第三章 国际货物运输
合集下载
国际贸易国际货物运输
定程租船运费的计算方式有两种： 第一：按运费率，同时规定装船时的货物重量 ， 来计算总运费。 第二：整船包价，即规定一笔整船运费，不管 租方实际装货多少，一律按整船包价付费。
2）定期租船 由船舶所有人将船舶出租给承租人，供 其使用一定时期的租船运输。
定程租船与定期租船的不同： 第一，定程租船是按照航程租船，而定 期租船是按照期限租船； 第二，定程租船的船方负责船舶的经营 管理，还对货物的运输负责。
第二节 国际货物买卖合同中的装运条款
第二节 国际货物买卖合同中的装运条款
第二节 国际货物买卖合同中的装运条款
第二节 国际货物买卖合同中的装运条款
一、装运时间和地点
1.装运时间 （1）规定具体装运期限。 （2）规定在收到信用证后若干天装运。
（3）规定近期装运术语
提单是货物使用权的凭证，提单在法律 上具有物权证书的作用，船货抵达目的港后 ，承运人应向提单的合法持有人交付货物。
3 .运输契约的证明
提单是承运人与托运人之间订立的运输 契约的证明，提单条款明确规定了承、托双 方双方之间的权利和义务，责任与豁免，是 处理承运人与托运人之间争议的法律依据。
（二）海运提单的格式与内容
表、航线费率表、附加费率表、冷藏货物及 活牲畜费率表
班轮运费包括基本运费和附加费。
附加费的种类： 1.超重附加费 2.超长附加费 3.选卸附加费
4.直航附加费 5.转船附加费 6.港口附加费 7.燃油附加费
8.港口拥挤费 9.绕航附加费 10.货币贬值附加费
班轮运费的具体计算方法：先从货物分
1）定程租船 2）定期租船 3）光船租船
1）定程租船 特点:第一，船舶的经营管理由船方负责；
第二，规定一定的航线和装运货物的种 类、名称、数量以及装卸港；
国际货物运输练习与答案
第三章国际货物运输练习与答案一、填空题：1、将货物从出口地运到进口地的运输方式由______运输、______运输、______运输、______运输、______运输、______运输等。
其中使用最多的是______运输。
2、海洋运输中的商船按其经营方式不同分为______和______两种。
______运输适合于少量货物的运输。
3、W/M or . 表示______收取运输。
4、在同一包装、同一票货物和同一提单内出现混装情况时，班轮公司的收费原则是______。
5、班轮运费包括______费和______费两部分______，其附加费主要包括：______附加费、______附加费、______附加费、______附加费等。
6、在定期租船的租赁期间，船方负担______等费用及____________的费用。
租船人负担船舶运营中的______费、______费、______费和______费。
7、定程租船下较为普遍的装卸费的收取办法是船方______或船方______费。
8、对港澳地区出口应以______，作为向银行办理收汇的凭证。
9、航空运费通常是按______计算，以其中收费______者为准。
10、国际邮包运输具有国际______和______运输的性质。
11、合同中装运条款的内容主要包括______、______、______、______、______和______等。
12、规定收到信用证后若干天装运的规定方法主要适用于______成交，或______产品；适用于______国家和地区的交易；适用于______的客户。
13、目前我国使用的一个装运工作日的规定为一个______工作日。
14、滞期费是由______一方交纳给______方的延误船期的罚款。
15、国际上对分批装运的解释是______的。
《跟单信用证统一惯例》规定，除非信用证另有规定，否则视为______分批装运。
16、《跟单信用证统一惯例》规定：“如信用证规定的时间内任何一批未按时装运，信用证对该批和以后各批货物______，除非信用证另有规定。
国际经济法第三章国际货物运输海牙规则与承运人责任
国际经济法第三章国际货物运输海牙规则与承运人责任下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!本店铺为大家提供各种类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you! In addition, this shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts, other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!国际经济法第三章：国际货物运输海牙规则与承运人责任1. 介绍国际货物运输是全球经济活动中的重要组成部分，而海牙规则作为国际货物运输的法律框架，对承运人的责任和义务进行了规范。
国际货物运输运输方式PPT教学课件
1尺码吨 = 1立方米 ● 英制： 1运费吨= 1.016公吨
1尺码吨 =1.133立方米 ● 美制： 1运费吨=0.9072公吨
1尺码吨 =1.133立方米
(2) 计费标准： 1）W （weight) 2）M (Measurement )
3）W/M 4） Ad.Val or A.V 5) W/M or Ad.Val 6) Per unit/head/piece etc.
运费； （4）规定一定的装卸期限或装卸率，并计滞期、
速遣费； （5）船方除对航行、驾驶、管理负责外，还应
对运输的货物负责； （6）船、租双方的权利义务、责任豁免以程租
船合同为准；
② 定期租船（Time Charter）：以租赁期限 为基础的租船方式。其特点是：
（1）租赁期限内，由租船人负责船舶的经营 管理；
算标准； ③ 从航线费率表中查出货物基本运费； ④ 如果有，查看各种附加费的计算方法。
例1． 某轮从上海装运10公吨，共11立方米蛋
制品去英国普利茅斯港，要求直航，求全程运 费。
（12级，W/M 基本运费率116/运费吨，直 航附加费每吨18美元，燃油附加费10%）
计算： 基本运费： 116 X 11= 1276 美元 直航附加费： 18 X 11 ＝ 198 美元 燃油附加费： 1276 X 10％＝127.6 美元 总运费：1276＋198＋127.6 ＝ 1601.6 美元
2.定程租船的运费计算：
海上运费+装卸费+滞期、速遣费
（1）运费的计算方法： ► 按运费率计算：万吨级干杂货轮，每运 费吨500美元，按装货重量减3-5%计算，最
低载货重量9800公吨； ► 按整船包价计算。
（2）运费的支付方式： ► 运费预付(Freight Prepaid) ► 运费到付(Freight Collected)
1尺码吨 =1.133立方米 ● 美制： 1运费吨=0.9072公吨
1尺码吨 =1.133立方米
(2) 计费标准： 1）W （weight) 2）M (Measurement )
3）W/M 4） Ad.Val or A.V 5) W/M or Ad.Val 6) Per unit/head/piece etc.
运费； （4）规定一定的装卸期限或装卸率，并计滞期、
速遣费； （5）船方除对航行、驾驶、管理负责外，还应
对运输的货物负责； （6）船、租双方的权利义务、责任豁免以程租
船合同为准；
② 定期租船（Time Charter）：以租赁期限 为基础的租船方式。其特点是：
（1）租赁期限内，由租船人负责船舶的经营 管理；
算标准； ③ 从航线费率表中查出货物基本运费； ④ 如果有，查看各种附加费的计算方法。
例1． 某轮从上海装运10公吨，共11立方米蛋
制品去英国普利茅斯港，要求直航，求全程运 费。
（12级，W/M 基本运费率116/运费吨，直 航附加费每吨18美元，燃油附加费10%）
计算： 基本运费： 116 X 11= 1276 美元 直航附加费： 18 X 11 ＝ 198 美元 燃油附加费： 1276 X 10％＝127.6 美元 总运费：1276＋198＋127.6 ＝ 1601.6 美元
2.定程租船的运费计算：
海上运费+装卸费+滞期、速遣费
（1）运费的计算方法： ► 按运费率计算：万吨级干杂货轮，每运 费吨500美元，按装货重量减3-5%计算，最
低载货重量9800公吨； ► 按整船包价计算。
（2）运费的支付方式： ► 运费预付(Freight Prepaid) ► 运费到付(Freight Collected)
第三章_国际货物运输
3. UCP600对分批装运的规定：
（1）第31条a款 :如果信用证没有标明是否允许分批 装运，即允许。
（2）第31条b款:运输单据上表面注明货物系使用同一 运输工具并经同一路线运输的，即使每套运输单据 注明的装运日期不同及／或装货港、接受监管地、 发运地不同，只要运输单据注明的目的地相同，也 不视为分批装运。(案例4.1)。
5. UCP600第32条：
如果信用证中规定了每批装运时间和数量， 若其中任何一期未按规定装运，则本期及以 后各期信用证均失效。
（二）转运（transhipment)
1、转运(Transshipment)是指货物 在运输过程中的转船，转机以及从一 种运输工具上卸下再装上另一种运输 工具的行为。 2、“禁止转运”指禁止海运港至港 除集装箱以外的货物运输的转运（见课 本93页）
第三章 国际货物运输
第一节 合同中的装运条款
第二节
第三节
海洋运输
其它运输方式
第一节 合同中的装运条款
一、装运时间 二、装运港（地）和目的港（地） 的 规定方法
三、分批装运和转运
四、装运条款
一、装运时间（time of shipment）
1.定义:又称为装运期，指卖方将合同规定的 货物装上运输工具或交给承运人的期限。
（3）规定签定合同或收到信用证后若干天 装运。如： Shipment within 45 days after receipt of L/C
二、装运港（地）和目的港（地）的规定方法 1、一般规定一个； 2、也可分别规定两个或两个以上；
◆当卖方负责租船订舱时, 如FOB Chinese port ◆当买方进口的货物有选卸需要时（选择港）， 如CIF London/Hamburg/Rotterdam optional
第三章国际货运惯例规则
《鹿特丹规则》
诉讼时效
1 《海牙规则》
? 根据海上货物运输合同有权收货的人，在提货时如发现货物灭 失或损害，应当立即向承运人或其代理人提交关于货损的书面
通知， 如果货损不明显 ，则在提货后 3天内提交。权利人从货 物交付之日或应交付之日起 1年内提起诉讼，承运人和船舶在 任何情况下都免除对货物灭失或损害所负的一切责任。
第三章 国际货物运输惯例规则
内容
海牙规则
维斯比规则
汉堡规则 鹿特丹规则
海运提单
第一节-第三节
四大海上运输规则
《维斯比规则》
Background
《海牙规则》
1924 valid
? 早期，作为最大 货主的美国于 1893 年通过了 《哈特法》 （Harter Act ）， 这部法律 最大特 点就在于 对免责 的限制。哈特法 这种规定对航运 界产生重大影响， 并为1924 年海牙 规则 所接受。
原因，到了50年代未，要 求修改《海牙规则》的呼声 日渐强烈。
为了彻底纠 正海运关系 中承运人与 货主间权利 义务失衡的 状况。
《汉堡规则》 1978 valid
? 随着《汉堡规则》 的生效，使得海 上货物运输合同 领域内的立法日 趋复杂，而国际 航海上货物运输 法律领域的不统 一间接影响贸易 的顺利进行，增 加因为法律不确 定性导致的诉讼 成本。
2 《维斯比规则》
3
? 诉讼时效延长，货物灭失或损害的 诉讼时效为 1年，从交付货物或 应当交付货物时起算。诉讼事由发生后，只要双方当事人同意，
这一诉讼期限 可以延长 。对于追偿时效，在规定的 1年期满之后， 只要是在受理案件的法院的法律准许期间内，便可向第三方提起 索赔诉讼，但是准许时间自提起诉讼的人已经解决原索赔案件，
诉讼时效
1 《海牙规则》
? 根据海上货物运输合同有权收货的人，在提货时如发现货物灭 失或损害，应当立即向承运人或其代理人提交关于货损的书面
通知， 如果货损不明显 ，则在提货后 3天内提交。权利人从货 物交付之日或应交付之日起 1年内提起诉讼，承运人和船舶在 任何情况下都免除对货物灭失或损害所负的一切责任。
第三章 国际货物运输惯例规则
内容
海牙规则
维斯比规则
汉堡规则 鹿特丹规则
海运提单
第一节-第三节
四大海上运输规则
《维斯比规则》
Background
《海牙规则》
1924 valid
? 早期，作为最大 货主的美国于 1893 年通过了 《哈特法》 （Harter Act ）， 这部法律 最大特 点就在于 对免责 的限制。哈特法 这种规定对航运 界产生重大影响， 并为1924 年海牙 规则 所接受。
原因，到了50年代未，要 求修改《海牙规则》的呼声 日渐强烈。
为了彻底纠 正海运关系 中承运人与 货主间权利 义务失衡的 状况。
《汉堡规则》 1978 valid
? 随着《汉堡规则》 的生效，使得海 上货物运输合同 领域内的立法日 趋复杂，而国际 航海上货物运输 法律领域的不统 一间接影响贸易 的顺利进行，增 加因为法律不确 定性导致的诉讼 成本。
2 《维斯比规则》
3
? 诉讼时效延长，货物灭失或损害的 诉讼时效为 1年，从交付货物或 应当交付货物时起算。诉讼事由发生后，只要双方当事人同意，
这一诉讼期限 可以延长 。对于追偿时效，在规定的 1年期满之后， 只要是在受理案件的法院的法律准许期间内，便可向第三方提起 索赔诉讼，但是准许时间自提起诉讼的人已经解决原索赔案件，
国际贸易案例分析之三国际货物运输
只与3万美圆。因该证规定允许分批装运银行便认为货物已被分批装运只要单据 与信用证完全相符根据《UCP500》第十条d款规定开证行凭单证相符履行付款 责任。假如该客户要取消其中10000只打火机出口商也可采取类似的方法进行处 理。如果该证规定“不允许分批装运”Partial Shipment Not Allowed或我方没有充分 利用“允许分批装运”条款为解决上述问题我方只得要求客户修改信用证从而 给进出口双方带来不必要的银行费用和麻烦。 案例11 我方某公司收到一国外来证 货物为 1X20 集装箱各式运动鞋和塑料底布面库存拖鞋价值分别45154美元和 2846美元允许分批装运单据要求规定我方必须提供由中国商品检验局签发的品 质检验证书简称质检证。货物备妥发运前我方商检局认为该批拖鞋品质未达到 国家标准不能为其签发质检证。为此我方立即要求客户修改信用证即删除库存拖 鞋的质检证条款 客户以改证费用太高且可能影旖换跗谖删芫闹お獾硎局 灰跷锖头庋恢陋馑曰峤邮芑跷铩?案例分析 此时我方采取如下操作根 据信用证要求如期装运货物并要求船公司出具二套海运提单分别代表运动鞋和 库存拖鞋然后将其会同各自出口单据先后日期差距应稍大但都应在规定的交 单期内分套向银行议付。因信用证允许分批装运银行便视每套单据为每批货物 单据。经先后分套审核单据议付行认为运动鞋项下的单据完全符合信用证要求 而库存拖鞋项下的单据缺少质检证。议付行先后向国外寄单根据《UCP500》第十 条d款和第十四条b款规定运动鞋的货款安全收回而库存拖鞋的货款可能会因单 证不符遭到开证行拒付事实上该客户还是接受了上述不符点而履行付款。如果 该证规定“不允许分批装运”我方就不可能作出上述处理从而达到安全收汇的目 的。 综上所述我们不难看出充分利用“允许分批装运”条款对解决上述实际问题具 有十分重要的意义。它不仅可以为进出口双方省却修改信用证等诸多麻烦及银行费
国际物流运输培训课件PPT(共 48张)
17.08.2019
6
提单
1、功能
是证明承运人已经接受货物的收据 是承运人据以交付货物和可转让的物权凭证 是海上运输合同成立的证明
2、种类
按是否已装船：已装船提单、备用（收货待运）提单 货物外表是否有不良批注：清洁提单、不清洁提单 提单收货人：记名提单、不记名提单和指示提单 运输方式：直达、转船、多式联运提单 签发提单的时间：倒签、预借提单
2）总共有九种组合方式
门到门 、门到场、门到站 场到门、场到站、场到场 站到门、站到场、站到站
17.08.2019
15
5、集装箱货物流转程序
1）整箱货流转
在发货人工厂或仓库配置集装箱 由发货人在自己工厂或仓库装箱 通过内陆或内河运输 在集装箱码头堆场办理交接，堆放好 装船，然后通过海上运输 到达目的港后卸船，并将货物在堆场堆放 在集装箱码头堆场办理交接 通过内陆运输，在收货人工厂或仓库掏箱，然后空箱运回
17.08.2019
12
2、集装箱的类型
干货集装箱：占绝大多数，也称通用集装箱 散装集装箱：主要运用于谷物、豆类等，对箱子要
求比较严格。 冷藏集装箱：运输费用较高 敞顶集装箱 框架集装箱 牲畜集装箱：也能装小汽车。 罐式集装箱：专门用于运装各种液体货物 汽车集装箱
17.08.2019Βιβλιοθήκη 32.班轮货运程序
• 托运人向班轮公司提出货物装运申请---订舱、递交托运单 • 班轮公司同意后签发装货单，并要求托运人将货物送至指定地 • 托运人持装货单向海关报关、验货放行手续 • 检验放行后，托运人将货物送至指定地，准备装船 • 班轮公司将订舱信息告知船舶及装卸公司 • 装船后，签发大副收据（收货单） • 托运人持收货单到班轮公司交清运费，换取正本已装船提单 • 托运人持提单及相关单证到银行结汇，议汇银行将提单及相关
3国际货物运输
一、海上货物运输单据
（6）清洁提单（clean B/L） 提单上对货物外表状况有不良批注。 （7）不清洁提单（foul B/L） 提单上对货物外表状况无不良批注。 （8） 运费预付提单（freight prepaid B/L）。 提单正面载明“运费预付”字样。付费后，如 货物丢失，运费也不退还。 （9） 运费到付提单（freight collect B/L）。以 FOB价格条款成的货物，不论是买方订舱还是买方 委托卖方订舱，运费均为到付，提单载明“运费到 付”，这种提单就是运费到付提单。
七、国际多式联运
3. 构成条件： （1） 必须有一个多式运输合同； （2）必须使用一份包括全程的多式运输单据； （3） 必须至少有两种不同运输方式的连贯运输； （4） 必须是国际货物运输； （5） 必须由一个多式运输经营人对全程运输负 总责； （6）必须是全程单一的运费费率。
1. 指出下列条款的含义：Shipment from China to San Francisco Ocp Chicago.
二、铁路运单
铁路运单（railway B/L）是铁路承运人 收到货后所签发的铁路运输单据，是收、发 货人与铁路部门之间的运输契约。
1. 采用国际铁路联运时铁路部门签发： 国际货协运单
2. 采用国内铁路联运时铁路部门签发： 承运货物收据
三、航空运单
航空运单是一种运输合同，它不代表所托运 货物的所有权，是不可转让的单据。其作用为：
一、海洋运输
3. 租船运输方式
①定程租船： 程租船
单程租船 来回程租船 连续单程租船 包运合同租船
②定期租船： 期租船
图3-3 租船运输的方式
一、海洋运输
2.租船运输运费计收标准 规定费率，按货物的每单位重量（或体 积）所表示的金额计。 整船包干运费，按提供船时付一笔运费 ，不管实际装货多少，一律照付。
国际经济法第三章国际货物运输法2011
假如上例中，承运人在启运前未发现货物的真 实情况，到目的港向持有提单的收货人交货时， 发现货物有问题，承运人能否通过上述检验方 式对抗收货人的索赔呢？
（六）关于提单的国际 条约
英国普通法的严格责任 →承运人滥用契约自由 →1893美国《哈特法》 及各国立法→公约
1924年海牙规则 1968年维斯比规则 1978年汉堡规则
５.按船舶经营的性质分为：班轮提单和 租船提单
６.其他几
案例
在国际海上货物运输中，如承运人签发的是指 示提单，下列关于该提单的表述中哪些是正确 的？（2002）
A、提单正面载明了收货人的名称 B、提单在转让时不需要背书，只要将提单交给
受让人即可 C、提单的转让必须经过背书. D、提单的收货人一栏没有具体的收货人名称，
２.租船合同,包括：航次租船合同，定期租 船合同和光船租赁合同。
３.海上货物运输包运合同，亦称海上货物 运输总合同.
４.多式联运合同。多式联运合同是指两种 以上的运输方式的合同。
二、提单运输
（－）提单概念
提单是指承运人在接受所交托运的货物后，签发 给托运人，用以证明海上货物运输合同和货物已 由承运人接管或者装船，以及承运人保证据以交 付货物的书面凭证。特点：
6）索赔通知和诉讼时效,索赔通知为15日，诉讼时效 由1年改为2年
三、租船合同
（一）航次租船合同 1. 航次租船合同概念，也称程租船合同，是
指船舶出租人向承租人提供船舶的全部或部 分舱位，装运约定的货物，从一港口运至另 一港口，由承租人支付约定运费的合同。
2.航次租船合同法律特征
①船方即出租人按航次租船合同的规定把货物运 送到目的港，船舶出租人对船舶具有控制权; ② 船舶出租人必须提供一艘适航的船舶，航行时必 须按约定的或者习惯的或者地理上的航线将货物 运往卸货港。 ③承租人可以租用船舶的全部舱 位或部分舱位。 ④航次租船合同有关装卸时间、 滞期费、速遣费是该合同的特殊内容。 ⑤航次 租船合同是格式化的合同 。如波罗地海国际航 运公会制订的《金康合同》（Gencon），《奥 斯特拉尔》（Austral）。
《国际经济法》
2. 我国《海商法》中的独创之处： （1）对承运人责任期间进一步具体化
集装箱装运的货物：“接到交” 非集装箱装运的货物：“钩至钩”“舷 至舷” （2）索赔 货物灭失或损坏情况显而易见，应在货 物交付时提出； 货物灭失或损坏情况非显而易见，应在 货物交付的次日起连续7天内，集装箱交 货从次日起15天内提出。
编辑ppt
二、提单
（一）提单的含义、作用和种类 1. 提单的含义（Bill of Lading，B/L） 提单是一种用以证明海上运输合同
和货物已由承运人接管或装船，以及承 运人保证凭以交付货物的单据。
编辑ppt
提单正面所载内容： （1）船名和船舶的国籍；（2）承运人、 托运人和收货人的名称；（3）货物的名 称、标志、包装、件数、重量或体积； （4）装货港和目的港的名称；（5）运 费和其他费用；（6）提单签发的日期、 地点和份数；（7）承运人或其代理人或 船长签名 提单背面内容：详细的运输条款，主要规 定承运人和托运人的权利义务
2. 联运经营人的责任期间： 全程统一责任制，自接管货物时起至交 付货物时止
编辑ppt
3. 联运经营人的赔偿责任和责任限制 （1）联运公约： 推定过失原则；
若能确定货物的损失发生于多式联运的某一特 定阶段，而这一阶段适用的的国际公约或强制 性国家法律规定的赔偿额高于联运公约规定的 赔偿限额，则以高者确定其赔偿额。 （2）我国《海商法》： 损失发生在多式联运 的某一区段时，联运人的赔偿责任和责任限额， 适用调整该区段运输方式的有关法律规定，区 段不能确定时，依照《海商法》中关于海上运 输合同中承运人的赔偿责任（不完全过失责任 制）和责任限额的规定负赔偿责任
编辑ppt
（3）承运人的免责 第4条第2款、第4款列举了18种免责情形 承运人不完全过失责任制 * 航行过失免责：船长、船员、领航员
第3章 国际海上货物运输《国际物流与货物代理》PPT课件
3.6国际海上货物运输运费计算
3.6.3租船运费 1）运费计算方式 程租合同中有的规定运费率，按货物每单位重 量或体积若干金额计算；有的规定整船包价 （LUMPSUM FREIGHT）。费率的高低主要决定 于租船市场的供求关系，但也与运输距离，货 物种类，装卸率，港口使用，装卸费用划分和 佣金高低有关。合同中对运费按装船重量 （INTAKEN QUANTITY）或卸船重量（DELIVERED QUANTITY）计算，运费是预付或到付，均须订 明。特别要注意的是应付运费时间是指船东收 到的日期，而不是租船人付出的日期。
3.6国际海上货物运输运费计算
3.6.2班轮运费
3）班轮运费的计算 （2）杂货班轮运费的计算 F=Fb+∑S 上式中，F表示运费总额，Fb表示基本运费额，S表示某一项 附加费。 （3）集装箱班轮运费的计算 第一种是以每运费吨为计费单位 第二种对具体航线按货物等级及箱型、尺寸的包箱费率，或 仅按箱型、尺寸的包箱费率而不考虑货物种类和级别计算基 本运费。
图3-2 租船业务的业务程序图
3.3租船运输业务
3.3.4航次租船合同 1）航次租船合同的定义和种类 航次租船（Voyage Charter）合同是指货 主或货运代理人以承租人的身份向船舶 所有人租用船舶或舱位运输约定货物， 明确船舶提供、货运条件、要求以及运 费支付，规定当事人双方权利、义务与 责任的书面契约。
3）运价本（tariff）,也叫运价表，是船公 司承运货物向托运人据以收取运费的费率 表的汇总
3.6国际海上货物运输运费计算
3.6.2班轮运费 1）班轮运费的构成 ①基本运费 ②附加费 2）班轮运费的计算标准 ①按货物的毛重计收 ②按货物的体积计收 ③按货物的价格计收 ④按货物的毛重或体积从高计收 ⑤按货物的件数计收 ⑥临时议定（open rate）
5、第三章_国际货物运输_练习与答案
文安新闻汽车配件第三章国际货物运输练习与答案一、填空题:1、将货物从出口地运到进口地的运输方式由______运输、______运输、______运输、______运输、______运输、______运输等。
其中使用最多的是______运输。
2、海洋运输中的商船按其经营方式不同分为______和______两种。
______运输适合于少量货物的运输。
3、W/M or A.V. 表示______收取运输。
4、在同一包装、同一票货物和同一提单内出现混装情况时,班轮公司的收费原则是______。
5、班轮运费包括______费和______费两部分______,其附加费主要包括:______附加费、______附加费、______附加费、______附加费等。
6、在定期租船的租赁期间,船方负担______等费用及____________的费用。
租船人负担船舶运营中的______费、______费、______费和______费。
7、定程租船下较为普遍的装卸费的收取办法是船方______或船方______费。
8、对港澳地区出口应以______,作为向银行办理收汇的凭证。
9、航空运费通常是按______计算,以其中收费______者为准。
10、国际邮包运输具有国际______和______运输的性质。
11、合同中装运条款的内容主要包括______、______、______、______、______和______等。
物流12、规定收到信用证后若干天装运的规定方法主要适用于______成交,或______产品;适用于______国家和地区的交易;适用于______的客户。
13、目前我国使用的一个装运工作日的规定为一个______工作日。
14、滞期费是由______一方交纳给______方的延误船期的罚款。
15、国际上对分批装运的解释是______的。
《跟单信用证统一惯例》规定,除非信用证另有规定,否则视为______分批装运。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
D.接收货物至交付货物
11.班轮运输的运费包括（ B ）。
A.装卸费，计滞期费、速遣费 B.装卸费，不计滞期费、速遣费
C.卸货费和滞期费，不计速遣费 D.卸货费和速遣费，不计滞期费
12.班轮运费的计费标准“W/M plus Ad.Val”的含义是（ D ）。
A.货物重量或体积
13.集装箱货物装箱方式分为 整箱装 和 拼箱装 两种。
14.集装箱海运运费中，常见的包箱费率有三种表现形式，即 、 和 。
15.目前，国际上发展起来的主要大陆桥有 新亚欧 、 西伯利亚 和 北美 运输路线。
16.OCP地区是指以 洛基 山脉为界，其以 东 地区。
6.为了避免货物中途转船延误时间，造成货损货差，在FOB条件下进口时，最好争取在合同中规定“不准转船”条款。 ( F )
7.班轮运输时，船货双方虽然不计算滞期费、速遣费，但须另行支付装卸费。 ( F )
8.班轮运价表中第一级的货物其计收标准是最高的。 ( F)
11. 在我国出口贸易中，通常采用“凭指定”并经空白背书的提单，习惯上称为__空白抬头。空白背书____
提单。
12.国际标准集装箱共分13种规格，其中应用较多的是 20ft 和 40ft 两种，并以
20ft 作为计算衡量单位。
5.班轮运输 “四固定”的基本特点是指____港口固定______、_____传承固定_______、___船期固定______、____相对固定的运费率____。
6.班轮运价由 基本费率 和 附加费率 构成。我国班轮公司大多数使用的是 中国远洋运输集团第1号 运价表，在其《商品分级表》中将商品分为 20 个等级，等级越高费率越___高___。
9.重量吨和尺码吨统称为运费吨。 ( T )
10.货轮运费计收标准的“W/M Plus Ad Val”是指计收运费时，应选三者中较高者计收。( F )
11.滞期费只能发生在租船合同中。 ( T )
A.明确规定具体的装运期 B.规定在收到信用证后某期限内装运
C.收到信汇、电汇或票汇后若干天后装运 D.采用某装运术语
2.下列不属于装运期的规定方法的是（ D ）。
A.明确规定具体装运期 B.规定在收到信用证后某期限内装运
17.由运输代理人签发的提单叫做 已装船 提单。
二、判断题
1.在进口合同中对于国外港口的规定，不宜使用诸如“欧洲主要港口”之类笼统的规定方法。 ( T )
21.Through B/L的签发人要对全程运输负责。 ( F )
22.海运提单如有三份正本，则凭其中任何一份即可在卸货港向船公司或船代理提货。( T )
23.空白抬头、空白背书的提单是指在收货人一栏不填写任何内容也不要背书的提单。( F )
24.托收方式出口时，为安全起见，提单的抬头最好应作成进口商。 ( F )
B.货物重量加体积
C.货物重量、体积或价格三种中最高者
D.货物重量或体积中较高者，再加上从价运费
13.某出口商品每件毛重34公斤，体积0.0342立方米，运价表中的运费计算标准为W/M，则计算运费时（ B ）。
A.按毛重计收 B.按体积计收
A.由一个多式联运经营人对运输全程负责，实行全程单一运费率
B.由一个多式联运经营人对运输全程负责，按不同运输方式分别计收运费
C.由首程运输方式的经营人对运输全程负责，实行全程单一运费率
D.由首程运输方式的经营人对运输全程负责，按不同运输方式分别计收运费
17. 海运提单，铁路运单，航空运单都是物权凭证，都是可以通过背书转让。 ( F )
18.清洁提单是指不载有任何批注的提单。 ( F )
19.不清洁提单是说提单上有污渍。 ( F )
20.记名提单和指示提单同样可以背书转让。 ( F )
C.船方管装不管卸 D.船方管卸不管装
18.关于程租船装卸费用划分问题，使用较多的是（ B ）。
A.FO B.FIO C.FOB Liner Terms D.FI
19.国际多式联运是以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点。它是（ A ）。
4.按照《UCP600》的规定，凡是装在同一航次及同一条船上的货物，即使装运时间与装运地点不同，也不作为分批装运论处。 ( T )
5.按照《UCP600》的规定，分批装运中任何一批未按规定装运，则信用证对该批以及以后各批均告失效。 （ T ）
C.采用某装运术语 D.规定在交货期若干天前装运
3.装卸时间的规定办法中，使用最多的是（ C ）。
A.连续日
B.累计24小时好天气工作日
C.连续24小时好天气工作日
C.由托运人自由选定 D.由船公司自由选定
14.在（ D ）运输方式下无须订立滞期速遣条款。
A.定期租船 B.集装箱 C.国际多式联运 D.班轮
15.下列租船方式中，由租船人自行配备船员并负责船舶营运的是（ C ）。
A.定期租船 B.定程租船 C.光船租船 D.包运租船
28.国际铁路联运单是货物运送契约，其副本可供发货、结算货款之用。 ( T )
29.航空运单不能提货，这与海运提单不同。 ( T )
三、单项选择题
1.在国际买卖合同中，使用较普遍的装运期规定办法是（ A ）。
A.请与船公司或保险公司在你地代理联系
B.我正与承运人和保险公司联系中，详情函告
C.短少60箱，将在下次交易中补装
D.待我方查明情况之后会尽快与贵公司联系
7.我方与外商签订了一份成交1200公吨小麦的出口合同。来证规定一、二、三、四月份分批等量装运。一月份装出300公吨，二月份因货源不足未装运，则（ D ）。
7.少量货物或件杂货，通常多采用 班轮运输 运输。
8.船舶预期到达约定的装货港，并作好装货准备的期限，叫做 受载日 。
9.滞期费是由 租船人 交纳给 船方 的延误船期的罚款。速遣费通常规定为滞期费的 一半 。
10.目前，世界上有关国际铁路货物联运的约定有 国际货约 和 国际货协 。
A.三月份可装600公吨
B.二月份不补装，三、四月份照装
C.三月分装300公吨，四月份装600公吨
D.该信用证失效，卖方违约
8.国际贸易中最主要的运输方式是（ C ）。
A.航空运输 B.铁路运输 C.海洋运输 D.公路运输
9.急需物品和贵重货物，最适宜采用的运输方式是（ A ）。
A.航空运输 B.铁路运输 C.海洋运输 D.公路运输
10.根据《海牙规则》的规定，班轮运输中，承运人对于货物的责任起讫为（ C ）。
A.卖方仓库至买方仓库
B.装运港至目的港
C.装运港起吊至目的港脱钩
12.按惯例，速遣费通常为滞期费的一半。 ( )
13.规定买卖合同的滞期、速遣条款时，其内容与将要订立租船合同的相应条款规定一致。 ( T )
16.定程租船运输中，船舶到达约定的装货港，并作好装货准备的最后一天，叫做（ C ）。
A.受载期 B.装货期 C.解约日 D.备货期
17.在定程租船方式下，对装卸费的收取办法中FO的含义是（ C ）。
A.船方不管装不管卸 B.船方管装管卸
14.在班轮和不定期船运输业务中，为保障船方利益,承租双方要在运输契约中规定滞期、速遣条款。 ( F )
15.联运和多式联运是同样的运输方式。 ( F )
16.国际多式联运一般都是以集装箱为媒介的。 ( T )
A.允许分批装运，但不允许转Hale Waihona Puke B.允许分批装运和转运
C.允许转运，但不允许分批装运 D.不允许分批装运和转运
6.买卖双方按CIF价格条件成交1000箱货物，允许卖方有5%的增减幅度，卖方按期如数装运后并取得船方签发的已装船清洁提单。事后，买方来电称，货抵达目的港时经验收短少60箱，要求卖方补偿。卖方的正确答复应为（ A ）。
25.如信用证未明确必须提供装船提单，银行可接受备运提单。 ( F )
26.过期提单就是指过了装运期才签发的提单。 ( F )
27.签发联运提单的承运人和多式联运经营人一样，要对运输全程负责。 ( F )
第三章 国际货物运输
一、填空题
1. 交货时间 是指卖方将合同规定的货物交给买方（或承运人）或装上运输工具的期限。
2. 装运港 是指货物起始装运的港口； 目的港 是指最终卸货的港口。
3.若L/C中未规定可否分批装运，即视为信用证 允许 分批装运。
4.海洋运输中的船舶按其经营方式不同分为 班轮运输 和 租船运输 两种，其中， 租船运输 适合运输大宗货物。
D.24小时好天气工作日
4.信用证规定“立即装运”，则（ C ）。
A.受益人须在开证之日起30天内装运
B.受益人须在买卖合同签发之日起30天内装运
C.银行将不予理会
D.银行鼓励广泛使用
5.根据《UCP600》的解释，若信用证中未明确规定是否“允许分批装运”、“允许转运”，则应视为（ B ）。
2.信用证对装运期规定为“约6月15日装运”，卖方于6月10日装船后，持全套单据向银行议付货款，银行不得拒收。 （ T ）
3.买卖合同中的装运条款为“9/10月份装运”，则我出口公司需将货物于9月、10月两个月内，每月各装一批。 ( F )
11.班轮运输的运费包括（ B ）。
A.装卸费，计滞期费、速遣费 B.装卸费，不计滞期费、速遣费
C.卸货费和滞期费，不计速遣费 D.卸货费和速遣费，不计滞期费
12.班轮运费的计费标准“W/M plus Ad.Val”的含义是（ D ）。
A.货物重量或体积
13.集装箱货物装箱方式分为 整箱装 和 拼箱装 两种。
14.集装箱海运运费中，常见的包箱费率有三种表现形式，即 、 和 。
15.目前，国际上发展起来的主要大陆桥有 新亚欧 、 西伯利亚 和 北美 运输路线。
16.OCP地区是指以 洛基 山脉为界，其以 东 地区。
6.为了避免货物中途转船延误时间，造成货损货差，在FOB条件下进口时，最好争取在合同中规定“不准转船”条款。 ( F )
7.班轮运输时，船货双方虽然不计算滞期费、速遣费，但须另行支付装卸费。 ( F )
8.班轮运价表中第一级的货物其计收标准是最高的。 ( F)
11. 在我国出口贸易中，通常采用“凭指定”并经空白背书的提单，习惯上称为__空白抬头。空白背书____
提单。
12.国际标准集装箱共分13种规格，其中应用较多的是 20ft 和 40ft 两种，并以
20ft 作为计算衡量单位。
5.班轮运输 “四固定”的基本特点是指____港口固定______、_____传承固定_______、___船期固定______、____相对固定的运费率____。
6.班轮运价由 基本费率 和 附加费率 构成。我国班轮公司大多数使用的是 中国远洋运输集团第1号 运价表，在其《商品分级表》中将商品分为 20 个等级，等级越高费率越___高___。
9.重量吨和尺码吨统称为运费吨。 ( T )
10.货轮运费计收标准的“W/M Plus Ad Val”是指计收运费时，应选三者中较高者计收。( F )
11.滞期费只能发生在租船合同中。 ( T )
A.明确规定具体的装运期 B.规定在收到信用证后某期限内装运
C.收到信汇、电汇或票汇后若干天后装运 D.采用某装运术语
2.下列不属于装运期的规定方法的是（ D ）。
A.明确规定具体装运期 B.规定在收到信用证后某期限内装运
17.由运输代理人签发的提单叫做 已装船 提单。
二、判断题
1.在进口合同中对于国外港口的规定，不宜使用诸如“欧洲主要港口”之类笼统的规定方法。 ( T )
21.Through B/L的签发人要对全程运输负责。 ( F )
22.海运提单如有三份正本，则凭其中任何一份即可在卸货港向船公司或船代理提货。( T )
23.空白抬头、空白背书的提单是指在收货人一栏不填写任何内容也不要背书的提单。( F )
24.托收方式出口时，为安全起见，提单的抬头最好应作成进口商。 ( F )
B.货物重量加体积
C.货物重量、体积或价格三种中最高者
D.货物重量或体积中较高者，再加上从价运费
13.某出口商品每件毛重34公斤，体积0.0342立方米，运价表中的运费计算标准为W/M，则计算运费时（ B ）。
A.按毛重计收 B.按体积计收
A.由一个多式联运经营人对运输全程负责，实行全程单一运费率
B.由一个多式联运经营人对运输全程负责，按不同运输方式分别计收运费
C.由首程运输方式的经营人对运输全程负责，实行全程单一运费率
D.由首程运输方式的经营人对运输全程负责，按不同运输方式分别计收运费
17. 海运提单，铁路运单，航空运单都是物权凭证，都是可以通过背书转让。 ( F )
18.清洁提单是指不载有任何批注的提单。 ( F )
19.不清洁提单是说提单上有污渍。 ( F )
20.记名提单和指示提单同样可以背书转让。 ( F )
C.船方管装不管卸 D.船方管卸不管装
18.关于程租船装卸费用划分问题，使用较多的是（ B ）。
A.FO B.FIO C.FOB Liner Terms D.FI
19.国际多式联运是以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点。它是（ A ）。
4.按照《UCP600》的规定，凡是装在同一航次及同一条船上的货物，即使装运时间与装运地点不同，也不作为分批装运论处。 ( T )
5.按照《UCP600》的规定，分批装运中任何一批未按规定装运，则信用证对该批以及以后各批均告失效。 （ T ）
C.采用某装运术语 D.规定在交货期若干天前装运
3.装卸时间的规定办法中，使用最多的是（ C ）。
A.连续日
B.累计24小时好天气工作日
C.连续24小时好天气工作日
C.由托运人自由选定 D.由船公司自由选定
14.在（ D ）运输方式下无须订立滞期速遣条款。
A.定期租船 B.集装箱 C.国际多式联运 D.班轮
15.下列租船方式中，由租船人自行配备船员并负责船舶营运的是（ C ）。
A.定期租船 B.定程租船 C.光船租船 D.包运租船
28.国际铁路联运单是货物运送契约，其副本可供发货、结算货款之用。 ( T )
29.航空运单不能提货，这与海运提单不同。 ( T )
三、单项选择题
1.在国际买卖合同中，使用较普遍的装运期规定办法是（ A ）。
A.请与船公司或保险公司在你地代理联系
B.我正与承运人和保险公司联系中，详情函告
C.短少60箱，将在下次交易中补装
D.待我方查明情况之后会尽快与贵公司联系
7.我方与外商签订了一份成交1200公吨小麦的出口合同。来证规定一、二、三、四月份分批等量装运。一月份装出300公吨，二月份因货源不足未装运，则（ D ）。
7.少量货物或件杂货，通常多采用 班轮运输 运输。
8.船舶预期到达约定的装货港，并作好装货准备的期限，叫做 受载日 。
9.滞期费是由 租船人 交纳给 船方 的延误船期的罚款。速遣费通常规定为滞期费的 一半 。
10.目前，世界上有关国际铁路货物联运的约定有 国际货约 和 国际货协 。
A.三月份可装600公吨
B.二月份不补装，三、四月份照装
C.三月分装300公吨，四月份装600公吨
D.该信用证失效，卖方违约
8.国际贸易中最主要的运输方式是（ C ）。
A.航空运输 B.铁路运输 C.海洋运输 D.公路运输
9.急需物品和贵重货物，最适宜采用的运输方式是（ A ）。
A.航空运输 B.铁路运输 C.海洋运输 D.公路运输
10.根据《海牙规则》的规定，班轮运输中，承运人对于货物的责任起讫为（ C ）。
A.卖方仓库至买方仓库
B.装运港至目的港
C.装运港起吊至目的港脱钩
12.按惯例，速遣费通常为滞期费的一半。 ( )
13.规定买卖合同的滞期、速遣条款时，其内容与将要订立租船合同的相应条款规定一致。 ( T )
16.定程租船运输中，船舶到达约定的装货港，并作好装货准备的最后一天，叫做（ C ）。
A.受载期 B.装货期 C.解约日 D.备货期
17.在定程租船方式下，对装卸费的收取办法中FO的含义是（ C ）。
A.船方不管装不管卸 B.船方管装管卸
14.在班轮和不定期船运输业务中，为保障船方利益,承租双方要在运输契约中规定滞期、速遣条款。 ( F )
15.联运和多式联运是同样的运输方式。 ( F )
16.国际多式联运一般都是以集装箱为媒介的。 ( T )
A.允许分批装运，但不允许转Hale Waihona Puke B.允许分批装运和转运
C.允许转运，但不允许分批装运 D.不允许分批装运和转运
6.买卖双方按CIF价格条件成交1000箱货物，允许卖方有5%的增减幅度，卖方按期如数装运后并取得船方签发的已装船清洁提单。事后，买方来电称，货抵达目的港时经验收短少60箱，要求卖方补偿。卖方的正确答复应为（ A ）。
25.如信用证未明确必须提供装船提单，银行可接受备运提单。 ( F )
26.过期提单就是指过了装运期才签发的提单。 ( F )
27.签发联运提单的承运人和多式联运经营人一样，要对运输全程负责。 ( F )
第三章 国际货物运输
一、填空题
1. 交货时间 是指卖方将合同规定的货物交给买方（或承运人）或装上运输工具的期限。
2. 装运港 是指货物起始装运的港口； 目的港 是指最终卸货的港口。
3.若L/C中未规定可否分批装运，即视为信用证 允许 分批装运。
4.海洋运输中的船舶按其经营方式不同分为 班轮运输 和 租船运输 两种，其中， 租船运输 适合运输大宗货物。
D.24小时好天气工作日
4.信用证规定“立即装运”，则（ C ）。
A.受益人须在开证之日起30天内装运
B.受益人须在买卖合同签发之日起30天内装运
C.银行将不予理会
D.银行鼓励广泛使用
5.根据《UCP600》的解释，若信用证中未明确规定是否“允许分批装运”、“允许转运”，则应视为（ B ）。
2.信用证对装运期规定为“约6月15日装运”，卖方于6月10日装船后，持全套单据向银行议付货款，银行不得拒收。 （ T ）
3.买卖合同中的装运条款为“9/10月份装运”，则我出口公司需将货物于9月、10月两个月内，每月各装一批。 ( F )