1汽车修理工实操考核标准

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车辆维修员工考核方案表

背景

车辆维修行业是一个重要的服务行业。车辆维修员工的专业技能和服务态度关系着车辆维修企业的形象和信誉。因此，制定一份科学、规范的以技术为核心的员工考核方案就显得非常必要。

考核方式

技能考核

技能考核是重中之重，也是衡量员工能力的主要依据。技能考核包括理论考试和实际操作。

理论考试

理论考试涉及车辆维修的基本知识和专业知识。考试内容应根据员工从事的岗位和业务范围确定。理论考试采用面对面的方式进行，成绩按照百分制计算。

实际操作

实际操作考核主要是针对员工的维修能力、维修技术的熟练度和操作规范性。实际操作考核包括日常维修操作和特殊维修操作两方面。考核内容应多以常见故障为主，针对特殊故障可以考虑进行模拟。

服务态度考核

服务态度考核是为了维护企业形象，提升服务质量，及时发现并解决服务过程中的不足之处。服务态度考核包括服务流程评分和客户评分。

服务流程评分

服务流程评分主要评估员工在服务过程中的规范性、灵活性和热情度等。服务流程评分由考核人员根据服务流程制定的标准评定得出。

客户评分

客户评分以客户满意度为标准，评估员工在服务过程中是否积极投入、热情周到，是否精益求精，以及是否有保障措施等。客户评分应由主管部门和客户代表共同评定得出。

考核结果处理

考核结果以综合表现为依据，分三个等级：优秀、合格、不合格。考核结果在员工档案中进行记录，并建议设置相应的奖惩措施。

结语

车辆维修员工是企业非常宝贵的技术力量和服务团队，在车辆维修企业的发展中发挥着至关重要的作用。通过建立科学、规范的考核方案，不仅可以提高员工的技能水平、服务质量及客户满意度，还可以推动车辆维修企业的可持续发展。

高级汽车维修工实操项目

一、45分（随机抽取1题）

1、发动机点火提前角的检测与调整

是从火花塞发出电火花,到该缸活塞运行到压缩上止点时曲轴转过的角度.（因此：检测点火提前角就是要确定一缸活塞开始点火的信号和一缸处于压缩上止点的信号，则两信号的夹角就是点火提前角）

1.闪光法检测点火正时：

（1）使用仪器：闪光正时检测仪（正时枪）

•常用的两种：

无电位计（如下图一）(需从发动机上读取点火提前角的值）

有电位计（如下图二）（可直接从正时枪上读取点火提前角的值)

点火正时枪（无电位计)

（2）检测原理：

①准备工作

•仪器准备：电源连接、传感器连接（有电位计时，电位计归零）；

•发动机准备：清洁正时标记、发动机运转到正常工作温度。

②正时检测：（由于一缸的跳火开始和闪光灯的闪亮是同步的)

•使用无电位计的正时枪:闪光灯对准发动机一缸压缩终了上止点标记，可以看到运转中的发动机在闪光灯的照耀下，其正时活动标记(飞轮或曲轴传动带盘）上的标记还未到达固定标记（发动机机体上），即一缸的活塞还未到达压缩终了上止点，此时通过发动机机体上的正时刻度读取活动标记和固定标记的夹角值即为点火提前角•使用有电位计的正时枪:闪光灯对准发动机一缸压缩终了上止点的固定标记，可以看到运转中的发动机在闪光灯的照耀下，其正时活动标记（飞轮或曲轴传动带盘）上的标记还未到达固定标记（发动机机体上），即一缸的活塞还未到达压缩终了上止点，调整电位计(电位计的作用：使得在闪光灯的闪亮时间滞后于一缸的跳火开始的时间），调整到当活动标记与固定标记对齐时闪光灯闪亮，则此时正时枪的电位计刻度即为点火提前角。

带图汽车维修高级工实操试题(量缸检测)及评分标准

准考证号：单位：姓名：成绩：

国家职业技能鉴定标准试题高级汽车修理工技能考核试题

（普通桑塔纳发动机气缸维修标准圆度误差0.050mm 、圆柱度误差0.175mm ）

评审员：评分人：

试题名称量缸检测工艺项目

操作步骤

评分得分

准备工作

1 劳保穿戴整齐并佩戴好手套

5 2 选取工具、量具，并检查性能是否完好

5 测量工作

检测项目检测内容

第一缸第三缸

圆度

测量上中下上中下 15

长轴短轴误差 2

圆柱度

测量长轴短轴长轴短轴 20

上中下误差

3 检测步骤检查气缸壁

2 25 选择量缸表接杆和安装量缸表 5 量缸表测量前调校 8 测量方法

4 检测内容分析

10 5 检测处理意见

10 测量结束作业

1 对工具量具进行擦拭，放回原位 5

2 对作业场所进行3S

3 3 告知评审员作业结束

准备工作得分测量工作得分测量结束后作业得分

总计得分

操作流程、评分标准

试题名称：量缸检测工艺

量缸检测工艺（发动机气缸磨损程度与圆度、圆柱度的检测及其修理尺寸）的确定（以普通桑塔纳发动机为例）

一、准备测量量具和使用工具（10分）

1、劳保穿戴整齐并戴好手套，对作业场进行3S

2、选取工具及量具，并检查性能是否完好

3、对零部件进行清洗、各缸筒用抹布抹干净，进行外观检、查气缸壁有无拉痕、锈蚀、砂眼裂纹等。

二、测量工作（80分）

1、选择量缸表接杆和安装量缸表。

(1）先用游标卡尺测量气缸上部，见游标卡尺读数81mm，可选用75——100mm的外径千分尺。

（2）将千分尺开到标准尺寸的位置，并把千分尺固定在台钳上。

汽车修理工中级实操试卷评分表

考件编号: 姓名: 准考证号:单位：

总成绩表

合计

统分人：年月日

考件编号: 姓名: 准考证号:单位：

试题1、检查与调整前轮侧滑量

评分人：年月日核分人：年月日

考件编号: 姓名: 准考证号:单位：

试题2、检测EGR阀

评分人：年月日核分人：年月日

考件编号: 姓名: 准考证号:单位：

试题3、诊断与排除起动机转动无力的故障

评分人：年月日核分人：年月日

汽车修理工中级实操试卷评分表

考件编号: 姓名: 准考证号:单位：

总成绩表

合计

统分人：年月日

考件编号: 姓名: 准考证号:单位：

试题1、检测柴油机烟度

评分人：年月日核分人：年月日

考件编号: 姓名: 准考证号:单位：

试题2、检修气缸体

评分人：年月日核分人：年月日

考件编号: 姓名: 准考证号:单位：

试题3、诊断与排除起动机转动无力的故障

评分人：年月日核分人：年月日

汽车修理技能实操试题（附件一）

附件一：

汽车修理工实际操作考核项目题

《汽车修理》竞赛项目

……《汽车维护》项目题（10%）

1、斯太尔WD615型发动机供油正时的检查与调整。

2、主减速器主被动锥齿轮啮合间隙的检查与调整。

3、用四轮定位仪进行前轮定位的检查及调整。

一、斯太尔WD615型发动机供油正时的检查与调整

考核要求：

（1）按正确的操作规程检查喷油泵供油正时；

（2）调整喷油泵供油正时，使之符合技术标准。

考核时间：40分钟

二、主减速器主被动锥齿轮啮合间隙的检查与调整

考核要求：

（1）按正确的操作规程检查主减速器主被动锥齿轮的啮合间隙；（2）调整主减速器主被动锥齿轮啮合间隙，使之符合技术标准。考核时间：40分钟

配分、评分标准：

考核要求：

（1）按正确的操作规程检查前轮前束；

（2）调整前轮前束，使之符合技术标准。

考核时间：30分钟配分、评分标准：

《汽车修理》竞赛项目

……《汽车修理》项目题（35%）

1、斯太尔后驱动桥主减速器的检修与调整

2、起动机的检修

3、斯太尔WD615型发动机单缸换活塞

一、斯太尔后驱动桥主减速器的检修与调整

考核要求：

（1）正确地装配后桥主减速器；

（2）装配调整后主减速器符合技术标准。

考核时间：60分钟

二、起动机的检修

考核要求：

（1）拆检装配起动机；

（2）口述主要零件的修理方法和技术要求；

（3）装配后进行性能试验，应恢复其技术性能。

考试时间：40分钟

考核要求：

（1）装配前必须进行活塞选配；

（2）口述活塞的选配过程、有关技术数据和技术标准。考核时间：40分钟

汽车修理工中级技能考核(实操)模拟试题

要事故，将取消考试资格

通知：

为备战汽车修理工中级操作技能考核，现通知考生准备以下物品：发动机气缸盖、钢直尺、塞尺、平台、量杯、注射器、玻璃板、维修手册、棉纱、秒表、汽油和规格单。考题1要求检修气缸盖，考核时间为30分钟，具体内容包括检验气缸盖

下平面和侧平面的平面度、修理气缸盖结合面、口述气缸盖修理的方法和技术标准，以及燃烧室容积的检查和调整。考题2

要求准备起动机台、电器万能试验台、平台、弹簧秤、百分表、游标卡尺、梅花扳手、开口扳手、套筒扳手、扭力表、万用表、锯条、V型铁、轴承拉器和棉纱，以完成相关操作技能考核。考题3要求使用汽车、试灯、万用表和常用工具（套筒扳手、开口扳手、梅花扳手、螺丝刀、扳手等），从左侧所列项目中选取两个项目进行故障设置，组合原则为项目1、2、3中选取

1个，项目4、5中选取1个。

评分记录表要求考生遵守安全操作规程，正确使用工量具，操作现场整洁，安全用电，防火，无人身、设备事故。每项不符合要求扣1分，违规操作发生重要事故将取消考试资格。

为了更好地备战考试，考生需认真准备相关物品，熟悉考核要求和技术标准，遵守安全规程，保证操作安全。

大人身和设备事故，此题按分计305.

考核题目2：检修起动机

具体考核要求：

a) 拆检、装配起动机

b) 口述主要零件的修理方法和技术要求。

c) 装配后进行性能试验，应恢复其技术性能。

考核时间：30分钟

评分标准：

序号作业项目考核内容配分评分标准扣得分记分分录

1 解体起动机解体操作 4 每出现一处操作错误扣2分

汽车维修工实操考试内容

选择题

汽车发动机气缸体检测中，测量气缸圆度和圆柱度通常使用的工具是：

A. 游标卡尺

B. 千分尺

C. 百分表

D. 量缸表

变速器检修中，对于手动变速器而言，主要检查的是：

A. 变速器油位

B. 离合器片磨损情况

C. 变速器齿轮啮合间隙

D. 变速器油温

在检查汽车底盘时，发现前轮制动器异响，可能的原因是：

A. 制动片磨损严重

B. 轮胎气压不足

C. 转向机故障

D. 避震器失效

柴油机的供油系统中，喷油器的作用是：

A. 将柴油高压喷入气缸

B. 调节柴油的供应量

C. 过滤柴油中的杂质

D. 冷却柴油

冷却水温度过高可能导致发动机：

A. 燃油经济性提高

B. 润滑油粘度增加

C. 零件磨损加剧

D. 排气温度降低

在进行气门座铰削时，首先应进行哪个步骤：

A. 铰削上斜面

B. 铰削下斜面

C. 粗铰45°斜面

D. 精铰45°斜面

简答题

简述发动机活塞连杆组装置及反省的主要内容。

如何进行汽车盘式制动器的检修？

柴油机喷油器实验调整包括哪些步骤？

请描述传统点火系统故障诊断与排除的基本流程。

在进行气缸体检测时，应重点注意哪些方面的检测？

简述汽车底盘部件中变速器检修的一般步骤。

填空题

活塞连杆组装置中，活塞与连杆的连接主要依靠________实现。

底盘部件中，________负责将发动机的动力传输到车轮上。

制动零碎毛病诊断与扫除中，常用的诊断工具有________和________等。柴油机尾气排放异常时，通常与________系统和________系统的故障有关。冷却水温度过低可能导致发动机________和________变差。

(高级)汽车维修工实操考试题目

（高级）汽车维修工实操考试题目：活塞连杆组与气缸的检测

试题编号：QX3-01-1（20%）

考核时间记录：考评员签字：考场负责：

（高级）汽车维修工实操考试题目：空气流量计的检测

试题编号：QX3-01-2（20%）

考核时间记录：考评员签字：考场负责：

（高级）汽车维修工实操考试题目：空调制冷系统压力的检测试题编号：QX3-01-3（25%）

考核时间记录：考评员签字：考场负责：

（高级）汽车维修工实操考试题目：起动系统故障的诊断与排除试题编号：QX3-01-4（35%）

考核时间记录：考评员签字：考场负责：

（高级）汽车维修工实操考试题目：曲轴的检测

试题编号：QX3-02-1（20%）

考核时间记录：考评员签字：考场负责：

（高级）汽车维修工实操考试题目：传感器的检测

试题编号：QX3-02-2（20%）

考核时间记录：考评员签字：考场负责：

（高级）汽车维修工实操考试题目：手动变速器的装配试题编号：QX3-02-3（25%）

考核时间记录：考评员签字：考场负责：

（高级）汽车维修工实操考试题目：发动机点火系统故障的诊断与排除试题编号：QX3-02-4（35%）

考核时间记录：考评员签字：考场负责：

（高级）汽车维修工实操考试题目：气缸体的检测

试题编号：QX3-03-1（20%）

考核时间记录：考评员签字：考场负责：

（高级）汽车维修工实操考试题目：空气流量计的检测

试题编号：QX3-03-2（20%）

考核时间记录：考评员签字：考场负责：

（高级）汽车维修工实操考试题目：自动变速器离合器的检修

试题编号：QX3-03-3（25%）

汽车修理工技师实操试题之自动变速器失速试验

一、实验课时：45分钟

二、实验内容及目的

1．了解并掌握自动变速器的失速试验方法及步骤；

2．能根据自动变速器失速试验的结果判断故障原因。

三、实验技术标准及要求

几种常见车型自动变速器的失速转速标准如表3—10所示。

表3—10 几种常见车型自动变速器的失速转速标准

车型自动变速器的型号发动机型号或排量失速转速

尼桑L4N71B VG302300～2600马自达929R4N—EL JE1950～2250

克莱斯勒A4151．6L2250～2450

凌志400A341E IUZ—FE2050～2350

四、实验器材

凌志400车N辆。

五、实验用具

垫木若干，转速表N个。

六、实验注意事项

1．失速试验时，时间不得超过5s；

2．进行完一个挡位的试验后，不得立即进行下一个挡位的试验，待油温下降后才能进行；

3．试验结束后不要立即熄火，应将选挡杆投人空挡或停车挡，让发动机怠速运转几分钟，以使自动变速器油温度正常；

4．如果在试验中发现驱动轮因制动力不足而转动，应立即松开加速踏板，停止试验。

七、实验操作步骤

1．失速试验的准备

（1）使汽车发动机和自动变速器均达到正常工作温度；

（2）检查汽车的行车制动和驻车制动，确认其性能良好；

（3）检查自动变速器的油面高度应正常。

2．失速试验步骤

（1）将汽车停放在宽阔的水平地面上，前后车轮用三角木块塞住；

（2）无发动机转速显示的，安装发动机转速表；

（3）拉紧驻车制动，左脚用力踩住制动踏板；

（4）启动发动机，将选挡杆拨人“D”位；

（5）在左脚踩紧制动踏板的同时，用右脚将加速踏板踩到底；迅速读取此时发动机的最高转速，读取发动机转速后，立即松开加速踏板；

汽车修理工技术文件

（中级组）

一、决赛技术文件制定标准 (1)

二、竞赛内容、形式和成绩计算 (1)

三、命题原则 (1)

四、竞赛范围、比重、类型及其它 (1)

五、竞赛环境（设备、工具） (5)

六、技术规范 (8)

一、决赛技术文件制定标准

汽车修理工职业以《汽车修理工国家职业标准（2005年版）》为基础，参照世界技能大赛有关标准，并结合技工院校教学实际制定。

二、竞赛内容、形式和成绩计算

（一）竞赛内容

本次竞赛内容包括理论知识和实际操作两部分。

（二）竞赛形式

竞赛采用单人竞赛形式。

（三）成绩计算

理论知识竞赛满分为100分。理论知识竞赛成绩将按照30%折算计入竞赛总成绩；实际操作竞赛满分为300分，将折算成100分按照70%折算计入竞赛总成绩；理论知识竞赛成绩与实际操作竞赛成绩经折算后相加得出竞赛总成绩，满分为100分。

三、命题原则

依据国家职业技能标准，注重基本技能，体现现代技术，结合实际，考核职业综合能力，并对技能人才培养起到示范指导作用。四、竞赛范围、比重、类型及其它

（一）理论知识竞赛

1、竞赛范围

以本职业知识为主，相关知识为辅。

2、试题比重

基础知识约占试卷总分的30%；专业知识约占试卷总分的70%。

3、试题类型

采用客观题的形式命题。（选手自带答题用2B铅笔、橡皮、钢笔或水笔）

4、竞赛时间

竞赛时间为90分钟。

5、命题方式

国家题库抽取与专家命题相结合。

6、主要参考资料

（1）全国中等职业学校、技工学校汽修类通用教材《汽车修理工》及相应基础知识和职业道德知识。

（2）职业院校、技工学校职业技能大赛典型试题。

1 汽车修理工实操考核标准

欢迎共阅

试题1、拆装东风日产玛驰发电机操作时间：20分钟

一、考核目标

1、实车部件拆装动手能力测验

2、部件检测方法的运用

3、安全规范操作意识

二、考核方法

1、通过观察选手的操作过程和结果，以评分表的评分标准对操作过程来进行评判。

三、评分原则

12四、设备恢复

1P ”和“N ”档。

汽车修理工培训计划

简介

汽车修理工作是一个技术含量较高的职业，需要掌握各种汽车知识和修理技能。为了培养更多优秀的汽车修理工，我们制定了以下培训计划。

培训目标

•培养学员对汽车结构和工作原理的深入理解

•掌握汽车常见故障的排除和修理方法

•培养学员的动手能力和解决问题的能力

•培养学员的团队合作意识和服务意识

培训内容

1.汽车基础知识

–汽车结构和原理

–发动机工作原理

–底盘系统知识

–电子控制系统

2.汽车维修技能

–基本维修工具的使用

–常见故障排除方法

–发动机故障诊断与修理

–刹车系统维护与调整

–空调系统维护与检修

3.专业技能培训

–发动机维修与调校

–汽车电子控制系统维修

–汽车底盘系统维护与调整

–汽车润滑系统维护

4.实操训练

–模拟维修实习

–真实汽车故障排除演练

–团队合作训练

培训时间安排

•每周上课3天，每天8小时，共计12周

•每周六进行实操训练，为期12周

培训师资

•具有丰富汽车维修经验的资深技师担任讲师

•每位讲师负责一到两个模块的教学，保证培训内容深入易懂

培训考核

•每个模块结束后进行小测验

•每周末进行周测验

•结业考核包括理论与实操两部分

培训证书

培训结束后，学员将获得由机构颁发的汽车修理工培训证书，证明其完成了本培训计划并具备一定的汽车修理能力。

结语

汽车修理工培训计划旨在为日益增长的汽车维修需求培养更多的专业人才，帮助学员掌握汽车修理技能，提升就业竞争力。希望通过本培训计划，能够培养出更多优秀的汽车修理工，为汽车行业的发展做出贡献。

汽车维修工考核标准

一、职业素养

1.具备基本的职业道德和职业素养，遵守公司规章制度，诚实守信，尊重他

人，保护公司财产。

2.热爱汽车维修工作，有责任感和事业心，积极进取，不断提高自身素质。

3.具备团队协作精神，积极配合团队工作，共同完成维修任务。

二、专业技能

1.熟练掌握汽车维修的基本理论和技能，包括机械、电气、液压等方面的知

识。

2.具备对常见车型的故障进行准确诊断和快速维修的能力。

3.熟练使用各种维修工具和设备，了解相关安全操作规程。

4.具备良好的维修记录和分析能力，能够总结经验，提高维修效率。

三、安全生产意识

1.严格遵守安全操作规程，确保维修过程中的安全。

2.了解并掌握消防安全知识，能够正确使用消防器材。

3.遵守交通规则，保证道路安全。

4.掌握危险品的安全使用和储存方法。

四、质量意识

1.坚持质量第一的原则，严格按维修标准进行操作，确保维修质量。

2.对维修过程进行自我检查和监督，确保维修质量符合要求。

3.积极参与质量改进活动，提高维修质量和客户满意度。

五、团队合作能力

1.具备良好的沟通协调能力，能够与同事、客户和上级进行有效沟通。

2.具备团队合作精神，能够积极参与团队工作，共同完成维修任务。

3.了解并遵守团队规章制度，尊重他人意见和建议。

六、沟通能力

1.能够清晰准确地表达自己的想法和意见，并能够听取他人的意见和建议。

2.具备良好的语言表达能力，能够进行有效的沟通交流。

3.了解并遵守沟通的基本原则和方法，能够处理好各种人际关系。

七、学习能力

1.具备学习新知识、新技能的能力和兴趣，能够不断提高自身素质。

汽车维修工科目二实操考题

考试介绍

本文档汇总了汽车维修工科目二实操考试的相关考题。该考试

是为了评估学生在实际操作中所掌握的汽车维修相关知识和技能。

考试中会涉及诸多方面的内容，包括汽车维修工具的使用、常见故

障排查与修复、安全操作等。

考题示例

以下是一些可能出现在科目二实操考试中的考题示例，供考生

参考：

1. 故障排查与修复

- 描述汽车无法启动的可能原因，并给出相应的解决方法。

- 有哪些常见的汽车故障，你在维修过程中应该如何排查和修复？

2. 汽车维修工具使用

- 列举和描述你在汽车维修中经常使用的手动工具和电动工具，并说明它们在维修过程中的作用。

- 描述一个你所熟悉的电动工具的使用方法，包括注意事项和

安全操作。

3. 安全操作

- 在进行汽车维修工作时，你应该如何确保自己和他人的安全？

- 描述万用表的使用方法，并解释为什么正确操作万用表对安

全至关重要。

4. 汽车维修基础知识

- 什么是汽车引擎的燃烧室和活塞，它们在汽车工作中起到什

么作用？

- 解释汽车的冷却系统是如何工作的，并说明冷却系统可能出

现的故障和对应的解决方法。

提示与建议

- 在备考阶段，多进行实际操作练，熟悉并掌握汽车维修工具

的正确使用方法，同时了解不同故障的排查与修复流程。

- 针对不同考题，可以通过查阅相关资料、参加培训课程或与

老师、同学交流等途径加深理解。

结语

科目二实操考试是汽车维修工专业学生进行实际操作能力评估的重要环节。希望本文档所提供的考题示例能为考生的备考工作提供一定的参考，帮助他们更好地掌握汽车维修工科目二实操考试的相关知识与技能。祝愿所有考生顺利通过考试，取得优异的成绩！

汽车修理工中级实操内容

2.能够完成缸盖组件的装配与调整
3.能够完成离合器的装配与调整
4.能够完成发动机配气机构的装配与调整
5.能够完成鼓式制动器的装配与调整
6.能够完成盘式制动器的装配与调整
7.能够完成变速器的分解、组装与调试
8.能够完成主减速器差速器的分解、组装与调整
9.能够完成转向器的检测与维修
汽车各零部件的装配标准和工艺规范
发动机.燃油泵的工作电流进行检测
1.发动机点火提前角的调整方法
2.电控喷射汽油发动机燃油压力的检测方法
3.柴油发动机喷油提前角的调整方法，喷油泵的调校方法
4.柴油发动机喷油器的调校方法
5.电控喷射汽油发动机燃油泵工作电流的检测方法
2.能对发动机尾气排放进行检测与调试
3.能对发电机、启动机、空调等设备进行竣工验收
整车竣工验收标Leabharlann Baidu及工艺规范
二、
汽
车
故
障
诊
断
与
排
除
(一)诊断与排除发动机和底盘异响
1.能诊断和排除发动机异响
2.能诊断和排除万向传动装置异响
3.能诊断和排除变速器异响
4.能诊断和排除差速器异响
故障的现象、原因
二、
汽
车
故
障
诊
断
与
排
除
(二)诊断与排除汽车发动机燃料供给系和点火系的综合故障

1汽车修理工实操考核标准

车辆维修员工考核方案表

高级汽车维修工实操项目

带图 汽车维修高级工实操试题(量缸检测)及评分标准

汽车修理工中级实操试卷评分表

汽车修理工中级实操试卷评分表

汽车修理技能实操试题（附件一）

汽车修理工中级技能考核(实操)模拟试题

汽车维修工实操考试内容

(高级)汽车维修工实操考试题目

汽车修理工技师实操试题之自动变速器失速试验

汽车修理工技术文件

1 汽车修理工实操考核标准

汽车修理工培训计划

汽车维修工 考核标准

汽车维修工科目二实操考题

汽车修理工中级实操内容

带图汽车维修高级工实操试题(量缸检测)及评分标准

汽车维修工考核标准