道路勘测设计电子教案

第1讲：

授课时间：2003年3月5日第1，2节

教学内容：第一章绪论

第一节道路运输的特点及其在国民经济中的地位

第二节我国道路现状与发展规划

第三节道路的分级与技术标准

授课目的：1．了解我国道路发展状况

2．了解《公路技术标准》基础知识；

掌握公路等级划分依据与方法

重点：1。公路发展规划

2．公路分级与主要技术标准

难点：

参考文献：1．《公路工程技术标准》JTJ001-97

2．《公路路线设计规范》

第一讲：2学时

第一章绪论

第一节道路运输的特点及其在国民经济中的地位

交通运输是国民经济的基础产业之一，它把国民经济各领域和各个地区联系起来，在社会物质财富的生产和分配过程中，在广大人民生活中起着极为重要的作用。

交通运输业（产业之一）→交通运输网（构成）→公路运输（方式之一，网）

1．国家的综合运输系统（网）的构成：（现代交通组成）

由铁路、公路、水运、航空及管道等五种运输方式所组成。

这些运输方式在技术经济上各具特点。

铁路运输：适用于远程的大宗货物及人流运输。

陆路运输

特点：运输量大；迅速；但需转运（二次、三次），装卸费用较高；

属线性运输，因受铁路轨道控制

高速铁路：轮轨磁悬浮

公路运输：适于人流及货物的各种运距的小批量运输

特点：机动、灵活，适应性强，直达，迅速。单车运量小；

可实现库——库运输，减少中转费用，属于平面服务；

即可承担直达运输，又可承担其他运输方式的转运任务。

高速公路集装箱运输终端运输

水运：通航地区最廉价的运输方式

特点：利用天然水运资源，只需加以整治，即可使用；

通过能力高、运量大，

耗能省、运输成本低；但受自然因素制约大

方式：内河海洋（近海、远洋）

航空运输：适于快速运送旅客及贵重紧急商品、货物

特点：速度最快；费用最高；舒适

管道运输：运送液体、气体和粉状货物的专用方式

特点：专业性强（专用）；连续性强，运输成本低、损耗少，

安全性好

2．道路运输在国民经济中的地位：

公路运输可以深入到城市、工厂、矿山、村庄，可实现门到门的运输，能迅速集中和分散货物，避免中转重复装卸，批量不受限制，时间不受约束，是我国综合运输体系中最活跃的一种运输方式。

公路(Highway)：是指连接城市之间的道路。

城市道路(Urban road)：是指城市范围内的道路。它作为城市的公共空间，是城市建设的基础，是城市交通、生产和生活的必要设施，是城市总平面布置的骨架。

道路勘测设计：highway survey and design

第二节我国道路现状与发展规划

一、道路发展史

古代：早在公元前2000年前，就有了可以行驶牛、马车的道路。秦始皇统一六国后，大修驰道，颁布“车同轨”法令，使得道路建设得到一个较大的发展。

近代：本世纪初（1902年）汽车输入我国，通行汽车的公路开始发展起来。从1906年在广西友谊关修建第一条公路开始建设。到1949年底，全国公路通车里程仅有8.1万公里。

现代：中华人民共和国成立以后。为了迅速恢复和发展国民经济，巩固国防，国家对公路建设作出了很大努力，取得了显著成就。特别是改革开放后的十几年来，公路建设迅速发展，

1978年底公路通车里程达88万公里

1994年底公路通车里程达到110万公里，并实现了县县通公路，97％的乡及78％的村通了汽车。公路的技术标准也有明显提高，1994年底达到等级的公路有84万公里，截止到1995年底通车里程已达2141公里。在此期间一大批科技成果得到推广应用，航测遥感，特别是计算机辅助设计技术己转化为生产力，基本上改变了公路建设的落后面貌。

1999年底公路总里程达133.6万公里。其中高速公路通车里程为1.1万公里。

2000年底公路总里程达140.2698万公里。其中高速公路通车里程为16314公里。第二次全国公路普查结果表明，到2000年12月31日我国公路总里程达到167.98万公里。除港、澳、台地区外，到2001年底，我国公路总里程达到169.8万公里，居世界第四位。到2002年底，我国公路总里程达到175.8万公里。

1990年第一条高速公路（沈大高速公路）建成通车后，到2001年底，高速公路总里程达1.9万公里，超过加拿大（1.9万公里）、仅次于美国（8.8万公里），位居世界第二位。2002年底高速公路总里程达到2.52万公里，2002全年新建高速公路5583km。

全国形成了贯通城乡、四通八达的公路交通网。到2001年底，全国99.3％的乡镇通了公路，91.8％的行政村百姓出门有公路走，分别比上年提高了0.1和1.0个百分点。

全国公路路网结构改善，好路越来越多。到2001年底，全国有路面公路里程达到154.6万公里，占公路总里程的91％；路面铺有沥青、水泥的等级公路达到133.6万公里，占公路总里程的78.7％。拥有二车道及以上的宽阔好路有22多万公里。

第二次公路普查信息发布网站

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21世纪公路网

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中国公路网

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时代公路网

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最新普查结果证实，到2001年底，全国高速公路里程达到1.9万公里，超过了加拿大，仅次于美国，居世界第二位。全国除西藏外，其他30个省(自治区、直辖市)均通了高速公路。从1988年我国大陆建成第一条高速公路起，我国的高速公路建设仅用了10多年时间，就走过了发达国家一般需要40年才能走过的进程，书写出中国公路建设史上的辉煌篇章。

普查显示，到2001年底，我国共有公路桥梁28.4万座，其中特大型桥梁1580座。目前，长江上已修建有公路桥45座，黄河上有68座。以江阴长江大桥、南京长江二桥、虎门大桥等为代表的一批特大桥相继通车，标志着我国公路桥梁建设水平已进入世界先进行列。

我国第一次全国公路普查在1979年。最新普查结果显示，在22年时间里，我国新修了82万公里公路，占现有公路总里程的近一半。

我国第二次全国公路普查结果经审定，到2000年12月31日，全国公路总里程为168万公里（不含村道），其中国道11.9万公里、省道21.2万公里、县道46.2万公里、乡道80.1万公里、专用公路8.6万公里。按技术等级分：高速公路1.6万公里、一级公路2.5万公里、二级公路17.8万公里、三级公路30.5万公里、四级公路79.1万公里、等外公路36.4万公里。在公路总里程中，等级以上公路所占比重为78.3%，二级及二级以上高等级公路所占比重为13.1%。按照路面等级分：高级路面