地铁供电系统中刚性接触网常见故障和防范措施解析

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地铁接触网的常见故障及应对策略

地铁接触网的常见故障及应对策略地铁接触网是地铁系统中至关重要的部分，它负责供给地铁列车行驶所需的电力。

由于地铁运营环境的复杂性和接触网本身的特殊性，常常会出现各种故障。

为了确保地铁列车的安全和正常运营，地铁运营方需要及时应对各种接触网故障，并采取有效的应对策略。

本文将对地铁接触网的常见故障及应对策略进行详细介绍。

一、常见故障类型及原因1. 接触网断线接触网断线是地铁接触网常见的故障之一。

它的主要原因包括接触线脏污、氧化严重、风吹堆积的垃圾等导致接触网线路断裂。

断线不仅会影响列车的运行速度和正常运营，还可能对乘客的乘坐安全造成威胁。

2. 接触网接头松动接触网接头松动是另一种常见的故障类型。

接触网接头在长时间的使用过程中，由于振动和外力的作用，可能出现松动现象。

如果出现接头松动，不仅会影响接触网的导电性能，还可能对列车的安全造成影响。

接触网压弯是由于受到外力作用或者使用寿命到期引起的，会使接触网线路发生弯曲，严重影响接触网的导电性能，甚至影响列车的正常行驶。

由于接触网长时间暴露在空气中，容易受到氧化的影响，导致接触网表面出现氧化层，从而影响接触网的导电性能。

二、应对策略1. 定期巡检和维护地铁运营方应制定相关的巡检计划和维护方案，对接触网进行定期的巡检和维护。

巡检人员应对接触网的状态进行全面的检查，对出现的问题进行及时的维修或更换，以确保接触网的正常运行。

2. 使用高质量的材料和技术在接触网的建设和维护过程中，应使用高质量的材料和先进技术，确保接触网的稳定性和耐久性。

通过科学的技术手段和方法，可以有效预防和减少接触网的故障发生。

3. 加强设备监控地铁运营方应加强对接触网设备的监控，及时发现设备的异常情况，并采取相应的应对措施。

可以利用现代化的监控设备，对接触网的运行状态进行实时监测和分析，及时发现问题并进行处理。

4. 增加备用设备地铁运营方应准备足够的备用设备，以备接触网设备出现故障时的紧急替换或修复。

地铁供电系统中刚性接触网常见故障和防范措施解析

地铁供电系统中刚性接触网常见故障和防范措施解析摘要：针对于刚性接触网来说，主要是地铁供电系统的重要组成内容之一，在地铁供电系统中起着非常重要的作用，目前基于我国交通行业的持续发展，对地铁供电系统的安全和稳定性提出了很高的要求，因此在地铁供电系统中很有吸引力必须保证刚性接触网的稳定运行，为地铁安全稳定运行提供相应的保障，促进我国交通事业的持续稳定发展。

本文主要分析地铁供电系统中刚性接触网常见故障及防范措施的分析关键词：地铁；供电系统；刚性；接触网引言地铁作为目前的主要交通工具之一，以其高速、高质量、高安全性等特点受到大众的好评。

地铁之所以能够实现高安全性，与支撑其运行的安全可靠的供电系统有很大的关系。

刚性接触网作为地铁供电系统的重要一环，自然成为保证地铁运行质量的重要因素。

另外，刚体接触网与地铁的接触概率很高，地铁在长期运行中会对刚性接触网造成这样的伤害，不可避免地会给一般的刚性接触网带来故障。

1、地铁供电系统中刚性接触网相关概念解析刚体接触网是刚体悬挂接触网的简称，接触网由接触线、总线等部分组成，具有占用空间小、不需要张力补偿等特点，是近年来地铁供电系统常用的设施之一。

另外，刚体接触网的种类包括“π”型、“t”型(主要指接触线和母线形成的形状)、第三轨道接触导轨等各种形式。

刚性接触网之所以广泛应用于地铁工程，除了具备上述特点外，还与其性能有很大的关系。

1 )维修简单、一般的刚体接触网，维修难度小、安全性高，后期维修难度降低。

2 )更灵活、更刚性的接触网在设计上更灵活，性能也更稳定，能够满足多样化地铁的发展需要。

2、常见故障问题分析2.1存在接触线故障在地铁供电系统中，接触网是比较常见的故障问题，其故障问题主要有磨损和烧毁等。

一是地铁供电系统发生了接触线磨损故障的问题。

由于列车在高速行驶的过程中容易发生电气磨损等问题，所以一般来说，电气磨损的故障主要出现在受电弓接头、特殊的线路和锚固关节位置。

地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策

地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策
地铁供电系统中的刚性接触网是电力传输的重要组成部分，它负责将高压电能传输到
地铁车辆以供其运行，但在使用过程中，刚性接触网也可能会出现故障，以下是常见故障
及对策：
1. 接触线跳动
接触线跳动是指当车辆通过接触线时，接触线随之晃动的现象，这可能会影响电力传
输的稳定性。

解决这个问题的方法是加强接触线的固定，使其不会晃动。

接触线松动是指接触线在使用过程中松动，这可能会影响电力传输的效果。

要解决这
个问题，需要密切监控接触线的使用情况，并定期进行检查和维护。

由于地铁车辆运行时产生的电弧和摩擦，接触线可能会出现烧蚀现象。

这会导致接触
线的电阻增加，进而影响电力传输的效果。

解决这个问题的方法是在接触线上添加插头和
插座，便于更换烧蚀部分。

4. 钢轨磨损
钢轨的磨损也会影响电力传输的效果，因为它作为接触网的基础，与接触线紧密相连。

要解决这个问题，需要及时更换磨损严重的钢轨。

5. 列车供电系统故障
地铁列车供电系统的故障可能会对刚性接触网的使用产生影响。

要有效地解决这个问题，需要对列车供电系统进行定期检查和维护，及时识别和修复故障。

综上所述，刚性接触网在地铁供电系统中具有重要作用，但在使用过程中也可能会出
现故障。

为了保证地铁供电系统的正常运行，需要密切关注接触线、钢轨和列车供电系统
的使用情况，并定期进行维护和检查。

地铁供电系统中刚性接触网常见故障及防范措施

地铁供电系统中刚性接触网常见故障及防范措施作者：蔡立刚来源：《城市建设理论研究》2014年第06期摘要：本文主要分析刚性接触网在运营中出现的一些常见故障，并针对每种故障进行分析，在分析的基础上针对具体的故障提出了一些防范措施，以供大家交流探讨。

关键词：地铁供电系统；刚性接触网；故障中图分类号： F293 文献标识码： A自2003年6月28日广州地铁二号线正式对外运营以来，刚性接触网的应用展示了其良好的性能的同时，也开启了我国刚性接触网悬挂形式的应用。

但随着运营时间和行车密度的增加，刚性接触网暴露出一些缺陷，如中间接头螺纹滑牙严重、接触线磨损异常及绝缘子偏斜等。

因国内地铁行业缺少运营经验，问题出现后，需要同行业地铁人员进行总结，为后续发展奠定基础。

一、刚性接触网在运营中出现的常见故障汇流排扭曲变形，锚段关节、线岔及分段处拉弧刚性接触网悬挂中汇流排跨距一般为8～10m，悬挂定位点多。

一旦定位线夹与汇流排之间出现卡滞，在列车受电弓前行摩擦力作用、汇流排本身的热胀冷缩、定位线夹与汇流排不在同一平面及定位线夹与汇流排接触面不干净等因素作用下，就会造成汇流排呈“蛇形”扭曲变形，如图1所示图1拉弧现象的产生有两方面原因：一方面是由于列车在运行过程中转向架本身产生振动以及受电弓的偏移，使得受电弓碳板工作面在列车运行中不可能一直和轨道面保持水平状态；另一方面是由于刚性接触网技术参数未调整到位，接触线与受电弓碳滑板为面接触，容易出现离线。

在多种原因作用下导致受电弓在锚段关节、线岔及分段等处拉弧。

锚段关节处汇流排绝缘子倾斜、脏污、破损、炸裂及脱落汇流排绝缘子倾斜如图2所示，倾斜原因一般是由于汇流排定位线夹设计不合理以及列车行进方向及隧道风亭排风共同引起，因此应保持汇流排定位线夹与汇流排结合处平滑过渡；汇流排定位线夹安装与汇流排保持严格的垂直和平行；汇流排本身的热胀冷缩及列车行进导致的窜动。

图2列车滑板粉尘及隧道施工作业会导致汇流排定位绝缘子脏污及破损。

地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策

地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策地铁供电系统中的刚性接触网是地铁运行中至关重要的一部分，它直接关系到地铁列车的正常运行和乘客的安全。

由于使用频繁、环境影响等原因，刚性接触网在实际运行中常常出现各种故障。

为了确保地铁的正常运行，我们需要了解常见的故障原因及对策，以便及时处理和解决问题。

常见故障一：接触网受热膨胀引起的断裂地铁供电系统中使用的刚性接触网在运行过程中受到列车电流的加热，尤其在夏季高温时更易受到热膨胀的影响，从而可能导致接触网的断裂。

一旦接触网断裂，将严重影响地铁列车的供电和运行，甚至可能引发安全事故。

对策一：定期检查和维护为了减少接触网受热膨胀引起的断裂故障，我们应该加强对接触网的定期检查和维护工作。

特别是在夏季高温时，应加大检查力度，及时发现潜在问题并采取相应的维护措施，确保接触网的正常运行。

常见故障二：接触线与接触网接触不良导致的供电故障在地铁供电系统中，接触线与接触网的接触不良可能会导致供电故障，影响地铁列车的正常运行。

接触线与接触网接触不良的原因可能有很多，比如灰尘积聚、氧化、外力挤压等，都可能导致这样的故障。

对策二：加强清洁和维护工作为了避免接触线与接触网接触不良造成的供电故障，我们应该加强对接触线和接触网的清洁和维护工作。

定期清理灰尘，进行接触网和接触线的绝缘检查，及时处理积聚的灰尘和氧化问题，保证其良好的接触状态，确保地铁列车的正常供电。

常见故障三：刚性接触网支架腐蚀断裂在供电系统中，刚性接触网支架承担着支撑接触网和维持其稳定性的重要作用。

长期的使用和环境的影响可能导致接触网支架的腐蚀和断裂，从而影响地铁列车的正常供电和安全运行。

对策三：加强防腐保养工作为了预防刚性接触网支架的腐蚀和断裂故障，我们应该加强对支架的防腐保养工作。

采用合适的防腐材料进行涂覆，定期检查支架的腐蚀状况，及时处理腐蚀问题，确保支架的完好及稳定性，从而保障地铁列车的正常运行。

常见故障四：接触网的闪络故障为了避免接触网的闪络故障，我们应该加强对接触网的绝缘保护和清洁工作。

地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策

地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策地铁作为城市交通的重要组成部分，供电系统中的刚性接触网是地铁正常运行的重要保障。

在使用过程中，常常会出现各种各样的故障，影响地铁的正常运行。

了解和解决地铁供电系统中刚性接触网的常见故障及对策，对于确保地铁的安全、高效运行具有重要意义。

一、常见故障一：接触网线路线缆老化地铁供电系统中刚性接触网的线路线缆经过长时间的使用，很容易出现老化、磨损等情况。

这种情况一旦发生，就会影响到供电系统的正常工作，甚至引发安全隐患。

需要进行定期的检查和维护，及时检测和更换老化的线路线缆，以确保供电系统的正常运行。

对策一：定期巡检对策二：加强维护除了定期巡检外，还需要加强地铁供电系统中刚性接触网线路线缆的维护工作。

定期清洁和涂抹防腐漆，及时修补损坏的部分，可以延长线路线缆的使用寿命，减少故障的发生。

二、常见故障二：接触网与绝缘子接触不良地铁供电系统中刚性接触网与绝缘子的接触不良是另一个常见的故障。

这种情况一旦发生，会造成供电系统的不稳定，甚至引发短路等严重后果。

需要对接触网与绝缘子的接触情况进行定期检查和维护。

为了避免接触网与绝缘子接触不良所带来的故障，需要定期清洁接触网和绝缘子表面的积灰和污垢。

保持表面的清洁可以确保良好的接触，减少故障的发生。

对策二：松动接触及时处理定期检查接触网与绝缘子的连接情况，发现松动的部分及时处理。

对于松动的接触，需要进行紧固和涂抹导电脂等处理，以确保良好的接触，减少故障的发生。

三、常见故障三：供电系统电压不稳定为了避免供电系统电压不稳定所带来的故障，需要定期对供电系统的电压进行检测。

通过检测，可以及时发现电压异常，采取相应的措施进行调整，确保电压的稳定运行。

对策二：增加稳压设备除了定期检测外，还可以增加稳压设备对供电系统的电压进行稳定控制。

通过稳压设备的使用，可以有效地控制电压的稳定运行，减少故障的发生。

总结：地铁供电系统中刚性接触网的常见故障主要包括接触网线路线缆老化、接触网与绝缘子的接触不良、供电系统电压不稳定等情况。

地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策

地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策地铁供电系统中的刚性接触网是保障地铁运行正常、安全的重要组成部分，然而在长时间的使用中，难免会出现一些常见的故障。

针对这些常见故障，我们需要及时采取对策，确保地铁运行的正常安全。

本文将从刚性接触网常见故障及对策这一主题展开探讨，希望对相关工作人员有所帮助。

一、常见故障1. 导线断裂刚性接触网中的导线很容易因为各种原因而出现断裂的情况。

导线一旦断裂，就会导致供电系统失效，影响地铁的正常运行。

常见断裂原因包括老化、外力损伤、电流过大等。

2. 接触网跳动在地铁运行过程中，如果刚性接触网出现跳动，则有可能造成接触不良、导线断裂等问题，严重影响地铁的供电系统，甚至造成安全隐患。

3. 张力不足刚性接触网的张力不足会导致接触网下垂，影响对接触轨道的接触，造成接触不良，严重影响供电系统的正常运行。

4. 腐蚀刚性接触网由于长时间受到气候等自然条件的影响，容易发生腐蚀现象。

腐蚀对刚性接触网的功能造成严重影响，是常见的故障原因之一。

二、对策措施1. 定期检测与维护针对刚性接触网的常见故障，最重要的对策就是定期检测与维护。

各地铁运营管理部门需要明确刚性接触网的检测标准与周期，确保进行定期的检测与维护工作。

在检测中，需要对导线的老化、外力损伤、张力等情况进行全面监控，及时发现问题并进行维护处理，防范导线断裂、接触网跳动等问题的发生。

2. 加强防腐工作针对刚性接触网的腐蚀问题，需要加强防腐工作。

在材料的选取与处理上，需要选择具备较高耐腐蚀性能的材料，确保刚性接触网的长期稳定使用。

对已经出现腐蚀现象的刚性接触网，需要进行及时的修复与防腐涂刷工作，防止腐蚀问题影响供电系统的正常运行。

3. 强化人员培训为了提高地铁供电系统的安全性与可靠性，在日常运营中，需要加强相关工作人员的培训，提高他们对刚性接触网运行状态的认识与监控能力。

只有在工作人员具备了相关专业知识与技能，才能够及时发现并解决刚性接触网出现的故障。

地铁供电系统中刚性接触网常见故障和防范措施分析

地铁供电系统中刚性接触网常见故障和防范措施分析地铁作为城市交通系统的重要组成部分，其供电系统的正常运行直接关系到列车的正常运行和乘客的出行安全。

而供电系统中的刚性接触网又是地铁线路中不可或缺的重要部分，其常见故障主要包括接触网脱落、接触网弯曲、接触线松动等问题。

为确保地铁供电系统的安全稳定运行，我们需要采取一系列有效的防范措施。

一、常见故障及原因分析：1.接触网脱落：接触网脱落是指接触网与支柱之间发生脱离的情况。

这种故障可能会导致列车接触网与车辆之间的连接中断，影响列车供电和行驶。

接触网脱落的原因主要有接触网连接件松动、螺栓松动、支柱损坏等。

2.接触网弯曲：接触网弯曲是指接触网在运行过程中出现弯曲变形，导致供电不稳定或断电。

接触网弯曲的原因可能是连接件损坏、异物碰撞、风力作用等。

3.接触线松动：接触线松动是指接触线与接触网之间的连接发生松动，导致接触线振动或脱落。

接触线松动的原因可能是连接螺栓松动、风力作用、车辆异物碰撞等。

二、防范措施：1.定期检查维护：地铁供电系统的刚性接触网应该进行定期的检查和维护，包括检查接触网的连接件、支柱的牢固性、接触线的松紧等，及时修复或更换有问题的部件。

2.提高设备质量：应选择质量可靠的接触网材料和连接件，确保其耐用性和稳定性，减少故障的发生。

3.强化安全管理：加强对地铁供电系统的安全管理，建立健全的维护体系和检修制度，加强设备管理和维护人员的培训，提高他们的安全意识和应变能力。

4.强化监控系统：应当建立完善的监控系统，对供电系统的运行状态进行实时监测，并采取措施对故障进行及时处理，避免事故的发生。

5.规范作业流程：制定规范的作业流程和操作规程，确保操作人员按照标准操作，避免因为操作不当导致的故障。

总之，地铁供电系统中的刚性接触网是保障地铁正常运行的关键设备之一，其故障会严重影响列车的运行安全和乘客的出行。

因此，在地铁供电系统的运行中，我们必须高度重视接触网设备的维护和管理工作，通过加强设备维护、提高设备质量、强化监控系统等手段，保障地铁供电系统的安全稳定运行。

地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策

地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策地铁供电系统中的刚性接触网是地铁运行中非常重要的一部分。

它直接关系到地铁的安全运行和乘客的出行体验。

常常出现各种故障问题，给地铁运营带来不小的困扰。

本文将就地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策进行详细分析，以期为解决该类问题提供有益的参考。

一、常见故障1. 接触网导高不足由于接触网导高不足，导致接触网与集电弓接触不良或断开，导致地铁列车断电停车，严重影响线路运行的正常。

2. 接触网弓头破损接触网弓头破损会导致接触面积减小，影响接触质量，引发集电弓击穿、飞溅及弓腰裂纹，严重危及列车运行安全。

3. 接触网线路线性偏移接触网线路线性偏移，导致接触网偏向一边，乃至于集电弓的接触面积减小，导致集电弓与接触网接触不良。

4. 接触网表分平悬挂下垂接触网表分平悬挂下垂，严重影响接触网的垂直度和导高，降低集电弓与接触网的接触质量。

5. 接触网网腿断裂在地铁运行中，接触网网腿断裂是一种比较常见的故障，断裂后的网腿可能对列车产生严重的影响，甚至有可能造成安全事故。

6. 接触网松动接触网松动会导致接触网的位置发生移动，与之相随的就是导高及水平度也将会发生变化。

二、解决对策1. 加强巡检加强对地铁供电系统中刚性接触网的巡检是解决这些故障的重要手段。

定期对接触网进行巡检，发现问题及时修复，确保接触网的正常运行。

2. 检修设备升级通过对检修设备的升级，提高对接触网故障的发现和处理效率。

采用现代化的设备，可以更快速、更准确地发现接触网故障，并且提供更便捷、更有效的修复方式。

3. 加强维护加强对接触网的维护工作，定期对接触网进行维护，保证接触网的状态良好，减少故障的发生。

4. 使用优质材料在接触网的建设和维护过程中，选择优质的材料，确保接触网的质量，降低故障的发生率。

5. 强化培训对地铁供电系统的工作人员进行相关的培训，提高他们对接触网故障的识别和处理能力，为地铁的安全运行提供更有力的保障。

地铁供电系统中刚性接触网常见故障和防范措施解析

地铁供电系统中刚性接触网常见故障和防范措施解析摘要：轨道交通已成为城市生活中最便利的交通方式，电力系统是轨道交通的动力保证，而作为轨道交通重要组成部分的刚性接触网的稳定性直接影响到电力供应的安全和可靠性。

文章对刚性接触线的几种常见故障作了简单的分析，并探讨了相应的预防措施。

关键词：地铁供电系统；刚性接触网；故障；防范措施；引言地铁是当今社会最重要的运输方式之一，因其速度快、质量好、安全可靠而备受社会各界青睐。

地铁能否达到较高的安全性，离不开一个安全、可靠的电力供应系统。

在轨道交通中，刚性接触网是最主要的电力供应环节之一，也是影响轨道交通安全的主要因素之一。

此外，由于刚柔接触线与轨道交通之间存在较大的接触几率，轨道交通长时间运行将导致其损伤，从而导致普通轨道交通系统的失效。

1.地铁供电系统中刚性接触网常见故障分析1.1悬挂变形、绝缘子异常破损或螺栓松动由于母线的各机械部件在连接点上的伸长不充分，导致固定卡在极短的弯道上，使固定卡产生了较大的卡滞。

若使用陶瓷绝缘体或使用硅橡胶绝缘体时，其强度有问题，将会立刻被破坏或断裂。

建筑绝缘子表面污染严重，运行维护周期过长，绝缘子表面脏污或绝缘子绝缘强度或材料不适合周围环境（中等污染，特别是严重的化学制品）污染），造成闪络放电，甚至击穿定位绝缘子；这个刚体悬挂框架的各个部分都是用螺钉连接起来的。

在安装时，不采用扭转扳手或采用质量不达标的扭转扳手，将导致扭转压力达不到设计值。

由于各生产厂商对螺钉的设计及对螺钉扭矩的需求各不相同，极易造成混乱，例如宝鸡电力公司史碧劳线及广州兴发电力公司常规线路）或附件厂商对螺钉扭矩的设计不足，而刚性悬挂又无减震刚度，使弓杆因振动疲劳而产生横向及纵向加速度矢量力而产生变形。

螺钉容易松脱或掉。

1.2螺纹滑牙与螺栓松动故障问题螺纹滑牙的问题，主要集中在中间接头的位置，一般情况下，因为刚性悬挂与柔性悬挂相比，没有任何的抬升量，所以在地铁行驶的过程中，接触悬挂的各个部位都会受到振动，而且这种振动是不间断的。

地铁供电系统中刚性接触网常见故障和防范措施解析

地铁供电系统中刚性接触网常见故障和防范措施解析发布时间：2021-10-08T02:39:24.404Z 来源：《中国电业》2021年第15期作者：王杞[导读] 截至2019年底，我国地铁、轻轨总里程已达6600公里。

刚性接触网因其占地面积小王杞贵阳市城市轨道交通集团有限公司运营分公司，贵州贵阳 550000摘要：截至2019年底，我国地铁、轻轨总里程已达6600公里。

刚性接触网因其占地面积小、接触网没有预紧力、建设和维护成本低等优点，在地铁线路中得到了广泛的应用。

由于我国川藏铁路桥隧长度占总长度的70%～80%，从节约建设成本的角度考虑，采用刚性接触网供电系统是可行的。

在我国地铁近20年刚性接触网系统的应用经验中，也发现标准接触网系统在受电弓滑板和接触网材料方面存在严重问题。

金属浸渍碳滑板材料在地铁中的正常使用寿命约为25000-3000km，磨损严重时可达16-20mm/10000km。

铜银合金接触线的最低使用寿命约为3.5至5年。

金属浸渍碳材料是地铁、普通高铁、高铁使用的最好的耐磨滑板材料，成本也是最高的。

滑板和接触线材料的异常磨损也意味着列车的集电质量下降，不仅增加了地铁列车的运行成本，而且容易损坏列车的电气元件。

因此，研究目前刚性接触网的承载摩擦磨损性能具有积极意义。

关键词：地铁供电系统；中刚性接触网；故障；防范措施引言接触网是为地铁车辆提供电能的重要供电装置，是轨道交通牵引供电系统的重要组成部分。

作为一种新型悬架，刚性接触网在我国的应用尚处于起步阶段，国内地铁行业缺乏相关的成功运营经验。

地铁已经成为人们日常出行的便捷交通工具。

供电系统为地铁运营提供动能保障。

刚性接触网是供电系统的重要组成部分，其稳定性直接关系到供电的安全性和可靠性。

1地铁供电系统中刚性接触网常见故障分析1.1悬挂变形、绝缘子异常破损或螺栓松动当母线的独立机械部分在接头处没有足够的膨胀时，刚性定位卡卡在一个很小的曲线半径内，刚性悬挂会因母线的热胀冷缩而变形。

地铁供电系统中接触网常见故障和防范措施解析

建材发展导向2019年第6期地铁供电系统中接触网常见故障和防范措施解析薛晓武（中国铁建电气化局集团有限公司北京城市轨道工程公司，北京100043）摘要：地铁牵引供电系统主要由变电站和接触网或接触轨组成。

接触网施工和安装的专业化（机械一体化，动态工作，无备用，柔性接触网开放式安装）。

因此，一旦接触网发生故障，将直接影响牵引供电系统的正常运行。

并且在严重的情况下，行驶的列车会中断行车。

注重对地铁接触网故障的判断与查找，有利于优化该接触网的使用功能。

关键词：地铁供电；接触网；故障；防范措施地铁牵引供电系统是为地铁运营提供实时供电的系统，在地铁运营中起着相当重要的作用。

地铁供电模式通常由直流牵引供电。

接触网悬挂方法分为两种类型：刚性悬挂和柔性悬挂。

优点是：电压较高；适应于大运量系统供电；车辆可以随时与电源断开；安全性较好等。

但是，接触网对净空要求较高，工程量和成本较大，容易出现故障，需要经常调整和维护。

1接触网故障概况地铁接触网通常由两种类型的悬挂组成：刚性悬挂和柔性悬挂。

接触网系统的断电将直接影响地铁的运行。

在严重的情况下，地铁运行将中断。

由于接触网供电的特殊性，其运行参数的变化，（承导线的断线、接触网零部件的脱落、接触网零部件的变形、绝缘子击穿等）引起的弓网故障出现，使地铁运行中断。

由于过电流引起的地铁接触网短路故障，短路故障中直流开关的重合闸保护装置被强制送电，但不会成功。

因此，在大电流断开和重合闸保护动作的情况下，地铁接触网运营管理部门应高度重视这一现象。

接触网主要有以下特点：（1）在工作条件变化很大的情况下，可能发生弓网事故。

在电力机车的高速运行中，由于受电弓的惯性力和空气动力的作用，在受电弓垂直方向会对接触悬挂产生一定幅度的振动。

振动导致接触网的工作状态发生变化，并且在工作状态变化很大的状况下，很可能发生弓网事故。

（2）接触网悬挂架设安装没有备用设备。

如果发生故障，将不会有更换设备，这将导致机车中断并对地铁运输产生负面影响。

地铁供电系统中刚性接触网常见故障和防范措施解析

地铁供电系统中刚性接触网常见故障和防范措施解析摘要：近两年来，我国交通运输工作不断发展，对我国社会主义社会经济社会发展产生了非常关键的影响。

在交通领域，地铁站是至关重要的组成部分，不仅直接影响社会问题，此外，与我国交通运输工作的持续发展趋势有关键的联系，所以对于本文来说，关键的依据是分析我国刚性铁路接触网的异常和常见故障。

地铁站的供配电系统，在此基础上明确提出了相应的对策，并明确提出了以下内容，希望能给同行业竞争的员工带来相应的实用价值。

关键词：地铁供电系统；刚性接触网；常见故障；防范措施；引言铁路接触网的刚度作为地铁车站供配电系统的重要组成部分，对地铁车站供配电系统的稳定性和安全性具有重要影响。

随着我国交通运输工作的快速发展，对地铁车站供配电系统的安全性、可靠性和稳定性提出了更好的规范。

有鉴于此，本文对地铁站供配电系统中刚性铁路接触网的常见问题及预防措施进行了科学研究。

对提高供电系统的稳定性和安全性，促进我国交通事业的发展有理论性的意义。

1.地铁供电系统中刚性接触网常见故障解析1.1零件类故障零件类故障是地铁供电系统刚性接触网常见故障之一，也是刚性接触网发生故障概率较高的故障类别之一。

零件类故障主要包括零件脱落、零件松动两种故障类型。

（1）零件脱落坠落部件是刚性铁路接触网中常见故障的高概率。

地铁站在运营过程中不可避免地与刚性铁路接触网接触，而三防漆的高温热裂很容易导致垫圈、地脚螺栓、双摇杆等脱落，这是对于刚性的铁路接触网来说非常困难。

所有正常应用都会导致危险，导致刚性铁路接触网的常见故障。

（2）零件松动零件松动也是刚性铁路接触网的常见故障之一。

散件的关键在于，在地铁站的运行过程中，一旦行驶的相对密度增加，动能就会积累，不必要的热量必须要释放到悬架上。

系统从而对整个悬架系统造成严重伤害。

刚性接触网是悬挂系统的关键部件，这种动能很容易引起悬挂系统中间接头外螺纹的打滑，对刚性接触网的日常应用造成不良危害。

地铁供电系统中刚性接触网常见故障和防范措施解析

地铁供电系统中刚性接触网常见故障和防范措施解析廉天雪摘㊀要：地铁作为当前主要的交通工具之一，以其高速度㊁高质量㊁高安全性等特点受到大众一致好评㊂地铁之所以可以做到高安全性这与支撑其运行的安全可靠供电系统有着很大关系㊂刚性接触网作为地铁供电系统重要一环，自然成为保证地铁运行质量的重要因素㊂刚性接触网与地铁接触概率大，地铁在长期运行中难免会对刚性接触网造成这样或者那样的伤害，进而导致一些常见的刚性接触网发生故障㊂关键词：地铁；供电系统；刚性接触网；故障；对策；分析一㊁引言针对刚性接触网来说，主要是作为地铁供电系统中一个重要组成内容，在地铁供电系统中发挥着十分重要的作用㊂目前，在我国交通行业持续发展的基础上，对地铁供电系统的安全性和稳定性提出较高的要求，因此，在地铁供电系统中，必须要保证刚性接触网的稳定运行，为地铁安全稳定运行提供出相应的保障，促进我国交通事业持续稳定发展㊂二㊁地铁供电系统中刚性接触网常见故障解析（一）零件类故障零件类故障是地铁供电系统刚性接触网常见故障之一，也是刚性接触网发生故障概率较高的故障类别之一㊂零件类故障主要包括零件脱落㊁零件松动两种故障类型㊂（１）零件脱落零件脱落在刚性接触网故障中发生概率较高㊂地铁在运行中难免会与刚性接触网产生接触，加之分段绝缘漆的高温烧蚀，极易导致垫片㊁螺栓㊁滑板等脱落，对刚性接触网正常使用造成影响，造成刚性接触网故障㊂（２）零件松动零件松动也是刚性接触网经常性故障之一，零件松动主要指在地铁运行过程中，行车密度一旦增加，能量就会产生叠加，而多余的能量需要释放到悬挂系统之中，进而对整个悬挂系统造成不利影响㊂刚性接触网作为悬挂系统的重要组成部分，这股能量极易导致悬挂系统中间接头位置螺纹出现滑牙现象，进而对刚性接触网的正常使用造成不利影响㊂（二）存在接触线故障在地铁系统中，接触网是一个常见的故障问题，主要与磨损和车轮罩有关㊂第一，地铁系统中接触线磨损存在问题㊂由于高速行驶时极易出现电气磨损等问题，电气磨损时通常主要出现总线链路和专用电路以及锚固段的位置㊂第二，地铁电源发生飓风火灾，其主要原因是电线杆和触头等位置的平滑度差，以及刚性位置夹设计不当，这严重影响了地铁的运行㊂（三）电气弯头干扰电弧焊失效的主要原因目前还包括地铁供应系统中的刚性电网故障，这种故障是由于牵引丝㊁接触块中的布线问题㊁对刚性母线布局的影响㊁接触网以及刚性接触触发值在多个触点之间的分布造成的㊂频繁接触圆弧和导线可使载荷集中在顶端，从而可能导致断电㊂三㊁地铁供电系统中刚性接触网防范措施解析（一）加强受电弓故障监测与防治相关人员需要加强受电弓故障监测与防治工作，确保受电弓的正常使用，提升刚性接触网质量㊂（１）选择高品质的受电弓零部件相关人员要选择更高品质受电弓的零部件，从根本上提升受电弓抗磨损能力，确保受电弓的正常使用㊂在受电弓选择上可以根据地铁工程的实际情况，具体测算受电弓各项参数，尽可能使得受电弓可以满足地铁发展需求㊂（２）加强凹槽与滑板等部位检测相关人员要定期对凹槽与滑板等部位进行检测，避免其出现拉线或者卡线异常，降低受电弓与接触线接触的可能性，降低受电弓磨损可能性，提升刚性接触网整体质量㊂（二）接触线㊁受电弓㊁零件松动的优化在设计接触网时，技术人员需要一系列控制柄，这些控制柄在列车速度㊁路线等处，在减速过程中建立一个隔离的锚段连接，以减少母线连接磨损㊂此外，工程师必须有效地控制设计过程㊁设计过程的质量，并确保接触网满足基于计算和定位的要求以支持弯曲零件㊂技术人员必须定期或不时检查接触网，并及早发现螺钉松动㊂技术人员必须用合适的弹性垫圈调整导向盘，用安全销固定螺钉，提前更换中间连接，以减少螺栓齿问题㊂同时，工程人员在设计中必须积极运用新的高磨损㊁高硬度材料，进一步优化母线和中间连接的连接技术，从而减少螺栓损坏的危险，避免各种零件的出现㊂（三）ＢＩＭ技术的适当应用在地铁供电系统中，ＢＩＭ技术在施工管理阶段的应用有利于不断优化施工方案，确保供电系统施工现场和主要施工位置的仿真，提高刚性接触网整体施工质量㊂此外，通过合理应用ＢＩＭ技术，可以更好地科学直观地证明地铁各组织的措施和运行方法，以确保模拟紧急出口和事故，有效减少地铁供应系统中的刚性事故，不断优化地铁供应系统，保证一定的质量水平㊂（四）确保电源设备完好无损地铁网络的电网结构比较简单，安装方便，改善了工程项目中的干扰㊂但是，在运输线路调试过程中，拱连接处理效率不高，接触线和碳酸盐滑板的不规则磨损在高速铁路项目设计中尤为明显，而没有产生成熟的解决方案㊂在现代社会，受影响的部门需要其参数，例如，根据列车行驶速度合理调整滑板接触主轴㊁周期和吊索的值，以避免较深的凹槽，有效改善弓网，从而可进一步研究长期影响㊂四㊁结语综上所述，通过对地铁接触网的故障问题进行分析，合理地应用ＢＩＭ技术，能够有效地去提高地铁供电系统的稳定性和安全性，此外，通过采取科学合理的措施，使其地铁接触网中的刚性接触网故障问题进行有效解决㊂但是零件的松动和接触网线路故障问题依然会对地铁稳定运行带来一定的影响，所以必须要提高对地铁供电系统中刚性接触网常见故障问题进行研究，保证地铁运行过程中的安全性和稳定性，对于促进我国交通事业持续稳定发展具有重要帮助㊂参考文献：［１］刘二江．地铁供电系统中刚性接触网常见故障研究［Ｊ］．中国设备工程，２０１９（２１）：２４－２５．［２］周威，盛良，孙刚，汪海瑛，张文轩．地铁刚性接触网检测技术［Ｊ］．现代城市轨道交通，２０１９（８）：７０－７５．［３］李瑞平．地铁刚性接触网故障的判断及查找研究［Ｊ］．技术与市场，２０１９，２６（４）：１１９－１２０．作者简介：廉天雪，中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司㊂６８１。

地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策

地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策【摘要】地铁供电系统中的刚性接触网在地铁运行中起着至关重要的作用。

常见的故障会严重影响地铁的正常运行。

接触网断线、集肤、接头松动、破损以及受电弓滑网是地铁供电系统中常见的故障。

这些故障会导致地铁线路中断、列车晚点甚至事故发生。

为了保障地铁运行的安全和稳定，加强定期检查和维护工作至关重要。

提高设备质量和安全意识也是解决故障问题的关键。

只有通过持续的努力和重视，才能确保地铁供电系统的可靠性和安全性，为乘客提供更加便捷、高效的出行体验。

【关键词】地铁供电系统、刚性接触网、常见故障、断线、集肤、接头松动、破损、受电弓滑网、定期检查、维护工作、设备质量、安全意识。

1. 引言1.1 介绍地铁供电系统中刚性接触网的重要性和作用地铁供电系统中的刚性接触网是地铁运行中至关重要的组成部分。

它负责将电能从供电系统输送到地铁列车，是地铁正常运行的关键设备之一。

刚性接触网的作用主要体现在两个方面：一是为地铁列车提供稳定的电力供应，保障地铁的正常运行；二是确保地铁运行的安全性，避免因供电系统故障而引发的事故。

由于地铁列车的运行速度较快，对供电系统的稳定性和可靠性要求很高，而刚性接触网作为供电系统的核心部件，必须保持良好状态以确保地铁运行的安全和高效。

刚性接触网的重要性不言而喻，它直接关系到地铁列车的正常运行和乘客的安全。

一旦刚性接触网出现故障，将对地铁运行造成严重影响，甚至导致列车停运。

地铁运营方必须高度重视刚性接触网的检修和维护工作，及时发现和解决问题，确保地铁供电系统的正常运转。

只有保持刚性接触网的良好状态，地铁才能够安全、稳定地运行，为乘客提供舒适、便捷的出行体验。

1.2 阐述常见故障对地铁运行的影响常见故障对地铁运行的影响是非常严重的，可能会导致地铁线路的中断和延误。

接触网断线会造成车辆无法正常获取电力，导致列车停运，影响整条线路的正常运行。

接触网集肤会增加接触电阻，降低电力传输效率，使列车运行过程中出现供电不足的情况，影响列车的正常运行速度。

地铁供电系统中刚性接触网常见故障及防范措施解析

地铁供电系统中刚性接触网常见故障及防范措施解析近年来，随着各大城市轨道交通的大力发展，给地铁列车直接供电的接触网，受到社会各界更广泛的关注，刚性接触网的最大优点是零件总数少，维护和操作过程相对简单，使用过程中无断线风险，使其得到了广泛的应用，但一旦发生故障，将可能影响正常运营，进而造成市民出行不便。

在城市轨道交通客流量日益增多的情况下，需要及时排除接触网的故障，保证地铁的正常运营。

本文重点介绍刚性接触网最常见的故障，并提出有效的解决方案，希望对促进我国地铁工程建设的可持续发展做出积极贡献。

标签：地铁接触网;故障;防范1地铁接触网故障分析1.1 T型头螺栓歪斜。

根据隧道形式、净空高度的不同，采用不同的支持定位方式，一般在圆形隧道中，刚性接触网的汇流排、绝缘子和槽钢都是通过T 型螺栓固定在槽钢底座上，但由于受电弓抬升力的作用，使得整个刚性悬挂频繁的上下震动，最终导致T型螺栓逐渐偏斜，进而从槽钢底座中脱落。

1.2接触线局部磨损严重。

接触网施工不规范，会导致磨损量的增加，而列车在加速时（启动加速和区间加速），通过接触线的电流值急剧增加，产生大量的焦耳热，在一定程度上加速了接触线的磨损，在机械磨损和电气磨损的双重作用下，导致接触线的磨损严重。

同时在运营中发现，接触线和碳滑板两种材质的强度差异，会造成强度低的材质，磨损的更明显。

1.3局部打火严重。

刚性接触网与柔性接触线相比，接触网跟随性差，动态的弓网关系不良，导致受电弓的离线率大大增加，特别是在线岔处和锚段关节处的接触线表面有打火、放电痕迹。

同时由于离线，弓网关系处于波动状态，此时接触线所承受的冲击力及接触压力都是不稳定的，这种情况下也会造成接触线的磨损量增加。

1.4上网电缆破损。

地下段的隔离开关上网电缆一般沿隧道壁，再通过隧道顶，最终通过铜铝过渡端子和汇流排电连接线夹连接到汇流排上，形成供电通路，但受现场环境限制，在需要电缆拐角后才能完成敷设，由于施工单位在建设初期施工不规范及长期的应力作用下，导致电缆外皮破损，绝缘性能降低，严重时直接击穿。

地铁供电系统中刚性接触网常见故障和防范措施解析

地铁供电系统中刚性接触网常见故障和防范措施解析摘要：地铁成为了人们日常出行的便捷交通工具，供电系统为地铁运行提供动能保障，刚性接触网是供电系统的组成部分，其稳定性将关系着供电的安全性与可靠性。

本文从刚性接触网常见故障浅谈分析，并对防范措施进行了研究。

关键词：地铁；供电系统；刚性接触网；常见故障；防范措施引言刚性接触网作为供电设备，其设备本身存在一些不足之处，同时受到地铁隧道环境的影响，在运行中会出现一些故障，进而需在设备维护中，通过一些防范措施来提高接触网的运行质量。

1 刚性接触网的特点1.1刚性接触网组成部分及关键部件刚性接触网是接触网中的一种接触悬挂方式，刚性接触网的组成部分：悬挂支撑装置、绝缘子、汇流排、导线等等。

汇流排夹持接触线并通过悬挂支撑装置悬挂安装在地铁隧道上方，共同担负着地铁沿线的输电功能。

“∏”型汇流排是目前地铁刚性接触网应用最广泛的汇流排型号，具有稳定性好、载流截面积大的优势。

刚性接触网为地铁列车提供电能，因此接触网线路的连续性及机械特性就显得尤其的重要。

锚段关节、线岔、分段绝缘器，是刚性接触网系统的关节部分，通过这些关节的部分将相邻分区的锚段进行有序的连接，形成具有连贯性的接触网线路。

1.2刚性接触网特性及与列车的弓网关系简述刚性与柔性是相对的，刚性接触网具有结构稳定性好，没有断线隐患的优势，且出现直接影响供电安全的故障概率较小。

不足之处是，刚性接触网较柔性接触网弹性差，导致接触线易出现磨耗过大或者异常磨耗，同时，设备检修要求较高。

运行的列车是一种移动的不断通过受电弓取流的特殊负荷，在移动的取流过程中，列车受电弓与刚性接触网的接触关系形成一种动态的弓网关系。

弓网关系的状态，关系着列车取流的质量，进而影响列车的运行安全。

因此，接触网的状态在整个地铁运行系统中起着重要的作用，影响着受流质量。

在地铁检修作业中，接触网的日常检修、排除故障，是保证接触网良好运行状态的有力措施。

2 刚性接触网设备的常见故障2.1锚段关节、线岔及分段绝缘器处拉弧现象锚段关节、线岔、分段绝缘器是刚性接触网系统中实现不同锚段或着不同线路（正线与侧线）的过渡转换的元件，其状态的好坏直接影响弓网关系的运行状态。

地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策

地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策地铁供电系统中的刚性接触网是地铁运行中不可或缺的重要组成部分，其安全可靠的运行对地铁运行的正常进行和乘客的安全至关重要。

在地铁供电系统中，刚性接触网常见故障却是一个不容忽视的问题。

下面将针对地铁供电系统中刚性接触网常见故障进行分析，并提出相应的对策，以确保地铁供电系统的安全可靠运行。

一、刚性接触网常见故障1. 断丝/断股刚性接触网的导线由多根细钢丝或钢制股组成，这些细钢丝或钢制股在长期的使用过程中容易出现断裂的情况，导致刚性接触网的段数或线路数减少，影响了供电质量和正常运行。

2. 弓网偏移在地铁运行中，刚性接触网弓网的位置若发生偏移，会导致接触网与电车接触集电装置的位置不匹配，影响正常的供电系统运行。

造成设备损坏、列车停电等严重后果。

3. 腐蚀在潮湿环境下，刚性接触网易受到腐蚀，导致接触网表面氧化或生锈。

腐蚀严重会导致接触网表面光洁度下降，接触质量变差，影响电流传输，造成供电不足，影响地铁正常运行。

4. 渗透漏电刚性接触网所受外界环境的影响，会导致绝缘性能下降，发生渗透漏电现象。

从而对地铁供电系统的安全性和可靠性造成威胁。

5. 张力失控刚性接触网的张力失控会导致接触网下垂，影响接触网与接触网横梁的间距和地面或车顶之间的安全间距，严重时可能会影响地铁列车的正常运行和安全。

1. 定期巡检针对刚性接触网的断丝/断股、弓网偏移、腐蚀等常见故障，应建立完善的定期巡检制度。

通过定期对刚性接触网进行巡检，及时发现故障隐患，采取相应的维修措施，保持接触网的正常运行状态。

2. 增强维护保养对于刚性接触网的腐蚀问题，要加强维护保养工作，定期对接触网进行清洗、除锈、防腐等工作，延长接触网的使用寿命，保障供电系统的正常运行。

3. 强化绝缘保护针对渗透漏电问题，应加强绝缘性能的保护。

建立绝缘性能监测系统，定期检测接触网的绝缘性能，及时发现并处理绝缘件的损坏，防止渗透漏电事故的发生。

4. 加强张力控制对于张力失控问题，要建立刚性接触网张力监测系统，通过实时监测刚性接触网的张力变化情况，及时调整张力，保持接触网的正常状态，确保供电系统的安全可靠运行。

地铁供电系统中刚性接触网常见故障与防范对策

地铁供电系统中刚性接触网常见故障与防范对策发布时间：2023-03-15T07:30:19.486Z 来源：《工程建设标准化》2022年37卷10月20期作者：张杰[导读] 地铁作为城市里最为重要的交通工具之一，具有准点、快速、便捷等诸多优势，得到了人们的广泛认可。

张杰贵阳市城市轨道交通运营有限公司，贵州贵阳 550000摘要：地铁作为城市里最为重要的交通工具之一，具有准点、快速、便捷等诸多优势，得到了人们的广泛认可。

供电系统是轨道交通运输的动能之源，其中接触网是列车正常运行的生命线，主要架设在轨道沿线上空，是典型的无备用室外供电线路设施，时常会受到外界因素的影响，一旦损坏就会中断轨道交通的正常运营，且抢修工作复杂，对轨道交通正常运输和乘客准点出行产生负面影响。

因此有必要对其中出现的故障进行探讨，并予以针对性的解决措施。

关键词：地铁；供电系统；刚性接触网；常见故障引言在城市轨道交通各种系统设备设施中，地铁供电系统具有重要地位。

由于地铁地下段存在较多影响轨道交通系统的环境因素，架空刚性接触网在列车供电系统中发挥着不可替代的作用。

刚性接触网是接触网线路结构中的一种悬挂形式，隧道渗水、活塞风、积尘严重等因素都会导致刚性接触网产生故障，对地铁运行造成影响。

因此，必须对刚性接触网的常见故障进行分析并予以解决，确保轨道交通安全、准点运行[1]。

相关工作人员应在实际中深入分析现实情况，同时制订相应的工作计划，针对发现的故障，采取有效的预防措施，从而降低地铁供电系统运行过程中的故障率。

1 地铁供电系统中刚性接触网常见故障 1.1 零件故障零件脱落是刚性接触网中最频繁发生的故障，造成这一现象的主要原因就是，地铁在运行的过程中，频繁的与刚性接触网进行接触，在接触的过程中，绝缘漆的温度会骤然升高，导致刚性接触网出现烧蚀现象[2]。

除此之外，地铁高列次的运用，在运行过程中所产生的能量持续叠加，而能量溢出后，多余的能力就会转移到悬挂系统中，会使悬挂系统中接头等部位的螺纹出现滑牙的现象。

地铁供电系统中刚性接触网常见故障和防范措施分析

地铁供电系统中刚性接触网常见故障和防范措施分析发表时间：2020-05-25T08:07:19.587Z 来源：《防护工程》2020年4期作者：肖斌[导读] 刚性接触网悬挂方式作为近年来国内地铁普遍采用的一种接触网悬挂方式，因其结构简单易安装、两端不用设置下锚张力补偿装置、满足低净空安装条件等优点在地铁地下段有着广泛应用。

肖斌西安市轨道交通集团有限公司运营分公司陕西省西安市 710021摘要：刚性接触网悬挂方式作为近年来国内地铁普遍采用的一种接触网悬挂方式，因其结构简单易安装、两端不用设置下锚张力补偿装置、满足低净空安装条件等优点在地铁地下段有着广泛应用。

但随着地铁行车间隔不断缩小，设备运行时间的不断增加，刚性接触网悬挂方式的一些缺陷也逐渐暴露出来，需要做好相应的研究分析工作。

文中通过分析刚性接触网常见故障，给出针对性的防范措施。

关键词：供电系统；刚性接触网；故障防范随着地铁线网里程的不断增长，累计运营时间的持续增长，刚性接触网的各种故障问题也逐渐暴露出来，因接触网与地铁列车运行直接相关，故刚性悬挂接触网存在的问题对地铁安全运行产生影响较大。

深入研究地铁供电系统中刚性接触网悬挂方式的各种常见故障及其相关防范措施，具有一定的现实意义及价值。

1、刚性接触网概述地铁架空刚性接触网的主要形式有“Π”型汇流排和“T”型汇流排系统，目前国内地铁隧道内普遍采用“Π”型汇流排刚性接触网系统。

其主要部件有：悬挂支持装置、“Π”型汇流排、汇流排终端、中间接头、刚柔过渡元件、接触导线、锚段关节和中心锚结。

具有结构简单，占用净空小，无外加张力，弓网关系好等优点。

但其对安装调试维护技术要求高、汇流排永久变形无法补救等缺点也不容忽视。

在日常维护过程中，采用正确合理的处置措施就显得尤为重要。

2、供电系统刚性接触网故障与防范措施 2.1 螺纹滑牙与螺栓松动故障及防范 2.1.1 故障成因螺纹滑牙，此问题主要集中出现于中间接头位置，通常是因刚性悬挂与柔性悬挂相比无抬升量，地铁运行过程中接触悬挂各部位受到振动，且此振动处于不间断状态，加之地铁运营列车开行时间间隔较短、车流密度较大的特点，振动产生的能量持续叠加，随着运营时间的累积，在连接相对薄弱的中间接头部位会出现螺纹滑牙故障问题；螺栓松动，此故障问题多发生在用以连接垂直悬吊底座与悬吊槽钢的T 型头螺栓，由于 T 型头螺栓直接用于悬吊刚性悬挂汇流排，地铁列车长期运行过程中产生的振动直接作用于起连接作用的 T 型头螺栓，长期受力会造成螺栓偏转情况出现，随着运营时间及力的不断积累，T 型头螺栓将会逐渐出现松动脱落问题。