汽车检测与维修专业实施一体化教学
中等职业学校汽车维修专业一体化教学的实践
中等职业学校汽车维修专业一体化教学的实践摘要：本文主要论述了中等职业学校汽车维修专业在实施模块式教学的基础上探索实施了一体化教学模式，以及一体化教学模式的实施过程和一体化教学改革的体会。
关键词：一体化教学；实施；体会【中图分类号】 g712【文献标识码】 b 【文章编号】 1671-1297（2012）10-0275-01中等职业学校汽车维修专业一体化教学是学生按10-14人一组分组，由专业教师和企业聘任教师执教，在一体化教室或企业维修现场进行。
在时间安排上以周（26学时）为单位。
一一体化教学的实施过程1.按工作任务的要求定位，确定学习目标。
把能概念、原理、特性和学会专项技能、关键技能定及程序为重点学习目标。
在一体化教学过程中，为达到学习目标，教师严格执行一体化教学大纲，按工作过程系统化进行严格组织教学。
在教学过程中，激发学生的求知欲望，调动学生的学习积极性是关键。
要想达到这一目标，必须恰当地找出突破点，创造性的组织教学。
例如：在《发动机机械系统检修》的一体化教学中，以典型故障的检排工作流程为突破点；在《汽车整车检测》的一体化教学中，以汽车检测实际项目为突破点。
教师演示、指导，学生制定计划并实施，利用学习信息单、任务单、技能单、作业单等，引导学生探究问题，使学生感到学习很有兴趣，学以至用，求知欲望增强，充分调动了学生的学习积极性。
2.按汽车维修技师标准配备一体化教师。
具备维修企业实践经历的专业骨干教师和聘任企业技术专家为一体化教学小组执教教师，教师按照学习目标、学习内容、应用训练项目、学习测评知识点、能力点，一切从培养学生的创新思维训练出发，选择适应学生的教法。
教师围绕学生如何“学”来考虑，让学生由“学会”变“会学”，由“学答”变“学问”、由“要我学”变“我要学”。
教师在教学过程中主要是提出问题、辅导反馈、讲评小结。
教师的“教案”，就是学生的“学案”，教师严格按教学规程操作，保证了一体化教学质量。
汽修专业课理实一体化教学模式探讨
汽修专业课理实一体化教学模式探讨发布时间：2023-02-17T02:28:33.462Z 来源：《中国教工》2022年第19期作者：冯胜凯[导读] “理实一体化”是培养应用型人才的重要教学思想和教学模式，冯胜凯双鸭山市职业技术学校黑龙江省双鸭山市 155100摘要：“理实一体化”是培养应用型人才的重要教学思想和教学模式，倡导理论教学和实践教学环节的融合、衔接，利于发展学生的岗位适应能力和社会适应性。
从当前我国汽车市场发展情况来看，高素质汽修专业人才缺口较大，职业院校作为专业技术人才养成主体应该主动承担育人使命。
下文尝试分析汽修专业课理实一体化教学模式的实施方式，以期彻底革除传统教学模式的弊端。
关键词：理实一体化；汽修专业课；教学模式引言：城市化进程加速推动了我国汽车行业发展，汽车维修和制造技术水平在动态提升，相应地对汽修人才的专业能力和职业素养也提出了更高要求，职业院校在汽修专业人才培养方面也开始承担更加艰巨的任务。
传统汽修专业课教学中存在“重理论，轻实践”的典型问题，因此汽修专业课教学面临着理论和实践相脱节的教学困境，运用理实一体化教学模式可以帮助我们突破这一困境，让学生在“学中做，做中学”，推动专业课教学方式多样化，使理论教学和实践教学形成有序交替，提升专业课教学水准，为汽修专业人才培养创造有利条件。
1.汽修专业课理实一体化教学必要性分析基于“产教融合”的教育改革要求，各级院校必须积极适应新环境才能实现促进人才发展的目标。
当前我国职业教育教学中“重理论，轻实践”的问题确实是普遍存在的，显然长期以来我们所应用的教学模式与职业教育改革目标、人才培养要求之间是相悖的，对专业学生的岗位适应力形成造成了阻碍[1]。
理实一体化教学模式通过校企合作、课程改革、教法创新等一系列举措推动了理论教学和实践教学的衔接，给专业学生打造了更好的实训环境，同时在教学中通过结合真实案例、企业项目以及邀请企业技术人才做导师等方式拉近学生和生产岗位之间的距离，让学生深入了解岗位职责、工作环境、管理制度，进而形成岗位思维。
理实一体化教学在汽车维修检测专业中的应用
教 师 要 根 据 教 学 内容 和 目 的 ，组 织 和 安 排学 生进
行 汽车整车参观 、 总成 维修参观 、 装配 生产线参 观等 ， 参观前 ， 师要 向学生讲 清 目的 ， 教 简介参 观对象 ， 出 提 明确要求 ； 并在参观 现场 ， 教师要进行指导与讲解或专 业 知识 ， 解答学 生提 出的问题 ， 引导其加深 形象感受 ，
、
前 言
理 实一体化教学 就是将理 论与 实际合 二为一 ， 即 启 发学 生学 习汽 车维修专 业的兴趣 和主动性 。参观后
与教学 、与课 程相 关的所有 授课 内容 均 由一位教师担 要 给学 生布置总结性作业 。
任 。 这对 理 论 实 际 的有 效结 合 、融 会 贯通 是 至 关 重 要
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丁ＥＣ
理实一体化教学在汽车维修 检测专业 中的应用
辽宁 杨洪庆 李晗 明光 星
摘 要 ： 实 一 体 化 教 学 是 高 职 高 专 学 校 一 种 先 进 的教 学方 法 ， 汽 理 以
（ ） 观 教 学 法 ２参
车 维 修 检 测 专 业 为 探 索对 象 ， 阐述 了对 理 实一 体 化 教 学 的 定 义 ， 结 合 高 并 职 高 专 学校 的教 学任 务 和 目的 ， 理 实一 体 化 教 学法 在 汽 车 维 修 检 测 专 业 对 实施 中进 行 了一 些 应 用 与 分 析 。 关键 词 ： 车 维修 ； 实 一 体 化 ； 用 汽 理 应
习等实践性教学环节重新分解 、 整合 ， 安排在专业教 室 学 的结论 ， 也可根据 实际情况 ， 出需要进一步探讨 的 提 惯 ， 能让学生体验学 习专业知识 的乐趣 ， 还 有利于师生
（ ） 真 教 学法 ４仿
“汽车检测与维修”专业“一体化”教学
浅谈“汽车检测与维修”专业“一体化”教学社会经济的不断发展对专业人才的需求呈不断上升的趋势，这对于学校的发展带来了难得的发展契机。
如何结合时代发展的需要培养出更多的符合时代需求的人才，成为学校在教育发展中必须要面对和思考的问题。
新时期的我国教育，强调的是以人为本的素质教育，这就需要教师更新观念，与时俱进，这样才真正适应新时期教育的要求。
“汽车运用与维修”专业是一门基础课程，随着近几年社会经济的飞速发展，我国的汽车制造技术取得了突飞猛进的发展，汽车产量逐年提升；而社会经济的发展也推动了家庭收入水平的不断提升，汽车作为家庭生活的代步工具开始大规模地进入普通家庭，这使整个社会对于专业汽修人员的需求量大大增加，因此汽修专业的学生生源较以前有了大幅度的提升。
面对这样的现实，如何结合我国新时期素质教育的要求，培养出合格的人才，成为我们教学研究的重点，专业一体化教学模式逐渐在汽修专业教学上被应用。
所谓汽修专业一体化教学是结合汽修专业的特点开设的教学流程，学校的汽修专业一般有三部分课程内容构成，即“汽车构造”“汽车修理”和“汽车故障诊断与排除”三个主要方面的专业课程，在传统的教学过程中，这三门主要课程一般是独立设计安排进行教学活动，主要就表现为教学理论和教学实践的分离，理论和实践的分离导致教学效果往往表现为教师教的很辛苦，但是学生收获的却很少，如何结合新课改的要求和学生们的实际进行积极有效的一体化教学，是我们很多职业技术学校都在探讨的问题，下面结合自己的实际谈谈我自己对汽修专业一体化教学的认识。
一、关注学情、从学生实际出发新时期我国教育的要求是教学活动一定要从学生的实际出发，学生是教学活动的主体，目的是推动学生的全面发展，从而实现素质教育的目标。
从我们学生的实际来看，虽然受社会需求的影响专业招生状况有了明显的改善，但是从总体上来看，学生的文化基础还是比较薄弱，一般的学生入学成绩都相对较低，学习能力较弱，在学习过程中往往困难较多。
浅谈“汽车检测与维修”专业“一体化”教学
一
体 化 教 学 的过 程 中 ． 教 师 既是 理论 知 识 的讲 解 者 ． 也 是 实 践
课 的 示 范者 ．这 对 于 教 师 来 说 既 要 有 较 强 的 语 言 表 达 能 力 ． 也 需 要 有 很好 的动 手 能 力 ： 同时 ， 教师在教学的过程 中， 既要 关 注
一
师的作用 ． 但实则不然 ， 恰恰相反 ， 他 对 于我 们 教 师 的要 求 提 高 了 在 传 统 的 教学 模 式 下 ． 课 堂教 学 基 本 上 是 在 上演 教师 版 的 “ 独角戏” ． 之 所 以这 样 说 是 因 为 在 传 统 课 堂 教 学 过 程 中 ， 教 师 往 往 全 面 主 宰 课 堂 教学 ． 学 生 被 动 听 的 状 态 几 乎 占据 了课 堂 教 学 的大 部 分 时 间 ． 教 师 在 这 样 的 模 式 下 只 需 要 把 教 材 的 内 容 传 递 给学生就可 以了． 至 于 学 生 们 的学 习效 果 如 何 ． 这 往 往 是 被
自己怎 么教 ． 更要关注 学生们怎么才能学会 ． 怎 样 才 能 学 得 更 好． 是对教师教学水平 的更高要求 ． 这 就 需 要 教 师 更 新 教 学 理
念． 练 好 自己 的基 本 功 。 三、 采 用小 班 现 场要 采 用 现 场 教 学 形 式 ． 这 种 形 式 替 代 了 过去 由不 同教 师 、 不 同部 门承 担 课 堂 讲 授 、 实验 、 实 习的 分 离 式 授课 方 式 。采 取 边 理论 边 实 践一 条龙 的形 式 。 使 理 论 教 学 和
社 会 经 济 的不 断 发 展 对 专 业 人 才 的 需 求 呈 不 断 上 升 的趋 势． 这对 于学 校 的 发 展 带 来 了 难 得 的 发 展 契 机 。 如 何 结 合 时 代 发 展 的需 要 培 养 出更 多 的符 合 时代 需 求 的人 才 ． 成 为 学 校 在 教 育 发 展 中必 须 要 面 对 和思 考 的 问题 。新 时期 的我 国教 育 ， 强 调 的是 以人 为 本 的 素 质 教 育 ． 这就需要教师更新观念 ， 与 时俱 进 ， 这样 才真 正 适 应 新 时 期 教 育 的要 求 。 “ 汽 车 运 用 与 维修 ” 专业是一门基础课程 。 随着 近 几 年 社 会 经 济 的飞 速 发 展 ．我 国 的 汽 车 制 造 技 术 取 得 了 突 飞 猛 进 的发 展． 汽车产量逐年提 升 ： 而 社 会 经 济 的 发 展 也 推 动 了 家 庭 收 人 水 平 的不 断 提 升 ． 汽 车 作 为 家 庭 生 活 的 代 步 工 具 开 始 大 规模 地 进入普通家庭 ． 这 使 整 个 社 会 对 于 专 业 汽 修 人 员 的 需 求 量 大 大 增加 ． 因 此 汽修 专 业 的学 生 生 源 较 以前 有 了大 幅 度 的 提 升 。 面 对 这样的现实 ． 如 何 结 合 我 国新 时期 素 质 教 育 的要 求 ． 培养 出 合格的人才 ． 成为我们教学研究 的重点 。 专 业 一 体 化 教 学 模 式 逐 渐 在汽 修 专 业 教 学 上 被应 用 所 谓 汽 修 专 业 一 体 化 教 学 是 结 合 汽 修 专 业 的 特 点 开 设 的 教学流程 ． 学 校 的 汽修 专业 一 般 有 三 部 分 课 程 内容 构 成 ． 即“ 汽 车构造” “ 汽 车修 理 ” 和“ 汽车故障诊断与排除” 三个 主要 方 面 的 专业课程 ． 在传统 的教学过程 中。 这 三 门 主 要 课 程 一 般 是 独 立 设 计 安 排 进 行 教学 活动 ． 主 要 就 表 现 为 教 学 理 论 和 教 学 实 践 的 分离 ． 理论 和实 践 的 分 离 导 致 教 学 效 果 往 往 表 现 为 教 师 教 的 很 辛苦 ． 但是学 生收获的却很少 ． 如 何 结 合 新 课 改 的 要 求 和 学 生 们 的实 际 进 行 积 极 有效 的一 体 化 教 学 ． 是 我 们 很 多 职 业 技 术 学 校都 在 探 讨 的 问题 ． 下 面 结 合 自己 的实 际 谈 谈 我 自己对 汽 修 专 业一 体 化 教 学 的认 识
汽车检测与维修专业一体化课程标准(中级工、高级工或预备技师)教学活动策划表
1、操作展示
2、其它形式展示
3、小组互评
1.指导学生合理分组、合理分工
2.学生展示点评
1.规范操作方法及注意事项
2.其它成果展示形式与方法
车辆、常用工具、使用手册、常规维护作业单（教师设计）
1．规范操作能力
2.合作能力及团队精神
3．展示情况
6
实训室
8
实训室
教学活动5：车载工具与用品的使用
规范操作能力、协调合作能力
1、观摩教师演示
2、学生操作训练并记录
1.指导学生合理分组、合理分工
2.演示操作并讲解
3.点评学生操作效果
1.轮胎气压及夹杂物检查方法
2.用车载工具完成备胎更换
车辆、车载工具、使用手册
1．规范操作能力
2.合作能力及团队精神
8
实训室
教学活动6：常规维护作业学习成果展示
1、观摩教师演示
2、学生操作训练并记录
1.指导学生合理分组、合理分工
2.演示操作并讲解
3.点评学生操作效果
1.乘员舱内检查及清洁内容
2.乘员舱内检查及保养方法
车辆、常用工具、使用手册、常规维护作业单（教师设计）
1．乘员舱内检查及保养规范操作能力
2.合作能力及团队精神
8
实训室
教学活动4：常规维护车身外部检查及保养
常规维护的目的与意义
各作业项目具体内容
填写常规维护作业表或工作页填写方法
用户手册、常规维护作业单（教师设计）
1．口头表达能力
2.用户手册内容掌握情况
3.常规维护作业单（教师设计）填写情况
4.小组活动情况
4
整车实训室
教学活动2：常规维护发动机机舱检查及保养
一体化教学模式改革效果分析报告
一体化教学模式改革效果分析报告学院作为第三批示范校之一，学校在一体化课程方案制定、一体化师资队伍建设、一体化教学场地规划、一体化学习资源开发等方面取得了阶段性的成果。
关于示范校建设，我们一直在探索、在实践，并取得了一定的成果。
一、一体化教学的重要意义在职业院校开展一体化教学是现代职业教育发展的必然趋势，职业院校要想做强、做精、做大，就必须坚定地走内涵发展之路，抢占职业教育的制高点。
而要达到这一最高境界，就一定要全面推行一体化教学模式的改革。
我校对一体化教学模式已经进行了一定程度的摸索和探讨，同时还在部分专业中进行试点，汽车检测与维修专业为试点专业之一，在不断的探索实践中初见成效。
但是，由于教师对一体化教学模式的认识还较为肤浅，不够深入和到位，因此推行起来有一定的困难。
工学结合的理论实践一体化课程（简称一体化课程）是将理论教学和实践学习结合成一体的课程，它的核心特征是“理论学习与实践学习相结合，促进学生认知能力发展和建立职业认同感相结合，科学性与实用性相结合，符合职业能力发展规律与遵循技术、社会规范相结合，学校教学与企业实践相结合”，学生通过对技术（或服务）工作的任务、过程和环境所进行的整体化感悟和反思，实现知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观学习的统一。
二、一体化教学表现形式一体化课程的表现形式是学习领域，它针对一个专业的典型工作任务。
一门学习领域课程由若干学习情境组成。
学习情境是用于学习的“情形”和“环境”，常表现为综合性的学习任务。
一体课程既不同于学科体系的课程模式，一体化课程的构建必须以职业活动为导向、以校企合作为基础、以综合职业能力培养为核心，理论教学与技能操作融合贯通的课程体系。
一体化课程是以国家职业标准为依据，以综合职业能力培养为目标，以典型工作任务为载体，以学生为中心，根据典型工作任务和工作过程设计课程体系和内容，按照工作过程的顺序和学生自主学习的要求进行教学设计并安排教学活动，实现理论教学与实践教学融通合一、能力培养与工作岗位对接合一、实习实训与顶岗工作学做合一。
汽车检测与维修专业一体化课程人才培养方案
汽车检测与维修专业一体化课程人才培养方案一、专业信息1．专业名称：汽车检测与维修2．专业代码：0403-33．学制年限：3+2年4．就业方向（1）主要就业岗位：汽车维修企业或汽车销售和售后服务一体化企业汽车机电维修；汽车维修企业或汽车销售和售后服务一体化企业维修业务接待；汽车制造企业产品车辆性能与质量检验。
（2）其他就业岗位：汽车汽车维修企业或汽车销售和售后服务一体化企业汽车营销；二手车评估鉴定、车辆保险与理赔；汽车维修企业或专门店汽车钣金与涂装或装潢与美容。
5．职业资格汽车维修工（国家职业资格四级、国家职业资格三级）二、人才培养目标（一）总体人才培养目标培养面向汽车售后服务企业就业,适应汽车售后服务职业岗位群(如汽车机电维修工、前台接待、技术主管、质量检验元、车间管理员等)工作,胜任疑难故障诊断、汽车综合性能检测与评估、汽车维修现场指导、车间管理与技术培训等工作任务，具备应用现在诊断技术实施车辆故障等远程网络诊断，以及独立分析与解决复杂、关键性和创新性问题，统筹协调，业务管理，总结反思，持续改进等职业素养，达到汽车维修工相应等级职业资格要求的技能人才。
（二）层级培养目标1.中级工阶段人才培养目标培养面向汽车售后服务企业就业,适应汽车售后服务职业岗位群(如汽车机电维修工等)工作,胜任汽车维护,汽车发动机、底盘、电气、空调等系统的简单故障检修等工作任务,具备团队合作、执行“６S”现场管理规定、安全操作、遵守工作制度等职业素养,达到汽车维修工中级职业资格(国家职业资格四级)要求的技能人才。
2.高级工阶段人才培养目标培养面向汽车售后服务企业就业,适应汽车售后服务职业岗位群(如汽车机电维修工、前台接待等)工作,胜任汽车总成大修,汽车发动机、底盘、电气、空调等系统的疑难故障诊断与排除等工作任务,具备沟通协调、自主学习、独立分析与解决单一系统疑难故障等职业素养,达到汽车维修工高级职业资格(国家职业资格三级)要求的技能人才。
汽车维修与检测技术专业课程一体化教学探讨
生成为 了教 学过 程的主 体 ，教师 的作 用不再 是灌 输知识 ，而 是转 变 为提 出
任务 、进行 引导 、说 明原理 、提 供示
范 、评 估 结 果 ， 学 生 的 学 习 转 变 为 在
体化教学模式
课题四
发动机动力 不足的故 障诊 断与排 除
表２ “ 空 气流 量 传 感 器 的检 测 ”任 务 评 分 表
汽车维修与检测技术专业课程一体化教学探讨
海南洋浦技工学校
摘
梁朝彦
要 ：汽车检修专业课程一体化教 学是 中国职 业教 育发展过程 中的产物 ，是 为了解 决学生课 堂的理解能 力和接 受能力而采取的一种教
学手段 ， 但是， 在 平时教 学过程 中，许 多教师并没有搞清楚所授课的 内容对学生各种能 力的培 养有什 么样帮助 ，讲解 的知识 点又能帮助 学生 在 实际工作 中解决什么样 的问题等 。通过 多年的教学经验 ，对一体化教学进行 了 探 索性的总结。
河南农业 ２ ０ １ ３ 年第 ９ 期（ 下）
教 学 研 究
Ｊ ｚ Ａ０ ｌ ＝ Ｖ删
核 方式 采用 过程 考核 与综 合 考核 相结 合 的方式 ，过程考核 占５ ０ ％，综合考核
占５ ０ ％，过程考核按任务进行 ，每个任
的设备 、零件 、工具和其他教学资料 。
让学 生交 流学 习体会 ，教 师根 据学 生
生成 与构建 ，见表 ｌ 。
四 、 考 核 方 式 。 突 出 能 力 考 核 和 过 程 考 核
一
按 照工 作 过程来 序 化知 识 ，即 以
体 化教 学是 基 于实 际工作 过 程
中学 习领 域 的教 学 ，主要 培养 学生 在 实践 工作 过程 中 的实 际工 作 能力 和综
汽车检测与维修专业一体化模式人才培养的探讨
知， 靠死记硬背来应付考试 。 对于实习及专业技 能培训 即使感兴趣 ， 由 但
而限于机械式的模仿性训 练 ， 无法触类旁通 ， 民 一 一 ２ — 于专业理论知识遗忘甚多 ， ０
瓣 技 一 ９
难 以形成系统技能 。 于理论和实习教学各个 阶段认识和教学方法单调 对 不 统 一 ， 习不 连 贯 ， 习兴 趣 得 不 到 启 发 ， 习 积 极 性 难 以调 动 ， 此 学 学 学 因 学习专业技术 的方法和能力难以得 到很好 的培养 。 丽 ＿ 师资问题 ： ２ ３ 以学科 建设 为中心的传统教学法 ， 容易产生重理论轻 实 践的倾 向， 专业理论教学和实训技 能培训分 阶段实施 ， 理论教师和实训 导师各负其责 ， 不干涉， 互 相互脱节 。不 利于造就 一支既能讲 授专业理 论， 又能指导学生实习的“ 双师 型” 专业教师队伍。 ２ 资源体 系问题 ： ． ４ 对于高职 院校 来说 ， 纷建立 了＿ 程实训 中心 ， 纷 ［ 基 础实验室。 但存在一个普遍现象 ： 一是设备陈旧 ， 跟上汽 车行业 的更 无法 新换代 ； 资金 的缺乏 ， 二是 因此也无法去购置新 的设 备和其 它硬、 软件设 施。 学生在校实训的时间比较紧 ， 往往多人共用一 台设备 ， 这样造成更多 的学生的惰性 ， 不愿参加 。 ２ 校企合作机制问题 ： ． ５ 教学实验室仪器设备落后 ， 学生虽有一定 的实 习间段 ， 但是缺少对 口企业作为校外实训实习基地 ， 局限在校园。 没有一 定相应的校企合作激励 机制 ， 往往是院校主动向企业界寻求合作伙伴 ， 而积极 主动找学校合作的企业则很少 ， 很多合作也只是停 留在人情上 的 资助 ， 离真正意义上的校企合作相差甚远。 ３ 汽车检 测与维修专业一体化模 式人才培养的思路 ３１ 人才培养的一体化模式教学 。一体化模式教学就是充 分利 用现代 ， 教育技术 ， 将理论 、 实验 、 训等教学内容一体 化设 置 ； 实 授课 、 演示 、 作 ４ பைடு நூலகம்论 操 等教学形式一体化实施 ； 室、 教 实验室与实 训基 地等教学条件一 体化 配 把握本 专业本 课程相关发展前沿 ， 实现教学设备 、
理实一体化教学在汽车检测与维修技术专业教学中的具体应用——以《汽车发动机检测与维修》课程实例
关键词
理 实一体化 ；教学 ；汽车发 动机检测与 维修 ；燃油压力测试
文献 标 识 码 ：Ａ
中 图分 类 号 ：Ｇ７ ２ １ １ 前 言
是将有 关 专业设 备 和教 学设 备 同置一 室 ，将 专 业 理论课 与 生产 实 习 、毕 业 实 习等 实践 性教 学 环 节
理 实 一 体 化 教 学 就 是 将 理 论 与 实 践 合 二 为
分 离 的做法 ，强调 充分 发 挥教 师 的主 导作 用 ，将 理 论学 习与实 际训 练 紧密 结合 起来 ，注重 培 养 学 生 学 习主 动性 和动 手能 力 。有 利 于全 程构 建 素 质
某 门课 程 的理 论教 学 、实践 教 学融 于 一体 ，教学
环 节 相对集 中 ，由同一 教 师主 讲 ，教 学场 所 直接
和技 能 培 养 框 架 ，丰 富课 堂 教 学 和 实 践 教 学 环
节 ，提 高教 学质量 。
２ 理 实一体 化教 学 的实施 方法
例 、教 学手 法 、教 学形 式等 根 据学 生 以及 教学 条
件 加 以调整 以期达 到最 佳 的教学效 果 。
汽 车检 测与 维修 技 术专 业 理实 一体 化 教学 就
第１卷 期 ３ 第５
２０ １１ １０ 年 月
辽 宁 省 交 通 高 等 专 科 学 校 学 报
Ｊ Ｕ Ｎ Ｌ Ｆ Ｉ Ｏ ／ Ｇ Ｒ Ｖ Ｎ Ｉ Ｌ Ｏ Ｌ Ｇ Ｏ Ｃ ＭＭＵ Ｉ Ａ Ｉ Ｎ Ｏ Ｒ Ａ Ｏ ＬＡ Ｎ Ｎ Ｐ Ｏ Ｉ Ｃ Ａ Ｃ Ｌ Ｅ Ｅ Ｆ Ｏ Ｎ Ｃ ＴＯ Ｓ
一
．
打破 了理 论课 、实验课 和 实训 课 的界 限 ．将
重新 分 解 、整合 ，安 排 在 专业 教 室 中进 行 教 学 。 师生 双方 共 同在专 业教 室 里边 教 、边 学 、边 做 来 完成某 一教 学任 务 。这 种 融理 论教 学 、实践 教 学 为一体 的教学方 法 ，改 变 了传 统 的理 论 和实 践 相
高职汽车维修专业一体化教学探索
高职汽车维修专业一体化教学探 索
梁晓亮 肇 庆科技 职业学院 广 东肇庆 ５ ６ ２ ２００
摘要 ：高职汽车 维修 专业 中的 “ 实一体”教 学指 的就是 理论和实践一体化教 学模 式 ，这不仅体 现 了高职汽车维修专业 理
新 的教 学 发 展反 向 ， 同 时 也反 映 了社 会 对 汽 修 专 业 毕 业 生 的客 观 能 力要 求 。 关 键 词 ： 一体 化 教 学 ； 汽 车 维修 ；高 职 院校
过程 中。通过多层 次、分 阶段来 逐步训练学 生的专业技能 。 多层次 包括职业素质 、一般能力 、核心能力 、拓展 能力等实 训 ；分 阶段则是从第 一学期到 第六学期 ，每个学期均开设综
、
“ 理实 一体” 教 学体 系的 构建
在对 高职 院校 的汽车 维修 专 业一 体化 教 学进 行探 索之 前 ，必须要认识 到我 国高职 毕业生 面临的问题 ，针 对存在 的 问题 才能相应的实现对 教学模式进 行调整 。目前 我国高职毕 生 主要 面临的问题就是学 生 的综 合素质能力 、实践动手能
我国高职教育 中汽车维修 专业 目前 随着国家范 围内的汽 车 行 业 的 发 展 而 实 现 了 较 为 快 速 的 发 展 ，无论 是 教 学 模 式 的 建 立还是汽车维修人 才的培养 上取得 了不 小的成就 。但 是由 于我国的高职教育事业 自身发展 还处于不 断的探索和完 善的 过程 中 ，由此在教学上 也进行 了诸 多探索 。一 体化教学是 近 年来 在整个教学系统 中所出现 的较 为新兴 的教 学概念 ，主要 追 求在单纯讲授之外 的一种复合 型教学方式 。笔者在本 文中 以理 论实践一体化教学 （ 以下 简称 “ 理实一体 ” ）在高 职汽
汽车检测与维修专业“教、学、做”一体化教学模式的探索与实践
一
良好 的 教 学 效果 。 关键 词 ： 车维修 专业 ； 汽 一体 化教 学 ； 学模 式 教
中图分类号 ：６２ Ｇ４ 文献标识 码 ： Ａ 文 章 编 号 ：０ ８～ ０ ３ ２ １ ）４— ０ ５一Ｏ １０ ２ ９ （０ ０ ０ ０ ９ ３
现在 我 国已经 成 为世 界上 第一 大 汽 车 “ 造 国 ” 训 场地 等教 学 条 件 一 体化 配 置 ； 制 ， 知识 、 能 与 素 质 等 技 随着汽 车产 业 的快 速 发展 ， 以及 汽 车 保 有 量 的急 剧 增 职业 要 求一 体 化 训 练 ， 由此 形 成 融 知 识 传 授 、 能力 培 长 ， 于 高水 平 的汽车 检测 与维 修 技 术 人 才 的需 求 越 养 、 对 素质 教育 于 一体 的一体 化 教学 模 式 。在 教 学 中具 一是 “ 、 、 ” 为 一 体 的实 践 教 学 做 融 来 越 大 ， 高 职 汽 车 相 关 专 业 提 供 了广 阔 的 发 展 空 体体 现 在两 个方 面 ： 为 间 。同 时 ， 于 相 关 汽 车 检 修 企 业 自身 的特 点 ， 人 教学 ， 师讲 一 个 知 识 点 ， 生 练 习一 个 知 识 点 。 即 鉴 用 教 学 先 讲授 理论 知识 ， 用 理 论 指 导 实 际 结 构 拆 装 操 作 ； 再 单位 希 望人 才 拿来 就 能用 ， 此要 求 毕 业 生 具 有 较 强 因
怎样提高《汽车维修专业》理实一体化整体教学水平
２具有 多种教育能 力和实际操作能力 ．
（ １ ）教育能 力
教师及修理厂专业人 员根据汽车的发展状
况和本地区的实际情况 ，对准 『场和服 务 ｝
设备伍教 － Ｉ ｝ 衔接 ，观察如何巧妙 ＇Ｉ 的卡 ７ｌ ｛ － ＂
师整 体 素 质 。
理论 ， 更重要的足能够啦取最新信息 ， 并能 及时的将最新信息融 入到教学中 ，传递给
学 。
模式 由传统的以机械修 理为主，略带一砦 简单 电路检修的拆卸修理 型，转变为 “ 性
能检测一故障诊断 一换 件修理 ”型。这 就
３ 组织教师观摩资深 教师理 实 一 ． 体化
要求教学理念和教学方法 的改变 ，来适 应
现阶段教学和生产的需要 。团队合作是 提
教学 。观 摩前要 求听ｉ 粜者了解所讲 内容 ，
写出授 课的概要 ，比较 Ｉ 己 观摩教师实 ＇ ｔ
高教 学整体水 平的途径 。
１ 首 先 由教 务处 组 织 相 关教 师 和 实 习 ．
际讲 解的 ７ 。观摩Ｌ 观察如何 灵活使用 ７ ＇ ｛ ｌ
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中 翻科按瞎 ０６ 息２０ 年第９ 期
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二 、教 师在理实一体化教学 中自身素 质提高是教学质量的重要保证
有所提高。
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团队合作是提高教师整体教学水
② 教师能否掌握科学理论 ， 懂得教育 规律。 这是教师提高向学生传授知识、 施加 影响的 自觉性 ，达到 良好的 的知 识 是不 够 的 ， 教 还
《汽车检测与故障诊断技术》“理实一体”项目化教学模式的研究
现代 汽车检 测与维修技 术专业人 才 ， 当前职 业院校专 业教 学改革 的一项重要课 题 。结合 教 学 是
实践 ， 汽车检测 与故 障诊 断技术》 理 实一体” 目化教 学模式的选题特 点、 学方法和评价体 对《 “ 项 教 系进 行 了探讨 。 实践表 明 ，理 实一体” 目化教 学模式在《 车检 测与故 障诊断技 术》 程教 学 “ 项 汽 课
课 程 的 教学 不 能 采用 纯 理 论 课 程教 学 方 法 ， 适 用 简 不 单 的理 实一 体化 教学 方 式 ， 而传 统 的《 车检 测 与故 障 汽 诊 断 技 术 》 程 采 用 “ 师讲 授— — 学 生 照 搬— — 作 课 教 业” 三段 式教 学模 式 ， 难 实 现 “ 才 培养 方 案 ” 确定 很 人 所 的 培养 目标 。笔 者 通 过 多 年 的教 学 实 践 ， 索 出 了工 探
学模 式 的选 题 特 点 突 出 了基 本 理论 够 用 、 完成 汽 车检 测 与 故 障诊 断 项 目的教 学 目标 ， 完 成项 目任 务 的 同 在 时， 以检 测 与诊 断较 复杂 的汽车 故 障为 突破 口 ， 成提 完
作学习化 、 学习工作化 的“ 理实一体” 目化《 项 汽车检测 与故障诊断技术》 教学模式及其课程考评体系， 确保 了
如 何 组织 有 效 的课 程设 计 教 学 ， 养 “ 近社 会 、 培 贴 适应 市 场 ”具有 改革 与创 新 精神 的现代 汽车 检测 与维 ， 修 技术 专 业 人 才 ， 当前 职业 院校 专业 教 学 改 革 的一 是 项 重要 课 题 。笔者 多年 从 事 《 车 检 测 与故 障诊 断技 汽
中具有较 强的适应性 和综合性 ， 该模 式的优化设 计方案 、 为学习 、 程评价 有助 于学生全面提 行 过 高综合 素质 ， 于课程教 学改革有一定的促进作 用。 对 关键词 ： 汽车检测 ； 障诊 断 ； 实一体 ； 目化 ； 式 故 理 项 模
中职汽车维修专业教学改革中理实一体化的应用分析
中职汽车维修专业教学改革中理实一体化的应用分析摘要：当前，我国整体经济面貌焕然一新，人们生活安居乐业，车辆种类及数量与日俱增，这就需要大量维修人才。
汽车维修行业具有专业性和综合性的特点，需要更多拥有专业技能的高素质人才，不仅具备故障诊断能力，熟练掌握和运用机电一体化技术和汽车基础原理，还能在学习和工作中具备一定的协作能力。
为此，需要中职教师在汽车维修专业日常教学中，能运用有效的教学策略，加强对学生的技能培训，使学生掌握综合知识，并具备社会交往能力。
这样在步入社会后，才能更好的适应未来工作岗位的需求。
在中职汽车维修专业教学中应用理实一体化法，不仅可以激发学习者自主思考能力，还能培养学生创新思维能力等多方面素质与综合素质。
为了促进中职专业教育活动良性发展，及有必要探讨理实一体化法的具体应用方略。
关键词：中职；汽车维修专业；理实一体化引言国家创新驱动发展战略的提出，以现代化战略性需求带动新一轮的科技和产业变革，为今后实施好创新驱动战略进行了全面的部署。
这一战略方针的提出，为全国各大院校科技工作和教育事业发展方向提出了明确的指导。
同时，随着2019年《中国教育现代化2035》中“加大应用型、复合型、技术型人才培养比重”方针的提出，表明了应用型人才培养已成为了我国教育发展的重要战略目标。
现代汽车行业的不断发展对汽车设计课程提出了更高的要求，只有对教学课程更新改革才能适应当下行业对人才的需求。
提高课程创新性、先进性、实时性，培养复合型创新人才，贴合企业需求，提高学生综合素质与创新性能力是助力汽车产业发展与输送高水平人才的必要条件。
1建立完善一体化教学体系a.需要创造良好教学环境。
在中职汽车维修专业教学中，教师应辅助学生将所学知识应用到实践中，学生通过不断的练习和实践可以加深对于理论知识的认知和应用。
同时，在一体化教学体系建设中教师不但需要引导学生将知识应用到不同的操作中，而且还需要学生能够体会和感受实践操作的场景，进而锻炼学生适应能力。
汽车检测与维修技术专业订单班一体化教学实践与反思
汽车检测与维修技术专业订单班一体化教学实践与反思随着社会的发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
而汽车检测与维修技术专业就是为了培养相关领域的专业人才。
为了更好地满足社会的需求和提高学生的综合素质，许多高校开始探索订单班一体化教学模式。
在这个背景下，我们对汽车检测与维修技术专业订单班一体化教学进行了实践，并对实践过程进行了反思，希望能够总结经验，发现问题，为今后的教学提供参考。
一、实践教学内容与方法汽车检测与维修技术专业的订单班一体化教学实践主要包括专业知识学习、实训课程、实习实践和综合实训等内容。
具体来讲，主要包括汽车结构与原理、汽车电气与电子技术、汽车汽油机维修与诊断、汽车底盘技术与维修以及汽车维修管理等方面的知识学习和实践操作。
为了培养学生的实际操作能力和综合素质，我们采取了多种实践教学方法。
通过理论课程的讲解和案例分析，引导学生了解汽车检测与维修技术的专业知识。
通过实训课程，让学生亲自操作汽车检测与维修设备，掌握相关的技术操作技能。
组织学生进行实习实践，让他们在真实的工作环境中接触汽车检测与维修工作，提升实际操作经验。
通过综合实训课程，对学生进行综合能力的考核和提升。
二、实践教学成果1.实践教学内容设计方面的反思在实践教学过程中，我们发现实训课程设计还需要进一步优化。
目前的实训课程大多是按照教学大纲和教材进行设计，缺乏真实性和针对性。
今后，我们需要加强对实训课程的设计，增加真实性和实用性，使学生能够更好地接触到实际工作中的技术操作。
在实践教学方法选择方面，我们也需要进行反思。
目前，我们主要采取了传统的讲解和实训相结合的方式，缺乏多样化的教学方法和手段。
今后，我们需要探索更多的实践教学方法，如项目式教学、案例教学、问题驱动教学等，提高学生的学习兴趣和主动性。
实践教学的评价体系也是一个需要反思的问题。
目前的实践教学评价主要是通过实训考核和实习成绩来评价学生的学习情况，缺乏全面性和客观性。
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汽车检测与维修专业实施一体化教学
1传统教法的现状受客观因素限制,传统教学方法的课程设置在“教”和“学”两方面都存在问题,影响了培养目标的实现。
高等职业技术学院的学生文化知识基础较差,入学时高考分数较低,学习缺乏空间想象力,普遍感到困难。
尽管加强了直观教学,但对汽车零件的空间形体、零件之间的位置关系、装配关系及传动关系、工作原理难以形成完整的认识。
学“修理工艺”时,死记硬背、似懂非懂。
学“排故”时,缺乏思路、摸不着头脑、枯燥乏味。
学生普遍感到“专业技术理论”难学易忘,厌学心理普遍,靠死记硬背来应付考试。
进入修理技能形成的实习教学阶段,虽较感兴趣,但专业技术理论知识已遗忘甚多,往往限于模仿性的操作训练,而无法触类旁通,形成系统技能。
由于理论和实习教学的各个阶段认识方法单调,学生的专业兴趣得不到激发,学习积极性难以调动,学习专业技术的方法和能力难以得到很好培养。
教学内容上,人为地将教学分为理论与实习两部分。
教学上自成体系,互不干涉,各有一套人马。
专业技术理论教学和实习教学分段实施,理论教师和实习指导教师各负其责,造成了相互脱节,在教学目标、教学内容和教学方法等方面难以形成有机结合。
教学过程中往往出现“各自为阵”和“相互推诿”的现象,教材之间的内在联系得不到协调,教学内容不能合理统筹。
以学科为中心的传统教学法,容易产生重理论轻实践的倾向,不利于造就一支既能讲授专业理论,又能指导学生实习的复合型专业教师队伍。
目前高职院校学制都是三年,但实施的大多数“2+1”的培养模式,即头两年进行理论教学,第三年进行实习,毕业设计等。
教学内容较多,但教学时间相对不足。
如何在有限的时间内尽可能讲授多一些内容,而学生又能学会,这是教学的难题。
2模块式一体化教学法的探索
(1)以能力培养为核心,重构课程体系。
以职业岗位群的需要为依据制定培养方案,注重构建学生知识、能力、素质结构,着眼于职业能力的提高。
在面向岗位群的方向模块教学设置上,注重立足于汽车学科,找准汽车与相关专业工作模块方向的结合点,科学合理地设置方向课程。
将汽车专业课程划分为:发动机、底盘、电器、故障诊断与排除、汽车新技术五大模块。
各大模块按系统机构的不同,分设各个专业课题,如在发动机模块中,分设有两大机构五大系统的课程,每课题按专业技术的实用性和参照国家技能鉴定规范要求,再设分课题。
将汽车类高级技术人员所必需的汽车各总成的结构、工作原理、维修、检测、故障诊断与排除等知识,综合与重组后分模块在同一课程中讲授,知识与能力有机结合,避免脱节,减少重复。
(2)实验室及实习基地的建设。
按照划分的教学模块,分别建立各个模块的校内实操室。
紧紧围绕教学内容和教学目的,对每个模块的实操项目进行细化,再针对每个项目配置足够的设备资源。
在此基础上对所需的设备资源进行整合、配套,提高设备的利用率,减少投资。
单靠学校的投资很难满足模块化教学对设备的要求。
一定要建立一批校外实习基地,使学生能在实际工作环境中学习和提高。
比如说一些4S店、大型汽车维修厂、汽车美容店等。
实习基地的建设可以通过校企合作的方法进行。
校企合作的较好方式是对口培养,学生到实习基地实习,然后到实习基地就业。
学生在实习基地的实习过程中,学校有针对性地聘请企业高工高管现场操作,指导学生对实际故障进行剖析、排除。
这样可以较快提高学生的实际维修能力。
在一体化教学实践中,对教师的教学水平能力提出了新的要求,从理论到实操,均须具备足够的能力,这是实行一体化教学的成败关键。
这就要求教师必须具备专业系统的理论知识外,还必须具备汽车维修技师的操作水平,这才能在授课过程中进行规范、准确的操作演示。
经过多年的实践和培训,我校的汽车专业教师,已把理论/实操两者融为一体,基本通过“讲师/技师”的“双师”评定,有效的促进教改的实施。
3“模块式一体化”教学试验的启示和体会通过对“模块式一体化”教学法的试验,我们得到如下启发和体会:该教学法可使技能操作训练与专业理论相对应,紧密衔接,实现了理论与实践的密切结合,理性与感性的同步认识。
专业理论教学和技能操作训练的有机结合,会使学生有较多机会将专业理论知识与实际反复对照、理解。
“模块式一体化”教学在一段教学时间内,只把一个部件总成结构作为重点的认识对象。
从“构造”、“修理工艺”到“诊断与排故”,使学生缩小了注意目标,使他们可以在较短时间内在大脑中形成对该总成结构系统的完整认识。
由于这种教学方法运用了感知记忆、理解记忆、运动记忆等促进记忆的方法,所以使学生容易在大脑中较快地形成总体结构全方位的表象,技能形成较快。
理论学习与技能训练的反复交叉,内容不断更新,学生有新鲜感。
理论指导下的技能训练,能使学生感觉学到了实在的本领,自信心增强,技能形成进程加快。
而且,学生在专业技术理论指导下对各汽车部件总成的解体、零件的检修、组装及按工艺要求调整,既保证了实习教学的质量,又保证了教学设备的完好。
“模块式一体化”教学增加了师生的直接接触,教师能比较直观地了解学生掌握专业知识和操作能力的程度,有利于切合实际地从不同角度、用不同方法加以指导,因材施教,以满足不同层次学生的需求。
4教学有待解决的问题要进一步推行“模块式一体化”教学,要求任课教师既要有扎实的专业技术理论知识,又要有熟练的实际操作技能。
这类教师目前紧缺,所以必须加强现有专业教师(含实习指导教师)的业务培训,提高现有专业教师的业务素质,作为一种过渡的办法,可采用专业理论教师和实习指导教师合作授课的形式,互相学习,取长补短,共同提高。
从“以能力为本位”的原则(不是单纯的技能)出发,对现行的教学计划、大纲、课程设置进行调整、修改。
目前缺乏与“模块式一体化”教学相配套的教材,必须尽快组织精兵强将编写出“模块式”教学的教材。
学院必需投入足够的资金,购买与模块式一体化教学相关的教学设备。
在外购
价格较贵的前提下,可以组织教师与学生一起制作,这样既可以降低成本,又可以锻炼教师和学生,促进学院科研气氛的形成。