南华大学物流工程专业实践创新型人才培养模式的研究

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物流类专业人才培养模式创新的实践和思考

物流类专业人才培养模式创新的实践和思考
教学过 程设计 和教学方法 的综合 运用等 三方面 采取切实 可行 的措施 , 保证理 论
物流类专业人才培养的特点 物流学科是一门综合学科, 是技术与经济相结合的边缘学科, 现代物流学 源于军事后勤, 发展于社会生产实践之中。 我国要发展市场经济, 降低企业生产 成本 , 提 高 竞争力 , 走 向 国际市 场 , 必须 研究 和 掌握这 门综合性 的 边缘 应用 学 科。 随着应用 的深入 和扩 大 , 物 流学也在 不断分 化 。 一 方面物 流学拓展 为供应 物 流、 销售物流、 生产物流、 回收物流 、 废弃物物流、 行业物流、 企业物流 、 信息物 流, 甚至社 会 物流 、 国 际物流 等 , 另一方 面 , 基础 物流学 又 发展为各 自独立 的部 分, 如运输学、 仓储学、 流通加工学、 物流配送、 物流信息系统、 国际货代、 物流管 理、 物流 技术 和物流 成本学 等 。 物 流学 科的深 化和拓 展对 于培养 2 1 世 纪物流 高 级人才、 物流 操作人 才 以及指 导与推 动我 国物 流企业 、 企 业物 流的 发展具有 重 要意义。 物流 人才 的需 求方包 括物流 企业 、 企 业物 流部 门、 政 府机 关 、 科研 院所 以及 少量外 企 。 据调 查表 明我 国未来 的7 ~1 o 生 F 都将处 于物 流人 才需 求的高 峰 期。 其人才培养有如下特点:
教育时空
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C h i n a s c i e n c e a n d T e c h n o l o g y R e v i e w
物 流 类 专 业 人 才 培 养 模 式 创新 的 实践 和 思 考
郭 娜
( 首钢 技师学 院 北 京市 青年 骨 干教师 资 助项 目) [ 摘 要】 根 据物 流类 专 业人 才培 养 的特 点 , 从课程 体 系 、 教 学方法 和 校企 联合 培养 机 制人 手探 讨 了物流 类 专业 人才 培养模 式 创新 的 内容 , 并分析 了物流 人 才 培养 模式 创新 的保 障 。 [ 关键 词】 物 流专 业 人 才培 养模 式 创 新 中图分 类号 : F 2 5 2 — 4 文献标 识码 : A 文章 编号 : 1 0 0 9 — 9 1 4 X ( 2 0 1 5 ) 3 4 — 0 1 3 0 — 0 2

基于创新能力培养的物流专业实践教学优化研究

基于创新能力培养的物流专业实践教学优化研究

基于创新能力培养的物流专业实践教学优化研究近年来,随着物流行业的迅速发展,物流专业已经成为高校中备受关注的学科之一。

许多学校物流专业的实践教学仍然存在一些问题,如教学内容单一,欠缺实际操作经验等。

本文将以创新能力培养为核心,从物流专业实践教学的角度进行优化研究。

在课程设计方面,应该增加案例分析、模拟实验等实践性较强的课程内容。

通过这些实践环节,学生可以将理论知识与实际问题结合起来,提高解决实际问题的能力。

可以邀请行业内的专家来讲解最新的物流技术和趋势,让学生了解到行业的发展动态,从而为他们未来的职业发展提供指导。

在实践环节的设置方面,应该加强实际操作部分的教学。

可以组织学生参观物流园区,了解实际的物流作业流程和仓储设备,让学生亲自体验物流作业的一系列环节。

还可以开设物流实验室,让学生亲自进行货物运输、仓储管理等实践操作,提高他们的实际操作能力。

在实习环节的安排上,应该积极与物流企业合作,为学生提供更好的实习机会。

通过实习,学生可以了解企业的运作模式和管理方法,锻炼自己的实际操作能力。

学校也可以与企业合作开展一些研究项目,为学生提供学术研究的机会,培养他们的科研能力。

学校应该注重对学生的创新思维能力的培养。

可以设置一些创新训练的课程,引导学生主动思考和独立解决问题的能力。

可以组织一些创新比赛,激发学生的创新潜力和竞争力。

基于创新能力培养的物流专业实践教学优化研究应该从课程设计、实践环节、实习安排以及创新思维能力培养等方面进行。

通过这些措施的实施,将有助于提高物流专业学生的实践能力和创新能力,为学生的职业发展奠定坚实的基础。

物流管理专业应用创新型人才培养模式的探究

物流管理专业应用创新型人才培养模式的探究

物流管理专业应用创新型人才培养模式的探究1. 引言1.1 研究背景当前物流管理专业面临着国内外市场竞争激烈、技术不断更新、管理理念日新月异等诸多挑战,传统的人才培养模式已经无法满足现代企业对高素质专业人才的需求。

对物流管理专业应用创新型人才培养模式的探究,不仅可以提高学生的实际操作能力和综合素质,更有利于推动物流管理专业的发展和行业的蓬勃发展。

有必要对物流管理专业应用创新型人才培养模式进行深入研究和探讨,以促进我国物流管理专业人才队伍的培养及行业的发展。

1.2 研究意义物流管理专业是当前社会经济发展中不可或缺的一个重要领域,随着全球化和信息化的飞速发展,物流产业也面临着新的挑战和机遇。

而创新型人才的培养成为推动物流行业发展的关键因素之一。

探究物流管理专业应用创新型人才培养模式的意义重大而深远。

创新型人才培养模式能够促进物流管理教育的发展和进步。

传统的人才培养模式往往过于注重理论知识的传授,而忽视了实践能力和创新思维的培养,无法适应当今物流行业快速变化的需求。

探索创新型人才培养模式可以促进教育教学理念的更新和完善。

创新型人才培养模式有助于提升学生的综合素质和竞争力。

通过培养学生的创新精神、团队合作能力和实践操作能力,可以使他们在未来的职业生涯中更加具备竞争力和适应性,为物流行业提供更多出色的人才。

探究物流管理专业应用创新型人才培养模式的意义在于推动物流行业的发展、促进教育教学的创新和提升学生的综合素质和竞争力。

这也将对我国物流管理专业的未来发展和人才培养有着重要而深远的影响。

1.3 研究目的本研究的目的是探究物流管理专业应用创新型人才培养模式的实践效果与成效,为推动物流管理专业教育改革和人才培养提供理论支持和实践参考。

具体目的包括:1.分析现有传统人才培养模式存在的问题与不足,明确创新型人才培养模式的必要性;2.探讨创新型人才培养模式的关键要素与实施路径,提出可行性建议;3.通过案例分析和实践应用,深入了解创新型人才培养模式在物流管理专业中的具体实践效果;4.通过效果评估,量化分析创新型人才培养模式的优劣之处,为未来的改进与提升提供依据。

基于实践创新型卓越工程师理念的物流工程专业培养方案设计(一)

基于实践创新型卓越工程师理念的物流工程专业培养方案设计(一)

2019年第41卷第1期总第295期物流工程与管理LOGISTICSENGINEERINGANDMANAGEMENT教育研究doi:10.3969/j.issn.1674-4993.2019.01.044基于实践创新型卓越工程师理念的物流工程专业培养方案设计(一)∗Ѳ孙冬石ꎬ傅㊀敏(大连东软信息学院信息与商务管理学院ꎬ辽宁㊀大连㊀116023)ʌ收稿日期ɔ2018-11-11∗基金项目:辽宁省教育科学 十三五 规划2017年度立项课题(课题批准号:JG17DB043)«实践创新型卓越工程师培养模式改革实践»的阶段性研究成果ꎮʌ作者简介ɔ孙冬石(1982 )ꎬ男ꎬ大连东软信息学院ꎬ研究方向:服务供应链优化ꎬ博弈论ꎮ㊀㊀ʌ摘㊀要ɔ中国经济的可持续发展ꎬ需要依靠大量优秀的应用型工程人才ꎮ文中分析了国内高等教育现存问题ꎬ并基于实践创新型卓越工程师理念ꎬ对物流工程专业培养方案的制定过程进行研究ꎮ由社会实践需求逆向推导的方式ꎬ设计了培养方案的服务面向和培养目标部分ꎬ为应用型人才培养指明了方向ꎮʌ关键词ɔ物流工程ꎻ应用型人才ꎻ卓越工程师ʌ中图分类号ɔ㊀G642㊀㊀㊀㊀ʌ文献标识码ɔ㊀A㊀㊀㊀㊀ʌ文章编号ɔ㊀1674-4993(2019)01-0125-03DesignofApplication-orientedTalentsCultivationProgramforLogisticsEngineeringMajorBasedonOutstandingEngineersEducationTrainingPlan(一)ѲSUNDong-shiꎬFUMin(InformationandBusinessManagementInstituteꎬDalianNeusoftUniversityofInformationꎬDalian116023ꎬChina)ʌAbstractɔThesustainabledevelopmentofChina seconomydependsonalargenumberofexcellentappliedengineeringtalents.ThispaperanalyzestheexistingproblemsofhighereducationinChinaꎬandstudiestheformulationprocessofapplication-orientedtalentscultivationprogramforlogisticsengineeringmajorbasedontoutstandingengineerseducationtrainingplan.Theserviceorientationandtrainingobjectivesaredesignedbythewayofreversederivationduetosocialpracticedemandꎬwhichpointsoutthedirectionforthetrainingofappliedtalents.ʌKeywordsɔlogisticsengineeringꎻapplication-orientedtalentsꎻoutstandingengineers1㊀绪论社会竞争环境的变化ꎬ让人才分层愈加明显ꎮ研究型人才是国家先进生产力的动力源泉ꎬ其培养储备固然重要ꎬ但针对我国 中国制造2025 的宏大战略ꎬ应用型人才的培养应受到更多关注ꎮ目前ꎬ我国高等教育中存在人才培养与社会需求脱节的情况ꎬ究其原因是因为过分关注学科基础知识体系的传授ꎬ知识与实践之间没有形成有效的连接ꎬ学生应对企业岗位的实践与创新能力明确欠缺ꎮ同时人才培养模式相对单一ꎬ教学内容㊁教学方法和质量评价等无法对实践能力的培养进行足够支撑ꎮ治大国如烹小鲜 ꎬ高等教育的改革也应如是ꎬ需抓住问题动因的主次ꎬ优化为主ꎬ改革为辅ꎮ所以ꎬ培养方案作为对人才培养全面规划就显得尤为重要ꎬ科学的培养方案为学生量身设计知识㊁能力㊁素质全面提高的途径ꎬ让学生在有清晰目标和规划的条件下成长为企业需求的工程人才ꎮ由于实践创新型卓越工程师理念下培养方案设计的复杂性ꎬ本研究将分三至四篇论文对培养方案的各部分内容进行探讨ꎬ本文主要研究服务面向和培养目标的设计过程ꎮ2㊀ 卓越计划 现状分析中国教育部于2010年正式开展实施 卓越计划 ꎬ目的是建立工程人才培养的通用标准ꎬ实现企业与高等教育的深度融合ꎬ以提高应用型人才的培养质量ꎮ截止2017年初ꎬ 卓越计划 已在中国超过200所大学实施展开ꎬ已取得了可观的理论和实践研究成绩ꎮ卓越工程师培养标准的研究和制订是实现卓越计划的基础性工作ꎬ人才培养方案则是培养标准的落地形式ꎮ在近十年的研究和实践中ꎬ国内的教育工作者参考了欧美的工程师培养模式ꎬ进行了中国化探究ꎬ并就卓越工程师培养在宽度和深度㊁点面结合㊁共性与特色等矛盾关系上应如何做到协调发展ꎬ在生源㊁教学㊁经费和政策方面如何进行质量保障的措施进行了卓有成效的研究ꎮ部分高等院校中已经进行卓越工程师培养模式细节上的探索ꎬ如以课程教学改革为案例ꎬ对课程设置和布局㊁教学目标㊁教学内容㊁教学方法等实现教育改革ꎮ但卓越计划的开展还存在诸多的问题ꎮ不少院校在卓越物流工程与管理第41卷工程师的培养上还只停留在校企合作的层面ꎬ对不同区域经济环境下卓越工程师的差异化没有进行区别ꎮ所以探索一种适应区域经济发展ꎬ在本科教育中完成卓越工程师培养目标的人才培养方案有着非常重要的意义ꎮ3㊀服务面向设计本文以笔者所在院校的物流工程专业为例ꎬ研讨基于实践创新型卓越工程师理念的人才培养方案设计方法ꎮ笔者所在院校是一所民办本科院校ꎬ以IT为特色的应用型大学ꎬ物流工程所在的管理学院以信息技术作为学科建设的主攻方向ꎮ服务面向是制定培养方案的基础ꎬ没有明确清晰的服务面向ꎬ设计培养方案的过程就是盲人摸象ꎮ在实践创新型卓越工程师理念下ꎬ服务面向必须要具有明确的指向性ꎬ既能科学预测社会对人才的需求ꎬ又能使人才培养在专业的驾驭范围之内ꎬ这需要进行广泛而深入的调研ꎮ通过对国内外先进经验的总结ꎬ调研遵循了如图1所示的过程:首先对物流行业发展趋势进行调研ꎻ其次ꎬ对行业中物流人才需求进行调研和分析ꎻ再次ꎬ对行业中典型企业岗位进行调研ꎬ对岗位的任职条件进行总结分析ꎻ最后ꎬ结合行业发展中缺乏的人才类型和稳定存在及有良好发展前景的岗位制定专业人才服务面向ꎮ图1㊀服务面向制定流程图㊀㊀通过调研可知ꎬ企业对物流人才的需求主要侧重于两大方面ꎬ即操作类岗位与管理类岗位ꎮ前一类人才主要依靠专科㊁技校层次进行培养ꎬ本科院校应聚焦于后一类人才ꎮ管理类人才可分为企业物流型㊁规划型㊁国际物流型和物流研究型四大类ꎮ一所院校的人才培养不能 大而全 ꎬ要在特色和专业性方面进行研究ꎮ企业物流管理类人才ꎬ是用人需求量最大的岗位ꎬ无论行业如何发展ꎬ其岗位数量都会保持相对稳定ꎬ这类岗位是任何一所开设物流工程专业的高校所必须培养的人才ꎬ该类人才又是物流管理岗位的基础性人才ꎬ在积累了足够的岗位经验ꎬ掌握了一定的专业技能后可以向其他类型人才转型ꎻ规划资源类人才ꎬ是现在最稀缺㊁培养难度最大的物流人才ꎮ该类人才需要专业的规划类知识和技能ꎬ岗位入职门槛高ꎬ很难通过其他岗位转型ꎮ该类人才的专业技能非常依赖于高校教育的培养ꎬ而目前高校对这类新型人类的供给明显不足ꎻ国际物流类人才ꎬ在我国 一带一路 的战略方针指引下ꎬ将具有稳定的需求量ꎮ但应该看到的是ꎬ该类人才必需的技能包括报关报检等通关技能㊁国际贸易操作㊁较高的语言能力ꎮ而这三种技能中ꎬ通关技能在高职㊁技校和社会教育中已经被广泛普及ꎬ国际贸易知识是国际贸易相关专业的主修内容ꎬ语言能力的培养在外语类专门院校中更为适合ꎬ所以该类人才并不能体现笔者所在院校物流工程专业的培养特色ꎬ只作为服务面向的次要考虑对象ꎻ研究类人才ꎬ市场需求较少ꎬ且大多人才培养被传统高校和研究型院校所垄断ꎮ综上ꎬ笔者所在院校物流工程专业把企业物流业务管理人才和物流规划咨询类人才作为主要的服务面向ꎮ4㊀培养目标设计4.1㊀培养目标设计思路考虑到人才的成长需要大量的实践经验ꎬ培养目标不是毕业初期就需要达成的目标ꎮ而是通过对照岗位具体要求ꎬ对学生进行一体化培养ꎬ包含课程㊁实训项目㊁素质教育等ꎬ保证学生具备足够的知识储备ꎬ使学生可以在毕业5-6年后经过工作经验的积累ꎬ和专业技能的熟练才达到的成就ꎮ通过对大量理论实践成果的研究ꎬ本文把实践创新性人才的培养目标制定的流程设计如下:在合理制定服务面向的基础上ꎬ科学地预测学生毕业后5年左右在社会与专业领域预期能够取得的成就ꎬ结合学校的办学定位和培养目标总体定位ꎬ充分考虑利益相关者(行业㊁用人单位㊁学生及家长)的需求ꎬ参考国家相关标准和要求ꎬ制定人才培养目标ꎮ同时ꎬ通过国内外不同层次院校的同类专业进行调研ꎬ本着 扬长避短㊁特色教育 的原则对培养目标进行不断的修正ꎮ逻辑思路如图2所示ꎮ图2㊀培养目标制定流程图4.2㊀利益相关者需求调研与分析在培养目标的制定中ꎬ要充分考虑利益相关者的需求ꎬ为此需要对利益相关者进行系统的调研ꎮ首先是企业对人才的需求的调研ꎮ需要结合行业发展趋势ꎬ对物流工程专业相关职位职责及任职要求进行分析ꎬ总结趋势变化ꎮ另外是学生及家长的需求的调研ꎮ培养目标要基本符合学生和家长的预期ꎬ可以通过对在校生㊁毕业生和家长621第1期孙冬石等:基于实践创新型卓越工程师理念的物流工程专业培养方案设计(一)进行访谈㊁调查问卷等形式进行信息的收集ꎮ4.3㊀国内外院校物流工程专业培养目标比较通过对国内外院校物流工程专业培养目标调研ꎬ可以掌握物流人才的来源ꎬ科学地判断未来市场上某类物流人才的状态是紧缺还是饱和ꎬ借此提前进行培养目标的调整ꎬ有效地避开过剩的物流人才领域ꎬ对认清物流人才走向㊁凸显专业优势具有很大的帮助ꎮ调研对象的选择应该包括国内外开设物流工程专业排名靠前的知名院校和具有鲜明办学特色的院校ꎮ通过调研可得如下的结论:国内高职类院校针对物流基层操作类的岗位进行人才培养ꎬ与笔者所在院校的人才培养无竞争关系ꎻ国外高校的调研表明ꎬ在世界范围内物流正朝着绿色物流和智能物流的方面发展ꎬ培养目标需在一定程度上提前预判这种趋势ꎻ国内高校的培养目标呈明显的分类ꎬ其中ꎬ生产运作管理和系统工程类人才培养主要集中在985㊁211的老牌名校ꎬ所在院校偏重于基础性研究ꎬ需要较强的工学基础ꎻ传统国际贸易和新兴电子商务物流人才培养供需平衡ꎬ高端人才就业门槛高ꎬ以此类人才培养为目标的院校在相关领域中竞争优势大ꎬ部分的211院校和省属院校属于这类范畴ꎻ除上述的几类院校外ꎬ其他院校的人才培养目标是为了满足新业态的人才需求ꎬ偏重选择蓝海行业ꎮ这类院校办学时间一般不长ꎬ走特色办学路线ꎬ人才的培养目标尽量避免与传统高校的物流工程专业相一致ꎬ避免正面竞争ꎬ其非常关注物流行业最新的发展趋势ꎬ大多数院校为应用型大学ꎮ4.4㊀培养目标确定培养目标的制定还需要尽可能贴合所在院校的主打特色ꎬ及参考国家教育相关部门对专业建设的要求ꎮ综上ꎬ针对笔者所在院校物流工程专业成立时间较短㊁ 底子薄 的特点ꎬ在制定培养目标时考虑特色化专业的设计原则ꎬ在新兴的供应链和智能物流的发展趋势下ꎬ选择与电子商务物流紧密结合的特色培养目标符合当前专业的发展阶段特征ꎮ5㊀结论本文探讨了基于实践创新型卓越工程师理念下物流工程专业人才培养方案的设计流程ꎬ论证了应用型工程人才的培养必须与区域经济发展要求相匹配ꎬ满足企业岗位需求ꎮ本文从服务面向和培养目标两个方面进行设计ꎬ未来的研究将继续从其他方面ꎬ如毕业规格㊁能力指标㊁课程体系建设㊁实践和素质项目设计等进行系统性研究ꎮ[参考文献][1]潘常虹ꎬ孙冬石ꎬ刘猛.创新应用 双能 型物流工程卓越人才培养模式改革研究与实践[J].价值工程ꎬ2017ꎬ36(15):149-151.[2]潘常虹ꎬ刘猛ꎬ李浩渊等.基于IWMS的物流三维互动体验式教学的组织与应用[J].物流技术ꎬ2015ꎬ34(23):217-220.[3]宋佩维.卓越工程师创新能力培养的思路与途径[J].中国电力教育ꎬ2011(7):25-27.[4]洪亮ꎬ刘成武ꎬ黄键.基于创新型多维实践平台的车辆工程专业 卓越工程师 培养初探[J].机电技术ꎬ2014(1):137-140.[5]吴应江ꎬ冯天亮.以创新实践为主线的卓越工程师教育[J].计算机教育ꎬ2015(4):1-3.(上接第120页)隧道入口段路侧绿化景观的设计理念ꎮ以茅山隧道为设计对象ꎬ进行了隧道入口段绿化景观方案设计并利用UCwin/road对茅山隧道入口段路侧绿化方案进行建模仿真分析ꎮ通过实例ꎬ验证了UCwin/road能够直观的评价景观设计方案的实施效果ꎬ分析结果能够直接反馈用于景观设计过程ꎮ[参考文献][1]化希耀ꎬ苏博妮.古典园林的虚拟仿真建模和动态效果研究[J].西南师范大学学报(自然科学版)ꎬ2017ꎬ42(2):153-158.[2]何鹏ꎬ李卫正ꎬ王琦ꎬ等.三维建模软件CINEMA4D在园林辅助设计中的应用[J].林业工程学报ꎬ2014ꎬ28(4):121-125.[3]LIXꎬWENGH.EvaluationonGreeningLandscapeDesignofUrbanRoadsBasedonAHP[C]ʊInternationalConferenceonIntelligentTransportationꎬBigData&SmartCity.IEEEComputerSocietyꎬ2018:20-23.[4]王春华.山区高速公路隧道洞口景观设计研究[J].现代隧道技术ꎬ2013ꎬ50(1):16-22.[5]张明浩.高速公路视觉景观对行车安全的影响研究[D].重庆:重庆交通大学ꎬ2016.[6]江苏省交通工程建设局.江苏省高速公路施工标准化指南.绿化[M].北京:人民交通出版社ꎬ2012.[7]申振武.基于驾驶员心理的高速公路隧道口绿化研究[D].武汉:华中科技大学ꎬ2016.[8]肖代全ꎬ申振武ꎬ徐学才.高速公路隧道口绿化对驾驶员心理的影响[J].公路交通科技ꎬ2016ꎬ33(6):101-106.721。

以学生为主体的物流管理专业创新创业人才培养模式研究

以学生为主体的物流管理专业创新创业人才培养模式研究

以学生为主体的物流管理专业创新创业人才培养模式研究1. 引言1.1 背景介绍物流管理专业是一个涵盖广泛、需求量大的行业,在当前社会经济发展中扮演着越来越重要的角色。

随着电子商务的兴起和全球化贸易的增加,物流管理专业的毕业生需求呈现逐年增长的趋势。

传统的物流管理专业培养模式已经不能满足社会的需求,需要采取更加灵活、创新的教育方式来培养符合市场需要的人才。

传统的教育模式主要以教师为主导,学生被动接受知识,缺乏自主学习和创新能力的培养。

为了满足社会对创新创业人才的需求,需要建立以学生为主体的物流管理专业培养模式。

这种模式注重培养学生的实际操作能力和创新精神,通过学生参与实践活动和与企业合作项目,提高学生的实践能力和解决问题的能力。

本文将从学生主体物流管理专业培养模式、创新创业能力培养、高校合作与实践、实践案例分析、教育教学改革等方面展开讨论,探讨如何打造适应现代经济发展需求的物流管理人才培养模式,为培养具有创新精神和实践能力的物流管理专业人才提供参考和借鉴。

1.2 问题阐述在当今社会,物流管理专业已经成为高校中备受青睐的专业之一。

传统的物流管理专业培养模式已经难以满足社会对于创新创业人才的需求。

当前存在着一些问题,如学生对创新创业能力培养缺乏重视,高校与实践结合不密切,教育教学模式缺乏变革等。

如何构建以学生为主体的物流管理专业创新创业人才培养模式成为一个亟待解决的问题。

通过研究探讨如何在物流管理专业中培养具备创新创业能力的学生,可以为高校教育教学改革提供参考,为社会培养更多的创新创业人才,推动物流产业的发展和提升。

从问题阐述来看,研究以学生为主体的物流管理专业创新创业人才培养模式具有重要的现实意义和深远意义。

1.3 研究意义物流管理专业是当前社会需求量较大的专业之一,随着我国经济的不断发展,对物流管理人才的需求也日益增加。

传统的物流管理专业人才培养模式已经难以适应当前社会的发展需求,亟待创新和改革。

研究以学生为主体的物流管理专业创新创业人才培养模式具有重要的意义。

基于创新能力培养的物流专业实践教学优化研究

基于创新能力培养的物流专业实践教学优化研究

基于创新能力培养的物流专业实践教学优化研究随着物流行业的不断发展,物流专业的人才需求也在增加。

目前物流专业教育中存在一些问题,例如理论与实践脱节,学生创新能力不足等。

为了解决这些问题,本文将从创新能力培养的角度出发,对物流专业实践教学进行优化研究。

物流专业的实践教学是培养学生实际操作能力的重要环节。

目前很多物流专业的实践教学还存在一些问题。

很多学校的实验室设备陈旧,无法满足学生的实践需求。

实践课程的设计缺乏灵活性和创新性,很多学校仅仅注重实践操作的技巧,而忽视了学生的创新能力培养。

基于以上问题,本文提出了一种基于创新能力培养的物流专业实践教学优化方案。

学校应该加大对实验室设备的投入,更新实验设备,并且增加一些前沿的物流技术,以提高学生的实践操作能力。

学校应该改变传统的实践教学模式,将实践课程设计的更加灵活和创新。

可以引入一些实际的物流项目,让学生参与提高他们的实际操作能力和问题解决能力。

可以引入一些创新教学方法,例如案例教学、团队合作等,来培养学生的创新能力。

在实践教学中引入案例教学是一种有效的创新教学方法。

通过分析真实的物流案例,学生可以更加直观地了解到物流实践中的问题和解决方法。

案例教学还可以培养学生的分析和解决问题的能力。

通过学生团队合作的方式,将学生分为不同的角色,让他们扮演实际物流中的不同角色,通过合作解决问题,培养他们的团队协作能力。

除了案例教学,学校还应该鼓励学生参与一些实际的物流项目。

可以与物流企业合作,让学生参与一些实际的物流项目。

通过参与项目,学生可以了解到物流行业的实际运作,并且在实践中提高自己的实际操作能力和问题解决能力。

在参与项目的过程中,学生还可以提出一些改善方案和创新思路,从而培养他们的创新能力。

基于创新能力培养的物流专业实践教学优化研究是一个重要的课题。

通过加强实验设备的更新和完善,改变传统的实践教学模式,引入案例教学和实际项目参与等创新教学方法,可以提高学生的实际操作能力和创新能力,更好地满足物流行业对人才的需求。

物流工程的创新型人才培养模式

物流工程的创新型人才培养模式

物流工程的创新型人才培养模式在当今全球化和数字化的时代,物流行业作为经济发展的重要支撑,正经历着深刻的变革和快速的发展。

为了适应这一趋势,培养创新型的物流工程人才显得尤为重要。

物流工程是一门融合了工程技术、管理科学和信息技术等多学科知识的综合性学科。

它旨在通过优化物流系统的设计、运作和管理,提高物流效率,降低物流成本,提升客户满意度。

然而,传统的物流工程人才培养模式在一定程度上已经无法满足行业发展的需求,因此,探索创新型人才培养模式成为了当下教育领域的重要课题。

一、当前物流工程人才培养模式存在的问题1、课程设置不合理部分高校的物流工程专业课程设置存在着重理论、轻实践的问题。

课程内容往往过于注重传统的物流理论和方法,而对新兴的物流技术和管理理念涉及较少。

这导致学生在毕业后面对实际工作中的复杂问题时,缺乏有效的解决能力。

2、实践教学环节薄弱实践教学是培养学生实际操作能力和创新能力的重要环节。

但在一些高校,实践教学资源不足,实习基地建设不完善,学生缺乏实际参与物流项目的机会。

此外,实践教学的指导教师缺乏企业实践经验,也影响了实践教学的效果。

3、教学方法单一传统的教学方法以教师讲授为主,学生被动接受知识。

这种教学方式不利于激发学生的学习兴趣和主动性,也难以培养学生的创新思维和解决问题的能力。

4、考核评价体系不完善当前的考核评价体系主要以考试成绩为主,对学生的实践能力、创新能力和综合素质的评价不够全面和客观。

这使得学生为了应付考试而死记硬背,忽视了自身能力的培养。

二、创新型物流工程人才的素质要求1、扎实的专业知识创新型物流工程人才应具备扎实的物流工程专业知识,包括物流系统规划与设计、物流信息技术、供应链管理、仓储与配送管理等方面的知识。

2、创新思维和能力能够敏锐地洞察物流行业的发展趋势和市场需求,提出创新性的解决方案。

具备创新思维,敢于突破传统,勇于尝试新的方法和技术。

3、实践操作能力熟练掌握物流设备的操作和物流业务的流程,能够将理论知识应用于实际工作中,解决实际问题。

物流管理专业应用创新型人才培养模式的探究

物流管理专业应用创新型人才培养模式的探究

物流管理专业应用创新型人才培养模式的探究物流管理专业是培养物流管理方面的高级技术人才的专业,其主要任务是培养具有物流管理理论基础和实践能力的创新型人才。

随着全球化的发展和信息技术的进步,物流管理专业的发展也面临着新的挑战和机遇。

为了满足社会对物流管理人才的需求,培养出适应时代发展的创新型人才,物流管理专业需要探索创新的人才培养模式。

第一,加强实践教学,培养学生实际操作能力。

物流管理是一门实践性很强的学科,学生需要具备一定的操作技能才能胜任工作。

在教学中应注重提高学生的实践能力,使学生能够熟练运用物流管理的基本理论知识和技能解决实际问题。

可以组织学生参加实地考察、实习和实践项目,让学生亲身参与各类物流活动,提高他们在实践中解决问题的能力。

第二,加强跨学科的综合素养培养。

物流管理涉及的领域非常广泛,需要学生具备较强的综合素养才能胜任工作。

在物流管理专业的培养中,可以增加跨学科的教学内容,引入其他相关学科的知识,培养学生的跨学科能力。

比如可以引入管理学、经济学、信息技术等相关学科的知识,让学生在学习物流管理的了解相关学科的基本理论和方法,提高他们的综合素养和跨学科能力。

加强创新思维培养。

物流管理工作需要具备创新能力的人才,他们能够灵活运用相关知识解决实际问题,提出创新的方案和方法。

在物流管理专业的培养中,应注重培养学生的创新思维能力。

可以通过组织学生参加创新实践活动、开展创新课程等方式,激发学生的创新潜能,培养他们的创新思维和创新能力。

第四,加强实践基地建设,提供更多实践机会。

为了培养出具有物流管理实践经验的创新型人才,需要建设更多的实践基地,提供更多的实践机会。

可以与物流企业合作,建设实践基地,为学生提供实习机会;也可以组织学生参与实践项目,让他们亲自参与物流管理工作,提高他们的实践能力。

物流管理专业应用创新型人才培养模式的探究

物流管理专业应用创新型人才培养模式的探究

物流管理专业应用创新型人才培养模式的探究物流管理是指在物品流、资金流、信息流等方面进行策划、执行和控制的过程,以实现企业成本最小化、效益最大化的经营目标。

随着全球经济一体化和互联网技术的普及,物流行业越来越重要。

为了培养适应新形势下的物流管理专业人才,我们需要从课程设置、教学方法、实践环节等方面进行变革,创造一种适合于物流行业的应用创新型人才培养模式。

一、课程设置方面的改革物流管理专业的课程设置需要根据企业实际需求进行调整,注重实践环节的教学。

传统的课程设置难以适应物流行业的发展需求,需要将一些基础课程转化为实践课程。

比如,可以将物流系统原理、物流成本控制等课程转化为操作性更强的实践课程,学生可以通过实践学习物流管理的各个环节。

另外,开设行业前沿课程,如互联网物流、冷链物流、智能物流等,帮助学生了解最新的物流技术,适应行业变革。

二、教学方法方面的创新在物流管理专业的教学中,需要将理论与实践相结合,注重学生的实际操作能力培养。

因此,应使用多种教学方法,如案例教学、实验教学、实地教学等,将理论知识与实践操作有机结合,提高学生的学习效果。

同时,还可以引入线上教学,让学生通过互联网学习最新的物流知识和技术,拓宽学生的学习渠道。

三、实践环节方面的加强物流管理专业学生需要具备一定的实践技能和经验,因此需要将实践环节作为本科教育的重要组成部分,加强实践教学。

可以通过学生实习、企业合作项目、校企共建实训基地等方式,让学生深入了解企业的物流管理实践,增强实践能力和经验,为未来的工作打下坚实基础。

四、考核方式方面的改善传统的教学方式注重理论知识的传授和考核,忽视了实践能力的考核。

因此,在物流管理专业的考核中,需要注重实践能力的考核。

可以采取多种考核方式,如学生实习报告、实训成绩、项目成果等,全面反映学生的学习成果和实践能力。

总之,物流管理专业应用创新型人才培养模式需要从课程设置、教学方法、实践环节和考核方式等方面进行改善。

创新型物流管理人才培养模式研究

创新型物流管理人才培养模式研究

创新型物流管理人才培养模式研究一、创新型物流管理人才培养模式研究的背景随着我国物流业的迅速发展,物流人才教育市场也成为最引人注目的领域之一。

截至2007年底,国内共有130余所高校开办了物流专业,每年可为社会培养近万名物流人才。

但是由于起步较晚,在高校物流教育中还存在着一定的盲目性,存在物流专业的培养一哄而起、不求质量的现象,整个物流人才教育尚未形成满足现代物流人才培养的教育目标体系,很难培养适应市场需求的系统性、综合性的复合型物流管理人才。

物流学科是一门综合学科,是技术与经济相结合的边缘学科。

物流产业既是跨行业、跨部门的复合产业,又是劳动密集型和技术密集型相结合的产业。

从市场需求的角度看,我国今后对物流专业人才的需求特征主要表现为以下三个方面[1]:(1)物流行业就业岗位群分布广泛,不同类型企业设置的岗位不尽相同,物流岗位群主要分布在企业、规划和咨询部门、科研和教学机构等三大领域。

(2)物流职业层次性。

在市场经济时代,某一类型、层次教育培养的毕业生,对应的不再是单一的职位层次,而是对应着一个职位层次带,物流运作的任何一个环节都需要具备一定知识和专业技能的管理人才。

(3)物流职业岗位复合化、专门化特征,即物流行业对知识能力的要求无论是物流企业还是企业物流都具有连锁化、综合化和信息化的特点。

这对职业岗位复合化和专门化具有双向驱动作用。

职业岗位的复合化要求知识能力结构的复合化,职业岗位的专门化要求从业人员具有专业方面的知识能力结构。

事实上,物流人才是多类型、多层人才的综合体[2]。

因此,高等院校如何结合自身资源状况,创造出具有自身特色和专业技能的应用型物流管理人才,已成为物流管理专业面临的重要课题。

二、创新型物流管理人才培养模式研究的内容创新型物流管理人才培养模式研究的内容主要体现为:构建集理论知识、自学能力、实践能力及创造力于一体的四位一体的培养模式;转变教育思想,优化人才培养方案;深化课程体系、教学内容、教学方法和手段改革;实施创新型物流人才培养方式,以实验室、网络基地、实践基地建设为保障体系;实现培养学生创新意识、实践能力和创业精神的目标。

基于实践创新型卓越工程师理念的物流工程专业培养方案设计(二)

基于实践创新型卓越工程师理念的物流工程专业培养方案设计(二)

物流工程与管理LOGISTICS ENGINEERING AND MANAGEMENT2019年 第4期第41卷总第298期教育研究doi :10.3969/j.issn. 1674 -4993.2019.04.063基于实践创新型卓越工程师理念的物流工程专业培养方案设计(二)**【收稿日期】2019-02-26*基金项目:辽宁省教育科学“十三五”规划2017年度立项课题(课题批准号:JG17DB043X 实践创新型卓越工程师培养模式改革实践》的阶段性研究成果【作者简介】孙冬石(1982-),男,大连东软信息学院,研究方向:服务供应链优化,博弈论。

□孙冬石,潘常虹(大连东软信息学院信息与商务管理学院,辽宁大连116023)【摘 要】实践创新型卓越工程师需要课程、实践项目、素质教育等一体化的培养,在培养方案中需要进行统筹安排和提前设计。

在明确了服务面向和培养目标后,文中继续探讨毕业标准、培养模式、能力指标的制定方法及如何与课程体系相配合,保证实践创新能力的递进发展。

以物流工程专业为例,进行培养方案的实证研究。

[关键词】物流工程;实践创新;卓越工程师【中图分类号】G642 【文献标识码】A 【文章编号】1674 -4993(2019)04 -0180 -03Design of Application - oriented Talents Cultivation Program for Logistics EngineeringMajor Based on Outstanding Engineers Education Training Plan (2)□ SUN Dong - shi , PAN Chang - hong(Information and Business Management Institute,Dalian Neusoft University of Information ,Dalian 116023,China)[Abstract ] Practical and innovative outstanding engineers need integrated training o£ curriculum , project and qualityeducation. In the cultivation program , overall arrangement and advance design are needed. After defining the service orientationand training objectives , this paper continues to explore the formulation of graduation standards and competency indicators , and howto coordinate with the curriculum system to ensure the progressive development of practical innovation ability. Taking the logisticsengineering specialty as an example , this paper makes an attempt on the training scheme.[Key words] logistics engineering ;practice innovation ;outstanding engineers1绪论实践创新型卓越工程师概念的提出,明确了人才培养的两个方向:一是以工程项目为引导;二是在实践中进行创新。

新型物流专业人才培养模式探索

新型物流专业人才培养模式探索

新型物流专业人才培养模式探索一、背景介绍新型经济的不断崛起,推动了全球物流业的飞速发展。

随着物流行业的扩张和升级,对物流人才的需求也日益增长。

当前,物流企业面临的主要问题是人才短缺,技能不足,经验欠缺等问题。

因此,加强新型物流人才的培养已成为当前发展物流业的重要任务。

二、传统物流人才培养模式的缺陷采用传统的物流人才培养模式,存在着课程设置单一,教学内容落后,教学方法死板等缺陷。

此外,传统的物流人才培养模式过于狭隘,不具备针对新型物流业的定制化培养能力,也无法满足企业的实际需求。

三、新型物流人才培养模式探索1.培养模式定制化从企业实际需求出发,制定行业特色型物流人才培养计划。

通过调研企业需求,采集行业信息,结合实际情况,创新物流人才培养模式,使其更贴合企业实际需求。

如针对电商物流行业,建立电商物流实训基地,联络电商企业进行联合实践,使学生能够掌握电商物流的核心技能,为企业提供有力的人才保障。

2.课程设置多样化在课程设置上,应结合实际情况,制定多样、创新的课程体系。

比如设置“物流市场营销”、“第三方物流服务”、“供应链管理”等专业方面的选修课程,将行业前沿技术、热点问题融入教学内容中。

同时,跟随物流业的快速发展,更新培养课程的体系和内容,加强与产学研合作,紧贴产业需求,为学生提供更为全面、更为实用的技能培养。

3.教学方法的创新在教学方法上,采用灵活有效的方法进行教育教学。

比如,采用学生主导式教学,引导学生通过自主学习、案例分析、小组讨论等方式深入学习理论知识。

开设实习或企业项目实践课程,使学生能够接触行业实践,提前接受社会检验,培养实践能力。

四、新型物流人才培养模式探索的意义与作用构建新型物流人才培养模式,旨在为企业提供急需的人才保障,在推动物流产业的发展中起到了重要的作用。

一方面,新型物流人才培养模式能够有效缩短新人进入企业的上岗周期,降低培训成本,提高企业对人才的满意度。

另一方面,新型物流人才培养模式还能够促进物流人才的专业化和多样性,提高人才质量和素质,推动物流业的可持续发展。

物流管理专业应用创新型人才培养模式的探究

物流管理专业应用创新型人才培养模式的探究

物流管理专业应用创新型人才培养模式的探究随着全球经济一体化的趋势,物流产业的发展成为了企业竞争力的重要组成部分。

培养适应新形势下物流管理需求的专业人才成为了当今高校教育的重要任务之一。

但是传统的物流管理人才培养模式已经难以满足日益复杂的物流需求,因此探索应用创新型人才培养模式是当前物流管理专业教育的迫切需要。

一、传统物流管理专业人才培养模式存在的问题传统的物流管理专业人才培养模式主要采用“硬件+硬知识”教育模式,主要培养学生的计算机、物流管理知识等方面的硬技能。

这样培养出来的学生虽然掌握了一定的理论知识,但是缺乏实际应用能力,无法适应现代物流管理的需求。

传统物流管理专业人才培养模式注重专业知识的传授,缺乏对学生综合能力、创新能力和团队合作能力的培养,导致学生在实际工作中面对复杂的物流管理问题时无法有效解决。

二、应用创新型人才培养模式的特点应用创新型人才培养模式是指在专业知识教育的基础上,注重培养学生的实际应用能力、创新能力和团队合作能力。

这种人才培养模式的特点主要包括以下几个方面:1.注重实践教学。

应用创新型人才培养模式重视学生的实际应用能力培养,通过实践教学让学生在真实的物流管理环境中进行学习和实践,提高学生的实际操作能力和解决问题的能力。

2.注重创新思维培养。

应用创新型人才培养模式注重培养学生的创新意识和创新思维,引导学生不断探索物流管理领域的新知识、新技术,培养学生的创新能力和创新精神。

3.注重团队合作能力培养。

应用创新型人才培养模式注重培养学生的团队合作能力,通过项目实践和团队作业等形式,让学生学会在团队中有效协作和沟通,提高学生的团队协作能力。

在传统的物流管理专业人才培养模式的基础上,一些高校已经开始探索应用创新型人才培养模式,取得了一定的成效。

在课程设置方面,这些高校在专业知识教育的基础上,增加了实践性课程,如物流管理实训课、物流管理案例分析等课程,以培养学生的实际操作和问题解决能力。

物流工程本科人才培养的实践性教学模式研究

物流工程本科人才培养的实践性教学模式研究

物流工程本科人才培养的实践性教学模式研究尽管当前教育界已经意识到物流工程实践性教学的重要性,但在普通高等教育传统教学模式中仍存在着以理论讲授为主、侧重理论知识的灌输、强调学科的逻辑体系而忽视学生实践能力培养等问题,加之物流工程的实践教学模式在国内还没有一个很成功的典范可以借鉴,很多教学手段都必须在教学实践中逐渐摸索。

鉴于此,国内外学者分别对职业教育、本科教育、研究生教育实践性教学改革进行了广泛的研究。

在职业教学中,王浩澂提出了以“现场教学为主、多媒体教学为辅”的教学手段。

在本科教育中李庆明提出了“宽口径、重基础”的培养目标。

刘丹提出了“产学研”的教学理念与校企互动机制,从课程实验教学、综合性实验教学两方面完善教学计划。

王晓锋、王海燕构建了一体化的实践教学体系和创新物流人才培养模式,以物流实验室为平台,将物流专业实践教学环节分为社会实践、物流案例教学、课程实践、物流模拟实验、认知实习和专业实习、物流设计大赛、毕业论文等实践教学环节,并进行系统化的研究与实施,使之成为一种相互配合、相互促进的全程实践教学模式。

[4,5]万琼等提出“全面化、多样化”的考核方法,力图通过综合考核使学生能够在能力和素质方面得到培养和提高。

在研究生教育中,孙卫等对美国的案例教学、计算机模拟、课程讲座等实践教学手段予以肯定。

但研究表明目前针对物流工程本科人才培养的实践性教学定位、教学设计与手段、教学管理以及绩效测评等方面的研究工作尚不全面。

基于此,本文以浙江师范大学工学院的实践教学模式为例,从影响实践教学效果的各因素出发,明确了物流工程本科人才培养的实践性教学理论体系,提出了具体实施方案及策略,并通过实践应用反馈,提出了合理化的改进意见与建议。

研究成果以期为物流工程本科人才的培养以及物流工程实践性教学理论体系的制订提供有力的理论及实践依据。

一、实践性教学理论体系的分析1.学科定位与目的从社会对物流工程本科人才的需求可以得出:本科教育不同于职业教育与研究生教育,其“宽口径、重基础”的培养目标一方面不能只强调培养具有实际操作技能、以就业为导向、适应工作需求的员工;另一方面也不能过度重视理论知识深化与科学研究能力,培养研究型研发人才。

物流工程人才培养方案

物流工程人才培养方案

物流工程人才培养方案
1. 嘿,物流工程人才得这样培养呀!就好比建房子,得先有牢固的根基,那基础课程不就像根基一样重要吗?比如物流学、管理学这些,不学好咋盖起高楼大厦呢?咱得一步一个脚印,把这些基础打得牢牢的,未来才能在物流领域稳稳立足呀!例子:看看那些物流行业的大佬,哪个不是基础扎实才闯出一片天的!
2. 哇塞,实践能力可太关键啦!光懂理论有啥用呀,不实践那不就像纸上谈兵嘛!得让学生多去企业实习,多参与实际项目,这就好像战士上战场,多磨练才能真正厉害起来呀!例子:想想那些一毕业就能上手干活的同学,不就是因为实践经验丰富嘛!
3. 不得了啦,创新思维那是必须得有呀!物流行业发展这么快,没点创新思维咋能跟上时代呀!就好比开车,得敢走别人没走过的路才能领先呀!要鼓励学生大胆想,大胆尝试,说不定下一个物流创新点子就从他们脑袋里蹦出来啦!例子:你看那些改变行业的创新,不都是从奇思妙想开始的嘛!
4. 哎呀呀,团队合作不能少哇!一个人再牛也干不过一个团队呀!物流工程可不是一个人能玩转的,得大家齐心协力才行。

这就像一场足球比赛,每个人守好自己的位置,配合好了才能赢呀!例子:那些成功的物流项目,哪个不是团队合作的成果呀!
5. 嘿哟,沟通能力也超级重要哒!和供应商、客户都得沟通好呀,不然怎么顺利开展业务呢!这就像人与人之间的桥梁,桥搭好了才能顺畅通行呀!例子:看看那些沟通厉害的人,业务做得多好呀!
6. 哇,持续学习的精神得有呀!物流领域知识更新那么快,不学习不就落后啦!就像逆水行舟,不进则退呀!要培养学生终身学习的意识,让他们一直在进步的路上。

例子:那些一直进步的物流人,不都是爱学习的嘛!
总之,物流工程人才培养就得全面,基础、实践、创新、团队、沟通、学习一个都不能少,这样才能培养出真正优秀的物流人才呀!。

物流管理专业创新型人才培养

物流管理专业创新型人才培养

物流管理专业创新型人才培养
随着全球化的发展,物流行业的重要性越来越受到人们的关注。

物流管理专业作为一门新兴的学科,已经成为了现代企业不可或缺的一部分。

为了适应市场的需求,培养创新型人才已经成为了物流管理专业的重要任务。

创新型人才需要具备广泛的知识背景。

物流管理涉及到多个领域,如供应链管理、运输管理、仓储管理等等。

因此,创新型人才需要具备跨学科的知识背景,能够在不同领域中灵活运用知识,解决实际问题。

创新型人才需要具备创新思维。

物流管理是一个不断变化的领域,市场需求和技术都在不断更新。

创新型人才需要具备敏锐的洞察力和创新思维,能够及时发现市场变化和技术进步,提出新的解决方案。

创新型人才需要具备实践能力。

物流管理是一个实践性很强的学科,需要学生在实践中不断积累经验。

创新型人才需要具备实践能力,能够将理论知识应用到实践中,解决实际问题。

创新型人才需要具备团队合作能力。

物流管理是一个团队合作的学科,需要学生在团队中协作完成任务。

创新型人才需要具备团队合作能力,能够与不同背景的人合作,共同完成任务。

物流管理专业创新型人才培养是一个长期而复杂的过程。

学校需要通过多种方式,如课程设置、实践教学、科研创新等,培养学生的创新能力和实践能力,使他们成为适应市场需求的物流管理人才。

基于创新能力培养的物流专业实践教学优化

基于创新能力培养的物流专业实践教学优化

2023-11-06CATALOGUE目录•引言•创新能力培养与物流专业实践教学关系•基于创新能力培养的物流专业实践教学体系构建•实践教学优化方案CATALOGUE目录•实践教学评价体系构建•基于创新能力培养的物流专业实践教学优化效果分析•结论与展望01引言03基于此,研究基于创新能力培养的物流专业实践教学优化具有重要的现实意义和理论价值。

研究背景与意义01物流行业是国民经济的重要支柱,物流专业人才的培养对于行业发展至关重要。

02创新能力是物流专业人才的核心竞争力,实践教学是培养学生创新能力的重要途径。

研究目的与方法研究目的本研究旨在构建基于创新能力培养的物流专业实践教学体系,探索有效的实践教学方法,以提升学生的创新能力和实践水平。

研究方法本研究将采用文献综述、案例分析、问卷调查和实地访谈等方法,对现有的物流专业实践教学进行深入剖析,找出存在的问题,并提出优化方案。

02创新能力培养与物流专业实践教学关系培养创新思维通过创新能力培养,可以帮助学生掌握创新思维方法,提高分析问题、解决问题的能力,为未来的职业发展奠定基础。

适应社会需求创新能力培养是物流专业实践教学的重要环节,是适应物流行业快速发展的需求,提高学生的实践能力和综合素质,增强就业竞争力。

提升实践能力创新能力培养可以促进物流专业实践教学的质量提升,帮助学生将理论知识与实践能力相结合,提高综合实践能力。

创新能力培养的重要性物流专业实践教学现状及问题实践教学资源不足由于学校投入不足,实践教学场地、设备等资源短缺,无法满足学生实践需求。

实践教学质量不高实践教学质量监控体系不完善,教学质量难以保证,学生的实践能力有待提高。

实践教学体系不完善目前的物流专业实践教学体系不够完善,缺乏系统性和连贯性,实践教学内容与行业需求脱节。

创新能力培养与物流专业实践教学的关系创新能力培养与实践教学相互促进通过在实践教学中融入创新能力培养,可以提高学生的实践能力和综合素质,同时也可以促进实践教学的质量提升。

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南华大学物流工程专业实践创新型人才培养模式的研究
摘要:本文以南华大学经济管理学院物流工程系与湖南省区域内几家物流企业合作联合培养物流工程专业实践创新型人才的模式为实证,进行相关创新研究,以此为支点来探讨一套能强化我校物流工程专业实践创新人才培养的新方法。

关键词:物流工程实践创新型人才新方法
1 前言
近几年国内各高校物流工程专业建设发展较快,物流工程实践创新型人才的培养已成为一项迫在眉睫的重大任务。

实践创新型人才的培养涉及到各级政府部门、高校、各用人企业等诸多主体。

对各高校来说可以促进学校物流工程等相关学科的发展,对企业来讲可以挖掘企业对人才的根本需求。

本文以这种合作联合模式为研究对象,来探讨一套能强化我校物流工程专业实践创新人才培养的新方法。

2 正确界定物流工程专业实践创新型人才联合培养的几个关键问题
围绕我校现有的物流工程专业实践创新型人才的培养模式,本人认为有下面几个方面的问题需要进一步澄清。

2.1 需树立物流工程专业实践创新型人才联合培养的新思想
要培养合格的实践创新型的物流人才首先要树立以提高学生基本素质与基本能力为重点的新思想。

要重点加强物流实践创新型人才自身创新意识的塑造。

物流工程专业实践创新型人才的教育不仅仅是为了让学生获取简单的书本理论知识,更重要的是让学生掌握用所学理论知识进行创新。

在不断创新的过程中培养创新能力。

我们在最近几年的物流工程专业实践创新型人才的教育中逐步感觉到:物流工程专业实践创新型人才教育的基本目标应该是让学生在校期间学习和培养三种最基本的能力,即做人的能力、能做事的能力和再学习的能力。

2.2 需建设一支有创新能力和很强协作精神的专业师资队伍
在专业师资队伍建设方面,首先必须围绕高素质实践创新人才培养的目标为中心来建设师资队伍,其次要以优化专业教师的专业知识结构,增强其业务水平为基本任务来确定师资队伍建设目标,从而扩大学生的知识面,提高学生的创新能力。

专业教师是专业知识的引导人,对于实践创新型物流工程人才的培养起到至关重要的作用,但现实情况是,许多高校物流工程专业教师都是从其他学科转型而来,既缺乏理论知识又缺乏实践经验,所以在加强专业教师物流理论知识学习的同时,也可以通过校企联合为教师提供到物流企业学习、调研的机会,造就一批既懂物流基本理论又了解物流企业的基本运作规律的师资队伍,为培养实践创新型物流工程技术人才提供必要的保障。

2.3 需奠定培养实践创新能力的基础
物流工程实践创新人才的培养过程中,既要使物流工程专业的学生能系统学习一定数量的专业基础课程,包括必修课和选修课及实践课,又要以本专业的特点和发展趋势为出发点,合理地设计物流工程实践创新人才的基本知识架构。

为此我们在制定物流工程专业实践创新人才的培养方案和课程体系时,要使课程内容既注重本学科基础又反映本学科前沿;既重视理论基础的提高,又要注重实践创新能力的培养。

通过高水平的师资执行的相关课程教学为物流工程专业人才打下坚实的理论基础。

2.4 开展形式多样、科学合理的物流工程专业实践创新人才教学方法
物流工程专业教师在教学过程中首先要充分运用探讨式方法,要围绕本学科的核心进行诱发式、讨论式、发散式教学方法。

其次要采用多元化和多样化的模式。

尽量扩宽学生的知识面和学科视野,努力改变物流工程专业人才的知识结构和传统的思维方式,促进物流工程人才创新能力的提高。

专业教师既要具备高度的责任心和上进心,又具有很高的教学技能,这样才能培养出高素质的物流工程专业实践创新型人才。

3 开创有利于联合培养物流工程专业实践创新型人才的新模式
物流工程专业建设过程中,专业课程设置必须体现上述目标的要求,所以,要尽可能通过校内实验教学、校外实践教学及物流企业实地顶岗实习相结合来完成学生在校期间的实习与实训教学环节,如何把这些教学环节进行交叉、互补、统一,使其发挥最大作用,取得最佳效果,这也是校企联合培养项目的关键所在。

目前,我校校内实验教学、校外的实践教学都容易解决,并且运作得比较好。

比较难的是寻找一家实训条件比较好的物流企业,让学生顶岗实习。

为此,我们必须探讨出一条可持续发展的模式来。

这种模式必须建立在一个以教学、科研、顶岗实训、人才定向培养、企业专业人才储存的基础上,进行具体的流程设计。

流程设计要注重两个方面的问题:一是要解决学校在专业课程教学的过程中使学生能紧密联系企业的实际运作来增强一些专业技能的问题,二是要解决物流企业在与学校、学生的接触中如何发现和储备可用人才的问题。

4 南华大学物流工程实践创新人才联合培养模式新探
南华大学自2009年开始物流工程专业本科招生以来,投档分数一直很高,并以理科生源为主,学生的工科基础比较扎实。

如何确保物流工程专业人才教育能培养出具有一定的实践经验和较强创新能力的高素质人才一直是摆在我们专业教师团队面前的一个项重要任务。

近二年来,我校物流工程专业与中储物流衡阳分公司、燕京啤酒
衡阳分公司、申通物流、圆通物流等几家物流企业和生产企业采取联合培养学生的模式,在与不同的企业合作的过程中,以探求通过理论教学和实践教学相结合的模式来培养物流工程专业人才,以此为支点,探索充分吸纳社会优质专业师资和已取得的科研成果,加快高水平实践创新型人才的培养的步伐。

着力实现我校与生产企业、物流企业及科研院所的资源共享、优势互补、互惠互利的新模式。

目前,我校与各有关单位共建一些物流教学实践中心和教学实践基地,凭借此平台,把校企联合培养实践创新型物流工程专业人才推向一个新的阶段。

在不断地摸索过程中,我校有一些新的感受:其一,建立比较稳定的实践中心,推进物流工程专业实践创新型人才可持续发展的培养新模式。

其二,南华大学在开办物流工程专业时,在培养方案的制定具体的课程设置中,吸纳了来自企业的建议,对课程进行科学设置和科学的定位。

其三,推行物流企业文化与我校校园文化的相互融合。

其四,坚持顶岗实习制度。

参考文献
[1]杨放.关于高校通过校企合作模式培养物流人才的探析[J].宁波大学学报,2006.
[2]董永茂.物流管理专业创新人才校企联合培养模式研究与实践[J].物流技术,2009.
[3]马青海,马涛.高校物流管理专业人才培养若干问题探析[J].物流技术,2009.。

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