地铁刚性接触网故障的判断与查找探析
地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策
地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策地铁供电系统中的刚性接触网是地铁运行中不可或缺的重要组成部分，其安全可靠的运行对地铁运行的正常进行和乘客的安全至关重要。
在地铁供电系统中，刚性接触网常见故障却是一个不容忽视的问题。
下面将针对地铁供电系统中刚性接触网常见故障进行分析，并提出相应的对策，以确保地铁供电系统的安全可靠运行。
一、刚性接触网常见故障1. 断丝/断股刚性接触网的导线由多根细钢丝或钢制股组成，这些细钢丝或钢制股在长期的使用过程中容易出现断裂的情况，导致刚性接触网的段数或线路数减少，影响了供电质量和正常运行。
2. 弓网偏移在地铁运行中，刚性接触网弓网的位置若发生偏移，会导致接触网与电车接触集电装置的位置不匹配，影响正常的供电系统运行。
造成设备损坏、列车停电等严重后果。
3. 腐蚀在潮湿环境下，刚性接触网易受到腐蚀，导致接触网表面氧化或生锈。
腐蚀严重会导致接触网表面光洁度下降，接触质量变差，影响电流传输，造成供电不足，影响地铁正常运行。
4. 渗透漏电刚性接触网所受外界环境的影响，会导致绝缘性能下降，发生渗透漏电现象。
从而对地铁供电系统的安全性和可靠性造成威胁。
5. 张力失控刚性接触网的张力失控会导致接触网下垂，影响接触网与接触网横梁的间距和地面或车顶之间的安全间距，严重时可能会影响地铁列车的正常运行和安全。
1. 定期巡检针对刚性接触网的断丝/断股、弓网偏移、腐蚀等常见故障，应建立完善的定期巡检制度。
通过定期对刚性接触网进行巡检，及时发现故障隐患，采取相应的维修措施，保持接触网的正常运行状态。
2. 增强维护保养对于刚性接触网的腐蚀问题，要加强维护保养工作，定期对接触网进行清洗、除锈、防腐等工作，延长接触网的使用寿命，保障供电系统的正常运行。
3. 强化绝缘保护针对渗透漏电问题，应加强绝缘性能的保护。
建立绝缘性能监测系统，定期检测接触网的绝缘性能，及时发现并处理绝缘件的损坏，防止渗透漏电事故的发生。
4. 加强张力控制对于张力失控问题，要建立刚性接触网张力监测系统，通过实时监测刚性接触网的张力变化情况，及时调整张力，保持接触网的正常状态，确保供电系统的安全可靠运行。
地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策
地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策
地铁供电系统中的刚性接触网是电力传输的重要组成部分，它负责将高压电能传输到
地铁车辆以供其运行，但在使用过程中，刚性接触网也可能会出现故障，以下是常见故障
及对策：
1. 接触线跳动
接触线跳动是指当车辆通过接触线时，接触线随之晃动的现象，这可能会影响电力传
输的稳定性。
解决这个问题的方法是加强接触线的固定，使其不会晃动。
接触线松动是指接触线在使用过程中松动，这可能会影响电力传输的效果。
要解决这
个问题，需要密切监控接触线的使用情况，并定期进行检查和维护。
由于地铁车辆运行时产生的电弧和摩擦，接触线可能会出现烧蚀现象。
这会导致接触
线的电阻增加，进而影响电力传输的效果。
解决这个问题的方法是在接触线上添加插头和
插座，便于更换烧蚀部分。
4. 钢轨磨损
钢轨的磨损也会影响电力传输的效果，因为它作为接触网的基础，与接触线紧密相连。
要解决这个问题，需要及时更换磨损严重的钢轨。
5. 列车供电系统故障
地铁列车供电系统的故障可能会对刚性接触网的使用产生影响。
要有效地解决这个问题，需要对列车供电系统进行定期检查和维护，及时识别和修复故障。
综上所述，刚性接触网在地铁供电系统中具有重要作用，但在使用过程中也可能会出
现故障。
为了保证地铁供电系统的正常运行，需要密切关注接触线、钢轨和列车供电系统
的使用情况，并定期进行维护和检查。
地铁刚性接触网常见故障分析及策略探讨
地铁刚性接触网常见故障分析及策略探讨摘要：接触网结构是十分复杂的，其中牵扯到诸多非常复杂的问题，故障点也是五花八门的，在地铁运行中，也是因为接触网的复杂性，导致故障是难以避免的，但是地铁是当下市民广泛使用的出行工具，若是在安全稳定方面没有保障，对当地人们生活以及经济进步都是一种威胁，所以要对接触网展开实时监测以及及时维护，针对接触网一些常见故障也是要有完善和妥当的应对手段。
本文阐述了地铁运行中接触网发生故障的具体危害，并就接触网发生故障后的相应判断与处置、查找工作进行了探究。
关键词：地铁；刚性接触网；故障；策略1、地铁运行中发生刚性接触网故障的危害分析刚性接触网是地铁供电系统的重要组成部分。
它主要由绝缘子、接触线和汇流条组成，如图1所示。
其主要功能是通过网络结构将能源输送到地铁电动车辆，推动其向前发展。
由于接触网在地铁运行中通常没有备用元件，所以其运行条件需要严格保证，否则容易发生。
故障，在实际工作中遇到接触网故障时，我们通常会停车，但这会给其他地铁线路造成压力。
如果地铁停运发生在高峰时段，会给当地交通带来巨大的压力，所以如果出现悬链线故障，必须尽快查找修复，迅速恢复交通。
从我们的工作实践中得到的经验表明，在发生接触网故障时，以最快、最正确的方式查找故障是非常重要的，这项工作需要站内服务人员和联系网维人员的配合才能完成。
图1地铁接触网功能示意图2、地铁刚性接触网络中常见故障的原因2.1、部件松动。
零件松动方面，这种接触网要使用一些T型螺栓，起到定位以及连接槽钢的作用，在地铁的持续运行中，螺栓会受到长时间的振动，这样结构就会产生一定的偏转，一些部件就会逐渐松动。
另外接触网中大部分部件都是这种连接方式，涉及到诸多的节点，这样电弓就会受持续性的冲击，螺栓就会有脱落的危险，从而影响到接触网的整体结构。
2.2、接触线磨损严重由于地铁本身运行速度较快，线路表面往往会产生火花或放电痕迹，导致电气磨损问题日益增多。
地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策
地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策地铁供电系统中的刚性接触网是地铁运行中至关重要的一部分，它直接关系到地铁列车的正常运行和乘客的安全。
由于使用频繁、环境影响等原因，刚性接触网在实际运行中常常出现各种故障。
为了确保地铁的正常运行，我们需要了解常见的故障原因及对策，以便及时处理和解决问题。
常见故障一：接触网受热膨胀引起的断裂地铁供电系统中使用的刚性接触网在运行过程中受到列车电流的加热，尤其在夏季高温时更易受到热膨胀的影响，从而可能导致接触网的断裂。
一旦接触网断裂，将严重影响地铁列车的供电和运行，甚至可能引发安全事故。
对策一：定期检查和维护为了减少接触网受热膨胀引起的断裂故障，我们应该加强对接触网的定期检查和维护工作。
特别是在夏季高温时，应加大检查力度，及时发现潜在问题并采取相应的维护措施，确保接触网的正常运行。
常见故障二：接触线与接触网接触不良导致的供电故障在地铁供电系统中，接触线与接触网的接触不良可能会导致供电故障，影响地铁列车的正常运行。
接触线与接触网接触不良的原因可能有很多，比如灰尘积聚、氧化、外力挤压等，都可能导致这样的故障。
对策二：加强清洁和维护工作为了避免接触线与接触网接触不良造成的供电故障，我们应该加强对接触线和接触网的清洁和维护工作。
定期清理灰尘，进行接触网和接触线的绝缘检查，及时处理积聚的灰尘和氧化问题，保证其良好的接触状态，确保地铁列车的正常供电。
常见故障三：刚性接触网支架腐蚀断裂在供电系统中，刚性接触网支架承担着支撑接触网和维持其稳定性的重要作用。
长期的使用和环境的影响可能导致接触网支架的腐蚀和断裂，从而影响地铁列车的正常供电和安全运行。
对策三：加强防腐保养工作为了预防刚性接触网支架的腐蚀和断裂故障，我们应该加强对支架的防腐保养工作。
采用合适的防腐材料进行涂覆，定期检查支架的腐蚀状况，及时处理腐蚀问题，确保支架的完好及稳定性，从而保障地铁列车的正常运行。
常见故障四：接触网的闪络故障为了避免接触网的闪络故障，我们应该加强对接触网的绝缘保护和清洁工作。
地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策
地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策地铁作为城市交通的重要组成部分，供电系统中的刚性接触网是地铁正常运行的重要保障。
在使用过程中，常常会出现各种各样的故障，影响地铁的正常运行。
了解和解决地铁供电系统中刚性接触网的常见故障及对策，对于确保地铁的安全、高效运行具有重要意义。
一、常见故障一：接触网线路线缆老化地铁供电系统中刚性接触网的线路线缆经过长时间的使用，很容易出现老化、磨损等情况。
这种情况一旦发生，就会影响到供电系统的正常工作，甚至引发安全隐患。
需要进行定期的检查和维护，及时检测和更换老化的线路线缆，以确保供电系统的正常运行。
对策一：定期巡检对策二：加强维护除了定期巡检外，还需要加强地铁供电系统中刚性接触网线路线缆的维护工作。
定期清洁和涂抹防腐漆，及时修补损坏的部分，可以延长线路线缆的使用寿命，减少故障的发生。
二、常见故障二：接触网与绝缘子接触不良地铁供电系统中刚性接触网与绝缘子的接触不良是另一个常见的故障。
这种情况一旦发生，会造成供电系统的不稳定，甚至引发短路等严重后果。
需要对接触网与绝缘子的接触情况进行定期检查和维护。
为了避免接触网与绝缘子接触不良所带来的故障，需要定期清洁接触网和绝缘子表面的积灰和污垢。
保持表面的清洁可以确保良好的接触，减少故障的发生。
对策二：松动接触及时处理定期检查接触网与绝缘子的连接情况，发现松动的部分及时处理。
对于松动的接触，需要进行紧固和涂抹导电脂等处理，以确保良好的接触，减少故障的发生。
三、常见故障三：供电系统电压不稳定为了避免供电系统电压不稳定所带来的故障，需要定期对供电系统的电压进行检测。
通过检测，可以及时发现电压异常，采取相应的措施进行调整，确保电压的稳定运行。
对策二：增加稳压设备除了定期检测外，还可以增加稳压设备对供电系统的电压进行稳定控制。
通过稳压设备的使用，可以有效地控制电压的稳定运行，减少故障的发生。
总结：地铁供电系统中刚性接触网的常见故障主要包括接触网线路线缆老化、接触网与绝缘子的接触不良、供电系统电压不稳定等情况。
地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策
地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策地铁供电系统中的刚性接触网是保障地铁运行正常、安全的重要组成部分，然而在长时间的使用中，难免会出现一些常见的故障。
针对这些常见故障，我们需要及时采取对策，确保地铁运行的正常安全。
本文将从刚性接触网常见故障及对策这一主题展开探讨，希望对相关工作人员有所帮助。
一、常见故障1. 导线断裂刚性接触网中的导线很容易因为各种原因而出现断裂的情况。
导线一旦断裂，就会导致供电系统失效，影响地铁的正常运行。
常见断裂原因包括老化、外力损伤、电流过大等。
2. 接触网跳动在地铁运行过程中，如果刚性接触网出现跳动，则有可能造成接触不良、导线断裂等问题，严重影响地铁的供电系统，甚至造成安全隐患。
3. 张力不足刚性接触网的张力不足会导致接触网下垂，影响对接触轨道的接触，造成接触不良，严重影响供电系统的正常运行。
4. 腐蚀刚性接触网由于长时间受到气候等自然条件的影响，容易发生腐蚀现象。
腐蚀对刚性接触网的功能造成严重影响，是常见的故障原因之一。
二、对策措施1. 定期检测与维护针对刚性接触网的常见故障，最重要的对策就是定期检测与维护。
各地铁运营管理部门需要明确刚性接触网的检测标准与周期，确保进行定期的检测与维护工作。
在检测中，需要对导线的老化、外力损伤、张力等情况进行全面监控，及时发现问题并进行维护处理，防范导线断裂、接触网跳动等问题的发生。
2. 加强防腐工作针对刚性接触网的腐蚀问题，需要加强防腐工作。
在材料的选取与处理上，需要选择具备较高耐腐蚀性能的材料，确保刚性接触网的长期稳定使用。
对已经出现腐蚀现象的刚性接触网，需要进行及时的修复与防腐涂刷工作，防止腐蚀问题影响供电系统的正常运行。
3. 强化人员培训为了提高地铁供电系统的安全性与可靠性，在日常运营中，需要加强相关工作人员的培训，提高他们对刚性接触网运行状态的认识与监控能力。
只有在工作人员具备了相关专业知识与技能，才能够及时发现并解决刚性接触网出现的故障。
地铁供电系统中刚性接触网常见故障和防范措施分析
地铁供电系统中刚性接触网常见故障和防范措施分析地铁作为城市交通系统的重要组成部分，其供电系统的正常运行直接关系到列车的正常运行和乘客的出行安全。
而供电系统中的刚性接触网又是地铁线路中不可或缺的重要部分，其常见故障主要包括接触网脱落、接触网弯曲、接触线松动等问题。
为确保地铁供电系统的安全稳定运行，我们需要采取一系列有效的防范措施。
一、常见故障及原因分析：1.接触网脱落：接触网脱落是指接触网与支柱之间发生脱离的情况。
这种故障可能会导致列车接触网与车辆之间的连接中断，影响列车供电和行驶。
接触网脱落的原因主要有接触网连接件松动、螺栓松动、支柱损坏等。
2.接触网弯曲：接触网弯曲是指接触网在运行过程中出现弯曲变形，导致供电不稳定或断电。
接触网弯曲的原因可能是连接件损坏、异物碰撞、风力作用等。
3.接触线松动：接触线松动是指接触线与接触网之间的连接发生松动，导致接触线振动或脱落。
接触线松动的原因可能是连接螺栓松动、风力作用、车辆异物碰撞等。
二、防范措施：1.定期检查维护：地铁供电系统的刚性接触网应该进行定期的检查和维护，包括检查接触网的连接件、支柱的牢固性、接触线的松紧等，及时修复或更换有问题的部件。
2.提高设备质量：应选择质量可靠的接触网材料和连接件，确保其耐用性和稳定性，减少故障的发生。
3.强化安全管理：加强对地铁供电系统的安全管理，建立健全的维护体系和检修制度，加强设备管理和维护人员的培训，提高他们的安全意识和应变能力。
4.强化监控系统：应当建立完善的监控系统，对供电系统的运行状态进行实时监测，并采取措施对故障进行及时处理，避免事故的发生。
5.规范作业流程：制定规范的作业流程和操作规程，确保操作人员按照标准操作，避免因为操作不当导致的故障。
总之，地铁供电系统中的刚性接触网是保障地铁正常运行的关键设备之一，其故障会严重影响列车的运行安全和乘客的出行。
因此，在地铁供电系统的运行中，我们必须高度重视接触网设备的维护和管理工作，通过加强设备维护、提高设备质量、强化监控系统等手段，保障地铁供电系统的安全稳定运行。
地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策
地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策地铁供电系统中的刚性接触网是地铁运行中非常重要的一部分。
它直接关系到地铁的安全运行和乘客的出行体验。
常常出现各种故障问题，给地铁运营带来不小的困扰。
本文将就地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策进行详细分析，以期为解决该类问题提供有益的参考。
一、常见故障1. 接触网导高不足由于接触网导高不足，导致接触网与集电弓接触不良或断开，导致地铁列车断电停车，严重影响线路运行的正常。
2. 接触网弓头破损接触网弓头破损会导致接触面积减小，影响接触质量，引发集电弓击穿、飞溅及弓腰裂纹，严重危及列车运行安全。
3. 接触网线路线性偏移接触网线路线性偏移，导致接触网偏向一边，乃至于集电弓的接触面积减小，导致集电弓与接触网接触不良。
4. 接触网表分平悬挂下垂接触网表分平悬挂下垂，严重影响接触网的垂直度和导高，降低集电弓与接触网的接触质量。
5. 接触网网腿断裂在地铁运行中，接触网网腿断裂是一种比较常见的故障，断裂后的网腿可能对列车产生严重的影响，甚至有可能造成安全事故。
6. 接触网松动接触网松动会导致接触网的位置发生移动，与之相随的就是导高及水平度也将会发生变化。
二、解决对策1. 加强巡检加强对地铁供电系统中刚性接触网的巡检是解决这些故障的重要手段。
定期对接触网进行巡检，发现问题及时修复，确保接触网的正常运行。
2. 检修设备升级通过对检修设备的升级，提高对接触网故障的发现和处理效率。
采用现代化的设备，可以更快速、更准确地发现接触网故障，并且提供更便捷、更有效的修复方式。
3. 加强维护加强对接触网的维护工作，定期对接触网进行维护，保证接触网的状态良好，减少故障的发生。
4. 使用优质材料在接触网的建设和维护过程中，选择优质的材料，确保接触网的质量，降低故障的发生率。
5. 强化培训对地铁供电系统的工作人员进行相关的培训，提高他们对接触网故障的识别和处理能力，为地铁的安全运行提供更有力的保障。
地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策
地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策【摘要】地铁供电系统中的刚性接触网在地铁运行中起着至关重要的作用。
常见的故障会严重影响地铁的正常运行。
接触网断线、集肤、接头松动、破损以及受电弓滑网是地铁供电系统中常见的故障。
这些故障会导致地铁线路中断、列车晚点甚至事故发生。
为了保障地铁运行的安全和稳定，加强定期检查和维护工作至关重要。
提高设备质量和安全意识也是解决故障问题的关键。
只有通过持续的努力和重视，才能确保地铁供电系统的可靠性和安全性，为乘客提供更加便捷、高效的出行体验。
【关键词】地铁供电系统、刚性接触网、常见故障、断线、集肤、接头松动、破损、受电弓滑网、定期检查、维护工作、设备质量、安全意识。
1. 引言1.1 介绍地铁供电系统中刚性接触网的重要性和作用地铁供电系统中的刚性接触网是地铁运行中至关重要的组成部分。
它负责将电能从供电系统输送到地铁列车，是地铁正常运行的关键设备之一。
刚性接触网的作用主要体现在两个方面：一是为地铁列车提供稳定的电力供应，保障地铁的正常运行；二是确保地铁运行的安全性，避免因供电系统故障而引发的事故。
由于地铁列车的运行速度较快，对供电系统的稳定性和可靠性要求很高，而刚性接触网作为供电系统的核心部件，必须保持良好状态以确保地铁运行的安全和高效。
刚性接触网的重要性不言而喻，它直接关系到地铁列车的正常运行和乘客的安全。
一旦刚性接触网出现故障，将对地铁运行造成严重影响，甚至导致列车停运。
地铁运营方必须高度重视刚性接触网的检修和维护工作，及时发现和解决问题，确保地铁供电系统的正常运转。
只有保持刚性接触网的良好状态，地铁才能够安全、稳定地运行，为乘客提供舒适、便捷的出行体验。
1.2 阐述常见故障对地铁运行的影响常见故障对地铁运行的影响是非常严重的，可能会导致地铁线路的中断和延误。
接触网断线会造成车辆无法正常获取电力，导致列车停运，影响整条线路的正常运行。
接触网集肤会增加接触电阻，降低电力传输效率，使列车运行过程中出现供电不足的情况，影响列车的正常运行速度。
地铁供电系统中刚性接触网常见故障和防范措施解析
地铁供电系统中刚性接触网常见故障和防范措施解析摘要：轨道交通已成为城市生活中最便利的交通方式，电力系统是轨道交通的动力保证，而作为轨道交通重要组成部分的刚性接触网的稳定性直接影响到电力供应的安全和可靠性。
文章对刚性接触线的几种常见故障作了简单的分析，并探讨了相应的预防措施。
关键词：地铁供电系统；刚性接触网；故障；防范措施；引言地铁是当今社会最重要的运输方式之一，因其速度快、质量好、安全可靠而备受社会各界青睐。
地铁能否达到较高的安全性，离不开一个安全、可靠的电力供应系统。
在轨道交通中，刚性接触网是最主要的电力供应环节之一，也是影响轨道交通安全的主要因素之一。
此外，由于刚柔接触线与轨道交通之间存在较大的接触几率，轨道交通长时间运行将导致其损伤，从而导致普通轨道交通系统的失效。
1.地铁供电系统中刚性接触网常见故障分析1.1悬挂变形、绝缘子异常破损或螺栓松动由于母线的各机械部件在连接点上的伸长不充分，导致固定卡在极短的弯道上，使固定卡产生了较大的卡滞。
若使用陶瓷绝缘体或使用硅橡胶绝缘体时，其强度有问题，将会立刻被破坏或断裂。
建筑绝缘子表面污染严重，运行维护周期过长，绝缘子表面脏污或绝缘子绝缘强度或材料不适合周围环境（中等污染，特别是严重的化学制品）污染），造成闪络放电，甚至击穿定位绝缘子；这个刚体悬挂框架的各个部分都是用螺钉连接起来的。
在安装时，不采用扭转扳手或采用质量不达标的扭转扳手，将导致扭转压力达不到设计值。
由于各生产厂商对螺钉的设计及对螺钉扭矩的需求各不相同，极易造成混乱，例如宝鸡电力公司史碧劳线及广州兴发电力公司常规线路）或附件厂商对螺钉扭矩的设计不足，而刚性悬挂又无减震刚度，使弓杆因振动疲劳而产生横向及纵向加速度矢量力而产生变形。
螺钉容易松脱或掉。
1.2螺纹滑牙与螺栓松动故障问题螺纹滑牙的问题，主要集中在中间接头的位置，一般情况下，因为刚性悬挂与柔性悬挂相比，没有任何的抬升量，所以在地铁行驶的过程中，接触悬挂的各个部位都会受到振动，而且这种振动是不间断的。
地铁刚性接触网故障的判断及查找研究 杨旭
地铁刚性接触网故障的判断及查找研究杨旭摘要：地铁刚性接触网结构是十分复杂的，其中牵扯到诸多非常复杂的问题，故障点也是五花八门的，在地铁运行中，也是因为接触网的复杂性，导致故障是难以避免的，但是地铁是当下市民广泛使用的出行工具，若是在安全稳定方面没有保障，对当地人们生活以及经济进步都是一种威胁，所以要对接触网展开实时监测以及及时维护，针对接触网一些常见故障也是要有完善和妥当的应对手段。
鉴于此，本文结合刚性接触网特点，对地铁刚性接触网故障判断和查找进行了简要分析。
关键词：地铁；刚性；接触网；故障；判断；查找1 刚性接触网特点刚性接触网主要由接触悬挂，支撑定位装置，绝缘部件和架空底线组成。
刚性接触悬架主要由汇流条，接触线，伸缩部分，中心锚固件等组成。
地铁架空刚性悬挂是将铝合金汇流排安装于隧道顶部的绝缘支持装置上，并将接触导线夹装在铝合金汇流排中。
刚性悬挂的主要部件包括：汇流排、接触线、绝缘子、分段绝缘器等。
目前主要采用“П”型刚性悬挂汇流排。
为增大取流截面积和载流量、提高耐磨性能，接触线通常采用预磨耗型铜银接触线。
地铁架空刚性接触网与电气化铁路柔性接触网相比，具有如下特点。
（1）刚性悬挂的刚度较大、弹性较小，受电弓接触刚性悬挂引起的悬挂抬升量很小，弓网间的作用更多地体现为刚性作用，冲击能量难以被悬挂装置大幅吸收。
因此，刚性悬挂的安装精度要求较高，应尽量控制刚性接触悬挂的接触线高度误差，尤其应注意控制锚段关节和线岔处两悬挂的高差。
刚性架空接触网锚段关节由平行布置的两汇流排组成，沿线路纵向相互错开，采用无交叉线岔，并保证悬挂装置在垂直于钢轨平面方向可上下调节，使接触线高度尽可能一致。
（2）对于刚性悬挂，由于弓网之间为刚性接触，受电弓滑板磨损较快且普遍存在不均匀磨耗，甚至出现滑板局部凹槽现象，使受电弓滑板的使用寿命大幅缩短。
当不均匀磨耗的滑板通过锚段关节、分段绝缘器等接触网设备时，受电弓滑板凹槽将与设备发生横向碰撞，进一步恶化弓网关系。
地铁刚性接触网常见故障策略探讨
地铁刚性接触网常见故障策略探讨在地铁供电系统中接触网是非常关键的设备之一，地铁接触网系统中主要分成柔性接触网和刚性接触网两种。
其中刚性接触网在我国城市地铁中应用的时间比较短，无论是在设计上还是在运行经验上，都有待提高。
我国最早使用刚性接触网的城市是广州，其拥有多年的运营经验，但至今也会出现很多常见的问题，影响着地铁的运营。
本文将针对地铁中刚性接触网常见的故障和策略进行分析，希望能够为城市地铁运行提供有效的参考。
标签：地铁;刚性接触网;故障维修刚性接触网结构简单，维护方便，在多年地铁运营的过程中已经验证了其良好的性能，所以刚性接触网已经在我国各大城市地铁运营广泛使用。
但是随着大范围的使用，刚性接触网的问题也逐渐暴露出来，也让地铁运行出现很多的安全隐患。
1 地铁刚性接触网在运行中常见的故障1.1接触线拉弧烧毁地铁刚性接触网在运行的过程中，很可能因为跨距设计不合理或是小曲线半径位置定位线夹选择的不合理、接触线脱槽、道岔、锚段关节不平滑等情况导致出现接触线拉弧烧毁。
其具体的情况表现如下：在刚性接触网中连续不平滑程度上由悬挂刚体的绕度和刚度来决定的，在汇流排定型的过程中，若是跨度过大的情况就意味着刚体绕度增加，这种情况会对良好受流产生不利的影响。
根据地铁刚性接触网的构建方式，其理论构建和现场的运行经验得出，建议刚性接触网使用8m的跨距，最大也不建议超过10m。
目前，针对国内地铁刚性接触网的定位线夹来看，其主要是由宝鸡器材厂所研制的定位线夹本体和链接螺栓其能够进行360°旋转，以及FF公司所生产的定位线夹本体和连接螺栓固定焊接的定位线夹。
在接触网中小曲线半径若是不能够使用旋转的定位线夹，会出现汇流排出现严重的热胀冷缩的情况，若是情况长期存在则会出现受力卡滞或汇流排变形。
汇流排变形直接导致弓网接触不平滑或是硬点打弓离线拉弧[1]。
其次，在刚性接触网安装的过程中，因为汇流排膨胀因子与接触线膨胀因子出现不匹配的情况，或者是汇流排钳口夹紧力不合格，导致地铁在运行过程中出现接触线脱槽;地铁线路中若是隧道出现漏水的情况，会导致防护罩中出现水垢，其加快了接触线拉弧烧损的速度。
地铁刚性接触网故障的判断与查找探析
地铁刚性接触网故障的判断与查找探析摘要：地铁成为城市交通发展的标志性事件，为城市居民的日常出行提供了便利的条件，也是城市发展和进步的重要特征。
刚性接触网是地铁运行的重要部件之一，与以往的柔性接触网相比优点多，使用起来更加可靠，在地铁供电系统中的应用非常广泛，由于地铁长时间的运行会造成地铁刚性接触网出现故障，进而影响地铁的正常通行，文中分析了地铁在运行过程中产生刚性接触网的危害探讨，详细探讨了接触网事故的判断和处理以及接触网故障的处理原则，逐渐成为了地铁刚性接触网故障判断和问题查找的重要参考方式，为地铁的正常运行发挥应有的作用。
关键词：地铁刚性接触网；故障；判断；查找1地铁在运行过程中产生刚性接触网的危害探讨地铁之中接触网是地铁运行中非常关键的电力驱动体系之一，关键的作用是运用网络的结构不断的为地铁电力车辆输送相关能源，使车辆向前行驶，按常规情况上看，地铁在运行时通常接触网是没有备品备件的，在日常运行时必须严格控制运行的条件和运行环境，否则非常容易出现问题，地铁日常运行中接触网出现故障后需要第一时间停运，这样会对其他地铁造成很大的问题和阻碍[1]。
如果地铁的停运时间在人流高峰时间段发生，那么就会给波及区域造成非常严重的交通压力，当接触网出现故障时，必须第一时间进行故障查找和抢修工作，并在第一时间内完成通车。
根据以往的经验表明，如果接触网出现问题和故障，第一时间处理故障和找到正确的解决方法，在此过程中需要接触网的现场维修人员和站务工作人员的完美合作才能完成。
2接触网事故的判断和处理接触事故出现后，通常情况下第一个信息是相关的变电所馈线的开关都处于跳闸状态，具体包含重合闸动作情况、保护动作类型、故障测试装置指示故障点的具体位置、开关跳闸等[2]。
这些是电力调度主管的职责范围内的事情，接触网的检查人员在现场配合相关工作就能解决接触网的问题。
电力的调度人员要详细检查和分析相关技术参数正常与否，指挥现场巡视的人员检查对应设备的运行情况，在确保变电所内的设备没有问题后，根据反应的参数情况大概判断问题所在，到具体的接触网的工作区域进行对应查找。
地铁刚性接触网故障的判断及查找研究 张凯晖
地铁刚性接触网故障的判断及查找研究张凯晖摘要：刚性接触网是国内一个重要的技术和产品，有广阔的应用前景，接触网运行稳定，非常可靠。
文中分析了地铁运行中刚性接触网故障的危害，阐明了地铁刚性接触网故障判断和查找，详细说明了地铁刚性接触网故障处理的基本原则，为刚性接触网的推广提供重要的技术支持和指导。
关键词：地铁刚性接触网；故障判断；故障查找1地铁运行中刚性接触网故障的危害接触网是地铁结构中车辆运行非常重要的电力驱动系统，其运用网络结构为地铁电力车辆不断运输能源，使其不断前进，一般情况下接触网没有备用的零构件，需要加强运行管理，减少故障情况的发生，当接触网出现故障时地铁停运进行修理，这会严重影响乘客的日常运行[1]。
当停运发生在客流高峰时期，会产生严重的人流拥挤甚至是踩踏事件，当接触网出现问题是必须以最大速度和最大能力进行抢修，保证第一时间通车，根据以往的工作经验，第一时间找到故障位置和故障问题是非常重要的，这项工作的顺利进行离不开接触网维修人员和站务工作人员完美配合来完成抢修和恢复通车的工作。
2地铁刚性接触网故障判断和查找地铁刚性接触网一旦发生故障，与相关开关会出现跳闸来保护其他线路，这就会造成技术参数会改变。
保护动作类型和短流电流等参数的变化，地铁电力维修人员和调度人员要发挥自身专业技能，第一时间处理接触网的故障[2]。
在找到问题时，要分析相关技术参数和数据，同时评估所有设备的工作状态和工作性能，保证变电所的设备稳定运行。
具体的故障可以归结如下。
2.1接触网瞬间接地故障接触网中如果出现变电所馈线开关跳闸、重合成功，接触网可能出现了瞬间接地故障[3]。
这类故障的原因有各种动物、绝缘件闪络等，发现问题时要及时处理，避免增大影响范围。
2.2变电所馈线开关多次断续跳闸当出现上述情况，表明馈线内含有断续的接地点。
断续接地发生的原因有：货车绑扎出松脱、电力机车或者接触网绝缘件闪络、列车中一物超过限定值、接触网和树木接触放电、接地处与接触网的距离较小、接触网断线或者脱落部件没有按照要求接地、弓网产生故障等。
地铁刚性接触网故障的判断及查找研究
地铁刚性接触网故障的判断及查找研究摘要：进入新时代以来，人们生活水平提高，对交通行业要求不断提高。
近几年，地铁牵引供电系统管理工作受到了社会各界的广泛关注，因为其结构设置本身较为特殊，因此，地铁接触网常常会出现一些运行故障，需要技术部门结合故障问题对其进行综合处理，一定程度上保证整个运行效果的完整性。
本文集中分析了地铁接触网的常见故障，并提出了相应的解决措施，仅供参考。
关键词：地铁接触网；故障；策略引言刚性接触网是传统柔性接触网的下一代产品，其可靠的性能在当前的地铁运行中有着很重要的作用。
在地铁运行过程中由于运行时间过长或是其他一些故障的出现容易造成刚性接触网的故障，为了更好地保证接触网在地铁运行中发挥作用，减少不必要的经济损失，需要对其在运行时可能出现的故障进行分析并作出精准快速的解决方案。
1地铁接触网故障的危害接触网是电力牵引的重要组成部分，它担负着不间断地向沿线运行中的电力机车输送电能的重要任务。
接触网无备用，运行要求苛刻，容易发生故障。
一旦接触网故障那么必将导致地铁停运，而延误地铁运营将会产生非常恶劣的影响。
还会涉及接触网发生事故后迅速抢修、送电、通车等许多方面的问题。
经验证明，正确迅速判断查找出故障是减小影响的关键。
事实证明，通过站务，乘务及接触网工的共同努力接触网故障是可以避免2地铁刚性接触网故障判断及查找分析2.1对瞬间接地故障的判断和查找瞬间接地故障的特点就是变电所馈线已经发生开关跳闸，但是在重合时能够成功。
这类故障是由于内部电流通过过大造成，引起这种故障的原因可能是刚性接触网绝缘件闪络、电客车绝缘件闪络以及发生了电击人或者其他动物的事故。
一旦出现这种状况，要加强对相关元件和其工作环境的检查，查找故障原因，并及时作出处理，要防止故障的进一步扩大，造成更大范围的影响。
2.2变电所馈线内有断续接地点当检查出变电所馈线开关经常出现断续性的开关跳闸现象时，可判断为此变电所馈线当中存在断续接地点。
探究地铁刚性接触网故障的判断及处理方法
探究地铁刚性接触网故障的判断及处理方法摘要：接触网与地铁的关系和轨道与地铁的关系相同，均无法采取备用措施，一旦出现接触网故障，接触网整个供电分区将失去电力，运行在该区段内的所有列车将失去动力，造成列车停运。
为保证地铁能够可靠的从接触网获得电力供应来安全运行，地铁系统对接触网的选择及维护都十分严格。
关键词：地铁；刚性接触网；故障的判断与查找1接触网特性及类型1.1接触网定义电气化轨道交通所特有的、沿路轨架设的、为电动车组提供电能的特殊供电线路，是电气化轨道交通牵引供电系统的重要组成部分。
1.2接触网的作用通过电动车组的受电弓(靴)和接触网的滑动接触，电能由接触网传入电动车组，驱动牵引电动机驱使列车运行。
2地铁运行中刚性接触网故障的危害分析当下在地铁结构中，刚性接触网是负责电力驱动的关键部分，主要作用，是借助网络结构，对车辆提供能源，从而让车辆得到驱动，不断向前运行。
因此在整个结构中，刚性接触网占据着非常关键的地位，然后刚性接触网是不存在备用的，导致要严格保证刚性接触网的状态，否则容易造成相关的事故，给线路的运行造成极大的压力。
在刚性接触网中，与柔性基础网不同，刚性接触网各类的配件要少一些，因此对刚性接触网展开检查以及维护，在操作难度上要相对小很多，但是即便如此，刚性接触网也是十分复杂的结构。
在刚性接触网中，基本上不会出现断线故障这种情况，然而因为刚性接触网没有后备，要长期持续运行，很多的部件就会松动，就会导致接触线磨损等故障，这些都是会给刚性接触网的实际应用造成诸多的威胁。
若是在地铁的实际运行中遇到高峰时段，对整个线路是极大的压力，一旦有刚性接触网产生，就要及时展开处理，将其中的故障查找，恢复车辆的通行，因此若是刚性接触网有相关故障出现，就要最快展开判断以及查找。
这需要站务以及维修人员进行密切合作[1]。
3地铁刚性接触网故障的判断和查找一般工作人员判定刚性接触网出现故障是通过相关的技术参数的变化决定的，当刚性接触网发生故障时必然会产生诸如跳闸等一系列问题，一旦发生这种情况，调度部门和维修部门要紧密配合，将运行状态进行交流分析，在检查过后要保证各项参数恢复正常，能够继续工作。
研究地铁刚性接触网故障的判断及查找
研究地铁刚性接触网故障的判断及查找摘要：为保证地铁刚性接触网故障得到更好解决，本文主要对地铁刚性接触网故障的危害进行有效性分析，并提出故障判断和查找要点，并采用妥善的处理措施，确保地铁刚性接触网故障得到更好处理，以期为相关人员提供参考。
关键词：地铁；刚性接触网；故障引言：因为城市人口数量的不断增多，各类交通设施越来越多，通过全面建设城市地铁轨道交通体系，能够为城市人民群众的日常出行带来很多便利，但是，也对地铁建设和维护人员的专业技能提出更高要求。
结合地铁总体结构特点能够得知，接触网的面积比较大，如果出现故障，查找难度较大，为解决此问题，本文主要探讨地铁刚性接触网的运行故障判断和查找要点，内容如下。
1危害分析接触网作为电力牵引当中的核心组成部分，其担负连续性、不间断向沿线运行电力机车有序输送电能的职责，接触网没有备用，运行条件比较苛刻，特别容易出现故障。
如果接触网发生运行故障，地铁会出现停运现象，地铁运营发生延误，会带来较多负面影响。
与此同时，接触网出现故障，还会涉及到后续的抢修和送电，包括通车等多层面问题。
结合有关数据可得知，准确而快速的判断、查找发生故障的具体原因，会明显减小故障带来的负面影响。
针对站务、乘务和接触网工作人员来讲，经过共同努力，接触网运行故障是完全能够避免的[1]。
2故障判断和查找2.1变电所馈线开关跳闸与重合成功如果出现上述现象，则可以直接判断出是接触网出现瞬间的接地性故障，此种类型故障发生，绝缘件出现闪络，和周围动物因素存在联系。
为减小影响，工作人员要进行妥善处理，防止其具体影响范围不断扩大。
2.2变电所馈线开关多次连续性跳闸发生此类问题，表明馈线的内部存在断续的接地点，引起断续接地现象的主要原因是：接触网或者电力机车内部的绝缘件发生闪络，或者货车绑扎绳出现松脱问题，又或者是接触网和接地的实际距离过大等等。
相同的馈线断续接地，大部分是固定物，比如接触网的绝缘件闪络和树木放电现象而引起的。
地铁接触网常见故障
地铁接触网常见故障摘要：接触网在地铁系统中扮演关键角色，也是故障高发部位。
在处理地铁接触网故障的过程中，需要分别考虑刚性和柔性接触网故障特征，掌握处理接触网故障的思路。
本文首先分析了刚性接触网的常见故障，指明了这些故障的处理方式；随后分别说明了柔性接触网的故障和处理方式。
关键词：地铁；接触网；常见故障引言：地铁接触网可以细分为刚性与柔性两种类型，每种接触网都有常见的故障现象。
以刚性接触网为例，常见的故障包括绝缘子故障、接触线故障等等。
在地铁运营维护工作中，必须精准定位导致接触网故障的原因，为处理接触网故障、保障地铁接触网正常状态奠定坚实基础。
一、刚性接触网故障分析1．刚性接触网故障类型（1）绝缘子故障。
刚性接触网在常规工作状态下，能够承受来自于接触线、汇流排的载荷力以及振动效应。
如果冲击性振动长期存在，则会诱发接触网绝缘子的脱落现象。
与此同时，定位线夹也可能发生脱落问题，定位槽钢也未必处于稳定状态。
另一方面，接触网绝缘子长期处于相对潮湿的环境中，直接导致绝缘子的腐蚀生锈现象，电流泄露的概率明显偏高，诱发电解腐蚀问题。
与此同时，接触网绝缘子的金属杆处于膨胀状态，降低接触网瓷件的完好性。
（2）螺栓滑牙故障。
地铁接触网的T型头螺栓受振动现象的影响较大，在振动现象的持续影响下，意味着的T型头螺栓可能出现偏移，甚至出现螺栓脱落现象。
如果T型头螺栓的偏转位置与底座槽钢距离较小，同样增大螺栓脱落的概率。
在地铁接触网的机械与电气连接场景中，经常使用中间接头。
实现柔性、刚性元件的过渡效果。
如果振动现象长期存在，意味着中间接头的连接螺栓滑牙现象相对严重，同时导致螺栓松动脱落现象，最终在对接终端位置出现硬点。
（3）接触线问题。
接触线在地铁接触网中扮演关键角色，如果接触线存在硬弯现象，降低卡槽内部环境的清洁度。
地铁接触网长期处于比较潮湿的环境，增大汇流排卡槽内部积存水垢的概率。
在受电弓纵向冲击的影响下，导致卡槽脱槽现象，最终导致接触线损耗超过合理区间。
地铁刚性接触网故障的判断及查找研究
地铁刚性接触网故障的判断及查找研究[摘要]随着我国城市轨道交通的快速发展，城市轨道交通一地铁也普遍存在于我国各大城市，同时它也是一个城市进步发展的象征。
刚性接触网是科技研发的一项新型产品，它与传统的柔性接触网相比较有着很多的区别之处，其性能可靠，因此在应用方面得到了十分广泛地使用，而且作为地铁供电系统的重要组成部分之一，由于地铁经过长时间运行等其他因素的影响，造成地铁刚性接触网故障的出现及发生，本文通过对其进行研究分析，浅析如何对地铁刚性接触网故障进行分析、判断、查找并解决。
[关键词]地铁；刚性接触网；故障判断及查找文章编号：2095 - 4085（2018）08 - 0097 - 02随着城市轨道交通事业发展迅速，此时更要重视起地铁方面刚性接触网故障判断查找问题，科学合理性的优化其性能，使其能够更好的运用到实际当中去，加大刚性接触网的使用范围，运用科学技术合理化分析，对地铁刚性接触网进行判断分析，准确快速的查找出故障所在之处，降低其带来的安全隐患和损失，促使地铁能够安全正常的运行更好的发展。
1 地铁运行中刚性接触网故障带来的危害一个安全可靠的供电系统，是决定着地铁是否可以安全可靠正常运行的关键原因。
刚性接触网则是地铁运行所需供电系统中至关重要的一部分，其作用是在地铁运行过程中为电客车输送电能，保障地铁正常运行。
但由于地铁需要长期的运行工作，这对刚性接触网的要求变得非常之高和苛刻，且刚性接触并没有备用设备，从而加大了地铁刚性接触网故障问题的产生[1]。
及时正确的对地铁刚性接触网故障进行判断和查找，可有效快速的对故障进行维修解决，减少其所带来的危害和损失，避免不必要的麻烦发生。
2 及时判断及查找地铁附性接触网故障在地铁刚性接触网出现故障时，与之相关变电所馈线的开关会出现跳闸现象，相关技术参数也会随之产生改变[2]。
接触网维修工作人员应及时对地铁刚性接触网进行科学性的正确判断，准确查找故障原因，及时采取应对措施对故障进行解决处理，快速恢复地铁正常运行。
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地铁刚性接触网故障的判断与查找探析
发表时间：2019-12-17T15:01:44.650Z 来源：《基层建设》2019年第26期作者：潘强
[导读] 摘要：地铁成为城市交通发展的标志性事件，为城市居民的日常出行提供了便利的条件，也是城市发展和进步的重要特征。
深圳市地铁集团有限公司运营总部广东深圳 518000
摘要：地铁成为城市交通发展的标志性事件，为城市居民的日常出行提供了便利的条件，也是城市发展和进步的重要特征。
刚性接触网是地铁运行的重要部件之一，与以往的柔性接触网相比优点多，使用起来更加可靠，在地铁供电系统中的应用非常广泛，由于地铁长时间的运行会造成地铁刚性接触网出现故障，进而影响地铁的正常通行，文中分析了地铁在运行过程中产生刚性接触网的危害探讨，详细探讨了接触网事故的判断和处理以及接触网故障的处理原则，逐渐成为了地铁刚性接触网故障判断和问题查找的重要参考方式，为地铁的正常运行发挥应有的作用。
关键词：地铁刚性接触网；故障；判断；查找
1地铁在运行过程中产生刚性接触网的危害探讨
地铁之中接触网是地铁运行中非常关键的电力驱动体系之一，关键的作用是运用网络的结构不断的为地铁电力车辆输送相关能源，使车辆向前行驶，按常规情况上看，地铁在运行时通常接触网是没有备品备件的，在日常运行时必须严格控制运行的条件和运行环境，否则非常容易出现问题，地铁日常运行中接触网出现故障后需要第一时间停运，这样会对其他地铁造成很大的问题和阻碍[1]。
如果地铁的停运时间在人流高峰时间段发生，那么就会给波及区域造成非常严重的交通压力，当接触网出现故障时，必须第一时间进行故障查找和抢修工作，并在第一时间内完成通车。
根据以往的经验表明，如果接触网出现问题和故障，第一时间处理故障和找到正确的解决方法，在此过程中需要接触网的现场维修人员和站务工作人员的完美合作才能完成。
2接触网事故的判断和处理
接触事故出现后，通常情况下第一个信息是相关的变电所馈线的开关都处于跳闸状态，具体包含重合闸动作情况、保护动作类型、故障测试装置指示故障点的具体位置、开关跳闸等[2]。
这些是电力调度主管的职责范围内的事情，接触网的检查人员在现场配合相关工作就能解决接触网的问题。
电力的调度人员要详细检查和分析相关技术参数正常与否，指挥现场巡视的人员检查对应设备的运行情况，在确保变电所内的设备没有问题后，根据反应的参数情况大概判断问题所在，到具体的接触网的工作区域进行对应查找。
2.1变电所馈线的开关跳闸，重合后成功
此时是瞬间接地的故障问题，主要是由接触网或者是电力机车的绝缘件出现问题、电击动物、电击人等原因引起的。
2.2变电所的馈线开关产生多次的连续跳闸
这种情况可能是馈线内由很多间断的接地点。
原因可能有：货车的绑绳松脱、接触网或者电力车绝缘件出现问题、接触网和树木放电、列车异物超限、接触网部件脱落或者断线没有接地、弓网产生一定的故障、接地部门和接触网的距离较低等。
一个馈线的多次接地可能是固定的物体如基础网绝缘件产生问题、接触网断线或者部件出现脱落、周边树木放电等原因引起的。
电车处于移动状态其机车绝缘体出现问题、列车超过限定速度等都会引起相邻的两个或者多个馈线的连续跳闸等问题的出现。
2.3变电所馈线的开关出现跳闸，重合也不能成功
如果电臂中所有的机车降弓送电都失败，这是由于馈线内有一个或者多个永久接地点。
原因可能有：供电网或者接触网断线与地面接触、绝缘件被击穿、开关引线的一端出现脱落或者是隔离开关操作失误与地面接触、吸流变压器出现短路的情况、弓网出现事故接地等。
如果供电臂内机车的降弓通过试电后可以正常使用，说明馈线范围内没有永久的接地位置，供电臂内的所有机车逐个升起弓，哪一个机车升弓出现跳闸，则说明是这个机车升弓有问题，停止这一步动作，等待下一步指令处理。
3接触网故障的处理原则
3.1尽可能掌握故障的详细信息
接触网检修的工作人员应该第一时间根据开闸开关的信息判断故障的大体位置和大致原因，第一时间与车辆工作人员取得联系，具体的人员有车辆调度员和机车司机、列车的调度人员、车站值班人员等，时刻保持和电力的调度部门的联系，全面掌握相关信息。
开关跳闸后，电力调度人员应该详细记录跳闸电臂范围内电车的运行状态，包含列车车次、类别、运行时间、运行区间、运行间隔、机车型号、列车编组、牵引定数等详细的阐述，详细询问机车的运行状态，对接触网有没有异常的反应。
向电力供应部门的负责人了解设备的薄弱点、运行状态，详细聆听线路相关人员如路线作业人员、站务人员、步巡车人员、其他配合人员的详细汇报，注意说话的方式方法、询问的细节，最大程度了解故障的相关信息，增加查找故障位置的速度，比如通过一根线落地、某处发现一个火球、有无异物、列车经过时有无火花等关键语言不仅可以大致判断故障位置，也可以判断故障性质。
3.2根据环境条件查找故障
小雨、雾天、冬末春初等雨雪天气非常容易造成绝缘体的问题、电力机车受电弓引起的绝缘闪络、风大会引起树木倒塌产生接触网事故。
山区附近，由于接触网较低，还容易产生接触网超限和货车松绑引起的跳闸，有鸟害产生，山上落石会破坏接触网、塌方造成供电失败、夏季容易产生水害、冬季结冰烧断承力索等。
3.3对判断不准确的故障的处理步骤
对于故障不明显的，接触网检修人员第一步应该缩小接触网的查找范围，根据测试装置的问题指示灯，检查变电所、AT所、分区所等馈线位置和装卸线等不常见的故障设备，同时可以适当的扩大检查范围。
3.4分段试送电法的注意事项
分段试送电法就是将故障区间内的某个间隔开关拉开，对电路中变电所馈线开关的送电区段进行划分和分段，然后分别进行试电，通过对开关开合控制准确查找故障点，现场工作人员根据放电弧光就能判断出故障的确切位置。
实行分段试送电的方法检查时电力人员应该详细了解列车的编组情况，检查供电臂内有无易燃易爆的危险品列车，根据以往经验，在故障点可能产生的位置安排观测人员，送电之前与现场工作人员联系，实现现场人员的有效配合，避免供电人身事故的发生。
4结论
刚性接触网是地铁供电系统中非常关键的部件，在日常的运行中维护供电系统的稳定发挥着不可替代的作用。
虽然接触网故障率比较
低，但是出现故障也是致命性的，接触网维护人员定期对接触网进行维护和保养，出现问题尽快查找故障位置，在最短时间内实现通车，保障地铁交通事业的长久发展和稳定运行。
参考文献
[1]钟人正.地铁供电系统中刚性接触网常见故障和防范措施解析[J].工程建设与设计,2018(14):72-73.
[2]李霞. 接触网异常状态对弓网接触力影响的仿真研究[D].西南交通大学,2018.。