气缸气缸盖
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2019/12/7
一、气缸的作用、工作条件和要求、材料
要求
紫铜床垫
O型橡胶密封
应有足够的强度、刚度；
圈
良好的耐磨性、抗腐蚀性；
工作中应有良好润滑和冷却；
气缸套与气缸盖的接合面要有良好的气 封、水封；
二冲程气缸套要有合理的气口形状和截 面尺寸。
2019/12/7
一、气缸的作用、工作条件和要求、材料
要求
⑴要求有足够的强度和刚度－－保证不会因为应 力和变形过大而产生裂纹或者漏泄；
⑵气缸盖的底板，特别是孔阀之间和高温部位， 需要良好的冷却－－降低壁面的温度和温差；
⑶构造简单、便于拆装、检修和管理，冷却水的 水垢易于清除；
⑷同时材料还应具有良好的浇铸工艺性。
2019/12/7
一、气缸盖的中作小型用柴油和机常工用 作条件 灰铸铁
气缸
一、气缸的作用、工作条件和要求、材料 二、气缸的组成和结构特点
2019/12/7
一、气缸的作用、工作条件和要求、材料
气缸套、气 缸体
1.( ) 大型低速柴油机的主要固定部件有：
Ⅰ机体
Ⅱ机架
Ⅲ机座
Ⅳ气缸体
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
2.( ) 通常中小型柴油机的机体是将下述部件制成一个
作温度适当。 ⑷二冲程柴油机的气缸布置有气口，由活塞启闭，
实现配气。 ⑸有些十字头柴油机，把气缸下部空间兼作辅助
扫气泵空间。
2019/12/7
一、气缸的作用、工作条件和要求、材料 工作条件 （1）上部－－气缸盖安装预紧力 （2）内壁－－燃气的高温、高压、腐蚀，
活塞的摩擦、敲击和侧推力 （3）外侧－－冷却水的腐蚀和穴蚀
II. 高温燃气使它产生热应
• III. 触火面燃气的腐蚀
IV. 水冷面的穴蚀
• V. 结构复杂而产生的应力集中 VI. 气缸盖安装预紧力
• A I+II+III+VI+V
B II+III+IV+V+VI
• C I+III+IV+V+VI
2019/12/7
三、气缸盖的组成和结构特点
类型
⑴单体式：整体式、组合式 ⑵整体式 特点：气缸的中心距小、结构紧 ⑶分组式 凑、刚度提高、重量减轻
缺点： 密封性差、结构复杂、加
工不便
应用：缸径小于
150mm的中小型高速
柴油机
2019/12/7
三、气缸盖的组成和结构特点
类型
⑴单体式：整体式、组合式 ⑵整体式 特点：2～3个气缸共同组成一个 ⑶分组式 气缸盖。
⑵安装应力－－受到缸盖紧固螺栓预紧力和缸套 支反力的作用；
⑶热应力、机械应力－－由于结构复杂、金属材 料分布不均匀，温差大，使机械应力和热应力 分布不均；再由于缸盖螺栓紧固力的约束，使 高温部分的热膨胀受到抑制，从而在阀孔之间 的狭窄区域引起很大的热应力。
2019/12/7
一、气缸盖的作用和工作条件
B 加工方便
• C 节省材料
D 合理使用材料
• 125. ( ) 现代高增压超长行程新型低速柴油机的气缸盖特点 是：
• A 单体组合铸钢结构
B 单体组合式铸铁铸钢结构
• C 单体锻钢钻孔冷却结构 D 单体铸钢钻孔冷却式结构
• 126. ( ) 船用大型低速二冲程柴油机的气缸盖按结构形式特 点一般有：
材料 气缸体：灰铸铁、球墨铸铁 气缸套：灰铸铁、耐磨的合金铸铁、球 墨铸铁
气缸套内表面进行镀铬、氮化、磷化、 表面淬火和喷镀耐磨合金等工艺措施。
高磷铸铁、 硼铸铁、钒
钛铸铁等
2019/12/7
二、气缸的组成和结构特点
组成 气缸：由气缸套气缸体组成。 气缸体：整体式（中小型柴油机） 组合式（大型柴油机）
• I.单体式
II. 整体式
III. 分组式
• IV. 单体上下缸盖组合式 V. 单体内外缸盖组合式 VI. 风 冷式
• A I+III+V
B II+IV+VI
•201C9/12I/+7 IV+V
D IV+V+VI
• 127. ( ) 气缸盖工作条件恶劣主要原因是：
• I. 气体力使它产生弯曲变形 力
整体：
A. 机座与机架 C. 气缸体与机座 气缸体
√B. 机架与气缸体
D. 气缸体与油底壳
2019/12/7
一、气缸的作用、工作条件和要求、材料
作用 ⑴与缸盖、活塞共同构成气缸工作空间。 ⑵筒形活塞柴油机的气缸承受活塞侧推力，成为
活塞往复运动的导程。 ⑶将活塞组件及本身的热量传给冷却水，使之工
2019/1ຫໍສະໝຸດ Baidu/7
MC／MCE柴油机气缸
2019/12/7
气缸盖
一、气缸盖的作用和工作条件 二、气缸盖的要求和材料 三、气缸盖的组成和结构特点
2019/12/7
一、气缸盖的作用和工作条件
功用
⑴封闭气缸顶部，与活塞、缸套共同组成密闭的 气缸工作空间。
⑵将气缸压紧于机体正确位置上，使活塞运动正 常。
材料
铸铁 （灰铸铁、合金铸铁、球墨铸铁）
铸钢 （耐热的钼钢）
锻钢
铸铁里添加 铬、钼、镍
大型二冲程多采用锻 钢（材质结实、质量
容易保证）
2019/12/7
三、气缸盖的组成和结构特点
类型
⑴单体式：整体式、组合式
⑵整体式 ⑶分组式
特点：刚性、密封性好； 安装、拆卸方便；
制造容易，成品率高。 缺点：气缸的中心距较大，增加 了柴油机应的用长：度大中和型重柴量油机
⑶安装柴油机各种附件，如喷油器、进、排阀装 置、气缸起动阀、示功阀、安全阀以及气阀摇 臂装置等等。
⑷布置进、排气道，冷却水道等。在小型高速机 的气缸盖中还布置涡流室或预燃室等。
2019/12/7
一、气缸盖的作用和工作条件
工作条件
⑴腐蚀－－底面受到高温、高压燃气的热力和化 学侵蚀作用，冷却水腔受到水的腐蚀；
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二、气缸的组成和结构特点
结构 柴油机的气缸套有湿式、干式和带冷却水
套等三种形式。
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2019/12/7
Sulzer RTA型柴油机的气缸
2019/12/7
2019/12/7
钻孔冷却式气缸 1、2、3-冷却水孔；4-气口
应用：缸径较大的的中 小型高速柴油机
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L-MC／MCE气缸盖的构造
2019/12/7
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124. ( ) 在大型柴油机的单体式气缸盖中曾广泛采用组合式结 构，其主要优点是：
• A 结构简单
一、气缸的作用、工作条件和要求、材料
要求
紫铜床垫
O型橡胶密封
应有足够的强度、刚度；
圈
良好的耐磨性、抗腐蚀性；
工作中应有良好润滑和冷却；
气缸套与气缸盖的接合面要有良好的气 封、水封；
二冲程气缸套要有合理的气口形状和截 面尺寸。
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一、气缸的作用、工作条件和要求、材料
要求
⑴要求有足够的强度和刚度－－保证不会因为应 力和变形过大而产生裂纹或者漏泄；
⑵气缸盖的底板，特别是孔阀之间和高温部位， 需要良好的冷却－－降低壁面的温度和温差；
⑶构造简单、便于拆装、检修和管理，冷却水的 水垢易于清除；
⑷同时材料还应具有良好的浇铸工艺性。
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一、气缸盖的中作小型用柴油和机常工用 作条件 灰铸铁
气缸
一、气缸的作用、工作条件和要求、材料 二、气缸的组成和结构特点
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一、气缸的作用、工作条件和要求、材料
气缸套、气 缸体
1.( ) 大型低速柴油机的主要固定部件有：
Ⅰ机体
Ⅱ机架
Ⅲ机座
Ⅳ气缸体
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
2.( ) 通常中小型柴油机的机体是将下述部件制成一个
作温度适当。 ⑷二冲程柴油机的气缸布置有气口，由活塞启闭，
实现配气。 ⑸有些十字头柴油机，把气缸下部空间兼作辅助
扫气泵空间。
2019/12/7
一、气缸的作用、工作条件和要求、材料 工作条件 （1）上部－－气缸盖安装预紧力 （2）内壁－－燃气的高温、高压、腐蚀，
活塞的摩擦、敲击和侧推力 （3）外侧－－冷却水的腐蚀和穴蚀
II. 高温燃气使它产生热应
• III. 触火面燃气的腐蚀
IV. 水冷面的穴蚀
• V. 结构复杂而产生的应力集中 VI. 气缸盖安装预紧力
• A I+II+III+VI+V
B II+III+IV+V+VI
• C I+III+IV+V+VI
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三、气缸盖的组成和结构特点
类型
⑴单体式：整体式、组合式 ⑵整体式 特点：气缸的中心距小、结构紧 ⑶分组式 凑、刚度提高、重量减轻
缺点： 密封性差、结构复杂、加
工不便
应用：缸径小于
150mm的中小型高速
柴油机
2019/12/7
三、气缸盖的组成和结构特点
类型
⑴单体式：整体式、组合式 ⑵整体式 特点：2～3个气缸共同组成一个 ⑶分组式 气缸盖。
⑵安装应力－－受到缸盖紧固螺栓预紧力和缸套 支反力的作用；
⑶热应力、机械应力－－由于结构复杂、金属材 料分布不均匀，温差大，使机械应力和热应力 分布不均；再由于缸盖螺栓紧固力的约束，使 高温部分的热膨胀受到抑制，从而在阀孔之间 的狭窄区域引起很大的热应力。
2019/12/7
一、气缸盖的作用和工作条件
B 加工方便
• C 节省材料
D 合理使用材料
• 125. ( ) 现代高增压超长行程新型低速柴油机的气缸盖特点 是：
• A 单体组合铸钢结构
B 单体组合式铸铁铸钢结构
• C 单体锻钢钻孔冷却结构 D 单体铸钢钻孔冷却式结构
• 126. ( ) 船用大型低速二冲程柴油机的气缸盖按结构形式特 点一般有：
材料 气缸体：灰铸铁、球墨铸铁 气缸套：灰铸铁、耐磨的合金铸铁、球 墨铸铁
气缸套内表面进行镀铬、氮化、磷化、 表面淬火和喷镀耐磨合金等工艺措施。
高磷铸铁、 硼铸铁、钒
钛铸铁等
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二、气缸的组成和结构特点
组成 气缸：由气缸套气缸体组成。 气缸体：整体式（中小型柴油机） 组合式（大型柴油机）
• I.单体式
II. 整体式
III. 分组式
• IV. 单体上下缸盖组合式 V. 单体内外缸盖组合式 VI. 风 冷式
• A I+III+V
B II+IV+VI
•201C9/12I/+7 IV+V
D IV+V+VI
• 127. ( ) 气缸盖工作条件恶劣主要原因是：
• I. 气体力使它产生弯曲变形 力
整体：
A. 机座与机架 C. 气缸体与机座 气缸体
√B. 机架与气缸体
D. 气缸体与油底壳
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一、气缸的作用、工作条件和要求、材料
作用 ⑴与缸盖、活塞共同构成气缸工作空间。 ⑵筒形活塞柴油机的气缸承受活塞侧推力，成为
活塞往复运动的导程。 ⑶将活塞组件及本身的热量传给冷却水，使之工
2019/1ຫໍສະໝຸດ Baidu/7
MC／MCE柴油机气缸
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气缸盖
一、气缸盖的作用和工作条件 二、气缸盖的要求和材料 三、气缸盖的组成和结构特点
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一、气缸盖的作用和工作条件
功用
⑴封闭气缸顶部，与活塞、缸套共同组成密闭的 气缸工作空间。
⑵将气缸压紧于机体正确位置上，使活塞运动正 常。
材料
铸铁 （灰铸铁、合金铸铁、球墨铸铁）
铸钢 （耐热的钼钢）
锻钢
铸铁里添加 铬、钼、镍
大型二冲程多采用锻 钢（材质结实、质量
容易保证）
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三、气缸盖的组成和结构特点
类型
⑴单体式：整体式、组合式
⑵整体式 ⑶分组式
特点：刚性、密封性好； 安装、拆卸方便；
制造容易，成品率高。 缺点：气缸的中心距较大，增加 了柴油机应的用长：度大中和型重柴量油机
⑶安装柴油机各种附件，如喷油器、进、排阀装 置、气缸起动阀、示功阀、安全阀以及气阀摇 臂装置等等。
⑷布置进、排气道，冷却水道等。在小型高速机 的气缸盖中还布置涡流室或预燃室等。
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一、气缸盖的作用和工作条件
工作条件
⑴腐蚀－－底面受到高温、高压燃气的热力和化 学侵蚀作用，冷却水腔受到水的腐蚀；
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二、气缸的组成和结构特点
结构 柴油机的气缸套有湿式、干式和带冷却水
套等三种形式。
2019/12/7
2019/12/7
Sulzer RTA型柴油机的气缸
2019/12/7
2019/12/7
钻孔冷却式气缸 1、2、3-冷却水孔；4-气口
应用：缸径较大的的中 小型高速柴油机
2019/12/7
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L-MC／MCE气缸盖的构造
2019/12/7
2019/12/7
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124. ( ) 在大型柴油机的单体式气缸盖中曾广泛采用组合式结 构，其主要优点是：
• A 结构简单