广船国际：超额完成全年利润总额和民船接单目标
广船国际财务分析报告
广船国际财务分析报告林秀玉广州广船国际股份有限公司成立于1993年6月7日，同年在香港和上海上市，公司总股本人民币4。
95亿元，是中国第一家造船上市公司，中国船舶工业集团公司属下华南地区重要的现代化造船核心企业，广东省内50家重点装制造企业。
中国制造业500强，中国最大的灵便型液货船制造商，国家高技能人才培养示范基地，国家高新技术企业。
公司享有自营进出口权。
现运用广船国际财务主要指标对其财务状况及经营成果进行总体进行分析。
一、从财务报表相关数据分析(一) 资产、负债及权益情况分析广船国际资产与负债指标单位：万元，%1、资产负债率连续几年均在65%-77%之间，08年、07年两年的资产负债率高于70%，尽管09年、10年的资产负债率有所降低，但仍高于同行业51.82%的平均值。
广船国际资产负债率偏高。
2、股东权益比率：比率逐年在提高，但从2010年6月的报表数字看，仅在30.99%。
可能存在偿债能力的风险3、流动比率各年平均在1.2左右，低于标准值2。
4、速动比率各年都在1以上，高于标准值。
上述从1至3指标来看，说明广船国际可能存在资本规模偏小，偿债能力不足的风险。
5、负债及所有者权益状况及变化说明：从2010年上半年与2009年同期的负债与所有者权益占总资产的比重看，广船国际的流动负债占总资产比率为63.66% 长期负债和所有者权益占总资产比率为37.34%，说明广船国际资金结构位略显不足流动负债占比偏高。
负债和所有者权益的变化中，流动负债增加 6.93%、长期负债增加125.82%、股东权益增长4.11%。
从这个比率上看，长期负债的增加在一定程度上减少了广船国际短期偿债的风险和压力。
(二) 利润及利润分配表广船国际利润构成与盈利能力指标单位：万元，%主要财务数据和指标如下:1 、利润分析(1) 利润构成情况2010年上半年，广船国际实现利润总额40270万元，其中：经营性利润31075万元，占利润总额78%；营业外收支业务净额9195万元，占利润总额22%；2009年广船国际实现利润总额61368万元，其中：经营性利润54395万元，占利润总额89%；营业外收支业务净额6974万元，占利润总额11%；2008年广船国际实现利润总额92128万元，其中：经营性利润85767万元，占利润总额93%；营业外收支业务净额6362万元，占利润总额7%。
船舶公司基础资料2022
一、沪东中华造船（集团）有限公司沪东中华造船(集团)有限公司(以下简称“沪东中华”)，于2001年4月由原沪东造船集团和原中华造船厂联合组建成立，具有80多年的造船历史公司，是中国船舶工业集团公司旗下从事造船、船用柴油机配套件的综合型集团公司。
沪东中华造船是既造军用船舶、民用船舶，又造大马力船用柴油机和大型钢结构的综合型企业集团。
公司总部位于上海浦东新区，主要生产区域分布在上海东部的黄浦江两岸，占地面积135万平方米，码头岸线2800米；拥有360X92米大型干船坞1座，700吨龙门吊2台，12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座，2万吨级以下船台3座。
公司下属的子公司分别为：上市公司沪东重机股份有限公司和中德合资的上海爱德华造船有限公司、沪港合资的华润大东船务有限公司、独资的东鼎钢结构有限公司以及一批船用设备制造分厂和子公司。
沪东重机股份有限公司是目前国内最大的船用柴油机制造企业，生产的船用柴油机国内市场占有率达到70%以上，年造机能生产能力位150万马力。
公司建造的南浦大桥、京城大厦、大庆电视塔、上海证券大厦和干式30万立方米煤气罐一大批标志性的大型钢结构工程，在全国产生重大影响。
公司拥有技术中心、博士后工作站和2000多名中高级专业技术人员，科研开发力量强大。
信息化管理手段先进。
普遍使用瑞典TRIBON、美国PTC/CADDS先进的船舶设计系统软件和CAD、CAM 技术，全面建立沪东中华HZ_CIMS技术。
公司具有可靠的质量、环境、安全体系，先后通过中国新时代质量认证中心GJB9001A-2001军品质量认证和美国ABS船级社、挪威DNV船级社ISO9001民品质量认证；公司以先进的造船理念，全面推进“HSE”管理，通过英国劳式质量认证公司的GJB/T24001-ISO14001环境管理体系的审核认证。
公司全面实施“数字造船，绿色造船”发展战略，努力建设世界一流造船基地。
公司主要产品有8530TEU、5688TEU、4250TEU集装箱船；14. 7万立方米液化天然气船，11万吨原油轮和成品油轮，7万吨原油轮和成品油轮；8.7万吨、7.5万吨、7.45吨散货船；1.73万吨多用途船，2万吨重吊船；2.5万吨、1.95万吨化学品船和特种工作船等。
物流专业术语
物流专业术语范围本标准确定了物流活动中的基本概念术语、物流作业术语、物流技术装备与设施术语、物流管理术语及其定义.本标准适用于物流及相关领域的信息处理和信息交换,亦适用于相关的法规、文件;引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文;本标准出版时,所示版本均为有效;所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性;GB/T 1992--1985 集装箱名词术语neq ISO 830：1981GB/T 4122;1--1996 包装术语基础CB/T 17271--1998 集装箱运输术语中文索引AABC分类管理....................................6.9安全库存.......................................4.16B班轮运输.......................................5.34搬运...........................................4.22包装...........................................4.25保管...........................................4.12保税仓库.......................................5.5报关...........................................5.40报关行.........................................5.41C仓库...........................................5.1仓库布局.......................................6.4.仓库管理.......................................6.3叉车...........................................5.19储存...........................................4.11船务代理.......................................5.36D大陆桥运输.....................................5.33单元装卸.......................................4.24第三元物流.....................................3.25电子订货系统...................................6.10电子数据交换...................................3.31定量订货方式...................................6.7定牌包装.......................................4.27定期订货方式...................................6.8定制物流.......................................3.26堆码...........................................4.21F发货区.........................................5.14废弃物物流.....................................3.19分拣...........................................4.37G公路集装箱中转站...............................5.28 供应链.........................................3.29供应链管理.....................................6.21供应商库存.....................................6.26供应物流.......................................3.15共同配送.......................................4.35国际多式联运...................................5.32国际货物运输保险...............................5.39 国际货运代理...................................5.37国际铁路联运...................................5.31国际物流.......................................3.24H海关监管货物...................................5.7换算箱.........................................5.24回收物流.......................................3.18货场...........................................5.16货垛...........................................4.20货架...........................................5.17J集货...........................................4.39集装化.........................................4.31集装箱.........................................5.23集装箱货运站...................................5.29.集装箱码头.....................................5.30集装箱运输.....................................4.7集装运输.......................................4.6计算局付诸订货系统.............................6.25 监管仓库.......................................5.6拣选...........................................4.38检验...........................................4.43进出口商品检验.................................5.42 经常库存.......................................4.15经济订货批量...................................6.6K控湿储存区.....................................5.11.库存...........................................4.14库存控制.......................................6.5库存周期.......................................4.17.库房...........................................5.8快速反应.......................................6.22L冷藏区.........................................5.9冷冻区.........................................5.10冷链...........................................4.42理货...........................................5.38立体仓库.......................................5.3联合运输.......................................4.2连续库存补充计划...............................6.24 料棚...........................................5.15零库存技术.....................................6.13.流通加工.......................................4.41绿色物流.......................................3.20M门到门.........................................4.8P配送...........................................4.34配送需要计划...................................6.17 配送中心.......................................4.36配送资源计划...................................6.18 拼箱货.........................................4.10Q企业物流.......................................3.21企业资源计划...................................6.20 前置期或提前期.............................4.18全集装箱船.....................................5.26S散装化.........................................5.32社会物流.......................................3.22生产物流.......................................3.16收货区.........................................5.13输送区.........................................5.20甩挂运输.......................................4.5T特种货物集装箱.................................5.25铁路集装箱.....................................5.27. 托盘...........................................5.18托盘包装.......................................4.30 W温度可控区.....................................5.12 无形损耗.......................................3.33 物料需要计划...................................6.15 物流...........................................3.2物流成本.......................................3.7.物流成本管理...................................6.14. 物流单证.......................................3.13 物流管理.......................................3.8物流活动.......................................3.3物流技术.......................................3.6物流联盟.......................................3.14 物流模数.......................................3.5物流企业.......................................3.12 物流网络.......................................3.10 物流信息.......................................3.11 物流战略.......................................6.1物流战略管理...................................6.2. 物流中心.......................................3.9物流资源计划...................................6.19. 物流作业.......................................3.4物品...........................................3.1物品储备.......................................4.13. X箱式车.........................................5.22销售包装.......................................4.26 销售物流.......................................3.17 虚拟仓库.......................................5.4虚拟物流.......................................3.27Y业务外包.......................................6.27 有效客户反应...................................6.23 有形损耗.......................................3.32 运输...........................................4.1运输包装.......................................4.29. Z增值物流服务...................................3.28 整箱货.........................................4.9直达运输.......................................4.3直接换装.......................................4.33制造资源计划...................................6.16中性包装.......................................4.28中转运输.......................................4.4装卸...........................................4.23准时制.........................................6.11准时制物流.....................................6.12自动导引车.....................................5.21自动化仓库.....................................5.2租船运输.......................................5.35组配...........................................4.40英文索引AABC classification......................................6.9 Article.................................................3.1Article reserves........................................4.13 Assembly................................................4.40 Automatic guided vehicle AGV .........................5.21 Automatic warehouse.....................................5.3.BBar code................................................3.30Boned warehouse.........................................5.6Box car.................................................5.22CCargo under custom's supervision........................5.8 Chill space.............................................5.9Cold chain..............................................4.42 Combined transport......................................4.2 Commodity inspection....................................5.42 Computer assisted ordering CAO .......................6.25 Container...............................................5.23 Container freight station CFS ........................5.29 Container terminal......................................5.30 Container transport.....................................4.7 Containerization........................................4.31 Containerized transport.................................4.6 Continuous replenishment program CRP .................6.24 Conveyor................................................5.20Cross docking...........................................4.33 Customized logistics....................................3.26 Customs broker..........................................5.41 Customs declaration.....................................5.40Cycle stock.............................................4.15D Distribution............................................4.34 Distribution center.....................................4.36 Distribution logistics..................................3.17 Distribution processing.................................4.41 Distribution requirements planning DRP ...............6.17 Distribution resource planning DRP II ................6.18 Door-to-door............................................4.8Drop and pull transport.................................4.5EEconomic order quantity EOQ ..........................6.6 Efficient customer response ECR ......................6.23 Electronic data interchange EDI ......................3.31 Electronic order system EOS ..........................6.10 Enterprise resource planning ERP .....................6.20 Environmental logistics.................................3.20 Export supervised warehouse.............................5.7 External logistics......................................3.22FFixed-interval system FIS ............................6.8Fixed-quantity system FQS ............................6.7Fork lift truck.........................................5.19Freeze space............................................5.10Full container load FCL ..............................4.9Full container ship.....................................5.26 G Goods collection........................................4.39Goods shed..............................................5.15Goods shelf.............................................5.17Goods stack.............................................4.20Goods yard..............................................5.16HHanding/carrying........................................4.22 Humidity controlled space...............................5.11IIn bulk.................................................4.32Inland container depot..................................5.28 Inspection..............................................4.43 Intangible loss.........................................3.33Internal logistics......................................3.21 International freight forwarding agent..................5.37 International logistics.................................3.24 International multimodal transport......................5.32 International through railway transport.................5.31 International transportation cargo insurance............5.39Inventory...............................................4.14 Inventory control.......................................6.5 Inventory cycle time....................................4.17JJoint distribution......................................4.35Just in time JIT .....................................6.11Just-in-time logistics..................................6.12 LLand bridge transport...................................5.33Lead-time ..............................................4.18Less than container load LCL .........................4.10 Liner transport.........................................5.34 Loading and unloading ..................................4.23 Logistics...............................................3.2Logistics activity......................................3.3Logistics alliance......................................3.14 Logistics center........................................3.9 Logistics cost..........................................3.7Logistics cost control..................................6.14 Logistics documents.....................................3.13 Logistics enterprise....................................3.12 Logistics information...................................3.11 Logistics management....................................3.8 Logistics modulus.......................................3.5 Logistics network.......................................3.10 Logistics operation.....................................3.4 Logistics resource planning LRP ......................6.19 Logistics strategy......................................6.1 Logistics strategy management...........................6.2 Logistics technology....................................3.6MManufacturing resource planning MRP II ...............6.16 Material requirements planning MRP ...................6.15 Military logistics......................................3.23NNeutral packing.........................................4.28OOrder cycle time........................................4.19Order picking...........................................4.38 Outsourcing.............................................6.27PPackage/packaging.......................................4.25 Packing of nominated brand..............................4.27 Pallet..................................................5.18 Palletizing.............................................4.30QQuick response QR ....................................6.22RRailway container yard..................................5.27 Receiving space.........................................5.13 Returned logistics......................................3.18SSafety stock............................................4.16Sales package...........................................4.26 Shipping agency.........................................5.36 Shipping by chartering..................................5.35 Shipping space..........................................5.14 Sorting.................................................4.37Specific cargo container................................5.25 Stacking................................................4.21 Stereoscopic warehouse..................................5.4 Storage.................................................4.12 Storehouse..............................................5.2 Storing.................................................4.11Supply chain............................................3.29 Supply chain management SCM ..........................6.21 Supply logistics........................................3.15T Tally...................................................5.38Tangible loss...........................................3.32 Temperature controlled space............................5.12 Third-part logistics TPL .............................3.25 Through transport.......................................4.3 Transfer transport......................................4.4 Transport package.......................................4.29 Transportation..........................................4.1 Twenty-feet equivalent unit TEU ......................5.24 UUnit loading and unloading..............................4.24VValue-added logistics service...........................3.28 Vendor managed inventory VMI .........................6.26 Virtual logistics.......................................3.27Virtual warehouse.......................................5.5W Warehouse...............................................5.1 Warehouse layout........................................6.4 Warehouse management....................................6.3ZZero-inventory technology...............................6.133．基本概念术语3．1 物品article经济活动中涉及到实体流动的物质资料3．2 物流logistics物品从供应地向接收地的实体流动过程;根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合;3．3 物流活动logistics activity物流诸功能的实施与管理过程;3．4 物流作业logistics operation实现物流功能时所进行的具体操作活动;3．5 物流模数logistics modulus物流设施与设备的尺寸基准;3．6 物流技术logistics technology物流活动中所采用的自然科学与社会科学方面的理论、方法,以及设施、设备、装置与工艺的总称;3．7 物流成本logistics cost物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现;3．8 物流管理logistics management为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平,对物流活动进行的计划、组织、协调与控制;3．9 物流中心logistics center从事物流活动的场所或组织,应基本符合以下要求：a 主要面向社会服务；b物流功能健全；c完善的信息网络；d辐射范围大；e少品种、大批量；f存储\吞吐能力强；g物流业务统一经营、管理;3．10 物流网络logistics network物流过程中相互联系的组织与设施的集合;3．11 物流信息logistics information反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称;3．12 物流企业logistics enterprise从事物流活动的经济组织;3．13 物流单证logistics documents物流过程中使用的所有单据、票据、凭证的总称;3．14 物流联盟logistics alliance两个或两个以上的经济组织为实现特定的物流目标而采取的长期联合与合作;3．15 供应物流supply logistics为生产企业提供原材料、零部件或其他物品时,物品在提供者与需求者之间的实体流动; 3．16 生产物流production logistics生产过程中,原材料、在制品、半成品、产成品等,在企业内部的实体流动;3．17销售物流distribution logistics生产企业、流通企业出售商品时,物品在供与需方之间的实体流动;3．18 回收物流returned logistics不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动;3．19 废弃物物流waste material logistics将经济活动中失去原有使用价值的物品,根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等,并分送到专门处理场所时形成的物品实体流动;3．20 绿色物流environmental logistics在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资料得到最充分利用;3．21 企业物流internal logistics企业内部的物品实体流动;3．22 社会物流external logistics企业外部的物流活动的总称;3．23 军事物流military logistics用于满足军队平时与战时需要的物流活动;3．24 国际物流international logistics不同国家地区之间的物流;3．25 第三方物流third-part logistics TPL由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式;3．26 定制物流customized logistics根据用户的特定要求而为其专门设计的物流服务模式;3．27 虚拟物流virtual logistics以计算机网络技术进行物流运作与管理,实现企业间物流资源共享和优化配置的物流方式; 3．28 增值物流服务value-added logistics service在完成物流基本功能基础上,根据客户需要提供的各种延伸业务活动;3．29 供应链supply chain生产及流通过程中,涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业,所形成的网链结构;3．30 条码bar code由一组规则排列的条、空及字符组成的,用以表示一定信息的代码;同义词：条码符号bar code symbolGB/T 4122.1-1996中4.173．31 电子数据交换electronic data interchange EDI通过电子方式,采用标准化的格式,利用计算机网络进行结构数据的传输和交换;3．32 有形消耗tangible loss可见或可测量出来的物理性损失、消耗;3．33 无形消耗intangible loss由于科学技术进步而引起的物品贬值;物流作业术语4．1 运输transportation用设备和工具,将物品从一地点向另一地点运送的物流活动;其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作; GB/T 4122.1-1996中4.174．2 联合运输combined transport一次委托,由两家以上运输企业或用两种以上运输方式共同将某一批物品运送到目的的运输方式;4．3 直达运输through transport物品由发运地到接收地,中途不需要换装和在储存场所停滞的一种运输方式;4．4中转运输transfer transport物品由生产地运达最终使用地,中途经过一次以上落地并换装的一种运输方式;4．5 甩挂运输drop and pull transport用牵引车拖带挂车至目的地,将挂车甩下后,换上新的挂车运往另一个目的地的运输方式; 4．6 集装运输containerized transport使用集装器具或利用捆扎方法,把裸装物品、散粒物品、体积较小的成件物品,组合成为一定规格的集装单元进行的运输;4．7 集装箱运输container transport以集装箱为单元进行货物运输的一种货运方式; GB/T17271-1998中3.2.14．8 门到门door-to-door承运人在托运人的工厂或仓库整箱接货,负责运抵收货人的工厂或仓库整箱交货;GB/T 17271-1998中3.2.14．9 整箱货full container load FCL一个集装箱装满一个托运人同时也是一个收货人的工厂或仓库整箱交货;GB/T 17271-1998中3.2.4.24．10 拼箱货less than container load LCL一个集装箱装入多个托运人或多个收货人的货物;GB/T 17271-1998中3.2.4.34．11 储存storing保护、管理、贮藏物品; GB/T 4122.1-1996中4.24．12 保管storage对物品进行保存及对其数量、质量进行管理控制活动;4．13 物品储存article reserves储存起来以备急需的物品;有当年储存、长期储存、战略储备之分;4．14 库存inventory处于储存状态的物品;广义的库存还包括处于制造加工状态和运输状态的物品;4．15 经常库存cycle stock在正常的经营环境下,企业为满足日常需要而建立的库存;4．16 安全库存safety stick为了防止由于不确定性因素如大量突发性订货、交货期突然延期等而准备的缓冲库存; 4．17 库存周期inventory cycle time在一定范围内,库存物品从入库到出库的平均时间;4．18 前置期或提前期lead time从发出订货单到货物的时间间隔;4．19 订货处理周期order cycle time从收到订货单到将所订货物发运出去的时间间隔;4．20 货垛goods stack为了便于保管和装卸、运输,按一定要求分门别类堆放在一起的一批物品;4．21 堆码stacking将物品整齐、规则地摆放成货垛的作业;4．22 搬运handing/carrying在同一场所内,对物品进行水平移动为主的物流作业;4．23 装卸loading and unloading物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下; GB/T 4122.1-1996中4.54．24 单元装卸unit loading and unloading用托盘、容器或包装物见小件或散装物品集成一定质量或体积的组合件,以便利用机械进行作业的装卸方式;4．25 包装package/packaging为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售,按一定技术方面而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称;也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动; GB/T 4122.1-1996中2.14．26 销售包装sales package又称内包装,是直接接触商品进入零售网点和消费者或用户直接见面的包装;4．27 定牌包装packing of nominated brand买方要求卖方在出口商品/包装上使用买方指定的牌名或商标的做法;4．28 中性包装neutral packing在出口商品及其内外包装上都不注明生产国别的包装;4．29 运输包装transport package以满足运输贮存要求为主要目的的包装;它具有保障产品的安全,方便储运装卸,加速交接、点验等作用; GB/T 4122.1-1996中2.54．30 托盘包装palletizing以托盘为承载物,将包装件或产品堆码在托盘上,通过捆扎、裹包或胶粘等方法加以固定,形成一个搬运单元,以便用机械设备搬运; GB/T 4122.1-1996中2.174．31 集装化containerization用集装器具或采用捆扎方法,把物品组成标准规格的单元货件,以加快装卸、搬运、储存、运输等物流活动;4．32 散装化containerization用专门机械、器具进行运输、装卸的散装物品在某个物流范围内,不用任何包装,长期固定采用吸扬、抓斗等机械、器具进行装卸、运输、储存的作业方式;4．33 直接换装cross docking物品在物流环节中,不经过中间仓库或站点,直接从一个运输工具换载到另一个运输工具的物流衔接方式;4．34 配送distribution在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动;4．35 共同配送joint distribution由多个企业联合组织实施的配送活动;4．36 配送中心distribution center从事配送业务的物流场所或组织,应基本符合下列要求：a 主要为特定的用户服务；b 配送功能健全；c 完善的信息网络；d 辐射范围小；e 多品种、小批量；f 以配送为主,储存为辅;4．37 分拣sorting将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类推放的作业;4．38 拣选order picking按订单或出库单的要求,从储存场所选出物品,并放置指定地点的作业;4．39 集货goods collection将分散的或小批量的物品集中起来,以便进行运输、配送的作业;4．40 组配assembly配送前,根据物品的流量、流向及运输工具的载质量和容积,组织安排物品装载的作业; 4．41 流通加工distribution processing物品在从生产地到使用地的过程中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称;4．42 冷链cold chain为保持新鲜食品及冷冻食品等的品质,使其在从生产到消费的过程中,始终处于低温状态的配有专门设备的物流网络;4．43 检验inspection根据合同或标准,对标的物品的品质、数量、包装等进行检查、验收的总称;物流技术装备与设施术语5．1 仓库warehouse保管、储存物品的建筑物和场所的总称;5．2 库房storehouse有屋顶和围护结构,供储存各种物品的封闭式建筑物;5．3 自动化仓库automatic warehouse由电子计算机进行管理和的控制,不需人工搬运作业,而实现收发作业的仓库;5．4立体仓库stereoscopic warehouse采用高层货架配以货箱或托盘储存货物,用巷道队垛起重机及其他机械进行作业的仓库; 5．5 虚拟仓库virtual warehouse建立在计算机和网络通讯技术基础上,进行物品储存、保管和远程控制的物流设施;可实现不同状态、空间、时间、货主的有效调度和统一管理; 5．6保税仓库boned warehouse经海关批准,在海关监管下,专供存放未办理关税手续而入境或过境货物的场所;5．7 出口监管仓库export supervised warehouse经海关批准,在海关监管下,存放已按规定领取了出口货物许可证或批件,已对外买断结汇并向海关办完全部出口海关手续的货物的专用仓库;5．8 海关监管货物cargo under custom's supervision在海关批准范围内接受海关查验的进出口、过境、转运、通关货物,以及保税货物和其他尚未办结海关手续的进出境货物;5．9 冷藏区chill space仓库的一个区域,其温度保持在0'C~10.C范围内;5．10 冷冻区freeze space仓库的一个区域,其温度保持在0'C以下;5．11 控湿储存区humidity controlled space仓库内配有湿度调制设备,使内部湿度可调的库房区域;5．12 温度可控区temperature controlled space温度可根据需要调整在一定范围内的库房区域;5．13 收货区receiving space到库物品入库前核对检查及进库准备的地区;5．14 发货区shipping space物品集中待运地区;5．15 料棚goods shed供储存某些物品的简易建筑物,一般没有或只有部分围壁;5．16 货场goods yard用于存放某些物品的露天场地;5．17 货架goods shelf用支架、隔板或托架组成的立体储存货物的设施;5．18 托盘pallet用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置;GB/T 4122.1-1996中4.275．19 叉车fork lift truck具有各种叉具,能够对货物进行升降和移动以及装卸作业的搬运车辆;5．20 输送机conveyor对物品进行连续运送的机械;5．21 自动导引车automatic guided vehicle AGV能够自动行驶到指定地点的无轨搬运车辆;5．22 箱式车box car除具备普通车的一切机械性能外,还必须具备全封闭的箱式车身和便于装卸作业的车门; 5．23 集装箱container是一种运输设备,应满足下列要求：a 具有足够的强度,可长期反复使用；b 适于一种或多种运输方式运送,途中转运时,箱内货物不需换装；c 具有快速装卸和搬运的装置,特别便于从一种运输方式转移到另一种运输方式；d 便于货物装满和卸空；e 具有1立方米及以上的容积;集装箱这一术语不包括车辆和一般包装; GB/T 1992-1985中1.15．24 换算箱twenty-feet equivalent unit TEU又称标准箱;Twenty-feet equivalent unit TEU以20英尺集装箱作为换算单位;GB/T 17271-1998中3.2.4.85．25 特种货物集装箱specific cargo container用以装运特种物品用的集装箱; GB/T 4122.1-1996中1.15．26 全集装箱船full container ship舱内设有固定式或活动式的格栅结构,舱盖上和甲板上设置固定集装箱的系紧装置, 便于集装箱左翼及定位的船舶;GB/T GB/T17271-1998中3.1.1.15．27 铁路集装箱场railway container yard进行集装箱承运、交付、装卸、堆存、装拆箱、门到门作业,组织集装箱专列等作业的场所;GB/T GB/T17271-1998中3.1.3.65．28 公路集装箱中转站inland container depot具有集装箱中转运输与门到门运输和集装箱货物的拆箱、装箱、仓储和接取、送达、装卸、堆存的场所;GB/T GB/T17271-1998中3.1.3.95．29 集装箱货运站container freight station CFS拼箱货物拆箱、装箱、办理交接的场所;5．30 集装箱码头container terminal专供停靠集装箱船、装卸集装箱用的码头;GB/T GB/T 17271-1998中3.1.2.25．31 国际铁路联运international through railway transport使用一份统一的国际铁路联运票据,由跨国铁路承运人办理两国或两国以上铁路的全程运输,并承担运输责任的一种连贯运输方式;5．32 国际多式联运international multimodal transport按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输;5．33 大陆桥运输land bridge transport用横贯大陆的铁路或公路作为中间桥梁,将大陆两端的海洋运输连接起来的连贯运输方式; 5．34 班轮运输liner transport在固定的航线上,以既定的港口顺序,按照事先公布的船期表航行的水上运输方式;5．35 租船运输shipping by chartering根据协议,租船人向船舶所有人租凭船舶用于货物运输,并按商定运价,向船舶所有人支付运费或租金的运输方式;5．36 船务代理shipping agency根据承运人的委托,代办与船舶进出有关的业务活动;5．37 国际货运代理international freight forwarding agent接受进出口货物收货人、发货人的委托,以委托人或自己的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务,并收取劳务报酬的经济组织;5．38 理货tally货物装卸中,对照货物运输票据进行的理点数、计量、检查残缺、指导装舱积载、核对标记、检查包装、分票、分标志和现场签证等工作;5．39 国际货物运输保险international transportation cargo insurance在国际贸易中,以国际运输中的货物为保险标的的保险,以对自然灾害和意外事故所造成的财产损失获得补偿;5．40 报关customs declaration由进出口货物的收发货人或其代理人向海关办理进出境手续的全过程;5．41 报关行customs broker专门代办进出境保管业务的企业;5．42 进出口商品检验commodity inspection确定进出口商品的品质、规格、重量、数量、包装、安全性能、卫生方面的指标及装运技术和装运条件等项目实施检验和鉴定,以确定其是否与贸易合同、有关标准规定一致,是否符合进出口国有关法律和行政法规的规定;简称"商检";物流管理术语6．1 物流战略logistics strategy为寻求物流的可持续发展,就物流发展目标以及达成目标的途径与手段而制定的长远性、全局性的规划与谋略;6．2 物流战略管理logistics strategy management物流组织根据已制定的物流战略,付诸实施和控制的过程;6．3 仓库管理warehouse management对库存物品和仓库设施及其布局等进行规划、控制的活动;6．4仓库布局warehouse layout在一定区域或库区内,对仓库的数量、规模、地理位置和仓库设施、道路等各要素进行科学规划和总体设计;6．5 库存控制inventory control在保障供应的前提下,使库存物品的数量最少进行的有效管理的技术经济措施;6．6 经济订货批量economic order quantity EOQ通过平衡采购进货成本和保管仓储成本核算,以实现总库存成本最低的最佳订货量;6．7定量订货方式fixed-quantity system FQS当库存量下降到预定的最低的库存数量订货点时,按规定数量一般以经济订货批量为标准进行订货补充的一种库存管理方式;6．8 定期订货方式fixed-quantity system FIS按预先确定的订货间隔期间进行订货补充的一种库存管理方式;6．9 ABC分类管理ABC classification将库存物品按品种和占用资金的多少分为特别重要的库存A类、一般重要的库存B类和不重要的库存C类三个等级,然后针对不同等级分别进行管理与控制;6．10 电子订货系统Electronic order system EOS不同组织间利用通讯网络和终端设备以在线联结方式进行订货作业与订货信息交换的体系; 6．11 准时制just in time JIT在精确测定生产各工艺环节作业效率的前提下按订单准确的计划,消除一切无效作业与浪费为目标的一种管理模式;6．12 准时制物流just-in-time logistics一种建立在JIT管理理念基础上的现代物流方式;6．13 零库存技术zero-inventory logistics在生产与流通领域按照JIT组织物资供应,使整个过程库存最小化的技术的总称;6．14 物流成本管理logistics cost control对物流相关费用进行的计划、协调与控制;6．15 物料需要计划material requirements planning MRP一种工业制造企业内的物资计划管理模式;根据产品结构各层次物品的从属和数量关系,以每个物品为计划对象,以完工日期为时间基准倒排计划,按提前期长短区别各个物品下达计划时间的先后顺序;6．16 制造资源计划manufacturing resource planning MRP II从整体最优的角度出发,运用科学的方法,对企业的各种制造资源和企业生产经营各环节实行合理有效地计划、组织、控制和协调,达到既能连续均衡生产,又能最大限度地降低各种物品的库存量,进而提高企业经济效益的管理方法;6．17 配送需要计划distribution requirements planning DRP一种既保证有效地满足市场需要,又使得物流资源配置费用最省的计划方法,是MRP原理与方法在物品配送中的运用;6．18 配送资源计划distribution resource planning DRP II一种企业内物品配送计划系统管理模式;是在DRP的基础上提高各环节的物流能力,达到系统优化运行的目的;6．19 物流资源计划logistics resource planning LRP以物流为基础手段,打破生产与流通界限,集成制造资源计划、分销需要计划以及功能计划而形成的物资资源优化配置方法;6．20 企业资源计划enterprise resource planning ERP在MRP II 的基础上,通过反馈的物流和反馈的信息流、资金流,把客户需要和企业内部的生产经营活动以及供应商的资源整合在一起,体现完全按用户需要进行经营管理的一种全新的管理方法;6．21 供应链管理supply chain management SCM利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等,并进行计划、组织、协调与控制;6．22 快速反映Quick response QR物流企业面对多品种、小批量的买方市场,不是储备了"产品",而是准备了各种"要素",在用户提出要求时,能以最快速度抽取"要素",及时"组装",提供所需服务或产品;6．23 有效客户反映efficient customer responseECR以满足顾客要求和最大限度降低物流过程费用为原则,能及时做出准确反应,使提供的物品供应或服务流程最佳化的一种供应链管理战略;6．24 连续库存补充计划continuous replenishment program CRP利用及时准确的销售时点信息确定已销售的商品数量,根据零售商或批发商的库存信息和预先规定的库存补充程序确定发货补充数量和配送时间的计划方法;6．25 计算机付诸订货系统computer assisted ordering CAO基于库存和客户需要信息,利用计算机进行自动订货管理的系统;6．26 供应商管理库存vendor managed inventory VMI供应商等上游企业基于其下游客户的生产经营、库存信息,对下游客户的库存进行管理与控制;6．27 业务外包outsourcing企业为了获得不单纯利用不、内部资源更多的竞争优势,将其非核心业务交由合作企业完成; 资料来源：http://vip.6to23/our56/study/html/tjzl/wlbz/wlglsy.htm。
广船国际：全年实现营收同比增长20% 创新驱动实现效益最大化
广船国际：全年实现营收同比增长20% 创新驱动实现效益最大化近日，广船国际公布了2021年全年业绩报告。
报告显示，全年营收同比增长20%，实现了业绩的稳步增长，同时公司在创新驱动下实现了效益最大化。
广船国际作为中国领先的船舶制造企业，在市场竞争中取得了显著的成绩，为行业的发展注入了新的活力。
创新驱动助力企业持续发展广船国际一直以来重视技术创新和研发投入，公司不断推动产品和技术的升级换代，提高产品的竞争力和市场占有率。
在研发方面，广船国际加大了对智能化船舶建造技术的研究力度，推动了船舶制造业的数字化转型。
广船国际还加强了对新材料和新工艺的研究，通过不断创新，提高了产品的质量和性能，为客户提供更加高效可靠的船舶产品。
公司在智能化、环保化和数字化方面的创新，不仅提升了生产效率，也为广船国际赢得了更多的市场份额。
在产品方面，广船国际不断推出符合市场需求的全新产品，如LNG船、集装箱船等，受到了市场的广泛认可。
公司不仅适应了市场的需求，也为自身的可持续发展增添了新的动力。
企业文化和管理创新是广船国际持续发展的重要支撑。
公司致力于构建以人为本的企业文化，提高员工的积极性和创造力，为企业的发展注入了更多的活力。
管理创新方面，公司加强了对核心业务的管理和控制，通过精益管理和精细化运营，提高了企业的效益和运营水平，实现了全年营收同比增长20%的亮眼成绩。
注重质量和服务提升客户满意度广船国际一直坚持以质量为先，将客户满意度作为企业发展的根本出发点。
在产品制造过程中，公司从源头严格把控各项质量指标，注重产品的每一个细节，确保产品的品质和可靠性。
广船国际还通过建立了完善的售后服务体系，为客户提供更加全面的服务保障。
无论是产品质量问题还是售后需求，广船国际都能够及时响应和解决，得到了客户的高度认可和信赖。
不断提升服务水平，也为公司赢得了更多的客户和市场份额。
广船国际还注重了与客户的沟通和合作，积极倾听客户的需求和意见，不断改进和完善产品和服务，为客户创造更大的价值。
船舶行业概况了解全球船舶行业的发展现状与未来趋势
船舶行业概况了解全球船舶行业的发展现状与未来趋势船舶行业概况：全球船舶行业的发展现状与未来趋势船舶行业是国际贸易和全球经济发展中不可或缺的组成部分。
本文将介绍全球船舶行业的发展现状，包括行业规模、国际竞争力、市场趋势等，并展望未来发展的趋势。
一、全球船舶行业的规模全球船舶行业规模庞大，涵盖了船舶制造、维修与保养、海运服务等多个领域。
据统计，截至2020年，全球船舶制造业的总产值约为1200亿美元，其中中国、韩国和日本是最主要的制造国家。
此外，船舶维修与保养市场也呈现出较高的增长趋势，为全球船舶行业的发展提供了良好的基础。
二、全球船舶行业的竞争态势全球船舶行业竞争激烈，各国船舶制造与经营企业争夺市场份额。
中国、韩国、日本等亚洲国家在船舶制造领域具有较强的竞争力，他们拥有先进的技术和丰富的经验，成为全球船舶建造的主要力量。
欧洲国家如德国、荷兰也在船舶技术创新方面处于领先地位。
同时，一些新兴市场如巴西、印度等也加快了船舶工业的发展步伐，提高了他们在国际市场上的竞争力。
三、全球船舶行业的市场趋势1. 绿色航运的推动：全球环保意识的提高促使船舶行业朝着绿色化方向发展。
船舶排放的环保要求不断提升，促使企业研发和应用低碳、清洁能源技术。
2. 自动化与智能化：人工智能、大数据和物联网等新技术的应用正在改变船舶行业的运营模式。
自动驾驶、远程监测等技术的发展将提高船舶的运输效率和安全性。
3. 新兴市场的崛起：一些新兴经济体如印度、巴西等国家航运市场发展迅速，提供了更多的机遇和市场空间。
4. 全球贸易发展：全球贸易的增长对船舶行业带来了巨大的需求。
随着全球化的不断深入，国际贸易的活跃将继续推动船舶行业的发展。
四、未来趋势展望未来，船舶行业将继续朝着更加智能、环保和高效的方向发展。
1. 智能船舶：随着人工智能和自动化技术的不断发展，船舶将实现更高程度的自主操作，提高运输效率和安全性。
2. 环保航运：船舶行业将不断推动环保技术的发展，包括使用清洁能源、减少废弃物排放等，以应对环保政策的要求。
2024年全球船舶制造业发展迅猛海洋经济成为新亮点
加强海洋科技 创新，提高船 舶制造技术水
平
推进海洋产业 融合发展，拓 展海洋经济产
业链
加强海洋环境 保护，实现可
持续发展
加强国际合作， 共同应对海洋
经济挑战
XX
THANK YOU
汇报人：XX
汇报时间：20XX/01/01
技术挑战：新兴市场需要应对船舶制造技术的挑战，如环保、节能、智能 化等方面的要求
竞争压力：新兴市场面临来自全球其他地区的竞争压力，需要不断提升自 身竞争力
政策支持：新兴市场需要政府在政策上给予支持，如税收优惠、贷款支持 等，以促进船舶制造业的发展
PART 6
未来展望与建议
船舶制造业的发展前景展望
船舶工业对海洋经济发展的影响和趋势预测
船舶制造业是海洋经济的重要组 成部分，对海洋经济的发展具有 重要推动作用。
船舶制造业的发展可以带动相关 产业链的发展，如海洋工程、海 洋运输、海洋旅游等。
船舶制造业的技术进步和创新 可以提升海洋经济的竞争力， 如节能环保、智能化等技术的 应用。
船舶制造业的发展可以促进海洋 资源的开发和利用，如深海矿产、 海洋生物等。
环保法规的实施：对船舶排放、噪音等提出了更高的要求 绿色船舶技术的发展：推动船舶制造业向环保、节能方向发展 环保材料的应用：使用环保材料可以降低船舶制造过程中的污染 环保认证体系的建立：有助于提高船舶制造业的国际竞争力
新兴市场的需求与挑战
市场需求：新兴市场对船舶的需求不断增加，尤其是亚洲和非洲地区
船舶制造业的发展还促进了海洋环境保护和生态建设，如海洋污染 治理、海洋生态修复等，从而实现了海洋经济的可持续发展。
船舶工业在海洋经济中的地位和作用
船舶工业是海洋经济的重要组成部分，对海洋经济的发展具有重要推动作用。
改革创新敢于突破努力实现广船国际全面转型发展新篇章—广船国际2014年行政工作报告(摘要)
并 对 公 司 内控 体 系 进 行 了维 护 。另 外 ，研 究制定了 《 船舶 法律 风 险防范 手册 》。
安 排 ，实 现 中合 拢 、大 合 拢 、涂 装 瓶 颈 ， 策 划 好 码 头 泊 位 安 排 ，确 保 码 头 资 源 高效
１ ． ３ 资 本 运 作 推 进 资 源 整 合 ， 战 略 发 展在 规 划 中 明确
公 司 于５ 月正 式启 动 曙光 项 目，１ ｌ Ｙ ｌ
广船科技 ２ ０ １ ４ 年第１ 期 （ 总第 １ ２ ４ 期）
１ ． ７ 内 部 控 制 贯 穿 业 务 覆 盖 ，风 险 防 范 在预 判 中实现 完 成 了主 要 子 公 司 内控 制 度 建 设 ，
计划的１ ２ ２ ． ２ ６ ％。 海 工 业 务 继 续 瞄准 海 工 高 端 市 场 ，承 担 了Ｆ Ｐ Ｓ Ｏ 结构 改 装 和上 建生 活 区建 造 、７ 万 吨半 潜船 生产 准 备及 生产 组织 、Ｓ Ｂ Ｍ的模 块
１ ． ２ 管 理 提 升 推 动 成 效 明显 ，基 础 管 理在 落 实 中夯 实
公 司 拟 订 了２ ０ 项 管 理 提 升 改 进 项 目，
通 过 明 确 各 项 目的公 司分 管 领 导 和 部 门 责 任 人 、整 改 推 进 的 关 键 节 点 、验 收标 准 等 并组 织 实施 ，取 得 了较好 的成 效 。
项 目 、半潜 船 Ｄ Ｐ 改 装 项 目 、生 活 居住 船 生 产 技 术 策 划 组 织 等 工 作 。第 一 艘 海 工 改装 船伊 利 亚 贝拉轮 于 ｌ ０ 月 份完 丁 。
１ １ 艘。
１ ． ５ 成 本 控 制 促 进 降本 增 效 ，费 用 管 理在 强化 中收效
广东造船业欲重拾造船“王冠”
有直接联 系 ，高达８ ％的国民经济关联度让船 舶制造业拥有 ４
“ 综合工业上 的王冠 ”的美誉 。
一
些省 份 就尝 到 了戴 上王 冠 的甜 头 ，在 长三 角一 些省
份 ，与船 舶工业相关 的金 属冶炼及压 延加 工业 、化学工业 、 石油加工 及炼 焦业在４ 个产业部 门感应 度系数 （ ０ 反映产业 与
大指标 一直稳 居全 国榜 首 ，平均约 占全 国份 额的３ ．％。 ６４
偏弱 的主要原 因。 “ 船舶上设备 、材料涉及领域众 多 ，需要 人才 、资金 、技术 的高度配合 ，因此造船业绝对是 一个地 区
工业生产 实力最集 中的体现 ” ，华南理工大学船舶 与海洋工 程系教授 吴家 鸣说 。由于 与国民经济 １ ６ 个产业 中９ 个产业 １ ７
国民经济 关联程度 的重 要指 标 ）中，排名前 四。其带动 了现
船舶业 迎来 “ 最坏 时代” 去年 开始 ，全球船舶运输 业落入低谷 ，根据统计 ，中国 船厂 新接订 单量 同 比下降５ ．％。有１３ １９ ／ 的企 业没 有接 到订 单 。今 年 ，更是 跌破全球 船舶 工业近年 来最差数 据。 １ 月份 全球船企接获新船订单同 比下滑７ ．％。 １１
４ 、环境与 资源 的压 力迫使企 业 向知 识密集 型的服务 业 转型 。当前国内大多数制造企 业重点考虑经济效 益 ，在现在 人类环保 意识 越来越强和 国家对企 业环保要 求逐 步提 高的大
角的商人 嗅到 了造 船产业的广 阔前 景 ，不少 民间资本投 向造
船业 。在 当地 业已存在 的国字头 央企 的带动下 ，形成 了活跃 的产业互动和繁茂的产业集群。 但此 时 ，由于对行业缺 乏重视和关注 ，广东船 舶工业的
广船国际：接单经营完成年度计划104.01%
专题报道 Cover Story72018年，广船国际有限公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想和习近平总书记系列重要讲话精神为指导，全面贯彻党的十九大精神，按照中船集团决策部署和重要会议精神，不忘初心，牢记使命，锐意进取，扎实工作，顺利完成了广船国际荔湾厂区搬迁工作，也收获了丰收的喜悦。
这一年，广船国际坚决贯彻落实高质量发展理念，奋力推进广船国际高质量发展，极地凝析油轮、豪华客滚船、特种船等船型亮点纷呈，员工获得感、幸福感、自豪感不断提升。
这一年，广船国际荔湾厂区搬迁及人员安置工作全面完成，实现了资产、人员、经营平稳转移；广船国际软实力得到充分施展，Gotland 豪华客滚船攻坚战取得成效，1号船年内实现交付；FMG26万吨矿砂船和凝析油轮等重点产品圆满交付；品牌优势凸显，客滚船、油轮、公务船订单陆续签订；非船业务保持良好势头，深中通道工程成功交付实验段，环保业务取得量的突破。
广船国际：接单经营完成年度计划104.01%2018年，广船国际接单经营完成年度计划104.01%；完工船舶较集团交船考核要求超额一艘，油轮产品平均码头周期较2017年缩短10天；环保业务营业收入实现突破。
2018年，广船国际研究制定了高质量发展战略规划，“绿色珠江”重大科技专项启动实施；积极组织开展管理提升、成本工程工作，薄板生产线、资源一体化管控平台等一批补短板项目先后实施，为公司产品转型和高质量发展打好基础。
2019年是广船国际战略规划起步年、管理提升关键年，也是广船国际走上高质量发展道路的元年。
广船国际将转变发展思路，在追求经济规模的同时，更注重效率效益；在寻求内部效率提高的同时，将整合、利用好社会资源，通过扎实推进战略规划落地做大经济规模，优化经济结构。
此外，广船国际将把好方向，确保战略规划在各业务领域贯彻落实，切实推进公司更好、更实、更协调发展，不断加快改革发展和转型升级步伐，促进优势重塑，再创辉煌！。
广船国际军工改革提速
盛 重 工将 进 一 步整 合 资源 ， 加 强 内部 管 成＿ 丁 ４ 亿港 元 的可转 债 发 行。 其 中２ 个 投
理， 提 升核心 竞争力 ， 从 战略 转 型和 产品 资 者 非 同一 般 ， 一个 是 鼎 骊 投 资 集 团的 升 级 两 大 方 向把 握 发 展 机 遇 ， 重点 围绕 成 员公司 于 ２ ０ １ ３ 年７ 月认 购 了１ ４ 亿 港元 的
示， 希望 今后 能够 继续 加 大与 中国民生 银 熔 盛 重 工 １ ０ 亿 港 元可 转 债 发 行 ， 其 幕 后 行 的合作 力度和深 度 。 工一 直保 持 着 友 好 的 战 略 合 作 伙 伴 关
老板 被 认 定 为 “ 抄底哥” 一 一 顺 风 光 电
长期 以来 ， 中国民生银行 与熔盛重 的大股 东郑 建 明 。
依然 稳 定 。 当前 ， 航 运 市场 有所 回暖 ， 熔 从２ ０ １ ３ 年下 半 年迄 今 ， 熔 盛 重 工完
临 时股 东 大 会 ， 审议 通 过 非公 开发 行 Ｈ股 股 票 的议 案 ， 计划融资２ ５ ｛ Ｌ 元， 其 中１ ０ 亿 元将 用 于收 购 广州 中
船龙 穴造船 有限 公司。 今年１ 月１ 日， 由广 州 中船 黄 埔
重 构 也 刚 刚 开始 。申银 万 国说 ， 广
船 国际停牌 预 示着 改革速 度 加快 。 如果 此次 黄 浦文 冲注 入广船 国际 ，
将再 开军工改革先 例 。
◎ 熔盛重工曾为淡水河谷造超大型矿砂船。
预 计广 船 国 际 市值 翻 番 广船 国际 ４ 月７ 日晚 公 告称 ， 收
消息， 公 司￣２ ｏ １ ４ 年 ＠Ｊ ８ Ｈ 起 连续 停 牌５ 个交易 日。
广船国际：全年实现营收同比增长20% 创新驱动实现效益最大化
广船国际：全年实现营收同比增长20% 创新驱动实现效益最大化作者：来源：《广东造船》2020年第01期2019年，广船国际有限公司积极作为，集中精力推进经营生产计划落实，全年实现营业收入同比增长20%，工业总产值同比增长28.8%，营业利润同比减亏幅度达到31%。
通过减员增效和淘汰落后产能，全年实现人均产值提升40%，人均收入同比增长约20%。
去年，广船国际推动差异化竞争战略，在客滚船、特种船和应用产业均有突破，为提速上量提供了订单保障。
公司经营承接任务完成年度计划的110%，其中高技术船舶订单合同金额占比达74.2%，实现了地中海区域高端市场和英吉利海峡高端市场的突破。
旗下南环公司实现营收、利润双突破。
此外，广船国际通过不断理顺生产流程，狠抓节点考核，实现了生产效率同比提升，完成了年初制定的消灭“罚款船”目标;通过工序优化，大力推进机舱主线关键路径周期压减，拉线望光至机舱进涂周期从2018年平均104天压缩至2019年平均83天，周期压减20%。
分段平均涂装周期同比减少2天。
广船国际大力推进“成本工程”，实现全年成本费用率同比下降。
一是健全成本管理机制，深入推进10+10成本工程，提高了全员成本意识。
二是制定“精益管理，提效扭亏”三年行动方案，创新“一船一表”管控模式，实施单船目标成本管控模式，加强了单船加工费监控力度。
三是积极推进设计采购降本，全年通过设计优化降本超过1亿元，积压物资利用超过3000万元。
2019年，广船国际大力推进技术体系改革，加强研发设计、新工艺推广和信息化建设，主要亮点有：重建总师负责制，大力推进新船型研发工作，拓展了中远海5万吨半潜船、9.5万吨冰区散货船、养殖加工船等特种船型，开发了DFDS、P&O、中远海运等多型客滚船;加强关键技术攻关，掌控了线型优化技术、节能技术、气体排放控制、ARC7级船体结构设计技术、船舶系统防寒设计技术、高海况高航速无人艇等系列关键技术;逐步建立起不同船型的物量数据库，已完成MR船型的基础物量数据统计工作。
港航船企大幅缩水航运业遭遇寒流
绩普遍下滑严重， 中国 重 工净 利 润 同 比下
滑 １ ．５ 广船 国际净 ： ｆ 更 是 同比下滑 ３６ ％， ￣ｆ ｊｑ
２ ． ％， ６７ 而熔 盛 重工净 利润 同比则没有任 何 ６ 增长 ， 中国重工净 利润 虽取得了 ９ ． ％的同比 增长 ， 业 绩 呈现 逐 季下滑 的态 势， 四季 但 至
船舶海工企业分化严重
船 舶 海 工上市企 业在 《 创富 榜 》 利 润 净 榜单 中也表现不俗， 中国重工、 中海油服 和中
集 集 团以４ ．６７元 、 ０３ ｛ ７ ４， ４ ．９Ｌ元和３ ． ｛ ｏ ６１ ９ Ｌ元
手 持船 舶 订单 量 １ ９ １ ４ ９ 万载 重 吨 ， 同比下降 ２ ．％。 ３５ 分析人士 表示， 去年船舶 企业 的业绩 主要依 靠造船完 工量 支撑 ， 但许多企 业三季 度后就 很 少接 到订单 ， 一旦手持 订单消 化完 毕 ， 多企 业将 面 临 无船可 造的窘境 ， 许 业绩 会继续 下滑甚至亏损 。 值得 一提 的是 ， 海工 制造企 业去年 普遍
升、 运费 低迷 以及 运力过剩舱 位不高影响 ，
航运 上市企 业去年 的业绩普遍 大幅下滑甚至 亏损 ， 累了整 个行 业的盈 利水平。 拖 但今 年
２ 月后 ， 为生存 而战 的班轮公 司连续３ 次提 高
集 装箱运费 ， 上海出 口集 装箱运价指 数逼 近 去年高点 ， ＤＩ Ｂ 也止跌 回升， 相信从二季度 开 始， 航运 企 业的盈利 情况会 有所好 转 ， 造 但 船企业 的谷底可能 还没有那么陕到来 。
分列榜单 的第２ 第４ 第５ ； 、 和 位 中国船舶和 中 国最 大 的民营 造船企 业熔 盛 重工 则以２ ．２ ２５ 亿元和 １．１ ， 列榜单 的第８ 第９ 。 ７ １ 元分 ２＇ ７ 和 位 据 《 富榜 》 创 统计， ０ １ ， ３ ２ １年 １ 家船 舶海
船企亏损面是否会继续扩大
幅 均 在 ６％ 以上 ， ０ ８ 利 ； Ｏ ２０年 Ｍ总额 和 主 营 业 务 收 入 的
同 比增 幅 都 在 ５ ％ 以 上 ２ ０ 年 ． 受 国 际金 融 危 机 的 ０ ０９ 冲 击和 影 响 ，规 模 以上 企业 的 主营 业务 收入 同比增 幅 回
涨 和船 价下 跌 。从 造船 成本 方 面来 看 ，我 国造船 企 业面 临 的成 本压 力其 实 一直 存在 着 即使在 国 际船舶 市 场高 度 兴 旺 的 ２ ０ 年 和 ２ ０ 年 前 三季 度 ．只 不过 由于 那 个 ０７ ０８ 时 期船 舶市 场超 常火爆 ，船 价屡 创 新高 船 舶价 格 的大
元 ．同 比增 长 ２ ％ ， 业实 现 利 润总 额 １ ２ 元 ．同比 ７ 企 ４亿
从 相 对 指 标 的 销 售 利 润 率
来 看 ．今年 前 ４ 个月 规模 以上船 舶企 业 销售 利 润 率达 到 ７ ５ ，虽 然 与 ２ ０ 年 的 ７ ２ 相 比略 有提 高 ， ％ ０７ ％
但 与 ２ ０ 年 最 高 时的 ９ ４ 相 比 相 差近 两个 百分 点 ．基 ０８ ％
增 长 ２ ％ 。规 模 以上 企 业 销售 利 润 率 达 到 ７ ５ ，高 ３８ ％ 出全 国平 均 水平 １３ 百分 点 。表 面 上 看 ， 以上数 据 说 个
本 回落 到 ２０ 年 和 ２ １ 年 ７７ 水平 附近 ．这 主要 与船 ０９ ００ ％
价 下降 而成本 上 升有 关 。据 统计 该 项指 标在 ２ ０ 年 时 ０３ 仅 为 １ ％ ，２ ０ 年 为 ２ ２ ，２ ０ 年 为４ ，２ ０ 年 为 ３ ０４ ％ ０５ ％ ０６ ６２ ％ ２ ０ 年为 ７ ２ 。可 以看 出 ．我 国船 舶 工业 企业 ０７ ％ 的 销售 利润率 总体 上呈现 倒 “ 型 走势 今后 进一 步下
广船国际全年产值同比增长22%营收同比增长13%
公司经营人员隔空谈判，项目团队云上报验，党员干 部冲在一线，复工专列传递温暖。阿尔及利亚客滚船拉线 望光，寒冷的夜、滚烫的汤，把耽误的节点抢回来，船坞 里的“战斗”通宵达旦。风电业务批量接单，率先沐浴曙光。 疫情期间华南首船试航，文冲修造产值同比翻番。
7 月 31 日，国内首个吸力筒风机基础交运，媒体云集， 争相报道。生产经营大干快上，文化建设并驾齐驱。“八一” 前夕，中央军委主席习近平签署通令，“和平方舟”号医 院船荣记一等功，广船国际军辅船品牌声名远扬，公司影 响力日益增强。9 月收获满仓：出坞、试航、交船。10 月 勇毅前行：开工、获奖、认证。
4 月 5 日，阿船出坞；4 月 21 日，中国造船史上首艘 没有船东试航的新船交付；4 月 29 日，云签约，8 艘船、 30 亿合同完成签单。
“计划不变 , 指标不调，任务不减 , 力度加大”，计划 动员会上，信心正在回归，方向更加清朗。码头上，阿船 生产推进步履铿锵，首批预制舱室单元顺利进舱；平台线， 国内最大风电导管架交运，深中通道 E5 管节完工过驳； 党建引领，企业文化顶层设计凝聚起全体员工的磅礴力量。
“感动广船”卓越团队颁奖典礼上，奋斗的汗水浇灌 出的战地黄花争相绽放，阿尔及利亚客滚船冲刺号角吹响， 党、工、团突击队身影遍布船舱。
没有战胜不了的困难，没有跨不过去的高坎。公司去 年承接订单 22 艘，交船 / 完工 20 艘，全年实现产值同比 增长 22%，营收同比增长 13%，减亏幅度达 20%，员工 收入稳步提高，为国家实现“三个率先”书写了无愧于时 代和使命的壮丽篇章。
广船国际：从“提速上量”到“按序上量”
广船国际：从“提速上量”到“按序上量”作者：来源：《广东造船》2015年第01期广州广船国际股份有限公司于2014年10月28日公布的第三季度报显示，完成龙穴造船收购后的广船国际凭借着自身的管理、品牌优势和龙穴造船一流的硬件设施，前三季度的营业收入达到了61亿元，较上年同期增长63.28%，生产经营情况稳中向好。
自2013年9月决定收购龙穴造船之后，广船国际便派驻管理人员进入龙穴造船，并提出“提速上量”的目标。
龙穴造船虽然起点较高，但接单能力较弱，当时正面临着开工船不足，甚至部分生产线停工的窘境。
为迅速扭转局面，广船国际利用强大的新船研发能力，向市场推出了一系列新型环保船舶，倾力打造以MR型、阿芙拉（AFRA）/LRⅡ型、超大型油船（VLCC）三大船型为主打产品的系列油船。
其中，公司自主研发的11万吨级LRⅡ型油船成功实现批量接单，新推出的25万吨级矿砂船同样表现不俗，订单纷至沓来。
由于龙穴厂区生产负荷不饱满，生产难以形成节拍，“提速上量”之后，生产推进缺乏章法。
2014年年中，广船国际一改“提速上量”为“按序上量”。
虽然只有两字之差，但充分说明了广船国际生产经营形势正在实现由量变到质变的阶梯式上升。
在生产形势逐步向好的同时，公司进一步向高技术、高附加值的海洋工程装备和特种船转型升级。
在海洋工程装备方面，公司成功与世界海工巨头SBM公司建立了友好合作关系，2013年，广船国际再度与SBM公司签署了两艘FPSO的改装合同。
目前，这两艘船已经完成坞内分段吊装工作，不久即可交付。
与此同时，广船国际在特种船建造方面也收获颇丰。
2014年，广船国际与中远航运股份有限公司签署了一艘全球最先进的9万吨级半潜船建造合同。
这进一步巩固了广船国际在半潜船建造市场的霸主地位。
此外，广船国际去年成功接获一艘Yamal LNG极地重载甲板运输船和一艘厦门大学远洋科考船订单。
其中，极地重载甲板运输船的制造标志着广船国际已掌握极地冰区作业的船舶制造技术，跻身世界石油天然气能源装备领域。
广船国际:r超额完成全年利润总额和民船接单目标
广船国际：r超额完成全年利润总额和民船接单目标
佚名
【期刊名称】《广东造船》
【年(卷),期】2018(037)001
【总页数】1页(P10)
【正文语种】中文
【相关文献】
1.杭州:旧住宅区改造提前超额完成全年目标 [J], 杭州市住保房管网;
2.践行干事文化续创辉煌佳绩——金隅冀东水泥易县-涞水区域公司提前超额完成全年利润考核目标 [J], 乔永红
3.强化计划管理促进效益提升奋力实现全年改革发展目标任务——广船国际2020年公司行政工作报告(摘要) [J], 陈激
4.2020年云南新改建农村公路超额完成全年目标任务 [J], 无
5.益阳橡机超额完成全年目标任务,向更高目标迈进 [J], 李中宏
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广船国际：全年实现营收同比增长20% 创新驱动实现效益最大化
广船国际：全年实现营收同比增长20% 创新驱动实现效益最大化广船国际是一家致力于船舶设计和建造的国际化船舶制造企业。
作为中国最大的船舶制造企业之一，广船国际一直致力于推动创新和技术进步，不断提高自身核心竞争力，稳步提升企业规模和盈利能力。
近日，广船国际发布了2021年度业绩报告，对外宣布公司全年实现营收同比增长20%的喜人成绩，展现了其在创新驱动下实现的效益最大化。
在2021年，全球经济遭受了新冠疫情的严重冲击，航运行业也受到了严重影响。
广船国际在外部环境复杂多变的情况下，凭借自身不断创新的技术和管理模式，成功实现了业绩的稳步增长。
这得益于广船国际在船舶设计、建造、维修等领域持续加大创新投入，推动企业向高质量发展转变，不断提升核心竞争力，从而实现了效益最大化。
广船国际在船舶设计方面持续加大了创新投入。
在全球范围内，广船国际率先引进了3D数字化设计和智能制造技术，借助人工智能和大数据技术，实现了船舶设计的智能化、自动化和高效化。
这一系列的创新举措，使得广船国际在船舶设计领域站在了行业的前沿，为客户提供了更加智能、高效的设计方案，得到了客户的高度认可，为公司业绩的增长奠定了坚实基础。
广船国际在船舶建造过程中也积极探索创新的途径。
公司不断优化生产工艺，引进智能制造设备，提高生产效率，降低生产成本，保证产品质量。
广船国际加强与国内外知名高校和科研机构的合作，积极推动船舶建造技术的创新，不断提升船舶建造的智能化、自动化水平，使得公司在国际船舶市场上具备了更强的竞争力，为公司业绩的增长提供了有力支持。
广船国际还在船舶维修等领域持续进行创新探索。
公司建立了严格的质量管理体系和维修技术标准，不断提升维修技术水平，推动维修工艺的精细化和智能化，提高了船舶维修的效率和质量。
通过不断的创新，广船国际在船舶维修领域赢得了市场的青睐，成为了客户信赖的合作伙伴，为公司的业绩增长注入了新的动力。
广船国际还注重创新驱动下的人才培养和团队建设。
广船国际：全年实现营收同比增长20% 创新驱动实现效益最大化
广船国际：全年实现营收同比增长20% 创新驱动实现效益最大化近年来，中国经济发展稳步向好，各行各业都在不断追求创新和效益最大化。
作为中国造船业的领军企业之一，广船国际在这一趋势下脱颖而出，实现了全年营收同比增长20%的优异业绩。
这一成绩的取得，不仅是广船国际长期以来积极探索创新路径的成果，更是其创新驱动战略的成功体现。
本文将从广船国际年报数据分析、创新驱动的实践案例以及未来发展规划三个方面来探讨广船国际是如何通过创新驱动实现效益最大化的。
广船国际作为中国最大的船舶制造企业之一，其营收同比增长20%的成绩着实令人瞩目。
根据其年报数据显示，广船国际全年营收达到了280亿元，而去年同期仅为230亿元，可以说是一跃而上。
在国际经济形势不如预期、国内宏观调控政策不断加码的情况下，广船国际能够实现20%的增长，足以证明其在市场竞争中的强劲实力。
而这一成绩的取得离不开广船国际不断扩大的国际市场份额、科技创新等因素的共同作用。
创新驱动在广船国际的实践中发挥了关键作用。
广船国际一直坚持自主创新，大力提高科技水平。
在产品技术方面，广船国际拥有完善的研究机构和一流的研发队伍，能够不断推出具有自主知识产权的高端产品。
广船国际始终重视技术进步和产业升级，积极引进国际一流的制造技术和管理经验，加快本土化发展。
广船国际不断拓展产业链，推动产业协同，形成了以造船为主导的多元化产业格局，实现了资源整合和效益最大化。
以造船业为例，广船国际从最初的造船业务延伸到了船舶设计、船舶租赁、船舶金融等相关领域，形成了完整的产业链条。
广船国际还通过技术创新、管理创新和市场创新，不断提高公司核心竞争力。
广船国际率先在国内建成了具有国际一流水平的大型船舶建造装备，实现了对船舶建造全过程的数字化控制。
这种创新理念和创新实践，使得广船国际在复杂多变的市场环境中依旧能够保持竞争优势。
未来，广船国际将继续致力于创新驱动，不断提高效益和核心竞争力。
广船国际将继续加大研发投入，着力打造一批领先市场的技术，提高产品品质和质量，满足客户不断增长的需求。
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广船国际：超额完成全年利润总额和民船接单目标
作者：
来源：《广东造船》2018年第01期
2017年，面对严峻复杂的市场形势，广船国际有限公司严格按照中国船舶工业集团有限
公司的要求，坚决履行保军首责，全力以赴推进转型升级，深化改革创新，超额完成了全年利润总额和民船接单目标，全年完工交船31艘，其中南沙厂区完工交船18艘，创历史最高纪录。
在非船领域，广船国际中标了公司历史上价值最高的钢结构项目——深中通道项目，并在2017年的最后一个月承接多艘新船订单，为广船国际搬迁到南沙厂区之后的“南沙元年”开创了良好局面。
在2017年船舶市场仍旧低迷的大环境下，广船国际联合国内外知名设计公司，在全球成品油船市场和客滚船市场上积极开展市场营销、推广及渗透，为争取新船订单作出了不懈努力。
在液货船、LR2成品油船等船型设计方面，公司先后向市场推出了多个新型节能环保船型，为巩固广船国际在液货船市场的领先地位创造了条件。
在客滚船设计研发方面，积极推进与丹麦OSK公司合资合作，引进国外先进技术，培养客滚船核心设计人员。
此外，广船国际首次建造的新一代3000吨海洋科学综合考察船“嘉庚”号于2017年3月28日顺利交付，实现
多项国内技术创新。
为适应改革发展需要，广船国际通过推进项目管理改革工作，经过近半年试行，各项目组对项目管理改革的具体内容和要求进行了系统学习和探讨，有效推进了项目经理建设及项目管理团队建设，激发了项目组成员的积极性。
荔湾厂区5万吨MR系列船试航周期明显缩短，基本控制在5天之内，总建造周期均值较2016年缩短了8天；海北线客滚船船台周期88天，码头周期84天，总建造周期381天，创造了同型船周期最短纪录；南沙厂区各产品船主机动车周期比上年平均缩短9天，总建造周期比上年平均缩短20天。
面对市场低迷、订单不足的情况，广船国际主动出击，抢占新兴市场，承接建造了世界首艘纯电动内河船。
在船舶海工市场持续低位徘徊的艰难局面下，广船国际持续积极推进转型升级，开拓机电产品、钢结构、环保产业、服务业等非船业务，培育新的经济增长点，实现了盾构机、深中通道等多个重大项目的突破。