四川某市政大道施工组织技术方案

编前语：
创造优质工程满足用户需求
——写给我们尊敬的业主
本投标施工组织设计严格按照工程招标范围和招标文件的要求进行编制。

充分替业主着想，在人员组织、机械材料调配、质量要求、进度安排等方面努力进行科学的、可行的统一部署。

根据本工程设计特点、功能要求，本着“百年大计，质量第一”的质量意识和对业主高度负责的原则，以业主的要求为准绳，对工程质量终身负责，以“科学、经济、优质、高效”为本施工组织设计编制的指导思想。

我公司领导对四川80万吨乙烯工程配套基础设施工程石化大道、纬二路道路及排水管道工程（一期工程）非常重视，接到招标文件后，立即召集了参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验的人员，在仔细研究图纸，明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握业主要求的前提下，成立编制专题小组，集思广议、博采众长，力求本方案切合工程实际，思路先进，可操作性强。

施工组织设计
一、编制说明
1.1、编制原则：
遵守合同签订的施工期限，保质保量按期完成施工任务，可根据施工情况，分期分批进行安排；
科学而合理地安排施工程序，在保证质量的基础上，尽可能缩短
工期，加快施工进度；
采用先进的施工方法和施工技术，不断提高施工机械化、预制装配化程度，减轻劳动强度，提高劳动生产率；
应用科学的计划方法确定最合理的施工组织方法。

根据工程特点和工期要求，因地置宜地采用快速施工、平行作业。

对于复杂的工程通过网络计划找出最佳的施工组织方案；
落实季节性施工的措施，确保连续施工，全面平衡人工、材料用量，力求实现均衡施工；
精打细算、开源节流，充分利用已有设施，尽量减少临时工程，降低工程成本，提高经济效益；
妥善安排施工现场，确保施工安全，实现文明施工。

1.2、编制依据：
1.2.1、《四川石化基地石化大道岩土工程勘察报告》；
1.2.2、《四川80万吨乙烯工程配套基础设施工程石化大道、纬二路道路及排水管道工程（一期工程）施工招标文件》；
1.2.3、《四川80万吨乙烯工程配套基础设施工程石化大道、纬二路道路及排水管道工程（一期工程）施工设计图》；
1.2.4、四川石化基地石化大道、纬二路道路及排水管道工程现场实际踏勘所了解的周边环境、地质、气象水文等具体实际情况及标前答疑纪要；
1.2.5、市政工程有关道路、排水、管渠、桥涵等施工规范，施工工艺及操作规程和质量检验评定标准。

1.2.6、我公司管理水平、机械设备、人力、施工技术力量和工
程组织管理水平。

1.2.7、施工标准及相关图集
《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90
《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90
《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91
《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000
《给水排水管道工程施工及验收规范》GB 50268-97
《给水排水标准图集》S2
二、工程简况
2.1、地理位置
石化大道道路、排水工程场地位于xx市区以北5km的军乐镇和隆丰镇之间。

北为小石河，东距人民渠约4km，西距隆丰镇约1.4公里。

2.2、技术标准
道路类别：Ⅱ级城市主干路
设计车速：30Km/h
路面等级：高级路面
路面设计年限：15年
交通等级：重交通
桥涵设计荷载:城-A
2.3、工程简况
本道路位于四川石化基地内,全长2170m。

本次招标A标段从K+37
至K21+30+涵洞，长约2093M，红线宽50M。

本道路为新建道路，在基地建设施工期间会作为主要运输通道，在基地建成后将作为基地与xx市联系的主要物流人流通道，并与其他道路组成路网，以满足基地基本建设需要及人民生产生活需要。

本道路设计采用的坐标系和高程系均采用成都坐标系和黄海高程系。

2.3.1、道路工程
设计起点K0+000，接石化基地南环路，设计终点21+70，与区内乙烯南路—炼厂南路相交，路段全长2170M，红线宽度50M。

根据规划提供的红线进行设计。

道路与区内道路共形成5个平面交叉口。

本道路规划红线宽度为50M，断面型式为一块板； 15.5M车行道+2×2M绿化带+2×3.5M人行道+2×11.75M绿化带＝50M
车行道横坡度为 1.5%，坡向道路外侧；两侧人行道及慢车道横坡度为2.0%，坡向道路内侧。

道路路拱横坡均采用单折线型。

路面结构组合：车行道为12厘M沥青混凝土面层（3厘MAC-13I 型细粒式SBS改性沥青混凝土上面层+4厘MAC-20I中粒式沥青混凝土中面层+5厘MAC-25I粗粒式沥青混凝土下面层）+25厘M水泥稳定碎石上基层+30厘M级配砂砾下基层；非机动车道为3厘MAC-13I细粒式沥青混凝土面层+4厘MAC-16I中粒式沥青混凝下面层+30厘M水
泥稳定碎石基层。

2.3.2、排水工程
排水管道桩号与道路中线桩号一致。

本工程设计雨、污水管道各
一条：石化大道的雨水分二段流向，纬二路以北的石化大道的雨水排入纬二路的雨水主管，南环路以北的石化大道的雨水排入沿南环路的雨水明沟中，雨水均排入基地东侧拟建的人工湖中；污水管道分三段分别流入纬一路、纬二路、南环路污水主管。

雨、污沿道路中线同侧布置，雨水管距道路中线西侧10.75M，污水管距道路中线西侧16.25M。

三、现场施工组织机构
3.1、施工组织机构的建立
我公司针对此工程严格实行“工程法”施工，由公司优秀的工程经理组建的工程经理部来负责此工程的具体施工管理。

同时向贵单位承诺：针对此工程工程，我公司推选的工程班子一律持证上岗、押证施工，并且该工程经理部仅负责此工程，实行工程经理责任制，工程经理将对质量、工期、安全、成本及文明施工全面负责，各施工管理职能部门在工程经理部的直接指导下做到有计划的组织施工，确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。

该工程经理部采用老、中、青相结合的方式，把老同志的丰富经验、中年同志的稳重干练、年轻同志的开拓进取精神有机结合，形成强有力的工程班子。

其工程部主要人员均来自施工生产管理第一线的骨干力量，年富力强、精力充沛，而且个人素质高，专业技术水平强。

3.2、施工组织管理机构框图
3.3、工程经理部各职能部门职责
工程经理职责：对工程全面负责，在组织工程的施工中，建立工程工程的质量保证体系，明确质量分工，确保资源充分配置，做好质量审核工作，在施工中认真执行施工组织设计，组织质量检查和评定，制定措施，确保施工过程处于受控状态，工程质量达到合同要求，对工程的质量负全面责任。

工程副经理职责：协助工程经理指挥施工生产，搞好计划调度和质量管理，与技术负责人一起落实施工组织设计中的各项要求，制定具体实施方案，确保工程质量与目标的实现，对工程质量负重要责任。

技术负责人职责：在工程经理领导下，抓好质量管理的具体工作，实施施工组织设计中制定的各项技术质量措施，实现合同中承诺的工程质量目标，对工程质量负主要责任。

负责过程施工的技术交底、质量
检查、检验、实验等级评定的组织或具体工作，保证过程施工始终处于受控状态。

工程技术部职责：根据工程进度计划合理安排各项工作，组织施工调度，并组织有关人员检查、落实计划完成情况及质量情况。

安全质量部职责：在技术负责人领导下负责施工过程中的技术和质量管理工作。

做好洽商变更的往来和实施，编制施工方案和技术质量措施，把好每个施工环节中的施工技术质量关，提出各种施工合理化建议，负责各种材料进场的资质审查和质量验收，组织新材料，新工艺，新技术的推广和实施。

监控管理部职责：负责文明安全施工，安全保卫及管理人员后勤保障工作，负责进场施工人员的安全教育及成品保护工作。

物资设备部职责：负责施工所需物资的采购、验收、搬运、贮存、防护和发放，并按程序进行标识或记录，以便追溯，对采购及进场材料的和设备的数量、质量、价格负责。

办公室：根据工程总进度、总计划，编制年、月、周的生产计划及主要材料进场计划，并及时统计、整理各项指标完成情况。

3.4、拟投入施工现场的主要管理人员情况
拟投入施工现场的主要管理人员情况详见投标书部分相应内容。

3.5、施工组织机构的启动与高效运作
3.5.1、根据本工程各方面情况及特点，有针对性的组建工程班子，并且入选后一旦经过甲、乙双方确认，全班人选将处于启动状态。

未进场之前可根据设计要求积极为本工程做好开工前的准备工作（材
料、机械、技术等准备工作与策划工作），并且以无条件满足本工程需要为前题，未经业主同意中途变换人选，我公司愿意接受建设单位的处罚。

3.5.2、根据工程经理部的工作实际，具体明确每个工程管理人员的责、权、利，使全体管理人员有条不紊、忙而有绪地开展工作，从而较大幅度提高工程经理的工作效率，有效促进管理整体实力强化，使工程经理部管理体系有更多的精力和时间来分析运筹各种复杂的管理局面，做到工程整体下活一盘棋，充分发挥每个棋子的作用，并且决策有的放矢，成竹在胸，不打无把握之仗，无准备之仗。

3.5.3、以已制定的各工程管理制度来指导、督促、规范每个管理人员的工作质量、效率。

变“人管理人”“人盯人”为“制度管理人”，做到工程管理“有章可循，执法必严、违章必纠”，这样形成军令如山，赏罚分明的先进管理模式。

3.5.4、特别值得一提的是：我公司工程管理看重经济效益，但更看重社会效益，将工程职业道德作为专项考核制度，并在工程管理中大力提倡和推广，收到了良好效果和较多老客户及新任务的回报。

具体做法是把工程施工职业道德的具体含义，标准分解落实到工程每个管理人员和操作人头上并与他们的收入挂勾，形成了自觉抵制施工质量和材料质量上的以次充好、偷工减料、弄虚作假等不良行为的企业文化，施工质量做到业主与监理是否在场都一个样，让业主和用户放心享受精品工程的高品质使用价值。

3.6、施工组织机构高效运作保障措施
3.6.1、组织强有力的工程班子，选派思想好、业务精、能力强、善合作、服务好的管理人员进入工程管理班子。

3.6.2、建立健全工程经理、工长、内业、材料、机械、劳资等岗位责任制，由工程领导小组定期对各专业进行考核。

3.6.3、强化激励与约束机制，制定业绩评比、奖罚办法，定时组织工程经理部管理人员会议，检查工作质量。

3.6.4、建立工程领导小组现场办公制，每半月召开一次现场办公会，重点帮助解决工程的资金、质量、进度等难题，以确保资金为前提，带动工程各项工作的高效运转。

3.6.5、每天下午召开由工程经理主持的班后碰头会，对次日的工作进行协调安排。

3.6.6、质安、动力等部门及监理公司驻现场代表；工程部主要管理人员及分包单位主管参加，例会重点解决质量、进度、施工技术等难点。

明确各项问题的解决办法及时间，并形成会议纪要。

3.6.7、实行劳动用工管理，选派组织能力强，技术水平高，能打硬仗的作业队伍，树立连续作战的精神，确保工期的按时和提前完成。

四、施工平面布置及说明
4.1、临时设施布置
本工程施工基地设在A线与B线的交界处，基地设钢筋加工棚及堆场；在周围布置门卫、现场办公室、配电室、木工棚、机修房、临
时住宅；场地中央设周转材料堆场、半成品堆场、预制构件堆场、水泥库房、砂石堆场、搅拌机。

4.2、施工机具布置
搅拌台设置两台J500强制式搅拌机。

详见施工平面布置图（附后）。

五、施工准备
若我公司中标，将积极进行施工准备，组织人员、机械设备以公路运输的方式，迅速上场。

在我公司接到中标通知书10天内，上场人员不少于80人，机械设备不小于15台，工程经理部及施工队主要人员全部上齐，组织开工前的各项准备工作，施工所需的其它机械设备、人员陆续进场，确保工程按期开工，满足施工进度要求。

本工程包括排水管道及道路部分，涉及沟槽开挖、起吊下管、回填打夯压实、水稳拌和、运输，砼搅拌、运输、摊铺、养护等。

根据以上工程内容，所投入的施工机械主要有：挖掘机2台、装载机台、自卸汽车15台、各种型号的压路机3台、稳定土拌和机一套、稳定土摊铺机2台，其他设备详见机械设备表。

所使用的测量和实验仪器有：尼康全站仪、 J2经纬仪、自动安平水准仪、自动控温恒温箱等。

设备动员周期表
人员进场时间表
六、膨胀土地区技术处理措施
膨胀土对公路工程不利的主要性质是胀缩性，而土中含水量变化是导致膨胀土体积变化的主要原因。

在自然条件下，地表土层1.0～
1.5m 范围内，膨胀土发生季节性变化。

在地面以下大于1.5m 属水分稳定区域，土的含水量被称为平衡含水量。

路基施工土处于干燥状态（稠度在1.1以上）压实，土体会慢慢吸取水分而达到平衡含水量状
态。

原来干燥区域将发生一定膨胀，反映在路堤顶部会导致路面变形破坏。

如遇大雨或水淹将发生更大的变形。

如果路基施工处于潮湿状态碾压下（Wc＜1.0以＝，亦会变干达到平衡含水量状态，导致土体在垂直方向收缩而引起路面变形。

因此，对路基除强调大致在平衡含水量下碾压密实外，还应立即在压实土层上铺设防护层，以解决膨胀土的防水保湿问题，路基路面需要采用封闭、改善压实土性、完善排水系统等综合措施进行处理。

根据本工程实际情况，我们决定采取少挖膨胀土的保护原则，路基以下80cm换填红砂土，换填宽度为道路基层宽度，两侧护坡以下80cm换填灰土以及设置砂土间隔层，即包心方式填筑，四周、上下填非膨胀性土，中心采用膨胀土，全断面封闭路基顶层，挖方与填方路基边坡、边沟均用浆砌块石护坡处理，以保证路基路面的整体稳定性，其具体示意图如下：
七、施工程序及施工方法
根据该工程的设计要求和特点,我们认真做好施工步骤、施工环节、重点施工工艺和关键质量检测点的控制。

按照施工技术规范的要求，严格遵循设计意图，编制详尽的实施性施工组织设计，报建设单位和监理工程师审批后实施。

7.1.施工总体部署
7.1.1、按照先排水工程，后路基工程；先污水，后雨水；先主
管，后支管；先下游，后上游。

7.1.2、本工程施工工程量较大，工期紧，排水工程施工时，我公司拟以道路中线为界分两部分同时进行。

7.1.3本工程中污雨水管道中线间距仅15M，拟定分槽开挖。

7.1.4进行分部施工的过程中，分别安排两支施工队伍，采取分段同时施工，以便加快工程施工进度。

7.2、施工准备及临时设施
在我单位接到中标通知书后，立即着手进行工程工程部的组建工作、施工现场的安全栏杆及打围工作，然后进行红线范围内表土清除、开沟排水和现场管线的调查踏勘工作。

由于本工程地下布设有若干管线，为了确保管线不被破坏，使之在工程施工期间能够正常工作，我们首先采用先进红外地探仪进行探测，以确定各种管线的准确位置，以便指导施工。

搭建临时设施的同时，组织工程技术人员仔细研究施工图，并学习现行的市政工程施工技术操作规范，结合本工程实际情况，进场后准确地放出污、雨水中线、道路中线、红线连线。

7.3、排水工程
7.3.1、污雨水管道放线
在直线段均按道路桩号进行放线，道路转弯处和弧线段先确定检查井位置，根据平面图和管线排列图中所注沿道路纵向定位尺寸，以及检查井桩号即可确定检查井位置，两检查井直线连接。

7.3.2、沟槽开挖
污、雨水沟槽采用机械开挖为主，人工补挖、清理基底、修整边坡为辅，分2段平行流水交叉施工，放坡坡比根据沟槽深度不同确定。

沟槽采用挖掘机开挖，自卸汽车运输土方，根据招标文件的要求，沟槽回填一律采用连砂石，故沟槽挖方多数需弃运，多余土方挖除后清运到3km外废弃，需要利用的少量土方堆放在沟槽两侧1m以外。

沟槽底部两侧设20cm宽明沟排水，每30M设一集水井，并用2.5kw 水泵抽排水。

在特殊地段，打支撑以确保沟槽施工的安全。

开挖前根据探测结果先确定是否采用机械或人工开挖。

污雨水沟槽分槽开挖方案。

本工程污、雨水沟槽的挖深都比较大，为了保证施工安全，加快施工进度，沟槽开挖时，应根据开挖地段的地质情况，短开挖，紧支撑，确保沟槽边坡稳定。

根据沟槽的挖深，适时增设不同类型的支撑：挖深： H＜1.5m不设支撑
1.5＜H≤4m 设稀支撑
H ＞4m 设密支撑
开挖时要严格控制沟槽基底中线及边坡，以免造成挖偏、超挖，影响沟槽的直顺和沟壁的稳定。

如果存在软弱地基，承载力≤0.15Mpa 时，应对基底进行加强处理，另外在开挖过程中如遇地下管线（排气、燃气、电线等），决不能盲目处理，应及时与指挥部协调单位取得联系，并抓紧时间协调解决。

7.3.3、槽底地基局部超挖与扰动的处理措施
干槽超挖15cm以内，用原土回填压实，压实度不低于原天然地
基；超挖大于15cm，用砂砾石分层压实，相对密度不低于95%。

槽底有地下水，扰动深度小于80cm时，可满槽挤入人头石，块石间用级配砂砾石回填密实，块石挤入深度不小于扰动深度的80%。

沟槽开挖若遇流沙、淤泥、松软地基，先将流沙、淤泥、松软层挖除，然后用天然级配砂砾石或石灰土分层压实回填，压实度大于95%。

7.3.4、管道安置
基础混凝土的拌制要严格按照标准实验所确定的配合比进行操作，保证混凝土具有良好的和易性，坍落度达到标准要求。

管道平基实体完成之后，必须报请监理工程师进行检查验收，验收合格后，方能进行管道安装工序。

污、雨水管道的安装工作均采用吊车就位，砼和砂浆均采用现场集中拌和，农用自卸车运至槽边，通过梭槽下料，浇筑时，从一端依次进行。

施工中，管道抹带严格按规范执行，必须确保质量，杜绝漏水病害，消除隐患；务必作好平面高程控制的复测工作，使污、雨水水流畅通。

7.3.5、管道修补
管道敷设后，因意外因素造成管内层壁出现局部损坏，当损坏部位的面积或裂缝长度和宽度不超过规定时，可采用粘贴修补措施。

管内层壁局部损坏的孔洞直径或边长不大于20mm时，可用聚氯乙烯塑料粘接溶剂在其外部粘贴直径不小于100.ham与管材同样材
质的圆形板。

管内层壁局部损坏孔洞为20～100mm时，可用聚氯乙烯塑料粘接溶剂在其外部粘贴不小于孔洞最大尺寸加100mm与管材同样材质的圆形板。

管内层壁局部出现裂缝，当裂缝长度不大于管周长的1／12时，可在其裂缝处粘贴长度大于裂缝长度加100mm、宽度不小于60mm与管材同样材质的板，板两端宜切割成圆弧形。

修补前应先将管道内水排除。

将贴补范围内的外层壁梯形波纹肋剔除，用砂纸或锉刀磨平，再用刮刀将管内层壁破损部分剔平修整，并用水清洗干净。

粘贴前应先用环已酮刷粘接部位基面，待干后尽快涂刷粘接溶剂进行粘贴。

外贴用的板材宜采用从相同管径管材的相应部位切割的弧形板。

外贴板材的内侧同样必须先清洗干净，采用环已酮涂刷基面后再涂刷粘接溶剂。

对不大于20mm的孔洞，在粘贴完成后，可用土工布包缠固定，固化24h后即可还土；对大于20mm的孔洞和裂缝，在粘贴完成后，可用铅丝包扎固定。

在管道修补完成后，必须对管底的挖空部位按支承角20的要求用粗砂回填密实。

对损坏管道采取修补措施，施工单位应事前取得管理单位和现场监理人员的同意；对出现在管底部的损坏，还应取得设计单位的同意后方可实施。

如采用焊条焊补或化学止水剂等堵漏修补措施，必须取得管理单位同意后方可实施。

当管道损坏部位的大小超过上列条文的规定时，应将损坏的管段更换，当更换的管材与已铺管道之间无专用连接管件时，可砌筑检查井或连接井连接。

7.3.6、管道与检查井连接
管道与检查井的连接，应按设计图施工。

当采用承插管件与检查井井壁连接时，承插管件应由生产厂配套提供。

7.3.7、管道密闭性检验
管道安装完毕且经检验合格后，应进行管道的密闭性检验。

宜采用闭水检验方法。

管道密闭性检验应在管底与基础腋角部位用砂回填密实后进行。

闭水检验时，应向管道内充水并保持上游管顶以上2m水头的压力。

外观检查，不得有漏水现象。

7.3.8、沟槽回填
根据本工程施工招标文件的要求，沟槽回填填料采用连砂石。

沟槽回填质量及基底处理与道路质量密切相关，因沟槽断面窄，填料不易夯实，回填采用分层填筑、分层夯实，机械碾压与人工夯实相结合的办法，压实度不利低于下列数值（轻型击实法）。

胸腔填土（图中Ⅰ）95％
管顶以上0.5M范围内（图中Ⅱ）85％
管顶以上0.5M至路面（图中Ⅲ）详见CJJ3－90。

当Ⅱ区与道路要求冲突时,用砂砾石加强。

雨水口支管沟槽采用砂砾石加强。

污水沟槽在闭水实验合格后才能回填。

管道两侧及管顶50cm范围内，采用人工轻型夯实回填，填料级配合理，连砂石最大粒径不得超过50mm，人工回填分层虚铺厚度25cm 为宜。

回填时，管道两侧应同时对称施工，两侧最大高差不得超过30cm，回填采用轻型夯实，不得损坏管道，管道与基础之间的三角区应特别对称填实。

沟槽分段回填压实时，相临段的接茬呈阶梯形，且不得漏夯。

检查井井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行，当不便同时进行时，应留台阶形接茬，井室周围回填压实沿井室中心对称进行，且不得漏夯。

当回填至管顶以上90cm时，可采用压路机进行压实，机械碾压的虚铺厚度45cm为宜。

压路机行使速度不得超过2km/h。

7.4、路基土石方工程
沟槽回填完成后，即可进行路基施工，根据本标段的地形、地貌以及施工环境条件、工程的特点，合理的组织路基施工。

遵循土方施工调配原则，采用综合机械作业方式。

作业主要顺序：
实施路基施工防水排水作业路基挖、填运作业平整碾压检测验收。

7.4.1清理场地及路基挖方。