用转动小滑板法车削外圆锥
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为了使用方便和降低生产成本,常用的工具、刀具 上的工具圆锥都标准化了。圆锥的各部分尺寸,可 按照规定的几个号码来制造。使用时只要号码相同, 就能互换。
常用的标准化圆锥有两种:
莫式圆锥—是机器制造业中应用得最广泛的一种圆 锥,分7个号:0、1、2、3、4、5、6,最小的是0 号,最大的是6号。号数不同,圆锥角和尺寸不同。
• A)可通过感觉来判断套规与工件大小端直径的配合间隙,调整小滑板角度。 B)在工件表面上顺着母线相隔120度而均匀地涂上三条显示剂。 C) 把套规套在工件上转动半圈之内。 D)取下套规检查工件锥面上显示剂情况,若显示剂在圆锥大端擦去,小端未 擦去,表明圆锥半角小;否则圆锥半角大。根据显示剂擦去情况调整锥度。
车削加工中需要注意的几个问题
1、车刀的刀尖必须严格对准工件的回转中心, 否则车出的圆锥素线不是直线,而是双曲 线。
2、转动小滑板时必须尽量保持速度均匀,否 则不能保证工件的表面粗糙度。
3、车削前调整小滑板镶条的松紧,不能过松 或过紧。
观看视频
外锥检测方法
• 1.用量角器测量(适用于精度不高的圆锥表面)。
3、只能手动进给,劳动强度 大,但不易保证表面质量。
4、受行程限制只能加工锥面 不长的工件。
二、偏移尾座法
特点:1、适宜于加工锥度较小精度不高, 锥体较长的工件。
2、可以纵向机动进给车削,因此 工件表面质量较好. 、
3、易造成顶尖和中心孔的不均 匀磨损.
三、仿形法和宽刃刀车削法。
转动小滑板法车外圆锥
根据工件角度调整量角器的安装,量角器基尺与工件端面通过中心靠平,直 尺与圆锥母线接触,利用透光法检查,人视线与检测线等高,在检测线后方 衬一白纸以增加透视效果,若合格即为一条均匀的白色光线。当检测线从小 端到大端逐渐增宽,即锥度小,反之则大,需要调整小滑板角度。
• 2.用套规检查(适用于较高精度锥面)。
一、转动小滑板、调整角度: 1、用扳手将小滑板下面转盘上的两个螺母松开。 2、按工件上外圆锥面的倒、顺方向确定小滑板转动 方向:车削正外圆锥面(又称顺锥)时,小滑板 应逆时针方向转动(如图4-3);车削反外圆锥面 (又称倒锥)时,小滑板应顺时针方向转动。 3、根据图纸确定转动角度(α/2)来确定转动小滑板 位置。当圆锥半角α/2不是整数时,其小数部分角 目测的方法来估计,大致对准后再通过试车逐步 找正。
(1-1) (1-2) (1-3) (1-4)
Dd C
圆锥的各部分尺寸计算
• 当圆锥半角°时,可以用下式近式公式计 算:
• 28.7°28.7°C
(1-6)
• 2)锥度C与其他三个参数的关系
• D=d+CL
(1-7)
• d=D-CL
(1-8)
• L= Dd
(1-9)
C
• tan=或C=2
圆锥的标准化
3、圆锥和圆台的关系
4、锥度:锥度是指圆锥的底面直径与锥体高度之比,如果是圆台,则为上、下两 底圆的直径差与锥台高度之比值。
公式:C=D-d/L D—大端直径。 d—小端直径。 L—最大圆锥直径和最小圆锥直 径的轴向距离,也就是圆锥长度。
5、圆锥半角:通过圆锥轴线的截面内 两条素线之间夹角的一半。(α/2)车 圆锥时小滑板转过的就是一个圆锥半 角。
在机械制造中,除采用轴和孔作为配合表面外,还常用圆 锥体和内锥面作为配合面。例如,车床主轴孔与顶尖的配合; 尾架套筒的锥孔和顶尖、钻头锥柄的配合等。从上面可以看 出,圆锥有外圆锥和内圆锥之分,他们一般是配合使用的。 按圆锥大、小头的方向又可分为倒锥和順锥。
配合特点:1、当圆锥角α<3°时,内外圆锥的配合能够 传递很大的扭矩,在机械工业中广泛采用。
2、拆装方便,多次拆装仍能保持精确的定心作用 。
一、基本知识:
1、圆锥 以直角三角形的一条直角边所在直线为旋转轴,其余两边 旋转形成的面所围成的旋转体叫做圆锥。该直角边叫圆锥的轴 。
2、圆台 以直角梯形垂直于底边的腰所在直线为旋转轴,其余各边旋 转而形成的曲面所围成的几何体叫做圆台.旋转轴叫做圆台的轴.
车工工艺与技能训练
用转动小滑板法车削外圆锥
主要内容
• 1、认识圆锥和圆台。 • 2、圆锥的标准化。 • 3、圆锥车削的常用方法。 • 4、转动小滑板法车外圆锥。 • 5、车削视频。 • 6、车削练习。 • 7、检测方法。 • 8、质量分析。
认识圆锥和圆台
一、在生产中的应用:
请问在我们学习和生活中圆锥应用在什么地方?(头脑风暴法例举)
二、平行四边形法
动Leabharlann Baidu演示
b(b′)
L c
a(a′) L d
三、车削步骤
粗车:
1、按圆锥大端直径和圆锥长度将圆锥部分车成圆 柱体。
2、开动车床,把大拖板移动一个锥长的距离(如 图),并在终点b做一刻痕,记住这时中拖板的 刻度值x。
3、大拖板不动,移动中拖板,把车刀拉至c点,再 移动小拖板使车刀至d点(d点的位置必须位于工 件端面之外)。
4、把中拖板刻度进到x′(也就是a ′点,留0.5mm余 量),转动小拖板车削工件至b点,用小滑板把 车刀退回到a ′点,锥度粗车削完成。
精车:
1、要求—精车外圆锥面主要是提高工件 的表面质量和控制外圆锥面的尺寸精度。 因此,精车外圆锥面时,车刀必须锋利、 耐磨、进给必须均匀、连续。
2、步骤—提高主轴转速,把中滑板刻 度进给到x,用双手均匀摇动小滑板到b点。 退出车刀,精车完成。
万能角度尺
万能角度尺测量外锥
用套规检查
车圆锥时,可能产生废品的原因及 预防措施,
车圆锥时,可能产生废品的原因及 预防措施,
车削练习
1、教师操作示范,学生观摩
2、学生分散练习,教师巡回指导
3、归纳总结,针对学生练习情况进行对比分 析。
米制圆锥—有4、6、80、120、160、200七个号码。 它的号码是指大端直径,锥度不变1:20。
此外一些常用配合锥面的锥度也已标准化,称为专用 标准圆锥锥度。
圆锥车削的常用方法
一、转动小滑板法(现在较常用的车学方法)
特点:1、可以车出各种角度的内外圆 锥,适用范围广。
2、操作简便,能保证一定的 车削精度。
圆锥的基本参数(见图3)
• 1)圆锥半角 • 2)最大圆锥直径D • 3)最小圆锥直径d • 4)圆锥长度L • 5)锥度C
圆锥的各部分尺寸计算
• 1)圆锥半角与其他三个参数的关系:
• C=
Dd L
• tan= Dd
2L
• D=d+2Ltan
• d=D-2Ltan
• L= Dd
2tan 2
常用的标准化圆锥有两种:
莫式圆锥—是机器制造业中应用得最广泛的一种圆 锥,分7个号:0、1、2、3、4、5、6,最小的是0 号,最大的是6号。号数不同,圆锥角和尺寸不同。
• A)可通过感觉来判断套规与工件大小端直径的配合间隙,调整小滑板角度。 B)在工件表面上顺着母线相隔120度而均匀地涂上三条显示剂。 C) 把套规套在工件上转动半圈之内。 D)取下套规检查工件锥面上显示剂情况,若显示剂在圆锥大端擦去,小端未 擦去,表明圆锥半角小;否则圆锥半角大。根据显示剂擦去情况调整锥度。
车削加工中需要注意的几个问题
1、车刀的刀尖必须严格对准工件的回转中心, 否则车出的圆锥素线不是直线,而是双曲 线。
2、转动小滑板时必须尽量保持速度均匀,否 则不能保证工件的表面粗糙度。
3、车削前调整小滑板镶条的松紧,不能过松 或过紧。
观看视频
外锥检测方法
• 1.用量角器测量(适用于精度不高的圆锥表面)。
3、只能手动进给,劳动强度 大,但不易保证表面质量。
4、受行程限制只能加工锥面 不长的工件。
二、偏移尾座法
特点:1、适宜于加工锥度较小精度不高, 锥体较长的工件。
2、可以纵向机动进给车削,因此 工件表面质量较好. 、
3、易造成顶尖和中心孔的不均 匀磨损.
三、仿形法和宽刃刀车削法。
转动小滑板法车外圆锥
根据工件角度调整量角器的安装,量角器基尺与工件端面通过中心靠平,直 尺与圆锥母线接触,利用透光法检查,人视线与检测线等高,在检测线后方 衬一白纸以增加透视效果,若合格即为一条均匀的白色光线。当检测线从小 端到大端逐渐增宽,即锥度小,反之则大,需要调整小滑板角度。
• 2.用套规检查(适用于较高精度锥面)。
一、转动小滑板、调整角度: 1、用扳手将小滑板下面转盘上的两个螺母松开。 2、按工件上外圆锥面的倒、顺方向确定小滑板转动 方向:车削正外圆锥面(又称顺锥)时,小滑板 应逆时针方向转动(如图4-3);车削反外圆锥面 (又称倒锥)时,小滑板应顺时针方向转动。 3、根据图纸确定转动角度(α/2)来确定转动小滑板 位置。当圆锥半角α/2不是整数时,其小数部分角 目测的方法来估计,大致对准后再通过试车逐步 找正。
(1-1) (1-2) (1-3) (1-4)
Dd C
圆锥的各部分尺寸计算
• 当圆锥半角°时,可以用下式近式公式计 算:
• 28.7°28.7°C
(1-6)
• 2)锥度C与其他三个参数的关系
• D=d+CL
(1-7)
• d=D-CL
(1-8)
• L= Dd
(1-9)
C
• tan=或C=2
圆锥的标准化
3、圆锥和圆台的关系
4、锥度:锥度是指圆锥的底面直径与锥体高度之比,如果是圆台,则为上、下两 底圆的直径差与锥台高度之比值。
公式:C=D-d/L D—大端直径。 d—小端直径。 L—最大圆锥直径和最小圆锥直 径的轴向距离,也就是圆锥长度。
5、圆锥半角:通过圆锥轴线的截面内 两条素线之间夹角的一半。(α/2)车 圆锥时小滑板转过的就是一个圆锥半 角。
在机械制造中,除采用轴和孔作为配合表面外,还常用圆 锥体和内锥面作为配合面。例如,车床主轴孔与顶尖的配合; 尾架套筒的锥孔和顶尖、钻头锥柄的配合等。从上面可以看 出,圆锥有外圆锥和内圆锥之分,他们一般是配合使用的。 按圆锥大、小头的方向又可分为倒锥和順锥。
配合特点:1、当圆锥角α<3°时,内外圆锥的配合能够 传递很大的扭矩,在机械工业中广泛采用。
2、拆装方便,多次拆装仍能保持精确的定心作用 。
一、基本知识:
1、圆锥 以直角三角形的一条直角边所在直线为旋转轴,其余两边 旋转形成的面所围成的旋转体叫做圆锥。该直角边叫圆锥的轴 。
2、圆台 以直角梯形垂直于底边的腰所在直线为旋转轴,其余各边旋 转而形成的曲面所围成的几何体叫做圆台.旋转轴叫做圆台的轴.
车工工艺与技能训练
用转动小滑板法车削外圆锥
主要内容
• 1、认识圆锥和圆台。 • 2、圆锥的标准化。 • 3、圆锥车削的常用方法。 • 4、转动小滑板法车外圆锥。 • 5、车削视频。 • 6、车削练习。 • 7、检测方法。 • 8、质量分析。
认识圆锥和圆台
一、在生产中的应用:
请问在我们学习和生活中圆锥应用在什么地方?(头脑风暴法例举)
二、平行四边形法
动Leabharlann Baidu演示
b(b′)
L c
a(a′) L d
三、车削步骤
粗车:
1、按圆锥大端直径和圆锥长度将圆锥部分车成圆 柱体。
2、开动车床,把大拖板移动一个锥长的距离(如 图),并在终点b做一刻痕,记住这时中拖板的 刻度值x。
3、大拖板不动,移动中拖板,把车刀拉至c点,再 移动小拖板使车刀至d点(d点的位置必须位于工 件端面之外)。
4、把中拖板刻度进到x′(也就是a ′点,留0.5mm余 量),转动小拖板车削工件至b点,用小滑板把 车刀退回到a ′点,锥度粗车削完成。
精车:
1、要求—精车外圆锥面主要是提高工件 的表面质量和控制外圆锥面的尺寸精度。 因此,精车外圆锥面时,车刀必须锋利、 耐磨、进给必须均匀、连续。
2、步骤—提高主轴转速,把中滑板刻 度进给到x,用双手均匀摇动小滑板到b点。 退出车刀,精车完成。
万能角度尺
万能角度尺测量外锥
用套规检查
车圆锥时,可能产生废品的原因及 预防措施,
车圆锥时,可能产生废品的原因及 预防措施,
车削练习
1、教师操作示范,学生观摩
2、学生分散练习,教师巡回指导
3、归纳总结,针对学生练习情况进行对比分 析。
米制圆锥—有4、6、80、120、160、200七个号码。 它的号码是指大端直径,锥度不变1:20。
此外一些常用配合锥面的锥度也已标准化,称为专用 标准圆锥锥度。
圆锥车削的常用方法
一、转动小滑板法(现在较常用的车学方法)
特点:1、可以车出各种角度的内外圆 锥,适用范围广。
2、操作简便,能保证一定的 车削精度。
圆锥的基本参数(见图3)
• 1)圆锥半角 • 2)最大圆锥直径D • 3)最小圆锥直径d • 4)圆锥长度L • 5)锥度C
圆锥的各部分尺寸计算
• 1)圆锥半角与其他三个参数的关系:
• C=
Dd L
• tan= Dd
2L
• D=d+2Ltan
• d=D-2Ltan
• L= Dd
2tan 2