瓦锡兰柴油发电机PPT课件
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《柴油发电机组》PPT课件
§1—1电信局（站）当遇到电力部门正常 检修或电网故障而停电时，必须依靠自 备的柴油发电机组来发电，以保证通信 设备所需交流电源供给。它是保证通信 设备连续可靠安全运行的主要设备。
一. 柴油发电机组（简称机组）是内燃发 电机组的一种，由柴油机、三相交流同 步发电机和控制屏（包括自动检测、控 制及保护装置）三部分组成。
27 2021/4/23
28 2021/4/23
29 2021/4/23
30 2021/4/23
31 2021/4/23
32 2021/4/23
1
23
4
5
67
5 2021/4/23
概述：
四.柴油机的型号及含义 1— 产 品 换 代 号 ： （ 缺 位 ， 基 本 型 ， X 新 型 ， B ， R ， 换 代 标
志) 气缸数（数字） 3----气缸排量形式：缺位直到式，V，V形排列。 4—气缸直径（mm） 5— 某些系列特殊代号 6— 强化代号：（缺位非增压，Z增压，ZL增压中冷。） 7— 用途代号：缺位，G，基本型，D电站用，C船用，K工程机
械用
8---变形代号：缺位标准型，1，2，3变形设计代号。
12 34 5
6
7
8
6 2021/4/23
五．产内燃机气缸序列号的规定（
GB726）
① 内燃机的气缸序号，采用连续顺序号表示。
② 直立式内燃机气缸序号是从曲轴自由端开始为第1缸。
向功率输出端依次排序号。
V型内燃机分左右两列。左右列是有功率输出端位置来区分
4 2021/4/23
概述：
三.柴油发电机组的成套设备型号及含义 1---输出额定功率（kw）用数字表示、2—
输 出 电 流 种 类 ： (G 工 频 、 P 交 流 中 频 400HZ、S交流双频、Z直流)、3—发电机 组类型：（F陆用、FC船用、Q汽车电站、 T挂车）、4—控制特征：（缺位为手动、 Z自动化、S低噪声、SZ低噪声自动化）、 5—设计序号用数字表示、6—变形代号 用数字表示、7—环境特征：（缺位为 普通型、TH湿热带型）。
一. 柴油发电机组（简称机组）是内燃发 电机组的一种，由柴油机、三相交流同 步发电机和控制屏（包括自动检测、控 制及保护装置）三部分组成。
27 2021/4/23
28 2021/4/23
29 2021/4/23
30 2021/4/23
31 2021/4/23
32 2021/4/23
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5
67
5 2021/4/23
概述：
四.柴油机的型号及含义 1— 产 品 换 代 号 ： （ 缺 位 ， 基 本 型 ， X 新 型 ， B ， R ， 换 代 标
志) 气缸数（数字） 3----气缸排量形式：缺位直到式，V，V形排列。 4—气缸直径（mm） 5— 某些系列特殊代号 6— 强化代号：（缺位非增压，Z增压，ZL增压中冷。） 7— 用途代号：缺位，G，基本型，D电站用，C船用，K工程机
械用
8---变形代号：缺位标准型，1，2，3变形设计代号。
12 34 5
6
7
8
6 2021/4/23
五．产内燃机气缸序列号的规定（
GB726）
① 内燃机的气缸序号，采用连续顺序号表示。
② 直立式内燃机气缸序号是从曲轴自由端开始为第1缸。
向功率输出端依次排序号。
V型内燃机分左右两列。左右列是有功率输出端位置来区分
4 2021/4/23
概述：
三.柴油发电机组的成套设备型号及含义 1---输出额定功率（kw）用数字表示、2—
输 出 电 流 种 类 ： (G 工 频 、 P 交 流 中 频 400HZ、S交流双频、Z直流)、3—发电机 组类型：（F陆用、FC船用、Q汽车电站、 T挂车）、4—控制特征：（缺位为手动、 Z自动化、S低噪声、SZ低噪声自动化）、 5—设计序号用数字表示、6—变形代号 用数字表示、7—环境特征：（缺位为 普通型、TH湿热带型）。
《柴油发电机》课件
《柴油发电机》课件
目录
• 柴油发电机简介 • 柴油发电机的组成与部件 • 柴油发电机的使用与维护 • 柴油发电机的比较与选择 • 柴油发电机的未来与特点
定义
柴油发电机是一种将化学能转换 为电能的机械设备，通过柴油燃 烧产生的热能驱动发电机运转。
特点
柴油发电机具有高效率、大功率 、可靠性强、寿命长等优点，广 泛应用于工业、商业、军事等领 域。
应用领域的拓展
分布式能源
随着分布式能源的发展，柴油发 电机将更多地应用于家庭、企业、
医院、学校等场所，作为备用或 主电源。
移动能源
柴油发电机在移动设备、应急救援、 野外作业等领域的应用也将得到拓 展。
混合能源
柴油发电机将与太阳能、风能等可 再生能源相结合，形成混合能源系 统，提高能源利用效率和稳定性。
详细描述
燃油系统由燃油泵、喷油器、燃油滤清器等组成，主要作用是将燃油输送到燃烧室，并提供合适的燃 油量以维持发动机运转。燃油系统通过调节燃油喷射时间和喷射量，控制发动机的运转状态和输出功 率。
点火系统
总结词
产生高压电弧，点燃燃烧室内的可燃混合气体。
详细描述
点火系统由点火线圈、火花塞等组成，主要作用是在燃烧室内产生高压电弧，点燃可燃混合气体。点火系统的工 作原理是通过点火线圈将低电压转换为高电压，然后通过火花塞放电产生电弧，从而点燃可燃混合气体。
环保标准
考虑符合环保标准的柴油发电机，以减少对 环境的影响。
使用成本与经济效益分析
初始投资
购买柴油发电机的初始投资通常比汽 油发电机高。
运行成本
柴油发电机的运行成本包括燃料成本、 维护成本和修理费用等。
能耗效率
柴油发电机的能耗效率较高，能够提 供更多的电力输出。
目录
• 柴油发电机简介 • 柴油发电机的组成与部件 • 柴油发电机的使用与维护 • 柴油发电机的比较与选择 • 柴油发电机的未来与特点
定义
柴油发电机是一种将化学能转换 为电能的机械设备，通过柴油燃 烧产生的热能驱动发电机运转。
特点
柴油发电机具有高效率、大功率 、可靠性强、寿命长等优点，广 泛应用于工业、商业、军事等领 域。
应用领域的拓展
分布式能源
随着分布式能源的发展，柴油发 电机将更多地应用于家庭、企业、
医院、学校等场所，作为备用或 主电源。
移动能源
柴油发电机在移动设备、应急救援、 野外作业等领域的应用也将得到拓 展。
混合能源
柴油发电机将与太阳能、风能等可 再生能源相结合，形成混合能源系 统，提高能源利用效率和稳定性。
详细描述
燃油系统由燃油泵、喷油器、燃油滤清器等组成，主要作用是将燃油输送到燃烧室，并提供合适的燃 油量以维持发动机运转。燃油系统通过调节燃油喷射时间和喷射量，控制发动机的运转状态和输出功 率。
点火系统
总结词
产生高压电弧，点燃燃烧室内的可燃混合气体。
详细描述
点火系统由点火线圈、火花塞等组成，主要作用是在燃烧室内产生高压电弧，点燃可燃混合气体。点火系统的工 作原理是通过点火线圈将低电压转换为高电压，然后通过火花塞放电产生电弧，从而点燃可燃混合气体。
环保标准
考虑符合环保标准的柴油发电机，以减少对 环境的影响。
使用成本与经济效益分析
初始投资
购买柴油发电机的初始投资通常比汽 油发电机高。
运行成本
柴油发电机的运行成本包括燃料成本、 维护成本和修理费用等。
能耗效率
柴油发电机的能耗效率较高，能够提 供更多的电力输出。
瓦锡兰智能柴油机简介幻灯片
J
2、 排气阀控制系JIM统EI UNIVERSITY1M1 ARINE ENGINEERING INSTITUTE
升程适当减少，气缸压力适当提高。保证柴油机运行的经济性。
按负荷大小控制气缸套冷却：部分负荷时冷却水系统部分被旁通，保持运 行中气缸套表面温度在露点以上，避免低负荷时缸套材料出现低温腐蚀。 按负荷控制气缸滑油系统：使运行的发动机可根据负荷和运行状态获得最 佳供油率。
J
3）结构上的区别： JIMEI UNIVERSITY M6 ARINE ENGINEERING INSTITUTE
JIMEI UNIVERSITY M1 ARINE ENGINEERING INSTITUTE
New Sulzer RT-Flex低速智能柴油机简介
一、 Wasilia公司RT-Flex智能柴油机的开发历史
1981年研发小组研发了电子控制的燃油喷射控制系统并在试验 机上进行了2500小时试验;
1990年3月开发了第二代电子控制系统并将其应用在缸径为 540mm四冲程试验机上，该试验机是真正的无凸轮柴油机；最 大的特色在于：燃油喷射、排气阀驱动、空气启动和气缸润滑 由电子控制系统控制;
J
JIMEI UNIVERSITY M5 ARINE ENGINEERING INSTITUTE
2）电喷共轨智能柴油机的结构特点
电控型柴油机也称为智能型柴油机，即将电子设备及软件应用于船用柴油 机并成为其重要部分的新型柴油机。 主要是应用了电控技术，通过控制燃油喷射正时、喷油量、喷射速率、压 力以及进、排气阀正时，能够有效地实现柴油机在各种负荷下的性能最优化， 从而达到在满足最新排放要求下，提高其经济性、可靠性、操纵灵活性和延 长使用寿命。 采用了VEC装置，通过电子控制装置改变气阀正时，低负荷运行时使气阀
2、 排气阀控制系JIM统EI UNIVERSITY1M1 ARINE ENGINEERING INSTITUTE
升程适当减少，气缸压力适当提高。保证柴油机运行的经济性。
按负荷大小控制气缸套冷却：部分负荷时冷却水系统部分被旁通，保持运 行中气缸套表面温度在露点以上，避免低负荷时缸套材料出现低温腐蚀。 按负荷控制气缸滑油系统：使运行的发动机可根据负荷和运行状态获得最 佳供油率。
J
3）结构上的区别： JIMEI UNIVERSITY M6 ARINE ENGINEERING INSTITUTE
JIMEI UNIVERSITY M1 ARINE ENGINEERING INSTITUTE
New Sulzer RT-Flex低速智能柴油机简介
一、 Wasilia公司RT-Flex智能柴油机的开发历史
1981年研发小组研发了电子控制的燃油喷射控制系统并在试验 机上进行了2500小时试验;
1990年3月开发了第二代电子控制系统并将其应用在缸径为 540mm四冲程试验机上，该试验机是真正的无凸轮柴油机；最 大的特色在于：燃油喷射、排气阀驱动、空气启动和气缸润滑 由电子控制系统控制;
J
JIMEI UNIVERSITY M5 ARINE ENGINEERING INSTITUTE
2）电喷共轨智能柴油机的结构特点
电控型柴油机也称为智能型柴油机，即将电子设备及软件应用于船用柴油 机并成为其重要部分的新型柴油机。 主要是应用了电控技术，通过控制燃油喷射正时、喷油量、喷射速率、压 力以及进、排气阀正时，能够有效地实现柴油机在各种负荷下的性能最优化， 从而达到在满足最新排放要求下，提高其经济性、可靠性、操纵灵活性和延 长使用寿命。 采用了VEC装置，通过电子控制装置改变气阀正时，低负荷运行时使气阀
柴油发电机组结构图解PPT课件
减少流量，甚至于断流；
产生穴蚀。
解决方法：采用膨胀水箱。
N系列发动机冷却系统
主要部件介绍
⑵ 水泵：由皮带轮、轴承、油封、 水封、叶轮等组成。
其作用是：强制将散热器里的冷却 液压入机体内，冷却发动机。
水泵上有一小孔，起观测、泻漏作 用。
⑶ 机油冷却器：其分管束式和片 状式，起冷却机油的作用。
趋于完全燃烧。
•
即使少量空气进入燃油系统，也不会使发动机像高压油管燃油系
统发动机那样立即“失速”，PT燃油系统的发动机工作更稳定可靠。
•
性能标定方便，适应性好。
•
有80%左右的燃油用于冷却喷油器后回到油箱，喷油器能得到很
好的冷却。
•
通用性好，相同的基础泵和喷油器作一些调整就可以实用于不同
型号的发动机上。
N系列发动机冷却系统
空压机
水滤器
中冷器
散热器
水泵
缸体水道
缸盖水道
出水管
节温器
机油冷却器
液压油冷却器 湿式排气管
N系列发动机冷却系统
• 发动机热量的产生：就是喷入柴油机燃烧室的柴油，燃烧后产生大 量的热量。
• 热量分配：1/3作功、1/3排入大气、1/3冷却系统散失。 • 冷却方式：发电机组冷却系统属于压力强制循环冷却。
• 冷却系统的组成
• 冷却系统是由散热器、水泵、汽缸体水道、汽缸盖水道、出水管、 节温器机油冷却器等组成
N系列发动机冷却系统
主要部件介绍
⑴ 水箱：由上水室、下水室、散热片、进、出水管、溢流管、水箱 盖组成。
其作用是：储存冷却液，散失冷却液的热量，减少冷却液中的气泡。
冷却液中气泡的危害：
柴油发电机组介绍PPT课件
备用机组
柴油发电机组作为备用电源时，对非恒定负载提供连续 的电力供应，对连续运行时间没有限制。平均每12小时 允许1小时满负载运行,且每年不超过500小时满负载运行
道依茨（Deutz）是世界第一台内燃机的生产厂，属于世界 一流的柴油发电机组制造厂商之一，创建于1864年，其总部位于 德国科隆。
道依茨生产的发动机功率范围非常广，从4kw到7600kw，包 括风冷柴油机，水冷柴油机和燃气发动机，其中风冷柴油机是同 类产品中的王牌。
行业概况
利莱森玛是世界五百强美国艾默生电 气公司（EMERSON）全球60大全资子公 司之一，为艾默生工业自动化业务下属 子公司品牌，公司运营由艾默生电气下 属的利莱森玛法国公司负责。总公司于 1919年在法国成立，公司员工8700多人 ，全球5大业务，中国公司于1999年在福 州成立，主营三大业务：发电机，马达 和减速机。利莱森玛发电机分部生产全 球同步产品系列：LSA42.2/43.2 /44.2/46.2/47.2/49.1/50.1/50.2/51.2/52.2/53/ 54；功率范围涵盖10-4000KW
康明斯发电机技术系统（前身为 Newage AVK）在英国斯坦福主要生产基地 制造电气设备已有近百年的历史。Newage 公司于1935年成立于英国曼彻斯特，从事 发电机组和空气压缩机的制造，最初的全 称为“Northern Electric Wireless And General Engineering Company” ，后来与 AVK合并。经过上世纪60年代到70年代期 间产量的提高和国际销售的扩张、以及80 年代到90年代期间的并购和企业重组， Newage一跃成为8kVA到 2000 kVA8发电机 产品的世界领先者
一、柴油发电机组概述
柴油发电机组作为备用电源时，对非恒定负载提供连续 的电力供应，对连续运行时间没有限制。平均每12小时 允许1小时满负载运行,且每年不超过500小时满负载运行
道依茨（Deutz）是世界第一台内燃机的生产厂，属于世界 一流的柴油发电机组制造厂商之一，创建于1864年，其总部位于 德国科隆。
道依茨生产的发动机功率范围非常广，从4kw到7600kw，包 括风冷柴油机，水冷柴油机和燃气发动机，其中风冷柴油机是同 类产品中的王牌。
行业概况
利莱森玛是世界五百强美国艾默生电 气公司（EMERSON）全球60大全资子公 司之一，为艾默生工业自动化业务下属 子公司品牌，公司运营由艾默生电气下 属的利莱森玛法国公司负责。总公司于 1919年在法国成立，公司员工8700多人 ，全球5大业务，中国公司于1999年在福 州成立，主营三大业务：发电机，马达 和减速机。利莱森玛发电机分部生产全 球同步产品系列：LSA42.2/43.2 /44.2/46.2/47.2/49.1/50.1/50.2/51.2/52.2/53/ 54；功率范围涵盖10-4000KW
康明斯发电机技术系统（前身为 Newage AVK）在英国斯坦福主要生产基地 制造电气设备已有近百年的历史。Newage 公司于1935年成立于英国曼彻斯特，从事 发电机组和空气压缩机的制造，最初的全 称为“Northern Electric Wireless And General Engineering Company” ，后来与 AVK合并。经过上世纪60年代到70年代期 间产量的提高和国际销售的扩张、以及80 年代到90年代期间的并购和企业重组， Newage一跃成为8kVA到 2000 kVA8发电机 产品的世界领先者
一、柴油发电机组概述
瓦锡兰柴油发电机.
灰份：金属氧化物烧蚀燃烧室，降低涡轮增压器效率
残炭值：引起积碳 沥青：引起积碳
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28
3.滑油系统
29
30
31
润滑的作用：
在磨擦表面上覆盖一层润滑油将机油不断地供给各零部件的磨 擦表面，减少零部件的磨擦和磨损，延长机械寿命。
主要部件
润滑油泵：靠曲轴驱动的齿轮泵， 5公斤油压 预润滑油泵：电机驱动定排量带安全阀，最大2公斤油压 滑油冷却器：管壳式换热器，可清洗 温控阀：免维护，设定点62-65 ℃
排除一切泄漏点。
爱护机器，安全高效运行。
16
17
2.燃料喷射系统和油品质量
18
燃料喷射系统原理图
19
喷油泵功能描述 • 喷油泵和高压油管安装在封闭的隔热室内。 • 燃油喷射系作用：按照柴油机的工作顺序及负荷的变化， 将柴油定时、定量、定压并以一定的空间状态雾化喷入燃 烧室。 • 喷油泵是喷射系统的核心部件，供油定时由凸轮安装位置 决定，供油定量由柱塞有效行程决定 • 单体喷油泵配置到每个气缸，是柱塞泵 • 主要部件：柱塞，套筒，凸轮，滚轮，齿条，弹簧，出油 阀 • 柱塞在套筒内随着凸轮作往复运动，滚轮的作用是将凸轮 的旋转运动转变为自身的往复直线运动。喷油泵供油通过 滚轮顶动柱塞上行完成，柱塞的吸油动作靠弹簧使柱塞下 行完成。
9
•盘车机构以0.6转/分的速度实现盘车。
•盘车目的：吹除缸内积油和积水，避免爆燃
•12000-20000小时的换油周期。
•啮合时不能实现压缩空气启动。 •电动盘车，手轮也可实现对曲轴的盘车。
10
主启动阀
11
气缸启动阀
12
空气分配器
启机
停机
8L32点火顺序：1-3-7-4-8-6-2-5
柴油发电机培训教材 ppt课件
柴油发电机组培训教材
目录
1 概述………………………………………………… 3 2 柴油发动机的基本原理…………………………… 5 3 柴油机常见故障排除…………………… …… … 27 4 柴油机的日常保养………………………………… 35 5 发电机的构造及原理……………………………… 40 6 发电机的常见故障排除…………………………… 51 7 控制系统使用说明………………………………… 53 8 机组操作须知……………………………………… 59 9 9 底盘系统…………………………………………… 63 10 10 控制屏使用指南…………………………………… 76 11 11 售后服务…………………………………………… 74
燃烧膨胀过程
3
燃烧膨胀过程
将柴油喷入气缸， 使其燃烧从而放出大量 热量，使气体温度和压 力急剧上升，推动活塞 运动。
排气过程
4
排气过程
将膨胀作功后的废
气排出，以便再吸入新
鲜的空气。
上述过程周而复始地不断的进行
着，每个过程依次完成一遍，称为一 个工作循环，活塞在气缸中上下往复 运动，借助曲柄连杆结构把它转变为 曲轴的旋转运动。
检查喷油泵、喷油器、 输油泵是否有故障
检查配气相位、喷油提 前角及柴油质量
检查冷却系统是否阻塞 或脏阻不畅通
检查气缸是否漏气
油机过热
突然停车
飞车
风扇皮带是否打滑
检查冷却系统是否气 阻、脏阻不畅通
检查是否报警停车
检查是否超载，进、排 气道是否畅通
检查油管是否断裂松脱 ，检查油箱、油道
检查喷油泵是否损坏
柴油机要实现连续的热能转变为机械能，还必须有一套配气机构来保证 定期吸入新鲜空气，排除废气。此机构由进、排气门、凸轮轴及驱动零件组成。
目录
1 概述………………………………………………… 3 2 柴油发动机的基本原理…………………………… 5 3 柴油机常见故障排除…………………… …… … 27 4 柴油机的日常保养………………………………… 35 5 发电机的构造及原理……………………………… 40 6 发电机的常见故障排除…………………………… 51 7 控制系统使用说明………………………………… 53 8 机组操作须知……………………………………… 59 9 9 底盘系统…………………………………………… 63 10 10 控制屏使用指南…………………………………… 76 11 11 售后服务…………………………………………… 74
燃烧膨胀过程
3
燃烧膨胀过程
将柴油喷入气缸， 使其燃烧从而放出大量 热量，使气体温度和压 力急剧上升，推动活塞 运动。
排气过程
4
排气过程
将膨胀作功后的废
气排出，以便再吸入新
鲜的空气。
上述过程周而复始地不断的进行
着，每个过程依次完成一遍，称为一 个工作循环，活塞在气缸中上下往复 运动，借助曲柄连杆结构把它转变为 曲轴的旋转运动。
检查喷油泵、喷油器、 输油泵是否有故障
检查配气相位、喷油提 前角及柴油质量
检查冷却系统是否阻塞 或脏阻不畅通
检查气缸是否漏气
油机过热
突然停车
飞车
风扇皮带是否打滑
检查冷却系统是否气 阻、脏阻不畅通
检查是否报警停车
检查是否超载，进、排 气道是否畅通
检查油管是否断裂松脱 ，检查油箱、油道
检查喷油泵是否损坏
柴油机要实现连续的热能转变为机械能，还必须有一套配气机构来保证 定期吸入新鲜空气，排除废气。此机构由进、排气门、凸轮轴及驱动零件组成。
柴油发电机原理知识讲座(ppt 29页)
将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用 柴油机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理， 发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电 流。
这里只描述发电机组最基本的工作原理。要想得到可使用的、 稳定的电力输出，还需要一系列的柴油机和发电机控制、保 护器件和回路。
1
柴油发电机启动/停机
1.0144 1
1.0143 1.3596
1.0001 0.9859
1 1.3405
0.7461 0.7355 0.7460
1
76.13 75.05 76.12 102.04
550.7 542.8 550.4 738.1
0.1782 0.1757 0.1782 0.2389
0.7072 0.6972 0.7071 0.9479
二、 自动切换控制 １、将控制开关切到自动 (AUTO) ，并配合电源自动切换开关（ATS）控 制开关亦须置于自动位置使用，当市电停止时，A·T·S 会将启动信号给予 发电机控制系统，发电机即会自动起动。 ２、当控制开关切到停止(STOP)，或仍保持在自动，但市电已恢复时 ATS 即送来停车信号，发电机即会自动停止。 注意：运转中的发电机，因故障 （过速度，高水温，低油压，等）而发生自动停机时，于排除故障后须将 故障复归钮压下才能准备重新起动。
0.01314
0.01332
0.01314
0.0098
1
7.230
0.002341
0.00929
0.001816 0.001842 0.001816 0.001355
5.611
5.692
5.612
4.186
1.414
1.434
1.414
这里只描述发电机组最基本的工作原理。要想得到可使用的、 稳定的电力输出，还需要一系列的柴油机和发电机控制、保 护器件和回路。
1
柴油发电机启动/停机
1.0144 1
1.0143 1.3596
1.0001 0.9859
1 1.3405
0.7461 0.7355 0.7460
1
76.13 75.05 76.12 102.04
550.7 542.8 550.4 738.1
0.1782 0.1757 0.1782 0.2389
0.7072 0.6972 0.7071 0.9479
二、 自动切换控制 １、将控制开关切到自动 (AUTO) ，并配合电源自动切换开关（ATS）控 制开关亦须置于自动位置使用，当市电停止时，A·T·S 会将启动信号给予 发电机控制系统，发电机即会自动起动。 ２、当控制开关切到停止(STOP)，或仍保持在自动，但市电已恢复时 ATS 即送来停车信号，发电机即会自动停止。 注意：运转中的发电机，因故障 （过速度，高水温，低油压，等）而发生自动停机时，于排除故障后须将 故障复归钮压下才能准备重新起动。
0.01314
0.01332
0.01314
0.0098
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7.230
0.002341
0.00929
0.001816 0.001842 0.001816 0.001355
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5.612
4.186
1.414
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1.414
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
粘度等级 SAE (美国汽车工程师协会)
例如： CF 15W-40
15
注意事项
任何先进的自动监测系统和控制方案也代替不了一个经验丰富的 机械师。 及时记录设备运转情况 如果柴油消耗量上升，请检查进气道情况，同时检查喷油嘴 如果怀疑有“窜气”，这种现象通常伴有消耗滑油的现象，请检 查曲轴箱压力。如果曲轴箱压力超过30mm水柱，请检查曲轴箱通 风系统。如果以上问题不存在，请吊缸检查。 尽量避免空转，加载之前热车3-5分钟或者停车之前空转几分钟 都是没必要的。 排除一切泄漏点。 爱护机器，安全高效运行。
23
24
电-气超速保护装置
25
30公斤的启动空气作为操作媒介 超速15%时起作用（Normal=750) 压缩空气作用在断油阀的活塞上切断供油实现停车。 任何条件下不要使机器转速超过920RPM
26
油品质量
四种燃料都适用，包括HFO1，HFO2，MDO, CRO 粘度：燃油流动性决定喷油雾化质量 密度：选择合适的分油机除去油品中杂质和水分 硫份：低温腐蚀和机械磨损,空气污染 灰份：金属氧化物烧蚀燃烧室，降低涡轮增压器效率 残炭值：引起积碳 沥青：引起积碳
最大连续功率 (MCR)
4000KW
最大应用功率 (MSR)
3680KW
柴油机转速
750RPM
旋转方向（飞轮端）
顺时针（右旋）
超负荷能力 （每 12 小时允许运行 1 小时)
10%
燃料消耗量
180克/千瓦时±5%
0.66吨/小时 燃料热值（1KG燃油完全燃烧所释放出的热量 ） 42700千焦/千克
DNV规范
启机之前的准备工作
润滑油油位，温度是否合适 柴油供给回路是否导通，确认油压 预润滑油泵运转正常，油压大于0.3公斤 高低温淡水冷却回路是否正常 调速器油位正常 启动空气压力是否正常，检查并排除系统的冷凝水 WECS是否有报警 脱开盘车机构 检查是否存在漏点
14
启动顺序
启动命令发出10S后或者转速超过100RPM认为启 动成功 如果15S之后检测不到转速到达350RPM认为启动 失败 350RPM时，预润滑油泵停，预加热泵停 间隔20S允许下一次启动
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2.燃料喷射系统和油品质量
18
燃料喷射系统原理图
19
喷油泵功能描述 • 喷油泵和高压油管安装在封闭的隔热室内。 • 燃油喷射系作用：按照柴油机的工作顺序及负荷的变化，
将柴油定时、定量、定压并以一定的空间状态雾化喷入燃 烧室。 • 喷油泵是喷射系统的核心部件，供油定时由凸轮安装位置 决定，供油定量由柱塞有效行程决定 • 单体喷油泵配置到每个气缸，是柱塞泵 • 主要部件：柱塞，套筒，凸轮，滚轮，齿条，弹簧，出油 阀 • 柱塞在套筒内随着凸轮作往复运动，滚轮的作用是将凸轮 的旋转运动转变为自身的往复直线运动。喷油泵供油通过 滚轮顶动柱塞上行完成，柱塞的吸油动作靠弹簧使柱塞下 行完成。
备用发电机-瓦锡兰直列 八缸柴油机介绍
郑清成
1
备用发电机-瓦锡兰直列八缸柴油机
主要系统组成
1.压缩空气启动系统 2.燃料喷射系统和油品质量 3.滑油系统 4.冷却系统 5.涡轮增压及空气冷却器 6.仪表监测
3
技术规格
柴油机型号: W8L32(缸径 320 mm; 行程400 mm)
4冲程，涡轮增压，燃油直接喷射，淡水闭式冷却型
32
Regulating valve
Main Lube 6
SUCCESS
THANK YOU
2019/7/20
37
38
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40
润滑油基础
润滑油的衡量标准
质量等级 API (美国石油学会) JASO (日本汽车标准协会) ACEA (欧洲汽车制造商协会)
20
21
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喷油阀功能描述
喷油阀主要部件包括针阀和阀体。 喷油阀的作用：将高压油泵送来的高压油，按设定的压 力，以最佳的雾化状况喷入燃烧室。 雾化的作用：增大燃油蒸发的表面积，使燃油雾滴与空 气充分混合 针阀靠弹簧预紧力与阀座紧密配合，当油压作用在针阀 承压锥面上大于弹簧预紧力时针阀打开，高压燃油通过 喷油嘴进入气缸雾化。当喷油泵停止供油时，压力室内 的油压骤降，针阀在调压弹簧的作用下迅速复位，使锥 体与锥座密封，喷油阀停止喷油。
4
术语： 操作端：操作面板所在的一侧 驱动端:飞轮侧 自由端 气缸排列形式（L,V)
5
1.压缩空气启动系统
6
启动空气要求： 标称值：30公斤 空气压缩机：24公斤启，30公斤停 低压报警值：18公斤 手动启动耗气量：0.9Nm³(远程/自动1.82.7）
7
压缩空气系统原理图
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• 压缩空气启动柴油机要求气体压力最大30公斤，最小15 公斤。主启动阀之前的压力值在现场操作面板（LDU）有 显示。手动启动需要按压主启动阀上的按钮，远程/自动 启动则是打开LDU下面的电磁阀实现启动。压缩空气经过 空气总管、主启动阀分成两路，一路经由阻火器到达气 缸启动阀等候，另一路作为控制用的压缩空气通过空气 分配器按照柴油机的点火顺序将相应的气缸启动阀打开 以实现驱动活塞和曲轴。 注意：盘车机构啮合的时候柴油机不能实现启动。请注 意blocking valve(9)安装在控制气路上以机械方式阻断 控制气至空气分配器。 压缩空气启动系统装配有安全阀实现过压保护。
9
•盘车机构以0.6转/分的速度实现盘车。
•盘车目的：吹除缸内积油和积水，避免爆燃
•12000-20000小时的换油周期。
•啮合时不能实现压缩空气启动。
•电动盘车，手轮也可实现对曲轴的盘车。
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主启动阀
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气缸启动阀
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空气分配器
启机 停机
8L32点火顺序：1-3-7-4-8-6-2-5
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3.滑油系统
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润滑的作用： 在磨擦表面上覆盖一层润滑油将机油不断地供给各零部件的磨 擦表面，减少零部件的磨擦和磨损，延长机械寿命。
主要部件 润滑油泵：靠曲轴驱动的齿轮泵， 5公斤油压 预润滑油泵：电机驱动定排量带安全阀，最大2公斤油压 滑油冷却器：管壳式换热器，可清洗 温控阀：免维护，设定点62-65 ℃ 机油滤器：带反洗功能 离心式滤器：作为机油滤器的补充，建议500小时清洗 湿式油底壳：2000升
例如： CF 15W-40
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注意事项
任何先进的自动监测系统和控制方案也代替不了一个经验丰富的 机械师。 及时记录设备运转情况 如果柴油消耗量上升，请检查进气道情况，同时检查喷油嘴 如果怀疑有“窜气”，这种现象通常伴有消耗滑油的现象，请检 查曲轴箱压力。如果曲轴箱压力超过30mm水柱，请检查曲轴箱通 风系统。如果以上问题不存在，请吊缸检查。 尽量避免空转，加载之前热车3-5分钟或者停车之前空转几分钟 都是没必要的。 排除一切泄漏点。 爱护机器，安全高效运行。
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24
电-气超速保护装置
25
30公斤的启动空气作为操作媒介 超速15%时起作用（Normal=750) 压缩空气作用在断油阀的活塞上切断供油实现停车。 任何条件下不要使机器转速超过920RPM
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油品质量
四种燃料都适用，包括HFO1，HFO2，MDO, CRO 粘度：燃油流动性决定喷油雾化质量 密度：选择合适的分油机除去油品中杂质和水分 硫份：低温腐蚀和机械磨损,空气污染 灰份：金属氧化物烧蚀燃烧室，降低涡轮增压器效率 残炭值：引起积碳 沥青：引起积碳
最大连续功率 (MCR)
4000KW
最大应用功率 (MSR)
3680KW
柴油机转速
750RPM
旋转方向（飞轮端）
顺时针（右旋）
超负荷能力 （每 12 小时允许运行 1 小时)
10%
燃料消耗量
180克/千瓦时±5%
0.66吨/小时 燃料热值（1KG燃油完全燃烧所释放出的热量 ） 42700千焦/千克
DNV规范
启机之前的准备工作
润滑油油位，温度是否合适 柴油供给回路是否导通，确认油压 预润滑油泵运转正常，油压大于0.3公斤 高低温淡水冷却回路是否正常 调速器油位正常 启动空气压力是否正常，检查并排除系统的冷凝水 WECS是否有报警 脱开盘车机构 检查是否存在漏点
14
启动顺序
启动命令发出10S后或者转速超过100RPM认为启 动成功 如果15S之后检测不到转速到达350RPM认为启动 失败 350RPM时，预润滑油泵停，预加热泵停 间隔20S允许下一次启动
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2.燃料喷射系统和油品质量
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燃料喷射系统原理图
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喷油泵功能描述 • 喷油泵和高压油管安装在封闭的隔热室内。 • 燃油喷射系作用：按照柴油机的工作顺序及负荷的变化，
将柴油定时、定量、定压并以一定的空间状态雾化喷入燃 烧室。 • 喷油泵是喷射系统的核心部件，供油定时由凸轮安装位置 决定，供油定量由柱塞有效行程决定 • 单体喷油泵配置到每个气缸，是柱塞泵 • 主要部件：柱塞，套筒，凸轮，滚轮，齿条，弹簧，出油 阀 • 柱塞在套筒内随着凸轮作往复运动，滚轮的作用是将凸轮 的旋转运动转变为自身的往复直线运动。喷油泵供油通过 滚轮顶动柱塞上行完成，柱塞的吸油动作靠弹簧使柱塞下 行完成。
备用发电机-瓦锡兰直列 八缸柴油机介绍
郑清成
1
备用发电机-瓦锡兰直列八缸柴油机
主要系统组成
1.压缩空气启动系统 2.燃料喷射系统和油品质量 3.滑油系统 4.冷却系统 5.涡轮增压及空气冷却器 6.仪表监测
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技术规格
柴油机型号: W8L32(缸径 320 mm; 行程400 mm)
4冲程，涡轮增压，燃油直接喷射，淡水闭式冷却型
32
Regulating valve
Main Lube 6
SUCCESS
THANK YOU
2019/7/20
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润滑油基础
润滑油的衡量标准
质量等级 API (美国石油学会) JASO (日本汽车标准协会) ACEA (欧洲汽车制造商协会)
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喷油阀功能描述
喷油阀主要部件包括针阀和阀体。 喷油阀的作用：将高压油泵送来的高压油，按设定的压 力，以最佳的雾化状况喷入燃烧室。 雾化的作用：增大燃油蒸发的表面积，使燃油雾滴与空 气充分混合 针阀靠弹簧预紧力与阀座紧密配合，当油压作用在针阀 承压锥面上大于弹簧预紧力时针阀打开，高压燃油通过 喷油嘴进入气缸雾化。当喷油泵停止供油时，压力室内 的油压骤降，针阀在调压弹簧的作用下迅速复位，使锥 体与锥座密封，喷油阀停止喷油。
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术语： 操作端：操作面板所在的一侧 驱动端:飞轮侧 自由端 气缸排列形式（L,V)
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1.压缩空气启动系统
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启动空气要求： 标称值：30公斤 空气压缩机：24公斤启，30公斤停 低压报警值：18公斤 手动启动耗气量：0.9Nm³(远程/自动1.82.7）
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压缩空气系统原理图
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• 压缩空气启动柴油机要求气体压力最大30公斤，最小15 公斤。主启动阀之前的压力值在现场操作面板（LDU）有 显示。手动启动需要按压主启动阀上的按钮，远程/自动 启动则是打开LDU下面的电磁阀实现启动。压缩空气经过 空气总管、主启动阀分成两路，一路经由阻火器到达气 缸启动阀等候，另一路作为控制用的压缩空气通过空气 分配器按照柴油机的点火顺序将相应的气缸启动阀打开 以实现驱动活塞和曲轴。 注意：盘车机构啮合的时候柴油机不能实现启动。请注 意blocking valve(9)安装在控制气路上以机械方式阻断 控制气至空气分配器。 压缩空气启动系统装配有安全阀实现过压保护。
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•盘车机构以0.6转/分的速度实现盘车。
•盘车目的：吹除缸内积油和积水，避免爆燃
•12000-20000小时的换油周期。
•啮合时不能实现压缩空气启动。
•电动盘车，手轮也可实现对曲轴的盘车。
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主启动阀
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气缸启动阀
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空气分配器
启机 停机
8L32点火顺序：1-3-7-4-8-6-2-5
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3.滑油系统
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润滑的作用： 在磨擦表面上覆盖一层润滑油将机油不断地供给各零部件的磨 擦表面，减少零部件的磨擦和磨损，延长机械寿命。
主要部件 润滑油泵：靠曲轴驱动的齿轮泵， 5公斤油压 预润滑油泵：电机驱动定排量带安全阀，最大2公斤油压 滑油冷却器：管壳式换热器，可清洗 温控阀：免维护，设定点62-65 ℃ 机油滤器：带反洗功能 离心式滤器：作为机油滤器的补充，建议500小时清洗 湿式油底壳：2000升