CAXA数控车加工
CAXA数控车实例教程 CAXA数控车技师件的加工
一．技师工件的工艺分析
二.CAXA数控车主要工具栏
三.CAXA数控车
数控车CAM自动编程的主要过程包括：加工造型、机床 设置、刀路生成和后置处理等四个部分。
1.基本概念
(1)两轴加工 机床坐标系Z轴=绝对坐标系X轴，机床坐标 系X轴=绝对坐标系Y轴；
(2)轮廓 一系列首尾相联的曲线的集合，有内轮廓、外 轮廓和端面轮廓；
④轮廓车刀
当前刀具
轮廓粗车加工实例
加工造型
加工参数
93度轮廓粗车刀
进退刀方式
切削用量
轮廓车刀
改变拾取方式
拾取加工轮廓
拾取毛坯轮廓
确定进退刀点生成刀路
模拟加工
精车加工
加工参数设置
进退刀参数设置
拾取精加工轮廓
确定进退刀点生成刀路
切槽加工实例
零件图
加工造型
切槽车刀
加工参数
拾取切槽轮廓
确定进退刀点生成刀路
模拟加工
螺纹加工
螺纹参数设置
螺纹加工参数设置
进退刀方式设置
螺纹刀具设置
钻孔加工
在车床上进行钻孔加工只能在工件的旋转中心钻 孔。钻孔加工提供了多种钻孔方式。
加工参数设置
钻孔刀具设置
机床设置
常用宏指令
宏指令
含义
POST_NAME 后置文件名
POST_DATE 当前日期
(3)干涉 刀具切除了不应该切的部分，称为了出现干涉 现象。
2.刀具管理
刀具库管理用于定义、管理刀具的有关数据，以方便用 户获取和对刀具信息的维护。数控车软件提供轮廓车刀、切 槽车刀、螺纹车刀和钻孔刀具4类刀具。可以在刀具管理对话 框中对刀具的相关信息进行设置，生成刀路时可以直接调用。
CAXA数控车加工2
教学过程1、车槽功能：用于工件外轮廓表面，内轮廓表面和端面切槽。
操作步骤：1）在“数控车”菜单的子菜单选取“切槽”，或在工具条中点击图标，系统弹出加工参数表如图：软件演示讲解教学过程1）在参数表中首先确定被加工的是外轮廓，还是内轮廓或端面，接着按加工要求确定其它各加工参数。
确定。
2）拾取被加工的轮廓，拾取方法大多为“限制链拾取”，此外还有“链拾取”，“单个拾取”。
4）确定进退刀点。
生成轨迹。
5）生成G代码。
点击工具条中的图标，再拾取相应的刀具轨迹，即可生成加工指令。
参数说明：切槽加工参数切槽表面类型：在参数表中首先确定被加工的是外轮廓，还是内轮廓或端面。
加工工艺类型：粗加工：对槽只进行粗加工。
精加工：对槽只进行精加工。
软件演示讲解举例加工如图的槽型操作过程如下1）选择切槽加工，填写加工参数表如图：教学过程注意：切槽刀宽≤槽宽，刀宽=槽宽时应将加工余量设为零。
2）设定完参数后确定。
3）选加工的轮廓，采用限制链拾取如图的轮廓。
4）输入进退刀点。
5）生成刀具轨迹。
6）仿真，生成G大代码。
2、钻中心控功能：钻旋转中心孔，方式为：高速啄式深孔钻，左攻丝，精镗孔，钻孔，镗孔和反镗孔。
操作步骤：1）在“数控车”菜单的子菜单选取“钻中心孔”，或在工具条中点击图标，系统弹出加工参数表如下图：2）确定各加工参数后，拾取钻孔的起始点，因为轨迹只能在系统的X轴上（机床的Z轴），所以把输入的点向系统的X轴投影，得到的投影点作为钻孔的起始点，然后生成钻孔加工轨迹。
参数说明加工参数钻孔模式：钻孔方式。
钻孔深度：指要钻孔的深度。
软件演示讲解教学过程下刀余量：钻下一个孔时，刀具从前一个孔顶端的抬起量。
进刀增量：深孔钻时每次进刀量或镗孔时每次侧进量。
接近速度：刀具接近工件时的进给速度。
钻孔速度：钻孔时的进给速度。
主轴转速：主轴旋转的速度。
退刀速度：刀具离开工件的速度。
3、车螺纹功能：为非固定循环方式加工螺纹。
操作步骤：1）在“数控车”菜单的子菜单选取“车螺纹”，或在工具条中点击图标，依次拾取螺纹的起点和终点。
CAXA数控车教程
CAXA数控车教程简介CAXA是一款主要用于数控车床编程的软件。
它结合了直观的用户界面和先进的功能，使操作者能够快速且准确地创立数控车床程序。
本教程将介绍CAXA数控车的根本功能和操作步骤，帮助初学者熟悉该软件并进行数控车床编程。
安装和启动首先，您需要从CAXA官方网站下载并安装CAXA数控车软件。
安装完成后，您可以在计算机上找到CAXA的图标，并通过双击该图标来启动软件。
创立新工程启动CAXA后，您将看到一个欢送界面。
要创立一个新的数控车床工程，请点击界面上的“新建〞按钮。
在弹出的对话框中，输入工程名称和存储位置，并选择适宜的机床类型和后处理器。
绘制零件几何在CAXA中，您可以使用绘图工具创立零件的几何形状。
点击界面中的“绘图〞按钮，选择适当的绘图工具，如线段、圆形或方形，然后在绘图区域绘制所需的几何形状。
定义切削参数在CAXA中，您可以定义各种切削参数，以确保数控车床在加工过程中具有所需的精度和效率。
点击界面中的“切削参数〞按钮，在弹出框中输入各种参数，如进给率、进给深度和切削速度。
进行刀具路径规划完成零件几何和切削参数的定义后，您可以通过CAXA的路径规划功能创立刀具路径。
单击界面中的“路径规划〞按钮，CAXA将自动生成最正确的刀具路径，并显示在绘图区域中。
生成数控编程代码一旦刀具路径规划完成，您可以使用CAXA生成数控编程代码。
点击界面中的“生成代码〞按钮，选择适宜的后处理器和代码格式，然后点击“生成〞按钮。
CAXA将把生成的代码保存到指定的文件中。
保存和加载工程在整个编程过程中，您可以随时保存工程，并在以后加载它们进行修改或再次生成代码。
要保存工程，请点击界面中的“保存〞按钮，并选择保存的位置。
要加载工程，请点击界面中的“加载〞按钮，并选择要加载的工程文件。
导出数控代码CAXA还提供了导出数控代码的功能。
如果您希望将生成的代码发送给数控车床以进行实际加工，可以点击界面中的“导出代码〞按钮，并选择要导出的文件格式和位置。
CAXA数控车加工
教学过程（4）刀具轨迹和刀位点（5）加工余量（6）加工误差3、刀具管理用如图的方式打开刀具库管理，通过菜单数控车下刀具库管理也可以。
刀具分为轮廓车刀，切槽刀具，钻孔刀具，螺纹车刀。
软件演示教学过程1）轮廓车刀刀具名：用于刀具的标识和列表。
刀具号：用于后置的自动换刀指令。
对应机床的刀库的刀号。
刀具补偿号：刀具补偿值的序列号，其值对应于机床的数据库。
刀柄长度：刀具可夹持段的长度。
刀柄宽度：刀具可夹持段的宽度。
刀角长度：刀具可切削段的长度。
刀尖半径：刀尖部分用于切削的圆弧的半径。
刀具前角：刀具前刃与工件旋转轴的夹角。
2）切槽刀具刀具名：用于刀具的标识和列表。
刀具号：用于后置的自动换刀指令。
对应机床的刀库的刀号。
刀具补偿号：刀具补偿值的序列号，其值对应于机床的数据库。
刀具长度：刀具的总体长度。
刀柄宽度：刀具切削刃的宽度。
刀尖半径：刀具切削刃两端圆弧的半径。
刀具引角：刀具切削段两侧边与垂直于切削方向的夹角。
软件演示教学过程3）钻孔刀具刀具名：用于刀具的标识和列表。
刀具号：用于后置的自动换刀指令。
对应机床的刀库的刀号。
刀具补偿号：刀具补偿值的序列号，其值对应于机床的数据库。
刀具半径：刀具的半径。
刀尖角度：钻头前段尖部的角度。
刀刃长度：刀具的刀杆可用于切削部分的长度。
刀杆长度：刀尖到刀柄之间的距离。
4）螺纹车刀刀具名：用于刀具的标识和列表。
刀具号：用于后置的自动换刀指令。
对应机床的刀库的刀号。
刀具补偿号：刀具补偿值的序列号，其值对应于机床的数据库。
刀柄长度：刀具可夹持段的长度。
刀柄宽度：刀具可夹持段的宽度。
刀刃长度：刀具切削刃顶部的宽度。
对于三角螺纹车刀，刀刃宽度等于0。
刀具角度：刀具切削段两侧边与垂直于切削方向的夹角，刀尖宽度：螺纹齿底宽度。
软件演示教学过程4、轮廓粗车功能：实现对工件外轮廓表面、内轮廓表面和端面的粗车加工，快速清除毛坯的多余部分操作要点：要确定被加工轮廓和毛坯轮廓，被加工轮廓和毛坯轮廓两端点相连，两轮廓共同构成一个封闭的加工区域。
caxacam数控车削加工自动编程经典实例
caxacam数控车削加工自动编程经典实例CAXA CAM（计算机辅助数控车削加工）是一种集成CAD（计算机辅助设计）和CAM（计算机辅助制造）的软件，可以实现自动编程和控制数控车床进行加工。
在实际应用中，CAXA CAM已经成为数控车削加工中自动编程的重要工具。
下面将介绍几个经典的实例，以展示CAXA CAM在加工过程中的应用。
1.轮扣数控车削加工轮扣是一种常见的机械传动元件，它需要在加工过程中进行切削、倒角、螺纹等多道工序。
使用CAXA CAM进行自动编程，可以通过输入零件CAD图形和加工参数，快速生成加工程序。
CAXA CAM可以自动识别加工轮廓，生成相应的切削路径，并设置刀具路径。
通过CAXA CAM的模拟仿真功能，可以在计算机上进行验证和调整，减少加工过程中的误差和损耗。
然后，将生成的加工程序下载到数控车床控制器中，即可开始加工。
2.铜管数控车削加工铜管是一种常用的工程材料，常用于制作管道、接头等零部件。
使用CAXA CAM进行自动编程，可以先将铜管的CAD图形导入软件中。
然后，根据铜管的尺寸和形状，设置加工参数和切削路径。
CAXA CAM可以根据铜管的材料特性，自动生成适合的切削速度、进给速度和切削深度。
通过模拟仿真功能，可以更好地预测和控制切削过程中的变形和变色情况。
最后，将生成的加工程序下载到数控车床控制器中，即可开始加工。
3.轴套数控车削加工轴套是一种常见的机械零部件，常用于支撑和限位轴的运动。
使用CAXA CAM进行自动编程，可以根据轴套的CAD图形和加工要求，自动生成切削路径和刀具路径。
CAXA CAM可以根据轴套的加工特性，自动设置切削参数和刀具半径，并通过模拟仿真功能，验证和调整切削路径和刀具路径。
最后，将生成的加工程序下载到数控车床控制器中，即可开始加工。
4.螺纹加工螺纹是一种常见的机械连接方式，常用于螺栓、螺钉等零部件。
使用CAXA CAM进行自动编程，可以根据螺纹的CAD图形和加工要求，自动生成切削路径和刀具路径。
CAXA制造工程师2011与CAXA数控车---第八章 数控车加工解析
1 、刀具库管理
该功能定义、确定刀具的有关 数据，以便于用户从刀具库中 获取刀具信息和对刀具库进行 维护。刀具库管理功能包括轮 廓车刀、切槽刀具、螺纹车刀、 钻孔刀具四种刀具类型的管理。
单击【】按钮 ，或在工具栏上 单击【数控车】→【刀具库管 理】命令，系统弹出刀具库管 理对话框，；可以进行刀具的 增加、删除和保存等任务。
在CAXA数控车2011中集成了CAXA电子图版的绘图功能，因此， 在二维图纸的绘制方面的功能非常强大。但是，在此处只是简要 简绍和数控车必不可少的一部分功能。其他的功能说明请参照 CAXA电子图版或相关资料。
《CAXA制造工程师2011与CAXA数控车》主编：姬彦巧 jyqzhao@ 2012/04
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三、 CAXA 数控车2011数控加工
CAXA数控车2011提供了多种数控车加工功能，主要 包括“刀具库管理”、“轮廓粗车”、“轮廓精车”、 “切槽”、“机床设置”等。
《CAXA制造工程师2011与CAXA数控车》主编：姬彦巧 jyqzhao@ 2012/04
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三、 CAXA 数控车2011数控加工
《CAXA制造工程师2011与CAXA数控车》主编：姬彦巧 jyqzhao@ 2012/04
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三、 CAXA 数控车2011数控加工
（2）刀具库管理
轮廓车刀
螺纹车刀 钻孔刀具 切槽刀具
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《CAXA制造工程师2011与CAXA数控车》主编：姬彦巧 jyqzhao@ 2012/04
《CAXA制造工程师2011与CAXA数控车》主编：姬彦巧 jyqzhao@ 2012/04
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二、绘图工具
CAXA数控车几何造型实例
数控车床项目六CAXA数控车自动编程课件
画两点线是在屏幕上按给定两点画一条直线段或按给定的连续条件画连 续的直线段。在非正交情况下,第一点和第二点均可为三种类型的点,即 切点、垂足点和其他点(工具点菜单上列出的点)。根据拾取点的类型可 生成切线、垂直线、公垂线、垂直切线以及任意的两点线。在正交情况 下生成的直线平行于当前坐标系的坐标轴,即由第一点定出首访点,第二 点定出与坐标轴平行或垂直的直线线段。
4)弹出菜单。CAXA数控车弹出菜单是用来调用当前命令状态下的子命 令,通过空格键弹出,不同的命令执行状态下可能有不同的子命令组,主要 分为【点工具组】、【矢量工具组】、【选择集拾取工具组】、【轮廓 拾取工具组】和【岛拾取工具组】。如果子命令是用来设置某种子状态, 则CAXA数控车在状态条中显示提示用户。
任务一 CAXA数控车软件的操作入门
本任务主要介绍CAXA数控车软件的用户界面,通过该任务的 讲解,让学生对该软件及其各个模块区的功能有所了解。会利用CA XA软件绘制简单的轴孔复合型零件的零件图。
1.认识CAXA数控车软件。 2.掌握软件各个模块区的功能。 3.能够利用CAXA数控车软件绘制简单的轴孔复合型零件的零件图。
CAXA数控车软件的用户界面主要包括三个部分,即菜单条、工具栏和 状态栏。
另外,需要特别说明的是,CAXA数控车提供了立即菜单的交互方式,用来 代替传统的逐级查找的问答式交互,使得交互过程更加直观和快捷。CA XA数控车软件的用户界面如图6-2所示。
图6-2 CAXA数控车软件的用户界面
单击任意一个菜单项(例如设置),都会弹出一个子菜单。将光标移动到【 绘制工具】工具栏,在弹出的当前绘制工具栏中单击任意一个按钮,系统 会弹出一个立即菜单,并在状态栏显示相应的操作提示和执行命令状态, 如图6-3所示。
caxacam数控车削加工自动编程经典实例
一、简介caxacam数控车削加工自动编程是一种先进的数控加工技术，通过计算机辅助设计（CAD）和计算机辅助制造（CAM）软件，实现对数控车床进行自动编程，提高加工效率和精度。
本文将通过经典实例，探讨caxacam数控车削加工自动编程的应用和优势。
二、实例介绍1. 实例一：零件加工在传统的数控车床加工中，人工编程需要花费大量时间，且易受操作人员水平的影响。
而采用caxacam数控车削加工自动编程，只需导入CAD图纸，设置加工参数，即可实现自动编程，大大减少了人工干预，提高了加工效率和一致性。
2. 实例二：机械零件对于复杂的机械零件加工，caxacam数控车削加工自动编程表现得尤为突出。
通过软件的智能化算法和优化加工路径，可以实现更精准的加工，避免了传统人工编程中的误差和漏洞。
3. 实例三：定制化生产随着消费升级和个性化需求的增加，定制化生产成为未来发展的趋势。
而caxacam数控车削加工自动编程技术可以根据客户的需求，快速实现零件的定制加工，为企业提供了更大的灵活性和竞争优势。
三、优势分析1. 提高加工效率caxacam数控车削加工自动编程，通过优化加工路径和参数，大大提高了加工效率，减少了人工干预的时间和成本。
2. 改善加工精度传统人工编程容易受到操作人员水平和主观因素的影响，而caxacam 数控车削加工自动编程能够通过算法和优化实现更精准的加工，提高了加工精度。
3. 提升生产灵活性采用caxacam数控车削加工自动编程技术，可以根据客户需求进行快速定制化生产，提升了企业的生产灵活性和市场竞争力。
四、发展趋势随着制造业的数字化转型和智能化技术的不断发展，caxacam数控车削加工自动编程将会逐渐成为制造业的标配。
未来，随着人工智能和大数据技术的应用，该技术将更加智能化和自动化，为制造业带来更多的改变和创新。
五、结语caxacam数控车削加工自动编程作为一种先进的数控加工技术，具有显著的优势和应用前景。
CAXA数控车参数设置
CAXA数控车参数设置1.零点位置设置：在CAXA数控车中，机床各轴的零点位置是非常重要的。
在进行加工前，需要将各轴的零点位置正确设置。
可以通过手动操作移动刀具至所需位置，然后在CAXA数控系统中设置其坐标值为零点位置。
2.加工坐标系设置：CAXA数控车通常需要设定加工坐标系，来确定工件的加工参考点。
可以设置坐标系的原点位置和刀具的参考点，以及与工件的相对位置。
这样可以确保程序中的坐标与实际加工位置的对应关系。
3.前进速度设置：CAXA数控车刀具的前进速度直接影响到加工效率和加工质量。
需要根据工件材料和具体的加工工艺要求来设置前进速度。
较高的前进速度可以提高加工效率，但可能导致切削质量下降；较低的前进速度则可以提高切削质量，但加工效率可能较低。
4.旋转速度设置：CAXA数控车的主轴旋转速度也是影响加工效果的重要参数。
旋转速度的设置需要考虑到刀具的切削质量和工件的加工要求。
较高的旋转速度可以提高切削质量和加工效率，但可能导致刀具磨损加剧；较低的旋转速度则可以减少刀具磨损，但可能影响加工效率。
5.切削深度设置：CAXA数控车刀具的切削深度是指每次切削时刀具与工件接触的深度。
切削深度的设置需要根据工件材料和刀具的特性来确定。
过大的切削深度可能导致切削质量下降和刀具磨损加剧，而过小的切削深度则可能导致加工效率较低。
6.刀具半径补偿设置：在CAXA数控车中，由于刀具的形状和尺寸限制，实际切削轨迹可能会与程序中编写的轨迹有一定的差异。
为了补偿这种差异，需要进行刀具半径补偿设置。
具体的补偿值需要根据刀具的半径和加工轮廓来确定。
7.进给倍率设置：CAXA数控车的进给倍率是指刀具的进给速度相对于设定速度的倍数。
可以通过设置进给倍率来调节刀具的进给速度，以满足不同工艺要求。
较大的进给倍率可以提高加工速度，较小的进给倍率则可以提高加工精度。
总之，CAXA数控车参数的设置是根据具体的加工工艺要求来确定的。
通过合理地设置各项参数值，可以提高加工效率和加工质量，使CAXA数控车发挥最佳的加工性能。
2024年度-CAXA数控车教程
图形编辑与修改
图形选择
使用鼠标或选择工具选择需要编 辑的图形元素。
图形移动
将选择的图形元素移动到新的位 置。
图形旋转
将选择的图形元素绕指定点旋转 一定角度。
图形修剪
将选择的图形元素进行修剪，删 除多余部分或保留需要部分。
图形镜像
将选择的图形元素沿指定轴线进 行镜像处理。
图形缩放
将选择的图形元素按比例缩放大 小。
发生，确保加工过程的安全性和稳定性。
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06 数控车削加工实例分析
23
简单轴类零件加工实例
零件描述
简单轴类零件通常具有圆柱形 的外形，其加工表面主要是外
圆、端面和倒角。
加工工艺
首先进行粗车外圆和端面，然 后进行半精车和精车，最后进 行倒角处理。
刀具选择
根据零件材料和加工要求选择 合适的刀具，如外圆车刀、端 面车刀和倒角刀。
根据加工需求和切削条件选择合 适的冷却液类型和流量，以降低 切削温度和延长刀具寿命。
机床参数设置
根据机床性能和加工需求设置合 适的机床参数，如主轴转速、进 给速度等。
加工余量分配
根据工件形状和加工精度要求合 理分配各工序的加工余量，以保 证加工质量和效率。
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数控车削加工仿真与验证
05
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加工轨迹仿真
01
02
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切削深度
根据工件余量和刀具刚性 设置合适的切削深度，以 保证加工效率和刀具寿命 。
进给量
根据工件材料、刀具类型 和机床性能设置合适的进 给量，以保证加工精度和 表面质量。
切削速度
根据工件材料、刀具材料 和切削条件设置合适的切 削速度，以保证加工效率 和刀具寿命。
CAXA数控车加工1
教案教学过程(４)刀具轨迹与刀位点(5)加工余量(6)加工误差3、刀具管理用如图得方式打开刀具库管理,通过菜单数控车下刀具库管理也可以。
刀具分为轮廓车刀,切槽刀具,钻孔刀具,螺纹车刀。
软件演示教学过程1)轮廓车刀刀具名:用于刀具得标识与列表、刀具号:用于后置得自动换刀指令、对应机床得刀库得刀号、刀具补偿号:刀具补偿值得序列号,其值对应于机床得数据库、刀柄长度:刀具可夹持段得长度。
刀柄宽度:刀具可夹持段得宽度、刀角长度:刀具可切削段得长度、刀尖半径:刀尖部分用于切削得圆弧得半径。
刀具前角:刀具前刃与工件旋转轴得夹角。
2)切槽刀具刀具名:用于刀具得标识与列表。
刀具号:用于后置得自动换刀指令、对应机床得刀库得刀号。
刀具补偿号:刀具补偿值得序列号,其值对应于机床得数据库。
刀具长度:刀具得总体长度。
刀柄宽度:刀具切削刃得宽度。
刀尖半径: 刀具切削刃两端圆弧得半径。
刀具引角:刀具切削段两侧边与垂直于切削方向得夹角、软件演示教学过程3)钻孔刀具刀具名:用于刀具得标识与列表、刀具号:用于后置得自动换刀指令。
对应机床得刀库得刀号。
刀具补偿号:刀具补偿值得序列号,其值对应于机床得数据库。
刀具半径:刀具得半径。
刀尖角度:钻头前段尖部得角度。
刀刃长度: 刀具得刀杆可用于切削部分得长度。
刀杆长度:刀尖到刀柄之间得距离。
4)螺纹车刀刀具名:用于刀具得标识与列表。
刀具号:用于后置得自动换刀指令。
对应机床得刀库得刀号。
刀具补偿号:刀具补偿值得序列号,其值对应于机床得数据库、刀柄长度:刀具可夹持段得长度。
刀柄宽度:刀具可夹持段得宽度。
刀刃长度:刀具切削刃顶部得宽度。
对于三角螺纹车刀,刀刃宽度等于0。
刀具角度:刀具切削段两侧边与垂直于切削方向得夹角,刀尖宽度:螺纹齿底宽度、软件演示教学过程4、轮廓粗车功能:实现对工件外轮廓表面、内轮廓表面与端面得粗车加工,快速清除毛坯得多余部分操作要点:要确定被加工轮廓与毛坯轮廓,被加工轮廓与毛坯轮廓两端点相连,两轮廓共同构成一个封闭得加工区域。
CAXA-数控车第3章1零件1车削加工
3-15 轴的车削加工
九、螺纹加工 1、螺纹加工参数汇总表
刀具参数 刀具种类 刀具名称
米制螺纹刀 60°普通螺纹刀
刀具号
T04
刀具补偿号
04
刀柄长度
100
刀柄宽度
20
刀刃长度
15
刀尖宽度
0.5
刀具角度
60
螺纹参数 螺纹类型
外螺纹 起点坐标x（y） 起点坐标z（x） 终点坐标x（y） 终点坐标z（x） 螺纹长度 螺牙高度 螺纹头数 螺纹节距
5、轨迹仿真。 可以选取“动态 ”、“静态”或 者“二维”方式 进行仿真。
6）生成轨迹的 G代码。设置保 存文件路径和机 床系统后，拾取 刀具轨迹。生成 G代码。
15 0 15 -19 19 0.974 1 恒定节距
3-15 轴的车削加工
进退刀方式 粗加工进刀方式 粗加工退刀方式 精加工进刀方式
精加工退刀方式 切削用量 速度设定
主轴转速选项
样条拟合方式 切入切出点X=5,Y=30
垂直 垂直 垂直
垂直
快退距离10mm 快退距离10mm
进退刀是否快速 是
接近速度
沿牙槽中心线
恒定行距0.074 沿牙槽中心线
3-15 轴的车削加工
2、添加切槽加工 所用刀具。
3-15 轴的车削加工
3、参考螺纹加工参 数汇总表，分别设置 “螺纹参数”、“螺 纹加工参数”、“进 退刀方式”和“切削 用量”等参数。
3-15 轴的车削加工
4、生成刀具轨迹。
3-15 轴的车削加工
3-15 轴的车削加工
四、精加工表面 1、精车加工参数汇总
刀具参数
刀具名 刀具号 刀具补偿号 刀柄长度 刀柄宽度 刀角长度 刀尖半径
2024年caxa数控车培训教程(含多场合)
caxa数控车培训教程(含多场合)CAXA数控车培训教程一、引言随着我国制造业的快速发展，数控技术在机械加工领域得到了广泛应用。
CAXA数控车作为一款国产优秀的CAD/CAM软件，凭借其强大的功能和便捷的操作，已经成为数控编程人员的重要工具。
为了帮助大家更好地掌握CAXA数控车的应用，本文将为大家详细介绍CAXA数控车的基本操作、编程方法及技巧。
二、CAXA数控车简介CAXA数控车是一款面向机械加工领域的CAD/CAM软件，主要包括CAXA电子图板、CAXA实体设计、CAXA制造工程师等多个模块。
通过这些模块，用户可以方便地进行二维绘图、三维建模、数控编程等工作。
CAXA数控车支持多种数控系统，如Fanuc、Siemens、Heidenhn等，满足了不同用户的需求。
三、CAXA数控车基本操作1.软件安装与启动从CAXA官方网站CAXA数控车软件安装包，按照提示完成安装。
安装完成后，双击桌面上的CAXA数控车图标，启动软件。
2.界面认识CAXA数控车界面主要包括菜单栏、工具栏、绘图区、属性栏、状态栏等部分。
菜单栏包含了软件的所有功能命令；工具栏提供了常用命令的快捷方式；绘图区用于显示和编辑图形；属性栏显示当前选中对象的属性；状态栏显示当前光标位置、命令提示等信息。
3.基本绘图操作在CAXA数控车中，用户可以通过鼠标、键盘等输入设备进行绘图操作。
常用的绘图命令有直线、圆、圆弧、矩形等。
选择相应命令后，根据提示输入相关参数，即可完成绘图。
4.图形编辑CAXA数控车提供了丰富的图形编辑功能，如移动、旋转、镜像、缩放等。
通过这些功能，用户可以方便地对图形进行修改。
5.层管理CAXA数控车允许用户创建多个图层，以方便管理不同类型的图形。
用户可以在图层上绘制、编辑图形，并设置图层的显示、隐藏、锁定等属性。
四、CAXA数控车编程方法及技巧1.编程基本流程CAXA数控车编程的基本流程包括：新建文件、绘制图形、设置工艺参数、刀具路径、后处理数控程序。
CAXA数控车教程
C A X A数控车教程-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1CAXA数控车教程第一章数控加工简介1.数控加工就是将加工数据和工艺参数输入到机床，机床的控制系统对输入信息进行运算与控制，并不断地向直接指挥机床运动的机电功能转换部件－－机床的伺服机构发送脉冲信号，伺服机构对脉冲信号进行转换与放大处理，然后由传动机构驱动机床。
从而加工零件。
所以，数控加工的关键是加工数据和工艺参数的获取，即数控编程。
数控加工一般包括以下几个内容：对图纸进行分析，确定需要数控加工的部分。
利用图形软件对需要数控加工的部分造型。
据加工条件，选合适加工参数生成加工轨迹（包括粗加工、半精加工、精加工轨迹）。
轨迹的仿真检验。
传给机床加工。
数控加工有以下主要优点：零件一致性好，质量稳定。
因为数控机床的定位精度和重复定位精度都很高，很容易保证零件尺寸的一致性，而且，大大减少了人为因素的影响。
可加工任何复杂的产品，且精度不受复杂度的影响。
降低工人的体力劳动强度，从而节省出时间，从事创造性的工作。
2.基本概念用CAXA数控车实现加工的过程两轴加工轮廓毛坯轮廓机床参数刀具轨迹和刀位点加工余量加工误差加工干涉一、数控加工的基本概念1.用CAXA数控车实现加工的过程：首先，须配置好机床。
这是正确输出代码的关键；其次，看懂图纸，用曲线表达工件；然后，根据工件形状，选择合适的加工方式，生成刀位轨迹；最后，生成G代码，传给机床。
2.两轴加工在CAXA数控车中，机床坐标系的Z轴即是绝对坐标系的X轴，平面图形均指投影到绝对坐标系的XOY面的图形。
3.轮廓轮廓是一系列首尾相接曲线的集合，如下图所示：在进行数控编程，交互指定待加工图形时，常常需要用户指定毛坯的轮廓，用来界定被加工的表面或被加工的毛坯本身。
如果毛坯轮廓是用来界定被加工表面的，则要求指定的轮廓是闭合的；如果加工的是毛坯轮廓本身，则毛坯轮廓也可以不闭合。
4.毛坯轮廓针对粗车，需要制定被加工体的毛坯。
caxa数控车自动编程范本
CAXA数控车自动编程范本介绍本文档将介绍CAXA数控车自动编程的范本，包括基本语法、代码示例和常见问题解答。
CAXA数控车自动编程是一种广泛应用于机械加工领域的自动化编程技术，能够将机械部件的设计图纸转化为数控车床的代码程序，实现自动化加工。
本文档将帮助读者了解CAXA数控车自动编程的基本原理和使用方法，以及如何应对常见问题。
CAXA数控车自动编程范本语法CAXA数控车自动编程使用一种类似于G代码的语法来描述加工路径和加工方式。
以下是CAXA数控车自动编程的一些基本语法：1. N语句：用来指定行号，用于调试和跟踪程序。
例如：N010 G90 G40 G18 G98 G172. G代码：用来表示加工过程中的各种动作和参数设置。
例如：N020 G00 X100.0 Z5.03. M代码：用来执行一些特殊的操作，例如打开或关闭刀具、气压等。
例如：N030 M034. F代码：用来指定进给速度。
例如：N040 F100.05. S代码：用来指定主轴转速。
例如：N050 S2000CAXA数控车自动编程范本代码示例以下是一个简单的CAXA数控车自动编程的范本代码示例，实现了一个横向切割的加工过程：N010 G90 G40 G18 G98 G17N020 S1000 M03N030 T01N040 G00 X10.0 Z2.0N050 G01 X50.0 F100.0N060 G00 X80.0N070 G01 X120.0N080 G00 Z5.0N090 M30在这个代码示例中，首先使用N010设置了一些基本的加工参数，接着使用N020设置主轴转速和开启主轴，然后使用N030选择刀具。
接下来，使用N040和N050进行快速定位和进给切割，然后使用N060和N070进行横向移动和进给切割。
最后，使用N080进行快速退刀，N090关闭主轴并完成程序。
常见问题解答1. 我如何选择适当的切割参数？选择适当的切割参数是确保加工质量和效率的关键。
机械零件数控车削自动编程与加工(CAXA数控车)讲解
任务实施
1、左端加工 4）精车左端外轮廓 步骤 3 设置进退刀点，生成精车刀轨。 单击鼠标右键，左下角提示“输入进退刀点”，按回车键在弹 出的输入框中输入换刀点坐标“100,100”；再按回车键，则生成 外轮廓精加工轨迹，如图所示。
1、左端加工 4）精车左端外轮廓
步骤 1 单击【精车】按钮 填写精车参数表。
任务实施
，出现“精车参数表”对话框，
1、左端加工 4）精车左端外轮廓
步骤 1 单击【精车】按钮 填写精车参数表。
任务实施
，出现“精车参数表”对话框，
任务实施
1、左端加工 4）精车左端外轮廓
步骤 2 拾取工件轮廓。 填写完所有精加工参数表后，单击【确定】按钮，左下角会提
提示“拾取被加工工件表面轮廓”，按空格键，在弹出对话框中选 择【单个拾取】 ，然后顺次拾取轮廓线，如图所示。
式绘制整圆，以后剪切掉不需要
的部分即可。
★ R4圆弧绘制诀窍：R4的圆弧与 R18 的圆弧以及一条铅垂线相切，故可以在绘 制圆弧时选择【两点＿半径】的形式，然后根据左下角提示，在选择两点时先按 空格键，在弹出菜单中选择【切点】；然后用鼠标选择相切的铅垂线和圆弧，再 按回车键输入半径得到所需圆弧。
其他圆弧可用【曲线过渡】得到。
数控加工工艺卡
数控加工工艺卡
任务分析
1、左端加工 1）新建文件并按要求保存
任务实施
步骤 1 新建一个 CAXA 数控车 XP 文件 双击 Windows 桌面上的“ CAXA 数控车 ”图标 ，软件启动。
步骤 2 单击【保存】按钮 ，根据要求，把文件以指定文件名 保存。
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床再进行刀尖半径补偿。 由机床进行半径补偿：在生成加工轨迹时，假设刀尖半径为 0，按轮廓
编程，不进行刀尖半径计算。所生成代码在用于实际加工时应根据实际刀尖 半径由机床指定补偿值。 2）进退刀方式：
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.
进刀方式： 与加工表面成定角：指在每一切削行前加一段与轨迹切削方向夹角成一定角
演示
进刀方式：
与加工表面成定角：指在每一切削行前加一段与轨迹切削方向夹角成一定角
度的进刀段，刀具垂直进刀到该进刀段的起点，再沿该进刀段进刀至切削行。
角度定义该进刀段与轨迹切削方向的夹角，长度定义该进刀段的长度。
垂直进刀：指刀具直接进刀到每一切削行的起始点。
矢量进刀：指在每一切削行前加入一段与系统 X 轴（机床 Z 轴）正方向成一
度把样条转化成直线段处理。 切削行数：刀具轨迹的加工行数，不包括最后一行的重复次数。 干涉前角：做前角干涉检查时，确定干涉检查角度。避免前刀面与工件干涉。 干涉后角：做后角干涉检查时，确定干涉检查角度。避免后刀面与工件干涉。 加工余量：加工结束后，加工表面与最终加工结果相比的剩余量。 切削行距：行与行之间的距离。沿加工轮廓走刀一次称为一行。 最后一行加工次数：精车时，为提高车削的表面质量，最后一行常常在相同
3） 拾取被加工的轮廓，拾取方法大多为“限制链拾取”，此外还有“链拾 取”，“单个拾取”。拾取箭头方向与实际加工方向无关。
4） 确定进退刀点。生成轨迹。 5） 生成 G 代码。点击 工具条中的 图标，再拾取相应的刀具轨迹，
即可生成加工指令。 参数说明 1）加工参数 加工表面类型 外轮廓：采用外轮廓车刀，缺省加工方向角度 180 度，（与 X 轴正方向为 0）。 内轮廓：采用内轮廓车刀，缺省加工方向角度 180 度，（与 X 轴正方向为 0）。 车端面：采用外端面车刀，缺省加工方向角度-90 度，或 270 度（与 X 轴 正方向为 0）。 加工参数： 加工精度：对于直线和圆弧，机床可以精确地加工，机床将按给定的加工精
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教
案
课题
CAXA 数控车加工 1
授课 课时 教学 目标 教学 要求
教学 内容
4
课型
理实一体化
1、掌握 CAXA 数控车用户界面； 2、掌握软件的常用设置。
能够熟练操作 CAXA 数控车并进行相应设置
1、CAXA 数控车界面操作； 2、CAXA 数控车系统设置； 3、绘图指令讲解；
教具
备注
黑板+软件
取毛坯的轮廓。回车，给定进退刀点。产生如图的轨迹。
5）轨迹仿真。
6）生成 G 代码。
5、轮廓精车
功能：实现对工件外轮廓表面 、内轮廓表面和端面的精车加工。
教学 操作步骤：
软件
过程 1） 在“数控车”菜单的子菜单选取“轮廓精车”，或在工具条中点击 图 演示
标，系统弹出加工参数表如下图：
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2） 在参数表中首先确定被加工的是外轮廓，还是内轮廓或端面，接着按 加工要求确定其它各加工参数。确定。
标，系统弹出加工参数表如下图：
教学
软件
过程
演示
2）在参数表中首先确定被加工的是外轮廓，还是内轮廓或端面，接着按 加工要求确定其它各加工参数。
3）拾取被加工的轮廓和毛坯轮廓，拾取方法大多为“限制链拾取”，此外 还有“链拾取”，“单个拾取”。拾取箭头方向与实际加工方向无关。
4）确定进退刀点。生成轨迹。 5）生成 G 代码。点击 工具条中的 图标，再拾取相应的刀具轨迹，即
定夹角的进刀段。
退刀方式： 与加工表面成定角：指在每一切削行后加一段与轨迹切削方向夹角成一定角 度的退刀段，刀具先沿该退刀段退刀，再从该退刀段的末点开始垂直退刀。 角度定义该退刀段与轨迹切削方向的夹角，长度定义该退刀段的长度。 垂直退刀：指刀具直接退刀到每一切削行的终止点。 矢量退刀：指在每一切削行后加入一段与系统 X 轴（机床 Z 轴）正方向成一 定夹角的退刀段。
单个拾取：一个一个拾取。
（3）机床参数：数控车床的参数有主轴转速、接近速度、进给速度和
退刀速度
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（4）刀具轨迹和刀位点 （5）加工余量 （6）加工误差 3、刀具管理 用如图的方式打开刀具库管理，通过菜单数控车下刀具库管理也可以。
教学
软件
过程
演示
刀具分为轮廓车刀，切槽刀具，钻孔刀具，螺纹车刀。
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详细干涉检查： 否：假定刀具前后干涉角均为 0 度，对凹槽部分不做加工。 是：加工凹槽时，用定义的干涉角度检查加工中是否有刀具前角及底切 干涉，并按定义的干涉角度生成无干涉的切削轨迹。
退刀时沿轮廓走刀： 否：刀位行首末直接进退刀，不加工行与行之间的轮廓。 是：两刀位行之间如果有一段轮廓，在后一刀位行之前、之后增加对 行之间轮廓的加工。
度的进刀段，刀具垂直进刀到该进刀段的起点，再沿该进刀段进刀 至切削行。角度定义该进刀段与轨迹切削方向的夹角，长度定义该 进刀段的长度。 垂直进刀：指刀具直接进刀到每一切削行的起始点。 矢量进刀：指在每一切削行前加入一段与系统 X 轴（机床 Z 轴）正方向成
一定夹角的进刀段。 退刀方式： 与加工表面成定角：指在每一切削行后加一段与轨迹切削方向夹角成一定角
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1）轮廓车刀 刀具名：用于刀具的标识和列表。 刀具号：用于后置的自动换刀指令。对应机床的刀库的刀号。 刀具补偿号：刀具补偿值的序列号，其值对应于机床的数据库。 刀柄长度：刀具可夹持段的长度。 刀柄宽度：刀具可夹持段的宽度。 刀角长度：刀具可切削段的长度。 刀尖半径：刀尖部分用于切削的圆弧的半径。 刀具前角：刀具前刃与工件旋转轴的夹角。
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3） 切削用量
教学 过程
速度设定： 根据加工的实际情况选择进退刀是否快速走刀。 进刀量可以选择毫米/分（min）、毫米/转（rev）
软件
主轴转速：机床主轴旋转的速度。
演示
样条拟合方式： 直线：对加工轮廓中的样条线根据给定的加工精度用直线段进行拟合。 圆弧：对加工轮廓中的样条线根据给定的加工精度用圆弧段进行拟合。
刀尖宽度：螺纹齿底宽度。
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4、轮廓粗车 功能：实现对工件外轮廓表面 、内轮廓表面和端面粗车加工，快速清
除毛坯的多余部分 操作要点：要确定被加工轮廓和毛坯轮廓，被加工轮廓和毛坯轮廓两端
点相连，两轮廓共同构成一个封闭的加工区域。此区域的材料将被加工去除。 操作步骤： 1）在“数控车”菜单的子菜单选取“轮廓粗车”，或在工具条中点击 图
轮廓的加工。
刀尖半径补偿：
编程时考虑半径补偿：所生成代码即为已考虑半径补偿的代码，无须机床再进行
刀尖半径补偿。
由机床进行半径补偿：在生成加工轨迹时，假设刀尖半径为 0，按轮廓编程，不
进行刀尖半径计算。所生成代码在用于实际加工时应根据实际刀尖半径由机床指定补
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偿值。
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2）进退刀方式：
教学
软件
过程
教学
软件
2、重要术语
过程
讲解
（1）两轴加工：在 CAXA 数控车加工中，机床坐标系的 Z 轴既是绝对坐标系
的 X 轴，X 轴既是绝对坐标系的 Y 轴。
（2）轮廓：轮廓是一系列首尾相接曲线的集合。轮廓用来界定被加工的
表面或被加工的毛坯本身。
轮廓拾取方式为：链拾取：自动搜索连接的曲线
限制链拾取：将起始段和最后一段拾取，中间自动连接。
拐角过渡方式：
圆弧：在切削过程中遇到拐角时刀具从轮廓一边到另一边的过程中，以圆弧方式过渡。
教学 尖角：在切削过程中遇到拐角时刀具从轮廓一边到另一边的过程中，以尖角方式过渡。 软件
过程 反向走刀：
演示
否： 刀具按缺省方向走刀，即刀具从机床 Z 轴正向向 Z 轴负向移动。
是： 刀具按缺省方向相反的方向走刀。
加工参数：
加工精度：对于直线和圆弧，机床可以精确地加工，机床将按给定的加工精度把样
条转化成直线段处理。
加工角度：刀具切削方向与机床 Z 轴正方向的夹角。
干涉前角：做前角干涉检查时，确定干涉检查的角度。
干涉后角：做后角干涉检查时，确定干涉检查的角度。
加工余量：加工结束后，加工表面与最终加工结果相比的剩余量。
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3）钻孔刀具
刀具名：用于刀具的标识和列表。
刀具号：用于后置的自动换刀指令。对应机床的刀库的刀号。
刀具补偿号：刀具补偿值的序列号，其值对应于机床的数据库。
教学
刀具半径：刀具的半径。
软件
过程
刀尖角度：钻头前段尖部的角度。
演示
刀刃长度： 刀具的刀杆可用于切削部分的长度。
刀杆长度：刀尖到刀柄之间的距离。
4)轮廓车刀 对加工中所用的刀具参数进行设置。
举例：
毛坯轮廓
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上图被加工轮廓的粗车采用轮廓粗车
被加工的轮廓
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1） 选中 ，按下图设定好加工参数
教学
软件
过程
演示
2） 设定进退刀和切削用量参数表 3） 设置轮廓车刀
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注意：刀具干涉前角和干涉后角的设置， 4） 设置好对话框后，用单个拾取拾取被加工的轮廓，回车，再用限制链拾
课堂 练习
课后 作业 授课 心得
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φ50 φ30 φ45 φ30 φ20
15 50 60
C1
仿真
练习
15 45 55
了解 UG 的有关介绍。
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准备 教具
清点 学生
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一、数控车软件功能
1、基本概念
数控车加工一般包括以下几个内容：
（1）对图纸进行分析，确定需要数控加工的部分。