三四等水准测量平差计算
四等水准测量内业计算步骤
四等水准测量内业计算步骤四等水准测量是一种常用的地理测量方法，用于测量较长距离的水平线路。
内业计算是四等水准测量中不可或缺的一步，它涉及到繁琐的数学计算和数据处理工作。
下面将为大家介绍四等水准测量内业计算的步骤，希望能对大家有所帮助。
第一步：原始数据的整理在四等水准测量中，我们首先需要整理好原始数据。
这些数据可能包括测量设备的读数、高程点标识、基准点标识等等。
我们需要将这些数据按照既定的格式整理统一，以便后续的计算工作。
第二步：高差闭合差的计算在四等水准测量中，我们通常会设计测量闭合环，通过比对回程观测和去程观测的结果来计算闭合差。
闭合差是一种评估测量精度的指标，它可以用来判断测量是否存在误差或系统性偏差。
通过计算闭合差，我们可以对测量结果进行评估和修正。
第三步：高差改正数的计算四等水准测量中，我们常常会遇到一些难以测量或者无法测量的点，比如河流、建筑物等。
在这种情况下，我们需要通过计算和推算，得到这些点的高差改正数。
高差改正数可以用来修正测量结果，提高测量的准确性。
第四步：高程平差的计算高程平差是指将测量的高差数据通过一系列的数学计算，使其满足一定的平差条件。
通过高程平差，我们可以进一步提高测量结果的精度，并消除测量误差的影响。
高程平差的计算涉及到一些复杂的数学公式和算法，需要仔细、耐心地进行。
第五步：级差计算四等水准测量中，我们常常需要将测量结果表示为一系列的等差数列，以方便统一和比较。
这就需要进行级差计算。
级差计算是通过将测量结果按照一定的规律进行排列，并计算每个点之间的高差差值，使其满足等差关系。
级差计算既要考虑测量结果的准确性，又要满足一定的数学规律，是一项非常复杂的任务。
第六步：数据输出和报告撰写最后一步是将计算好的结果进行输出和整理，并撰写测量报告。
测量报告是对四等水准测量结果的总结和归纳，它应该包含详细的内业计算过程、修正值、平差值和测量精度等内容。
同时，报告应该以清晰的语言、合理的结构和正确的数据呈现，以便于他人理解和使用。
国家三四等水准测量规范
国家三四等水准测量规范一、序言国家三四等水准测量是地理信息领域的一项重要测量工作，其结果直接影响到地图及地理信息产品的质量和精度。
为了保证三四等水准测量的准确性和可靠性，国家相关部门对这一测量活动进行了规范，确立了一系列测量规范。
二、三四等水准测量的定义和分类三四等水准测量是指用水准仪进行的高程测量，主要用于控制三角网测量和工程测量，精度要求较低。
按照测量精度的不同，可以将三四等水准测量分为三等和四等。
三、三四等水准测量的基本原理和方法1.三四等水准测量的基本原理三四等水准测量的基本原理是通过观测目标点的高程值与参考点的高程值的差值，从而确定目标点的高程。
在观测过程中，需要考虑自然地形的影响，进行合理的高程校正。
2.三四等水准测量的方法三四等水准测量的方法主要包括单基准测量和闭合回程测量两种。
单基准测量是在一个已知高程的基准点附近进行测量，闭合回程测量是在一个封闭的环路内进行测量。
四、三四等水准测量的测量设备和精度要求1.测量设备三四等水准测量所需要的测量设备主要包括水准仪、测台、水准尺和高程校正器。
这些设备应具备精度高、稳定性好的特点，以保证测量结果的准确性。
2.精度要求三四等水准测量的精度要求一般为1:5000~1:20000，其中三等水准的精度要求较高，为1:10000~1:20000，而四等水准的精度要求较低，为1:5000。
五、三四等水准测量的测量步骤和操作流程1.布设测站在开始测量之前，需要选择合适的测站位置，并进行测站布设。
布设测站时应考虑地形和测量范围，选择平整、稳固的位置。
2.观测测量观测测量包括目标点的高程观测和高程校正观测。
在观测过程中需要注意仪器的校正和环境因素的影响，以保证观测结果的准确性。
3.数据处理测量完成后，需要对观测数据进行处理，包括数据校正、数据平差和误差分析等步骤，以得到最终的测量结果。
4.结果验证对测量结果进行验证，与历史数据和其他测量结果进行对比，验证测量结果的可靠性。
水准测量平差
169．5
306．0 134．5 245．1
29 长委
68 长委 23 长委 121 安徽省水利厅
1950～1953
1950～1953 1950～1953 1952～1956
0．70
0．56 0．71 0．60
0．12
0．11 0．15 0．09
注：①一、二等水准点间经过连测与网形变化，故该表与表 1—5—1，线路长度不等。 ②1955 年前长江水利委员会简称“长委”，1955 年以后改为长江流域规划办公室简称“长办”。
中国东南部精密水准平差图（安徽省部分）见图 1—7—1。
表 1—7—2
安徽省二等水准观测精度统计表 （1952～1958 年）
水准线 等级
路名称
测
线长
起迄点地名
段
（公里）①
数
施测单位
施测时间 （年）
1 公里线路长观 测中误差（毫米）
偶然 系统
淮上线 Ⅱ 蚌埠～长台关
543．5 193 淮委
1953
江淮线 Ⅱ 寿县～裕溪口
288．7 100 淮委
1953
0．56 0．10
涡河线 Ⅱ 怀远～中牟
453．1 80 淮委
1953
0．43 0．04
宿开线 Ⅱ 符离集～开封
326．5 122 淮委
1953
0．19
0
韩蒙线 Ⅱ 柳泉～蒙城
172．8 36 淮委
1953
0．36 0．15
颍河线 Ⅱ 漯河～沫河口
第四节 水准测量平差
一、1953～1985 年水准测量平差
〔治 淮委 员会 一 、二 等 水准 平差〕 1953 年，淮委利用新、旧观测成果，组成淮河流域 13 个精密水准路线环，14 个二等水 准 路线环，15 条支线，以导淮委员会在淮阴马头镇所设“BM 11，明下”高程 16．967 米 为废 黄河 零 点高 程 。由 于测 图 急需 ，用“淮 上线 ”、“淮 下 线”为 基础 向 两侧 推算 ，未作 平 差。1954 年 12 月，编印出版《淮河流域精密水准测量初算成果表》。1958 年前，安徽水利系统在淮 河流 域 作业 时 ，均 采 用此 成果 ，作为 发 展三 、四等 水 准的 起算 数 据。 〔中 国东 南部 精 密水 准平 差〕 1956 年，总参测绘局、水利部组成 5 人平差委员会，并从全国水利系统中抽调 49 人， 进行中国东南部地区精密水准平差，次年 10 月结束。这次平差，采用 1956 年黄海高程系 统，测区范围在东经 103 度以东至沿海，北纬 22 度～41 度，共 17 个省区。参加平差的水 准路线，共组成 55 个闭合环，长 34949 公里。除总参在河北省及其周围测有 117 公里的一 等水 准 外，其 余均 为 二等（其中 一部 分 为水 利 部门 原测 一 等、平 差按 二等 使 用）。平 差前 ，平 差 委员 会依据 1953 年总 参译印苏 联的《一、二 等水准测 量规范》，参照 1954 年水 利部 的 《精密水准测量细则》，对所有外业成果进行 分析鉴定，认为其中有 8127 公里水准因 操作 不合 要 求，不 能参 加 整体 平差 ，只能 作 局部 平 差。 淮委 与 长（委 ）办 ，原测 精 密水 准 ，在 评 定 等级 时 ，大部 分为 二 等，少 数为 三等 ，原 测二 等定 为 三等 。平 差 时，除 按照 正 常情 况对 观 测 资料划分一、二、三、四等以外，又根据部分测段因既违反了操作规程，而在网形结构 上又 无法 舍 弃等 情 况，增 加了“Ⅱ下 等”（成 果表 中 为二 等）。 在参 与 整体 平差 的 水准 网 中，一 等 水 准路线未 形成闭合 环，分散夹 在整个水 准网的 东北角；二等 水准路线 中，夹杂着“Ⅱ 下 等”及三等。平差委员会决定，采用混合网平差法，按不同等级不同精度赋于相应的 路线 权，权 的 确定 采用 正 常公 式计 算 值乘 以 相应 的比 例 因子 ，按水 准等 级 确定 Ⅰ ∶Ⅱ ∶Ⅱ 下 ＝ 2 ∶1 ∶ 0 ．8 。 水准 路 线未 进行 重 力测 量 。正 高改 正 计算 ，采用 国际 正 常重 力 公式 。全 区 单 位权中误差＝±11．86 毫米；1 公里路线的观测中误差＝±1．19 毫米；根据 185 条路线算 出的每公里偶然与系统中误差分别为±0．59 毫米，±0．08 毫米。1957 年 8 月，国家测绘 局出版了《中国东南部精密水准成果表》，安徽省水准点成果载 于第四、第 五册中，中 国东 南部精密水准路线（安徽部分）布测情况见表 1—7—2（二等水准观测精度统计表）。因平 差计算前，一、二等水准点间经过连测与网形变化，所以本表与表 1—5—1 中的长度不等。 ·84·
四等水准测量的计算方法？
四等水准测量的计算方法？四等水准测量控制测量除了要完成平面控制测量外，还要进行高程控制测量。
小区域地形测图或施工测量中，多采用三、四等水准测量作为高程控制测量的首级控制。
一、三、四等水准测量(leveling)的技术要求1、高程系统：三、四等水准测量起算点的高程一般引自国家一、二等水准点，若测区附近没有国家水准点，也可建立独立的水准网，这样起算点的高程应采用假定高程。
2、布设形式：如果是作为测区的首级控制，一般布设成闭合环线；如果进行加密，则多采用附合水准路线或支水准路线。
三、四等水准路线一般沿公路、铁路或管线等坡度较小、便于施测的路线布设。
3、点位的埋设：其点位应选在地基稳固，能长久保存标志和便于观测的地点，水准点的间距一般为1—1．5km，山岭重丘区可根据需要适当加密，一个测区一般至少埋设三个以上的水准点。
4、三、四等及五等水准测量的精度要求和技术要求列于表中。
二、三、四等水准测量的观测方法三、四等水准测量观测应在通视良好、望远镜成像清晰及稳定的情况下进行。
一般采用一对双面尺。
1、三等水准一个测站的观测步骤：（后-前-前-后；黑-黑-红-红）（1）照准后视尺黑面，精平，分别读取上、下、中三丝读数，并记为（1）、（2）、（3）。
（2）照准前视尺黑面，精平，分别读取上、下、中三丝读数，并记为（4）、（5）、（6）。
（3）照准前视尺红面，精平，读取中丝读数，记为（7）（4）照准后视尺红面，精平，读取中丝读数，记为（8）这四步观测，简称为“后一前一前一后(黑一黑一红一红)”，这样的观测步骤可消除或减弱仪器或尺垫下沉误差的影响。
对于四等水准测量，规范允许采用“后一后一前一前（黑一红一黑一红)”的观测步骤。
2、一个测站的计算与检核：观测记录参看书本表7-11。
①视距的计算与检核后视距(9)=[(1)—(2)]X100m前视距(10)=[(4)—(5)]Xl00m三等≯75m，四等≯l00m前、后视距差(11)=(9)—(10)三等≯3m，四等≯5m前、后视距差累积(12)=本站(11)+上站(12)三等≯6m，四等≯l0rn ②水准尺读数的检核同一根水准尺黑面与红面中丝读数之差：前尺黑面与红面中丝读数之差13)=(6)十K—(7)后尺黑面与红面中丝读数之差(14)=(3)十K—(8)三等≯2mm，四等≯3mm(上式中的K为红面尺的起点数，为4．687m或4．787m)③高差的计算与检核黑面测得的高差(15)=(3)—(6)红面测得的高差（16)=(8)—(7)校核：黑、红面高差之差(17)=(15)—[(16)±0．100]或(17)=(14)—(13)三等≯3mm，四等≯5mm高差的平均值（18)=[（15)+(16)±0．100]/2在测站上，当后尺红面起点为4．687m，前尺红面起点为4．787m时，取十0．100，反之，取—0．100。
三四等水准的测量方法
三四等水准的测量方法水准测量是一种测量地面高程差异的方法，用于确定点之间的相对高度。
根据精度的要求，水准测量可以分为一、二、三和四等水准。
在此，我们将重点介绍三、四等水准的测量方法。
三等水准是一种中等精度要求的水准测量，适用于城市规划、工程建设及土地调查等方面。
它通常采用变换水准法进行测量。
变换水准是通过仪器测量控制点的高程，然后沿着测量线进行测量，将高程值通过计算和调整传递到目标点。
变换水准测量包括以下步骤：1.建立高程基准点：在观测区域内选择合适的基准点，其高程已知。
这些基准点可以是水准标志或测量图上的高程点。
2.设置测量线路：根据测量任务的需求，在测量区域内选择测量线路。
测量线路应具备避开障碍物、地形较为平坦的特点。
3.布设控制点：根据测量线路的长度和地形的变化，确定适量的控制点，控制点应覆盖整个测量区域，使之与基准点连成闭合回路。
4.进行测量观测：使用水准仪或全站仪，在控制点上进行测量观测，记录高差和水平距离。
5.数据处理与计算：将观测到的高差和水平距离数据进行处理与计算，得到各控制点的高程值。
6.调整水准回路：根据计算得到的结果，对整个水准回路进行调整，以消除系统误差和观测误差。
常用的调整方法有平差法和最小二乘法。
7.高程传递：将调整后的高程值通过计算沿着测量线路传递到目标点。
四等水准是一种相对精度较低的水准测量，适用于一般土地调查和农田的高程测量。
相对于三等水准，四等水准需要更少的控制点和观测次数，因此成本更低。
四等水准采用的是闭合水准测量法。
闭合水准测量法包括以下步骤：1.建立高程基准点：在观测区域内选择一个基准点，其高程已知。
这个基准点可以是水准标志或测量图上的高程点。
2.设置测量线路：根据测量任务的需求，在测量区域内选择测量线路。
测量线路应具备地形较为平坦的特点。
3.布设控制点：根据测量线路的长度和地形的变化，确定适量的控制点，控制点应覆盖整个测量区域。
4.进行测量观测：使用水准仪或全站仪，在控制点上进行测量观测，记录高差和水平距离。
测量平差的基本原理和计算方法
测量平差的基本原理和计算方法测量平差是测量学中一个重要的概念，它用于消除测量误差，提高测量精度。
本文将介绍测量平差的基本原理和计算方法。
一、测量平差的基本原理测量平差的基本原理是通过对测量数据进行处理，消除不可避免的误差，得到更为准确的结果。
在实际的测量过程中，由于各种因素的影响，测量结果往往不是完全准确的。
而通过平差可以将这些误差分布在测量要素上，使得整个测量结果更为合理。
平差的基本原理包括以下几个方面：1. 观测误差的性质：观测误差是服从一定的概率分布的，一般满足正态分布或其近似分布。
2. 绘图、观测和计算误差的连接性：测量平差将绘图误差、观测误差和计算误差联系在一起，通过适当的方法进行计算处理。
3. 误差的耦合性：测量过程中的各个要素之间存在着一定的关系，其误差也会相互影响。
通过平差可以将这些误差合理地分配和补偿。
二、测量平差的计算方法测量平差的计算方法有很多种，下面将介绍几种常见的方法。
1. 最小二乘法：最小二乘法是一种常用的测量平差方法，其基本思想是将误差的平方和最小化。
通过对误差进行建模和优化，可以得到一组最优解。
2. 最大似然估计法：最大似然估计法是一种基于统计原理的测量平差方法。
它根据观测数据的概率分布，选择出最具可能性的结果。
通过最大化似然函数，可以得到一组最优解。
3. 权值平差法：权值平差法是一种根据观测精度的大小，给予不同权值的平差方法。
通过给观测数据引入权值，可以使得精度高的数据在计算过程中起到更大的作用，从而提高整体的测量精度。
4. 卡尔曼滤波法：卡尔曼滤波法是一种基于状态估计的测量平差方法。
它通过建立状态模型和测量模型，利用观测数据进行误差修正，从而得到更加准确的结果。
三、测量平差的应用测量平差在实际应用中有着广泛的应用。
以下通过几个领域的案例来说明。
1. 地理测量：在地理测量中，测量平差常用于大地测量和地图制图。
通过平差可以消除地球曲率、大地水准面等因素的影响，得到更加准确的测量结果，提高地图的精度和真实度。
三四等水准测量
2）黑、红面读数差计算与检核 前尺：（13）=（3）+K-（7） 后尺：（14）=（4）+K-（8） 对于三等水准测量，（ 13 ）、（ 14 ）不得超过 2mm ， 对于四等水准测量，不得超过3mm。 ３）高差计算与检核 黑面高差：（15）=（3）-（6） 红面高差：（16）=（8）-（7） 检核计算：（17）=（15）-（16）±0.1=(14)-(13) 对于三等水准测量，（17）不得超过3mm；对于四 等水准测量（17）不得超过5mm。该站观测高差: （18）=[(15)+(16) ±0.100]/2
高程控制测量
三、四等水准测量
三、四等水准测量一般用于建立小地区测图以及 一般工程建设场地的高程首级控制。 三、四等水准测量可用精密水准测量方法进行， 而本节主要介绍用S3水准仪进行三、四等水准测 量的方法； 一、三 .四等水准测量及其技术要求 三、四等水准点的高程应从附近的一、二等水 准点引测；如在独立地区，可采用闭合水准路 线； 三、四等水准点一般须长期保存，点位须建立 在稳固处。
一、三角高程测量原理
二、较远距离的三角高程测量 三、三角高程测量的其他特点
一.三角高程测量 原理
一、三角高程测量原理
•A点高程已知，在测站A观测 AB水平距离D和 垂直角，则：
hAB D tan i l
或 hAB S sin i l B点的高程：
H B H A hAB
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本页总视距 (9) (10)
三等水准测量记录（双面尺法）
测 站 点号 编 号 后 下丝 前 下丝 尺 上丝 尺 上丝 方向 后视距
视距差d(m)
及尺 前视距 号
三四等水准测量记录计算原始记录表双面尺法
北京至台北高速公路廊坊段三、四等水准测量记录、计算原始记录表（双面尺法）施工单位：合同号：天气：观测: 计算: 日期:北京至台北高速公路廊坊段导线平差计算表北京至台北高速公路廊坊段水准高程计算表北京至台北高速公路廊坊段导线单站复测检核表*测量监理工程师：日期：北京至台北高速公路廊坊段水准单站复测检核表*测量监理工程师：日期：北京至台北高速公路廊坊段水准点、导线点成果表施工单位：合同号：测量：技术负责人：驻地测量监理工程师：水准测量原始记录表施工单位：辽宁交通建设集团有限公司合同号：LQ9测量记录示意图表施工单位：辽宁交通建设集团有限公司合同号：北京至台北高速公路廊坊段中线点位检查表施工单位：辽宁交通建设集团有限公司合同号：监理单位：河北路桥技术开发有限公司编号：北京至台北高速公路廊坊段施工放样测量记录表施工单位：辽宁交通建设集团有限公司合同号：LQ9 监理单位：河北路桥技术开发有限公司编号：测量监理工程师：北京至台北高速公路廊坊段中（轴）线偏位检查记录表施工单位：辽宁交通建设集团有限公司合同号：日期：*（）为或的意思即左、右或纵、横。
应根据需要将不用的划去测量监理工程师：北京至台北高速公路廊坊段原地表横断高程测量表施工单位：辽宁交通建设集团有限公司合同号：LQ9 监理单位：河北路桥技术开发有限公司编号：测表13北京至台北高速公路廊坊段清表后横断高程测量表施工单位：辽宁交通建设集团有限公司合同号：LQ9 监理单位：河北路桥技术开发有限公司编号：施工单位：合同号：监理单位：编号：测表15施工单位：合同号：监理单位：编号：测表16北京至台北高速公路廊坊段零横断高程测量表施工单位：合同号：监理单位：编号：北京至台北高速公路廊坊段填筑材料变化高程测量表施工单位：合同号：监理单位：编号：测表18北京至台北高速公路廊坊段路基填筑高程、横坡、宽度检查记录表施工单位：辽宁交通建设集团有限公司合同号：LQ9北京至台北高速公路廊坊段路基高程交工验收检查记录表施工单位：合同号：北京至台北高速公路廊坊段路基交工验收中线点位检测表施工单位：合同号：监理单位：编号：测表21路肩石测量检测表施工单位：合同号：监理单位：编号：施工单位：合同号：施工单位：合同号：支座垫石质量测量检测表施工单位：辽宁交通建设集团有限公司合同号：LQ9监理单位：河北路桥技术开发有限公司编号：工程名称及部位：测表25测量监理工程师：日期：支座质量测量检测表施工单位：辽宁交通建设集团有限公司合同号：LQ9 监理单位：河北路桥技术开发有限公司编号：桥面铺装测量检测表施工单位：中交一公局第一工程有限公司合同号：LJ15 监理单位：廊坊市交通技术咨询监理公司编号：工程名称及部位：测表27搭板测量检测表施工单位：合同号：监理单位：编号：工程名称：测表28测量监理工程师：日期：北京至台北高速公路廊坊段伸缩缝测量检测表施工单位：合同号：监理单位：编号：测量监理工程师：日期：。
三四等水准测量平差计算
三四等水准测量平差计算一、三四等水准测量平差计算的基本原理和步骤1.基本原理：2.步骤：（1）确定测点：确定测点的选择，应根据实际情况选择具有代表性、稳定的地物作为测点，如高点、桥墩等。
（2）测量：利用三脚架、水准仪等测量工具进行高差测量，观测每个测点之间的高差。
（3）记录：将观测到的高差数据记录下来，包括相对高差、采集时间等信息。
（4）消除误差：通过对观测数据进行重复观测、留差控制等方法，消除测量误差。
（5）平差计算：根据观测数据进行平差计算，得到每两个测点之间的高程差。
（6）结果分析：对平差结果进行分析，检查测量误差是否满足精度要求。
二、三四等水准测量平差计算的具体方法1.数据准备：（1）测点数据：包括每个测点的高程数据、地理坐标等信息。
（2）观测数据：包括每两个测点之间的高差观测数据，应包括重复观测的数据，以求得更为准确的结果。
2.平差计算：（1）先对每两个测点之间的高差观测数据进行简单平均，得到平均值作为初始值。
（2）计算每个测点的高程，按照观测数据和初始值进行误差传递计算。
对于每个测点，将其相对高差与前一测点的高程相加或相减，得到当前测点的高程。
（3）根据误差传递法的原理，逐步迭代计算，直到达到预设的精度要求为止。
（4）对平差结果进行检查和分析，判断是否满足精度要求，如不满足，可以进行误差调整。
三、三四等水准测量平差计算的注意事项1.数据质量：应保证测点数据和观测数据的质量，避免人为误差和仪器误差的影响。
2.观测次数：为提高精度，应进行多次观测，以求得较为准确的结果。
3.数据处理：在平差计算过程中，应使用专业的软件进行计算，以提高计算效率和准确性。
4.结果分析：对平差结果进行分析时，应结合实际情况进行判断，如是否存在异常值等，并进行必要的调整。
综上所述，三四等水准测量平差计算是一项较为复杂的工作，需要合理选择测点、正确处理观测数据，并通过误差传递法进行计算。
只有在严格按照规定步骤进行操作，并结合实际情况进行分析，才能得到准确的高程数据。
三等四等附合水准路线闭合差要求
三等四等附合水准路线闭合差要求1、引言三等四等附合水准路线是科学测量和监测大地形变、海洋地质变动和测绘水准基准的重要手段。
在进行水准测量时，闭合差是评价水准路线精度的重要指标之一。
为了保证测量结果的准确性和可靠性，对于三等四等附合水准路线的闭合差有着具体的要求和规定。
2、三等四等附合水准路线概述三等四等附合水准路线是指作为水准测量基础的路线，其精度和准确性对整个测量工作具有重要影响。
根据《国家测绘局关于规定高程基准点的暂行办法》规定，三等水准测量路线一般用于一级控制测量，四等水准测量路线主要用于二级控制测量，而附合水准路线用于三级控制测量。
3、闭合差的定义闭合差是指在水准测量过程中，通过环回观测或平差计算得出的，表征水准路线精度的一个重要指标。
闭合差反映了测量过程中的各种误差和精度损失，其大小直接影响到测量的准确性和可靠性。
4、闭合差的要求和规定对于三等四等附合水准路线的闭合差，有着具体的要求和规定，主要包括以下几点：4.1、闭合差的容许范围三等水准网的闭合差容许范围：不大于±(2mm×√L) （L为视线长度，单位：km）；四等水准网的闭合差容许范围：不大于±(5mm×√L) （L为视线长度，单位：km）；附合水准网的闭合差容许范围：不大于±(10mm×√L) （L为视线长度，单位：km）；4.2、闭合差的确定闭合差的确定一般通过环回观测和平差计算得出。
在进行闭合差的计算时，应当综合考虑各种误差和精度损失因素，并采取合理有效的方法进行修正和校正。
4.3、闭合差的处理闭合差超出容许范围时，应当及时进行复测和改正，并对测量过程中的误差和不确定性进行综合分析和评估，以保证测量结果的准确性和可靠性。
5、结论三等四等附合水准路线的闭合差要求是保证水准测量结果准确性和可靠性的重要保障。
对闭合差的要求和规定，不仅是对测量工作质量的监督和管理，更是对水准路线精度和精确度的一种保证和体现。
三、四等水准测量记录、计算原始记录表(双面尺法)讲解学习
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三四等水准测量的方法
三四等水准测量的方法水准测量是土木工程中一项重要的测量任务，用于确定地面上不同点之间的高程差。
根据测量的精度和准确性要求不同，水准测量可以分为一、二、三和四等水准测量。
本文将重点介绍三、四等水准测量的方法。
三等水准测量是一种中等精度的测量方法，其精度要求为每公里误差不超过1.0毫米。
下面是三等水准测量的具体步骤：1.设立控制点：首先需要在测量区域内选择一些控制点，这些点需要满足地形条件相对稳定、地形比较平缓，并且易于观测。
2.建立水准路线：根据控制点的分布情况，确定水准路线的起点和终点，并逐段规划水准路线。
水准路线应尽量避免大的起伏和地形变化。
3.设置测站：在水准路线上适当的位置设置测站，每个测站都需要设置两个高程点，一个作为起点高程，另一个作为重测高程。
测站的设置应尽量避免冲突和干扰。
4.进行观测：在每个测站上进行高程观测，使用适当的水准仪和测量设备进行观测。
观测过程中应控制好水准仪的水平和稳定，减少观测误差。
5.数据处理与计算：对观测数据进行处理和计算，包括差值调整、误差分析和平差计算。
数据处理过程中需要注意数据的可靠性和准确性。
四等水准测量是一种较低精度的测量方法，其精度要求为每公里误差不超过2.0毫米。
下面是四等水准测量的具体步骤：1.设立控制点：与三等水准测量相同，需要在测量区域内选择一些稳定的地点作为控制点。
2.建立水准路线：根据控制点的分布情况，确定水准路线的起点和终点，并规划好具体的测量路线。
3.设置测站：在水准路线上合适的位置设置测站，每个测站都需要设置两个高程点，一个作为起点高程，另一个作为重测高程。
4.进行观测：在每个测站上进行高程观测，使用适当的水准仪和测量设备进行观测。
5.数据处理与计算：对观测数据进行处理和计算，包括差值调整、误差分析和平差计算。
数据处理过程中需要注意数据的可靠性和准确性。
三、四等水准测量方法相对于一、二等水准测量来说，要求较低的精度和准确性，但仍需要保证测量数据的可靠性和准确性。
三四等水准测量记录计算原始记录表双面尺法
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水准测量平差计算表(有公式)
三等水准仪测量的方法和计算的方法
三等水准仪测量的方法和计算的方法三等水准仪是一种用于测量大地水准高程的仪器，它的精度和测量方法是由国际上统一规定的。
在实际的测量中，我们需要严格按照规定的方法来操作，以确保测量结果的准确性和可靠性。
本文将从三等水准仪的测量方法和计算方法两个方面来详细介绍。
一、三等水准仪测量的方法1.仪器校准在进行水准测量之前，首先需要对三等水准仪进行校准。
校准的目的是确保仪器的测量结果能够符合实际的地面高程情况。
校准主要包括下面几个方面：（1）检查仪器的水平仪和望远镜的调准情况，确保它们的准确性；（2）检查水准仪的平衡仪和调平螺丝，保证仪器能够在测量中保持水平状态；（3）检查水准仪的刻度尺和刻度盘，确保它们的刻度精确并且清晰可读。
2.设置基准点在实际的测量中，需要设置一些基准点来作为测量的起点和终点。
一般来说，基准点应该选择在地面比较平坦、基本固定和不易受影响的地方。
在选择基准点之后，需要对基准点进行测量和标记，确定它们的高程值和位置。
3.进行测量（1）测量仪器的高程首先将三等水准仪设置在一个基准点上，使用望远镜对准下一个基准点，然后通过调整望远镜和平衡仪的角度来测量基准点的高程值。
在测量过程中，需要注意保持仪器的稳定和水平状态，确保测量结果的准确性。
（2）移动测量在测量完一个基准点之后，需要将三等水准仪移动到下一个基准点上，重复上面的测量过程，直到所有的基准点都被测量完毕。
4.数据记录在进行测量过程中，需要及时记录测量结果和相关的数据。
一般来说，需要记录测量的时间、测点的编号、高程值、测量人员等信息。
同时，还需要将采集到的数据进行整理和归档，以备后续的数据处理和分析。
二、三等水准仪测量的计算方法1.高程值的计算在实际的测量中，所得到的高程值通常都是以某一个基准点为起点的相对高程值。
为了得到绝对高程值，需要进行高程值的计算。
高程值的计算主要包括下面几个方面：（1）高程差的计算在测量过程中，需要计算出相邻基准点之间的高程差。
三、四等水准测量记录、计算原始记录表(双面尺法)
北京至台北高速公路廊坊段三、四等水准测量记录、计算原始记录表（双面尺法）施工单位：合同号：天气：观测: 计算: 日期:北京至台北高速公路廊坊段导线平差计算表监理单位：合同号：测表3施工单位：/ v .北京至台北高速公路廊坊段水准高程计算表监理单位：合同号：测表4施工单位：/ v .北京至台北高速公路廊坊段导线单站复测检核表单位名称：合同号：测表5/ v .测量监理工程师：日期：北京至台北高速公路廊坊段水准单站复测检核表单位名称：合同号：测表6/ v .测量监理工程师：日期：/ v .北京至台北高速公路廊坊段水准点、导线点成果表施工单位：合同号：测量：技术负责人：驻地测量监理工程师：北京至台北高速公路廊坊段水准测量原始记录表施工单位：辽宁交通建设集团有限公司合同号：LQ9测量监理工程师：北京至台北高速公路廊坊段测量记录示意图表施工单位：辽宁交通建设集团有限公司合同号：监理单位：河北路桥技术开发有限公司编号：测表9北京至台北高速公路廊坊段中线点位检查表施工单位：辽宁交通建设集团有限公司合同号：监理单位：河北路桥技术开发有限公司编号：北京至台北高速公路廊坊段施工放样测量记录表施工单位：辽宁交通建设集团有限公司合同号：LQ9 监理单位：河北路桥技术开发有限公司编号：测量监理工程师：北京至台北高速公路廊坊段中（轴）线偏位检查记录表施工单位：辽宁交通建设集团有限公司合同号：日期：*（）为或的意思即左、右或纵、横。
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