道路照明节能措施新探讨

合集下载

浅谈城市道路照明的节能措施

浅谈城市道路照明的节能措施摘要：伴随着全球气候变暖尤其今年入夏以来全国各地持续高温，用电负荷巨增加上国内煤炭供应日趋紧张，2004年及未来若干年用电紧张已成定局，各地拉闸限电、错峰用电此起彼伏。

城市道路照明用电消耗量又极大，这就给我们这些从事道路照明工作的人员提出了一个课题，如何在保证其良好的照明功能前提下又做到节能降耗，本文就城市道路照明的节能降耗问题进行了简单的论述。

关键词：城市道路照明设计；光源；灯具；控制何为节能降耗？除了大家经常提及的电能之外，还有节省材料、金钱等意思。

结合我市现阶段的具体情况及长远规划，在城市道路照明节能的课题上我浅谈几点：一、合理的道路照明设计及精确的参数计算现代照明理论提出，决定道路照明优劣的几个重要指标分别是“亮度、均匀度、眩光、视觉引导性、环境系数”，尤其是国际照明委员会CIE给道路照明指定了权威推荐标准,将道路分为五级，并给出相应的推荐照明标准。

1、亮度指标的选择要与道路级别和周围环境相匹配，标准选择过高则会造成不必要的浪费。

2、平均亮度值达标即可，并非越亮越好，因为标准的指定根据的是夜间人眼最佳的视觉适应范围，超过标准不会带来视力的改善相反过分超标不但会产生眩光还会使眼睛容易疲劳。

3、亮度均匀度U0反映前方路面障碍物能否看到，是非常重要的指标，如我们驾车在足够亮的道路上行驶时视线不清，往往不是亮度不够而是亮度均匀度不够。

4、纵向均匀度U1反映前方路面上主观感觉阴暗均匀的程度，是另一个非常重要的指标。

众所周知，人眼在明亮的地方瞳孔缩小、在阴暗的地方放大，在这种缩小与放大之间需要一定的时间来调节和适应，就如我们驾车在“斑马线”的道路上快速行驶，瞳孔没有适应反复放大缩小的时间，结果只能是视线不清和眼睛疲劳。

这样在“以人为本、安全第一”的前提下，我们在道路照明设计上找到一种节能的方法：结合所要设计道路的实际情况（因为CIE将道路分为五级是概括性的道路形式，我们日常所设计的道路并不完全是这种“教科书”式的道路，这就需要我们在进行道路照明设计时结合实际），针对路宽、长度、夜间车流量以及周围的环境等确定照明标准，通过合理布灯方式、排列方式以及恰当的灯具安装高度、角度结合精确的参数计算，在保证亮度均匀度和纵向均匀度的基础上通过降低过分超标的照度来降低路灯的能耗，从而确定最合理和节能的道路照明设计方案。

道路照明节能技术探讨

环节。
是过去单纯的节能，而是建立在优质高效的照明环境基础上，去实施节约能源。那种不顾及照明质量，降低照明标准，片面追求节能，是不妥当的。１３照明节能是一个系统工程，不是推销一两款．节能产品道路照明节能是一个系统工程，体现在整个道路照明系统工程全过程的方方面面。必须综合考虑技术、管理等多方面的因素，要力求综合效益的最优化。绿色照明远不只是推广应用某一两款节能产品。优质合理的设计、施工和养护管理，研究生产和推广应用高效长寿的光源、优质高效的照明器材，以及降低在照明系统中各个环节的能耗，都是实施绿色照明的重要因素。如光源就是其中的一个要素。但高效光源有多种类型，如直管荧光灯、紧凑型荧光灯，以及高强度气体放电灯（Ｄ）ＬＤ灯等，ＨＩ，Ｅ其特点不同，应
下面将我处在道路照明节能工作方面的一些认识
与大家作一个交流，欢迎大家批评批正，以便更好地指导我们的节能。
２．技术节能
技术节能，就是通过开发推广节能技术，实现技
术节能。主要是通过技术的革新，来提高效率。主要
有供配电系统的节能，如变压器节能、电容补偿、负荷的三相平衡、降压节能等，以及照明设备的节能，如采用高效光源、高效的反光器、高效灯具、高效镇流器、电子镇流器、变功率镇流器等。２１供配电系统的节能．供配电系统的损耗，主要由变压器损耗、电线配路损耗以及开关仪表电气元件损耗组成。中变压器其和配电线路的损耗，占供配电系统总损耗的９％以约５上，而配电装置中，各种开关仪表电气元件的损耗，所占比例不超过５所以，％，降低变压器及配电系统损耗是提高供电效率、节约能源的关键。

城市道路照明节能方式探讨

光能力，也和路宽、灯高、臂长以及灯具
电子镇流器在道路照明中推广较多，主要原因是电子镇流器本身能耗极低，高光效、低频闪并且有恒功率输出的特点。但是，由于电子镇流器含有较高的谐波量，三次谐波占基波的30% 以上，需要增加谐波装置使之符合规范。加之电子镇流器是零序分量，会使中性线过载而发生事故。所以，电 1 多盏增了整1倍，且两仍合理选用。 0 万，加整并这年子镇流器对道路照明还存在一定的不足。而然保持了10 以上的增长速度。 / 0 快速增长的道道路照用的灯具性能对节能至关重要，电感镇流器相当于带铁芯的电感线圈，属于路照明，其耗电量的增长也是不言而喻。这与主要是灯具的效率和配光的作旧。灯具效率线性电路，只要合理的选择铁芯及其磁通密国家积极推行的节约能源的政策存在一定的是在规定条件下，照明灯具发射的光通 a L 度，三次谐波含量极小，一般此问题可不予矛盾。因此，必须高度重视并切实做好道路照与灯具内的全部光源在灯具外点燃时发射的考虑。节能型镇流器还具有电子镇流器所没明节能工作。笔者结合工作实践，认为应着力总光通 e s 之比，用n 表示，即 n = e L / 有的售价低、可靠性高、与普通的灯管兼容从以下五个方面做好道路照明节能工作。 e s 。一般来说，n 同灯罩材料的反射比与性强且易干组织生产等特点，在我国道路照透射比成正比，敞开式灯具的效率取决于灯明中是比较理想的选择。具开口面积50 与反射面积5 的比值及反射罩 1 选用优质高效节能的电光源光源的节能主要取决于它的发光效率。的形状。为了尽量减少灯光在灯具内的损 5 合理调整亮灯数量和时间失，5 0/ 5 愈大愈好。因此，在选择照明灯选择高效率的光源有利于减少照明电能的消目前，大多数的城市采用路灯隔盏关灯耗，通常使用的路灯照明光源有高压钠灯、具时，一方面要选择反射器好、灯具整体效的省电方法。这虽然能够达到节能的目的，率高的灯具，另一方面尽可能选择采用二氧金卤灯。一般情况下，多数设计人员愿选择但也会使路面亮度分布不匀，给治安及交通高压钠灯，因为在相同的电功率下，高压钠化钦涂覆的透明灯罩。因为二氧化钦具有很安全带来隐患，并且不能避免后半夜电网电灯光通量要比金卤灯大40% 左右，且它的透好的亲水性和较强的分解有机物质的功能。压的升高对路灯寿命的减损，不能做到真正灯具表面涂上二氧化钦光催化薄膜后，即使雾性能比较好，而在相同的道路照明要求下意义上的节能。可以在确保功能和效果的前 ( 如一样的照度标准) ，金卤灯光源的电耗多长期暴露在户外，也不易在表面积聚灰尘，提下，合理调整亮灯数量和时间。对快速即使沾上少量油烟，也会被二氧化钦受光后路、主次干道实行双回路供电，分全夜灯回于高压钠灯。然而，当进一步研究道路照明的要求分解掉，从而保持灯具透光率，避免过早的路和半夜灯回路，在设定的时间下实行半夜光衰减。此外，选择合理设计呼吸器的灯具时，金卤灯光源往往比高压钠灯有更好的视减半控制，减去对辅道或人行道的照明，保也可以减少灯具内部的尘埃集聚，如带有过觉效果。从某种意义上说，照明的视觉效果持对机动车道的照明; 支路、工业区和生活反映了人们对照明质量的评价，而照明的亮滤器的灯具呼吸器，能大大延长灯具的使用区路、路幅较窄的街道则可采用半夜单边亮寿命，减慢灯具的光衰减过程，它和二氧化灯方式，从而产生良度、照度指标反映的是照明数量方面的信好的节能效果，保护了息。有文献表明: 合适的色温和高显色指数钦涂膜一样，都是十分有效的节能手段。灯具的寿命。的光源能有效提高能见度和清晰度，给人们综上所述，城市道路照明节能工作的实带来舒适的视觉效果。这意味着，光效高的 3 加强照明灯具的维护施是一个系统工程，不但要进行节能设计，高压钠灯因光线中含有较多的红、黄成份，灯具的维护工作是影响照明质量的一个而且还要在工程完工之后与之相配套的维护视觉度不够好，反而不及金卤灯 (光线含较重要因素。照明光通量衰减原因有两个: 一 ’ 和管理系统，并且进行科学的、规范化管多兰、绿成份) 。采用瞳孔大小的影响校正是光源自身点燃时间较长，光通量逐渐衰理。除此之外，还要有政府和道路照明相关后，金卤灯的光效由80 m/ W 上升为 1 1 瞳减，一是随工业化发展，使灯具内反射器及部门的支持和推广， l 4 才能建立优质高效、经孔lm/ W ，而高压钠灯则由标称的 120 m/ l 透光表面受到严重污染和腐蚀，引起照度值济舒适、安全可靠、有益环境的照明系统， W 下降至7 瞳孔加/ W， 6 仅为金卤灯等效光下降. 灯具维护可改进对反射面的处理，如满足城市道路照明质量、照明境和减少环环效的一半左右。从照明节能的角度看，选用采用玻璃铝膜代替原来电解抛光的阳极氧化境污染的需要‘ 瞳孔亮度大的光源有利照明节能，并有利于的传统铝反射器表面，它可延长使用寿命，光环境质量的改善。因此，在城市道路照明估计 1 年效率只降低 1 %左右。一些新型灯 0 0 参考文献设计中，在城市道路的交叉路口、广场、公具的灯体设计成了自清洁曲面玻璃，可通过【郭起宏. 城市灯光的节能研究. 道路照明， ] 1 园人口，或受浓雾影响较小的城市，需要明雨水的冲刷作用，完成自洁。灯具密封等级 2003 ， 1. 显改善视觉环境的场合，可以考虑选用金卤的普遍提高使维护工作量成倍降低。国外有 1 1王康.上海市道路照明节能指南及节能示范 2 灯照明光源。些公司还将光触媒技术投入实际运用中，节工程【 . 光源与照明. 200 ，. j J 5 4 能效果显著。在灯具上配用活性碳吸收性过【莫远屏. 城市道路的照明与节能【 . 中国科 ] 3 I J 滤器，也可以清除电光源产生的分解物，使 2 选用优质高效的灯具技信息. 2006 ，. 3 灯具的利用系越高，光源发出的光的灯具在更换期终止时仍能保持 70%以上的光利用率越大。利用系主要决定于灯具的控通维持率。

城市道路照明节能管理措施与对策

城市道路照明节能管理措施与对策摘要：随着我国社会经济的发展，资源浪费情况逐渐增多。

本文主要从我国城市照明中的不合理因素进行分析，提出促进城市道路照明节能的几点建议，希望能对我国新进和改造工程起到一点帮助。

关键词：城市道路照明；节能设计；措施引言城市照明与城市居民的生活息息相关。

一方面，城市照明能够提高道路的夜间利用率，为人们生活带来便利；另一方面，城市道路照明是城市建设中重要组成部分，有利于提升城市形象、丰富城市文化。

但城市道路照明的建设也存在许多浪费情况，我们应该尽快改进。

一、城市道路照明现状分析在市政基础设施建设中，城市照明的建设也十分重要。

城市道路照明的建设，有利于保证人们夜间出行安全，有利于稳定社会治安。

随着我国社会经济和城市建设的发展，对城市道路照明的要求也越来越高了。

相比过去的城市道路照明而言，如今的城市照明建设不单单只是满足人们的出行需要和维护社会治安需要就可以了，而是要在照明的基础上，加以改造，使其灯型大气美观，增强景观亮化的效果。

但是，随着城市照明建设和改造的实施，电能消耗和财政费用大幅增长这个问题也随之而来。

过分追求亮度而忽视节能指标、未采取节能措施或节能措施不合理、特殊灯形、灯具的盲目使用（例如中华灯），都是造成目前道路照明能耗过大、财政经费负担重的原因。

二、城市道路照明节能措施的必要性从目前情况来看，我国城市道路照明建设在灯具的选择上还存在很大的问题，普遍采用传统的高压钠灯或金卤灯等气体放电灯，而忽略了LED 光源等节能灯具的使用。

每天约 12h 的亮灯时间消耗大量的电能，尤其是深夜人、车流量较小的时段，电网负荷下降，电压升高导致照度增大，甚至出现眩光，不仅造成不必要的电能浪费，而且影响灯具的使用寿命。

响应国家可持续发展战略的号召，在城市道路照明设计、施工和管理过程中，探讨和实施经济、合理的节能措施十分必要，是减少电能损耗、提高工程项目经济效益的重要和必要的措施。

三、城市道路照明节能的设计依据目前,我国的城市道路照明设计主要依靠标准为2015年11月9日布,2016年6月1日开始实行的《城市道路照明设计标准》。

道路照明灯具的设计与节能探讨

，
。
，
．
，
。
、
，
，
0 0。
一
10 0
。
5 0
,
～
一
20 0
’
均匀度和纵向均匀度非常好
。
城市照明
ＣＨＥＮＧＳＨＩＺＨＡ０Ｍ玎Ｇ
Ｍａｒｃｈ．Ｖ０１．１１
２ＯＯ７Ｎｏ．１
４、灯光输出效率：８３．９％，有效率８０．Ｏ３％。上述两款路灯反光器照明性能优良，比一般同类路灯光输出效率高５－１０％，也就是更 “ 节能” 。因此在推动照明节能工作中，设计高效合理配光的路灯反
节能
”
有机地联系在
一
起
，
按照灯具的配光原理
。
，
使受照路面获得更高的光利用率来在这到节能的效果
关键词
照明灯具节能
反光器
光学设计
光源电器
完美的道路照明灯具不仅要外型美观具有规定
，
DLD
照明灯具配光曲线
的光学特性
，
而且是
。
一
“
节能
设计
”
的
“
，
能使光源发出的光
”
通量得到充分的利用
节能灯具
是建设资源
节约型社会的
一
项重要举措笔者试就道路照明灯具
。
。
设计环节上如何发挥节能效能作如下探讨

道路照明节能措施新探讨

ＶＡ
【科产研】高技品发
道路照明节能措施新探讨
梁建华
（连云港市城市照明管理处江苏连云港２２０）２０４
摘
要：目前城市照明主要存在过于追求路面的高亮（度，过于注重路灯造型，忽略灯具的配光性能等误区，浪费能源、资金，下面就道路照明节能新措照）
施同大家探讨。
关键词：道路：照明：节能；探讨中图分类号：ｕ文献标识码：Ａ文章编号：１７１７９（０Ｏ８０６－０４－５７２１）０１００１６
道路照明系统的合理设置，不仅可以为车辆驾驶员提供了良好的视觉
３对道路进行具体分段照明处理
一
２）过于注重路面路灯的造型，忽略实用性。部分的道路照明过于强
调艺术造型，而忽略道路照明应该以功能照明为主。如在六车道的道路两侧安装兰花、荷花等造型的路灯，乳白色的灯具透光性极差，只好不断增加光源的功率和数量，明明安装 …支普通的４０就能取得的照明效果，而０Ｗ要用６５Ｗ能达到。支２０才３）没用重视路灯的配光性能。合理配光能够有利于提高道路的亮照度，保证亮照度能够比较均匀和限制灯光眩光。２道路照明标准１）道路照明供配电系统的设计应符合下列要求：道路照明供配电系统的设计应符合下列要求：配电用的变压器的用电负荷不适合过大宜通过地下的电缆线路对道路照明供电，当采用架空线路时，宜采用架空绝缘

浅谈道路照明节能的几种方式

式。
２）降功率控制情况下，控制电路控制电子开关打开
因此，应区别于不同的灯杆布置方式，一般灯杆从而降低光源电流来达到节能的目的。
控制电子开关闭合（短路），外部电压直接通过电子
求。我们不应顾此失彼，单侧布灯时，不宜推广关闭开关加到路灯电路上，使路灯工作在额定功率状态。半数光源的方式。交错或对称布置时，采用这一方式，若选择配明设计标准的要求。工程实践中，可根据车道宽度、
刘元彬：浅谈道路照明节能的几种方式
３９
度将不同程度、甚至是严重的下降，对交通、行人安如住宅小区等采用直管型荧光灯、紧凑型荧光灯，低全、对维护社会治安产生不利影响。另外，这种方式于正常工频电压时，这些光源不能正常工作。由于需要在同一路径上敷设两根电缆，也增加了建设投资。布置有单侧布置、交错布置、对称布置。
照
１．绿色照明近年来，城市照明设施随着各地经济的发展，
２１电容补偿．
道路照明采用的光源，基本是气体放电灯，其功
其规模及数量越来越大，耗电在迅速上升。以无锡市率因数一般在０４以下，从而使回路电流大，在线路．５城市道路照明设计标准》为例，２０年统计的城市照明系统光源安装总功率为上产生的损耗相当可观。《０９４０２Ｗ２６Ｋ，镇流器损耗按光源安装总功率１％８计算，线
题，都有深远的意义。
７Ｗ０１ＯＯＷ
的节电效果。电容量与路灯常用光源… 高压钠灯的
选择，补偿后单灯功率因数将不小于待，因为绿色照明工程提出的宗旨不只是个经济效益配套建议按表１

我国城市道路照明工程节能方法探讨

充电，晚上蓄电池给灯源供电，因其具有不受市电供电影响、不
用开沟埋线或架空电线、安全节能无污染、只要阳光充足就可
主要问题有照明系统设计超标、照明控制方式落后、照明节能
理念有误、照明节能措施单一等，这明显与我国政府提出的 “ 建
功率的损耗大，并且引起电压降的主要因素是无功功率的流动。因此，降低供电变压器及输送线路的损耗，提高供电效率，
改善供电程节能方法
城市道路照明工程节能的方法很多，综合起来节电效果较好的有寻求最优设计方案、合理选择光源、设置无功补偿、选择合理的控制方式、采用电子镇流器等，下面逐一进行讨论。
般为０．３８～Ｏ．６＿３］，电源除供给有功功率外，尚需供给无功功
率。这种功率在电网中会造成电压降落（感性电抗时）或电压
升高（容性电抗时）和焦耳（电阻发热）损失，却不能做出有效的
功。由此可见，无功功率在输电线、变压器中的流动会增加有功功率损耗和无功功率损耗以及电压降；由于变压器、高压架空线路中电抗值远远大于电阻值，所以无功功率的损耗比有功
１问题的提出
随着社会经济建设的日益发展，城市道路照明的建设水平

道路照明节能的探讨

维普资讯
中圜科技信息２０年第９０６期
ＣＩＣＥＣＮＥＨＯＯＹＩＯＭＴＮＭｙ２０ＨＡＳＩＥＡＤＴＣＮＬＧＮＲＡＩａ．０６ＮＮＦＯ
道路照明节能的探讨
黄渝生广州开发区建设监理有限公司
式。
照度来节约能源消耗。合适的照度，是设计和用户在道路照明节电工作中需要注意
灯时，不宜选择关ｌ部分光源的控制方单，当然可靠性也比较高。目前应用的＝ｊ１
◆交错布置、对称布置时，采用关
闭部分光源这・方式，虽然均匀度稍差，
书方式。缺点是接线端固定，降低电压
道路照明设计
１１合适的照度．
布置、对称置。
◆ 单侧布置时，若还关闭部分光
如道路照度偏高，既增加了路灯照
明Ｔ程费用义增加ｒ耗电，也不应以降低
源，贝后半夜车道明暗悬殊，照度均匀度１远低于道路照明设计标准的要求，侧布
经济一样得到飞速的发展，道路照明质量
不断提高，规模越来越大。经济处０高速发展阶段的同时，能源却成＿约我国经ｒ制
是采用关闭部分光源，：采用降低是
１４２２．．．自耦降压式调控装置原理及优
的问题。它包括两个内容。一是为所设讣
的道路确定合适的照度；二是采用适当
是一崮定值，当电网电压波动时，调控
装置的输出电压也会上Ｆ动，这样照波

城市路灯照明节能措施的研究与探讨

２城市路灯照明的现状及问题２１重形象、轻科学规划．
从调查走访过的城市分析，诸多城市的夜景照明均存在过于追求城市形象和亮度，科学分析论证不足、统一规划或规划相对滞后的问题。出现了该亮的不亮，不该亮的反而很亮现象，整个城市的夜景分散零乱，没有主次和特
泛应用于城市景观照明、商业照明、体育场馆照明等领域，用它替代高压汞灯，在相同照度条件下，可节电３％０。
点，这样的设计规划不仅浪费了能源，而且整体照明效果
也不好。
大功率高光效ＬＤＥ是近年来国内外快速发展起来的新型
设轻管理的现象较为普遍，特别是照明工程建成竣工后，照
明设施的维护管理工作未能跟上，以致不少工程出现亮灯率
低，照明效果急剧下降的现象。３城市路灯照明节能措施
３１照明设备的节能．
５１１源的节能．．光
道路照明系统应积极推广节能型的高压钠灯、金属卤化物灯。高压钠灯和金属卤化物灯是目前高强度气体放电灯（Ｉ）主要的高中光效高、透雾性强。可广泛用于道路照明、泛光照明、广场
城市路灯照明节能措施的研究
黄冬来冯海清石强
（．潭职业技术学院，湖南湘潭４】０；２华菱线缆有限公司，湖南湘潭４】０）】湘－ｊ２．１ｌ１２

加强城市道路照明节能措施论文

加强城市道路照明节能措施的探讨【摘要】城市道路照明用电做为城市最为基本的电力需求之一，在我国用电总量中占据一定的比例。

在我国能源资源和电力供应相对紧张情况日益严重的形势下，提升城市道路照明有效率，降低不合理道路照明用电，对于解决城市照明发展与环境保护间存在的矛盾极为重要。

【关键词】城市道路照明;节能;可行性;管理措施;技术措施随着我国城市化水平的不断提高，城市照明系统也在不断扩大。

只有提高路灯系统管理水平，并采取措施使能源得到有效节约，才能在保证道路所需照明效果的条件下，最大限度地节省道路照明的能源消耗，推动城市道路照明设施向着更合理、更舒适，也更节能的方向发展。

１．城市道路照明节能的可行性分析1．1 城市道路对照明的需求城市道路照明属于功能性照明，应具备三大功能要求：第一是要满足城市道路交通的安全发展要求；第二是要满足社会治安安全的要求；第三是要满足居民的日常生活需要，给居民的夜间生活提供最大的便利。

1．2 城市道路路灯照明并非越亮越好道路照明设计工作首先要做的，就是合理选定照明标准值。

这里需要关注两方面的问题。

一方面，节能不等于降低照明的标准或者不开灯。

去年，国内几大城市的商业中心曾搞过景观照明熄灯半小时体验，游客、顾客的心情显然大受影响。

合理的城市照明可以对经济起积极的拉动作用，经济发展与节约能源之间的矛盾并非不可调和。

另一方面，很多人认为道路照明亮越好。

实际上，道路照明不需要么亮。

道路照明的主要目的是为机车驾驶员提供良好的视觉条件，使们能及时发现前方60~160米范围内障碍物，一般最高照度需30勒克司（沥青硅路面)。

大量的试验研究表，驾驶员评价为“好”的道路照明对应的平均照度约为15勒克司，并越亮越好！过亮不但浪费，还会导光干扰和光污染。

1．3 加强某些环节的控制是可以实现在保证照明效果的基础上节约能源在城市道路照明领域，为了以上三大功能的要求，通常根据路段的最大人流量和车流量对路面的照明亮度的标准来进行设计、选择和安装照明设备。

浅谈城市道路照明设计与节能

浅谈城市道路照明设计与节能1. 引言1.1 城市道路照明的重要性城市道路照明在城市生活中扮演着非常重要的角色。

城市道路照明是保障交通安全的重要手段。

良好的道路照明可以提高驾驶员的能见度，减少交通事故的发生率，保障行人和车辆的安全。

城市道路照明可以提升城市形象和品质。

夜晚的城市灯火辉煌，给人一种温馨、繁华的感觉，吸引游客和投资者，促进城市的发展。

城市道路照明还可以改善人们的生活质量。

夜晚行走在有良好照明的道路上，不仅可以增加人们的安全感，还能够提升城市居民的幸福感和舒适度。

城市道路照明的重要性不言而喻，它关系到城市的安全、形象和居民的生活质量。

在设计和管理城市道路照明时，必须重视其重要性，采取有效措施确保道路照明的效果和节能的实现。

1.2 节能在照明设计中的作用在城市道路照明设计中，节能是一个非常重要的考虑因素。

随着城市化进程的加快，城市道路照明系统的能耗也在不断增加，而节能照明设计可以有效降低能耗，减少能源消耗，降低环境污染，提高城市照明的效率和品质。

1. 减少能源消耗。

采用节能照明设备、智能化控制系统和优化照明时段和亮度等措施可以有效降低能源消耗，节省电力资源。

2. 降低运行成本。

节能照明设计可以减少照明设备的维护和更换成本，延长设备的使用寿命，降低城市道路照明系统的运行成本。

3. 减少环境污染。

节能照明设计可以减少二氧化碳等温室气体的排放，降低城市道路照明对环境的影响，保护生态环境。

2. 正文2.1 科学规划照明布局科学规划照明布局是城市道路照明设计中至关重要的一环。

照明布局需要根据道路类型、交通流量和行人需求等因素进行合理分布，以确保整个城市道路系统的照明效果均衡和充分。

不同区域和环境的照明要求也会有所不同，例如市中心的商业区和住宅区的照明需求可能会有所差异，因此需要针对性地进行布局。

在科学规划照明布局过程中，还需要考虑光污染和环境保护等因素。

采用合适的照明设备和技术，避免过度照明和灯光向周围环境散射，从而减少光污染对夜间生态和居民健康的影响。

关于对城市道路照明节能的讨论

的特点是寿命长（４０２００小时）、光效高（ｏ．２１Ｗ）、透雾性虑。有数据表明，节能型镇流器的节能效果已接近电子镇流器的水平１ｏ１０ｍ／
强，可广泛用于道路照明、泛光照明、广场照明等领域，用高压钠灯
比传统电感镇流器节约近５％的电能。同时节能型镇流器还具有电子０
替代高压汞灯，在相同照度下，可节电３％。而高光效高压钠灯（７增镇流器所没有的售价低、可靠性高、与普通的灯管兼容性强且易于组强型），其光效更高，寿命更长。以２０为例，增强型与原普通型相织生产等特点，较适合我国的经济发展的潮流。５Ｗ比，光效由１２ｍＷ，提高到１８／；光通量由２００ｍ，提高１１／２１Ｗｍ８０１
故多发段，则应当采取适当提高照度标准的方式，以提高该段的照明
和视觉效果，防止事故的发生。在设计的过程中要多提几种方案，经过计算后，对符合照明标准的所有方案，进行综合经济分析比较，从中选取技术先进、经济合理又节约能源的最佳方案。
会使中性线过载而发生事故，这是使用电子镇流器需要特别注意的。
选择高效率的光源有利于减少照明电能的消耗。我国目前普遍采而电感镇流器相当于带铁芯的电感线圈，属于线性电路，只要合理的
用的路灯照明灯具以高压钠灯和金卤灯等气体放电灯为主。高压钠灯选择铁芯及其磁通密度，三次谐波含量极小，一般此问题可不予考

道路照明节能措施

道路照明节能措施随着我国城市道路建设的脚步日益加快，道路照明的用电量不断上升，占国内照明总用电量的比重逐年提高。

在世界能源严重紧缺的今天，道路照明如何才能做到节能降耗、绿色环保，是我们目前迫切需要解决的问题。

文章将从4 个方面阐述道路照明的节能方法和技术措施。

1 节能标准1.1 道路照明应根据道路的级别、类型以及被照场所的要求和特点合理选定照明标准值，在确保各级道路符合相应的照明标准的前提下考虑节能，不能为节能而不顾合理的照明需求。

道路照明的照明标准值应按“CJJ 45 －2006 城市道路照明设计标准”的规定来确定。

1.2 道路照明应以照明功率密度( LPD) 作为照明节能的*价指标，道路照明功率密度值应符合“CJJ 45－2006 城市道路照明设计标准”的规定，各级道路照明的实际能耗不得超过标准规定的功率密度限值。

当设计计算照度高于照度标准值时，照明功率密度值不得相应增加。

2 照明器材的选择2.1 光源及镇流器道路照明所使用的光源及镇流器的性能指标应符合国家现行有关能效标准规定的节能*价值要求，如“GB 19573 －2004 高压钠灯能效限定值及能效等级”、“GB 19574 －2004 高压钠灯用镇流器能效限定值及节能*价值”等标准。

2.1.1 光源的选择道路照明光源应采用节能高效的绿色光源，应通过比较各种光源的光效、显色性、寿命等性能参数，同时考虑道路照明的要求和照明效果来综合确定。

道路照明应选择高压钠灯、金属卤化物灯、细管径荧光灯、紧凑型荧光灯和LED 作为照明光源，不应采用低光效的自镇流高压汞灯和白炽灯作为照明光源。

(1) 高压钠灯的光效高，寿命长，显色性符合一般道路照明的要求，可作为机动车交通道路照明的首选光源，在各类道路上使用;(2) 金属卤化物灯、细管径荧光灯和紧凑型荧光灯的显色性好，发光效率较高，可作为商业区和居住区的人行道路照明光源。

金属卤化物灯还可用于市中心、商业中心等对显色性要求较高的机动车交通道路照明;(3) LED 作为一种新型照明光源具有发光效率高、显色性好、寿命长、光方向性强、响应快、污染少等诸多优点，正逐步被推广应用于道路照明领域。

浅谈城市道路照明节能措施及对策

浅谈城市道路照明节能措施及对策摘要：道路照明系统是城市市政系统的重要组成部分。

道路照明在提高城市形象、改善城市环境的同时，不可避免地带来电费的大幅度增加以及能源的巨大消耗。

文章对城市道路照明节能提出一些措施与对策。

关键词：城市道路；照明节能；灯具维护能源问题是我国社会可持续发展面临的一大问题，我国政府高度重视城市道路照明节能降耗工作。

据统计，目前我国照明用量已占总用电量的10％～12％，室外照明的用电量约占5％～6％。

城市道路照明是公益事业，一般由政府投资建设，比较容易实施节能降耗，根据多年实践经验，笔者认为在城市道路照明工程设计、管理上应采取综合节能措施。

一、城市道路照明节能措施与对策（一）合理确定照明标准根据道路类别、所在环境及在城市路网中的重要性等，确定所设计道路各个区域合适的照度值或亮度值（参照《城市道路照明设计标准》表3.3.1、表3.4.1和表3.5.1）。

不要盲目追求高照度，要注意防止因取定的照明标准值过高而耗能。

取定适宜的道路照明的平均亮度值或平均照度值是路灯节能的关键。

一般中小城市道路的平均亮度或平均照度取值接近设计标准的低档值，中心城市、大都市的设计取值靠近设计标准的高档值。

（二）按道路和场所特点，合理确定道路照明布灯方式道路照明应根据道路和场所特点、照明要求，选择单侧布置、双侧交错布置、双侧对称布置、中心对称布置和横向悬索布置，也可以采用高杆照明的方式布灯。

布灯方式与道路宽度、灯的间距、灯具安装高度、灯具仰角、灯具配光类型以及路面、周围环境有很大关系。

一条道路照明的布灯方式往往是以一种方式为主，其他方式作为补充，不能简单呆板地处理。

（三）充分利用天然光20世纪70年代以来，世界各国对利用天然光，节约照明用电的问题作了许多研究。

天然光是资源丰富，费用最小的绿色能源。

在道路照明中应合理利用天然光，通过关闭或调节一部分照明设备，节约照明用电。

例如重庆市渝东南公路的建设者们巧妙地利用山形，山势，借“天光”巧妙解决了浅丘山地公路隧道内的照明问题。

浅谈城市道路照明的节能措施

浅谈城市道路照明的节能措施摘要：结合目前道路照明的运行情况，就如何在保证照明效果的前提下，降低道路照明的能耗进行了分析，列举目前国内道路照明采用的节能措施。

关键词：道路照明节能镇流器Abstract: combining the running situation of the road lighting, how to guarantee in the premise of lighting effect, reduce the energy consumption of the road lighting is analyzed, list at present domestic road lighting of the energy saving measures.Keywords: road lighting energy saving ballast城市道路照明作为功能照明，其目的是在夜间为驾驶人员和行人提拱一个良好的视看条件和光环境，能清晰地看清路上的障碍物、行人及车辆等，确保司乘人员和行人的出行安全，同时也为亮化城市、美化环境发挥积极作用。

目前，道路照明消耗约占整个电力消耗10%左右，降低照明用电是节省能源的重要途径。

目前国内道路照明节能途径主要有：光源节能、改变光源运行方式、改善系统管理、改善其供配电系统等。

一、道路照明光源高压汞灯：光效较高，显色性较差，产生很强的紫外线，它照射下的物体发青，因此只适于广场、街道的照明。

一般不宜采用高压汞灯。

金属卤化物灯：简称金卤灯，分为石英金卤灯和陶瓷金卤灯。

陶瓷金卤灯具有高光效，长寿命、显色性好、结构紧凑、性能稳定等特点。

一般城市道路两边的建筑景观、商店等需要较好表现的地方可采用金卤灯。

高压钠灯：具有发光效率高、寿命较长、透雾能力强和不锈蚀等优点。

但显色性较差。

广泛应用于道路、高速公路、机场、码头、船坞、车站、广场、街道交汇处、工矿企业、公园、庭院照明。