道路施工总结
公路工程施工工作总结（3篇）
公路工程施工工作总结公路工程是一项涉及较广的工程项目，包括公路路基、路面、桥梁、隧道等建设。
施工工作是公路工程项目的重要组成部分，其质量直接影响着交通状况和公路使用寿命。
以下是一份公路工程施工工作的总结报告，既回顾了项目的进展和成就，也讨论了遇到的问题和经验教训。
一、施工进展本次公路工程施工总用时3个月，总投资1亿元。
在施工期间，我们紧密配合，严格遵守施工计划，按时按质完成了各项任务。
具体进展如下：1. 路基工程：按照设计要求进行排土填方工作，成果达到了预期结果。
在施工过程中，我们采用了细碎岩石和土壤混合的填料，以提高路基的稳定性和承载力。
2. 路面工程：采用了柔性路面结构，取得了良好的平整度和抗滑性能。
在施工过程中，我们加强了材料的抖落和夯实工作，以保证路面的均匀性和承载能力。
3. 桥梁工程：完成了公路上的两座桥梁建设。
在桥梁基础施工中，我们选择了合适的桥梁基础材料和施工方式，确保了桥梁的稳定性和耐久性。
4. 隧道工程：成功完成了隧道的掘进和支护工作，保证了隧道的安全和通行能力。
在施工过程中，我们注意了隧道地质的复杂性，并采取了相应的措施来应对地下水和岩层问题。
二、成就和亮点本次公路工程施工过程中，我们取得了很多成就和亮点。
1. 施工质量获得认可：我们严格按照设计要求施工，严把施工关，从而确保了施工质量。
经过验收，施工质量得到了监理单位和业主的认可。
2. 安全生产成果显著：在施工期间，我们积极开展安全教育培训和安全巡查工作，有效预防和控制了施工安全事故。
施工过程中未发生任何重大安全事故，达到了安全生产的目标。
3. 团队合作形成共识：团队成员之间形成了良好的合作氛围，相互支持和帮助，提升了工作效率。
大家共同努力，克服了各种困难，顺利完成了施工任务。
三、问题和经验教训本次公路工程施工过程中也遇到了一些问题，但我们能够及时解决并总结经验教训，为今后的工作提供借鉴。
1. 施工计划有一定偏差：由于施工环境和条件的不稳定性，施工计划与实际施工情况存在一定偏差。
公路路面施工工作总结(通用6篇)
公路路面施工工作总结（通用6篇）垂直度、平整度、否则将出现墙体移位、墙面不平等质量问题，给后来的墙体粉刷工程造成施工麻烦、材料浪费。
3、混凝土工程：混凝土工程可以说是工程的重要部分，因为工程量的观感好坏直接关系到混凝土工程的施工工艺，钢筋绑扎的好坏是属于隐蔽工程，而混凝土是给人的第一印象，因此混凝土的施工技术必须严格控制。
混凝土在配制运输，浇筑养护等施工过程中，相互联系，义脉相通如果任向一个环节出现问题，将会影响整个施工质量。
砼的配制还包含了砼的设计配合以及砼的施工配合比，施工配合比是根据实验室（.砼公司检测）配合，必须保有95%的强度保证率，砼的搅拌必须有对称材料搅拌均匀，现在砼大多是商品砼是路途搅拌，基本符合搅拌要求。
混凝土的浇筑是砼工程的重中之重，也只有合格的浇筑才能保证砼的强度，密实性符合设计的要求才能保证机构的整体性和耐久性，尺寸准确、才能保证拆模后砼表面平整光洁。
砼浇筑后整个质量必须严格控制，因此浇筑前必须做好隐蔽工程的验收，包括检测模板的尺寸，轴线及其之架承载力和稳定性，浇筑质量还与浇筑工人的技术水平有密切关系，若振捣不密实容易出现蜂窝麻面离析现象，严重者出现漏筋现象，在进行砼施工的过程中还必须参照当时的室外温度，尤其是筏板基础由于筏板基础砼比较厚，必须设置温度管进行对砼的温度进行观测，温度管的材料选择必须符合要求位置必须要有代表性，能检测到砼不同深度的温度。
砼浇筑前必须将杂物清扫干净，严禁饮料瓶、废弃模板、方木、扣卡、烟头、烟盒等杂物存在，否则拆除模板后容易出现空洞现象，给工程质量将造成严重威胁。
1经过观察与总结发现砼现浇板容易出现裂缝现象经直找分析，有以下几点原因造成：为商品砼，多于泵送管浇筑坍落度大，砼中细颗粒偏多，水泥配比大易引起收缩裂缝。
2模板支撑力度不足或者模板拆除过早引起砼下坠导致构造筋和负筋移位。
3钢筋垫块使用不规范，导致现浇板钢筋的砼的保护层厚度不足，导致其开裂。
公路工程施工单位总结（精选6篇）
公路工程施工单位总结（精选6篇）公路工程施工单位总结（精选6篇）总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，不妨让我们认真地完成总结吧。
但是却发现不知道该写些什么，下面是小编为大家收集的公路工程施工单位总结（精选6篇），欢迎阅读与收藏。
公路工程施工单位总结1xx建设工程公司又迎来了一个崭新的开始。
项目部全体职工通过一年的艰辛努力，各项工作正在有条有利的发展。
针对开发、监理公司提出的管理、治理模式更要改革创新，同时将项目管理、治理制度也要进行大的调整，以调动项目管理人员的积极性。
以下为今年的工作总结。
一、在建工程情况xx工程正蒸蒸日上。
由于工程开工挖土期间，土方单位的挖土方案及流程错误，导致地下车库未能按照进度节点完成施工。
给开发公司带来了不利的因素。
为此，我项目部要求各施工管理人员和施工班组年底前力将xx主体结构封顶。
同时要求项目部管理人员在现场蹲点式管理，从头盯到尾，在保证安全的基础上严把质量关、进度按照项目部进度节点进行精心施工。
有望将xx工程圆满完成，并向业主、监理交待。
二、工程质量xx项目的施工质量得到了重视，大家也意识到质量是企业的立足之本，但是与同行业的施工质量相比，在一些分项、分部工程中质量通病时有发生。
我们需要认真总结经验，加强管理和治理，在xx公司的带领下，将现场有针对性的进行对比、试验，研究解决，不断提高我们的施工水平和企业的施工信誉。
三、安全生产今年xx工地没有发生过一起安全事故，这是可喜的，前期安全工作是因为管理人员的指挥不当，造成了安检站的批评。
现在安全工作已整改到位与业主、监理的领导和职工的共同努力是分不开的。
后期为了保证安全生产，项目部加强安全防范意识，投入了大量现场教育时间，增强安全施工生产的宣传和教育，取得了较显著的效果。
我们在安全检查、安全教育、安全责任到人等方面做了大量的工作，非凡是我项目主要设备都是持证上岗，防范了各种事故的发生。
实习道路施工工作总结5篇
实习道路施工工作总结5篇总结所要反映的是全局工作或某项工作的全貌，所以在内容安排上要考虑到方方面面，全局工作不能遗漏哪个方面，单项工作不能遗漏哪个环节，否则就会影响工作总结的客观性和全面性。
下面小编给大家带来实习道路施工工作总结，希望大家喜欢!实习道路施工工作总结1所以我没有了刚开始的茫然和不知所措，再加上我师父的悉心指导，我对工作的很快熟悉起来，自己也能独立处理一些现场问题和做一些质量的资料。
现在我把自己从事质检工作的这段时间做一下小结。
以前从书本上学到“科学的东西来不得半点虚伪和骄傲”。
在工程中，特别是这个项目(中国航天项目)，技术含量较高，这就要求我们质检人员对待质检工作不能人浮于事...从20_年7月毕业到现在，我在航天五院光学遥感中心厂房项目部已经工作三个月了。
在这段时间里我凭着自己的努力和同事的教导逐渐从一名大学生成长为一名施工技术人员，能渐渐适应现在的工作节奏和强度。
在这段时间里我深刻到一名施工技术人员的职责所在，同时也在工作中认识到自己的不足。
现在我将这段时间的工作做以下总结。
从7月13号加入这个项目，我先后从事了一个月的现场施工员和质检员的工作。
首先从现场责任工程师说起，这是一个重视现场管理和沟通的工作，由于刚来到项目对整个项目的工作不熟悉，加上跟施工队交流不到位，造成刚开始的工作很是被动。
从刚来时候的雄心壮志一下子被现实磨的没了形状。
在这关键时刻，是项目领导和同事及时和我交流疏导我，让我认清自己处境和面对的困难。
在大家的帮助下，我的施工员工作也慢慢顺利开展起来。
对于施工员，自己必须先对每天的工作内容有掌握，对每天施工的技术要求和施工工艺熟练掌握，这样在现场的管理和协调中才能更好的处理。
现场是一个极其考验一个人能力的地方，不光是对技术的掌握更是体现在对整个施工现场的管理和协调，尤其是在很多工序交叉时候，更要处理好相关事宜来避免不必要的麻烦。
在这一个月的施工员工作中，我收获很多，不仅仅是施工知识的掌握，同时对与各种层次人员的交流有了很大的提高。
道路施工工作总结
道路施工工作总结•相关推荐关于道路施工工作总结范文时间不知不觉，我们后知后觉，辛苦的工作已经告一段落了，经过过去这段时间的积累和沉淀，我们已然有了很大的提升和改变，好好地做个梳理并写一份工作总结吧。
好的工作总结都具备一些什么特点呢？下面是小编为大家收集的关于道路施工工作总结范文，希望能够帮助到大家。
道路施工工作总结1我于20xx年7月3日遵从公司领导安排到xx市新区xx路道路建设工地工作，20xx年12月15日xx路工程基本结束，对5个月来的工作做以下经验总结。
xx路道路工程施工单位为xx市政工程公司，业主为xxxx基础设施投资有限公司，总造价约二千万，分排水与道路工程，排水工程又分雨、污排水。
雨水有水泥管埋设和渠道建设；污水为1000的水泥管，并采用顶管技术，污水检查井采用预制后沉井技术。
道路工程全长2。
25公里，因汇源公司厂区内道路无法铺设，则汇源以东道路暂时不进行施工，故实际道路长约1。
4公里；排水工程全长2。
25公里。
截止12月排水工程已经完成，道路工程因天气原因还有最后一层油面未能完成。
排水工程施工：因我市地质情况一般地下水较高，在进行地下施工作业时需考虑降水排水措施，故在工程初期的中桩。
里程控制桩。
水准点工程引测后，在道路沿线铺设临时排水设施，且在施工范围内揭掉上层土堆在施工范围外以备回填，并洒出井点线，挖出井点沟，测出井点埋设位置，然后冲井点安装抽水设备，争取时间早日进行隐蔽工程施工。
在排水工程施工时由于机械使用频繁，而且土方的挖除和堆放会影响控制桩的埋设，故要特别注意控制桩的保护。
在基槽挖开后尽量缩短晾槽时间，及时浇筑垫层埋设管道和铺设钢筋进行下一道工序施工。
合理安排各工序的衔接，注意管缝及伸缩缝的处理，满足管道的闭水要求和防水要求。
井位的砌筑要满足使用功能，按照常规做法井底需加大加厚避免在井位出现缺陷，并且注意井位爬梯与管口的错位。
混凝土施工过程中注意水灰比及坍落度的控制和充分振捣，防止出现裂缝造成隐患。
公路工程施工总结三篇
公路工程施工总结三篇篇一：xxxxx公路工程施工总结由我公司承建的xxxxx公路工程，在业主、设计单位及监督单位等部门的大力支持和帮助下，经过本公司全体参建人员的努力，终于保质保量地完成了施工任务，交出了一条合格标准的公路，并为扎鲁特旗的经济建设打下了良好的基础。
现将本标段的施工情况总结如下：一、工程概述(一)工程概况XXXXXXXX公路始建于1995年，路基宽12.0米，路面宽7.0米，路面结构为3厘米沥青混凝土面层+20厘米石灰土基层。
由于近几年交通量的增加，大吨位及超载车辆的出现，对原有旧路造成了极大的破坏，旧路面出现网裂、沉陷及变形等病害，虽然经地方交通部门的屡次修补，仍不能满足当年行车的需要，给人们的出行带来了极大的不便。
对于旧路处理措施如下：（1）路况较好路段：利用旧路做底基层，并在原有旧路面上修建结构层，即：3厘米细粒式沥青混凝土面层+18厘米水泥稳定砂砾基层；（2）路面沉陷、变形及桥涵两侧：刨除原有旧路面，将旧路基碾压密度并设天然砂砾垫层后再修建结构层，即：3厘米细粒式沥青混凝土面层+18厘米水泥稳定砂砾基层+20厘米天然砂砾垫层。
开竣工日期：20XX年6月10日～20XX年9月18日。
执行合同情况：本公司重信誉、守合同，严格按照合同文件精神办事，保质保量完成了全部的施工任务。
(二)设计的主要工作量1、挖除旧路面：62630㎡；2、山皮石垫石垫层（厚20cm）：200248㎡；3、水泥稳定砂砾基层（厚18cm）：200248㎡；4、水泥稳定砂砾调平层（厚3cm）：162016㎡；5、沥青混凝土面层：199406㎡；7、过水路面：1170㎡；8、培路肩：121909㎡。
二、组织措施在业主监督、指导下，我部严格按计划工期组织施工，路面工程的施工在计划工期内保质保量地完成了施工任务。
为确保工期，我部采取了以下几项技术组织措施：1．组建强有力的项目经理机构，实行项目经理部、工程队、班组三级管理体系。
市政道路施工进度报告总结
市政道路施工进度报告总结我根据你的要求，编写了一份市政道路施工进度报告总结。
以下是正文内容：一、引言市政道路施工是城市基础设施建设的重要组成部分，对于提升城市形象和改善居民生活质量具有重要意义。
为了保证施工工程的顺利进行，并及时向相关部门和社会公众公布施工进度，我在此向大家汇报我市最近一段时间的市政道路施工进展情况。
二、施工项目概况本期施工项目主要涉及市区X街道至Y街道之间的道路改造工程，计划总工期为6个月，施工内容包括道路平整、排水系统更新、交通标识设置、绿化带建设等。
三、施工进度报告1. 道路平整经过两个月的施工，道路平整工作已基本完成。
我们对道路进行了坑洼修补、路面刨削等工作，确保道路平稳通行。
2. 排水系统更新排水系统更新是本次施工的重要任务之一。
我们对沿线的雨水管道进行了清理和疏通，并对老旧管道进行了更换和修复，确保雨水能够顺畅排除。
3. 交通标识设置为了提高交通安全性，我们在道路两侧设置了交通标识、指示牌和标线，以便驾驶员和行人能够清晰地了解交通规则和道路状况。
4. 绿化带建设在施工过程中，我们注重保护环境和绿化工作。
我们在道路两侧建设了绿化带，种植了各种鲜花和树木，使道路更具美观性和生态环保性。
四、问题与解决1. 施工期间的交通管制由于施工需要，我们在工地附近设置了交通管制措施，对部分道路进行了封闭或交通限制。
但我们通过合理的交通引导和公告宣传，最大限度地减少了对市民出行的影响。
2. 施工过程中的协调与沟通在施工中，我们与相关部门保持密切联系，及时沟通工程进展和问题解决。
通过与供水、供电、通讯等部门的紧密合作，我们解决了施工过程中的各种配套问题，确保了施工工程的顺利进行。
3. 施工质量控制为了确保施工质量，我们严格按照相关标准和规范进行施工，并委派专人进行质量监督和检验。
如发现施工质量不符合要求的问题，我们及时进行整改和处理，并保证及时提交相关材料和报告。
五、总结与展望在市政道路施工过程中，我们克服了各种困难和问题，取得了较好的施工进展。
公路工程施工竣工总结报告三篇
我公司自中标承建XX路XX 公路段工程以来，在各相关责任主体部门的大力支持、协调、监督之下，已经顺利完成合同约定的全部施工任务，工程质量达到合格要求，施工中无安全事故的发生，工程达到竣工验收的标准。
现将施工情况总结如下：一、工程概况：该路全线总长1.406 公里，路基宽为 4.5 米，路面宽 3.5 米，按四级公路标准测设，设计速度为 20 公里/小时，路面采用水泥混凝土面层。
建设单位为： XX 市XX 区 XX 镇 XX 村民委员会；施工单位： XX 市 XX 有限公司。
二、施工管理组织：本项目为公司的重点工程，工程交点较多，质量要求高，工期紧，安全隐患大；为此公司组建了具有次类工程建设施工经验的项目班子进行现场项目负责管理，项目部人员配备齐全，技术、质量、安全都有专职人员；实行了公司总经理垂直领导，项目经理负责制的管理模式，做到责任到人，使得施工组织安排井然有序，管理工作顺利进行。
三、施工过程控制：“百年大计质量第一”时刻牢记这一宗旨。
我们着重从以下几个方面进行了工程的过程控制管理工作：1 采用合理的技术方案和施工工艺来保证质量安全目标的实现。
在完善和做好施工组织设计的同时，对关键及特殊分部均做了详尽的施工方案措施，在取得了监理和建设单位现场代表的审批后实施。
条基与合同外桩基础的交接施工问题多次现场邀请了建设、监理、地质、设计部门的相关专业人员进行了讨论，针对现场原地质、地基结构复杂、的艰难提出了实际可行的处理方案，保安全、保质量的完成施工任务，为业主节约了资金；在三个单位工程同时进行施工的要求下，多方组织施工用具、管材件、模板等耗材，不计代价全力以赴，使得主体工程顺利完成。
2 严把原材料关是工程质量得到保证的根本。
所有进场的材料均来自正规的生产厂商，进场必须是合格产品，每项材料均在进场后经过监理和建设单位代表的严格检查并做抽检送具有资质的实验机构检验合格后才允许使用。
其中配合比、钢筋、水泥都按规范的要求做了检测，合格后才进行了使用。
市政道路建设工程施工总结与改进措施
市政道路建设工程施工总结与改进措施市政道路建设工程是城市基础设施建设的重要组成部分，施工质量和效率直接关系到城市的交通运输和居民的生活质量。
为了总结以往的施工经验，提出改进措施，本文对市政道路建设工程施工进行总结与分析，并提出相应的改进措施。
一、施工总结市政道路建设工程施工过程中，我们充分认识到了以下几点：1. 规划设计阶段不准确：施工前期缺乏全面准确的规划设计，导致后期施工出现调整和改动，增加了工期和成本。
2. 协调管理不到位：施工过程中各部门之间的协调不够顺畅，导致施工进度受阻。
3. 施工质量差异：施工单位的技术能力和管理水平存在差异，导致施工质量参差不齐。
4. 安全生产不可忽视：施工现场存在一些安全隐患，需要进一步加强安全管理。
二、改进措施为了提高市政道路建设工程的施工质量和效率，我们将采取以下改进措施：1. 强化规划设计：加强与设计单位的沟通和协作，确保规划设计的准确性和全面性，避免后期施工调整和变更。
2. 健全协调管理机制：建立施工过程中各部门的联络机制，加强信息共享，及时解决施工过程中的问题，保证施工进度的顺利推进。
3. 规范施工标准：提高施工单位的技术水平和管理能力，加强对施工单位的评审和考核，确保施工质量的稳步提升。
4. 加强安全管理：制定严格的安全操作规程，加强对施工现场的巡查和监督，提升施工人员的安全意识和技能水平，确保施工过程中的安全生产。
5. 推进信息化建设：引入信息化技术和管理系统，提高施工管理的效率和精确度，实现施工过程的数字化管理。
6. 细化管理流程：明确施工各个环节的责任和任务，建立详细的施工作业计划和监控机制，确保施工过程的高效有序进行。
7. 加强监管力度：加强对施工单位和施工现场的监督和检查，对违规行为进行严厉处罚，提高违规成本，切实维护市政道路建设工程的良好形象。
通过以上措施的实施，相信市政道路建设工程的施工质量和效率将得到极大的提升，为城市的交通运输和居民的生活质量提供更好的保障。
道路工地实习总结5篇
道路工地实习总结道路工地实习总结精选5篇（一）在道路工地实习期间，我学到了许多关于道路建设和维护的重要知识和技能。
以下是我的实习总结：1. 学习了道路施工过程：我了解到道路施工是一个复杂的过程，包括规划、设计、材料选址、施工和维护等各个环节。
2. 学习了道路施工中涉及的各种机械设备的操作方法和维护技术。
3. 体验了道路工地的管理和组织：我深刻体会到一个良好的管理和组织对工地的效率和安全性有着重要的影响。
4. 接触了工地安全规范和操作规程：我学习了如何正确佩戴个人防护装备，遵守工地的安全规定，保证我的安全和周围工友的安全。
5. 与工程师和技术人员进行了互动，并学习了他们在项目管理和团队合作中的重要性。
通过这次道路工地实习，我不仅学习到了丰富的知识和技能，更深入了解了工地的管理和实际操作，为我今后的工作和学习积累了宝贵的经验。
道路工地实习总结精选5篇（二）星期一：今天是我在道路工程公司实习的第一天。
上午，我参观了整个公司的办公区和工地。
下午，我和工程师一起讨论了项目的进展和计划。
我学到了很多新知识，感觉很兴奋。
星期二：今天我被分配到现场工作。
我和其他工人一起清理道路和铺设新的路面。
虽然很辛苦，但我觉得很有成就感。
我还学会了如何正确使用各种工具和设备。
星期三：今天是我在道路工程实习的第三天。
我参加了一次现场会议，听取了工程师们对项目的进展报告。
我还跟着一位资深工程师学习如何进行现场测量和检查路面质量。
星期四：今天我被要求协助设计团队进行路面设计和规划工作。
我学习了如何使用设计软件和测量工具，还参与了讨论设计方案的会议。
这让我对道路工程的整个流程有了更深入的了解。
星期五：在周五的最后一天，我总结了这一周的实习经历并向导师提出了自己的收获和建议。
我感到很荣幸能在这家道路工程公司实习，我学到了很多知识和技能，也结识了一群优秀的工程师和同事。
我期待着未来能在道路工程领域有更多的发展和成长。
道路工地实习总结精选5篇（三）日期：7月1日今天是我作为道路工程实习生的第一天，我来到工地，被分配到一辆正在施工的挖掘机旁辅助工作。
道路工程工作总结(8篇)
道路工程工作总结（8篇）道路工程工作总结道路工程工作总结（精选8篇）道路工程工作总结篇1一、狠抓了地方公路养护管理我们通过认真贯彻落实我们一直坚持贯彻交通部的建养三十二字方针，进一步强化管理措施，加强公路日常养护，及时抢修公路水毁，确保了公路路况质量的稳定。
一是为充分调动地方公路系统广大干部职工、农民代表工的生产积极性，提高地方公路管养水平，我们积极响应省厅、省、州交通工会的号召，在全州地方公路系统大力开展了“交通杯”公路养护劳动竞赛。
在劳动竞赛活动中，各县市公路管理站以“养好公路，保障畅通”为主题，以省局提出的日常养护应做到“七无二有”及“三勤”为标准，围绕各自的突出问题和薄弱环节，强化内部管理，在工班之间大力开展“比、学、超”活动，有力地促进了路况质量的稳定。
二是及时抢修水毁工程。
在水毁突击抢修上，我们一是根据先通后畅保重点的原则，不等、不靠，积极、及时地拿出水毁预留资金进行突击抢修。
水毁工程实施抢修项目州处进行了多次现场督查督办，从经费管理、质量管理、安全管理全方面提出更高要求。
三年来共完成水毁修复投资271万元，修复路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、桥梁6座38延米，涵洞53道155米、挡土墙108处__立方米，清除坍方156处__立方米。
三是认真贯彻落实省、州有关安全生产会议精神，狠抓了地方公路养护安全管理，规范了砂石的堆放等养护操作规程，加强了渡口的安全监管，做到安全生产;对所管养公路进行了不定期的检查，对桥梁进行了普查，落实了桥梁维护管理三人制度，并建立了责任档案。
发现有行车安全隐患的路段及时做好了防范措施，有行车安全隐患的危桥实行了关闭交通。
安全设施的投入是州处直接进行的专项管理、专项计划资金的惠民工程。
3年来，全州共投入专项资金20余万元，共设置警示桩1802根、防护墩106个、警示标志648块。
我处在多次组织的安全检查中，尤其狠抓了公路渡口的相关制度的落实和渡船的安全运行。
道路工程施工总结
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公路项目施工工作总结报告范文大全
公路项目施工工作总结报告范文大全工作总结，以年终总结、半年总结和季度总结最为常见和多用。
下面就让职场我带你去看看大路项目施工工作总结报告范文3篇，盼望能关心到大家!大路项目施工总结报告1本人20____年毕业于山西省交通技工学校，毕业后始终从事大路工程施工及监理工作，先后参与了吴子高速，蓝商高速，忻阜高速，王城高速，邢汾高速，云南昭永大路的建设。
20____至20____年我参与了中央广播电视高校专科函授学习、20____至20____年我参与了东北财经高校本科函授学习，20____年被评为助理工程师。
现将本人专业技术工作状况总结如下：一、主要工作业绩20____年，我参与了吴子高速大路路基、桥涵工程施工监理工作，担当监理员，这是我参与工作后的第一个工程项目，工程开头公司领导就对我们监理部的人员提出很高要求，驻现场的每个人，言行代表着公司员工素养、形象。
为了公司的声誉，严格根据规范要求，在监理过程中，实施了全方位、全天候、全过程的监理，尤其对隐藏工程，绝不放过每一个环节，不留隐患，把问题处理在萌芽状态中，我圆满的完成了领导支配的监理任务。
为自己在路基、桥涵方面积累了肯定的监理理论，摸索和总结了一些施工阅历。
20____年8月至20____年12月在陕西蓝商高速、忻阜高速、王城高速，大路路基与桥涵工程施工监理工作，担当监理员。
在监理过程中熟识分管工程的设计图纸，对各种工程设计参数了然于心，细化隐藏工程的检查，杜绝质量隐患;仔细学习把握验标、规范，明的确际工作中的指导思想。
对于工程施工监理过程中的质量掌握，尤其对平安文明生产掌握必需做到"四勤'眼勤(提前发觉问题);脚勤(多巡、多查);嘴勤(发觉问题多讲、多问);手勤(准时做好相关记录下发书面通知)。
针对在工程关键部位施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工预备工作，并旁站施工全过程，准时、完全真实地作好书面的旁站记录;对一般施工的各道工序作业，做好日常的巡察、巡检、检查工作。
修路工作总结9篇
修路工作总结9篇第1篇示例：修路工作是每个城市基础设施建设的重要环节，是连接城乡、便利交通、改善生活的重要工程。
在这里，我对我们实施的修路工作进行总结，希望能够对今后的工作提供参考和借鉴。
一、总体情况本次修路工作是针对市区内一条交通要道进行的，道路总长约5公里，包括几个十字路口以及人口密集地段。
修路工作主要包括道路表面的重新铺设、路灯的更换和修复、人行道的拓宽等多个方面。
整体工程难度较大，但我们团队齐心协力，积极配合，圆满完成了任务。
二、施工过程在施工过程中，我们遵循了“安全第一、质量第一、效率第一”的原则，保障了工程的顺利进行。
我们对路面进行了深度清理，清除了旧路面上的破损和杂物，为后续的铺设工作做好准备。
然后，我们进行了碎石的铺设和压实，确保了路面的平整和牢固。
接着，我们对道路两侧的人行道进行了拓宽，增加了城市绿化带，美化了城市环境。
我们进行了路灯的更换和修复工作，增强了夜间行车的安全性。
三、团队合作在整个修路工作中，团队合作起着至关重要的作用。
大家互相配合，各司其职，确保了工程的顺利进行。
作为队长，我积极组织大家的施工计划，分配任务，解决问题。
施工人员也积极配合，勤奋努力，尽职尽责地完成了各自的工作。
在工程遇到困难时，大家能够团结一致，共同克服，取得了圆满的成功。
四、成果展示修路工作完成后，整个道路焕然一新，呈现出一派繁荣的景象。
新铺设的路面平整顺畅，人行道宽阔整洁，路灯亮起来照亮了整个街道，给市民提供了更加便利的交通环境。
这也得到了市民的一致好评，大家对我们的工作表示了高度的认可和赞扬。
五、存在问题及改进措施在本次修路工作中，虽然取得了圆满成功，但也存在一些不足之处，值得我们重视和改进。
施工过程中出现了一些工期超时的情况，导致了工程延误和成本增加。
针对这一问题，我们需要在工程计划方面进一步细化，加强对每个环节的监控，确保工程进度的顺利进行。
部分设备在施工过程中发生了故障，影响了施工效率。
公路施工员工作总结(5篇)
公路施工员工作总结（5篇）公路施工员工作总结（精选5篇）公路施工员工作总结篇1时光飞逝，转眼间20__年已接近尾声，而我的阅历随着时间的推移却不断的增加。
在白中公路项目1年的工作生活中，我努力了不少，也进步了不少。
去年8月份来到白中公路项目，主要以现场施工展开工作。
下面我对我一年来的工作做个小结：第一，心态决定一切。
揣着一颗诚恳的心来到了白中项目。
到了项目拿到图纸后一看包括路基和桥涵互通区，里程大小里程不一致，曲线要素10多页，还是不规则曲线，此时不再是犹豫的心，而是一颗坚定的心。
静下心来琢磨琢磨，复合图纸和设计图纸的出入问题，公司领导既然安排我来，就相信我有这个能力做好工作，坚定自己的心态，利用自己的专业知识来解决问题，不论是铁路还是公路，还是匝道，静下心来慢慢计算，匝道无非就是多几条线路么，把每条匝道看成一个线路来计算不就解决了。
后来，所有的问题都化解了。
所以，心态决定一切，好的心态可以让你信心倍增。
第二，学习无止境。
第一次来到甘肃的高速公路项目，尤其是中国建筑第一次来到甘肃公路市场。
以前都在没有接触过中国建筑的公司企业文化，但是所有的项目管理都是大同小异的，怎么才能把工作做好？只有学习，学习企业文化，学习管理办法，图纸复核，现场施工，按图纸一步一步的计算，匝道单独分开按一条线路计算，这些都是一个学习的过程，不懂的或者不清楚的可以问问其他同事，只有不断的学习，才能进步。
不仅在专业知识方面要学习，而且在管理方面也要不断的学习，学习和适应项目领导，项目总工的管理模式，从而依照领导的意愿把工作做好，做细。
还有与监理、各部门、同事之间的沟通，都需要不断的学习，不断的进步。
总之，在白中项目我学到了不少，也提高了不少。
学无止尽，还有很多还需要不断的学习，需要不断的进步。
第三，胆大心细。
通过在白中一年的工作生活中，我认为心细胆大是做测量一种必备的素质。
做任何事情任何工作都要心细，尤其是测量，不能出现半点马虎。
公路工程施工总结（四篇）
公路工程施工总结一、引言公路工程是现代交通建设中的重要组成部分，它是城市和农村相互联系的纽带，具有促进经济发展、改善人民生活等重要作用。
公路工程施工是公路建设的关键环节，对工程的质量、进度、安全等有着直接影响。
本文将对公路工程施工进行总结，包括施工组织与管理、施工技术与方法、施工质量控制、安全管理等内容。
二、施工组织与管理公路工程施工组织与管理是施工的关键，它包括项目管理、人员管理、材料管理、设备管理等多个方面。
在施工组织与管理方面，我们进行了以下几点改进：1. 强化项目管理：对施工项目进行全面规划，明确分工和责任，确保项目按计划进行。
2. 优化人员管理：建立科学的人员管理制度，提高员工的工作积极性和创造性，合理安排人员的工作任务和职责。
3. 加强材料管理：建立健全的材料管理制度，从采购到使用全程进行监控，确保施工材料的质量和供货的及时性。
4. 提升设备管理水平：对施工设备进行定期维护和保养，确保设备的正常运转，并优化设备使用流程，提高工作效率。
三、施工技术与方法公路工程施工技术与方法是保证施工质量和进度的重要因素，我们在施工技术与方法方面进行了以下改进：1. 采用现代化施工技术：引进新的施工技术和设备，提高作业效率和质量。
2. 结合地质条件选择施工方法：根据具体的地质条件选择合适的施工方法，保障工程的安全和稳定。
3. 优化施工流程：通过优化施工流程，降低施工成本，提高施工效率，缩短工期。
四、施工质量控制公路工程施工质量是保证工程长久稳定运行的基础，我们在施工质量控制方面进行了以下改进：1. 加强质量管理：建立质量管理体系，明确质量控制要求，加强监督检查，确保工程质量符合国家标准。
2. 严格材料选用：严格按照合同规定的材料质量标准选用材料，杜绝使用低质材料。
3. 加强施工过程管控：在施工过程中严格按照施工方案进行施工，密切关注各环节的施工质量，及时处理施工中的质量问题。
五、安全管理公路工程施工安全是保障施工人员人身安全和工程安全的重要环节，我们在安全管理方面进行了以下改进：1. 完善安全管理制度：建立科学的安全管理制度，明确责任和义务，加强对施工现场的安全监管。
公路工程施工总结
公路⼯程施⼯总结公路⼯程施⼯总结 总结是在⼀段时间内对学习和⼯作⽣活等表现加以总结和概括的⼀种书⾯材料，它能够使头脑更加清醒，⽬标更加明确，不妨让我们认真地完成总结吧。
那么如何把总结写出新花样呢？以下是⼩编为⼤家收集的公路⼯程施⼯总结，仅供参考，⼤家⼀起来看看吧。
公路⼯程施⼯总结1 回顾⾛过的20xx年，今年所完成的各项具体⼯作： 压浆：焦克路、丰收路压浆 验收：常付路ii期（三阶段）⽅西路竣⼯验收 监理：孟州地⽅道路桥梁⼗⼀标 试验：连云港部分⼯程试验 以下为今年的⼯作总结： 压浆 再近2各⽉的压浆⼯作中，⾟酸苦辣甜什么都有，总结如下： 再施⼯组织上，使⾃⼰认识到，事情都需要⼈去做，但是不同的⼈，做不同的事。
认清⾃⼰的位置，合理的安排⼯作分配，这就需要有个合理的⼈员分配，各负其责，在做个周密的施⼯计划从：材料、机械、⼈员、组织安排做好详细的准备⼯作。
要⽐只知道埋头苦⼲，什么都做，没有⽅式、⽅法，没有合理的分⼯，那样做事更能事半功倍。
在⼯作中，在遇到问题时，在解决问题时，不是⼀味的去做、去解决、去完成某件事情。
⽽是要去学习做这件事情的“⽅法”，只有先将“⽅法”系统的认真的去分析，去体会，明⽩了，理解了，掌握了。
再去做事情剩下的那就是功夫的问题，在去做时侯，按照正确的⽅法，就能明确⾃⼰的⽅向和任务，就可以思路清晰，⽬标明确，主次把握得当，这样在做什么事情，就会事半功倍。
压浆枪的改进，设备上以往需要配备氧⽓瓶，需要专⽤⽪囊、连接设备等等，操作繁琐，摩擦⼒还不⾜，卡枪，现在改进后摆脱了那些繁琐的操作步骤，设备进⼀步得到精简，完全采⽤挤压变形的原理，变形量所产⽣的摩擦⼒，根据现场情况，⼈为控制，操作也简单，快速⽅便，同时也舍弃了充⽓的过程，在取枪的过程，可以⼈为有意识的做⼀些调节，减少以前卡枪的现象。
因为操作简单，不需要专业⼈员，同时可以提前安装，减少⼯作脱节，提⾼效率，可以单独完成减少⼈员投⼊，也可以减少以为仓促安装造成⼯作失误，产⽣安全隐患。
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洋浦经济开发区三都区自然村通硬化路工程冠英至水流公路项目(K0+000～K1+1398.698)施工总结海南椰城建筑工程有限公司二○一七年十一月一十六日施工总结由我公司承建的洋浦经济开发区三都区自然村通硬化路工程冠英至水流公路项目，在业主、设计及监理单位等部门的大力支持和帮助下，经过本公司全体参加人员的努力，终于保质保量完成了施工任务，交出了一条优质的公路，并为完善三都区农村公路网，方便沿线居民出行和加快脱贫致富步伐；促进民族团结、社会稳定，更好地建设社会主义新农村打下了良好的基础。
现将本合同段的施工情况总结如下：一、工程概况1、路线起讫点三都区自然村通硬化路工程冠英至水流公路。
起点为K0+000，止点为K1+1398.698，路线全长约1.40km，路面沿砂土路铺筑。
路面结构设计采用水泥混凝土路面结构，行车道路面总厚度35cm，面层为20cm水泥混凝土面层，基层15cm厚级配碎石。
2、技术标准按照《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）及《海南省交通基础设施扶贫攻坚站农村公路建设工程设计导则》（2016.9）规定，线路主要控制指标如下：（1）、公路等级：四级公路；（2）、设计速度：20km/h(受限路段15km/h)；（3）、路基宽5.5米，路面宽为4.5米；（4）、汽车荷载等级:公路—II级；（5）、交通等级：轻交通；（6）、设计洪水频率：涵洞及小型排水构造物不做规定；（7）、路面结构设计基准期：10年；（8）、地震动峰值加速度:0.10g3、地理位置和气候、水文等条件（1）、地理位置洋浦经济开发区三都区自然村通硬化路工程冠英至水流公路位于三都区冠英村委会。
（2）、气候海南省地处热带、亚热带，属热带季风气候区域，是中国最具热带特色的地方。
全年暖热，雨量充沛，干湿季节明显，常风较大，热带风暴、台风频繁，气候资源多样。
（3）、水文路线所处区域年蒸发量大，地层透水性好，迳流快，该区域无工业污染，水质清洁。
综合分析地表水、地下水对公路建设影响不大，水质较好，无腐蚀性，均可饮用及用于工程建设。
本工程主要工程量见表二、工程完成情况1、本合同段工期为90天，计划开工日期为2017年7月12日至2017年10月09日，总体施工计划安排如下：（1）、路基土石方工程：计划施工工期从2017年7月13日开工至2017年7月22日完工，为期10日历天。
（2）、路面工程：计划施工工期从2017年7月22日开工至2017年10月7日完工，为期 78日历天。
（3）、挡土墙工程：计划施工工期从2017年9月22日开工至2017年10月6日完工，为期 15日历天。
（4）、交通安全设施计划施工工期从2017年10月12日开工至2017年10月26日完工，为期 15日历天。
2、在业主、监理的监督、指导下，我项目部严格按计划工期组织施工，故路基、路面工程在计划工期内保质保量地完成了施工任务。
为达到预先制定的工期目标，施工过程中我们采取了一下措施：（1）、在计划工期内完成全部施工任务，我项目部根据全面管理工作的基本原理和科学的管理程序，在计划实施过程中充分应用PDCA循环，即“计划——实施——检查——处理”程序进行动态控制，使PDCA循环不断进行，每循环一次，则实现一定的计划目标，解决实际问题，使管理水平有所提高。
（2）、组建强有力的项目经理机构，实行项目经理部、工程队、班组三级管理体系。
选派指挥能力强、决策水平高、富有开拓精神和管理经验的干部进入各级管理层。
配备专业素质高、业务能力强、富有强烈事业心和责任感的技术干部。
调集足够的具有丰富经验，有良好社会信誉和施工业绩、能征善战的机械土石方、路面工程施工队伍，配备先进的施工机械投入本工程建设。
队伍进场后，合理调配机械设备和人员，顺序安排施工。
施工中根据施工进度需要随时补充劳力、设备，确保工期目标的实现。
（3）、强化物资供应系统，确保物资质量优良，供应渠道畅通，做到预先订货，及时采购，准时供应，确保工程实施。
（4）、合理运筹资金，加强调控能力，确保工程正常运转，保证重点和关键工程正常施工，满足建设单位工期要求。
（5）、制定科学的施工方案，采用先进的施工方法和合理工艺流程，缩短工期。
（6）、根据当地气候、地质、水文特点，合理安排施工，提高排除干扰、协同作战能力，从而确保总工期。
（7）、严格按照设计要求、技术规范组织施工，推行全面质量管理，针对技术和质量问题，全面实行“自检、互检、专检”的质量“三检”制度，杜绝质量事故，避免工程返工，保证各项工程、各个工序按计划有条不紊地进行。
（8）、实行目标管理，奖罚分明。
使工程做到长计划，短安排，切实制定各个阶段的生产计划和保证完成措施，使职工明确目标，提高积极性，并且定期考核评比，及时进行奖罚。
对第一期计划未完成项目，在安排第二期计划时及时调整，不拖至下一期计划，确保阶段工期，从而保证总工期。
（9）、搞好经济管理和成本核算工作，以劳动定额、材料消耗定额和机械台班定额为依据，开展承包制，使企业效益与个人利益有机结合，健全制度，使分配与工程进度、工程质量挂钩，激发职工生产积极性，确保工期。
三、工程管理1、施工准备1）、积极与设计、监理单位联系，备齐施工文件、图纸及各种工程用表格。
组织技术人员认真熟悉设计文件，深刻领会设计意图。
2）、根据工程数量及工期要求，配足、配齐先进的施工机械设备及测、试、检仪器。
各种检验测量设备进场后均需进行鉴定，校正无误后使用，机械设备认真进行维修和养护。
3）、对参加本项目施工的所有人员在施工准备阶段进行技术培训，提高参战人员的业务素质。
4）、做好物资供应的调查、评价与控制物资的进货检验和试验，确保材料供应及时、质量优良。
5）、安排各施工队进行场地建设，安排工地试验室建设，安排临时住房、水、电的供应及堆料场、拌合场的搭设，尽快搞好三通一平工作。
根据施工计划，选定合格材料，并着手备料工作。
2、施工组织（1）、路基土石方工程1）、土方开挖：土方开挖施工过程中严格按照自上而下的开挖顺序逐级开挖，采用挖掘机或装载机挖装，自卸汽车运输。
边坡开挖时，做到随挖随刷，控制好施工放样的准确度，刷坡采用人工为主，挖掘机、推土机协助的方法，做好临时排水工程，保证边坡稳定。
开挖过程中，随时检查土质情况，遇到土质变化时，及时调整施工方案，土质合格的运往路堤填筑，不适宜材料则运往弃土场废弃。
2）、路基填筑：路基填筑前，首先进行清除表土施工，清表后基底应平整并按规定要求进行压实。
路基填筑采用工艺法控制施工，开始填筑前首先进行试验路段的填筑试验，通过试验路段获取路基填筑施工现场控制相关数据和施工组织、机械设备及人员配置、试验检测、工艺控制等质量控制数据，用以指导路基填筑施工。
按照试验路段确定的施工控制相关数据分层进行填筑，每填筑一层经自检、现场监理抽检符合规范要求并经监理工程师签证后再进行下一层的填筑，确保路堤填筑质量。
（2）、路面工程1）、级配碎石基层：施工采用拌和厂拌和、自卸汽车运输，装载机摊铺、找平。
碾压时，先以压路机静压，然后再振动压实，碾压方向与路基中心线平行，不设超高段由边至中，超高段由内向外，依次均匀碾压，碾压过程中辅以人工找平，按试验段取得的压实方法及遍数碾压至达到规定压实度。
级配碎石基层施工完成后，经自检、监理工程师检验合格后，方可进行下一道工序混凝土路面浇筑施工。
2）、水泥砼面层A、对砼路面的集料、水泥等材料进行相应的材料试验及配合比设计后，取得监理工程师批复的砼设计配合比。
根据试验合格后的标准进行各材料的储备。
B、在路面基层经检验合格签证后即可进行砼面层施工,在基层顶上支立分板钢模，检查其宽度、设计标高及中线偏差、平顺程度是否符合规范并对不符合要求的进行调整。
砼混合料由厂拌，自卸车运输至现场喂料。
人工摊铺、平板及全深度插入振捣器捣固，然后进行提浆，使其表面提浆调匀，并采用刮尺、刮板、抹刀等在纵横两个方向进行精平饰面，直到平整度符合要求，表面砂浆厚度均匀为止。
混凝土面板凝固后，采用覆盖砂洒水的方式进行养生。
根据设计砼板块长度划分，待砼结硬后，适时进行横向缩缝、胀缝的切缝。
待砼面板养生期满后，应及时填封接缝。
填缝要求饱满、均匀、连续贯通，并与缝壁粘结好，不开裂、不渗水。
（3）、挡土墙工程挡土墙工程在施工过程中严格按设计尺寸现场测量放样，砌体基础承载力与埋置深度符合设计要求，砌筑砂浆符合强度标准，砌筑砂浆饱满，上下层石块相互嵌紧，内外层交丁相错，整体稳定。
各结构表面平整、顶面顺直、外形美观。
墙背上填土按路基规范分层填筑透水性材料，防止产生边坡泡水挤胀砌体，以及砌体背后被淘空现象。
（4）、单柱式标志根据设计图纸，以道路中心线为横向控制线，采用经伟仪、钢卷尺及其它必要工具准确测距定出标志基础横向位置。
基础开挖后进行进行基础混凝土浇筑，浇筑过程中要用振动棒振捣均匀、密实。
基础混凝土浇注七天后，可以开始安装立柱和标志板。
标志的立柱和板面采用人工一次性安装。
3、质量管理与控制（1）、建立健全质量保证体系和建立相应的质检制度，使每个项目、每道工序、每个环节都有具体的质量负责人和具体的质量管理目标，以保证本工程的施工质量。
项目经理为项目工程质量第一责任人，项目部设质检室，实行项目部、施工队、施工班组三级质量控制，严格把好质量关。
（2）、建立健全内部检查制度，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分立体制，立足自检自控，杜绝质量事故及隐患的发生，确保创优目标实现。
将现场质检工程师“一次检查合格率”作为考核指标，提高工程检查的严肃性，确保工程质量。
（3）、加强工序质量控制，严格按有关质量保证模式组织生产，制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准和检查标准等质量控制措施，对工序标准的执行情况做出记录，使各工序衔接有序，质量保证。
对隐蔽工程、重点部位、关键工序安排现场技术人员全过程指导施工，确保施工质量。
同时与建设、监理、设计单位密切配合，认真接受监理工程师现场监督，实现“四位一体”联合创优的质量工作格局。
（4）、加强施工技术管理，坚持技术复核制，采取有效的技术管理手段提高工程质量。
工程技术人员做到施工图纸、技术交底、及时、准确、无误；实行技术交底复核签字制度，各项资料保存完好，以备核查。
对收到的设计文件，开工前总工程师组织有关技术人员进行会审，对存在的疑问及时与设计部门联系解决。
（5）、为确保建设项目档案的完整、准确及有效利用，对项目档案进行收集与整理，及时完成各工序的有关质量资料，做好现场签证工作，保证各种质量保证资料完整、齐全，以便验收及归档。
4、安全及文明施工（1）、本工程在整个施工过程中做到了无重大安全事故，负伤率为零，在安全生产方面取得较好的成绩。
施工过程中我们主要采取以下安全措施：1）、本工程在开工前制定的安全监控目标是：杜绝因施工造成的人员死亡及重伤事故，无机械设备、火灾、重大器材设备被盗等大事故，争创安全文明工地。