用转动小滑板方法车削外圆锥面

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车工实训课题五车外圆锥面

课题五:车外圆锥面教学目的:1.让学生了解圆锥面在生产和生活中的应用及特点。

2.让学生撑握转动小滑板法车削外圆锥面的方法并能依照图纸加工出带有圆锥面的简单零件。

重点与难点重点：通过学习让学生加工出带有圆锥面的零件，并保证工件大小端直径尺寸锥度（角度）合格。

难点：保证莫氏圆各参数以及锥度达到图纸要求。

集中讲解圆锥配合的特点当圆锥角较小（在3°以下）时可以传递很大的转矩，同轴度较高，能做到无间隙配合。

圆锥各部分名称及尺寸计算。

1.形成：圆锥表面是由与轴线成一定角度且相交于轴线的一条直线段（母线）绕该轴旋转一周所形成的表面。

2.圆锥各部分的名称及尺寸的计算A：名称：C：锥度圆锥半角:2D：大端直径直d:小端直径L：锥度长度B：尺寸计算：CL D d L d D C -=-=或当62πα°时 7.282=α°×C C ：圆锥分类：1. 莫氏圆锥：只要号码相同都有互换性，分为0#：1#：2#：3#：4#：5#：6#：七种；2. 米制圆锥：分为4#；6#；8#；10#；100#；120#；140#；160#；200#；八种号码表示大端直径。

外圆锥的加工方法1. 转动小滑板法○1装夹工件和对刀，使工件旋转中心和主轴中心重合，车刀刀尖必须严格对准工件旋转中心○2根据图样计算出圆锥半角2α。

2α即为小滑板应转动的角度。

○3逆时针转动小滑板粗车外圆锥面。

○4检验圆锥半角合格后精车圆锥面 2．偏移尾坐法：适用于加工锥度小锥形部分较长的工件，必须用两顶尖安装工件。

3．仿形法加工外圆锥四：外圆锥的检测。

A ：万能角度尺的检测B ：用角度样板检测C ：用下弦规检测D ：用涂色法检测E ：用百分表检测外沟槽的加工方法1. 用切槽刀的左刀尖对刀，侧量刀头宽度加上图纸的定位尺寸切入工件。

2. 用中滑板横向进给车出槽深。

3. 用小滑板左右移动保证槽宽。

示范操作加工工艺1.夹持毛坯，伸长50mm，车平端面，粗车外圆￠39×44mm。

转动小滑板法车圆锥说课稿

转动小滑板法车圆锥说课稿各位亲爱的同学们，大家好！今天咱们要聊的这个话题可有意思了！我跟你们说，今天我们要讲的就是“转动小滑板法车圆锥”，听着是不是有点拗口？别担心，接下来我会一步一步带着大家弄明白这个问题，保证你们听了之后，心里就像打了个大大的问号变成了一个大大的“哦”！放心，今天咱们不搞复杂的公式，也不做什么高深的计算，咱们就像聊家常一样，轻松愉快地聊一聊。

好啦，首先啊，大家都知道，咱们平时玩的滑板、滑车这些小玩意儿，都是靠转动来改变方向的，对吧？可是如果咱们把这滑板放在一个特别的车上，让它绕着圆锥的形状转动，那又是什么样的景象呢？别急，听我慢慢道来。

想象一下，假设咱们有一辆小车，它的车轮下面装着一个小滑板，这个滑板在车上可以自由转动。

然后，车身就像圆锥的形状一样，随着滑板的转动，车子会发生什么变化呢？它会不会像转陀螺一样不停旋转？还是说它会平稳地滑行？你们觉得呢？你看，这其实就是我们要探讨的问题了。

转动小滑板法车圆锥，这种情况看似简单，实则充满了有趣的物理奥秘。

它的背后，涉及到了旋转运动、力的传递，甚至还有重力的影响。

别小看这滑板，其实它的作用可不简单哦！滑板就像是一个小小的操控者，它不仅仅是用来“滑”的，还通过转动来调整车身的平衡，甚至影响整个车子的运动轨迹。

你可能会问，这跟我们平时玩滑板有什么不同呢？嘿嘿，其实区别可大了。

你想啊，平时我们用滑板就是直接在地面上推推滑滑，根本不需要考虑什么力的分配或者转动的影响。

可是当这个滑板放到车子上，车子又是一个特殊的圆锥形状时，情况就复杂多了。

圆锥的形状本身就决定了滑板的转动轨迹会受到限制，它不像平地上那样自由。

滑板的转动不仅要克服车身的重力，还要面对车轮的摩擦力。

所有这些力量的相互作用，才决定了车子的最终运动方向。

你们有没有玩过那种滑板车？不是普通的那种滑板车哦，是那种需要用力推，推完之后滑一段距离才停的。

你会发现，如果你推的力度不对，车子就会偏左或偏右，甚至停不下来。

浅谈CD6140A车床转动小滑板法加工外圆锥面

1.1 转动小滑板法及其特点
（５）仅仅可以手动进给，具有较大的劳动强度，难
转动小滑板法是指按照逆时针或者顺时针的方向以控制工件表面的粗糙度值，仅仅在小批量和单件生
将小滑板根据工件圆锥半角 α／２转动一个角度，使车产中适用。
刀的运动轨迹与所需加工圆锥在水平轴平面内的素线
1.2 小滑板转动角度的确定
Ｃ－锥度；
Ｄ—圆锥大端直径；
ｄ —圆锥小端直径；
Ｌ—圆锥大端直径与小端直径处的轴向距离。
（３）如图５，根据刻度对中滑板向前进切且将吃刀量加以调整，将车床开动，双手替换着对小滑板的手柄进行转动，需要确保持续性的手动进给速度。在车到终端的时候，推出中滑板，且迅速地复位小滑板。
图 2 圆锥的计算
２外圆锥面的车削方法 2.1 转动小滑板（１）对于小滑板下转盘的两个螺母用扳手松开；（２）对小滑板转的方向的确定结合工件上外圆锥面顺、倒方向； ①对正外圆锥面进行车削，也就是圆锥大端紧靠小端和主轴尾座方向，需要逆时针地转动小滑板，如图３所示。
DOI:10.15989/ki.hbnjzzs.2014.06.001
河北
ＨＥＢＥＩＮＯＮＧＪＩ农机
交
流
摘要：本文主要针对在实践教学过程中，学生在 CD6140A 普通车床车削圆锥面常常出现的问题，来介绍转动小拖动板法车削外圆锥面的方法及其注意的问题。
关键词：转动小滑板；外圆锥面；加工；方法；问题
（１）在相同的工件上对不一样的锥角的圆锥面进行车削时，便于角度的调整；
（２）可以对整圆锥孔与圆锥表面进行车削，使用范
用转动小滑板法加工。下面结合本人在实践教学过程围普遍且便于操作；
中的体会，通过以下几个方面谈谈转动小滑板法对外圆锥面进行加工。

转动小滑板车锥教案

列举日常生活中见到圆锥的事物？
列举我们生产车间带有圆锥的零部件有哪些？（实物）
那这些带圆锥的零部件的外锥面
是怎么在车床上加工出来的呢
四、新授内容：
知识点：1、转动小滑板法车外锥的加工原理
2、转动小滑板法车外锥的加工方法
技能点：1、计算转动小滑板的旋转角度
2、掌握转动小滑板法车外锥的加工方法
4-1 转动小滑板车外圆锥
确定小滑板转动的角度：
：三角函数法近似法（圆锥半角应在
根据图样选择相应的公式计算出圆锥半角，即小滑板转动的角度转动小滑板：用扳手将小滑板下面转盘螺母松开，把转盘转至需要
结论：小滑板顺时针转动一个圆锥半角
4 粗车外圆锥面：先按圆锥大端直径和圆锥面长度车成圆柱体，然后再车圆锥面。

（注意：车削前应调整好小滑板导轨与镶条间的配合间隙）
5 找正圆锥角度：（套规）
（图三）
结论：
A大端有间隙，说明圆锥角太小
B小端有间隙，说明圆锥角大了
（三）转动小滑板车外圆锥的特点：
1 只能加工圆锥角较大但锥面不长的工件
2 圆锥角一致性好
3 只能手动进给：均匀、缓慢、连续
二四六组
六、课堂小结：
本节课主要讲了转动小滑板法车外锥的原理、方法和加工步骤、特点和注意事项四个问题，重点内容为转动小滑板法车外锥的方法和加工步骤，要求学生能熟练运用转动小滑板法车削外圆锥的能力
特别注意：（1）工件旋转中心必须与主轴旋转中心重合，车刀必须对准
工件旋转中心，否则会车出双曲线。

车工工艺与技能训练14 车外圆锥[1]

锥度 1∶200 1∶100 1∶50 1∶30 1∶20 1∶15 1∶12 1∶10 1∶8 1∶7 1∶5 1∶3 0°17′11″ 0°34′23″ 0°57′17″ 1°25′56″ 1°54′33″ 2°23′09″ 2°51′45″ 3°34′35″ 4°05′08″ 5°42′38″ 9°27′44″ 8°17′46″
项目四车削圆锥面
4.3 车削圆锥的方法
一、车削外圆锥面
2．偏移尾座法车削长度较长，锥度较小的外圆锥工件时，若精度要求不高，可用偏移尾座法。车削时将工件装在两顶尖之间，把尾座横向偏移一段距离s，使工件的旋转轴线与车刀纵向进给方向相交成一个圆锥半角α /2，从而车削出圆锥。偏移尾座车削圆锥的方法见图4－8。
本项目按如下顺序讨论：
4.1 圆锥工件简介 4.2 圆锥组成部分及其计算 4.3 车削圆锥的方法 4.4 圆锥工件的测量 4.5 技能训练 4.6 圆锥工件的质量分析
项目四车削圆锥面
4.3 车削圆锥的方法
圆锥素线与轴线相交成圆锥半角α/2 ，因此车削圆锥时，车刀必须沿圆锥半角α /2的方向运动(即车刀的运动轨迹与要车削的圆锥素线平行)。下面介绍几种常用的车圆锥面的方法。
项目四车削圆锥面 4.3 车削圆锥的方法
一、车削外圆锥面
图4－8 偏移尾座法车削圆锥
项目四车削圆锥面
4.3 车削圆锥的方法
一、车削外圆锥面
用偏移尾座法车削圆锥时，必须注意尾座的偏移量不仅
和圆锥长度有关，而且还和两顶尖之间的距离有关，这段距
离一般可近似看作工件全长L0。尾座偏移量可用下列近似
公式计算：
小滑板转动角度 1°20′27″ 1°25′43″ 1°25′50″ 1°26′16″ 1°29′15″ 1°30′26″ 1°29′36″ 15° 22°30′ 30° 37°30′ 45° 60°

车削外圆锥面)

授课教师授课班级二数控机制授课课时 2 授课形式多媒体授课章节名称第四章第二节车削圆锥面使用教具多媒体学习目标1、熟悉圆锥面四个基本参数2、掌握转动小滑板法车削圆锥面教学重点转动小滑板法车圆锥面教学难点圆锥半角的计算教学思路及方法做、学、教一体化更新、补充、删节内容车间实训操作课外作业观摩其它三种车削圆锥面的方法，比较其不同导语同学们知道圆锥面是怎样加工的吗？授课主要内容或板书设计一、圆锥各部分名称1、大端直径D2、小端直径d3、圆锥角α4、圆锥半角α/25、圆锥长度L6、锥度C7、斜度C/2二、车削原理：车削较短的圆锥体时，可以用转动小滑板的方法，也就是将小滑板转到与工件轴心线成α/2的角度，然后进行车削。

三、转动小滑板车削圆锥体的特点：优点:①角度调整范围大,可车削各种角度的工件。

②能车出圆锥体和圆锥孔，并且操作简单方便,特别是同一零件上车削几种圆锥角时调整方便缺点:③只能用手动进刀，劳动强度大, 表面粗糙度难以控制④由于小滑板行程的限制只能加工长度较短的圆锥面。

四、转动小滑板车削圆锥体的准备和调整①小滑板转动角度和方向的确定α/2≈28.70×D-d/L ≈28.70 ×C②转动小滑板的方法将小滑板下面转盘上的螺母松开，把转盘转至所需要圆锥半角的刻度上，与基准零线对齐，然后固定转盘上的螺母③车削前应调整好小滑板镶条的松紧。

如果调得过紧，手动走刀时费力，移动不均匀，车出的锥面不光洁；如果调得过松，造成小滑板间隙过大，车出的工件母线不平直，锥面也不光洁。

④根据工件锥面长度，调整小滑板行程长度。

五、检查锥度方法①使用量角器或角度样板检查锥度②用圆锥套规检查锥度六、容易产生的问题和注意事项1、对刀:车刀必须对准工件旋转中心，避免产生双曲线（母线不直）误差。

可通过把车刀对准实心圆锥体零件端面中心来对刀。

2、车削圆锥体前对圆柱直径的要求，一般应按圆锥体大端直径放余量1毫米左右。

粗车时，吃刀量不宜过大，应先校正锥度，以防工件车小而报废。

车外圆锥面

5 车外圆锥面5.1 任务布置如图所示，本任务是用转动小滑板法车外圆锥。

零件材料为45钢，毛坯规格为Ф45m m×100mm。

5.2 新知识5.2.1 加工方法在车床上车削外圆锥面的方法主要有：转动小滑板法、偏移尾座法、仿形法和宽刃刀车削法四种。

这里主要讲一下转动小滑板法车外圆锥面的方法。

转动小滑板法：就是将小滑板沿顺时针或逆时针方向按工件的圆锥半角α/2转动一个角度，使车刀的运动轨迹与所需加工圆锥在水平轴平面内的素线平行，用双手配合均匀不间断转动小滑板手柄，手动进给车削圆锥面的方法。

5.2.2 尺寸标注车外圆锥面时图纸上主要有二种尺寸标注方式：1、定大端、角度和长度（如图1）；2、定大端、锥度和长度（如图2）。

图1 图2锥度和角度换算公式：tanα/2=C/2；式中α/2——圆锥半角；C——锥度。

5.2.3 加工工艺5.2.3.1 定大端、角度和长度的加工工艺1、加工外圆到大端尺寸，用刻痕法标记长度。

2、用板手将小滑板下面转盘上的两个（或四个）螺母松开。

3、将小滑板沿顺时针或逆时针方向按工件的圆锥半角α/2转动一个角度。

4、用板手将小滑板下面转盘上的两个（或四个）螺母按对角依次拧紧。

（图5）拍照5、粗车外圆锥面，中途进行测量，微调小滑板角度，保证圆锥角度正确。

保留精加工余量0.5~1mm。

检测方法后面再讲。

6、精加工如图1圆锥时，先用刀尖对准刻痕，记下中滑板刻度值。

然后大滑板不动，中滑板退出，移动小滑板到端面。

再移动中滑板到记下的刻度值，小滑板进给加工。

图1 图67、精加工如图6圆锥时，先用刀尖对准刻痕，小滑板进给加工到台阶面。

5.2.3.2 定大端、锥度和长度的加工工艺基本与定大端、角度和长度的加工方法相同，其中第3点要把锥度换算成角度，第5点要保证圆锥锥度正确。

5.2.4 测量方法测量圆锥常用的量具有：套规、样板、万能角度尺。

5.2.4.1 套规检测方法：1、粗测用估计法将套规轻轻套在工件上，用手捏住套规左、右两端分别上下摆动，应均无间隙。

车工实习全套教案——课题五车削圆锥

课题五车削圆锥§5.1转动小滑板车圆锥体一、实习教学要求：1、掌握转动小滑板车削圆锥体的方法。

2、根据工件的锥度，会计算小滑板的旋转角度。

3、掌握锥度检查的方法：使用量角器和卡尺检查；使用套规检查，涂色检查要求接触率％50～％60。

二、相关工艺知识车较短的圆锥体时，可以用转动小滑板的方法。

小滑板的转动角度也就是小滑板导轨与车床主轴轴线相交的一个角度，它的大小应等于所加工零件的圆锥半角值，小滑板的转动方向决定于工件在车床上的加工位置。

图9.11、转动小滑板车圆锥体的特点（1）、能车圆锥角度较大的工件，可超出小滑板的刻度范围。

（2）、能车出整个圆锥体和圆锥孔，操作简单。

（3）、只能手动进给，劳动强度大，但不易保证表面质量。

（4）、受行程限制只能加工锥面不长的工件。

2、小滑板转动角度的计算：根据被加工零件给定的已知条件，可应用下面公式计算圆锥半角。

tan a/2=C/2=D-d/2L式中：a/2——圆锥半角；C———锥度；D———最大圆锥直径；d———最小圆锥直径；L———最大圆锥直径与最小圆锥直径之间的轴向距离。

应用上面公式计算出a/2,须查三角函数表得出角度,比较麻烦,因此如果a/2较小在10～30之间，可用乘上一个常数的近似方法来计算。

即：a/2＝常数×D-d/L其常数可从表9.1中查出.3、对刀方法（1）、车外锥时，利用端面中心对刀。

（2）、车内锥时，可利用尾座顶尖对刀或者在孔端面上涂上显示剂，用刀尖在端.面上划一条直线，卡盘旋转180度，再划一条直线，如果重合则车刀已对.准中心，否则继续调整垫片厚度达到对准中心的目的。

4、加工锥度的方法及步骤（1）方法A、百分表小验锥度法尾座套筒伸出一定长度，涂上显示剂，在尾座套筒上取一定尺（一般应长于锥长），百分表装在小滑板上，根据锥度要求计算出百分表在定尺上的伸缩量，然后紧固小滑板螺钉。

此种方法一般不需试切削。

B、空对刀法利用锥比关系先把锥度调整好，再车削。

转动小滑板法车削圆锥体

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2. 1车刀的种类及选用
• 可转位车刀刀片形状很多，常用的有三角形、偏80三角形、凸三角形、五角形和圆形等。
• (5)成形车刀。成形车刀的种类如图2. 5所示。成形车刀又称样板刀，是在普通车床、自动车床上加工内外成形表面的专用刀具。用它能一次切出成形表面，故操作简便、生产率高。用成形车刀加工零件可达到公差等级IT10~IT8，粗糙度R α为5一10 μm。成形车刀制造较为复杂，当切削刃的工作长度过长时，易产生振动，故主要用于批量加工小尺寸的零件。
品的数量。生产纲领的大小对零件加工过程和生产组织起着重要作用，
它决定了各工序所需专业化和自动化的程度，决定了所应选用的工艺方法和工艺装备。
• 零件年生产纲领可按下式计算:
•
N=Qn(1+a%+b%)
• 式中N—零件的年生产纲领(件/年);
•
Q—产品的产量(台/年);
•
n—每台产品中该零件的数量(件/台);
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2. 3机械制造工艺规程概述
• 例如图2. 6所示的阶梯轴，单件小批量生产时，其工艺过程见表2. 3; 大批量生产时，其工艺过程见表2.4。
• 从表中可以看出，随着生产规模的不同，工序的划分及每个工序所包含的加工内容是不同的。
• (2)安装。 • 将工件正确地定位在机床上，并将其夹紧的过程称为安装。在一道工
• 车削常用锥度和标准锥度时，小滑板转动角度可参考表2. 1. • 工件大端靠近主轴，小端靠近尾座方向时，小滑板应逆时针方向转动
一个圆锥半角，反之则应顺时针方向转动一个圆锥半角。
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2. 2转动小滑板法车削圆锥体
• 2.加工莫氏锥棒的操作步骤

车工复习题

车工复习题一、填空题1、常用得标准圆锥有（莫氏圆锥）与（米制圆锥）两种。

2、车削外圆锥面得方法转动小滑板法、偏移尾座法、仿形法、宽刃刀车削法四种。

3、万能角度尺得精度有 5 ′ 与2′ 两种。

4、车削内圆锥面得方法有转动小滑板法、仿形法、铰削圆锥孔三种。

5、小滑板可左右移动角度，车削带锥度得工件。

6、CA6140B表示第 2 次改进得床身，最大工件回转直径达400mm 得卧式车床。

7、米制圆锥有7 个号，号数代表大端直径，锥度固定不变，且为1:20 。

8、开机前,在手柄位置正确情况下, 需低速运转2分钟后, 才能进行车削。

9、锥度就是指圆锥大小端直径之差与长度得比值。

10、圆锥配合能传递较大得扭矩，锥度越小、定心精度越高。

11、用转动小滑板法车削圆锥面时,车床小滑板应转过得角度为圆锥半角12、切削用量中切削速度对刀具磨损得影响最大。

13、车床工作中主轴要变速时，必须先停车,变换进给箱手柄位置要在低速时进行。

14、检验精度高得外圆锥角时，常采用万能角度尺测量。

二、就是非题（就是画√，非画×,【√】1、卡盘得作用就是：用来装夹工件，带动工件一起旋转。

【√】2、小滑板可左右移动角度，车削带锥度得工件。

【×】3、床鞍与车床导轨精密配合，纵向进给时可保证径向精度。

【√】4、CA6140B表示第二次改进得床身，最大工件回转直径达400mm得卧式车床。

【√】5、米制圆锥有七个号，号数代表大端直径，锥度固定不变，且为1:20。

【×】6、转动小滑板车削圆锥时，先要将小滑板转过一定得角度，再摇动床鞍进刀车削。

【√】7、车床工作中主轴要变速时，必须先停车,变换进给箱手柄位置要在低速时进行。

【×】8、切削用量包括背吃刀量、进给量及工件得转速。

【√】9、开机前,在手柄位置正确情况下,需低速运转2分钟后,才能进行车削。

【×】10、在切削时,车刀出现溅火星属正常现象,可以继续切削。

转动小滑板车削外圆锥面教案罗蓓

（3）圆锥角α
（4）圆锥半角2α
（5）圆锥长度L
（6）斜度C =D-d
观察上图小滑板的转动角度，试想下该遵循什么样的原则？这部分知识相对简单，请成绩中等的学生回答。

通过静止的画面让学生自己分析转动过程，有必要的话重新放一遍视频
用扳手将小滑板下面的转盘螺母松开，把转盘转至需要的圆锥半角 /2，当刻度与基准零线对齐后将转盘螺母
1.要消除中滑
板间隙。

2.扳紧固螺钉
时小心打滑伤手。

把紧固的螺母稍松一些，用左手拇指紧贴小滑板转盘
（二）外圆锥面的检验1）用游标万能角度尺测量
检验方法：A
线相隔
上三条显示剂。

板书设计
圆锥组成部分及计算
（1）大端直径D
（2）小端直径d
10。

车削加工技术模块五车削圆锥面

图5-22 用游标万能角度尺测量零件的方法
将游标万能角度尺的直尺与直角尺卸下，用基尺与尺身的测量面可测量230°～320°之间的角度，如图5-23所示。
图5-23 230°～320°之间角度的测量方法
2.用角度样板检测角度样板属于专用量具，用于成批和大量生产。如图5-24所示为用角度样板检测锥齿轮坯角度的情况。用角度样板检测快捷方便，但精度较低，且不能测得实际的角度值。
1.用游标万能角度尺检测 ⑴游标万能角度尺的结构游标万能角度尺的结构如图5-20所示。
图5-20 游标万能角度尺 1-尺身 2-直角尺 3-游标 4-锁紧装置 5-基尺 6-直尺 7-卡块
⑵游标万能角度尺的刻线原理分度值为2′的游标万能角度尺的扇形板上刻有120格刻线，间隔为 1°。游标上刻有30格刻线，对应扇形板上的度数为 29°，则游标上每格度数为29°/30=58′。所以，扇形板与游标每格相差的度数为1°-58′=2′。
图5-9 用游标万能角度尺检测圆锥角
③用角度样板透光检测圆锥角的方法如图5-10所示。
⑹找正小滑板转角后，粗车圆锥面，留精车余量0.5～1mm。
图5-10 用角度样板检测圆锥角
7.精车外圆锥面小滑板转角调整准确后，精车外圆锥面主要是提高零件的表面质量和控制外圆锥面的尺寸精度。因此，精车外圆锥面时，车刀必须锋利、耐磨，进给必须均匀、连续。
⑶游标万能角度尺的使用及读数方法 ①使用前应检查零位。 ②测量时，应使游标万能角度尺的两个测量
面与被测件表面在全长上保持良好接触，然后拧紧锁紧装置上的螺母并进行读数。
③游标万能角度尺的读数方法和游标卡尺相似，先从尺身上读出游标零线前的整度数，再从游标上读出角度中“分”的数值，两者相加就是被测零件的角度值，如图5-21所示。

转动小滑板法车外圆锥

转动小滑板法车外圆锥《转动小滑板法车外圆锥》一、教材分析1、教材分析及处理《机械加工技术》以技能训练为主，着重提高学生的操作技能。

在加工锥体的诸多方法中，转动小滑板法应用最为广泛，是本次课的重点和难点。

所以在处理这部分内容时，我制作了课件动画及视频来帮助学生理解，将抽象问题具体化，启发学生发现问题，自主探究得出结论，以此激发学生的求知欲。

2、本次课的重点和难点（1）重点：圆锥小端直径、圆锥半角的计算；转动小滑板车圆锥的方法和步骤。

（2）难点：车削圆锥时小滑板转动角度的控制。

3、教学目标（1）能力目标:会用转动小滑板法车圆锥（2）知识目标:掌握圆锥小端直径、小滑板转动角度的计算掌握转动小滑板车圆锥的方法和步骤。

（3）情感目标:自主学习、协作学习能力。

分析归纳总结知识的能力和解决问题的能力。

二、学情分析：1、授课对象：我校机械加工专业的学生。

2、学生特点：文化基础普遍较差，学习自主性较弱；但活泼好动，喜欢动手，对新事物有探索的热情。

3、学生基础：已掌握了车削台阶轴的相关知识、方法和技能。

三、教法、学法设计：1、教法：行动引导教学法。

即以学生上一任务加工的产品创设情景，在学生已有知识和技能的基础上，启发诱导，激发学习兴趣和求知欲。

2、学法：自主探究学习法。

即通过观察课件动画，问题思考，进行探究性学习，自主分析得出结论，培养学生观察、比较、归纳总结的能力。

四、教学设计：（一）、复习回顾：知识、技能回顾：①刀具、工件的装夹及注意事项。

②车削阶台轴的方法、步骤及注意事项。

③倒角的方法。

（二）、课题引入：前面我们给台阶轴倒角时，采用将方刀架转动45o角的方法，这给我们即将学习锥体加工带来什么启示？(三)、新授内容:1、锥体的特点及应用2、锥度的概念：。

车外圆锥面

车外圆锥面前言：前几个课题我们学习了车外圆、车端面、切断和车槽、钻中心孔。

我们都掌握了其车削方法和要领以及它们车削时的注意事项。

今天我们学习一个新课题（车外圆锥面）首先介绍圆锥的特点：在机床与工具中圆锥配合应用得很广泛。

比如：车床主轴锥孔与顶尖的配合，车床尾座锥孔与麻花钻锥柄的配合等。

圆锥面配合只所以获得广泛应用主要原因有它的特点：1、当圆锥角较小时，可传递很大的转矩。

2、圆锥面配合时同轴度较高。

3、即使多次装卸，仍能做到无间隙配合。

以上我们了解了圆锥的一些特点，那么在车床上车削圆锥面的方法主要有：转动小滑板法、偏移尾座法、仿形法和宽刃刀车削法，本课题主要学习和掌握转动小滑板法车削外圆锥面的方法。

一、转动小滑板法的特点与转动角度的确定1、转动小滑板法及特点1）、转动小滑板法就是将小滑板沿顺时针或逆时针方向按工件的圆锥半角a/2转动一个角度，使车刀的运动轨迹与所需加工圆锥在水平轴平面内的素线平行，用双手配合均匀不间断转动小滑板手柄，手动进给车削圆锥面的方法。

2）、特点：优点在于（1）能车圆锥角a较大的圆锥面（2）能车整圆锥表面和圆锥孔应用范围广，且操作简单。

（3）在同一工件上车削不同锥角的圆锥面时，调整角度方便。

但是也有它的不足之处，这种方法只能手动进给，劳动强度大，工件表面粗糙度值较难控制，只能适用于单件，小批量生产。

此外由于受小滑板行程的限制，只能加工素线长度不长的圆锥面。

2、小滑板转动角度的确定：就是圆锥素线与车床主轴线的夹角，也就是圆锥半角a/2，图样上的圆锥半角值可以由公式：（1）tga/2=1/2C=D-d/2L（2）a/2=28.7*C(此公式用于圆锥半角应在6°以内,得出的值是度,比如2.35°=2°+0.35°*60′=2°21′二、外圆锥面的车削方法1、工件与车刀的装夹1）工件的回转中心必须与车床主轴的回转中心重合。

2）车刀的刀尖必须严格对准工件的回转中心，否则车出的圆锥素线不是直线，而是双曲线。

用转动小滑板方法车削外圆锥面

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