交通运输布局及其影响PPT课件3(2份) 人教课标版优质课件

考点 1 交通运输方式和布局
第 1 步盘查必备知识 得基础分
1．主要交通运输方式
(1)现代交通运输方式及特点
运输方式
主要特点
铁路
运量大、速度快、__运__费__较__低____、连续 优点
性好 造价_高___、消费金属材料多、短途运输 缺点 成本_高___
运输方式
主要特点
公路 优点 _机__动__灵__活___、周转速度快、适应性强 缺点 运量小、耗能多、_成__本__高____、运费较贵
(2)交通运输的发展方向：_高__速__化__、大型化和_专__业__化__。 2．交通运输布局 (1)交通运输网 ①构成要素 交通运输线：如_铁__路____、公路、航道 交通运输点：如__港__口___、_车__站____、航空港 ②主要类型 按形式：单一运输网和综合运输网 按层次：省级、大区级、国家级综合运输网
第十章 交通运输布局及其影响
复习本讲内容小编 轻轻的告诉你：
1.要瞄准的最新考纲： (1)生产活动中地域联系的重要性和主要方式。 (2)交通运输方式和布局的变化对聚落形态和商业网点 布局的影响。 2.要透析的知识链条： 交通运输的基本要素 → 相互交织 → 交通运输网 → 制约因素
3．要关注的应用实践： (1)大连市沿港口规划城市。 (2)高速公路出口附近建设商场。
地区，在陡坡上修成“之”字弯曲线路或开 地
凿隧道
(2)自然因素对交通运输线布局的影响
区位因素
影响分析
水文
线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以 减少桥涵总长度
注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，
地质 特别是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背
斜部位穿越
气候
工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出 现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等
(3)社会经济因素对交通运输线布局的影响
区位因素
影响分析
合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。
铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，
并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应 经济因素
从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以
满足地方经济发展和居民需要为主，可以通
过当地的居民点、车站、码头等
(3)社会经济因素对交通运输线布局的影响
第 3 步把握命题方向 巧得高分
考点
命题方向
1.以图文材料为载体考查交通运 交通运输方式的
输方式的选择及原因。(即时对点 选择
练 1、2)
2.以区域图为载体，结合时事热 交通运输布局的
点材料，考查影响交通线、点的 区位因素
区位条件。(例 1、即时对点练 3)
(2014·新课标全国卷Ⅰ)20 世纪 50 年代，在外国 专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁 番附近的线路如下图所示。读下图，完成(1)～(3)题。
②鞍部相对较低，可修建铁路线；河谷地区海拔较低， 修建铁路线工程量比较小，适合修建铁路线。
③如果交通线要穿越等高线，应选择比较稀疏的地方， 这里坡度较缓，利于建设，且更加安全。
④选线时要避开陡崖、地质不稳定的地段。要尽可能少 跨越河流，以减少工程投资和保证工程安全。
⑤如果要修建隧道，应选择背斜部位来进行。背斜岩层 向上拱起，抵抗垂直压力的能力较强，同时不易积水。
区位因素
影响分析
பைடு நூலகம்
巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地 社会因素
区和革命老区经济发展等
使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条
技术因素 件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行
安全的威胁
2.交通运输点的区位因素分析
站点类型
港口
航空港
水域条件要利于航行、停泊；
受地形、气候、地
自然 筑港条件影响港口的规划建
靠近城市、陆路交通便利的 度适当；低云、雾
地方；海港要求有背风、避 和暴雨较少；风速 选址要求
浪、水深的海湾，与其他交 较小，地势较高，
通干道系统有方便联系的 地质条件较好；距
地方
离城市较远的地方
3.在等高线地形图上进行交通线选址的方法规律 (1)平原地区：地形平坦，地质条件稳定，是交通线建设 的最理想环境。因此交通线首选在海拔 200 米以下的平原地 区布局。 (2)在山区修建公路、铁路线时，要从以下几点考虑： ①一般要沿等高线修建，这样可以减少工程量，同时道 路平坦，利于车辆安全行驶，而且不易造成水土流失。如下 图在 EF 之间修建公路，应选择 EHF，而不是 EGF。
优点 水路
缺点
_运__量__大_____、投资少、成本低 速度慢、灵活性和连续性_差____
优点 航空
__速__度__快____、效率高
缺点 运__量__小__、能耗大、运费高___、设备投资大
优点 损耗小、_安__全___性__能__高__、运量大、连续
管道
性强、管理方便
缺点
设备投资大、灵活性__差____
质、水文等影响较
因素 设；平原地形利于港口平面
区位
大
布置，但航道容易淤积
因素
社会 腹地范围及其经济发展水平 人口稠密、经济发
经济 影响港口兴衰；城市为港口 达，人流、物流频
技术 建设提供人、财、物的支持 繁地区最为有利
2.交通运输点的区位因素分析
站点类型
港口
航空港
河港要求河宽水深，位于或 地形开阔平坦，坡
(2)影响因素：__经__济___、社会、__技__术___、自然等因素。 (3)典型案例：南昆铁路的建设。 ①影响因素：国民经济的发展、人口和城市的分布、 ___科__学__技__术__的__进__步_____等。 ②重要意义：带动、繁荣沿线地区的经济，促进西南地 区经济发展。
交通运输方式选择的一般原则——多、快、好、省
第 2 步层析核心考点 拿能力分 1．交通运输线的区位因素分析 (1)交通运输线的区位因素图解
(2)自然因素对交通运输线布局的影响
区位因素
影响分析
对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地， 平
处理好与农田水利建设、城镇发展的关系。 原
如京沪高铁的许多路段采用“以桥代路” 地形
线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂 山
(1)推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因
素是( )
A．河流
B．聚落
C．耕地
D．地形
(2)后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合
理，理由可能是( )
A．线路过长
B．距城镇过远
C．易受洪水威胁
D．工程量过大
(3)50 多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，
是因为该区域的城镇分布受控于( )