临港城投建设大厦基坑围护拉森桩施工方案

临港城投建设大厦

基坑围护SMW工法、打拔拉森钢板桩、钢支撑、钢围檩等安装、拆除工程

施

工

组

织

设

计

上海普盛建设工程有限公司

二00六年十一月十二日

目录

一、工程概况

二、施工流程

三、施工方法

四、质量保证措施

五、安全及文明施工

六、基坑围护监测及附近房屋、管线保护

七、施工机械的配备

八、九、主要工程量、材料、水、电使用计划

九、施工人员配备

十、施工工期

一、工程概况

本工程为临港城投建设大厦基坑围护工程的施工,包括围护SMW工法、打、拔拉森钢板桩、钢支撑、钢围檩安装、拆除等施工内容；工程地址位于环湖西一路大道；基坑呈矩形，基坑面积为长129m、79m*宽86m、61m（不包括围护拉森桩外放工作面）;根据基础埋深基坑围护采用局部SMW工法（φ650）结合拉森钢板桩，靠近环湖西路一侧采用SMW工法、桩直径为φ650，中心距为450mm，搅拌桩之间搭接200mm，水泥掺量20%，工法搅拌桩桩长16米，工法搅拌桩内插H型钢断面为500*300*11*18，型钢长12米；

在其它区域采用拉森钢桩桩围护，采用打设4#拉森钢板桩(小咬口连接)，长12米,约310延长米,计775根；另加4根转角异型桩；

本基坑挖土深度为-6.450米(自然地坪下6.00米)。由于工法、钢板桩没有满足自立式的要求，因而在SMW工法的自然地面下1.0m（-1.65米处）浇捣700*1200钢砼压顶圈梁；沿围护钢板桩自然地面下1.0m（-1.65米处）按装一道围檩和支撑，钢围檩采用H500*300*11*18型钢双拼,型钢之间采用750*550*20连接板焊接，接头连接400*452*20缀板和400*250*20连接腹板，在围檩于钢支撑接触面上设置16块452*140*20钢围檩加筋板。围檩三角托架采用28#槽钢制作，间距3000,托架须与围护桩可靠焊接；钢支撑设计采用格构式型钢支撑，根据现有资源采用φ609*16钢管支撑代用，支撑穿过墙板时采用H型钢钢垫连接（见详图）；

支撑安装为斜撑，根据设计钢支撑系统安装为待基坑中心底板及支撑支座浇作完成后达到设计强度（底板为预埋铁件、建议浇砼支座）,再安装斜支撑；

支撑应施加预应力（按设计,主撑吨,副支撑吨）,预应力分二次施加（间隔2分钟），第一次先加上计算轴力的50%预应力。

SMW工法围护施工要求：

1、围护结构的深层搅拌桩采用强度等级R32.5新鲜普通硅酸盐水泥，水泥掺入比为20%，水灰比为1.80左右。深层搅拌桩加固体28天无侧限抗压强度qu28≥1.5MPa，渗透系数应小于1*10-8cm/s。

2、桩施工时不宜冲水下沉，钻头提升速度不大于50cm/min，其垂直偏差不得超过1%，搭接施工的相邻两桩的施工间歇不得超过12小时；并在施工中确保搅拌桩垂直度偏差不大于3/1000。

在SMW工法水泥土搅拌桩施工时需事先考虑施工误差，将围护墙适当外放，确保不侵界。

3、H钢可采用不小于设计断面的型钢，也可采用图中尺寸现场焊接，焊接必须符合

有关规范要求，型钢插入长度为12m；H钢插入深层搅拌桩前表面应涂减摩剂，与围檩间采用牛皮纸隔离，顶板覆土完成后拔出，边拔边注浆充填。

基坑采用明挖顺作法施工。

二、施工流程：

总体施工流程为先打设围护拉森钢板桩，待三面围护成形后，然后再施工工法围护。

（一）拉森钢板桩的施工流程：

清除地面、地下障碍物---定位挖沟槽---设备进场拼装---按装道向控制架---打设钢板桩---基坑挖土、钢砼结构施工---拆除钢支撑、围檩---拔钢板桩。

（二）钢支撑、钢围檩施工流程：

放坡开挖土方(预留坡顶平台)----开挖钢围檩沟槽土方（至围檩底下300mm，围檩托架处加深1米）---安装钢围檩---基坑开挖支撑沟槽土方(斜形沟槽，将预留坡顶平台的角切除)。---按装钢支撑（二端分别设置斜钢垫箱和斜支座）---钢支撑施加预应力---基坑剩余土方开挖、基础结构施工---拆除钢支撑、围檩。

钢支撑拆除施工顺序：

地下室顶板吊环处(Φ22圆钢吊环，每根支撑2只)系链条葫芦吊住支撑(5吨)——割断型钢钢垫箱——割除钢支撑与底板连接——把支撑垂直放下，放在底板上——分段分解支撑、法兰螺丝拆除——水平运输至地下室出入口吊车处吊出基坑——装车运输运出工地。

（四）SMW工法施工流程：

（详见SMW工法施工流程图）

三、施工方法

（一）拉森钢板桩的施工：

1、必须预先摸清地下管线和其它障碍，并做好有效标志后才能施工。

2、按定位尺寸挖好槽沟，按装好道向控制架，才能开始打桩。

3、打桩机械选用50吨履带式起重机和45KW振动锤为沉桩主机，如需要再配备一台16吨汽车吊为副机配合使用；本工程施工配备1套打桩设备进场施工。

4、打桩施工时采用排列式方法进行施工,并在围护转角处采用特制角桩连接。

（二）钢支撑、围檩的安装、拆除

1、当围护工法、拉森桩施工完成后，先浇捣SMW工法700*1200钢砼压顶圈梁。然后放坡开挖基坑中心土方，先施工基坑中心底板及支撑支座，并预留坡顶平台；拉森桩围护施工时，先沿围护钢板桩开挖钢围檩沟槽土方，安装钢围檩，然后再安装钢支撑；围檩沟槽开挖深至围檩底下300mm，围檩托架处加深1米，钢围檩采用H500*300*11*18型钢双拼,型钢之间采用750*550*20连接板焊接，接头连接400*452*20缀板和400*250*20连接腹板，在围檩于钢支撑接触面上设置16块452*140*20钢围檩加筋板。围檩三角托架采用28#槽钢制作，间距3000,托架须与围护桩可靠焊接。

2、工作面挖出后，先在梁圈上（或围护拉森桩上）用墨线弹出的标高控制线量出钢

支撑标高，在顶圈梁上烧焊钢支撑搁置点(小三角)；拉森桩为焊围檩三角托架（采用28#

槽钢制作，间距3000,托架须与围护桩可靠焊接）。施工时用经纬仪控制支撑轴线。

3、当基坑中心板及支撑支座浇作完成后达到设计强度，可安装斜支撑；根据现场基坑的实际尺寸(斜向)，配齐所需的支撑及垫块等材料，并将钢管预配至设计长度，等待坡顶沟槽工作面挖出后进行安装。钢支撑采用Φ609×16钢管代用，钢管之间采用法兰螺栓连接；支撑穿过墙板时采用H型钢制作钢垫箱与支撑连接，钢垫箱与钢管之间采用法兰螺栓连接并在钢垫箱上焊止水片(由结构施工方负责焊接)，钢垫箱(长度为2m/只)与主体外墙混凝土浇作在一起后再割除。钢支撑与底板连接为采用度700的型钢斜支座（如图）根据现场实际情况钢支撑同样为开槽安装，为斜形沟槽，将预留坡顶平台的角切除；安装支撑时，为分段开挖和分段架设钢支撑；

4、钢支撑、围檩支撑安装采用一台50吨履带吊，同时配备一台16吨汽车吊用于支

撑地面预拼装(视施工现场定)。

5、支撑施工时，分别一头在压顶圈梁上（围护拉森桩为钢围檩），另一头在基坑中心

底板的砼支座上定出支撑两头中心点位置，确保支撑轴心受力。量测出两接触点实际长度，根据实测长度下料和拼接Φ609钢管。

6、钢支撑先根据实际长度预拼，每根支撑一端设置活络头，一端设置固定头，根据

土方开挖顺序分段架设钢支撑，用50吨履带吊整根吊起。支撑安装的机械选择在基坑四

周进行吊装，因此在支撑施工时，须确保基坑四周7米范围的道路畅通，保证机械行走

路线畅通。

7、钢支撑吊装到位拼装完成后，将2台100吨液压千斤顶放放活络端头，为方便施

工并保证千斤顶顶力一致，2台千斤顶制作专用托架固定成一整体，将其骑放在活络头

子上，接通油管后即可开泵施加预应力，预应力施加到位后，在活络头子中锲紧垫块，

并电焊焊接牢固，然后回油松开千斤顶，解开起吊钢丝绳，完成该根支撑的安装。千斤