第13章国际货物运输

• ⑧按议价（Open Rate）。即由货方与船公司临时议定的运费价。
• 班轮运输的附加费主要有：燃油附加费、 超重附加费、超长附加费、洗舱费、直航 附加费、选港附加费、港口拥挤附加费、 货币贬值附加费等等。
• 计算运费的重要依据——班轮运价表在国际上有 4种：①由航运公会制定并调整，供参加公会的 班轮公司使用的航运公会运价表；②由未参加国 际航运公会的班轮公司自己制定的运价表，即班 轮公司运价表；③由货、船双方协商共同制定的 运价表，即双方运价表；④由货方制定，船方接 受使用的货方运价表。 • 我国对外贸易货物班轮运输所使用的运价表主要 有①《中国租船公司第一号运价表》又称《中租 表》属货方运价表性质，外国班轮公司承运我国 进出口货物时，一般使用这个运价表。②《中国 远洋货物运价表》又称《中远表》，主要在国轮 或租船作为班轮运输货物时使用。
• 2、国际铁路货物联运 • 使用一份统一的国际联运票据，由铁路负责办理 两个或两个以上国家铁路全程运送的货物运输， 在由一国铁路向另一国铁路移交货物时无需发、 收货人参加。简称国际联运。 • 目前国际联运有两个协定： • ★《国际铁路货物运送公约》，简称《国际货 约》； • ★《国际铁路货物联运协定》，简称《国际货 协》。
第十三章
• 第一节
国际贸易货物运输
运输方式
• 一、海洋运输 • （一）特点：1、通过能力强:可利用天然航道， 不受道路、轨道的限制。2、运载量大:远洋运 输船舶的运输队能力在万吨甚至几十万吨。 • 3、运费低廉:海运使用天然航道，运输量又大， 故其吨货运输成本小。4、航行速度慢:一艘大 船，每小时约航行驶15～16海里。5、运输风 险大:远洋运输易受迷雾、巨风浪、港口封冻 等自然条件的影响，到港日期不如陆、空运输 准确。
• 三、分批装运和转船
• (一)分批装运(partial shipment) • 指凡一笔成交数量较大的货物，可以分若干批次于不同 的航次、车次、班次的装运。 • （二）转船(transhipment) • 指远洋货运中，货物装运后允许在中途港换装其他船舶 至目的港。 • 允许转船条件; • 1、至目的港无直达船 ；2、目的港不在装卸货物的班 轮航线上；3、货物零星分散，班轮不愿停挂目的港； • 4、属于联运货物。 • 《跟单信用证统一惯例》规定，除非信用证另有规定， 允许分批装运，允许转运。
• （二）装运时间的规定方法
• 1、明确规定具体时间 • （1）某月或某几个月装运 • [例]SHIPMENT DURING MAY，1999 • （2）某月某日以前装运 • [ 例 ]SHIPMENT ON OR BEFORE MAY 15，1999 • （3）在或大约在某月某日装运 • [例]SHIPMENT ON MAY 15，1999 • 2、规定在受到信用证后若干天内装运 • [ 例 ]SHIPMENT AFTER RECEIPT OF THE L/C
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• 二、铁路运输 • （一）特点：１、不受自然气候的限制，具有较 高的联贯性和准确性。２、货运过程遭受的风险 较小。３、速度快、运量大，运输成本较低。 • （二）种类：国内铁路货物运输、国际铁路货物 联运 • 1、国内铁路运输 • 指仅在本国范围内按《国内铁路货物运输规程》 的规定办理的货物运输。
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我国对日本按CFR合同出口一批化工 原料，合同规定3至4月份装运，国外来 证也是如此，别无其他字样，但我方在 租船定舱时发生困难，因出口量大一时 租不到足够的舱位，需分三次装运，请 问我方这时是否需要对方修改信用证的 装运条款？
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§3
交货条件
• 二、装运港 (shipment ports)和目的港 (destination ports) • 一般装运港是由卖方提出经买方同意后确定。 目的港由买方提出经卖方同意后确定。 • 装卸港可以分别规定一个，也可以分别规定 两个或两个以上。 • 有时卖方可同意买方有“选择港（optional ports）的权利 • 注意选择港（optional ports）问题
解： (1)单位体积＝100×40×25=100000cm3=0.1m3
单位重量＝95kg=0.095M/T
∴体积>重量
(2)总运费=80×0.1×200（1+10％+15％）
=2000 USD
每件运费＝2000 USD/200件＝10 USD (3) CFR＝FOB+F=400+10=410 USD 答：该批货物共计运费2000 USD，如改报CFR价，每件可 报410 USD
• （二）构成国际多式联运的基本条件
• 1、必须使用包括全程的运输单据。 • 2、必须是两种或两种以上的不同运输方式 的连贯运输。 • 3、必须是国际间的货物运输。 • 4、必须是多式联运经营人对全程运输负责。 • 5、必须实行全程单一的运费率。
• 集装箱运输：是将一定数量的单件货物 装入集装箱内，以集装箱作为一个运送 单位所进行的运输。 • 特点：装卸效率高；货差货损少；货运 成本低；手续简便等。 • 集装箱在运输中的广泛使用，使国际多 式联运成为可能
• 2）运费：基本运费﹢附加费
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基本运费按照不同的商品有以下八种计算方法： ①按“W”。即按货物的重量吨（Weight Ton）收取基本运费。 ②按“M”。即按货物的尺码吨（Measurement）收取基本运费。 ③按“W/M”。即按货物的重量吨或体积吨收费。由船公司选择其 中收费较高的一种。 ④按“A.V.”。即按商品价格（Ad Value）收费。一般按货物的 FOB价收百分之零点几收取。 ⑤按“W/M or A.V.”。即由船公司选择三者中收费较高的一种。 ⑥按“W/M Plus A.V.”。即由船公司确定按“W”或按“M”收费之 后再加收一定百分比的从价运费。 ⑦按货物的件数。如卡车按辆（Per Unit），活牲畜按头（Per Head）。
• 第二节
合同中的装运条款
• 一般包括对装运时间、装运港和目的港、装卸时 间、装卸费用、分批装运转以及运输单据等方面 内容的规定 • 一、装运时间(shipment time) • （一）含义 • 将货物装上运输工具或交给承运人的期限。 • 装完船的时间，提单日期 • 注意与交货时间(delivery time)的区别 • FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、 CIP中两者 相同 • D组中，两者不同
装卸时间（Lay Time）、滞期费（Demurrage） 和速遣费（Despatch Money）
装卸时间是船方为加速船舶的运转要求租方完成装卸作业而 规定的时间，其的长短，对承租船的船东是利害相关的。 滞期费是指在租船合同规定的装卸期限内，租船人未能完成 装卸作业，耽误了船期而向船方支付的一定金额的罚金。
• （二）种类：海洋运输，按照船舶的经营方式， 可分为班轮运输和包租船运输。 • 1、班轮运输(regular shipping liner) • 班轮：按照固定的航行时间表，沿着固定的航线， 按照既定的港口顺序和固定的运费率，经常地从 事航线上各港之间运输的船舶。 • 1）特点 • ①四固定；②管装管卸；③以提单为准；④品种 和数量灵活。
如果租船人在合同规定的时间内提前完成了装卸工作， 给船方节约了船期，船方为了鼓励节省行为，对所节省 的许可装卸时间，给租船人一定的金额作为报酬，此项 报酬称为速遣费。
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我方以FOB条件进口一批货物10000公吨， 进口合同规定每天装400公吨，延期一天 罚款500元，提前一天奖250元。而我方和 船公司签订的程租船合同规定每天装500 公吨，滞期一天罚600元，提前一天奖300 元，请问在实际履行的时候我方是否面临 风险？
• 班轮运费计算： • 由天津运往塞得港小五金共150箱，每箱体积为 20cm×30cm×40cm，每箱毛重为25kg， 经查运费表计收运费标准为W/M10级，基本运 费为每运费吨388港元，另外加收燃油附加费 30%，港口拥挤费10%，试问应付多少运费？ • 答：确定计费标准 • W: 25kg=0.025M/T • M: 0.2*0.3*0.4=0.024m³ • W.>M ∴ 选W • 运 费 = 基 本 运 费 + 附 加 运 费 ={388+388* （30%+10%）}*0.025*150=2037港元
• 三、国际多式联运（international multimodal transport）
• （一）含义：
• 是至少用两种不同的运输方式，将货物从一国境 内接管货物的地点运至另一国指定交付货物的地 点。是一种使用集装箱，通过海、陆、空以及公 路等两种以上运输手段完成的国际间的联贯运输， 是一种集陆、海、空为一体的新的立休运输方式。
我国某公司和外商成交羊毛出口600 公吨，合同规定3至5月份内分批装 运。后国外来证规定“共600公吨， 3至5月装运，每月200公吨”，结果 我方3月装运200公吨，4月装运100 公吨，5月装运300公吨，请问每一 批发货后银行是否应付款，买方是 否应付款？
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我国某公司和外商成交羊毛出口600公 吨，合同规定3至5月份内分批装运。 后国外来证规定“共600公吨，3至5月 装运，分三批，每批200公吨”，结果 我方3月装运200公吨，4月装运100公 吨，5月装运300公吨，请问每一批发 货后银行是否应付款，买方是否应付 款？
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• （二）租船运输(charter) • 指无固定船期，无固定航线的不定期船运输。 这种运输是追随货源和流向，货船双方签订租 船合同，根据运输合同规定安排运输。一般适 合低价货物、成交数量大、交货期集中的情况。 • 类型： • 1、定程租船(voyage charter） • 船舶所有人负责提供一艘船舶，在指定的港口 之间进行一个航次或数航次运输指定货物的租 船。 • 特点：船负责将货物运至目的港，并承担船舶 的经营管理和一切开支