维修汽车猫腻多 防忽悠谨记四招
避免修车被黑 教你五大修车绝招
![避免修车被黑 教你五大修车绝招](https://img.taocdn.com/s3/m/04c055f3f61fb7360b4c6508.png)
避免修车被黑教你五大修车绝招许多司机都有过修车被“黑”的经历,除了囊中不多的钱财受损外,宝贵的业余时间往往也全搭在了修车上。
于是,笔者根据自己10年来的用车、修车经验,总结了以下5点要诀,省时、省钱,供您参考。
一、小修自己动手对于换个空滤、安个灯泡这样的小活完全没必要上4S店,光排队就得等个把小时,还得搭上高额的工时费,有那时间自己都弄完了。
所以像这种初级的汽车知识,早就应该给自己补习一下。
像刹车灯泡这类零件属于损耗品,即使是新车也难免损坏,所以只要您细心研究一下爱车尾灯的简单构造,就可以到街边花5块钱买个灯泡,然后自己动手给爱车换上,这样既省去了排队之苦,又增加了与爱车之间的情感交流,可谓一举两得。
二、保养到快修中心一般的家用汽车每行驶5000公里都要进行机油、机滤的更换,如果次次都到4S店更换,费时、费力,还费钱。
所以对于这类没什么技术含量的活完全可以放心地交给社区快修店打理。
如果对小店提供的机油等原材料不够放心,那您大可以到4S店买瓶机油,然后去快修店花上10分钟解决问题,这样的话最多也就支付20元钱的工费,还能免费得到修理工对底盘、轮胎的细致检查,何乐而不为呢。
三、疑难杂症到4S店免费诊断现在的汽车都装配了复杂的电子系统和精密的机械元件,在遇有较大故障时,绝对不是路边摊或汽配城所能解决的。
想修理一辆构造复杂的现代汽车,除了要有丰富的专业经验外,更重要的是依靠极其先进的电子设备辅助检修,而这正是那些小店所不具备的,这时您就要相信品牌店的实力了。
现在的4S店为了拉拢客户基本上故障检测都是免费的,所以您可以多跑几家4S店先检测一下故障根源,如果几家店给出的答案都一致,那就基本可以判定问题的所在了。
不过这时您还不用急着掏钱修,如果维修的工艺不算复杂,那您可以从4S店内买出配件,然后到汽配城内找修理工更换,当然,如果涉及电子装置,那最好还是别省那点钱了。
四、大修仍需专业人员汽车属于精密机器,肤浅的小故障还可以指望那些“游击队”,但如果真是遇到了较大的故障,那您还得去专业的4S店。
警惕汽车维修五大潜规则 全程紧盯很必要
![警惕汽车维修五大潜规则 全程紧盯很必要](https://img.taocdn.com/s3/m/a25c28e0aeaad1f346933f98.png)
警惕汽车维修五大潜规则全程紧盯很必要环球网2014-11-15 02:03我要分享4S店,曾一度是品质、服务和诚信的代名词,然而现在却陷阱密布。
连日来,小编不断接到车友报料,称4S店“宰车”更加“心狠手辣”,行内至少有五大潜规则。
对此,小编采访了长期浸染于汽车行业的一些维修专家,教大家如何应对汽车维修潜规则。
潜规则一:事故车越修越伤把事故车送往4S店,是要为其“疗伤”,然而没想到的是被4S店“手术”过的事故车却越修越伤。
日前,广州市民崔小姐将自己那辆因交通事故而严重受损的轿车送到广州黄埔大道的某4S店后,却从朋友处得到了一个让她非常吃惊的消息:一些修理工经常会在事故车定损之前将车上部分较新的部件拿走卖掉,取而代之的是旧件甚至残次件。
据精通汽车维修的孟先生透露,修理工最喜欢修理事故车,因为通过事故车不仅可以大赚一笔,还不会为自己带来麻烦,如果事后车主有任何的质疑,修理工都可以把责任推到事故上,令车主“无力”反驳。
有车友还透露,被换上的旧件和残次件可能继续“留在”车上,那么事故车也将越修越伤。
提醒:对事故车相关情况进行记录确认一位不愿透露姓名的4S店服务总监建议,送修车辆时如果得知故障不能当天解决需要将车留厂,车主最好与维修站一起将车辆入厂时的里程数、汽油表指针的大致位置、车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认、记录。
另外,监督相关工作人员为自己的爱车第一时间进行定损,并拿到定损单之后再走人。
而且车主在车辆维修过程中留意每个更换环节,并在更换配件时要求4S店将调换的配件进行展示,这样可以防止使用副厂配件。
潜规则二:熟人更易“被宰”“熟人好办事”,因此几乎所有的消费者都认为和4S店的相关负责人“混熟”是避免被“潜规则”的最佳方式。
然而,在汽车4S店修理工面前,大家所谓的友情都会显得苍白无力。
有位自称曾在4S店工作的网民“车车通”称,曾在其公司经理的授意下,对他前来为车做保养的朋友“潜规则”了一次。
在检修保养时,维修工悄悄在汽车发动机的空气格里塞了一小团棉纱,发动机的通气渠道被堵,汽车跑起来乏力,因此就说由于前期保养不够好,发动机磨损严重,必须要换发动机缸头。
汽车维修店里的陷阱
![汽车维修店里的陷阱](https://img.taocdn.com/s3/m/7273fb267cd184254b353589.png)
汽车维修店里的陷阱聚惠汽车用品 / 2009-09-01一、没毛病硬说有毛病“2006年的时候,有一司机开着一辆桑塔纳轿车到我们修理厂来修,说他在加速的时候突然降了挡,之后就感觉自动变速箱有点问题,叫我们给看看。
我们几个在查看分析讨论后,认为这属正常现象,根本不用修。
但老板硬说是变速箱有问题,非让我们将车的变速箱给拆了。
我们拆开后,就是换换垫圈、密封圈之类的,其他没做任何改动。
说句实在的,老板就是想挣点工时费。
”“还有一电喷旅行车,司机反映费油,叫我们修理厂帮他看看。
我们几个修理工根据司机的实际情况测算了一下,觉得这是正常现象,不算费油,用不着修。
司机在听了我们的分析后,也有不想修的意思,但老板却说这肯定是喷油嘴有问题,让我们把轿车的喷油嘴拆下来修。
我们拆下来后就清洗了下。
其实拆开后,我们发觉喷油嘴并不脏,洗都不用洗。
好好的喷油嘴,拆拆洗洗就花了车主近300元的冤枉钱。
”二、配件质量以次充好我发觉现在许多修理厂的配件质量都不怎么样,都不是原厂的配件,但他们却当好配件卖给车主。
要知道好配件和差配件价格有天囊之别,价格最少相差2倍,最多相差10倍。
很多修理厂就是靠这个从中谋利。
一次,有一肇事车辆开到我们修理厂来修,该车的转向助力支架坏了,要我们给换一个。
当时老板拿了一个转向助力支架叫我们给换上。
我发现老板拿来的转向助力支架并不是原厂的,做工很粗糙,质量根本不如原车上的支架,而且装都装不上,当时我们提出要不要换一个,老板说没关系,叫我们几个撮撮就是了。
我们费了好长时间才给装上去。
但付帐时,老板却是按原件的价格结算的。
三、普通机油充当专用机油一次一位开本田车的师傅到我们修理厂来买机油,车主问老板有无本田专用机油,老板说有,然后拿出一瓶普通机油,说这就是本田专用机油。
反正只要有人来买轿车专用机油,老板都将普通机油说成是专用机油,并以专用机油的价格卖给消费者。
我们搞修理的都知道,普通轿车用普通机油没关系,但像宝马、奥迪、本田、丰田等中高档轿车不用专用机油,会影响发动机的使用寿命,对车子保养不利。
汽车维修保养之 诱惑你掏钱的八大谎言
![汽车维修保养之 诱惑你掏钱的八大谎言](https://img.taocdn.com/s3/m/229b7930a32d7375a41780c4.png)
汽车维修保养之诱惑你掏钱的八大谎言汽车保养防忽悠大全,本周邀请了曾经在永福路做过汽车用品代理商的朱先生,为我们一一揪出那些“忽悠”人的汽车用品。
相信很多车主都有这样的感受:自从买了车,起码半颗心都扑在了爱车身上——如何保养、如何装饰或改装爱车,都是不少车主在琢磨的事情。
汽车用品让人眼花缭乱——光触媒除臭、纳米节油剂、制冷喷雾、无机油行驶抗磨剂……这些产品,光听名字就让人心动。
但是这些名字往往是诱惑你掏钱的“陷阱”,因为它们大部分都是忽悠你的!继上周我们关注修车如何“省钱消费”后,本周邀请了曾经在永福路做过汽车用品代理商的朱先生,为我们一一揪出那些“忽悠”人的汽车用品。
无论是消费者还是业内人士,都在关注汽修行业的发展现状。
建议消费者在汽车保养维修时避开陷阱,学会省钱修车,引起了业内的强烈反响。
客观地说,广州汽修行业在全国范围内来讲是走在前面的,尤其是在整个行业的规范化、服务质量和优质经营方面的整顿成绩有目共睹,但也必须承认不规范的情况还是时有发生。
需要说明的是,报道中的观点和案例来自多个渠道,而非特指“古师傅”。
我们希望,企业和广大从业人员多用行之有效的措施,进一步规范汽修行业,消灭这些个案,营造良好的汽车消费环境,让消费者可以安心、愉快地用车。
忽悠排行榜1:车内瞬间制冷忽悠:能让炽热的车内瞬间变冷雷先生在经过汽配市场的时候,被一款名为车内“车用喷雾快速降温剂”所吸引,产品号称“降温王”,即使汽车在戈壁烈日环境下暴晒两小时,车温高达60℃以上,只要轻轻一喷,几秒钟就可“清凉宜人”。
一看价格,才几十元,出于好奇他买了一瓶。
在爱车里喷了几下,所谓的“瞬间”制冷效果是有,不过只有短短几秒钟的时间,而车内却充斥着一股难以消散的异味。
朱先生点评:这些号称车用快速制冷的喷雾产品,在夏天特别容易吸引车主的关注,都说是采用了特殊的制冷材料,利用热传递的能量守恒定律,喷几下就达到全车制冷的效果,但大多是商家吹得天花乱坠。
汽车维修中常见的三种陷阱
![汽车维修中常见的三种陷阱](https://img.taocdn.com/s3/m/74f9346225c52cc58bd6be95.png)
生活水平提高,汽车早已走进寻常百姓家。
靓/车/会小编提示:一些不具备相关资质的汽车维修商动起了“歪脑筋”,有些是私下,有些甚至是公开进行违法的车辆维修,很多车主以为在这些汽修店捡了“便宜”,实际却一步步掉进他们设计的陷阱,轻则“伤”了钱包,严重的还可能给车子留下安全隐患。
陷阱一
洗车、车辆装饰店打招牌“专业做漆”
很多汽车服务店补漆,不能达到预期效果,时间稍长漆面发黄、变色,甚至着漆面维修不平整,影响车辆美观。
车主可到4S店或具备资质的店面,看他们补漆的工艺,并观察他们的客源,跟不具备资质的店面比较后再作决定。
陷阱二
夸大汽车存在的问题让车主掏更多钱维修
“方向机坏了不能修,只能换新的,我们这里换一个价格在1.4万到1.5万之间,绝对原厂配件。
”酗子看我们有点犹豫,最后补充了一句:“你们觉得没什么影响,也可以不换。
”
陷阱三
夸海口说能修发动机结果修砸
发动机结构复杂,维修难度高,车主修车时,应留意施工现场,应有专门盛放零配件的地方或器具,如果仅仅是随意丢弃在地上,一旦少了某个零件或者螺丝,而施工人员继续将发动机安装上车,这样的发动机维修以后就存在了很大的安全隐患,甚至会造成二次损坏,带来更多的维修费用。
陷阱四
声称提供原厂配件其实是假配件
汽修行业有个专业术语叫“工业包装”,重庆修车业内一般叫“工包”,这是针对汽车配件的一种说法。
意思是说,这是汽车生产厂家原产配件,价格比在4S店便宜得多。
汽车维修陷阱多 车主需看仔细
![汽车维修陷阱多 车主需看仔细](https://img.taocdn.com/s3/m/07f146186edb6f1aff001fc8.png)
汽车维修陷阱多车主需看仔细“卖车不赚钱,赚钱的是修车。
”汽修商常常这样为自己的行业定义。
尽管现在大多企业都在倡导透明化的经营方式,但还是有一部分商家总想利用自己的小聪明“投机取巧”,以此在修车中找点“差额”。
维修中的“小把戏”很多,只要车主朋友擦亮眼睛,弄清里面的门道,便可与狡猾的汽修商周旋一二,不再被动地吃哑巴亏了。
换配以次充好瞒天过海惯用伎俩:副厂部件冒充原厂正品部件一些小型非正规、不讲诚信的汽车维修店里,这早已是公开的秘密。
副厂配件和正品零售差价高达10倍之多,并且用副厂部件冒充原厂正品部件,一般消费者是很难分辨真假的。
另一种情况是,一些路边店或维修厂会将以前车辆维修时更换下来的零件冒充新零件给其他来维修的车再次使用,其危险性比副厂件大很多。
提示:条件允许的话,可以自己购买零件到维修店要求更换。
另外,作为车主,为了自己和他人的利益,修车后坚持要回所换下来的旧零件。
维修将故障夸大到底惯用伎俩:小刮小蹭变身“内伤”由于一些车主对汽车不了解,商家在维修方面大做手脚。
往往只是很小的一个问题,可维修厂以“可能造成内伤”为借口,建议车主做全身检修,另外,为谋取不正当利益,他们经常把一个小零件的问题放大,说成是整个系统的问题。
这往往导致原本只须少量付出就可以解决的问题,最后却成了无底洞。
提示:建议车主在维修时最好全程陪同,做项目前询问清楚,避免多做不必要的检测。
带上懂车的朋友,有高人提点再好不过。
付款被低价撞了一下腰惯用伎俩:低价格换来低质服务车主朋友千万小心防止您的车落入基本功不扎实的“菜鸟”手里,同一故障反复修多次,但不告诉你是同样的问题,有的甚至出现故障部分修不好其他部位反被修坏的情况。
在收款时,一个零部件以不同的专业名称在账目上重复出现。
如,在更换的总成里已包括的零件又出现在计费账目中,非内行人很难看出。
这类店多打着低价的旗号吸引顾客。
提示:选择信誉好的知名店修车,维修后拿好票证,以便有疑问时,找内行人请教。
巧避维修保养4陷阱有技巧
![巧避维修保养4陷阱有技巧](https://img.taocdn.com/s3/m/75cf0862011ca300a7c39002.png)
巧避维修保养4陷阱有技巧维修“陷阱”一:车辆送修竟被他人私自使用维修车辆被汽修店工作人员当私家车用,这一现象并不少见。
虽然车主气愤,但这种情况,往往找不到证据,车主只能自认倒霉。
技巧:有时候由于特殊原因,不得不将爱车留在汽修店过夜,如果对方缺乏诚信,消费者的知情权、公平交易权就难以得到保障。
车主去维修的时候,最好留意一下里程表和油表,并且拍照留下证据。
如果发现车辆被使用过,要跟汽修店工作人员交涉,为自己维权。
维修“陷阱”二:瞒天过海以次充好欺骗顾客修车时,汽修工用旧件、假件以次充好安装到客户的车上,甚至把客户车上的新件换下来,更换上旧件,再把新件倒手高价卖出。
技巧:以次充好,赚取其中高额差价是汽修店服务中常见的伎俩。
如果车主只是换换机油三滤等一些易耗件,自己对汽车又比较熟悉的话,可以去找一家正规维修店。
对于预防汽修店副厂件充正厂件,在更换部件时,车主最好能在现场,特别是要注意检查那些配件的品牌以及防伪标贴。
维修“陷阱”三:提早保养越早越能多捞钱“买车容易养车难”,如今,高额的维修保养费用已经成为不少有车族颇为头痛的一件事。
每种车都有自己的《保养手册》,里面有首次保养的公里数,增减幅度在百分之十以内都是正常的。
但事实上,有些汽修店工作人员却会劝说车主尽早保养,灌输越早越好的理念。
对汽车知识了解不多的人往往受到这类“专业人士”的误导去做保养。
技巧:提前保养,对汽车而言并没有什么损失,但是需要消费者花更多的钱和时间,从而增加了维护成本。
遇到这类问题,车主不同意就可以了,坚持在厂家说明书规定的范围内更换是不会错的。
如果要提前,最好是在规定里程的百分之十之内。
去保养之前要明确保养内容,不然汽修店有可能给你另加额外的保养项目,保养费用也会水涨船高。
做完保养后,要向店家索要详细单据,了解本次保养的项目和费用。
知道这些以后,等到下次再做保养时,自己可以心中有数。
维修“陷阱”四:马虎了事治标不治本据了解,有些不负责任的汽车维修店在修车过程中,马虎了事,甚至有意治标不治本,导致修后的汽车需要多次返修,这样,消费者费时又费钱,而维修店则可获取更多利润。
如何在汽车维修中不被骗
![如何在汽车维修中不被骗](https://img.taocdn.com/s3/m/2652f60cef06eff9aef8941ea76e58fafab0459e.png)
如何在汽车维修中不被骗近年来,汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
不过,汽车的维修费用却让许多人感到头疼。
有些汽修店为了牟取利润,可能会采用一些欺诈手段,让车主无形中交出更多的钱。
那么,如何在汽车维修中不被骗呢?接下来,就为大家分享一些实用的经验和技巧。
一、认准正规汽修店首先,选择正规的汽修店是避免被骗的重要一步。
正规的汽修店通常都有营业执照、税务登记证、职业资格证等相关证件,能够提供正规的发票,并拥有较高的信誉度和服务质量。
因此,消费者在选择汽修店时,要认证对方是否是一家注册合法的公司。
二、熟悉常见维修项目的价格如果车主对常见维修项目的价格比较清楚,就能够在维修过程中容易地辨别哪些费用合理,哪些费用过高。
因此,车主应该多了解市场行情,避免被一些黑心维修商抬高价格。
此外,在选择汽修店时,车主应该仔细看清服务项目和价格,要求汽修店出具清单和发票,确保详单上的修理项目与费用和自己的预期一致。
三、不轻易相信所谓的“需要更换的零部件”有些汽修店为了牟取更高的利润,可能会在维修过程中,加入一些“需要更换的零部件”来将维修费用提高。
因此,车主要尽可能多地了解自己的车辆,对汽车各个零部件的基本功用和寿命有所了解,以便在被推荐更换某些零部件时,进行客观评估。
同时,车主应该要求汽修店出具更换的零部件清单和旧件的归还证明。
四、避免在维修过程中加项一些不合规的汽修店会在维修过程中,将更多不必要的工作项目加入进来,让车主不知不觉地交出更多的钱。
针对这种情况,车主可以和汽修店员工进行必要沟通,让其详细解释需要维修哪些项目、耗时多少以及所需费用等问题,避免在维修过程中遇到额外收费的情况。
五、关注维修过程中的细节在维修过程中,很多车主可能没有足够专业的知识来辨别维修过程中出现的问题。
因此,做到观察、提问和记录就显得尤为重要。
在维修过程中,要时刻关注汽修工的操作细节和用品,对车辆维修项目的进度、清单、费用情况等做好具体记录,让汽修店知道车主拥有专业度并可以对其进行全方位的监督。
防止汽车维修骗术
![防止汽车维修骗术](https://img.taocdn.com/s3/m/994e9ed880eb6294dd886c6d.png)
防止汽车维修骗术对于大多数车主而言,对于汽车保养维修绝对是外行,让爱车的你是多花了冤枉钱车子还没修好,现在为大家讲解一些汽车保养维修的小知识,防止被忽悠。
情况一、免费护理这种情况是最常见的,不仅是在汽修行业,其他行业也有类似的事情。
某车主的车一直在同一家店做保养,店内员工说长期在此修理,可享受VIP待遇,免工时费。
但她五一开车回老家,在老家做了回保养,结果发现花的钱比以前还少。
她仔细看了记账单才发现,原先保养时的配件费用都比其他地方高,这样一来,免去的工时费也就又交回去了。
维修费用花样多,收费标准要盯牢。
在修理之前,了解一下汽车维修企业的收费标准很重要。
一般不同项目费用需要不一样的注意事项。
情况二、以次充好这个情况就属于太不道德的做法了,某车主的车子两个月前被剐花了,去某修理厂修理,没想到修理工给用的是国产漆,却收了很高的进口漆钱,结果,还没到两个月,漆就掉了。
关键配件选正厂,要签订维修合同并索要发票。
使用假冒的零配件,会使汽车早期机器损坏,严重的可能导致部分机器报废。
所以,车主在维修时,一定强调让他们在关键部位使用原厂配件,而且在凭证上注明使用的是什么配件。
建议签订汽车《维修合同》,索要汽修行业统一正规发票,并要求附上结算清单。
情况三、过度维修有的人新车才买了不到一个月,偶尔踩急刹车后会熄火。
去第一家维修厂,维修工说是自动变速故障,建议大修;去第二家维修厂,维修工说是真空管破裂,要花两百元;可是当去了第三家维修厂,工人给换了一个继电器就修好了,才花了几十元钱。
修车最好的办法是先货比三家,再长期选定一个固定可靠的维修站。
第一次到路边店修车时,最好能带上一个比较懂行的朋友,可经朋友推荐或货比三家,也可充分利用网络查询信誉度,或从厂家提供的说明书中推荐的特约维修站选择修理厂。
对于车辆保养,最好长期选定一个固定的、厂家指定的特约维修站进行保养。
如果始终如一地坚持在同一地点有也是有好处的,有利于车辆档案的完整性,一旦车辆发生变动,完整的车辆档案会起到关键作用。
识破汽车维修四大骗术
![识破汽车维修四大骗术](https://img.taocdn.com/s3/m/04ec93825022aaea998f0fbe.png)
识破汽车维修四大骗术在汽车修理行业中,对私拆送修汽车零件、更换不需要更换部件的情况实际上十分普遍,但由于消费者通常不懂行,往往极难拿到证据。
但业内人士称,个别不良维修厂的宰客手法也就几种,洞悉这几种宰客手法后,可以避免不必要的损失。
手法一:配件以次充好,滥竽充数。
最常见的是用副厂部件冒充原厂正品部件,用旧配件冒充新配件等行为,这在一些小型非正规、不讲诚信的汽车修理厂里,早已是公开的秘密。
副厂配件和正品零售差价高达10倍,且用副厂部件冒充原厂正品部件,一般消费者真假难辨。
另外,一些路边店或维修厂会将前辆维修汽车更换下来的零件冒充新零件使用。
破招:车主应要求修理工出示配件代理公司的发票,这样就可以知道该配件产自何地。
另外,消费者还可以自行向配件代理公司购买零件,再交给修车厂更换。
如可以当场维修,维修工修理时车主最好别走开,尽量避免将车停在修理站太长时间。
手法二:毛病夸大,小修大整车子只是个小剐小蹭,可维修厂以“可能有内伤”为由,建议车主做全身检修。
或者为获取不当利益,把一个小零件的问题放大,说成是整个系统的问题。
破招:最好将车送往原出售的代理商处检验。
此外,还有一个笨办法:就是货比三家。
多到其他修车店问问,各家店说法不一,就算有个别店骗人,但总会露出马脚。
此外,车主应多了解自己驾驶的车辆,多了解一些常见的汽车故障,才能知道问题是否属实,或者向自己懂得修理汽车的亲友询问问题之所在才去修理。
手法三:先斩后奏,趁火打劫修车厂在修车的时候,并不说明车子有哪些毛病,在交车时才说明做了哪些修理,当然这个时候,账单价格不菲。
破招:有些维修厂会耍这种“木以成舟”的小聪明。
因此,车主修车前一定要问清楚有什么问题,可能会更换什么零部件,收费多少等等。
手法四:菜鸟上岗,低价攻势一些没有经过专业技术培训的维修人员大多靠“拍胸脯”、“拍脑袋”修车,结果把小毛病修成大毛病。
这类店的“优势”往往是收费便宜。
破招:一些路边野鸡店里,菜鸟上岗人数较多。
修车维护需注意!如何避免维修保养陷阱
![修车维护需注意!如何避免维修保养陷阱](https://img.taocdn.com/s3/m/c718eee3ba0d4a7303763a0e.png)
修车维护需注意!如何避免维修保养陷阱面对着“道高一尺,魔高一丈”的不良奸商,我们必须时刻保持警惕,不得不“以小人之心度君子之腹”。
今天就让我们盘点下修车维护时容易遇到的问题,只要我们多加小心,就一定能维护好我们的合法权益。
一、修复件当新配件卖所谓修复件主要是将一些废弃部件经过重新打磨、喷漆成“新”的,趁车主不在现场换到车辆上,称这是崭新部件,最后车主花钱买了个旧配件。
据一些师傅透露,现在很多汽车4s店都采取类似的手段牟取利润,仅利用修复件赚取的利润就达到50%-80%左右。
针对这个,我们需要每个车主在维修车辆时都把换下的维修件带走,不留给维修厂任何旧件。
这样缺少了“货源”,他们自然无法把修复件当新配件卖。
二、缩短保养时间或里程一般车型的机油都是5000公里一换,在4500公里-5500公里范围内更换都是正常的。
但有些4S店或维修厂工作人员极力劝导车主尽早更换机油。
具体何时换机油厂家已经在说明书规定了,只要在这个范围内更换就可以。
如果要提前,最好是在规定里程的10%之内。
什么,你问为啥这样做?缩短了时间就变相增加了保养次数,他们就可以多赚几次钱啊。
推脱的话很简单,就说你没带够钱。
什么,可以刷卡?不好意思,我这个月爆卡了。
免费?醒醒吧,怎么可能有这样的好事。
三、洗车、车辆装饰店打招牌“专业做漆”都市行车难免会刮刮蹭蹭,但4S店的喷漆费用普遍较高,于是有些不具备喷漆资格的洗车、车辆装饰店就趁机推出了“低价”喷漆业务。
要说价格虽然便宜了不少,但是由于工艺不过硬,补的漆不仅有色差,而且不久后就会快速老化,甚至出现裂痕脱落,不得不进行二次补漆,反而得不偿失。
我们的建议是千万不要一味贪图便宜,补漆应该到4S店或具备资质的店面,一分价钱一分货,相信比较了技术以后,自然有一个正确的判断。
四、夸大车辆问题有的不良维修商欺负消费者不懂技术,会故意夸大车辆问题,本来不是什么严重的问题,在他们的夸大下会变得十分严重,让你觉得如果不修一定会出现安全隐患,都不敢开走。
巧妙躲过汽车维修陷阱
![巧妙躲过汽车维修陷阱](https://img.taocdn.com/s3/m/6f70f35750e2524de5187efe.png)
巧妙躲过汽车维修陷阱 ------------本文章由广西盈达汽修倾情提供随着生活水平的提高,汽车早已不是“奢侈品”,而成为生活的“必需品”。
在享受汽车带来的便捷的同时,有车族的烦恼也接踵而至。
烦恼之一就是汽车在保养维修时遭遇的服务“陷阱”,比如不用洗车剂而用普通洗衣粉、以次充好、扩大维修范围、“小病当成大病医”等等。
而有的消费者即使被宰、被骗,可能还被蒙在鼓里。
爱车“受伤”本来就让人心烦,再让黑了心的维修工人一搅和,那叫一个上火。
那下面一起来学习一下在维修中如何避免和防止掉入这种陷阱。
分享1:如何避免汽车维修“陷阱”关键词:小病大医、陷阱、被宰、投诉如何避免汽车维修“陷阱”车子整天在外面跑,难免会出现或大或小的毛病。
有了毛病,就要与汽车维修商家打交道。
有的人车子修好了,满意而归;也有的人跑了五六趟也未必能得到满意的结果,满肚子的苦水。
有多年修车经验的盈达汽修张师傅说:“相对而言,豪华车主、爱显摆身份、不懂装懂的车主容易被宰。
”张师傅建议“外行”司机去维修店时最好低调些,“只说实际使用过程中有什么故障,让维修人员检查一下,他们不知道你的底细,一般也不敢宰得太狠。
”如果“不懂装懂”,不良维修师傅可能真的是顺竿往上爬。
张师傅还给我们介绍了一些如何避免汽车维修“陷阱”的建议:首先要做的是选择一家诚信可靠的汽车维修商家,这个可靠除了要具备相应的资质外,还包括质量、价格、规模、索赔等方面。
在了解修理厂的基本信息后,可货比三家,然后再决定选择哪家修理厂。
特别在车辆过了保修期后,更要注意选择性价比高的汽车维修商家。
其次,修车之前要了解收费情况,修车后还应查看和索要结算清单,核对每笔收费项目,千元以上的维修作业项目可以签订维修合同,一旦出现维修纠纷时也能拿出证据维护自身合法权益。
另外,消费者最好自己保存修车时更换下来的零配件,以防一些经营者对其进行二次利用。
“小病大医”的情况,在修车行业也比较普遍,车主应尽量掌握一些汽车机械和维修方面的基本知识,避免因为不懂技术而深陷维修黑洞。
汽车维修9大骗局
![汽车维修9大骗局](https://img.taocdn.com/s3/m/a9101f19763231126edb11ea.png)
汽车维修9大骗局陷阱1:小病大修,无病大修动不动就做大保养,或者彻底维修,本来没有什么事儿的。
不过对于车主来说也是挺无奈的,本来可能就是把某个零部件清洗一下,只能任人宰割。
在这里,建议车主多跑两家店,并索要一下相关的凭证。
陷阱2:虚报机油量还有一个就是虚假更换机油,不过说实话少给你加点机油,这可能都是维修猫腻里轻的了。
比如厂家标的的是4.5升的机油,在不耽误发动机正常使用的情况下,少给你加些车主完全看不出来。
建议车主在旁边盯着点,加了多少心里要有个数。
陷阱3:掉包配件对于大多数车主来讲都是门外汉,虽说对自己的爱车都呵护有佳,但也不可能有维修人员对车了解,遇到黑心的商家,再你不知情的情况下换掉你的汽车零部件,是完全有可能的,而且一般在短时间内看不出什么毛病来。
陷阱4:越修车越伤一提事故车,我觉得大部分4S店或维修厂心里都会乐开花,为啥啊?大部分的车主,在买车的时候都会上保险,所以出现车祸后大部分都会走保险,这个时候车就就要小心了,可能不该修的地方也会给你修,而且还得小心给你以旧充新。
陷阱5:偷工减料现在的维修修理店,是能简单省事儿就简单省事儿,很少会对车主着想。
所以在这里一定要看清收费清单里的项目是否都给你维修或者保养过了,别嫌麻烦,毕竟是自己辛辛苦苦攒钱买的车。
陷阱6:假货充名牌对于汽车零部件的水有多深,小编不用多说了吧。
大概也就是,维修普,汽配城里所谓的“原厂”配件,基本上都不大可能是真的。
凡事不要太天真,不要在乎那几个钱,去正规的地方买。
现在造价水平那么高,建议买的时候,当场在配件官网上搜一下,或者打电话咨询。
陷阱7:修旧充新这种出现在外观件上的情况比较常见,本来应该换的是进口的,结果那一些国产拼音来冒充,而且按照全新进口的配件收费。
说好了是换新的,结果拿一些旧的配件来糊弄,外观是看不出什么,万一电子元件坏掉,就要出大事儿了。
陷阱8:配件只换不修为了赢取更高的利润,现在很少有维修店真正给你维修了。
汽车维修保养的7大陷阱,你知道几个
![汽车维修保养的7大陷阱,你知道几个](https://img.taocdn.com/s3/m/c1a4bee904a1b0717fd5dd65.png)
汽车维修保养的7大陷阱,你知道几个买车容易,养车修车难,这是很多车主感同身受的问题,特别是新车主。
自己不知道怎么修车,又不知道要修什么,还要担心修车的时候被人坑了。
很多车友在问我们一些养车修车问题,还有如何避免被不诚信的商家坑了。
在此,小编为大家起底汽车维修中常见的10大陷进:陷阱1:小病大修,无病大修汽车本来只是小小的故障,没什么大毛病,有些不诚信的维修商欺负车主不懂车,夸大汽车的故障,甚至于本来没什么故障的,报出一些本来不需要的维修项目,趁机大幅提高维修费用,车主白白交了冤枉钱。
建议:大家向维修店索要检测维修凭证,遇到维修顾问建议车主更换零部件时,如果消费者无法确认服务人员所说情况是否属实,可以要求工作人员拿出相应的检测凭据。
这也可以作为日后申诉,要求赔付的证据。
陷阱2:虚报机油量汽车发动机要更换机油,在加油过程中,一桶4升的机油,实际加了3.8升,但在向车主报账时,却是4升。
剩下的0.2升机油,维修人员多操作几次就可以收集成一桶卖给下一个车主。
还有的严重的就是本来车只需要加4升机油,向车主说需加5升。
建议:在师傅加机油之前要看一下机油包装的瓶盖是否被打开过,另外,要仔细翻阅自己车型的车主手册,知道车辆发动机的所需的加机油标准量。
陷阱3:掉包配件这种现象一般只存在于个别不正规的维修档口与维修厂,正规4S店维修厂基本不存在此种情况。
具体操作是,跟某些维修人员较为熟悉的车主代办维修人员,把另外一台成色较为新的待修车的配件拆下来换给自己。
还有就是维修人员手上有大量已经使用不了多长时间的老旧配件(比如较为隐蔽的传感器),把你新车上的配件都给换走了。
这种情况多针对车上的各类传感器、执行器元件、轮胎等容易被调包的配件。
提醒:车主应该尽量了解自己所驾汽车的基本知识,对汽车的各个零部件有个大致了解,对于自己该更换的零部件有细致了解,做到心中有数。
另外,对于个别要帮自己代办服务项目的人员要留个心眼。
陷阱4:事故车越修越伤爱车不幸出了小事故,把车送去维修。
汽车维修十大黑幕揭底
![汽车维修十大黑幕揭底](https://img.taocdn.com/s3/m/d8397c3031126edb6f1a1036.png)
汽车维修十大黑幕揭底黑幕一: 机油里放白糖曹先生的描述令人震惊:“汽修工往往趁车主不注意时悄悄往机油里放白糖。
白糖受热成黏糊状,导致发动机‘抱瓦’,不能正常工作。
毫不知情的车主会图省工时费再次返回路边店修理发动机,路边店可以趁机捞一票。
”黑幕二: 防冻液里撒盐冬季是为发动机添加防冻液的季节,防冻液里撒了盐,车主根本看不出来。
撒了盐的防冻液加进发动机水箱后,会腐蚀铝制的水箱,造成水箱损坏。
不久,车主又会不明真相地来到路边店更换水箱,汽修工趁机把新水箱加价卖出。
黑幕三: 配件以次充好路边店还存在倒件行为。
修车时,汽修工用旧件、假件以次充好安装到客户车上,这是常有的事。
有时,汽修工还把客户车上的新件换下来,更换为旧件,再把新件倒手高价卖出。
黑幕四: 车被偷用有时修车排队,有的车主干脆就把车停放在路边店里待修。
曹先生提醒车主:“千万不要‘过夜修车’,因为有的汽修工根本无视客户的信任,晚上心安理得地开着客户的车出去办事。
” 黑幕五: 加变速箱油时做手脚加变速箱油时车主也会遇到陷阱。
曹先生提醒车主:“汽修工给手动变速箱加油时会往油里加糖,糖产生热量使油的润滑作用无法发挥,使变速箱里产生打齿现象,加速变速箱磨损;给自动变速箱加油时会往油里加卤水,使变速箱里产生糊片现象,同样会加速变速箱磨损,半个月后,轻则需要更换变速箱磨片,重则需要更换变速箱。
”黑幕六: 无专业工具影响维修质量正规的维修厂有专门的维修车间、专业奈 奚璞浮⒕ 嘌档钠 薰ぃ 繁叩暝蛎挥姓庋 奶跫 6 易ㄒ倒ぞ吆芄螅 褚桓鲎ㄒ档陌馐志偷?000多元,路边店当然不会花这个钱。
黑幕七: 钣金烤漆时上假腻子假漆在为车钣金烤漆时,使用假腻子假漆,当时看不出什么异常,可是使用不久就会脱漆掉色。
有的路边店还用国产漆冒充进口漆,进口漆能保持五年以上,价格也高,而国产漆颗粒不匀,附着力不强,寿命很短。
”黑幕八: 刹车油里兑酒精为了生命安全,车主一定要到专业的维修厂更换刹车片。
汽车维修的时候如何防止被骗
![汽车维修的时候如何防止被骗](https://img.taocdn.com/s3/m/42698827854769eae009581b6bd97f192279bfb7.png)
汽车维修的时候如何防止被骗每天维修保养汽车的费用并不低,很多车主可能会担心,保养维修的费用并没有真正用到爱车上,而是被维修店骗了去。
下面是小编分享的汽车维修防骗小技巧,一起来看看吧。
汽车维修防骗小技巧实事求是对待修理厂,真实介绍车辆情况。
千万不要向修理人员隐瞒车的真实情况,如是否自己或他人已经进行修理,是否自己在车辆的驾驶过程中有过错误操作,因为这些情况对修理人员迅速找到故障原因有很大帮助。
不要对修理厂采取敌对的态度。
由于当前有一些修理厂采用不正当手段对待客户,以获取更高利润,所以使得很多客户对修理厂的信任度极低。
但在实际中,对于一些有规模、管理规范的修理厂来说,它的可信程度还是很高的。
另外,如果从您的车进入修理厂那一刻起,您就戒备森严地监视着业务员、修理工的一举一动,那样很容易引起工人的反感,修理效果自然会打折扣。
不要自作专家。
除非您真的对汽车修理很了解,否则您所需要做的事就是尽量多地提供车的情况,而不是去指导工人,因为在修车上,他们是专家。
如果您遇到一位问您应该如何修车的工人,最好还是另请高明。
不要提不切实际的要求。
修车是一项讲科学的工作,您不能只从省钱、省时间的角度考虑问题。
例如,车漆修补的工序很复杂,它包括修整、填补、底漆、面漆等多达十几道的工序,如果你不考虑工作量的大小,一味要求修理厂一天甚至半天完成工作,这样的做法显然不合情理,工作质量也难以保证。
与业务员建立良好的关系。
业务员的举动恐怕与维修时间与费用的关系最为密切了,那么为什么不和他们交个朋友呢?不是说要您去巴结贿赂业务员,其实多一分信任,少一份敌意,有时就足够了。
修车防骗的招术把小毛病说大。
在某些不诚实的修车店,修理工就会告诉你电脑坏了,需整台更换让你花大笔冤枉钱。
其实,车上电脑是否需整台更换,一般车主很难搞得清。
业内人士认为,最好将车送往原出售的代理商处检验。
另外,也可到别家修车店寻找参考意见。
不同修车店的维修员就算是骗人的,说法也不致雷同,总会露出破绽。
修车中常见的几种骗招
![修车中常见的几种骗招](https://img.taocdn.com/s3/m/6cfcc223bd64783e09122b6d.png)
随着汽车进入家庭,人们在享受其为工作和生活带来诸多方便的同时,维修的烦恼也相伴而来。
因汽车维修雾里看花,真假难辨,一不留神就会掉进陷阱。
于是,在汽车成为消费热点的今天,有关汽车维修质量和服务方面的投诉也成了今春的热点。
广东省质监局A12365举报投诉中心主任阮忠日前告诉记者,去年以来,共接到产品质量投诉560宗,比去年上升了180%,其中三成以上涉及汽车维修投诉,在各类产品质量申诉案件中居前列,并呈不断增加趋势。
汽修老板自揭骗钱黑招汽车维修名堂多,但局外人却无法说清其中的“秘密”。
上周末,经朋友引见,一位在广州有多年维修经验的湖南籍老板向记者坦陈自己的“发财”之路。
“要想赚钱快,最好只换不修。
”这位老板坦言,现在许多汽修厂的汽修工其实都应该换个称呼,叫做“换件工”。
本来汽车上的零部件,除了部分一次成形的不能修复的以外(比如奥拓车上的水泵、机油泵),其他绝大部分零部件都是可以修复的。
但汽修工为图省事往往会直接说,这个零件不能用了,必须更换。
车主为此要多支付几倍的冤枉钱。
车上更换下来的零部件,往往会被师傅随手“丢掉”,并不屑地称“这个东西没有用了”。
但等车主一走,他马上捡回来,修复之后又可以换给下一个客户。
“这样成本少,见效快。
”该湖南籍老板说。
很多维修点换下的电瓶、轮胎等部件,经过翻新后就成为维修厂的一个稳定的财源。
据这位业内人士介绍,为了防止上当,一些车主往往会自己购买材料,然后再拿到修理厂进行维修或者更换,只支付一些维修工时费。
针对这种情况,修理厂就从原材料上动脑筋。
他说,比如修理发动机,本来只需要一瓶清洁剂就完全够用了,但却说要两瓶;对胶垫、螺丝等小零件,汽修厂也是狮子大开口,动辄就要求多买几倍。
还有时,一辆车本来只是小毛病,一两个工时就可以搞掂,但修理工往往会多找出车上的毛病,有时甚至故意把一些地方弄坏,然后告诉车主这里要修,那里要补,工时自然就延长了不少。
这样多要几十元上百元,车主也很少反对,往往还会很感激。
车辆维修要细心 预防小猫腻
![车辆维修要细心 预防小猫腻](https://img.taocdn.com/s3/m/f687ff24e2bd960590c67770.png)
车辆维修要细心预防小猫腻对于经常在4S店维修保养的车主朋友来说,大家都知道它们的修车费用较为昂贵,但是由于质量和技术上有所保障,大多数车主都比较信赖于它。
那么在4S店就没有什么省钱的秘籍了吗? 在这里为大家介绍一下4S店修车的一些小技巧,希望对于广大车主来说有所帮助。
NO.1注意核对车辆信息在车辆信息中,主要包括车辆托修单位(车主姓名)、车牌号、发动机号、底盘号、进厂时间和出厂时间(结算时间)等内容。
关键是发动机号和底盘号,因为这是杭州二手车辆的真正身份,车主应当将这两个号码认真地与行驶证上的号码核对清楚,防止结算人员错误输入,否则一旦出现事故时,会出现投诉无门的情况。
NO.2针对维修项目发问通过结算单上的维修项目,车主可以了解车辆本次在维修站接受了哪些维修、保养操作,有没有超出开始与接车人员所约定的维修项目范围,工时费是否恰当。
建议客户多看项目多发问,避免损失。
NO.3尽量回收零配件零配件明细中,列举了车辆本次维修保养中更换了哪些零配件,每个零配件的价格是多少。
车主需要了解的是,该明细中列举的零配件有没有超出维修项目中需要更换的零配件范围。
同时,车主可选择应尽量回收更换零件。
NO.4剩下的机油带走如果是4升装的机油,那么一般1.6升以下的车型,只需要3-3.5升机油即可。
所以基本上换一次机油会节省下0.5-1升机油。
那么我们算一笔账,如果按结余1升计算,3次保养后,车主们会积攒出第四次保养的机油。
这是第一个好处,第二个好处是机油会有所消耗时,如果您带走了自己做一次保养留下来的机油,那么在缺少机油的时候,可以进行填补。
NO.5大工时涵盖小工时有些时候,车辆会更换一些比较复杂操作的备件。
我们例如维修或更换刹车卡钳的时候,会拆下或更换刹车片。
那么这个更换刹车片的工时费应该包含在维修刹车卡钳的工时费里面,如果清单上除了维修卡钳的工时费还有其他换件工时费,您应该主动提出,让4S店给予解释。
NO.6学会看维修结算单结算单是车主在维修站进行保养、维修,与维修站进行账银结算后,车主手中保留的一份凭证。
汽车保养应警惕的维修陷阱
![汽车保养应警惕的维修陷阱](https://img.taocdn.com/s3/m/4e80ce7e3868011ca300a6c30c2259010202f3af.png)
求知若饥,虚心若愚。
汽车保养应警惕的维修陷阱汽车保养应警惕的修理陷阱汽车修理保养在业内存在着不少潜规章,4S店“宰车”更加“心狠手辣”。
对此,我收集了一些网民的修车遭受。
陷阱一:以次充好哄骗消费者网友“修客”去年从某4S店购买了一辆2.0T车型的汽车。
“2万公里保养时需要更换火花塞,也是从这家4S店更换的,到了4万公里保养时,是在另一家4S店更换的火花塞,我发觉此次更换的火花塞与上次更换的不一样。
”“修客”表示,当时工作人员告知他,他原来更换的火花塞是1.8T车型专用的'火花塞,并不是2.0T 专用的。
“于是我联系客服热线进行投诉,客服热线始终说给我反馈问题,但没有任何工作人员跟我联系。
”陷阱二:小题大做多收费网友“天残剑”在经过一次长途旅游后发觉车出了些问题,于是拿到4S店修理,4S店经过检测后告知他转向机油封消失漏油,必需更换总成,需要花费上千元。
“天残剑”觉得太贵,就去了另一家汽修店,结果修理店的工人只让其支付了300元就将问题彻底解决。
网友“歪歪”也遇到了类似多收费的状况。
“我的车间或踩急刹车后会熄火。
去第一家修理厂,修理工说我这是自动变速故障,第1页/共3页学而不舍,金石可镂。
建议我大修,其次家修理厂说是真空管裂开,要我花200元。
可是当我去了第三家修理厂,工人换了一个继电器,才花了几十元钱。
”陷阱三:制造故障招揽回头客前不久,网友“灵儿”的汽车在出差回来后就消失了问题,后来到一家修理店进行修理,对方说是其中一个零部件坏了,需要更换,花了300元。
“但没过两个星期,开车时发觉车子声音比较大,再次到这家修理店修理,对方又说消音器有问题,进行了更换,又花了不少钱。
”“灵儿”表示,过了一个月,她发觉汽车的大灯不亮了,这次她到了另一家修理店修理,对方告知她大灯的接线是有意没有搭好。
“这明显是给我下套了,让我反复回去修,就是想多挣钱。
”“灵儿”特别生气。
业内人士支招应对修理潜规章业内人士表示,由于大多数车主不太懂修理学问,以次充好、赚取高额差价是汽修店服务中常见的伎俩。
车辆维修保养陷阱重重 车主如何少花冤枉钱
![车辆维修保养陷阱重重 车主如何少花冤枉钱](https://img.taocdn.com/s3/m/3ded1dfc84254b35effd3415.png)
买了车,定期到4S店保养或者大大小小的维修,这是每一个车主都要经历的过程。
然而,现阶段汽修市场混杂,维修、保养环节的各种“陷阱”让车主们防不胜防。
比如配件以次充好、扩大维修范围、“小病开出大处方”……而有的车主被坑,却仍被蒙在鼓里。
近日,佛山网友fay2056在本地车友论坛发帖称,他自以为爱车的减震出了毛病而到4S店检查,被告知的确是减震坏了,事实却是灭火器的把手松动后出现的异响。
他终于明白自己差点被坑。
为此,他发帖提醒各位车友要防范汽车维修保养过程中的“陷阱”、“猫腻”。
没病被说有病,车友怒揭黑心4S店“坑爹”8月10日22时48分,佛山天天新论坛上出现了一篇名为《世嘉车友请注意:佛山×龙4S店差点被坑记!》的帖子,引起网友的注意。
佛山网友fay2056所发的帖子称,8月7日,他的爱车世嘉行驶在桂丹路上过减速杠时听到有金属片敲击的声音,他自以为爱车的减震出了毛病,便将车开到佛山国际车城东风雪铁龙(微博)4S店作检查。
到4S店后,fay2056自述了车辆异常情况,要求看看是不是左后减震器有问题。
大约1小时后客服告诉他:的确是左后减震器坏了。
要更换1个新的,配件价格400多元,工时费150元,问他要不要换。
因为当时有事,所以他决定另找时间再换。
8月9日晚朋友聚会时,fay2056的一位朋友开的也是世嘉。
朋友根据他描述的现象,觉得不像是减震器的问题。
第二天上午,他把车开出来按照哥们的指点,检查了一下异响是否来自牌照架,发现不是。
后来又清理了后备箱检查一下,发现灭火器的把手松动了,车子震动时发出的声音很像他听到的异响声,于是果断把灭火器拿掉试车,连过几条减速杠结果发现异响没了,问题解决了。
紧接着,fay2056打电话去4S店质问对方是如何检测的,客服美眉依然咬定是他车的减震器坏了。
8月10日下午,本着实事求是的精神,也是为了安全起见,他又开车去了美驹等2家汽车维修店检查,结果都说左右后减震器一切正常,不需更换。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
维修汽车猫腻多防忽悠谨记四招
4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。
虽然4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见,但4S店在很大程度上受控于厂家,基本经营活动都在为生产厂家服务,处于比较弱势的地位,这就造成了以销量换利润,以维修和保险赚资金的现状。
消费者在4S店修车图的就是放心,哪怕价格比路边店贵上一些,他们为了安心也乐于在4S店修理,一些4S店正是抓住了消费者心理和不懂汽车维修知识的特点,他们就通过种种手段谋取利益。
猫腻一
以次充好
汽修行业中最主要的一种“手段”就是以副厂配件充当正厂配件,这在一些小型非正规、不讲诚信的汽车维修店里,早已是公开的秘密。
副厂配件成本低廉,与正厂配件的价格相差甚远,修理厂为赚取差价,则以次充好欺骗消费者。
副厂配件在质量及功能上都不及正厂配件,若涉及核心配件,甚至会引发安全事故。
对于这类问题,车主可以从配件包装上的编号或者二维码等途径进行查询。
同时,在维修前最好签订维修合同,标明所用配件来源,方便日后查询。
猫腻二
扩大问题
一般来说,爱车出了毛病,车主自然是会有些着急,而许多修理厂正是利用了车主的这种心理,来扩大问题,没问题的说成有问题,有问题的说成大问题,车主一着急,就顺着修理厂的话把车留下修理。
扩大问题不仅增加了配件的成本费,还延长工时增加工时费,使车主花了不少冤枉钱。
一般车主缺乏专业的汽车维修知识,在汽车维修消费上处于弱势。
若爱车需要维修,车主最好多咨询几个修理厂,并且保持理性不要听信一家之言。
货比三家,才能防止上当。
猫腻三
延长工时
大家都知道,不管是4S店还是普通的汽车修理厂,工人都按工时来计算收入。
所以,就容易出现有些不良的维修人员,为了增加收入,千方百计地去磨时间。
还有一种情况,就是一些送来维修的车辆,差不多快过保修期了,车商为了多赚钱,就尽量拖延修车时间,直到保修期过了以后,车主不得不自己付费换配件。
工时费的弹性较大,没有一个具体的标准,因此车主送车去保养维修时,都要切实了解自己的车辆出了什么问题,这样对所需工时有一个大概的掌握。
若确认维修人员有故意拖延时间的,应该立刻向其上级主管投诉。
猫腻四
偷梁换柱
有些维修店会把前一个客户换下来的零件捡回来,修复之后换给下一个客户,甚至是直接将车主优质配件取下,换上较低端配件。
特别是换下来的电瓶、轮胎等部件,经过翻新后就成为维修厂一个稳定的财源。
一部汽车有数千个配件,现在又有那么多型号的汽车,配件要有数万之多,即使是专业人士也不能将所有配件了解清楚,更别说普通车主了。
在维修时,车主最好亲自到场监督,防止维修工人做手脚。
另外一定注意仔细查看要换上的配件,并索要汽车维修施工单,仔细核对各个维修项目及价款,最后记得索要发票。