天桥方案样本

双辽车站既有天桥拆除施工专项方案

及安全组织措施

中国中铁

主编人: 年月日审核人: 年月日审定人: 年月日

施工方案及安全组织措施

一、工程概况:

由于双辽车站改建, 一站台至二站台间天桥需拆除, 天桥宽度为3.8m, 高7m。主梁为H型钢结构, 一、二站台间天桥跨度为26.5m, 有主钢梁垂直线路方向处于现双辽车站1、 2、 3、 4、道正上方, 主梁为H型钢结构其总重量18.5t, 天桥主梁侧墙为玻璃彩钢结构, 地面为现浇混凝土板。

二、主要工程量及技术标准

拆除跨线天桥主桥一座, 拆除三个梯段人行踏步。

本方案编制依据严格执行《铁路营业线施工安全管理办法》《沈阳铁路局营业线施工安全管理实施细则》37号文

三、施工人员组织

现场主要管理人员表

驻站联络员: 主要任务是提前60分钟到达车站, 办理封锁、开通登、销记, 向现场传达封锁、开通命令, 向现场预报, 确保列车运行情况, 严格执行三方控、使用标准口令。

现场防护员: 主要是询问、传达封锁、开通命令。封锁开始后设置封锁牌并要与现场施工负责人联系畅通。3-5分钟通话一次, 严格执行三方控。封锁结束后撤除封锁牌, 现场防护员检查现场机具和材料是否侵限, 组织人员及时下道避车。防护人员应了解当日施工内容、施工机械、车辆数量, 而且要对施工机械、作业车辆, 实行”一人一机一防护”全程盯控; 要时刻提醒机械作业人员保护地下管线, 确保安全距离, 对野蛮作业的司机有权责令其停止作业, 并向施工负责人汇报。认真做好记录, 记录应书写工整, 字迹清楚。

二、作业计划安排

1、作业时间

拆除时间: 5月13日— 5月18日

( 1) 、 5月13日拆除主桥围挡、天棚、屋面、主桥照面及广播。

( 2) 、 5月14日拆除主桥人行桥面板、一、二站台梯段维护结构。

( 3) 、 5月15日拆除一、二站台梯段人行踏步。

( 4) 、 5月16日拆除天桥剩余附属结构。

( 5) 、 5月17日吊车进场、稳吊。

( 6) 、 5月18日11:00—12:50拆除跨线主桥钢结构及一、二站

台梯段钢结构12:50—18:00所有拆除构件运出

场外, 工完料清。

2、劳力配备

主要劳力投入表

3、材料、机具:

( 3) 施工设备清单

三、施工影响范围

影响范围: 双辽车站II-XIV道大郑线里程( 大郑线里程366㎞779m-367km797m)

四、主要工程项目施工方法

1、施工准备

( 1) 组织相关技术人员编制详细的施工方案, 研究清楚运输的详细路线, 做好各种应急预案。

( 2) 检验施工机具设备, 保证设备的完好率, 保证设备在工程施

工过程中的正常使用。

( 3) 确定防护员防护位置, 做好施工时对既有线行车和施工人员防护工作。

2、施工方法

第一步拆除主桥屋面结构: 一、二站台间主桥屋面位于1、 2、 3、4、道既有线正上方, 利用封锁时间从二站台至站舍方向逐一拆除, 由专人防护, 禁止无关人员接近。

⑴拆除屋面板及钢架梁: 利用封锁时间, 将一、二站台间屋面板及钢架梁拆除完毕, 利用手电钻将屋面板上面的自攻钉拆除后, 将单块屋面板利用人工移动到站舍附近, 由消防通道运出现场。采用气割设备将钢架梁切割成若干单元, 利用人工将钢架梁运至一站台, 由消防通道运出现场。

⑵拆除主桥彩钢窗: 利用手电钻将彩钢窗拆分, 循环拆除。

⑶拆除主桥侧墙: 为了保证施工安全性, 利用封锁时间, 拆除彩钢侧墙, 侧墙内站人, 用手电钻循环拆除彩钢侧墙。利用气割设备切垂直直线路方向的钢梁及连接钢件。

⑷拆除主桥地面混凝土: 利用封锁时间拆除主桥地面混凝土, 由于主梁布置的规律性, 地面混凝土平台在主梁正中间位置垂直线路方向及平行线路方向每隔1m用电镐破碎, 破碎的每块混凝土块由人工搬运至一站台;

⑸分解主梁: 分解后的主梁由吊车安放在1站台, 然后人工用气焊进行分解, 分解后用运输车统一运出施工现场。

第二步: 拆除一二站台南北两侧引桥, 引桥拆除施工区域内设置全封闭彩钢板维护, 防止碎块进入线内。

五、安全措施

1、吊装安全措施

( 1) 为了躲避一站台内地下光缆、电缆吊车进场路径改为从货场平交道口( 平齐里程K92+630) 处进入1、 4道间行至天桥处。

( 2) 、对要起吊的主桥进行测算, 经测算后主梁重18.5吨, 在80吨调车额定安全起重范围内, 现场备15米钢丝绳两根, 单程测力24吨采用4倍率4点捆扎方式充分照顾吊物平衡。

( 3) 、在吊装过程中必须栓有溜绳, 以保证吊物在空中稳定。

( 4) 、钢丝绳绑扎点必须垫铁护甲。

( 5) 、现场人员必须操作人员戴安全帽, 拉安全绳, 闲杂人员禁止入吊装范围内。

( 6) 、吊车性能数据表( 附后)

2、线路防护措施

3、施工中:

( 1) 、整个施工过程严格执行作业标准, 不随意扩大施工范围, 来车下道时将工具等随人一起下到安全地点。

( 2) 、施工负责人随时掌握封锁时间, 经常与车站联络员联系, 做到准时开通线路。

( 3) 、开通前要认真检查合格后, 撤出防护信号。