压缩机干气密封技术
离心压缩机干气密封系统原理及泄漏原因分析
离心压缩机干气密封系统原理及泄漏原因分析1. 引言1.1 离心压缩机干气密封系统概述离心压缩机干气密封系统是离心压缩机中的重要组成部分，其作用是防止气体泄漏，保证系统的正常运行。
在离心压缩机中，气体被压缩的过程中会产生热量，同时也会产生润滑剂的蒸发和挥发，这些都会对密封系统造成影响。
干气密封系统的设计和运行至关重要。
干气密封系统通常由密封件、密封腔和密封气环组成。
密封件通常是由硬质材料制成，能够承受高速旋转和高温环境下的摩擦和磨损。
密封腔则是密封件的安装位置，需要具有良好的密封性能，避免气体泄漏。
密封气环则是用来保持密封腔内的压力，减少密封件和密封腔之间的摩擦。
2. 正文2.1 离心压缩机干气密封系统原理离心压缩机干气密封系统是通过密封件将压缩机的高压气体与外部环境隔离，防止气体泄漏和润滑油流失。
密封系统通常由静态密封和动态密封两部分组成。
静态密封主要用于固定部件之间的密封，如法兰、外壳等；动态密封则用于活动部件之间的密封，如轴封、活塞环等。
在离心压缩机中，干气密封系统是至关重要的，因为它直接影响到压缩机的运行效率和稳定性。
其工作原理主要是利用密封件和密封面之间的紧密接触，防止气体从密封处泄漏。
干气密封系统还要求密封件具有一定的弹性和耐磨性，以确保长期可靠的密封效果。
通常情况下，干气密封系统采用的密封件材料有橡胶、金属和聚四氟乙烯等。
这些材料具有良好的密封性能和耐腐蚀性能，适用于不同工况下的压缩机密封要求。
2.2 离心压缩机干气密封系统泄漏原因分析1. 密封件老化密封件在长时间运行过程中会受到高温、高压等环境影响，导致橡胶硬化、膨胀失效，从而导致密封性能下降，出现泄漏现象。
2. 设计缺陷密封系统设计不合理，存在结构缺陷或安装不当等问题，导致密封件无法完全密封，易发生泄漏。
3. 起磨擦损伤由于离心压缩机工作时高速旋转，密封件与轴、壳体等部件之间可能发生磨擦损伤，造成密封性能下降，引起泄漏。
4. 润滑不足密封系统的润滑不足，导致摩擦增大，密封件磨损加剧，从而引发泄漏。
干气密封的原理及应用场合
干气密封的原理及应用场合1. 干气密封的定义和基本原理干气密封是一种利用清洁干燥的气体（通常是氮气）在机械轴和密封部件之间形成一个气体屏障，以防止液体或气体泄漏的密封方法。
它主要利用气体压力高于液体或气体的压力，将气体或液体压缩在轴封附近的密封腔内，从而有效地防止泄漏。
干气密封的基本原理是通过气膜将两侧介质隔离开来，从而实现密封效果。
当轴旋转时，密封腔内的气体被强制流动，形成一个气膜屏障，防止液体或气体渗入密封腔。
2. 干气密封的优点•高效性能：干气密封具有较高的密封效果，有效防止液体或气体泄漏，提高设备的工作效率。
•可靠性：由于密封性能稳定可靠，干气密封可保持长时间的使用寿命而不需要频繁维护。
•适应性强：干气密封适用于各种介质，包括化工、石油、医药等不同行业。
•安全性高：由于采用气体作为密封介质，避免了液体泄漏导致的安全隐患。
•环保性好：干气密封无需使用润滑油，减少了对环境的污染。
3. 干气密封的应用场合3.1 化工工业在化工工业中，往往需要处理一些有害、腐蚀性或粘稠的介质。
传统的液体密封在这种条件下容易受到损坏或泄漏，而干气密封可以有效地解决这些问题。
比如，干气密封常被用于泵、压缩机、反应釜等设备的密封，确保介质不泄漏，从而保护操作人员的安全和设备的正常运行。
3.2 石油行业在石油行业中，由于介质种类多样，常常需要在恶劣的工作环境中进行密封。
干气密封可以适应高温、高压、腐蚀等艰苦环境，确保设备的正常运行。
比如，干气密封常用于石油泵、油井采气设备、管线等油气密封系统中。
3.3 医药行业在医药行业中，要求设备的密封性能高、可靠性强，并且要求设备无泄漏和无污染。
干气密封具有符合医药行业要求的特点，被广泛应用于制药设备、灭菌系统、制冷设备等。
3.4 其他行业除了化工、石油和医药行业外，干气密封还广泛应用于其他领域。
例如，干气密封可用于食品加工设备、纸浆设备、电力行业的泄漏控制等。
4. 干气密封的发展趋势随着技术的不断发展，干气密封正朝着更高效、更可靠和更环保的方向发展。
压缩机干气密封
压缩机干气密封一、压缩机干气密封的定义和作用压缩机干气密封是指在压缩机轴承处，使用气体代替传统的润滑油，实现轴承的润滑和密封。
其作用是防止润滑油泄漏，减少环境污染，提高设备可靠性和安全性。
二、压缩机干气密封的优点1.减少环境污染：压缩机干气密封不需要使用润滑油，可以有效降低环境污染。
2.提高设备可靠性：由于无需使用润滑油，可以避免因为润滑油泄漏引起的故障。
同时，压缩机干气密封具有较长的使用寿命和较小的维护量。
3.提高设备安全性：由于无需使用润滑油，可以避免因为润滑油泄漏引起的火灾等危险。
4.节约能源：由于无需使用润滑油，可以减少能源消耗。
三、压缩机干气密封的分类1.动态密封：动态密封是指在旋转轴上使用气体密封，通常采用活塞式密封或者旋转式密封。
2.静态密封：静态密封是指在不旋转的部件上使用气体密封，通常采用环形密封或者膜片式密封。
四、压缩机干气密封的工作原理压缩机干气密封的工作原理是利用气体的高速流动产生的离心力和摩擦力，将气体挤入轴承处形成一个气膜，从而实现润滑和密封。
五、压缩机干气密封的优化设计1.合理选择材料：选择高温耐磨材料可以提高干气密封的使用寿命和稳定性。
2.优化结构设计：通过优化结构设计，可以减少泄漏量和摩擦损失，提高干气密封的效率。
3.加强检测监控：通过加强检测监控，可以及时发现故障并进行维修保养，保证设备正常运行。
六、压缩机干气密封在工业生产中的应用压缩机干气密封广泛应用于石油化工、电力、钢铁、航空航天等行业，可以提高设备的可靠性和安全性，降低环境污染，节约能源。
七、压缩机干气密封的发展趋势随着环保意识的不断提高和技术的不断进步，压缩机干气密封将越来越广泛地应用于各个领域。
同时，未来的发展方向是进一步提高干气密封的效率和使用寿命，降低成本，实现智能化监控和维护。
干气密封基本原理及应用
Pressure [barG]
单向槽与双向槽的比较
单向槽：螺旋槽、V型槽 优点：动压效应强，气膜刚度大，抗外界扰动能力 强。
双向槽：枞树、U型槽、T型槽 优点：可以长时间反转； 缺点：较单向槽动压效应弱，气膜刚度小。 推荐：优先采用单向槽，特殊情况双向槽。
工作原理
FC 闭合力
S
P
弹簧力+流体压力
极低的工艺气泄漏
能承受速度和压力的快速变化
由于非接触的特点，理论上密封 寿命可以认为没有限制
干气密封主要特征
减少新机器的成本 集装式设计易安装，保护关键密封组
件 超过1亿5仟万小时运转经验 已安装1万2千套集装式干气密封
干气密封主要特性
取消了密封油系统 减少了维修费用 节能 防止了油系统的污染
10 6.625 in 密封直径
8 6 4 2
单向螺旋槽 改进型双向螺旋槽
最初的双向螺旋槽 雷列台阶
0
0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000 16000
Speed (rpm)
单向螺旋槽 与 改进型双向螺旋槽（ 5.687” ） －泄漏量与压力关系曲线
Leakage [std.l/min]
CSTEDY / CTRANS -功能
输入
压力，温度，转速，气 体组份，材料，槽形， 密封几何形状
输出
密封面间隙，泄漏量， 摩擦，功率，温升，气 膜稳定性
动态密封性能分析
密封直径 162mm 转速 16,110 rpm
压力 0 bar 温度 150 ℃
泄漏量 = 1.5 l/min
5 Microns/ div
New BD vs. UD : Seal Size 5.687"
干气密封的工作原理和特点
干气密封的工作原理和特点干气密封是一种新型的非接触式轴封。
干气密封在结构上与普通的机械密封基本相同，重要的区别在于干气密封其中的一个密封环上面加工有均匀分布的流体动压槽。
运转时进入槽中的气体受到压缩，在密封环之间形成局部的高压区，使密封面开启，从而能在非接触状态下实现密封。
干气密封与普通的机械密封相比主要有以下的优点：（1）省去了普通密封油系统以及用于驱动密封油系统运转的附加功率负荷。
（2）大大减小了计划外维修费用和生产停车。
（3）避免了工艺气体被油污染的可能性。
（4）密封气体泄漏量小。
（5）维护费用低，经济实用性好。
（6）密封驱动功率消耗小。
（7）密封寿命长，运行可靠。
该压缩机采用的是GCTL01/L99型带中间迷宫的串联式干气密封，是干气密封中安全性、可靠性最高的一种结构。
这种结构可保证工艺介质不会泄漏至大气环境中，同时可以保证干气密封引入的外部气源氮气不会漏入工艺介质中。
串联式干气密封相当于前后串联布置的两组单端面干气密封。
第一级干气密封为主密封，基本上承受全部压差；第二级干气密封为辅助安全密封，正常运行时在很低的压力下工作，当第一级密封失效时，第二级密封可以迅速承受较大的压差，起到密封作用，同时可防止一级密封失效时工艺气体大量向大气环境中泄漏，保证机组安全停车。
大气端的隔离密封可避免轴承箱中的润滑油汽进入干气密封区域，保证干气密封在洁净、干燥的环境中运行。
为了保证干气密封运行的可靠性，每套密封系统都配有与之相匹配的监测、控制系统，其作用是一方面为干气密封提供干净、干燥的气源。
另一方面对干气密封的运行状况进行实时监测，使密封工作在最佳状态，当密封失效时系统能及时报警。
监控系统对密封是否正常运行的监测主要是通过对泄漏气体的流量及相关压力的监测来进行的。
干气密封
压缩机干气密封产品介绍天津赛锐特密封技术有限公司2010年3月压缩机干气密封典型布置形式SC01设计特点典型的动环传动、防护方式典型的弹簧座结构波纹带的“T”标记T3-10 mm压缩机干气密封标准控制系统一套完整的密封系统是由干气密封本体和与之相匹配的密封测控系统组成的。
根据密封形式的不同，测控系统有以下几个方面的基本功能：z提供洁净、干燥和稳定的气源（包括前置密封气、主密封气、中间缓冲气和轴承油隔离气）；z监控密封的工作条件和运行状况（包括压力、压差和流量等参数的测量、报警和连锁）；z监控泄漏气的排放（包括放火炬和室外高点放空）。
标准干气密封测控系统由以下几部分组成：z密封气的供给与控制z一级密封的泄漏监控与排放z缓冲气的供给与控制z二级放空z隔离气的供给与控制压缩机干气密封的污染与防止z压缩机停车后，过滤后的干净气体不再流动。
进/出口压力趋于相等，直到机器的滞止压力。
因此，在没有干净气体流动的静止状态，工艺气体泄漏带动沉积的碎屑或夹带液体直接到密封表面。
显然，这无益于密封。
尽管在静止状态下泄漏量很小，高压下的泄漏会起到冷却作用。
温度降低，密封气会产生更多的液滴，进一步污染密封。
z为了彻底解决干气密封的污染问题，特别是压缩机开停车阶段的污染问题，我们提出了完备的解决方案。
通过在标准干气密封控制系统的基础上，针对具体的实际问题，配置可选的密封气预处理分液模块、气体增压模块和气体加热模块，可使干气密封免受污染，确保干气密封及整个机组的安全、可靠、长周期运转。
胜利油田石化总厂柴油加氢循环氢压缩机干气密封改造控制系统盘架SC01系列干气密封密封布置方式单端面密封SC01A轴承工艺气设计特点：z动环外圆处的轴套护套对动环起保护作用。
z动环采用销传动，安全可靠。
z动环采用浮动式设计，适应工况能力强。
应用范围：z温度：-60-200℃；z压力：≤10MPa；z线转速：≤180m/s；z应用领域：可用于对环境无害的中性介质工况，如二氧化碳压缩机、空压机、氮压机等。
干气密封在离心压缩机上的应用-乙烯
干气密封在离心压缩机上的应用0 引言乙烯装置需要 3 种离心压缩机，即裂解气压缩机、丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机俗称乙烯三机。
这 3 种压缩机均成功地应用了干气密封。
乙烯的原料通常为乙烷或石脑油，也有用汽油、天然气和炼厂气的。
典型装置中，原料气通常混合着过热蒸汽，直接输送到裂解炉。
裂解气在急冷塔中冷却，在急冷塔中会产生副产品，如焦油冷凝和分离。
裂解气压缩机会将裂解气压缩到大约 2MPa 的压力。
这些机器通常也被称为原料气压缩机。
压缩后的气体在一系列的热交换器中冷却，受压缩的裂解气在非常低的温度下变成液体。
气体的碳氢组份经过一系列的分馏塔汽化而分离。
脱甲烷塔去除氢气和甲烷，这些氢气和甲烷可用作高炉燃料。
乙烯、乙烷和乙炔在脱甲烷塔中去除。
乙炔可以通过加氢在乙炔转化器中单独催化转换成乙烯。
最终，乙烯分馏塔分离乙烷和乙烯，从而生成几乎纯的乙烯。
冷却和分离工艺中使用两套制冷回路，通常使用两台制冷压缩机。
压缩机面临的主要问题是来自湿密封 / 系统的油污染问题。
在许多情况下，使用大量的缓冲气以减少下游管路的油污染。
制冷回路和分馏塔中的油垢会严重影响性能。
1 干气密封的优点通过对比，干气密封能够消除工艺管路密封油污染，从而显著提高装置效率，因此可以堪称乙烯装置上压缩机密封的革命性进展。
乙烯压缩机上干气密封主要有如下优点：（ 1 ）明显降低工艺气损失；（ 2 ）工艺气不存在油污染，消除密封油腐蚀；（ 3 ）工艺气不存在油污染，消除分馏塔中的油沉积；（ 4 ）通过消除密封油油垢，增加热交换器的效率；（ 5 ）节省油消耗和运输成本；（ 6 ）降低能量消耗；（ 7 ）减少维护（没有密封油系统）；（ 8 ）提高安全性（没有密封油系统着火的危险）。
2 裂解气压缩机裂解气压缩机组通常包括 3 个压缩机机壳。
典型的密封压力如下：机壳密封压力低大约 0.2MPa中大约 0.3 ～ 0.4MPa高大约 1.2 ～ 1.4MPa机械湿密封或油膜环的混合应用，已达到 250mm ，有的甚至超过 300mm 的大轴径压缩机一起应用，会导致高吸收功率损失，尤其是当每个压缩机组功率在 100 ～ 120kW 范围的时候，要求使用带脱气罐的密封油系统，这就使系统更为复杂，从而增加了维护要求。
干气密封
带中间进气串级干气密封
适用于既不允许工艺气泄漏到大气中，又不允许主密封气进入机内的工况 用于酸性、腐蚀性或易燃、易爆、危险性大的介质气体，可以做到完全无外漏。 需要引一路氮气作为第二级密封和中间迷宫间的使用气体。
碳环隔离密封
迷宫隔离密封
6、干气密封控制系统
7、密封极限工况
1、密封反转 没有损伤的短时间反转可接受,但应避免,需停车解体检查 可使用双向密封设计 2、密封反压(串级密封火炬气倒灌) 不允许,必须保证密封端面的正压差 3、低速盘车 不影响密封性能,建议按旋向盘车 4、密封液体污染 少量液体污染可以接受,但应避免 5、密封颗粒污染 避免固体颗粒、脏物进入密封面(过滤器后管路需处理洁净)
动环
静环和弹簧及弹簧座
• 螺旋槽干气密封工作原理如下图所示，动静端面上 开有螺旋槽，整个端分为槽区、台区和坝区。槽区 主要提供必需的流体动压力，坝区主要阻挡气体向 内侧流动以实现气体被压缩形成动压效应，增大气 膜刚度，还可在密封停车时起密封作用。干气密封 工作原理为：当动环按图逆时针旋转时，由于粘性 作用气体以速度V进入螺旋槽；速度V可以分解为垂 直于螺旋槽速度和与螺旋槽相切速度，其中与螺旋 槽相切速度主要提供流体动压力，而气流以速度V 运动到坝区后被压缩体积减小压力升高使密封面打 开，从而实现非接触运转。干气密封正常工作时， 端面间气膜一方面提供开启力来平衡闭合力，另一 方面可以起到润滑冷却作用，从而省去复杂的油封 系统，图示为泵如示干气密封。
4、双向旋转干气密封
5、结构布置
• 螺旋槽干气密封结构布置主要取决于密封 工况条件（包括被密封气体组分、压力、 温度、轴的转速等）、安全性以及环保要 求等。典型结构布置有单端面、双端面和 串级结构。
单端面干气密封
压缩机干气密封原理培训课件
9000 rpm
+ 通过压缩机迷宫的泄漏量 ( @ 2.03 Mpa( 0.03 Mpa 压差) & 70 ℃，9000 rpm )
P 密封 > P 平衡
密封气 – 流量控制
P 平衡
保持充足的密封气流量。 保持正压以防压缩机腔体内未过滤的 工艺气体流向密封腔
H H
FI-4
L 高高联锁 PT-1 高报 PI-5 RO RO
FI-5
H H
PI-6
L
高高联锁 高报 PT-2
P 泄漏
n
P 泄漏
PT-1 &2，压力远传，提 供 4 ～ 20 mA 信号到 DCS.
n n
泄漏高报警 泄漏高高报，压缩机联锁
一级泄漏控制
流量计：
n n n
到火炬
测量正常流量 监测密封流量 流量高 / 低报警
气膜密封端面结构 单向旋转功能的端面螺旋槽
双端断面干气密封图
中间带迷宫的串联密封
干气密封材料
静环材料
碳石墨
动环材料 碳化钨
浸金属 浸树脂 (如强腐蚀性介质) 碳化硅+碳/碳化硅+DLC(类金 刚石涂层)
钴基 镍基 反应烧结（不用） 常压烧结（或称无压烧结） 液相烧结 – 超高压
差压控制阀 PI-1
P 密封 > P 平衡
从过滤器来的密封气
压差△p = P 密封 - P 平衡 = 0.03Mpa(最小)
密封气 – 流量控制
P 吸气 : 2Mpa ，40 ℃ P 排气 : 4Mpa，70 ℃ P 平衡 : 2Mpa P 密封 : 2.03 Mpa ，70 ℃ FI-1&FI-2 处流量 = 一级密封泄漏量 ( @2.03 Mpa&70 ℃)
干气密封使用注意事项
❖不能反压；干气密封是利用下游泵送原理，在转动时将上游(高压侧)密封气体泵送到端面间的螺旋槽内，在坝的阻挡作用下形成气膜，打开密封端面。
如果上游压力低于下游，则气体不能进入螺旋槽内，形不成气膜，端面打不开，密封很快就会损坏。
（干气密封投用时先投一级密封气，后投二级密封气，停干气密封时，先停二级密封气，后停一级密封气；压缩机开停车N2置换时，要求密封气调节阀后压力高于压缩机缸体压力。
）❖密封气不能带颗粒；密封端面打开间隙很小，一般为3微米左右，颗粒进入后会在密封端面上划痕，使泄漏量增加，同时，长期使用不洁密封气，微小的颗粒会填平螺旋槽，影响气膜形成，最终使端面损坏。
（压缩机置换时，要求投用干气密封，一般一二级都投用，防止未经过滤的压缩机内气体带颗粒进入干气密封端面，开车时损坏端面。
）❖密封气不能带液体；液体进入密封端面，由于液体粘度远大于气体，端面对液体的搅拌与切割将产生大量热量，使密封因温度急剧升高而损坏。
此外，即使是微小的液滴进入端面，也会使密封不能长期稳定运行，因为微小的液滴在端面间会因温度升高而发生爆破现象，使端面间隙瞬时增大，泄漏量出现波动。
（油系统开车时，要先投用后置隔离气，一般要求20分钟以上，才可以建立油循环。
停止油循环时，要求后置隔离气继续运行20分钟以上，防止润滑油进入干气密封，损坏干气密封或者影响使用寿命。
）❖不能反转；对于单向设计的密封，严禁反转，因为反转时端面不但打不开，反而会越转越紧，密封会由于干摩擦温度升高而损坏。
当然，对于设计为双向旋转的密封可以克服反向旋转带来危害，但在同等条件下，双向旋转的端面产生的气膜刚度小，抗干扰能力差。
（一般压缩机进出口都有快开阀门，停机后，阀门迅速打开均压，防止压差大，压缩机反转，损坏干气密封。
尤其两端以上压缩的，二段入口带有气液分离器或者缓冲罐的压缩机，缓冲罐容积较大，可储存一定量的压力比一段入口较高的气体）干气密封监控、连锁：连锁启动：低压缸低压端一级密封泄漏量正常≥5 Nm3/h低压缸高压端一级密封泄漏量正常≥5 Nm3/h一级密封与低压缸平衡管或放火炬线差压正常≥0.1 MPa高压缸高压端一级密封泄漏量正常≥5 Nm3/h高压缸低压端一级密封泄漏量正常≥5 Nm3/h一级密封气与高压缸平衡管差压正常≥0.1 MPa连锁停车：低压缸低压端一级密封泄漏量大≥13 Nm3/h低压缸高压端一级密封泄漏量大≥13 Nm3/h高压缸高压端一级密封泄漏量大≥14 Nm3/h高压缸低压端一级密封泄漏量大≥14 Nm3/h低压缸低压端一级密封泄漏量小≤4.5 Nm3/h低压缸高压端一级密封泄漏量小≤4.5 Nm3/h高压缸高压端一级密封泄漏量小≤4.5 Nm3/h高压缸低压端一级密封泄漏量小≤4.5 Nm3/h一级密封过滤器前后差压高≥60KPa一级密封与低压缸平衡管或放火炬线差压低（二者选低值）≤0.05 MPa一级密封与高压缸平衡管差压低≤0.10 MPa。
压缩机干气密封原理
压缩机干气密封原理压缩机干气密封原理是指在压缩机工作过程中，通过适当的措施使压缩机的气缸与气缸盖之间形成密封，以防止气体泄漏和外界杂质进入气缸，保证压缩机正常工作。
干气密封的原理和方法有多种，下面将介绍几种常见的原理。
1.机械密封原理：机械密封是通过设置在活塞杆或曲柄轴上的密封装置，如密封圈、密封环等，来实现干气密封的。
它通过材料的弹性和变形性，将活塞杆或曲轴轴颈与气缸之间形成密封层，防止气体泄漏。
机械密封原理的优点是密封效果好、使用寿命长，但缺点是密封装置需要经常更换和维修，成本较高。
2.润滑油密封原理：润滑油密封是通过在气缸壁上涂覆一层润滑油，并在活塞上设置油环来实现的。
润滑油在活塞上形成一层保护薄膜，起到密封气体的作用。
润滑油密封的优点是结构简单、维护方便，但缺点是密封效果较差，容易出现气体泄漏的情况。
3.渗碳密封原理：渗碳密封是指在气缸和气缸盖的接触面上进行处理，使其表面产生渗碳层，从而提高密封效果。
渗碳层的特点是硬度高、耐磨损性好，能够有效地防止气体泄漏。
渗碳密封的优点是密封效果好、使用寿命长，但缺点是工艺复杂、成本较高。
4.气体密封原理：气体密封是通过在气缸和气缸盖之间设置特殊的密封结构，如O型密封圈、V型密封圈等，来实现干气密封的。
这种密封原理的优点是密封效果好、维护方便，但缺点是密封结构复杂，需要定期更换维修。
综上所述，压缩机干气密封原理主要包括机械密封原理、润滑油密封原理、渗碳密封原理和气体密封原理。
不同的压缩机根据其工作原理和工作条件的不同，选择适合的干气密封原理，以保证其正常运行和高效性能。
3-干气密封系统的使用
干气密封系统的使用特别强调：干气密封在压缩机启动、正常运转、停车过程中，必须保证控制系统供给的主密封气正常工作压力高于前置密封气压力0.2MPa，最小压差不得低于0.05MPa。
1干气密封启动前的准备工作在调试系统前应将取压阀以及三阀组中的所有阀门打开，将其余工艺管线上的阀门关闭。
然后按顺序进行以下工作：a)将管网氮气阀门打开，密封气（管网氮气）进入控制系统。
b)将密封气过滤F1打开（球阀V1、V2打开），过滤器F2处于备用状态（球阀V3、V4关闭）。
关闭差压表PDG0302A对应三阀组的常闭阀，使差压表PDG0302A 处于正常工作状态。
c)缓慢开启球阀V5、V6、V8、V9、V12、V13、V16、V17、V20、V21，使主密封气进入干气密封。
关闭差压变送器PDT0313A对应三阀组的常闭阀，使差压变送器处于正常工作状态。
通过调节气动薄膜调节阀PDT0313A来调节主密封气压力，使主密封气压力值达到0.4-0.5MPa（G）。
如果PDV0313A全开都不能满足差压变送器PDT0313A的压差要求，则打开气动薄膜调节阀旁路球阀V17，以增大主密封气流量。
d)开启V25、V26，使前置密封气进入干气密封。
关闭差压变送器PDV0312A对应三阀组的常闭阀，使差压变送器处于正常工作状态。
e)观察干气密封静态时的泄漏，与厂家的试验数据对比，并记录下该数据；该泄漏量用流量计（FG0301A、FG0302A、FG0303A、FG0304A）显示，如果该值过大（超过正常值的4倍），表明干气密封安装或密封本身有问题，密封需拆卸检查或重新安装。
完成以上工作，并且所有仪表显示正常后，方可启动压缩机。
在完成干气密封安装后，不论是否开启压缩机，均将密封气注入密封腔。
以避免误操作造成士气密封损坏。
2干气密封的启动a)该压缩机干气密封启动压力为大于前置密封气压力0.1MPa。
b)按规程启动压缩机：做好密封泄漏量的记录，并与厂家提供的试验数据比较。
压缩机干气密封
如果产生扰动并且使密封间隙减小，则由螺旋槽产生的气膜压力会增加，如图4 所示，气膜压力即开启力增加会使气膜间隙增大，从而使密封恢复到平衡状态。
类似地，如果扰动使密封间隙增大，则由螺旋槽产生的气膜压力会减小，如图5所示，在流体静 压和弹簧力的作用下使密封间隙减小，从而使密封恢复到平衡状态。尽管气膜间隙很小，这种 密封结构仍具有很高的稳定性，在正常的运行条件下，两密封端面保持分离状态而并不接触， 实际上这就使密封具有长寿命和安全可靠性。
6.干气密封试验内容及要求
干气密封出厂或经修复后，必须对其进行试验。试验 台模拟实际的干气密封系统布置，试验内容包括静态 和动态试验。静态试验即在静止状态下实测密封气通 过两端干气密封外侧向大气侧的泄漏量以及通过干气 密封内侧的总泄漏量。动态试验即模拟干气密封实际 运行状态，在不同的转速下分别实测密封气通过两端 干气密封外侧向大气侧的泄漏量以及通过干气密封内 侧的总泄漏量。静态和动态试验密封气的泄漏量必须 符合规定的要求。
4.3 密封的安装步骤：
（1） 密封体的组装 a) 用四氯化碳或丙酮清洗所有的零件表面，并用棉纸擦拭干净。 b) 将O型圈3和补偿环16放置在相应的沟槽内。补偿环的安装如图八所示，具体方法
是：沿补偿环波顶的部位剪下并卷曲成最佳状态以便能放置在沟槽内，修整开口毛 边，使开口间隙约为5mm,按图示方法少量粘合剂，保证补偿环的缺口与T标记对齐， 将补偿环固定在沟槽内。 c) 确认动环表面螺旋槽的正确旋转方向并装配。 d) 在内侧锁紧轴套9和外侧锁紧轴套10的沟槽内放置补偿环后装配锁紧轴套，使动 环轴向定位。 e) 分别装配内外侧静止部件。 f) 密封体组装。 g) 检查动静部件之间可相对轴向窜动和旋转而无卡涩现象。 h) 在密封体外侧端面安装定位板。在可见的O型圈和补偿环表面分别涂少量的硅脂 和防咬合剂。 （2） 清理干气密封部位所对应的压缩机机壳内壁，去除毛刺，对与干气密封相连 的管道进行吹扫。 （3）按照与密封体拆卸相反的步骤将密封体装入压缩机缸体内。 （4）将密封体外侧的定位板拆除。
离心压缩机干气密封原理与典型故障分析
离心压缩机干气密封原理与典型故障分析一、干气密封基本结构及工作原理1. 干气密封基本结构干气密封是一种气膜润滑的流体动、静压结合型非接触式机械密封。
如图1-1所示，包含有静环、动环组件(动环)、副密封O形圈、静密封、弹簧和弹簧座(腔体)等零部件。
干气密封的结构设计特点为在密封端面上开设动压浅槽,其转动形成的气膜厚和流槽槽深均属微米级,并采用润滑槽、径向密封坝和周向密封堰组成密封和承载部分。
可以说是开面密封和开槽轴承的结合。
干气密封动压槽有单旋向和双旋向，一般单旋向为螺旋槽，双旋向常见有T型槽、枞树槽和U型槽。
如图所示，单旋向螺旋槽干气密封不能反转，反转则产生负气膜反力，导致密封端面压紧，致密封损坏失效。
而双旋向枞树槽则无旋向要求，正反转都可以。
单向槽相对于双向槽，具有较大的流体动压能，产生更大的气膜反力和气膜刚度，产生更好的稳定性。
2. 干气密封工作原理如图，对于螺旋槽干气密封，其工作原理是靠流体静压力、弹簧力与流体动压力之间的平衡。
当密封气体注入密封装置时，使动、静环受到流体静压力的作用。
而流体的动压力只是在转动时才产生。
如图1-2所示，当动环随轴转动时，螺旋槽里的气体被剪切从外缘流向中心，产生动压力，而密封堰对气体的流出有抑制作用，使得气体流动受阻，气体压力升高，这一升高的压力将挠性安装的静环与配对动环分开，当气体压力与弹簧力恢复平衡后，维持一最小间隙，形成气膜，膜厚一般为3-5μm，使旋转环和静止环脱离接触，从而端面几乎无磨损，同时密封工艺气体。
3. 干气密封的类型干气密封基本结构类型有单端面密封、串联式密封、带中间迷宫串联式密封和双端面密封。
（1）单端面密封适用于没有危害、允使微量的工艺气泄漏到大气的工况。
如N2压缩机、CO2压缩机、空气压缩机等。
（2）串联式密封适用于允许少量工艺气泄漏到大气的工况。
一般采用两级串联布置方式，一级为主密封，二级为备用密封。
正常工况下，全部或大部分负荷由主密封承担，而二级备用密封不承受或承受小部分的负荷和压力降。
压缩机干气密封原理
介绍压缩机干气密封的基本概念、作用以及与传统液体密封的区别。探讨干 气密封系统的组成、各种干气密封形式的原理、使用、维护和检测。重点指 出干气密封在工业生产、风能、航空领域以及石油化工中的应用和市场前景。
压缩机干气密封的基本概念
压缩机干气密封是一种通过运用气体作为密封介质，实现压缩机内外气体分 离和防止泄漏的密封技术。
压缩机干气密封的作用
干气密封可防止压缩机内外介质混合，提高压缩效率和能量利用率，并有效减少对环境的污染。
干气密封与传统液体密封的区 别
干气密封无需润滑液和密封环，密封效果稳定，使用寿命长，维护成本低。 而传统液体密封对润滑液要求严格。
干气密封系统的组成
干气密封系统由压缩机前后室、密封介质、密封件、密封辅助装置和控制系统等部分组成。
瓦片干气密封
瓦片干气密封采用扁平的瓦片作为密封件，具有简单结构、可靠密封和适应 性广的特点。
滤油器的使用
滤油器用于过滤气体中的固体颗粒和液滴，防止其侵入瓦片干气密封，影响 密封性。
干气密封装置的维护
定期检查和维护干气密封装置，包括清洁、润滑、更换瓦片和密封辅助装置 等，可保证其正常工作和延长使用寿命。
自润滑干气密封
自润滑干气密封利用特殊润滑材料，在干燥环境下自行润滑，提高密封效能 并减少维护工作。
干气密封的应用场景
干气密封广泛应用于压缩机、涡轮机、飞机引擎、液压系统等领域，以实现高效密封和防止泄漏。
干气密封在风能、航空领域的 应用
干气密封在风力发电机组和航空发动机中的应用，提高了设备性能和可靠性， 降低了维护成本。
压缩机干气密封的优缺点
干气密封具有密封效果好、能耗低、污染小等优点，但密封面磨损、安装维 护要求高等是其缺点。
压缩机干气密封基本原理及使用分析
关键字：透平式压缩机,干气密封,结构,应用BasicPrinci ple And Use Analys is For Dry Gas Seal Of Compre ssorLi Guiqin et alAbstra ct:Resear ch is carrie d out agains t the produc t of dry gas seal of German Burgma nnCompan y,combin ing the operat ing perfor mance of compre ssor,conten ts of princi ple of compre ssordry gas seal,struct uralfeatur e,seal materi al,servic e requir mentand manufa cture etc.are mainly discus sed.Key words:Turboc ompre ssorDry gas seal Struct ure Applic ation一、引言干气密封是一种新型的无接触轴封，由它来密封旋转机器中的气体或液体介质。
与其它密封相比，干气密封具有泄漏量少，磨损小，寿命长，能耗低，操作简单可靠，维修量低，被密封的流体不受油污染等特点。
因此，在压缩机应用领域，干气密封正逐渐替代浮环密封、迷宫密封和油润滑机械密封。
干气密封使用的可靠性和经济性已经被许多工程应用实例所证实。
目前，干气密封主要用在离心式压缩机上，也还用在轴流式压缩机、齿轮传动压缩机和透平膨胀机上。
干气密封已经成为压缩机正常运转和操作可靠的重要元件，随着压缩机技术的发展，干气密封正逐步取代浮环密封、迷宫密封和油润滑密封。
活塞式压缩机气封工作原理
活塞式压缩机气封工作原理
活塞式压缩机是一种常见的压缩机类型，其气封起着关键的作用。
气封的工作原理如下:
1. 活塞及其密封环: 活塞是压缩机的核心部件，通过往复运动
产生压缩和排气过程。
活塞上装有密封环，其作用是防止气体在活塞运动过程中泄漏。
2. 活塞杆与气封装置: 活塞杆是连接活塞和驱动装置的组件。
气封装置通过密封活塞杆的周围空间，防止气体从活塞杆周围进入活塞室或压缩室中，从而保持良好的密封性能。
3. 活塞环和缸套: 活塞环和缸套是实现活塞和气缸之间密封的
关键部件。
活塞环固定在活塞上，与缸套内壁形成紧密的接触，防止气体从缸套壁中泄漏。
4. 润滑油和冷却系统: 活塞式压缩机需要注入润滑油来减少活
塞及其密封环的磨损，并且通过冷却系统对润滑油进行冷却，以保持其正常工作温度和润滑性能。
总的来说，活塞式压缩机的气封工作原理就是通过各种密封装置和润滑冷却系统，保持活塞、活塞环、活塞杆和缸套之间的紧密接触，以防止气体泄漏和减少磨损，确保压缩机的高效运行。
2019年4月压缩培训干气密封(二)
浮环密封的缺点
1）、密封件的制造精度要求高，环的不同 心度和端面的不垂直度和表面不粗糙度对 密封性能有明显的影响。 2）、浮环密封对液体不能做到封严不漏 。对气体虽然可做到封严，但需要一套复 杂而昂贵的自动化供油系统。
浮环密封的结构特点
浮环密封是由高压环、低压环、防转销、辅 助O型密封环等组成。
2019年4月压缩培训干气密封(二)
离心式压缩机剖面图
干气密封在压缩 机内安装位置
主要内容
离心式压缩机迷宫密封结构与 原理。
浮环密封工作原理。 浮环密封优缺点。 干气密封组成。 干气密封工作原理。
前言
➢ 为了减少通过转子与固定元件间的间隙的漏气量， 常装有密封。
➢ 密封分内密封，外密封两种。 ➢ 内密封的作用是防止气体在级间倒流，如轮盖处的
旋向
气体向中心泵送
气体受压，压力升高，产生间隙 密封坝
30
干气密封动环动作演示
干气密封工作原理
工作原理 干气密封工作原理
闭合力FC，是气体压力和弹簧
力的总和。开启力FO是由端面
间的压力分布对端面面积积分而
形成。在平衡条件下FC = FO， 运行间隙大约3微米
正常间隙
FC = FO
FC
பைடு நூலகம்
FO
闭合力
轮盖密封，隔板和转子间的隔板密封。一般采用蜂 窝密封或迷宫密封。 ➢ 外密封是为了减少和杜绝机器内部的气体向外泄露， 或外界空气窜入机器内部而设置的。在轴端一般采 用迷宫密封、浮环密封、干气密封等。
级间（迷 宫）密封
压缩机内密封
叶轮口环（迷 宫）密封
蜂窝密封
压缩机内密封
蜂窝密封，一般使 用于离心使压缩机 平衡盘或段间密封
干气密封技术在循环气压缩机上的应用的开题报告
干气密封技术在循环气压缩机上的应用的开题报告一、研究背景循环气压缩机是一种政府重点扶持的高效节能设备，其主要用于工业气体的压缩和输送。
在循环气压缩机的设计和制造中，密封技术的好坏直接影响到其工作效率和信用度。
传统的密封技术采用的是润滑油封，但是会因为工作温度和气体的密度变化而变性和老化导致密封性能下降，严重影响循环气压缩机的效率。
为了解决这一问题，干气密封技术逐渐应用到循环气压缩机的设计和制造中。
二、研究目的本研究旨在探讨干气密封技术在循环气压缩机上的应用，包括其原理、优缺点以及实际应用情况等，为循环气压缩机的设计和制造提供技术支持和改进建议。
三、研究内容和方法1. 干气密封技术的原理和分类：介绍干气密封技术的基本原理和常见的分类。
2. 干气密封技术在循环气压缩机中的应用：分析干气密封技术在循环气压缩机的应用情况，包括其优缺点和实际应用效果等。
3. 干气密封技术在循环气压缩机中的改进策略：根据干气密封技术在循环气压缩机中存在的问题和不足，提出相应的改进方案和策略，包括基础研究和应用方面的改进措施。
4. 实验室验证：在实验室中对干气密封技术在循环气压缩机中的应用进行验证和评估，验证改进策略的有效性和可行性。
四、论文结构本研究报告包括以下部分：1. 引言：介绍干气密封技术在循环气压缩机中的应用背景和研究目的，以及相关研究现状和意义。
2. 干气密封技术的原理和分类：论述干气密封技术的基本原理和分类，包括活塞密封、波纹管密封、轴封等。
3. 干气密封技术在循环气压缩机中的应用：分析干气密封技术在循环气压缩机的应用情况，包括其优缺点和实际应用效果等。
4. 干气密封技术在循环气压缩机中的改进策略：针对干气密封技术在循环气压缩机中存在的问题和不足，提出相应的改进方案和策略，包括基础研究和应用方面的改进措施。
5. 实验室验证：在实验室中对干气密封技术在循环气压缩机中的应用进行验证和评估，验证改进策略的有效性和可行性。
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干气密封优点
• • • • • • • •
省去了密封油系统及用于驱动密封油系统运转的附加功率负载
大大减少了计划外维修费用和生产停车及油品的贮藏。
避免了工艺气体被油污染的可能性 避免了润滑油被污染的可能性
密封气体泄漏量小，对工况变化适应能力强
维护费用低，经济实用性好 密封驱动功率小
密封使用寿命长，运行稳定可靠
• 干气密封核心部件（动、静环）均采用进口产品。 • 干气密封零件全部进行三坐标测量仪检测。
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设计、制造、试验
试验设备 • 超高速试验台（36000RPM) • 超高速试验台（25000RPM)..\试验台照片\H.超高速试验台.JPG • 高速试验台（18000RPM) • 高速试验台（13000RPM)..\试验台照片\G.压缩机密封试验台.JPG • 干气密封试验用低压空压站，高压空压（250bar)
..\密封结构图\单端面密封方案图.pdf
双端面密封(GCD） • 主要用于压力不高的有毒、易燃、易爆气体。 • 适应于机组入口负压或者压力较低的情况。 • 必须允许微量氮气进入机组。 • 常用于富气、解析气压缩机及各种改造的氨冰机。
•..\密封结构图\双端面密封方案图.pdf
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典型结构
串联密封(GCT) •压力较高，允许少量介质气泄漏到大气中的场合 。 •现在一般只在改造机组中应用。
所有新配管路必须保证单独断开吹扫干净后，方可与
密封控制系统法兰对接。
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系统安装
吹扫气体必须干净、干燥，气体清洁度不低于10μm，
每根管道的反复吹扫时间不低于2小时。
配管结束后，建议对新配的工艺气以及高压管线进行
打压以及探伤处理
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操作及维护
干气密封的投用原则： 开机：先投用干气密封控制系统，然后再投机组润滑 油系统。其中密封控制系统先投用一级密封气，在投
•高压空压站.JPG
低压空压站.JPG
试验标准 •每套干气密封出厂前必须严格按照API617相关规程进 行台架试验，包括超速、静压、运转、启停试验。 •公司采用德国申克动平衡试验机对密封转动件进行动 平衡测试和调校。动平衡试验机.JPG
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典型结构
单端面干气密封（GCS） • 用于密封失效时允许少量介质气泄漏到大气中的场合。 • 一般在空气、氮气、二氧化碳机组中使用
使用极限
•密封开启力
-@n=0RPM,约0.75MPa.
•振动
-密封可以承受API617所规定的振动范围。
•反压（串联密封火炬气倒灌）
-不允许，必须保证端面的正压差
•低速盘车
-不影响密封使用，但需要按照机组要求旋向盘车
使用极限
•密封反转
-应避免，出现后应停车检查，否则会影响长周期运 转的可靠性。
用二级密封气、最后隔离气的顺序。
停机：先停机组润滑油系统，约20分钟后先停隔离气， 后停二级缓冲气，最后停一级缓冲气。其中如果机壳 内带压，则一级、二级缓冲气都不可以关闭直至机内 无压。
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操作及维护
禁止机组反转，因为密封的流体动压槽为单向螺旋槽。 氮气源不可以中断，否则密封会损坏。 确保一级缓冲气流量的稳定。维持一级缓冲气的稳定和
四川日机密封件股份有限公司 四川密封技术研究所
压缩机干气密封技术交流
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交流目录
干气密封工作原理
干气密封设计、制造、试验 干气密封典型结构 干气密封控制系统 应用实例
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发展历程
92年开始干气密封技术理论研究，开发出流体动压槽设计软件，并解
决了槽形加工、检测等核心技术问题。
99年第1套压缩机用干气密封在镇海炼化成功实现工业运行。
99～03年从事大量干气密封改造、国外进口密封的国产化工作。 03企业转型后，承担为主机厂配套工作，到目前已达280台左右。
经过近10年的发展，已成为国内干气密封技术领域的主要力量，目前
具备年生产400套左右干气密封本体和200套控制系统的设计、制造、能 力，最高模拟实验转速可达36000rpm,试验压力可达25MPa。
..\密封结构图\带中间迷宫串联式密封方案图.pdf
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主要特征
•允许最大的轴向窜量为正负2.5~3mm. •允许最大径向跳动为正负0.4~0.6mm •能够在全压下启动，停车。 •极低的工艺气泄漏。 •能承受速度和压力的快速变化。 •由于非接触运行，使用寿命高。 •集装式设计易安装，保护关键密封组件。
置准确。
•彻底清洁密封腔及各进出气管，要求高于油管。 •不可用黄油润滑，应采用专用硅脂。 •密封装入机组取下定位板后,转子轴向位移不可
超过2mm。
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系统安装
现场所有与干气密封控制系统连接的所有新配管路材
料应全部为不锈钢。
焊接应采用氩弧焊，焊接前对所有的切口要进行打磨，
并且焊接时管道内充氩保护
带中间迷宫的串联密封(GCTL) •该结构用于易燃、易爆、危险性大的介质气体。 •可以做到工艺介质不会泄漏到大气中，引入的外来气 源也不泄漏到工艺介质中。 。 •一般用在循环氢压缩机、天然气压缩机、乙烯、丙烯、 氨压缩机，合成气压缩机等 •该结构复杂，但由于其可靠性最高，目前在中高压的 离心压缩机轴封中已成为标准配置。
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控制系统
增压装置
•基于大量密封损坏、失效情况进行的分析统计。 •开机时无高压气源的场合。 •提高密封在动态工作的全过程中（循环、启动、空转、紧急
停车）有更好的可靠性，延长密封使用寿命 •无论压缩机处于何种操作情况下，必须向干气密封一级密封 气提供具有一定压差的经过控制盘过滤的稳定、连续的气体。 •增压装置可以有效的将干净、干燥的密封气体进行增压后注 入密封腔，防止机壳内未经过过滤的气体进入密封腔，即倒灌， 污染密封，降低密封的寿命。 •增压系统与密封控制系统集为一体，根据设定条件自动启停。
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密封安装
•非专业厂家不可随意分解。（装配关系复杂，清洁
程度要求高等）。
•运输,安装,拆卸均需要定位板。 •对腔体与的相对位置关系要求高，需提前确认相
关尺寸,必要时加垫片调整。
•安装时需保持转子与机壳的同轴度，同时需将转子
周向、径向固定。
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密封安装
•一般先安装推力盘端,可保证另一端密封安装位
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工作原理
非接触性
•均匀分布的具有一定数量的浅槽。 •槽深6-10微米。 •槽形为收敛形状。 •具有方向性。 •非接触间隙3~5微米。 •不能反压工作。
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工作原理
自平衡性
•均匀分布具有
一定数量的浅槽 •槽形为收敛形状 •方向性 •非接触间隙3~5微米
产品应用
使用参数
• 压力：≤15MPa 温度：-40～250℃ 轴径：25～260mm 质量保证 • 自主研发的流体动压槽优化设计软件。 • 干气密封密封气性能气相分析软件。 • 干气密封流体动压槽专用加工设备及高精度检测设备。
对与现场公用工程连接的的管路配管时，必须考虑增
加低点排凝阀门，并且在靠近控制系统处增加切断阀 和就地压力表，方便操作。
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系统安装
所有新配管路可以在现场无干涉拆下，方便进行管路
处理。
配管结束后，建议应对新配管路按照先酸洗、后高压
蒸汽吹扫，最后风吹干的顺序进行处理，保证用白布 拖拉管道内壁无任何杂质，污点。
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完善的产品单元
• 配套、修复、国产化干气密封本体 • 提供完备的干气密封控制系统的设计、制造 • 设计、制造干气密封增压装置，密封气体预处理装置
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产品应用
应用业绩 大型离心式压缩机干气密封业绩已280多个缸，绝大多数为主 机厂配套，其余为改造业绩。 售后服务 • 配合用户在现场完成密封的安装、调试工作。 • 对用户进行现场干气密封操作、维护培训。 • 承诺2小时内对出现的密封问题进行书面答复。 • 承诺12小时内至现场解决相关密封问题。 产品系列 • GCS-单端面压缩机用干气密封 • GCD-双端面压缩机用干气密封 • GCT-串联式压缩机用干气密封 • GCTL-带中间迷宫的串联式干气密封
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设计、制造、试验
设计 • • • • •
自主研发的流体动压槽专用优化设计软件。 干气密封密封气性能分析软件。 30年大机组密封设计经验。 10年大机组干气密封技术经验。 完备的专业技术人才及设计手段。
制造 • 先进的加工设备（加工中心，数控车，铣，钻） • 专门研发的用于的流体动压槽的加工设备
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应用实例
甲醇合成气、循环气压缩机 化肥二氧化碳压缩机 化肥氨冰机 化肥合成气压缩机
。
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密封安装
干气密封的现场安装一般放在压缩机在现场空 试后，机组安装及机械性能没有问题后再进行干气
密封的安装。同时，要尽可能满足干气密封装入后
现场气源不间断，可以对干气密封进行气密试验及 相关负荷试验。
• 先进的、宽范围运转参数密封试验台。
• 完备的模拟试验供气系统（最高供气压力250公斤）。 • 设计、制造严格按照API617,API614及企业标准执行。
SNS
产品应用
成熟应用的场合
• 炼油项目 ：催化、焦化富气压缩机，柴油加氢循环氢压缩机，连
续重整循环氢、氢增压机压缩机，解析气压缩机等） • 乙烯项目：乙二醇循环气压缩机，汽油加氢循环氢压缩机，乙烯压 缩机、丙烯压缩机 • 芳烃项目：岐化、异构化循环氢压缩机 • 化肥项目：二氧化碳压缩机，氨冰机，氨压机，合成气压机，循环 气压缩机 • 煤化工项目：甲醇合成气压缩机，循环气压缩机，氨冰机
•
液体污染
-应避免，包括气体组份本身含有液体及因温度压力
的变化潜在的工艺气发生相变的可能。
•固体颗粒污染
-应避免，过滤器后管路处理干净及装拆时吹扫