电动汽车充电接口国家标准发布3月实施

以往 的车船税制是按核 定载客人数 多
少 来征税 ，乘用车是指核 定载客人 数在 ９
人及 ９人 以下 的 中型 或微 型客车 ， 目前 约 占汽车 总量 的七成。新的车船税制则按发
经在 政 策 面 中进 行 分 析 ；其 二是 成 本优
势 ．购 置 成本 方 面 的优势 主 要是 政 府通 过 补贴 形 式体 现 ．使 用 成本 的优势 主 要
２ Ｌ ３ Ｌ年 基 准 税 额 为 １０ 元 至 ． ～． ５ ０ ２０
２０ ４ ０元 ：
３ Ｌ以上 至 ４０ （ ． ０ ． 含）年基 准税 额为 Ｌ
２０ ４ ０元 至 ３ ０ ６ ０元 ：
电动汽 车 充 电接 口 国家 标 准发 布 ３月 实施
按 照我 国 电动 汽 车充 电设 施 标 准 化 总体部 署 ． 国家标 准 委协 调 和 支持 下 ， 在
上半 年 已成 常态 ， 差钱 的豪车 消费者 抱 不
着 追涨不追 跌 的心态 ， 越是 紧俏 的车 型越 要买 ，动辄三五 万元 的加价都 不在 话下 ，
四五 千元 的车船 税 则很 难对 豪 车车主 的
公 交 车 中新 能 源 车 的 占比 将 逐 步 提 高
到 ２ ％左 右 ．那 么年 销 量 可 以达 到 约 ２ ５
到大递 增税额”具体来看 ， ． 乘用车按排量分
为７ 档进行征税 ， 年基准税额从 １ Ｌ以下最 ． ０ 低的 ６ ０元，到 ４ Ｌ以上最高 的 ５０ ． ０ ４ ０元 ， 最 大差距达到 ９ 倍 ，充分显示出乘用车 向节 ０
级 以上 的评 价 结果 。中汽研 认 为 ， 业进 企 行 车辆 安全 技 术 改进 的努 力 和 成果 正 在 体现 。同时 ， 业在 车辆产 品开发 过程 中 企
２ １ 年二手车 ： ０２ 取消车辆 购 置税 过户 、 转籍 、 变更业务
根据 国家税务 总局 最新 修订 的《 车辆
汽车基 础设施建设提供 重要 的技术和标准
支撑， 对健全 我国新能源汽 车标 准体 系 、 推 动新能源汽车 示范试 点、促进我 国新能源
汽车协调发 展具 有重 要意义。
传 导充 电用连 接 装 置 第 ３部 分 ：直 流充 电 接 口》 项 国家 标 准 ； 国家 能源 局 、 三 由 工 业和信 息化 部组 织 ，电力 企 业联 合 会 和 汽研 中心 共 同起 草 了 《 电动 汽 车 非车 载传 导 式 充 电机 与 电池 管理 系统 之 间 的 通 信协 议》 国家标 准 。 该 四项 标 准 已于
购 置 税 征 收 管 理 办 法 》 定 ，０ ２年 １月 规 ２１
据 介 绍 ，该 批 １ ２个 车 型 ３ ６辆 车按
照规 定 程 序 进 行 了排 放 和 油 耗 测试 ． 并
２１ ０ ２年新车船税法 ：
１ 日起 ．二 手 车 交 易 中的 车辆 购 置 税 过 户、 转籍 、 变更 业务将全 面取 消 。 此举将 大
１ Ｌ １ Ｌ年基准税额为 ３ ０元 至 ５ ０ ． ． ０ ６ ０ ４
元：
１ Ｌ ２ Ｌ年 基 准 税 额 为 ３ ０元 至 ６ ０ ． ． ６ ０ ６ ６
元：
Ｂ类普通 车 型 １ ０个 、Ｓ Ｖ 车 型 ４个 、 Ｕ
新能源客车率先发力 政策或将致乘用车突破
新 能源汽车技术 已相对成 熟的是 混合 动力型，但 该技术主要控制在 日系的本 田 和 丰田手 中。 正是 因为 混合 动力 的技 术相 对成 熟 ， 以市场 猜测 “ 能和 新 能源 汽 所 节
万 辆
消费产 生抑制 。此外 ， 规定 要求 ， 对 节约 “ 能源 、 使用 新能源 的车船 可 以减 征 或者 免
征车船 税” ，具体 额度 则 由各 地依 照法定
２１ ０ １年 ｌ ２月 ２ 日以 “ ２ 中华人 民共和 国
２１ ０ １年 Ｃ Ｃ Ｐ评 价 收 官 ＮＡ
国家标 准 公 告 ２ １ ０ １年 第 ２ ｌ号 ” 批 准发 布 ，０ ２年 ３月 １日起 实施 。 ２１ 工信部 称 ．电动汽 车充 电接 口和通 信 协议 四项 国家标准 的发 布实施 ．将 为 电动
按排气量大小征税
１月 １日， 中华人民共和 国车船税法》 《
正式施行 。法律要求“ 乘用车依排气量从小
进 行 了三项碰 撞 试 验 。该 批 车 型评价 结 果 总体 表 现较 好 ， 前排 安全 带 预 张 紧器 、 限力器 、驾 驶 员侧 安全 带 提 醒装 置 基本 成为标 准 配 置 ，大 多数 车 型获 得 了五 星
由工业 和信 息 化部 、 家能 源局 组织 ． 国 全
４ Ｌ 以上 年 基 准 税 额 为 ３０ ． ０ ６ ０元 至
５０ ４ ０元 。
车十 二 五 规划 ” 回 归对混 合 动 力 的重 会
视 与支持 。 新 能 源汽 车 的发 展 驱 动 主 要 来 自 ２ 个方 面 ， 一是政 策推 动 ， 其 这部 分 我 们 已
户、 转籍 、 变更手续 的取 消， 得二 手车交 使 易 的手 续 大为 简便 ．减 轻 了纳税 人 的 负
担
２ １ 年 度 ． 中国汽 车技 术 研 究 中心 ０１
共 完 成 了本 年 度 全 部 ２ ９个 车 型 的 试 验 评 价 ， 括 小 型 车 ３个 、 类 车型 ｌ 包 Ａ ０个 、
也并 能要 求 与价 格 成 本 等 因素 综合进 行考 虑 。
能和小型化方向发展 的被 引导和鼓励 。
１ Ｌ 含） ． （ 以下车型年基准税 额为 ６ ０ Ｏ元
至 ３ ０元 ： ６
序和 繁 多 的资料 使得 购车 人 常需 要来 回 跑几 趟 、 多天 时 间才 能完全 办好 ， 现在 过
国汽标 委 牵头 ， 汽研 中心 、 电力 企 业联 合
会 和 电器 科 学研 究 院共 同起 草 了 《 动 电
动机 排气量 的大小进 行征 税 ， 从征 税额度
的阶梯状来 看 ， 节能减 排车 型 的消费 受到 鼓励 ． 而大排量 的汽车消费则 受抑制 。 ． ３０ Ｌ
汽 车传 导 充 电用 连 接 装 置 第 １部 分 ： 通 用 要 求》 《 、 电动 汽 车传 导 充 电用 连 接 装 置 第 ２部 分 ： 交流 充 电接 口》 《电动汽 车 、
来 自替 代 能源相 比燃 油 的价格优 势 。
未 来 新 能源 客 车 有 望 首 先 发 力 。 政 策 或 致乘 用 车 突破 。我 们预 计 新 能源 汽 车最 初 的市 场 将 是 公 交 市 场 ， 因为 客 车 市场 中新 能 源 客 车 占 比相 对 较 高 。 计 预
以上 车型基本为 豪车 ．０ １年豪 车市场 的 ２１ 繁 荣 已是有 目共 睹 ． 加价 三五 万 、 队等 排
ＭＰ Ｖ车型 ２个 ， 涉及 ２ 共 ３个 乘用 车 生产 企业。 总体 看 ．０ １年评 价 车 型获得 五 星 ２１ 级 以上 车型 比例达 到 ６ ％ ．并且 再 次 有 ２ 车 型得 到 ５ 的评价 。 ＋
２０ ２５ ． Ｌ～ ． Ｌ年 基 准 税 额 为 ６ ０元 至 ６
１０ ２ ０元 ：
的税额 幅度 、 根据 实际情况来进行确定 。
六成 车型 获评 五 星
２１ ０ １年 １ ２月 ２ ９日。 中国 汽 车技 术 研 究 中 心 于在 天 津 公 布 了 ２ １ ０ １年 度 最 后一 批 １ 车 型 的 Ｃ Ｎ Ａ ２个 — Ｃ Ｐ评价 结 果 ，
车 型涵 盖 了小 型 乘 用 车 、 类 乘 用 车 、 Ａ Ｂ 类乘 用车 、 Ｕ Ｓ Ｖ和 ＭＰ Ｖ。
大减 轻二手 车交易 手续 ， 促进 二手 车 市场
的繁荣和发 展 原 有 的规 定 要 求在 二 手 车 交 易过 程 中， 车辆 发 生过 户 、 转籍 、 更等 情况 时 ， 变 车 主除到 公 安 车管部 门办 理 车辆 变 动手 续外 ， 同时还 要到 税务机 关办 理相 应的车 辆 购置税 过户 、 转籍 、 变更手 续 ， 杂的程 复