主任、安检、总工等有关负责人到场。
2、试验调速油泵、交流润滑油泵、直流润滑油泵、顶轴油泵、盘车装置。
110%电超速试验
编号：第1页共2页操作开始时间：年月日时分终了时间：年月日时分操作任务：#机l10%电超速保护试验顺序操作内容已执行操作时间一、操作危险点、安全措施和注意事项（按工作顺序填写与执行）1. 防止人身伤害方面的措施：1.1 超速试验时，附近工作人员远离转动设备，运行人员站在汽轮机轴向位置2 防止设备损坏方面的措施2.1 防止转速达3300r／min时AST电磁阀不动作的措施：2.1.1 当转速达3300r／min时AST电磁阀不动作时，立即打闸，停机处理2.2 防止AST电磁阀动作时，高中压主汽门、调门及各抽汽逆止门不关闭或关闭不严密的措施：2.2.1 立即打闸，停机处理2.3 防止试验过程中汽轮机轴向位移、振动、差胀等参数突然变化导致轴瓦或动、静部分损坏的措施：2.3.1 试验过程中，严密监视汽轮机轴向位移、振动、差胀、各轴瓦温度和机组转速等参数变化情况，任何一项超过规定值应立即停止试验，达到跳闸值应动作跳闸，否则手动停机2.3.2 试验过程中，如果听到汽轮机内部有明显的金属摩擦声或其他不正常声音，应立即停机二、操作项目（按操作顺序填写与执行）1.接值长令：进行#____机l10%电超速保护试验2.确认#____机进行AST电磁阀静态试验正常3.确认#____机带20%额定负荷连续运行4小时以上4.确认#____机主汽门、调门严密性合格5.确认#____机进行注油试验及动态打闸试验正常6.确认#____机DEH控制方式在“操作员自动”方式7.按正常减负荷停机步骤减#____机负荷到零，退电跳机保护，解列发电机，注意机组转速维持3000rpm8.启动#____机交流润滑油泵、高压启动油泵运行,润滑油系统运行正常9.投入#____机DEH “OPC不允许模式”10.设定#____机目标转速设定为3310r/min、升速率50r/min，按下“进行”按钮，机组转速开始上升11.当#____机转速升至3300rpm时，电超速保护动作，TV、GV、IV、RSV 迅速关闭，各段抽汽逆止门、高排逆止门关闭，机组转速下降，显示盘各阀位指示到零，汽机“脱扣”灯亮，记下动作转速：________ r/min编号：第2页共2页12.机组转速降至3000rpm后，联系热工人员复位ETS保护动作信号，AST 电磁阀带电关闭13.试验完毕投入#____机DEH“OPC正常模式”14.试验完毕恢复#____机3000rpm运行15.试验完毕，汇报值长，并做好记录备注：操作人：监护人：值班负责人：值长：年月日时分操作票评价（由运行调度部门、安全监督部门和运行车间负责人、专业技术人员进行评价）：（1）评价人：年月日（2）评价人：年月日。
660MW机组主机超速试验操作规程
660MW机组主机超速试验1.试验周期1)汽机初次启动。
2)大修或连续运行6～12个月。
3)危急保安器检修之后，必须进行超速试验，以确证危急保安器动作正确。
4)在前箱内作过任何影响危急遮断器动作转速整定值的检修以后。
5)停机一个月以上再次启动。
6)甩负荷试验前。
2.试验规定及注意事项1)试验必须由总工程师主持，在汽机专业技术人员指导下进行。
2)试验必须在高中压主汽阀、调阀关闭试验、集控室手动“紧急停机按钮”试验、就地手动脱扣试验、后备超速保护试验和注油试验进行完毕且动作正常后进行。
3)机组冷态启动过程中的超速试验应在机组带25％额定负荷下至少运行3～4小时后方可进行。
4)试验过程中，轴承进油温度应保持在40～45℃之间。
5)试验前应配备足够的试验人员、试验仪表及工具。
6)试验过程中，就地手动跳闸手柄必须有专人负责，前箱处应装设转速表。
7)超速试验过程中，必须由专人严密监视机组的振动情况，并与指挥人保持密切联系，若振动增大，未查明原因之前，不得继续作超速试验，振动异常应立即打闸停机。
8)超速试验升速前不得再作喷油试验。
9)每次提升转速在3200r/min以上的高速区停留时间不得超过1 min。
10)当转速提升到3330r/min危急遮断器仍不动作时，打闸停机，在查明原因并采取正确处理措施之后，才能继续作超速试验。
11)超速试验过程的转速监视，由与TSI电气超速保护数字转速表相当精度的数字转速表显示，其它的数字转速表仅供参考。
12)超速试验的全过程应控制在30 min以内完成。
13)试验时，应严密监视机组转速、振动、轴向位移、低压缸排汽温度等参数变化。
14)试验前应投入有关记录仪及打印机，连续打印机组转速、振动、低压缸排汽温度等参数。
15)主蒸汽压力不得高于5～6MPa，主汽温在350～400℃以上；再热汽压0.1～0.2MPa，再热汽温不低于300～350℃。
16)凝汽器真空大于87kPa，排汽温度在80℃以下，否则应检查低压缸喷水装置自动投入，以保持上述温度。
汽轮机超速试验方案
汽轮机超速试验方案汽轮机超速试验方案一、试验目的汽轮机是在高温、高压下高速运转的机械，其旋转部件承受巨大的离心力，该离心力是与转速的平方成正比的，因此随着转速的升高，其离心力将快速上升。
汽轮机的转子一般是根据额定转速的115～120%来设计的，一旦转速超过其强度极限，将造成叶片断裂、动静碰摩、甚至断轴等严重事故。
而对于现在处于电厂主导地位的超超临界机组，由于其蒸汽参数高、流量大，机组甩负荷后转子动态飞升转速很高。
所以，汽轮机超速保护系统是超临界汽轮机保护系统中最重要的方面之一。
为了防止汽轮机发生超速事故，超超临界机组都配备有超速保护系统，为了保证超速保护装置的可靠性需定期进行超速试验，尤其是机组大修，汽轮机安装完毕后，以确保超速保护装置动作可靠。
二、试验条件1、超速试验必须在总工程师主持下进行，在汽机专业负责人的指导下进行，由当值值长统一指挥，分工明确。
2、试验必须在高中压主汽阀、调阀严密性试验、集控室手动“紧急停机按钮”试验、就地手动脱扣试验和注油试验进行完毕且合格后进行。
3、机组冷态启动过程中的超速试验应在机组带25—30％额负荷下至少运行３～４小时，以满足制造厂对转子温度要求的规定后方可进行。
4、试验前应配备足够的试验人员、试验仪表及工具含通讯工具。
5、DEH控制系统在“自动”方式。
6、控制盘及就地停机按钮动作正常。
三、注意事项1、试验过程中，就地手动打闸手柄必须有专人负责，前箱处转速表指示正确。
必要时，立即手动脱扣停机。
2、就地转速表、DEH、TSI转速表及有关信号指示正常，远方、就地脱扣试验合格，调速系统动作正常，高、中压主汽门、调速汽门无卡涩现象,且阀门严密性试验合格。
3、做机械超速试验前禁止做“喷油试验”,以免影响保安器动作的准确性。
4、试验中应注意机组振动、差胀、轴向位移、各轴承金属温度的变化正常。
5、升速率应控制在100r/min左右，最多不超过150r/min。
6、超速试验时高低压旁路严禁开启。
汽机的超速试验有两种
汽机的超速试验有两种，一种是机械超速、一种是电超速。
机械超速是靠飞环或飞锤动作泄去低压安全油来实现汽机跳闸的，动作转速因是机械的一般在109%-111%额定转速之间；电超速一般有三种，一种是叫OPC保护，一般国产汽机都有，动作转速103%额定转速；一种是DEH电超速，动作转速为110%额定转速，一种是ETS电超速，动作转速也为110%.因为电子类的保护，动作转速很准确。
OPC是汽轮机的超速保护,它通过两个OPC电磁阀实现.当汽轮机转速达到103%(即3090rpm)或甩负荷时,OPC电磁阀打开,OPC动作,关闭高中压调门和各抽汽逆止门。
AST是汽轮机紧急停机保护,它通过四个AST电磁阀实现.当汽轮机的某个参数达到停机值时,AST电磁阀失电打开,泄去安全油,汽轮机各汽门迅速关闭。
四个AST电磁阀分两组,分别为一通道和二通道,这样既可以防止误动也可以防止拒动。
ASP是汽轮机AST电磁阀通道的油压,当1,2电磁阀误动时,其油压会升高.3,4电磁阀误动时,其油压会下降,以此判断AST电磁阀工作是否正常。
OPC就是：Overspeed protection controller,是一个电磁阀，一般是失电关闭，带电打开。
作为103％超速用。
而AST就是机组危急遮断电磁阀，失电打开卸掉安全油，实现机组停机。
OPC油：空转油• 二只，并联：任意一只动作，泄油关调门• 接受后OPC逻辑回路控制• （103% 3000转/分）OPC动作，OPC电磁阀开。
• （BR=0）& (ΔN > 15% MCR ) OPC动作，OPC电磁阀开。
• 动作原则：带电动作，断电关闭。
“宁可拒动，不可误动”。
OPC电磁阀• 接受后OPC逻辑回路控制• （103% 3000转/分）OPC动作，OPC电磁阀开。
• （BR=0）& (ΔN > 15% MCR ) OPC动作，OPC电磁阀开。
• 动作原则：带电动作，断电关闭。
如何做超速试验
超速试验主要操作：一、 OPC（103％）超速试验方法：a) 检查主机DEH“OPC方式“画面，确认“103％”在投入位置；b) 设目标转速3100r/min，速率50r/min，按“进行”键；c) 当转速升至3090r/min，检查高中压调门(GV、IV)应快速关闭，抽汽逆止门关闭；d) 试验完毕恢复3000r/min运行。
二、TSI 110％超速试验方法：a) 检查主机DEH“OPC方式“画面，确认“110％”在切除位置；b) 指定专人将超速试验手柄打至“试验”位，未得到命令前不得放开，并要加强联系。
在做试验过程中，如果机头的转速显示超过3330/min，可不用任何请示，立即放开超速试手柄至“正常”位将跳闸手柄打至“跳闸”位，使机组安全停机；c) 设目标转速3310r/min，速率50r/min，按“GO”键；d) 当转速升至3300r/min时，TSI 110％电超速保护应动作，检查高中压主汽门、调速汽门应关闭，记录动作转速值及最大转速；e) 将就地机械超速试验手柄放正常位置；f) 试验完毕重新挂闸，维持3000r/min。
三、 DEH 110％超速试验方法：a) 联系热工解除“TSI 110％超速”保护；b) 指定专人将超速试验手柄打至“试验”位，未得到命令前不得放开，并要加强联系。
在做试验过程中，如果机头的转速显示超过3330/min，可不用任何请示，立即放开超速试手柄至“正常”位将跳闸手柄打至“跳闸”位，使机组安全停机；c) 设目标转速3310r/min，速率50r/min，按“GO”键；d) 当转速升至3300r/min时，DEH 110％电超速保护应动作，检查高中压主汽门、调速汽门应关闭，记录动作转速值及最大转速；e) 将就地机械超速试验手柄放正常位置；f) 试验完毕重新挂闸，维持3000r/min。
四、机械超速试验方法：a) 联系热工解除“TSI 110％超速”、“DEH 110％超速”保护。
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神华亿利能源有限责任公司SHENHUA YILI ENERGY CO.,LTD.
机组超速试验方案
批准：
审核：
编制：邓明川
神华亿利能源有限责任公司设备技术部
一、试验实施的背景要求：
机组超速试验是《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》的防止汽轮机超速和轴系断裂事故的具体规定。
1 在下列情况下机组应做超速试验
1.1机组安装、大修后启动。
1.2危急保安器解体或调整后。
1.3甩负荷试验前。
1.4停机一个月后再启动。
1.5在前箱内做过任何影响危急遮断器动作转速整定值的检修以后。
二、试验目的：
1 考核机组DEH系统控制性能，评定机组调节系统的动态品质和静态特性。
1 考核汽机、锅炉、电气各主、辅设备及系统对机组超速试验过程的适应性。
1 对3#汽轮机A级检修后检查验证危急遮断系统安装调试的完好性。
三、试验风险点分析：
1 试验时机组达到规定转数时保护不动作。
2 试验时机组机组达到规定转数时保护动作后个别阀门卡涩。
四、试验所具备的条件：
4.1 试验时汽机应具备的条件
4.1.1机组自冷态启动带25%额定负荷运行3～4小时后汽轮机转子中心温度超过材料的脆性转变温度后解列运行，试验期间保持蒸汽参数稳定；
4.1.2 试验前手打危急遮断器按钮（解脱滑阀），检查主汽门、调门、高排及各抽汽逆止门动作迅速关闭严密。
试验重新挂闸维持机组空转运行；
4.1.3 机组振动、轴向位移正常；
4.1.4 就地转速表、DEH转速表及有关信号指示正常；
4.1.5 润滑油泵运行正常，润滑油温38～45℃；
4.1.6 全面检查机组运行正常，无异常现象；
4.1.7 DEH调节系统静态特性合格，系统稳定，调节系统执行机构动作灵活无卡涩现象。
抗燃油油质化验合格；
4.1.8 高、中压自动主汽门关闭时间≤0.15 s；
4.1.9 高、中压调节阀关闭时间≤0.15s；
4.1.10 主汽门、调门严密性试验合格，转速降至500 r/min以下；
4.1.11 高、中压调节汽阀活动试验合格；
4.1.12 高排逆止阀及各段抽汽逆止阀动作灵活，关闭严密，联动关系正确，开关信号正常，以防蒸汽倒流引起超速。
4.1.13 润滑油系统逻辑关系正确，各油泵均能正常启动，油质合格。
4.1.14 高压加热器保护试验合格。
4.1.15 汽机危急跳闸系统ETS动作准确，手动打闸可靠。
4.1.16 汽机监测系统TSI投入正常。
4.1.17 各辅机、辅助系统联锁保护动作正确、可靠。
4.1.18 各泵入口滤网及其它滤网清洁，无差压大信号。
4.1.19 机组经整套试运考验，能够适应工况变化的运行方式，不利于超速试验的缺陷已全部消除。
4.1.20 锅炉运行稳定，各参数符合机侧要求。
4.1.21 机组超速后，最高转速不应超过3360rpm/min;
4.1.22 调速系统动态过程应能迅速稳定，并能有效地控制机组空载运行。
4.2 试验时锅炉应具备的条件
4.2.1 锅炉大联锁正常投入
4.2.2 炉膛安全监控系统(FSSS)主保护全部投入。
4.2.3 锅炉汽水系统电动门、调整门正常好用，给水泵勺管控制灵活。
4.2.4 锅炉安全门、事故放水门可靠备用。
4.2.5 锅炉风烟系统各调整门、挡板开关灵活无卡涩。
五、试验的措施或步骤：
1. 安全措施
1.1 试验开始前参与试验操作的运行操作人员必须熟悉规程要求及本方案措施，针对防止务操作进行充分的风险评估，并值长应确认每个人精神状态良好后按照统一部署安排全面到位；
1.2 试验前必须由值长与运行专工核实试验条件是具备，在全面具备条件后向总
指挥汇报并经试验总指挥批准后方可开始试验。
1.3 试验过程必须严格按照运行规程进行，遇到异常立即中止试验，待分析确认可以开展试验后方可继续进行试验。
1.4 试验过程车头处应设机组转速监视仪表及专用通讯设备。
1.5 试验过程中就地手动跳闸手柄处必须始终有专人负责，以备必要时能及时手动跳闸机组。
1.6 超速试验应尽快进行，以减少机组偏频运行时间。
1.7 超速试验前禁止做注油试验，以免影响危急保安器动作转速。
1.8 机组超速跳闸后应使锅炉不超压、汽轮机转速能迅速下降，调速系统能维持
机组空负荷运行。
1.9 试验时设专人（由运行人员担当）监视汽机转速，当机组转速超过
3360rpm/min时应立即手动打闸停机，若转速仍继续上升时，则应切断一切可能进入汽缸的汽源，破坏真空紧急停机。
1.10 注意监视机组振动、串轴、胀差、轴承温度，若超限应立即打闸停机。
1.11 主、再热蒸汽温度剧烈变化超过定值时，应立即停机。
1.12 若锅炉泄压手段失灵致使锅炉超压时，应紧急手动MFT压火停炉。
1.13 超速试验时，注意监视和调整辅助蒸汽联箱压力，保证轴封供汽正常。
1.14 超速试验超速试验时,水位和温度应有专人负责控制，分工应明确。
1.15热控人员在工程师站严密监视，无关人员一律不准入内。
1.16热控人员为试验做好的趋势记录应保留，严禁修改及删除。
1.17 在试验过程中，发现缺陷及时处理，确保试验顺利进行。
1.18 做好事故追忆工作，发生事故后，尽快找出事故原因并通知试验人员作相应处理。
1.19 试验过程中若发生事故，应由试验负责人下达命令停止试验，为便于事故处理，必要时试验人员应立即打闸停机。
1.20 超速试验操作除本措施叙述的以外，按运行规程及事故处理规程处理，一切运行操作由当班值长指挥，运行人员执行。
1.21超速试验每个撞击子应进行两次，每个撞击子两次动作转速应不大于0.6％
额定转速。
2. 技术措施
2.1主调门静态试验完毕，各阀门动作正常，无卡涩。
2.2热工人员检查就地及远传转数表显示正确。
2.3试验时运行应通过各转数表监视手段加强机组转数监视，在机组转数达到规
定转数未动作时应立即手动打闸，
3. 试验步骤
3.1 103% OPC试验
3.1.1 超速试验时，先点击【OST IN】（超速试验允许）按钮。
3.1.2 在DEH画面超速试验窗口，点击【OPC TEST】按钮，按钮右边的红色指示灯点亮。
3.1.3 DEH自动将目标转速设定在3100r/min，并以100r/min的速率升速。
3.1.4 当转速达到3090r/min时，OPC电磁阀动作，观察高、中压调门、高排逆止门、各段抽气逆止门自动关闭，转速下降，主画面1000“状态指示区”内的【OPC】红色指示灯点亮，转速降至3000r/min时，高排逆止门联开，机组维持3000r/min 运行。
记录动作转速。
3.1.5 试验结束后，点击【CANCEL】（取消）按钮，退出试验允许状态。
3.2 110%电超速试验：
3.2.1 超速试验时，先点击【OST IN】（超速试验允许）按钮。
3.2.2 进行电气超速试验时，点击【EOST】（电气超速）按钮，DEH自动将目标转速设定在3310r/min，并以100r/min的速率升速，检查机组振动、胀差、轴向位移、各轴承温度的变化正常；
3.2.3 观察转速上升，当转速达到3300r/min时，主画面1000“状态指示区”内的【AST】红色指示灯点亮，AST电磁阀动作，汽机跳闸；检查高、中压主汽门，调门、抽汽逆止门、高排逆止门、自动关闭，转速下降。
记录动作转速。
3.2.4 试验结束后，点击【CANCEL】（取消）按钮，退出试验允许状态，汽轮机重新挂闸，转速恢复3000r/min。
3.3 机械超速试验：
3.3.1 试验前由热工人员屏蔽TSI、DEH电超速，汽轮机在3000r/min下空转时,如单独作NO1撞击子的超速试验，将操作滑阀由正常位置转到NO2位置。
3.3.2 超速试验时，先点击【OST IN】（超速试验允许）按钮。
3.3.3 进行机械超速试验时，点击【MOST】（机械超速）按钮，按钮右边的红色指示灯点亮，DEH自动将目标转速设定在3370r/min，并以100r/min的速率升速；
3.3.4 观察转速上升，当转速升高至3300～3330r/min时，危急遮断器应动作，危急遮断器指示灯亮，主汽门、调门关闭，汽机跳闸，联动关闭各段抽汽逆止门、电动门、高排逆止门；若机组转速超过3360r/min时，危急保安器未动作，应手动打闸。
记录动作转速。
3.3.5 试验结束后，点击【CANCEL】（取消）按钮，退出试验允许状态，转速下降至3000r/min以下时，将超速保护复位，汽轮机重新挂闸，转速恢复3000r/min。
1位置转到正常位置。
3.3.6 试验结束以后把操作滑阀由NO
.
3.3.7 按上述步骤再进行作NO
2撞击子的机械超速试验，记录动作转速。
.
3.3.8 试验完毕机组恢复正常，做好记录。
六、试验的组织措施：
1. 部门分工：
试验实施责任部门：运行部
试验配合部门：检修维护部热工、汽机专业
监督责任部门：设备技术部
2．人员分工：
试验组长：解观栋
成员：翟文东李天军马辉李永红夏传第王国良王臣王彦林胡广胜邓明川韩铁良赵利军张国龙闫普张典雄陈利平
吕建军刘小军运行部当值值长运行部当值人员。