第二课交通运输布局及其影响
交通运输布局及其影响
交通运输布局及其影响第一篇：交通运输布局及其影响【交通运输布局及其影响】（一）主要交通运输方式1、主要交通运输方式的优缺点及其评价（1）运输过程中：运量、运速、运费、连续性（考虑自然因素和自然灾害）、灵活、耗能（2）建设过程中：线点的投资成本（考虑自然障碍）、运输工具的投资成本2、发展趋势3、交通运输方式的选择（二）交通运输布局1、交通运输网（1）构成要素（2）类型2、交通运输网中线、点的区位（1）交通运输线的区位①交通运输线的区位分析与区位选择②交通运输线的影响：积极影响（意义）和消极影响（2）交通运输点的区位①港口的区位因素②汽车站的区位因素③航空港的区位因素（三）交通运输方式和布局变化的影响（1）对聚落空间形态的影响①交通运输方式对聚落空间形态的影响②交通运输方式发展变化对聚落空间形态的影响③交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响（2）对商业网点分布的影响①对商业网点分布密度的影响②对商业网点分布位置的影响③对商业中心形成和发展的影响网络构建：※日日行，不怕千万里；常常做，不怕千万事※第二篇：教案：交通运输方式和布局变化的影响《交通运输方式和布局变化的影响》教学设计淮南第28中学万其兵一【教材分析】自然资源分布和区域社会经济发展的不平衡，使不同地域之间产生了人和物交流的需要。
交通运输是实现人和物位移的主要手段，而交通运输方式和布局变化，会直接影响到社会生活的方方面面。
交通运输方式和布局的变化会产生哪些影响呢？课文主要从两部分讲述：（1）对聚落空间形态的影响。
（2）对商业网点分布的影响。
教材的着眼点是交通运输方式和布局变化的影响，强调一个“变”字，体现两个“影响”。
教材文字虽少，但内容与我们生活的环境密切相关。
本节配置了不少的图片和案例，是教材的组成部分，但似乎离学生们的生活太远。
通过乡土地理的活例子，结合该节课程的要旨，既可调动学生积极思维，使学生主动参与学习和活动过程，又培养学生的学习能力和自主探究能力。
高考地理一轮复习知识点思维导图+学霸笔记专题12 交通运输布局及其影响
专题12 交通运输布局及其影响一、交通运输方式1．现代主要交通运输方式的优缺点（1）铁路运输：优点——运量大、速度快、长距离运输费用较低、连续性好。
缺点——造价高、消费金属材料多、占地面积广、短途运输成本高。
（2）公路运输：优点——机动灵活、周转快、适应性强。
缺点——运量小、耗能多、成本高、长距离运输费用较贵。
（3）水路运输：优点——运量大、投资少、运费低。
缺点——速度慢、灵活性、连续性差。
（4）航空运输：优点——速度快、效率高。
缺点——运量小、能耗大、运费高、设备投资大。
（5）管道运输：优点——气体不挥发、液体不渗漏，安全性高，连续性强、运量大。
缺点——灵活性差、设备投资大。
总结（1）运费由高到低：空运>公路＞铁路＞河运＞海运（2）运量由大到小：海运＞铁路＞河运＞公路＞空运（3）速度由快到慢：空运＞铁路＞公路＞海运＞河运（4）2.交通运输方式选择的原则（1）根据货物的特点、运输方式的特点和区域的特点来选择①客运：人们旅行大多从所乘交通工具的运行速度、费用、安全性、舒适度等因素考虑，远距离选乘飞机或火车，近距离选乘汽车；欣赏河流、海洋风光，也可以乘轮船。
②货运a大宗笨重的、对时限要求不高的货物，如粮食、矿石、热带经济作物、钢材等，长距离选择水运；中长距离选择铁路运输。
b运量小的，对时限有要求的活物，短途距离选择公路运输。
c急需的、有时限的，如急救药品、花卉等，或轻薄短小的电子元器件采用航空运输。
d流体的工业原料一般采用管道运输。
（2）合理选择交通线路①选择陆上线路，把握“多、快、好、省”的原则。
②航线中，从某地到另一地最短线路应经过的海峡、运河等，其中要重点关注经过苏伊士运河、巴拿马运河、马六甲海峡、好望角等地的航线。
3.交通运输发展的方向（1）高速化：如高速铁路、高速公路等。
①高速公路的优点：高速行车、通行能力大，运输效率高；行车安全舒适，降低能源消耗。
②高速公路的缺点：占地多，对环境影响大；投资大，造价高；工期长。
交通运输布局及其对区域发展的影响
4.交通运输的发展对商业布局的影响 (1)随着高速公路的大规模建设，许多商业集 聚在高速公路与城市的结合部。 (2)随着集装箱运输和_____________的发展， 出现了各种类型的专业化市场、超市、连锁店等。
现代物流业
(3)随着城市交通的改善，人们的出行范围扩大，一些多功能的大型购物休闲中 心应运而生。 (4)电子计算机、互联网技术的发展，使商业网络的组织形式发生显著变化。
集散
高
3．交通影响商业网点的密度
区域 商业网 点密度
山区
平原
___( 小 小或大)
___( 大 小或大)
交通发达，交通 地势起伏大，交通 线路_____ 稠密 ，居民 运输线路_____ 稀少 ， 点、商店众多， 交通运输方式单 成因 尤其是道路的交 一，商品流通难 叉路口和居民较 以拓展，商业网 集中的地区商店 点很难伸展 密度更大
空间位移
铁路
航空
公路
水运
管道
1．五种主要的交通运输方式比较 适合运输 方式 优点 缺点 的货物 运量大、速度快、 大宗、笨重、 造价高、占 铁路 运费较低、受自然 长途运输，如 地大、短途 运输 影响较小、连续性 矿石、金属、 运输成本高 较好 牲畜等 机动灵活、周转速 运量小、耗 公路 度快、装卸方便、 短程、量小的 能多、成本 运输 对各种自然条件适 货物 高 应性强
区位 主要影响 因素
水 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流， 文 以减少桥涵总长度 注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区， 自 地 特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背 然 质 斜部位穿越 因 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等 素 气 出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深 候 度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根 据当地暴 雨强度来设计
交通运输布局及其影响陈
京沪铁路长度仅为全国 铁路营运里程的2%，却 承担着全国10.2%的铁 路客运量和7.2%的货物 周转量，其运输密度是 全国平均水平的4倍，但 目前运能缺口仍很大， 严重制约了沿线经济的 发展。2010年11月15日 京沪高铁全线铺通，于 2011年6月正式通车。 读京沪高速铁路路线示 意图，回答下列问题。
交通运输方式和布局
交通运输布局变化的影响
课标： 举例说明生产活动中地域联系 的重要性和主要方式。 • 基本要求： • 1.说出生产活动中地域联系的主要方 式。 • 2.比较五种主要交通运输方式的优缺 点，并能根据实际情况选择合理的交 通运输方式。 • 3.结合材料，分析影响交通运输线与 点布局的主要区位因素。
河运
现代交通运输的发展趋势
•高速化 •大型化 •专业化
大 西 高 铁
世界上吨位最大的远洋油轮
上海集装箱码头
二、交通运输布局 1.交通运输网
1)组成 线：铁路、公路、航道等 点：港口、车站、航空港等 综合 高级
2)形式 单一 3)层次 低级
2.影响交通 运输布局因 素
自然因素 （资源、气候、地形、河流） 经济因素 （经济发展水平） 社会因素 （人口和民族分布、国防） 技术因素
交通运输网中的点的区位因素—汽车站 汽车站区位选择的总原则是能够最大 限度地方便旅客。具体地说，要考虑以 下 4 个要素： 1、面积较大，地形平坦。 2、要远离市中心，防止出现交通拥堵的 现象。 3、与城市干道，火车站，港口等有便捷 的联系。 4、工程量。
(创新题)2011年11月16日四川广元市内全 长5716米的兰渝铁路明觉寺隧道贯通。该 铁路计划工期6年，全长820千米，设计为 国家一级双线电气化铁路(图1)；图2为兰渝 铁路经过地区部分路段的等高线示意图。 读图，完成1～4题。
【地理素养】高三二轮微专题——交通运输布局及其影响(Word含答案)
【地理素养】2020年高三二轮微专题——交通运输布局及其影响微专题——交通运输布局及其影响【交通运输线区位及其影响】1.各种交通运输线建设考虑的区位因素2.运河线路的布局(1) 自然条件：地形：平原——工程量小；山地——工程量大。
水文：沿途水量多少及变化；尽可能利用原有河流、湖泊、湿地，减少工程量。
生态环境：注意减少沿途生态环境的破坏。
(2) 社会经济条件：沿途人口、城市数量，经济发展水平。
3.桥的建设条件分析(1)自然条件：气候条件、地质条件、水文条件、地形条件、生态环境状况→影响工程量、技术条件→建设成本。
(2)社会经济条件：修建长度→工程量大小；原有基础设施→建设材料运输成本；原有运输方式、经济发展水平→需求量大小，收益的大小。
4.隧道的布局地形、地质构造、资金、技术、原有线路状况、人口、城市、经济发展水平。
5.交通运输网的特点主要从线路数量 ( 密度 ) 、线路类型、线路分布与走向、是否形成交通运输网等方面分析。
例题 1： (2019 ·太原市二模 ) 阅读图文资料，完成下列要求。
世界上里程最长 ( 全长 55 千米 ) 、施工难度最大、投资最多、集桥—岛—隧于一体的港珠澳跨海大桥，于 2009 年 12 月 15 日动工建设， 2018 年 10 月 24 日正式通车，工程项目总投资额达 1269 亿元。
港珠澳大桥将珠海、澳门到香港的陆路交通时间从三小时缩短到四十五分钟。
下图示意港珠澳大桥的地理位置。
(1)推测港珠澳跨海大桥建设过程中可能遇到的自然障碍。
(6 分 )(2)分析港珠澳跨海大桥建设成本高的自然原因。
(4 分)答案： (1) 夏秋季节多台风；亚热带季风气候，多暴风雨；珠江入海口，泥沙淤积，地基不稳；珠江口外海区，多风浪、潮汐、大雾等。
(2)海域宽，大桥长度 ( 跨度 ) 大，且集桥—岛—隧于一体，工程量大，设计、施工难度大；海域气象、水文、地质条件复杂，施工条件差，人工费用高；设计和施工对环境 ( 生态 ) 保护的要求高；海水腐蚀性强，对材料性能要求高，材料成本高等。
人教版高中地理必修二第五章《交通运输布局及其影响》的知识点和记忆点
人教版高中地理必修二第五章《交通运输布局及其影响》的知识点和记忆点一、交通运输方式和布局1. 交通运输方式：主要包括公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输五种。
每种运输方式都有其特点和适用范围，如公路运输机动灵活、适应性强，适合短程、量小的货物；铁路运输运量大、速度快、运费低，适合大宗、笨重、长途运输；水路运输运量大、投资少、成本低，但速度慢、连续性差，适合大宗、笨重、时间要求不高的货物；航空运输速度快、效率高，但运量小、能耗大、运费高，适合急需、贵重、量小的物品；管道运输连续性强、安全、运量大，但投资大、灵活性差，适合原油、天然气等液体状货物。
2. 交通运输网：是由各种交通运输方式联合，各种交通运输线、点交织形成的。
按照不同的形式和层次，交通运输网可以分为单一运输网和综合运输网，以及不同地域的综合运输网。
二、交通运输布局的区位因素交通运输布局的区位因素主要包括经济、社会、技术和自然等因素。
经济因素如国民经济的发展、人口和城市的分布等；社会因素如加强民族团结、维护祖国统一等；技术因素如科学技术的进步等；自然因素如地形、地质、气候等自然条件对交通运输线布局的影响。
三、交通运输布局的影响交通运输布局的变化对聚落空间、经济格局、环境等方面都有重要影响。
例如，聚落空间形态往往沿交通干线扩展，交通运输的发展促进了区域间的交流和联系，但同时也可能对环境造成一定影响。
四、记忆点1. 交通运输方式的特点和适用范围：需要记住五种主要交通运输方式的特点和适用范围，以便在实际问题中能够选择合适的运输方式。
2. 交通运输网的形成和发展趋势：需要理解交通运输网的形成过程和发展趋势，包括不同形式和层次的交通运输网以及未来的发展方向。
3. 交通运输布局的区位因素：需要掌握影响交通运输布局的主要区位因素，包括经济、社会、技术和自然等因素，并理解它们对交通运输布局的影响机制。
4. 交通运输布局的影响：需要了解交通运输布局变化对聚落空间、经济格局、环境等方面的影响，以便能够全面分析交通运输布局对区域发展的作用。
高中地理：交通布局及其影响
夯实基础
1、五种主要交通运输方式是？他们的优缺点？
2、如何进行交通交通运输的因素有哪些？ 自然因素: 地形、气候、水源、矿产 社会因素：政策、民族团结 经济因素：有利于经济效益的提高 技术因素：科技水平的提高
4、新产生的交通运输会产生哪些影响呢？
历年会考回顾、分析及预测
总结
本部分内容在会考中难度较大，交通近五年来每 年都在考察，是高频考点。主要考察交通方式的选 择、影响交通布局的因素、交通运输的影响三个方 面。
考察方式上，选择题和综合题均有可能。
五种主要的运输方式
五种主要的运输方式
交通运输的影响因素
交通运输的对聚落和商业网点的影响
有利影响 1）对交通网的影响：完善了交通运输网；节约了运输时间 2）对经济的影响： 加大了两地的信息交流；
带动了沿线地区经济的发展（旅游、矿产） 3）对社会的影响： 有利于文化的交流；有利于民族的团结
不利影响 1）占用耕地 2）破坏当地环境
4、交通运输方式和布局变化会对城市形态和商业网点产生哪些影响
城市形态：城市会沿交通线分布
商业网点：交通影响商业布局、密度、规模
特别是一些大型综合商场、超级市场等商业网点， 多建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线
知识框架的构建
五种主要的交通运输方式 交通运输方式
和布局 交通布局的影响因素
交通运输布局 及其影响
交通运输方式影响
交通运输方式对聚落和商业网点的影响
交通运输布局及其影响
交通运输布局及其影响
交通运输布局是指在一个区域内，为了满足人们的出行需求和物流运输需求，对交通设施、线路、服务等进行系统规划和安排的过程。
它涉及到城市道路、铁路、航空、航运等不同交通方式及其相互关系的合理组合和优化配置。
交通运输布局的合理性与科学性，对一个区域的经济、社会和环境发展都有着重要的影响。
首先，交通运输布局直接影响区域的经济发展。
交通运输设施的发展水平与交通网络的畅通程度，直接影响着人们的出行效率和物流运输的快捷程度。
一个完善的交通运输布局可以提高企业的生产效率，降低物流成本，促进市场流通与贸易发展，增加区域经济的竞争优势。
同时，交通运输布局还可以促进区域的产业结构调整和区域经济的协调发展。
例如，在发展沿海经济的过程中，合理规划和布局港口和航运设施，能够有效地促进沿海经济的发展，提高当地企业的国际竞争力。
其次，交通运输布局对区域的社会发展和居民生活有着直接的影响。
一个便捷、安全、高效的交通运输系统，可以提高人们的出行条件和舒适度，提高生活品质。
例如，一个完善的城市道路交通网络，有助于减少交通堵塞和拥堵现象，提高居民的出行效率，减少交通事故发生率。
交通运输布局还可以促进人口的流动和城市的规模扩大，增加就业机会和居住选择，提高人们的生活质量和幸福感。
此外，交通运输布局对环境和生态有着重要的影响。
交通运输对空气质量、噪音污染和能源消耗等方面都具有一定的负面影响。
一个科学合理的交通运输布局可以减少交通拥堵，降低车辆排放的污染物，改善空气质量，保护环境。
同时，多元化的交通运输方式的配置和合理利用，能够减少对能源的依赖和消耗，降低对环境的影响。
地理：2.3.4《交通运输布局及其对区域发展的影响》
交通运输布局及其对区域发展的影响
一、交通运输与聚落
（一）交通运输 1、概念： 利用各种运输工具，使旅客、货物沿着 、概念： 利用各种运输工具，使旅客、 特定线路实现空间位移的过程。 特定线路实现空间位移的过程。 2、作用：连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部 、作用：连接生产与消费、城市与乡村、 门的纽带。 门的纽带。 3、方式： 铁路、公路、水运、航空、管道 、方式： 铁路、公路、水运、航空、 4、现代交通运输的特点： 、现代交通运输的特点： 种类齐全，方便快捷，经济安全； 种类齐全，方便快捷，经济安全； 高速化、网络化、全方位。 高速化、网络化、全方位。
元朝 钟鼓楼市场
前门、 明清 前门、西四和东四
除东四、西四和西单外， 东交民巷开放，交通完善。 除东四、西四和西单外， 东交民巷开放，交通完善。前门位于火 车站附近，王府井交通便利。 民国 前门和王府井成为两大商 车站附近，王府井交通便利。 业中心 新中 西单、王府井、 国成 西单、王府井、前门 立后 现代 东西长安街延长拓宽， 东西长安街延长拓宽，提高了西单通达 铁路客运站迁往东单， 性。铁路客运站迁往东单，加强了王府 井优势，北京地铁在王府井、西单、 井优势，北京地铁在王府井、西单、东 单设站点
3、交通运输的发展对商业布局的影响 、
交通运输发展 对商业布局的影响 举例 高速公路的大 许多商业中心集聚 沈大高速公路旁的 规模建设 在高速公路与城市 西柳服装市场 的结合部 杭州陶瓷市场、 集装箱运输与 出现了各种类型的 杭州陶瓷市场、花 卉市场等 专业化市场、超市、 现代物流业的 专业化市场、超市、 连锁店 发展 城市交通改善， 城市交通改善， 一些多功能的大型 杭州西城广场 人们出行范围 购物休闲中心应运 扩大 而生
交通运输布局及其对区域发展的影响(完整版)
四大米市、 扬州、苏州
郑州、石家 庄、徐州
交通运输影响着聚落的空间布局
地区
聚落形态
形状比较则，
形成原因
地形平坦开阔
北方 多呈团块状，
河网密度较大；铁路、公路 南方 沿河道、铁路、公路 的兴建使聚落多沿铁路线和 呈带状分布 公路线发展
二、交通运输与城镇分布
1.河流与城镇
⑴古代著名的大都市与河流
古代以水运为主，大都市多数诞生于河流的中下游 冲积平原地区。
原因：河流冲积平原地形平坦，土壤肥沃，便于农耕， 且有利于交通联系和节省建筑投资，是人口集中分布地区， 也是城市发展的理想环境。
⑵世界城市分布与河流
多分布在世界大河两岸的冲积平原上。
⑶中国城市分布与河流
沿河设城，是我国 南方城市布局的一 般规律。
河流入海口： 纽约、上海、广州、 天津 干支流交汇处： 宜宾、重庆、武汉、 九江 河流水运的起点和终点： 赣州、哈尔滨 过河点位置： 南京、伦敦
网络化——各种交通运输线、点交织，形成 了不同形式和层次的交通网
交通运输网的形式和层次：形式由单一到综合， 层次从低级到高级。
一、交通运输与聚落
（一）交通运输与聚落的形成
几乎所有百万人口以 上的大城市都与主要 交通干线相连。
读图分析交通运输与聚 落形成的关系。
聚落的形成与 交通运输的关系：
交通便利 商贸活动 较大居民点
一. 五种主要交通运输方式
公路运输
优点 机动灵活， 周转速度快， 装卸方便， 对各种自然条件适应性强； 缺点 运量小，耗能多，成本高。 适于短途运输
铁路运输
优点 1.运量大、速度快、 运费低； 2.受自然因素影响小、连续性好。 缺点 1.造价高； 2.占地广，短途成本高。
交通运输布局及其影响
比较项目
运输方式
运费由高到低 空运>公路>铁路>河运>海运
运量由大到小 海运>铁路>河运>公路>空运
速度由快到慢 空运>铁路>公路>海运>河运
交通运输布局及其影响
考纲概览
1.生产活动中交通运输的重要性和主要方式。 2.交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态 和商业网点的影响。
考向定位
1.今后仍将以重大交通工程建设和热点、 重点问题为切入点，从区位条件、自然条 件、社会经济条件等方面考查交通点、线 的区位因素，并进行正确的分析与评价。 2.以区域图、示意图或文字材料为背景， 综合考查交通运输方式和布局变化对聚落 和城市功能区的影响。
保持历史文化风貌（或避免遮挡古建筑的观赏视角） 节约有限的城市土地资源
基础自主梳理
核心考点探究
交通运输布局的区位因素分析
1．交通运输线(铁路、公路)的区位因素分析 (1)自然因素是交通运输线路的基础因素，其影响逐 步减弱。
区位因素
影响分析
对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，
平原
地
处理好与农田水利建设、城镇发展的关系
形
线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地
山地
区，在陡坡上修成“之”字弯曲或开凿隧道
(1)影响该城市旧城区布局的主要区位因素有__________、 ____河__流__。 煤铁资源 (2)你认为旧城区①区域和②区域形成较早是__①__区__域_，理 由是____因__为__①__区__域__位__于__河__流__交__汇__处__交__通__便__利__，__水__源。充足 (3)影响新城区出现的主要区位因素是__交__通__(_铁__路__的__兴。建)
4.2 交通运输布局对区域发展的影响(共27张PPT)
3.从建设人类命运共同体的角度，讨论“一带一路”建设的重大意义。
3．①“一带一路”为构建人类命运共同体提供了很好的前提条件和 基础，提供了一种新的国际合作模式；
②推进“一带一路”建设，实际上就推进了全球经济一体化； ③“一带一路”建设的重点是全球基础设施的共享互通。“一带一 路”为全球经济一体化、全球范围内更好的经济互联互通、经济之外其 他方面的互联互通提供了很好的基础； ④“一带一路”强调民心相通，通过“一带一路”建设促进不同文 明的对话与交流，真正做到你中有我，我中有你，不仅从经济层面，而 且从文化、社会、政治各方面都做到完整的融合。
活动
认识“一带一路”建设对于加强区域间联系的作用
2.我国连云港的货物运至荷兰鹿特丹，请从运距、运时、运费几方面，比较陆路运输与海 上运输的优劣
2．连云港货物运至荷兰鹿特丹港通过陆路运输(主要通过铁路 运输)的运距、运时要比通过海上运输短，但运费要高。
活动
认识“一带一路”建设对于加强区域间联系的作用
(1）近原料（红木）；市场需求旺盛；高速 公路和铁路经过，交通便捷；基础设施较完 善。（每个得分点2分，共6分） (2）利于企业间交流信息，提高企业创新能 力；近家具厂，省运费；共同利用基础设施， 节约生产成本。（每个得分点2分，共4分）
Thank you for watching !
①提升沿线房价 ②促进跨城就业 ③增加货物运量 ④加剧大气污染
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
1．C 2.A [第1题，京津地区人口密集，耕地资源紧张；经济发达， 交通线路密集。建设“空中铁路”可防止交通线相互干扰，也可少占耕 地。第2题，京津城际铁路缩短了出行时间，把京、津两座城市连为一体， 会提20升沿线房价，促进跨城就业。]
必修二 第五章 交通运输布局及其影响
交通运输布局及其 影响
第五章 知识点 1、五种交通运输方式的优缺点及发展方 向？ 2、交通运输网的概念、层次和形式及基 本要素？ 3、交通运输线、点布局因素及影响？ 4、交通运输方式和布局对聚落形态的影 响？ 5、交通运输方式和布局对商业网点的影 响？
当堂训练：
合理的交通运输是根据各种交通 运输方式的特点，结合所运货物的性 质、特点，选择运距短、运力省的交 通工具和运输路径，在社会劳动消耗 最小的情况下，迅速、优质的完成运 输任务。据此回答1～3题。 1．下列现代运输方式中，适用货物范 围广，且远距离运输价格最低的是 ( ) A．海运 B．铁路
4．青岛胶州湾海底隧道是国内长度第一、世 界排名第三的海底隧道，其建设的决定性因 素是( ) A．自然因素 B．社会政治因素 C．社会经济因素 D．科学技术因素 5．下列说法最能体现青岛胶州湾海底隧道建 设意义的是( ) A．带动了隧道沿线经济的发展 B．加速胶州湾地区经济一体化的进程 C．缓解了青岛市中心的交通压力 D．证明中国隧道建设技术已达到世界顶尖水 平
读下图，完成6～8题。
6．如果图中黑点表示加油站，则影响该地理 事物区位的主要因素是( ) A．人口数量 B．车流量心城市最近的是( ) A．① B．② C．③ D．④ 8．图中国道走向平直的主要原因是 A．尽可能联系较多的经济据点 B．缩短线路长度，节省运营时间 C．降低筑路成本 D．少占耕地
9．关于集装箱运输特点的叙述，欠妥 的是（ ） A．提高运行速度，增加通过能力 B．节省包装费用和仓库费用 C．便于实现装卸作业机械化 D．保证货物在运输过程中的安全 10、“新亚欧大陆桥”东桥头堡所属的 国家是： A、中国 B、俄罗斯 C、德国 D、荷兰
11.读图，回答下列问题。
交通运输布局及其影响
交通运输布局及其影响1. 引言交通运输布局是指国家、地区或城市为满足人们日益增长的交通需求，合理规划、建设和管理交通设施所采取的措施和政策。
交通运输布局的合理与否，直接影响着整个社会经济的发展和人们的生活质量。
本文将就交通运输布局的重要性、布局的影响、布局的原则等方面进行探讨，以便更好地理解交通运输布局对社会的影响。
2. 交通运输布局的重要性交通运输布局的重要性体现在以下几个方面：2.1 经济发展交通运输是促进经济发展的重要基础设施，对于国家和地区的经济增长、产业转型升级、各类资源的调度具有重要意义。
合理的交通运输布局能够加强区域间的联系和物流运输的便利性，促进经济要素的快速流动，提高经济效率。
2.2 人民生活交通运输布局对人民生活的改善也有着重要影响。
合理的交通运输布局能够缩短人们的出行时间，提高人们的出行便利性。
交通设施的便利与否，直接关系到人们的日常生活和工作效率。
因此，交通运输布局的重要性不仅仅是经济层面的，也是人民生活改善的关键。
2.3 环境保护交通运输产生的排放物是导致环境污染的主要源头之一。
合理的交通运输布局能够减少交通拥堵和排放物的产生，降低环境污染的程度，提高城市的空气质量和居民的生活环境。
3. 交通运输布局的影响交通运输布局对社会的影响主要有以下几个方面：3.1 经济影响交通运输布局的合理与否，直接关系到区域经济的发展水平。
合理的交通运输布局能够促进产业转移和跨区域合作，增强区域间的联系和互动，促进经济要素的流动和优化配置。
另一方面，不合理的交通运输布局会导致交通拥堵和物流停滞，减缓经济增长。
3.2 社会影响交通运输布局的合理与否，也直接关系到人们的日常出行和生活品质。
合理的交通运输布局能够缩短人们的出行时间，提高人们的出行便利性。
而不合理的交通运输布局会导致交通拥堵、出行不便等问题，给人们的出行和生活带来困扰。
3.3 环境影响交通运输布局对环境的影响主要体现在两个方面。
一方面，合理的交通运输布局能够减少交通拥堵和排放物的产生，降低环境污染的程度，改善空气质量。
【高中地理】高中地理知识点总结：交通运输布局及其对区域发展的影响
【高中地理】高中地理知识点总结：交通运输布局及其对区域发
展的影响
1、交通运输与聚落形成的关系：在交通便利的地方，有利于开展商贸活动，通常会形成较大的居民点。
2.交通与聚落空间布局的关系：在古代，北方以陆地（交通）为主。
定居点往往靠近陆路。
南部以水运为主，聚落分布在水边；近代聚落多沿铁路、公路沿线发展，如郑州、石家庄、徐州等。
聚落空间形态：北方因地形平坦开阔，聚落布局多呈团块状，形态比较规则，道路呈棋盘式。
南方河网密度大，聚落多沿河道、铁路或公路分布，布局形态多呈带状
3.交通条件变化对城市发展、兴衰的影响：一个地区交通条件的变化将对该地区城市的布局和发展产生重大影响。
京杭大运河的开通运营为扬州、济宁、聊城等城市带来了繁荣。
运河严重淤塞，京沪线建成后，这些城市迅速衰落。
沿线城市往往可以快速发展（如石家庄、徐州、株洲、怀化和格尔木），并逐渐形成由多个城市组成的经济枢纽（如陇海至蓝新铁路经济区、京九铁路经济区和京广铁路经济区）。
4、交通运输与商业网点分布的关系：交通主要是通过影响人流和物流来影响商业布局的。
便捷的交通运输，有利于商品的运输和销售，也有利于人流的集散，从而有利于商业网点的形成。
2021届全国新高考地理备考复习 交通运输布局及其影响
交通 运输 布局
平原和山区商业网点分布不同
商业 网点 布局
城市 内商 业网 点布 局
大商业中心商业街 的布局
居民小区商业网点的 布局
下图是某山区村镇分布略图。读图回答。
在铁路修建之前，最适合建集贸市场的地点是( )
A．甲地
B．乙地
C．丙地
D．丁地
随着高速公路、轨道交通不断向郊区延伸，高速公路出入口、轨道交通站点附近
泉河 颖
泉河
颖
河 二十世纪20年代以前
泉河
颖
河
河
二 十 世 纪 20 年 代 以
至 后漯
至北京
河颖
泉河 河 车站
至淮北
1958 年 以 后
颖河大闸
现在
至九龙
至六安
阜阳市主对外交通口岸
至淮南
阜阳站并行排列着344根铁轨，是 京九线上大型编组站，也是中国十 大铁路编组站之一。
【P80阅读】扬州的变迁
商业网点
商业城市
全国性 地区性
城市内部商业中心
大型商业中心商业街 居民小区内商业网点
商业网点的区位含义 商业网点的分布状况 商业网点的位置特征
活动：读图说明不同区域交通运输布局对首页网点布局的影响
读山区（左图）和平原（右图）商业网点示意图，回答问题
山区和平原的交通线路布局、形态有什么不同？ 答：山区的交通线路受地形限制，多沿河谷和山间谷地布局，线路较 弯曲。平原地区地形开阔平坦，道路不受限制，道路布局平坦宽直。
交通运输 聚落 布局
发展
聚落形成、规模 聚落空间形态及其变化 聚落兴衰变化 聚落分布或布局规律
课堂检测：读我国南方某城市分布示意图，比较该市1949年前、 后的城市形态特征的不同，并推测其原因。
交通运输布局及其区域发展的影响
一.交通运输的基本概况
1.概念：指利用各种交通工具，使旅客、货物沿着 特定线路实现空间位移的过程。 2.作用：连接生产与消费、城市与乡村、各地区和 各部门的重要纽带。 3.方式：铁路、公路、水运、航空和管道
4.现代交通运输的特点：高速度、网络化、全方位
主要优点
交通运输的发展对商业布局有深刻的影响。 比如，随着高速公路的大规模建设，许多商业集聚在高速公 路与城市的结合部。 随着集装箱运输和现代物流业的发展，出现了各种类型的专 业化市场、超市、连锁店等。 随着城市交通的改善，人们的出行范围逐步扩大，一些多功 能的大型购物休闲中心应运而生。 电子计算机、互联网技术的发展，使商业网络的组织形式发 生显著变化，网上购物、电子商务、无人自动售货等正在推 广，并成为现代商业发展的潮流。
例如，石家庄、郑州、株洲和怀化的兴起，与其铁 路枢纽的区位是密切关联的。
一个地区交通运输条件的变化，会给这个地区城市的布局和发展 带来很大影响。
例如，历史上由于京杭大运河 的开通，我国南方与北方的经 贸联系得以加强，扬州、济宁、 聊城等运河城市得到充分发展。 当运河严重淤塞后，这些城市 的发展明显受阻。 但随着京沪线的建成，铁路运 输在很大程度上取代了昔日的 水运，铁路沿线的城市迅速发 展壮大，并逐渐形成由若干城 市构成的经济中枢地带。
（二）交通运输与聚落的空间形态
北方地区，由于地形平坦开阔，聚落布局多呈团块 状，形态比较规则，道路呈棋盘式。 南方地区，河网密度较大，聚落沿河道、铁路或公 路分布，布局形态多呈带状。
古代著名的大都市，多数诞生于河流的中下游平原
交通运输布局及其区域发展的影响
交通运输布局及其区域发展的影响随着现代化社会的发展，交通运输布局成为城市和地区发展的重要组成部分。
交通运输布局的合理规划和发展对于区域经济、环境和社会发展都有着深远的影响。
本文将从交通运输布局的影响、区域发展的机遇和挑战以及促进可持续发展的角度，探讨交通运输布局及其区域发展的影响。
首先，交通运输布局的合理规划与发展对于区域经济发展起到重要作用。
一个地区的交通运输系统的畅通与否直接影响着该地区的经济发展速度和质量。
比如，优质的交通网络能够促进产业升级和经济结构调整，吸引更多的投资和人才进入该地区；而低效的交通运输系统则会限制经济发展的潜力，并可能导致资源不均衡分配。
因此，制定科学的交通规划和布局，在交通建设中注重前期调研和预测，有利于提高经济发展的动力和竞争力。
其次，交通运输布局也对区域的环境产生重要影响。
不合理的交通运输布局可能导致交通瓶颈和堵塞，进而引发空气、噪音和土地资源等环境污染，对生态环境和居民生活产生负面影响。
因此，推进绿色交通运输和低碳发展已经成为当前交通规划和布局的重要目标。
例如，发展城市轨道交通、快速公交系统、鼓励公共交通和非机动车出行等措施，不仅可以减少交通排放，节能减排，还可以提高空气质量和城市宜居度，为可持续发展打下良好基础。
再次，交通运输布局也对区域社会发展产生直接影响。
合理的交通运输布局能够提高人们的居住、工作和学习便利性，提升社区和城市的人文环境。
例如，发展交通枢纽和快速道路，加强城乡公共交通服务，可以提高人们的出行效率和安全性；提供便捷的教育、医疗和商业等公共服务设施，能够提高居民的生活质量和幸福感。
在交通规划和布局中，需要注重公平性和包容性，重视社会公众的需求，促进社会和谐与稳定。
最后，交通运输布局及其区域发展还面临着一系列机遇和挑战。
一方面，随着科技的不断进步，新一代信息技术和智能交通系统的应用将深刻改变交通运输的模式和方式；另一方面，人口增长和城市化进程加快，对交通运输提出了更高的要求。
交通运输布局及其影响
发展趋势
高速化
提高运行速度,缩短 时间,增加通过能力
大型化
扩大运输工具的装 载量
专业化
节省包装和仓库费用 装卸作业机械化 保证货物在运输过程
中安全
如何合理选择交通运输方式
(1)客运：人们旅行大多从所乘交通工具的运行速度、费用、安全性、 舒适度等因素考虑，远距离选乘飞机或火车，近距离选乘汽车；为了 欣赏沿河两岸的风景或海上的风光，有时也选乘轮船。
缺点：需铺设专门管道，设备投 资大，灵活性差
对象：液态或气态货物，如石油、 天然气等
现代五种交通运输方式的优缺点
比较项目 运费由高到低 运量由大到小 速度由快到慢 连续性由好到差 灵活性由好到差
排序 空运>公路>铁路>河运>海运 海运>铁路>河运>公路>空运 空运>铁路>公路>海运>河运 铁路>公路>空运>海运>河运 公路>空运>铁路>河运>海运
答案 横贯沿海地区(或几乎与 海岸线平行)；连接东、西两条 (通向内陆地区的纵向)铁路，构 成铁路网。
解析答案
(3)简述尼日利亚沿海地区的气 候特点，以及针对此气候特点， 我国相关人员在建设该铁路时， 为保障身体安康，需要防范的 问题。
解析 根据经纬度位置可知该地位于热带雨林气候区，气候湿热，因此我 国相关人员修建铁路时，为保障身体安康，需要防范中暑、受潮，还需要 预防自然灾害等。 答案 气候特点：(纬度低，属热带雨林气候)全年高温多雨。 需要防范的 问题：中暑；晒伤；食物中毒；毒虫叮咬；野生动物侵袭；疫疾；瘴气等。
郊区－市区 武汉－上海 鞍山－哈尔滨 伊拉克－日本
读欧洲货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意图，回答以 下问题:
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第十一讲交通运输布局及其影响(高三一轮复习)
【课题】第二课交通运输布局的变化的影响
【课型】复习课 【课时】1课时
【教学模式】讲练结合、问题探究 【教具】板图 多媒体 2.
考点一：交通运输布局对聚落形态的影响
[自主认知 梳理知识]展示几种交通运输布局方式及聚落形态 提问：（1）有哪些交通运输方式？ （2）有哪些聚落形态？
（3）交通运输方式与聚落形态有何关系？ [诱导点拨]
[重点点拨]2．交通运输与聚落空间分布
聚落的空间分布在很大程度上受交通运输的影响，不同历史时期，交通运输方式不同，对聚落的分布也有不同的影响，如表所示。
3.交通线的变化对聚落空间形态变化的影响
[特别提示] 分析交通运输对聚落形态的影响时，应首先明确交通运输状况，尤其是交通线路的延伸方向，因为它往往影响聚落的扩展方向，从而影响聚落的形态变化；其次再结合聚落所在地的自然条件及经济发展中经济布局的变化等信息，具体问题具体分析。
典型例题1．(2011年广州模拟)读某地等高线地形图(单位：米)，完成(1)～(2)题。
(1)导致图中铁路线弯曲的主导因素有( )
A．避开河谷B．避开山脊
C．联系居民点 D．避开断层
(2)图中居民点的分布特点是( )
①沿河分布②沿交通线分布③沿断层线分布④聚落的规模与地形有关
A．①② B．③④
C．①③ D．②④
解析：第(1)题，观察图中铁路线的位置和弯曲可以看出，铁路线主要分布在地形较平坦的平原地区，不必要避开河谷、山脊和断层。
主要是联系更多的居民点。
第(2)题，该区域居民点主要沿河谷、铁路线分布。
答案：(1)C (2)A
考点二：交通运输对商业网点分布的影响
1．交通运输对商业网点分布位置的影响
商业网点的分布一般是遵循市场最优原则，分布在城市的几何中心处，但更多的是遵循交通最优原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，图示如下图并附表格进一步说明：
2．交通运输对商业中心形成与发展的影响
[特别提示] 商业中心的形成必须具备两个条件：
(1)在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区和销售区(前者决定于地区经济发展水平；后者决定于人口密度、数量和消费水平)。
(2)要有便利的交通运输条件，便于商品的集散。
重点点拨：山区和平原的商业网点比较
典型例题2．下图是某城市布局示意图，图中A处适宜建大型批发市场的理由是( )
①位于城市外缘，地租较低②交通便利，便于客货流的聚散③位于居民区，市场辐射量大④靠近河流，环境优美
A．①② B．①③
C．②③ D．③④
解析：A处位于城市边缘的主要道路交会处，又邻近高速公路，交通便利且地租较低，适宜建大型批发市场。
答案：A
随堂练习(2011年高考全国文综)芝加哥是美国五大湖区最大的城市，其位置见下图。
1848年修通联系密西西比河水系和五大湖的运河，随后兴建铁路并形成以芝加哥为中心的放射状铁路网。
这段时期，芝加哥工业主要有农产品加工、农具、交通工具等生产部门。
1890年，芝加哥人口达到100万。
20世纪上半叶，芝加哥发展以钢铁为主导的重工业，并成为
20世纪美国最大的钢铁工业基地。
据此完成(1)～(3)题。
(1)1848年后，芝加哥成为美国中西部农产品集散中心的主导区位条件是()
A．濒临五大湖
B．位于美国中西部的中心位置
C．位于密西西比河航运的上游起点
D．位于密西西比河与五大湖的转运地点
(2)20世纪之前，芝加哥的工业活动主要联系()
A．芝加哥周边农村地区B．五大湖沿岸各城市
C．美国东北部工业区D．美国本土
(3)芝加哥发展钢铁工业最有利的条件是()
A．良好的工业基础B．便捷的交通运输
C．充足的劳动力D．丰富的原料和燃料
[命题立意]本组题以文字材料和地理图像为载体，通过商业中心的形成条件、工业活动的地域联系和钢铁工业的形成条件等相关知识，考查考生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识探讨地理问题的能力，尤其对获取和解读地理信息的能力提出了更高的要求，难度中等。
[解析]第(1)题，农产品的集散中心即商业中心，便利的交通运输条件是其形成的重要基础。
通过题目提供“1848年修通联系密西西比河水系和五大湖的运河”等文字材料和图中芝加哥地理位置等图像信息可知，1848年后芝加哥成为美国中西部农产品集散中心的主导区位条件是位于密西西比河与五大湖的转运地点。
第(2)题，20世纪之前，工业主要有农产品加工、农具、交通工具等，这些工业规模较小，技术水平较低，其生产原料和产品主要与当地农业相联系。
第(3)题，从图中煤炭和铁矿石的分布可知，芝加哥是利用了便利的运输条件，从周围运来铁矿石和煤炭，发展了钢铁工业，并成为20世纪美国最大的钢铁工业基地，因此便捷的交通是其发展钢铁工业最有利的条件。
[答案](1)D(2)A(3)B
板书设计:一、交通运输布局对聚落形态的影响
1．交通运输与聚落空间分布
2.交通线的变化对聚落空间形态变化的影响
二．交通运输对商业中心形成与发展的影响
1．交通运输对商业网点分布位置的影响
2．交通运输对商业中心形成与发展的影响
[课堂练习] 高考总复习第126页随堂检测。
[课后作业]完成高考总复习“分层作业”部分，学有余力的同学完成能力提升部分；预习下一节。
[课后反思]
本节课教学目标明确，分析问题透彻，学生积极参与，认真思考，合作探究，有利于拓展思
维，培养学习能力，激发学习兴趣，基本上完成课堂目标的要求。